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      事故安全學(xué)習(xí)心得體會范文

      發(fā)布時間:2024-10-12

      事故安全學(xué)習(xí)心得體會范文(通用5篇)

      事故安全學(xué)習(xí)心得體會范文 篇1

        近日,我公司機動供應(yīng)科在調(diào)試設(shè)備時,不慎從4米高鋼平臺墜落,致使腦部受到重創(chuàng),身體多處骨折。這期嚴重的事故,再一次給我們敲響了警鐘:安全問題不容忽視!事故已經(jīng)發(fā)生,我們每一個人都應(yīng)該吸取教訓(xùn),反思一下自己平時的安全意識夠不夠,時刻保持防范,避免類似安全事故再次發(fā)生。

        安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題,安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分,并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實踐中,以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣傳教育等形式,逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守,帶有本企業(yè)特點的價值觀念、經(jīng)營作風(fēng)、管理準則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設(shè),促進企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當(dāng)前礦山企業(yè)的主要任務(wù)。

        關(guān)于安全的話題,大家都不陌生,對于化工企業(yè)來說,更是耳熟能詳。我認為安全才是一個企業(yè)發(fā)展永恒的主題,因為它直接關(guān)聯(lián)著企業(yè)的經(jīng)濟效益!安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點,也是企業(yè)發(fā)展的根本保證,安全是的效益!

        回顧國內(nèi)近期重大安全事故的發(fā)生,如果我們確實做到“凡事之前都用30秒來想一想,我這樣做會對他人造成什么傷害,會對自己造成什么傷害,想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場山火就因一個小小的煙頭而起。想想那些安全事故,那一幕幕觸目驚心的場面,那一個血淋淋的畫面,不知你是否會感受到生命的可貴,安全的重要安全事故的教訓(xùn)是深刻的,事故的代價也是慘痛的,有多少事故都用自己的生命作為代價,給我們帶來的也是慘痛的教訓(xùn)。然而當(dāng)這事故的再一次發(fā)生,大家是否再一次思考安全的重要性每一次事故的發(fā)生,都再一次敲響了安全的警鐘。

        如果說生命是一首歌,那么安全就是支撐平安旋律的音符;如果說生命是一棵樹,那么安全就是點綴生命之花的綠葉;如果說生命是一幅畫,那么安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的重要性,不言而喻。“事故出于麻痹,安全來于警惕,”每一個事故的發(fā)生,或許是人為的,或許是意外的.。但是為了避免這些種種意外的發(fā)生,我們也做出了種種的努力,我們都只為了遠離意外,讓安全相伴,因為生命只有一次,我們每一個人都要好好珍惜。

        古人云:“有防則安,無防則危,生命最可貴,安全第一位。”人的生命是至高無上的,然而安全是幸福生活的保障,是生命的基石,是歡樂的階梯。所以,我們要時刻敲響安全的警鐘,多一份安全思想,少一點事故隱患。平安是福值千金,安全第一銘記心!對于安全,我們要從點滴做起,從本職做起,每一個人都應(yīng)做到:“承諾一分鐘,安全八小時;在崗一分鐘,安全六十秒。”

        通過事故的學(xué)習(xí),我在為造成不安全事件的當(dāng)事人感到惋惜和同情的同時,不僅在想,造成事故的原因是什么為什么會連續(xù)出現(xiàn)不安全事故,這些不安全事故是否能夠避免

      事故安全學(xué)習(xí)心得體會范文 篇2

        青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中石化輸油管道破裂,造成原油泄漏,在搶修作業(yè)過程中發(fā)生了爆燃,造成了60多人死亡,160多人受傷的重大安全事故。60多個生命瞬間就消失,不僅僅有我們的石油員工,還有很多無辜的百姓。事故再次引起了我們的反思,作為油田工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!

        事故發(fā)生后,從中央到地方各級領(lǐng)導(dǎo)都高度重視,同時也下發(fā)了事故宣傳教育材料,并組織全體員工進行學(xué)習(xí)教育。每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。如果我們在工作中不嚴格遵守安全規(guī)程,做好安全防護,一旦發(fā)生事故,首先受到傷害的必然是我們自己,而且還會傷害別人。這次事故就給我們上了活生生的一課。

        學(xué)習(xí)的同時,我總結(jié)教訓(xùn),認真學(xué)習(xí)事故防范措施,結(jié)合自己工作范圍的特點,針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還存在哪些方面的隱患,有沒有違章行為、冒險蠻干或是僥幸心理,更進一步認識到安全的.重要性。如果平時對設(shè)備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,這不僅給企業(yè)造成巨大的損失,更給當(dāng)事人和他們的家庭造成一生的遺憾。

        作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,通過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強安全責(zé)任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

        “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,血的教訓(xùn)就會逐漸淡忘,工作中依舊我行我素,置安全于腦后。安全教育不是一勞永逸,必須不斷的經(jīng)常進行。要讓每個人都要重視安全、知道如何安全。日常的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)狀況都是不斷發(fā)展前進的,不斷會出一些新的安全技術(shù)、新的安全知識,這些都是需要我們不斷學(xué)習(xí)掌握的。而且以前的一些安全知識、技能,如果不經(jīng)常培訓(xùn)使用,就會慢慢的忘記,安全意識也會逐漸變淡。石油企業(yè)事故頻發(fā),很多都是在不斷重復(fù)以前的錯誤。因此要不斷的進行安全教育培訓(xùn),時刻提醒要繃緊安全這根弦,把安全當(dāng)成一種習(xí)慣,這樣才能真正做到預(yù)防為主。只有加強對“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強安全管理,落實安全責(zé) 任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風(fēng)險意識,真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。

        安全是一項長期而艱巨的工作,我們不僅要對自己的生命安全負責(zé),同樣也要對他人的生命安全負責(zé),更要對我們的家人負責(zé)。事故發(fā)生后,不僅僅是學(xué)習(xí)教育,更要總結(jié)教訓(xùn),避免同樣的錯誤重復(fù)發(fā)生。

      事故安全學(xué)習(xí)心得體會范文 篇3

        事故已然發(fā)生,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

        經(jīng)過事故的學(xué)習(xí),我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓(xùn),從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現(xiàn)象雖有不一樣,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中,“違章、麻痹、不負職責(zé)”現(xiàn)象確實存在,當(dāng)上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責(zé)人不負責(zé)、許可人許可隨意,監(jiān)護不到位,危險點分析不足等等。

        保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發(fā)生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

        其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高,但還是出了問題,就是因為他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。

        另外,加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,相關(guān)的政策都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識需求。

        還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

        總之,我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

      事故安全學(xué)習(xí)心得體會范文 篇4

        一、工程概況及周邊環(huán)境

        華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開挖面積約4760平方米,基坑開挖周長約257米,地下室埋置深度為-10。8m(含墊層底板),基坑北側(cè)為南苑小區(qū),基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m,東側(cè)靠卓刀泉南路,基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,距外墻邊線8。5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,距外墻邊線8。5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。

        二、支護設(shè)計

        本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護結(jié)構(gòu)體系,基坑-6.0m以上采用C20_砼厚80~100mm及錨桿,深度為9米,邊坡放坡系數(shù)為1:0.3,-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨桿,基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。

        三、施工過程控制

        基坑工程的施工包括挖土、支護、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實際情況,對基坑進行了事前、材料、施工過程的質(zhì)量控制,并有針對性的熟悉了地質(zhì)報告、設(shè)計文件、施工組織設(shè)計,了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設(shè)計中的施工順序指導(dǎo)施工,對每道工序嚴格把關(guān)并作好自檢記錄,對錨桿注漿進行了旁站監(jiān)理,控制了噴砼面層的厚度,并經(jīng)見證取樣做了試塊(后經(jīng)實驗室檢測合格);預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計要求的值進行了張拉并鎖定,(后進行抗拔實驗滿足設(shè)計要求)。在基坑的施工過程中,按照設(shè)計的要求每周對基坑進行了監(jiān)測。

        四、事故的發(fā)生

        基坑施工完成后,進行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)),監(jiān)理每天對基坑四周進行了目測,于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫,經(jīng)設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料,認為未達到警戒值,隨即進行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導(dǎo)致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡,西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設(shè)委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填,后專家組召開了研討會,分析了事故的原因(主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見和建議(對西邊重新進行挖孔樁護坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護坡)。

        五、幾點體會

        1、深基坑工程是個臨時工程,安全儲備相對較小,造價較高,建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金,因此風(fēng)險性較大,一旦出現(xiàn)事故,造成的經(jīng)濟損失和社會影響往往很嚴重。

        2、深基坑工程不確定因素較多,難以進行定量的理論研究與計算,目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索,往往靠經(jīng)驗來進行,缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),仍然靠半經(jīng)驗半理論的方法解決問題。

        3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān),還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場地條件有關(guān),深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形,對相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,嚴重時會影響使用功能,故施工時要摸清場地周邊的環(huán)境,觀察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運行情況。

        4、由于深基坑開挖深度一般較大,施工周期長,從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機性較大,事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性,本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長,所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。

        5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監(jiān)測工作,才能看清施工方向。

        6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強,巖土的`性質(zhì)千變?nèi)f化,同時是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科,是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,所以對深基坑工程進行分類,對支護結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標準比較困難,缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標準。

        7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜,涉及范圍廣,事故頻繁,因此在施工過程中應(yīng)具備應(yīng)急措施,地面出現(xiàn)裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩(wěn)定變形土體。

        近期我們SPS-B工段組織員工學(xué)習(xí)了14年的事故報告。通過學(xué)習(xí)我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工,我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系,因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等,這些設(shè)備需要我們嚴格按照“SOP”進行操作,它是我們拉動物料的關(guān)鍵所在,也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故,后果將不堪設(shè)想。安全不僅僅是企業(yè)的事,更是我們自己的事。安全事故一旦發(fā)生,的受害者不是企業(yè),而是我們個人的身體和健康,一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復(fù)得。因此,我們應(yīng)該認真積極學(xué)習(xí)這些安全事故,反思自己工作中的不足并加以改正,牢記這些血的教訓(xùn)。

        通過學(xué)習(xí)這些事故報告,我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程,自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅傷害到自己的身體,影響到企業(yè)的生產(chǎn),更重要的是對這個家

      事故安全學(xué)習(xí)心得體會范文 篇5

        20xx年11月20日,安環(huán)質(zhì)量處組織員工觀看了中國化工集團發(fā)生的安全事故案例,看后心里受到極大震撼,大火后扭曲變形的鋼架,爆炸現(xiàn)場散落的碎片,一組組傷亡、損失的數(shù)字,一次次沖擊著人們的神經(jīng)。在為逝者嘆息,在為傷者難過的同時,如何減少悲劇的發(fā)生,成為我們每個員工應(yīng)該思考的問題。

        作為一名化工企業(yè)的員工,我深知裝置潛在的危險因素:劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、強酸、強堿等等,幾乎囊括了化工生產(chǎn)中絕大部分的危險。在這樣一個復(fù)雜的環(huán)境中,如何保證裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的生產(chǎn),對我們來說既是挑戰(zhàn),又是自我提高的機遇。就個人來說,我感覺要具備四心,即:專心、虛心、細心、責(zé)任心。

        首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的工作,干一行愛一行,不能僅僅只把工作當(dāng)成賴以謀生的手段,去被動的應(yīng)付工作,如果這樣工作效率就會下降,工作中的激情和成就感就會蕩然無存。對工作敷衍了事,將埋下事故的`種子,進而付出血的代價。生活中,不是每一個人都能從事自己喜歡的工作,在沒有能力改變現(xiàn)狀時,我們應(yīng)該積極調(diào)整自己的心態(tài),去適應(yīng)環(huán)境,創(chuàng)造機會去贏得屬于自己的天地。慢慢,你會發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上了現(xiàn)在的一切,從而富于激情,工作成績自然水漲船高,使自己上升到一個新的高度。

        其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問,積極進取,努力提高自己的專業(yè)技能和去適應(yīng)環(huán)境,創(chuàng)造機會去贏得屬于自己的天地。慢慢,你會發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上了現(xiàn)在的一切,從而富于激情,工作成績自然水漲船高,使自己上升到一個新的高度。

        其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問,積極進取,努力提高自己的專業(yè)技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會的,一定不能放過,只有工作水平提高了,才能出色地完成工作任務(wù)。一知半解、糊里糊涂的去工作,也許你的一次錯誤,付出的將是生命的代價。安全生產(chǎn)沒有及格,只有滿分。

        再次是細心。粗心,我想是生活中每個人都曾犯過的錯,開始生產(chǎn)中絕不允許犯粗枝大葉的毛病,僅僅是一時的疏忽,是企業(yè)遭受成百上千萬的損失,甚至是血的代價。我們要養(yǎng)成事前查、事后查、互相查的好習(xí)慣,杜絕麻痹大意的事情發(fā)生。

        最后是責(zé)任心。任何人,不管他工作水平多高,能力多強,如果沒有責(zé)任心,那么他都不可能成為一名合格的企業(yè)員工。較強的責(zé)任心,應(yīng)該是每位員工都要具備的基本素質(zhì),只有本著對自己負責(zé)、對他人負責(zé)、對企業(yè)負責(zé),才能對每件事情高標準嚴要求,工作才能兢兢業(yè)業(yè)。

        前車之鑒,后事之師。沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活,讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧!

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        20xx年x月x日參加了集團公司組織的安全文化培訓(xùn),我認真聽取了劉老師的細致講解,給我感觸頗深,“用先進的文化理念引領(lǐng)企業(yè)安全管理”這極富創(chuàng)意的提法,準確地分析了安全管理的全新思路和對策。...

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        近日,我公司機動供應(yīng)科___在調(diào)試設(shè)備時,不慎從4米高鋼平臺墜落,致使腦部受到重創(chuàng),身體多處骨折。這期嚴重的事故,再一次給我們敲響了警鐘:安全問題不容忽視!事故已經(jīng)發(fā)生,我們每一個人都應(yīng)該吸取教訓(xùn),反思一下自己平時的安全意識夠...

      • 國家安全學(xué)習(xí)心得體會(精選3篇)

        安全生產(chǎn)會議在建筑行業(yè)中,安全生產(chǎn)尤其重要,要保證生產(chǎn)安全,就必須加強安全生產(chǎn)管理的學(xué)習(xí),增強安全理念。一、增強安全生產(chǎn)意識,提高做好安全工作的緊迫感和責(zé)任感。...

      • 工廠安全學(xué)習(xí)心得范文(精選3篇)

        這世界上最可怕的力量就是習(xí)慣,最寶貴的財富也是習(xí)慣。將這句格言放進安全與習(xí)慣的關(guān)系論述中,在一連串的惡性事故統(tǒng)計前,不良習(xí)慣的可怕之處一覽無余,避免了這些事故,好習(xí)慣何嘗不是最好的財富? 所謂習(xí)慣,在字典上的解釋就是由于重...

      • 安全學(xué)習(xí)心得體會600字(通用30篇)

        通過學(xué)習(xí),我深刻的感受到“安全”的重要性。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更會造成無法彌補的傷痛。事故的發(fā)生,多因安全意識淡漠,安全責(zé)任心不強,麻痹大意習(xí)慣性違章,安全管理不嚴,尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢...

      • 車間安全學(xué)習(xí)心得(精選30篇)

        在20xx年年底召開的全國鐵路工作會議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認識到作為...

      • 2024安全學(xué)習(xí)心得體會(精選32篇)

        通過學(xué)習(xí)使我進一步體會到;校園安全管理的成敗,直接影響到學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量,制約著學(xué)校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說:生命不保,何談教育。...

      • 車間安全學(xué)習(xí)心得體會(精選32篇)

        20xx年10月15日上午,我們電氣車間為響應(yīng)公司的號召再次組織車間員工學(xué)習(xí)孫主席、尚總裁的講話,對于此次的學(xué)習(xí)我們電氣車間全體人員都深有體會,對領(lǐng)導(dǎo)所談?wù)摰膯栴}都很認同,電氣車間所有人員積極討論積極發(fā)言。...

      • 質(zhì)量安全學(xué)習(xí)心得(精選3篇)

        今年是新中國成立70周年,是全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標的關(guān)鍵之年,是改革發(fā)展再出發(fā)之年,也是我們公司正式運營元年,按集團要求開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,我覺得正當(dāng)其時,對促使我們黨員同志在新公司架構(gòu)里...

      • 學(xué)習(xí)心得體會
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