國企員工危機意識心得體會（通用3篇）
國企員工危機意識心得體會 篇1
今年可能是我過的最沒有新年氣息的一年了，大家都呆在家里“為祖國做貢獻”。在家辦公不是第一次，但是因為一只蝙蝠導致在家辦公，這應該算是前無古人，也希望后無來者。
為了日常工作學習能夠正常開展，一些學校的老師開始了直播授課、學生在家里打卡學習、一些企業也制定一些工作計劃。但是在家學習、在家辦公少了在學校、辦公室的那種專注和認真，總是覺得還停留在假期狀態、不能好好地進入工作狀態。這就需要我們制定一個在家辦公的計劃。
首先在家辦公時確定作息和三餐時間，人一天常規的工作時間，其實是以三餐為自然區分的。早餐到午餐，是上半個工作時間，午餐到晚餐間，是下半個工作時間。更努力的人會在晚餐后繼續工作。一旦作息和三餐混亂，即使我們愿意擠出時間來工作，也依然會覺得做事不順暢。然后制定日計劃，在家工作最容易犯的一個錯誤是拖延癥爆發。早上的.工作沒有做完，覺得沒關系可以下午再做。下午沒做完的東西，覺得沒關系可以熬夜。實際上，熬夜既破壞了計劃的標準，也影響了第二天的作息。開始在家工作的時候，應該意識到：在家辦公最重要的首先是自律且保證工作效率。最后盡量擁有一個專屬的辦公空間，臥室雖好，有床，有暖燈，有抱枕，整體環境給人休閑懶散的氣氛，但這種氣氛并不是一個良好的工作環境。就像很多人喜歡去圖書館、自習室學習，在寢室并無不同，只是差那么點兒氛圍暗示罷了。
在家辦公之后，體會感覺比在公司還要累，還要忙碌，有時候總覺得會缺少什么。但是仔細想一下，根本原因是在家辦公不能和同事面對面，無法捕捉信息，缺乏在辦公室辦公一樣團隊合作的高效率。這就需要自己轉變心態、慢慢去適應在家辦公的形式。
國企員工危機意識心得體會 篇2
概念可以對事物進行界定，也可以成為事物間相區分的屬性特征。有概念才能有所區分、形成區別。黨員干部身份特殊，責任重大，使命光榮，要自覺上好"概念學"這門課程，樹立"概念"意識，培育"概念"思維，把握事物概念的范疇，理清標準，區分是非、有無、對錯、好壞、彼此等界限，劃好言行舉止"分水嶺"。
強化認同，把準"身份"概念。黨員干部身份是明確而具體的，是由責任驅使、宗旨要求和紀律規范的。為人民服務的本質，為黨員干部樹立了鮮明的身份導向和工作導向。在政治上即使是領導者，但在法律上則是公民，社會生活上是公共人、社會人，除了責任、使命之外毫無特殊。因此，要牢固樹立"我是干部我是黨員"的身份意識，提升覺悟，增強修養，遵紀守法、廉潔有為、為民務實，先干一步、干在實處，創先爭優，保持應有的精神風貌。這是黨員干部身份的基本要求和應有之義，切莫蛻化變質。
堅定立場，樹立"群眾"概念。群眾路線是黨的根本工作路線和生命線。黨的性質和宗旨要求，黨員干部要全心全意為人民服務，一切工作出發點和落腳點都是群眾利益。因此，要堅定群眾立場，牢固樹立"群眾"概念，正確處理人民內部矛盾。"群眾"不是空乏的概念，而是明確而具體的，不管是一人還是多人，凡是正當合法權益都要維護、保障。在工作中要多深入基層，傾聽呼聲，交流溝通，只有直白具體的了解群眾，才能更好地開展工作，知道怎么改干什么和怎么干，經過群眾路線教育實踐活動，更加清晰具體的明晰群眾和群眾路線概念，增強思維和行為自覺。
理清是非，把準"大局"概念。大局就是全局。干部是黨和人民的干部，是轄區或部門的干部，不是幾個人或一些人的.干部。因此，要樹立大局意識，講究公心，把握公平，推進公正。在工作中，想方法、做決策、出政策都要有大局意識、整體觀念，抓好團結協作；同時要堅定立場，是非分明，不徘徊在對錯之間，不走中間路線。面對價值日益多元、多樣、多變，必須旗幟鮮明，大力弘揚社會主義核心價值觀，樹立道路自信、理論自信、制度自信，自覺引領社會精神，引導社會風氣，培育社會風尚，以實際行動推進社會秩序和社會心態健康有序。
注重承諾，把準"責任"概念。黨員干部的重要職責是做群眾工作，與群眾交流溝通。群眾的眼睛是雪亮的。因此，必須言出必行，言而有信，說到做到。近年來開展黨員干部公開承諾制，面向群眾公開，并且要求承諾要詳細具體、實際實用，就是讓群眾監督，給干部加壓、鼓勁。但承諾不是華麗的辭藻，空許愿，好聽不中用，而是實實在在、沒有水分。只有說到做成，兌現承諾，以實際成效取信于民，否則就容易成為"客里空花架子"，失信于民。說到做到、兌現承諾是踐行群眾路線的應有之義，也是干部責任的應有之義，更是樹立干部形象、贏得群眾信任的必備途徑。所以黨員干部要注重承諾，承擔責任，能負責、肯負責、負起責。
公私分明，把準"義利"概念。隨著經濟不斷發展，市場交換原則將更加明顯的滲入人們的生活，黨員干部也不例外。因此，黨員干部要樹立正確的義利觀，做到公私分明，這既是法律規范問題，也是道德良知問題。公私分明是黨歷來倡導和要求的品德風尚。指出，公款姓公，一分一厘都不能亂花；公權為民，一絲一毫都不能私用。作為黨員干部，一定要把牢公私界限，處理好公私關系，出于公心，掌好公權，用好公款，辦好公事，做到公私分明。公休儀嗜魚卻他人之魚，可謂公私分明的典范。若公私不分就會模糊法律的界限。所以黨員干部要遵紀守法，注重公德，以公為上、以民為本，莫為利益迷失方向、荒蕪情感、消損意志，面對利益，做到"茍非吾所有，雖一毫而莫取"，積極爭做良好社會風氣的引領者、傳承者。
國企員工危機意識心得體會 篇3
x月9日遼寧電視臺記者張先生的乘機經歷引發了社會的強烈熱議。中央電視臺多次深度報道，各類媒體海量轉載將南航推向了輿論的風口浪尖。在此突發事件后南航處理及時，方法得當，將此事件造成的損失盡量控制在最輕的程度。
南航11.9事件
這是一次典型的危機公關案例，其成功之處是事件爆發后，南航采取了積極、公開、誠懇和負責的態度，做足了事后的補救措施，減少了南航品牌社會聲譽的損失。不成功之處在于事件發生初期，很多環節本可以避免事件的爆發卻沒有得到控制。
危機是“危險和機遇”的組合，危機公關專家游昌喬解釋危機為：“一種使企業遭受嚴重損失或面臨嚴重損失威脅的突發事件”。這種事件具備突發性、極速蔓延性、破壞性、廣泛性等特質。對于危機的處理不當會造成極其嚴重的后果，因此危機管理是很多成功企業的重要管理內容之一。
如何應對危機，對危機進行管理，根據危機發生的階段和應對方式不同，可以分為預防危機、控制危機、解決危機、危機恢復、危機發展和危機形象重塑(承擔社會責任)。在六個危機的階段中，預防危機的發生是成本最低，最簡便的。因此，在預防危機上多作些文章能夠在企業的健康發展中起到非常積極的作用。南航119事件的報道中，乘客和記者提出了很多的假設，“如果機艙門能早點打開……，如何他們能少點爭執，早點送我到大醫院……，如果在救人面前，大家可以放下彼此在責任方面的考量……”。可以說，如果能實現上述任何一個假設，119事件的危機都不會爆發。
對于同樣提供航空服務產品的珠直來講，雖然直接面對的客戶不是身份各異的社會大眾，但細分的市場使我們選擇的客戶更加具有針對性。任何危機的爆發都有可能直接影響到公司業務的發展甚至公司的未來。而且，正是因為公司客戶特殊性和當前公司處于業務轉型的發展階段，與客戶直接接觸的一線人員、幕后管理的人員都應當樹立強烈的危機意識，將危機消滅在萌芽狀態。
20xx年2月珠海基地B7332號機在番禺301平臺起飛過程中，發生了兩次中斷起飛并減載的事件。因當時的背景發生在因安全問題中斷服務多年后再度合作，事件引起客戶的極度不安，對公司安全的把控產生了信任危機。客戶帶領安全和平臺作業團隊多次來公司交涉，要求明確事件真相，采取措施，避免類似事件的再次發生。這件事件的處置好壞直接影響到公司在客戶中的形象建立和深度合作，經過公司領導和各部門的努力，事件最終平復，得到了客戶的認可，但員工對危機的認識不足可見一斑。如果維修人員認真檢查了二手飛機的重量，如果在平臺沒有因為乘客重量過重，如果沒有由于天氣原因導致儀表飛行需求額外燃油，如果液壓系統警告燈工作正常，如果機組及時將遇到的問題進行明確的回復，后續的信任危機可能隨時被中斷。
類似危機的事件還有很多，例如港澳區域飛行時產生飛行沖突后，如何及時地與管制人員說明意圖，減少不信任危機;由于天氣原因備降過程中及時通報乘客原委，請求乘客的理解和配合;由于機械原因返航后及時向乘客說明原因，并加以情緒安撫;避免低空作業過程中對地面設施產生的不利影響等工作都是危機意識體現和對危機的把控方式。
珠直海上石油后勤飛行服務通航運行雖然不會像運輸航空一樣影響巨大的群體性危機，但各種各樣的沖突仍是需要全體人員，特別是直接面對客戶的一線人員關注的重點，畢竟我們是提供服務的行業，任何對沖突隱患都有可能產生更嚴重的危機事件，影響到公司全局利益。要做到對危機的有效管控，建議可以采取以下手段和方法：
1、對全體一線人員進行危機和沖突管理培訓。使一線員工提高服務意識，重視服務過程中的沖突和矛盾，并學習對沖突的應對技能。
2、制定危機的管理程序。使公司管理層可以第一時間得到沖突信息，對不同各類的沖突有相應的應對程序，將危機消滅在萌芽狀態。
3、細化業務制度要求。將常見的解決沖突的方法規范在業務層面。例如客戶提出在返航、等待期間要進行乘客廣播，減少乘客顧慮等。