加油站安全稿件（精選3篇）
加油站安全稿件 篇1
尊敬的各位評委、各位領導，各位同事：
大家好!我叫，來自。今天我演講的題目是：《加油站安全》。
千里之行，始于足下，如果腳下不安全，那我們還將如何走千里呢!大家都知道石油產品的特性有：易燃性、易爆性、易積聚靜電、易揮發、易擴散、易流動性、易受熱膨脹性、毒害性、腐蝕性。所以我們要走好每一步。拽住安全，抓住健康。在這我將安全方面分以下加大問題來解決1。那我們如何防止石油污染?
我認為有以下幾點：
1、應盡可能避免皮膚與石油長期接觸。被石油浸透了的衣服應立即脫去;身上被石油沾污的部位應用肥皂和水徹底清洗。如意外吞食汽、柴油時，應立即送醫院救治，卻勿促其吐出。防止吸入油氣。
2、靜電是怎樣產生的?我認為有以下幾點：油料在儲運過程中，要發生流動、噴射、過濾、沖擊、灌注和劇烈晃動等一系列接觸、分離現象，這就使油料在儲運過程中產生靜電。當靜電聚集到一定程度時，就可能因火花放電而發生火災和爆炸事故。
3、清除靜電危害的途徑有哪些?我認為有以下幾點：
(1)減少靜電電荷的產生減少靜電電荷產生的措施通常有：采用淹沒流加注油料，減少管路上的彎頭和閥門，防止油料中混入水分，控制管內流速，選擇合理的注油頭等。
(2)加速靜電的泄放。靜電的產生是不可避免的，但如果不把產生的靜電及時泄放，便會在油料內積聚，當積聚到一定程度，就產生火花放電點燃爆炸性混合氣體，因此，必須加速靜電的泄放。加速靜電泄放的措施有：對管路和設備進行接地與跨接，在管路上安裝緩和器和消靜電器。在油料中加入抗靜電添加。
(3)防止產生有足夠能量的靜電放電，如避免油品表面有未接地的浮動物、懸掛物和雜物，管道、容器內表面尖突出部分等。
(4)防止爆炸性氣體混合物的形成，如密閉儲存、輸油，防止跑、冒、滲油等。
4、油罐的安全設施有哪些?我認為有下幾點：油罐上一般有以下安全設施：機械呼吸閥、阻火器、測量孔、入孔、尋光孔、泡沫發生器、靜電接地線、避雷裝置、梯子和欄桿等。
5、油罐為什么會被抽癟?我認為是這樣的：呼吸閥失靈，在抽油過程中形成負壓，油罐就會被抽癟。
6、油庫、加油站中哪些設備應做靜電接地?儲油罐，輸油管線，鐵路裝卸油場，汽車油罐車，加油機都應做靜電接地。
7、輸油泵及管路系統的防靜電安全規定有哪些?用于爆炸危險場所的油泵，禁止使用平皮帶傳動。油泵過濾器至少每季檢查、清洗一次。揚程高于25m的離心泵，應在出口管線上裝設止回閥。輸油官線系統的所有金屬件(包括護套和金屬包復層)均須接地。管線兩端和每隔200至300m處，應有一處接地。平行管線間距不足10cm者，每隔20——30m進行一次等電位連接。交叉管線間距小于10cm時，應進行等電位連接。輸油管線接地電阻不應大于30Ω。接地點宜設在固定管墩(架)處。對金屬管線中間的非導體管線段，除需做屏蔽保護外，兩端的金屬管應分別與接地干線相連。非導體管線段上的金屬件應跨接、接地。金屬管線的法蘭連接處、金屬軟管、金屬旋轉接頭，一般有不少于5條螺栓連接的法蘭盤不需跨接。如其一端的接觸面為絕緣材料時，應進行跨接。跨接時，其電阻值應小于或等于0.03Ω。
8、管線吹掃清洗作業，應符合哪些要求?蒸氣吹掃前，應檢查并保證吹掃設備和管線的接地(跨)線完好有效。蒸氣吹掃易燃油品管線前，要先用惰性氣體或水(流速限制在1m/s以下)掃線后，再用蒸氣吹洗。吹洗壓力不得大于被吹洗管線工作壓力的3/4，且不低于工作壓力的1/4。吹洗速度：蒸氣一般為20——30m/s，空氣不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。
9、鐵路裝卸油的防靜電安全規定有哪些?在裝卸油前，必須先檢查罐車內部，不應有未接地的漂浮物。裝卸油作業區的鋼軌、集油管、鶴管、抽真空管、棧橋及扶手，均應做跨接并接地。長度大于60m的鐵路棧橋，應在兩端和中部各做一接地極。卸油真空管，當膠管吸油口安裝有金屬短管或吸油盒時，應在短管和法蘭處實行跨接。在裝卸油作業過程中，不準在作業場所進行與裝卸油無關的可能產生靜電危害的其他作鐵路裝卸油設施鋼軌、輸油管、鶴管、鋼棧橋等應作三處以上等電位跨接并接地，其接地電阻不應大于10Ω。跨接線的截面面積不應小于48mm2。
10、公路裝卸油的防靜電安全規定有哪些?汽車油罐車裝卸設施包括鶴管、輸油管線、金屬裝油臺等之間，應作可靠的電氣連接并接地。裝卸油場地的地衡、鶴管、加油槍、管線等均應跨接并設置靜電接地裝置。接地電阻不大于100Ω。汽車油罐車付油場地，應設置采用截面積不小于4mm2魚式夾鉗、專用連接夾頭等，以便與裝卸油罐車車體連接;而另一端應連接接地裝置。用于運輸成品油的汽車油罐車應使用橡膠拖地帶，禁止使用金屬拖地帶。汽車罐車的油罐內應裝有擋板。禁止使用無擋板的汽車罐車裝運易燃油品。油罐與車體之間的電阻不得大于106Ω。金屬管路中任意兩點間或油罐內部導電部件上及拖地膠帶末端的導電通路電阻值不大于5Ω。連接應緊密可靠，不準采用纏繞連接。在打開罐蓋之前進行連接。要接在罐車的專用接地端子板等處，不準接在裝卸油口1.5m之內。
在關上罐蓋之后拆除連接。在作業過程中，要嚴格按照有關操作規程，進行輕質油品裝卸作業。嚴禁不穩油2min進行檢尺、測溫、取樣，或將其他物體插入罐內。罐車采用頂部裝油時，裝油鶴管應深入到罐底部，距罐底的距離不應大于200mm。嚴禁噴濺式裝輕質油。原裝有高揮發性油品的油罐(含罐車)換裝低揮發性油品時，要檢測罐內油氣濃度。當油氣濃度超過爆炸下限的25%時，應進行通風排氣或清洗處理。在進行易燃油品裝卸作業過程中，未經批準不得進行有可能產生靜電引燃火花的現場試驗或測試。
嚴禁在作業場所擦試車輛、物品或地面等，進行有可能產生靜電危害的各種臨時性作業。我的安全感悟，已經拿出來和大家分享拉。最后我倡議我們全體工作人員在工作這春天般的日子里，通過深入學習實踐科學發展觀，從我做起、立足本職、搶抓機遇，再創工作的輝煌，為我加油站經濟建設又好又快發展作出勞動就業人應有的貢獻。
謝謝大家!
加油站安全稿件 篇2
尊敬的各位領導，同事們：
大家好!
在這五月充滿希望的陽光里，在學習實踐科學發展觀和煦的春風中，我們迎來了中石化加油站事業蓬勃發展的又一個春天。今天，能夠站在這個講臺上，與大家共同分享安全生產管理所帶來的顯著成效，和大家一起去體味安全生產對于我們加油站事業全面、協調、可持續發展的重要，我的心情非常激動。我演講的題目是《安全在你我心中》。
我曾經聽過這樣一句話：“對于世界，你只是一名普通工作者，對于家庭，你卻是我的全部”。也許，你曾感受過母親對兒子的那種牽掛;也許，你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀;也許，你曾感受過孩子對父親的那種期盼;也許你能感受到所有愛你的人對你思念。只有平安地活著，你才能感受到一切愛與被愛。安全是多么地重要啊!
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在你我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
對一個人、一個家庭來說什么是最重要的呢?肯定很多人都會不假思索脫口而出的說是生命。沒錯，生命是最寶貴的，生命對每個人都僅有一次，自釀的苦酒自己可以喝下，自己的痛苦自己可以承擔，然而留給母親的悲哀，妻子的傷痛，孩子的陰影，卻是任何人也無法抹掉的。
“安全生產，人人有責”、“安全責任重于泰山”、“安全第一、預防為主”，這些話早已成為我們加油站工作者常掛在嘴邊的“口頭禪”，大家心里都明白，只有時時加強自身的安全學習，提高安全事故的防范能力，才能保障自己的安全。可是又有多少人真正做到了呢?
安全，這是多么普通的兩個字眼，在我的心中曾是那樣的平凡。然而，在現實生活中，一起起因為忽視安全生產而釀成事故的悲劇卻不時的來敲打我們的心扉，20xx年5月12日東北電網公司齊齊哈爾超高壓局高處墜落人身死亡事故，xx年11月24日7時50分左右，上海浦東新區一家正在維修施工的加油站發生爆炸，導致4人死亡、多人受傷事故，等等等……一幕幕血的教訓告訴我們：不講安全，哪怕是小小的一個煙頭就有可能引起爆炸;不講安全，哪怕是小小的一個電線破損就有可能釀成觸電事故;不講安全，哪怕是小小的一個螺絲松動就有可能釀成機械事故;不講安全，哪怕是小小的一個疏忽就有可能使操作中的生命處于危險……
面對這些安全事故，我們應該怎么辦呢?是熟視無睹還是加強安全防范意識呢?但還是有很多人對這一切無動于衷，視安全于不顧，釀成了一出又一出的悲劇。面對這一幕幕的悲劇，我們要加強安全防范意識，要學會控制自己的情緒，使自己心態保持平靜，警惕來自平靜的心態，遇到大“悲”，能夠控制自己的情緒，不讓悲傷的情緒感染自己與別人。遇到大“喜”，不事張揚，心態平靜如水，專心致志地投入到工作中。結果是心有所專，事故靠“邊”。
危險與敷衍同行，安全與認真相伴!“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事加油站行業的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現在做起，端正自己的思想作風，有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。從我做起，熟練掌握安全專業知識，預知危險，分析和控制危險。
安全生產是一項復雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現在做起，從一點一滴做起，沒有克服不了的困難。我相信，如果每個人都做到愛崗敬業，忠于職守，牢固樹立安全生產思想，我們就能把好我們的安全關。
沒有嘗過苦果的人，總是咀嚼不出苦澀。馬虎大意，掉以輕心，會把你推向災難。悲劇一旦發生，那將悔之恨晚。我要說，安全是生活賜給每一個憧憬甜美生活的最好禮物。
朋友們，為了家人不再悲哀、悲泣、懼怕，請謹記這一樁樁、一幕幕慘痛的血的教訓，安全操作，是我們加油站工作者責無旁貸的選擇!安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在我們大家的心中。
我的演講完了，謝謝大家!
加油站安全稿件 篇3
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
迎著__大的`春風送走舊去的一年，我公司在現任領導班子的帶領下，各項工作蒸蒸日上，欣欣向榮，面對石油事業的明天，我充滿信心，鼓足干勁。今天石油公司站長競聘開始了，強烈的事業心和責任感驅使我勇敢地站在了演講臺上，不管成功與否，我相信，敢拼就是贏。
新鮮的事物總是伴隨著全新的契機，偉大的企業、偉大的改革，通過這一制度的不斷完善，必將對深化加油站用人分配機制起決定性的作用，為企業的做大、做強奠定良好的基礎，又一次面對競聘，我心中興奮之情無以言表，去年的失利帶給我深深的思考，激勵我在工作中更加努力，因為失敗是成功之母。通過這一年的不斷自我更新、自我調整，我自感與去年相比，應變能力、組織能力、協調能力、處事能力都已提高，所以我決心在今年的競聘中一展身手，完成我心中的抱負，讓美夢成真。
今年我參聘的加油站是公司的標桿站－－南站。面對競聘我信心十足，自認為具備了應聘的條件，從南站建立開始，下管道、控地面、立罩棚……處處都留下我的足跡和汗水，我對南站的每條線路、每段管線甚至每處接頭都了如指掌，爛熟于胸。開業以后，又因工作需要從維修調到南站，加過油、當過班長、代理過站長，將近一年的工作使我對站內站外情況十分熟悉，更跟左鄰右舍結下了深厚的友誼，建立了良好的關系，這對我以后開展工作十分有利。
如果我競聘成功，我將努力做好以下工作。
第一，強化職工的優質服務意識，樹立以人為本的管理理念，服務競爭越來越成為商家的主要競爭內容，只有不斷的改善服務、創新服務才能在市場競爭中立于不敗之地。述職報告提高服務的重要性有目共睹，是每位干部職工的共識，可是為什么總是說的多做的少呢？究其原因是多方面的，但根源還是人的因素在作怪，“不好意思、難為情、放不下架子……”只要這樣的意識存在，我們的優質服務就是空談，所以我決心，從我做起，從南站做起，星級服務，使“青年文明號”倡業、樹德、爭優、踐諾、建制、創效的十六字方針真正落實到位，追趕先進，超越榜樣。在去年的競聘中我提出了站長前臺服務制，加油員站位服務制、早晚點驗制、服務評分制等具體措施，要堅決落實下去，嚴抓、嚴管，突出“嚴”字，從嚴治站，用兩個月的時間使我提出的各項制度成為每位南站職工的行為規范，使之成為理念。在提高認識的的同時，加大監督力度，實行站內、用戶、公司三重監督，站內設監察站長一名，主抓日常服務、衛生工作，定立服務十分制，每日由站長組織抽車看服務，達不到標準扣減一分，每扣一分罰款10元 ，累計扣滿十分者，予以辭退，交回公司。面向用戶公布監督電話，站內設投訴處，對用油數量較大或有政治影響力的客戶發放監督卡（附有樣本），隨時接受監督，無論誰發生有效投訴，給公司造成不良影響的，上報公司建議辭退。面向公司上至站長下至職工層層定立服務責任狀，并上報公司，如工作中發現未能做到，自愿扣減全月工資，兩次達不到我愿自動辭職。工作中推行特色服務、精神服務，建立健全用戶檔案，要求全站職工對三次來站的大用戶要知其名，認其人，使他們真正找到上帝一樣的感覺，向用戶發放救助卡，幫助他們解決一些力所能及的困難，讓他們信任我們，支持我們。第二，開擴視野，拓展市場。全站工資實行二次分配－－升油工資，真正體現多勞多得，少勞少得的原則，提高職工的積極性，編制包月任務卡，上至站長、下至職工分配額外銷售任務，如完不成任務只發放實際月工資的百分之七十，促使職工主動走出去推銷油品。日常業務上建立營銷臺帳，每日分析全天營業情況，發現問題及時解決，發現有利因素及時出擊，站內設立信息獎、點子獎，每月從全站工資總額中拿出部分資金用于獎勵那些提供對經營有益、對站務工作有貢獻的好信息、好點子，激發職工的創造熱情，如條件允許，多印發宣傳單，我將組織職工走上街頭宣傳我們的企業，宣傳我們的油品，使石化品牌深入人心。同時我認為南站地處城鄉結合部，左右有兩座個體加油站，競爭壓力很大，而且距黃土坑站不遠，競爭較為激烈，根據這一情況，在拓保市場方面首先要禁止內部無序競爭，一至對外，工作中要多和黃土坑站溝通，找差距、想對策。今年我利用休息時間曾多次考察過這兩座加油站，服務質量一般，加油環境一般，但經營手段靈活，價格較低，搞有獎銷售，多元化服務為零。與我正規大站相比，人員素質不如我們，硬件條件不如我們，但我們經營手段死板，同樣多元化服務為零。這種現狀對我們控制市場構成威脅，單站效益下滑，所以我認為我們除了努力提高服務質量，還應該向多元化服務上下功夫，如政策允許，試想我們能否取消南站車庫，將其改造成商店及洗車場，來吸引用戶，我想這樣會大大增強我們的競爭能力。我們還可以購買洗 衣機、吸塵器、打氣機、
加水機等吸引用戶，例如：青平路上，長途、短途班車較多，但因我公司油價較高流失嚴重，經我測算平泉－黨壩－青龍－寬城一線的中、短途班車及小公共汽車大約有四十余輛，跑天津的長途車縣內就有七八輛之多，如每輛車每天加油25升計算，每天就是1125升，一個月就是3萬多升，這么一大塊市場的流失，怎能不令我們反思，如何才能搶回這部分失去的用戶，我認為只有提高服務的含金量，如為他們收車后清潔車輛、擦拭門窗，定期免費除塵，清洗坐套等吸引他們。
我記得有這樣一句話，世上一切美好與輝煌都是在不斷的創新與變革中體現出來的，正如我們的工作一樣，要不斷的變換手段，出新出奇，才能在如此激烈的市場競爭中立足與發展。
第三，在安全工作方面，要加強培訓，嚴格遵守各項服務規程，嚴抓、常管，時刻把安全工作放在第一位，每月月末組織安全常識考試，如兩次達不到標準予以辭退，交回公司。
第四，南站由于地理位置特殊，是平泉石油公司的窗口站、門臉站，故環境衛生尤為重要，它代表了一個企業的整體形象，時刻保持整潔舒適的站容站貌，使之成為平泉又一道靚麗的風景線。
第五，如果競聘成功，我決心用人格魅力凝聚人，靠模范行為帶動人，對工作主動熱情，盡心盡責，尊重領導，愛護職工，努力提高自身素質，爭取帶出一支作風扎實、高服務、高素質的隊伍，為企業的發展貢獻力量。
石油是國家工商業的動脈，維系著國家肌體的健康。我如果競聘成功，將把自己的滿腔熱血融匯到祖國的大動脈之中。讓四通八達的車輛成為廣告，把石油的光榮傳統、優良作風、創業精神和企業形象傳送到四面八方。
我參加今天的競聘，不是最終目的，我不是為競聘而競聘，如果競聘不成，我也無怨無悔，同樣以主人翁的敬業精神，有一份熱發一份光，為創造石油公司美好的明天而拼搏進取。
碩果累累的x年即將過去，更加光輝燦爛的x年正乘著__大強勁的東風，快步向我們走來。
我們石油公司繁花似錦，春光明媚，全面振興，再造輝煌的理想將在x年變為現實。有公司各位領導運籌惟握，有全體員工的奮力拼搏，我們石油公司重振雄風，大放異彩的明天已經向我們招手致意了，讓我們放開喉嚨歌唱石油公司美好的明天，讓我們張開雙臂，擁抱石油公司美好的明天。