混凝土攪拌站環(huán)保應急預案
篇一：混凝土攪拌站環(huán)保應急預案
為確保混凝土的拌和質量和施工生產的有序進行，若遇暴雨、意外停水、停電或機械設備故障等突發(fā)性情況時，為能使混凝土正常供應、攪拌站正常運行，特制定本拌和站應急預案。出現(xiàn)下列情況時，應立即啟動應急方案 。
人員組成
成立應急領導小組
組長：站長
副組長：總調度
組 員：攪拌站所有管理人員
領導小組辦公室設在調度室，由調度室當日值班人員負責當日應急方案工作指揮。
一、正常生產時突然下暴雨時，啟動暴雨應急預案
①當班調度就暴雨情況及時與工地現(xiàn)場溝通協(xié)商做好現(xiàn)場的處理工作，并巡視料倉和料斗的彩鋼瓦是否完好，各處是否有漏水飄雨情況；
②當班質檢注意觀察每盤混凝土出機的坍落度、和易性等情況，在排隊等候接灰的混凝土罐車到出料口后接灰前再次放水，并檢查運料車輛的料斗及時裝好防雨布；
③試驗員應及時復測粗、細骨料的含水量，并根據(jù)含水量的變化及時調整配合比； ④攪拌司機注意在監(jiān)控器上觀察地料倉是否有漏雨水，上料過程中斜皮帶上砂石
料的變化，出機砼坍落度的變化情況；
⑤安全員及時檢查拌和站的防雷設備是否完好；
⑥站長及時巡視整個拌合站并檢查機械的運轉情況，各負其責，堅守工作崗位； ⑦總調度就站內外情況與工地現(xiàn)場負責人及時協(xié)調，確保各項工作有序進行。
二、連續(xù)陰雨天，啟動陰雨天應急預案
①站長巡視整個拌合站，各崗位人員各負其責，確保各項工作有序進行，攪拌站正常生產運轉；
②地磅房收料員保證進料和運料車輛在進場之前對車輛進行清洗，以防帶入泥土等污染物；
③實驗員隨時抽檢粗、細骨料的含水量，并及時調整好配合比，確保砼的拌和質量。
④當班質檢注意觀察每盤混凝土出機的坍落度、和易性等，如有必要，檢查每一次罐內混過凝土情況；
⑤攪拌司機注意巡視地料倉是否有漏積水，上料過程中斜皮帶上砂石料的變化，出機砼坍落度的變化情況；
三、正常生產突發(fā)停水時，啟動停水應急預案
（1）兩臺生產線配有一個可儲水70t的地下儲水箱，以及一個可儲水200t的備用蓄水箱。在生產之前攪拌站的儲水箱以及備用蓄水箱都受自動控制系統(tǒng)的控制，水箱為蓄滿狀態(tài)；同時在兩水箱被抽水時或額定蓄水量水位有變化時，控制系統(tǒng)開始工作，不間斷蓄水，直至水箱內為蓄滿狀態(tài)。
（2）混凝土每方用水量為140kg左右，兩條生產線同時運轉，正常生產量約為126m3/h,一小時用水量約為17.6t。施工時如突然發(fā)生停水故障，拌和站水池里的儲水及備用蓄水箱的儲水約能滿足生產1900 m3混凝土，可保證一天正常的生產及搶修排除停水故障所需時間。
四、正常生產突發(fā)停電時，啟動備用電源應急預案
（1）正常生產時如突然停電，相關當班負責人要立即與生產調度或現(xiàn)場值班電工聯(lián)系，值班電工要盡快趕到變配電房查明停電原因（同時機電班要安排發(fā)電機司機到位，做好發(fā)電前的準備），分清是外部電網停電，還是配電設施發(fā)生故障，如是外部停電，則由生產調度安排在15分鐘內啟用備用電源。
（2）站內備用電源為2臺裝機功率為200KW的柴油發(fā)電機，在停電時為混凝土拌和站啟動供電，為保證生產對辦公生活區(qū)一般不實行臨時供電。
（3）在啟用備用電源前，電工要先切斷配電總柜內的隔離總開關，發(fā)電機司機要再次檢查發(fā)電機組各部是否正常，確認無誤后，按發(fā)電機操作規(guī)程正常啟動，此時由發(fā)電機司機和電工查看各部參數(shù)正常后，并具備送電條件時，由電工進行倒閘操作，把電送出去。
（4）為保證備用電源隨時正常可靠運行，設備部制定了相關備用電源管理制度，對發(fā)電機組實行嚴格的定機定人管理制度，并要求保管司機每周進行一次走合保養(yǎng)，隨時了解發(fā)電機工況，如有異常現(xiàn)象及時排除，決不帶病運行；另每天灌注橋梁前保管司機要提前1小時啟動發(fā)電機運行15分鐘，確認發(fā)電機是否正常。
（5）機電班每月針對發(fā)電機組、砼攪拌站的維護修理情況，每季要做好各類配件購置計劃，保證易損件的貯備工作。
五、生產關鍵設備突發(fā)故障時啟動備用設備應急預案
（1）在拌和站進行混凝土生產過程中關鍵設備主要指為混凝土強制式攪拌機。其他機械設備有大量的備用儲備，并易于修復。
（2）配置有生產線兩套，進行混凝土灌注時啟動一套，其中一套可為備用，當生產過程中出現(xiàn)意外機械故障時啟動備用設備。
（3）平時做好關鍵機械設備的維護保養(yǎng)工作，設備部每月針對設備的維護修理情況，每月要做好各類配件購置計劃，保證易損件的貯備工作，當設備因故障停機必須及時進行修復。
六、突發(fā)火災啟動應急預案
火災事故發(fā)生后，必須在應急領導小組統(tǒng)一領導下，根據(jù)火災發(fā)生的規(guī)模、危害程度及火災不同階段，采取不同的處置方法和策略。 （1）前期處置：火災初期，規(guī)模不大，此時要迅速組織力量,趕赴現(xiàn)場，進行火災撲救工作，同時馬上向領導小組報告火災大小、勢態(tài)、危害及現(xiàn)場撲救情況和人員物資等基本情況，根據(jù)火災情況,
及時撥打火警119電話及與電力部門、醫(yī)院取得聯(lián)系，做好情報信息傳遞工作。初始階段要發(fā)揮工地現(xiàn)場人員力量,及時進行火災撲救，力爭將火災事故消滅在初始階段.
七、攪拌站揚塵、外加劑泄露應急預案
1.在攪拌站的生產中如發(fā)現(xiàn)揚塵相對正常生產中有異常增加。應立即檢查是否有除塵設備損壞或者是封裝部分破損泄露，及時進行處理。如粉塵量大可采用噴霧降塵措施。
2.外加劑因老化而造成泄漏后，應該及時將外加劑進行更換和堵塞泄露部位。泄露的外加劑用水稀釋，導流至污水沉淀池。防止外加劑對環(huán)境造成二次污染。
篇二：混凝土攪拌站企業(yè)駕駛員管理規(guī)定
駕駛員管理規(guī)定
第一章 總 則
1.1.為了更好的調動車輛駕駛人員的主觀能動性，做好車輛維護保養(yǎng)工作，提高服務質量，做到安全、高速、優(yōu)質、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。
1.2.本辦法適用于本公司的所有生產和運輸車輛的駕駛員。 1.3.公司車管科建立駕駛員個人檔案，內容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
第二章 對駕駛員的要求
2.1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學習業(yè)務技術，積極作好駕駛工作，爭當優(yōu)秀駕駛員。 2.2.熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。
2.3.“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。
2.4.駕駛員出車時，必須證件齊全。相關證件有：駕駛證、行車證、營運證、稅務證、養(yǎng)路費證、保險證、尾氣檢測證、貨運
基金單、車輛購置費證、運管費證及有關部門責令核發(fā)的其他證件。
2.5.嚴禁酒后駕車，嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。
2.6.不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。
2.7.按“十字”作業(yè)法，精心愛護保養(yǎng)車輛，使車輛經常處于良好的技術狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內容包括：保持車體清潔，檢查運轉，緊固易松的螺栓，調整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進行潤滑等。
2.8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。
2.9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔。
第三章 砼運輸車生產管理制度
3.1.砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調度安排執(zhí)行運砼任務。
3.2.保證多工程施工砼供應連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調度對車輛的應急調動，
否則按《處罰規(guī)定》不服從調度項處理。 3.3.遵守砼施工規(guī)范
3.3.1.砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內的積水倒凈，否則影響砼質量造成損失，按獎罰規(guī)定處理。
3.3.2.車內裝上砼，出發(fā)前應觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調度或實驗室值班人員。在運輸途中拌筒應保持慢速轉動(0.6~4轉/分鐘)，到達工地向泵喂料前，應適當加速旋轉拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉卸料。
3.3.3.運送砼時或到達施工工地后，無我方技術人員同意駕駛人員嚴禁往拌筒內任意加水，同時在施工工地駕駛人員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。
3.3.4.砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。
3.3.5.砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內;當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調度及時聯(lián)系,對該車砼做出處理。
3.3.6.運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調度處以罰款。
3.4.要求司機認真填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發(fā)貨
單及駕駛員日報表于次日8時前交至調度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
3.5.砼運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉撒落出砼，造成經濟損失，由當班責任人承擔。 3.6.堅持交接班制度。 交接班內容：
A 、砼運送工地、砼等級、運距； B 、運送砼交通路線及狀況； C 、需要注意的事項。
駕駛員處罰規(guī)定附表
第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定
4.1.凡發(fā)生交通事故者，除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：
4.1.1.造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。 4.1.2.造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的12%罰款。 4.1.3.造成交通事故負同等責任者，按直接損失額的10%罰款。 4.1.4.造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%罰款。 4.1.5.私自出車或未經上級同意擅自將車交予非駕駛人員者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經濟損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
4.2.凡直接經濟損失超過一萬元的除給予經濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節(jié)嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發(fā)放實習工資。
4.3.評比“紅旗設備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎勵（安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考），年終評選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎勵400元，評選“紅旗設備”3輛（臺套），一次性獎勵200元/輛（臺套）。
4.3.1.評選辦法：年終評選根據(jù)年綜合評定成績確定“紅旗設備”獎，然后從獲得“紅旗設備”獎的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。
4.3.2.年綜合評定成績由設備保養(yǎng)定檢成績、公司領導對生產運輸職工的年終評議組成。所有評比均以評檢表格的形式評定成
績，滿分分值100分。設備保養(yǎng)維護評檢成績占綜合評比成績的60 %、公司領導對職工的年終評議成績占綜合評比成績的40 %。
篇三：臨時小型攪拌站規(guī)劃方案
目 錄
一、編制依據(jù) ................................................................................. 1
二、工程概況 ................................................................................. 1
三、臨時攪拌站建設標準 ............................................................... 2
四、臨時攪拌站組織機構 ............................................................... 3
五、臨時攪拌站規(guī)劃方案 ............................................................... 4
1、總體規(guī)劃及布局 .................................................................. 4
2、臨時攪拌站的場地處理 ........................................................ 4
3、臨時攪拌站排水方案 ........................................................... 5
4、臨時攪拌站建設 .................................................................. 5
六、拌合設備的標定 ...................................................................... 6
七、規(guī)劃方案的實施計劃安排 ........................................................ 6
八、砂漿連續(xù)供應保證措施 ........................................................... 6
九、原材料質量控制 ...................................................................... 7
十、安全環(huán)保保障措施 .................................................................. 8
十一、附圖 .................................................................................... 9
臨時小型攪拌站規(guī)劃方案
一、編制依據(jù)
1、貴州茅臺酒擴建工程環(huán)山酒庫、七號地塊施工總平面圖。
2、局指揮部下發(fā)關于《進一步落實“集中加工、集中攪拌”
有關規(guī)定》的通知。
3、現(xiàn)行建筑工程設計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術規(guī)程、質量評定標準與驗收辦法。
4、現(xiàn)場調查資料，我公司建設同類工程的施工經驗、科技成果及用于本工程的施工設備和技術力量情況等。
二、工程概況
本工程為貴州茅臺酒擴建工程，包括環(huán)山酒庫一期、二期工程和20xx年4000噸茅臺酒制曲工程；其中環(huán)山酒庫項目位于茅臺鎮(zhèn)東南方向，地處后灣酒庫東北側，寒婆嶺～羊灣以南，為茅臺酒擴建工程酒庫規(guī)劃中的一部分，一期工程包括2#~23#共22棟酒庫，二期工程包括24#~49#酒庫、大小辦公樓共28棟；其單棟建筑面積有7409m2、6629m2、5902m2等，總建筑面積約331450㎡，建筑高度15.3m，建筑總高度19.1m；結構形式為多層框架結構;七號地塊擬建貴州茅臺酒股份有限公司20xx年茅臺酒4000噸制曲工程，位于茅臺酒廠廠區(qū)南東側，緊鄰茅臺酒廠3車間制曲廠房，場區(qū)西側通簡易鄉(xiāng)村公路，東側為規(guī)劃壇廠至茅臺快線（城市一級主干道），建成后交通方便。由1～5號制曲廠房、車間辦公樓，車間食堂，1～2號浴側、維修房及多層車庫等11個單體建筑組成，總體呈北東
-南西向展布，總建筑面積65851㎡。
三、臨時攪拌站建設標準
為了確保工程質量，加強現(xiàn)場安全文明施工，規(guī)范現(xiàn)場標準化作業(yè)，提高企業(yè)信譽，嚴格按照“四個集中、六個統(tǒng)一”的要求，統(tǒng)一布置，合理規(guī)劃，按照標準化作業(yè)要求，合理規(guī)劃、布置砂漿攪拌站。 臨時攪拌站建設標準如下：
1、攪拌站場地建設要求：攪拌站場地必須進行硬化，滿足重車荷載要求，結合施工現(xiàn)場實際情況，場平結束后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行墊碴找平，軟基處墊碴厚度適當加厚，碾壓平整完成后澆筑砂漿。
2、砂漿澆筑原則：攪拌站區(qū)域、料場、道路考慮重車行駛，而且頻率較高，除了場平碾壓充分外，墊碎石25cm后碾壓平整，砂漿澆筑厚度加厚，厚度20cm，砂漿標號C20。
3、施筑砂漿前，首先規(guī)劃好攪拌站內排水系統(tǒng)，排水系統(tǒng)的規(guī)劃要結合現(xiàn)場實際情況設置，開挖排水溝，砌筑水溝。
4、制作砂漿原所用水泥、外加劑、礦物摻和料等采取措施進行儲存，防止受潮、變質。并做到標識內容齊全，醒目和規(guī)范。
5、砂子、石子必須實行分區(qū)存放，按“合格區(qū)”及“待檢區(qū)”分別設置，每個區(qū)按不同品種、規(guī)格采用隔離墻有效隔離。“合格區(qū)”的砂子、碎石應采用牢固的棚架進行遮擋防護，達到遮陽、防雨防塵等目的，夏季避免直接受陽光照射，同時起到防灰塵、落葉，保證原材料中不夾雜雜物。
6、計量器具的管理
各種衡器應定期校驗（由所在地的技術監(jiān)督局下設的計量所進行校驗），在工地每次使用前應進行零點校核（由工地專職計量員進行），以確保衡器的精確度。
每次用完后工地專職計量員應用干凈的抹布把衡器擦拭干凈后加以覆蓋防水罩套；當遇雨天或含水率有顯著變化時，專業(yè)工長（施工員）應增加粗、細骨料含水量檢測次數(shù)，并及時調整配合比（水和骨料的用量）。
7、計量精確度控制
為保證砂漿配合比和砂漿配合比原材料的每盤稱量的精確度，堅決采用重量比，嚴禁采用體積比，并一律采用機械攪拌，攪拌時間每盤不得少于120秒。其每盤稱量的允許偏差如下：
①砂漿配合比：
砂漿的原材料每盤稱量的偏差應符合下列規(guī)定：水泥允許偏差為±3％，細骨料（砂）允許偏差為±4％，白灰膏（粉煤灰）允許偏差為±3％，水、外加劑允許偏差為±3％。
②砂漿配合比：砂漿的原材料每盤稱量的偏差應符合下列規(guī)定：水泥、摻合料允許偏差為±2％，粗、細骨料允許偏差為±3％，水、外加劑允許偏差為±2％。
四、臨時攪拌站組織機構
臨時攪拌站由項目部直接進行建設和管理，根據(jù)本工程實際情況，確保工程建設質量，按照標準化的要求強化臨時攪拌站的管理。臨時攪拌站由項目經理負責，項目總工主管，并配置專業(yè)工程師1名，
專職質檢工程師1名，專職安全員1名，施工調度1名，專業(yè)工人20名。
五、臨時攪拌站規(guī)劃方案
1、總體規(guī)劃及布局
經核算，在施工高峰期，環(huán)山酒庫日用砂漿量約為50m3、七號地塊日用砂漿量約為40m3。由于環(huán)山酒庫二期（一期已基本完成，現(xiàn)不考慮）成臺階式布置，高差較大，根據(jù)現(xiàn)場施工產能、經濟運距、材料運輸便利等各方面考慮，但由于現(xiàn)場場地狹小，根據(jù)總平圖，現(xiàn)計劃統(tǒng)一在1#辦公樓東面建立1個攪拌站，占地面積500㎡；七號地塊建2個攪拌站，每個臨時攪拌站占地面積為300㎡，6#制曲單獨建立一個臨時攪拌站，布置同環(huán)山酒庫臨時攪拌站；具體位置見各平面布置圖。攪拌站包括有拌合區(qū)、稱料區(qū)、材料堆放倉、材料篩分區(qū)和水池。詳見攪拌站平面布置圖，環(huán)山酒庫每攪拌站配備JZC500滾筒式攪拌機1臺,七號地塊每攪拌站配備JZC500滾筒式攪拌機2臺，考慮攪拌機進出料、運輸所用時間，JZC500滾筒式攪拌機每臺每小時產量為4m3，保證砂漿在施工高峰期不間斷供應。臨時小型攪拌站需懸掛操作規(guī)程、安全注意事項等標識圖。
2、臨時攪拌站的場地處理
⑴臨時攪拌站場地大面積進行平整，場地平整按照中間高四周低的原則進行，方便地面水順利排出，避免場地出現(xiàn)積水。
⑵臨時攪拌站道路進行硬化處理，下面鋪20cm級配碎石或砂礫石，頂面澆筑15cm砂漿作為面層。
3、臨時攪拌站排水方案
⑴臨時攪拌站沿縱橫兩側設排水溝，水溝凈寬度為30cm，水溝頂面標高和場坪標高應統(tǒng)一考慮，水溝底部設置0.5%左右的排水縱坡，將水全部引至污水處理處，經沉淀處理后排出場外。
⑵站內設置暗溝，保證雨水較大時站內不積水。
4、臨時攪拌站建設
⑴攪拌機的安裝
①攪拌機安裝必須平穩(wěn)牢固，輪胎必須架空或卸下另行管理，并必須搭設防雨、防砸或保溫工作棚。操作地點經常保持清潔，棚外應挖設排除清洗機械廢水的沉淀池。
②傳動機構、工作裝置、離合器、 制動器，均應緊固，靈活可靠，防護罩齊全。
③攪拌機鋼絲繩不得有銹蝕、斷絲、壓扁等報廢情況。
④機體上保險掛鉤，料斗上吊耳應完好，當料斗升起時，應掛上保險鉤。
⑤對需挖設上料斗地坑的攪拌機，其坑口周圍應以墊高夯實，上料軌道架的底端面也應夯實或鋪磚架的后面應用木料加以支撐以防止工作時間長，軌道變形。
⑥攪拌機應設防雨棚，機械周圍無泥水，干凈整潔，各種牌示齊全。
⑦攪拌機應設置“一機一閘一漏一箱”漏電保護器參數(shù)為30M A×0.1S，電機絕緣電阻值應大于0.5MΩ；保護零線不少于兩處，操
作臺儀表、指示信號準確可靠。
⑵材料堆放倉建設
材料堆放倉用“37”墻的方式砌筑，擋墻高度為1m，用水泥砂漿抹面，倉內中間高，四周低，墻下預留了排水孔。材料堆放倉由背墻和隔墻組成，橫向并排等分為3個料倉，分別為合格砂石料倉1個，待檢砂石料倉1個，水泥倉1個。料倉中對中尺寸為20m（七號地塊13m），進深10m。料倉內沿隔墻四周設置排水盲溝。料倉頂部搭設彩鋼瓦棚，防止外界環(huán)境對砂石料的影響。
⑶砂石料篩分區(qū)建設
設置砂石料的篩分設備，防止砂石料含泥量超標，確保砂石料各項指標滿足施工需要。
⑷水池
水池靠近攪拌機，用磚砌筑240mm厚、長寬均2.5m（七號地塊3m）、高1m，用水泥砂漿抹面。
六、拌合設備的標定
臨時攪拌站的計量設備采用電腦控制，計量設備安裝完成后，向有關部門申請標定，計量設備在通過相關人員標定后方可投入生產，在使用過程中，不定期進行復檢，確保計量準確。
七、規(guī)劃方案的實施計劃安排
臨時攪拌站計劃于11月10日前完成建設。
八、砂漿連續(xù)供應保證措施
1、攪拌機、裝載機等機械要安排專人保養(yǎng)，定期檢查；
2、材料員按生產計劃制定材料需求計劃，及時上報項目部物資部，以確保在拌和前已備足水泥、砂石料等原材料；原材料進場后及時通知試驗員取樣；
3、試驗員接到材料員的原材料進場通知后，及時完成取樣或送檢工作，檢驗結果出來后，及時通知臨時攪拌站材料員；
4、為了保證臨時攪拌站的生產功能，管理人員、生產人員不斷提高自己技術、技能，以滿足大量生產的需求，保證自己的崗位不影響整個臨時攪拌站的生產。
九、原材料質量控制
1.源頭控制
物資部門根據(jù)料源供貨情況，不定期到各料源頭進行了解材料的生產能力、質量狀況，保證有充足合格的材料供應。必要時派人進駐源頭，杜絕不合格材料裝車。
2.進場控制
試驗室負責對砂漿的所有原材料實施進場檢驗。
3.材料員對原材料的控制責任
材料員負責材料統(tǒng)計工作并按生產計劃制定材料需求計劃。根據(jù)臺帳中材料消耗情況，報項目部物資設備部，由物資設備部統(tǒng)計各臨時攪拌站材料需求情況，統(tǒng)一安排材料供應，臨時攪拌站材料員負責材料進場初驗，明顯不合格的責令退回；
經目測合格后可先卸貨并標識，索取質量證明書（產品合格證），達到一個檢驗批時30分鐘內通知臨時攪拌站試驗員進行抽樣檢驗，
并填寫《進場材料通知單》一式兩份，雙方各留一份。根據(jù)試驗員回饋的試驗結果，材料員對材料進行重新標識或處理。
材料員負責材料的覆蓋，以免雨淋和灰塵等污染。
4.試驗員質量責任
試驗員負責原材料的取樣、送檢（檢驗）、報檢、檢驗結果回饋等工作。試驗員接到材料員的原材料進場通知后，及時完成取樣或送檢工作，檢驗結果出來后，及時通知臨時攪拌站材料員。
臨時攪拌站試驗員按照中心試驗室的授權范圍完成砂石料等的日常檢驗；需送中心試驗室檢驗的，應填寫《試驗委托報送單》一式兩份，雙方各留一份。自檢合格后報監(jiān)理工程師進行材料報驗。
中心試驗室負責駐臨時攪拌站試驗員送檢原材料的檢驗，及時安排檢測并將結果回饋回臨時攪拌站試驗員。
5.工區(qū)經理質量責任
工區(qū)經理是臨時攪拌站質量第一責任人，全面主持臨時攪拌站工作，全力支持監(jiān)督材料員、試驗員及其它相關人員的工作，對進場材料質量負行政管理責任。
十、安全環(huán)保保障措施
安全生產工作關系到國家和人民生命財產安全，關系到社會穩(wěn)定和經濟的健康發(fā)展，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在加快安全生產法制建設，確立安全生產工作機制，加強事故隱患監(jiān)控，治理和事故調查處理，建立安全生產責任制。
1、安全生產目標：
無因工死亡和重大傷亡事故，無機械設備大事故，無交通行車事故，無等級火災事故，無重要器材和爆炸事故，年重傷率控制在0.04%以內。
2、安全管理組織機構
建立健全管理體系，成立以項目經理為首的安全領導小組，健全崗位責任制，從組織上、制度上，防范措施上保障安全生產。
3、環(huán)保措施
⑴水泥和粉煤灰等細顆粒散體材料，應遮蓋存放，運輸時防止遺撒、飛揚。減少對生產人員和當?shù)鼐用裨斐晌：Γ匾獣r進行灑水。
⑵施工前做好施工場地內的排水系統(tǒng)并確保暢通。工地廢水排放前先經沉淀池沉淀，并采取必要的凈化措施處理后方可排放。
⑶廢棄的砂料及水泥袋等包裝物及時清理，不得隨處拋撒。施工機具應采取降低噪聲措施，減少擾民。
⑷施工過程中及時清理現(xiàn)場垃圾，做到文明施工。
十一、附圖
1、環(huán)山酒庫臨時攪拌站平面布置圖；
2、七號地塊臨時攪拌站平面布置圖；
3、臨時攪拌站布置圖。
篇四：20xx年度混凝土攪拌站工作計劃總結
20xx年度工作計劃
新的一年，新的目標，全力以赴，確保指標落實。20xx年我站預計生產銷售預拌混凝土量在20xx年基礎上增加5%以上，并達到合格率100%，無質量工程事故，職工輕傷控制在5‰以下。在管理工作中，我站將從以下幾方面著手：
（1） 精細化管理，實行特色的全過程考核體系。經過前兩年的實踐，我站每月兩次的聯(lián)檢已逐步正規(guī)化。今年，我站將對南、北站進行全員、全覆蓋的績效考核。具體做法為：每年年初，根據(jù)實際情況制定績效考核標準，明確各部門的考核指標，目前涉及生產、試驗、安全、質量、成本、衛(wèi)生等經濟和管理指標，每月進行評比考核，算出分值，公開成績。各月成績經過累加為年度成績；年度評出先進部門給予獎勵。各月成績總分為1000分，當月每扣一分扣相關負責人10元，以此強化激勵約束機制。
（2） 堅持月度成本管控，做實效益。從20xx年開始，我站每月堅持召開生產例會，對發(fā)現(xiàn)的問題要求相關部門查找原因，制定整改措施，以督促和指導各部門。今年，在生產例會中我站將著重成本分析，并進行橫向行業(yè)比較、縱向本單位比較，使各項成本不失控。同時，要求總工辦與試驗室通力合作，在保證質量的前提下，最大程度的減少成本，改變現(xiàn)在產量高、利潤小的局面。
（3） 堅持重視產品質量，提升品牌服務能力。今年，
我站計劃進行定期、不定期的內部質量檢查，杜絕去年試驗室的問題再次出現(xiàn)。對南站試驗室人員進行調整，加強人員的培訓和繼續(xù)教育工作，提高人員的綜合能力。對技術檔案科學歸類整理，確保生產的可追溯性和可控性，提高試驗室工作效能，真正做到任何時間抽查都符合要求。
經過多年的發(fā)展，我站逐步擁有了一大批優(yōu)質客戶資源和優(yōu)秀的供應商，我們與等一大批有信譽的大型建筑集團建立良好的合作關系；同時，依靠共生共贏的合作理念與金隅等大型原材企業(yè)建立了長期合作關系，其他資源也形成了穩(wěn)定優(yōu)質合作商隊伍。在此基礎上，我站今年將著力打造品牌形象，向行業(yè)內的優(yōu)秀攪拌站學習，做好企業(yè)宣傳工作，讓混凝土在行業(yè)內豎起一面旗。
（4） 細化內部管理。我站車隊總人數(shù)為人，占我站員工總數(shù)的44%。司機因年齡差距大，文化程度不同，性格迥異，造成管理難度大。今年，我站將明確司機職責、工作程序、服務準則，力求達到標準化管理，使司機隊伍展現(xiàn)出良好的風貌。同時，為提高職工工作積極性，今年4月開始，我站每名職工每月輪休4天。
（5） 企業(yè)文化建設。從發(fā)展實踐中我們認識到一種良好的企業(yè)文化會對企業(yè)發(fā)展起到巨大的推動作用。今年，我站計劃在公司大文化背景下，逐步在攪拌站內形成有執(zhí)行力、學習力、辦實事的工作作風，讓每一名職工都能感受到
企業(yè)的關懷，以此推動職工的責任心，增強攪拌站的核心競爭力。