車輛傷害應急演練方案（通用21篇）
車輛傷害應急演練方案 篇1
1.總則
目的
為確保國家財產和人員安全，完善應急管理機制，確保襄陽區煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部（以下簡稱區局（營銷部））機動車輛安全事故應急處理工作高效、有序進行，有效地防范各種安全事故的發生，最大限度地減輕事故災害，特制定《襄陽區煙草專賣局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽營銷部機動車輛事故（事件）應急預案》（以下簡稱預案）。
工作原則
⑴以人為本，減少損失。把保護人民群眾生命、財產安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
⑵統一領導，分級負責。在當地黨委、政府和區局（營銷部）應急領導小組的領導下，按照在處置機動車輛事故（事件）中的職責分工和權限，分級負責，協調有序開展搶救、事故處理和善后工作。
⑶安全第一，預防為主。堅持事故處置與預防工作相結合，建立應對機動車輛事故（事件）的快速反應機制，做到常備不懈、快速反應、處置得當。
編制依據
本預案根據國家各類相關法律、法規和《襄陽區煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營銷部突發公共事件應急預案》及襄陽區煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營銷部機動車輛相關管理規定編制。
適用范圍
本預案適用于全區煙草商業系統發生的造成或可能造成危害人員生命安全和國家財產損失的車輛起火、車輛故障、車輛交通事故、車輛盜搶和車輛遭遇突發自然災害等各類事故（事件）。
2.組織機構及職責
組織機構
成立襄陽區局（營銷部）機動車輛事件（事故）應急領導小組（以下簡稱機動車輛應急領導小組）：
組?長：區局（營銷部）分管機關副局長（副經理）
副組長：綜合辦車隊負責人
成?員：區局（營銷部）所有機動車駕駛員
機動車輛事件（事故）應急小組職責
⑴負責編制、修訂機動車輛事件（事故）應急預案。
⑵負責機動車輛事件（事故）的應急處置工作。
⑶負責機動車輛事件（事故）調查、上報和查處工作；協助有關部門對突發事故（事件）的調查、取證。
⑷以預防為主，完善機動車輛事件（事故）監測和預防系統；做好應急處置物資、設備的儲備和維護。
⑸積極組織車輛駕駛人員進行自救，及時恢復正常的工作秩序。
⑹組織對所有機動車駕駛員進行突發事件（事故）應急處置知識的培訓和演練。
3.有關應急預案
車輛起火應急預案
⑴機動車輛若在停車場內發生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車場常備滅火器滅火，并立即通知機動車輛應急領導小組，視情況撥打119報警電話；機動車輛應急領導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散停車場車輛，并安排專人引導消防車輛。
⑵機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應立即靠右側停車，并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請求過往車輛和群眾的幫助，報告機動車輛應急領導小組，視情況撥打119報警電話，并向保險公司報案；失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機動車輛應急領導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場參與滅火，保護好現場重要物資，必要時進行安全轉移。
⑶若發生機動車輛縱火事件，縱火者仍在現場的，第一目擊者和隨車人員應首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機動車輛應急領導小組，同時撥打110和119報警電話；在滅火的同時，參與滅火人員需注意保護現場，以便公安機關取證；機動車輛應急領導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場參與滅火，保護現場重要物資，必要時進行安全轉移。
⑷機動車輛起火后，機動車輛應急領導小組應及時向區局（營銷部）應急領導小組報告，并通知保險公司，核實損失；
⑸機動車輛應急領導小組配合地方政府有關部門進行調查、處理，與保險部門協調相關事宜，將事故發生、處理的全過程書面上報區局（營銷部）應急領導小組辦公室。
車輛故障應急預案
⑴車輛行駛過程中發生故障時，駕駛員應立即將車停靠到道路右側安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。
⑵妥善安置故障車后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。
⑶駕駛員難以自行排除，應維護現場秩序，確保車輛、人員、隨車物品的安全，同時報告機動車輛應急領導小組，等待支援。
⑷機動車輛應急領導小組接到報告后，應組織專業維修人員，及時趕赴車輛故障現場，幫助排除車輛故障；現場無法排除時，應請求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進行維修。
⑸送貨車輛發生和緊急任務車輛發生故障，機動車輛應急領導小組接到報告后，要立即派出備用車輛趕赴現場進行替換。
車輛交通事故應急預案
⑴發生未造成人員傷亡的交通事故時，司機或隨乘人員應注意保證自身安全，保護好現場，立即撥打122電話報警，向保險公司報案，同時向機動車輛應急領導小組報告；因特殊情況需改變現場的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯系方式。
⑵當交通事故造成人員傷亡時，應視情況開展自救或撥打120；當司機或隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現場，但需要保持與政府有關部門和機動車輛應急領導小組的聯系。
⑶機動車輛應急領導小組接報后立即組織相關人員迅速趕赴現場，配合政府有關部門積極采取應急處置，同時及時報告區局（營銷部）應急領導小組。
⑷機動車輛應急領導小組根據現場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫院，配合醫療救護人員開展醫療救護，并及時開展善后處理。
車輛盜搶應急預案
⑴發生機動車輛盜搶事件，駕駛員及隨車人員在確保自身安全的前提下，采取相應的措施實施正當防衛，立即撥打110報警電話，應盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等，并及時報告機動車輛應急領導小組；若出現人員傷亡，應及時撥打120急救電話，并視情況進行現場施救。
⑵機動車輛應急領導小組接到報告后，立即組織人員趕往事發地，同時向區局（營銷部）應急領導小組報告；到達現場后，組織現場人員盡力控制事態的發展，保護好現場，禁止無關人員出入事發地。
⑶公安機關勘察取證后，機動車輛應急領導小組應組織相關人員對被盜搶車輛上的'物品進行盤存清點，列出損失清單，做好善后處理工作。
⑷機動車輛應急領導小組配合政府有關部門進行事故調查、處理，與保險部門協調相關事宜，將事故發生、處理的全過程書面上報區局（營銷部）應急領導小組辦公室。
機動車輛遭遇突發自然災害應急預案
⑴機動車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時，駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，并及時向政府有關部門及機動車輛應急領導小組報告。
⑵當情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當即棄車，撤離至安全地帶，并隨時保持與機動車輛應急領導小組的聯系。
⑶機動車輛應急領導小組接報后，應立即組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情況危急時，可通過區局（營銷部）應急領導小組，請求地方政府支援。
⑷應急處置工作結束后，機動車輛應急領導小組與保險部門協調相關事宜，將事故發生、處理的全過程書面上報區局（營銷部）應急領導小組辦公室。
4.應急處置
機動車輛應急領導小組接報后，下達先期處置指令，迅速組織人員開展應急處置工作，并做好應急處置現場記錄。發生機動車輛重大事故（事件）的，當事人除按一般事故（事件）報警、處置方法和程序進行外，還應及時向區局（營銷部）應急領導小組報告。
5.善后處置
機動車輛事故（事件）應急處置結束后，機動車輛事件（事故）應急小組應迅速清理現場，核實損失情況，協助有關部門進行調查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區局（營銷部）應急領導小組的要求組織整改，迅速恢復正常工作秩序。
6.保障措施
通訊保障
機動車輛應急領導小組全體人員及車隊值班電話必須保證全天24小時通訊暢通。
物資保障?
所有機動車輛和停車場應配備滅火器、狼牙棒等必要的應急救援物品，明確應急設備類型、數量、性能和存放位置，指定專人保管和維護保養，保證應急狀態下的迅速調用。
7.宣傳、培訓和演習
宣傳教育
每年至少組織機動車駕駛員及相關部門工作人員進行一次法律法規和應急知識的學習，提高應急處置能力。
培訓與演習
每年至少組織機動車駕駛員及相關部門工作人員進行一次應急救援技能培訓，熟悉預案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預案演習，檢驗預案培訓效果，提高應急救援人員的應急處置能力。
8.附則
預案更新
根據預案實施與演習情況，及時對預案進行修訂，保證其有效性、可操作性。
獎勵與責任
對在應急救援行動中表現突出、消除了重大險情的個人提出獎勵建議；對相關責任人的責任追究，按照國家和行業有關規定提出處理意見。
制定與解釋
本預案由襄陽區煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部制定并負責解釋。
實施時間
車輛傷害應急演練方案 篇2
為堅決預防重特大交通事故發生，切實保障人民生命財產安全，為我縣的經濟發展創造一個穩定的道路交通環境。根據《浙江省人民政府辦公廳轉發省公安廳等五部門關于全省預防重特大道路交通事故專項行動工作方案的通知》（浙政辦發明電〔〕159號）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內組織開展預防重特大道路交通事故專項行動。
一、工作目標
（一）全年道路交通事故三項指數實現“零增長”，專項行動期間道路交通事故死亡人數與去年同比減少，不發生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達的控制指標。
（二）全縣公路機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費站卡點對9座以上客運車輛檢查率達到100%。
（三）在年內，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。
（四）重點車輛和駕駛人（客運車輛、校車、危化品運輸車輛）全部實現戶籍化管理，其中重點車輛和駕駛人的信息采集率分別達到100%。一年內駕齡的駕駛人“實習標志”發放率達100%。
（五）公交車、出租車、客運班車營運規范、文明、有序，杜絕非營運客車的非法營運。
（六）拖拉機營運管理達到規范、有序、適量的工作目標，外籍拖拉機臨時檔案建立率達100%，涉及拖拉機的各類交通違法行為得到有效查處。
（七）學校交通安全防范措施得到落實，學校周邊交通安全設施得到健全和完善，學生接送車得到有效監管，中小學生專門接送車輛標志牌發放率達到100%，學校周邊交通安全秩序得到整治和規范。專項行動期間力爭不發生一起涉及學生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識、文明交通意識得到進一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強政府機關、事業單位駕駛人的管理和教育，專項行動期間政府機關、事業單位駕駛人力求不發生交通違法行為。
二、組織領導
為切實加強對專項行動工作的領導，成立由副縣長張為華為組長，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長，政法委、宣傳部、發改委、安監局、公安局、交通局、農業局、水利局、民政局、教育局、衛生局、監察局、司法局、建設局、工商局、質監局、殘聯、人保公司以及各鄉鎮（含開發區，下同）領導為成員的全縣預防重特大道路交通事故專項行動工作領導小組，領導小組下設辦公室（縣內），由公安局分管領導兼任辦公室主任；各鄉鎮、相關職能部門也要建立具體的工作班子，加強對整治工作的領導，抽調專門人員，落實專項經費，確保專項行動有序向前推進并完成預定目標。
三、主要工作措施
（一）強化路面交通安全管理。
1.堅持從嚴的原則，嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農機、安監等部門要認真履行職責，嚴格依法管理，加大對交通違法違規行為的執法力度，形成高壓管理態勢。要重點查處機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發的路段、時段的巡邏和管控力度，進一步發揮6f測速儀和電子監控等科技手段的作用，不斷加大現場執法和非現場執法的力度。要嚴肅查處各類農村道路上的交通違法行為，農機管理部門充分發揮公安駐農機聯絡室的作用，加大農村道路的巡查，同時要積極聯合公安交通管理部門和交通運管部門，嚴厲查處拖拉機載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進一步加大道路交通安全管理力度，專項行動期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍盾”和“天網”行動，堅持“五個一律”的嚴管措施，嚴厲打擊超速、客（校）車超員、非法營運、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法違規行為。對限速70公里/小時（含）以上路段超過規定時速50%以上和限速60公里/小時（含）以下路段超過規定時速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對酒后駕駛機動車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰；對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機動車的，一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費站設卡，實行24小時勤務制度，公安交警要在卡點各抽調4人以上，對9座以上客運車輛逐車檢查登記，切實加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉運；縣內客運車輛超員20%或違反規定客貨混載的一律停止營運，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴格出租車日常監督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經營等行為。
3.加強農村道路交通安全管理。充分發揮鄉鎮交通安全工作站的作用，各鄉鎮要積極牽頭本轄區公安、交通、農業等部門開展交通安全基礎工作排查與交通秩序整治工作，要充分發揮和調動村級信息員在交通安全基礎調查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時各鄉鎮要對本轄區中小學校的交通安全負總責，落實中小學校校長道路交通安全責任制。
4.對交通違法行為形成有效監督。進一步推進客車超員、拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實，集中處理曝光、點評一批嚴重交通違法行為的駕駛人。
（二）強化車輛和駕駛人的源頭管理。
1.切實落實重點車輛及駕駛人“戶籍化”管理措施。公安交通管理部門要將重點車輛和駕駛人戶籍化管理工作真正落實到位，切實掌握車輛底數、車輛安全技術狀況、駕駛人安全行車等情況，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統一的登記卡，將車輛和駕駛人有關信息及時錄入戶籍化管理系統，并實行各部門信息共享。充分發揮重點車輛gps管理系統的作用，加強對重點車輛的監控，從嚴查處重點車輛的交通違法行為。
2.嚴把駕駛人培訓和考試關。公安交通管理部門要進一步把好駕駛人考試關，特別是摩托車駕駛人考試，確保考試質量，堅決防止不合格學員取得駕駛資格，做到監管重點前移、關口前移、預防在先。
3.交通部門要認真履行行業管理職責，加強客運企業的.監督和管理，督促企業責任主體加強交通安全生產，從嚴落實“三關一監督”制度（市場準入關、從業人員從業資格關、車輛技術狀況關、場站現場監督），確保客運安全。
（三）加強道路危險路段和交通安全防護設施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點段的滾動排查，及時發現各類事故隱患，落實整改單位和責任，制定整改措施，實行限期掛牌整改。
2.落實危險點段整改時限。交通、建設部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發現一處立即整改一處。
3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內，全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。
4.由各鄉鎮人民政府負責，縣交通和公安交警部門指導配合，組織開展鄉道及康莊工程道路的交通安全設施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉道及康莊工程交通安全設施的設置、健全和完善工作。
（四）有針對性地加強交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。
組織實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網絡等宣傳媒體，進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據交通事故的特點和原因，以客車、危險品運輸車、學生接送車駕駛人，駕齡在3年以下駕駛人和公路沿線的居民、進城務工人員和中小學生為重點，有針對性地開展以機動車駕駛人“十不違”為主要內容的交通安全宣傳活動，組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護生命、平安出行》動漫光盤教育片，通報轄區道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進一步掀起交通安全宣傳高潮。專項行動期間，要在縣主要新聞媒體上設立“事故警示欄目”，對機動車駕駛人超速、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴重違法行為實行公開曝光和點評，加大輿論監督力度，營造廣泛的社會輿論監督氛圍。
（五）加強督促檢查，狠抓工作落實。
縣安監部門要發揮道路交通安全管理工作的綜合監督管理作用，督促有關部門、單位、鄉鎮落實安全生產責任制，牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發點段和危險路段進行排查和綜合分析，確定重點整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責任單位限期整改。專項行動期間，縣里將組織專項行動督察組，分赴各鄉鎮、各部門對專項行動進行督促指導。12月下旬，將對專項行動進行認真總結，凡在專項行動期間發生一次死亡5人以上特大交通事故的，實行“平安鄉鎮”一票否決，對工作不落實，管理不到位的，將嚴格追究有關單位和責任人的責任。
四、工作要求
（一）提高認識，迅速行動。這次“全縣預防重特大交通事故專項行動”，是我縣創建“平安暢通縣”，實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實市、縣人大安全生產執法檢查整改意見，加強基層基礎建設工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉鎮必須居安思危，堅持預防在先的原則，充分認識開展預防重特大道路交通事故專項行動的重要意義和極端重要性，在縣政府的統一領導下，迅速行動，精心組織，周密部署，認真制定方案，確保專項行動取得實效。
（二）規范執法，依法行政。要正確處理嚴格執法和文明執法的關系，做到嚴格、公正、文明執法，既要嚴禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現象發生。要牢固樹立“執法為民”的思想，認真履行職責，增強法制意識、愛民意識，增強工作責任感，發揚無私奉獻的精神，在群眾中樹立良好的執法形象。
車輛傷害應急演練方案 篇3
一、當前中小學生道路交通事故高發的現狀
按初略的統計，進入21世紀以來，我國每年因道路交通事故造成死亡的人數都在十萬左右，中小學生的比例接近15%。遂昌自20__年以來雖未發生涉及中小學生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導致受傷的兒童就達12人。
二、中小學生道路交通事故高發的成因分析
(一)從中小學生的生理特點分析。
1、活潑好動，自控力差。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發生交通事故的概率很高。
2、交通行為活動頻繁。中小學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日需數趟往返通行于學校和家庭之間的街道和公路。另外節假日和課余時間還經常上路嬉耍，是參與交通活動比較頻繁的群體。
3、交通活動特點明顯。中小學生上學、放學時間性強，且基本上都是集體行動。中小學生上學放學時間又正逢機關單位上下班，是車輛行人的高峰期，機動車流、自行車流、人流和學生流迅速交匯，交通環境立刻復雜起來。由于他們正處在成長階段，身體和大腦發育還很不健全，反應能力、判斷能力、處理突發情況的能力較差，同時，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應有的交通安全常識，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。
(二)從中小學生的心理特點分析。
1.好奇心強，喜歡冒險。中小學生思維簡單，思想單純，求知欲望強烈，易于產生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發交通事故。
2.法制觀念和安全意識淡保中小學生處在啟蒙教育和基礎教育階段，知識面窄，對違章的危險性沒有足夠的預料。在交通活動中，往往充滿幼稚的.自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現實交通活動中，中小學生的好奇心和不穩定、貪玩心理造成了大量的交通違法現象的發生。
(三)從中小學生交通參與方式分析。
一是不滿12歲的學生騎自行車上下學。《道路交通安全法實施條例》第七十二條〈一〉項作出了明確的規定，駕駛自行車必須年滿12周歲，未滿12周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復雜的交通環境，騎自行車上、下學參與交通，極易造成交通事故，而學校對此疏于管理。
二是摩托車的家庭化，許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學，一部分人不考領駕照，不戴安全頭盔，這些家長連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學生的安全。
三是從校車的運行技術條件分析。目前鄉村學校接送學生的車輛大都是客運中巴、自備小面包車，有的甚至還出現拼裝車、報廢車、無牌無證車、未經安全檢測和不符合安全運行技術條件的車輛接送學生的情況，危害十分嚴重。
四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環。然而，現狀是，我們對中小學生進行的道路交通安全宣傳教育還遠遠跟不上形勢的發展。部分小學雖設立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學基本上不設交通安全課，只是偶爾請交通警察到校給學生們講講法規。學生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎。
三、預防中小學生道路交通事故高發的對策
目前，在校學生和幼兒園兒童人數巨大，是一個非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預防和控制威脅中小學生人身安全的最危險因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的關鍵一環，也是構建社會主義和諧社會的必須。
(一)政府要盡關愛之責。政府要將在校學生的交通安全教育納入長期化和程序化的規劃中來，《道路交通安全法》第四條規定：縣級以上各級人民政府應當適應道路交通安全的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，并加以實施。第六條規定：各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動中，政府部門應主動牽頭，通過建立長效管理機制，健全落實道路交通安全責任，逐級明確責任人。形成人人關心道路交通秩序，個個投身壓事故保安全活動的良好氛圍。
(二)學校要盡培訓之責。《道路交通安全法》第六條規定：教育行政部門，學校應當將道路交通安全納入教育的內容。交通安全是一門學問，不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂，對交通法規的各項規定，也不是一下子就能理解的。因而學校有義務和責任培養中小學生遵守交通法規的良好習慣。交通安全絕不僅僅是一門知識，而是在日積月累的過程中使學生自覺地去遵守，去落實到行動中，要達到這個目的，離開教育部門是不可能完成的。
(三)家長要盡養育之責。家長應為未成年孩子避險承擔責任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時的應急處理和避險的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護知識，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識，正確的交通行為，促使其面對不同險情時具備相應的自救能力。有專家建議，家長不要讓10歲以下兒童單獨過馬路，家長應帶領孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時，家長還應明白言教不如身教的道理，出行時時時處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。
(四)駕駛員要盡把關之責。發生道路交通事故的原因雖很復雜，但在道路交通安全這一系統工程中，駕駛員是基礎和源頭，是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質問題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會功虧一簣。而駕駛員素質的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識的學習和安全意識的養成。許多道路交通事故的教訓表明，駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發道路交通事故的重要原因。目前，駕車不系安全帶、打手機、聊天等安全意識淡薄的現象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀守法的自覺性還沒有形成;更多的學車者進駕校只是為了應對考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識的學習，客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業素質，樹立良好的駕駛習慣，已成為當前道路交通安全管理的首要任務和避免交通事故、確保行車安全的當務之急。為此，交通部將在多年來加強道路交通安全管理基礎性工作的基礎上，采取措施，從培養駕駛員安全意識，普及安全知識入手，全面加強駕駛員培訓工作，進一步夯實道路交通安全的首道防線。
車輛傷害應急演練方案 篇4
一、指導思想
以中國特色社會主義科學理論體系為指導，站在關注民生、構建和諧社會高度，全面貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，按照建設“平安”、構建社會主義和諧社會總體要求，突出監管重點，開展標本兼治工作，管住源頭，全面推進道路交通管理社會化綜合治理，更好地為我鎮經濟社會發展創造安全暢通、和諧有序的道路交通環境。
二、工作目標
進一步加強農村道路交通管理基礎工作，健全綜合協調機制，改善農村道路交通安全設施建設，提高交通安全管理水平，杜絕鎮農村道路交通重大交通違法行為的發生，客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重違法行為明顯減少；建立長效機制，使道路通行秩序進一步好轉，農村地區道路交通安全隱患明顯減少，交通安全基礎工作得到進一步增強。
三、組織領導
開展預防農村地區道路交通事故集中整治，預防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心及相關站所領導是集中整治的第一責任人，要加強對農村道路交通事故規律、特點的研究，及時向黨委、政提出意見和建議，把整治行動主動權置于黨委、政的堅強領導之下，確保集中整治工作的順利進行。
四、工作重點
重點情況掌握：轄區內農村道路、機動車、駕駛人底數。
重點執法道路：全鎮所有道路特別是鄉村、山區公路。
重點整治的違法行為：客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等。
重點宣傳教育群體：車主、駕駛人、農村中小學生以及集中出行的農村群眾。
五、工作措施
（一）職責分工，形成合力，嚴厲查處嚴重交通違法行為。鎮政對派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等單位為進一步細化任務，明確目標，落實工作責任，著力解決好轄區農村道路交通安全中存在的突出問題和具體問題，采取有效措施，科學調整勤務，最大限度地將力量和裝備向農村道路延伸，加大對農村道路的巡邏管控力度，擴大管控覆蓋面，確保重點路段、重點時段有人員執勤和巡邏，派出所和交警中隊加大對嚴重交通違法行為的查處力度，營造良好的交通秩序，嚴防重特大道路交通事故的`發生。按照《云南省公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》的要求，派出所、羅次交警中隊及相關部門相互配合，針對本轄區農村趕集日等群眾集中出行的實際情況，在鎮重點路段設立執勤點，加強路面秩序管理，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重交通的行為，及時消除安全隱患。鎮政成立預防農村道路交通事故領導機構，全面抓好農村道路交通安全隱患的排查工作，分析研判轄區交通安全形勢，健全“四支隊伍”，加強宣傳教育工作；司法部門要有計劃、有組織、有落實、積極地開展宣傳教育工作；學校每學期集中對學生進行道路交通安全宣傳教育；村委會和村民小組要在轄區內開展道路巡查及對本村機動車車輛調查摸底，登記造冊，并積極開展宣傳，教育、勸阻本轄區群眾在公路上打場曬糧、乘坐拖拉機等違法行為。
（二）集中排查治理農村道路安全隱患。按照國務院統一部署和公安部、省、州、縣上級部門的具體要求，組織相關部門，集中對農村道路安全隱患開展一次全面排查，特別是對交通安全設施和標志標線缺失嚴重，易發生事故的彎道、坡道等路段，要實施重點排查，確實做到底數清、情況明，不留死角和空檔。對排查出的安全隱患逐一進行研究并提出治理方案和意見，并向黨委、政匯報。對一時難以治理的危險路段，采取增派人員、多次設置臨時執勤點、設立標志等有效措施，加大管控力度；對正在整治的危險路段，加強對施工單位的安全監管，督促施工單位依法設置相應的警告標志，并要求派出所、交警中隊、農技推廣服務中心安排專門人員進行交通疏導指揮；進一步加強對鎮三岔路口等交通經常性堵塞點的整治力度，及時采取針對性措施，消除隱患。
（三）強化農村地區道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊和派出所以無牌無證低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機、摩托車為重點，組織警力，深入轄區鄉村道路，對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和摩托車登記和駕駛證申領情況進行全面摸底排查，徹底清理整治無牌無證機動車，建立長效機制，有效遏制無牌無證機動車違法上路行駛的現象。
（四）加強農村地區交通安全宣傳教育。結合《云南省道路交通安全條例》進行宣傳貫徹，針對農村集市等群眾集中的時間、地點，深入到公路沿線的村莊、學校和交通安全隱患突出的村組，通過派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織向農民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機的危險性，開展“拒絕乘坐存在安全隱患的車輛”等教育活動。充分利用各種宣傳材料，建立宣傳陣地，創辦專門欄目，采取以案說法、曝光違法行為等形式，廣泛宣傳交通安全法律法規。“交通安全宣傳隊”要充實力量，結合本地道路交通事故特點，運用生動的宣傳教育材料，深入農村開展宣傳活動，讓農民群眾切實認識到拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人的嚴重危害性，提高宣傳實效。要在學校放假前、開學后，集中組織中小學生上交通安全課，提高學生的交通安全意識。
（五）認真總結，切實加強農村道路交通安全管理工作。認真總結本地區推廣“丘北經驗”工作的情況，分析農村地區交通安全的現狀、存在的問題和差距，積極向黨委、政匯報，當好黨委、政的參謀助手，從解決農村群眾出行難入手，疏堵并舉，標本兼治，進一步加強農村地區道路交通安全管理。充分發揮村委會和各種社會力量的作用，落實和完善農村地區“一盯一”、“一幫一”的監管辦法，構建農村地區交通安全防控網絡。
六、工作措施及要求
各職能部門要從講政治、顧大局、講穩定的高度充分認識開展農村道路交通安全綜合治理工作的重大意義，認清形勢，樹立信心，統一思想，嚴格落實交通安全責任制，層層抓落實，形成農村道路交通安全工作有人抓、有人管的工作局面。行政領導全面負責本轄區的交通安全工作，層層落實責任，對農村道路交通管理實行“一票否決”制，實行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應的責任制。派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織在鎮政的統一協調指揮下開展工作，各司其職，加強協作，形成齊抓共管良好格局，做出成效。對措施到位、成績突出的部門給予表彰獎勵；對措施不力，導致預防農村道路交通事故工作沒有成效，經督促后仍然沒有效果的，將嚴格按照有關規定追究責任。
車輛傷害應急演練方案 篇5
為創建平安礦區，保證礦井安全，加強事故應急管理工作，檢驗預案的實用性和可操作性以及救援機制和救援隊伍的反應能力，進一步提高應急管理水平，經礦委會研究決定，組織開展一次礦井火災事故應急演練，特制定本方案。
一、指導思想
以強化安全生產應急管理為基礎，按照“嚴格演練、加強戰備、主動預防，積極搶救”的救援原則，通過開展應急預案演練，能夠加強應急知識宣傳、應急技能培訓、普及應急知識、提高應急意識、提升應急救援處置能力，全面促進安全生產應急預案管理，應急體制機制和應急隊伍建設等工作的落實，防止災變時能夠及時處置，有效防范。
二、演練目的及要求
1、演練目的
通過開展礦井火災演練活動，旨在培養全礦職工的安全意識和遇到火災時的自救和逃生能力，檢驗預案的科學性、實用性和可操作性，鍛煉我礦救護隊伍的實戰能力和妥善處置事故的能力。通過實戰演練，提高各部門的協調配合能力，進一步完善應急管理和應急處置技術，補充應急裝備和物資及需要解決的問題，提高其實用性和可靠性。同時為災變時期的風流調度積累寶貴經驗。
2、演練要求
嚴密組織 以假當真 確保安全 達到目的
三、應急演練規模及時間
1、演練規模為單項演練
2、計劃演練時間： 20__年6月21日-6月28日，在本單位組織開展一次火災事故模擬演練。
3、計劃演練地點：地面工業場地(模擬井下工作面火災)
四、指揮機構及參演人員的主要任務職責
1、成立演練指揮部
總 指 揮：礦 長：
副總指揮：總工程師：
安全礦長：
現場指揮：
通訊人員：
安檢站2人、生技科2人、調度室2人、通風科4人、地測科2人、機電科3人、運輸隊10人、供應科2人、保衛科4人、工會1人、辦公室1人、醫療人員2人，應急救援小分隊一隊11人，二隊9人。
要求著裝：藍色工作服并佩戴能表明其身份的識別符，安全帽，礦燈，隔離式自救器。
準備工具：MF8公斤干粉滅火器、鐵鍬、鎬、鉤、斧、水管、砂、石粉、磚。
救治工具：兩付擔架、救護車2輛、工具車一輛。
應急救援指揮部辦公室設在安全指揮中心。
地面電話：____
井下電話：____
2、指揮部下設機構
⑴、搶險救援組
組 長：總工程師
副組長：生產副礦長
涉及部門：安檢站、生技科、調度室、地測科、通風科、機電科、運輸隊、勞資科、救護隊參加。
主要任務：盡可能、盡快地控制并消除火災事故，營救受傷、受困人員。
⑵、技術保障組
組 長：通風礦長
涉及部門：通風科
主要任務：測定事故危害區域、范圍，監測回風巷變化，為指揮部提供決策依據;監測受火災影響區域的通風情況，必要時進行通風系統調整。
⑶、通訊保障組
組 長：機電總工
涉及部門：機電科
主要任務：負責地面及井下個地點的電話通訊設備暢通。
⑷、警戒保衛組
組 長：保衛科長
涉及部門：保衛科
主要任務：維護井口及礦區附近秩序，保證搶險救援人員、車輛、物資通行，阻止外部人員進入，指揮救護人員、車輛順利通行。
⑸、醫療救護組
組 長;醫療室主任
涉及部門：醫療室、辦公室
主要任務：設立現場醫療搶救站，對逃生或救出的傷員進行分類和急救處理。對重傷員及時轉送醫院治療。同時對現場救援人員進行醫學監護。
⑹、宣傳信息組
組 長：工會主席
涉及部門：工會、培訓中心
主要任務：宣傳發動人員參與演練，負責演練(事故和救援)信息發布。
⑺、善后處理組
組 長：安監站長
涉及部門：安檢站、調度室、生技科、通風科、機電科、運輸隊、勞資科、供應科。
主要任務：記錄演練進展情況，演練過程中各類計劃或意外事件發生情況，總結評價各部門演練效果。
五、演練前的準備工作
1、培訓員工
由煤礦安全礦長賀鵬飛和技術負責人郭振榮對全員進行應急救援預案和應急救援知識培訓。重點掌握災害時期行動原則、應急處置方法、災害路線、自救器使用、自救互救基礎知識。
2、開展演練
由礦長溫計鎖部署假設井下某一地點發生火災事故。參演人員根據應急預案及有關規定，討論應采取的行動。在角色扮演式模擬演練中，由總指揮按照演練方案發出控制消息，參演人員接收到事件信息后，通過角色扮演，完成應急處置活動。
六、應急演練事故情景設計及演練流程：
(一)情景設計
假設20__年6月_日_時許礦井5101工作面進風順槽皮帶發生火災事故。要求受威脅區域內人員迅速撤離，礦通風部門合理調度風流，救護隊員迅速到達指定位置進行人員搜救及救災。
1、外景：道路清潔通暢，礦區公路旁邊的綠化草地有幾名工人在澆樹，一切都在平靜祥和的氣氛中。
2、室內：會議室礦領導正組織學習、開會，討論目前井下存在的問題，研究解決方案。
3、井下：_時_分左右，5101工作面運輸順槽煙霧傳感器報警，皮帶維護人員發現皮帶著火，逐步形成燃燒的勢態，如不及時控制，火勢向工作面蔓延，直接威脅工作面人員的生命，還可能引起工作面放采空區瓦斯燃燒爆炸，擴大了事故范圍。維修人員立即向當班組長報告并通過電話向地面報告。班組長接到報告后，立即組織安全員、瓦檢員組成急救急小組，指揮受災一側人員立即佩帶自救器，順風撤退到下山軌道進風巷，并對火災進行初期控制。
4、地面：值班班室調度員接到井下報告。
內容如下：
井下人員報：值班室嗎?5101運輸順槽皮帶著火了。調度員問：“有無人員受傷?”報告：“只是皮帶著火了，目前無人員傷亡。”
5、地面：調度員立即到會議室通知溫礦長：井下報告5101運輸順槽皮帶著火。溫礦長問：“有無人員受傷?”調度員說：“目前沒有。”溫礦長指示：“及時通知跟班礦長賀鵬飛馬上到達現場組織人員滅火、自救，同時命令柳俊成、劉永明、王虹、郭建強召集各科、隊人員準備下井施救，我馬上匯報公司領導，啟動火災應急預案。通知各救災小組迅速到副井口料場集中，做好施救準備。
6、井下：機電隊長命令采區變電所切斷5101工作面電源，消除火災載荷。
機電部門：加強通訊設備的檢查維護，保證電話、廣播通訊暢通。
通風部門：瓦斯員加強對瓦斯、一氧化碳、二氧化碳等有害氣體的檢查，監測監控人員負責對監控設備維護，保證監控信息通暢準確，巷道維修人員積極準備材料，維護通風設施，保證有害氣體從專用回風巷道排出。
采煤隊：采煤隊隊員積極配合皮帶隊利用井下防塵管路水源及滅火器具對火源進行滅火。
運輸部門：將磚、砂、石粉等材料及時運到現場。
7、地面：公司調度室、煤礦調度室，不斷撥打電話，先后通知經理，副經理、安全總監，管理人員，組織搶險隊伍進行急救。
8、地面：煤礦大門前各路車輛把領導送到現場后退出場外，按順序排好，讓出救急通道，救護車輛就地待命。
9、地面：井下用電話向溫礦長匯報滅火情況，溫礦長用電話指揮各搶險組盡最大能力，進行滅火。并向公司領導匯報井下急救情況。
10、井下：施救小組迅速到達現場，由跟班礦長指揮滅火。
11、地面：所有搶險人員在院內集合，原地待命，準備施救。9時25分井下跟班匯報，井下滅火成功。礦長命令全部人員升井。10時5分，井下人員全部升井。
溫礦長主持會議，總工程師郭振榮講解滅火常識，跟班礦長賀鵬飛指出了演練過程中發現的問題和不足，對應急救災過程存在的問改進方面進行闡述。
12、溫礦長宣布演習結束，全體人員返回。
七、演練流程
1、報警與響應
總指揮宣布演練開始。
調度室接到指示后，按照調度工作程序立即報告值班礦長、總工程師、安全礦長、公司調度室。同時向采煤隊及各作業地點發出警報，通知人員撤離;通知礦輔助救護隊、井口信息站等各部門。各部門人員接到通知，立即趕到各自崗位，組織救援。
2、成立搶險指揮機構
礦長接到事故報警，立即成立以礦長為總指揮，總工程師、安全礦長為副總指揮的搶險救援指揮部，立即啟動礦井火災應急預案，召集有關部門人員，分析事故特性及人員可能受阻、受困的地點。
3、人員撤離、搶救與警戒
采煤隊接到調度通知，當班隊長立即組織人員按《作業規程》規定的火災避災路線撤退。
礦輔助救護隊接到調度室通知后立即集合，配備好救護設備、設施至井口待命。救援總指揮(副總指揮)根據災情發展命令救護隊員下井搶救;救護人員在搶救遇險人員時，應判定遇險人員的位置、濃煙流向、火勢以及巷道破壞和通風情況;救護隊在搶險救災過程中，加強對有毒有害氣體的檢測，并注意頂板狀況，防止冒頂發生。醫療保障組接到調度通知后，立即組織醫護隊員、救護車及急救器材、藥品到井口待命，待遇險人員升井后，隨時檢查、救治、轉移。搶險救災過程中，勞資科、機電科及采煤隊，要定時、認真核對參與演練人員的升、入井信息，認真核對人數。發現井下作業人員沒有升井要立即報告搶險指揮部。
設計人員受困地點：假定5101工作面運輸順槽發生著火事故，運輸順槽一名維護員在避災過程中被氣體熏倒，處于昏迷狀態。救護隊員接到指揮部命令后立即趕到傷員受困地點，搜救受困傷員。
人員撤離路線：當接到調度通知或發現有煙流進入時，應迅速佩戴自救器，按照《作業規程》規定，本次演練范圍內人員撤人路線為：
5101工作面 →運輸順槽 →南行人大巷 →西候大巷 →副斜井 →地面。
警戒保衛組負責安排地面警戒人員，維持好地面秩序，保證遇險人員撤離、救治、轉移有序進行。為保證演練期間有序進行，警戒保衛組維持好地面秩序，對大門至井口區域進行管制，禁止演練無關人員、車輛進入。安檢站組織人員對井下通往演練區域進行管制，禁止演練無關人員進入。
4、事故搶險與風流調度
發生著火事故后，現場人員應當迅速判斷火情，根據《應急預案》規定的“火災事故處理措施”進行緊急處理。
機電科、通風科、救護隊值班人員接到礦調度通知后，分別立即安排專人做好風機反風的準備工作、救護隊員攜帶必備的滅火器材在井口待命，具備隨時入井滅火條件。
機電科接到礦調度通知，按照相關程序對可能受濃煙風流波及范圍內的電氣設備停電，以防造成全井下停電。
監測組接到調度通知，組織人員時刻注意下山專用回風巷以及進風流的溫度、氣體成分變化;通風救護隊員赴井下事發地點，進行探險，察看火情，并隨時向搶險指揮部或礦調度匯報;監測人員必須密切注意風向、風速、風量及空氣成分變化，并根據變化作相應調風，同時向搶險指揮部或礦調度匯報。
演練過程中的風流調度：
演練過程中當無法控制火災蔓延時，采用控制風流的方法使高溫有害風流直接進入回風巷，當回風路線上確認沒有受傷人員時，使濃煙風流沿回風大巷排出礦井。
5、災變時期的人員控制
調度室負責災變時期的人員控制，確保人員控制有序，數目清楚、正確。
調度室、機電科、通風科等單位及采煤隊，在井口認真核對參與演練人員的升、入井信息，實現下井人數匯報，演練開始后每10分鐘提取一次災害涉及范圍的單位人員入井數量、升井人數匯報給調度室。發現井下作業人員(演練人員)沒有升井要立即報告搶險指揮部。
6、演練過程記錄與評價
演練過程中，各搶險救援與人員撤退關鍵點均應有專人觀察、記錄演練過程，記錄各類事件發生的時間、內容，并對其效果及不足進行分析評價。
八、演練結束與效果總結
1、以人員全部安全撤離，火災被完全撲滅為標志，按預定計劃完成各項演練項目或達到預定效果后，由演練總指揮宣布演練結束，參加人員撤回原單位(部門)進行經驗總結。
2、演練救援行動完成后，進入恢復階段，現場指揮部要組織現場清理，清點并撤出演練人員。
3、演練結束后，各部門要對演練效果及經驗教訓進行書面總結，分析演練中暴露出的礦《火災事故應急預案》中的問題，報安檢站匯總后，經礦長、總工程師、安全礦長審閱后存檔。
4、邀請公司及有關專家成立專家評價組，專家組對演練進行現場觀摩，對演練行動及過程，根據情況提出決策性建議，并做出評價。專家組的建議及評價應經礦長、總工程師、安全礦長及相關部門閱審后存檔。
九、附表
附表一：井下消防材料庫材料登記表
附表二：應急救援隊伍人員名單及聯系電話
附表三：同德煤礦井下電話號碼表
附表四：應急救援指揮機構及人員配備示意圖
附表五：礦井通風系統示意圖
附表六：避災路線示意圖
車輛傷害應急演練方案 篇6
一、演練目的
為確保在學校發生突發事件時，學生能夠做到快速、高效、有序地撤離現場，提高處置突發事件的應急疏散能力，保護好全校師生的生命安全，維護學校教育教學秩序，特制定本方案。
二、應急疏散演練領導小組
總指揮：
副總指揮：
成員：全體班主任
三、班級疏散小組，班主任及任課教師負責：
1、副總指揮韓德崇老師宣布演練開始，全體師生到操場集合，發布哨聲為號令，總用時控制在2分鐘內。
2、打開教室前后門，任課老師或班長帶隊，帶領學生半蹲、雙手抱頭撤離教室，按既定路線逃生，到達操場集合點，清點本班人數。
3、班主任在隊尾，負責清場。遇異常情況，迅速解決，并及時向校長匯報。
四、其他疏散人員：、。
1、提前打開各出口、保證道路通暢。
2、接應學生、指導疏散方向、疏導密集隊伍、迅速解決突發狀況，及時向校長匯報。
3、手機拍照，在教育教學群發一兩張圖片。
4、點位及樓層負責人
點位負責人
科技樓東門：
教學樓正門、后門：
中間樓梯口：
東門和東北門：
西門和西北門：
樓層負責人
科技樓：一樓、二樓
教學樓：二樓、一樓
五、各班疏散順序及路線：
科技樓
一一：走東門，北行到操場。
一二、一三：走東樓梯、東門。
教學樓
二一、二二：走東門。
二三、三一、三二：走正門，三一、二三走正門東側，東拐到操場，三二班走正門西側，西拐到操場。
四一：走西門。
四二：走西樓梯、西北門。
五一、五二：走中樓梯、后門。
六二、六一：走東樓梯、東北門。
六、要求：
1、避免緊張情緒，有條不紊逃生，嚴禁推搡、踩踏。
2、端正態度，杜絕嬉戲打鬧，把演練當游戲。
七、演練時間：
20xx年10月12日。
八、疏散演練要求與注意事項：
1、演練前保護引導人員各就各位，準備模擬突發事件現場，保證道路、出口通暢，全體師生有條不紊地疏散。
2、廣播告誡學生：不要慌張，聽從老師指揮，選擇最近的逃生出口，有序疏散，逃生時雙手護頭，彎腰撤離到操場安全地點。
3、班主任、任課老師要大聲地指揮，穩定學生情緒。
九、演練程序
1、吹緊急集合哨，學校喇叭連續響起警報。
2、主任和任課教師立即緊急集合并組織疏散，按指定路線下樓，班主任殿后清場。
3、點位負責人接應、疏導密集隊伍。
3、樓層負責人確認本樓層沒有滯留人員后，立即到達指定安全區。
3、班主任到達操場清點人數，如果有異常情況及時向校長匯報。
4、應急疏散演練總指揮：x校長總結講話。
車輛傷害應急演練方案 篇7
為了單位的消防安全，預防、撲救火災和應急疏散，根據《中華人民共和國消防法》的規定，以預防和遏制重、特大火災，尤其是群死群傷惡性火災。
一、指導思想
遵照“預防為主、防消結合”的方針，把預防火災放在首位，樹立“天天都是消防日、人人都是消防員”的消防意識，自覺遵守消防法規，積極貫徹落實各項防火措施，切實做好撲救火災的各項準備工作，把防火和滅火有機結合起來，避免和減少因火災造成員工生命財產和國家財產的損失。
二、組織機構和職責
1、領導小組
醫院成立防火、滅火和應急疏散領導小組，李賓任組長，蘇景鳳為副組長，成員由各職能部門負責人組成。
2、主要職責
⑴疏散組平時負責消防工作的日常管理及安全檢查、培訓演練的具體工作，發生火災時指揮起火部位（門）做好人員和物資的疏散自救工作；滅火組平時負責全院義務消防隊（員）的學習、演練等具體工作，負責滅火器材、工具的保管使用和檢查登記，發生火災時開展滅火救護工作；后勤保障組負責車輛調配、道路暢通、電氣控制、水源保障、醫療救護等；警戒組在發生火災時設立警戒線，禁止無關人員進入火場。
⑵協調配合到達火場的公安消防人員開展各項滅火行動。
⑶配合協助做好火災事故調查等善后工作。
三、報警和接警
1、報警
一旦發生火情，首先報警，每位員工都有報警義務。報警早、損失小，發現火警應急報院值班室，發現火災應急報“119”、“110”。報火警時要做到：
⑴沉著鎮定，不要掛錯電話，不延誤時間。
⑵講清起火地置、地點、樓層、部位及報警人的姓名、電話。
⑶講清燃燒的是什么物質，起火位置、火勢大小、有無人員被困、消防車能否到達現場。
⑷報警后，應立即派人在路口等候，引導接應消防車進入火場滅火。
⑸報警后，應立即組織在場人員撲救火災、救助被困人員及疏散人員、物資。
2、義務隊接警
⑴值班人員接警后，應注意問明報警的有關情況，并及時向負責人、各組組長、義務消防隊（員）及火災部門領導報告。
⑵各組人員、義務消防隊（員）、火災部門領導及有關人員必須聞警而動，立即趕赴現場，切斷電源，維護秩序，組織人員撲救，并按照本預案的任務和要求，分工負責，密切配合，迅速開展救護工作。
⑶值班人員必須堅守崗位，保證通訊聯絡暢通。
四、初起火災的撲救程序和措施
1、查明情況
⑴起火部位，燃燒物的'情況，火災范圍，火災蔓延路線及發展方向。
⑵是否有人被困，查清被困人員數量和所處位置及最佳疏散通道。
⑶有無爆炸及毒性物資，查清數量、存放地點及危險程度。
⑷查明貴重財物的數量，存放地點及受火勢威脅的程度。判斷是否要疏散和保護。
2、搶救人員
⑴發生火災時，如有人員被因，要立即組織消防及醫療力量搶救，應堅持救人第一，救人重于救火的原則。救人是火場上的首要任務。
⑵進入火場救人，要選擇最近、最安全的通道，如通道被堵塞可迅速破拆門窗或墻壁；遇有火場煙霧較濃、視線不清時，可以爬行前進，并采取呼喊、查看、細聽、觸摸等方法尋找被困人員。
⑶要注意在出入口通道、走廊、門窗邊、床上床下、墻角、櫥柜、桌下等容易掩蔽的地方發現人員。救人時應注意安全，進入火場要帶手電和繩子，可用濕毛巾捂嘴，防止中毒。可用棉被、毯子浸水后蓋在身上，防止灼傷。
⑷當搶救的正常通道被隔斷時，應利用安全繩、梯等將人救出。人員受傷，實施初期治理，并送往醫院搶救，杜絕因搶救不及時造成傷者死亡事件發生。
3、疏散物資
⑴火場疏散物資是減少火災損失，控制火勢，防止蔓延的有效方法。
⑵要及時疏散受火災威脅的易燃易爆物品，對不能移動的上述物品，要集中一部分水槍均勻地冷卻其外壁，降低其溫度。
⑶要疏散重要文件、資料和貴重設備及物品等，并把疏散出來的物資集中存放到安全地點，指定專人看管，防止丟失、被竊或壞人乘機破壞。
4、人員、物資疏散后應在指定地點集中清點，并查明有關情況，及時向領導小組報告。
5、當消防隊趕到時，指揮人員應將現場情況及時向消防隊匯報，告知消防隊院內消防栓位置，配合消防隊實施滅火，確保對消防車輛供水，保證滅火的正常進行。
車輛傷害應急演練方案 篇8
為堅決打贏新一輪新冠肺炎疫情防控阻擊戰，根據上級要求，結合學校實際情況，提高防范和應急處置能力，強化安全意識，優化工作流程，落實各項責任，確保突發事件得到及時、有效處置，有效保障全校師生的生命安全和身體健康，經研究決定于xx月xx日開展返校復學演練活動。
一、疫情防控應急演練工作領導小組
組長：
副組長：、
成員：、
攝像：
二、復學應急演練內容
1、師生進校測溫流程和應急處置。
2、上課期間突發情況應急處置流程。
三、復學應急演練處置流程
㈠師生進校測溫流程和應急處置
1、角色安排
總護導：（學生通道）、（教師通道）
聯絡員：
一次測溫：
二次測溫：、
班主任：
家長：
隔離室：
教師扮演者：全體班主任
學生扮演者：數學組和體藝常組教師（除已安排具體工作崗位人員）
2、演練安排
⑴與保安在校門口組織學生從學生通道有序通過紅外測溫區；組織教職工從教師通道進校，要求掃碼并檢查為綠碼“允許通行”方可放行；提醒師生佩戴好口罩。
⑵（觀看體溫快速篩查系統）在測溫處分流學生，體溫異常者（李莉華、吳海林）指導其前往二次測溫處。
注：系統鎖定體溫異常者的頭像后，拍攝照片。
⑶在二次測溫處對異常者進行額溫槍二次測溫。
⑷李莉華二次測溫正常，可以入校進班；吳海林二次測溫仍然異常，陪其前往健康觀察室。
⑸在健康觀察室對學生進行健康跟蹤，做好記錄，處置。聯系體溫異常者所在班級的班主任，由班主任通知家長接送孩子選擇非公共交通工具就醫（領至校外即可）。
㈡上課期間突發情況應急處置
1、角色安排
總護導：、
聯絡員：
隔離室：、
班主任：
家長：
學生扮演者：全體班主任（除已安排具體工作崗位人員）
消毒滅殺：總務處（保潔）
2、演練安排
⑴班主任向教務處（聯絡員）報告學生到校情況。
⑵在進班前用免洗洗手液洗手后走上教室講臺，學生扮演者在座位上坐好，開始上課。學生咳嗽并舉手示意身體不適，班主任將該生引導至教室門外并電話通知聯絡員，聯絡員立即向總護導匯報班級出現異常情況。
⑶總護導將x同學帶至健康觀察室，再次用體溫計、額溫槍測量體溫，并做好記錄和處置。
⑷x同學被初步診斷為疑似病例，總護導立即向學校疫情防控應急演練工作領導小組匯報，由校長發布啟動應急預案，并第一時間（）向區教育局、區衛健委、市疾控中心等部門報告疫情。同時，排查x同學的活動軌跡，確定密切接觸者，做好記錄。
⑸班主任通知家長到學校門口等待，待家長來后，將學生由健康觀察室送至學校大門口，由家長送醫。
⑹班主任組織全體學生撤離教室，有序進入備用教室上課。總務處對教室進行全面消毒，同時對x同學所經過的區域進行消毒。學生放學后，總務處再次對全校進行消毒。
四、總結反思
演練結束后，收集參加演練人員提出的意見和建議。針對相關問題，進一步優化流程，完善預案，積累經驗，切實增強學校應急指揮和組織協調能力，確保學校教育教學工作正常有序，積極打造健康文明校園。
車輛傷害應急演練方案 篇9
一、總則
1、我公司全體員工必須認真學習貫徹、執行安全生產的方針，模范遵守國家安全生產的法律、法規，認真執行本公司有關安全生產和消防管理的各項規定，以確保員工在生產過程中的人身安全和身心健康。確保國家財產和集體財產的安全。
2、搞好安全生產和消防安全工作必須要以防為主。安全生產和消防安全必須要年年講、月月講、天天講。要使全體員工充分認識到搞好安全生產和消防安全工作的重要性，要充分認識到搞好預防工作的重要性，要消滅存在的各種安全隱患，要把各種事故統統消滅于萌芽狀態!加強對職工安全生產方面教育與培訓，形成人人懂安全知識，人人管安全的良好局面。
3、為應對各種突發重大事故，必須要制定出切實可行的《應急處理救援預案》的精神原則，有條不紊地處理這些事故，而不至于臨陣手忙腳亂，貽誤戰機。為此，特制定本《重大事故應急處理救援預案》。
4、要求我公司全體員工人人都要熟知本《救援預案》的各項具體要求，人人都能按《預案》要求，在事故現場靈活指揮，妥善處理各種事故。
二、一般規定
1、如遇突發重大事故，在事故現場的最高領導者(指事故班組的班長及以上干部)，就處理事故的現場總指揮。
2、現場總指揮必須要頭腦冷靜，處理事情要堅決果斷，要按照《救援預案》的精神，立即組織員工展開營救工作。千萬不要拖泥帶水，耽誤救援的最好時機。
3、現場總指揮要本著“先救援、后匯報”的原則，首先組織在現場的員工實施救援工作，待控制局面后，立即向公司領導匯報。
4、一旦出現現場局勢無法控制，同時又與公司領導聯系不上的情況下，現場總指揮有權處置各種突發事態：
(1)如火災，應立即向119求援。
(2)如人身傷亡事故，一時又找不到車，應立即向120市急救中心救援。
5、一旦發生事故，所有現場員工都應積極、主動地在現場總指揮的領導下，參與救援工作，而決不能遇事退縮、當逃兵，或拒不服從領導而貽誤戰機。一旦此類事件出現，公司必將追究責任，并予以嚴肅處理。
三、火災事故應急處理救援預案
1、突發火災事故后，事故班組班長應立即組織本班組員工投入到滅火工作中去，不得以任何理由延誤滅火工作。
2、突發火災事故后，非事故班組操作人員應視當時火情的嚴重程度，在現場滅火總指揮的統一調度下，或派部分人員過去協助滅火，或采取緊急斷電停機措施，派出所有人員協助滅火。
四、人身傷害事故應急處理救援預案
1、突發重大人身傷害事故，班組班長和現場操作人員應采取果斷措施立即停機或停電，將受害人從機器設備上或觸電部位迅速解救出來。
2、如受害人大量失血，現場指揮者應立即組織員工對其進行臨時性的綁扎、止血。
3、如受害人呼吸、心跳停止，應立即把受害者搬到空曠場地，實施人工呼吸和心臟擠壓復蘇，不得耽誤半分半秒。
4、此時，現場指揮者要爭分奪秒、當機立斷、緊急向120市急救中心求助。
5、現場指揮者應及時向公司領導匯報。
6、如遇一般人身傷害事故，現場總指揮應立即向公司領導匯報，并及時找車將受害人送往醫院進行救治。
7、現場指揮者在處理人身傷害事故時，要本著迅速、穩妥地原則，立即予以處置，千萬不要拖延時間!千萬不要耽誤救治受害者的最佳時機!時間就生命!
五、設備事故應急處理救援預案
1、突發重大設備事故，班組班長要迅速采取措施，予以停機停電，嚴防事故擴大。
2、如果因設備事故連帶發生人身傷害事故，應立即救人，在把受害者救出后，立即啟動《人身傷害事故應急處理救援預案》程序，予以迅速救治，而后在去處理設備事故。
3、發生重大設備事故后，如不因為救人等特殊情況，盡量不要移動現場各種物件，要保護好現場，以便分析事故原因。
4、發生重大設備事故后，如不迅速采取“移動”“支撐等手段來處理，有可能導致事故擴大或危機人身安全者，現場指揮可以采取這些手段來予以處理。但要做好詳細記載，并向事故調查人員講清，以便能準確判定事故發生的原因。
5、發生重大設備事故后，現場指揮人員在做好緊急處理的情況下，應立即向公司領導匯報。
六、應急救援糸統組成
事故發生時，事故預案的實施由應急救援糸統完成的。應急救援糸統分為指揮部和專業隊兩部分。指揮部總指揮由企業法定代表人擔任。指揮成員應包括具備完成某項任務的能力、職責、權力及資源的廠內生產、設備、消防、醫療。指揮部成員直接領導各下屬急救專業隊，并向總指揮負責，由總指揮協調各隊工作的進行。
公司領導電話：
總經理：
指揮部總指揮： 電話：
指揮部副總指揮： 電話：
指揮部成員： 電話：
專業隊組成：由車間主管組成。專業隊：事故一旦發生，經組織火速趕往事故現場，在現場和第一線具體實施應急救援計劃。
其按任務可分為通訊隊：確保各專業隊與總調度室和指揮部之間廣播和通訊的暢通;通過廣播指導人員的疏散和自救。
人數：5人 隊長：
成員名單：
器材配備：對講機、電話、手機、高音喇叭、報警器。
治安隊：維持廠區治安，按事故的發展態勢有計劃地疏散人員車輛的進出。
人數：4人 隊長：
成員名單：
器材配備：對講機、電話、手機、高音喇叭、指示牌。
搶險搶修隊：該隊成員要對事故現場、設備、工藝熟悉，在具有防護措施的前提下，搶修設備，防止事故擴大，降低事故損失，抑制危害范圍的擴大。
人數：2 人 隊長：
成員名單：
器材配備：防護手套、搶修工具等。
專業隊組成：由車間主管組成。專業隊：事故一旦發生，經組織火速趕往事故現場，在現場和第一線具體實施應急救援計劃。
車輛傷害應急演練方案 篇10
一、演練目的：
為了提高酒店全員的火災防范意識，普及火災常識，掌握火災逃生自救知識和技能，有效預防各類火災事故，各部本著以直觀、規范的火災演練觀摩，使職工掌握基本的火災預防和逃生自救常識。以此加強消防安全四個能力（檢查消除火災隱患能力、組織撲救初起火災能力、組織人員疏散逃生能力和小剛宣傳教育培訓能力）的建設。特成立“一部六組”組織機構：指揮部、滅火行動組、疏散引導組、通信聯絡及設備保障組、安全防護救援組和后勤保障組。
二、危險性分析：
春季是火災隱患的高發期。進入春季以來，天干物燥，有發火災的各種可能因素逐漸增加。
三、參加人員：
酒店全體員工
四、應急演練組織體系和職責劃分：
（1）消防演練指揮中心
總指揮：周兆濤
職責：負責根據事故的性質、程度決定是否啟動應急救援程序和啟
動級別，負責應急演練期間總體工作的安排。
副總指揮：應杰
職責：與總指揮一起負責應急演練期間總體工作的安排或受總指揮委托行使總指揮職責。
（2）滅火行動組
組長：殷志林
成員：保安部剩余員工后廚當班人員
職責：立刻趕到著火現場，迅速隔離可燃物，使用滅火器和室內消火栓進行有效撲救，并向指揮中心總指揮反饋火勢情況。
通知方式：用對講機向指揮中心報告
集結地點：地下車場、起火部位集結
（3）疏散引導組
組長：葛文濤
成員：各部門員工
職責：按照指揮部的指令，引導人員有序疏散，在現場組織人員從背火方向消防通道逃生至室外。隨時掌握人員疏散情況及時向指揮部總指揮匯報疏散情況，同時做好客人的安撫工作。
通知方式：發生火情的部門領導就近口頭通知
工作時間各部門負責人在收到“酒店發生火險”電話通知后，通知各部門人員。
集結地點：員工通道門口安全區。
（4）設備保障及通訊聯絡組
組長：張星
成員：李懷陽
職責：電工負責切斷著火樓層的非消防電源，啟動消防電源，水暖工負責查看消防水箱和消防水泵給水的情況，并打開水泵結合器的井蓋，電梯工按照指揮部的指令，迫降電梯；消防中心人員正確操控制動消防設備，能根據火情隨時操控防排煙、消防泵等消防設施，為滅火和疏散創造條件提供各種保障；人力資源部負責演習現場現場的拍攝工作，并負責檢查各演習點人員情況，是否按要求執行，并負責演習結束后人員清點工作，并將檢查情況向總指揮報告。
通知方式：消防發出“酒店某部位發生火情”電話通知，再由部門負責人通知各成員。
集結地點：消防控制室
（5）安全防護救護組
組長：謝芬
成員：客房前臺及客房部人員
職責：按照指揮部下達的命令，安排疏散人員在酒店西側空地集結，劃安全警戒區域，避免樓面跌落物品擊傷行人和無關人員，組織對受傷人員進行救治，并將傷者情況及時向指揮部匯報。
通知方式：有控制中心使用對講機、電話通知
集結地點：酒店門口
（6）通信聯絡
負責人：周兆濤
職責：應急預案期間保證酒店內、外通訊的正常
應急預案期間對各項應急工作所需人員、物資進行協調處理
對應急預案演練期間各項滅火方案的安全性進行分析、評估。保證各項應急工作的安全、有序進行。
（7）專業應急小組負責人及其職責
a）義務消防隊：殷志林隊長
b）人員分配：A隊當班保安人員
B隊當班后廚人員
五、需要準備的物資
1、滅火器114個
2、口罩2個
3、手套2雙
4、消防服2套
六、消防應急演練時間
20xx年3月20日
車輛傷害應急演練方案 篇11
一、指導思想
通過地震應急疏散演練，使全校師生掌握應急避震的正確方法，熟悉地震發生時緊急疏散的程序和線路，確保地震發生時，我校防震減災應急工作能快速、高效、有序地進行，從而最大限度地保護全校師生的生命安全，特別是減少不必要的非震傷害。同時，通過本次演練活動培養幼兒遵守紀律、團結協作的精神，提高突發公共事件下的應急反應能力和自救互救能力。
二、組織機構
1、領導小組：
組長：
演練指揮：
職責：全面負責演練準備、組織全過程；統籌協調、調度各小組工作。
對整個演練負總責。
演練副指揮：
職責：指揮播放“模擬地震音效”（一分鐘）后。播放“地震警報信號”（2分鐘）。同時兼顧二、三樓幼兒撤離時的紀律管理。
琚松濤職責：負責各班安全撤離后的場外指揮。安排各班到指定地點。以及現場秩序的維護。掌握現場情況，掌握各班各年級人數。上報現場情況等。
2、教室室內指揮組：
組長：
成員：
職責：現場指揮程序安排
（1）“模擬地震音效”發出后，馬上指導幼兒進行室內避震，教師指導幼兒迅速以書本或坐墊等護頭、蹲躲在各自的.課桌下或課桌旁。糾正幼兒的不正確動作和姿勢。
（2）“地震警報信號”（2分鐘）響起，迅速組織幼兒有秩序到走廊成兩列縱隊集合。聽“疏散信號”依次有序地往安全地帶“操場處”疏散。到指定地點后班主任整理并清點本班同學人數，及時上報到年級組長處。全體疏散結束后四個年級組長再分別上報琚松濤。
（3）班主任要自始至終跟隊，密切關注演練現場，維護活動紀律，防止意外發生。
3、室外場地指揮組：
組長：
成員：
職責：撤離過程中的場地（操場）指揮和維持現場紀律
（1）組織師生在指定位置避震：每班成兩列縱隊面向教學樓蹲下。
（2）穩定師生情緒、維護秩序，減少不必要的非震傷害
（3）演練結束后有秩序組織幼兒返回教室。
三、演練安排
1.內容：
(1)應急避震演練、
(2)緊急疏散演練
2.對象：全體師生。
3.時間：
20xx年3月29日課間部署演練方案，進行排演。3月30日課間正式演練。
四、演練準備
1.全體教職工明確此次地震應急演練的任務和注意事項。
2.演練前年級組長、班主任利用班會課、自習課做好幼兒的動員工作和紀律要求。學習有關避震知識，熟悉應急避震的正確方法，懂得在地震發生是如何自我保護。班主任安排時間，組織本班幼兒進行應急避震演練，熟悉疏散線路，進行自救逃生練習，直到幼兒操作熟練（班任要排好隊形：有前后門的要保證前后門同時暢通，兩列隊伍一列從前門撤離，一列從后門撤離。一同到走廊集合。在下樓梯時，挨著扶手的一隊始終挨著扶手不得串隊）。（練習期間教育幼兒做到：①認真對待，不搞過場；②聽從指揮，有序疏散；③遇事不慌，頭腦冷清；④積極主動，團結協作。）同時講明演練的'程序、內容、時間和紀律要求，以及各個班級疏散的路線和到達的區域，同時強調演練是預防性、模擬性練習，并非真正的地震應急和疏散。
3.演練前對疏散路線必經之處和到達的“安全地帶”進行實地仔細檢查，對存在問題及時進行整改，消除障礙和隱患，確保線路暢通和安全。
4.幼兒疏散時樓梯通道每排通行2人。
5.組成相關工作小組，確定人員，明確職責。行政要檢查落實負責年級的演練前期工作是否按期按質完成。
五、演練要求
1.各組各負其責，在相關樓層、轉彎點維持紀律的老師，要做到沒有無崗人，人人有責任。
2.各班主任要嚴密組織，認真對待，避免危險情況的發生。注意班級前后門要暢通，不堵死后門；發揮班干部，團、隊干部的作用，班內安排好逃生小組，組長要得力；逃生小組與座次安排要便于有秩序疏散，各班有本班逃生疏散思路。
3.不要驚慌，聽從指揮，服從安排。
4.保持安靜，動作敏捷、規范，嚴禁推拉、沖撞、擁擠。
5.按規定線路疏散，不得串線。
六、演練程序
(一)啟動程序：
總指揮在幼兒園廣播系統中宣布：“馬鞍山培正幼兒園防震減災疏散演練現在開始”
(二)教室內應急避震演練
1、副指揮張楨指揮廣播室播放“模擬地震音效”。（時長一分鐘）
2、上課教師(演練時為班主任)立即停止授課，轉而成為教室演練負責人，立即告知幼兒“不要慌”，并指揮幼兒迅速護頭、閉眼，躲在各自的課桌下或課桌旁，盡量蜷曲身體，降低身體重心，并盡可能用書等保護頭部；最后一排靠里的同學面向墻，蹲在墻角處。避震演練時間為1分鐘。
3、一分鐘后，副指揮指揮播放解除“模擬地震音效”信號。
4、老師讓幼兒睜眼抬頭，并告知幼兒，地震已過，現在撤離教室，進入緊急疏散演練環節。
(三)緊急疏散演練
1、發出一樓“緊急疏散”信號。
2、每班靠前后門的兩位幼兒立即把門打開，教師迅速將全班幼兒分成兩路縱隊，并指揮其有秩序出門。
3、幼兒在老師帶領下有秩序從樓梯向下撤離，并按照預定的疏散路線，迅速撤離到事先指定的地點整隊。
4、具體演練撤離路線根據課間操出操中規定的路線進行，幼兒有序撤離。
5、幼兒撤離后，課任老師組織幼兒在操場有序站好。
車輛傷害應急演練方案 篇12
根據總行安全保衛部要求，確保春節期間安全無事故，我支行于20xx年2月5日、6日兩天，利用早會時間對支行全體員工進行消防知識學習及消防預案演練。
一、20xx年2月5日，行長對支行全體員工進行滅火器使用方法進行講解，并為全體員工試范滅火器使用方法。全體員工也進行了滅火器使用方法練習。
二、20xx年2月6日早進行消防預案演練。
1、公司業務柜員，在辦理業務的過程中，發現柜臺下，用于取暖用的電暖器起火，大喊著火了通知其他同事及客戶。
2、理財客戶經理快速切斷電源。
3、保安員、公司業務柜員及時取出滅火器滅火。
4、大堂經理、理財經理迅速組織客戶疏散。
5、業務主管馬上電話撥火警119后及時通知支行負責人。
6、營業室內柜員及時將票款放入金庫內。
車輛傷害應急演練方案 篇13
為檢驗我礦干部、職工在災變時應急響應能力，體現“安全第一，預防為主”的安全生產方針，堅持事故應急與預防相結合，根據【x年雨季“三防”工作安排及應急預案】制定x年雨季防汛應急演練方案。
一、演練時間
演練時間安排：x年某月某日
二、演練目的
為提高干部、職工在災變時應急響應能力及抗災、救災能力，最大限度的減少預計洪水對礦井造成的人員傷亡和財產損失。
三、演練方案
突降暴雨，主、副井井口有洪水灌入井下危險，全礦干部職工，迅速搶險。
四、演練對象和要求
1、演練對象
全礦干部員工
2、要求各區隊成立抗洪應急小分隊，人員不少于50人，由區隊長任隊長，抗洪應急小分隊名單報調度室。
五、演練步驟和主要內容
1、某月某日，指揮部成員在生產調度會議室集合，某時某分下達演習命令。
2、調度員通知搶險人員立即到調度室集合。五分鐘后人員集合完畢。
3、全體搶險人員到搶險地點后，迅速到主、副、風井構筑防洪壩，防治洪水流入井下，同時機電搶險組保障主扇風機的正常運轉，確保井下人員安全。
4、經過20分鐘搶險人員構筑了高度1m、寬度1m的防洪壩，解除洪水對礦井的威脅。演習結束
六、演習期間安全技術措施
1、所有人員必須服從命令和指揮，不得擅自行動。
2、安全部、保衛科做好維持秩序的工作，演習期間禁止任何人員入井。
3、調度室做好記錄和匯報工作，并寫出演習報告，設備部根據演習中出現的問題，對雨季三防預案進行修改。
4、后勤保障組提供搶險所需的物資材料。
車輛傷害應急演練方案 篇14
為進一步強化醫院消防應急能力管理，在預防火災事故發生的同時，及時果斷、穩妥地處理火災事故，確保廣大醫務人員、患者及家屬的人身和公共財產安全，根據《中華人民共和國消防法》和公安部第61號令規定的要求，結合我院實際情況，特制定消防安全應急預案。
一、指導思想
認真貫徹《中華人民共和國消防法》等法律、法規和消防“四個能力”建設的要求，充分認識火災的極大危險性，在行動上落實各項防火措施、技術措施和組織措施，切實有效地防止火災發生。同時積極做好各項滅火準備工作，一旦發生火災要及時撲救、及時報告，最大限度地減少火災損失和人員傷亡，有效地保護員工、患者及家屬的人身和公共財產安全。
二、工作目標
1、為了保障醫院區域內人員和財物安全，一旦發生火災，在統一指揮下，各司其職，恪盡職守，最大限度的避免或減輕人員傷亡和財產損失。
2、掌握必要的'逃生技能，一旦遇到緊急情況，能夠及時利用安全疏散通道迅速撤離到就近的應急避難場所，學會自救和救人。
三、適用范圍
醫院區域內發生的火災緊急疏散和應急處置。
四、組織機構
（一）醫院成立消防應急處置指揮部：
總指揮：
副總指揮：
成員：
主要職責：負責統一組織、協調各部門、科室和院微型消防站力量，進行人員緊急疏散和滅火救援指揮工作。
（二）指揮部下設各成員組，組成及主要職責如下：
指揮部下設辦公室，地點設在保衛科，負責協助總指揮或副總指揮發揮作用。
職責：
（1）負責有關消防工作的指示、通報和指揮部有關決策的傳達貫徹，做到上傳下達、下情上報。
（2）掌握突發火災的全部情況，按指揮部的要求收集、匯總、上報突發火災所采取的措施。
（3）統一調配使用人員力量，負責做好處置突發火災的具體調度和協調工作，監督檢查每個專業組工作落實情況。
辦公室下設五個專業組：滅火行動組、醫療救護組、疏散引導組、新聞應急組、安全防護組。
1、滅火行動組
組長：
副組長：
成員：微型消防站成員及保安人員
職責：負責按照消控中心報警要求，迅速啟動微型消防站，攜帶滅火裝備趕到現場進行初期火災撲救和人員疏散掩護。
（1）熟練掌握防火、滅火知識及滅火方法。
（2）熟悉著火部位的地形、位置、水源、滅火器材的配備、安全通道情況。
（3）如有人員被困時，掌握好尋人、救人的。基本方法。 （4）會撲救初期火災，負責人員疏散掩護。 （5）及時搶救貴重物資，減少財產損失。 2、醫療救護組
組長：
成員：各科主任、值班醫生和部分護士。
職責：
（1）負責將傷員運送到指定安全區域，并對其進行救治。
（2）根據火災現場險情狀況進行相應救護，必須按照先救人，后救物的原則，發生火災則迅速采取滅火措施，控制火勢，配合救援人員將火撲滅。
（3）救治能力超出醫院范圍的，及時向附近醫院求助并將傷員護送到對應醫院。
（4）院辦室負責救護車輛的保障工作。
3、疏散引導組
組長：
成員：保安人員和起火部位所屬科室人員為主
職責：
（1）迅速地、正確地引導患者和家屬及醫護人員向安全區域撤離。
（2）迅速地將火災周圍車輛和貴重物品疏散到安全區域。
（3）在疏散人員和車輛、物品時，若發現有易燃、易爆物，要及時將其撤離危險區，并向指揮部辦公室報告。
4、新聞應急組
組長：
副組長：
職責：負責按照指揮部的命令，統一接洽可能來院的新聞記者，及時準備統一發布有關信息，必要時封鎖災情現場，防止不良新聞事件發生，最大限度降低災情影響。
（1）增強新聞應急防范意識。
（2）及時發現可疑人員，并第一時間予以接待。
（3）及時與指揮部進行溝通，報告最新準確信息，統一口徑，統一發布。
（4）及時警戒維持火災現場秩序。
5、安全防護組
組長：
車輛傷害應急演練方案 篇15
根據以上道路交通事故的高發原因，結合交通事故的發生、發展規律，從人、車輛、道路、醫療急救、安全管理、政策環境和科學研究方面，探討道路交通事故的預防對策。
1.提高交通參與者的交通素質
（1）嚴格管理，提高駕駛員安全素質。
（2）加強交通安全教育宣傳，提高全體參與者的安全素質。
2.增強車輛的安全性能
（1）完善汽車安全設施。應積極鼓勵機動車安裝行車安全裝置、汽車自動自限制裝置、行車自動監控裝置以及交通情報通信裝置等。
（2）盡快實行機動車檢驗社會化。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條規定，對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。
（3）完善機動車強制報廢制度。應按照國家交通安全法規定和各城市具體情況完善機動車強制報廢制度，從制度上杜絕“帶病”車輛上路行駛。
（4）完善機動車強制保險制度。城市應根據交通安全法規定結合具體情況，完善機動車強制保險制度。
3.改善和提高道路的安全性
（1）實施道路設計審查制度，提高道路設計安全性能。應實施道路設計安全審查制度，在道路規劃設計完成后，進行道路安全審查。對于存在安全隱患的，要要求規劃設計單位進行修改，對于問題嚴重的要責令重新設計。
（2）嚴把道路運營前的安全核查與驗收，確保交通安全。在道路投入運營前后進行線路安全檢驗、路面及側向凈空的安全檢驗、道路交叉的安全性檢查、景觀方面的安全性檢驗等方面工作，從道路質量方面杜絕事故隱患。
（3）完善交通安全設施配置。在進行道路交通安全管理設施如交通標志、交通標線、安全護欄、隔離設施、防眩設施和誘導設施的配置時，應遵守配置原則，合理配置。
（4）提高交叉路口和人行橫道的安全水平。有條件的交叉口應采取渠化措施。面積大的交叉口還應在渠化的同時設置行人過街安全島；應用先進的ITS技術，特別是實時信號控制系統、線控系統和監視系統，顯著改善了交叉口的安全度，大幅降低了交叉口事故的嚴重程度；合理設置人行天橋和地道。
（進行黑點的排查與整治，不斷提高運營道路安全水平。）
4.改善事故發生后的緊急救援
（1）快速反應和緊急救援。建立緊急救援系統的直接目的是以最快的反應速度、最短的時間排除事故。
（2）加強急救科學研究。建立交通事故及交通傷亡數據庫，開磋廣泛深入的交通事故流行病學研究。并且加強有關交通傷亡生物力學的研究，據此提出新的預防和減輕交通傷亡的新方法和新措施。對嚴重交通傷亡的早期損害和組織修復以及后期功能恢復也應作為研究的重點。
5.改進和提高交通安全管理
（1）提高管理隊伍素質，改善管理技術裝備。
（2）嚴懲交通違法者，加強對交通參與者的管理。
（3）科學化管理車速，降低事故率及嚴重性。
（4）推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。
6.建立健全交通安全政策和法律法規
（1）完善相關法律法規。
（2）制定交通發展政策，確保交通有序、安全、暢通。交通發展政策的制定中，應重視交通系統管理(TSM)和交通需求管理(TDM)。一方面發展高技術的交通系統管理，建立全市交通控制系統，增加安全，防止交通堵塞，通過發展出行需求管理體系來減少對交通基礎設施和能源的需求。另一方面，必須長期堅持必要的交通需求管理，香港特區、新加坡以及發達國家一些城市的先進經驗表明，一手抓必要的交通設施建設，一手抓長期的交通需求管理，是解決大城市交通問題的根本性出路。
7.加強交通安全研究
各地應結合自身實際情況展開交通行政管理、交通安全技術、道路交通安全設施三方面研究，并提出相應的交通安全評價指標體系和道路交通安全管理評價指標體系。
結論
交通事故是在一定條件下發生的動態過程，具有很大的隨機性和偶然性。道路上發生的交通事故往往并不是人、車、路、環境等因素中某一因素單獨所致，而是各因素相互作用的結果。預防交通事故，提高車輛運行的安全性是一項系統工程，必須從人的交通教育、提高車輛的安全性、不斷改善道路條件和優化道路交通安全環境等四方面綜合考慮來建立預防道路交通事故的措施。
車輛傷害應急演練方案 篇16
一、活動目的
根據明教安保[20xx]79號文件《關于開展校車安全事故應急訓練與演練工作的通知》的精神，為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會穩定，結合我校實際，經學校研究，決定組織一次校車安全應急演練活動。
二、活動時間：20xx年11月23日（第12周周五）下午4：15
三、活動地點：學校籃球場
四、參加對象：本校楊梅片乘坐校車的學生五、領導小組組長：梁泳初副組長：梁建波
成員：黃景輝、馮妙芬、李燕云、李麗麗
五、活動內容：乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓七、活動安排（一）準備工作
1、11月16日（第11周周五）下午學生放學前，由李燕云書記負責發給楊梅片乘坐校車的學生家長一封信，告知家長我校將在11月23日下午學生放學前在校內開展一次校車安全應急演練活動，乘坐校車的學生會推遲放學，敬請各位家長理解、支持與配合；制作12米長的橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。
2、11月23日上午前，由黃景輝主任負責在升旗臺下面掛上橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。
3、11月23日下午4：05前，藍飛校巴公司派一輛校車開到升旗臺下面（車上配有一名司機和值日老師），其余校車停放在升旗臺前即可。
4、4：05，楊梅片乘坐校車的學生按往常的安排到籃球場整理好放學隊伍。（由馮妙芬、李燕云、李麗麗及女教官負責）
（二）演練程序
1、由馮妙芬主任主持各位老師、各位同學：
下午好！安全工作是學校各項工作的重點，關系到千家萬戶的幸福。交通安全我們時刻不能忘記。20xx年10月26日下午，云南、廣西、甘肅等地發生三起涉及中小學生的'嚴重交通安全事故，共造成11名學生或幼兒死亡，多名學生受重傷。老師們，同學們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練。
2、由李燕云、李麗麗指揮30名學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。
3、由一名女教官在車后點燃煙霧餅。
4、突然有一名學生發現校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
5、值日老師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，有秩序地下車！”值日老師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。
6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回籃球場集隊，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師點名。
7、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是楊和中學接送學生的司機，現校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是楊和中學接送學生車輛的老師，校車在楊和中學校門口發生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向學校校長報告：我是學校接送學生車輛的值日教師，校車在楊和中學校門口發生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現場協助救援。
8、學生集隊總結。由馮妙芬主任主持
各位同學，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天的演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我校校園突發公共事件應急案的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的校園。
今天的演練到此結束，大家聽從指揮，有序的上車放學。
車輛傷害應急演練方案 篇17
冬季來臨，除雪保障工作是我物業項目冬季養護工作重要工作之一，為做好今年冬季除雪保障工作，特制定冬季除雪保障方案如下：
一、除雪保暢工作目標
本著統一調度、科學組織、合理安排、確保安全暢通的原則，根據校園區路面實際情況，確立20__—20__年冬季除雪保暢目標為：響應及時、打掃迅速，停雪2-3小時內清理干凈，道路冬季除雪方案。
二、除雪工作領導小組
（一）調度人員:張玲
（二）后勤保障人員：韓蕾
（三）區域負責人：各小組組長（負責人員協調及現場檢查驗收工作）
（四）成員： 各部門全體員工
（五）調度人員負責協調掃雪工作，及時通知相關人員參加掃雪，檢查督促掃雪工作，并參與掃雪，以保證掃雪工作正常進行。
（六）當日值班人員：負責協調掃雪工作，做到早發現、早通知，早安排。
三、除雪保暢工作準備
（一）除雪保暢工作動員
召開除雪保暢工作動員會（11月23日），要求所有相關人員高度重視，明確分工，建立責任制，務必保證降雪時預案能夠順利啟動。同時制定相應除雪安全作業規程，確保除雪工作順利進行。
（二）除雪物資、設備準備工作
按照大雪的標準準備工具，現有灑水車1輛（專人負責），鹽500斤、除雪鏟20把、大掃帚42把、鐵鍬23把，小掃帚17把。指定專人負責除雪物資的管理、調配，保證除雪期間物資供應連續、可靠。
四、除雪保暢預案
（一）除雪保暢總方針為：機器除雪為主，人工除雪為輔，逐片清理的方法。
（二）除雪作業規程
所有除雪設備、物資均由專人（韓蕾）負責統一調配、使用。一旦開始降雪，物業全體人員即根據各自保暢工作分工，絕對服從帶隊人員統一安排，雪停后及時上路清理，根據不同雪情，采用以下應對措施：
1、根據天氣情況，當出現降雪天氣時，要求所有參與掃雪的人員應注意觀察，及時發現積雪狀況（夜晚請不要關閉手機），如因降雪出現地面積雪，在接到通知后（或根據天氣情況無需等通知），掃雪人員早上6：00必須到校，（包括開車人員）、主管以上人員提前15分鐘到校查看各區域情況，并負責清掃衛生區內地面的積雪；
2、根據天氣情況采取相應的掃雪措施，灑水車掃雪為主，人工除雪為輔，逐片清理，各個區域內有臺階的必須放警示牌“雨雪天氣，小心地滑”，此項工作由各區域負責人完成；
3、清掃成堆的雪禁止推到垃圾筒及綠化帶里，所有掃雪人員應盡可能的在師生上學、教師上班前完成學校主要道路的積雪清掃工作。
4、不管何時都要做到下雪就是命令，見雪就要見行動。保證清理后的路面干凈，無積雪，不濕滑，不影響行走。掃雪負責人準備好掃雪工具，提前把工具發放到各個區域負責人手中，做好規定區域的掃雪準備工作，確保掃雪工作順利進行。
五、配備掃雪工具
灑水車1輛、 鹽500斤、推雪鏟20把、大掃把42把、鐵锨24小掃帚17把。
車輛傷害應急演練方案 篇18
1總則
1.1編制目的貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，為了規范機械行業安全生產事故應急管理和應急響應程序，明確各單位應急救援職責，建立統一領導，分級負責，反映快捷的應急工作機制，提高應對風險和防范事故的能力，及時有效的開展應急救援工作，?大限度地減少人員傷亡、財產損失、環境破壞和社會影響，根據本企業安全生產的實際情況，特制定機械行業應急救援預案。
1.2編制依據
(1)《中華人民共和國安全生產法》20__年6月29日全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議通過，中華人民共和國主席令第70號，自20__年11月1日起施行。
(2)《國家安全生產事故災難應急預案》國務院20__年1月8日發布，自20__年1月8日起施行。
(3)《中華人民共和國環境保護法》1989年12月26日第七屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議通過，中華人民共和國主席令第22號，自1989年12月26日起施行。
(4)《中華人民共和國消防法》已由中華人民共和國第九屆全國人民代表大會常務委員會第二次會議于1998年4月29日通過，自1998年9月1日起施行。
(5)《特種設備安全監察條例》20__年2月19日中華人民共和國國務院第68次常務會議通過，20__年3月11日中華人民共和國國務院第373號，自20__年6月1日施行。
(6)《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》由國家安全生產監督管理總局20__年9月20日發布，自20__年11月1日施行。
(7)《中華人民共和國放射性污染防治法》20__年6月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三次會議通過，中華人民共和國國務院令第449號，自20__年2月1日起施行。
(8)《中華人民共和國職業病防治法》20__年10月27日第九屆全國人民代表大會常務委員會第二十四次會議通過，中華人民共和國主席令第6號自20__年10月1起施行。
1.3適用范圍本《預案》適用于本企業下例可能造成重大人身傷亡事故或巨大經濟損失，以及性質嚴重，產生較大社會影響的安全生產事故。
(1)廠房發生坍塌、腳手架坍塌造成一次3人以上的群體傷亡事故;
(2)鐵路、道路發生火車與汽車相互碰撞或發生傾覆、輾壓造成一次3人以上的死亡事故;
(3)機械、電氣、起重傷害事故，一次性造成3人以上死亡事故;
(4)一次性造成5人以上放射性事故;
(5)一次性造成10人以上中暑、窒息、急性中毒事故;
(6)一次性造成3人以上死亡或100萬元以上損失的火災、爆炸事故;
(7)其它性質較為嚴重，產生較大社會影響的安全生產事故。1.4應急救援預案體系企業重大、特大安全生產事故應急預案體系由下向上逐級響應的4級應急預案構成。
1級：企業《應急預案》;
2級：企業《總部安全生產事故應急響應預案》、地區企業《安全生產事故應急響應預案》、成員單位《安全生產事故(綜合)應急預案》;
3級：成員單位《專項應急預案》，包括《重大危險源安全生產事故應急預案》和《人員密集場所緊急疏散預案》;
4級：成員單位《現場處置方案》。
1.5工作原則
(1)以人為本、安全第一。把保障員工生命安全和身體健康、?大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害作為應急工作的出發點和落腳點。不斷改進和完善應急救援裝備、設施和手段，切實加強應急救援人員的安全防護和人身安全。
(2)統一指揮，分級負責。在企業應急指揮中心統一領導下，企業各相關職能部門和子公司按照各自職責，開展有關事故應急管理和應急處置工作。
(3)單位自救與企業救援相結合。各單位要建立安全生產事故應急救援的分預案，查找、分析、評價危險因素，確定重點安全生產事故應急救援目標，制定措施對策和應急救援預案，對安全生產事故處置做到早發現、早處置、早報告，努力減少事故損失和事故的影響范圍。
(4)依靠科學，依法規范。采用先進技術，充分發揮專家作用，實行科學決策，采用先進的救援裝備和技術，增強應急救援能力。依法規范應急救援工作，確保應急預案的科學性、性和可操作性。
(5)居安思危，預防為主。牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，堅持事故應急救援與預防工作相結合，做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練與培訓等工作。
(6)遵循科學原理，充分發揮專家的作用，實現民主決策。依靠科學進步，不斷改進和完善應急救援裝備、設施和手段。依法規范應急救援工作，確保應急救援預案的學科性、針對性和可操作性。依靠科學進步，采集先進的技術和裝備，多元化獲取事故區域的各種信息、數據，科學決策，提高應急救援的處置技術和水平。
車輛傷害應急演練方案 篇19
一、指導思想：
根據上級文件精神，結合我校可能出現的不定期停電突發情況，如遇白天上課期間停電、晚自習或宿舍停電等，為了保證學校教學秩序的正常和全體住宿學生的安全，特制定我校停電應急預案。
二、工作要求：
白天上課期間停電，信號由總務處負責安排手鈴信號，若放學仍未能供電，各處室、辦公室負責人、班主任、各位教師要查看電燈、飲水機、電腦、電扇、空調等電源，要確保關閉。
一旦在晚上有停電突發事件發生，要立即啟動應急處理預案，按照統一指揮，分級負責，各司其職的原則，及時控制局面，努力將事故危害降到最低程度。
三、預防及應急前準備：
1、總務處定期對學校電器、線路等進行檢查，避免因本校自身因素出現的意外停電事故。
2、配置應急燈，保證各疏散通道都有應急燈，嚴禁在寢室使用蠟燭。
3、行政領導、值周組人員、安保等配備好手電筒以備急用。
4、經常利用夕會、班會課、周一升旗儀式、宣傳欄等對學生進行停電應急有關知識的宣傳教育，并能根據應急預案進行演練。
四、教學樓晚自習大面積停電的緊急預案：
1.各班輔導老師首先將學生控制在教室內，穩定學生情緒，學生不得隨意離開教室，大呼小叫，聽從值周領導統一安排。
2.值周領導迅速了解情況，通知有關負責人；如停電不能在短時間內恢復須疏散學生，離下自習時間較長，輔導老師或值周教師安排學生代表購買蠟燭等照明設施繼續上晚自習。晚自習后輔導教師（或值周教師）確保無安全隱患。
3.中途有學生上廁所，學生必須有照明設備并分散安排。下自習疏散學生時，不打鈴，由值周領導統一指揮，所有輔導老師（值周教師）分別控制樓道和樓梯口，組織學生按班級、按樓層，一次一個班級，一個樓層有序疏散，教育學生下樓梯一律靠右邊行走，禁止學生在疏散過程中停住彎腰去系鞋帶或撿丟下的物品，各樓層疏散必須錯開時間，防止擁擠、踐踏。學生下樓后應統一集合，值周領導講解安全事項，給值周教師分配管理責任，讓學生有組織、有秩序上廁所、洗漱、就寢等準備工作。中途由值周教師應在各路段給學生手電照明。
4、學生下樓梯突然停電所有輔導老師（值周教師）分別控制樓道和樓梯口，在應急燈的照明下組織學生緩慢下樓。
5、學生休息或就寢準備期間，值周教師要分段給學生手電照明。
6.疏散時所有輔導老師應隨所在班級同學一起，負責疏散時的指揮和組織直到所有學生離開教學樓。
五、宿舍停電的緊急預案：
1、值周教師聽從值班領導的安排。
2、停電后，各個宿舍學生必須保持安靜，嚴禁大聲喧嘩、嬉鬧，不準私自點蠟燭。
3、宿舍長協助值周教師指揮本宿舍學生迅速就寢，并注意安全；
4、在此期間，住宿學生嚴禁互串宿舍或到樓下來；
5、如有特殊緊急情況需要出宿舍，必須報告值周教師，經允許后由值班教師領出宿舍；
6、負責宿舍檢查的教師一定要負起責任，拿手電到宿舍督促學生就寢并處理應急事件；
7、值班領導監督并指揮上述過程。
車輛傷害應急演練方案 篇20
1. 演練目的：
根據我公司制定的突發事故應急救援預案，結合安全生產月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發生的建筑施工安全事故，如發生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。
2. 演練時間
7月10-7月10（具體時間待定）
3. 演練方法
演練地點： 保利百合花園西區9#樓 施工現場位置。
演練單位：山東琴崗工程建設監理有限責任公司項目部。
事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。
事故發生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。
應急響應：事故現場負責人（項目總監）報告-企業負責人（法人或安全生產副經理）報告-上級建設行政主管部門（突發事故應急救援辦公室）
報告內容：
發生事故的時間、地點
事故的簡要經過、傷亡人數、直接經驗損失估計
事故搶救的情況和采取的措施
需要有關部門和單位協助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯系電話
救援隊伍人員：根據不同類型事故的發生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經理帶隊，以最快的速度到達事故現場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。
救援機械及物資：
救援組要根據發生事故的類型，及時有效調動所用的機械和物資協調作業。
救援行動：
救援組統一指揮救援行動、救援組人員根據指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業醫護人員決定進行現場臨時搶救，并快速送往附近醫院搶救。
應急結束
救援工作完成后，清點人數、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現場項目負責人交接后統一撤離。
車輛傷害應急演練方案 篇21
一、演習時間、參加人數、地點、內容
時間：20xx年4月22日9：30——10：30
人數：全體幼兒和教職工
地點：幼兒園內
內容：地震、火災報警及教室遇到地震、火災時的安全疏散
二、演習領導小組及應急小組成員
組長：林青
副組長：陳惠云
組員：各班班主任及配班教師
三、準備工作
1、準備警報聲;
2、各班教師組成二組：負責幼兒安全疏散、幼兒安全教育;
3、師生事先熟悉園內安全通道、安全出口等處，下樓梯方法、順序、路線;
4、幼兒園樓道安全疏散示意圖
5、滅火器、濕毛巾每人一份
四、疏散原則
1、一樓為先二樓為后，靠近樓梯班級為先遠離樓梯班級為后;
2、聽見演習警報后，帶班教師應立即停止一切活動，與配班教師以最快速度有序地組織和帶領幼兒按逃生路線疏散、逃離。
五、演練的具體操作程序
1、幼兒在教室進行正常的教學活動，在聽到警報時，不要慌張，要鎮靜，保持清醒的頭腦，然后按照擬定的路線進行迅速疏散、逃離
要求：
(1)聽到火警后各班老師迅速打開教室門，指揮幼兒用毛巾捂住口鼻，排成1-2排，低下身子，沿墻角邊有秩序的撤離;
(2)教師引導幼兒逃生時，教育幼兒不搶道、不驚慌;
(3)教師要組織幼兒有序撤離，帶班老師前、配班老師后。
不許漏下一名幼兒。
(4)地震警報后老師有序帶領幼兒拿起書包護頭蹲下。
2、重點危險地帶專人把守(樓梯口、樓道轉彎處)班級人員分工明確(隊伍前、中、后位置安排到位)
3、集中大操場
要求：各班清點并報告人數，組織幼兒有序排隊
4、演習結束