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      2023年春運(yùn)安全應(yīng)急預(yù)案

      發(fā)布時(shí)間:2023-06-30

      2023年春運(yùn)安全應(yīng)急預(yù)案(通用3篇)

      2023年春運(yùn)安全應(yīng)急預(yù)案 篇1

        為了提高集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力,積極應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件,最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序,保障人民群眾安全出行,根據(jù)中華人民共和國(guó)新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)政府部門關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求

        結(jié)合我司春運(yùn)工作實(shí)際,為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作,有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生,確保春運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序開展,保障道路旅客運(yùn)輸安全、暢通、方便、快捷,使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié),經(jīng)公司研究決定,特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案:

        一、適用范圍

        本預(yù)案適用于春運(yùn)期間集團(tuán)公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。

        二、安全運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則

        1、堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為原則,以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序,有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生,減少生命財(cái)產(chǎn)損失為原則。

        2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定,各盡其責(zé)、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作。

        三、組織領(lǐng)導(dǎo)

        集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu)是春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組:

        組 長(zhǎng):張明尚

        副組長(zhǎng):劉紅賓、阮中福、尚亮

        成 員:王慶堂、潘軍、劉澤國(guó)、楚克寧、張立、關(guān)玉成、黃國(guó)敏、夏惠陽(yáng)、張濤、楊明、李建國(guó)、馮偉

        指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。

        春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作,督促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作的落實(shí),針對(duì)工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議,指揮部下設(shè)3個(gè)處置領(lǐng)導(dǎo)小組。

        1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng):潘軍,成員:安技部、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,落實(shí)預(yù)防措施,控制事態(tài)的發(fā)展,努力預(yù)防事故的發(fā)生。

        2、疏導(dǎo)處置小組。組長(zhǎng);劉澤國(guó),成員:公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序,調(diào)配車輛、保障運(yùn)力,疏散滯留人員,安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作。

        3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng):楚克寧,成員:稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理,落實(shí)相關(guān)管理制度,配合安全及生產(chǎn)部門工作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)管理。

        各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下,組織開展應(yīng)急救援、救助工作。

        四、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序

        1、各級(jí)安全管理人員要堅(jiān)持發(fā)車一線的現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格依法查處交通違法行為,消除不安全隱患,如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時(shí),各單位要安排人員探明路況,經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后,方準(zhǔn)車輛投入運(yùn)營(yíng)。

        駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時(shí),應(yīng)在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況,按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行,并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝,未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。如遇大霧天氣,能見度低于50米的,車輛要一律停運(yùn),確保行車安全。

        2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后,要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定,由當(dāng)事人按照就地、就近的原則報(bào)案,便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時(shí),車屬單位應(yīng)第一時(shí)間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,安技部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施。

        3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時(shí)根據(jù)線路旅客流量,提前調(diào)配、組織車輛加班,保證運(yùn)力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí),要妥善安置旅客,保證服務(wù)質(zhì)量,各客運(yùn)站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況,要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,運(yùn)務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施,確保春運(yùn)圓滿順利進(jìn)行。

        五、春運(yùn)工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)

        春運(yùn)工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行,關(guān)系社會(huì)和諧安定。各單位要落實(shí)責(zé)任,安排好值班,保持信息暢通,發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報(bào),并落實(shí)防范措施。

        集團(tuán)公司24小時(shí)值班電話:0376-6285333 0376-6287616

        六、應(yīng)急救援工作的落實(shí)與責(zé)任

        集團(tuán)公司、基層單位、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,保持及時(shí)高效的應(yīng)急處置能力,確保應(yīng)急處置工作的開展,未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動(dòng),造成損失或損失擴(kuò)大的,集團(tuán)公司將對(duì)責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。

      2023年春運(yùn)安全應(yīng)急預(yù)案 篇2

        一、基本原則:

        為進(jìn)一步強(qiáng)化我公司春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作,建立健全春運(yùn)安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應(yīng)急救援機(jī)制,牢固樹立安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、防治結(jié)合的宗旨,強(qiáng)化紅線意識(shí),提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援能力和事故處理的有效性,使安全生產(chǎn)事故處理更加規(guī)范化和程序化,進(jìn)一步控制事態(tài)的發(fā)展,縮小影響減少損失,充分保障公司各項(xiàng)生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定有序。依據(jù)有限公司有關(guān)文件的規(guī)定,針對(duì)公司的實(shí)際情況,制定20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)處理應(yīng)急救援預(yù)案:

        二、組織機(jī)構(gòu):

        1、為加強(qiáng)春運(yùn)預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo),確保公司在發(fā)生春運(yùn)安全生產(chǎn)事故時(shí),各項(xiàng)應(yīng)急救援措施落實(shí)到位,快速、及時(shí)、有序的做好事故的處理工作,公司成立春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組:

        組 長(zhǎng):于軍昌

        副組長(zhǎng):王新民 樊銀生 張耀先

        成 員:高維斌 于 浩 朱海港 張長(zhǎng)軍

        陳維全 王經(jīng)宏 房春亮 王 娟

        2、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)事故應(yīng)急救援處理處,負(fù)責(zé)全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的各項(xiàng)應(yīng)急措施和方案,辦公地點(diǎn)設(shè)在公司安?。

        3、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

        ①負(fù)責(zé)事故處理應(yīng)急預(yù)案的具體組織實(shí)施。

       、趨f(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系,制定應(yīng)急方案,向有限公司安保處報(bào)告安全生產(chǎn)事故和應(yīng)急救援預(yù)案的執(zhí)行情況。

        ③組織相關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),配合有關(guān)部門組織協(xié)調(diào)搶救和應(yīng)急處置工作。

        ④查明事故原因,評(píng)估事故損失。

        ⑤根據(jù)事故性質(zhì),對(duì)有關(guān)責(zé)任人提出處理意見。

       、拗笇(dǎo)安?浦贫ǚ婪洞胧。

        三、信息報(bào)告:

        1、各個(gè)科室應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司的信息報(bào)告制度,當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)利用一切條件,迅速撥打當(dāng)?shù)氐木仍娫捳?qǐng)求幫助,同時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告案情。

        2、公司在接到報(bào)案后,應(yīng)迅速查明案情,并以電話和傳真方式,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向有限公司安保處和保險(xiǎn)公司報(bào)告事故的情況,涉及旅客意外傷害和商務(wù)事故應(yīng)同時(shí)向有限公司客運(yùn)處報(bào)告。

        四、事故報(bào)告的時(shí)限規(guī)定及后果預(yù)測(cè):

        1、發(fā)生一般事故,事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在事故發(fā)生后立即報(bào)告公司安?,安保科立即派人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),組織開展搶險(xiǎn)救援等事故處理工作。安保科按事故等級(jí)時(shí)間規(guī)定上報(bào)安全處。

        2、發(fā)生重大事故,事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安?,安保科接報(bào)案后,應(yīng)立即向有限公司安保處報(bào)告,并組織相關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作。

        3、發(fā)生特大事故,事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安保科,安?平訄(bào)后應(yīng)立即向總公司安保處報(bào)告,事故報(bào)告時(shí)間最長(zhǎng)不超過1小時(shí),公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)科室人員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,并隨時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告事故變化情況。

        4、各科室管理人員應(yīng)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通,在預(yù)案啟動(dòng)后及時(shí)向公司報(bào)告各類有效信息。報(bào)告方式采用電話、傳真或?qū)H藞?bào)告

        5、安保科在查明案情后,應(yīng)根據(jù)事故中的人員傷亡情況,財(cái)產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復(fù)生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內(nèi)容,進(jìn)行事故的后果預(yù)測(cè),并以書面形式報(bào)告有限公司安保處。

        五、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)程序與響應(yīng):

        當(dāng)發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故,立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)命令應(yīng)有日值班領(lǐng)導(dǎo)下達(dá),安保科為預(yù)案的具體組織者和實(shí)施部門,啟動(dòng)與響應(yīng)程序?yàn)椋?/p>

        1、道路交通事故、旅客意外傷害事故現(xiàn)場(chǎng)處置程序:

       、佼(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,事故當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)采取自救、互救措施,搶救傷員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和所在單位報(bào)告。

       、诎脖?平拥綀(bào)告后,應(yīng)通過安全網(wǎng)絡(luò)立即與公安部門和安全協(xié)作單位聯(lián)系,了解事故發(fā)生的詳細(xì)情況,并按規(guī)定的內(nèi)容向總公司報(bào)告。

       、酃竞桶脖?迫藛T到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)立即會(huì)同公安、醫(yī)療機(jī)構(gòu)組織搶救傷員和財(cái)產(chǎn),減少事故損失。協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,并對(duì)當(dāng)事人再次進(jìn)行詢問。

       、苁鹿侍幚砣藛T必須做好傷亡人員親屬的思想穩(wěn)定工作,防止矛盾激化,縮小事故影響。

       、葜谱鲌D片和事故現(xiàn)場(chǎng)圖,采集行車記錄儀的數(shù)據(jù),對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行初步分析。

        ⑥對(duì)人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查,調(diào)查的內(nèi)容包括,傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢(shì)程度等。

       、邔(duì)車輛損失進(jìn)行勘察,并會(huì)同保險(xiǎn)公司和物價(jià)定損部門,對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行定損,確定車輛維修地點(diǎn)。

       、鄬(duì)事故所需的費(fèi)用進(jìn)行估算,督促當(dāng)事人或承包人盡快籌集資金。

        2、其它事故現(xiàn)場(chǎng)處置程序:

       、偈鹿侍幚硐嚓P(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并組織人員配合救援部門立即救護(hù)傷員,搶救財(cái)產(chǎn)。

        ②對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察,收集證據(jù),查明事故原因。

       、蹖(duì)人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查研究,調(diào)查的內(nèi)容包括,傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢(shì)程度等。

       、軐(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行評(píng)估,確定事故直接經(jīng)濟(jì)損失。

        ⑤制定善后處理方案,編制事故調(diào)查報(bào)告。

        六、事故的善后處理:

        1、事故處理人員應(yīng)以高度的責(zé)任心維護(hù)企業(yè)和承包人合法利益不受損失。耐心的做好說(shuō)服和解釋工作,在國(guó)家規(guī)定的賠償范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。對(duì)超出的部分,應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或征得當(dāng)事人的同意。

        2、對(duì)案卷資料應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審查,確保案卷資料齊全有效。對(duì)交通事故中對(duì)方無(wú)賠償能力的,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定是否向人民法院提起訴訟請(qǐng)求財(cái)產(chǎn)保全。對(duì)在其它安全生產(chǎn)事故中涉及刑事犯罪的人員,由公安部門依法處理。

        3、事故處理結(jié)束后,事故處理人員應(yīng)及時(shí)對(duì)案卷資料統(tǒng)一進(jìn)行整理登記。凡涉及保險(xiǎn)索賠的道路交通事故案件,凡在公司內(nèi)統(tǒng)一保險(xiǎn)的車輛由安保科審核登記,報(bào)送保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù),在總公司安保處保險(xiǎn)的車輛報(bào)有限公司安保處審核登記,由安保處統(tǒng)一報(bào)送保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù),其它案件按有限公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

        七、事故報(bào)告的內(nèi)容和事故報(bào)告的格式及有關(guān)預(yù)案的啟動(dòng)程序與響應(yīng)的相關(guān)要求,按有限公司《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》的通知要求執(zhí)行。

        八、相關(guān)要求:

        1、職能科室要明確職責(zé),統(tǒng)一思想,嚴(yán)格執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)小組的指令及預(yù)案的規(guī)定,形成上下聯(lián)動(dòng),不得擅自更改領(lǐng)導(dǎo)的指令。

        2、管理人員應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通,服從領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)動(dòng),及時(shí)到崗,堅(jiān)守崗位。

        3、輕微、一般事故由安保科負(fù)責(zé)處理,重大事故報(bào)有限公司安保處協(xié)調(diào)處理。

        4、預(yù)案中未涉及到的特殊情況,執(zhí)行有限公司指令。

        5、在執(zhí)行過程中,應(yīng)做好相關(guān)記錄,預(yù)案解除后應(yīng)及時(shí)分析總結(jié),并形成書面材料備案及上報(bào)有限公司。

        6、本預(yù)案自發(fā)布之日起執(zhí)行。

      2023年春運(yùn)安全應(yīng)急預(yù)案 篇3

        20__年春運(yùn)從1月17日開始至2月25日結(jié)束,共計(jì)40日。為深入貫徹落實(shí)省廳、市局春運(yùn)工作部署要求,扎實(shí)做好疫情防控常態(tài)化條件下的春運(yùn)保安全保暢通工作,為人民群眾平安有序出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境,支隊(duì)決定即日起到春運(yùn)結(jié)束,在全市開展春運(yùn)道路交通安全主題宣傳活動(dòng)。為確;顒(dòng)順利進(jìn)行,結(jié)合實(shí)際,特制定本方案。

        一、工作目標(biāo)

        深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會(huì)精神,落實(shí)《廣東省公安機(jī)關(guān)20__年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》要求,樹立宣傳先行、宣傳同行理念,堅(jiān)持保障安全暢通、常態(tài)化疫情防控與惡劣天氣應(yīng)急處置并重,強(qiáng)化精細(xì)化、滴灌式宣傳教育,積極落實(shí)道路交通安全提前提示、及時(shí)預(yù)警、宣傳引導(dǎo)等工作,進(jìn)一步從源頭預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生,把好交通安全源頭教育第一關(guān),切實(shí)提高廣大交通參與者安全文明出行意識(shí),筑牢交通事故預(yù)防根基,助力實(shí)現(xiàn)20__年春運(yùn)“三個(gè)不發(fā)生、兩個(gè)下降、兩個(gè)增長(zhǎng)”工作目標(biāo)。

        二、組織領(lǐng)導(dǎo)

        支隊(duì)成立20__年春運(yùn)道路交通宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng),交警支隊(duì)分管副支隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng),領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在宣傳設(shè)施科,由宣傳設(shè)施科科長(zhǎng)任辦公室主任。具體負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查全市春運(yùn)道路交通安全宣傳工作。各縣(區(qū))大隊(duì)也要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu),加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、指揮協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo),切實(shí)抓好春運(yùn)宣傳工作。

        三、實(shí)施步驟

        (一)節(jié)前預(yù)熱階段(即日起至1月16日)。提前啟動(dòng)各項(xiàng)春運(yùn)宣傳工作,分析研判形勢(shì),強(qiáng)化協(xié)作機(jī)制,召開春運(yùn)新聞通氣會(huì),聯(lián)系各大媒體策劃春運(yùn)專題報(bào)道。結(jié)合“八進(jìn)”工作要求,重點(diǎn)針對(duì)學(xué)生、外來(lái)務(wù)工人員群體和客貨運(yùn)企業(yè)駕駛?cè)思虚_展交通安全教育宣講。

        (二)節(jié)前出行階段(1月17日至1月30日)。全面啟動(dòng)實(shí)戰(zhàn)機(jī)制,落實(shí)各項(xiàng)宣傳工作措施。多渠道及時(shí)發(fā)布交通路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全提示等信息,引導(dǎo)群眾合理安排出行時(shí)間、路線。

        (三)春節(jié)假期階段(1月31日至2月6日)。充分發(fā)揮“兩微一抖一快”及南方、頭條號(hào)等政務(wù)新媒體平臺(tái)及網(wǎng)絡(luò)媒體作用,大力宣傳廣大一線民警、輔警舍小家、顧大家堅(jiān)守崗位、疏堵保暢、救助群眾等事例,弘揚(yáng)交警正能量,提升警隊(duì)形象。

       。ㄋ模┕(jié)后返程階段(2月7日至2月25日)。深化宣傳引導(dǎo),加強(qiáng)預(yù)警提示,引導(dǎo)群眾合理規(guī)劃返程路線,緩解擁堵路段交通壓力。聯(lián)合各大主流媒體全面總結(jié)春運(yùn)宣傳工作,講述春運(yùn)出行變化,推選一批典型人物,做好社會(huì)正面宣傳。

        四、工作措施

       。ㄒ唬┥钊刖窘逃嗡枷敕谰

        要接續(xù)“122全國(guó)交通安全日”濃厚氛圍,掀起春運(yùn)交通安全宣傳高潮。各大隊(duì)要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,根據(jù)節(jié)前預(yù)熱階段工作部署,扎實(shí)推進(jìn)“八進(jìn)”宣傳活動(dòng)。一是深入廠企開展面對(duì)面宣傳教育。各大隊(duì)要在1月16日前組織民警、聯(lián)合志愿團(tuán)隊(duì)等社會(huì)公益力量全面深入轄區(qū)工廠企業(yè),特別是“兩客一!钡戎攸c(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)和客貨運(yùn)場(chǎng)站開展一次道路交通安全宣講活動(dòng),組織重點(diǎn)駕駛?cè)、安全員和企業(yè)管理人員開展“五個(gè)一”活動(dòng),即講一堂交通安全主題課、開展一次客貨運(yùn)駕駛?cè)朔烙择{駛培訓(xùn)、做一次重點(diǎn)駕駛?cè)诵睦斫】递o導(dǎo)、播放一部交通事故警示教育片、簽訂一份春運(yùn)安全行車承諾書(式樣詳見附件1)。在對(duì)客、貨運(yùn)、物流、危化品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)企業(yè)談話約談時(shí),要壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,健全“駕駛?cè)松蠉彵貙W(xué)習(xí)、有安全隱患必排除、有違法行為必教育”等制度,著力提高駕駛員的交通安全意識(shí)。二是扎實(shí)開展務(wù)工、學(xué)生返鄉(xiāng)群體宣傳教育。針對(duì)春運(yùn)前期外來(lái)務(wù)工人員和學(xué)生群體集中返鄉(xiāng)潮現(xiàn)象,各大隊(duì)要在工廠、大中小學(xué)放假之前,組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團(tuán)隊(duì)等社會(huì)公益力量深入大型廠企、校園進(jìn)行一次全覆蓋的交通安全宣講,著重加強(qiáng)乘坐包車或騎乘車輛返鄉(xiāng)的交通安全主題宣傳,重點(diǎn)宣傳“超員車”“黑車”的危害,提醒乘坐合法正規(guī)的客運(yùn)車輛返鄉(xiāng)。要積極指導(dǎo)、發(fā)動(dòng)企業(yè)利用員工工作生活場(chǎng)所開展交通安全宣傳教育,重點(diǎn)宣傳拒絕疲勞駕駛、酒駕、超員超載、無(wú)證駕駛,引導(dǎo)員工駕駛摩托車要做到有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行。

       。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)區(qū)域,營(yíng)造濃厚氛圍

        要深入開展“平安春運(yùn)交警同行”主題宣傳活動(dòng),夯實(shí)窗口、服務(wù)區(qū)、執(zhí)法站等傳統(tǒng)宣傳陣地,全方位開展春運(yùn)交通安全宣傳。一是要強(qiáng)化戶外宣傳。各大隊(duì)要充分將春運(yùn)宣傳單張、標(biāo)語(yǔ)、小冊(cè)子及交通安全公益宣傳短視頻等資料運(yùn)用起來(lái),在重要交通樞紐、重點(diǎn)商圈、大型居民生活社區(qū)、公交、地鐵等城市人流密集出行區(qū)域廣泛開展春運(yùn)主題宣傳;利用城區(qū)路面電子情報(bào)板滾動(dòng)播放交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ);積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位在公交車體廣告、車載電視、樓宇廣告屏及場(chǎng)內(nèi)宣傳櫥窗投放交通安全公益宣傳短片;利用熱門商圈、重要交通樞紐的戶外LED大屏滾動(dòng)播放交通安全公益宣傳內(nèi)容;要以“開車不喝酒、喝酒不開車”為主題,深入大型居民社區(qū)、商業(yè)街區(qū)、涉酒場(chǎng)所開展零酒駕街區(qū)宣傳活動(dòng)。二是要針對(duì)性開展高速公路宣傳。各高速大隊(duì)要密切聯(lián)系高速營(yíng)運(yùn)等公司,在高速公路收費(fèi)站出入口、服務(wù)區(qū)、執(zhí)法站等部位科學(xué)投放春運(yùn)宣傳內(nèi)容,持續(xù)加大宣傳力度。充分利用轄區(qū)內(nèi)的路面可變情報(bào)板、交通誘導(dǎo)屏及時(shí)宣傳前方道路擁堵情況、事故情況、天氣狀況、服務(wù)區(qū)飽和狀態(tài)以及有關(guān)分流管控方法,積極誘導(dǎo)交通,讓群眾提前掌握通行信息,合理安排路線,如遇惡劣天氣、應(yīng)急交通事件時(shí)要加大電子情報(bào)板投放頻次。要重點(diǎn)宣傳高速公路快處快撤九字要領(lǐng)(車靠邊、人撤離、即報(bào)警),嚴(yán)查違法占用應(yīng)急車道、分心駕駛、不系安全帶等行為。有條件的情況下設(shè)立專門的高速春運(yùn)交通安全宣傳站,對(duì)過往駕乘人員提供便民服務(wù)、法律咨詢,向駕乘人員發(fā)放春運(yùn)交通安全宣傳單張、小冊(cè)子等資料,重點(diǎn)普及超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的危害性及后果。三是要切實(shí)抓好農(nóng)村地區(qū)春運(yùn)宣傳。各路面大隊(duì)要高度重視農(nóng)村地區(qū)春運(yùn)期間的交通安全宣傳,結(jié)合冬季、春節(jié)農(nóng)村地區(qū)出行特點(diǎn),利用警保合作優(yōu)勢(shì),依托“兩站兩員”、“平安村口”,發(fā)動(dòng)多方力量共同參與農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)與宣傳活動(dòng)。要結(jié)合“美麗鄉(xiāng)村行”、“零酒駕鄉(xiāng)村”、“國(guó)省道示范路創(chuàng)建”等活動(dòng),組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團(tuán)隊(duì)等社會(huì)公益力量節(jié)前在農(nóng)村地區(qū)組織不少于2場(chǎng)進(jìn)村入戶式、集中式等宣傳教育活動(dòng),以農(nóng)村道路為重點(diǎn),利用集市日等人流密集時(shí)段開展宣傳,重點(diǎn)宣傳“一盔一帶”、農(nóng)村面包車超員、客貨混裝、駕乘摩托車不戴頭盔、酒駕、無(wú)牌無(wú)證駕駛等違法行為危害,全面普及騎乘摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”等理念。

       。ㄈ┘(xì)化宣傳引導(dǎo),深化協(xié)作聯(lián)動(dòng)

        春運(yùn)期間,要圍繞出程、返程高峰、春節(jié)出行特點(diǎn),策劃編制春運(yùn)、春節(jié)“兩公布一提示”,以邀請(qǐng)各大主流媒體召開新聞媒體通氣會(huì)或者新聞通稿的方式,向社會(huì)公布公安機(jī)關(guān)春運(yùn)出行形勢(shì)研判、重點(diǎn)高速公路擁堵路段繞行方式,提示節(jié)日期間交通安全事項(xiàng),引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式、時(shí)間和路線。通過各級(jí)主流新聞媒體集中曝光一批禁止參加春運(yùn)的車輛和駕駛?cè),曝光一批拒不整改或多次整改不到位的企業(yè),營(yíng)造嚴(yán)抓,營(yíng)造嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。要根據(jù)廣播、電視、報(bào)刊等傳統(tǒng)媒體傳播特點(diǎn)精心策劃春運(yùn)專題報(bào)道,主動(dòng)協(xié)調(diào)主流新聞媒體開設(shè)春運(yùn)專欄,組織媒體記者到春運(yùn)安保一線隨警采訪,重點(diǎn)報(bào)道市區(qū)熱門景區(qū)商區(qū)、易堵高速路段高峰出行保障等情況。圍繞道路交通整治、整治“百噸王”、整治摩托車電動(dòng)自行車、統(tǒng)一夜查、獵飚等專項(xiàng)行動(dòng),以邀請(qǐng)媒體隨警作戰(zhàn)、執(zhí)法直播的方式,廣泛報(bào)道、曝光一批典型違法案例,震懾嚴(yán)重交通違法行為。各大隊(duì)要緊扣春運(yùn)宣傳主題、主線,深入挖掘公安民警堅(jiān)守崗位保障群眾平安回家、歡度春節(jié)的宣傳報(bào)道線索,積極報(bào)送堅(jiān)守崗位、服務(wù)群眾、疏堵保暢、隱患排查、疫情防控等各方面的素材信息,為講好惠州交警春運(yùn)故事提供支撐。

        (四)擴(kuò)大覆蓋面,提升精準(zhǔn)度

        要強(qiáng)化點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)推送宣傳,結(jié)合春運(yùn)啟動(dòng)日、出城高峰期、除夕夜、返程高峰日、元宵節(jié)等節(jié)點(diǎn),通過12123手機(jī)短信平臺(tái)分別向全市大貨車、大中客車、摩托車駕駛?cè)它c(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)送一次警示提示手機(jī)短信。各縣(區(qū))大隊(duì)要積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)厥謾C(jī)運(yùn)營(yíng)商向轄區(qū)所有運(yùn)輸企業(yè)法人代表、安全員、重點(diǎn)車輛駕駛?cè)送扑?次以上提示短信。春運(yùn)前期以“不坐超員車、不開超速車”為重點(diǎn),節(jié)日期間以“拒絕酒后駕駛”為重點(diǎn),節(jié)日后以“文明出行,安全出行”為重點(diǎn)。要全面落實(shí)“支隊(duì)-大隊(duì)-企業(yè)管理員-重點(diǎn)駕駛?cè)恕彼募?jí)微信群提示工作機(jī)制,定期推送“惠州交警”微信公眾號(hào)、南方+等春運(yùn)交通安全宣傳內(nèi)容以及惡劣天氣預(yù)警、典型交通違法、交通事故案例等警示提示信息,切實(shí)把好源頭教育關(guān)。

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