施工防汛應急預案方案（通用3篇）
施工防汛應急預案方案 篇1
根據上級的文件指示精神和統一部署，為確保我市建筑施工現場安全渡汛，杜絕特大事故的發生，確保一旦發生汛情，能夠及時有序、科學地采取相應有效措施，迅速排除汛情造成的危險，最大限度地減少人民生命和財產損失，特制定建筑施工現場防汛應急預案。
一、適應范圍
本實施方案適用我市行政區域內建筑施工現場防汛工作。
二、組織機構
成立河間市建筑施工現場防汛應急領導小組。領導小組職責：服從河間市住建局的統一指揮和安排，負責全市的建筑施工現場防汛應急搶險救災指揮、部署、實施和督察；及時匯報關于搶險救災的情況，妥善解決、協調搶險救災的工作及善后的工作。
領導小組下設辦公室，辦公室設在安監站，邢鵬同志兼任辦公室主任。在領導小組的統一指揮下，辦公室全面負責施工現場的防汛應急搶險救災工作。具體負責建筑施工現場災情報告，及時通知防汛應急領導小組及成員單位立即趕赴事故現場，協調各專業處置組的搶險救援工作，及時傳達防汛應急領導小組關于防汛搶險救援的指示，確保通訊聯絡暢通。
辦公室下設應急搶險組、物資保障組、專家技術組、醫療救護組、宣傳報道組。
(一)應急搶險組：
組長：
成員：
具體負責根據專家技術組的技術建議和事故現場情況制定的防汛搶險救援方案，按照方案迅速組織搶險隊伍進行搶險救援。
(二)物資保障組：
組長：
成員：
具體負責落實防汛搶險搶險物資、器材和車輛到位的情況，并按照防汛應急領導小組要求，對防汛搶險力量進行統一調配，確保防汛搶險物資、車輛、器材及時趕赴防汛搶險現場。
(三)專家技術組：
組長：
成員：
具體負責及時組織有關單位及專家，根據施工現場情況制定防汛搶險救援方案，并提出建議，為防汛搶險救援和事故調查工作提供技術支持。
(四)醫療救護組：
組長：
成員：
具體負責組織有關醫療單位迅速展開對受傷人員的現場急救、協調120救護車將受傷人員轉移到醫院救治。
(五)宣傳報道組：
組長：
成員：
具體負責向市住建局防汛領導小組匯報災情信息，宣傳報道搶險救災中的先進事跡。
三、應急預案的實施
一旦發生了重大險情，企業負責人在向主管部門報告的同時，要立即組織本單位人員進行搶險自救，并迅速啟動防汛應急預案。領導小組統一指揮搶險救災工作。辦公室要迅速查明汛情及受災情況，針對事故現場的情況，及時向領導小組匯報，并立即啟動施工現場防汛應急預案，制定搶險救災措施。各應急小組按照定好的職責分工在最短的時間內下達搶險救災通知，組織調動搶險隊伍和設備物資，迅速趕赴事故現場，實施搶險救災。根據事故的具體情況迅速上報住建局防汛領導小組，聯系協調公安、消防、交通、醫院等部門，積極做好搶險救災和善后工作
四、保障措施
（1）辦公室要定期召開專題會議，分析研究汛情和存在的問題，不斷完善應急預案措施。檢查指導各成員單位搶險隊伍的演練工作，確保應急預案的針對性和實效性。
（2）各成員單位的搶險救災機械、物資等必須時刻保持良好的使用性能和狀態。
（3）各成員單位要定期對搶險人員進行專業培訓和搶險演練，提高實戰能力，確保一旦發生汛情，迅速組織搶險，保證高效、有序、及時，并將損失降到最低程度，同時，做到召之即來、來之能戰、戰之能勝。
（4）保證通信暢通，領導小組成員及有關成員單位責任人必須保持每天24小時暢通的通訊聯系。通訊電話如有變化，要及時通知辦公室。
（5）嚴格實行24小時值班制度，保持通訊暢通。值班室設在辦公室，值班電話：。
（6）各有關單位和相關人員都必須無條件聽從應急預案領導小組的指令，服從統一指揮調度。對在搶險救災過程中，擅離工作崗位，組織搶險工作不力，延誤時機，造成重大損失和人員傷亡的，將按照有關法律法規嚴肅查處。
施工防汛應急預案方案 篇2
一、成立應急小組。
項目部成立以項目經理為首的，集合專職安全員、施工員、行政、保安在內的安全事故處理應急小組和義務消防隊，實行事故處理分工負責，統一調度。
二、專項安全應急方案
（一）吊車傾覆安全事故應急方案。
一、吊車發生傾覆一般倒向，均為吊物點方向及吊肩兩側方向，并且有先兆，事故初始倒落速度較慢，作業區內人員可根據吊肩倒向逆向逃生，同時在作業區內人員迅速撒離。
二、最先脫離危險的同志，應第一時間通知項目部，并了解是否有傷員，發現有傷害事故時，第一時間向120急救中心求救，并清楚報告出事地點，傷害人數，受傷者傷情。
三、事故發生后，應第一時間斷開區內電源，防止搶救過程發生觸電事故。
四、項目部應急小組人員必須立即趕赴現場，組織救災工作。
五、由義務消防隊搶救分隊搜索和搶救傷員，義務消防隊其他分隊組織熟悉機械，有豐富安全知識的同志，對危險現場進行排險。
（二）交叉作業高空落物傷人應急方案。
一、一旦發生高空落物傷人事故時，要及時對傷員進行搶救，出現嚴重事故時，一面呼叫120急救中心，一面對傷者進行正確的急救。
二、要防止傷者休克、停止呼吸癥狀的出現，倘若發生停止呼吸時，必須就地進行人工呼吸，直到120急救中心醫師到場，監定可以放棄為止。
三、事故發生后要按事故嚴重等級向上級及時匯報，并做好事故的調查處理善后工作。
（三）火災應急方案。
一、最先發現火情的同志應大聲呼救，現場看火人員為第一消防分隊，應第一時間集中近處所有滅火器材進行撲救，同時通知施工相鄰單位。
二、火警出現升級苗頭時，應通知義務消防隊負責人，并組織現場義務消防隊員參加救災工作。
三、項目部消防隊接到報案后，應馬上趕赴現場，同時用電話第一時間向119火警求救，并清楚報告失火地點位置，火勢情況。
四、由義務消防隊中的持證電工切斷火場區域內的電源。
五、由義務消防隊長負責向上級管理單位領導匯報失火情況，并組織后續力量支援消防隊。
六、所有消防隊員要聽從指揮，帶備消防器具趕赴火警現場。
七、現場出現火警再升級時，消防隊要做好高空排柵作業人員疏散組織工作。掃除撒退道路障礙的工作。
八、控制火場，切斷火路，防止漫延。
九、滅火撲救人員，救火時應占據風勢上方，并且派出人員了解撒退路線，在失守時能正確逃生，禁止盲目撲救造成人員傷亡。
一十、采用合適的滅火器材如就近的消防栓、消防桶等，做好傷員的搶救工作，消防搶救分隊除做好搶救傷員工作外，隨時支援消防前線。
（四）觸電事故應急方案。
一、觸電事故發生時，要及時使觸電者脫離電源。
二、發現有人觸電時，要大聲呼救，迅速查明觸電者是否脫離電源，并防止觸電者二次觸電或搶救者觸電。
三、幫助觸電者脫離電源的方法。
（1）斷開電源（要斷開相線及零線）。
（2）使用絕緣物，挑開電源或帶電體。
四、急救工作。
（1）觸電者出現停止呼吸、心不跳，而無其他致命外傷或高空墜落情況，應視為假死現象，要立即進行現場人工呼吸，如觸電者未恢復呼吸心跳時一般不宜移動，如有嚴重外傷要同時處理時，要在有經驗醫師指導下，一面送醫院，一面仍須繼續進行人工呼吸，未經醫師鑒定死亡時，人工呼吸不準停止。
（2）搶救方法。
①人工呼吸有：口對口，口對鼻人工呼吸法。
②胸外捶擊法，即：救護者將左手掌按于休克者心臟胸外，右手捶擊左掌背，產生振蕩，刺激心臟。
③胸外心臟擠壓法，不懂此法者慎用，（不懂者易傷觸電傷員胸骨）。
（五）排柵倒塌應急方案。
一、一旦發生排柵倒塌事故時，要及時對傷員進行搶救，出現嚴重事故時，一面呼叫120急救中心，一面對傷者進行正確的急救。
二、要防止傷者休克、停止呼吸癥狀的出現，倘若發生停止呼吸時，必須就地進行人工呼吸，直到120急救中心醫師到場，監定可以放棄為止，搶救方法參照觸電事故應急方案之3。2。4第4項搶救方法。
三、發生排柵倒塌事故時，要及時疏散排柵上的作業人員，危險地帶及時圍蔽、警戒，并及時排除危險隱患，排除危險隱患時應有安全措施，防止事故擴大。
四、事故發生后要按事故嚴重等級向上級及時匯報，并做好事故的調查處理善后工作。
三、事故處理。
事故發生后應根據事故處理“三不放過”的原則進行分析，處理，查明事故原因，分清事故責任，制定防范措施，以杜絕類似事故的再次發生，并舉一反三，確保整個工程施工作業的安全。
施工防汛應急預案方案 篇3
一、 編制依據及原則
1、 依據招標文件及主要技術標準、規范;
2、 名山縣城市道路建設項目(一期)涵洞設計施工圖紙;
3、 《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20xx);
4、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵地基與基礎設計規
范》(JTJ024-85);
5、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-20xx);
6、 其它有關規法、規程等;
二、 工程概況
名山縣城市道路建設項目(一期)涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交;K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路60度;K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交;K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎采用分離式基礎，臺身均采用直墻式，蓋板間無橫向聯系。
三、 主要工程數量
基礎開挖(土方)：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3;C25砼438m3，C30砼：94m3;M7.5漿砌片石：192m3。
四、 主要人員、勞動力及機械設備安排
1、 施工人員配置
2、 主要機械設備配置
五、 施工進度計劃及安排
計劃開工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
進場施工便道布置在路基施工范圍內，路基和便道采用永臨結合的方式。
六、 施工技術方案
1、施工流程
施工準備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。
2、準備工作
按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，并與現場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置后，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，并在周圍適當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開挖：
在基礎開挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖。基坑采用機械開挖，開挖至離基底標高20-40cm時，待澆筑砼時再用人工進行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機抽排水，開挖的基坑土及時運輸到指定地點堆放。
基礎開挖后，立即做地基承載力檢測，經監理工程師簽認符合要求后，及時用砼封閉，然后施工基礎。開挖基坑時，根據開挖的深度和規范規定的坡比進行開挖，避免坡度過陡，影響安全。
4、模板的制作與安裝、拆除
①模板的加工制作要求：
a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實。
c.模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，并成對配套鉆孔。
②模板的安裝：
a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背后采4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統采用50鋼管腳手架系統，立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜桿，加短木等進行支撐，每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處于模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術規范。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后，方可進入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規范的有關規定。
c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質量的脫模劑。 ③模板的拆除：
拆模的好壞涉及到砼的質量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規范或設計規定執行。
5、混凝土澆筑：
1、基礎待監理工程師驗收合格后方可進行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆筑施工時嚴格按照規范操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進入施工場地，試驗負責人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術指標，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用式振動器分層振搗密實，振搗時要注意抽速度，以保證拆模后不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進行模板安制并固，經自檢、抽檢合格后，再進行砼澆筑。拆模后及時灑水養生所澆筑的墻體，養護時間不得少于14天。
6、蓋板的預制、吊裝
選用鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直;采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大于2%;II級鋼筋的冷拉率不大于1%。
鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號(設計編號)應先按順序填寫配料表，再根據調直后的鋼筋長度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規范和設計的要求。
鋼筋成型后，應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號標簽，寫明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形。
綁扎鋼筋時應注意鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，可用點焊焊牢;除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直;箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁扎;綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進行;鋼筋在入模時，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時請監理工程師進行檢查，合格后即可澆筑混凝土。