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      一線員工年終個人工作總結(jié)范文

      發(fā)布時間:2025-03-20

      一線員工年終個人工作總結(jié)范文(通用3篇)

      一線員工年終個人工作總結(jié)范文 篇1

        8月25日—9月7日,本人參加了中船集團赴日“精益生產(chǎn)與敏捷制造技術(shù)高級研修班”,培訓(xùn)主要包括豐田的GPS生產(chǎn)方式理論與實操培訓(xùn)、日本知名企業(yè)參觀學(xué)習(xí)兩大內(nèi)容。系統(tǒng)全面剖析了豐田精益生產(chǎn)理念,精益制造在汽車行業(yè)的應(yīng)用,針對性的現(xiàn)場改善實戰(zhàn)演練和精益制造標(biāo)桿企業(yè)的參觀交流。現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下:

        一、學(xué)習(xí)總結(jié)

        豐田的生產(chǎn)方式又稱TPS,而GPS理念則是在TPS的基礎(chǔ)上關(guān)注人財?shù)挠啥l(fā)展起來,GPS注重與企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)地?zé)o縫鏈接,其核心是通過省人和徹底消除浪費,實現(xiàn)高效高質(zhì)低成本的生產(chǎn)方式。GPS生產(chǎn)方式的2大核心為準(zhǔn)時化生產(chǎn)(Just in time)和自働化(Jidoka),準(zhǔn)時化是指把必要的物品在必要的時候,只按要求的數(shù)量進(jìn)行生產(chǎn)和搬運,最終實現(xiàn)成本的控制,避免浪費;自動化則是當(dāng)設(shè)備發(fā)生異常問題時,不需要人工操作,讓設(shè)備、生產(chǎn)線自動停止的生產(chǎn)機制,強調(diào)人與機械的完美結(jié)合。GPS生產(chǎn)追求一人工的工作實質(zhì),提高賦予產(chǎn)品附加值的動作,減少其余的動作浪費,通過改善省人,來提高具有附加值工作的比率,實現(xiàn)更加有效地工作。

        培訓(xùn)期間,系統(tǒng)深入了解了GPS生產(chǎn)方式在豐田汽車制造各環(huán)節(jié)的應(yīng)用,豐田GPS通過后工序領(lǐng)取、后補充生產(chǎn),把前后工序有效連接起來,著重針對看板在后工序領(lǐng)取的作用及功能,如何使用進(jìn)行了講解,開展了工廠看板管理模擬運行和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)改善實戰(zhàn)演練,真實模擬了豐田公司任務(wù)計劃的制定、原材料采購、生產(chǎn)加工、運輸?shù)汝P(guān)鍵過程運行,通過看板管理和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)改善模擬運行實戰(zhàn)訓(xùn)練,強化了以后工序生產(chǎn)為導(dǎo)向的看板管理系統(tǒng)、GPS不浪費、防糾錯等內(nèi)容的理論學(xué)習(xí),更深入理解了以最少浪費的作業(yè)順序,確保安全和品質(zhì),通過有效率的作業(yè)組合,來實現(xiàn)高效率的生產(chǎn)的方法,導(dǎo)入GPS精益生產(chǎn)的精髓。

        豐田公司及日本標(biāo)桿企業(yè)實地參觀與交流期間,在豐田及其子公司車間現(xiàn)場,機器人、機械手臂有條不紊運作;各種物料小車按指令和程序,穿梭在各工位流程,機器和人的有機完美合作,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)讓人震驚。日本ANA機體裝備工廠、商船三井等企業(yè)學(xué)習(xí),體會到了日本企業(yè)的規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn),開闊眼界,擴寬思路,從多視角了解了GPS在企業(yè)的應(yīng)用,精益生產(chǎn)和敏捷制造的精神。

        二、工作思考與建議

        1、一種有效的管理制度是企業(yè)成功的基石。豐田及其子公司GPS管理方式關(guān)鍵之一看板管理,具有規(guī)范化、可視化、簡單化的特點,它將生產(chǎn)現(xiàn)場的傳統(tǒng)傳送制改為取料制,有助于實現(xiàn)整個生產(chǎn)過程的準(zhǔn)時化、同步化、庫存最小化,是實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)特有的一種手段,同時便于管理者掌握生產(chǎn)動態(tài)并發(fā)現(xiàn)問題。船舶制造生產(chǎn)流程復(fù)雜,前后道工序聯(lián)系緊密,各工序間的無縫銜接和配合尤為重要,我們是否可以借鑒豐田看板管理的經(jīng)驗,針對船舶制造制造的特點,對我們現(xiàn)場的生產(chǎn)管理制度梳理重新定義。

        2、全員的持續(xù)改進(jìn),推動企業(yè)不斷邁向更高點。持續(xù)改進(jìn)是豐田生產(chǎn)管理的基礎(chǔ),豐田公司從公司管理、生產(chǎn)流程到現(xiàn)場工位永遠(yuǎn)存在著改進(jìn)與提高,如豐田堤工廠采用“無門式工法”、“傾斜式空調(diào)傳送帶”、SPCS零部件供應(yīng)系統(tǒng)等獨創(chuàng)的工法,這些持續(xù)改進(jìn)消除浪費、減少出錯、提升產(chǎn)品品質(zhì)與效率,更大化滿足客戶需求,推動豐田不斷前行。同樣造船行業(yè)也應(yīng)打造持續(xù)改進(jìn)的文化,堅持在工作方法、管理模式、操作方法上不斷提高與改進(jìn),鑄就我們企業(yè)的不斷發(fā)展、日益壯大。

        3、源于生產(chǎn)現(xiàn)場“人”的創(chuàng)造力,使工作更便捷高效。豐田注重發(fā)揮員工的智慧,鼓勵他們對各自工序進(jìn)行積極改善,現(xiàn)場我們可見豐田及其子公司大都采用幾十年前的生產(chǎn)線或工位,但他們巧妙地將杠桿原理,電磁原理等運用到運送,安裝等環(huán)節(jié),方便操作、防止出錯、大大提升效率,實現(xiàn)了價值最大化。工廠隨處可見的發(fā)明創(chuàng)造讓人震驚,同時也值得我們深思,如果我們船舶行業(yè)現(xiàn)場員工也能積極承擔(dān),最大化發(fā)揮自己的智慧,改善我們的流程、工序、工藝及工裝,那我們工作將會發(fā)生天翻地覆的變化,我們企業(yè)將獲得更豐厚的利潤。

        4、靈活多變的生產(chǎn)模式,使得企業(yè)生命力更強大。豐田根據(jù)市場需求和生產(chǎn)任務(wù)的變化,靈活調(diào)整生產(chǎn)模式,如岐阜精工廠某些工位可根據(jù)需求調(diào)整生產(chǎn)A或B部件,豐田堤工廠可根據(jù)市場需求,快速調(diào)整生產(chǎn)線滿足另一整車組裝。造船生產(chǎn),雖非瞬息萬變,但市場新需求也時刻挑戰(zhàn)船企的快速反應(yīng),船舶行業(yè)也應(yīng)效仿借鑒豐田,建立具有兼容性,靈活的船舶生產(chǎn)線,根據(jù)市場需求變化調(diào)整產(chǎn)品。

        5、注重核心研發(fā)團隊建設(shè),關(guān)注人才的培養(yǎng)與寶貴經(jīng)驗的傳承和運用。豐田公司除其獨特的TPS(GPS)外,擁有一支8000人的核心研發(fā)團隊,豐田之所以引領(lǐng)汽車制造業(yè),核心研發(fā)團隊起了關(guān)鍵作用;豐田注重人才的`培養(yǎng),講究教的理念,開通人才上升通道,多崗位輪崗,把發(fā)現(xiàn)問題的人,變成解決問題等人才培養(yǎng)理念,讓員工愿意為豐田奉獻(xiàn);培訓(xùn)期間,我們授課的小藤老師是原豐田生產(chǎn)部長,退休后從事教學(xué)管理工作,把數(shù)十年總結(jié)的經(jīng)驗融會貫通講授分享。商船三井公司的實時監(jiān)控系統(tǒng)由6位經(jīng)驗豐富的老船長輪流坐鎮(zhèn),根據(jù)實際情況給出船只路線建議和解決方案。這些都給了我們啟發(fā),我們造船行業(yè),在核心研發(fā)團隊的打造,人才培養(yǎng)、寶貴經(jīng)驗傳承方面還有很大空間,充分發(fā)揮技術(shù)牽引、打造核心研發(fā)團隊,寶貴經(jīng)驗傳承與應(yīng)用到船舶行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)和工藝技術(shù)研發(fā),是我們的事業(yè)薪火相傳、繼往開來的重要保證。

        6、讓規(guī)章制度變成一種習(xí)慣。豐田采用5S管理模式,5S管理涵蓋員工禮儀、工作環(huán)境、現(xiàn)場作業(yè)、以及生產(chǎn)管理、工作效率等方面的要求。嚴(yán)格的5S管理使得企業(yè)運行規(guī)范有序,我們企業(yè)也制定各種規(guī)章制度,但是最大的問題在于執(zhí)行。那么如何才能保證5S管理,首先要定義標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)執(zhí)行,最終使得這個這種管理模式深入人心,并成為一種習(xí)慣,就如同我們遵守交通規(guī)則一樣。另外我們可以吸取部分豐田管理方式,如上班時間不得使用個人手機,在豐田培訓(xùn)期間,我們嚴(yán)格遵守上課不帶手機,全身心投入學(xué)習(xí)中,感受到了手機在提供便利的同時,也分散了我們大部分精力。某些崗位可考慮上班不帶手機。

        7、自働化(Jidoka)會成為中國制造業(yè)未來的一種趨勢。在日本兩周的學(xué)習(xí),我們看到了日本資源匱乏,人力短缺,精益制造是應(yīng)這種需求而產(chǎn)生,縱觀中國制造業(yè),未來5—10年,也同樣面臨人力短缺的問題,尤其船舶行業(yè)涂裝、焊接這種特殊工種,未來將面臨嚴(yán)重的勞工缺失,船舶制造由于其特殊性,短期內(nèi)難以實現(xiàn)我們所追求的“智能化”,帶人字旁的自動化是我們要努力的方向。

        雖然行業(yè)不同,船舶制造行業(yè)無法完全復(fù)制豐田的管理模式,但豐田管理的規(guī)范化、源自現(xiàn)場“人”的創(chuàng)造力、靈活多變的生產(chǎn)模式、追求品質(zhì)持續(xù)改進(jìn)的精神是值得我們深思和學(xué)習(xí)!說到根本,更多的是一種思想意識的改變和一種堅持執(zhí)行。我們船舶要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,很重要的一個工作就是我們要改變思想意識。全員行動起來,我們將更快朝著高質(zhì)量邁進(jìn)。

      一線員工年終個人工作總結(jié)范文 篇2

        在今年的安全活動月中,我煉鋼廠貫徹主題為"強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展",根據(jù)活動目標(biāo)制定了可行的活動方案,精心組織、全面部署、認(rèn)真落實、注重實效,各個車間結(jié)合本車間崗位實際,根據(jù)集團和廠部要求,制定了安全月活動實施方案,認(rèn)真開展組織形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動,加大隱患排查治理力度,進(jìn)一步強化了職工對安全工作重要性的認(rèn)識,完善了安全管理機制,提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力,有效的控制了各類事故的發(fā)生,取得了顯著成效,保證了安全生產(chǎn)。20xx年"安全活動月"活動總結(jié)如下:

        一、高度重視,精心部署

        為確保本次"安全生產(chǎn)月"活動各項工作有效落實,使活動受到最大實效,我廠高度重視,在6月1日召開為確保本次"安全生產(chǎn)月"活動的各項工作有效落實,使活動收到最大實效,會上成立了以廠長為組長,副廠長為副組長,各車間正副科長、各科室正副主任為成員的"安全生產(chǎn)月"活動領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)"安全生產(chǎn)月"活動的全過程,制定出活動內(nèi)容、方案,做到有組織,有領(lǐng)導(dǎo),有條不紊地組織開展"安全生產(chǎn)月"活動。

        同時廠部領(lǐng)導(dǎo)對20xx年"安全生產(chǎn)月"提出了具體的工作要求和部署,要求各車間、科室負(fù)責(zé)人,要廣泛發(fā)動全體員工,積極參與各種"安全月"活動,努力提高員工的安全生產(chǎn)意識和安全操作水平。并且要求各車間組織員工召開安全月動員大會,各自成立了"安全生產(chǎn)月"活動領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)車間安全生產(chǎn)實際,制定出活動內(nèi)容和實施方案,以保證"安全生產(chǎn)月"活動的有效開展。

        二、廣泛宣傳,注重實效

        為了做好"安全生產(chǎn)月"活動的宣傳工作,廠部于5月31日將"安全生產(chǎn)月"活動主題和相關(guān)宣傳標(biāo)語,制成5條宣傳橫幅,于5月31日分別車間的醒目位置,6月6日下發(fā)安全月活動資料,并及時下發(fā)車間進(jìn)行宣傳、學(xué)習(xí)。安全月期間以車間為單位開展安全評比活動,范圍包括安全知識競賽試題、呼吸器佩戴比賽,此次活動增強員工的學(xué)習(xí)興趣和熱情,進(jìn)而提高員工的安全意識。其中安全知識競賽。

        三、積極開展安全知識教育培訓(xùn)活動,不斷提高員工安全素質(zhì)

        一、組織全員學(xué)習(xí)本崗位應(yīng)急預(yù)案

        二、每天利用班前會學(xué)習(xí)一則安全小知識,以提高全員的安全意識,增加安全知識。利用周五例會學(xué)習(xí)相關(guān)的典型事故案例,汲取教訓(xùn),防患于未然。

        三、組織全員參與的安全知識考試及涉煤氣人員進(jìn)行空氣呼吸器穿戴比賽,進(jìn)一步提高了全員安全素質(zhì)。

        四、組織事故演練,提高全員風(fēng)險防范意識和應(yīng)急救援能力

        為加強車間員工對突發(fā)事故應(yīng)急處置和員工自救互救能力,在"安全月"活動期間,廠部組織各車間開展了各項事故救援預(yù)案演練,通過事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練,提高員工的事故防范意識和事故救援與處置能力,提高應(yīng)急預(yù)案的有效性和操作性。6月20日,天車車間成功組織消防應(yīng)急救援演練,18日輔助車間組織了煤氣中毒應(yīng)急演練,21日冶煉組織了觸電事故演練等通過開展各項演練進(jìn)一步提高了員工的應(yīng)急救援能力。

        五、開展人人查隱患安全排查治理行動

        活動期間,動員全員查找安全隱患,以車間為單位,全員積極參與,查找安全隱患,不漏一人,不漏一處,橫向到邊,縱向到底,并限期整改,對提出重大隱患的個人給與獎勵,共查找安全隱患400條,現(xiàn)已全部整改,有效防范了安全事故的發(fā)生。

        總之,今年的"安全生產(chǎn)月"活動,得到了廠部領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的大力支持,各車間圍繞"強化安全基礎(chǔ),推動安全發(fā)展"的活動主題,認(rèn)真開展了一系列的安全活動,增強了員工的安全意識和事故防范與處置能力,進(jìn)一步夯實了安全基礎(chǔ)管理。我們將以安全月活動為新的起點,嚴(yán)格執(zhí)行各項制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,促進(jìn)安全工作更進(jìn)一步,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。

      一線員工年終個人工作總結(jié)范文 篇3

        20xx年鋼結(jié)構(gòu)第二工程公司在集體和機械公司領(lǐng)導(dǎo)組織下,加大監(jiān)督檢查密度,加大對問題的查處程度,有效防范案件事故發(fā)生,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,突出“科學(xué)發(fā)展·安全發(fā)展”活動主題,結(jié)合集體“三層九中心”要求,大力宣傳安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī),強化員工安全生產(chǎn)法律意識。

        今年鋼結(jié)構(gòu)第二工程公司整體安全生產(chǎn)形勢基本實現(xiàn)了平穩(wěn)有序,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行的良好態(tài)勢,全年安全工作取得良好成績。按照集團和公司的部署,認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)各項文件精神,重視抓好車間和班組安全生產(chǎn)工作。把工作重點落實到基層,抓安全到車間、庫房、班組。

        關(guān)于綜合治理工作今年我分廠主要做了以下幾個方面的工作:

        1、加強安全綜合治理工作的領(lǐng)導(dǎo),健全完善管理制度,實施安全責(zé)任制。安全事故無小事。安全生產(chǎn)及綜合治理工作面臨的任務(wù)十分嚴(yán)峻。為此,我公司認(rèn)識到加強安全生產(chǎn)工作的重要性,牢固樹立安全第一的思想,增強責(zé)任意識和憂患意識,摒棄麻痹思想和僥幸心里,正確處理業(yè)務(wù)發(fā)展與安全生產(chǎn)、安全穩(wěn)定的關(guān)系。繼續(xù)貫徹“預(yù)防為主、安全第一”的工作方針,堅持以查防案件、杜絕安全事故為重點,大力提高員工的防范意識,扎實有效做好安全綜合治理工作,制訂了生產(chǎn)工作突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,并下發(fā)各部門,各車間本著“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,一級抓一級,年初由孟經(jīng)理安排,認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,簽訂了分廠與項目經(jīng)理、車間主任的安全生產(chǎn)責(zé)任書;項目經(jīng)理、車間主任再和各個施工人員簽訂使安全工作責(zé)任到人,落實到位。

        2、 做好安全生產(chǎn)工作,制度是保證。面對新形式公司結(jié)合實際,在原來一些管理制度的基礎(chǔ)上,制訂、修改和完善了一系列防風(fēng)險、防差錯的規(guī)章制度。加強監(jiān)督管理工作。進(jìn)一步完善了防范風(fēng)險分析例會。可以說,通過一系列制度的健全和完善,公司對風(fēng)險防范工作建立了較為有效嚴(yán)密的制度,員工有章可依,有章可循,以制度來規(guī)范和約束工人的行為。

        3、加大安全監(jiān)督檢查工作密度,狠抓規(guī)章制度的落實。我分廠根據(jù)集團和公司檢查規(guī)定,開展日常巡查、專項檢查。同時,成立安全檢查小組,月底組織小組有關(guān)人員開展綜合檢查,包括現(xiàn)場安全管理和管理資料兩部分。根據(jù)檢查各項情況,每月綜合進(jìn)行一次考核評分,并將檢查結(jié)果形成書面材料,召開安全管理分析會議。

        檢查過程中念好“嚴(yán)、細(xì)、實”三字經(jīng),檢查監(jiān)督做到嚴(yán)格規(guī)范;不走過場,仔細(xì)認(rèn)真,不留死角;實事求是,不隱瞞,不護(hù)短,并力求做到“三個”不放過,即不查明原因作出處理不放過;不總結(jié)經(jīng)驗不放過;不提出整改措施不放過。對于違反制度。違章違紀(jì)的人或事,不論是誰、不論是否造成損失,都要受到批評教育,都要受到嚴(yán)肅處理。并切實在工作中一絲不茍認(rèn)真按規(guī)定執(zhí)行。

        4、強化工作人員安全意識。在日常的生產(chǎn)過程中,我們堅持每天都進(jìn)行安全檢查為最基礎(chǔ)的安全管理模式,在執(zhí)行制度的同時,安全教育工作一天也沒有放松,車間每天早上的班前會都必須結(jié)合昨天的安全問題和今天的生產(chǎn)重點講安全,當(dāng)天檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題現(xiàn)場對其操作人員具有針對性教育提示,多次出現(xiàn)類似問題的違規(guī)人員對其采取罰款措施,并采取合理的正確的糾正措施切實使安全措施落到了實處,同時車間主任做好會議記錄存檔。

        對于新進(jìn)場員工嚴(yán)格執(zhí)行三級教育,做到先培訓(xùn)后上崗。今年以來,在安全教育中,我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命,抓生產(chǎn)進(jìn)度忽視安全”的錯誤認(rèn)識,通過具體的事故案例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法等說理教育等多種形式,加大宣傳聲勢,營造安全氛圍。與此同時我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論,從而使員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩M(jìn)一步大大提高了職工的安全意識,激發(fā)了安全工作中人的主觀能動性作用。

        5、根據(jù)季節(jié)特點和實際工作,組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。今年我們通過以往經(jīng)驗和查閱有關(guān)資料,用科學(xué)理論認(rèn)真的分析換季給人的心理和生理、工作環(huán)境帶來的不安全隱患,我們及時進(jìn)行換季安全教育培訓(xùn)。針對不同季節(jié)的不同天氣條件,采取有針對性的措施進(jìn)行施工和作業(yè)。

        夏天是雨水較多的季節(jié),同時夏天也是酷暑炎熱的季節(jié),針對這些特點我們單位及時對車間員工進(jìn)行教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn),并采取很多措施進(jìn)行應(yīng)對,針對高溫酷暑,食堂采取燒綠豆湯,辦公室每天上下午定期購買冰棍和雪糕進(jìn)行降溫,以防止人員中暑,防止。同時安全管理人員加大檢查力度,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時排除安全隱患,做到萬無一失,安全生產(chǎn)。冬季低溫嚴(yán)寒,雪霜較多,針對這個季節(jié)我們采取安全教育培訓(xùn),采取防寒、防滑、防凍等措施應(yīng)對各種安全突發(fā)事件。

        6、規(guī)范分包工程的安全管理,嚴(yán)格審查分包隊伍的安全生產(chǎn)條件

        根據(jù)公司的要求,所有分包工程和外包隊伍在簽訂合同的同時,及時簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,確定和區(qū)分各自的責(zé)任,并按規(guī)定辦理意外傷害保險,督促項目對施工人員進(jìn)場的三級安全教育和安全技術(shù)交底,在例行檢查時對外包隊伍的安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)督管理,并落實各項安全防護(hù)措施。

        7、繼續(xù)加強對危險源和重點部位的監(jiān)控管理,今后我們的加工車間和施工項目有點多面廣的特點,為確保安全生產(chǎn),加大對高空危險作業(yè),吊裝作業(yè),焊接作業(yè),下料切割作業(yè),交叉作業(yè),特別是施工部位的安全防護(hù)措施落實和監(jiān)控管理,在各項施工過程中,對各個環(huán)節(jié)確定的重大危險源,要明確責(zé)任,落實到人,進(jìn)行重點監(jiān)控,做到發(fā)現(xiàn)隱患,及時解決,另外對施工現(xiàn)場中出現(xiàn)的危險較大的作業(yè)面,必須確定專人蹲點作業(yè)現(xiàn)場,檢查和督促各項安全防護(hù)措施的落實及個人防護(hù)用品的正確使用,確保安全。

        截止現(xiàn)在,傷亡事故為零,無重大安全事故,全年分廠發(fā)生輕傷事故三次,兩起加工車間的砸傷事故,一起莒南義信升降機墜落事故,針對以上事故我廠認(rèn)真分析原因,前兩起事故屬于操作人員違章造成的,莒南義信工地事故屬于現(xiàn)場施工安全防護(hù)措施不到位,盲目施工,如果我們在使用土建物料升降機前檢查,做好防護(hù)措施,此次事故可以避免發(fā)生,對于以上事故我廠已開展安全專題警示教育,利于班前班后會告誡職工,要加強自我警覺意識,搞好自我安全保護(hù),并對項目施工管理加大監(jiān)管力度;

        這三起安全事故在向我們警示:違規(guī)操作、習(xí)慣性違章和思想麻痹是安全生產(chǎn)的大敵,任何無視安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為都有可能導(dǎo)致悲劇的發(fā)生,做工作只有把安全放在首位,確保做到時時處處想安全,人人事事講安全,才能保證企業(yè)經(jīng)濟效益的提高和健康發(fā)展。

        今后安全工作的重點:多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們,今后我們廠安全工作重點應(yīng)按照:主要在領(lǐng)導(dǎo)、核心在基層、重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想,從以下“四點”抓起,即:從人員安全意識和安全技能抓起,從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起,切實在全廠形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使我們廠安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運行平穩(wěn)。

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