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      金工實習(xí)實習(xí)報告總結(jié)

      發(fā)布時間:2022-09-15

      金工實習(xí)實習(xí)報告總結(jié)(精選5篇)

      金工實習(xí)實習(xí)報告總結(jié) 篇1

        一、實習(xí)目的

        這次的實習(xí),我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學(xué)中難以學(xué)到的寶貝知識。在這段實習(xí)期間,我的與人交際能力方面有了大大的提升,同時也讓我對于社會適應(yīng)能力得得到了改善。實習(xí)期間,我的專業(yè)知識得到了很好的應(yīng)用,通過各種實踐活動讓我的專業(yè)知識得到更為深刻的印象。在實習(xí)中我同時也看到了自己的不足,對于實際操作能力上我還有待于提高,因此我在后期學(xué)習(xí)生活中應(yīng)該更加注重這些能力的培養(yǎng),讓自己能在畢業(yè)后可以更優(yōu)秀的踏入社會,迎接挑戰(zhàn)!

        二、實習(xí)時間:XX年X月X日-XX年X月X日

        三、實習(xí)單位:

        四、實習(xí)主要內(nèi)容

        第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅耍得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。

        首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

        接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果

        鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

        接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面,是之達到老師的要求。為此,我們5人一組,開始的對刀等和車床的區(qū)別不大,很快就上手了,接下來我們非常小心的固定面,銑面,用分工合作的形式,并沒有遇到多大的困難就完成了,只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難,不過經(jīng)過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要非常的小心才行。

        最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關(guān)于制作齒輪,還是要應(yīng)用到書本上與齒輪有關(guān)的知識,確定模數(shù)等,從而確定每一次的進給量,用范成刀具進行切削,很快,齒輪就完成了。關(guān)于齒輪的制作,我還是充滿了感嘆的,我居然能夠做出一個齒輪來,再一次的對書本上的話語堅信不疑了,決心以后要更努力的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識。刨床的操作也是

        對刀,讀圖紙,操作等。著這個操作當(dāng)中,一定要注意一點,千萬別搞錯方向,否者,這個機床可能我給撞壞,當(dāng)時的我差點就出了這個問題,現(xiàn)在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。

        五、實習(xí)體會:

        通過這次近兩個月的實習(xí),我對于實習(xí)期間的體會總結(jié)主要包括從自身能力、專業(yè)技能以及心理成熟方面等。在這家公司實習(xí),我發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識掌握的更加牢固了,同時通過不斷的實際,自己的業(yè)務(wù)能力、專業(yè)技能得到了有效的提升,在心理上,我也逐漸走向了成熟,在處理事情上,我能的應(yīng)變能力增強了。同時,在交際方面,我也得到了鍛煉,能夠大膽的與人交流、與同事和睦共處。當(dāng)然,在本次實習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)到了自身存在的不足。譬如:自己的專業(yè)知識掌握不夠牢固,原先認為只要用心牢記的一些知識就可以應(yīng)用的很好,然而在通過實踐的時候,我發(fā)現(xiàn)其實并不是如此的,理論知識還需要與實踐相結(jié)合才能讓工作更具有效率。因此我決定了在以后的學(xué)習(xí)生活中,自己在對待實踐能力培養(yǎng)方面一定要多加注意,一定要多加鍛煉自己,努力讓自己變得更加優(yōu)秀,從而能在畢業(yè)后盡快的適應(yīng)這個社會。

      金工實習(xí)實習(xí)報告總結(jié) 篇2

        一、實習(xí)目的:

        實習(xí)是對學(xué)生一次很好的鍛煉機會。學(xué)會在工作中運用課本知識,體驗做一個社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實習(xí)中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應(yīng)崗位要求,做好從學(xué)生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好基礎(chǔ)。爭取做好社會的一份子,為建設(shè)社會盡一份力量。

        二、實習(xí)時間:XX年X月X日——XX年X月X日

        三、實習(xí)單位:

        四、實習(xí)主要內(nèi)容:

        這次實習(xí)讓我感覺車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。以下是我對實習(xí)主要內(nèi)容的總結(jié):

        首先老師叫我們熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個中間是一個圓柱而兩頭一頭是一個30度的圓錐一頭是直徑尺寸比中間圓柱稍大長度尺寸稍小的圓柱。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。

        車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏工刀來加工,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。老師初步示范了一下操作方法后說組長先來,然后我成了第一個。當(dāng)我按照老師說的方法打開車床的那一瞬間我被車床突然發(fā)出的聲響給嚇得后退了一步盡管老師事先講了。我看了看老師,老師講:“別怕,有我在呢”。然后我進行了工件加工的第一步—換刀。我要把所給圓柱的端面車平,自然我就把偏車刀換過來。換好到后我又要對刀,當(dāng)我把偏車刀搖到快要接近材料的時候我的手不由自主的猛地一搖,馬上老師就跟著說:“完了,刀被你給弄斷了”。然后我馬上停下車床一看,刀真的缺了一大塊兒。接下來我們只好等老師把刀磨好。幾分鐘后老師拿著刀回來了笑著說:“你要是在斷刀,我扣你分,這一次因為你是第一次開車床就算了”。接下來的工作我是小心又小心。

        最后我完成了工件的加工。我迫不及待地拿一塊布把我的成績撿起來(因為工件加工是與刀的摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度)。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了加工零件時車床給我?guī)淼暮ε滦睦?老師拿著我的零件從抽屜里拿出一把游標(biāo)卡尺在我的零件上快速簡單地量了量幾個主要的尺寸說:“還算精確,可以”。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到。

        每一個工種都有獨自的特點,都有自己的加工范疇,但有很多的技術(shù),操作卻是大同小異。例如車床,銑床,磨床等一些都是要進行對刀,對刀的方法也頗為相似。但只要認真聽老師講解了,好好去摸索,不難發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備很多基礎(chǔ)的東西都是一致的,也就是“一理通百理曉”,當(dāng)然一些比較深的技術(shù)自另當(dāng)別論了。

        五、實習(xí)體會:

        金工實豐富了我們大學(xué)生的生產(chǎn)和生活知識,一些樸素的從實際生產(chǎn)中獲得的智慧,是書本中學(xué)不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要,金工實習(xí)中很多的工種都具有一定的危險性,即便是最簡單的鉗工磨挫也會有劃傷手的可能;至于車,銑等需要用到機床的和焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了,所以在實習(xí)過程中學(xué)習(xí)的不僅僅是技術(shù)操作,還有就是安全知識,這樣就算以后碰到了這些機器,也能從容操作,防范危險。兩周實習(xí)留給我的意義是豐富的,留給我的記憶是美好的!這一段寶貴的經(jīng)歷,我一定會好好珍存。同時,通過金工實習(xí),我了解到國內(nèi)的技術(shù)還是比較落后的,這對于每個大學(xué)生而言,都有一份責(zé)任,好好學(xué)習(xí)先進的知識,創(chuàng)造新的技術(shù)。

        這次的實習(xí),我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學(xué)中難以學(xué)到的寶貝知識。在這段實習(xí)期間,我的與人交際能力方面有了大大的提升,同時也讓我對于社會適應(yīng)能力得得到了改善。實習(xí)期間,我的專業(yè)知識得到了很好的應(yīng)用,通過各種實踐活動讓我的專業(yè)知識得到更為深刻的印象。在實習(xí)中我同時也看到了自己的不足,對于實際操作能力上我還有待于提高,因此我在后期學(xué)習(xí)生活中應(yīng)該更加注重這些能力的培養(yǎng),讓自己能在畢業(yè)后可以更優(yōu)秀的踏入社會,迎接挑戰(zhàn)!

      金工實習(xí)實習(xí)報告總結(jié) 篇3

        一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少,感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

        我們在學(xué)校校工廠進行了為期9天的金工。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了金工實習(xí)。

        “金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間,為期兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識,我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周,在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

        從安全教育,動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

        在鉗工實訓(xùn)中,我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

        在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開始了我們的任務(wù)——完成一個小錘子。

        在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù),鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

        接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復(fù)著一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復(fù)著搓的過程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

        接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

        在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以判斷是否對中。當(dāng)孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中,每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

        一個工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn),但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

        接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工,車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

        首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

        隨即,我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140-180r/min),打開開關(guān),將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

        經(jīng)過了半天的練習(xí),一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,終于車好了六個手柄。

        身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑;诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

        實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

      金工實習(xí)實習(xí)報告總結(jié) 篇4

        歷時兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,總體上講整個實習(xí)過程中教員組織得當(dāng),講授詳盡認真,示范了各個工種的正確操作方法,同時有效監(jiān)督了實習(xí)現(xiàn)場的安全有序。我作為一名學(xué)員在實習(xí)過程中學(xué)會了許多基本的工業(yè)知識,在操作的過程中學(xué)會了許多基本工具的使用方法和工業(yè)設(shè)計的一些基本原則,獲益匪淺。現(xiàn)在分類對各個工種中的具體感受作描述。

        首先,最令人印象深刻的是特種加工和數(shù)控加工,這兩次實習(xí)都用到了計算機技術(shù),可見現(xiàn)代工業(yè)中計算機應(yīng)用的普遍。特種加工在自己動手設(shè)計的同時教員講解了各種利用新的方法原理達到特殊的加工效果,引起了我比較大的興趣。特種加工需要用到計算機編程,我一開始有一點畏難情緒,但是后來教員讓我們通過由淺入深的編程學(xué)習(xí),我最終掌握了數(shù)控加工的方法。

        其次,工作量最大的是鉗工,也是所占課時最多的。鉗工基本靠手操作,使用了錘,鋸,銼等一系列工具,在不停的工作過程中摸索和對照教材我學(xué)會了這些工具的使用要領(lǐng)。不過即使是正確操作也要花很多時間才能干完。

        其中車工和銑工都要在機床前面站很久,而且也有相當(dāng)?shù)奈kU性。不過總結(jié)起來兩者都是靠旋轉(zhuǎn)進行加工的,底座運動的方式也是大同小異,不過一個是靠工件旋轉(zhuǎn),另一個是靠刀具旋轉(zhuǎn)。車工教員講解非常細致,銑工工作時空氣中粉塵較大。

        焊工和鑄造一開始給人的感覺就是嚇人,不過我通過后來的操作發(fā)現(xiàn),只要完全按操作的安全規(guī)程就不會有事。這兩個工作首先就是要防燙傷,其次是要敢動手。焊工現(xiàn)場各種環(huán)境保障做得非常到位,鑄造要時常把操作方法在頭腦中想一下才行。

        最后,所有工種中最安全輕松的就是零件測量和發(fā)動機裝配。零件測量中使用的工具除了游標(biāo)卡尺和千分尺之外又多出了萬能角尺,內(nèi)徑百分表等以前從未見過的工具。發(fā)動機裝配中教員講解了發(fā)動機的工作原理。 總結(jié)起來,整個金工實習(xí)安全、有序、內(nèi)容豐富。

      金工實習(xí)實習(xí)報告總結(jié) 篇5

        金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為非機械專業(yè)的一名學(xué)生,但是汽車和機械其實是一路子,學(xué)好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,我們大學(xué)生平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

        在實習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強自己的動手能力。

        第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節(jié)的英語課,我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),到了金工車間,老師給我們講解金工實習(xí)的意義,課程安排,以及實習(xí)過程中的安全問題。

        首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

        車工之后是焊工,無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個急啊,不過在后來的反復(fù)體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才知道其中的奧妙。

        到最后一項啦,也是最辛苦的一項——鉗工?粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大,后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,好像自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn),但真正體會到了那種動手的重要性。

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