公司極端寒冷天氣應急預案范文（通用7篇）
公司極端寒冷天氣應急預案范文 篇1
1.0目的
通過建立本應急預案,確保春、秋季風沙天氣來臨之前做好各項應急準備,并在大風、沙塵暴來臨之時啟動相應的應急處理措施,以保證物業設施安全和環境衛生整潔。
2.0范圍
適用于春、秋季風沙天氣的應急準備和應急處理。
3.0職責
3.1保潔主管負責風沙天氣應急準備工作的.計劃和落實情況檢查;
3.2設備主管負責安排工程人員進行室外設施、裝置的檢查和加固;
3.3保潔領班負責應急人員的組織和監督應急措施落實;
3.4保潔員負責按照本預案進行應急措施的具體實施。
4.0處理預案
4.1應急準備
4.1.1風沙季(每年10月至第二年5月)來臨之前,管理處應準備擋風布袋(長條狀,內裝木屑),并保證可隨時取用;
4.1.2設備主管應安排人員檢查樓宇公共區域外門窗的完好狀況,對關閉不嚴或破損門窗進行維修;檢查室外燈箱、標識牌及其它設施并進行必要的加固;
4.1.3保潔主管注意每日收集北京市氣象臺36小時天氣預報,一旦接收到4級以上大風預報,應于第一時間通報管理處經理,以便做好防風沙各項準備工作;
4.1.4管理處可將大風預報提前張貼于公告欄,提醒業戶注意關閉門窗,防止風沙侵襲造成損失。
4.2大風、沙塵暴來臨應急措施
4.2.1大風、沙塵暴來臨之前,區域保潔員和巡樓安保員提前檢查樓層公共通道的門窗并及時關閉,防止大風刮進樓內,使樓層積塵或打碎玻璃;
4.2.2各出入口玻璃門、卷簾門下鋪放擋風布袋;
4.2.3外圍擺放的交通指示牌示及其它可移動標牌統一收放到避風處,或放倒于適當位置,避免損壞或大風吹倒砸傷行人、車輛;
4.2.4外圍設施如大堂外門禁設施、停車場計費機等進行適當遮蓋以防沙塵侵入;
4.2.5室外擺放綠植盡可能移入室內;
4.2.6提示業戶檢查、關閉外門和外窗,搬走外窗附近置放于高處的物品等。
4.2.7大風來臨之際,大堂玻璃門向內開啟,避免風大刮碎玻璃;
4.2.8隨時檢查外圍燈箱、標識牌及高大綠植,必要時進行臨時加固;
4.2.9大堂及室內公共區域隨時保潔,清除積塵;
4.2.10在樓宇周邊作業注意高空墜物。
4.3大風、沙塵暴后清理措施
4.3.1全面清除室內外積塵;
4.3.2外圍保潔員注意清掃窩風地段落葉、雜物等;
4.3.3已轉移或放倒的標牌等重新豎立或恢復原位;
4.3.4撤除室外設施遮蓋物;
4.3.5室外擺放綠植恢復原位;
4.3.6固定標識、標牌及其他室外設施要進行擦洗除塵。
公司極端寒冷天氣應急預案范文 篇2
1、總則
1.1編制目的
為有效應對極端天氣災害，最大限度地避免或減輕極端天氣災害造成影響，保障公共安全和員工生命財產安全，保證生產正常運轉，提高公司綜合應急能力，制定本預案。
1.2工作原則
堅持以人為本，預防為主的原則；堅持適度反應，快速響應的`原則；堅持統一領導，部門協作，協調聯動的原則。
1.3編制依據
《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國氣象法》、《中華人民共和國防洪法》、《氣象災害防御條例》、《國家氣象災害應急預案》、《氣象災害預警信號及防御指南》、《陜西省氣象災害應急預案》、《陜西省防抗干旱災害應急預案》、《西安市突發公共事件總體應急預案》、《西安市氣象災害防御條例》等有關法律法規和規定。
1.4適用范圍
本預案適用于應對極端天氣災害以及因極端天氣災害造成次生、衍生災害。
本預案所稱極端天氣是指暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、高溫、干旱、雷電、冰雹、霜凍和大霧。
本預案與相關市級專項應急預案、部門應急預案對接。由極端天氣產生的水旱災害、地質災害、森林火災等其它災害的處置適應于相關應急預案的處置。
1.5分類分級
參照《陜西省特別重大、重大、較大、一般突發公共事件分級標準（試行）》，按照所造成的危害程度，極端天氣災害分為四個等級，即：特別重大（I級，用紅色表示）；重大，（Ⅱ級，用橙色表示）；較大（Ⅲ級，用黃色表示）；一般（Ⅳ級，用藍色表示）。
2、組織指揮體系
2.1：公司成立應急救援領導小組
組長：副組長：成員：
2.2：公司成立應急救援小分隊
總指揮：協調員：
下設三個應急小分隊：第一隊：隊長：
隊員：
第二對：隊長：
隊員：
第三隊：隊長：
隊員：
2.3：應急救援領導小組的主要職責
◆全面負責極端天氣災害的應對工作，研究決定有關重要事項；
◆組織相關部門和專家進行會商，對災害發展趨勢進行研判和評估；
◆決定啟動和終止應急程序；
◆研究決定極端天氣災害的處置方案和應對措施；
◆擬定應對極端天氣災害行動方案；
◆組織指揮各小分隊、搶險搶救隊伍、各部門等各方面力量，開展極端天氣災害現場應急搶險救援工作，控制事故的蔓延和擴大；
◆核實現場人員傷亡和損失情況，隨時向上級主管部門匯報救援工作及事故應急處理的進展情況；
◆決定社會救援資源的動用或征用。
2.4應急救援領導小組組長的主要職責
◆負責召集各參與救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；
◆負責指揮現場應急救援工作。
2.5應急救援領導小組副組長的職責
◆負責組織實施具體搶險救援措施的實施；
◆當組長不在現場時，代替行使組長職責。
◆督促應急小組成員制訂和完善相關應急預案。
2.6應急救援領導小組成員職責
◆聯系周邊應急反應快捷有效的社會公共機構，落實資源共享及報警聯絡方式，為應急反應提供及時的應急反應支援措施；◆確定各種可能發生事故的應急反應現場指揮中心位置以使應急反應及時啟用；
◆科學合理地制定應急反應物資器材、人力計劃；
◆應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急現場指揮提供科學的技術支持和合理建議；
◆負責組織本預案的制訂和修正工作；
◆負責協調本預案的實施和演練；
◆負責一線救援工作的具體實施；
◆負責一線應急處置工作的實施。
2.7應急救援小分隊隊長職責
◆負責一線救援具體工作的安排、監督；對應急救援負主要責任，按預案正確指揮其各小隊進行救援，與領導小組協調，控制事態擴大；
◆在事故緊急狀態結束之后，安排恢復原受事故影響區域的正常秩序。
2.8應急救援協調員職責
◆做好與消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門的聯系；
◆負責應急救援所需人力、物資的供應、協調；
◆密切配合總指揮的工作，高效、準確的傳達救援實施命令，達到上下同心協力，在最短的時間內完成救援任務。
2.9應急救援小分隊職責
◆工作，實施一線應急處置工作；
◆迅速、及時、準確評估事故規模，及時上報事故的基本情況。
公司極端寒冷天氣應急預案范文 篇3
1.事故類型和危害程度分析
1.1極端天氣危險源評估
1.1.1極端天氣停電：因暴風、雷電、暴雨、地震、冰凌、洪澇等自然極端，可能造成線路接地、短路或遭雷擊接地、倒架、斷線、短路引起全廠停電；其后果是影響公司的各生產系統。
1.1.2暴風雪極端性天氣
（1）一旦發生暴風雪，會造成公司及周邊區域道路積雪，影響職工正常工作和日常生活，嚴重時將會使職工無法正常上、下班，影響公司正常生產秩序。
（2）一旦發生暴風雪，天氣驟冷，會造成公司、生活區供...
極端天氣安全事故應急預案
事故類型和危害程度分析
1.1極端天氣危險源評估
1.1.1極端天氣停電：因暴風、雷電、暴雨、地震、冰凌、洪澇等自然極端，可能造成線路接地、短路或遭雷擊接地、倒架、斷線、短路引起全廠停電；其后果是影響公司的各生產系統。
1.1.2暴風雪極端性天氣
（1）一旦發生暴風雪，會造成公司及周邊區域道路積雪，影響職工正常工作和日常生活，嚴重時將會使職工無法正常上、下班，影響公司正常生產秩序。
（2）一旦發生暴風雪，天氣驟冷，會造成公司、生活區供暖溫度相對較低，影響職工正常工作和日常生活。
（3）暴風雪極端天氣停電：由于暴風、暴雪、冰凌等自然極端，可能造成線路接地、短路、倒架、斷線引起線路兩回路停電，若因電廠也由于暴風雪造成停發電，會造成全公司停電；其后果是影響公司的各生產系統，從而危及整個公司的安全。
1.1.3強降雨天氣水災
夏季，由于雨水較多，公司內下水道排堵塞或排放不及時，管路不暢通等原因，可能導致水災事故的發生。一旦發生水災事故，會造成設備毀壞和公司財產損失，嚴重時會造成人員傷亡。
1.1.4地震極端
地震極端可能導致廠房、設備設施倒塌損壞，公司財產損失，嚴重時會造成人員傷亡。
1.1.5大霧（陰霾）極端
（1）大霧（陰霾）天氣，影響交通安全，將會使職工無法正常上、下班，影響公司正常生產秩序。
（2）大霧（陰霾）天氣，空氣中濕度較大，容易使電氣設備絕緣擊穿，造成機電事故。
1.1.6大風極端
（1）大風極端天氣，影響交通安全，將會使職工無法正常上、下班，影響公司正常生產秩序。
（2）大風極端天氣，風速較大時可能出現吹壞門窗，吹掀屋頂等情況，造成人員傷害和設備損失。
1.2事故類型和危害程度分析
1.2.1公司大面積停電，造成設備設施停轉是生產安全的重大隱患，停電時間越長，造成的后果越嚴重。
1.2.2道路交通受阻。一旦發生公司、生活區道路積雪、洪水，影響職工正常工作和日常生活，嚴重時將會使職工無法正常上、下班，造成公司停產。
1.2.3暴風雪極端天氣使公司、生活區溫度大幅降低。一旦發生暴風雪，天氣驟冷，會造成公司、生活區溫度大幅降低，影響職工正常工作和日常生活。
1.2.4地震極端嚴重時可能使公司廠房、設備倒塌損，大面積停電，人員傷亡，生產系統陷入癱瘓，造成嚴重后果。
1.2.5強降雨會引起設備損失和人員傷害，影響生產的正常運行。
1.2.6大霧（陰霾）天氣會影響到道路交通安全，影響職工正常上下班，影響公司的正常生產。大霧（陰霾）天氣濕度較大，容易使設備絕緣擊穿，造成機電事故。
2、應急處置原則
2.1事故報告原則
事故發生后，及時向公司應急指揮部報告。
2.2統一指揮原則
根據指揮部總指揮的命令，在現場指揮機構的統一指揮下，充分調動各方面救援力量，落實責任、保障搶險救援工作快速有序進行
2.3救人優先原則
堅持“以人為本”原則，切實把保護職工生命安全做為事故處置的首要任務，有效防止和控制事故危害蔓延擴大，千方百計把事故造成的危害和損失減少到最低限度。
2.4及時搶救原則
（1）事故發生后，現場人員應當迅速采取有效措施開展自救，互救工作。
（2）主要負責人要按照相關規定，迅速組織搶救。
（3）實施快速應急響應和快速搶險，相應部門，救援機構必須第一時間到達事故發生地，相應的救援設備也必須迅速到達。
2.5屬地管轄和分級處置原則
統一領導，分級負責。在公司統一領導和組織協調下，各有關部門按照各自職責和權限，負責有關生產安全事故災難的應急管理和應急處置工作。
2.6妥善處理善后原則
按照相關規定，在事故搶險救援的同時，應盡快開展善后處理工作。
3、組織機構及職責
3.1應急組織體系
3.1.1公司成立生產安全事故應急救援領導小組，負責事故救援
公司極端寒冷天氣應急預案范文 篇4
1、編制目的
為科學、高效、有序地開展建設期防臺風工作，為項目部以及施工現場的防臺準備、應急行動、恢復檢查、恢復工作等提供應急標準和具體的程序，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，保證安全生產，制定本預案。
2、編制依據及工程概況
《氣象災害預警信號發布與傳播辦法》。
《福建省突發氣象災害預警信號及防御指引》。
工程概況：
3、適用范圍
本預案適用于本工程項目范圍內所有人員、設備。
4、臺風分級及危害分析
依據《氣象災害預警信號發布與傳播辦法》（中國氣象局令第16號），結合《福建省突發氣象災害預警信號及防御指引》，本預案預警信號施行福建省要求，福建省臺風預警信號。
本地區位于福建省位于中國東南沿海，夏秋季常有臺風暴雨，每年5～11月為臺風季節，主要集中在7～9月。臺風季節長，夏秋受臺風侵襲，在臺風影響下，常帶來狂風暴雨和風暴潮，給人民的生命財產、國民經濟建設帶來嚴重的威脅和危害。
臺風主要危害：大風浪對碼頭施工人員和船機設備的損傷，甚至毀滅性摧毀，包括工程結構實體。根據臺風強度的不同，造成相對應的危害。按照氣象災害可能造成的危害程度、緊急程度和發展態勢一般劃分為四級：Ⅳ級（一般）、Ⅲ級（較重）、Ⅱ級（嚴重）、Ⅰ級（特別嚴重），依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
預警信號對應風險級別為：Ⅳ級（一般）對應預警告級風險級別、Ⅲ級（較重）對應警告級風險級別；Ⅱ級（嚴重）對應危險級風險；Ⅰ級（特別嚴重）對應災難級風險。
5、應急處置基本原則
1）預防為主的原則
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的`安全生產方針，加強施工安全管理，認真落實安全預防措施和事故隱患整改措施，提高對重大事故應急處置能力和應急救援能力，整合一切可利用資源，在施工過程中做好各項應急準備工作；
2）統一指揮的原則
在施工地地方政府的統一領導下，在集團公司的統一指揮下，積極做好預案編制和應急準備工作；在事故發生或災害形成時及時啟動預案，在項目部的統一領導指揮下，積極開展應急救援活動；當災害較大需要外界支援時，由業主統一指揮和對外聯系，確保社會支援資源滿足救援需要；
3）施工負責的原則
根據項目部承包的工程范圍，在事故發生或自然災害形成時，首先進行應急行動，開展救援和搶險自救活動，并且及時向上級報告；在情況緊急的情況下向外請求支援；
4）保證重點的原則
在應急處置活動中，必須做到以人為本，必須把人的生命擺在第一位，采取各種必要的措施，防止事故蔓延和傷害擴大，尤其要保證參加救援人員的人身安全和被救援人員不要受到二次傷害；
5）分工負責的原則
預案制定后在進行應急準備和應急處置時，首先應按施工生產作業范圍落實分工；在情況緊急，事故單位確實無法滿足自救時，應當及時向臨近單位進行求助。
6、組織機構及職責
6.1應急組織體系
項目部應急組織體系包括項目部應急領導小組、項目部應急領導小組辦公室、項目部各部門和所屬各施工隊。
6.2指揮機構及職責
1、項目部應急領導小組
組長：項目經理
副組長：技術負責人
副組長：生產負責人
成員：工程項目部人員及各部門主管
應急救援領導小組辦公室設在安全部。
2、應急領導小組的組成及其分工職責
(1)、領導小組組長：
1、分析緊急狀態和確定緊急事件級別，這些分析應根據相關危險類型、它的潛在后果、現有資源和控制緊急情況的行動類型進行；
2、指揮、協調應急響應行動；
3、指定代理人，以便在特殊情況（因故不在現場或在指揮中受傷）下履行其職責；
(2)、領導小組副組長：
1、協助應急總指揮組織和指揮應急操作任務；
2、向應急總指揮提出應采取的措施減緩事故后果的行動建議；
3、進行現場事故評估；
4、控制緊急情況；
5、協調、組織和獲取應急所需的其它資源、設備，以支援現場的應急操作。
(3)、聯絡調度組負責人：
1、聯絡調度組協助副組長對工程搶險、搶修的現場指揮；
2、積極組織救護和現場的保護；
3、負責現場應急所需機械、人員的調度；
4、負責現場及有害物質擴散的控制，消除、監測工作；
5、負責重大危險源的監控，災害性氣象的收集、反饋；
6、負責現場的通訊聯系及對外的聯絡,督促、監察事故現場應急救援工作；
7、協助副總指揮做好事故報警情況，通報及事故處理工作。
(4)、醫療救護組負責人：
1、負責事故現場受傷人員的搶救，對傷員的臨時處理和與最近醫院聯系；
2、協助外部救援機構和轉送傷員直至醫療搶救，并指定人員護理。
(5)、物資供應組負責人：
提供合格的搶險搶修或救援物資及設備，保障各組人員必須的防護品、救護用品及其他物品；
(6)、警戒保衛組負責人：
負責現場的保護與警戒，疏通交通秩序，防止外來人的干擾，盡力保護事故現場人員的安全等，需要時組織人員的疏散。
(7)、善后處理組負責人：
負責安排受傷者和事故期間親屬探視傷亡人員的接待，事故善后處理及家屬接待安撫工作。
(8)、事故救援隊負責人
負責現場搶救人員及財產，盡最大努力將現場人員傷亡、財產損失降低到最小；搶救事故現場的機械設備、物資材料、辦公用品等。
7、預防與預警
7.1危險源監控
防臺預案中主要的危險源為臺風帶來的大風、大雨和風暴潮。
根據中央臺及福建省福清市市氣象局發布的臺風預警信號，明確臺風、暴雨來臨的具體時間及規模，以便啟動相應的應急響應措施
本工程防臺措施主要針對施工人員、施工現場的臨時設備、施工機具、塔吊、施工電梯、外架、臨時活動板房等。根據不同的特點，采用加固、撤離等相應措施，具體見各級臺風預警處置措施。
7.2預警行動
福建省福清市氣象局發布臺風藍色預警信號：24小時內可能受熱帶氣旋影響，平均風力可達6級以上，或陣風7級以上；或者已經受熱帶氣旋影響，平均風力為6～7級，或陣風7～8級并可能持續。發布臺風預警，并跟蹤臺風動向，根據過程中變化的預警等級變更響應等級（藍色預警信號、黃色預警信號、橙色預警信號和紅色預警信號，逐級遞增）。
Ⅰ級（特別嚴重）、Ⅱ級（嚴重）的臺風預警信息根據福建省福清市氣象局發布的預警信息以書面形式下發至各施工單位。再由各施工單位項目部下發通知至各施工隊及班組，并召開專項會議落實具體措施。
Ⅳ級（一般）、Ⅲ級（較重）的臺風預警信息由項目部根據市氣象局發布的臺風信息通知發布，以書面的形式下發至各施工單位及班組。
公司極端寒冷天氣應急預案范文 篇5
為了及時、有效、迅速的應對惡劣天氣（如：雨、雪、霧、異常高溫等），最大限度的減少惡劣天氣可能造成的影響和損失，確保營運車輛安全、穩定的運行，保證公司正常的安全生產經營秩序，特制定本方案:
一、指揮機構及職責
成立公司惡劣天氣應急領導小組，統一指揮和組織公司因惡劣天氣引發的安全事件的應急處理工作
應急領導小組組長：
辦公室主任：
成員：
應急辦公室設在公司安全科，應急電話：
應急車輛：
職責
（1）宣布進入和解除預警狀態
（2）宣布啟動和終止應急預案
（3）統一領導、指揮、協調應對惡劣天氣的.應急救援及處理工作，研究重大應急決策和部署
（4）收集匯總公司因惡劣天氣造成的損失，向上級主管部門報告
二、事件報告及處理程序
1、公司發生或接到因惡劣天氣引發的安全事件后，必須在5-10分
鐘內向應急領導小組組長報告，并及時向公安、交警、衛生、消防等相關部門報案請求援助，同時報上級主管部門領導；
2、公司本著“先控制、后處理、救人第一、減少損失”的原則，指導現場人員離開危險區域，保護好群眾生命財產，維護好現場秩序，做好事故現場保護工作，并積極向主管部門、相關部門提交公司安全事件有關材料，做好善后處理工作；
3、對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間造成嚴重后果的將予以紀律處分或視情節輕重追究法律責任。
三、特殊天氣特征界定：
霧天：遇大霧能見度在200m以下的；
大風：風力在六級及其以上的；
降雪：地面積雪厚度在2毫米以上，路面結冰或地面形成雪板；雨天：降雨等級為中雨以上。
四、應急處置
一、進入雨、雪、霧、特別高、低溫季節，應急領導小組要安排專人負責收集氣象信息，做好每天的氣象信息匯總，對于未來要出現的各種惡劣天氣，及時通報全體管理人員和駕駛員，并在調度中心設置氣象預報專區，每天更新天氣預報信息和預防措施，并加強對各從業駕駛員安全行車的技術指導及培訓，確保雨、雪、霧、特別高、低溫等惡劣天氣下的行車安全；
二、安排各科室負責人及全體管理人員下站點值班，遇到緊急情況及時報告、及時處置，杜絕惡性事故的發生，確保雨、雪、霧、特別高、低溫季節安全度過；
三、應急領導小組發布特殊天氣應急預案后，各責任科室對待發車輛及駕駛員實施安檢及問詢與告知教育，對在途營運駕駛員做好電話安全宣教，根據不同路線、不同天氣的變化情況，教育駕駛員要嚴
格按照特殊天氣操作規程安全行車，并告知駕駛員執行雨、雪、霧惡劣天氣備用運行方案；
惡劣天氣操作規程：
一、雨、冰、雪天氣：
1、要認真執行一要三不一準的安全操作規程：
一要：即要加強預見性，措施提前，三不：不踩急剎車；不猛打舵輪；不空檔滑行，一準：準確判斷，高速變低速，引擎制動防側滑。
2、行車前檢查制動、轉向燈、應急燈、雨刮等零部件，做好安全預防。
3、起步或行駛中間不能猛抬離合器、猛踩油門和急加速，不能猛踩剎車，避免打滑、側滑、側翻等交通事故。
4、行駛中不要隨意變道、隨意超車，避免交通事故。
5、上坡時要低擋勻速行駛，不猛加油門，避免車輪打滑;下坡檔位不要放在空擋。
6、不要跟車過近，要提前減速，要提前多次輕踩剎車，緩慢使車輛挺穩，確保安全。
7、降雪為中雪，落地即結冰或降冰珠，以及降雪在20mm/小時以上的，應掛防滑鏈，防滑鏈掛在驅動輪上。
二、霧天：
要認真執行一開二勤三不的操作要領，一開：開霧燈，二勤：勤觀察；勤鳴號，三不：不搶行；不馬虎行車；不緊跟。
三、風天：
行車中密切注視車、行人動態，注意避讓行人及非機動車，超、會車，超越行人及人力、非機動車必須加大橫向距離，做到量小車要慢、車快量要寬。
四、特殊高溫
要保持充足的睡眠時間，保證精力充沛，切忌穿拖鞋，不宜戴墨鏡，墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又會造成速度感覺失真，使駕駛員做出錯誤判斷，另外行車前要檢查高、低壓線路，謹防自燃。
五、預案的解除
應急響應預案的解除，由預案指揮領導小組決定，公司調度中心發布解除通知。
公司極端寒冷天氣應急預案范文 篇6
為切實做好中心公路冬季雨雪冰凍天氣保暢工作，充分做好針對可能出現的災害性天氣，有效應對惡劣天氣對我中心管養公路及橋梁安全暢通造成的危害和影響，高效有序地組織開展搶險、救援工作，最大限度地縮短中斷交通時間和減少人員傷亡、財產損失，確保冰凍期間我中心所管養的公路安全暢通，維護社會穩定，根據區交通主管局《裕安區交通運輸冬季安全生產“強基固本”百日行動實施方案》裕交辦〔20xx〕77號文件要求，結合我中心實際，特制定本工作預案。
一、總體要求
遵循統一領導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，重點抓好“一抗三保”工作，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩定，促進經濟社會持續健康發展。
二、組織領導
為加強冬季雨雪冰凍極寒天氣公路保暢工作，區公路中心成立冬季雨雪冰凍天氣防災公路保暢工作領導小組，人員組成如下：
組長：
副組長：
成員：
三、領導小組工作分工
組長：小祥負責公路中心管養公路在極端雨雪冰凍天氣情況下組織搶通保暢全面工作；
副組長：小軍負責獨山站片區（獨山、西河口、石婆店、獅子崗一帶）雨雪冰凍期間道路保暢工作；
副組長：小俊負責徐集站片區雨雪冰凍期間道路保暢工作，并負責組織機械車輛、材料物資等調度工作；
副組長：小麗負責蘇埠站片區雨雪冰凍期間道路保暢工作；
副組長：小中負責丁集站片區雨雪冰凍期間道路保暢工作，同時負責道路安全隱患排查整治工作；
副組長：小平負責新安站片區雨雪冰凍期間道路保暢工作，同時負責橋梁監控管理工作；
副組長：小洋負責城南片區雨雪冰凍期間道路保暢工作，同時負責信息上報，典型人物、事例宣傳工作；
成員：小敏負責防災保暢期間總值班及物資調度工作；成員：小謝俊勇負責協助機械車輛、材料物資等調度工作；成員：小慶負責協助檢查防災保暢期間值班及物資調運工作；成員：小芳負責物資、資金的準備工作。成員：負責各自公路站雨雪冰凍天氣情況下公路搶通保暢全面工作
四、工作措施
（一）加強保障工作。
一是做好橋梁日常巡查工作，認真落實橋梁“四個一”管理制度，重點對三、四類橋梁加強動態監控工作，采取有力措施進行防范控制，按照有關規定設置完善安全標志，避免發生責任事故。二是加大路面巡查力度，出現大的病害及時用冷鋪瀝青進行修補，確保道路暢通。三是路產股與交警、運管、安監、消防、氣象、120急救中心等有關部門強化協調配合，實施聯勤聯動，配合公安交通管理部門做好雨雪冰凍間日期間危化品車輛行駛普通干線公路管控工作。搞好交通管制疏導，加大對重點部位、重點路段的巡查力度，每一路段明確巡查責任人，做到責任到人，措施到位，發現問題，及時處置，確保發生突發事件和交通事故時，責任區負責人員第一時間到達現場，及時疏導交通，減少路堵事件。四是繼續加強治理車輛超限工作力度，推進公路綜合整治。要強化源頭治理，實施區域聯動，從嚴打擊超限車輛，保護公路設施。
（二）認真做好安全防治工作。
一是要認真做好重要橋梁和急彎陡坡路段、事故易發路段等重點部位的安保工作。全面檢查公路標志、標線是否齊全，安保設施是否完善。如特殊路段是否設有警示標志，彎道陡坡路段是否設置警示樁或安全護欄，寬路窄橋的安全警示標志是否設立，是否醒目，是否夜間反光等，對發現有缺損的要及時修復安裝。二是做好冰凍期間養護施工的安全管理工作。冬季施工要嚴格按照有關規定、規范，設立規范齊全的施工標志和夜間施工警示標志，并派人負責維護交通秩序，加強施工現場交通安全控制；對封閉交通施工的情況，要設立規范、醒目的交通標志和繞行標志，及時向社會發布繞行信息，保障雨雪冰凍期間的車輛順利通行。三是加強安全管理工作。對辦公場所、拌合場以及施工現場等進行一次安全及防盜、防火大檢查，排除安全隱患，確保雨雪冰凍期間安全無事故。梁集、分路口、毛岔河公路服務站要加強人員值守和公路服務設施維修，提高服務質量，努力為駕乘人員提供良好的服務環境。
（三）做好日常管養和維護工作。
為創造暢安舒美的交通環境，各公路站在雨雪冰凍期間，重要縣道穿村鎮路段為重點，全面加強日常管護工作，及時清除橋面、陡坡急等范圍內的積雪，加強公路沿線標志、標牌、護欄、示警樁等設施的維護和監管工作。
（四）信息管理工作。
一是加強信息服務管理。對路況信息必須做到及時發現、及時收集、按上報程序規定及時上報，為司乘人員和社會提供溫馨服務。二是加強抗擊雨雪冰凍災害工作的宣傳工作。對工作的亮點、好人好事等及時宣傳報道，展現裕安公路文明形象，對突發事件，宣傳措施也要及時跟進，起到正面引導，化解危機的作用，讓廣大司乘人員滿意并真正體現出一個過年的氛圍。
（五）切實加強公路應急保障能力。
全面落實惡劣天氣及突發事件應急處置預案，強化快速反應機制和聯動機制，風雪來臨時及時啟動應急預案，堅持以雪為令，及時組織清除冰雪。區公路中心組建成立8個搶通保暢應急分隊，總人數60人，其中局機關12人、裕通公司8人、獨山站8人、蘇埠公路站8人、新安公路站5人、徐集站7人、丁集站8人、城南站4人。確定落實指揮車輛3臺、貨車8臺（租用3臺）、簽訂租用大型鏟車16臺，挖機2臺，對所有機械設備做好提前維修，確保機械能用、好用。加強對中型以上橋梁、急彎陡坡等重點路段的監控，最大限度減少惡劣天氣對公路通行的影響。路產、安全、養護巡查車輛配備必要的警示標志等應急器材，遇有突發事件或交通事故時，及時擺放警示標志，做好現場布控。及時聯系相關單位，形成救治、事故處理、車輛分流、道路清障、疏導交通快速反應聯動機制。加強信息溝通，及時向有關部門報告相關信息，做到信息暢通、反應迅速、組織得力、處置得當。
（六）積極儲備應對冬季雨雪天氣災害保障應急物資：
養護應急車防滑鏈30套、雨衣100套、安全馬甲200套、膠鞋100雙、照明燈20盞、鐵鍬100把、融雪劑20噸、冬季冷補料120噸。
（七）認真落實值班、信息報送制度。
雨雪冰凍期間，落實“領導干部帶班制度”、“24小時值守制度”，加強各部門之間的縱橫聯系和溝通。各責任股室、站必須做好通訊聯系，負責人的手機始終處于暢通狀態，確保上情下達、下情上報的及時準確。按照主管局要求和工作流程，對道路信息、工作信息及時上報、及時發布，保證手機始終處于暢通狀態，確保各單位信息暢通。雨雪冰凍災害期間，中層以上人員外出必須向主要領導和分管領導請假銷假。
五、預案啟動
有下列情形時，預案立即啟動：
1、橋梁、陡坡結冰，護坡滑坡、公路路基嚴重垮塌、冰雪災害等嚴重阻塞交通、威脅行車行人安全通行。
2、凡中心領導小組接到轄區內險情報告、上級有關部門及區人民政府的`有關通知。
3、各道班或路產巡查預見將有橋梁垮塌、引橋路基、護坡滑坡、冰雪災害及行車安全等險情發生，須采取緊急措施，并立即報告中心應急領導小組啟動預案。
六、應急工作要求：
1、本預案所涉及的人員，通信工具在冰凍期間必須保證隨時暢通。
2、通知到的各單位、各部門應聽眾指揮，行動迅速，帶齊必須用具、設備以最快的速度趕赴現場開展工作。
3、通知待命的，應做好一切準備，隨時增援。
4、積極配合，認真履行職責，各工作小組在組長的指揮下，認真履行各自職責，并服從統一指揮和調度，確保處理工作有序、高效。
5、應急小組人員應熟悉業務，并儲備必須的設備物資。
6、預案啟動后，一切服從救援搶險需要。
七、責任追究
值班人員要盡職盡責，堅守崗位，對出現玩忽職守、遇險而退、責任落實不到位，導致發生安全事故造成社會影響的單位及個人將依照紀律嚴肅處理，對國家、人民造成財產和生命損失的要追究有關責任人責任。
公司極端寒冷天氣應急預案范文 篇7
一、編制背景
筑牢安全發展基礎，必須要防范化解災害風險，一旦發生低溫雨雪冰凍災害，可能會造成交通癱瘓、群眾傷亡和財產損失等，會對我縣經濟發展造成巨大的影響和損失。為提高全縣應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和應急處置能力，有必要建立健全低溫雨雪冰凍災害緊急救助體系和工作運行機制，科學、有序、高效組織開展防災救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產安全和維護社會穩定。
二、主要內容
《預案》共9個部分、28條。第一部分：總則，包括編制目的、編制依據、適用范圍、工作原則。第二部分：組織指揮體系及職責，包括指揮機構組成、成員單位職責、各工作組構成及職責。第三部分：預警級別與發布，包括預警級別、監測預報、預警發布。第四部分：應急響應，包括Ⅱ級及以上響應、Ⅲ級響應、Ⅳ級響應。第五部分：信息發布。第六部分：災情報告和評估，包括災情的報告責任和評估單位、災情報告時限要求、災情報告和總結評估。第七部分：應急保障，包括通信交通保障、應急隊伍保障、物資及資金保障。第八部分：災后恢復重建。第九部分：附則。包括預案管理、監督檢查、責任與獎懲、預案解釋、預案生效時間。
三、主要特點
在編制過程中，我們對《預案》組織體系、應急響應、應急保障等方面做出了具體和詳細的規定，確保一旦啟動響應，能迅速響應、及時高效處置。
一是明確組織指揮體系。縣應急委在縣委、縣政府的領導下，負責組織指揮、指導協調全縣低溫雨雪冰凍災害預防和應對處置工作。縣低溫雨雪冰凍災害防范應對日常工作由縣應急委辦公室（縣應急管理局）承擔。啟動低溫雨雪冰凍災害應急響應時，縣應急委下設“6+N”工作組，分別為綜合協調組、救援救災組、基礎設施保障組、交通運輸保障組、治安維穩組、醫療衛生組和其他工作組（N）。綜合協調組由縣應急管理局牽頭，救援救災組由縣應急管理局牽頭，基礎設施保障組由縣經濟和信息化局牽頭，交通運輸保障組由縣交通運輸局牽頭，治安組由縣公安局牽頭，醫療衛生組由縣衛生健康局牽頭。
二是科學劃分響應級別。根據預測預警和低溫雨雪冰凍災害造成的影響，及時發布應急響應等級，根據響應級別要求縣應急委各成員單位和縣級有關部門（單位）認真落實縣委、縣政府的有關要求，按照職能職責全力以赴做好應對處置工作。
三是細化應急保障任務。建立健全與低溫雨雪冰凍災害應急響應相適應的相關保障機制，對通信交通、應急隊伍、物資及資金、社會治安和宣傳、培訓及演練做出了具體要求。