學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會（通用18篇）
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇1
暑假是美好的，暑假是有意義的。在這美好的暑假讓我們做許許多多有意義的事。
烈日高照，人們都非常地喜歡游泳，但溺水事件頻頻發(fā)生，有一天，有幾個(gè)小孩子在河岸邊玩耍，玩著，玩著，突然，有一個(gè)小孩子不慎落入了水中，小孩子在水中漸漸下沉，旁邊的小孩見了，連忙大喊“救命”;旁邊有一位大人見了，連忙躍下了水，奮力地游到小孩子的身邊，把他推到了岸邊，水流十分湍急馬上就要淹沒了，我的心里十分著急，但是我又不敢下水，漸漸地，那清澈的河水變得渾濁起來，看不到了那英勇少年的身影，三個(gè)小時(shí)過去了，經(jīng)過人員的的打撈，終于撈出了那具尸體，他用一命換了一命，他告訴了我們生命有多么的珍貴。還有一次，一個(gè)夜晚，我和爸爸在逛街，突然一輛出租車不小心擦了一下電瓶車，出租車連忙停了下來，電瓶車也停了下來，電瓶車的男的下了車把出租車司機(jī)一陣猛打，打得鼻青臉腫，簡直是太可惡了，我們都為出租車司機(jī)感到憤憤不平，最后警察叔叔把電瓶車的男的給拘留了。
暑假是美好的，我們一定要注意安全，同樣也要防范那些小偷之類的壞人。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇2
快樂的暑假生活已經(jīng)開始好些天了，想必同學(xué)們在這些天里玩的一定很開心吧！但是我很想提醒一下同學(xué)們，在開心玩樂的同時(shí)千萬不要忘了要注意安全哦！
因?yàn)槲覀兎偶倭丝梢悦刻煸诩遥前职謰寢屵�要每天的上班，不能陪我們在家。所以同學(xué)們無論是自己還是和同學(xué)們一起在家玩都不要玩的太“瘋”了。我就是因?yàn)闆]有注意這些而“受傷”了。
因?yàn)樘鞖馓珶幔晕揖图s了兩個(gè)朋友來家里玩。我們玩了一會游戲，就決定玩真人版的“CF”大戰(zhàn)。為了安全起見，我們先把槍里面的子彈全都取了出來。然后每人選了一把自己喜歡的槍，再把自己藏好游戲就開始了。
為了走路輕不被發(fā)現(xiàn)，我把拖鞋給脫掉輕輕的走到我的房間門口。我伸著脖子悄悄的想看看里面有沒有“敵人”。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)一個(gè)“敵人”時(shí)我還沒有來的及開火，只聽“砰—”的.一聲。我感到脖子火辣辣的疼，忍不住“啊—”的一聲慘叫把大伙全都嚇出來了。
“咋回事？咋回事？—”大家急切的圍上來。“啊！出血了！”“還腫了一個(gè)小包！”嗨！不爭氣的眼淚唰唰的流個(gè)不停。開槍的同學(xué)嚇得只是不停的說：“不是子彈都取出來了咋還有呢？”
肯定是卡在槍里的子彈沒有取出來，真倒霉！還沒開始玩呢就光榮的“負(fù)傷”了。而且這槍的威力還這么大，真是嚇人。大家也沒心思再玩了，所以我想提醒同學(xué)們在暑假期間一定要在玩兒的時(shí)候多注意些。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇3
暑假快要來了，大人們都會帶孩子去旅游，有些家長會帶孩子去海邊游玩，可是有些小孩子游泳時(shí)，不注意安全就有可能發(fā)生意外事故。
去年暑假，我去三亞的時(shí)候正好碰上漲潮，有個(gè)人站在了大海中間，突然不知怎么了，腳抽筋了，就被大浪淹沒了，就再也沒有回來了。這件事例，告訴我們，游泳時(shí)一定要注意安全。
我覺得在海邊游泳特別危險(xiǎn)，就算是有救生員，也不能做到百分之百的安全，畢竟大海那么寬闊，萬一救生員沒有看到你，你是不是就得自救了嗎?如果你不懂得安全知識，游泳技術(shù)又不好，你是不是就死定了?
在游泳池中游泳也得注意安全，如果池子特別深，被淹了怎么辦，救生員萬一沒有留意到你，你就完蛋了。
我們以后一定要學(xué)會游泳，掌握游泳安全知識，還要學(xué)會安全自救技能，這樣你就可以比別人多一條命。比如一些人說的，拍戲可以重來，可生命不能彩排。這句話告訴了我們，拍一場電影拍得不好，可以重來，可是生命就只有一次，生命是不能用金錢挽救的呀!所以我們要珍惜生命。
以后，我們在游泳時(shí)一定要注意安全，要學(xué)習(xí)掌握安全自救技能，這樣遇到危險(xiǎn)時(shí)，可以隨機(jī)應(yīng)變自救。也希望大家多關(guān)注一下安全，因?yàn)樯哂谝磺?
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇4
今天，邵老師在午間談話時(shí)講了關(guān)于預(yù)防溺水的知識，我聽了后有了深深的感受。
現(xiàn)在我們是四年級，已經(jīng)是比較懂事的時(shí)候了，家長已經(jīng)能放心我們了，所以許多同學(xué)都自己去玩、游泳……正因?yàn)檫@樣，杭州最近有不少中小學(xué)生在河、湖、江、水庫等地方游泳，導(dǎo)致溺水……
我們在游泳前應(yīng)先把水往身上潑，等適應(yīng)水溫后再去游泳，而且要先活動一下身體的各個(gè)部位，以免游泳時(shí)抽筋導(dǎo)致溺水。在游泳時(shí)如果覺得身體不適，則告訴伙伴們并上岸休息，看伙伴們游泳。如果在淺水區(qū)抽筋了，叫伙伴們過來，并且按一下抽筋的地方，去岸上休息。特別注意：
1、吃飽時(shí)不宜游泳，因?yàn)橛斡緯r(shí)可能會肚子疼；
2、饑餓時(shí)也不宜游泳，因?yàn)槿绻蔚揭话霑r(shí)沒力氣了怎么辦？
3、在剛做過劇烈運(yùn)動流汗的時(shí)候別游泳，因?yàn)樵诹骱沟臅r(shí)候，人的毛孔會擴(kuò)大，如果一下子跳下水，毛孔就會緊閉，到那時(shí)候，我們會抽筋，最后導(dǎo)致溺水。
聽了以后，我又懂得了一些知識。大家要記住隨時(shí)隨刻防止溺水事故的發(fā)生哦！
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇5
暑假，是我們最期待的假期，因?yàn)槭罴儆袃蓚�(gè)月，在這兩個(gè)月里，我們可以盡情的玩耍，而且暑假由于天氣炎熱，我們還可以玩水，爬樹等等，有很多快樂的事情。不過，在快樂的時(shí)候，暑假安全也成了許多人擔(dān)憂的問題，所以，我希望建議每一個(gè)小學(xué)生都能注意暑假安全：
首先，學(xué)校期末放學(xué)的時(shí)候，應(yīng)該通過舉行全校性質(zhì)的暑假社會安全管理教育，讓學(xué)生們在學(xué)校里就接受信息安全技術(shù)教育發(fā)展以及相關(guān)危險(xiǎn)環(huán)境意識，千萬要教導(dǎo)他們不要去河邊玩，不要偷偷去游泳。
其次，家長要主動把暑假社會安全管理教育發(fā)展這個(gè)國家重大的責(zé)任擔(dān)負(fù)起來，要不時(shí)地教育學(xué)生自己的孩子，教他們進(jìn)行安全技術(shù)知識、防范危險(xiǎn)的知識，尤其要教育對于他們可以不要玩水、玩火等危險(xiǎn)游戲。再次，社會要負(fù)起安全文化教育研究這個(gè)時(shí)代責(zé)任，應(yīng)該在河邊、池塘邊安裝一些相關(guān)危險(xiǎn)警示，警告人們不要在河邊玩耍、下水游泳。
只要通過我們可以做到這些學(xué)生暑假社會安全的建議，那么，我們一定能在這兩個(gè)月里過一個(gè)健康快樂的暑假。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇6
暑假即將來臨，一些同學(xué)喜歡去游泳，可游泳要注意安全，如果一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)，后果不堪設(shè)想。
貴陽市就發(fā)生了三起兒童溺水事件。12個(gè)少年兒童，最大的10歲，最小的才5歲。12個(gè)兒童相約去三個(gè)地方游泳，因?yàn)橛袔讉�(gè)孩子不會游泳，才造成的兒童溺水死亡事件。事情正好發(fā)生在6月1日。
最近在黔靈湖也發(fā)生了一起大人溺水事件。黔靈湖本來就不許人們游泳，可大人們還是要去。結(jié)果在黔靈湖游泳溺水死亡的人都是剛滿35歲。據(jù)報(bào)道，在一座池塘邊，有兩位同班同學(xué)溺水死亡，說是一個(gè)落入水中，另一個(gè)同學(xué)去救，結(jié)果兩人都溺水身亡。
分析這些人的溺水，有這樣一些原因：
第一，兒童溺水是因?yàn)闆]有家長陪同，年齡也較小;
第二，家長沒有管好孩子，也沒有告訴孩子哪些地方是危險(xiǎn)的，不能去。現(xiàn)在有的人喜歡到一些本不該去游泳的湖泊河流去游泳，這不僅污染了水源，還會造成一些溺水死亡事故。
所以，孩子在沒有家長陪同的情況下，不能獨(dú)自一人去游泳，作為孩子，應(yīng)該學(xué)習(xí)一些自救的辦法，再就是到游泳館等相對安全的地方去游泳。
希望同學(xué)們暑假時(shí)，不要獨(dú)自下池塘游泳，而到游泳館游泳，還需家長陪同。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇7
暑假到了，有些孩子就在假期學(xué)習(xí)自己喜歡的特長，做仔細(xì)喜歡的事，也有些同學(xué)比較喜歡運(yùn)動，比如跑步、跳繩、游泳。可是跑步和跳繩這些運(yùn)動相對沒有什么風(fēng)險(xiǎn)，但是游泳的風(fēng)險(xiǎn)和意外就大了。因?yàn)槟愕牧獠蛔愕臅r(shí)候，就會導(dǎo)致溺水而死的悲劇。
去年6月29日，四川省達(dá)州市幾名十歲的女生在池塘旁玩耍，由于她們不小心掉進(jìn)了池塘里，沒有一個(gè)會游泳的，由于池塘旁邊沒有一個(gè)大人，她們?nèi)寄缢觥Ｊ畾q啊，這么如花的年齡，生命就被死神給拿走了!可惜啊，可惜啊!
據(jù)報(bào)道，中國平均每天有150位兒童失去生命。150位啊!其中有20多位是意外事故而死的，也有6、7位是溺水而亡的!多么驚人的數(shù)字啊!每天失去150位兒童，他們的爸爸媽媽是多么的傷心啊!
四川達(dá)州的那場事故是多么的傷人啊!因?yàn)楹⒆觽儾艅倽M十歲，人生中的第一次年齡的整數(shù)，可生命就這樣沒有了!多可惜啊!
所以，在這里提醒同學(xué)們，暑假游泳的時(shí)候，一定要注意安全，別讓這樣的悲劇重復(fù)發(fā)生!
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇8
網(wǎng)絡(luò)安全教育是國家安全教育的重要組成部分。國家網(wǎng)絡(luò)安全教育或者國家安全的集中系統(tǒng)教育是中國在大國和強(qiáng)國道路上要補(bǔ)的課。政府要引導(dǎo)民眾對于國家安全的長遠(yuǎn)方向和戰(zhàn)略取向有準(zhǔn)確認(rèn)識。有幾條基本思路可供借鑒:
第一，政府不能包辦一切，需要引導(dǎo)社會和市場資源共同參與，從全方位、多層次協(xié)調(diào)推進(jìn)國家安全教育。比如，好萊塢大片是美國進(jìn)行愛國主義和網(wǎng)絡(luò)安全教育的重要途徑，通過電影把威脅具象化，這就是教育。所以我們也應(yīng)該有自己的大片，當(dāng)然也可以通過短視頻、動畫等形式把安全觀念具象化。信息安全集中教育的重點(diǎn)就是要滲透、要持久。
第二，建立網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體。網(wǎng)絡(luò)空間共同體首先是利益共同體，政府、企業(yè)、個(gè)人在信息安全上有共同利益;在此基礎(chǔ)上，逐步建構(gòu)網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體。網(wǎng)絡(luò)安全教育首先檢驗(yàn)的就是政府相關(guān)職能部門乃至整個(gè)社會對網(wǎng)絡(luò)安全的認(rèn)識和知識儲備。
在國家安全問題上，政府首先要樹立一個(gè)標(biāo)桿，制定一個(gè)正確與錯(cuò)誤的標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的自由有序。對企業(yè)來說，安全是一種成本，所以企業(yè)不太愿意在網(wǎng)絡(luò)安全上投資。因而，國家安全教育不是單向度的對人民的教育，而是對國內(nèi)各層次的系統(tǒng)教育，從政府官員到企業(yè)人員，再到普通民眾，各行各業(yè)都要將網(wǎng)絡(luò)安全上升為指導(dǎo)生活、工作、學(xué)習(xí)的一種準(zhǔn)則，并在具體的工作和生活中具體落實(shí)。
此外，媒體要以負(fù)責(zé)任的方式進(jìn)行相關(guān)知識的傳播，避免對網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全進(jìn)行放大和煽情報(bào)道，在制造新聞的娛樂性時(shí)，不要忘記媒體的社會責(zé)任。
20xx同一堂課國家安全教育課心得體會二
觀看同上一堂國家安全教育課，這天大家都在談?wù)摪踩R。下面我就說說我自己的一些感受。
說到安全，這是一個(gè)多么重要的字眼啊!但凡有一點(diǎn)兒的疏忽，就會威脅到我們的生命，迷路走失，交通事故，高樓墜落，校園，綁架勒索等等，由于我們的天真無邪與無知，這些危機(jī)隨時(shí)都圍繞在我們周圍。我們都有愛自己的家人，一旦危機(jī)發(fā)生，就會給整個(gè)家庭造成無法估量的傷害與損失。針對日常生活中的種種不安全，我們必須時(shí)刻防范著，因此，安全的意識是十分重要的。
使我們跨出自我保護(hù)的第一步。但是僅有安全的意識是不夠的，我們還必須要學(xué)會正確的處理方法，只有這樣才能遠(yuǎn)離危機(jī)，培養(yǎng)我們抗拒各種危險(xiǎn)誘惑的自制力，是我們必備的防范武器。我們在生活中一定要注意安全，多少社會新聞和實(shí)際案例都充分說明做到安全并非易事，這些血與淚的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)讓我們在腦海中形成了安全的意識。遠(yuǎn)離恐慌，拒絕，真正學(xué)會自我保護(hù)是每個(gè)人必須具備的基本能力。
安全，安全，是我們?nèi)松畲蟮男腋！Ｖ挥性诎踩那疤嵯拢覀儾拍軌蛲瓿善渌男脑?/p>
如今國家安全教育的核心任務(wù)是樹立正確的國家利益觀。當(dāng)集體利益與個(gè)人利益相沖突的時(shí)候，如何界定適當(dāng)?shù)倪吔缡且粋�(gè)值得探討的問題。需要指出的是，這個(gè)邊界是有彈性的，是一個(gè)互動、探索的過程。以美國為例，在9.11之后的兩年半到三年里，美國國民愿意用言論自由去換取國內(nèi)安全，認(rèn)為監(jiān)聽能夠保護(hù)國民安全。但隨著威脅的過去，情況發(fā)生了變化。“棱鏡門”事件曝光后，美國民眾開始重新審視網(wǎng)絡(luò)安全問題，更多的網(wǎng)民開始關(guān)注自己的隱私是否受到監(jiān)視。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇9
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你應(yīng)對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。而導(dǎo)致杯具發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)潛力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，透過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)潛力，80%的意外傷害事故是能夠避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期必須為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)潛力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全禮貌公德;
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻持續(xù)清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家必須要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向禮貌的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責(zé)。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇10
根據(jù)《中共x縣委員會辦公室、x縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈x縣開展煤礦安全教育實(shí)踐活動實(shí)施方案〉的通知。結(jié)合我礦實(shí)際，我礦在20xx年2月5日至2月7日組織集中學(xué)習(xí)三次，個(gè)人好學(xué)習(xí)了一些x縣煤礦礦安全教育實(shí)踐活動的相關(guān)文件和書籍，我深深地吸取了教訓(xùn)，同時(shí)也明確了在今后工作中一定要以：“進(jìn)一步加強(qiáng)做好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責(zé)任感，切實(shí)改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
經(jīng)過本次學(xué)習(xí)，這不但是給我職業(yè)生涯前進(jìn)方向敲響了警鐘，更是讓我明白了，不論從事各行各業(yè)安全是我們保證一切最基本的知識，如果是以我們個(gè)人的疏忽、不負(fù)責(zé)任而造成不可預(yù)想的重特大事故，我們將定會受到法律制裁和道德譴責(zé)，因?yàn)橐粋�(gè)疏忽你葬送的是一個(gè)個(gè)鮮活的生命，一個(gè)個(gè)和美的家庭，毀滅的是國家和集體的財(cái)產(chǎn)，想想如果是我們一個(gè)失誤所造成的后果我們此生當(dāng)如何償還?
為能更好的把握住安全，不但要加強(qiáng)自身的對安全的深刻了解，更要注重安全的落實(shí)，不論任務(wù)的大小輕重，我們首先要想到的就是我把安全放在第一位，不論是任務(wù)安排，技術(shù)措施的學(xué)習(xí)討論，現(xiàn)場實(shí)施情況，都要我們一一的不厭煩的不流于形式的落實(shí)下去，并且復(fù)查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，現(xiàn)結(jié)合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的幾點(diǎn)要求：
一、完善制度、嚴(yán)格執(zhí)行。制度是一種行為規(guī)范。任何一個(gè)企業(yè)要有序運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須制度執(zhí)行制度必須嚴(yán)明。制度的效用取決于制度的執(zhí)行。不抓制度執(zhí)行，制度就沒有效果；不抓制度落實(shí)，就等于沒有制度。再好的制度，如果不落實(shí)，一切等于零。
二、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，是煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊(duì)伍為依托，企業(yè)應(yīng)配備專門安全培訓(xùn)人員，對各類可能出現(xiàn)的“三違”要必須做到“四不放過”的原則進(jìn)行教育。
三、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，落實(shí)一項(xiàng)措施，勝過十句口號。現(xiàn)場管理工作一直是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋，推行安全責(zé)任監(jiān)控和安全信息監(jiān)控，對各個(gè)崗點(diǎn)、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動態(tài)循環(huán)控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴(yán)格查處現(xiàn)場“三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不同程度的 “三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴(yán)處。要狠抓現(xiàn)場施工措施落實(shí)情況，根據(jù)措施要求，班前會要求查處違規(guī)人員，對于現(xiàn)場班組長、安全負(fù)責(zé)人未把好安全關(guān)，給予嚴(yán)肅處理。
四、加強(qiáng)隱患排查治理，提高超前預(yù)防能力。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動，對查出的隱患做到“五落實(shí)”進(jìn)行整改，加強(qiáng)對重大隱患危險(xiǎn)源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對隱患責(zé)任的追究，對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責(zé)任。
對于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎勵。
安全重于泰山，是我們最常見的常聽到一句話，有多少時(shí)候我們只把這這句話拋在腦后，又有多少時(shí)候我們才真正覺得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓(xùn)，那些血淋淋的經(jīng)驗(yàn)我們怎能忘記安全重于泰山那。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇11
自從我們學(xué)會走路，我們便開始了一生的運(yùn)動生涯，跑、跳是基本，進(jìn)而在進(jìn)入學(xué)校后接觸各類運(yùn)動項(xiàng)目，在這個(gè)過程中自然有不少心得。
在生理學(xué)上，體育運(yùn)動能夠協(xié)調(diào)我們身體的各部分，使我們的反映更加靈敏，這是體育鍛煉最為顯著的效果之一，在上一學(xué)年的時(shí)間里，我先后選修了足球與籃球兩門球類運(yùn)動，兩類運(yùn)動分別鍛煉人的下肢于上肢，但是毫無疑問的事雖然有所著重，兩項(xiàng)運(yùn)動都需要全身的協(xié)調(diào)，運(yùn)動動作的完成，主要是個(gè)肌肉群的協(xié)調(diào)收縮并作用于骨髓的結(jié)果，各級肉群之間的協(xié)調(diào)活動都是在神經(jīng)系統(tǒng)的調(diào)解下進(jìn)行的。足球運(yùn)動雖然注重腳法，但是若沒有上肢的配合，很難保持身體的平衡，更難對球又準(zhǔn)確地把握，更不用說頭球要直接運(yùn)用的經(jīng)部頭部的肌肉，而且在這項(xiàng)運(yùn)動過程中，我們還要時(shí)刻集中自己的注意力，對身體靈活度要求很高。同理籃球運(yùn)動雖然要上肢的運(yùn)動，但是還需要下肢的跑動，僅是這一動作的完成沒有全身各部分的協(xié)調(diào)統(tǒng)一是不可能順利完成的。經(jīng)常參加體育鍛煉能使神經(jīng)系統(tǒng)地分析、綜合和控制能力明顯提高。人在運(yùn)動時(shí)，身體各部分所處的空間位置以及肌肉收縮的狀況，每時(shí)每刻都在發(fā)生變化。這些變化的信息以神經(jīng)沖動的形式傳祥中樞，達(dá)到大腦皮層的題定感覺區(qū)域，產(chǎn)生相應(yīng)的感覺，并通過中樞神經(jīng)系統(tǒng)地分析和綜合作用，對體內(nèi)外情況進(jìn)行怕段，并能夠控制動作。經(jīng)常參加運(yùn)動，反復(fù)強(qiáng)化某些刺激信息，促進(jìn)了人體各種感覺分析能力的提高，使其具有敏銳的肌肉感覺，以保證準(zhǔn)確、適度的萬昌動作。經(jīng)常參加運(yùn)動的人，在平時(shí)的生活、學(xué)習(xí)和運(yùn)動中，動作靈活、敏捷，大腦反應(yīng)快，身體的適應(yīng)能力和工作能力強(qiáng)。
這個(gè)學(xué)期我所學(xué)習(xí)的劍術(shù)，對身體的協(xié)調(diào)能力就有了更進(jìn)一步的要求，身體每一部分甚至于面部的肌肉都要隨要保持高度的統(tǒng)一，只有這樣才可以使身形步伐美觀，如果說籃球足球運(yùn)動需要的是人體的動態(tài)協(xié)調(diào)性，那么劍術(shù)則是一門靜態(tài)的學(xué)問，動態(tài)時(shí)雖然需要身體的協(xié)調(diào)，但不慎嚴(yán)格，因?yàn)樗鼈冏非蟮牟皇沁^程而是結(jié)果，只要能有最后完美的進(jìn)球、傳球，中間沒有固定的章法，可以隨意發(fā)揮，而劍術(shù)運(yùn)動則不然，每一個(gè)動作都以固定，只需要你調(diào)整身體各部分去迎合這些“章法”，因此需要各部分神經(jīng)及其調(diào)動的肌肉能夠靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，在聯(lián)系的過程中，不難發(fā)現(xiàn)不少人動作走樣，顯得滑稽可笑，這與在練習(xí)過程中，沒有集中注意力有很大的關(guān)聯(lián)，所以體育運(yùn)動對身體協(xié)調(diào)度、靈敏度的鍛煉，需要人集中注意力，勤加練習(xí)。
我們經(jīng)常從事體育活動，終其原意，與健康因素恐怕密不可分。有資料顯示，我們每個(gè)人的健康，百分之六是取決于自己，百分之十五取決于遺傳，百分之十取決于社會因素，百分之八取決于醫(yī)療，百分之七取決于生活環(huán)境和地理氣候條件。也許正是因?yàn)檫z傳原因，我生性不是很喜歡體育，絕少主動鍛煉，體育也就成為了我的弱項(xiàng)，那百分之六十的健康因素便無從把握。隨著年齡的增長，見識的增加，我漸漸體會到了體育之于健康的重要作用。
健康可以分為身體與心理兩個(gè)方面，體育鍛煉對于這兩個(gè)方面都有著積極的影響。在生理上，隨著持之以恒的體育鍛煉，我們的心臟形態(tài)結(jié)構(gòu)和功能日益改善，血管結(jié)構(gòu)及其分布也日益量化，血壓血脂趨于優(yōu)化，血液的容氧量明顯增加，而隨著我們身體內(nèi)交通系統(tǒng)的改善，我們的各部分機(jī)體便能夠更為靈活的運(yùn)作，我們的呼吸系統(tǒng)，消化系統(tǒng)，運(yùn)動系統(tǒng)等等都有很大的改觀，我在中考前，曾經(jīng)迫于壓力堅(jiān)持鍛煉了一段時(shí)間，在那段時(shí)間內(nèi)，每天早上我都是跑步上學(xué)，也就是這個(gè)原因，一向容易生病的我竟然做到了以后的一整個(gè)冬天沒去藥房拿過一次藥，可見體育鍛煉對于我們的健康有著神奇的功效。
“飯后百步走，活到九十九”，“流水不腐，戶樞不蠹”，這一類的習(xí)語在我們平常的生活中恐怕沒有少聽到，這些都道出了體育鍛煉對身體健康的重要性。先秦時(shí)，扁鵲便創(chuàng)立稱之為“五禽戲”的體操活動，他的弟子每日操練能夠活到九十九，最后無疾而終，不能不說是勤運(yùn)動的功效。而我們在參加體育鍛煉的過程中最難做到的一件事便是不能夠持之以恒的努力，換言之就是不能將體育鍛煉堅(jiān)持到底，要知道體育鍛煉的好處要在日積月累的過程中才能夠得以體現(xiàn)，三天打魚兩天曬網(wǎng)，只能夠讓努力白費(fèi)，我自己就是很好的反例，在認(rèn)識到體育鍛煉至于我們的重要性之后，讓我們從現(xiàn)在開始制定計(jì)劃，從明天開始加油努力！
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇12
為適應(yīng)我國道路通車?yán)锍獭C(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長的形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)恕④囕v、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理，對新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)模化、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制。鼓勵運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾恚掷m(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運(yùn)線路、車型和時(shí)段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對現(xiàn)有的長途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫停客運(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)耍鸩酵菩邪嚇I(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的.衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩⒎ㄖ啤⑽拿饕庾R和實(shí)際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾怼?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔臁＜訌?qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾怼６酱龠\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢Πl(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)耍獓?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。客運(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營運(yùn)車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時(shí)限，強(qiáng)化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機(jī)制。研究推動將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報(bào)辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿省⒔煌ㄟ`法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。地方各級人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動計(jì)劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實(shí)時(shí)、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實(shí)際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚(yáng)和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報(bào)告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價(jià)的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動車增長等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇13
今天是一年一度的中小學(xué)生安全教育日，這天大家都在談?wù)摪踩R。下面我就說說我自己的一些感受。
說到安全，這是一個(gè)多么重要的字眼啊!但凡有一點(diǎn)兒的疏忽，就會威脅到我們的生命，迷路走失，交通事故，高樓墜落，校園暴力，綁架勒索等等，由于我們的天真無邪與無知，這些危機(jī)隨時(shí)都圍繞在我們周圍。我們都有愛自己的家人，一旦危機(jī)發(fā)生，就會給整個(gè)家庭造成無法估量的傷害與損失。
針對日常生活中的種種不安全，我們必須時(shí)刻防范著，因此，安全的意識是十分重要的。使我們跨出自我保護(hù)的第一步。
但是僅有安全的意識是不夠的，我們還必須要學(xué)會正確的處理方法，只有這樣才能遠(yuǎn)離危機(jī)，培養(yǎng)我們抗拒各種危險(xiǎn)誘惑的自制力，是我們必備的防范武器。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇14
犯罪，犯法它們是兄弟？不，不是。它們是兩個(gè)完全不同的詞語。
犯法，我們無時(shí)無刻不在做，它是我們每個(gè)人都做過的一件事。
而犯罪呢!它是一顆長滿刺的玫瑰，美麗誘人，但是會讓我們流血流淚。
不要自以為是地說：“我們是未成年人，犯罪沒有關(guān)系。”在此，我要嚴(yán)肅地告訴你：“不，你說錯(cuò)了。18周歲以下的我們是不能犯這8種罪的：殺人、放火、搶劫、投毒、撅水、故意傷害造成他人重傷和爆炸。”
不也不要滿不在乎地說：“我一定不會做這些事情。”因?yàn)椋湍梦覀冋J(rèn)為離我們最遙遠(yuǎn)的投毒來說吧。
曾經(jīng)有多少人這么認(rèn)為過：毒品有什么了不起，我一定能抵制它，那寫吸毒的人一定是非常不堅(jiān)強(qiáng)的人。但是，又有多少這么認(rèn)為過的人能逃出毒品的魔掌中呢？不要認(rèn)為它離我們遙遠(yuǎn)，因?yàn)樗驮谖覀兩磉呇健Ｕf不定，在無意中，毒品已經(jīng)走進(jìn)你的生活。
與法律作朋友，與犯罪作戰(zhàn)斗。我們要知法、懂法、用法，學(xué)會利用法律保護(hù)自己!
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇15
近日，公司搬家中心檢修隊(duì)組織職工觀看了隱患直擊、痛思、筑基、傷勢典型事故案例警示教育片，所有事故都是發(fā)生在我國煤礦的實(shí)人實(shí)事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾。
每個(gè)案例都以圖文的形式，對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和防范措施進(jìn)行了清晰的描述和說明，解說員對每一個(gè)事故案例，為我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解，使我們猶如身臨事故現(xiàn)場，切身感受到事故給當(dāng)事者帶來的巨大傷害，更讓我們觸目驚人，震撼靈魂，讓人深深領(lǐng)悟什么是“安全第一，預(yù)防為主”。
對于安全這個(gè)話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了。每一起安全事故的發(fā)生，每一個(gè)血的教訓(xùn)，都為大家敲響了警鐘。一個(gè)個(gè)血淚事故，給國家、集體和家庭都造成不可估量的損失，但想想每一件事故的發(fā)生是那樣的雷同,都是違章作業(yè)、違章操作、違章指揮造成的。如果職工能夠提高安全意識，這一場場悲劇就不會上演。
天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時(shí)常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生。管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓(xùn)，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認(rèn)識和體會。
誰都知道安全關(guān)系著我們千家萬戶的幸福與快樂，但是在現(xiàn)在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。在生活生產(chǎn)中還有許多因?yàn)橐粫r(shí)疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少溫馨的家庭。可想而知，安全是一種態(tài)度，是一種責(zé)任。
在工作崗位上，每一位職工都應(yīng)有一絲不茍的工作態(tài)度。只有保證安全，工作才能順利有效地開展。所以工作中要時(shí)時(shí)把安全擺在首位，安全是個(gè)人的小事，它是重于泰山的集體大事，是每位職工的責(zé)任。
“哀之而不監(jiān)之，亦使后人而復(fù)哀后人也。”通過案例影片，使我認(rèn)識到安全是企業(yè)的重中之重，安全生產(chǎn)不僅關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展，更關(guān)系著每個(gè)職工家庭的幸福。確保企業(yè)安全生產(chǎn)，是企業(yè)發(fā)展的基石，更是以人為本的具體體現(xiàn)。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇16
工務(wù)段在安全生產(chǎn)中開展經(jīng)常性的安全反思教育,提升干部職工憂患意識。自我反思、自覺反思,成為該段獨(dú)特的企業(yè)文化。
警示教育推動反思“常態(tài)化”今年初,該段成立了五人宣講團(tuán),主講人是三名因違章違紀(jì)釀成不同程度工傷的職工,他們以己為例,現(xiàn)身說法,用血的代價(jià)和慘痛的教訓(xùn),撥動職工的安全神經(jīng)。
期間,由主管安全的副段長帶隊(duì),下到各個(gè)工區(qū)進(jìn)行勞動安全警示教育宣講,并結(jié)合勞動安全知識競賽等形式,增加互動環(huán)節(jié),使職工自覺對照檢查自己在勞動安全方面存在的不足,人人對規(guī)對標(biāo)查問題、談?wù)J識、表決心、立“軍令狀”,形成人人講安全、保安全的濃厚氛圍。全段干部職工深明安全要從自身抓起、從自我開始的道理,有效促使了經(jīng)常性的安全反思活動開展。
人人“反思”織牢安全大網(wǎng)對工作不足進(jìn)行常態(tài)化的自我反省、自我教育,是南寧工務(wù)段一道獨(dú)特的安全文化。該段結(jié)合干部職工不同的職責(zé),以工務(wù)系統(tǒng)八大安全控制項(xiàng)目為主要內(nèi)容,按照風(fēng)險(xiǎn)研判等級排序,制定各有側(cè)重的反思重點(diǎn)。
段領(lǐng)導(dǎo)班子成員主動帶頭,以安全情況的掌控、決策的執(zhí)行、干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變、安全機(jī)制的落實(shí)、安全問題庫的管理等為反思要點(diǎn),重點(diǎn)解決深層次、傾向性、突出性的安全問題,并在方法、手段和措施上下功夫,注重反思后的整改效果。
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇17
人有了生命，才有快樂與悲傷，人有了生命，才有希望與理想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴(yán)，是一種權(quán)利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命只有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報(bào)你;無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權(quán)力收回。一個(gè)不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個(gè)人都要做到：我們每個(gè)人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個(gè)人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢。一個(gè)人不會有第二次的生命，所以我們應(yīng)該倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設(shè)者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生，更加應(yīng)該有自我保護(hù)意識，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自己，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。
隨著社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣!
爸爸媽媽經(jīng)常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。
記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時(shí)候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運(yùn)氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責(zé)任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點(diǎn)苦頭買個(gè)教訓(xùn)了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無地自容，使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過馬路。
在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當(dāng)然也包括那些為了趕時(shí)間而闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會充滿希望!
學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會 篇18
作為銀行一線的工作人員，在此通過一些邏輯小tip提醒廣大群眾，在接到不知名的電話時(shí)，應(yīng)該這樣做:
1、 養(yǎng)成好習(xí)慣，如果接到陌生電話，首先看一下是否是外地的，盡量不要去接外地的號碼，尤其是固定電話，如果手機(jī)是智能的，請安裝類似360防詐騙的軟件，能夠一定程度上防止已經(jīng)被舉報(bào)過的詐騙電話。
2、接到任何有公信力的機(jī)構(gòu)電話聲稱您的賬戶或者郵件涉及非法事件的時(shí)候，請相信自己，沒有做的事情無須為之擔(dān)憂，更加不必相信對方為你著想的不良企圖，任何機(jī)構(gòu)在凍結(jié)或者扣劃您的賬戶資金都需要有合法的手續(xù)去銀行執(zhí)行，不需要恐嚇或者表現(xiàn)出一副為您著想的菩薩心腸，現(xiàn)在是法治社會，這些行為都必須有法律依據(jù)，相信自己就是最大的盾甲!
3、接到親朋好友或者師友的電話聲稱手術(shù)或者急需借錢的信息或者電話，請務(wù)必聯(lián)系可以聯(lián)系的熟人確認(rèn)相關(guān)事項(xiàng)，詐騙分子往往利用遇到急事或者災(zāi)禍容易慌亂和擔(dān)心的心理進(jìn)行詐騙，遇事沉著冷靜，不要輕易相信。
4、偽基站的高度發(fā)達(dá)使得客戶發(fā)生電信詐騙的幾率大大提高，同時(shí)作為高度發(fā)達(dá)的詐騙手段，偽基站的行為往往防不勝防，在這里，如果收到這樣的信息，一定要聯(lián)系各大機(jī)構(gòu)公示的客服電話，而不是去聯(lián)系偽基站發(fā)過來的網(wǎng)址或者聯(lián)系電話。 臨柜工作人員在工作時(shí)謹(jǐn)記:
1、合規(guī)操作，保護(hù)客戶，保護(hù)自己，善于觀察，對于邊打電話邊辦理業(yè)務(wù)的客戶，要適時(shí)提醒客戶，盡到工作責(zé)任和義務(wù)。
2、定期檢查防詐騙小提示是否放置醒目。
3、對于匯往外地的客戶尤其要多一個(gè)心眼，對于客戶不能說清楚的業(yè)務(wù)，最好能讓客戶自己打一個(gè)電話當(dāng)場確認(rèn)。因?yàn)槲覀兌嘁痪涮嵝眩蛻艟蜏p少一個(gè)發(fā)生損失的概率，少則幾百，多則上百萬，花費(fèi)提醒的時(shí)間不用兩分鐘，但是這兩分鐘如果有成效的話，減少詐騙的機(jī)會成本有可能高達(dá)幾百萬之巨。時(shí)刻心懷責(zé)任，心懷客戶。