冬季雨雪應急預案（通用3篇）
冬季雨雪應急預案 篇1
1總則
1.1編制目的
高效有序地做好本企業應對突發雨雪冰凍自然災害的應急處置和救援工作，避免或最大程度地減輕災害造成的損失，保障員工生命和企業財產安全，維護社會穩定。
1.2編制依據
《中華人民共和國突發事件應對法》
《電力企業專項應急預案編制導則》
《金竹山火力發電分公司突發事件總體應急預案》
1.3適用范圍
適用于本企業雨雪冰凍災害突發事件的應急處置和應急救援工作。
2應急處置基本原則
遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結合，堅持一保人身、二保廠房、三保設備的原則。依托政府、統一領導、分工負責、加強聯動、快速響應，最大限度地減少突發事件造成的損失。
3事件類型和危害程度分析
3.1事件類型
雨雪冰凍災害主要發生在冬季，但秋冬交替和冬春交替之際偶爾也會出現。這種氣象災害是由降雪（或雨夾雪、霰、冰粒、凍雨等）或降雨后遇低溫形成的積雪、結冰現象，會對員工生命財產安全和設備正常運行造成危害。近年來在全球氣候變暖的大背景下，本地區雨雪冰凍天氣有所減少，但極端雨雪冰凍災害發生的可能性仍然存在。
3.2危害程度分析
雨雪冰凍災害直接對安全生產運行構成威脅。可能導致供電線路嚴重積雪冰凍、損毀桿塔，可能使戶外電氣設備損壞、廠房坍塌，甚至引發人身傷害事故。
雨雪冰凍災害對交通安全有很大影響。可能導致地面塌陷、路面濕滑，增加交通事故發生的幾率，造成交通受阻或交通事故。
雨雪冰凍災可能導致室外供水、供汽、供氣管路凍結，造成生產和生活供水、供氣、供汽中斷。
4事件分級
雨雪冰凍災害事件按其性質、嚴重程度、可控性、影響范圍等因素，一般分為四級。：
4.1I級特大雨雪冰凍災害
當地出現連續15天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來24小時內降雪量仍將達到15毫米以上；線路結冰特別嚴重，全部發生跳閘；公司重要生產設備因冰凍發生嚴重損壞事故。
4.2II級大雨雪冰凍災害
當地出現連續10天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來24小時內降雪量仍將達到10毫米以上；線路結冰嚴重，部分發生跳閘；公司重要生產設備因冰凍發生損壞事故。
4.3III級較大雨雪冰凍災害
當地出現連續5天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來24小時內降雪量仍將達到10毫米以上；線路部分結冰，發生跳閘；公司生產設備因冰凍發生損壞事故。
4.4IV級一般雨雪冰凍災害
當地出現低溫雨雪冰凍天氣，預計未來24小時內降雪量仍將達到5毫米以上；線路出現結冰現象；公司生產設備因冰凍發生損壞事故。
5應急指揮機構及職責
5.1應急指揮機構的組成
5.1.1應急救援指揮部
總指揮：生產副總經理
成員：安監部主任、發電部主任、設備部主任、環保部主任、燃運部主任、總經理工作部主任、思想政治工作部主任、財務部主任等部門行政正職
5.1.2應急救援辦公室
指揮部在設備部設防雨雪冰凍災害應急救援辦公室，為常設機構，由設備部主任兼任辦公室主任，負責本預案的執行和日常管理工作。
5.1.3應急救援工作組
（1）運行應急組：每個集控室成立一個小組，當班值長為組長。
（2）繼電保護專業應急組：由控制部繼電保護專業人員組成，繼電保護主管任組長。
（3）汽機專業應急組：由設備部、檢修部汽機專業人員組成，汽機主管任組長。
（4）鍋爐專業應急組：由設備部、檢修部鍋爐專業人員組成，鍋爐主管任組長。
（5）電氣專業應急組：由設備部、檢修部電氣專業人員組成，電氣主管任組長。
（6）熱控專業應急組：由設備部、控制部熱控專業人員組成，熱控主管任組長。
（7）公用系統應急組：(包括:化學、燃料)，由設備部、燃運部、環保部人員組成，設備部副主任任組長。
（8）物資保障應急組：由發展計劃部、物資部、燃料管理部人員組成，物資部主任任組長。
（9）后勤、醫療保障組：由行政事務部、物業管理人員組成，物業公司經理任組長。
（10）安全保障組：由安監部人員及各部門安全員組成，安監部主任任組長。
（11）保衛救援組：由總經部、消防隊、駐公司武警中隊人員組成，總經部保衛主管任組長。
（12）通訊保障組：由控制部通信專業人員組成，通信班班長任組長。
5.2應急指揮機構的職責
5.2.1應急救援領導小組的職責
（1）發布和解除應急救援命令和信號；
（2）組織指揮救援隊實施救援工作；
（3）向上級匯報突發事件的情況，必要時向有關單位發出救援請求。
5.2.2應急救援辦公室的職責
（1）負責組織本應急預案的編制、修訂及審核；
（2）負責組建應急救援專業隊伍，并組織實施和演練；
（3）檢查督促做好預防措施和應急救援的各項準備工作。
5.3應急救援工作組的職責
（1）運行應急組：負責運行設備的應急處理。
（2）繼電保護專業應急組：負責繼電保護的應急處理。
（3）汽機專業應急組：負責汽機設備的應急處理。
（4）鍋爐專業應急組：負責鍋爐設備的應急處理。
（5）電氣專業應急組：負責電氣設備的應急處理。
（6）熱控專業應急組：負責熱控設備的應急處理。
（7）公用系統應急組：負責公共系統以及燃料運輸設備的應急處理。
（8）物資保障應急組：負責物資和燃煤的供應。
（9）后勤、醫療保障組：負責后勤供應及人員救護、車輛準備。
（10）安全保障組：負責安全保障、事故調查分析及上報。
（11）保衛救援組：負責現場的保衛隔離和消防救援。
（12）通訊保障組：負責現場的通訊保障工作。
6預防與預警
6.1風險監測
6.1.1風險監測的責任部門和人員
雨雪冰凍災害的風險預警信息監測由設備部負責。
6.1.2風險監測的方法和信息收集渠道
雨雪冰凍災害風險監測信息渠道主要來自省、市政府部門發布的雨雪冰凍災害預警信息。
6.1.3風險監測所獲得信息的報告程序
設備部要加強當地雨雪冰凍災害天氣預報信息的監測，對公司設備安全運行狀況進行評估，并將結果及時報送生產副總經理。
6.2預警發布與預警行動
6.2.1預警分級
預報等級按國家統一標準劃分為4級：
（1）Ⅳ級：一般雨雪冰凍災害；
（2）Ⅲ級：較大雨雪冰凍災害；
（3）Ⅱ級：大雨雪冰凍災害；
（4）Ⅰ級：特大雨雪冰凍災害。
6.2.2預警發布
（1）雨雪冰凍災害預警由設備部負責確定級別，經生產副總經理或其授權人簽發后發布。
（2）公司各部門安全生產第一責任人及時轉發公司發布的雨雪冰凍災害預警信息。
6.2.3預警發布后的應對措施
（1）加強宣傳，增強全員預防冰凍災害和自我保護意識，做好防御特大雨雪冰凍災害的思想準備。
（2）建立健全防御雨雪冰凍災害組織指揮機構，落實責任人、防御雨雪冰凍災害搶險隊伍，構建冰凍災害易造成重大損失的重要生產設備的監測及預警措施，加強防御雨雪冰凍災害專業機動搶險隊的培訓工作。
（3）提前做好各類工程的安全檢查，按時完成工程建設任務，要落實安全度過雨雪冰凍災害的方案。
（4）各部門要及時落實本部門的防御雨雪冰凍災害應急預案。
（5）按照分級負責的原則，儲備必需的防御雨雪冰凍災害物資，合理配置。
（6）充分利用通信網絡，確保雨雪冰凍期間通信完好和暢通。
6.3預警結束
當低溫雨雪冰凍天氣狀況好轉，省、市政府部門發布雨雪冰凍災害預警結束信息時，設備部對公司設備安全運行狀況進行評估，并將結果及時報送生產副經理，由生產副總經理宣布結束預警。
7信息報告
7.1應急值班電話
本單位24小時應急值班電話：
＃1集控室值班電話：
＃2集控室值班電話：
7.2應急報告的程序、方式和時限
7.2.1雨雪冰凍災害信息實行歸口處理，由安監部負責向分公司、集團公司以及當地政府有關部門逐級上報。
7.2.2雨雪冰凍災害信息的報送，應快速、準確，重要信息立即上報，若一時難以準確把握，先報告基本情況，后抓緊核實補報詳情。
7.2.3有關部門在發現或接到雨雪冰凍災害事件的報告后，經核實無誤，應依據職責分工，立即組織調集力量開展應急處置工作，全力控制事態發展，并在2小時內向公司總經理報告。
7.2.4III-Ⅰ級預警信息發布和應急響應啟動后，事件所涉及的部門應當將進展情況及時上報公司，并按照“零報告”制度，形成每日情況簡報。公司及時將進展信息匯總形成每日雨雪冰凍災害事件情況簡報，上報分公司。
7.3速報內容
災害速報的內容主要包括雨雪冰凍災害險情或災情發生的地點、時間、災害類型、災害體的規模、影響范圍和程度、已采取的應急處置措施和成效，可能的引發因素和發展趨勢等。對已造成后果的災害，速報內容還要包括傷亡和失蹤的人數以及造成的直接經濟損失。
8應急響應
8.1響應分級
在本預案中將雨雪冰凍災害的應急響應級別分為4級：
8.1.1Ⅳ級響應：應對一般雨雪冰凍災害。
8.1.2Ⅲ級響應：應對較大雨雪冰凍災害。
8.1.3Ⅱ級響應：應對大雨雪冰凍災害。
8.1.4Ⅰ級響應：應對特大雨雪冰凍災害。
8.2響應程序
8.2.1啟動應急預案的條件
（1）Ⅳ級響應：當地出現低溫雨雪冰凍天氣，預計未來24小時內降雪量仍將達到5毫米以上；線路出現結冰現象；公司生產設備因冰凍發生損壞事故。
（2）Ⅲ級響應：當地出現連續5天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來24小時內降雪量仍將達到10毫米以上；線路部分結冰，發生跳閘；公司生產設備因冰凍發生損壞事故。
（3）Ⅱ級響應：當地出現連續10天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來24小時內降雪量仍將達到10毫米以上；線路結冰嚴重，部分發生跳閘；公司重要生產設備因冰凍發生損壞事故。
（4）Ⅰ級響應：當地出現連續15天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來24小時內降雪量仍將達到15毫米以上；線路結冰特別嚴重，全部發生跳閘；公司重要生產設備因冰凍發生嚴重損壞事故。
8.2.2響應啟動
（1）Ⅳ級響應：生產副總經理宣布啟動應急預案；
（2）Ⅲ級響應：生產副總經理宣布啟動應急預案；
（3）Ⅱ級響應：總經理宣布啟動應急預案；
（4）Ⅰ級響應：總經理宣布啟動應急預案。
8.2.3響應行動
當確認災害災情發生時，立即啟動相應級別應急預案，成立現場指揮部，召開應急會議，調動參與應急處置的各相關部門有關人員和處置隊伍趕赴現場，按照“統一指揮、分工負責、專業處置”的要求和預案分工，相互配合、密切協作，有效地開展各項應急處置和救援工作。
8.3應急處置
8.3.1先期處置
（1）對是否改變運行方式、轉移群眾和應采取的措施做出決策；
（2）及時劃分災害危險區，設立明顯的警示標志，確定預警信號；
（3）加強聯絡，防止災害進一步擴大，避免搶險救災可能導致的二次人員傷亡。
8.3.2應急處置
（1）當發生雨雪冰凍災害后，設備部、發電部等各部門繼續與冷水江氣象局保持密切聯系，及時掌握災害性天氣的動向，增加觀測次數，提高分析預報和預警預報頻次，及時向防雨雪冰凍應急小組領導和成員通報監測預報信息。
（2）應急小組成員接到通知后，應迅速趕赴事故現場，核實雨雪冰凍災害引發事故的地點、程度等信息，同時要立即向上級領導匯報。
（3）事故現場同時發生人身傷亡事故時，當班值長應及時向總經理報告，由總經理宣布啟動人身傷亡事故應急預案和相應的處置方案，要求通訊保持隨時暢通。
（4）由各檢修單位和湘軍公司組織進行道路及廠房的除雪、除冰工作，確保廠區主要道路的暢通。
（5）安監部監督現場安全措施落實和人員到位情況。
（6）總經理工作部主任和物業公司經理負責組織后勤、醫療保障組，保證信息暢通，作好后勤生活和現場的救護工作。
（7）燃料部負責核實燃煤的儲存情況、燃料的供應情況（包括鐵路和公路運輸），并及時向應急組組長匯報。
（8）物資部負責組織物資保障應急組成員，隨時提供鐵鍬、掃帚、雨鞋、棉衣等應急物資，保證系統恢復所需的物資的供應。
（9）設備部負責組織設備恢復應急組成員，檢修部經理協助，配合發電部全面恢復生產設備的正常運行；同時根據雨雪冰凍災害損壞的設備，及時與物資部門溝通，掌握備件的庫存信息，以便在第一時間恢復設備正常運行。
（10）發電部和設備部負責維持現場的生產秩序，保持穩定生產。
（11）行政事務部、運輸分公司負責了解廠外道路的情況，并與冷水江道路交通管理部門人員取得聯系，及時了解道路信息；同時配合應急小組備足車輛，以備應急處置急用。
（12）雨雪冰凍災害防災救災的有關新聞報道工作需由應急小組組長審核后進行發布。
（13）發生特大和重大雨雪冰凍災害時，由總經理向華銀公司、集團公司及地方政府匯報事故情況。
（14）發生雨雪冰凍災害后，設備部、發電部等應急小組應密切關注災害性天氣的發展趨勢、生產、生活設備的運行情況，防止發生管道凍裂跑水、氫氣管道凍裂跑氫、交通事故等次生災害。
（15）當災害擴大無法控制時，由總經理向地方政府請求支援。
8.3.3擴大應急響應
現場指揮部應隨時跟蹤事態的進展情況，一旦發現事態有進一步擴大的趨勢，有可能超出自身的控制能力，應立即向地方政府、調度和上級主管單位報告，由應急領導小組協助調配其他應急資源參與處置工作。
8.4應急結束
雨雪冰凍災害處置工作已基本完成，次生、衍生危害基本消除，應急處置工作即告結束。
IV-III級應急響應終止：根據現場生產恢復情況，由生產副總經理發布命令結束應急響應。
II-I級應急響應終止：根據現場生產恢復情況，由總經理發布命令結束應急響應。
9后期處置
9.1雨雪冰凍災害發生后，在人身安全不受危害的情況下，各部門生產人員要堅守本職崗位，使公司生產正常進行。
9.2各部門按職責分工歸口調查、收集、整理災情信息、設備損失情況，由設備部統一匯總和分析評估，并及時上報總經理。
9.3按相關規定完成事故的調查分析工作，并及時將事故報告上報上級主管部門。
9.4每年設備部應對防御雨雪冰凍工作的各個方面和環節進行評估、評價，總結經驗和教訓，提出防御雨雪冰凍系統工程規劃、建設和管理建議，定期組織防雨雪冰凍檢查，進一步做好防御冰凍災害工作。財務部根據評估情況辦理保險和理賠事宜。
9.5應急響應終止后，公司應對參加突發事件應急處置過程中做出貢獻的先進集體和個人進行表彰和獎勵。
10應急保障
10.1應急隊伍
任何部門和個人都有參加防御雨雪冰凍救災的義務。武警部隊和民兵是防御雨雪冰凍搶險的重要力量。
設備部應加強防御雨雪冰凍災害專業應急隊伍建設，加強專業人員技術培訓，確保防御雨雪冰凍搶險需要。
調動武警部隊參加搶險救災基本程序：搶險救災需要駐公司武警部隊參加時，由總經部向市武警支隊提出申請，由市武警支隊按照有關規定派出兵力。
10.2應急物資與裝備
物資部結合公司實際貯備一定數量防御雨雪冰凍災害物資。防御雨雪冰凍災害物資調撥原則：先使用公司儲備的防御雨雪冰凍災害物資，在不能滿足情況下，由總經部向分公司、當地政府有關部門提出援助申請。
10.3通信與信息
由總經部編制防御雨雪冰凍搶險各參與單位、責任人以及相關部門、上下級防御雨雪冰凍指揮機構的.聯系電話、傳真電話，各防御雨雪冰凍搶險參與單位值班電話、主要責任人聯系電話等的通訊錄，并制定管理制度，經常進行核實、更新，以保障聯絡暢通。
控制部通訊專業人員負責保障防御雨雪冰凍災害信息的暢通。遇到突發事件，要保證防御雨雪冰凍搶險救災的通信暢通。必要時，要全力確保調度電話的暢通，確保值長崗位全國直撥電話的暢通。
10.4經費
財務部預算要安排資金作為防御雨雪冰凍搶險應急資金。
10.5其他
行政事務部負責公司救災車輛的調配工作，優先保證防御雨雪冰凍搶險人員、防御雨雪冰凍救災物資的運輸。
物業管理負責組織醫療衛生隊赴生產現場巡醫問診，開展傷病員救治等工作。
11培訓和演練
各部門要將防雨雪冰凍應急預案內容以及防寒防凍、防御雨雪冰凍救災等常識納入員工日常技術培訓工作。
每年開展一次防雨雪冰凍應急預案演練。
冬季雨雪應急預案 篇2
根據施工規范要求，連續5天室外日平均氣溫低于5℃時即已進入冬季施工，為了確保施工質量，不留質量隱患，又不影響施工進度，經研究決定特制定如下冬季施工保溫防凍措施。
一、冬季工程質量保證措施
1、及時掌握氣溫變化情況，制訂防止凍害措施，并逐日作好氣象記錄。
2、混凝土冬季施工措施
(1)當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃，應停止進行砼的澆灌及管道的壓漿施工。如工期需要須及時進行砼施工時，混凝土的澆注和養生應注意如下事項。
(2)對拌和混凝土的原材料應采取加熱措施，加熱時優先考慮加熱水的方法，但集料內不能有凍塊。混凝土的攪拌溫度，要求考慮攪拌、運輸和澆筑過程中的熱量損失。
(3)投料前先用熱水沖洗攪拌機，其投料順序骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應較常溫時延長50%。混凝土的出機溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。并設專職試驗人員對混凝土的出機溫度、入模溫度及養護期間溫度進行監測。
(4)嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度。
(5)選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。采用砼泵送入模時，對泵送管道采取防寒保暖措施，減少運輸途中的熱量損失。
(6)結構物澆注完畢后，用草墊麻帶、塑料薄膜等覆蓋包裹保溫。對于冬季施工的墩身，在墩身四周加掛保溫帷幕，確保新澆混凝土的養護溫度在允許范圍內。 (7)在混凝土的配置過程中摻入適量的外加劑，如引氣型減水劑(預應力砼除外)以減少用水量，提高砼的抗凍性，使混凝土在自然氣溫不低于-10℃、混凝土冰點在-5℃以內的條件下，低溫-負溫養護期間達到要求的強度;或加入早強減水劑，提高早期強度。
(8)嚴禁進行蓄水養護，應采取蓄熱法進行養護，溫度不低于10℃(外界氣溫不低于-20℃);在必要條件下，為滿足設計強度及施工工期安排要求，可采用蒸汽加熱法進行混凝土養護。
(9)在已硬化的砼面上續澆砼時，應將砼表面進行加熱，使砼接合面溫度不低于5℃。
(10)在砼達到要求的抗凍強度和拆模強度后，方可拆除模板，拆除模板后要馬上進行覆蓋保溫。
3、鋼筋冬季施工措施
(1)焊接鋼筋盡力安排在室內(鋼筋棚)進行，當工程確實需要在室外進行時，設防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
(2)預應力鋼絞線張拉前，要讓鋼絞線束在空心板梁波紋管內來回抽動，防止冰塊雜物卡住。
(3)張拉預應力鋼材時的溫度不低于-15℃。
(4)預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液，根據實際使用時的環境溫度選用，并在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。
4、路基冬季施工措施
(1)填筑路堤之前，將基底范圍內的積雪和冰塊及其它雜物清除干凈，并將凍層耙松，坑洼處填以與基底相同的未凍土，并夯實。 (2)冬季施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類土,禁止用凍結填料路堤。不將冰雪混在土內填筑。距路床面層1m以內路堤、橋頭錐坡等均用未凍結土或透水性良好的.土填筑。
(3)挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應在冬季填筑。 (4)冬季填筑路堤，按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工減少20%～30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低于正常施工時的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。
(5)當路堤距路床底面1m時，碾壓密實后停止填筑。在上面鋪一層松土保溫待冬季過后整平復壓，再分層填至設計標高。
(6)冬季填筑的路堤，每側超填(并壓實)0.5m，待冬季過后修整邊坡，削去多余部分并拍打密實或加固。
二、冬季施工安全防護注意事項
1、加強工人的安全防護意識，要求工人上班時戴好安全帽及防護手套，在潮濕環境操作時應穿雨鞋;
2、加強對所有應電設備的檢修，要求一閘一漏，電工應經常檢查漏電保護器及空氣開關的靈敏性，確保安全用電;
3、加強防火意識，在工地不準隨意私接電熱爐取暖，不準隨意燒火取暖;
4、維修保養冬季施工需用的車輛、機具設備，充分備足冬季施工期間的工程材料、施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。
冬季雨雪應急預案 篇3
為了全力保障油田冬季生產和小區居民出行，公司對20xx年冬季清雪工作及相關注意事項進行安排，望各管理處結合本單位實際，合理安排清雪人員及清雪設備，做好今冬明春的清雪工作。清雪工作安排如下：
一、組織機構
為了圓滿完成冬季清雪工作，公司成立清雪工作專項領導小組。
組長：
副組長：
成員：
清雪辦公室負責對公司清雪領導小組下達的指令傳達到各管理處，對公司清雪工作進行指揮、協調、檢查、督導，有權對清雪工作執行不力的單位或個人進行通報批評，并列入當月經濟責任制考核。
二、清雪準備工作
1、清雪人員準備
各管理處根據清雪工作量，合理安排清雪人員，保證清雪人員充足。各管理處組織好本單位職工，以小隊為單位分配清雪區域，做到全員參與。專業清雪設備、車輛的駕駛員要提前指定。
勞務外包公司按照定額計算配備人員，保證足額上崗。同時，做好人員儲備工作，清雪期間出現人員辭職，保證能夠立即將人員補充到位。
2、清雪物資準備
對清雪時必須使用的警示牌、安全塔帽等安全用品，以及人員防寒用品儲備充足，為清雪人員做好安全防護措施。同時，各單位根據實際情況，儲備一定數量的融雪劑，做好保管工作。
3、清雪設備準備
各管理處將冬季清雪設備、車輛及工具進行修復保養，保證能夠隨時投入使用。對清雪鏟、鐵鍬等工具，要儲備充足，保證工具損壞后能夠馬上得到替換；對清雪設備、車輛要認真檢修，常用、易損配件要做好儲備。
三、清雪標準（參照事業部標準）
1、小雪：是指12小時內降雪量小于1.0mm（1毫米降雪量相當于降雪深度約0.8-1厘米。下同）或24小時內降雪量小于2.5mm的降雪過程。雪停后24小時內完成，重點路段行車道、小區主路雪停后4小時完成。
2、中雪：是指12小時內降雪量1.3-3.0mm或24小時內降雪量2.5-5.0mm或積雪深度達3cm的降雪過程。雪停后48小時內完成，重點路段行車道、小區主路雪停后8小時完成。
3、大雪：是指12小時內降雪量3.0-6.0mm或24小時內降雪量5.0-10.0mm或積雪深度達5cm的降雪過程。雪停后72小時內完成，重點路段行車道、小區主路雪停后24小時完成。
4、暴雪：是指24小時內降雪量大于10.0mm的降雪過程。根據實際情況限定清雪時間。
燈崗、公交站點、十字路口及小區出入口形成冰面，清理時間可延長2-4小時。清雪的同時組織積雪的拉運及整形的工作。
四、清雪工作安排
（一）清雪區域劃分
1、供熱管理處：杏南、慶新、慶葡三家供熱管理處，在做好自身辦公區域、站點清雪的基礎上，負責部分公共道
路的清雪工作。杏南供熱管理處負責燃煤鍋爐房南側、西側道路的清雪工作；慶新供熱管理處負責管理處南側道路的清雪工作；慶葡供熱管理處負責太葡路西段（采油七廠西門至雙馬路路口）的清雪工作。
2、物業管理處：轄區內除供熱管理處清雪區域外，均由物業處負責清理，包括自身辦公區域、站點的清雪。
3、公司機關：負責公司院內積雪清理。大雪、暴雪時按照事業部指令，清理運輸路（鐵人大道—東湖大街）車隊門前路（彩虹家園南門—運輸路）的積雪。運輸路積雪由公司機關、銀河物業管理處共同清理，車隊門前路由車隊負責清理。
（二）清雪工作流程
1.出現雪情后，各單位（包括供熱管理處）以電話形式上報公司客服管理中心。
2.根據開始降雪時間組織本單位人員進行清雪，各單位要組織除當日崗位運行人員進行全員清雪會戰。
如降雪發生在16：00-20：00之間，各單位要組織人員連夜進行清雪，可清理至當夜22：00；降雪發生在20：00以后，可在次日5：00前組織會戰；降雪發生在5：00-16：00之間，需全天組織會戰。發生多日連續降雪，各單位可根據實際情況，分階段組織清雪，防止員工因清雪而過度疲勞。在清雪過程中各單位要做好后勤保障工作，保證員工體力，避免出
現人身傷害。
3.清理后的.積雪要及時清運，如堆放在道路兩側，則要修成梯形，在雪融化前清運出去。如使用融雪劑，清理的殘雪必須清運至野外固定地點，不得堆放在綠地上。
4.清雪完成后，各單位要在第一時間以電話形式上報生產技術部，當日沒有完成清雪，要在16：00時以電話形式匯報清雪進度。同時做好文字，在清雪完成后半日內以電子稿形式上報生產技術部。總結中要說明降雪時間、大致降雪量、如何組織會戰、參加會戰人數、動用機械設備臺數、清雪完成時間、清除積雪量，及清雪過程中的感人，附3-5張清雪數碼照片。
五、相關要求
1、各單位將清雪區域進行分片承包，及時組織清雪會戰，除崗位值班人員外，全體職工都要參與會戰，做到會戰時領導帶頭，全員參與。
2、各單位做好清雪作業人員、特種設備操作人員等的清雪獎勵工作，不能干好干壞一個樣，干與不干一個樣，清雪獎勵要按照多干多得，不干不得的原則發放，充分體現清雪獎的激勵作用。
3、各單位清雪時，要做到“雪下人動”。要做到小雪雪下人動，人動雪清；中雪以上，下雪后，立即出動清雪設備清理出環島、主要道路的行車道及路口、站牌等車輛經常行