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      防交通事故心得體會

      發布時間:2024-12-12

      防交通事故心得體會(精選5篇)

      防交通事故心得體會 篇1

        今天看過交通安全的資料以及圖片,內心有很多感觸。看見一張張因車禍失去生命或受傷的圖片,讓我毛骨悚然。只見一位男士躺在馬路中間,身上多處受傷,地上滿是血痕,旁邊撞他的汽車的車輪上也沾滿了血跡,實在是慘不忍睹……

        不但在照片上有這樣的不遵守交通規則現象,在現實當中也常常發生。那是因為他們沒有遵守好交通規則……

        那天黃昏,我獨自去買牛奶。馬路上的車輛井然有序地開著。抬頭望去,那多么讓人心驚膽戰啊!路中央有一條欄桿,它是為了保證汽車暢通;但行人卻要繞一個大圈。一位男子為了貪圖方便去攀爬欄桿到馬路對面,但是沒有人注意到他。可是、可是——對面還有川流不息的車輛啊!男子輕松地跨過柵欄,當他沖過馬路時,一名司機剎車措手不及,撞上了他,地上布滿了一灘血,他身上被撞傷了,實在是殘忍。看到這可怕的死亡,我連買牛奶的興趣也煙消云散……

        交通安全是我國死亡率最高的頭號“殺手”。其實,很多時候交通事故是可以避免的,只是人們不太注意罷了。他們都沒有去注意車輛何時從身邊擦過,為了貪圖方便而去攀爬欄桿、沖紅燈、醉酒駕車每時每刻都在發生。而這些人,每時每刻都做著死亡的準備。生命不是一場游戲,生命只有一次,生命是珍貴的,無價的……你又怎能拿無價之寶來做方便的籌碼呢?

        我知道了以后過馬路要走斑馬線,人行天橋,人行隧道……汽車的發明是給大家帶來方便,而不是用方便換取生命,那值得嗎?如果你今天遵守交通規則,你就能創造一個美好明天!

      防交通事故心得體會 篇2

        隨著經濟的發展,馬路上川流不息的車輛隨處可見,然而由于一些人的交通安全意識薄弱,所以造成了一幕幕的不可挽回的悲劇,給背后多少家庭多少親人造成巨大的傷害,其實交通安全與我們息息相關,如果稍有不慎,就會發生在我們身邊。

        聽了交通安全教育課后,讓我有所感悟,等我回想起那慘不忍睹的一幕幕的場面,讓我不寒而栗,司機超載、無證、酒后、疲勞駕駛等違規操作,人騎著摩托車在馬路上站道,超速,看到這些鏡頭讓我不禁為此捏了一把冷汗。視頻當中還讓我們領會了防護頭盔的重要性,視頻當中講的是一個男子騎著摩托車轉彎時,撞到了一輛同他一樣沒有看見對方的小轎車,本以為他已經與世離別了,沒想到過了一會兒他還坐了起來,精神還清醒,多虧了那點防護頭盔,保住了他的性命,人的生命只有一次,遵守交通規則的警鐘正在敲響。

        作為一名中學生,我們應該珍惜生命,重視交通安全,學習交通法規,更要自覺遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴,讓青春和交通燈一同閃光。

      防交通事故心得體會 篇3

        生活中我們應當學會注意交通安全。只要平時多留心一些,就能避免很多不必要的悲劇發生。

        社會中不注意交通安全的現象很普遍,我們經常可以看到有些人邊騎著自行車邊聽著音樂。更有甚者,左手拿著手機聽電話,右手扶著方向盤在馬路上駕著汽車奔馳。每天都會有人酒后駕駛,超車爭道。當然,還有些行人也沒有交通安全意識,經常闖紅燈,在馬路上嬉戲打鬧。

        不注意交通安全,會給我們帶來很多麻煩,甚至是悲劇。對于交通,我倒是有很多的體會。我的一位表叔是位交警,他與我交談時,經常談及他的心得。每年,在他執勤的地點,都會發生10起以上的重大交通事故。那場面真是觸目驚心,讓人不忍目睹。每一次重大的交通意外,都會有人出現不同程度的損傷,有人因傷及臟腑而飽受痛楚,還有人因此喪失了寶貴的生命。

        交通工具的發達除了給我們帶來便利和快捷之外,同時也埋下了安全隱患。它就像一把雙刃劍,有利也有弊,能助人,也能害人。只有我們經常總結體會,增強交通安全意識,并付諸實踐,才能有效地避免更多悲劇的發生。

      防交通事故心得體會 篇4

        就膠濟鐵路交通事故4—28事故傷亡慘重吸取教訓展開大反思。

        劉說,“4·28”事故傷亡慘重,損失巨大,鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開展安全生產大反思、大檢查活動,鐵道部黨組決定,從今天起,到北京奧運會結束,在全路開展為期4個月的安全生產大反思、大檢查活動。要有目標、有步驟、有檢查、有考核地推進這一活動。

        劉強調,要嚴格調度命令管理。嚴格執行行車工作調度集中統一指揮,按規定必須發布調度命令時,不得以文件、電報代替調度命令。各鐵路局要對調度命令發布、審核、登記、轉抄等情況進行一次全面檢查,進一步規范和強化調度命令管理,嚴格調度命令發布紀律。各局調度所將每日管內線路限速處所揭掛限速揭示牌,由工務調度和施工臺調度簽字,各行車調度臺調度員記錄清楚,對進入本區段的列車逐列核對限速要求,確保調度命令發布、傳輸及時、準確,無漏洞、無隱患。

        劉要求嚴格施工安全管理。施工現場要嚴格按規定設置防護標志和現場防護人員。未設好防護,禁止開工;線路狀態未恢復到準許放行列車的`條件,禁止撤除防護,禁止放行列車。現場監護人員要嚴密監視列車運行狀態,發現異常立即攔停列車,并及時報告。防護標志必須做到準確清晰。

        劉強調,要強化車機聯控工作。車站必須嚴格執行車機聯控制度,限速地點的關系站要主動與司機核對慢行要求,核對不一致時,寧停勿放,按規定補交命令,確保行車安全。限速運行調度命令,必須由指定車站人員進行提示。強化應急處置。機車乘務員要加強了望,發現線路嚴重晃車、限速標志與運器數據不符等危及行車安全問題時,要果斷采取措施并及時報告車站值班員或列車調度員。

        劉最后要求深化落實安全生產的逐級負責制、領導負責制、崗位負責制,進一步強化安全責任制落實情況的檢查考核。對那些疏于管理、作風飄浮、工作不力、不在狀態的干部,要及時進行調整;對失職、瀆職、造成嚴重后果的,要追究責任。

      防交通事故心得體會 篇5

        交通事故視頻觀后感 世界上什么東西最珍貴?毫無疑問,是人的生命!世界上失去什么最令人痛心?勿容置疑,是親人的生命! 如今我國經濟發展蒸蒸日上,但同時導致了城市車輛增多,交通事故也同樣愈演愈烈。據統計,從20xx年以來,連續三年交通事故中的死亡人數超過10萬人,平均每天死亡300人,每五分鐘就會死一人。這是一個多么可怕的數字啊。 造成事故的發生是多方面的。駕駛人的違章作業常常是造成交通事故的主要原因。如在不應該或不允許超車的地方強行超車,或超車不提前鳴笛,前車尚未示意讓路就超車。駕駛人該讓的車不讓,甚至故意不讓超車。在交叉路口支線車不讓干線車先行,轉變車不讓直行車先行等很容易造成事故。在夜間會車不關閉大燈等。車輛的自身的車況不好,比如經常出現故障的關鍵部位和系統主要有制動系統的.轉向系統。這些關鍵部位都是會常常造成交通事故的原因。還有酒后駕車。

        由于酒精的醫學專用作用,人的手,腳的觸覺較平時降低,往往無法正常的控制油門,啥車及方向盤,從而發生事故。 有多少個家庭是去了親人;有多少快樂變成了悲劇;有多少幸福化為烏有!在每一起交通事故背后,是一個個家庭失去了"頂梁柱",是一個個白發人送走了黑發人,是一個個孩子與父母陰陽相隔。這是多么讓人感到心痛!面對一幅幅血淋淋的畫面,警示著我們珍愛生命。生命只有一次,世上沒有比生命更珍貴的東西。雖然每起交通悲劇都各不相同,但原因卻都是因為五十交通法規,忽視交通安全所造成的。因此有多少冤死而去的人成為了千古恨。

        我們在幼兒時,就學會了一首首膾炙人口的兒歌:綠燈行,紅燈停,遇上黃燈等一等;過街口,走斑馬線;左右觀望,保平安。在那些年代,從小培養的良好安全意識,確實給人們帶來了出行的安全和平安。可是時代在變化,經濟在發展,道路建設速度總是滿足不了車輛的增加。這就給我們在參與交通時提出了更高的要求,安全文明出行才是讓我們享受到汽車便捷的同時,減少和避免交通事故的發生。 前車之鑒,后事之師。為了大家的生命安全和幸福生活,我要高聲呼吁廣大的交通參與者,關愛生命,遵守法規,安全出行。道路交通安全涉及千家萬戶,事關每一個人的生命財產安全啊!各級政府部門高度重視道路交通安全,做出了一系列的重大決策,不斷加大預防道路交通事故工作的力度,全力遏制道路交通事故。 親愛的朋友們,讓我們用實際行動共同營造一個安全、和諧、暢通的道路交通環境,托起幸福美好的今天和未來吧!

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