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      管道輸油站的安全管理工作有哪些?

      發布時間:2019-10-30

      管道輸油站的安全管理工作有哪些?

        輸油站隊作為輸油管道的心臟,安全工作極其重要,因此必須建立健全管理機構,建立健全各生產崗位的安全操作規程和安全責任制,并確保貫徹執行。那么我們在輸油行業工作時需要學習哪些知識呢?今天小編為大家帶來了一些相關知識,下面我們一起來看看吧!

        各輸油運行崗位的操作人員和站隊各級工作人員必須熟悉自己負責范圍內的工作職責和安全責任,嚴格按操作規程辦事,保證輸油管道安全、平穩運行。

        一、居安思危,警鐘長鳴,堅持把安全工作作為輸油生產的頭等大事常抓不懈

        安全工作是輸油站隊的生命線,要始終把安全工作放在一切工作的首位。必須用堅強的領導抓安全,用完善的制度保安全,用科學的方法管安全,用經常的教育促安全。

        第一健全安全組織,安全管理網絡化。在認真落實“一崗一責制”的同時,確保站隊安全管理網絡高效運行,明確站長是安全第一負責人,書記是安全保證人,安全員是安全責任人,站設一名專職安全員,各班組設有兼職安全員,安全指標層層分解,安全承包做到“橫向到邊,縱向到底。”站隊要每月召開一次安全會議,研究生產中的安全問題,學習傳達上級安全工作的指示精神,具體布置安排近期的安全工作,做到事無巨細,事事有人管。

        第二強化全員意識,安全教育制度化。堅持每周一次生產安全會,每月一次職工大會,要以安全為主題,強調安全工作的重要性,通過興趣事例、進道理,把上級安全工作方針、政策傳達給職工,讓職工知道應該怎樣做,使大家真正體驗到安全的重要性,做到居安思危,警鐘長鳴。與此同時,認真做好安全三級教育和風險評價工作,對新調入和轉崗職工認真組織進行站隊和班組的安全教育,讓他們掌握新崗位的安全規范和消防技能,考核合格后再上崗。從而保證了安全教育的效果。

        第三逐步完善規章制度,安全制度系統化。論文大全。在認真落實上級各項安全制度的同時,還需從各站隊生產實際出發,制定適合自己需要的一系列安全制度。如《干部值班制度》《上下班簽到制度》《車輛派遣制度》《安全教育管理制度》《環保工作執行制度》等,使全站安全工作做到有章可循。

        第四根據不同季節開展活動,安全活動經常化。論文大全。要本著圍繞安全、突出重點、學會要領、重在參與的原則,經常開展各種行之有效的安全活動。每一季度,可以針對各生產特點,開展一系列的活動。第二季度,結合“安全月”和夏季“四防”工作,開展安全宣傳教育、知識競賽、職工安全合理化建議、防汛搶險演練等活動。論文大全。第三季度,重點放在秋季防火、冬防保溫工作上。第四季度,結合車輛管理、設備保養、檢查等開展活動。

        第五加大隱患整治力度,安全技術措施規范化。“隱患險于明火,防范勝于救災”,為及時發現安全隱患,站隊要每周定期對各班組和各崗位進行檢查,并現場研究落實整改方案和措施。對查出的問題要認真記錄、列表匯總,責任到人限期進行整治。對那些影響較大而且容易重復發生的隱患,必須嚴格按“四定”原則認真抓好單項整治工作。

        第六完成應急預案編制,演練達到全員化。實踐證明,制定完善的應對突發事件的應急預案,是防范事故發生、減少事故損失的重要保障。堅持防患于未然的原則,大力增強應對風險和突發事件的能力,切實做好應對風險和突發事件的預案準備工作。在認真分析站隊可能導致危機事件發生的因素的基礎上,切實加強對重大危險源的監控,制定和完善安全事故應急救援預案系統。在此基礎上,堅持預防為主的方針,按照生產安全事故應急救援預案的要求,組織全體員工認真學習預案的各項內容,熟悉掌握應急救援職責,事故報告及救援程序、步驟,應采取的措施,做好必需的物資儲備,真正做到事故發生后第一時間到達事故現場,有條不紊地開展應急救援工作。切實做好與地方政府應急救援體系的銜接,從而用科學完善的防范措施,建好事故防范的“防火墻”。

        第七推行HSE體系管理,使安全工作達到標準化。實施風險管理,堅持“安全第一,預防為主”的生產方針,將重點要害部位、場所,作為實施風險管理的重點。在施工動火、搶修、防汛、電氣安檢等工作中,對容易發生事故的環節都要制定事故預測方案,把“預防為主”落到實處。

        二、圍繞設備管理抓運行,保證生產設備始終處于良好狀態

        設備管理是安全輸油的可靠保證。要本著“強化管理、逐級承包、明確責任、按時保養”的原則,充分發揮職工的積極性和創造性,從而為完成輸油生產任務奠定良好基礎。

        一是完善各種規程,落實一個“嚴”字。根據設備操作和維護的有關要求,要制定相應的規程和制度,比如《輸油泵運行與操作規程》、《電器設備運行與操作規程》等,并在操作現場分別上墻,同時要組織運行人員進行認真學習,集中培訓,經嚴格考核合格上崗,確保崗位人員達到了“四懂三會”。

        二是全面實行承包責任制,落實一個“細”字。針對設備型號不同,新舊程序各異的實際,要對所有設備進行層層承包。站領導和技術人員承包到班組,班組長承包到崗位,崗位運行人員承包到每臺設備,自上而下形成網絡,保證在管理上不留死角。在此基礎上,每月要對設備進行一次檢查,具體內容按“清潔、防腐、潤滑、緊固、調整”十字作業要求進行,并逐項打分,結合對班組的全面考核,結果與獎金掛鉤,使各班組自覺形成利益共同體,較好地調動了在設備管理方面的積極性。

        三是加強值班巡回檢查,落實一個“實”字。為了保證輸油設備的正常運行,崗位值班人員按時巡檢,及時、準確、真實地采集運行參數,認真填寫報表資料,做到整潔、準確、齊全。

        四是加強管線保護力度落實一個“快”字。必須把管線保護工作當作一項政治任務來完成,要配合《中華人民共和國石油天然管道保護法》的實施,強化管道安全保護。

        對管道保護要達到不露管、不露鐵、不失去陰極保護;明管跨越無銹獨,里程樁、轉角樁、測試樁無缺損,管道陰極保護無空白,管道絕緣層無損壞,管道防護帶無深根植物,管道護坎、護坡無垮塌,管道安全區無違章構筑物。保護電位的測量每月進行一次,儀器儀表每年標定一次,每年對輸油管道干線進行一次防腐絕緣區檢漏工作。

        另外如果發現有跑油或盜油的跡象,出警必須要快,防止事故的擴大化。

        長輸管道是國家重要的能源輸送動脈。在管理過程中稍有不慎或其他原因,都有可能給管道運行留下事故隱患,或導致泄漏、火災、環境污染等事故,給國家和企業造成重大的經濟損失。因此,我們必須應用科學合理的方法,加強管理,防止和消除事故的發生,從而確保輸油管道安全、平穩、高效的運行。

        好了今天小編的介紹就到這里了,希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!

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