駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（精選16篇）
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇1
一、基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)
經(jīng)常看到網(wǎng)友介紹僅用一兩天甚至更短時(shí)間的學(xué)習(xí)就通過(guò)了科目一考試的經(jīng)驗(yàn)，好像基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)僅僅是為了應(yīng)付考試，似乎可有可無(wú)，本人對(duì)此不敢茍同�？梢院敛豢鋸埖恼f(shuō)，交通法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車需要的基本理論知識(shí)既是前人經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是前人用鮮血乃至生命換來(lái)的，它是安全駕駛的基本規(guī)律和規(guī)則。既然我們辦其他事情知道要學(xué)習(xí)和遵守一定的客觀規(guī)律，那么我們駕車就沒(méi)有任何理由不好好學(xué)習(xí)和遵守安全駕駛的基本規(guī)律和規(guī)則。尤其是書中關(guān)于緊急情況的處理更為重要，某一種緊急情況也許你一輩子也遇不到，但萬(wàn)一碰上了，如果你有這方面的知識(shí)儲(chǔ)備，就可能把損失降到最低程度，否則也許只有死路一條。
學(xué)車的朋友們，如果你珍惜自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)，就請(qǐng)努力認(rèn)真的去學(xué)習(xí)有關(guān)的道路交通法律法規(guī)和掌握駕駛機(jī)動(dòng)車需要的基本理論知識(shí)，即使你暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間，將來(lái)也一定要補(bǔ)上這一課。本人是這么想的也是這么做的，至于駕駛員考試網(wǎng)的習(xí)題更是做了多遍。功夫不負(fù)有心人，科目一考試輕松取得100分，它的含金量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“速成”的100分。當(dāng)然，為了記住一些題目，也還是需要技巧和歸納整理的。
(一)通用題庫(kù)答題
1、根據(jù)語(yǔ)氣、關(guān)聯(lián)詞判斷(來(lái)自網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn))
一是注意答案語(yǔ)氣�？荚嚤疽饩褪亲屇阆刃纬芍�(jǐn)慎駕駛的意識(shí)，所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之類的語(yǔ)氣詞，基本上是錯(cuò)答案，而有“必須”、“一定要”、“應(yīng)當(dāng)”、“嚴(yán)禁”等的，基本上是對(duì)的，不過(guò)也要具體情況具體分析，有少部分題是例外。
二是注意關(guān)鍵詞。安全是第一位的，所以帶有“加速”、“不避讓”、“緊急停車”、“不用”等的是錯(cuò)的，而帶有“保持安全車速”、“減速慢行”、“減速或停車讓行”、“排隊(duì)等候”的是對(duì)的。
三是注意看題，有的題要的是“錯(cuò)誤做法”的答案，不要答成“正確做法”的答案。
四是注意關(guān)聯(lián)題。題庫(kù)往往是十幾、二十題都反復(fù)在圍繞一個(gè)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核，選擇題考過(guò)，再用判斷題考，所以1400多題，考核的知識(shí)點(diǎn)也就大幾十個(gè)，實(shí)際上題庫(kù)壓縮一下，也就幾百題，這要求觸類旁通，施展“乾坤大挪移”，把知識(shí)點(diǎn)充分運(yùn)用起來(lái)，到時(shí)你就會(huì)發(fā)覺(jué)題目也并不多。
2、處罰
�、� 含有下列罰款數(shù)目的題都選200元以上20xx元以下，正確率99% (來(lái)自網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn))。
A.100元以上200元以下 ，
B.200元以上500元以下 ，
C.200元以上1000元以下 ，
D.200元以上20xx元以下。
�、� 嚴(yán)重違章肯定罰款200元以上20xx元以下，輕微違章肯定處警告或罰款20元以上200元以下。
�、� 沒(méi)有或使用其他車輛或使用偽造的行駛證、保險(xiǎn)標(biāo)志、號(hào)牌的，扣留該機(jī)動(dòng)車，罰款200元以上20xx元以下。
④ 將車交給無(wú)駕照(包括被吊銷或暫扣)人員駕駛的，超速50%以上的，駕駛拼裝或報(bào)廢車輛的，違章逾期不接受處理的，肇事逃逸的，吊銷駕駛證。
3、一般行車規(guī)則
① 右側(cè)通行原則，超車應(yīng)從被超車左側(cè)超越。
② 在沒(méi)有交通信號(hào)指示的交叉路口應(yīng)遵循：右方來(lái)車先行，轉(zhuǎn)彎車讓直行車，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車，各方車輛依次交替通行。
�、� 相對(duì)行駛的車輛交會(huì)時(shí)：有障礙的一方讓對(duì)方，靠山體的一方讓對(duì)方，下坡車讓上坡車，但冰雪路面上坡車讓下坡車。
④ 遇行人、非機(jī)動(dòng)車、牲畜要主動(dòng)避讓，注意安全距離，減速慢行或停車，不可連續(xù)按喇叭催促，對(duì)各種搶道的也要讓其先行。
⑤ 惡劣天氣或路況要減速慢行，加大縱、橫向安全距離，不可急剎車也不可急轉(zhuǎn)方向盤。
⑥ 交通堵塞時(shí)要依次排隊(duì)，交叉路口堵塞即使交通信號(hào)放行也不可進(jìn)入交叉路口。
⑦ 在有禁止掉頭和禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道、等危險(xiǎn)路段不得掉頭。
⑧ 通過(guò)交叉路口、鐵路道口、隧道、急彎、窄路、窄橋不得超車。
⑨ 進(jìn)入高速公路行車道不能倒車、逆行、掉頭、停車，不能試車或?qū)W習(xí)駕駛，在匝道、加速車道不能超車，不能在緊急停車帶和路肩行駛，非緊急情況不能在應(yīng)急車道行駛和停車。
4、一般停車規(guī)則
�、� 長(zhǎng)時(shí)停車應(yīng)在停車場(chǎng)停車，臨時(shí)停車可在沒(méi)有限停標(biāo)志標(biāo)線的地方按順?lè)较蚩康缆酚覀?cè)路邊停放，車右側(cè)距路肩距離不能大于30厘米，惡劣天氣停車要開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間停車要開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示寬燈、后位燈。
�、� 在有限停標(biāo)志標(biāo)線的地方、人行橫道、車行道與非機(jī)動(dòng)車道人行道有隔離設(shè)施、施工地段不能停車。
�、� “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、鐵路道口、窄路、窄橋、陡坡等50米以內(nèi)不能停車，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以內(nèi)不能停車(來(lái)自網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn))。
�、� 非緊急事故不能在高速公路停車，停車后應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在來(lái)車方向150米(一般道路在50至100米)外放置故障警告標(biāo)志，夜間還要開(kāi)啟示寬燈后位燈。緊急停車后盡快報(bào)警，車上人員盡快轉(zhuǎn)移到車右后側(cè)公路外。
5、速度限制
有限速標(biāo)志的按限速標(biāo)志行駛，沒(méi)有限速標(biāo)志的按按如下規(guī)定：
① 一般道路 注意30、40、50、70四個(gè)數(shù)字
沒(méi)有中心線的城市道路最高時(shí)速不能超過(guò)30公里。
沒(méi)有中心線的公路最高時(shí)速不能超過(guò)40公里。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路最高時(shí)速不能超過(guò)50公里。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路最高時(shí)速不能超過(guò)70公里。
轉(zhuǎn)彎、掉頭、下陡坡、牽引故障車、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)窄路、窄橋、隧道、鐵路道口、交叉路口，能見(jiàn)度50米以內(nèi)的惡劣天氣，通過(guò)惡劣道路等最高時(shí)速不能超過(guò)30公里。
�、� 高速公路
注意60、90、100、110、120幾個(gè)數(shù)字。
60公里是最低時(shí)速限制。
120公里是最高時(shí)速限制。
同方向有兩條行車道的，最左側(cè)行車道的最低時(shí)速為100公里，低于100公里的在右側(cè)行車道行駛。
同方向有兩條以上行車道的，最左側(cè)行車道的最低時(shí)速為110公里，低于110公里高于90公里的在中間車道行駛，低于90公里的在最右側(cè)車道行駛。
低能見(jiàn)度天氣行駛規(guī)則(來(lái)自網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn))：
“261”：能見(jiàn)度在200米以下，最高車速為60公里，最小車距為100米。
“145”：能見(jiàn)度在100米以下，最高車速為40公里，最小車距為50米。
“520”：能見(jiàn)度在50米以下，最高車速為20公里，從最近出口駛出高速公路。
6、燈光使用
�、� 大燈(前照燈)
遠(yuǎn)光燈：夜間在沒(méi)有照明條件或照明條件不良的道路行車，當(dāng)車速高于30公里，可使用遠(yuǎn)光燈，跟車行駛不得使用遠(yuǎn)光燈，會(huì)車時(shí)應(yīng)在距對(duì)方150米以外改用近光燈。
近光燈：在照明良好的路段、車速低于30公里、過(guò)窄路窄橋、起步、與非機(jī)動(dòng)車交會(huì)應(yīng)使用近光燈。
夜間超車、通過(guò)無(wú)交通信號(hào)的交叉路口要連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈示意。
�、� 霧燈
霧天應(yīng)開(kāi)啟霧燈，多使用喇叭。風(fēng)、雪、雨、霧的夜間應(yīng)開(kāi)啟霧燈或防眩近光燈不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
③ 危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
在雨天、雪天臨時(shí)停車時(shí)應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，霧天和夜間臨時(shí)停車時(shí)應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及示寬燈和后位燈。
④ 轉(zhuǎn)向燈 要提前3秒或100至50米開(kāi)啟
右轉(zhuǎn)向燈：右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車后駛回原車道、靠路邊停車、駛出環(huán)島、駛離高速公路應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。
左轉(zhuǎn)向燈：左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、超車前、掉頭、進(jìn)入高速公路、駛離停車地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。
�、� 駛?cè)腚p向通行的隧道前應(yīng)開(kāi)啟示寬燈或近光燈。
7、惡劣天氣駕駛
縱向安全距離：雨天縱向安全距離是干燥天氣的1.5倍，冰雪天縱向安全距離是干燥天氣的3倍。
惡劣天氣要減速慢行。通過(guò)濕滑道路要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，慎用行車制動(dòng)，更不可緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向。
8、緊急情況處置
�、� 總的原則
先制動(dòng)減速后轉(zhuǎn)向避讓，先避人后避物，除非不可避免的要發(fā)生相撞事故一般不要采取緊急制動(dòng)，避險(xiǎn)時(shí)盡量采取損失小的措施，車速高時(shí)不可急轉(zhuǎn)方向盤。
�、� 輪胎爆裂：保持鎮(zhèn)定，雙手緊握方向盤極力控制方向，松加速踏板，輕踏制動(dòng)踏板或用“搶檔”的方法，慢慢制動(dòng)減速，盡快平穩(wěn)停車，不可緊急制動(dòng)。
�、� 轉(zhuǎn)向失控：高速行駛的車輛在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動(dòng)很容易翻車，在車輛和前方容許的情況下不可緊急制動(dòng)，當(dāng)事故不可避免時(shí)應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板，盡快減速，減輕撞車力度。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車查明原因，千萬(wàn)不可繼續(xù)行駛。
④ 制動(dòng)失效：出現(xiàn)制動(dòng)失效應(yīng)以控制方向?yàn)榈谝粦?yīng)急措施，尋找并沖入避險(xiǎn)車道，下坡路制動(dòng)失效應(yīng)逐級(jí)或越一級(jí)減檔用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或用駐車制動(dòng)器制動(dòng)，為了發(fā)揮駐車制動(dòng)器的作用不可一次將操作桿拉緊，不得已的情況下可用前保險(xiǎn)杠側(cè)面撞擊山坡迫使車輛停住。
�、� 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火應(yīng)開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈緩慢滑行到路邊停車，全車燈光突然熄滅應(yīng)立即制動(dòng)減速靠邊停車，二者皆不可緊急制動(dòng)以防后車追尾。
⑥ 盡量避免側(cè)面碰撞。一般車輛翻車不可跳車，如翻車緩慢可從相反方向跳車。
�、� 最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是下雨開(kāi)始時(shí)的路面，車輛側(cè)滑應(yīng)松抬制動(dòng)踏板向側(cè)滑一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并及時(shí)回轉(zhuǎn)方向進(jìn)行調(diào)整，由轉(zhuǎn)向或側(cè)撞引起的側(cè)滑不可使用行車制動(dòng)。
⑧ 車輛發(fā)生火災(zāi)不可開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，含酒精的防凍液可用水澆潑著火部位，水不可用于電器和汽油滅火，滅火要站在上風(fēng)處，滅火器要對(duì)準(zhǔn)火源。
⑨ 車輛落水要看準(zhǔn)落水方向，待駕駛室充滿水時(shí)開(kāi)啟車門或敲碎側(cè)窗逃生，千萬(wàn)不要用關(guān)閉車門阻擋進(jìn)水或打電話求救的方法。
�、� 出隧道口或其他遇橫風(fēng)襲擊的情況，應(yīng)雙手穩(wěn)握方向盤，適當(dāng)減速，微量進(jìn)行調(diào)整，千萬(wàn)不可向相反方向急轉(zhuǎn)方向盤。
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9、急救
�、� 原則：先救命后治傷，先送昏迷的最后送頸椎受傷的，傷者被壓不能強(qiáng)拉肢體。
② 緊急情況先用壓迫止血然后用其他方法，壓迫止血應(yīng)在近心端，止血帶止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，沒(méi)有骨折和關(guān)節(jié)損傷的上肢或小腿可用屈肢加墊止血法。
③ 骨折應(yīng)就地固定避免活動(dòng)，應(yīng)先止血包扎，固定要超過(guò)上下關(guān)節(jié)，脊柱骨折用三角巾固定不可用軟擔(dān)架運(yùn)送。
10、駕駛證
�、� 駕駛證可以在暫住地申領(lǐng)和換證，初次申領(lǐng)駕駛證的有效期限為6年，應(yīng)在期滿前90日內(nèi)申請(qǐng)換證，超過(guò)有效期1年未換證將被注銷，可請(qǐng)人代理?yè)Q證補(bǔ)證，60周歲以上的應(yīng)在一個(gè)記分周期結(jié)束后15日內(nèi)提交體檢證明，信息變化應(yīng)在30日內(nèi)進(jìn)行變更登記。
�、� 吊銷駕駛證的2年后、撤銷駕駛許可的3年后方可申請(qǐng)駕駛證，交通肇事逃逸終生不能重新取得駕駛證。
11、刑法
① 駕駛?cè)诉`反法規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡或使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失處3年以下有期徒刑或拘役。
�、� 肇事逃逸或有其他惡劣情節(jié)的處3年以上7年以下有期徒刑。
③ 肇事逃逸致人死亡處7年以上20xx年以下有期徒刑。
(二)山東地方法規(guī)題庫(kù)答題
乘車人違章罰款：
不按規(guī)定使用安全帶的罰5元;開(kāi)關(guān)車門妨礙其他車輛和行人通行的罰10元; 乘車人向車外拋灑物品或者有影響駕駛?cè)税踩{駛行為的罰20元;機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障后，車上人員未迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應(yīng)急車道的罰50元。
二、場(chǎng)地駕駛學(xué)習(xí)
場(chǎng)地駕駛學(xué)習(xí)是實(shí)際駕駛操作的基礎(chǔ)，我認(rèn)為以下幾點(diǎn)要提前掌握。
關(guān)于方向盤(轉(zhuǎn)向盤)：
一般方向盤從中間位置可向右或左轉(zhuǎn)動(dòng)2—2.5圈。握方向盤的位置說(shuō)法不一，我比較贊成10點(diǎn)20分的說(shuō)法，即左手握方向盤的10點(diǎn)處，右手握方向盤的4點(diǎn)處，這種握法在右手做其他事時(shí)左手向左向右移動(dòng)方向盤的量都比較大。轉(zhuǎn)整圈方向盤最好用雙手交叉打法(也有人用單手)。比如要向右打一圈：左手從原位上推到3點(diǎn)位置，右手從左手上方上接方向盤12點(diǎn)位置并下拉至4—5點(diǎn)位，左手下接7—8點(diǎn)位并上推至原位，方向盤整整轉(zhuǎn)過(guò)一圈。
轉(zhuǎn)彎時(shí)方向打多少回多少。變道時(shí)用“三把輪”的方法：先打某一角度，當(dāng)車身處于預(yù)定位置(此時(shí)車身是斜的)回兩倍的某一角度的方向，當(dāng)車身正再反向打某一角度方向。
當(dāng)車向前行駛時(shí)，車頭移動(dòng)的方向與方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，但倒車時(shí)車頭移動(dòng)的方向卻與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反，例如倒庫(kù)時(shí)右后視鏡要碰桿，你就得向右打方向而不是向左。
還要特別注意轉(zhuǎn)向時(shí)車頭與車尾外角的位置，前進(jìn)轉(zhuǎn)彎時(shí)車尾外側(cè)角會(huì)超出外后輪行駛軌跡，倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)車頭外側(cè)會(huì)超出外前輪行駛軌跡，例如場(chǎng)地駕駛外側(cè)車輪沒(méi)有壓線但外側(cè)角可能已經(jīng)出線。
為了保護(hù)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，最好不在原地打方向。
關(guān)于后視鏡：
有人把三個(gè)后視鏡比做司機(jī)的三只后視眼，這三只后視眼能幫助你注視前方的同時(shí)兼顧車的后方、側(cè)后方的交通狀況及后車輪的行駛軌跡。
關(guān)于變速桿：
掛錯(cuò)檔是初學(xué)者的通病，注意除了3、4檔直接前推或后拉，其他檔一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。
下面是關(guān)于場(chǎng)地駕駛項(xiàng)目的體會(huì)：
(一)倒樁移庫(kù)
倒入庫(kù)門的方法基本有兩種，一種是找準(zhǔn)點(diǎn)打死方向后倒入庫(kù)門，一種是看車尾逐漸打方向后倒入庫(kù)門，我認(rèn)為后法比較實(shí)用，但我老師教的是前一種方法，只好講用前一種方法的體會(huì)了。
找準(zhǔn)點(diǎn)打死方向后倒入庫(kù)門的“點(diǎn)”也分兩種，一種是老師看到車廂尾到達(dá)另一庫(kù)門中部位置，讓你左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)頭看中桿在車門的位置，立即打死方向，以后就以此位置作為起始打死方向的點(diǎn)，此法因每次頭部在車內(nèi)位置不同而使起始點(diǎn)的誤差較大(根據(jù)相似三角形原理，頭部前后移動(dòng)10公分，車尾位置將移動(dòng)約40公分)。另一種是以看大對(duì)角桿重合為標(biāo)準(zhǔn)打死方向，因?yàn)檫B接對(duì)角桿的直線是固定的，頭部在車內(nèi)位置的誤差就是車尾位置的絕對(duì)誤差，所以打死方向起始點(diǎn)的誤差較小，我贊成用此法。
下面是我用中興皮卡教練車倒樁移庫(kù)的體會(huì)。左右的區(qū)分是背向庫(kù)門區(qū)分的。
倒入乙?guī)欤?/p>
從右起點(diǎn)線起步倒車，頭右轉(zhuǎn)，當(dāng)看到右前桿與左后桿重合后再過(guò)10公分快速向右打死方向。當(dāng)右車廂尾接近前中桿(約50厘米)，改為眼看右外后視鏡，使右車廂尾與中桿保持約20厘米的距離(后視鏡中的距離比實(shí)際距離小些)，當(dāng)左外后視鏡中看到兩根左邊桿且右外后視鏡中車廂右邊與庫(kù)中線平行時(shí)，回正方向直倒乙?guī)斓淄＼嚕绻鹗即蚍较虻臅r(shí)機(jī)正好，車身就處于庫(kù)中間，無(wú)須其他修正方向的程序。
其他修正方向的程序：
當(dāng)打方向早了，車尾與中桿距離太近，應(yīng)向左早回一圈(多少快慢依實(shí)際情況決定)方向，使車尾移向左邊，保持右后車輪部位車廂與中線約20厘米的距離，方向完全回正后可能車尾略斜向左方車頭略斜向右方，右后視鏡可能碰中桿，此時(shí)可能要向右打方向再回正以修正車身，并避免右后視鏡碰中桿。即便打方向較早，如回方向的時(shí)機(jī)、多少、快慢合適，回正方向后完全可以達(dá)到起始打方向的時(shí)機(jī)正好時(shí)的效果，無(wú)須過(guò)多的修正。
當(dāng)打方向晚了，車尾與中桿距離較遠(yuǎn)，應(yīng)遲回方向(看到左后桿再回)，使車尾旋向右邊，方向完全回正后車尾可能略斜向右方車頭略斜向左方，左后視鏡可能碰左前桿，其后可能要向左打方向再回正以修正車身，并避免左后視鏡碰左前桿。
在看左右后視鏡倒車的同時(shí)要照顧車頭與桿、線的關(guān)系，勿碰桿壓線。尤其在車尾入庫(kù)后要注意兩個(gè)后視鏡，那邊的后視鏡欲碰桿就向那邊急打方向，過(guò)桿后立即回正。為什么那邊的后視鏡欲碰桿卻向那邊急打方向?原因是，倒車時(shí)方向盤向那邊打車尾就向那邊走，而車頭卻移向另一邊，就是車頭移動(dòng)的方向與打方向盤的方向相反。
移庫(kù)：
第一進(jìn)
一檔從乙?guī)斓灼鸩降耐瑫r(shí)，向右打兩圈方向前進(jìn)，看到車頭左角越過(guò)前中桿20—30公分，向左回四圈方向，當(dāng)車身正直時(shí)向右打兩圈方向，距庫(kù)前邊線約20厘米停車，移過(guò)半個(gè)庫(kù)。
第一退
倒檔起步的同時(shí)，向右打兩圈方向后退，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左縫與左棱間對(duì)準(zhǔn)左前桿(從左后視鏡看左后車輪將過(guò)中線回方向的方法易使左車頭角出左邊線)，立即向左回四圈方向，當(dāng)車身正直時(shí)向右打兩圈方向，距庫(kù)后邊線約30厘米停車，此時(shí)車身左側(cè)接近或壓在中線上。
第二進(jìn)
一檔起步的同時(shí)，向右打一圈方向(多少視向右移動(dòng)的距離估計(jì))前進(jìn)，看到車頭左角距前中桿約20-40厘米時(shí)，向左回兩圈方向，當(dāng)車身正直時(shí)向右打一圈方向，距庫(kù)前邊線不必太近防止闖前邊線。
第二退
倒檔起步，微調(diào)車身在右?guī)熳笥揖又谢蚵云�，前后位置以能出�?kù)為原則，防止闖后邊線。
斜出庫(kù)：
一檔起步的同時(shí)，向左打一圈方向前進(jìn)，看到車頭左角與左前桿重合，向右回一圈到一圈半方向，從左庫(kù)門斜出庫(kù)。當(dāng)車頭左角與前端線(也有人叫限制線或路邊線，就是庫(kù)門前方距庫(kù)前邊線1.5倍車長(zhǎng)的那根線)重合向左打死方向，車身正回正方向，車頭到達(dá)反倒起點(diǎn)線停車。
倒入甲庫(kù)：
從左停止線起步倒車，頭左轉(zhuǎn)，當(dāng)左前桿還差40公分與右后桿重合時(shí)向左打死方向。當(dāng)左車廂尾接近前中桿(約50厘米)，改為眼看左外側(cè)后視鏡，使左車廂尾與中桿保持約20厘米的距離(后視鏡中的距離比實(shí)際距離小些)，當(dāng)右外后視鏡中看到兩根右邊桿且左外后視鏡中車廂左邊與庫(kù)中線平行時(shí)，回正方向直倒車頭完全進(jìn)入右?guī)扉T停車，如果起始打方向的時(shí)機(jī)正好，無(wú)須其他修正方向的程序。另，車頭入庫(kù)即停，不必繼續(xù)后倒，防止畫蛇添足。
打方向早了或晚了的其他修正方向的程序參照右倒入左庫(kù)，但方向相反。
出庫(kù)
一檔起步前行，當(dāng)車頭前緣將與前端線重合向右打死方向，車身正回正方向，車頭到達(dá)右起點(diǎn)線停車，完成樁考。
注意：
1、 先在模擬器上練習(xí)雙手交叉快打快回整圈方向，該練習(xí)是倒庫(kù)移庫(kù)的基礎(chǔ)，掌握好了在實(shí)際學(xué)習(xí)倒庫(kù)移庫(kù)中就可以把全部精力用在觀察上，加快學(xué)習(xí)進(jìn)度。
2、 倒庫(kù)前檢查車輛是否停在正確的位置上(距前端線1.2-1.4米左右，太近則車左前角易闖線，太遠(yuǎn)則不易入庫(kù))，車身和車輪是否正直，方向盤是否在車輪正直時(shí)位置。練習(xí)和考試時(shí)調(diào)整座椅前后及靠背前后位置要一致，否則影響三點(diǎn)一線觀察倒庫(kù)起始打方向的時(shí)機(jī)。
3、 除倒庫(kù)起始打方向頭必須向右(左)轉(zhuǎn)直接觀察外，車身進(jìn)庫(kù)就要看外后視鏡，鏡子盡可能向地上照，這樣容易看到庫(kù)線，可以清楚知道回輪的時(shí)機(jī)。當(dāng)然向前直接觀察車頭位置是必不可少的。無(wú)論直接觀察還是通過(guò)后視鏡觀察時(shí)都要皆顧左右。要防止后視鏡碰桿。
4、 看準(zhǔn)桿，千萬(wàn)不可倒錯(cuò)庫(kù)。
5、 移庫(kù)時(shí)打方向要快，而車速要慢，按正規(guī)要求不應(yīng)中途停車也不應(yīng)停車后打方向。
6、 倒庫(kù)打方向?qū)幵缥疬t，打方向過(guò)晚，神仙也倒不進(jìn)庫(kù)。
7、 如倒入乙?guī)焯拷鼛?kù)左邊線要特別注意第一進(jìn)防止左尾出左邊線，第一退防止車頭左角出左邊線，第二進(jìn)防止車頭右角出右邊線。
8、車身左右位置的確定：通過(guò)外后視鏡觀察車箱左右邊緣與中線、邊線的距離確定。右倒庫(kù)車身距中線約20厘米為佳，不可太近，防止靠近中線的車身闖線，左倒庫(kù)盡量放中。
9、倒庫(kù)車身入庫(kù)后，如左右位置不理想，仍要微調(diào)方向，倒入右?guī)燔囕v最好離中線稍近些，盡量使車身距中線約20厘米，一來(lái)移庫(kù)容易，二來(lái)防止移庫(kù)第一進(jìn)時(shí)車尾左角闖出左邊線。但也不要太刻意靠近中線，因移庫(kù)兩進(jìn)兩退綽綽有余。如車身太靠近左邊線，第一進(jìn)起步打方向不可過(guò)急，以免車尾左角闖出左邊線。
10、由于車輪移動(dòng)軌跡滯后于打方向，所以要依據(jù)趨勢(shì)提前打方向，該要點(diǎn)同樣適用于上路行車。
11、初練時(shí)，每做完一次動(dòng)作，如無(wú)百分之百的把握，都應(yīng)下車前后左右觀察一番，找到下一次改進(jìn)的感覺(jué)(其他場(chǎng)地駕駛項(xiàng)目也一樣)。
12、第二進(jìn)不必太靠前，防止車頭出前邊線，第二退不必太靠后，防止車尾出后邊線。第二次入庫(kù)離中線不可太近，防止出庫(kù)左后車廂角碰中桿。每次進(jìn)退如最后來(lái)不及回方向就先停車后打方向。
(二)坡道定點(diǎn)停車和起步
由于考試車大多手剎不靈，所以干脆停車不用手剎，然后用離合器和行車制動(dòng)器配合起步。
坡道定點(diǎn)停車：開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，逐漸靠近右邊線，從右后視鏡觀察保持右側(cè)車輪與右邊線15---20厘米距離，同時(shí)觀察眼——車頭前緣右側(cè)某一點(diǎn)——路邊線內(nèi)側(cè)的關(guān)系，以后就主要以這一關(guān)系確定右側(cè)車輪與右邊線15--20厘米的距離同時(shí)以眼睛余光修正車輪與路邊線的距離。當(dāng)停車標(biāo)桿與車頭前緣將成一線，立即踩下離合器和行車制動(dòng)器踏板停車。
坡道起步的方法 ：停車時(shí)踩下離合器和行車制動(dòng)器踏板停車，不摘檔稍停頓片刻。開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，抬離合器至半聯(lián)動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變低、聲音變、車身略有抖動(dòng)時(shí))稍停，慢松行車制動(dòng)而車不動(dòng)，轉(zhuǎn)而速輕踏(如考試車象教練車那樣怠速高不踏油門也能起步)油門起步，前行兩米完全抬起離合器。
注意：右車輪不可靠線太近防止壓線;上坡后要輕向右推方向消除方向盤向左的游隙，防止因方向盤左側(cè)游隙使車偏離右邊線;注意要提前將左右腳分別放于離合器踏板和行車制動(dòng)器踏板上利用怠速前行;停車要先踩下離合器踏板后踩行車制動(dòng)器踏板，防止熄火。
(三)側(cè)方停車
在庫(kù)前方距庫(kù)前右側(cè)路邊感應(yīng)線約20—30公分，車廂尾過(guò)外前桿正直停車。開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，掛倒檔，看右外后視鏡，當(dāng)右后輪軸越過(guò)左前桿(或從后車窗右側(cè)剛看不到左前桿)立即向右打死方向，看左外后視鏡，當(dāng)左車身與右后桿成直線，立即回正方向后倒，當(dāng)左后輪壓線(或前風(fēng)擋右側(cè)與右前門間立柱下部剛掩沒(méi)左前桿)立即向左打死方向繼續(xù)后倒，當(dāng)車身正直回正方向，不必完全倒到庫(kù)底。開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，掛一檔出庫(kù)，向左打死方向，當(dāng)眼——車頭右角——左前桿成一線回正方向，然后看左前桿到與自己的肩平行時(shí)，方向往右打1.5圈，路直回正。
注意：全程使用半聯(lián)動(dòng);入庫(kù)后回正方向，防止車輪被探頭掃描到;入庫(kù)后不必完全倒到庫(kù)底，防止車尾出線;入庫(kù)前停車不可靠線太近防止壓路右邊的感應(yīng)線，出庫(kù)防止壓路左邊的感應(yīng)線，出庫(kù)用前邊的方法左前輪不會(huì)壓倒左側(cè)路邊感應(yīng)線。
(四)曲線行駛
右轉(zhuǎn)：慢轉(zhuǎn)方向，車頭右角離左邊感應(yīng)線約30厘米，主要是看右后視鏡中右后輪離線20--30厘米修正方向。
左轉(zhuǎn)：慢轉(zhuǎn)方向盤，車頭左角接近右邊感應(yīng)線，主要還是看左后視鏡中左后輪離線約20—30厘米修正方向。
注意：車身稍靠外側(cè)，防止由于內(nèi)輪差的原因使內(nèi)側(cè)后輪壓線;主要是看后視鏡離線約20--30厘米修正方向，不可離線太遠(yuǎn)，否則前輪可能會(huì)壓線;左右彎交接處方向要逐漸過(guò)渡，行進(jìn)過(guò)程中一直使駕駛者始終處于路中央。
(五)直角轉(zhuǎn)彎
開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，靠外側(cè)離路邊感應(yīng)線約20--30厘米(右轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)眼——發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左縫稍偏右——左側(cè)路邊感應(yīng)線三點(diǎn)一線的關(guān)系觀察，左轉(zhuǎn)同理，只是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的參考點(diǎn)在中點(diǎn)偏右)行駛。當(dāng)后視鏡與內(nèi)角橫向的路邊感應(yīng)線平齊，立即打死方向，車身正立即回正方向。
注意：入彎要靠外側(cè)路邊感應(yīng)線行駛，防止因內(nèi)輪差的原因而使后輪壓內(nèi)角頂;打方向太遲會(huì)使外前輪壓線。
(六)起伏路
注意：在探頭前要加速，過(guò)探頭制動(dòng)減速，用一檔怠速或二檔半聯(lián)動(dòng)通過(guò)。
(七)通過(guò)單邊橋
眼——發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣左縫(發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與機(jī)體間的縫)與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左棱(發(fā)動(dòng)機(jī)蓋距左右邊緣約30公分各有一條沖壓的棱)前端間中部——對(duì)準(zhǔn)左橋上左橋，當(dāng)左后輪將下橋(左前輪過(guò)橋后停1秒)，向右打一圈方向，眼——發(fā)動(dòng)機(jī)左棱——右橋左邊緣三點(diǎn)一線，向左回兩圈方向 ，眼——發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣中點(diǎn)——右橋三點(diǎn)一線，立即向右回一圈，保持相對(duì)位置直行。上橋后輕向右推方向，以消除方向盤向左的游動(dòng)間隙。
注意：提前修正方向使左前輪對(duì)準(zhǔn)左橋;練習(xí)時(shí)修正適于本人的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣參考點(diǎn)。
(八)百米加減檔
一檔起步立即加二檔，加油進(jìn)三檔，加油進(jìn)四檔，不加油進(jìn)五檔，不加油退四檔，不加油退三檔，踩行車制動(dòng)器減速，不加油退二檔。
注意：不能踩著離合器連續(xù)換擋，放開(kāi)離合器后腳要離開(kāi)離合器踏板。
(九)通過(guò)連續(xù)障礙
調(diào)整車輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左棱稍偏左處對(duì)正1號(hào)和2號(hào)園餅左邊緣(該位置就是車頭和車身騎跨障礙左邊緣的位置)，沿1號(hào)和2號(hào)園餅連線方向騎于圓餅上直線前進(jìn)，等3號(hào)餅左邊緣到達(dá)前擋風(fēng)玻璃的左框邊時(shí)，向左打一圈半方向，當(dāng)車身方向與2、3號(hào)餅連線同向，即3號(hào)餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置時(shí)，立即回正方向。當(dāng)4號(hào)餅到前擋風(fēng)玻璃的右邊時(shí)(4號(hào)餅右邊緣離右邊框還有30—40厘米)，向右打一圈半方向，眼睛一直盯著4號(hào)餅，當(dāng)車身方向與3、4號(hào)餅連線同向，即4號(hào)餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。然后，看5號(hào)餅，等5號(hào)餅左邊緣到前擋風(fēng)玻璃的左邊框時(shí)，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著5號(hào)餅，當(dāng)車身方向與4、5號(hào)餅連線同向，即5號(hào)餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。然后，看6號(hào)餅，等6號(hào)餅到前擋風(fēng)玻璃的右側(cè)時(shí)(6號(hào)餅右邊緣離右邊框還有30—40厘米)，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著6號(hào)餅，當(dāng)6號(hào)餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。估計(jì)6號(hào)餅接近兩后輪之間，且車頭未出邊線時(shí)，修正方向看路行車。為了防止由于內(nèi)輪差的原因而致外后輪壓住圓餅，均應(yīng)應(yīng)使車稍靠外側(cè)行駛。
注意：過(guò)連續(xù)障礙前不可壓路左邊的感應(yīng)線，過(guò)連續(xù)障礙時(shí)外前輪不可壓路邊線;過(guò)左側(cè)3、5餅因向左打方向，打方向的過(guò)程中車身有向左偏的趨勢(shì)，過(guò)右側(cè)4、6餅因向右打方向，打方向的過(guò)程中車身有向右偏的趨勢(shì)，二者均使車有靠外的趨勢(shì)，使外后輪不致因內(nèi)輪差的原理而壓餅。
(十)限速通過(guò)限寬門
進(jìn)第一門前調(diào)整方向使車能直入第一門并加速到每小時(shí)23—25公里，車前門過(guò)第一門放開(kāi)油門，立即向左打四分之一圈方向，當(dāng)車頭中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)第二門左桿向右回二分之一圈方向，繞過(guò)第二門后向右打四分之一圈方向，當(dāng)車頭中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)第三門右桿向左回二分之一圈方向直出第三門。(我現(xiàn)在也不敢在20公里以上過(guò)限寬門)
注意：因速度檢測(cè)在第一門，故過(guò)第一門不低于每小時(shí)20公里，后兩門放開(kāi)油門集中精力控制方向不碰門桿，靠近左桿自然不會(huì)碰右桿。
討論：如果車速不低于每小時(shí)20公里，即每秒6米，兩門間的距離僅15米，可供打方向的時(shí)間最多兩秒，不易做大幅度的打方向的動(dòng)作。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇2
駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機(jī)油、剎車油)正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時(shí)不要超過(guò)15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
把好方向盤是開(kāi)車的第一要點(diǎn)，伯父說(shuō)無(wú)論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā) 生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時(shí)常放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn) 方位上。
從車場(chǎng)出來(lái)后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開(kāi)得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時(shí)速。我左右看了 一下，只見(jiàn)右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“看到對(duì)面來(lái)的那輛貨車了嗎?”我心想我又沒(méi)有越過(guò)對(duì)面線，不用 怕吧?于是漫不在心的說(shuō)：“看到了。”不過(guò)，腳上依然沒(méi)有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說(shuō)道：“好了，靠邊停車吧!我有 話要說(shuō)。”
“剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線’，是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況。我一聽(tīng)根本不相信自己的耳朵。”什么剛才就叫危險(xiǎn)嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車偏過(guò)來(lái)時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何?一定是同樣拉動(dòng)方向盤向左的。這時(shí)你 就會(huì)撞上對(duì)面的車了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時(shí)候，有兩個(gè)處理辦法：第一、是加大油門過(guò)了它，不要讓自己的車處在三點(diǎn)一線的位置上。 第二、松開(kāi)油門，讓這個(gè)三點(diǎn)一線先過(guò)去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。(這個(gè)情況包括我在20xx年時(shí)失去的 一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要注意哦!)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過(guò)，沒(méi)到橋的中間 就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。(因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車)我連忙踩下剎車。
這時(shí)伯父就說(shuō)了：“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來(lái)上這橋呢? 這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時(shí)因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車， 這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺(jué)。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí) ，看見(jiàn)前面已不能走就應(yīng)該松開(kāi)油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐囘�掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計(jì)得好的話，你 的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪耍静挥貌葎x車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎? 而且讓坐在車上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺(jué)。”
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇3
我十分有幸參加了公司組織的寧波生動(dòng)化總動(dòng)員及杭州辦生動(dòng)化總動(dòng)員的拓展訓(xùn)練活動(dòng)。我首先得感謝公司的各位領(lǐng)導(dǎo)，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給與我提升自我潛力，錘煉自我意志，建立良好銷售心態(tài)的機(jī)會(huì)。在這兩次拓展訓(xùn)練中，我付出了汗水，收獲了碩果，讓我更明白一些東西，也更確信一些東西。我在此將我的一點(diǎn)心得體會(huì)總結(jié)如下：
1、銷售人員要有專業(yè)的知識(shí)。
當(dāng)然，這一點(diǎn)并不是每個(gè)人都具有，所以不具備的朋友就應(yīng)努力的學(xué)習(xí)，培訓(xùn)。當(dāng)我們有了必須的專業(yè)知識(shí)時(shí)再來(lái)銷售才可得到客戶的認(rèn)識(shí)，才能在銷售領(lǐng)域定位。這是一個(gè)心、腦、手并用的智力型工作，務(wù)必要用我們所具備的大腦去嘗試思考。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)不斷提高自身水平，不斷更新，不斷超越，不斷成長(zhǎng)，蓄勢(shì)待發(fā)。
鋸用久了會(huì)變鈍，只有重新磨后，才會(huì)鋒利再現(xiàn)。我們做為一個(gè)銷售人員，如果不懂得隨時(shí)提升自已，有一天我們也將從舊日所謂的輝煌中跌入低谷。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)及時(shí)的汲取新知識(shí)原素相當(dāng)重要，除了書本外，我認(rèn)為在工作中，用心去學(xué)是相當(dāng)重要的，我們能從客戶那兒學(xué)來(lái)豐富的產(chǎn)品，外貿(mào)知識(shí)（我習(xí)慣到客人那邊后，不管他有沒(méi)有可能近期成為我們的客戶，我都會(huì)花點(diǎn)時(shí)間，與他交談。從而學(xué)到點(diǎn)他們行業(yè)的知識(shí)，下次我能夠用在與他相類似的客戶身上，日積月累，我們也會(huì)成為各行各業(yè)的行家）那時(shí)談此類客戶，我們多了一樣至勝的利器。我們也能夠從同行那邊學(xué)到知識(shí)，那樣才能“知彼知己，百戰(zhàn)不殆”，在竟?fàn)幹校屪砸烟幵谝粋�(gè)有利的位置。我們要不斷的超越自已，緊記一句話，不要與你的同事去比較長(zhǎng)短，那樣只會(huì)令你利欲熏心，而讓自已精力煥散。與自已比賽吧，你在不斷超越自已的同時(shí)，很可能你已經(jīng)超越他人，而你是沒(méi)在任何惡性壓力下，簡(jiǎn)單到達(dá)一個(gè)頂峰。
3、對(duì)工作持續(xù)用心進(jìn)取的心態(tài)，別人能做到的，我也能做到，還會(huì)做的更好。
這是個(gè)信念問(wèn)題，銷售的壓力很大，主要就是自身給自我的壓力，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)有疲憊的反映，還有，當(dāng)業(yè)績(jī)領(lǐng)先時(shí)，會(huì)放松對(duì)自身的要求，所以在業(yè)務(wù)上了軌道之后，我們始終應(yīng)牢記著“業(yè)精于勤荒于嬉”的至理名言，。必須不能輸給自我，而戰(zhàn)勝自我最實(shí)際的是行動(dòng)。思考、觀察、計(jì)劃、謀略都得用行動(dòng)來(lái)證明它們存在，再好的心理素質(zhì)也得在實(shí)踐報(bào)告中檢驗(yàn)、錘煉、提高。腦在行動(dòng)中運(yùn)轉(zhuǎn)，心在行動(dòng)中體會(huì)，經(jīng)驗(yàn)在行動(dòng)中積累。
4、自信、勤奮，善于自我激勵(lì)
這一點(diǎn)至關(guān)重要，對(duì)于新入行的業(yè)務(wù)員，自信、勤奮是十分重要的，俗話說(shuō)得好，自信、勤奮出天才，銷售亦是如此，我們都明白天下沒(méi)有不費(fèi)苦工夫得來(lái)的碩果，我們也明白付出就必須有回報(bào)。所以我們?cè)阡N售的過(guò)程中要不斷的免疫自我，相信自我，讓自我更加勤奮，用我們的超強(qiáng)的自信心讓客戶明白自我銷售的信譽(yù)和產(chǎn)品是如何如何的好。
我們常常困惑于智慧到底從何處來(lái)，到何處去，如何才能捕捉智慧的光芒，在成本與利潤(rùn)的銜接點(diǎn)上找到我們需要的平衡。我們也常常困惑，人的力量從何處來(lái)，到何處去，我們?yōu)楹纬３Ｔ邶嫶蟮氖袌?chǎng)面前驚慌失措，無(wú)從觀察。能夠回答這些問(wèn)題，我認(rèn)為只有——學(xué)習(xí)。列夫·托爾斯泰以前說(shuō)過(guò)：“沒(méi)有智慧的頭腦，就象沒(méi)有蠟燭的燈籠�！彼自捳f(shuō)“活到老，學(xué)到老”，這話一點(diǎn)不錯(cuò)。即使已經(jīng)參加工作了，我們也不就應(yīng)放下對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)。相反，作為企業(yè)的員工，在繁忙的工作之余，讀一些開(kāi)闊心智的書籍，吸取別人的成功經(jīng)驗(yàn)，大有好處。聰明的人，總是善于用別人的智慧來(lái)填補(bǔ)自我的大腦。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇4
作為懷化市市直學(xué)校XX年新招的教師，我有幸參加了由市教育局教師培訓(xùn)中心組織的繼續(xù)教育(崗前)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富，聽(tīng)了六堂高水準(zhǔn)的教育講座，包括懷化三中王曉珍副校長(zhǎng)的《班主任及班級(jí)文化建設(shè)》，懷鐵一小徐一方校長(zhǎng)的《現(xiàn)代教師的“五力”效應(yīng)》，懷鐵一中羅霞書記的《怎樣做一個(gè)好老師》，懷化三中鄧成佐老校長(zhǎng)的《教育教學(xué)法規(guī)講座》，芷江師范滕樹(shù)湘副校長(zhǎng)的《教師職業(yè)道德修養(yǎng)》以及市教師培訓(xùn)中心吳昌城主任的《教育人事管理政策講座》。回顧三天來(lái)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，感觸很深，感慨頗多，收獲非常大，我覺(jué)得自己的內(nèi)心深受洗禮，她讓我更好的了解了教育，認(rèn)識(shí)了教育者，看到了自身差距，也讓我確定了新的追求目標(biāo)，有了新的職業(yè)理想。下面就這三天的學(xué)習(xí)，談?wù)勛约旱膸c(diǎn)學(xué)習(xí)心得：
一、培訓(xùn)讓我對(duì)“教師職業(yè)道德”有了更深的體會(huì)
人生在世，以德為本。一個(gè)人，無(wú)論從事什么職業(yè)，都應(yīng)該有良好的職業(yè)道德。作為一名教師，應(yīng)該將教師的職業(yè)道德牢記于心，時(shí)時(shí)處處用師德來(lái)檢驗(yàn)自己、衡量自己。不僅要有安于平凡、知足長(zhǎng)樂(lè)的恬淡心境，更要有熱愛(ài)教育、獻(xiàn)身教育的奉獻(xiàn)精神;不僅要有熱愛(ài)學(xué)生、誨人不倦的崇高品質(zhì)，更要有尊紀(jì)守法、為人師表的良好形象;不僅要有團(tuán)結(jié)互助、共同施教的高尚風(fēng)格，更要有德高為師、身正為范的深刻認(rèn)識(shí)。具有良好職業(yè)道德的教師就是一團(tuán)火，一座豐碑，能給人以示范、給人以熱情、給人以動(dòng)力!
二、培訓(xùn)讓我對(duì)“教師”這一職業(yè)有了更好的認(rèn)識(shí)
在徐校長(zhǎng)的《現(xiàn)代教師的“五力”效應(yīng)》里，他提出教師的“五力”包含了創(chuàng)造力、科研力、協(xié)調(diào)力、好體力、成長(zhǎng)力五大力。而羅書記在她的《怎樣做一個(gè)好老師》中提出了新時(shí)期教師的十一大素質(zhì)要求，即政治素質(zhì)、品德素質(zhì)、知識(shí)素質(zhì)、能力素質(zhì)、科學(xué)素質(zhì)、心理素質(zhì)、信息化教育素質(zhì)、創(chuàng)新素質(zhì)、法律素質(zhì)、終身學(xué)習(xí)素質(zhì)、身體素質(zhì)。所謂“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也”，作為一名教師，要將教書放在第三位，將育人放在第二位，將自強(qiáng)放在第一位。教師必須要懂教育、心理學(xué)、健康心理學(xué)等等，應(yīng)了解不同學(xué)生的心理特點(diǎn)、心理困惑、心理壓力，并給予及時(shí)的幫助和排解，培養(yǎng)學(xué)生健康的心理品質(zhì)。只有自己的知識(shí)儲(chǔ)備的足夠多了，自己的教學(xué)方法掌握的足夠好了，才能真正搞好自己的工作，才能享受到教書育人的快樂(lè)和幸福。
三、培訓(xùn)讓我對(duì)教育策略有了更多的掌握
培訓(xùn)中，從事教育多年、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的校長(zhǎng)書記們，根據(jù)自己幾十年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，給我們介紹了很多當(dāng)好教師的要點(diǎn)和方法，說(shuō)了很多的經(jīng)典名言。如“教育的核心是愛(ài)心”;“累并快樂(lè)著”;“世間自有公道，付出總有回報(bào);世間自有公道，付出才有回報(bào)”;“把孩子當(dāng)作成人，教師會(huì)有許多煩惱;把孩子當(dāng)作敵人，教師會(huì)有許多憤怒;把孩子當(dāng)作孩子，教師則會(huì)有許多樂(lè)趣”;“你想讓你的孩子長(zhǎng)大和你一樣，你就當(dāng)個(gè)本色演員;你想讓你的孩子長(zhǎng)大比你成功，你就當(dāng)個(gè)角色演員”……通過(guò)培訓(xùn)，讓我知道了教師要有自己的文化氣質(zhì)自己的人格魅力;要善于反思，在反思中審視自己的教育理念;要多讀一點(diǎn)書刊、多記一點(diǎn)日記、多寫一點(diǎn)文章、多比一下武藝。從校長(zhǎng)書記們的講座中，我似乎找到了他們成功的秘密，那就是他們對(duì)教育的忠誠(chéng)，對(duì)工作的認(rèn)真、塌實(shí)、勤奮、刻苦，還有他們的聰明、智慧、無(wú)私、執(zhí)著……
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇5
在我們的仔細(xì)聆聽(tīng)中，我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這幾天的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。
此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個(gè)方面：
一、讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過(guò)程，了解漣鋼的規(guī)模和組織結(jié)構(gòu)。
想來(lái)自己真的應(yīng)該感到慚愧，雖然在漣鋼長(zhǎng)大，卻還真的不是很了解漣鋼。對(duì)漣鋼的建廠歷史，產(chǎn)量，規(guī)模，所經(jīng)歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過(guò)程，我都是一知半解。通過(guò)這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產(chǎn)5萬(wàn)噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的450萬(wàn)噸(不含集團(tuán)其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經(jīng)50年不衰，而且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國(guó)性獎(jiǎng)項(xiàng)。而且還知道了煉鋼的工藝過(guò)程，知道了煉鋼最開(kāi)始是從焦化、燒結(jié)開(kāi)始，經(jīng)歷了不少中心環(huán)節(jié)，克服不少困難，最后通過(guò)軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來(lái)。并知道了漣鋼有著比較復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時(shí)一下消化不了，不過(guò)我想這個(gè)在我們以后的工作中很快會(huì)清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應(yīng)該主動(dòng)的去了解這些的。
二、了解了更多的生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識(shí)。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識(shí)，因?yàn)榘踩侨藗兎浅Ｖ匾暤臇|西，人們通常會(huì)把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的安全第一。
雖然平時(shí)我們也學(xué)習(xí)過(guò)一些安全方面的東西，并參加過(guò)消防演習(xí)等活動(dòng)，但并沒(méi)有這么系統(tǒng)的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進(jìn)行培訓(xùn)過(guò)。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解了漣鋼的諸多會(huì)發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達(dá)到了恐怖的程度，這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自己。對(duì)于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識(shí)，讓我們以后能更好的遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。堅(jiān)決將我國(guó)的安全生產(chǎn)方針—安全第一、預(yù)防為主、綜合治理—貫徹到底。
三、學(xué)習(xí)了不少禮儀與修養(yǎng)
這次培訓(xùn)還專門安排了一個(gè)上午來(lái)給我們培訓(xùn)禮儀與修養(yǎng)的知識(shí)。在這次課上，我學(xué)到了應(yīng)該如何發(fā)揮自己的情商，處理好與他人的關(guān)系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質(zhì)與修養(yǎng)。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩(wěn)重。
四、最后培訓(xùn)中心還請(qǐng)來(lái)了公司的管理代表和工人代表
給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應(yīng)該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長(zhǎng)自己。
學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過(guò)這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們向漣鋼更進(jìn)了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇6
一、 將監(jiān)管工作關(guān)口前移，做好組織協(xié)調(diào)工作。對(duì)于物業(yè)機(jī)電人員配置、運(yùn)行方案、技術(shù)人員搭配、人員資格審驗(yàn)、技術(shù)培訓(xùn)等工作嚴(yán)格把關(guān)，確保新樓交付使用后各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施能夠正常運(yùn)行。同時(shí)加強(qiáng)同施工方接觸，機(jī)電人員提前介入，組織人員培訓(xùn)，深入了解設(shè)備售后服務(wù)及維護(hù)費(fèi)用，為協(xié)助基建科做好工程驗(yàn)收工作提前做好準(zhǔn)備。
二、 加強(qiáng)歸納總結(jié)的能力。對(duì)后勤服務(wù)公司反復(fù)發(fā)生的問(wèn)題做出匯總，作專項(xiàng)討論。幫助后勤服務(wù)公司查找問(wèn)題根源，是員工培訓(xùn)工作內(nèi)容不全面，還是認(rèn)識(shí)執(zhí)行不到位。將監(jiān)管工作深入到具體的后勤服務(wù)工作一線，查找根源，杜絕重復(fù)問(wèn)題重復(fù)發(fā)生，逐漸減少問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)要求后勤服務(wù)公司上報(bào)整套管理手冊(cè)、工作內(nèi)容、工作標(biāo)準(zhǔn)，與我院實(shí)際情況相結(jié)合，查找漏點(diǎn)，帶領(lǐng)監(jiān)管員根據(jù)后勤服務(wù)公司提交資料對(duì)后勤服務(wù)作一次全面覆蓋的檢查，以此對(duì)監(jiān)管考評(píng)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整修正。
三、 深入服務(wù)環(huán)境，了解客戶需求，增加對(duì)患者意見(jiàn)的收集。以患者的視角、心態(tài)來(lái)調(diào)整監(jiān)管要求、考評(píng)環(huán)境、物業(yè)支持等各項(xiàng)服務(wù)，提高我院環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力，切實(shí)做到為民 1服務(wù)，患者滿意。
四、 加強(qiáng)培訓(xùn)、演練等活動(dòng)的組織，在增強(qiáng)后勤服務(wù)公司安全意識(shí)、安全技能的基礎(chǔ)上，提高對(duì)我院文化的認(rèn)同感。同時(shí)與安全生產(chǎn)科、醫(yī)務(wù)科、護(hù)理部協(xié)作組織水電演練，形成多部門聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)全員的安全用水用電意識(shí)。
五、 加強(qiáng)能源節(jié)約管理、成本控制管理。新樓啟用后，能源節(jié)約問(wèn)題將是擺在我們面前至關(guān)重要的問(wèn)題。從老樓的能源節(jié)約管理就可以發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有具體數(shù)據(jù)的約束，一些節(jié)約管理?xiàng)l款是形同虛設(shè)。設(shè)施上缺少科室二級(jí)計(jì)量，全院只有一個(gè)總計(jì)量，無(wú)法查找能源流失的根源。建議新老樓各科室加裝計(jì)量裝置，水電費(fèi)計(jì)入成本
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇7
今年3月30日至7月30日，根據(jù)公司安排，我有幸參加了國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院舉辦的繼電保護(hù)培訓(xùn)班。能成為首批培訓(xùn)員工中的一份子，我感到十分的榮幸，同時(shí)也感謝江西省電力公司以及九江供電公司的領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一次不斷完善和提高自己能力的機(jī)會(huì)。
這次培訓(xùn)是在國(guó)家電網(wǎng)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行的。這里是國(guó)家電網(wǎng)公司為大力轉(zhuǎn)變公司和電網(wǎng)發(fā)展方式，加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司而組建的高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)人才與技能人才培養(yǎng)基地，電網(wǎng)實(shí)用新技術(shù)與新技能應(yīng)用示范中心。
培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)了公共基礎(chǔ)課如《企業(yè)文化》、《團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通協(xié)調(diào)》、《員工職業(yè)生涯規(guī)劃》等，專業(yè)知識(shí)課如《安全規(guī)程》、《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)》、《二次回路》、《電力系統(tǒng)故障分析》、《兩票管理》等，并在繼保實(shí)訓(xùn)室對(duì)主變保護(hù)屏、線路保護(hù)屏、母線保護(hù)屏、斷路器保護(hù)屏等進(jìn)行了校驗(yàn)和故障查找消除。在這4個(gè)月的培訓(xùn)生活中，我的感受很多，收獲也很大，以下從學(xué)習(xí)，生活等幾個(gè)方面總結(jié)此次學(xué)員培訓(xùn)。
專業(yè)知識(shí)理論方面
(一)對(duì)《電力系統(tǒng)故障分析》的學(xué)習(xí)。這是繼電保護(hù)專業(yè)的最基礎(chǔ)的部分，要掌握故障分析，首先要對(duì)電力系統(tǒng)正常運(yùn)行有深刻的理解，所以可以說(shuō)繼電保護(hù)是一門綜合性的課程。通過(guò)對(duì)故障分析的重新學(xué)習(xí)，我對(duì)電力系統(tǒng)常見(jiàn)故障有了全面的認(rèn)識(shí)，通過(guò)對(duì)各種故障的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了故障的規(guī)律性，以及繼電保護(hù)在這些故障的針對(duì)性。
(二)對(duì)《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理》進(jìn)行學(xué)習(xí)。繼電保護(hù)原理也是繼電保護(hù)專業(yè)的基礎(chǔ)，這門課通過(guò)對(duì)各種故障的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)分類，講述了保護(hù)的構(gòu)成原理，以及各種原理的保護(hù)的使用范圍，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，以及系統(tǒng)中各種保護(hù)的配合使用問(wèn)題。由于我們這些同志絕大部分來(lái)自地區(qū)供電公司，所以我們主要學(xué)習(xí)了220kV及以下電壓等級(jí)的保護(hù)原理。
(三)對(duì)電流互感器、電壓互感器(以下簡(jiǎn)稱CT、PT)的學(xué)習(xí)。CT和PT是繼電保護(hù)專業(yè)必須掌握的部分，因?yàn)槔^電保護(hù)對(duì)一次系統(tǒng)的保護(hù)是建立在對(duì)一次系統(tǒng)的監(jiān)視上的，CT、PT將一次的大電流、高電壓變?yōu)槔^電保護(hù)能夠使用的小電流、低電壓。通過(guò)學(xué)習(xí)，我掌握了CT二次繞組有好幾個(gè)，分別供保護(hù)、測(cè)量、計(jì)量用，以及零序電流的采集方法;CT、PT的極性接線正確與否直接關(guān)系到保護(hù)是否能可靠工作。
(四)二次回路對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的知識(shí)點(diǎn)。以前學(xué)校重視原理教學(xué)，二次回路部分并沒(méi)有講。這個(gè)月在開(kāi)始講二次回路前，我對(duì)其進(jìn)行了惡補(bǔ)，有什么不會(huì)的問(wèn)題，找老師和有工作經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)請(qǐng)教，在后來(lái)通過(guò)上課學(xué)習(xí)，我對(duì)二次回路有了一定程度的掌握，二次回路分為控制回路、測(cè)量回路、信號(hào)回路、調(diào)節(jié)回路、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置回路以及操作電源系統(tǒng)，現(xiàn)在我掌握比較好的是電源系統(tǒng)、測(cè)量回路和信號(hào)回路，其他的回路我正在不斷的學(xué)習(xí)中。
(五)學(xué)習(xí)北京博電繼電保護(hù)測(cè)試儀的使用。在學(xué)習(xí)中，既溫習(xí)了各種繼電保護(hù)原理，還掌握了測(cè)試儀的使用方法以及對(duì)各種保護(hù)的測(cè)試方法。
繼保實(shí)訓(xùn)室涵蓋了變電站所有的繼電保護(hù)。它的最大優(yōu)點(diǎn)在于可以讓我們親自隨意動(dòng)手學(xué)習(xí)。讓我門可以清楚以后自己將從事怎么樣的一個(gè)工作，對(duì)今后的工作有一個(gè)初步的了解。比如做母線差動(dòng)保護(hù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，我們可以把所有的跳閘出口壓板和失靈壓板全部投上，然后給某條母線加故障，同時(shí)使母聯(lián)開(kāi)關(guān)失靈，然后觀察跳閘現(xiàn)象。這個(gè)實(shí)驗(yàn)在幾面保護(hù)屏上都有工作，如果在實(shí)際變電站里，是不允許這樣做的。但在實(shí)訓(xùn)室，我們可以放心的做，這樣通過(guò)觀察現(xiàn)象，然后進(jìn)行分析，總結(jié)就可以學(xué)到很多，形成面得知識(shí)，而不是單個(gè)獨(dú)立的知識(shí)點(diǎn)。
通過(guò)這2個(gè)月實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我又從新了解和認(rèn)識(shí)了繼電保護(hù)這個(gè)專業(yè)。不僅僅是專業(yè)知識(shí)的了解，更多的是對(duì)于從事繼電保護(hù)的人員應(yīng)當(dāng)具有的專業(yè)精神和素質(zhì)。繼電保護(hù)要求的是快速，準(zhǔn)確和精確，不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，這就要求我門在以后的工作當(dāng)中認(rèn)真的對(duì)待，仔細(xì)在仔細(xì)，小心在小心，一點(diǎn)點(diǎn)疏忽都可能讓整個(gè)電網(wǎng)受到巨大的傷害，讓企業(yè)受到巨大的損失。
企業(yè)文化方面
在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了國(guó)家電網(wǎng)公司的歷史及發(fā)展、公司的企業(yè)文化、國(guó)網(wǎng)職工職業(yè)道德，電力法律法規(guī)，安全生產(chǎn)規(guī)程等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我明白了什么是國(guó)家電網(wǎng)公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，它涵蓋著核心價(jià)值觀(企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)理念、奮斗方向)、戰(zhàn)略目標(biāo)(一強(qiáng)三優(yōu))、工作思路(三抓一創(chuàng))、戰(zhàn)略實(shí)施舉措(兩個(gè)轉(zhuǎn)變)、發(fā)展要求(內(nèi)質(zhì)外形)等。我覺(jué)得國(guó)網(wǎng)企業(yè)文化可以給電力員工以導(dǎo)向、約束、凝聚、激勵(lì)的作用。而發(fā)展成現(xiàn)代公司是國(guó)網(wǎng)上下統(tǒng)一思想的基礎(chǔ)，統(tǒng)一行動(dòng)的指南，是公司總部、區(qū)域電網(wǎng)公司、省公司及各市縣公司的統(tǒng)一目標(biāo)和共同任務(wù)，是每一個(gè)電力人義不容辭的責(zé)任和使命。
團(tuán)隊(duì)建設(shè)對(duì)企業(yè)是非常重要的。在參加了拓展訓(xùn)練和學(xué)習(xí)了《團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通協(xié)調(diào)》后，我明白實(shí)際工作中沒(méi)有任何一項(xiàng)工作是個(gè)人能夠獨(dú)立完成的，大家要通過(guò)良好的溝通協(xié)調(diào)配合，激發(fā)工作的積極性，提高工作效率，才能產(chǎn)生1+1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2的效應(yīng)。
牢記國(guó)網(wǎng)公司的企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略，讓我相信在這樣一個(gè)充滿生機(jī)的企業(yè)努力工作，一定會(huì)有光明的發(fā)展前途，企業(yè)也能為我們提供一個(gè)施展才華的平臺(tái)。明白了這些，我體會(huì)到本次培訓(xùn)注入了國(guó)網(wǎng)公司對(duì)我們的期望，同時(shí)也是自己將來(lái)能夠更好地服務(wù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的一次寶貴機(jī)會(huì)。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇8
這次培訓(xùn)總體分為兩個(gè)部分：第一部分是公共課程的學(xué)習(xí)，通過(guò)專家講授，多媒體學(xué)習(xí)等教學(xué)方式生動(dòng)而全面地給我們展示了國(guó)家電網(wǎng)的企業(yè)文化、團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
1)通過(guò)深入學(xué)習(xí)國(guó)網(wǎng)公司企業(yè)文化，對(duì)國(guó)網(wǎng)公司的核心價(jià)值觀、企業(yè)宗旨、企業(yè)精神及理念、奮斗方向、戰(zhàn)略目標(biāo)及實(shí)施舉措、發(fā)展要求、工作思路、電網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略等有了深入的理解，特別是通過(guò)學(xué)習(xí)員工守則、供電服務(wù)“十項(xiàng)承諾”、“三公”調(diào)度、以及員工服務(wù)“十個(gè)不準(zhǔn)”，讓大家對(duì)供電企業(yè)員工的行為規(guī)范有了清楚的認(rèn)識(shí)。通過(guò)對(duì)安全文化、服務(wù)文化、管理文化、廉潔文化、責(zé)任文化等國(guó)網(wǎng)公司企業(yè)子文化的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化了大家對(duì)建立統(tǒng)一優(yōu)秀企業(yè)文化必要性的認(rèn)識(shí)。
在學(xué)習(xí)國(guó)網(wǎng)公司概況及發(fā)展規(guī)劃中，對(duì)國(guó)網(wǎng)公司的結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)顩r有了比較清晰的認(rèn)識(shí)，全面學(xué)習(xí)了國(guó)網(wǎng)公司建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司的戰(zhàn)略目標(biāo)以及國(guó)網(wǎng)公司“”發(fā)展規(guī)劃，特別是深入學(xué)習(xí)了“一特四大”國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的總體目標(biāo)。
2)進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)知識(shí)、緊急救護(hù)和電網(wǎng)反措知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)安規(guī)、安全工器具使用以及緊急救護(hù)知識(shí)使大家對(duì)保護(hù)人身和設(shè)備安全有了更深的理解。通過(guò)電網(wǎng)反措知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)電網(wǎng)各種事故產(chǎn)生的原因以及預(yù)防和處理方法有了初步的認(rèn)識(shí)，這將有助于指導(dǎo)我們將來(lái)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作。
3)通過(guò)學(xué)習(xí)員工職業(yè)生涯規(guī)劃和自我管理，學(xué)會(huì)如何建立職業(yè)生涯目標(biāo)，規(guī)劃好職業(yè)生涯的各個(gè)時(shí)期和如何解決職業(yè)生涯之路的5個(gè)W。通過(guò)團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通學(xué)習(xí)，以及戶外拓展訓(xùn)練，學(xué)習(xí)如何組建團(tuán)隊(duì)，如何協(xié)調(diào)好團(tuán)隊(duì)來(lái)解決各種任務(wù)，從而提升了大家的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和溝通能力。通過(guò)學(xué)習(xí)電力法和合同法，提高了大家依法治企、依法維權(quán)的意識(shí)和平等、協(xié)商、風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。應(yīng)用文寫作的學(xué)習(xí)，則幫助大家學(xué)會(huì)如何寫作各類公文，從而有助于規(guī)范寫作、提高大家的寫作能力和意識(shí)，讓大家在今后的工作中既要學(xué)會(huì)做也要學(xué)會(huì)寫。
第二部分是專業(yè)實(shí)際操作學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)主要分為電能表檢定、互感器檢定、電能表現(xiàn)場(chǎng)檢定和錯(cuò)接線仿真、電能計(jì)量裝置安裝接線，電力營(yíng)銷知識(shí)學(xué)習(xí)。
電能表的檢定，主要是學(xué)習(xí)了單相和三相電子式電能表的校驗(yàn)。需注意的問(wèn)題：通訊接線要正確，否則會(huì)出現(xiàn)儀器與被檢表通訊錯(cuò)誤，無(wú)法讀數(shù)的問(wèn)題。并且需要手動(dòng)錄入被檢表的參數(shù)和設(shè)定類別，但在試驗(yàn)中，每個(gè)數(shù)據(jù)得來(lái)的原理還是要清晰明確，特別是檢定時(shí)間的設(shè)置，要明確其由來(lái)，以便機(jī)器發(fā)生故障時(shí)，能明確正確與否。例如啟動(dòng)時(shí)間的計(jì)算方法，就是要通過(guò)脈沖常數(shù)，算出一個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的功率值，乘上時(shí)間，除以對(duì)應(yīng)等級(jí)的啟動(dòng)電流下的功率值，得出啟動(dòng)時(shí)間。
由于條件的有限我們學(xué)習(xí)電流互感器的檢定。在練習(xí)時(shí)主要出現(xiàn)的問(wèn)題是，升流器和被檢設(shè)備接線時(shí)同名端要接正確。在使用升流器時(shí)需要按被檢設(shè)備的電流大小選者接線，特別是穿心接線時(shí)，穿心扎數(shù)需要準(zhǔn)確把握，切實(shí)達(dá)到所需檢定電流大小。
電能表現(xiàn)場(chǎng)檢定和錯(cuò)接線仿真，首先要明確三相電路的有功和無(wú)功計(jì)算方式。而且要明確向量圖的畫法和所代表的含義�，F(xiàn)場(chǎng)檢定中主要是儀器設(shè)定和電流撥片的打開(kāi)和合上的問(wèn)題。即是電流互感器二次側(cè)不能處于開(kāi)路的狀態(tài)。在錯(cuò)接線仿真中，原以為沒(méi)有基準(zhǔn)點(diǎn)，完全通過(guò)萬(wàn)用表的測(cè)量數(shù)據(jù)畫向量圖來(lái)判斷接線方式，感覺(jué)難度很大。而在操作和工作中都是又基準(zhǔn)的電壓點(diǎn)作為參考�？梢钥焖俚玫诫妷�?jiǎn)卧慕泳�方式，而后再判斷電流的接線，難度也就降低了很多。仿真平臺(tái)幾乎可以模擬全部的錯(cuò)接線情況，在課程要求之外，自己設(shè)置了電壓互感器回路出現(xiàn)開(kāi)路，電流互感器二次短路等多種情況進(jìn)行練習(xí)，并掌握。
在這次培訓(xùn)中，讓我受益匪淺的是電力營(yíng)銷知識(shí)的學(xué)習(xí)。學(xué)校給我們請(qǐng)來(lái)了濟(jì)南供電公司營(yíng)業(yè)廳的班長(zhǎng)給我們上課，讓我們?nèi)媪私鈬?guó)網(wǎng)公司供電企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，通過(guò)培訓(xùn)認(rèn)識(shí)到，供電企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的最終目標(biāo)是滿足各類電力客戶(商業(yè)用戶、工業(yè)用戶、居民用戶)對(duì)電力產(chǎn)品的需求，在滿足客戶需要的同時(shí)企業(yè)本身獲取利潤(rùn)，因此其基本任務(wù)是使電力需求與電力供給順利、完美的結(jié)合。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也是通過(guò)交換來(lái)完成的。我們也進(jìn)行了簡(jiǎn)短的討論，關(guān)于供電公司提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)的必要性。在現(xiàn)今電力行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈情況下，電力作為商品供銷給用戶，要使用戶用的滿意，這就要求我們工作做的認(rèn)真，服務(wù)也要到位。加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)外不僅提升我們的服務(wù)形象和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)內(nèi)還能增進(jìn)企業(yè)與員工，員工與員工間的和諧、團(tuán)結(jié)。而營(yíng)業(yè)廳作為服務(wù)窗口，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)勢(shì)在必行，這個(gè)討論雖然簡(jiǎn)短，卻也極大的增強(qiáng)了我們的企業(yè)歸屬感，明白了今后工作中的學(xué)習(xí)方向。
培訓(xùn)的認(rèn)識(shí)
從早春的3月到濟(jì)南，結(jié)束于激情的7月，在這120個(gè)培訓(xùn)的日子里，我學(xué)習(xí)著，感悟著，懷著感恩的心努力掌握每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，就像是生活、工作道路上的一個(gè)驛站，給我補(bǔ)充能量，增強(qiáng)信心。這次培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到，對(duì)于我們這些剛從學(xué)校畢業(yè)的新員工而言所有一切必須從零開(kāi)始，每位新員工都必須接受工作實(shí)際的檢驗(yàn)。曾經(jīng)的知識(shí)并不能直接轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ餍枰募寄埽伎紗?wèn)題的方式在具體的工作崗位中變得并不適用，我必須要做出一系列調(diào)整，誠(chéng)實(shí)地面對(duì)自身的不足并嚴(yán)格要求自己，誠(chéng)懇地向身邊的前輩學(xué)習(xí)并努力找出差距，通過(guò)深刻地自我反省找到問(wèn)題的癥結(jié)并堅(jiān)決地改正。踏踏實(shí)實(shí)地做好每一件小事，從努力做一名合格的新員工開(kāi)始，找準(zhǔn)自己的位置，明確自己的方向，時(shí)刻保持謙卑的態(tài)度和踏實(shí)的作風(fēng)。我也會(huì)不斷提升自身水平，踏踏實(shí)實(shí)的工作，為公司的明天做出自己最大的貢獻(xiàn)。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇9
眾所周知，目前婁底的4S店如雨后春筍般迅速增長(zhǎng)，隨之人們消費(fèi)觀念的越來(lái)越理性及成熟，對(duì)要求也越來(lái)越高。彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過(guò)去，在過(guò)去半年中我們看到了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的殘酷性，作為婁底宇森汽車銷售有限公司也在經(jīng)受著市場(chǎng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，但我別克售后部頂住壓力在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。
以下是我對(duì)我部20xx年上半年業(yè)績(jī)的的分析報(bào)告：
一、別克售后的經(jīng)營(yíng)狀況
20xx年別克售后的年終任務(wù)是萬(wàn)，截止20xx年6月底我們實(shí)際完成產(chǎn)值為xx元，，完成全年計(jì)劃的%，與年初的預(yù)計(jì)是基本吻合的。
其中總進(jìn)廠臺(tái)數(shù)為臺(tái)，車間總工時(shí)費(fèi)為xx元(機(jī)修：xx元，鈑金：xx元，油漆：xx元)，我們的配件銷售額為xx元，其中材料成本(不含稅)為xx元，材料毛利為xx元，已完成了全年配件任務(wù)的%。
二、物業(yè)維修成本
為了嚴(yán)格控制費(fèi)用的支出，我們別克售后部制定了完整的物業(yè)的設(shè)備檢修制度，定時(shí)對(duì)所有的物業(yè)的設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題，避免問(wèn)題由小變大，造成更大的損失。故上半年我們別克售后的物業(yè)及設(shè)備的維修費(fèi)用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費(fèi)用不但不超標(biāo)，并有節(jié)約。
三、人才資源現(xiàn)狀
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動(dòng)性較大及人力資源配發(fā)等問(wèn)題，我別克售后現(xiàn)在全體工作人員為xx人，其中管理人員為xx人，員工為xx人(除管理人員外，前臺(tái)接待為xx人，機(jī)修人員為xx人，鈑噴為x人，倉(cāng)管及保潔各x人)以上人員并不包括實(shí)習(xí)生，我別克售后也同樣面臨著關(guān)鍵崗位人員缺失等問(wèn)題。故下半年我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)員工各方面的培訓(xùn)及領(lǐng)導(dǎo)，從企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)并發(fā)掘新的人才，能更好的為公司服務(wù)。
20xx年上半年所存問(wèn)題及下半年的工作計(jì)劃：
一、總結(jié)上半年工作，因前臺(tái)接待人員及機(jī)修人員的專業(yè)知識(shí)不夠?qū)I(yè)和廣泛，服務(wù)細(xì)節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時(shí)，他們有時(shí)無(wú)法提供顧客所需要的服務(wù)，甚至讓顧客產(chǎn)生不信任感。所以我們需繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)前臺(tái)接待人員及機(jī)修人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)技術(shù)水平;在服務(wù)過(guò)程中，服務(wù)人員應(yīng)做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實(shí)在的服務(wù)，向顧客提出建設(shè)性的建議，使我們的服務(wù)能夠讓客戶更加滿意。
二、以往我們售后因前臺(tái)及車間的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)流程不是十分到位，且工作人員面對(duì)工作時(shí)并不是十分細(xì)心，致使在一些可避免的工作細(xì)節(jié)上犯錯(cuò)誤，故在下半年我們需增強(qiáng)管理人員、職工對(duì)工作的責(zé)任心，讓職工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來(lái)規(guī)劃，及市場(chǎng)和未來(lái)走勢(shì)，讓他們意識(shí)到自己的穩(wěn)定工作和收入公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動(dòng)變主動(dòng)。從現(xiàn)在的服務(wù)行業(yè)來(lái)看，公司想長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，服務(wù)是重中之重。前臺(tái)接待是別克售后對(duì)外窗口，前臺(tái)接待人員的一舉一動(dòng)，代表著別克售后部的形象，所以我們必為別克售后部乃至企業(yè)樹(shù)立良好形象，在客戶心目中得到認(rèn)可，這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。
三、從營(yíng)銷策略上，上半年別克售后部在忠誠(chéng)客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時(shí)也有著一定量的流失，所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護(hù)一批長(zhǎng)期穩(wěn)定與我們合作的老客戶，發(fā)展新的忠誠(chéng)客戶。我們會(huì)從日常工作中給這些客戶真正的關(guān)心，當(dāng)然照顧是建立在互惠互利的基礎(chǔ)上，只有這樣我們?cè)谑袌?chǎng)好與壞的時(shí)候，我們都能度過(guò)，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關(guān)心你”。
四、價(jià)格合理化。價(jià)格的高低也是左右客戶進(jìn)廠的重要因素之一，而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合理的價(jià)格，并且時(shí)時(shí)刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修方案，從而為客戶省錢，進(jìn)而超越客戶期望值。
五、在目前市場(chǎng)環(huán)境下，各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下，這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)約每一分錢，做為別克售后應(yīng)從招待費(fèi)、日常工作用品等方面中進(jìn)行節(jié)約。
六、加強(qiáng)5S管理，堅(jiān)持對(duì)機(jī)器設(shè)備的定期維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞或無(wú)法正常運(yùn)作的設(shè)備并進(jìn)行修理，從而提高車間的整體運(yùn)作效率，降低成本。
七、面對(duì)上海通用對(duì)我司的明察暗訪，我們應(yīng)努力打造一支上下團(tuán)結(jié)，和諧有凝聚力的團(tuán)隊(duì)。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問(wèn)題，度過(guò)難關(guān)。
最后請(qǐng)公司各位領(lǐng)導(dǎo)放心，別克售后部一定確保全年的工作任務(wù)，爭(zhēng)取超額完成20xx年公司下達(dá)的工作任務(wù)。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇10
在正式學(xué)習(xí)茶藝之前，對(duì)茶藝還是蠻喜歡的，好奇、但又沒(méi)有學(xué)習(xí)和接觸的途徑。起初一直以為只有性格安靜、沉穩(wěn)的女孩子適合茶藝;穿著中國(guó)傳統(tǒng)的旗袍、挽起發(fā)髻;優(yōu)雅的動(dòng)作，猶如一種不可打破的意境。但在真正學(xué)習(xí)和了解茶文化和茶藝后，理念上，言行上，心理上都發(fā)生了很多的變化。在來(lái)這學(xué)校之前學(xué)習(xí)了一年的瑜伽，瑜伽可以讓我的心情安靜下來(lái)，這對(duì)于性格急躁的我來(lái)說(shuō)是非常好的一項(xiàng)活動(dòng)。我一直渴望找個(gè)一個(gè)方式可以修養(yǎng)身心，可以讓讓自己變成期待中的自己;靜、優(yōu)雅�；蛟S這不是所有人想要的，但卻是我自己很期待的。期待處變不驚的自己，這很難，不是一朝一夕可以養(yǎng)成的。
剛接觸的時(shí)候一直很擔(dān)心自己學(xué)不好，對(duì)于性格急躁，粗心大意的我來(lái)說(shuō)，這會(huì)是一個(gè)挑戰(zhàn)。然后情況并沒(méi)有我想象的那么困難，在老師的帶領(lǐng)下，我跟著老師的步驟走，發(fā)現(xiàn)一節(jié)課不知不覺(jué)就已經(jīng)結(jié)束了，感覺(jué)意猶未盡。只有學(xué)習(xí)瑜伽的時(shí)候有過(guò)同樣的感覺(jué)，我意識(shí)到這將會(huì)是我以后生活中的一樣興趣。在泡茶的過(guò)程，感覺(jué)心靜下來(lái)了，我發(fā)現(xiàn)這就是我期待中的狀態(tài)，雖然只是些許的改變，但是自己和身邊的朋友有發(fā)現(xiàn)我有些些與以前不同了。 同學(xué)中有很多更勝我一籌，看他們泡茶的狀態(tài)，都不忍心去打破那種意境;同樣在同學(xué)中出現(xiàn)小錯(cuò)誤的時(shí)候，馬上就意識(shí)到他做錯(cuò)了，很想告訴他怎么做事正確的。大家在不斷的練習(xí)和提高。不僅僅在記住泡茶的步驟和手法，同時(shí)也在探索泡茶的意境，泡出一杯色香味俱佳的茶湯。
紫砂壺的沖泡主要分一下幾步，一、行禮，下面由我為大家展示紫砂壺的沖泡，然后行李，落座，再次行禮。二、出具，道具組、茶葉罐、茶托、茶盤、公道杯、茶壺，品茗杯。
三、溫壺，紫砂壺、公道杯、品茗杯。四、投茶、洗茶，拿賞茶盒、茶葉罐、投茶，拿水壺，倒水，將水倒入公道杯。五、沖泡，將水倒入紫砂壺中，將公道杯中的水淋在紫砂壺上，剩余的水再次溫壺，將水倒掉，然后分別溫三個(gè)品茗杯，然后將紫砂壺中的茶湯倒入公道杯中，再將公道杯中的茶湯分別倒入品茗杯中。六、奉茶，在奉茶的過(guò)程中最重要的是身體越過(guò)茶湯七、收具，感覺(jué)收具比綠茶的沖泡稍微復(fù)雜點(diǎn)，重點(diǎn)是遵循排列美觀。這或許只是簡(jiǎn)單的幾步，但在這幾步中可以讓你靜心。
茶藝可靜心，陶冶情操也。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇11
會(huì)計(jì)培訓(xùn)的學(xué)習(xí)雖然結(jié)束了，但我認(rèn)為這對(duì)整個(gè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō)才是剛剛開(kāi)始，這門課像一盞照明燈，它像我們展示了會(huì)計(jì)知識(shí)的“概貌”。
這次組織學(xué)習(xí)是從最基礎(chǔ)的知識(shí)：1、“計(jì)算機(jī)的應(yīng)用及快捷鍵的使用”，這讓我們?cè)诮窈蠊ぷ髦袦p少重復(fù)和不必要的勞動(dòng)，節(jié)約了工作時(shí)間，老師講的排序、篩選在我們實(shí)際工作中非常實(shí)用;2、“會(huì)計(jì)基礎(chǔ)”,在學(xué)習(xí)中我們對(duì)各種票據(jù)、報(bào)表的編制與填寫有了實(shí)質(zhì)性的了解;
3、“財(cái)經(jīng)法規(guī)與職業(yè)道德”，講述了會(huì)計(jì)要愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、廉潔自律、客觀公正、堅(jiān)持準(zhǔn)則、提高技能、參與管理、強(qiáng)化服務(wù)八大內(nèi)容，通過(guò)這次學(xué)習(xí)讓我們對(duì)自己今后工作中提出更高的要求。對(duì)我們初學(xué)者來(lái)說(shuō)，許多內(nèi)容、概念都是第一次接觸，雖然只用了六節(jié)課的學(xué)習(xí)時(shí)間，也只能初步了解大概，但給我的感覺(jué)用受益匪淺這個(gè)詞來(lái)概括是毫不夸張的。在還沒(méi)有接受會(huì)計(jì)培訓(xùn)學(xué)習(xí)之前，我只是感性的認(rèn)識(shí)，盡管它與我們?nèi)粘９ぷ饔忻芮械年P(guān)系，但問(wèn)“會(huì)計(jì)是干什么”?我也許只會(huì)說(shuō)：會(huì)計(jì)就是寫寫、算算。通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我才發(fā)現(xiàn)會(huì)計(jì)工作不是那么簡(jiǎn)單。會(huì)計(jì)是一項(xiàng)反映和控制職能的經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)，也是一個(gè)以提供財(cái)務(wù)信息為主的經(jīng)濟(jì)信息系統(tǒng)。
通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)讓我知道，不僅只是做好本職工作就行，也要讓讀書學(xué)習(xí)成為我們生命活動(dòng)中不可缺少的組成部分。對(duì)照自己的工作實(shí)際，將所學(xué)知識(shí)為我所用。
以上是本人在會(huì)計(jì)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)培訓(xùn)中的一些學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)以及心得體會(huì)。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇12
8月參加了 20xx年陽(yáng)江中小學(xué)教師職務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《師德教育》、《教師發(fā)展》、《學(xué)生管理》三門必修課程課程和選修課程《初中理科(職務(wù)培訓(xùn))》，每門課程均為15學(xué)時(shí)，四門課程共計(jì)60學(xué)時(shí)，單是看專家的視頻就1800多分鐘，任務(wù)相當(dāng)繁重，但我仍按時(shí)完成了。通過(guò)開(kāi)展崗位素質(zhì)培訓(xùn)，使我受益匪淺。
1、思想認(rèn)識(shí)提高了
我深刻認(rèn)識(shí)到了教師職業(yè)道德對(duì)于教師成長(zhǎng)的重要性。人民教師肩負(fù)著教育和培養(yǎng)社會(huì)主義一代新人的崇高使命，教師的思想政治素質(zhì)和職業(yè)道德水平直接關(guān)系到小學(xué)德育工作狀況和億萬(wàn)青少年的健康成長(zhǎng)，關(guān)系到國(guó)家的前途命運(yùn)和民族的未來(lái)，所以教師職業(yè)道德與能力培養(yǎng)不容忽視。時(shí)代在要求人民教師須日常工作中樹(shù)立良好的道德模范，不斷提升教師的職業(yè)道德魅力。進(jìn)一步學(xué)習(xí)了《標(biāo)準(zhǔn)》的基本理念，要更新教學(xué)觀念，做到與時(shí)俱進(jìn)。
2、科研水平提高了
通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，結(jié)合自身的實(shí)際情況，我認(rèn)識(shí)到未來(lái)教育需要科研型的教師，而不再是“教書匠”。我們不僅要提升自身的專業(yè)知識(shí)，還要學(xué)習(xí)更多知識(shí)，如教育學(xué)、心理學(xué)、課程改革理念等等。多思考，把所見(jiàn)所想寫下來(lái)，爭(zhēng)取多發(fā)文章。
3、對(duì)學(xué)生管理有更深的了解
教師從事的是和人打交道的工作，如果能善于觀察、研究、思考，處理好與學(xué)生、家長(zhǎng)、同事之間的關(guān)系，那么相對(duì)來(lái)說(shuō)，工作起來(lái)就會(huì)更得心應(yīng)手。教師必須關(guān)愛(ài)學(xué)生，尊重學(xué)生的人格，促進(jìn)他們?nèi)娼】档匕l(fā)展。多與學(xué)生進(jìn)行情感上的交流，做學(xué)生的知心朋友，對(duì)他們給予各方面的關(guān)注，從心靈上、思想上、身體上、學(xué)習(xí)上去關(guān)心、熱愛(ài)、幫助，共同分享成功的喜悅，分擔(dān)挫折的煩惱。通過(guò)培訓(xùn)，我懂得了怎樣去愛(ài)學(xué)生。
4、對(duì)課程改革的信心增強(qiáng)了
課程改革現(xiàn)在雖然還處在于探索階段，許多未知的領(lǐng)域，須教師認(rèn)真摸索和總結(jié)。經(jīng)過(guò)這一次的培訓(xùn)，認(rèn)識(shí)到我們要積極參與到課程改革中去，不做旁觀者，而應(yīng)去推動(dòng)它朝正確放向發(fā)展，做一個(gè)課改的積極實(shí)施者。我想只有經(jīng)過(guò)全體老師的共同努力，新課程改革就會(huì)遍地生根開(kāi)花結(jié)果。新課程理念提倡培養(yǎng)學(xué)生的綜合性學(xué)習(xí)，而自主合作探究又是學(xué)生學(xué)習(xí)的重要方式。對(duì)于絕大多數(shù)教師而言，幾乎很難獨(dú)立一個(gè)人較好的完成，這就要求我們教師要善于了解其它學(xué)科，學(xué)會(huì)與其他教師合作，互助配合，齊心協(xié)力培養(yǎng)學(xué)生。從而使各學(xué)科、各年級(jí)的教學(xué)有機(jī)融合，互助促進(jìn)。這樣中華民族將會(huì)是一個(gè)富有創(chuàng)新能力的民族。
5、找到了改進(jìn)的方向。
這次培訓(xùn)觀看了名師教學(xué)，我再結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)踐，找到了自己的差距，認(rèn)識(shí)到自己在教學(xué)中許多需要改進(jìn)和提高的地方。
總之，這次培訓(xùn)我受益匪淺，我非常感繼教網(wǎng)給我們提供了這次學(xué)習(xí)的平臺(tái)，我將把這種感激之情化為一種工作動(dòng)力，把所學(xué)到的知識(shí)與感悟運(yùn)用到以后的教育教學(xué)中，為教育事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇13
通過(guò)這2個(gè)月實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我又從新了解和認(rèn)識(shí)了繼電保護(hù)這個(gè)專業(yè)。不僅僅是專業(yè)知識(shí)的了解，更多的是對(duì)于從事繼電保護(hù)的人員應(yīng)當(dāng)具有的專業(yè)精神和素質(zhì)。繼電保護(hù)要求的是快速，準(zhǔn)確和精確，不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，這就要求我門在以后的工作當(dāng)中認(rèn)真的對(duì)待，仔細(xì)在仔細(xì)，小心在小心，一點(diǎn)點(diǎn)疏忽都可能讓整個(gè)電網(wǎng)受到巨大的傷害，讓企業(yè)受到巨大的損失。
企業(yè)文化方面
在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了國(guó)家電網(wǎng)公司的歷史及發(fā)展、公司的企業(yè)文化、國(guó)網(wǎng)職工職業(yè)道德，電力法律法規(guī)，安全生產(chǎn)規(guī)程等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我明白了什么是國(guó)家電網(wǎng)公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，它涵蓋著核心價(jià)值觀(企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)理念、奮斗方向)、戰(zhàn)略目標(biāo)(一強(qiáng)三優(yōu))、工作思路(三抓一創(chuàng))、戰(zhàn)略實(shí)施舉措(兩個(gè)轉(zhuǎn)變)、發(fā)展要求(內(nèi)質(zhì)外形)等。我覺(jué)得國(guó)網(wǎng)企業(yè)文化可以給電力員工以導(dǎo)向、約束、凝聚、激勵(lì)的作用。而發(fā)展成現(xiàn)代公司是國(guó)網(wǎng)上下統(tǒng)一思想的基礎(chǔ)，統(tǒng)一行動(dòng)的指南，是公司總部、區(qū)域電網(wǎng)公司、省公司及各市縣公司的統(tǒng)一目標(biāo)和共同任務(wù)，是每一個(gè)電力人義不容辭的責(zé)任和使命。
團(tuán)隊(duì)建設(shè)對(duì)企業(yè)是非常重要的。在參加了拓展訓(xùn)練和學(xué)習(xí)了《團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通協(xié)調(diào)》后，我明白實(shí)際工作中沒(méi)有任何一項(xiàng)工作是個(gè)人能夠獨(dú)立完成的，大家要通過(guò)良好的溝通協(xié)調(diào)配合，激發(fā)工作的積極性，提高工作效率，才能產(chǎn)生1+1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2的效應(yīng)。
牢記國(guó)網(wǎng)公司的企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略，讓我相信在這樣一個(gè)充滿生機(jī)的企業(yè)努力工作，一定會(huì)有光明的發(fā)展前途，企業(yè)也能為我們提供一個(gè)施展才華的平臺(tái)。明白了這些，我體會(huì)到本次培訓(xùn)注入了國(guó)網(wǎng)公司對(duì)我們的期望，同時(shí)也是自己將來(lái)能夠更好地服務(wù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的一次寶貴機(jī)會(huì)。
紀(jì)律方面
本次的培訓(xùn)，國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院實(shí)施的是半軍事管理，制定了詳細(xì)的紀(jì)律，并將每個(gè)學(xué)員在紀(jì)律方面的表現(xiàn)作為量化考核成績(jī)的一部分。5月初，全世界范圍的甲型H1N1流感蔓延，學(xué)校響應(yīng)號(hào)召，實(shí)施了封校和嚴(yán)禁離開(kāi)濟(jì)南的政策，我嚴(yán)格要求自己，服從班主任、班委會(huì)的管理，服從學(xué)校的各種規(guī)定，絕不外出。嚴(yán)格遵守國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院得各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)每天的早操、上課、晚自習(xí)做到不遲到、不早退、不曠課。培訓(xùn)期間采取了封閉式，全過(guò)程，半軍事化管理，這就要求我們學(xué)員在學(xué)習(xí)和生活紀(jì)律上都要嚴(yán)格要求自己，適應(yīng)從職工到學(xué)員的轉(zhuǎn)變，從平時(shí)工作散漫的生活向節(jié)奏緊張的學(xué)習(xí)生活轉(zhuǎn)變。良好的紀(jì)律也是我們?nèi)〉煤贸煽?jī)的保證。
生活方面
在豐富學(xué)員業(yè)余生活方面，國(guó)家電網(wǎng)技術(shù)學(xué)院也做了很多工作。山東做為文化大省、孔孟之鄉(xiāng)，其文化底蘊(yùn)進(jìn)過(guò)五千年的積蓄，是相當(dāng)深厚的。為了讓廣大學(xué)員了解齊魯文化，國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院組織我們繼電保護(hù)班的學(xué)員前往曲阜、李清照故居參觀。通過(guò)導(dǎo)游的講解，我被影響中國(guó)幾千年的儒家文化思想深深的吸引住了。并對(duì)自己從小就敬仰的一代詞宗命運(yùn)多舛有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)她的“生當(dāng)做人杰，死亦為鬼雄”的英勇和豪邁氣魄相當(dāng)?shù)臍J佩。
驕陽(yáng)似火的天氣，熱火朝天的賽場(chǎng)，激情四射的吶喊。學(xué)院舉辦的“魯能智能杯”籃球賽給我留下了許多難以磨滅的印象。它不僅豐富了學(xué)員們的業(yè)余生活，更拉近了之間的距離，使友誼更加牢固，更加長(zhǎng)青.
七一前夕，在黨的生日來(lái)臨之際，學(xué)院舉辦了首屆新員工培訓(xùn)班黨員知識(shí)競(jìng)賽大型活動(dòng)，黨員們從競(jìng)賽中體驗(yàn)到樂(lè)趣，也增加了各自的黨性修養(yǎng)。畢業(yè)晚會(huì)讓我見(jiàn)識(shí)到同學(xué)們的多才多藝，更加讓同學(xué)之間的情誼得到升華，同時(shí)也對(duì)即將離別的同學(xué)，即將分別的老師，即將告別的濟(jì)南深深的留戀。
結(jié)語(yǔ)
培訓(xùn)所給予我的，遠(yuǎn)不止這些，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索!為期4個(gè)月的學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，4個(gè)月時(shí)間過(guò)的真快，剛來(lái)學(xué)校的時(shí)候的情景仿佛還在眼前，轉(zhuǎn)眼間就要離開(kāi)了。4個(gè)月時(shí)間不短，我在這里不僅僅學(xué)習(xí)到了知識(shí)，還交到了很多朋友，認(rèn)識(shí)了許多全國(guó)各地的同行，開(kāi)闊了眼界。馬上就要和這個(gè)學(xué)校告別了，馬上就要和這里的朋友離別了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，有著對(duì)于學(xué)校，老師，同學(xué)的不舍，更多的是對(duì)于以后工作和未來(lái)的憧憬，我們都應(yīng)當(dāng)有著急不可待的心情，回到原來(lái)的工作崗位去大展身手，去用我們?cè)谶@里學(xué)習(xí)到的知識(shí)更好的面對(duì)以后工作中遇到的困難，更好的回報(bào)對(duì)我們滿懷希望的老師，家人，同事，去回報(bào)對(duì)我們有著殷切希望的公司，去回報(bào)社會(huì)。我們一定會(huì)在以后的工作中交出一份讓國(guó)網(wǎng)，讓單位，更是讓自己滿意的答卷。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇14
今年3月30日至7月30日，根據(jù)公司安排，我有幸參加了國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院舉辦的繼電保護(hù)培訓(xùn)班。能成為首批培訓(xùn)員工中的一份子，我感到十分的榮幸，同時(shí)也感謝江西省電力公司以及九江供電公司的領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一次不斷完善和提高自我潛力的機(jī)會(huì)。
這次培訓(xùn)是在國(guó)家電網(wǎng)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行的。那里是國(guó)家電網(wǎng)公司為大力轉(zhuǎn)變公司和電網(wǎng)發(fā)展方式，加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司而組建的高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)人才與技能人才培養(yǎng)基地，電網(wǎng)實(shí)用新技術(shù)與新技能應(yīng)用示范中心。
培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)了公共基礎(chǔ)課如《企業(yè)文化》、《團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通協(xié)調(diào)》、《員工職業(yè)生涯規(guī)劃》等，專業(yè)知識(shí)課如《安全規(guī)程》、《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)》、《二次回路》、《電力系統(tǒng)故障分析》、《兩票管理》等，并在繼保實(shí)訓(xùn)室對(duì)主變保護(hù)屏、線路保護(hù)屏、母線保護(hù)屏、斷路器保護(hù)屏等進(jìn)行了校驗(yàn)和故障查找消除。在這4個(gè)月的培訓(xùn)生活中，我的感受很多，收獲也很大，以下從學(xué)習(xí)，生活等幾個(gè)方面總結(jié)此次學(xué)員培訓(xùn)。
專業(yè)知識(shí)理論方面
（一）對(duì)《電力系統(tǒng)故障分析》的學(xué)習(xí)。這是繼電保護(hù)專業(yè)的最基礎(chǔ)的部分，要掌握故障分析，首先要對(duì)電力系統(tǒng)正常運(yùn)行有深刻的理解，所以能夠說(shuō)繼電保護(hù)是一門綜合性的課程。透過(guò)對(duì)故障分析的重新學(xué)習(xí)，我對(duì)電力系統(tǒng)常見(jiàn)故障有了全面的認(rèn)識(shí)，透過(guò)對(duì)各種故障的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了故障的規(guī)律性，以及繼電保護(hù)在這些故障的針對(duì)性。
�。ǘ⿲�(duì)《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理》進(jìn)行學(xué)習(xí)。繼電保護(hù)原理也是繼電保護(hù)專業(yè)的基礎(chǔ)，這門課透過(guò)對(duì)各種故障的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)分類，講述了保護(hù)的構(gòu)成原理，以及各種原理的保護(hù)的使用范圍，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，以及系統(tǒng)中各種保護(hù)的配合使用問(wèn)題。由于我們這些同志絕大部分來(lái)自地區(qū)供電公司，所以我們主要學(xué)習(xí)了220kV及以下電壓等級(jí)的保護(hù)原理。
�。ㄈ⿲�(duì)電流互感器、電壓互感器（以下簡(jiǎn)稱CT、PT）的學(xué)習(xí)。CT和PT是繼電保護(hù)專業(yè)務(wù)必掌握的部分，因?yàn)槔^電保護(hù)對(duì)一次系統(tǒng)的保護(hù)是建立在對(duì)一次系統(tǒng)的監(jiān)視上的，CT、PT將一次的大電流、高電壓變?yōu)槔^電保護(hù)能夠使用的小電流、低電壓。透過(guò)學(xué)習(xí)，我掌握了CT二次繞組有好幾個(gè)，分別供保護(hù)、測(cè)量、計(jì)量用，以及零序電流的采集方法；CT、PT的極性接線正確與否直接關(guān)系到保護(hù)是否能可靠工作。
（四）二次回路對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的知識(shí)點(diǎn)。以前學(xué)校重視原理教學(xué)，二次回路部分并沒(méi)有講。這個(gè)月在開(kāi)始講二次回路前，我對(duì)其進(jìn)行了惡補(bǔ)，有什么不會(huì)的問(wèn)題，找老師和有工作經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)請(qǐng)教，在之后透過(guò)上課學(xué)習(xí)，我對(duì)二次回路有了必須程度的掌握，二次回路分為控制回路、測(cè)量回路、信號(hào)回路、調(diào)節(jié)回路、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置回路以及操作電源系統(tǒng)，此刻我掌握比較好的是電源系統(tǒng)、測(cè)量回路和信號(hào)回路，其他的回路我正在不斷的學(xué)習(xí)中。
（五）學(xué)習(xí)北京博電繼電保護(hù)測(cè)試儀的使用。在學(xué)習(xí)中，既溫習(xí)了各種繼電保護(hù)原理，還掌握了測(cè)試儀的使用方法以及對(duì)各種保護(hù)的測(cè)試方法。
繼保實(shí)訓(xùn)室涵蓋了變電站所有的繼電保護(hù)。它的最大優(yōu)點(diǎn)在于能夠讓我們親自隨意動(dòng)手學(xué)習(xí)。讓我門能夠清楚以后自我將從事怎樣樣的一個(gè)工作，對(duì)今后的工作有一個(gè)初步的了解。比如做母線差動(dòng)保護(hù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，我們能夠把所有的跳閘出口壓板和失靈壓板全部投上，然后給某條母線加故障，同時(shí)使母聯(lián)開(kāi)關(guān)失靈，然后觀察跳閘現(xiàn)象。這個(gè)實(shí)驗(yàn)在幾面保護(hù)屏上都有工作，如果在實(shí)際變電站里，是不允許這樣做的。但在實(shí)訓(xùn)室，我們能夠放心的做，這樣透過(guò)觀察現(xiàn)象，然后進(jìn)行分析，總結(jié)就能夠?qū)W到很多，構(gòu)成面得知識(shí)，而不是單個(gè)獨(dú)立的知識(shí)點(diǎn)。
透過(guò)這2個(gè)月實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我又從新了解和認(rèn)識(shí)了繼電保護(hù)這個(gè)專業(yè)。不僅僅僅是專業(yè)知識(shí)的了解，更多的是對(duì)于從事繼電保護(hù)的人員應(yīng)當(dāng)具有的專業(yè)精神和素質(zhì)。繼電保護(hù)要求的是快速，準(zhǔn)確和精確，不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，這就要求我門在以后的工作當(dāng)中認(rèn)真的對(duì)待，仔細(xì)在仔細(xì)，留意在留意，一點(diǎn)點(diǎn)疏忽都可能讓整個(gè)電網(wǎng)受到巨大的傷害，讓企業(yè)受到巨大的損失。
企業(yè)文化方面
在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了國(guó)家電網(wǎng)公司的歷史及發(fā)展、公司的企業(yè)文化、國(guó)網(wǎng)職工職業(yè)道德，電力法律法規(guī)，安全生產(chǎn)規(guī)程等。透過(guò)學(xué)習(xí)，我明白了什么是國(guó)家電網(wǎng)公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，它涵蓋著核心價(jià)值觀（企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)理念、奮斗方向）、戰(zhàn)略目標(biāo)（一強(qiáng)三優(yōu)）、工作思路（三抓一創(chuàng)）、戰(zhàn)略實(shí)施舉措（兩個(gè)轉(zhuǎn)變）、發(fā)展要求（內(nèi)質(zhì)外形）等。我覺(jué)得國(guó)網(wǎng)企業(yè)文化能夠給電力員工以導(dǎo)向、約束、凝聚、激勵(lì)的作用。而發(fā)展成現(xiàn)代公司是國(guó)網(wǎng)上下統(tǒng)一思想的基礎(chǔ)，統(tǒng)一行動(dòng)的指南，是公司總部、區(qū)域電網(wǎng)公司、省公司及各市縣公司的統(tǒng)一目標(biāo)和共同任務(wù)，是每一個(gè)電力人義不容辭的職責(zé)和使命。
團(tuán)隊(duì)建設(shè)對(duì)企業(yè)是十分重要的。在參加了拓展訓(xùn)練和學(xué)習(xí)了《團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通協(xié)調(diào)》后，我明白實(shí)際工作中沒(méi)有任何一項(xiàng)工作是個(gè)人能夠獨(dú)立完成的，大家要透過(guò)良好的溝通協(xié)調(diào)配合，激發(fā)工作的用心性，提高工作效率，才能產(chǎn)生1+1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2的效應(yīng)。
牢記國(guó)網(wǎng)公司的企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略，讓我相信在這樣一個(gè)充滿生機(jī)的企業(yè)努力工作，必須會(huì)有光明的發(fā)展前途，企業(yè)也能為我們帶給一個(gè)施展才華的平臺(tái)。明白了這些，我體會(huì)到本次培訓(xùn)注入了國(guó)網(wǎng)公司對(duì)我們的期望，同時(shí)也是自我將來(lái)能夠更好地服務(wù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的一次寶貴機(jī)會(huì)。
紀(jì)律方面
本次的培訓(xùn)，國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院實(shí)施的是半軍事管理，制定了詳細(xì)的紀(jì)律，并將每個(gè)學(xué)員在紀(jì)律方面的表現(xiàn)作為量化考核成績(jī)的一部分。5月初，全世界范圍的甲型H1N1流感蔓延，學(xué)校響應(yīng)號(hào)召，實(shí)施了封校和嚴(yán)禁離開(kāi)濟(jì)南的政策，我嚴(yán)格要求自我，服從班主任、班委會(huì)的管理，服從學(xué)校的各種規(guī)定，絕不外出。嚴(yán)格遵守國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院得各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)每一天的早操、上課、晚自習(xí)做到不遲到、不早退、不曠課。培訓(xùn)期間采取了封閉式，全過(guò)程，半軍事化管理，這就要求我們學(xué)員在學(xué)習(xí)和生活紀(jì)律上都要嚴(yán)格要求自我，適應(yīng)從職工到學(xué)員的轉(zhuǎn)變，從平時(shí)工作散漫的生活向節(jié)奏緊張的學(xué)習(xí)生活轉(zhuǎn)變。良好的紀(jì)律也是我們?nèi)〉煤贸煽?jī)的保證。
生活方面
在豐富學(xué)員業(yè)余生活方面，國(guó)家電網(wǎng)技術(shù)學(xué)院也做了很多工作。山東做為文化大省、孔孟之鄉(xiāng)，其文化底蘊(yùn)進(jìn)過(guò)五千年的積蓄，是相當(dāng)深厚的。為了讓廣大學(xué)員了解齊魯文化，國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院組織我們繼電保護(hù)班的學(xué)員前往曲阜、李清照故居參觀。透過(guò)導(dǎo)游的講解，我被影響中國(guó)幾千年的儒家文化思想深深的吸引住了。并對(duì)自我從小就敬仰的一代詞宗命運(yùn)多舛有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)她的“生當(dāng)做人杰，死亦為鬼雄”的英勇和豪邁氣魄相當(dāng)?shù)臍J佩。
驕陽(yáng)似火的天氣，熱火朝天的賽場(chǎng)，激情四射的吶喊。學(xué)院舉辦的“魯能智能杯”籃球賽給我留下了許多難以磨滅的印象。它不僅僅豐富了學(xué)員們的業(yè)余生活，更拉近了之間的距離，使友誼更加牢固，更加長(zhǎng)青。
七一前夕，在黨的生日來(lái)臨之際，學(xué)院舉辦了首屆新員工培訓(xùn)班黨員知識(shí)競(jìng)賽大型活動(dòng)，黨員們從競(jìng)賽中體驗(yàn)到樂(lè)趣，也增加了各自的黨性修養(yǎng)。畢業(yè)晚會(huì)讓我見(jiàn)識(shí)到同學(xué)們的多才多藝，更加讓同學(xué)之間的情誼得到升華，同時(shí)也對(duì)即將離別的同學(xué)，即將分別的老師，即將告別的濟(jì)南深深的留戀。
結(jié)語(yǔ)
培訓(xùn)所給予我的，遠(yuǎn)不止這些，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！為期4個(gè)月的學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，4個(gè)月時(shí)間過(guò)的真快，剛來(lái)學(xué)校的時(shí)候的情景仿佛還在眼前，轉(zhuǎn)眼間就要離開(kāi)了。4個(gè)月時(shí)間不短，我在那里不僅僅僅學(xué)習(xí)到了知識(shí)，還交到了很多朋友，認(rèn)識(shí)了許多全國(guó)各地的同行，開(kāi)闊了眼界。立刻就要和這個(gè)學(xué)校告別了，立刻就要和那里的朋友離別了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，有著對(duì)于學(xué)校，老師，同學(xué)的不舍，更多的是對(duì)于以后工作和未來(lái)的憧憬，我們都應(yīng)當(dāng)有著急不可待的情緒，回到原先的工作崗位去大展身手，去用我們?cè)谀抢飳W(xué)習(xí)到的知識(shí)更好的應(yīng)對(duì)以后工作中遇到的困難，更好的回報(bào)對(duì)我們滿懷期望的老師，家人，同事，去回報(bào)對(duì)我們有著殷切期望的公司，去回報(bào)社會(huì)。我們必須會(huì)在以后的工作中交出一份讓國(guó)網(wǎng)，讓單位，更是讓自我滿意的答卷。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇15
在這幾天的學(xué)習(xí)過(guò)程中，作為一個(gè)剛剛從事教學(xué)工作的我，認(rèn)識(shí)又加深了一層，對(duì)教育教學(xué)又有了一個(gè)新境界。我也更進(jìn)一步理解到教師的胸懷，應(yīng)當(dāng)比大海還要寬廣，應(yīng)當(dāng)能夠容納學(xué)生的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤。寬容是深藏愛(ài)心的體諒，是一種智慧和力量，寬容了別人就等于寬容了自我，寬容的同時(shí)，也創(chuàng)造生命的美麗。
這兩天的培訓(xùn)之旅，雖與三伏炎熱較勁，然而收獲之大，感慨之深，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)天氣給人帶來(lái)的郁悶。長(zhǎng)期糾結(jié)的心，突然變得明鏡起來(lái)。僅有真正看清了“付來(lái)與回報(bào)永遠(yuǎn)成不了正比”，那么一切都會(huì)變得完美起來(lái)。
“與智者同行，你會(huì)不一樣凡響;與高人為伍，你能登上巔峰。”原本這句最不能讓我理解的話，在仔細(xì)的揣摩探索下，一切都變得那么生動(dòng)形象了。最不可教的孺子，也會(huì)在如圣人般的教師的感召下成才，真實(shí)的案例故事，讓人豈有不信之理。
以往看到過(guò)這樣一篇報(bào)道：一個(gè)平凡的人民教師盤小紅，以自我不平凡的事跡感動(dòng)著我們?cè)趫?chǎng)的每一個(gè)人。相聚匆匆，僅有兩個(gè)多小時(shí)的短聚，卻讓我們真真實(shí)實(shí)感受了到了“人本善”。她的付出，正是人性最完美的展示。常言說(shuō)得好“你是誰(shuí)并不重要，重要的是你和誰(shuí)在一齊，古有“孟母三遷”，足以說(shuō)明和誰(shuí)在一齊的確很重要。”那兩小時(shí)，我感覺(jué)自我仿佛是與美麗善良的盤教師在一齊，我被深深地吸引著，拿著自我與盤教師比較著。甚至有望自我有一天跟盤教師做得一樣偉大，只記付出，不望回報(bào)。我相信與勤奮的人在一齊，我們決不會(huì)懶惰;和進(jìn)取的人在一齊，我們決不會(huì)消沉;和美麗善良的盤教師再一齊，我們也會(huì)美麗善良。
上學(xué)時(shí)我們能遇到一位好教師，是人生的一大幸事。工作時(shí)遇到一位好的師傅，也是人生的一大幸事。培訓(xùn)中，我們遇到了人生之好教師，工作之好楷模，此乃何種之幸事。朋友千萬(wàn)別抱怨，因?yàn)橹車鷽](méi)有好的典范而讓你不思進(jìn)取，甚至喪失前進(jìn)的動(dòng)力而變得俗不可耐。因?yàn)橛幸惶�，你就是第二個(gè)盤小紅教師。我們會(huì)因?yàn)樯磉呌心悖瑫r(shí)時(shí)如浴春風(fēng)。
每個(gè)人都有一個(gè)從幼稚走向成熟的過(guò)程，我們學(xué)會(huì)了寬容就會(huì)對(duì)學(xué)生少一點(diǎn)失望、少一點(diǎn)冷漠，而多一份理解、多一份信心、多一份親切。寬容是一種品性，也是一種本事，寬容需要學(xué)習(xí)，需要磨礪，需要一點(diǎn)一點(diǎn)培養(yǎng)，就讓我們不斷努力吧!
總之，教師僅有不斷提高自我的思想修養(yǎng)、文化修養(yǎng)和師德素養(yǎng)。才能真正肩負(fù)起教書育人，培養(yǎng)社會(huì)主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人，提高民族素質(zhì)。我愿奉獻(xiàn)給幼兒片片愛(ài)心，換來(lái)桃李芬芳，春色滿園!
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 篇16
在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)，在成長(zhǎng)中實(shí)踐。人生中就是這樣，每一次的學(xué)習(xí)就是一次實(shí)踐的機(jī)會(huì)。每一次的實(shí)踐就是一次挑戰(zhàn)，我們能害怕嗎?答案是肯定的：“不能!” 不管是在什么情況下，都是不能，不會(huì)，也不可以害怕挑戰(zhàn)。我們之所以培訓(xùn)，目的就是增強(qiáng)我們挑戰(zhàn)的信心。我不知道別人通過(guò)培訓(xùn)學(xué)到了多少，感受到了多少，了解到了多少。只知道通過(guò)培訓(xùn)自己感悟頗深。
首先要說(shuō)明的一點(diǎn)就是通過(guò)這次培訓(xùn)我學(xué)到了很多，見(jiàn)過(guò)的聽(tīng)過(guò)的，沒(méi)見(jiàn)過(guò)的沒(méi)聽(tīng)過(guò)的統(tǒng)統(tǒng)包含在內(nèi)。
宋老師講的創(chuàng)新與實(shí)踐雖說(shuō)我不知道內(nèi)容是什么，不過(guò)通過(guò)各位干部的發(fā)言，我知道那是對(duì)我們以后產(chǎn)生影響的一次培訓(xùn)�？偨Y(jié)會(huì)上各位干部積極發(fā)言，這說(shuō)明什么?說(shuō)明這一次培訓(xùn)是成功的。還有一點(diǎn)是我們需要這樣的機(jī)會(huì)，這樣一個(gè)提高自己，完善自己，充實(shí)自己的機(jī)會(huì)。
回想起這段時(shí)間的培訓(xùn)，相信大家都學(xué)到了很多，可我有一種新的感覺(jué)：“學(xué)到的越多，不知道的就越多”。為什么這樣說(shuō)呢?在以前的學(xué)習(xí)中自己并沒(méi)有注重某一方面的學(xué)習(xí)，只是知道老師教什么，自己就學(xué)什么，從來(lái)不管對(duì)與錯(cuò)，也從來(lái)不管為什么，只是盲目的走路，學(xué)習(xí)。上大學(xué)以后感覺(jué)就變了很多，原因很簡(jiǎn)單：“這里的學(xué)習(xí)不再是片面的，是一種以具體事情具體分析的方式進(jìn)行的。”只從這一點(diǎn)上說(shuō)，這就要比以前的學(xué)習(xí)系統(tǒng)化，畢竟涉及到專業(yè)知識(shí)。在這里學(xué)習(xí)越多，感覺(jué)以前了解的東西越少，然后就會(huì)努力的或者是刻意的去找這方面的書籍，學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。可是越學(xué)，感覺(jué)自己知道的越少，這是為什么呢?因?yàn)槲覀冇幸活w想充實(shí)自己的心，有一顆想要學(xué)習(xí)的心，同時(shí)也有一顆向前的心。這就不得不要求我們自己要在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，把所學(xué)的用到工作中。
其次在我們的電教理論培訓(xùn)中，于丹教授講的一段話讓我受益良多：“盤古在天地之間‘一日九變’，像一個(gè)新生的嬰兒，每天都在微妙地變化著。這種變化最終達(dá)到了一個(gè)境界，叫做“神于天，圣于地”。這六個(gè)字其實(shí)是中國(guó)人的人格理想：既有一片理想主義的天空，可以自由翱翔，而不妥協(xié)于現(xiàn)實(shí)世界上很多的規(guī)則與障礙;又有腳踏實(shí)地的能力，能夠在這個(gè)大地上去進(jìn)行他行為的拓展。只有理想而沒(méi)有土地的人，是夢(mèng)想主義者不是理想主義者;只有土地而沒(méi)有天空的人，是務(wù)實(shí)主義者不是現(xiàn)實(shí)主義者。”這句話雖然不能說(shuō)完全體會(huì)但至少也回味很多次。他要求我們要干什么?腳踏實(shí)地!不管從哪一方面說(shuō)，我們都要腳踏實(shí)地。只有這樣，我們才能在工作中,學(xué)習(xí)中積極的表現(xiàn)自己。也是有這樣，我們才能清楚的了解到自己的不足，從而積極的改正。
“百善孝為先”這是我在于丹教授講座中記得最清楚的一句話。它不單單注重那個(gè)“孝”字，同樣也注重那個(gè)“先”字。“孝”字講的是孝敬長(zhǎng)輩，提倡我們中華民族的傳統(tǒng)美德，可“先”字，確是講的第一，敢為天下先的精神。我們?cè)谌粘５纳顚W(xué)習(xí)工作中往往所缺乏的也正是這種精神，這難道不應(yīng)該值得我們?nèi)プ⒁鈫?
再次，在金正昆教授講的禮儀中，主要是從“互動(dòng)、溝通、形象”三個(gè)關(guān)鍵詞入手，完整的講解了我們?cè)谏钪校瑢W(xué)習(xí)中所應(yīng)該注意的事項(xiàng)。以及在交往過(guò)程中正確處理人際關(guān)系的原則和技巧，以生動(dòng)的事例，深入淺出地介紹了接待禮儀、辦公禮儀、公關(guān)禮儀的基本行為規(guī)范。同時(shí)也說(shuō)明，了解現(xiàn)代禮儀是我們21世紀(jì)大學(xué)生素質(zhì)能力的重要組成部分和必然掌握的利益規(guī)范，熟悉和掌握現(xiàn)代禮儀文化，既是職業(yè)特殊性和工作嚴(yán)肅性的內(nèi)在要求，也是新時(shí)期建設(shè)新型學(xué)生干部良好形象的目標(biāo)要求。
隨著現(xiàn)代信息社會(huì)飛速發(fā)展的傳播，溝通技術(shù)和手段日益改變著人們傳統(tǒng)的交往觀念和交往行為。尤其是人們交往的范圍已逐步從人際溝通擴(kuò)展為大范圍的公眾溝通，從面對(duì)面的近距離溝通發(fā)展到了不見(jiàn)面的遠(yuǎn)程溝通，從慢節(jié)奏、低頻率的溝通變?yōu)榭旃?jié)奏、高頻率的溝通。這種現(xiàn)代信息社會(huì)的人際溝通的變化給人類社交禮儀的內(nèi)容和方式均提出了更高的要求。如何在這種溝通的條件下，實(shí)現(xiàn)有禮節(jié)的交往，去實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造“人和”的境界，這是學(xué)習(xí)禮儀的意義。也是我們當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)禮儀的重要原因。所以我們要認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)禮儀的重要性，從而完善自己這方面的不足。
總的來(lái)說(shuō)，這次培訓(xùn)是一種以理論形式的全面培訓(xùn)，也是我們學(xué)生干部組建以來(lái)第一次綜合的培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)結(jié)束以后，我對(duì)自己的要求很簡(jiǎn)單：“在以后的學(xué)習(xí)工作中，把每次的培訓(xùn)都能很好的吸收，是自己的能力以及學(xué)習(xí)，工作都有一次質(zhì)的飛躍。”