上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞_上海導(dǎo)游詞（通用3篇）
上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞_上海導(dǎo)游詞 篇1
去了一次大連，喜歡那里的路，那里的天，還有空氣中彌漫的清新的味道。但給我印象最深得卻是海濱廣場上那一條印滿腳印的世紀(jì)大道。
那是一條特殊的路—紫銅色的金屬上印滿了腳印。導(dǎo)游稱之為“世紀(jì)之路”，據(jù)說上面的腳印都是大連普通市民再普通不過的腳印。腳印雖然歪歪斜斜，但錯落有致，路的起點是一位百歲老人的足跡，路的盡頭是一位新生兒淺淺的足跡。
人的腳常常被束縛于鞋子的禁錮之中，很少有如此光鮮靚麗的.機(jī)會，我也是第一次這么直觀、真切地去比較、欣賞個人的腳印，這可真是一次難得的體驗!所以我觀察得格外仔細(xì)。
我猜，那一定是個從舊社會走出的婦女的腳印。他小得可憐，扭曲的形態(tài)似乎正在控訴那個扭曲的時代。他委婉的蜷縮著，好像已無力舒展自己的身軀與思維。三寸金蓮，多么病態(tài)的審美觀，他束縛的不僅僅是閨中婦女的一雙腳，更是古代婦女的思維，甚至是一個民族的靈魂。
我猜，那一定是一位農(nóng)民的腳印。他瘦削卻強(qiáng)勁有力的刻在世紀(jì)大道上。不同于常人的大腳趾，暗示著他背上的重?fù)?dān);清晰可見的紋路，讓人聯(lián)想到她額上的皺紋。這只腳印應(yīng)讓所有中國人尊重，因為她撐起了一個民族。
我猜，那一定是一個十多歲孩子的腳印。他漫不經(jīng)心的點綴在各個大腳印中，卻格外的惹人愛憐。它光滑圓潤，顯然沒有受過生活的磨礪。它嬌小而脆弱，讓人不僅但有她是否能承擔(dān)未來社會生活的重?fù)?dān)。但他跳躍的靈動神態(tài)，似乎又讓人燃起希望。他和他們一定充滿活力、充滿智慧。
不同的腳印，不同的時代，不同的人生，相同的是他們對民族的熱愛，對生活的癡情。讓我們每個人，都在歷史的大道上留下光輝的腳印。
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上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞_上海導(dǎo)游詞 篇2
今日的「上�！�，是一座極具現(xiàn)代化而又不失中國傳統(tǒng)特色的海派文化大都市。繁華的大上海處處顯現(xiàn)著她的獨特魅力，她的現(xiàn)代化和古典的融合，讓人們無法抗拒，而位于黃浦江西岸的「外灘」，百余年來也一直作為上海的象征出現(xiàn)在世人面前�！ 裆虾５南笳�---黃浦江。浦江游覽一直是上海旅游中的一個傳統(tǒng)旅游節(jié)目，每天從上海外灘“浦江之光”碼頭啟航，把您從繁華的上海市區(qū)，帶到黃浦江與世界第三大河長江匯流入海的地方——吳淞口外的“三夾水”。行駛江心，眺望一江之隔、跨越百年滄桑的建筑群，不能不心生感慨。 水，有靈氣有財氣。水，孕育著蓬勃的生機(jī)。黃浦江，城市的母親河，上海的黃金水道。黃浦江“清游江”游覽船，從大達(dá)碼頭起航往北，浦西舉世知名的外灘萬國建筑群，浦東矗立于云霄之端的陸家嘴金融中心，逐漸映入眼簾。入夜，兩岸燈火輝煌，繁華城市的古典與現(xiàn)代建筑風(fēng)格，交相輝映，相得益彰，繽紛多姿，盡顯江岸美景。放眼遠(yuǎn)眺，建筑是凝固的美，江水是流動的美;兩岸喧鬧是繁華的美，江中寧靜是淡雅的美。上海的黃浦江，處處都能享受到美的存在。
上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞_上海導(dǎo)游詞 篇3
1840年鴉片戰(zhàn)爭以后，上海被迫成為通商口岸，上海南京路先是成為英租界區(qū)域之一，之后成公共租界。南京路是上�；貧w后最早建立的商業(yè)街，當(dāng)時外國金融企業(yè)集團(tuán)先在外灘建立起金融集中區(qū)，后沿著當(dāng)時被稱為“花園弄”的一條東西向“大馬路”發(fā)展商業(yè)。隨著“永安”、“先施”、“新新”、“大新”和“中國國貨”等五大著名環(huán)球公司的崛起，南京路便成為上海最熱鬧繁華的商業(yè)街。
1842年中英簽定的《南京條約》打開了上海的大門。當(dāng)時的上�？h城在今天的城隍廟一帶，英國人在這個橢圓形縣城的北面——外灘開辟租界。因為看中了這塊在中國人眼里“蘆草叢生，田間丘墓累累”的土地，既可以完全控制長江入海口，也可以停泊英國軍艦保護(hù)英國僑民，具有優(yōu)越的地理位置。那時的南京路只是河浜旁的一條小徑，隨著租界的建設(shè)拓成兩丈寬的小路，河浜也改造成了路邊的陰溝。但那時它還沒有名字，被記作“四分地之南”。因為當(dāng)時沿外灘由北向南被劃分成九個地塊，建有八家洋行，這是外灘最早的一批建筑。其中義記洋行所在的位置即今天和平飯店北樓，被稱作第四分地。
1851年，南京路的范圍只有從外灘通往河南路拋球場的花園弄(ParkLane)，1854年延筑至浙江路，俗稱大馬路，1862年再次西伸至西藏路后，1865年上海公共租界工部局正式定名為南京路。自1920_年至1920_年，猶太人哈同在南京路鋪硬木路面。1920_年3月，通行有軌電車。1920_年5月30日，在貴州路口老閘捕房門前發(fā)生“五卅”慘案。1945年民國上海市政府統(tǒng)一將南京路更名為南京東路，原靜安寺路更名為南京西路，統(tǒng)稱為南京路，全長約5公里。1953年南京東路拆除因有軌電車而鋪設(shè)的鐵藜木路面，改鋪混凝土路面。