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      余旭犧牲心得體會(huì)

      發(fā)布時(shí)間:2024-10-15

      余旭犧牲心得體會(huì)(通用5篇)

      余旭犧牲心得體會(huì) 篇1

        有很多人見(jiàn)過(guò)她。在采訪中,在電視里,在網(wǎng)站上……

        她總在笑。她身后的殲-10表演機(jī)色彩絢麗,她與隊(duì)友飛出的軌跡五彩斑斕。

        但今天,當(dāng)你在百度輸入她的名字時(shí),她的頁(yè)面變成了灰色。

        那個(gè)會(huì)飛的女孩走了,一道美麗的彩虹碎了,我倏然想起那句詩(shī)——

        天空不留下鳥(niǎo)的痕跡,但我已飛過(guò)……

        “干這行,最怕的就是來(lái)不及說(shuō)再見(jiàn)……”

        今夜,看著一張張熟悉的照片,被網(wǎng)友的一句話戳中了淚點(diǎn)。

        飛行,世界上最高難度也最危險(xiǎn)的職業(yè)之一。你永遠(yuǎn)不知道,明天和意外哪個(gè)先來(lái)。許多年前,當(dāng)余旭在學(xué)校墻上的一張普通紙片上看到了空軍招飛信息時(shí),連與她朝夕相伴的高中同學(xué)都沒(méi)想到,這個(gè)在西南小城崇州長(zhǎng)大的普通女孩,后來(lái)竟然成為了中國(guó)首位殲-10女飛行員。

        這些年,我們不時(shí)看到她的名字。她在長(zhǎng)空漫步,隨戰(zhàn)鷹翩然落地,摘下墨鏡,總會(huì)留下一個(gè)甜美的微笑。

        每一次,當(dāng)她和她的同伴講述起飛行的苦辣酸甜,我們總是期待,下一次再見(jiàn),她們會(huì)非得更高。

        幾天前剛剛結(jié)束的珠海航展,人們又見(jiàn)到她。許多人找她簽名合影,許多人與她相約再見(jiàn)。沒(méi)有人覺(jué)得,她會(huì)缺席下一次飛行,沒(méi)有人相信,她會(huì)突然間告別天空。

        從事故消息傳出到官方確認(rèn)的漫長(zhǎng)一天,于許多人而言,仿佛只是個(gè)噩夢(mèng)。

        “在珠海航展看到你,說(shuō)聲再見(jiàn),沒(méi)想到就是再也不見(jiàn)。”

        是啊,還有很多人,在等那聲再見(jiàn)……

      余旭犧牲心得體會(huì) 篇2

        11月12日,余旭和隊(duì)友駕駛表演飛機(jī)在訓(xùn)練時(shí),發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功,后艙女飛行員余旭跳傘時(shí),彈射時(shí)撞到僚機(jī)副翼,導(dǎo)致跳傘失敗。

        20xx年,經(jīng)批準(zhǔn),空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員,35人從20多萬(wàn)名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出,進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí),余旭正是其中之一。

        為檢測(cè)抗眩暈的能力,余旭和其他學(xué)員坐在上下左右高速大角度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)椅上,幾分鐘下來(lái),個(gè)個(gè)臉色煞白,天旋地轉(zhuǎn),有的甚至嘔吐不止。人還未站穩(wěn),教官便要求在2秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確地辨認(rèn)自己上椅子時(shí)的位置。接下來(lái)便是3000米長(zhǎng)跑、高強(qiáng)度的滾輪旋轉(zhuǎn)、上千個(gè)俯臥起坐、S形繞桿跑等項(xiàng)目,接二連三地?cái)[在面前。余旭多年后回憶時(shí)說(shuō),“累得回到宿舍躺在床上,感覺(jué)整個(gè)身子都不是自己的了”。

        機(jī)訓(xùn),也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)10多塊儀表,指數(shù)、參數(shù)、功能和位置等必須熟記于心,不能有半點(diǎn)的差錯(cuò)。5分鐘的起落飛行中,近千個(gè)操縱動(dòng)作要領(lǐng)和程序,也必須絲毫不差地完成好,不能有半點(diǎn)閃失。機(jī)場(chǎng)周?chē)械牡貥?biāo)、地物,以及近百個(gè)空中特情處置方法,都必須能倒背如流不能有誤。

        “1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊(duì)完畢”,無(wú)數(shù)次殲擊機(jī)高教機(jī)飛行訓(xùn)練都是如此。

        20xx年4月,16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè),進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練。最終經(jīng)過(guò)層層篩選,余旭終于見(jiàn)到了那架殲-10。

        余旭曾在日記里寫(xiě)到:“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員,是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,我期待在飛翔之路上能多添幾筆,把每一筆都當(dāng)作書(shū)簽,收藏在我生命的每一頁(yè)中。”

        這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子,俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長(zhǎng)發(fā)的她,總是在白凈的臉上架著一副太陽(yáng)鏡,顯得特別英姿勃發(fā)。

        但很少有人知道,她還有另一個(gè)夢(mèng)想。

        余旭這批女飛行員中,極有可能出現(xiàn)我國(guó)第一位女航天員。值得一提的是,余旭也把這當(dāng)成了自己心中一個(gè)夢(mèng)想,“太空真的很神秘,很奧妙,誰(shuí)都想去看一下,很想去看看人類的太空到底是什么樣,為人類的航天事業(yè)做一份貢獻(xiàn)。”

        她說(shuō),如果以后能有機(jī)會(huì)被選為梯隊(duì)航天員的成員,“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練,為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想。”

        央視主持人曾經(jīng)這樣問(wèn)她,有沒(méi)有想過(guò),如果這個(gè)夢(mèng)想會(huì)有可能因?yàn)楦鞣N客觀原因慢一點(diǎn)實(shí)現(xiàn),或者最終沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)?

        余旭坦承說(shuō),自己也想過(guò)這個(gè)問(wèn)題,“但是這些都是能夠接受的,都要自己慢慢努力。”

        現(xiàn)在,她這個(gè)夢(mèng)想,再也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

      余旭犧牲心得體會(huì) 篇3

        余旭,1986年出生,是中國(guó)首批能夠駕駛?cè)鷳?zhàn)機(jī)執(zhí)行任務(wù)的女飛行員之一。

        據(jù)《解放軍報(bào)》報(bào)道,余旭是中國(guó)首位殲-10女飛行員。在20xx年,作為我國(guó)首批殲擊機(jī)女飛行員曾駕馭我國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。

        11月11日是人民空軍成立67周年的日子。

        11月12日上午,空軍殲-10女飛行員余旭,在飛行訓(xùn)練中發(fā)生事故,不幸犧牲。余旭是殲-10首位女飛行員,現(xiàn)任空軍八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)。在八一飛行表演隊(duì)中,余旭的代號(hào)是“金孔雀”,全國(guó)僅有4名具備表演機(jī)飛行資格的女飛行員,余旭就是其中之一。

        昨天深夜,空軍方面專門(mén)為余旭制作了一段紀(jì)念視頻,哀悼追思。

        首位殲-10女飛行員訓(xùn)練中犧牲。

        余旭如此年輕的戰(zhàn)士,就這樣把生命獻(xiàn)給了祖國(guó)的藍(lán)天。其實(shí),我們從一開(kāi)始就知道,從你架機(jī)升空,溶入藍(lán)天,成為翱翔的金孔雀,你的熱血與生命,你的夢(mèng)想與榮光,就已經(jīng)沸騰著交給軍營(yíng),交給祖國(guó)!

        其實(shí),我們從一開(kāi)始就知道,你的美貌與生動(dòng),你的自信與灑脫,你的楚楚傲人的英姿,你的鮮活奔放的笑容,都在為藍(lán)天揮毫著最愜意的靈性,最絢麗的寫(xiě)意!

        其實(shí),我們從一開(kāi)始就知道,生命之歌,有太多的唱段,有太多的節(jié)奏,但你追求著那陽(yáng)剛的極致,那極致的張揚(yáng),你是藍(lán)天上那朵永不凋謝的傘花!

        其實(shí),關(guān)于你……我們不相信,不相信,不相信!

        余旭,親愛(ài)的戰(zhàn)友,親愛(ài)的如詩(shī)如夢(mèng)的小女兵,你沒(méi)有走,你只是舉著你傘兒追風(fēng)去了!

        是的,追風(fēng),去了……

      余旭犧牲心得體會(huì) 篇4

        我國(guó)首位殲10女飛行員余旭犧牲——永遠(yuǎn)的“金孔雀”一路走好。

        在11月12日的飛行訓(xùn)練中,空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員、我國(guó)首位殲10女飛行員余旭不幸犧牲。

        今年30歲的余旭是大家熟悉、喜愛(ài)的飛行員。曾參加天安門(mén)閱兵飛行表演,擔(dān)任教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī)。在今年11月初的第11屆中國(guó)(珠海)航展和上屆珠海航展上,她都給人留下深刻難忘的印象。在本屆航展開(kāi)幕當(dāng)天,余旭駕駛2號(hào)機(jī)升空參加飛行表演,“我是最先起飛的一架,在空中23分鐘,表演了全部動(dòng)作。第一次在那么多觀眾面前表演,我感到既新奇,又激動(dòng)。”在上屆珠海航展上,余旭在回答軍報(bào)微博微信記者提問(wèn)時(shí)說(shuō),和戰(zhàn)友平時(shí)也上網(wǎng),看看微博微信,但是時(shí)間很有限,因?yàn)轱w行訓(xùn)練任務(wù)重!

        會(huì)跳孔雀舞的余旭被人們親切地稱為“金孔雀”。她愛(ài)美,愛(ài)發(fā)言,愛(ài)表現(xiàn),總是充滿自信。成為飛行學(xué)員前的她,孔雀舞跳遍了東北三省,被稱為“黑土地上的金孔雀”。

        這只美麗的“金孔雀”1986年出生于四川崇州,20xx年9月考入解放軍空軍航空大學(xué),成為第8批女飛行學(xué)員。

        20xx年7月29日,余旭駕駛殲10戰(zhàn)斗機(jī)轟然飛起、翩然落地,成為中國(guó)首位殲10女飛行員,這也是首批殲擊機(jī)女飛行員駕馭我國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。

        “每個(gè)人的青春樂(lè)章中,總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員,是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,我期待在飛翔之路上能多添幾筆,把每一筆都當(dāng)作書(shū)簽,收藏在我生命中的每一頁(yè)!庇嘈裆叭缡钦f(shuō),今天聽(tīng)來(lái)讓人更感哀婉、痛惜。

        在戰(zhàn)友心目中,余旭熱愛(ài)空軍飛行事業(yè),善于鉆研學(xué)習(xí),勇于挑戰(zhàn)自我。說(shuō)到飛行訓(xùn)練,余旭生前在接受軍報(bào)軍網(wǎng)等媒體平臺(tái)記者采訪時(shí)曾說(shuō):“要‘各種使勁’把操縱桿拉到極限,空中從頭到尾保持最緊張狀態(tài),不能有一刻松懈!

        在迎來(lái)人民空軍67歲生日的第二天,余旭即投入訓(xùn)練,卻不幸犧牲,魂斷藍(lán)天!長(zhǎng)空喋血,孔雀折翅!

        我們勇敢美麗的女飛余旭,永遠(yuǎn)的“金孔雀”!一路走好……

      余旭犧牲心得體會(huì) 篇5

        你喜歡一個(gè)人,是因?yàn)樗麜?huì)發(fā)光。那束光從他的心一直穿透過(guò)人群,直直照亮了你的世界。當(dāng)然,那束光也許微小,也許只有你自己能夠看到。但是,你竭力讓那束光變得更大更亮,照亮你身邊的人,乃至整個(gè)世界。我知道你在努力,我們也在努力。所以,一束光不夠,那就兩束,三束。

        我不是一個(gè)會(huì)講故事的人,但是我想把他們的故事講給大家來(lái)聽(tīng)。

        因?yàn)槲覀冞x擇的生活方式不一樣,我們的職業(yè)也不一樣,可能我們追求的東西也不一樣。對(duì)于選擇飛行事業(yè),我還沒(méi)有感到后悔。

        時(shí)光退到20xx年,她還是一個(gè)報(bào)名參軍的普通女孩子。那一年,經(jīng)批準(zhǔn),空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員,35名幸運(yùn)兒從20多萬(wàn)名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出,進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí),余旭正是其中之一。

        20xx年4月,經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)教育、初教機(jī)和高教機(jī)訓(xùn)練,16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè),進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練。經(jīng)過(guò)層層篩選,最終只有余旭等5名姑娘順利分配到北空某部跨上了夢(mèng)寐以求的殲10戰(zhàn)機(jī)。20xx年余旭和戰(zhàn)友駕駛著教8飛機(jī)參加了國(guó)慶60周年閱兵飛行。

        余旭曾在日記里寫(xiě)到:“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員,是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,我期待在飛翔之路上能多添幾筆,把每一筆都當(dāng)作書(shū)簽,收藏在我生命的每一頁(yè)中。”

        摘下頭盔與墨鏡,一身戎裝的余旭仍然難掩女性的柔美。當(dāng)被問(wèn)及如何處理飛行與生活、順暢轉(zhuǎn)換空地關(guān)系時(shí),余旭的回答干凈暢快:“在空中,我愿做一個(gè)女漢子;回到陸地后,我愿意做一個(gè)女孩子,扮演好自己的角色。”

        11月12日,八一飛行表演隊(duì)兩架殲10戰(zhàn)機(jī)在天津武清上空發(fā)生事故,一架墜落到河北省玉田縣境內(nèi),其中一名飛行員因跳傘失敗犧牲。而這名飛行員,正是女飛行員——余旭。

        從人類駕駛飛機(jī)躍出地平線那一刻起,事故與犧牲便伴隨著航空飛行。早在,在一次飛行表演中,中國(guó)“航空之父”馮如駕駛飛機(jī)失速墜地殉職。彌留之際,他勉勵(lì)助手:“勿因吾斃而阻其進(jìn)取心,須知此為必有之階段。”

        雙十一不僅是一個(gè)購(gòu)物節(jié),還是人民空軍節(jié)。能獻(xiàn)給他們的,只有我們驕傲的淚水!

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      • 工作心得體會(huì)感悟(精選33篇)

        首先,我僅代表市場(chǎng)部全體員工給大家拜個(gè)晚年。祝全體同仁在新的一年中,合作愉快,萬(wàn)事如意!我于進(jìn)入市場(chǎng)部,并于被任命市場(chǎng)部主管,和公司一起度過(guò)了兩年的歲月,現(xiàn)在我將這期間的工作做個(gè)匯報(bào),懇請(qǐng)大家對(duì)我的工作多提寶貴的意見(jiàn)和建議...

      • 心得體會(huì)范文
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