輪胎工廠學習心得（精選21篇）
輪胎工廠學習心得 篇1
隨著國際油價的一路走高，國內的成品油調價窗口已經開啟，汽油提價是早晚的事情。面對高昂的油價，如何能減少燃油支出已經成為車主用車時所必須關注的問題之一。在不改變用車習慣的情況下，使用節能型號的輪胎能夠為車主節約3-6%的燃油消耗。下面我們將為各位介紹一下市面上各品牌熱門的節能型輪胎產品。
就是要省油 熱門節能型轎車輪胎導購
油價破8
油價漲至歷史新高 93號汽油突破8元大關
固特異 安節輪(Assurance FUEL MAX)
特點：杜邦凱芙拉涂層 三維霸力齒技術
價格：630元(205/55 R16)
安節輪;固特異
固特異安節輪(Assurance Fuel Max)源自飽受贊譽的安殊輪(Assurance)產品線，與傳統輪胎技術相比，節約了4%的燃油經濟性并提高了15%行駛里程。這款輪胎除了擁有出色的節能特性以外，杜邦凱芙拉涂層的使用使得安節輪增加了耐用性和對于如坑洞等路面危險的保護;而三維霸力齒技術則能夠抑制胎面產生的不規律蠕動，極大提升了輪胎的操控性。
米其林 Energy XM1+
特點：含硅橡膠 接地面應力均衡技術
價格：595元(195/65 R15)
xm1
米其林Energy XM1+這款輪胎通過使用接地面應力均衡技術以及含硅橡膠配方，在能跑更遠里程的同時也能極大地降低燃油消耗。據官方的數據，和使用炭黑配方的米其林VIVACY輪胎相比，Energy XM1+增加了25%的行駛里程并節油至少5%。
輪胎工廠學習心得 篇2
從一個平臺跨越到另外一個平臺，除了魄力以外、需要的是自信心，更重要的卻是學習能力。進入寶馬系統工作猶如進入了一片新的天地，對于筆者這樣的“陌生人”來說，需要通過系統的學習來適應到最終融入這個“社會”,由于公司條件的限制，這個學習的過程只能靠個人的努力來完成。
由于現在條件有限，資料不全，我個人只能通過現有的資料再結合以往的經驗來摸索、分析某一個系統的原理以及某一個項目的流程以及注意事項。以下是我學習的BMW售后服務其中的一個項目：
防爆胎(run flat)是寶馬在華銷售所有車型中的標準配置，此輪胎的標識與市面上所銷售輪胎標識的含義大體是一致的，但是在里面還是能夠找到一些BMW特有的標識，例如：(RSC)、TWI、run flat等等。對于這些BMW特有的標識必須重新去認識，以下是筆者在一臺F18的輪胎上記錄下來的一些標識： (RSC)：通過寶馬認證的防爆胎均有此標識，裝備(RSC)輪胎的車型，在輪胎失去胎壓的情況下可以以80KM/H的最高速度繼續行駛不超過150KM/H。 Run fiat:低壓安全胎。
TWI:輪胎磨損標記。
以下標記跟市面上所銷售的輪胎標識大體一致：
225/：輪胎寬度mm
45：輪胎的高寬比(%)
R:子午線輪胎
17：輪輞直徑(英寸)
91：負荷指數(此值為615kg)
W:允許最高行駛速度(此值為270km/h)
以上這些標識是輪胎的主要標識但也不是全部，結合以后的在售后部門的維修工作，對于裝配防爆胎的車輛，我們更多的是要跟車主溝通好，凡是在0胎壓行駛過后的輪胎(行駛里程150km)都是不可重復使用的，必須更換新胎，如果車主需要重復使用已經漏氣的輪胎，必須采取其它救援措施(如拖車)。 以上是筆者對于(RSC)輪胎的特點再結合實際應用所得出來的心得! 深圳馳寶 冼詩明
輪胎工廠學習心得 篇3
新車過了磨合期，很多車主會開始考慮通過升級輪胎來提升車輛的操控性和駕駛樂趣。但如果"升級不當"，則會給愛車留下安全隱患。
輪胎公司的專業師傅告訴記者，車輛使用的頻率及行駛的路況，是選擇升級輪胎的重要依據。如果每天都要使用的車，那么輪胎的耐磨性可能是車主們最應該考慮的問題。
運動型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時為了追求速度，胎面花紋也會盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現不會很理想。如果車輛經常在多雨潮濕的地區使用，那么一套以濕地附著力和排水性能見長的濕地輪胎應該是不錯的選擇。
因為整車生產商在為車配備輪胎時，出于整體成本的考慮，會以犧牲輪胎的部分性能為代價來節省成本。所以大多數消費者進行輪胎升級，其實就是對操控檔次和品質的升級。一般建議更換與原廠配套輪胎相同規格但是等級更高的輪胎，例如使用速度級別更高的輪胎，或者使用簾布層級更高的輪胎，都是普遍的升級手法。它們帶來的整車性能的提升是原廠胎無法做到的。
專家提醒各位愛車人士，在升級輪胎時要注意選擇同種花紋的輪胎，以確保升級后的行車安全使用。如果輪胎的磨耗程度、結構及規格不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會造成汽車的剎車阻力不一致，汽車高速行駛需要急剎車時，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車輛失控導致的交通事故。所以切記，升級輪胎時不要"混搭"，要選擇同種花紋的輪胎，這樣才是正確的升級方法。
輪胎工廠學習心得 篇4
時光飛逝，在水鋼學習即將一年的時間。目前學習了三個車間，最近幾個月在連鑄車間學習，這個月是繼續對澆鋼崗位的技術和技巧的學習，同時加強對其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現了幾次事故，從事故中我學到了很多，事故讓我發現問題，在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產中尤其是在搶事故中能看出兩個字“團結”，這點很值得我們學習。如果不團結生產將不順行，事故搶不回來，直接影響整個生產流程。在這段時間的學習心得如下：
一、學習內容體會
大家都知道結晶器是連鑄機的心臟，那么澆鋼工就是心臟的動力，所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產過程中的核心崗位和蘊含技術的崗位，所以每組鋼的開澆、停澆及生產過程的順利進行，澆鋼工處于主導作用。當然要排除一些外界原因，例如鋼水溫度過低導致鋼水結瘤堵流和跳電造成生產設備停止等。我在連鑄這段時間里見過很多次是事故，有的事故可以搶救回來，有的就造成非計劃停澆，影響生產。連鑄生產過程中最常見的事故有：開澆漏鋼、生產過程中拉漏、鋼水溫度過低結瘤等。有時候正確的操作和根據實際情況進行操作可以避免事故的發生。例如，6月24日2#連鑄機丁班白班也就是我所在的班組進行生產一組特種鋼造成非計劃停產。原因是因為當時鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置，塞棒是用來控制和穩定鋼水流量從而穩定拉速的，所以鋼水溫度低、流速過小導致結瘤堵流，經搶救無效造成非計劃停產。在事故分析會上我們機長和澆鋼工師傅都分析道：如果開澆時把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會結瘤。當然事故的原因精煉車間是罪魁禍首，鋼水溫度不達標。當然還有很多我親自目睹的事故案例，在這就不多舉例了。從這些事故中我得到一些啟發：1.各個崗位要增強自己的責任心。2.操作人員要細心謹慎，把自己的技術水平發揮出來。3.要善于思考、總結，杜絕相同事故的發生。4.加強各個車間操作崗位的聯系。5.不要太死板，根據實際情況進行生產操作。
二、實際操作
澆鋼工的實際操作主要是：開交操作、生產過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作，即開澆時手動操作中拉速控制。這段時間以來我一直上澆注平臺跟著師傅們進行親自操作，我現在可以很熟練的對結晶器進行加保護渣和撈渣，和停澆前把侵入式水口卸下并進行堵流操作。在快停澆時師傅會把一個流次調成手動澆注讓我親自操作根據液面調拉速。很遺憾的是因為開澆特別重要很容易出現事故，所以現在還不讓我進行開澆操作，但是會積極參與開澆操作，幫助他們做一些輔助操作。水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺連鑄機，無論哪個機座發生事故我都會跑過去看師傅們是如何搶救事故的，從中我學到很多東西和方法。幫助師傅們進行開澆前準備工作和處理事故現場使我不僅對連鑄機認識的更透徹而且使我對現場的勞動工作不再拘謹。雖然學習的時間不夠長，目前才短短的幾個月，我感覺經過自己的努力學習和不斷的實踐，所學到的那么多東西和一些扎實的實際操作技術，還是值得高興的。當然了還有很多沒有學到的，但是我會努力的。
三、小結
我們身為外出學習的員工，主要就是學習操作技術和事故處理，正常生產的情況下我們學到的東西很少，只有在事故中才能學到很多專業的技術和心態，遇到事故不能畏懼，保持清醒的頭腦去處。生產中都不愿意出現事故，但有時候事故的發生是難免的，所以我們要抓住每一次事故，從中體會事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團結，這是我們最值得學習的。
輪胎工廠學習心得 篇5
經過2天的“me計劃”培訓，使我對“管理”兩個字有了重新的認識。在這兩天里，倪老師通過實例分析、游戲等方式，緊緊圍繞提升基層主管素質這一主題，向我們深入分析了管理者需具備的素質和條件。基層管理人員是公司的中流砥柱，在公司的生產經營過程中起到了承上啟下的作用，提高基層管理人員的素質對公司的生存與發展是尤為重要的。經過培訓使我對自身的角色定位有了更深刻的理解和認識，也堅定了我做好基層工作的信心。
通過課程的學習，談談自己對基層管理者的幾點理解：
一、敢于承擔：
為下屬的過失負責基層管理者，處于領導與被領導者之間，當員工犯錯時，身為部門負責人理應承擔責任，當然，這不是連帶責任，而是作為管理者的擔當。作為管理者是一個部門的帶頭人，下屬的行為是執行你的決定。有功勞的時候大家分享，有過錯的時候也當然需要一起承擔，哪怕下屬犯了100%的錯誤，作為其的直屬上級理應承擔80%或者更多的責任，因為下屬是你選的，他的能力也是你培養的，任務也是你下的，作為主管，你也承擔著監督、督促下屬落實、完成執行上層決策的責任，因此，對于過失必須承擔責任，這是勇于擔當的責任。這樣的行為上司不僅不會怪罪反而會更認可你的行為、認可你的能力和品質，而下屬也會因此而更加信賴、尊敬你。對責任唯恐避之不及的管理者，是無法得到下屬的支持，更不會得到領導的賞識和重用的。
二、授權（個人認為也是部屬培育的一部分）。
充分的授權是基于對員工的了解和信任，授權可以給予員工充分的自由，允許他們按照自己的方式完成工作，一方面為員工的發揮提供空間；另一方面最大限度的調動他們的積極性，使之發揮最大的效率。而如果讓他們按照你的步驟去執行，那么他就是機器人，沒有激情和積極性可言，這不是授權而是束縛，這樣的結果只會導致團隊的效率大幅下降，員工的能力和積極性更無法得到提升。當然，授權并不等于放權，作為管理者，需要對整個過程進行監督但不強制干預，在發現問題后，切忌將任務從他們手中奪走更有甚者想代替他們去完成，而是應該從旁指導，加以協助，允許他們進行修補、返工，即使這一過程經過反復后才能得到預期目標也無所謂。因為在這個過程中，團隊已快速成長，員工也更加的信任你，并且在以后的每一次工作都會完成的非常出色。
三、利用有限的激勵資源達到最佳的刺激效果。
制訂長期的激勵計劃，制訂高榮譽和低金錢價值的“禮物”，刺激員工的工作積極性。比如，部門內部通報表揚、部門會議讓其分享經驗并做業務指導等等。有時候榮譽上的價值要遠遠凌駕于物質和金錢的價值，而且員工在獲得特殊的榮譽之后心里所產生的的激勵因素也將超出其它獎勵方式帶來的激勵因素。因此，在制定激勵方式的時候，要巧用心思，找出員工心中的渴望，制定一些能給員工高名譽價值感的激勵“禮物”，以達到事半功倍的效果。
通過培訓使我充分認識到自身的不足，在今后的工作中，我將不斷努力，完善自己，提升專業技能和管理水平，提高綜合能力，更好的服務于公司和團隊。
輪胎工廠學習心得 篇6
經過x天的工廠參觀和實踐，我真的是學到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺啊！
在這個過程中呢，我從無知到認知，再到深入了解，學會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業，我感受到學習的過程才是最完美的。在實習生活中，每一天都會有新的體會、新的感觸，感覺自我的各個方面每一天都在不一樣程度的提高，但最主要的就是工作潛力的提高。
下方就是我自我的一些小結和收獲。
一、要學會堅持
無論到哪家工廠或者公司實習，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學習，時光短的是幾天，時光長的就是幾周。所以這段時光，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時光是最重要的階段，這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西，所以我們必須要學會堅持，堅持就是勝利！
二、要勤做事
我們到工廠或者公司實習，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領導的注意，不斷獲得領導的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領導的重用！
三、多聽、多看、多想、多做、多說
由于我們課本學到的只是一些理論知識，缺乏具體的時光操作，所以我們得虛心學習。多聽別人的指導，多看別人的操作工序，多想自我如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自我的工作，學會一身真正的本領！
四、要調整好心態
由于剛到一個新的環境，可能既不熟悉，又不適應，同時又可能因為環境的艱苦抱怨。這不但會影響自我的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自我的壓力，甚至會影響到與同事的相處。所以，我們要調整好心態，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情！
五、要虛心學習
由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學習，不會的多多向領導和同事請教學習，當別人向我們請教的時候，我們也要虛心理解，共同探討！
六、要盡量少犯錯誤
第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要透過這次錯誤積累經驗，吸取教訓。第一次犯錯誤能夠，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹慎、留意，盡量少犯錯誤！
接下來，就是我的一些收獲了：
1、實習生活，學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。
2、提高了自我的工作潛力，為就業和將來的工作帶給了寶貴的實際經驗！
輪胎工廠學習心得 篇7
在實習過程中，我們先后認識了機械加工工藝的知識及方法，鍛造工藝及設施的知識，各種機床和數控系統的知識，常用刀具的構造、選擇、用途等方面，我們經過實習認識到了實踐與理論的差別。經過實習時期的領會，我更為深刻地認識到了理論和實踐其實不是完整相同的，我們不行以把書籍上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不單有時達不到理論成效，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在此后的學習中間，我會注意理論和實踐的聯合，學致使用，任何理論和知識只有與實踐相聯合，才能發揮出作用。將理論與實踐聯合起來，包含各種設施的實物勘探和設施操作步驟以及注意事項，還有各工序實質上的流程。這些多數和書籍上相同，經過對機械設施的察看，填補了理論知識的不足之處，加深了對知識的`穩固。
在這七天里，我學到了很多在講堂上學不到得東西，也懂得了好多從生活中沒法獲取的知識和經驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應當是自己的專業知識，實習上獲取的感想及生產經驗。在車間中，培育了自己采集資料的能力及提高剖析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感覺了生活的充分和學習的快樂，以及獲取悉識的知足。經過實習，不單讓我獲取了機械加工的基礎知識,認識機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程,熟習了主要機械加工方法及其所用主要設施的工作原理和典型構造、安全操作技術，并且增強了理論聯系實質的鍛煉,提高了實踐能力,培育了向工人及現場技術人員學習的工程素質。
實踐是真諦的查驗標準，經過兩禮拜的工廠實習，我認識到好多工作知識，也獲取意志上鍛煉，有酸楚也有快樂，這是我大學生活中的又一筆可貴的財產，對我此后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業單位不會像老師那樣點點滴滴仔細入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去察看、學習。不具備這項能力就難以勝任將來的挑戰。跟著科學的迅猛發展，新技術的寬泛應用，會有好多領域是我們不曾接觸過的，只有敢于去試試才能有所打破，有所創新。一周的工廠實習帶給我們的，不全部是我們所接觸到的那些操作技術，更多的則需要我們每一個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反省，勤時自勉，有所收獲，使此次實習達到真實目的。并且我們步入社會，面對著擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的全部知識，這樣在此后的工作中，我們辦理起問題才可以應付自如，不會被困難壓垮，機會只給有準備的人，只有我們不停的充分自己的腦筋，才能夠更有信心的淺笑著面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。經過此次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有好多不認識的地方，還需要學習。在此后是生活和學習中我會更為努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大概的輪廓，讓一個個部件的加工都在我的眼前運作。我忽然感覺先人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行很有道理。我相信有了這些實踐的感性認識,我們此后必能更有針對性地學習理論知識。當我看到那全部，與他們的交流時，我感覺有些迷惑。我不知道此后的生活會怎么樣，但我會英勇的去面對自己所面對的挫折和失敗。在失意的時候要學會反省自己。時辰告訴自己應當干什么，清楚的了然自己要去做什么。在失敗和挫折眼前應擅長揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應當全面的發展自己。
很感謝學校給我們安排了此次實習。雖然我在這七天里沒有圓滿的達成學校給我們安排的任務，但我收獲了其余方面的東西經過生產實習，穩固和加深所學理論知識，培育我們的獨立工作能力和增強了勞動看法，理解了自己此后代生奮斗的方向。
輪胎工廠學習心得 篇8
“某”年“某”月”“某”日，為學習先進的生產技術，吸收先進的生產經驗，我們來到“某”“某”廠進行學習參觀訪問，經過”某”天的訪問感受頗深，具體來說分為一下幾點。
第一，從環境角度來說，“某某”廠從外部角度來看，整體規劃整潔、布局合理，進入廠房內部，映入眼簾的是整齊的機床以及干凈明亮的，環境對工人的影響是直接的，在這樣的環境下工作，工人不論是心情，還是工作積極性明顯的會得到提升，從個人也間接的影響工作效率，對提高工作產量、質量，對工廠的效益的提高都有著不可忽視的影響！
第二，從機械的維護與養護的角度來看，“某某”廠有著一套完整的維護養護措施，從而對每臺機械的保養與維護做的更徹底，“生產工具代表生產力”，有先進的生產工具必然會帶來先進的的生產力，而良好的機械維修與養護，正是保證生產工具正常使用的前提！這就是為什么“某某”廠的機床“用起來更加順手”的原因所在。
第三，從工廠職工管理方面來講，該廠的管理規范全面，對方方面面的事項都有明確細致的規范，“沒有規矩，不成方圓！”對職工準則的規范化，既有利于管理，又有利于工廠的發揚壯大，而管理職工的最好辦法就是對職工進行規范化的教育，提高職工的規則意識，獎罰分明，提高職工積極性，也正如上文所述的更有利于工廠的發揚壯大！
第四，也是最重要的一點，職工素質，人是工作的主體，也是工作管理的對象，上述所說的所有角度，歸根結底都是作用于人，而關系工廠生存與發展的最重要因素還是人！沒有良好的職工素質何來良好的環境？再好的環境無人去維持與保護也是無用；沒有良好的職工素質，再好的機床不會使用也是徒勞；沒有良好的職工素質再好的機床不去正確的養護，也將會成為一堆廢鐵；沒有良好的職工素質，再規范的條例不去遵守，也是一紙空文！總而言之，職工素質的高低關系到工廠各個方面更關系到工廠的興衰！學會萬事“以人為本”的態度，把提高職工素質與道德修養相結合是工廠向長遠發展的重要途徑
不斷的在學習中成長，是生活的重要組成部分，學習充實了生活，生活給了學習者更多的經驗！
總之，在這個經濟高速發展的年代里，要想在困難中生存，并且“屹立不倒”，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發展的不滅信念，用一顆永遠年輕的心去面對、接受和適應這紛繁復雜的新社會。社會需要前進也必定前進，歷史證明了，先進的、科學的事物必將戰勝陳舊與迂腐，生存與發展都掌握在我們自己的手中！
輪胎工廠學習心得 篇9
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭心頭留永久的痛，安全生產令人注目。安全生產，不僅僅關系你自己，當更多的是關系到你我他。
安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的禪學。民營企業安全是企業產業發展的前提和根本，與上市公司的生存發展息息相關，企業要想尋求更大健康發展，獲得更廣闊的整個市場，就必須切實抓好安全生產安全可靠工作，全面落實安全加工責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出高出該更好的經濟效益。
作為三名項目經理，深知左臂責任重大，若其對施工項目的安全生產工作負先期責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。
從基層施工多年的經驗來看，抓好基層單位安全生產工作應做好以下幾點：
一、正確認識綜上安全生產形勢
從總體形勢來看，公司的安全狀況總體相對比較穩定，但基層的人身安全環保環保工作依然嚴峻，綜合管理能力不能滿足生產經營的需要，還達不到安全健康發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層安全紀檢正確認識目前的`安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環保，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現場的整體預防能力，為公司順利實現持續健康發展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可獨自承擔的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這點兒，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性評價指標，經營是性指標，節能降耗是約束性分項”，從發展惠及員工、管控員工切身利益的角度出發出發，切實抓好安全環保工作。
要搞好安全管理生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全管理生產意識，必須認真貫徹執行和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關防護生產管理制度，把安全生產工作列入行政管理施工管理的重要皎口，及時研究解決或審批有關安全中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全可靠技術問題。在日常工作當中，始終堅持把依舊安全生產擺在第四位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善HSE行為準則、HSE檢查及考核標準、HSE獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使HSE管理基礎工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產責任制
安全環保教育工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目工業生產安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人三要的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的HSE職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和其他工作局面。同時，建立完善HSE獎懲約束機制，把HSE責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使法律責任由全員共擔。
四、加大執行力度
抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和操作規程辦事，養成愛護科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行體制一絲不茍、順利完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和滲漏安全環保的漏洞，識別和防范風險施工現場別列卡存在的各類風險，落實工作各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險和事故應急處置能力，樹立安全管理環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范風險之墻，遏制一切嚴重事故的發生。
五、切實抓好風險管理
風險管理是開展管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員進行全面、全方位的危害因素全面性識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理單位、生產技術部門、設備管理職能部門按照事故重大事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別系統活動，針對識別出像的危害因素，及時制定違約風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防患于未然各類事故的發生。
總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，其他工作安全生產工作應該全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進英國公司安全環保形勢持續安全管理穩定發展。
輪胎工廠學習心得 篇10
企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧石化企業發生的煤化工重大事故，一次次映入我腦海短果的不外乎是以下內容：其他人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》；海峰安全責任心不強，麻痹大意習慣性超載；xx單位安全運營管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全管理安全教育工作的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大缺陷，我們安全管理工作的網絡管理體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人（包括我自己）的`心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全學習貫徹有關法律法規；其次養成吃苦耐勞良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒。勤于檢查，及時發現整改危險源。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全管理，應付檢查，那么即使是投入經費再大，付出再多，安全環境也不能獲得不能得到本質減低，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每季的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全管理大堤。無危則安，無損則全。安全就是西方人整個過程在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵不折不扣操作規程拉紹，守安全生產之法！違法讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要撐有任何饒幸心理，因為，或許一次的恍然的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人分都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
輪胎工廠學習心得 篇11
5月14日-5月25日，公司分管生產副總經理尹朝珍帶領生產部相關人員一行11人，遠赴云南昆明卷煙廠進行了為期10天的考察學習。大家在此次考察學習中深受啟發和教育，認識到我公司與國內先進的打葉復烤加工企業還存在比較大的差距，諸如生產管理水平有待改善、員工素質不高等。在跟班學習的過程中，我們深入考察學習了昆明卷煙廠的生產經營管理模式，學到不少可以借鑒的新理念、好做法。
昆明卷煙廠二車間的前身是昆明煙葉復烤一廠，1988年昆明煙葉復烤一廠并入昆明卷煙廠，命名為昆明卷煙廠十車間;1994年6月更名為二車間;1996年10月分為整理挑選和打葉復烤兩部分，打葉復烤命名為二車間，劃歸生產一部管理。
一、該車間堅持以ISO9000、ISO14001、OHSAS18001管理體系為依托，實行“三全員”管理模式，即全員生產、維護設備、TPM管理，全員質檢，全員安全。1、設備管理上按照企業設備管理要求“創造工藝條件，保證工藝環境”的總體要求。2、質量管理上推行“零缺陷”理念，健全和完善以產品質量為核心的內部管理制度，以全員、全過程的管理實施對產品質量的控制，以高于行標、企標的車間內控標準對在制過程進行監控;對涉及烤煙產品質量的環節和因素進行綜合分析，全部納入管理考核范圍;車間已連續9年產品質量達到優等品考核要求。3、安全管理上以“預防為主、加強監管、落實責任”為重點，扎實開展安全生產宣傳教育，宣貫“人人都是安全員”的思想，把“安全生產，預防為主”理念植入到每個員工的心中。
二、按照企業“工藝必須服從產品質量不斷提高”的要求，工藝管理方面有特色。1、根據原煙來料不同內在品質，實施“生產工藝指令”的措施，確保工藝有效控制和產品穩定提升，產品質量實現了以預防為主，變被動檢驗為主動指導和服務。2、目前實行的“臨界點潤葉、復烤”、“成品開箱驗貨”等工藝技術，在中國打葉復烤企業獨具特色。3、打葉采勸三段打葉”技術，分為葉尖、葉中、葉基打葉三段打葉。“三段打葉”后，煙葉造碎小，充分滿足工業企業對特色工藝煙葉的要求。
三、車間管理方面有許多值得我們學習借鑒的地方。工作場地處處干凈整潔，工件擺放整齊，工作環境整潔明亮。每一個員工都養成了自覺遵守規章制度、工作紀律的習慣，創造了一個養成良好氛圍的工作場所。設備巡視到位，任何異常都可以馬上發現;設備異常在保養中即能發現和得到解決。主要有如下管理特色：
1、7S“目視化”管理。
2、精細化管理。
3、紅牌作戰。
這次學習考察，我們感悟很多，感受很深，真是開闊了視野，拓寬了思路，也充分認識到自己水平的不足，今后要加強學習，豐富自己，不斷提高自身素質，為公司更輝煌的明天而努力奮斗。我們公司也要加快發展步伐，完善生產管理制度，提高生產管理水平，提升員工素質，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
輪胎工廠學習心得 篇12
工廠實習對我來說，意義頗深！使我不僅熟悉了公司產品的生產流程，更讓我體驗到現代化作業的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀、價值觀都產生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學會了許多從未接觸過的東西，受益匪淺！
一、現代化作業手段
一臺臺包裝好了的產品不斷的向外運送，送去的不單單是經過了千萬道工序以后的產品，更是一種現代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產品的裝配、加工，到最后的整機調試、包裝等，每一個環節都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力量，都體現了信息時代下的現代化作業的方式、方法，給企業帶來了前所未有的經濟效益。
二、對產品的深刻認識
雖然穿梭于繁忙而有序的工廠車間的時間不是很長，但經過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產品有了質的認識。不僅知道了產品的分類、系列、規格型號、作用特點及廣泛的應用領域，而且掌握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產過程，加深了對產品的進一步的理解和認識。
三、良好的工作氛圍
走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環境；井然有序的設施、設備；忙碌而又節奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團結協作的精神，使工作順利的進展；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和愉快。在這里，我學會了與人合作，工作要認真細心、負責任。
四、自我認識的改變
在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細節的不慎都可能會造成最后調試的不成功，即就是產品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦，注意力高度集中，并且小心謹慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產品進行返工勝過再次生產機器的功夫，所以，必須保證每個細節盡量完美無缺陷，否則，會給公司的經濟效益造成一定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩扎穩打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要用心去經營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個成功的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，認真、踏實、大膽、執著。
輪胎工廠學習心得 篇13
6月28日下午，“青馬工程”大學生骨干培訓班成員參觀了哈藥集團三精制藥有限公司，使我受益匪淺。
三精制藥的前身是國有企業哈爾濱制藥三廠，始建于1950年，最初以生產肌肉和靜脈水針劑為主，是X省最早的專業化生產水針劑和國內最早引進國外水針劑一連機生產設備的企業，此次參觀其著重向我們展示了一流的生產設備，先進的產品生產流程。嚴格的質量保證體系，以及三精制藥的歷史發展。參與此次活動不僅能親自走進三精生產車間，還可以一睹三精產品生產全過程，我認真的看了一下三精制藥總廠的大體建筑。它里面有參觀樓，生活樓，體育館。注射液生產車間等等，里面的道路很潔凈，并且有斑馬線，很多工作人員或參觀人員過公路的時候，必需從斑馬線上走。從這小小的細節上能看出三精制藥總廠的管理很嚴格!
可見這里的管理制度是井然有序的，而且，這里也有澡堂，是特地為員工供應的。我們下一個來到的就是物流配送中心，一進去后就感覺里面很大，這里是物流配送大廳。是貨物入庫和貨物出庫的地方。里面擺放的都是包裝好成箱的藥品，再往里面連續走，我們發覺里面很黑，也很涼，這些裝箱搬運都是采用機器自動化的，有一個人在機器操控臺操控。機器就把一個個很沉重的箱子都吊了上去。從物流配送大廳出來之后，我就發覺遙處有一個很大的藥劑瓶里在一個建筑的門口，這里就是制作發展部。目前，三精制藥投入大量資金進行新產品研發，集中各方面的資源優勢，形成了“生產一代。儲備一代，研制一代”的`產品開發模式，后續發展勢頭強勁。三精制藥投身到人類健康事業已有五十幾載的歷程，“堂堂正正做人、規法規矩制藥”一直是這半個多世紀以來我們所秉承的企業宗旨。“堂堂正正做好人，規法規矩做好藥”這句話的卻很有道理!也給我很大的感悟，我覺得三精制藥規模很大。
他之所把廠子開的這么大，這么好，除了具有很好的技術，先進的儀器，綜合性的人才等等以外。還具有了一個最重要的也就是做人的品質，只有先做好人，才能做好事!我要好好的學好藥品學問，培育自己的交際能力。做一個具有良好素養的綜合型人才，然后做一個對社會有用的人。
輪胎工廠學習心得 篇14
不外乎是以下內容：某人安全意識表面化，嚴重違反《安全生產法》；安全責任心不強，危機意識習慣性違章；xx單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不誠然我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點亦須根植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項交通安全操作規程安全制度，認真學習領會安全有關法律法規；其次養成良好的安全約定俗成操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。第一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較廣泛，如果只在形式上為講安全，應付檢查，那么即使是直接投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質優化，安全工作效率永遠整體素質不能得到本質提升！如果每位員工在每日的`工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的利空因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和他們生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向吻合事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要摟有任何饒幸心理，因為，或許一次的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果關鍵在于我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們投資理財就安全能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
輪胎工廠學習心得 篇15
xx年年，本部門根據廠部確定的目標和管理要求和省中煙工業公司批準實施的信息化項目，認真組織抓好生產、質量、預算及財務、成本等四項管理工作。
一是做好年度企業信息化預算、立項、實施管理工作。由于辦公大樓建設，企業網絡系統要升級改造，特別是要在此基礎上，建立符合我廠業務管理需求的公司和企業協同管理決策與辦公應用、網絡安全管理等系統，為此，遵循開源節流，效益優先，全員參與，分職管理，權責明確，科學合理的預算管理基本原則，成立信息科預算管理小組，遵循“自下而上、自上而下”的程序，對所分工的軟件服務費、信息化設備維修費、不夠固定資產條件的信息化設備、用具等低值易耗品購置費和信息化設備購置、信息化工程項目資本性支出等進行預算。
通過調查分析、反復修訂、平衡。對預算目標進行監督、分析和控制。對于資本性支出項目嚴格按預算項目和預算金額列支，凡資本性項目支出的合同簽署、辦理結算，嚴格經預算會計和內審員審核后辦理。嚴格掌握好費用開支進度，各項費用開支都嚴格經預算會計、內審員審核合同、報告、結算發票后辦理。xx年年信息化預算資本性項目執行率達100%，生產經營費用開支執行良好，兩項開支基本平衡，沒有超出xx年年度預算。由于推行了企業管理信息化，進一步加強了財務、成本管理。
二是對于網絡建設、辦公自動化設備購置和軟件項目實施，嚴格按照國家局、省中煙公司、省經委、科技部門要求，結合企業管理制度，按招標方式和文件要求進行規范和實施。按照各項目實施方案、合同和實施計劃要求，認真組織落實，順利完成了xx年年度信息化建設各項任務。在項目合同管理方面，建立了相關檔案，嚴格遵守南昌卷煙總廠合同管理
三是根據國家局對行業卷煙生產經營決策管理系統要求，結合企業實際，嚴格執行我廠的系統管理程序和操作文件，并在具體工作中，嚴格按照省中煙工業公司下達的年、季、月度卷煙生產計劃組織打碼、發碼，嚴格按照國家局1#工程程序操作，填寫工作日志，從不違規操作，確保每件卷煙下線打碼、出庫掃碼。同時，做到了軟件及時升級和維護、整改，從而保證了卷煙生產經營決策管理系統正常運作。xx年年，全年生產打碼8萬箱，保質保量完成了上級下達我廠的生產打碼任務。
四是完成了廠部推行的職業健康安全管理體系建設和質量體系管理工作。根據廠職業健康安全管理體系實施管理工作的要求，認真組織學習，制訂了《信息科職業健康安全目標及管理方案》和《工作手冊》，認真組織本部門危險源辯識與風險評價，提出了重點危險源及控制措施，完善了《應急預案》和各項管理制度。前后經歷了提高認識、健全組織、建立體系文件、體系試運行等階段，較好通過了內審、管理評審和外審各項工作。通過組織學習和考試，提高了全員職業健康安全管理意識，落實了各項職責，使體系得到較好運行。
述職人：
20xx年xx月xx日
為了今后實際工作的需要，為了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的'具體生產流程。 實習內容：
4月10號，星期一下午，我們的首站是位于本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。 中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯達到要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，并在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產設備。也了解了一些生產的相關參數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也了解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。
20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司
首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些簡介：飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業，擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗，
20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠，分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠，茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠ffs重包裝膜，茂名眾和化塑呈馳mps丁苯透明抗沖樹脂，廣東茂名眾和金塑包裝制品公司
在這兩天的實習中我們學到了更多的東西，可以說大大的開闊了我們的眼界。
1、從中我了解到了以塑木復合材料來代替木材，不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前，塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2、通信電纜護套料產品采用美國聯炭公司(ucc)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經混煉、塑化、造粒而成。
3、編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品為原料，經先進的設備和工藝精心加工而成本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。
4、丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成為二十世紀未發展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如gpps、san、pp等的改性，制成各種用途的塑料合金，極具發展潛力。本產品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
雖說只有一周的時間，但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業單詞還是沒看懂，呵呵，終于意識到高分子專業英語的重要性了。
在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
輪胎工廠學習心得 篇16
做他人做不到的事情，為客戶供應他人做不到的服務的企業管理理念。在工作中對質量工作要全員抓、全進程抓、重點抓、只爭朝夕抓。在平安上要做到不損害自己，不損害他人，不被他人損害，愛護他人不受損害。
當你進到我們工廠時正式成為一位員工時，就要接受三級教育，使大家首先在感性上有了平安的意識。大家知道，過往的“三不損害”內容，從x種意義上說，夸大的是“不損害自己，不損害他人，不被他人損害”，說究竟只是個人自律行為，更多的要求自己管好自己、愛護自己，而對他人違章行為的訂正和愛護他人闊別危急則沒有提及。加上了這8個字后，是將“自律”與“他律”有機地結合，突出了集體和團隊行為，道出了更多的人情味，真正體現了同事間的互助友愛之情，這也是建立團隊平安和諧的一個重要保證。
認真分析觀看我們身旁曾發生的各類事故，當然緣由多是多方面的，但如仔細剖析起來，其中操縱時相互間監護不到位而導致慘痛的事故盡不在少數。而之所消失這類狀況，就是由于監視護人思想深處缺少足夠的愛護他人的意識而至，也是長時間以來“愛護他人不受損害”平安理念的缺失釀成的。
“愛護他人不受損害”很有道理。假如眼看著你的同事在違章操縱或面臨事故危急，你不往準時制止、施以援手任其進展，只顧自己哪豈不是在犯法？“愛護他人不受損害”，實質就是提倡發要的監護，職工在生產中看到工友要挾到平安生產的操縱行為不能礙于情不指出來，聽其自然，而是要主動提示、訂正，有閱歷的老職工在生產中要擔當起照看年輕職工的責任，斷不能有“事不關起，高高掛起”、“多一事不如少一事”的'想法和動機。這不是平空給職工打麻煩，實際上，在生產中共同作業的職工很輕易發覺工友是否是違章作業或面臨危急，提示、制止工友的違章行為，就避開了自己墮進危急地步。
對違章者來講，對愛護自己闊別違章和事故，準時發覺和制止自己違章行為的同事，除應仔細誠地說一聲“感謝”外，還要切實訂正自己的違章行為，深挖思想根源，培育良好的操縱習慣，確保不再違章，從本質上筑牢平安底線。將“愛護他人不受損害”牢記心中，真正落實在實際行動中，讓平安、健康與我們相伴隨行！
工廠是生產產品的地方，只有好的產品質量才能使企業有效益，才能使我們的收進有保障。產量必需聽從質量，增加全員質量意識，要加強生產進程掌握，強化現場管理。首先，要以質量保效益。工程質量對產品品質工作相當重要。要結合精細化管理，進一步建立健全崗位質量標準，強化責任落實，抓好工程質量，要突出把好原料關、注塑作業關、避開磨具調理不到位關和產品冒落處理關。其次，要加強工作現場管理，堅決做到產品擺放位置、投料的時間等等。第三，要樂觀實行有效措施，盡可能進步注塑的成品率，削減廢物含量，為精加工制造條件。各生產部分要不斷加強生產活動的進程掌握，設立關鍵質量控點，制定掌握標準，努力削減廢品，從生產源頭上穩定注塑質量。增加全員質量意識，要加強生產技術管理，要正確處理生產力量與穩定質量的關系，仔細編制中長時間代替規劃和短時間代替方案，科學確定代替方向和預備重點。實在，再簡潔的事情，做到極致都不輕易。極致是一種態度，一種對待生活對待工作的責任，極致也是精益求精，在自己力量范圍內盡全力做到最好。假如說極致生活是一種優雅，那末尋求極致就是一個尋求美麗尋求完善的進程，在工廠上班一樣是尋求極致的進程，而且這個追趕進程只有開頭，沒有結束。優化制勝的最大竅門，就是把他人不情愿做的，他人做不到的事情腳踏實地做到極致。做他人不情愿做的，做到他人做不到的本已很難，再把這些事情做到極致難度可想而知，做到堅持，勝利便指日可待。那他是如何從“門外漢”成為“行家”呢？答案很簡潔：學習。但做的時候就很難了，特殊是對走出校內，走進社會為生存奔跑的人。“專業只是代表自己的學問，走到社會后，學問就不夠了，更多的學問是來源于生活中的學習和實踐。人一生都是一個學習的進程，停止了學習就即是停止了進展。”要學習，要補充新學問，就得花費許多的精力和放棄自己的休息時間，這需要頑強的毅力，這樣的人常常都是能勝利的。
輪胎工廠學習心得 篇17
在進修過程中，我們先后介紹了機械加工工藝的科學知識及方法，鑄成工藝及設備的科學知識，各種機床和數控系統的科學知識，常用刀具的結構、挑選、用途等方面，我們通過進修了解到了課堂教學與理論的差異。通過進修期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和課堂教學并不是完全相同的，我們不能把書本上的科學知識套用、邵牧君至生產中來，這樣不僅有時超過沒理論效果，有時甚至可以導致非常大的經濟損失和資源浪費。所以，在以后的自學當中，我會特別注意理論和課堂教學的融合，學以致用，任何理論和科學知識只有與課堂教學結合，就可以充分發揮出來促進作用。將理論與課堂教學融合出來，包含各種設備的實物勘測和設備操作步驟以及注意事項，除了各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的觀測，填補了理論知識的不足之處，增進了對科學知識的穩固。
在這七天里，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的專業知識，實習上得到的感觸及生產經驗。在車間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識,了解機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。
課堂教學就是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠進修，我了解到很多工作常識，也獲得意志上鍛煉身體，存有辛酸也存有歡樂，這就是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的自學和工作將存有非常大的影響。很快我們就要步入社會，勞動力單位不能像是老師那樣點點滴滴細致入微地把必須搞的工作說我們，更多的就是須要我們自己回去觀測、自學。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，可以存有很多領域就是我們未曾碰觸過的，只有勇于回去嘗試就可以有所突破，有所技術創新。一周的工廠進修領略到我們的，不全是我們所碰觸至的那些操作技能，更多的則須要我們每個人在進修完結后根據自己的情況回去體悟，回去思考，誠時恕，有所斬獲，并使這次進修達至真正目的。而且我們步入社會，遭遇著求職和勞動力的問題，這樣我們就很須要在專業方面存有比較深刻地重新認識，掌控專業上所須要的一切科學知識，這樣在今后的工作中，我們處置起至問題才能游刃有余，不能被困難壓死，機遇只給存有準備工作的人，只有我們不斷的擴充自己的頭腦，才能更存有信心的微笑著直面挑戰，使自己淪為生活和事業上的強者。通過這次進修我曉得生活的艱苦和工作的`快感，同時在機械加工這一方面我除了很多不介紹的地方，還須要自學。在今后就是生活和自學中我會更加不懈努力。這樣的自學并使我的腦海中對機械存有一個大體的輪廓，使一個個零件的加工都在我的眼前運作。我忽然感覺古人的那句紙上單單終覺深,絕知此事必須戴思恭頗存有道理。我堅信存有了這些課堂教學的感性認識,我們以后必能更存有針對性地自學理論知識。當我看見那一切，與他們的交流時，我深感有些迷茫。我不曉得以后的生活會怎么樣，但我會堅強的回去直面自己所遭遇的挫折和失利。在絕望的時候必須學會反省自己。時刻說自己必須干什么，確切的清了自己必須回去搞什么。在失利和挫折面前應當擅于揚長避短，以此去提升自己的綜合能力，在學校必須全面的發展自己。
很感謝學校給我們安排了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西通過生產實習，鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以后人生奮斗的方向。
輪胎工廠學習心得 篇18
“某”年 “某”月”“某”日，為學習先進的生產技術，吸收先進的生產經驗，我們來到 “某” “某”廠進行學習參觀訪問，經過”某”天的訪問感受頗深，具體來說分為一下幾點。
第一， 從環境角度來說，“某某”廠從外部角度來看，整體規劃整潔、布局合理，進入廠房內部，映入眼簾的 是整齊的機床以及干凈明亮的，環境對工人的影響是直接的，在這樣的環境下工作，工人不論是心情，還是工作積極性明顯的會得到提升，從個人也間接的影響工作效率，對提高工作產量、質量，對工廠的效益的提高都有著不可忽視的影響!
第二， 從機械的維護與養護的角度來看，“某某”廠有著一套完整的維護養護措施，從而對每臺機械的保養與維護做的更徹底，“生產工具代表生產力”，有先進的生產工具必然會帶來先進的的生產力，而良好的機械維修與養護，正是保證生產工具正常使用的前提!這就是為什么“某某”廠的機床“用起來更加順手”的原因所在。
第三， 從工廠職工管理方面來講，該廠的管理規范全面，對方方面面的事項都有明確細致的規范，“沒有規矩，不成方圓!”對職工準則的規范化，既有利于管理，又有利于工廠的發揚壯大，而管理職工的最好辦法就是對職工進行規范化的教育，提高職工的規則意識，獎罰分明，提高職工積極性，也正如上文所述的更有利于工廠的發揚壯大!
第四， 也是最重要的一點，職工素質，人是工作的主體，也是工作管理的對象，上述所說的所有角度，歸根結底都是作用于人，而關系工廠生存與發展的最重要因素還是人!沒有良好的職工素質何來良好的環境?再好的環境無人去維持與保護也是無用;沒有良好的職工素質，再好的機床不會使用也是徒勞;沒有良好的職工素質再好的機床不去正確的養護，也將會成為一堆廢鐵;沒有良好的職工素質，再規范的條例不去遵守，也是一紙空文!總而言之，職工素質的高低關系到工廠各個方面更關系到工廠的興衰!學會萬事“以人為本”的態度，把提高職工素質與道德修養相結合是工廠向長遠發展的重要途徑
不斷的在學習中成長，是生活的重要組成部分，學習充實了生活，生活給了學習者更多的經驗!
總之，在這個經濟高速發展的年代里，要想在困難中生存，并且“屹立不倒”，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發展的不滅信念，用一顆永遠年輕的心去面對、接受和適應這紛繁復雜的新社會。社會需要前進也必定前進，歷史證明了，先進的、科學的事物必將戰勝陳舊與迂腐，生存與發展都掌握在我們自己的手中!
輪胎工廠學習心得 篇19
通過一段時間的學習，思考了一些問題，現結合工作實際，就如何學習貫徹xx大精神，談談自己的認識和體會。
一要勤于學習。應時刻不忘學習，正所謂“學海無涯”，“書中自有顏如玉，書中自有黃金屋”。首先要樹立終身學習的觀念，活到老學到老，利用休息時間、利用工作之余，切實做到工作學習兩不誤;其次要會學習，要有方法，學習要有針對性，更要有時效性，切實做到學以致用;最后要堅持學，持之以恒，不浮躁，在學習中努力增長自己的才干。
要深入系統地學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“”重要思想及黨的路線方針政策，時時關注國家新的政策方針，刻苦鉆研自己的業務知識，以及科技、管理、哲學、歷史等各方面的知識，全面提高自身素質，以豐富的理論知識武裝頭腦。在學習中要向領導學，還要虛心向身邊的同志、群眾學習，在實踐中學習。
通過不斷的學習，深刻思想，更新社區工作觀念，掌握為民服務技巧，從而創新工作思路，以更好地滿足群眾需求，適應新時期社區工作的需要。
二要善于思考。“學而不思則罔”，一個人僅僅學習而不思考，那將等于什么也沒有學到。
思考是一種能力，要根據掌握的第一手資料，運用自己所學的知識，按照正確的方法進行加工，去粗取精，轉化為自己的東西。在工作中不會一帆風順，難免會遇到困難與挫折，這時要正確認清形勢，把握好大局，妥善處理好矛盾。在工作中面對服務對象時，一定要注意溝通方式和方法，不能一成不變，要開動腦筋，想他們所想。要充分運用所學的知識和工作經驗，根據崗位工作職責，積極思考如何打開工作局面，如何為民辦好事辦實事。
三要勇于實踐。就是要牢固樹立“重在行動，貴在落實”的理念，要將學習與行動結合起來，目的是要促進和諧社區的發展。只要我們勤學習、善思考、勇實踐、敢轉變，徹底解放思想、更新觀念，將所學所思在實踐中運用、在實踐中檢驗、在實踐中升華，從自身做起，認真履行職責，努力做好服務，我們工廠社區的面貌一定能夠越來越好，我們的社會一定會更穩定、更和諧。
輪胎工廠學習心得 篇20
5月14日-5月25日，公司分管生產副總經理尹朝珍帶領生產部相關人員一行11人，遠赴云南昆明卷煙廠進行了為期10 天的考察學習。大家在此次考察學習中深受啟發和教育，認識到我公司與國內先進的打葉復烤加工企業還存在比較大的差距，諸如生產管理水平有待改善、員工素質不高等。在跟班學習的過程中，我們深入考察學習了昆明卷煙廠的生產經營管理模式，學到不少可以借鑒的新理念、好做法。
昆明卷煙廠二車間的前身是昆明煙葉復烤一廠，1988年昆明煙葉復烤一廠并入昆明卷煙廠，命名為昆明卷煙廠十車間;1994年6月更名為二車間;1996年10月分為整理挑選和打葉復烤兩部分，打葉復烤命名為二車間，劃歸生產一部管理。
一、該車間堅持以ISO9000、ISO14001、OHSAS18001管理體系為依托，實行“三全員”管理模式，即全員生產、維護設備、TPM管理，全員質檢，全員安全。1、設備管理上按照企業設備管理要求“創造工藝條件，保證工藝環境”的總體要求。2、質量管理上推行“零缺陷”理念，健全和完善以產品質量為核心的內部管理制度，以全員、全過程的管理實施對產品質量的控制，以高于行標、企標的車間內控標準對在制過程進行監控;對涉及烤煙產品質量的環節和因素進行綜合分析，全部納入管理考核范圍;車間已連續9年產品質量達到優等品考核要求。3、安全管理上以“預防為主、加強監管、落實責任”為重點，扎實開展安全生產宣傳教育，宣貫“人人都是安全員”的思想，把 “安全生產，預防為主”理念植入到每個員工的心中。
二、按照企業“工藝必須服從產品質量不斷提高”的要求，工藝管理方面有特色。1、根據原煙來料不同內在品質，實施“生產工藝指令”的措施，確保工藝有效控制和產品穩定提升，產品質量實現了以預防為主，變被動檢驗為主動指導和服務。2、目前實行的“臨界點潤葉、復烤”、“成品開箱驗貨”等工藝技術，在中國打葉復烤企業獨具特色。3、打葉采勸三段打葉”技術，分為葉尖、葉中、葉基打葉三段打葉。“三段打葉”后，煙葉造碎小，充分滿足工業企業對特色工藝煙葉的要求。
三、車間管理方面有許多值得我們學習借鑒的地方。工作場地處處干凈整潔，工件擺放整齊，工作環境整潔明亮。每一個員工都養成了自覺遵守規章制度、工作紀律的習慣，創造了一個養成良好氛圍的工作場所。設備巡視到位，任何異常都可以馬上發現;設備異常在保養中即能發現和得到解決。主要有如下管理特色：
1、7S“目視化”管理。
2、精細化管理。
3、紅牌作戰。
這次學習考察，我們感悟很多，感受很深，真是開闊了視野，拓寬了思路，也充分認識到自己水平的不足，今后要加強學習，豐富自己，不斷提高自身素質，為公司更輝煌的明天而努力奮斗。我們公司也要加快發展步伐，完善生產管理制度，提高生產管理水平，提升員工素質，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
輪胎工廠學習心得 篇21
大家好，我叫竇芹。通過參加10日公司舉辦的安全生產培訓大會，作為來自塑編生產企業成品車間的一線管理人員，我受到很大教育，學習甚多，感受頗深，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
通過這次培訓和自我學習，我們知道：在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。
如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？身處塑編生產企業工作的我，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。
一、著眼人的安全心理進行安全教育
安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。
主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，結合我公司實際，我認為安全教育應抓住以下三個重點：
一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進公司后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下清晰的安全生產烙印。
二是利用安全心理的近因效應，以最近我公司的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的`事實影響員工、激勵員工。
三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為1產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
二、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們塑編生產行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為塑編企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以在工作中要從嚴要求自己，從細處入手。將“嚴、細、實”三個字作為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故責任者；“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故；“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字方針”，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度，我們的工作質量才能得到保證。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行；有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環境中作業。這就從法規制度上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。
三、針對人的事項障礙展開安全活動
針對人的事項障礙展開安全活動安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近期來，個別員工為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，我們在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質；推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護；積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。近年來，我們公司安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。
但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作重于泰山，我們要時刻樹立“居安思危，警鐘常鳴”的憂患意識，用我們的實際行動筑成一道保障公司安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力實現自己的理想，為雷華公司更美好的明天唱響安全的主旋律。