最新冬季安全心得體會（精選20篇）
最新冬季安全心得體會 篇1
安全生產(chǎn)是人類生存和發(fā)展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在，如果人們失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所謂“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，也充分說明了安全在人們的生產(chǎn)活動中地位。
任何事故的發(fā)生都是有原因的，但總結(jié)起來，大體可以從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷三方面進行總結(jié)：
1、人的不安全行為是導(dǎo)致事故的主要因素
凡事都要靠人去做，產(chǎn)品的生產(chǎn)、工作任務(wù)的實施、設(shè)備的安裝、規(guī)章制度的制訂、技術(shù)改造、崗位作業(yè)等等的安全因素都要人去把關(guān)。人操縱設(shè)備，人與設(shè)備的有序配合就不會發(fā)生事故，但人如果發(fā)生不安全行為（三違現(xiàn)象），就會引起系統(tǒng)的能量逸散，再好的設(shè)備、再完善可靠的安全裝置也可能會造成事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，由于人的不安全行為所造成的事故，約占事故總數(shù)的85%以上。
2、物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的危險因素
據(jù)調(diào)查，在所有傷害事故中，包含有物質(zhì)條件不安全狀態(tài)因素的事故，約占事故總數(shù)的80%~90%。物質(zhì)條件的好壞，操作對象的機器、設(shè)備、物料、環(huán)境是否安全可靠與事故的發(fā)生有著密切的關(guān)系。物質(zhì)條件的不安全狀態(tài)，除了機器、設(shè)備外，作為處理對象的物料也存在著危險性，如生產(chǎn)系統(tǒng)中使用的危險物品，或生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的易燃易爆、有毒有害物質(zhì)等也都存在著不同程度的危險因素，它們都是發(fā)生事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。
3、管理和監(jiān)督上有缺陷也是導(dǎo)致事故的重要因素
有些事故（問題）發(fā)生在操作工身上，其根源卻在班組長的組織管理上面。班組長的違章指揮、班組長的不作為或管理職責(zé)的缺失、管理和監(jiān)督上存在的缺陷往往也會導(dǎo)致物質(zhì)的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的發(fā)生，雖然沒有直接造成事故發(fā)生，但有時卻往往是導(dǎo)致事故的最本質(zhì)因素。
選廠自建廠以來，大小事故不斷，事故涉及各個工種，各個崗位，各個班組。發(fā)生事故后我們不能僅僅對事故責(zé)任人進行救治、處罰，就過去了。我們確實應(yīng)該坐下來仔細想想，為什么有些事故會重復(fù)的發(fā)生，為什么有些事故會在同一個地點、時間段發(fā)生。為什么有些職工上班五六年，工作完成的很好，而且從來沒有發(fā)生安全事故，而有些職工卻總是事故不斷。一切事故都是有規(guī)律可循的，只要我們掌握了它的規(guī)律，科學(xué)的去防范，就能把事故扼殺在萌芽之中。
安全生產(chǎn)事關(guān)選廠一百多個家庭的幸福美滿。許多職工安全生產(chǎn)意識任然較為單薄，認為產(chǎn)生事故的概率很小，安全生產(chǎn)事故距離自己很遠，殊不知，正是一念之差導(dǎo)致巨大災(zāi)難。我們通過學(xué)習(xí)以前的事故案例，對以前的那些血淋淋的教訓(xùn)進行分析和總結(jié)，找出事故發(fā)生的規(guī)律。希望能從源頭上根治安全生產(chǎn)問題，為選廠營造一個良好的安全生產(chǎn)秩序。
最新冬季安全心得體會 篇2
公司冬季安全培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束。本次培訓(xùn)主要針對從開機至今選廠所產(chǎn)生的典型事故為案例，進一步有針對性地進行總結(jié)分析，以總結(jié)出一些科學(xué)的規(guī)范化的作業(yè)、操作方式、方法。通過本次安全培訓(xùn)，我作為公司的一員，受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
安全生產(chǎn)是人類生存和發(fā)展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在，如果人們失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所謂“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，也充分說明了安全在人們的生產(chǎn)活動中地位。
任何事故的發(fā)生都是有原因的，但總結(jié)起來，大體可以從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷三方面進行總結(jié)：
1、人的不安全行為是導(dǎo)致事故的`主要因素
凡事都要靠人去做，產(chǎn)品的生產(chǎn)、工作任務(wù)的實施、設(shè)備的安裝、規(guī)章制度的制訂、技術(shù)改造、崗位作業(yè)等等的安全因素都要人去把關(guān)。人操縱設(shè)備，人與設(shè)備的有序配合就不會發(fā)生事故，但人如果發(fā)生不安全行為（三違現(xiàn)象），就
會引起系統(tǒng)的能量逸散，再好的設(shè)備、再完善可靠的安全裝置也可能會造成事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，由于人的不安全行為所造成的事故，約占事故總數(shù)的85%以上。
2、物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的危險因素
據(jù)調(diào)查，在所有傷害事故中，包含有物質(zhì)條件不安全狀態(tài)因素的事故，約占事故總數(shù)的80%~90%。物質(zhì)條件的好壞，操作對象的機器、設(shè)備、物料、環(huán)境是否安全可靠與事故的發(fā)生有著密切的關(guān)系。物質(zhì)條件的不安全狀態(tài)，除了機器、設(shè)備外，作為處理對象的物料也存在著危險性，如生產(chǎn)系統(tǒng)中使用的危險物品，或生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的易燃易爆、有毒有害物質(zhì)等也都存在著不同程度的危險因素，它們都是發(fā)生事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。
3、管理和監(jiān)督上有缺陷也是導(dǎo)致事故的重要因素
有些事故（問題）發(fā)生在操作工身上，其根源卻在班組長的組織管理上面。班組長的違章指揮、班組長的不作為或管理職責(zé)的缺失、管理和監(jiān)督上存在的缺陷往往也會導(dǎo)致物質(zhì)的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的發(fā)生，雖然沒有直接造成事故發(fā)生，但有時卻往往是導(dǎo)致事故的最本質(zhì)因素。
選廠自建廠以來，大小事故不斷，事故涉及各個工種，各個崗位，各個班組。發(fā)生事故后我們不能僅僅對事故責(zé)任人進行救治、處罰，就過去了。我們確實應(yīng)該坐下來仔細想想，為什么有些事故會重復(fù)的發(fā)生，為什么有些事故會在同一個地點、時間段發(fā)生。為什么有些職工上班五六年，工作完成的很好，而且從來沒有發(fā)生安全事故，而有些職工卻總是事故不斷。一切事故都是有規(guī)律可循的，只要我們掌握了它的規(guī)律，科學(xué)的去防范，就能把事故扼殺在萌芽之中。
安全生產(chǎn)事關(guān)選廠一百多個家庭的幸福美滿。許多職工安全生產(chǎn)意識任然較為單薄，認為產(chǎn)生事故的概率很小，安全生產(chǎn)事故距離自己很遠，殊不知，正是一念之差導(dǎo)致巨大災(zāi)難。我們通過學(xué)習(xí)以前的事故案例，對以前的那些血淋淋的教訓(xùn)進行分析和總結(jié)，找出事故發(fā)生的規(guī)律。希望能從源頭上根治安全生產(chǎn)問題，為選廠營造一個良好的安全生產(chǎn)秩序。
最新冬季安全心得體會 篇3
通過這次學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識，比如：在社會交往中要防止上當(dāng)受騙;遇到險情、看到犯罪行為要及時采取適當(dāng)方式報警;注意保護好自己的錢物;正確處理同學(xué)之間的糾紛;夜間一人不外出;不吃霉變食物和過期食品;不能酗酒、參與賭博;不攜帶易燃易爆、有毒的物品;不拉幫結(jié)派，不打群架，不惹是生非，不染社會不良習(xí)氣，不參與社會惡勢力等非法組織;不進卡廳、歌舞廳、游戲室等娛樂場所;遵守交通規(guī)范，注意交通安全，不橫穿馬路，不搶道、不強行爬車、超車;既要防止性騷擾、性攻擊，也要自尊、自重、自愛。在家用電時，要注意安全，家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源;炒菜時，注意安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延。當(dāng)有困惑時應(yīng)向老師、同學(xué)傾訴，聽取別人勸說;當(dāng)受到傷害時，要防身自衛(wèi)和尋求法律保護等等。只有有了安全意識，自覺遵紀守法，處處注意安全防范，并學(xué)會自我保護，才能按照正常的秩序工作和學(xué)習(xí)。
人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值。只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧，才能讓我們的生活五彩繽紛。
最新冬季安全心得體會 篇4
有機會參加了公司舉辦的班組長安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。這是第三次的培訓(xùn)，由生產(chǎn)部經(jīng)理趙大宏主講。
老師臺上講，學(xué)生心里暗琢磨：“若是早點聽師訓(xùn)，何必傷腿折胳膊”。隨著四句簡單而有深刻意義的開場白，拉開了培訓(xùn)課的序幕。趙經(jīng)理從培訓(xùn)的目的、班組長的安全管理職責(zé)、班組長在企業(yè)管理中扮演的角色、如何當(dāng)好班組長四個方面講解了班組長在實際生產(chǎn)中應(yīng)該怎么做，再次強調(diào)只有把安全抓到位才能實現(xiàn)高效生產(chǎn)。
趙經(jīng)理結(jié)合個人的工作經(jīng)驗以及公司的實際情況理論聯(lián)系實際，深入細致的講述了班組長在生產(chǎn)中的重要性，也讓我們深深感受到自己肩上的責(zé)任重大。班組是公司基層的生產(chǎn)單位，班組長是這個單位組織生產(chǎn)的管理者，同時也是班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。通過培訓(xùn)我對自己的工作又有了全新的認識，在今后的工作中一定要把壓力變成動力，多向領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗的師傅請教，盡自己的.努力把安全生產(chǎn)工作做到位，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
安全無小事，這是一種責(zé)任更是當(dāng)今社會的主題。它關(guān)系到廣大員工的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到廣大員工的切身利益和家庭幸福。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，公司每次周例會都必講安全必強調(diào)安全。企業(yè)想要獲得更廣闊的市場就必須抓好安全生產(chǎn)工作，使安全理念深入人心，使意外事故的發(fā)生率降到最低，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
通過近期公司舉行的“安全培訓(xùn)大會”深刻認識到安全的重要。因此在以后的工作中將從自身出發(fā)樹立起“安全第一”的正確理念，努力培養(yǎng)生命價值意識，自身保護意識，安全常識意識和學(xué)習(xí)意外事故急救措施，為今后的工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
總之，安全生產(chǎn)大于天這是用生命鑄就的事實，我們必須要時時刻刻牢記，才能保證工作的順利進行，才能保證企業(yè)的長遠發(fā)展。
最新冬季安全心得體會 篇5
為規(guī)范轄區(qū)突發(fā)公共衛(wèi)生安全事件應(yīng)急處置程序，全面提升衛(wèi)生應(yīng)急隊伍能力，我院于3月13日在三樓會議室舉辦了衛(wèi)生應(yīng)急業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，參加這次培訓(xùn)的有我院職工、衛(wèi)生應(yīng)急隊伍各小組成員以及各村衛(wèi)生室負責(zé)人共計66人。 我院高度重視突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置隊伍和能力建設(shè)，這次培訓(xùn)由我院董宜華副院長主持，他充分肯定了我鎮(zhèn)在突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急處置方面取得的成績，同時也提出了一些需要改進的問題，突發(fā)公共衛(wèi)生事件具有突然性、影響面大，若處置不及時可能嚴重影響公眾健康和社會穩(wěn)定。
因此，要應(yīng)高度重視應(yīng)急隊伍建設(shè)，常抓不懈，提高突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置能力：成立專業(yè)的應(yīng)急隊伍，打造一支精銳的預(yù)備役隊伍；完善應(yīng)急物資儲備；做好日常培訓(xùn)工作，包括相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的編制與演練、現(xiàn)場流調(diào)、健康教育及傳染病疫情應(yīng)急處置工作。最后，他要求大家要提高認識，加強衛(wèi)生應(yīng)急演練和培訓(xùn)，貼近實戰(zhàn)，練就一支拉得出去、能成功處置突發(fā)公共衛(wèi)生事件的強有力的應(yīng)急隊伍,為有效應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件、保障全縣人民身體健康做出應(yīng)有貢獻。
李建河副院長就突發(fā)公共事件及突發(fā)公共衛(wèi)生事件的概念與特征，衛(wèi)生應(yīng)急管理的參與主體及客體；關(guān)于突發(fā)公共衛(wèi)生事件的相關(guān)法律法規(guī)的衛(wèi)生應(yīng)急實用條款；傳染病與突發(fā)公共衛(wèi)生事件網(wǎng)絡(luò)直報系統(tǒng)的概念、構(gòu)成、應(yīng)急機制、醫(yī)療機構(gòu)報告的內(nèi)容和程序；群體不明原因疾病等的概念、特點、分類與防控傷病者的現(xiàn)場緊急的醫(yī)療處理原則，創(chuàng)傷生命支持，心肺復(fù)蘇，傷病者的轉(zhuǎn)運原則；現(xiàn)場個體防護的概念、原則與方法，各種突發(fā)事件必先，逃生的原則與方法等內(nèi)容進行了精彩生動的授課。
通過這次培訓(xùn)，進一步豐富了衛(wèi)生應(yīng)急隊伍處置知識，提高了處置本領(lǐng)，增強了整個隊伍人員應(yīng)急作戰(zhàn)能力，為有效應(yīng)對全鎮(zhèn)突發(fā)公共衛(wèi)生事件提供了技術(shù)支持。
最新冬季安全心得體會 篇6
如何形成一個新的安全理念，使企業(yè)安全文化的文化觀念深入人心，應(yīng)注意以下幾個方面：一是要樹立以人為本的理念。堅持以人為本，使安全文化建設(shè)是全面貫徹“安全第一”
第一，預(yù)防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索
以人為本的>安全生產(chǎn)管理貫穿“以人為本，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，珍惜生命”，的理念保護環(huán)境真正做到維護員工的利益，以員工是否滿意，是否得利，是否安康穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，形成社會效益，企業(yè)利益和個人權(quán)益的多贏局面，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。因此，企業(yè)抓安全生產(chǎn)首先要把員工的生命安全放在第一位，當(dāng)員工人身安全與企業(yè)的生產(chǎn)，企業(yè)的經(jīng)濟利益等其它方面發(fā)生沖突時應(yīng)無條件的服從人的生命。二是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。煤礦只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有可靠的安全作為屏障企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革，發(fā)展將無法正常進行。安全是生產(chǎn)的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的最大效益。三是要形成安全工作人人有責(zé)的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。企業(yè)對安全工作，不僅要保證員工的生命安全對員工生命的關(guān)注不僅強調(diào)生命的物質(zhì)存在的可貴更應(yīng)關(guān)注和關(guān)愛員工更要對員工進行情感和精神的關(guān)懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足為員工提供一個本質(zhì)安全的環(huán)境，使企業(yè)”人本、人性、人情，人權(quán)，的核心思想獲得充分的體現(xiàn)。企業(yè)的每一個員工也要充分認識”安全為天，生命至遵循重要意義”，要不斷提高自身安全意識，實現(xiàn)自我管理保障自身和他人的安全，實現(xiàn)家庭幸福與企業(yè)共同發(fā)展，。
第二，創(chuàng)造安全文化的有效機制
一種有效機制，以確保安全文化建設(shè)的順利進行安全文化。主要是為了創(chuàng)造如下：一是建立安全機制的學(xué)習(xí)機制。使安全文化理念深入人心，一定要有科學(xué)的機制，建立學(xué)習(xí)型組織。在安全教育、安全的方式進行探討，對加固效果。在安全教育、安全研究的內(nèi)容和形式的豐富多彩的浮現(xiàn)，使安全教育，有知識的學(xué)習(xí)和安全、有趣、娛樂，讓職工參與活動，在不知不覺中加強教育的安全意識。通過各種形式的學(xué)習(xí)和宣傳教育，逐步形成了“人人都講關(guān)于安全，一切都是關(guān)于安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”，進一步跨越邊境安全，“我”。兩種是創(chuàng)造安全管理機制。嚴重的集成和完善各種安全管理>規(guī)章制度、加強科學(xué)而嚴謹?shù)暮涂刹僮餍裕瑸榍疤幔野踩a(chǎn)制造企業(yè)安全文化前提。編織著DangZhengGong集團管理的科學(xué)化管理網(wǎng)絡(luò)、工會、餐桌被網(wǎng)、學(xué)科組被捉住，各方共同安全的家庭女性成員、職能部門，協(xié)助KeDui實施安全責(zé)任制，加強層的現(xiàn)場管理，確保各項規(guī)章、條例、安全生產(chǎn)、領(lǐng)導(dǎo)干部要堅持工地安全和利益的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的，“三違”的努力，確保安全生產(chǎn)。三是創(chuàng)造安全>培訓(xùn)機制。以安全培訓(xùn)，在企業(yè)安全生產(chǎn)，企業(yè)的發(fā)展，統(tǒng)籌規(guī)劃、整體布局、培訓(xùn)組織，促進教師教學(xué)，為了安全，促進標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立安全培訓(xùn)體系，并探討了安全培訓(xùn)機構(gòu)的安全培訓(xùn)和安全訓(xùn)練、技能培訓(xùn)、安全培訓(xùn)為出發(fā)點，以提高文化素質(zhì)的全體員工的安全培訓(xùn)，科學(xué)，人文，提高安全培訓(xùn)的有效性。
第三，形成一種良好的工人
這個工人的安全標(biāo)準(zhǔn)，良好的安全培訓(xùn)員工、專業(yè)精神的重要舉措，>企業(yè)文化的建設(shè)。一名優(yōu)秀的員工是為了塑造安全職業(yè)行為。專業(yè)的文明是最基本的要求，也是對員工的最高安全規(guī)程的要求。高尚的人格力量展示了良好的職業(yè)道德，并具有良好的職業(yè)形象，以高尚的安全文化。二是規(guī)范職工業(yè)務(wù)。實施措施之前工人施工，并提出了具體的操作要求。建設(shè)全面嚴格檢查，及時對職工進行開發(fā)、運營，及時糾正措施，形成良好的工人。三是要深化危險的活動，加強有效預(yù)見能力。事前預(yù)防工人班組安全預(yù)測活動是為了加強班組安全管理，促進企業(yè)安全文化的重要內(nèi)容，是職工安全規(guī)范的重要舉措。哦，真正的危險預(yù)見班次，下崗職工生產(chǎn)場地條件、勞動安全、施工過程中，可能會威脅到正常生產(chǎn)安全事故造成的危害，做到心中有數(shù)。四是實施安全競爭活動。在這個競爭活動來培養(yǎng)優(yōu)秀的工人的工作作風(fēng)，創(chuàng)新的工作態(tài)度、一流的工作精神，良好的安全專業(yè)人員。
最新冬季安全心得體會 篇7
--年x月x日，兩天參加了在--中學(xué)舉辦的鄂旗中小學(xué)、幼兒園公共安全教育培訓(xùn)。
為期兩天的培訓(xùn)，進行了理論講座和實踐相結(jié)合的方式，給與會人員上了一堂生動形象的公共安全教育課。
12日，由旗教育局邀請到的教育學(xué)博士、現(xiàn)代西方警察科學(xué)的引進者之一，預(yù)防犯罪侵害專家。中國人民公安大學(xué)教授、著名青少年安全教育專家王大偉老師做專題講座。王教授結(jié)合當(dāng)前各地發(fā)生公共安全事件，運用小童謠的形式介紹了如何來預(yù)防及減少公共安全事件的發(fā)生。下午，王大偉教授主要剖析了學(xué)校安全預(yù)案的制定及實施辦法，各校主管領(lǐng)導(dǎo)及班主任對安全預(yù)案有了更深的理解，制定時也有了方向。
13日上午，在民族綜合職業(yè)中學(xué)教學(xué)樓和操場進行了防火、防震演練，消防隊員詳細的講解并演示了遇到各種類型火災(zāi)時急救方法，各位參訓(xùn)學(xué)員參與到活動中來，真正體驗了消防隊員工作強度及危險性。
此次培訓(xùn)雖僅有短短的一天半的時間，學(xué)員們受益匪淺。
1、安全……無小事，學(xué)校安全事件，涵蓋到學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活的方方面面，必須做細、做到位。
2、學(xué)校的安全教育至關(guān)重要，安全教育應(yīng)滲透到教學(xué)的每個環(huán)節(jié)中。
3、學(xué)校的突發(fā)事件預(yù)案，必須結(jié)合本校實際制定、切實可行可操作。
4、加大安全宣傳力度，可通過宣傳單、冊、網(wǎng)絡(luò)、報紙、板報、多媒體等手段，讓學(xué)生現(xiàn)場參與到安全實踐中來，并通過他們將安全知識向更多的人傳授。
最新冬季安全心得體會 篇8
一、工程概況及周邊環(huán)境
__，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度為-10。8m(含墊層底板)，基坑北側(cè)為南苑小區(qū)，基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m，東側(cè)靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。
二、支護設(shè)計
本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護結(jié)構(gòu)體系，基坑-6.0m以上采用C20砼厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數(shù)為1：0.3，-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨桿，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。
三、施工過程控制
基坑工程的施工包括挖土、支護、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實際情況，對基坑進行了事前、材料、施工過程的質(zhì)量控制，并有針對性的熟悉了地質(zhì)報告、設(shè)計文件、施工組織設(shè)計，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設(shè)計中的施工順序指導(dǎo)施工，對每道工序嚴格把關(guān)并作好自檢記錄，對錨桿注漿進行了旁站監(jiān)理，控制了噴砼面層的厚度，并經(jīng)見證取樣做了試塊(后經(jīng)實驗室檢測合格);預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計要求的值進行了張拉并鎖定，(后進行抗拔實驗滿足設(shè)計要求)。在基坑的施工過程中，按照設(shè)計的要求每周對基坑進行了監(jiān)測。
四、事故的發(fā)生
基坑施工完成后，進行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁，現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ))，監(jiān)理每天對基坑四周進行了目測，于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫，經(jīng)設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料，認為未達到警戒值，隨即進行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導(dǎo)致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡，西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設(shè)委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填，后專家組召開了研討會，分析了事故的原因(主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低，導(dǎo)致淺層滑坡)，并提出了許多加固的意見和建議(對西邊重新進行挖孔樁護坡，并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護坡)。
五、幾點體會
1、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小，造價較高，建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金，因此風(fēng)險性較大，一旦出現(xiàn)事故，造成的經(jīng)濟損失和社會影響往往很嚴重。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索，往往靠經(jīng)驗來進行，缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo)，仍然靠半經(jīng)驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中，設(shè)計單位多次進行了設(shè)計變更，事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗進行處理。
3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場地條件有關(guān)，深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響，嚴重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環(huán)境，觀察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑開挖深度一般較大，施工周期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。
5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監(jiān)測工作，才能看清施工方向。監(jiān)測的重點是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動態(tài)，按施工進度跟蹤進行監(jiān)測，及時報出動態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進度，當(dāng)出現(xiàn)報警值時，要加密監(jiān)測頻率，調(diào)整施工流程節(jié)拍。
6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強，巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化，同時是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科，是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程，所以對深基坑工程進行分類，對支護結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難，缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。
7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應(yīng)具備應(yīng)急措施，地面出現(xiàn)裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩(wěn)定變形土體。當(dāng)水平位移達到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下，在業(yè)主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填,阻止了事故的進一步發(fā)展,事實證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程是一個臨時工程,監(jiān)督人員對其重視程度往往不夠,監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身,往往只是檢查深基坑設(shè)計是否進行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現(xiàn)場對搶險預(yù)案也不能做到真正落實,以至于事故發(fā)生時手忙腳亂,無所適從。目前,此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,要求加強對深基坑的監(jiān)督,相信隨著對深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化,程序化,深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會得到較大的改善。
最新冬季安全心得體會 篇9
我認為：安全對于我們首先是一種切實的工作態(tài)度。它不光是高掛在墻上的各種規(guī)章制度，也不是幾堂事故現(xiàn)場會和幾次安全考試。只有擁有了安全理念，我們才懂得怎樣愛崗敬業(yè)，才談得上奉獻人生。第二，安全也是一種嚴肅的生活態(tài)度。為了自己，也為了他人，我們在必須遵守10大禁令，必須嚴格按照規(guī)程操作，拒絕危險，杜絕隱患，同三違做斗爭，應(yīng)該是我們每個員工的自覺行動，這樣我的生活和工作才會燦爛。再次，安全也是一種特殊的感情態(tài)度。我們的家人，我們的事業(yè)，我們的人生，無不與我們的企業(yè)水乳交融，息息相關(guān)。我要安全，就是我愛家園，我愛親人。
朋友們，對于安全的感悟與認識見仁見智。我的感悟也許淡薄與膚淺，隨著公司安全主題活動不斷開展，我們會有更豐厚的感受。為了我們的幸福生活，為了公司的和諧發(fā)展，請各位朋友一定要記住“安全”，我們的親人正在等待你的平安歸來。
最新冬季安全心得體會 篇10
從20---20--年的安全周到20--至今的安全月活動，充分體現(xiàn)了國家對安全生產(chǎn)的重視，作為我們煤礦企業(yè)，更加要把職工安全生產(chǎn)放到頭等大事來抓。記得礦長對我們開會時講過一句話：“煤礦的最大隱患是缺少對職工的安全教育培訓(xùn)”。確實是如此，如果對大家的安全教育到位了，那么我想我們大家也就知道在作業(yè)中應(yīng)該怎么去做，應(yīng)該怎么去治理隱患，應(yīng)該怎么去防患事故，當(dāng)然也就消除了安全事故的發(fā)生。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓(xùn)，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名職工，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護自己和每一個勞動者的安全和健康;用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為職工營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境;以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。應(yīng)該做到：一、端正自己的思想作風(fēng)。有“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題;在嚴格執(zhí)法的同時熱情服務(wù)，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平、公正;要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。二、熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預(yù)知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。三、要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務(wù)水平，促進安全管理科學(xué)的發(fā)展。四、要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責(zé)任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有把職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育。
人人事事保安全，采用科學(xué)管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風(fēng)險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》及《作業(yè)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備、并定期組織演練。
安全生產(chǎn)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，也在大家的心中。
煤礦不同于其他行業(yè)，它是個高危行業(yè)，時時刻刻都有可能發(fā)生重大事故，因此要把安全當(dāng)做頭等大事來抓。它是基礎(chǔ)、是根基，只要每個工人心中都把安全當(dāng)做第一位，時時刻刻想安全、時時刻刻為安全、時時刻刻保安全，我們才能放心的生產(chǎn)，放心的工作，才能達到推動安全發(fā)展的目的。
聯(lián)想起剛剛發(fā)生的--煤礦機械傷人一事和去年--煤礦的機械傷人事故，自己有太多的感觸，都是由于個人安全意識不強導(dǎo)致事故的發(fā)生，我們應(yīng)該引以為戒，克服任何困難排除隱患才能安心生產(chǎn)，也要教導(dǎo)廣大職工牢記安全第一，才能團結(jié)一致，不發(fā)生任何事故。
“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”，后半年的安全就看大家的共同努力了!
最新冬季安全心得體會 篇11
最近看到兩則案例，心靈頗受震撼。
20xx年6月7日，掛靠湖北省鐘祥市能源辦公室所屬吉昌貿(mào)易公司的能源加油站，一輛5噸油罐車卸90#汽油。卸油過程中無靜電接地，并采取噴濺式卸油，卸油中間司機到加油站附近電話亭打電話，一隨車人員在罐車附近，加油站沒有監(jiān)護人員。晚上11：30左右發(fā)生爆炸，巨大的沖擊波將加油站3間罐室連同相鄰的一間鋪面震塌，隨之引發(fā)大火。當(dāng)場1人死亡，炸傷3人。
同年7月，湖北省公安縣宏泰客運公司加油站一輛汽油罐車卸油，加油站員工直接將輸油管插入儲油罐中噴濺式卸油，由于油蒸氣在罐室內(nèi)不能散發(fā)、濃度過大，靜電產(chǎn)生火花，引發(fā)爆燃。當(dāng)時火光沖天，油罐車燒的面目全非，罐區(qū)屋頂被掀開，一側(cè)圍墻被炸倒，操作工被當(dāng)場燒死，該站另一名員工和司機受傷。很明顯這是一起典型的因為違章操作而引發(fā)的悲劇，但我感到震驚的是兩起事故之間竟只相差一個月。為什么同一類型的事故會一而在再而三的發(fā)生，管理人員可曾反思，當(dāng)事人可曾反思!
最新冬季安全心得體會 篇12
前些天，我學(xué)習(xí)了安全教育的案例。內(nèi)心大受震撼。我覺得學(xué)校安全如果要做到位，首先要從思想上重視起來，只有思想上重視了，才能提高安全工作過程中的責(zé)任感與緊迫感，而責(zé)任感與緊迫感是做好一切工作的基礎(chǔ)與前提。第二個就是學(xué)校安全教育要常規(guī)化，我們要向案例學(xué)校學(xué)習(xí)，時時抓安全，在安全演練的時候，一定要保證嚴肅認真的態(tài)度，學(xué)生不能掉以輕心，老師更不能形式主義。這不是為了完成上級任務(wù)才演練，而是為了我們自己。之所以要安排演練活動，就是為了培養(yǎng)我們的良好習(xí)慣。
最新冬季安全心得體會 篇13
11月9日是國家法定的消防安全日，119也是消防報警電話。每年的11月份，公司都會開展一系列的消防安全活動。我們維修班緊緊緊圍繞車間消防活動月主題，進行消防安全知識學(xué)習(xí)，讓我們的安全意識逐步提高。
我們知道，火是人類的朋友，給人們帶來光明和溫暖，帶來了人類的文明和社會的進步，但火一旦失去了控制，就會釀成火災(zāi)，給人民的生命和財產(chǎn)造成巨大損失，消防安全就是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊粋�重要環(huán)節(jié)。本月通過對消防法規(guī)的學(xué)習(xí)，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識。要做到安全生產(chǎn)，對此我有以下幾點體會:
一、消防安全治理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把消除安全隱患作為頭等大事來抓。火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。作為維修工，我們的工作經(jīng)常與電打交道，在設(shè)備維修時不能帶電作業(yè)，生產(chǎn)線檢修時并要樹立標(biāo)識牌，禁止合閘;燒焊需動火證才能進行，燒焊需戴好防護罩等等。“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”是消防安全治理的主旨所在，而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，日常工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓(xùn)，提高防范意識。定期接受相關(guān)消防安全教育培訓(xùn)，了解有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;熟知各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法;掌握撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到“兩個抓”，不為隱患留空隙。第一是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現(xiàn)在每一個角落。譬如我們維修房內(nèi)工具一些具有腐蝕性和爆炸性的液體如香蕉水之類的易燃易爆物，要定置定位。第二是要“抓細節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
119消防日活動的開展，讓員工提高消防安全意識，提升了自我防護的意識和能力。我們要把月月當(dāng)成消防月，日日當(dāng)成消防日，保證平安生產(chǎn)每一天。
最新冬季安全心得體會 篇14
要確保安全，根本在于提高安全意識、防范和自護自救本事，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以交通安全教育活動月為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好交通安全教育月工作。學(xué)校安全教育以珍愛生命為主題，在安全教育月期間，學(xué)校組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、活動課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，經(jīng)過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生理解比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校進取推行一月安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。經(jīng)過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。經(jīng)過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范本事和保護本事。
總之，今后我們將進一步重視安全保衛(wèi)工作，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，加強管理和防范，務(wù)求消除安全隱患。要充分認識安全工作的艱巨性、長期性，力戒形式主義，堅持下大力氣、不懈努力，狠抓落實，盡快建立起安全工作的長效機制，不斷提高我校安全工作水平。
最新冬季安全心得體會 篇15
教學(xué)后的反思—有批判地在行動結(jié)束后進行反思這種反思能使教學(xué)經(jīng)驗理論化。在課堂教學(xué)時間后及時反思，不僅能使教師直觀、具體地總結(jié)教學(xué)中的長處，發(fā)現(xiàn)問題，找出原因及解決問題的辦法，再次研究教材和學(xué)生、優(yōu)化教學(xué)方法和手段，豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗；而且是將實踐經(jīng)驗系統(tǒng)化、理論化的過程，有利于提高教學(xué)水平，使教師認識能上升到一個新的理論高度。
通過反思《安全用電》，對這一課進行全面反思后，我認識到要善于處理好教學(xué)中知識傳授與能力培養(yǎng)的關(guān)系，巧妙的創(chuàng)設(shè)能引導(dǎo)學(xué)生主動參與的活動及情境，讓學(xué)生在情境中學(xué)習(xí)，才能不斷的激發(fā)學(xué)生的積極性與主動性，既培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又培養(yǎng)學(xué)生思維能力、想象力和創(chuàng)新精神，使每個學(xué)生的身心都能得到充分的發(fā)展。
經(jīng)過一次又一次的反思——提高——再反思——再提高的過程，我受益匪淺，也更加深刻的認識到了在教學(xué)中及時反思的重要性和必要性，它會使我逐漸形成自我反思的意識和自我監(jiān)控的能力。在今后的教學(xué)中，我會通過不斷的反思來提高自己的教學(xué)水平和提高創(chuàng)新能力。
最新冬季安全心得體會 篇16
周三下午放學(xué)時，我們排著隊準(zhǔn)備回家。突然，發(fā)生了一個“從天而降”的意外。
我們按規(guī)矩排著隊，有的人在討論著今晚的作業(yè)怎么寫，有的人在聊著今晚吃什么，有的人在說著今晚去哪兒玩，而我正沉浸在放學(xué)的喜悅中。突然“轟”的一聲，大家都被嚇得抱頭鼠竄，我趕緊看了看四周，心想：難道是地震了嗎？轉(zhuǎn)而一想，不對，只是聽到了一聲響并沒有什么異常，于是打消了這個可怕的想法。
這時，校長迅速的跑了過來，生氣的指著地上的書包問：“是誰把書包扔下來的？”一瞬間，大家都緩過神來，定了定心，連忙往上看。這時，我看見了兩個四年級的學(xué)生正幸災(zāi)樂禍的往下望，一副等著看好戲的樣子。我連忙告訴校長，校長火冒三丈的朝樓上那兩個四年級的學(xué)生喊道：“你們兩個給我下來。”只見那兩個四年級的學(xué)生嚇得膽戰(zhàn)心驚，可是面對校長，他們只能束手就擒。于是，他們倆只能乖乖的下樓，跟著校長去辦公室了。看著校長和闖禍學(xué)生的背影，我想這一定少不了一頓批評。
高空拋物很危險！我們一定要遵守校園紀律，為自己的言行負責(zé)，避免意外的發(fā)生。
最新冬季安全心得體會 篇17
安全生產(chǎn)認識到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責(zé)到位、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實到位。
做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作。
人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學(xué)習(xí)、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
最新冬季安全心得體會 篇18
x月9日，集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作：
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習(xí)慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規(guī)程的執(zhí)行力度。
二、抓好基礎(chǔ)管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設(shè)。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風(fēng)險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養(yǎng)成習(xí)慣，抓出實效，落到實處。
三、抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理。將雙重預(yù)防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。
通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責(zé)任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責(zé)，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉(zhuǎn)安全被動局面，重樹義煤形象！
最新冬季安全心得體會 篇19
通過對《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學(xué)使我進一步意識到汽車安全不僅關(guān)系到每個人，更是社會必須重視的問題。當(dāng)我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學(xué)生講什么，因為可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最后我決定給學(xué)生講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的。 當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響。 通過查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因為駕駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習(xí)慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞ⅲ３稚眢w素質(zhì)良好，克服一些不良習(xí)慣，就會減少交通事故的發(fā)生。通過整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。
一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍?zhǔn)?/p>
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計，大約50%-60%的車禍與飲酒有關(guān)。因為酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準(zhǔn)確與靈活，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時，服藥前應(yīng)仔細閱讀藥品說明書，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時，應(yīng)主動告訴醫(yī)生你是開車的，請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。
二、感覺身體疲勞不要開車
美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應(yīng)保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強開車。 為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持續(xù)開車的時間節(jié)奏。自駕車旅游時更應(yīng)該注意這一點。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、優(yōu)美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應(yīng)在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應(yīng)立即停車休息，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。
三、患有某些慢性病的患者慎駕車
患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導(dǎo)致猝死。患有糖尿病的司機大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導(dǎo)致視力減退，司機可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng)、運動神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷能力。 早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。
四 、心理因素也同樣影響駕車安全
以往我們一提及安全駕車，就會和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯(lián)系起來，但卻往往忽略了駕車人的心理，這在一定程度上直接影響著駕車人的安全駕車意識。 一般來說，每個人都會有好勝心、都會受情緒的影響、都會遇到挫折……
但如果開車時產(chǎn)生這些不良的心理情緒，那就會對駕車構(gòu)成嚴重的威脅。 據(jù)專家分析，對駕車人行車帶來嚴重威脅的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情緒化心理和好勝心理。 超越心理：駕車人為了搶時間，爭先恐后，超越心理表現(xiàn)非常明顯，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，經(jīng)常會引來旁邊的駕車人急剎車，從而誘發(fā)事故的發(fā)生。 挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對挫折的心理承受能力又不相同，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會出現(xiàn)思緒紊亂的心理狀態(tài)，導(dǎo)致駕車人注意力不集中，只會是機械地、無意識地駕車，此時若遇到危險情況就很難避讓了。 情緒化心理：在駕車過程中，難免會遇上強行搶道、強行超車或強行并線等現(xiàn)象，從而引起駕車人的情緒動，在盛怒之下不顧一切地急速追趕……
此時極易引起事故。 好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全! 研究證明：反應(yīng)靈敏、判斷準(zhǔn)確、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀念強、自覺性強且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小。 總之在提高汽車安全性能的同時，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率.
1.駕駛員交通安全教育心得體會
2.關(guān)于交通安全學(xué)習(xí)心得體會5篇
3.安全駕駛心得體會
4.交通安全教育心得體會1000字
5.安全文明駕駛心得體會
最新冬季安全心得體會 篇20
關(guān)于安全視頻學(xué)習(xí)的心得體會酒業(yè)公司收酒中心孫建發(fā)
通過20xx年7月5日這次學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)教育視頻后，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學(xué)習(xí)，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應(yīng)，及時掌握工作情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工的有了更清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！