金工頂崗實習周記大全
實習周記一
第一次來到機械廠里面進行實習，我們來到這里的第一天生產部的經理就讓一個師傅們到廠里面的一個車間去拆卸舊機臺，第一次面對那么復雜的機臺，我們剛開始無從下手，但是在經理的精心指導下，以及師傅的帶領下，我們帶上了手套拿上了工具，對機械一個一個，從上到下，從外到里的拆卸下來，在拆的過程中老員工還跟我講解了各個零件在機臺上面起到了什么作用，我們要是在生產過程中要該怎么去注意那個零件的生產。在拆卸的過程中我們遇到了一個麻煩，就是那些軸承都是過盈配合的我們怎么用力都拆不下來，原先用錘子敲，但是都讓我們把零件給弄壞了，這個時候師傅他去拿了三爪拉馬過來，然后在軸承上面加了點潤滑油，就這樣我們把軸承一個個很輕松的拆了下來。
我們就這樣拆了幾天的舊機械，終于快大功告成的時候，我們遇到了一個難題，行政部的經理叫我們幫他做一個框架，這可難倒我們了，但是在這個時候我師傅說沒事，然后他就去拿了鋼鋸的按照經理的要求把鋼材都鋸了出來，這個時候還有個問題就是要怎么把鐵皮剪成我們所需要的大小，幸好師傅去拿了個攪磨機來，這個東西速度非常快，又非常的鋒利，我也體驗了一下使用這個機器的感覺，第一次感覺心理面還是怕怕的，有師傅的幫忙以及我們大家的一起努力我們很快的完成了任務。
這幾天下來雖然都是拆卸機器，但是我還是學到了很多東西，有苦有累，這就是生活的滋味。
實習周記二
我們把舊機臺拆的差不多的時候，生產部的經理就叫我跟我師傅去組裝熱收縮機，這是我第一次組裝這么大的機器，自己心里感覺蠻興奮的，但是我看到滿地的工具自己都不知道該從何入手，只能等師傅說，叫我幫他拿下那把工具的時候我才去拿一下，就這樣我跟著我師傅去噴漆房;里面拉零件過來組裝，邊跟著我師傅慢慢做，他便也開始了慢慢教我該怎么去，我們看別人鎖個螺絲很簡單，但是鎖螺絲還是有原則，順時針是鎖緊，逆時針是松開，裝螺母的時候要先把彈墊放在下面上面才能加平墊，鎖螺絲的時候要對角鎖這樣才不會導致工件變形，松螺絲的時候也是要對角松開。
我們除了對收縮機的外蓋板的裝配以外我們還要裝鏈輪，在裝鏈輪前我們要先對那根軸用砂紙把上面的漆給打磨干凈，然后再加上黃油進行潤滑，最后用套筒把鏈輪打進去，還要裝上頂絲，這樣就把鏈輪給組裝完畢。現在難度比較大的就是安裝導軌了，我們把鏈輪跟電機安裝好了以后我們就要把導軌給鋪到到縮收機里面進去，鋪導軌的時候就是要跟兩端的鏈輪對齊，這樣網鏈才可以在導軌上面靈活的來回運動，這樣做也可以增加網鏈是使用壽命，以及提高工作效率，減低噪音，而且導軌不能用直接焊接在機器的骨架上面因為機器里面的空氣溫度比較高，要是焊接的話熱脹冷縮會使導軌變形，所以導軌只能用螺絲鎖上，然后就可以讓電工把電接好試機了。
組裝跟拆機器比比較輕松，但是這里面的學問遠遠大于拆機械，在這里我不只只學到了鎖螺絲更是學到了，組裝一個機器的順序非常的關鍵。
實習周記三
我們來這里快一月了，現在開始接觸鉗工了，我們生產經理跟我說想做機械就要從鉗工做起，鉗工是基本工也是萬能工，所以我很開心的就跟著我們經理來到了鉗工車間，他給我安排了一位老師傅叫我好好跟他學習，剛開工的時候我師傅就拿手電鉆讓我去鉆孔剛開始不懂的一直把孔給鉆偏了，我還以為師傅會怪罪下來，沒有想到我師傅不但沒有怪下來，并且細心的跟我講解方法，讓我下次做的更好。
在這里我第一次接觸到了高度游標卡尺，剛開始劃線的時候我師傅認真的指導我，首先要把工作臺給清理干凈要劃線的工件要跟工作臺垂直，高度游標卡尺在使用之前要先要先校對一下，劃線的時候要用點力一次性就畫好，等畫好線的時候大點的的鏨子要對準好線的交叉點，對準了輕點打下去，拿起來看下有沒有打準要是打準的話就 可以用力的打下去，打好了就行。打好點之后就是鉆孔了，在這里我也是第一次接觸到臺式鉆床，我師傅他很耐心的把鉆床給給我調好了，他先給我做個師范，然后我就跟著他的動作慢慢的把孔給鉆好了，心里感覺還是蠻高興的。孔鉆好之后就是要攻牙了，我師傅還是很耐心的跟我說了要怎么攻，他去拿了把絲錐過來，用潤滑油擦了下，對準孔一進一退的慢慢往下攻，不一會兒就好了。
在這里做鉗工感覺學到蠻多東西的，做這些也蠻累的，我感覺想東西一定要付出很多的努力的。
實習周記四
誰都知道做我們機械這一行的電焊是一定要會的基本功，所以廠里面這階段比較不會那么忙，就在晚上的時候給我們培訓電焊，在我們這里焊機有，氣保焊、氬弧焊、手工焊。但是我們是以氣保焊為主，氣保焊主要有3部分組成，CO2氣體、焊機、送絲機組成，當我們要焊接的零件都要先跟地線接觸才能焊接，我第一次使用焊機我師傅他很耐心的教我該怎么處理，首先要看要焊接的零件的厚度，如果是薄板的電流跟送絲速速就要小點慢點，這樣在焊接的時候才不會把要焊接的零件給燒壞。
第一天跟我師傅學這個焊接我焊接的很難看而且有很多是假焊(就看上起是有焊接住，但是用力一掰就掉了)在焊接直角的時候我們可以上下擺動這樣焊接出來的焊縫會比較平，而且這樣焊接的比較牢固，焊接最主要的就是焊接的調節，當遇到薄板跟厚板的時候焊接的電流跟電壓是不一樣的，而且還有很重要的一點就是焊接的時候要怎么樣才不會讓那塊板變形，如何在焊接的過程中保證保證直角度，我們還學習了等焊機焊條用完了之后我們該怎么去換焊條，我師傅他教的很耐心我們也學的很用心，手工焊跟氣保焊不大一樣，對我來說手工焊的難度遠遠大于氣保焊的難度。但是我還是很用心的去學習。
在這次焊接的學習過程中，我發現我們要想做好一件東西的話我們就要下苦心去學習，并且需要很大的耐心。
實習周記五
我們在這里做鉗工最重要的就是要懂得去磨鉆頭，就是鉗工自己的工具要懂得用，以及修理。磨鉆頭就是一個最基本的，而且是一個比較有技術性的東西，在這次培訓之前我們以前我師父就已經有大概的教過我怎么去磨鉆頭了，但是這種東西不是能有那么快就可以見效的，剛開始磨鉆頭的時候既然把鉆頭給磨成了4不像，還好在我師傅的技術過硬，在他的手里不一會兒就把鉆頭給磨好了，在磨鉆頭的時候，那個魔石也非常的關鍵，話說的好，要先立其工必先利其器，所以我們要先把魔石給整理好了，我們磨鉆頭的時候才可以磨的比較好。
鉆頭有分薄板跟厚板，兩種鉆頭的區別也是很大的，所以我們在磨的過程中方法也是不同，薄板鉆迂回、鉗制靠三尖，內定中心外切圈，壓力減輕變形小，孔形圓整又安全。在實際實踐中要學到這樣的難度還是蠻大的，還有毛坯擴孔，毛坯擴孔定心難，鉆心低于兩外尖，外刃切入手進給，再用機進也不偏。磨鉆頭不是一朝一夕就可以學會的，我們要經常自己去磨這樣經過長時間的積累，才能過學到硬技術。
在這里我也學到了，不管做什么東西方法是很重要的，學習有法，學無定法，在平時的工作中我們要找到自己飛方法，這樣以后學到的都是我們自己的東西。
實習周記六
在廠里面機器壞了經常發生的事，經理叫我跟著我們廠里面的機修師傅去修理剪板機，一到剪板機那邊我就啥眼了，這么大的機器要怎么修理啊，而且我都沒有任何的修理經驗，在機修師傅的帶領下我們開始了詢問那臺機器哪里不行了，等我們問清楚的時候機修師傅就憑著他多年來的經驗，開始在機器上爬上爬上的，我也在那里給他拿工具忙來忙去，不一會兒我們就把零件給拆卸了下來，等我們拆好了之后他就認真的觀察起來，不一會就找到了問題的關鍵所在。
問題找到了，我們他就開始找解決的方法，在這其中我們涉及到了蝸輪蝸桿，我們都知道蝸輪蝸桿是用來減速用的。但是利用蝸輪蝸桿來減速摩擦非常的大，所以這個磨損大是地方基本上都是用銅來做的，因為銅這種材料比較耐磨，但是價格也相當于其他材料來說也會比較貴。當我們找到問題并且解決的時候我們就是要把它給安裝回去，話說的好拆卸容易裝回去難啊!在我師傅英明的指導下，以及一些老員工的互信幫忙下我們終于把它完好的裝回去了。
零件是裝好了!最關鍵的一步來了，就是要把它調試好了，才能用，我師傅叫我去找別人拿百分表來，他就在那邊邊看邊調，調了快一天的時間才調試好了!我看了一腦袋的模糊，現在才發現我們不會的東西真的太多了。我們真的應該多向他們好好學習。
實習周記七
在生產經理的安排下，我跟機修那個老師傅來負責組裝碼垛機，這臺機器是我們廠里面新出來的一個產品(實驗品)，實驗由想而知對于我這個剛出來學習的人來說難度的很大的，剛開始的時候我一頭霧水，連裝配圖都看不懂更不用說去安裝了。
就是在這個時候我們經理就跟我說該先去把材料給領出來，我就去倉庫里面把那些零配件有的都拿了過來，等到了拿過來的時候才知道組裝不是所說的只要把東西拿過來裝裝就好了，拿過來的時候還有很多他們上一道工序做錯了，拿了時候才發現裝不了了，這個時候我們只能按照現場的實際情況自己把工件拿去修改，等做到這里的時候我才知道為什么經理跟我說讓我先去鉗工那邊做級階段才過來裝配的，在我跟我的老師傅兩個人的慢慢改正下，我們一步步的碼垛機給一點點的從零散的零件慢慢的組成了臺高大的機器。當我看了看我們自己親手的做的機器時很有成就感。
當我們組裝了差不多的時候才，要模擬的運行一下才發現之前我們有些地方做錯了，可是到現在來修改已經是很難了，所以有些地方我們還要從新去拆一遍裝一遍，雖然是裝配現在我發現在我們要來時裝配的時候我們一定要考慮到一個產品的裝配順序，這樣就可以減少我們的錯誤，提高裝配的效率。
實習周記八
來到了這里我發現我們真的是全能型的(打雜型)哪里需要我們我們就要去哪里，現在經理叫我去鈑金那邊幫忙，剛開始我聽到鈑金這個詞的時候我腦袋都悶了，我都不知道是什么東西我怎么回去做呢?等他把我帶到那邊的時候才知道折彎。跟下料那邊就是鈑金。
第一次到那邊鈑金師傅就叫我馬上跟他一起干，但是在他嘴里就是一直強調一定要注意安全，我就按照鈑金師傅的要求我也跟著他有模有樣的做了起來，要是他們知道我是來實習都看不出來我的新來的，折彎的這里最基本的就是要兩個人要做同樣的動作，要不然會影響整個產品的效果，所以我也很認真聽師傅的指導跟著他一步一步的做，他也跟我講解了鈑金的很多知識，每種不同板厚的折彎模具的槽寬也就不一樣，一般槽寬是板厚的8倍。可以說在這里我也學到了不少東西啊。
鈑金除了折彎之外還有去下料，就是根據圖紙的要求我們該去把一塊板那過來，我們還要排版這樣下來才不會做到材料的浪費。當我們把這些數據都算好的時候我們就是要把板放進剪板機，在這里面最關鍵的是要怎么樣把剛才畫好線的板對準剪板機的刀口，只有對準確了這樣切出來的板才是符合要求的。
在鈑金這里安全是非常重要的因為都是大型設備，也有很多人因為這個出了事故，所以我們不管在哪里都要把安全放在第一位。