酒店停電應急處理措施方案（精選3篇）
酒店停電應急處理措施方案 篇1
1.0 目的
及時處理停電故障，在短時間內恢復送電。
2.0 范圍
濟南恒大綠洲客戶服務中心轄區范圍內的停電故障。
3.0 職責
3.1 工程維修部負責停電的處理工作，并且保證發電機正常發電。
3.2 工程維修部及時向客服部反映停電原因，客服部及時告知用戶。3.3 保安部負責協助工程維修部處理停電后的應急工作。
4.0 工作流程 4.1 緊急停電處理程序
4.1.1 在停電3分鐘內由高壓運行值班人員啟動柴油發電機（具體操作參見《柴油發電機操作規程》），進行市電轉發電。同時由高壓運行人員對發電機進行監護并每小時記錄一次發電機運行參數。
4.1.2 發電機啟動后5分鐘內高壓運行值班人員完成倒閘操作。
4.1.3 倒閘送電后2分鐘后解救電梯內被困人員。
4.1.4 倒閘送電后10分鐘內各電梯被困人員解救完畢。
4.2 在停電3分鐘內，運行主管與供電局電話取得聯系，查詢停電原因及了解何時恢復供電并將了解的情況通知工程維修部經理。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大。
4.3 在停電5分鐘內，工程維修部通知客服部、保安部，由客服部向用戶做停電解釋。
4.4 在停電10分鐘內，將停電情況向工程維修部經理匯報，15分鐘內，工程維修部經理將具體停電時間、停電原因及處理結果上報樓盤總經理。
4.5 若突發停電時，正值晚上運動中心、商務會所等場所營業，保安部應協助維持好現場秩序，指導啟用應急照明燈、蠟燭等備用照明，疏散顧客，并要注意防火、防盜，防止發生意外。
4.6 保安部經理安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序，加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關閉大門。
4.7 客服部派人值守辦公室、值班室，耐心接待住戶和商戶詢問，做好解釋和疏導工作，防止與住戶、商戶發生沖突。
4.8 詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失。
4.9 突發停電的預防措施：
4.9.1工程維修部應經常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。
4.9.2 客服部應提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。
4.9.3 保安部、工程維修部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。
金碧物業有限公司濟南分公司
酒店停電應急處理措施方案 篇2
近段時間，全國各地校車事故頻發，給我們帶來了慘痛的教訓。為了孩子的安全，在交警部門的安排下，我們對校車安全進行了整改，具體做法如下：
一、對接車司機進行一次排查摸底工作。
二、對司機跟車人員、小朋友進行安全教育。
三、加強校車的管理和保養工作。
1、車輛整改
我幼兒園現在處在過渡時期，還沒有能力購買國家規定的校車，現租用兩輛面包車。我們一定按《校車安全管理條例》中的要求去做。
2、司機安全教育
a)樹立全心全意為幼兒園服務的思想，尊重領導，服從幼兒園工作安排，堅守崗位，按時上下班，不誤事。
b)要認真學習、掌握、遵守交通規則和操作規程，嚴禁開“英雄車”、賭氣車，嚴禁酒后開車和違章行駛，嚴禁酒后開車。
c)車輛副駕駛左上不準安排幼兒乘坐，禁止除幼兒和隨車教師外的人員乘坐。
d)每次接送，待檢查完乘車人數無誤后，方可開車，要與跟車老師做好配合。在規定的`接送地點，必須將車輛停放在安全地方，將幼兒交于家長后方可離開。
e)經常保持車內外清潔，每次出車前都要認真檢查保養，做到不帶故障出車，保證車輛始終處于良好狀態。
f)不得在車上有幼兒時加油。
g)車輛發生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。
h)車輛必須購買保險，必須按要求日檢并做好記錄。
3、隨車教師安全教育
a、清點好幼兒人數，幫助、指導幼兒安全落座，確認車門關閉后，示意駕駛員發動車輛。
b、接送車時須做好每個幼兒的人身檢查工作，保證幼兒安全的情況下方可將幼兒接上車或送下車。
c、幼兒上下車時，在車下引導、指揮、維護。
d、發現駕駛員有飲酒、醉酒、嚴重身體不適、超員、超速等妨礙行駛安全的，要禁止出行并向幼兒園匯報。
e、制止幼兒在行駛過程中離開座位等不安全行為。
f、核實下車人數，確保乘車幼兒全部下車后方可離開。
g、對待家長說話和氣、禮貌熱情。
h、車輛發生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。
四、逐步減少校車的使用。
我園現有校車兩輛，將計劃在20xx年取消停用校車。
酒店停電應急處理措施方案 篇3
由于大停電（無備用電源情況下）會引起一系列生產故障，如：
1、焦爐地下室加熱系統不能正常換向操作而引起的加熱火道加熱不均勻（燒單眼或燒雙眼），造成焦餅成熟不均及推焦困難等事故。
2、焦爐五大機車會因停電造成生產事故。如：
推焦桿進入炭化室內只將焦炭推出一半就停電，燒壞推焦桿；
裝煤車正在進行裝煤操作就停電，燒壞裝煤車；
攔焦車內導焦柵里的焦炭正推出一半就停電，燒壞攔焦車；
地面除塵站裝煤除塵停止時，導煙車套筒落在除塵孔燒損導煙車；
熄焦車正在接焦或車箱內紅焦已接完，正需急駛去熄焦時停電等一系列事故。
3、因停電造成上升管煤氣放散事故（鼓風機停轉）。
4、因停電造成的各機械運轉設備、電機設備的停轉、停運事故。
5、因停電造成的焦爐爐門、爐框冒煙、著火，損壞爐體，影響焦爐壽命的事故等。
大停電應急救援行動的指揮與協調工作由煉焦車間、化產車間的主任與調度科協調處理，對在救援中所需設備、設施、物資、經費、保障和其它資源由焦化廠負責，比如動用消防車等。整個停電過程及時間、出現的故障和停電影響造成的損失，車間應詳細記錄在案，并及時匯報上級部門。
一、煉焦車間停電應急預案
1、地下室煤氣系統停電預案
停止加熱步驟：
停電時，立即組織人員關閉上升氣流的加減考克。此過程中可安排2人用手動吊車。（手動吊車時頂住煤氣電磁閥，半點頂正向，整點頂反向；2人用手搖泵換向，同時觀察行程是否到位）。
關閉加減考克（手動吊車）后，在主管壓力降到800Pa時關閉主管閥門，關下液水封閥門。
如停止加熱時間超過2小時，將廢氣盤進風口小鐵板蓋住，留5mm。
注意控制機焦側分煙道吸力，保證看火孔正壓。
長時間停止加熱期間交換機工用手搖裝置正常交換廢氣，每小時交換一次廢氣。
送煤氣步驟：
總管壓力達到4000Pa以上時，方可向爐內送煤氣。
若停煤氣時間較短，而且主管壓力沒有達到過零，可直接打開煤氣主管閥門。
送煤氣前一定要確認煤氣與廢氣的對應關系，將分煙道吸力調整到規定加熱時的.吸力。
班內人員分工明確，做到統一指揮：由班長以上人員指揮，測溫工、換向工進行閥門調節和送煤氣（送煤氣一定要注意從末端開始，逐個打開，同時關注主管壓力不得低于1500Pa)。中控負責對總管、主管壓力的監視和機焦側吸力的調節。
若停煤氣時間較長，煤氣主管壓力曾達到過零，應先用蒸汽吹掃，同時打開放散管，待放散管冒出蒸汽5分鐘后，再停止供蒸氣通入煤氣吹走蒸汽，等放散管冒出煤氣10分鐘后，取樣做爆發試驗，至連續三次合格為止；同時將機、焦側風門開度恢復到原工作位置。
檢查交換機及其附屬設備是否正常，水封槽是否保持滿流，各儀表是否正常。
恢復加熱后，及時檢查燃燒情況是否正常。同時通知調度、三班開始出爐。
2、停電后上升管的處理
由工段長統一指揮，爐頂指揮工和上升管工配合迅速處理，如果放散管沒有自動打開，上升管工把集氣管上的放散管打開，未著火的上升管、放散管應點燃以減少環境污染。
煤氣壓力較大時，爐頂指揮工關閉新裝煤爐號的翻板且打開上升管蓋(壓力保持240～300Pa)。
上升管工關閉氨水總閥門。（送氨水時要緩慢打開總閥門，防止降溫過快拉裂集氣管）
若停電、停水時間較長時，集氣管溫度高于200℃，當班工段長應迅速通知調度室，迅速派消防車灌水，防止集氣管變形。
集氣管壓力低于240Pa時，上升管工要及時將一部份上升管關閉，如時間過長，壓力繼續下降時，要適當關閉放散管。
橋管承插口和上升管根部冒火時，上升管工要及時用濕的石棉繩或泥灰把火堵滅；爐門著火的，爐門工應及時把火撲滅，除塵孔蓋有冒火的要及時用泥料澆滅。
3、裝煤車突然停電（托煤底板停在炭化室內的應急處理）
將操作模式轉換到應急狀態，確保地面供電主路斷開，防止突然來電發生意外。
將裝煤傳動機構上的制動器手動手柄開啟，制動器松開。
將減速機與主動鏈輪連接的聯軸器拆掉。
采用導鏈拉回托煤底板。
4、推焦車突然停電（推焦桿停在炭化室內的應急處理）
將操作模式轉換到應急狀態，確保地面供電主路斷開，防止突然來電發生意外。
將推焦傳動機構上的制動器松開。
扳動手搖機構齒輪離合的操作手柄，使得齒輪處于連通狀態，將操作手柄用銷軸鎖死。
在四個位置用搖柄將機構搖動，緩慢將推焦桿退出碳化室，然后將齒輪脫開，手柄鎖死。
5、熄焦車突然停電
在接焦過程中突然停電不能行走的處理：短時間無法修復的，松開抱閘，用人工（或鏟車）推車手動熄焦。
熄焦時應使用手動操作熄焦，手動出故障后再使用旁通閥進行熄焦，切不可讓紅焦長時間放在車里以免燒壞熄焦車，如熄焦水罐內無熄焦水，可將紅焦直接放在臨時晾焦臺（出爐號離熄焦塔較遠時也應直接放在臨時晾焦臺），之后聯系消防車將紅焦熄滅。
6、攔焦車突然停電
切斷總電源，將主令控制器打到零位，以免發生設備損壞和人身事故。
推上并鎖緊鎖閉開電磁閥，手動操作油泵直至鎖閉開，松開鎖閉開裝置。
推上并鎖緊導焦柵后退電磁閥，操作手動油泵直至后限松開此閥。
組織人力盡快扒出導焦柵、爐框及爐柱附近的紅焦（大量紅焦時需聯系消防車熄焦）。
7、導煙車突然停電
在裝煤過程中，地面除塵站突然停機：導煙車司機應盡快提起套筒蓋上爐蓋并用泥料澆滅冒火的除塵孔蓋。
二、化產車間停電應急預案
1、突然停電冷鼓工段現場應急處置
及時通知后續相關崗位，匯報調度、段長和車間主任。
停電后立即斷開鼓風機電源，迅速關閉鼓風機煤氣進口閥門（防止風機倒轉損傷風機軸瓦），若大循環處于開啟狀態需要關閉大循環管，關閉風機前后下液閥門。
關掉電捕電源，檔位全部歸零。
各崗位人員把運行設備電源停止按鈕按下，防來電自啟，關閉各泵出口閥門，注意各槽罐液位變化并做好來電后的開機準備工作。
來電后開車順序：
1）開循環氨水泵時應與焦爐聯系，檢查集氣管噴灑狀況和泄露情
況。并使其壓力保持在0.25MPa～0.30MPa之間（焦爐頂部氨水壓力）；
2）開啟供水系統（循環水、低溫水、消防水、清水泵）；
3）恢復初冷器供水系統；
4）開啟鼓風機油路系統（供油壓力調整到0.16～0.18MPa之間）；
5）開啟鼓風機水路系統油站冷卻系統，當出口油溫度高于40℃時，開啟冷卻循環水系統，使其保持在40℃左右；
6）開啟離心鼓風機并根據煤氣量調整合適的風機轉速；
7）打開風機前后下液閥門；
8）待風機平穩運行后，取煤氣做氧含量（3次），氧含量合格（氧含量＜1%）后方可按開車程序開啟電捕焦油器；
9）通知煤氣使用單位恢復供氣；
10）做好停電前后記錄。
2、突然停低溫水
2.1水泵工操作內容：
及時使用低溫水相關崗位，匯報調度、班長、主任、電工、機修到達現場。
將低溫水泵電源停止按鈕按下，防來電自啟，關閉低溫水泵出口閥門并做好開啟備用泵的準備工作。
在電工的協助下按要求開啟低溫水備用泵，向用戶供水，同時通知用戶。
備用泵運行正常后對停用泵進行檢修。
2.2風機工操作內容：
接到水泵房通知后立即將風機油站、風機電機冷卻水切換為循環水使用，用循環水對風機油站、風機電機進行降溫。
初冷器開大循環水閥門，用循環水對煤氣進行降溫，如效果不好可以加開一臺初冷器。
接到恢復供水通知后，緩慢開啟初冷器低溫水進水閥門（防止開度過快引起低溫水泵跳車）