一汽大眾實(shí)習(xí)崗位工作總結(jié)范文
一汽大眾成立于1991年 ，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過20xx年的發(fā)展，擁有長春、成都、佛山三大生產(chǎn)基地。今天第一范文網(wǎng)小編給大家整理了一汽大眾實(shí)習(xí)崗位工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
一汽大眾實(shí)習(xí)崗位工作總結(jié)范文一
歷時(shí)三周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這三周的實(shí)習(xí)過程中我們從中受益匪淺。因此在實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候?qū)⑦@三周的所見所感無論是收獲也好，遺憾也好寫成一篇總結(jié)。
一.公司簡介
中國第一汽車集團(tuán)公司(原第一汽車制造廠)簡稱“第一汽車”，19xx年x月x日破土動工，中國汽車工業(yè)從這里起步。xx年來，第一汽車肩負(fù)中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。19xx年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地;20xx年，與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組;與日本豐田汽車公司實(shí)現(xiàn)合作。目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車為主的新格局。
來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所了解。一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長春市區(qū)的近三分之一，難怪長春會被稱作是汽車城，果然名不虛傳。
長春第一汽車集團(tuán)公司----我國第一家汽車制造廠于19xx年在長春由毛主席奠基開始建設(shè)，自此中國有了自己的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無到有，從小到大，現(xiàn)在已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門。經(jīng)過三次創(chuàng)業(yè)的長春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變，即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變，在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變，在市場目標(biāo)上從國內(nèi)市場向國內(nèi)，外兩個(gè)市場轉(zhuǎn)變。長春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車為主，卡車兼容，系列齊全產(chǎn)品水平高，競爭能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益好，科研和管理水平領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
至今，第一汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬輛，在鞏固和發(fā)展國內(nèi)市場的同時(shí)，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。
遵循“第一汽車，第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營理念，踐行“讓中國每一個(gè)家庭都擁有自己的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢想，一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的新一汽而努力奮斗。
二.車間活動總結(jié)
1. 車間相對來說也是一個(gè)紀(jì)律嚴(yán)明的集體場所，有著嚴(yán)明的制度和作息時(shí)間安排。進(jìn)入車間實(shí)習(xí)時(shí)，要求穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車間。嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習(xí)無關(guān)的書刊。
2.車間安全是必須受到重視的，因?yàn)檐囬g是一個(gè)運(yùn)做整體，一條生產(chǎn)線上的任一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題就會影響到整個(gè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
3.實(shí)習(xí)對我來說是個(gè)陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯中我的生活中幾乎全是理論全無實(shí)踐。所以從學(xué)校到社會是個(gè)轉(zhuǎn)折也是另一種生活的開始。車間里也是需要學(xué)習(xí)的，而且這種學(xué)習(xí)往往是無形而且需要用心。
三.各廠況介紹
這次參觀組織我們參觀了多個(gè)廠房，包括一汽解放卡車廠，第一汽車鑄造廠，一汽解放卡車總裝車間，一汽車橋廠，特鑄廠，一汽發(fā)動機(jī)廠，一汽變速箱廠。
其中一汽解放卡車總裝車間是這次參觀中印象最深的車間，其中有兩條裝配生產(chǎn)線，每一道工序有若干工人負(fù)責(zé)，兩條總裝線流水作業(yè)。較高的現(xiàn)代化程度使得整個(gè)裝配過程效率非常的高。一輛輛J6解放卡車在高效率的工作中下線。當(dāng)然，并不是每一個(gè)廠房都是整潔明亮的，第一汽車鑄造廠就是生活在灰塵和噪聲的一個(gè)工廠。
四.參觀各廠內(nèi)容及實(shí)習(xí)總結(jié)
參觀解放卡車車身的加工及總裝過程，典型零件制造的介紹,連桿,曲軸,變速箱體,齒輪,十字軸,轉(zhuǎn)向節(jié),變速叉等,以及汽車的各生產(chǎn)線等。
實(shí)習(xí)生活全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的
五.個(gè)人總結(jié)
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，在一汽實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽的日子里，我們了解了一汽，了解了一汽集團(tuán)，學(xué)到了很多知識，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把課堂中學(xué)到的知識真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多。 學(xué)無止境，這樣一句古話，在一汽得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo)，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險(xiǎn)，減少了資源的浪費(fèi)，同時(shí)提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。在生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對這些問題，一汽專門成立了專項(xiàng)小組，對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案，并加以試用，直至問題解決。一汽永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，立足長遠(yuǎn)，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。
在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上。
一汽大眾實(shí)習(xí)崗位工作總結(jié)范文二
為了工學(xué)結(jié)合，在學(xué)校和一汽大眾的安排下我們于去年的六月份在老師的帶領(lǐng)下前往一汽大眾總部——長春基地進(jìn)行為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)期間，我勤奮工作、積極學(xué)習(xí)、使自己掌握了多種工作技能并且學(xué)會了處理多種常見故障。因此深得班組長及工段領(lǐng)導(dǎo)的稱贊!
在剛開始進(jìn)入公司的時(shí)候，我積極參加各種培訓(xùn)，深入了解公司的制度和注意事項(xiàng)，并按要求嚴(yán)格規(guī)范自己。進(jìn)入車間工作時(shí)，在班組長的照顧下我開始了拜師學(xué)藝的過程。“古之學(xué)者必有師，師者，傳道授業(yè)解惑也!”要想使自己懂得更多會得更多、更強(qiáng)大，就必須充實(shí)自己，不斷的向人學(xué)習(xí)。在我第一個(gè)師傅的指導(dǎo)下我僅用了4個(gè)小時(shí)就掌握了第一個(gè)崗位的工作技巧和故障處理以及注意事項(xiàng)等，接著我就開始獨(dú)自工作。
在以后的工作中，我勤奮好學(xué)，運(yùn)用自己的方法解決了很多新的問題，不懂的我就向附近崗位的同事請教。在工作之余我學(xué)會了附近五個(gè)崗位的工作，并且也可以處理出現(xiàn)的問題。在工作期間我不斷思考，想盡自己最大的努力為公司做點(diǎn)事情，因此多次提出改進(jìn)事項(xiàng)，也確實(shí)提高了設(shè)備利用率，因此得到了班組長和工段長的表揚(yáng)。
我為了在實(shí)習(xí)期間能多學(xué)點(diǎn)操作技能就向班組長申請了輪崗，以便于學(xué)習(xí)班組內(nèi)其他崗位的工作。班長鑒于我的工作態(tài)度和能力就同意了我的申請。我用了2個(gè)小時(shí)就學(xué)會了新崗位的技能，在接下來的兩個(gè)月里我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)會了附近六個(gè)崗位的操作技能。也學(xué)會了很多汽車裝配的要求以及精確度，是我對汽車的裝配得到了更多的認(rèn)識。在最后的一周內(nèi)我把我所學(xué)到的技能全部教給了徒弟并詳細(xì)給他講解了各工位的情況，希望在我走前能夠盡最大的努力幫到他。
雖然在實(shí)習(xí)期間我個(gè)人的表現(xiàn)很好，但通過多方面的結(jié)合，我發(fā)現(xiàn)自己的不足也有很多。首先，我的溝通能力太差，常常言不達(dá)意、表示不清晰。其次，在實(shí)習(xí)期間對自己的學(xué)習(xí)太過放松，以至于很少看本專業(yè)的書籍，還使得英語和計(jì)算機(jī)考證掛了。還有就是對自己認(rèn)識不夠清晰、對自己沒有很好的定位、沒有明確自己以后就業(yè)的方向。
因?yàn)橐陨献陨淼牟蛔悖医Y(jié)合實(shí)際情況給自己制定了今后的學(xué)習(xí)計(jì)劃。如下
一、 馬上就放假了，因此我決定帶幾本專業(yè)類書籍以及英語和計(jì)算機(jī)書回家學(xué)習(xí)，以便于鞏固我的專業(yè)知識和為明年的英語和計(jì)算機(jī)考證打下基礎(chǔ)。
二、 每天早上七點(diǎn)起床，給自己半個(gè)小時(shí)背英語的時(shí)間，以滿足以后考證及工作的要求。
三、 多學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)操作技術(shù)，爭取早日熟練操作計(jì)算機(jī)，完善自己的不足，早日跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。
四、 有效利用圖書館資源，每天抽兩個(gè)小時(shí)去圖書館學(xué)習(xí)，用知識武裝自己、強(qiáng)大自己。
五、 課前積極預(yù)習(xí)、上課認(rèn)真聽講、課后及時(shí)復(fù)習(xí)，以提高自己的各科成績。爭取拿到獎學(xué)金。
六、 因?yàn)閷I(yè)原因，我要利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，爭取早日拿到駕駛證，為日后就業(yè)創(chuàng)造有利條件。
七、 多與人交流，提高自己的溝通能力，使自己日后更好的和人溝通打下基礎(chǔ)。
通過半年的實(shí)習(xí)，使我懂得了很多。我會嚴(yán)格要求自己，努力使自己變得更強(qiáng)大!
一汽大眾實(shí)習(xí)崗位工作總結(jié)范文三
到一汽大眾實(shí)習(xí)，來了不后悔，但若在來之前知道這一切情況，我也會選擇不來。畢竟學(xué)業(yè)為重，一汽是好企業(yè)，這次不來可能以后都沒機(jī)會在進(jìn)入這門檻，值得珍惜。但這只是“可能”，不表示一定沒機(jī)會。而大學(xué)時(shí)光才是真正值得我們?nèi)グ盐眨フ湎У模瑫r(shí)光匆匆，過了就過了，不能再回到大一剛開始。
雖然是如此，但是我還是珍惜這次實(shí)習(xí)的機(jī)會。既來之則安之。不要后悔做出的選擇!以下是我這段時(shí)間以來的一些體會。
在實(shí)習(xí)中了解社會掌握了一些與人交往的技能。在此期間，我注意觀察了前輩們是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關(guān)系。利用至此難得的機(jī)會開拓了視野，增長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按照中國目前這種境況我意識到要在社會立足，你必須要有一定的人脈關(guān)系。沒有關(guān)系網(wǎng)，你至少要奮斗多十年或者你根本沒機(jī)會成功。所以關(guān)系對我們以后的成功有著關(guān)鍵的作用。
從開始上班到現(xiàn)在已經(jīng)有兩個(gè)多月了，期間我勤奮好學(xué)，謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取前輩們的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。師傅的教導(dǎo)給我們打下基礎(chǔ)，要拓展要進(jìn)步，必須要自己一步一個(gè)腳印、踏踏實(shí)實(shí)地實(shí)踐。做到仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并通過比較前輩們的方法及自己的方法，結(jié)合實(shí)際更變創(chuàng)新，形成使其成為自己的獨(dú)特作風(fēng)。當(dāng)然，一切都在不違反安全生產(chǎn)的前提下進(jìn)行。此外，較為重要的是要做到僅把自己該做的工作做好，不許越崗工作，否則很容易出現(xiàn)事故。
該學(xué)的知識都學(xué)了，接下來就是培養(yǎng)耐心和素質(zhì)的過程。凡是在流水線上工作，一旦是熟練了之后就開始覺得該工作是枯燥乏味的，日復(fù)一日都是做同樣的活。而且我這工作不只是算產(chǎn)量的，如果單純按產(chǎn)量的，大家工作是就有勁多了!一鼓作氣，抓緊時(shí)間，盡早做完提前下班。然而，我這必須又按產(chǎn)量又算時(shí)間，你只能在規(guī)定的時(shí)間前后把適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)量做完，不可以提前得太早，也不可以推得太后，畢竟后面還有接班人。在此情況之下只有無奈地適應(yīng)。工作雖然沒什么新鮮感，但有時(shí)趕上進(jìn)度快時(shí)連喝水或廁所的時(shí)間都沒有，舉目四望，大家都在忙著各自的，找一個(gè)頂替的人都沒有，心里真有不一般的滋味。但是想到以后出來
工作想必也有這種孤軍奮戰(zhàn)，四下無人的境況，心里也定了，畢竟人還是要獨(dú)立的，不能老是想著別人拉你一把，有時(shí)候還得要學(xué)會自己拉自己一把。
這段時(shí)間以來學(xué)到的這些知識，讓我受益匪淺。不說工作上的技巧，只說與人交往就讓我受益終生，這些是學(xué)校里根本學(xué)不到的。工作是一項(xiàng)需要你傾之一熱情的事業(yè)，并且要有持之以恒的品質(zhì)及吃苦耐勞的精神。想必這次實(shí)習(xí)我不會白白度過…