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      工程機械工作總結(jié)

      發(fā)布時間:2024-10-22

      工程機械工作總結(jié)(精選6篇)

      工程機械工作總結(jié) 篇1

        20xx年公司繼續(xù)推行精細化管理,實現(xiàn)降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務,保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務圓滿完成,同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎;進一步提升公司設備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié):

        一、班組管理

        1、安全重于泰山,時刻牢記“防患于未然”

        通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè):高空作業(yè)必須有監(jiān)護人;必須配帶安全防護用品;對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng);特種設備做到了定期檢驗。通過大家的努力,20xx年設備處未發(fā)生一起重大安全事故。

        2、6S管理

        通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度,規(guī)范了員工行為。在日常工作中,組織班組長學習強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理,并制定了每天清潔值班人員安排表,落實責任人,做到事事有人管,充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責任心。

        二、設備管理

        1、每個月定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設備日常保養(yǎng)記錄。

        2、設備的保養(yǎng)、維修工作

        (1)重視保養(yǎng),減少維修

        按照制定的設備保養(yǎng)計劃對公司行車、涵管車間旋滾設備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設備、鋼筋調(diào)直設備等全面進行二保維護工作車間設備二保,做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,二保完成率達100%。

        (2)對重點設備維修做到搶修及時

        要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場,并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備,并現(xiàn)場進行監(jiān)督,確保維修質(zhì)量,順利完成了各項搶修、維修工作。

      工程機械工作總結(jié) 篇2

        一理論培訓

        液壓缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,其運行故障的產(chǎn)生除液壓缸自身的原因外,還與整個系統(tǒng)有關(guān),所以在排除液壓缸運行故障時要認真觀察故障的癥狀,采用邏輯推理、逐項逼迫的方法,由外到內(nèi)仔細地分析故障原因,從而確定排除方法,避免盲目地大拆大卸。在液壓缸運行故障的眾多原因中,安裝、使用和維護不當是造成其故障的原因。對常見的典型運行故障液壓缸動作不良加以系統(tǒng)的分析。

        二現(xiàn)場培訓

        首先,拆卸液壓油缸之前,應使液壓回路卸壓。否則,當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。其次,拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。最后,拆卸時要按順序進行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸。

        三思想動態(tài)

        本周我們能正視現(xiàn)在的工作,從一點一滴做起,不斷積累,刻苦磨練,把自己鍛煉成為能夠經(jīng)受各種考驗的出色人才。為以后在公司這個平臺上最大地發(fā)揮自己的潛能,展示才華。同時我們相信公司會予以大力支持。我們將以昂揚向上、永不衰竭的創(chuàng)造力,為企業(yè)改革、發(fā)展、穩(wěn)定作貢獻,從而增強企業(yè)的生命力和不斷發(fā)展的動力。

      工程機械工作總結(jié) 篇3

        一、工作項目及完成情況

        實習之前,公司組織了一些理論培訓,包括安全知識等。理論培訓主要是讓我們能快速全面的對公司的大概及生產(chǎn)內(nèi)容有一個了解。

        此階段實習主要是在橋箱廠的金工車間實習。首先領(lǐng)導根據(jù)我的愛好和特點將我安排在金工車間的數(shù)控車床,跟隨王興宏師傅學習相關(guān)數(shù)控知識,涉及到的車床是HTC4596a。

        平時,我在給師傅幫忙的同時,向師傅學習一些編程知識(主要是車削方面),對于其中的疑問師傅也耐心作答。隨著時間的推移,對編程我也從當初的一無所知到現(xiàn)在能看懂相關(guān)程序和簡單編程。而幫助代強代主任處理相關(guān)文件則讓我對整個車間相關(guān)人員有了一定的認識,對Excel的使用有了進一步的提高。這個學習階段的成果離不開2位師傅的指導。

        隨著學習的深入,我也暴露出了一些問題,許多問題看得不夠透徹,感謝師傅們的教誨。

        總的來說,此次下車間實習的目的達到了,我對整個橋箱廠的主要設備有了一定的了解,對師傅所用的兩臺數(shù)控車床及其生產(chǎn)的零件有了全新的認識。

        二、實習收獲

        1、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工作原理及主要參數(shù)

        橋箱廠主要產(chǎn)品是各種變速箱、變矩器、濕式橋。

        變矩器顧名思義作用是改變力矩的,換擋是變速箱的事,橋則是傳遞動力。

        常見的裝載機變矩器有兩種:一種單渦輪的用于定軸式變速箱,一種雙渦輪的用于行星架式變速箱。原理簡單的說就像兩架近距離對面而立的電風扇,一架通電轉(zhuǎn)動把風吹向另一架,從而帶動另一架轉(zhuǎn)起來。通電的一架就相當于泵輪(泵輪直接由發(fā)動機帶),另一架就相當于渦輪。

        泵輪旋轉(zhuǎn)傳動油高速沖向渦輪,從而帶動渦輪轉(zhuǎn)動。渦輪轉(zhuǎn)動輸出動力給變速箱。

        變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn),攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動,在液力變矩器中間有個固定的導輪,當液體通過導輪時,經(jīng)過各種復雜的變化,沖擊到輸出渦輪上,帶動渦輪旋轉(zhuǎn),來達到提升扭矩的作用,當在扭矩提升的過程中,渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。對于變矩器來說,主要的參數(shù)是變速比和變矩比,對于變矩器的生產(chǎn)廠家,一般會提供千轉(zhuǎn)扭矩來做發(fā)動機與液力變矩器的匹配。濕式驅(qū)動橋是指濕式剎車式驅(qū)動橋。就是剎車片裝在輪邊減速器或主減速器內(nèi),有齒輪油浸著的剎車裝置。

        2、車間的主要設備的型號、規(guī)格和用途

        車間的主要設備有很多,主要分為車床、磨床、鉆床、銑床、滾齒、插齒等等。同時,車間還有很多搬運工具,如托盤搬運車、手拉叉車、蓄電池叉車、內(nèi)燃叉車等等,這些機床,搬運工具大大提高了一線員工們的生產(chǎn)效率。

        數(shù)控車床主要組成部分:

        ①主傳動系統(tǒng)及主軸零件:使刀具或工件產(chǎn)生切削運動;

        ②進給系統(tǒng):使工件或刀具產(chǎn)生進給運動并實現(xiàn)定位;

        ③床身、立柱、滑座、工作臺等基礎件;

        ④其他輔助裝置,如液壓、氣動、潤滑、切削液等系統(tǒng)及裝置。

        這里就簡單介紹CAK6763,數(shù)控臥式車床,最大工作直徑630mm,最大行程1500mm,為大連第二機床廠生產(chǎn),主要用于車削一些回轉(zhuǎn)體零件,如一檔活塞,直接檔活塞等等。叉車方面,如托盤搬運叉車TE30,自重700Kg,額定載重3000Kg,額定功率12KW,額定電壓24V,載荷中心距600mm,起升高度200mm,蓄電池重180Kg。這種叉車主要是搬運生產(chǎn)中的零件,節(jié)省時間。即使各種工序設備不在同一處,也能起到流水線生產(chǎn)的效果。

        車間還有很多重要設備,如做工裝的數(shù)控雙柱坐標鏜床TK42100/2,幾條行星架線、橋殼線、齒殼線等,這里就不一一例舉了。

        3、主要零件的名稱、圖號

        這里就列舉我在師傅旁邊實習期間師傅加工的一些零件,如ZL50E-3輸出軸齒輪(圖號50A0011,原代號Z5EⅡ030000001)、CG932H被動齒輪、ZL30B-Ⅱ一級渦輪轂(圖號Z3BⅡ020__0001)、二檔活塞ZL30B-Ⅱ(圖號Z3BⅡ030000019)等等。

        4、主要零件加工工藝

        這里就介紹CG932H被動齒輪的工藝:

        ①料下料20CrMnTi(外協(xié))

        ②鍛鍛坯(外協(xié))

        ③熱正火處理(外協(xié))

        ④車粗車各部分至《工藝附圖》1(外協(xié))

        ⑤熱去應力退火,見《熱處理工藝卡號》

        ⑥車a、夾右端外圓,精車左端各部、內(nèi)孔及倒角至《工藝附圖》2

        b、夾左端外圓,精車右端各部,倒角至《工藝附圖》2

        ⑦齒以左端支承,拉花鍵至圖L5560C0.05

        ⑧齒以內(nèi)花鍵定位,滾齒至Wk100.020,F(xiàn)r0.09,F(xiàn)w0.05,去毛刺

        ⑨熱滲碳淬火處理,見《熱處理工藝卡號》

        0.30⑩磨a、校花鍵及其左端面跳動≤0.05,磨內(nèi)孔為60.230.28,粗糙度小于1.6微米,磨左端面至圖

        b、以左端面支承,磨花鍵右端面至圖余下兩道工序是齒,上工裝磨齒至圖;鉗裝,待組合。

        我?guī)煾钢饕撠熫囅鞑糠郑却周嚭缶嚒?shù)控車床HTC4596a夾具采用三爪卡盤,卡盤夾緊力為液壓驅(qū)動,大概在10到15MPa之間,防止夾緊力過大導致零件變形。檢測方法主要是采用游標卡尺、千分尺和百分表。主要檢測零件的直徑,距離等。

        三、與工作相關(guān)的改善建議

        工作中,由于師傅操作的機床是數(shù)控車床,所以我在這方面還是發(fā)現(xiàn)了一些問題。首先就是編程,每次師傅加工一個新的零件時,都會花上一定的時間來編程,或者說修改程序,我想說的是有沒有一種可能讓各種機床固定加工一些零件,省去編程的時間,因為有時候一個編程能花掉差不多1個小時,而且發(fā)生錯誤時還能造成一定的損失。還有就是要是零件能像那邊橋殼線那樣真正實現(xiàn)流水線生產(chǎn)的話,效率肯定會大大提高。具體措施就是調(diào)整機床的位置,合理安排機床的生產(chǎn)過程。另外,在加工過程中,通過和師傅交流,發(fā)現(xiàn)一些產(chǎn)品之所以不合格,原因是毛坯就不合格。試想,毛坯不合格,加工的零件會合格嗎?但是這加工過程不僅浪費了時間,還浪費了人力物力。所以我覺得公司應該在這方面把好關(guān)。

        還有現(xiàn)在廠里在規(guī)劃生產(chǎn)圖紙,我覺得很好,只有圖紙弄好了,員工生產(chǎn)效率才能提高,說的俗一點,單位時間內(nèi)掙的錢更多,員工積極性就會提高,廠的資源就能合理利用,這是一個雙贏的結(jié)果。而且圖紙弄好了,隨著而來的廢品肯定也會減少,希望公司能繼續(xù)這樣弄下去,合理規(guī)劃各種加工零件的圖紙。

        四、個人成長的感想

        工作中遇到的問題還是蠻多的,首先就是數(shù)控編程,由于各種設備的一些代碼含義不同,所以想完全弄懂還是很難的。

        還有個問題就是師傅假期太多了,導致我有一些數(shù)控方面的問題也不好與師傅交流的。實習一個多月了,師傅也快放了1個月的假了,所以在這方面希望廠里能合理規(guī)劃一下。

        生活中基本沒有遇到困難,公司提供的房屋不僅靠近工作地點,而且還很便宜,感謝成工廠,感謝分管領(lǐng)導。

        轉(zhuǎn)眼,都快工作2個月了,說是工作,其實就是來學習的,我想,很少有公司在這方面做的比成工好,只有基礎打好了才能有更好的工作能力,成工成工、助你成功,一點不假,感謝領(lǐng)導提供的機會。在這學習期間,我學到了很多東西,不僅是各種知識,還有做人的道理。為人處事方面,我都有來了很大提高,由于經(jīng)常在廠里跑的緣故,也愛上了和師傅們打交道,愛上了問為什么,感謝師傅們的無私幫忙。

        短短的一個月,感覺真的比以前學的還多,最重要的是,在這種,真正學到了怎樣和人打交道,學到了求生技能。

        感謝所有幫助過我關(guān)心過我的人,感謝領(lǐng)導。

      工程機械工作總結(jié) 篇4

        20xx年,是快速發(fā)展的一年,也是生產(chǎn)技術(shù)部檢修組從有到精的一年。在公司的正確領(lǐng)導下,在兄弟部門的鼎力配合下,在全部門員工的努力下我以規(guī)范化管理工作為切入點,始終堅持“向設備技術(shù)要效率,向設備管理要效益”的理念,不斷提高自身業(yè)務水平的同時,嚴把設備驗收移交關(guān),狠抓設備運維管理,較好的完成了公司下達的各項任務,現(xiàn)將本人一年來的學習、工作及思想等方面的情況總結(jié)匯報如下。

        一、注重學習、努力提高自身和本部門員工綜合素質(zhì)

        回首這一年來的工作,我感慨良多,一方面,我從強化理論學習入手,積極提高自身綜合素質(zhì)。精讀細研培訓內(nèi)容,真正做到吃透理論、把握實質(zhì)、明確任務、堅定信心。另一方面,以提高本部門員工整體素質(zhì)為出發(fā)點,有目地督促本部門員工進行業(yè)務、技能學習,要求他們虛心向兄弟單位同行、參見單位技術(shù)人員交流學習,學習他們精湛的技術(shù)工藝和豐富的實踐經(jīng)驗等。經(jīng)過一年來的學習,檢修組人員的整體素質(zhì)不斷提高,精神面貌煥然一新,凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷得到增強。這在設備管理部的基礎管理和活動保障中得到了很好的回報。

        二、交流溝通,努力營造良好工作氛圍。

        在努力提高部門綜合素質(zhì)上下功夫外,還與部門員工一起在現(xiàn)場一線熟悉設備,查找問題,對比整改。有不懂得地方就組織部門一起討論,共同查找梳理問題。并積極與兄弟單位同行深入交流管理方法和工作經(jīng)驗。通過加強交流溝通,使得無論是部門內(nèi)部還是兄弟單位同行思想上都形成了共識,真正做到了與人為善,坦誠相見,緊密聯(lián)系了設備管理和設備運行維護工作。在解決實際問題上下功夫,在指導實踐上下功夫,營造了良好的工作氛圍。

        三、求真務實、認真做好工作。

        1.做好設備技術(shù)改造工作。設備在實際使用過程中,往往由于工作條件的不同,以及操作使用不當,維護不及時等出現(xiàn)頑固性缺陷,如果因牽一發(fā)而動全身,更換整套或局部組件,將造成極大的浪費,所以我們要充分發(fā)揮我們的聰明才智,對這些缺陷進行局部改造,用最小的付出換取最大的節(jié)約效益。

        2.做好設備的修舊利廢工作。由于技術(shù)改造等閑置的設備較多,調(diào)配好充分加以利用,同時運用激勵機制鼓勵大家開展修舊利廢工作。

        3.嚴把設備大修、維修、檢修質(zhì)量關(guān)。在設備的各項維修工作中,一定要具有高度的責任感,對維修、施工質(zhì)量的每一個細節(jié)做到心中有數(shù),跟住現(xiàn)場,只相信自己的眼睛,保證設備的檢維修質(zhì)量。

        4.加強維護保養(yǎng),有效地延長設備的使用壽命和檢修周期,節(jié)省維修費用和減少停工損失。

        四、工作存在的問題和工作思路

        未來的生活充滿了期望。工作中盡力了失敗與挫折,讓我更快的成長;經(jīng)歷了幫助與體諒,讓我更懂得團隊的溫暖。

        一、思想意識上的轉(zhuǎn)變

        1.對工作的態(tài)度上,以前設計產(chǎn)品只考慮機械部分的設計,沒有考慮走線、安裝和調(diào)試。最近幾次的設計工作在這方面都有了比較大的'改進。

        2.在處理問題的方法上,以前總是怕領(lǐng)導和同事覺得自己沒能力,遇到問題總是喜歡自己去考慮和解決。現(xiàn)在學會了遇到問題都拿出來和大家一起討論。但是做的不好的是有時候覺得自己能處理的問題,按照自己的方法卻沒處理好。以后遇到在處理問題之前先將自己的方法體出來,征得大家的認可后再去實施,這樣才能保證百密一疏。

        3.設計產(chǎn)品的理念上,以前只考慮結(jié)構(gòu)能否合適,沒有考慮產(chǎn)品外觀,最近幾次設計的產(chǎn)品在外觀上也有了一定的進步,但還是有些不足。主要是由于對顏色的選取上沒有經(jīng)念。經(jīng)常出現(xiàn)加工出來的顏色和選取的顏色有區(qū)別。

        二、工作的回顧與總結(jié)

        今年的主要工作有以下幾個方面。

        1.完善3.0版本標線器(帶L型連接板)

        從年初開始,我公司生產(chǎn)的常規(guī)標線器從2.0版本(不帶L型板)切換至3.0版本(帶L型板)。在生產(chǎn)和使用中去檢驗去我們的產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)并解決我們產(chǎn)品存在的一些問題。如。中間燈連接座厚度不合適,導致螺釘選取不便;調(diào)節(jié)螺釘需要加工且端面不平,更換成了機米螺釘;撥桿螺釘太短等等。

        經(jīng)過20xx年上半年不斷的改進。3.0版本標線器(帶L型板)性能更加的穩(wěn)定、做工更加的成熟、調(diào)節(jié)更加的方便。產(chǎn)品的質(zhì)量和外觀上都有了大大的提升。

        2.開發(fā)控制部分單獨開蓋標線器

        由于我們標線器控制部分和燈標部分為一體,客戶在接線和檢修時需要將標線器整個上殼體打開,給客戶的檢修和使用帶來不便。在公司領(lǐng)導的提議下,我們開發(fā)出了。控制部分單獨開蓋標線器。

      工程機械工作總結(jié) 篇5

        20年即將畫上一個句號,20年的腳步已經(jīng)輕輕向大家走來,回首進入華興核電安裝公司這半年,有欣喜也有失落,有汗水也有激動的淚水。從7月驕陽似火中走出大學的象牙塔,慢慢融入公司安全、坦誠、卓越的工作氛圍中,大家在成長,公司在進步,我愿用我的努力換取公司更大的發(fā)展!

        20年7月30日,隨著華興總公司對新員工為期十天企業(yè)文化以及職業(yè)健康教育培訓的結(jié)束,我被分到了核電安裝公司,隨之大家便進入了緊張的培訓學習中去。核電畢竟是少數(shù)人才能了解的事物,對于剛進入公司的大家更是兩眼一摸黑,心中既有擔憂,又有神秘感,核電的工作原理是什么?以后大家工作會遭受核輻射嗎?這些問題縈繞在大家心中。從8月1日到9月4日,大家進行了一個月的核電基礎培訓,我了解了中國核電的發(fā)展歷程以及現(xiàn)狀,更深刻體會到中國未來發(fā)展核電的必要,在各位老員工授課中,大家專心聽講,他們精心備課,制作的生動課件,讓大家了解到了關(guān)于核電安裝方面的一些基礎知識,了解到了大家公司在即將進行施工的巴基斯坦恰西瑪核電站C3C4大家執(zhí)行的一些管理性文件,讓大家心中有了底氣!雖然核電安裝公司剛成立不久,但我相信,有各位老員工精心細致的準備工作,有總公司各位領(lǐng)導的大力支持,有大家員工的齊心協(xié)力,未來核電安裝公司更精彩!

      工程機械工作總結(jié) 篇6

        20xx年公司的工作重點繼續(xù)為“全員銷售,降本增效”為主導,一切以安全為主。工程部認真貫徹,積極落實,本著全心全意為業(yè)務服務,轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機械管理,全面排查隱患、解決遺留問題等方面嚴格要求,踏實工作,完成了我部及公司領(lǐng)導交予的各項工作。我部總結(jié)這一年來的實際工作情況,將工作目標定為:

        一.對公司內(nèi)的所有設施、設備進行檢查、跟蹤和維修;

        由于我公司是倉儲企業(yè),我部門負責公司內(nèi)設備、設施的安全與性和檢查工作,確保設備、設施的安全運行平日的檢查、根和維護工作尤為重要。我們針對重點每日對重點設施設備進行巡查,安排專人每天至少兩次對設備設施進行巡檢。發(fā)現(xiàn)問題及時維修解決。并對所設備設施指定專人管理。在每到節(jié)假日都要對原來檢查的基礎上對重點部位再次進行檢查,以確保公司設施設備的安全運行,并做好記錄。及時掌握設施、設備的運行狀態(tài),同時制定維修保養(yǎng)計劃。確保正常運轉(zhuǎn)。

        二.加強設備、設施的維護保養(yǎng)工作,以保障設備設施的安全運行;

        我部將設備定時維護保養(yǎng)工作放在首位,為保障公司設備的正常運轉(zhuǎn),我們對每臺設備建立了臺帳,嚴格落實各項規(guī)章制度,加強對機械的維護保養(yǎng)的管理力度,根據(jù)設備的使用情況和完好

        狀況,制定了維護保養(yǎng)計劃,按時按級的做好設備維護保養(yǎng)工作,并認真做好維護保養(yǎng)記錄。為生產(chǎn)提供有力保障。

        三.搞好機械設備的管理;

        我部搞好機械自設安全,不定期對機械進行檢查,做好各種設備的.年審工作。加強操作人員的安全駕駛的培訓工作,同時要求操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行“三檢”制度,工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查,保證了機械各部件的正常運轉(zhuǎn);做好機械防護,機械停放場地符合安全要求,規(guī)定停放位置,能適應機械運動所需的空間,周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險,能便于在緊急情況下疏散,做好設備的越冬保養(yǎng),一年四季做好設備防火、防盜工作。

        四.加強設備基礎管理;

        將設備、設施及公司內(nèi)用電設備建立技術(shù)檔案、臺帳整理、規(guī)范,設立電子檔案。規(guī)范、完善各設備檢查記錄,定期進行檢查,做到工作檢查有痕跡。加強操作人員的崗位技能培訓,做到持證上崗。

        五.完善制度,明確責任,保障良性運行;

        完善制度,明確責任,針對操作中出現(xiàn)的問題及時修補工作制度,將各項機械維護、操作制度復印下發(fā)到每一名駕駛員手中,以便于適合目前工作的進行,實現(xiàn)工作有章可循,制度規(guī)范工作。通過落實制度,明確責任,實施目標管理確保本部門的工作良性運行。

        六.嚴格控制設備運行,力求節(jié)能降耗;

        在節(jié)能方面,今年主要是加強設備保養(yǎng),控制設備的運行時間,以及環(huán)境的要求。為保障空調(diào)設備的正常運轉(zhuǎn),及時對綜合樓內(nèi)的管道進行檢查維護,加強對用電設備的管理以達到節(jié)能降耗的目的。

        以上就是我部在20xx年的工作情況。

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