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      電梯工程應(yīng)急預(yù)案

      電梯工程應(yīng)急預(yù)案

        1、目的

        電梯安裝、維保工作是特種作業(yè),安全性要求極高,在各種工作中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的緊急情況,這就要求我公司對(duì)緊急情況的出現(xiàn)要時(shí)刻做好準(zhǔn)備。安全第一,預(yù)防為主,出現(xiàn)情況能及時(shí)處置,為做到這些,公司根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及市各職能部門(mén)的要求,特制定此應(yīng)急處理方案。

        2、適用范圍

        適用于電梯安裝、維修工作。

        3、職責(zé)

        3.1各職能部門(mén)負(fù)責(zé)編制本部門(mén)的應(yīng)急預(yù)案,報(bào)辦公室。

        3.2辦公室負(fù)責(zé)將各部門(mén)的應(yīng)急預(yù)案匯編入此《應(yīng)急預(yù)案》。

        3.3工程部、維保部、施工班組:當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生各類安全事故(傷、死、損壞設(shè)備)時(shí),不論是否與公司有關(guān),都必須在15分鐘內(nèi)向公司主要領(lǐng)導(dǎo)和辦公室報(bào)告。

        4、應(yīng)急組織

        4.1公司應(yīng)急小組

        4.1.1組長(zhǎng):

        4.1.2副組長(zhǎng):

        4.1.3組員:

        4.2工程部應(yīng)急小組

        4.2.1組長(zhǎng):

        4.2.2組員:

        4.3維保部應(yīng)急小組

        4.3.1組長(zhǎng):

        4.3.2組員:

        5應(yīng)急電話

        5.1急救中心 120或999

        5.2火 警 119

        5.3交通事故 122

        5.4報(bào)警服務(wù) 110

        5.5公司辦公室

        5.6工程部

        5.7維保部

        5.8節(jié)假日值班

        6、電梯困人救援方法

        6.1執(zhí)行人:維保部

        6.2時(shí)間:30分鐘

        6.3電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛,將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí),維修管理人員應(yīng)安慰乘客,使他們安靜等待,不要擅自行動(dòng),以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。為解救被困的乘客,應(yīng)在維修人員或?qū)I(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤(pán)車欲放人操作。在操作前,維修管理人員應(yīng)做好下列工作:

        (1) 若有司機(jī)操作,司機(jī)應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待,勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門(mén)或企圖出入轎廂,并與維修人員取得聯(lián)系。

        (2) 維修人員應(yīng)了解轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置,以便于解困工作。

        (3) 告知乘客盡量離轎門(mén)或已開(kāi)啟的轎廂門(mén)口,更不要倚靠廳、轎門(mén),不要在轎內(nèi)吸煙、打鬧,必須聽(tīng)從操作人員指揮。

        6.4盤(pán)車放人操作方法

        (1) 操作前先通知被困人員,盤(pán)車操作已經(jīng)開(kāi)始,請(qǐng)乘客或司機(jī)與以配合。

        (2) 盤(pán)車放人操作一般由2人在機(jī)房進(jìn)行。操作前必須切斷總電源開(kāi)關(guān),一人用開(kāi)閘扳手打開(kāi)制動(dòng)器,另一人盤(pán)車。當(dāng)將轎廂盤(pán)到最近層樓面時(shí)(轎門(mén)地坎應(yīng)不高于廳門(mén)地坎600mm),應(yīng)停止盤(pán)車,使制動(dòng)器復(fù)位。

        (3) 讓司機(jī)或乘客在轎內(nèi)打開(kāi)廳門(mén)或用鑰匙拱開(kāi)緊急門(mén)鎖,協(xié)助乘客離去。

        (4) 盤(pán)車時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行,尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤(pán)車時(shí),防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當(dāng)對(duì)無(wú)齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤(pán)車時(shí),應(yīng)采用“漸時(shí)式”,一步步松動(dòng)制動(dòng)器,以防止電梯失控。

        轎廂頂上的安全窗是電梯維修人員檢查修理時(shí)使用的,安全窗口很小,且離地面兩米多高,雖可架梯但上下仍很不方便。停電時(shí)轎內(nèi)照度不足,轎頂上很黑,又有各種裝置,故乘客撤離轎廂時(shí)不準(zhǔn)走安全窗,防止發(fā)生人身傷害事故。

        7、發(fā)生火災(zāi)

        7.1執(zhí)行人:維保部

        7.2時(shí)間:30分鐘

        7.3發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行,并采取如下措施:

        7.4及時(shí)與消防部門(mén)取得聯(lián)系并報(bào)告公司辦公室。

        7.5發(fā)生火災(zāi)時(shí),對(duì)于有消防運(yùn)行功能的電梯,應(yīng)立即按動(dòng)“消防按鈕”,使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài),供消防人員使用。對(duì)于無(wú)此功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛到首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。

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