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      土木工程實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

      發(fā)布時(shí)間:2023-07-09

      土木工程實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(精選3篇)

      土木工程實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇1

        經(jīng)過(guò)兩周的出產(chǎn)實(shí)習(xí),感觸深化。在施工技能上,實(shí)習(xí)操作以理論常識(shí)為根底,但又比理論常識(shí)更具有靈敏性和可操作性,這需求學(xué)好專業(yè)常識(shí)的一起在作業(yè)中活躍思考,靈敏使用,培育自個(gè)的思維立異與獨(dú)立處理疑問(wèn)的才干。一起,利用這次實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)觸摸社會(huì),得到極好的訓(xùn)練,清晰了在剩余的一年大學(xué)日子中應(yīng)當(dāng)發(fā)展的方向,特別是需求訓(xùn)練語(yǔ)言溝通與溝通才干,努力學(xué)習(xí),結(jié)壯作業(yè),活躍面臨每一次應(yīng)戰(zhàn)。

        出產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)方案中必不可少的實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論常識(shí)與工程實(shí)習(xí)的一致。在實(shí)習(xí)進(jìn)程中,我以技能員的身份深化到修建施工單位,以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,在項(xiàng)目部技能室主任的指導(dǎo)下,參與工程施作業(yè)業(yè),順暢完成了兩周的實(shí)習(xí)使命。一起,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)刻打下杰出基礎(chǔ)。

        實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既了解又陌生的字眼,由于我十幾年的學(xué)生生計(jì)也經(jīng)歷過(guò)許多的實(shí)習(xí),但這次卻又是那么的異乎尋常。他將全部查驗(yàn)我各方面的才干:學(xué)習(xí)、日子、心思、身體、思維等等。就像是一塊試金石,查驗(yàn)我能否將所學(xué)理論常識(shí)用到實(shí)習(xí)中去。聯(lián)系到我將來(lái)能否順暢的'立足于這個(gè)充溢應(yīng)戰(zhàn)的社會(huì),也是我樹(shù)立信心的要害所在,所以,我對(duì)它的投入也是的!嚴(yán)重的一個(gè)月的實(shí)習(xí)日子完畢了,在這半多月里我仍是有不少的收成。

        在結(jié)構(gòu)柱配筋檢驗(yàn)進(jìn)程中,規(guī)劃單位在立筋的選用上挑選光圓筋,而施工隊(duì)在施工進(jìn)程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過(guò)小,致使箍筋向下滑移,給施工帶來(lái)不便。因而,施工隊(duì)私行將光圓筋改為螺紋筋來(lái)增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動(dòng)極大的增加了本錢。經(jīng)過(guò)活躍思考,我向技能室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋選用2光圓筋和2螺紋筋,施工時(shí)穿插對(duì)角放置,學(xué)習(xí)是無(wú)止境的,經(jīng)過(guò)看到的效果,活躍思考疑問(wèn)發(fā)生的因素以及處理辦法,這么才干在作業(yè)中學(xué)到更多常識(shí),真實(shí)起到理論聯(lián)系實(shí)習(xí)的杰出實(shí)習(xí)作用,在處理遇到的工程技能題的進(jìn)程中,增強(qiáng)剖析疑問(wèn)、處理疑問(wèn)的才干。

        在學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)了許多課表里的詳細(xì)施工辦法的一起還對(duì)許多詳細(xì)施工細(xì)節(jié)以及辦理進(jìn)程有了更實(shí)在更進(jìn)一步的了解。

        在施工項(xiàng)目辦理的進(jìn)程中涉及到的詳細(xì)辦理發(fā)展及方案的變更以及項(xiàng)目發(fā)展方案及評(píng)估由于遭到各種攪擾,經(jīng)常呈現(xiàn)實(shí)習(xí)發(fā)展與方案發(fā)展不一致的景象。這種誤差必須采納辦法予以糾正。咱們通常選用對(duì)發(fā)展方案的履行情況進(jìn)行跟蹤查看,發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)后,及時(shí)采納辦法加以處理。

        經(jīng)過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理部的辦理施工發(fā)展旬月報(bào),對(duì)工程的施工發(fā)展及存在的疑問(wèn)進(jìn)行了解。由擔(dān)任方案的工程師去現(xiàn)場(chǎng),查看發(fā)展方案的實(shí)習(xí)履行情況,并定時(shí)與不定期的參與現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議,了解工程實(shí)習(xí)發(fā)展情況,一起和諧有關(guān)方面的發(fā)展聯(lián)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中,我項(xiàng)目部選用橫道圖比較法對(duì)照工程的實(shí)際履行情況與方案方針的區(qū)別。

        習(xí)中使自個(gè)可以充沛的將所學(xué)的理論與實(shí)習(xí)聯(lián)系起來(lái),清晰了自個(gè)今后的發(fā)展方向,盡管在實(shí)習(xí)的開(kāi)端進(jìn)程中碰到了比如語(yǔ)言等方面的一些妨礙,可是更使得自個(gè)清晰了本身的缺乏努力學(xué)習(xí),塌實(shí)作業(yè),活躍面臨每一次新的機(jī)遇。

      土木工程實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇2

        土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。在這次認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)中,主要包括對(duì)土木各個(gè)方面的講座,還有學(xué)校綜合實(shí)驗(yàn)樓,大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀,雖然我們的專業(yè)知識(shí)還不到位,但卻加深了我們對(duì)土木工程的整體認(rèn)識(shí)。工程制圖是一個(gè)工程技術(shù)中的一個(gè)重要過(guò)程。在繪圖的過(guò)程中,會(huì)有許多不起眼的細(xì)節(jié)問(wèn)題,但卻決定著整個(gè)工程的成敗,所以這就需要我們要以認(rèn)真的態(tài)度來(lái)對(duì)待,而且通過(guò)后面閱讀的工程圖,我們也知道,一張圖紙的完成,更是需要我們的耐心。土木工程主要包括房屋建筑,橋梁,隧道,道路與鐵道等方向。

        各個(gè)方向都極具其特色。房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程,為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。隧道工程是指路隧道的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、貫通控制測(cè)量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動(dòng)車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過(guò)大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。

        這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過(guò)這些天的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn),我發(fā)現(xiàn)隧道這個(gè)方向相比于其他方向來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段,難度系數(shù)也非常大。我國(guó)的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長(zhǎng)度排世界第二位,總體規(guī)模長(zhǎng)度排世界第一,在我國(guó)公路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過(guò)資料顯示,通過(guò)秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計(jì)、施工、科研、建設(shè)管理,目前為止,已經(jīng)或多或少為我國(guó)公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)、資料,為公路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過(guò)程,以及研究這一過(guò)程的科學(xué)和工程技術(shù),它是土木工程的一個(gè)分支。自從有了鐵路以后,橋梁所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高,且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益,因此,為要跨越更大更深的江河、峽谷,迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料,顯然不合要求,而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。

        橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì),包括選擇橋址,決定橋梁孔徑,考慮通航和線路要求以確定橋面高程,考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度,設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計(jì);橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗(yàn);橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上,老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識(shí)。它的工作條件也十分艱苦,特別是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高,空氣稀薄,對(duì)施工人員極具挑戰(zhàn)性,由于其地處青藏高原的特定環(huán)境,使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等 狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過(guò)程,這個(gè)過(guò)程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)包括對(duì)土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀。在對(duì)施工圖紙的閱讀中,我們看到了,作為一位工程師,不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識(shí),還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計(jì)出一座成功的建筑,不僅要考慮它的安全性,還要考慮到它的外觀。還要對(duì)建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)行研究。在老師的講解下,我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語(yǔ),并了解了其意義。

        例如剪力墻和承重墻的區(qū)別,剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體,主要特點(diǎn)是抗側(cè)移能力強(qiáng)(水平方向),但是空間分布不靈活。

      土木工程實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇3

        在實(shí)訓(xùn)中我們的確接觸了不少實(shí)際應(yīng)用的東西,但離實(shí)際水平較高的生產(chǎn)方式和比較先進(jìn)的技術(shù)還有很大的差距。我發(fā)現(xiàn)我們看到的生產(chǎn)工藝都是不算先進(jìn)的,就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒(méi)有用上,而人家在八十年代初就已經(jīng)開(kāi)始使用了,這可能是因?yàn)槭┕挝坏奈镔Y匹備不足,但先進(jìn)的生產(chǎn)工藝確實(shí)可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量。

        從建筑發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看,鋼結(jié)構(gòu)越來(lái)越受到人們的重視和肯定,研究鋼結(jié)構(gòu)的受力和增強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的耐火性是一個(gè)亟待深入的課題。當(dāng)然我們還是要立足于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐使我們對(duì)建筑的構(gòu)造有更深入的了解,并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患,以確保我們建造的高樓真正地能應(yīng)付各種緊急情況。

        這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間雖然很短,但收獲不小,對(duì)今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起到了一定的導(dǎo)向作用。以后的實(shí)訓(xùn)可能會(huì)更辛苦,但我期待著風(fēng)雨的來(lái)臨,為理想撐起一片藍(lán)天。

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