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      冬季防寒防凍安全知識心得體會

      發(fā)布時間:2023-07-23

      冬季防寒防凍安全知識心得體會(精選10篇)

      冬季防寒防凍安全知識心得體會 篇1

        1月12日訊我校為了更好地踐行科學(xué)發(fā)展觀,切實保護學(xué)生的安全,全面進行冬季安全教育。我校通過舉行多種活動,使安全教育活動有聲有色。

        首先,我校制定了《冬季安全集中整治》,完善學(xué)校各項安全條例。同時加強組織領(lǐng)導(dǎo),保證了活動的有序開展,在校園內(nèi)張貼“安全知識圖片”,組織學(xué)生參觀了安全知識圖片展。

        其次,組織學(xué)生觀看《平安伴你成長》VCD,通過學(xué)生喜歡的動畫形象形式讓學(xué)生了解安全知識,觀看后要求每位學(xué)生寫觀后的心得體會,并進行了評獎。

        再次,利用宣傳欄出了一期“珍愛生命、勿忘安全”為主題的安全教育;開展了一次“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的班隊會。然后各班四天都會出門過馬路,雖然有紅綠燈,但是總有同學(xué)闖紅燈,只是為了那幾秒鐘。如果他們發(fā)生了事故,那就是大事情,滾滾的車輪毫不留情!靶〖t帽”同學(xué)們每天去值班,組織同學(xué)們過馬路,我們要聽從他們的安排,尊重自己的生命。

        隨著冬天的到來,各種傳染病開始猖狂,我們要注意自己的衛(wèi)生,寢室的衛(wèi)生,教室的衛(wèi)生,提前預(yù)防,多參加體育鍛煉,強壯自己的體魄。

        通過學(xué)習(xí),我深刻的體會到了我們身邊存在的安全隱患,我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校的規(guī)章制度,形成良好的生活習(xí)慣,作息規(guī)律,保護自身的生命安全,財產(chǎn)安全,即是對自己的尊重,也是對家庭的尊重。

      冬季防寒防凍安全知識心得體會 篇2

        近期單位組織駕駛員進行了冬季安全駕駛培訓(xùn),是我體會頗深。讓我更進一步的了解到冬季在駕駛過程中應(yīng)注意哪些方面。冬天溫度低,路滑,冰雪霜凍嚴(yán)重影響視野,對汽車的正常啟動,行駛和車手的安全操作會產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。首先要做以下三點:

        1、擦拭車窗:

        每天出車錢要將車窗擦拭干凈,雪霧天氣濕度大,水汽很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上,會導(dǎo)致駕駛員視線受損,繼而出現(xiàn)交通事故,因此擦拭車窗是首要條件。

        2、檢查車輛:

        檢查輪胎,剎車,電池,橡皮管,火花塞,刮水器,散熱器和防凍劑是否破損。冬季的低溫會降低輪胎的壓力,因此,要檢查一下輪胎的壓力是否充足。檢查擋風(fēng)玻璃的清洗液是否足夠,冬天開車時擋風(fēng)玻璃上常會因雨雪在窗外形成一層薄冰,嚴(yán)重影響視線,影響安全行車,因此每次出行前加滿風(fēng)擋玻璃清洗液。確保車上備有冬季駕車的應(yīng)急工具,包括清雪刷,刮冰刀,發(fā)動機啟動電纜,輕便鏟,汽油防凍劑,汽車防滑鏈、信號燈,拖車鐵鏈或粗繩以及其他的牽引設(shè)施。攜帶類似螺絲刀,緊急補胎工具,閃光燈(緊急信號燈)和保險絲之類的基本工具。確保千斤頂和輪胎扳手在車上,并且將備用輪胎充足氣。檢查信號燈及車燈,冬天可見度差,特別是車內(nèi)的人體的熱氣常會在擋風(fēng)玻璃上形成一層薄霧,嚴(yán)重影響能見度,所以車燈更顯重要。

        3、及時了解路況信息,提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備:

        在出行中也要做到以下五點:

        1、平穩(wěn)減速及連環(huán)性輕踩煞車:

        開車時,絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或緊急煞車。起步時,必須緩緩地加速,以避免輪胎打滑。煞車時,則必須預(yù)留更長的煞車距離,然后和緩而平穩(wěn)地踩煞車。在天寒地凍的路面上,若保持相當(dāng)距離,則盡量采用連環(huán)性地輕踩煞車的技巧,如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時,盡量走在其它車輛開過的軌跡,或是被車輛開過壓干的路面上。切忌連環(huán)性地踩煞車,踩緊后仍須控制好方向盤,避免發(fā)生危險。

        2、適時換檔

        車輛在雪地上起動,或駛上冰滑的斜坡時,宜使用低檔。待車子恢復(fù)平穩(wěn)后,才視路況而轉(zhuǎn)換至二或D檔,然后輕輕地踩油門,駕駛向前。

        3、車輛打滑時的措施

        遇到車輛打滑時,方向盤則順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn),待車輛回正后,再輕輕地踩煞車,直到整個情況完全控制住,然后再一松一踩地連環(huán)式踩煞車。

        4、雪地轉(zhuǎn)彎

        轉(zhuǎn)彎時,速度要慢,角度要小。如果在轉(zhuǎn)彎時,車輛卻不聽使喚地往前開,這時要放松油門,減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度,直到前輪控制得住后,再將方向盤轉(zhuǎn)至駕駛員要的方向。

        5、爬坡

        如果路面很滑,而車接近爬坡時,危險性極高。因此必須與前車保持加倍的距離,以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。下坡時,則必須平穩(wěn)地換至一檔,借著低速檔,自然達成煞車的效果。若車速需減緩時,則輕輕地,一松一緊踩連環(huán)式地煞車。萬一在爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑時,則可在輪子前面灑些沙鹽,以減少滑動。鋪上毛氈,亦是方法之一。必要時,也可

        利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝,以避免輪子打滑。冬季開車,應(yīng)把握“守法、細心、謹(jǐn)慎、禮讓”幾個原則。除駕控外,汽車的維護保養(yǎng)也較平常要更為仔細、更勤快些,掌握好這些冬季開車行車注意事項,讓出行更加安全。

      冬季防寒防凍安全知識心得體會 篇3

        通過這次對安全知識系統(tǒng)的學(xué)習(xí),對安全工作有了進一步的理解,提高了安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點體會:

        一、安全工作應(yīng)做到“安全第一,預(yù)防為主”,把安全作為頭等大事來抓,應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行,杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。

        二、加強安全知識培訓(xùn),提高防范意識,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思!钡膽n患意識,都應(yīng)該定期進行相關(guān)安全教育培訓(xùn)。

        三、安全工作要做到“三個抓”,不為隱患留空隙

        第一是要“抓重點”。對重大檢修作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施,加強現(xiàn)場監(jiān)督,保證措施的落實。

        第二是要“抓薄弱”。認(rèn)真開展危險點分析,特別對一些簡單工作量較小的工作要加強重視,克服馬虎思想,認(rèn)為簡單工作不好出安全問題。

        第三是要“抓細節(jié)”。千里之堤,毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重,如不合格的工期具等。

        總之,我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn),所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全,工作事事處處注意安全,牢記安全觀念,才能營造安定和諧的氛圍。

      冬季防寒防凍安全知識心得體會 篇4

        在觸目驚心的事故面前,在慘痛事實的血淚背后,在生離死別的呼喚聲中,安全問題已成為當(dāng)今社會最深刻、最沉重、最受矚目的話題之一。對個人來講,關(guān)系到人的生命價值、健康、家庭幸福、生活質(zhì)量;對建設(shè)工程項目而言,安全始終是生產(chǎn)過程中的頭等大事,關(guān)系到職責(zé)、生產(chǎn)、效率和效益,是工程建設(shè)的最高目標(biāo)。

        最近,我中心組織了一次安全知識教育培訓(xùn),收獲頗多。自覺得做好安全工作應(yīng)做到以下幾點:

        一、思想重視

        很多事實證明,事故往往是由于員工的安全意識淡薄,安全思想麻痹造成的。能夠說,員工在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。針對我們機房值班人員要嚴(yán)格按照機房HSE標(biāo)準(zhǔn)要求自我,樹立“安全第一”的思想,每周我中心以討論的形式組織一次安全知識培訓(xùn),讓每個人都發(fā)言,針對生產(chǎn)中存在的安全隱患做到及時整改。

        二、落實制度

        針對我中心值班情景,必須堅持認(rèn)真落實機房巡回檢查制度、機房值班制度、機房交接班制度,每位員工要嚴(yán)格執(zhí)行。每年春秋檢工作,以反“三違”為重點,著重提高職工按程序、標(biāo)準(zhǔn)及安全防范措施工作的意識。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”和“集團公司反違章六條禁令”,認(rèn)真開展班組安全活動和設(shè)備異常分析,規(guī)范開展危險點分析和安全性評價工作,杜絕習(xí)慣性違章現(xiàn)象的發(fā)生,以保障安全生產(chǎn)的正常運行。

        三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)

        組織好員工的技能培訓(xùn)工作,不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn),讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造,增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓(xùn),讓員工在經(jīng)過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思,從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),強化安全意識,增強職責(zé)感。

        我們在工作中,必須要牢記安全,本著對自我負責(zé)也對他人負責(zé)的思想,堅決與“違章、麻痹、不負職責(zé)”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事”,做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。

      冬季防寒防凍安全知識心得體會 篇5

        交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每一天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

        當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。

        在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份細心,多一份關(guān)心,就會少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我必須嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。

        畢竟,命大于天!安全知識學(xué)習(xí)優(yōu)秀心得5篇9:安全學(xué)習(xí)心得體會

        11月3、4日,我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)__教授進行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)資料豐富,系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法,先進的安全管理理念,并列舉了很多國內(nèi)外安全案例,作為一名安全員受到很大教育,感受很深。對自我的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

        經(jīng)過__教授的安全知識培訓(xùn),對于安全生產(chǎn)有了更深的理解:為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展,應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理,始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)職責(zé)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促,檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。

        對從業(yè)人員的要求:進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的安全防護措施,并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

        對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。

        作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點,對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查,每一天的工作應(yīng)在現(xiàn)場,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的,應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負責(zé)人。檢查及處理情景應(yīng)當(dāng)記錄在案。經(jīng)過安全培訓(xùn)教育,運用心理學(xué),使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。

        新的安全管理理念:__教授介紹了一些新的安全管理理念,從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的資料。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺,我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能,把這些新的管理技術(shù)和方法,在實際工作中進行靈活運用。

        堅持以人為本,強化管理,盡可能地提高本質(zhì)化安全,提高全員安全意識,規(guī)范人的不安全行為,杜絕各種習(xí)慣性違章行為,消除安全隱患,盡自我最大的努力為員工供給一個良好禮貌,安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。

      冬季防寒防凍安全知識心得體會 篇6

        我們每天在上學(xué),放學(xué)和外出活動的路上,總能看見川流不息的車輛在馬路上來回行駛。有的行人,因為沒有掌握好安全過馬路的要領(lǐng),而喪生于車輛的輪子底下。因此,交通安全,人人須知,只有遵守交通規(guī)則,才不會給自己和他人造成事故。

        交通事故時時刻刻都會發(fā)生,它像一顆威力無比的炸彈令人無法逃避。下面,我就講一個真實的故事:有一天傍晚,我從家里出來玩,正好看見一群小孩在草地上踢球,球被一個小朋友踢到馬路上了,一個小男孩跑去撿球,這時,一輛飛奔而來的摩托車無情的從他身上開了過去,等到人們把小孩送進醫(yī)院的時候,醫(yī)生說已經(jīng)晚了。一瞬間,這個天真活潑的小孩就被事故奪去了生命。我嚇壞了,真不愿相信這時事實。交通事故是多么的可怕!在一剎那間,就可以使一個健康的人變成一個殘疾人,甚至失去生命。

        老師告訴了我們這樣一組數(shù)據(jù):20__年,全國因為車禍死亡的人數(shù)達10.8萬人,平均每6分鐘就有1人死于車禍,發(fā)生交通事故24.46萬起。有很多事故都是因為駕駛員或行人不遵守交通規(guī)則造成的。這一幕幕的人間慘劇令人觸目驚心。交通事故這枚炸彈,炸得許多家庭支離破碎,炸得許多親人悲痛欲絕。

        我們行走的時候,一定要走人行道,不能亂穿馬路,過馬路時要看是否有車輛,不亂跑,要快步通行。要記住“紅燈停,綠燈行,黃燈閃閃趕快行!

        交通安全關(guān)系著你我他,為了自己和他人的平安,我們要學(xué)習(xí)交通安全知識,遵守交通規(guī)則,做文明小公民,讓交通安全伴我們一路前行吧!

      冬季防寒防凍安全知識心得體會 篇7

        通過這次對安全知識系統(tǒng)的學(xué)習(xí),我對安全工作有了進一步的理解,提高了安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點體會:

        一、安全工作應(yīng)做到"安全第一,預(yù)防為主",把安全作為頭等

        大事來抓。不安全事件帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。給我們觀看的一個個事故案例無疑用鮮血的代價證明這一道理,這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度,在我們的檢修工作中,應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行,杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。

        二、加強安全知識培訓(xùn),提高防范意識

        "不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害",也特別要求每一個員工提高安全防范意識,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),確保設(shè)備和人員的安全,還要準(zhǔn)確地把握日常安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把"安全重于泰山"時時刻刻放在心上,樹立"居安思危"的憂患意識,把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。不論是一線員工還是管理人員,都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員,都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。

        三、安全工作要做到"三個抓",不為隱患留空隙。

        第一是要"抓重點"。對重大檢修作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施,加強現(xiàn)場監(jiān)督,保證措施的落實。加強過程控制,除在工作前進行安全交底外,還要經(jīng)常組織進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。這就可以避免"11.22"東黃輸油管道泄漏爆炸這類事的發(fā)生。

        第二是要"抓薄弱"。認(rèn)真開展危險點分析,特別對一些簡單、

        工作量較小的工作要加強重視,克服馬虎思想,認(rèn)為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理,他們的安全知識和技能相對較差,保證安全管理落實到每一個角落。

        第三是要"抓細節(jié)"。千里之堤,毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起。

        細節(jié)不輕易引人注重,如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的"不注重"、"不小心"引起的,這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器。

        總之,我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn),所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全,工作事事處處注意安全,牢記安全觀念,才營造安定和諧的氛圍。

      冬季防寒防凍安全知識心得體會 篇8

        "無危則安,無缺則全,無危無缺,謂之安全。"既安全意味著沒有危險且盡善盡美。事實上,這種絕對的安全是不存在的。我們說得"安全",是指客觀事物的危險程度能夠被人們普遍理解的狀態(tài),或者說是一種伴隨著生產(chǎn)而來的狀態(tài),它與我們的日常工作和生活息息相關(guān)。我們公司確立的安全管理目標(biāo)為:職責(zé)事故控制"七個為零",即一般傷亡事故為零、工傷死亡事故為零、一般火災(zāi)、操作事故為零、一般交通職責(zé)事故為零、突發(fā)公共衛(wèi)生事件為零、環(huán)境污染事故為零、突發(fā)惡性案件為零。在公司的安全管理大目標(biāo)下,我們每一位員工都應(yīng)當(dāng)重視安全,謹(jǐn)記安全是發(fā)展的前提。

        美國的海因里希最早提出了事故因果連鎖理論。該理論的核心思想是傷亡事故的發(fā)生都不是一個孤立的事件,而是一系列原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果,即傷害與各原因相互之間具有連鎖關(guān)系。事故法則也叫"1:29:300法則",即在反復(fù)發(fā)生的類似事故中,嚴(yán)重傷害事故(死亡或重傷)、輕傷事故和無任何傷害事故存在1:29:300的關(guān)系。也就是說在很多的無傷害事故發(fā)生時,往往會被當(dāng)事人所忽視,而管理者甚至對輕微事故也會忽視。這種現(xiàn)象正如冰山一樣,嚴(yán)重傷害事故是人們看見的水面上的冰山顯露的部分,而輕微和無傷害事故就是人們看不見的冰山水面之下的部分。所以這個事故法則也叫"事故冰山法則"。那么我們在生產(chǎn)過程中,就要謹(jǐn)記這個法則告訴我們的道理,不能忽視每一個細節(jié),要做到防微杜漸,不能抱有僥幸心理。做好每一天每一次的安全生產(chǎn)工作。僅有把好安全這個大關(guān)卡,才能把生產(chǎn)發(fā)展做到恒久不息。

        安全工作必須堅持落實永不懈怠,不能疏忽大意。每一次的生產(chǎn)工作都要認(rèn)真完成,不能讓一絲一毫的僥幸心理摧毀我們的幸福生活。要發(fā)展就要秉承良好的安全理念,將安全放在首位,企業(yè)發(fā)展才能穩(wěn)步上升。

      冬季防寒防凍安全知識心得體會 篇9

        今天,李燦穎的爸爸要給我們上一堂交通安全知識課,我們都迫不及待地想聽。課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛(wèi)士,一個叫明明,另一個叫文文,他們都是安全小衛(wèi)士。

        然后,他教我們認(rèn)識了交通安全標(biāo)志,有紅綠燈、路牌、斑馬線、最后,李老師給我們講了安全知識,十二歲以下的小朋友不能騎自行車上馬路,不能在馬路上踢球、打架、瘋跑,不能爬馬路邊的柵欄,不能拿鞭炮和酒乘車,更不能在車上隨便丟垃圾,乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。通過這堂課,我明白了許多交通安全知識。謝謝李老師!

        每年三月最后一周的星期一是“全國中小學(xué)生安全教育日”,這讓我想到了一些身邊不安全的事情。

        每次去學(xué)校我都要經(jīng)過一條馬路,路口沒有紅綠燈,汽車和行人都是搶著過馬路,誰也不讓誰。我和奶奶每次過馬路的時候,我緊緊抓著奶奶的`手,心里十分緊張,總是怕司機叔叔、阿姨一不留神把我撞倒了,那該怎么辦呢?所以我在這里提醒開車的叔叔、阿姨們,希望你們在經(jīng)過路口時,停一下車,讓一讓過馬路的小學(xué)生們,同時我也要提醒每一位小學(xué)生們,我們在過馬路時要戴好小黃帽,讓叔叔阿姨看到我們,以免發(fā)生不應(yīng)該發(fā)生的悲劇。

        今天上午八點一十分我們觀看安全教育電視,使我懂得許多知識,我給你講一講吧!

        你如果要游泳,你旁邊沒有大人就別下水,也不要在不知深淺的水里嬉戲,如果不幸落水到河里要大聲呼救引起路人的注意,要注意保持頭能到呼吸的地方,如果你怕到水里腳抽筋。就在岸上面做一點運動。

        如果校園發(fā)生地震,你們在外面要躲在中心蹲下,抱著頭。不能躲在教學(xué)樓旁邊或較近的地方。如果教室里面發(fā)生地震就躲在課桌下面,不能躲在陽臺或講臺旁邊。如果家里發(fā)生了地震,一定要躲在床下最好在身體上放一塊枕頭······

        安全第一,讓我們大家一起從一點一滴開始注意安全。

        今天下午第二節(jié)課上,我們學(xué)校舉行了一次驚動人心的消防安全演練。

        下午第一節(jié)下課了,同學(xué)們排著整齊的隊伍,手里拿著一塊手帕。突然,樓下濃煙滾滾,同學(xué)們個個用手帕捂著嘴巴和鼻子,彎下腰飛快地跑向操場。操場上立刻熱鬧起來,老師告訴我們這次逃生的時間用了3分24秒。接下去消防官兵跟我們講了消防的知識和怎樣使用滅火器,大家聽得津津有味。最后現(xiàn)場演練了滅火的過程,只見警官把大火點燃,然后鎮(zhèn)定地拿來滅火器,對準(zhǔn)火苗,按下開關(guān),“哧——哧——”頓時空中煙霧彌漫,火苗乖乖地低下了頭,慢慢地,火勢暗下去,滅掉了。

        這次消防演練真是太精彩了,我不僅學(xué)會了大火時逃生的技巧,還學(xué)會了滅火的方法。

        “安全”是我們耳熟能詳?shù)脑~語。安全是最重要的,我們時時刻刻都要銘記“安全”兩個字。

        寬闊的馬路,先進的道路安全設(shè)施。一直在更新的交通法則,難道真能對交通安全起穩(wěn)固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是不斷發(fā)生呢?可見交通安全的維護上,我們每個人都有責(zé)任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱,希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則,讓我們生活的環(huán)境更安全、更美好。

        安全,對于每個人都十分重要,在我們身邊,總有許多小朋友不注意安全,不惜生命,把老師的叮嚀當(dāng)成耳旁風(fēng),結(jié)果不僅受到了傷害,而且還耽誤了學(xué)習(xí),有的甚至造成了殘疾危機了生命。

        在去年,就聽說一所學(xué)校由于下課沒秩序,因而發(fā)生了踩踏事件,摔傷了許多同學(xué),聽了這個故事,我們更要把安全銘記在心。

        只有做到安全第一,我們才能遠離危險,健康成長。

        同學(xué)們,讓我們手挽手,肩并肩,共同邁向美好的明天。愿安全之水長流,生命之樹常青。

      冬季防寒防凍安全知識心得體會 篇10

        夏季天氣炎熱,為防止學(xué)生在游泳中發(fā)生溺水事故,安全度過暑假,九峰小學(xué)開展了“預(yù)防溺水,安全度夏”為主題的活動。

        該校對學(xué)生進行“游泳安全”的主題教育,包括“溺水常識”、“溺水的預(yù)防與急救”、“珍愛生命,遠離危險”等專題教育,學(xué)校在宣傳窗進行“預(yù)防溺水,安全度夏”的專題宣傳。同時發(fā)放告家長書,聯(lián)系家長、社會齊抓共管,對游泳活動進行有利引導(dǎo)、正確對待。使孩子度過一個健康、文明、安全的暑期活動。

        4月15日,石臺縣中學(xué)1名高一學(xué)生與同學(xué)結(jié)伴擅自下河游泳,泥水身亡。6月3日,郎溪縣1名初一學(xué)生不聽勸阻,私自下塘游泳,溺水身亡。6月12日,省水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院4名學(xué)生到合肥大學(xué)城內(nèi)翡翠湖游泳,其中1名女生預(yù)下水時不慎滑入湖中,約7分鐘后被同行人從湖底救起,后經(jīng)搶救無效死亡。

        5月7日,山西省應(yīng)縣7名中小學(xué)生結(jié)伴到一水庫玩,其中1名小學(xué)生五年級女生在水庫邊洗手時,不小心踩空滑落水中,其他同伴伸手去救落水學(xué)生,5名學(xué)生陸續(xù)墜入水中,溺水身亡。5月15日,廣西壯族自治區(qū)全州縣石塘高中4名學(xué)生外出游玩,在返回途中遭遇洪水,溺水身亡。5月29日,浙江省青田縣僑鄉(xiāng)實驗學(xué)校1名初二學(xué)生到江游泳,溺水身亡。30體,該縣利民小學(xué)1名四年級學(xué)生在江邊玩耍,被潮水沖走身亡。同日,該縣溫溪鎮(zhèn)一小1名三年級在附近水庫游泳,溺水身亡。

        通過教育活動,使我區(qū)全體師生更加認(rèn)識到“安全無小事,事事有安全”。安全教育日雖然過去了,但我們要積極發(fā)揮學(xué)校教育主陣地作用,安全教育將永遠貫穿在我們的教育教學(xué)活動中。

        溺水可以避免——一些學(xué)生為了逞強好勝,在不知水深河水底的情況下,就潛入水底,有的甚至在水底連續(xù)有兩個小時以上,還做各式各樣的姿勢,很容易因體力不支而溺水。

        夏天天氣炎熱,游泳者來到水邊游沒做任何準(zhǔn)備動作就跳下水了,結(jié)果導(dǎo)致頭暈。惡心。心慌等不適應(yīng)感覺。

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