汽車客運站安全、消防事故應急預案
為了認真貫徹執行《中華人民共和國消防法》,<<中華人民共和國道路交通安全法》，《中華人民共和國安全生產法》，減少和
預防安全事故的發生，確保國家和人民群眾生命財產的安全，根據法律，法規的有關規定，結合我站的實際情況，特制訂安全事
故，消防滅火和疏散應急預案。
一 成立事故應急預案工作領導小組
組長：
負責安全事故，消防滅火及疏散應急處理的組織，指揮，協調工作。
副組長：
負責安全事故，火災事故現場的搶救，滅火，疏散善后處理和配合公安交通部門調查處理工作。
成員：
下設5個工作小組
1、消防事故滅火火組：
組長：
成員：
火災事故突發，負責現場撲滅火災的任務；安全事故突發，與事故搶救組共同負責事故現場的搶救工作。
2、事故搶救組
組長:
成員:
安全事故突發,負責事故的搶救(傷亡人員、財產、疏散現場人員)任務,防止和控制事故的擴大,減少事故損失;火災突發,配合滅
火共同負責火災撲滅搶救任務.
3、通訊組
組長:
成員:
負責消防、安全事故的及時報警、事故現場的通信聯絡任務,上報下達,并看守電話機,并協助警戒組保持通道的安全暢通.
4、警戒組
組長:
成員:
負責消防、安全事故現場的安全警衛、維持現場秩序、保護現場的任務,并保持安全出口、緊急疏散通道的安全暢通.
5、調查處理組
組長:
成員:
負責配合公安、交通職能部門進行調查工作,并制定落實整改措施.
二、啟動事故應急預案
1、消防、安全事故突發時,安全值班人員要在第一時間內,迅速撥打火警“119”及救護電話，通知公安、交警、消防和衛生救護
部門，進行事故救援和救護傷員工作。并通知安全領導工作小組及其職能工作小組成員，趕赴事故現場，進行事故現場搶救和救
護工作，將火災控制在初期燃燒階段，減少事故的人員傷亡和財產損失。
2、領導小組及成員接到消防、安全事故的報告后，必須要以最快的速度趕赴現場，緊急啟動應急預案，并要觀察事故現場情況
，制定部署事故搶救或消防滅火方案，臨危不亂，有條不紊地組織指揮職能工作小組人員進行滅火搶救工作。
3、滅火組、搶救組在領導小組的正確領導和指揮下，要服從命令，聽從指揮，相互配合、協同作戰，共同完成事故搶救和消防
滅火任務。火災滅火和搶救，要按照“先人員后財務，先危險后一般，先火場后外圍”的原則，實施滅火搶救、疏散人員等最大
限度地搶救和減少人員傷亡和財產損失，有效地控制事故或控制火災蔓延直至撲滅火災。
4、通信組：要充分發揮通信聯絡作用，時刻保持通訊聯絡的暢通。負責及時上報事故情況和火災情況及搶救、滅火現場情況，
下傳上級領導部門和領導小組下達的事故搶救指揮命令和信息，并協助滅火組、搶救組參與事故的緊急搶救和救護工作及協助配
合警戒組的工作。
5、警戒組，在領導小組的指揮下，認真負責履行警戒職責，設置事故或火災現場警戒線，加強警戒保衛工作，維護現場秩序，
保護好現場。同時，利用宣傳工具開展宣傳，穩定現場和人員情緒，設立警戒哨位，保證應急疏散通道、安全出口的暢通，做好
應急疏散的工作；同時引導消防車輛、救護車輛進入事故現場，進行緊急的搶救、滅火、救護工作，并向有關部門報告事故、火
災、人員傷亡、被困人員、站場消防設施設置等情況，為公安交通救護等部門的決策和滅火、事故搶救提供準確可靠的情報和依
據。
6、調查處理組，要積極配合公交消防部門，參與對消防、安全事故發生的原因，進行分析和調查，掌握事故造成的人員傷亡和
財產損失情況，協助領導小組和公安交通部門，及時處理消防、安全事故，同時，根據“三不放過”的規定和原則，制定建立整
改措施。
三、認真做好事故的善后處理工作
消防、安全事故結束后，領導小組要及時召集公安、交通、保險及有關部門，召開事故專題會議，依據調查處理小組掌握的各種
情況，研究處理及時做好事故善后工作，并做好受害人員當事人的親屬工作和財產理賠工作，確保事故應急處理工作順利進行和
車站經營秩序的正常運行及穩定。
四、整改措施
1、領導小組要及時召開事故專題會議和職工大會，討論分析發生事故的原因，教育廣大職工和干部樹立“安全第一”的思想，
提高安全認識，吸取教訓，總結經驗，制定落實事故處理方案。
2、要組織職工掀起學習法律、法規高潮，開展安全業務、知識及技能培訓，每年舉辦1—2次安全演練活動，不斷提高干部職工