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      2022生產實習日記

      發布時間:2022-10-29

      2022生產實習日記(精選15篇)

      2022生產實習日記 篇1

        今天數控上面時我們四個上去,我們剛上去的時候連Φ20的孔是怎樣鉆出來的,后來經過老師的講解才知道,要先用中心鉆鉆孔之后再用10的鉆頭鉆,接著15.8鉆頭鉆,再接著19.5的鉆,之后再用20的鉸刀絞出Φ20的孔。真的是不上到上面真真的操作,真的是無法下手,還好我們數控這邊容波他們編了鉆孔的程序,我們也很快就適應了數控加工的操作,今天裝夾了工件,對了到,鉆了四個導柱孔和一個澆口套孔。在數控加工過程中由于學院的刀具不全還有數控機床潤滑油不足,所以在鉆孔的時候要用人工冷卻。今天的數控加工我們總算學會了編簡單的程序和基本的數控加工了。車床那邊今天搞了三跟拉料桿,問題還是精度不夠,誤差有點大,以前導柱導套留的磨銷余量0.5老師不給磨說是余量太大了,要磨很久。所以說明天那個澆口套的配合直經留磨銷余量0.3就行。銑床那邊安排家亮在那里看著,今天也把上下模座板的四邊洗出來了。銑床的加工到今晚也就結束了,胡老師終于可以休息了,辛苦他了!我也代表我們第二組的全體組員謝謝胡老師了!這就是今天的制造實訓大概情況。

        總結一下今天的工作成果:收獲了三根拉料桿,銑了上下模座板四邊,鉆了四個導套孔和一個澆口套孔。

        明天的工作安排如下:明天數控那邊要把型腔洗出來,車床那邊要把四根拉料桿加工出來并且同時要用砂紙給四根拉料桿拋光到尺寸要求,澆口套明天也要車出來,有時間的話再絞下主流道的錐孔!磨床那邊入口老師把第四組的磨好了,我們有機會的話就開始磨我們的導柱導套。

      2022生產實習日記 篇2

        第五天

        今天到的基站系統是rbs883,原經安裝調測后,基站能正常工作。運行一段時間后,交換側測試發現系統中b小區第十個載頻沒有發射功率,經到現場觀察發現其對應的b不能調諧。

        首先更換b,問題依舊,證明b正常;將功率計接到trm的tx口,用lctrl1軟件將trm的功率打開,發現功率計有功率顯示,證明信道盤trm正常;一般說來,如果功率監測單元或方向耦合器壞,會導致該小區所有載頻出現問題,而不應是某一載頻退服,因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有問題。

        于是我們將目光轉移到連線上:與相鄰載頻(第八個或第十二個載頻)同時對換b端的pi輸出頭與馬達連接后發現,該載頻能正常工作,而相鄰載頻卻不能工作,從而將障礙定位在pi輸出線和馬達連接線上;更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上b口間的連線后,載頻正常工作,問題解決。

        這些問題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上b口間的連線損壞,功率監測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號,進而無法控制b調諧。

      2022生產實習日記 篇3

        第一天

        第1次實習,想早點到的,但因為其他原因耽擱了,到9點的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人,要分到不同的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較容易溝通吧。

        沒多久負責人就來了,簡單介紹完之后我們便分了組,我的組長是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。

        因為第一天只是去報道,所以便沒有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。

        到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點,至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的,當監控中心發現有問題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題,再通知相應的部門前去維修。

      2022生產實習日記 篇4

        根據公司安排和自己的需要,要到車間去實習一段時間,熟悉整個工廠的生產流程、管理現狀等。

        今天是第一天,去之前我們主管將我們叫到辦公室,特別交待了以下事項:

        1.遵守廠里的規章制度,把自己當作車間的一員;

        2.注意自己的言行舉止,保持良好的形象;

        3.虛心向工人學習,與工人打成一片,真正熟悉工藝流程;

        4.公司將對我們進行考核(最后沒執行)。

        到客車廠企管辦,主任接待了我們,并將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調注意生產安全,虛心向工人學習。

        底盤車間有一個一同進來學技術的大學生在實習。他帶我們看了底盤,認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統介紹了底盤的構成及工作原理,使我們初步認識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程:

        1.購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鉆孔——車架總成——氣管路改造

        2.鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝

      2022生產實習日記 篇5

        我看到右邊院墻上的一塊牌子上寫著“濟南大學教學實踐基地”,我心里嘀咕著,這里到底是個什么地方啊?下車后才弄發現原來是家老工廠,現在的名稱是淄博宇海電子陶瓷有限公司,廠址為淄博市博山區趙莊河東街49號。

        淄博宇海電子陶瓷有限公司(原淄博無線電瓷件廠)創建于1966年,是全國最早生產敏感元件與傳感器的專業廠家之一,是中國鐵電壓電陶瓷標準化技術委員會會員單位。公司現有員工228名,各類技術人員54名,固定資產800萬元,廠房面積8993.69平方米,占地面積20324平方米,用于敏感元件與傳感器的專用設備150多臺(套),具備干壓、軋膜、等靜壓成型的先進工藝手段及加工平面、外圓、內圓、球體等其他異形元件的高精度設備,并擁有完善的質量監控系統。

        淄博宇海電子陶瓷有限公司是全國生產敏感元件與傳感器、尤其是敏感元件品種較多的企業。有水聲、電聲、超聲、計量、通訊、探測、自動控制、引燃引爆等用途的成熟材料配方30多個,每年為國內幾十個行業、四百多個廠家及科研單位提供上千個品種的產品,為我國人造地球衛星的發射、海上第一條等浮電纜的研制、海上運載火箭的發射、第一顆人造通訊衛星的發射等重點工程配套提供了優質的產品。多次受到中共中央、國務院、國防科工委的嘉獎。部分產品出口國外,企業在國際國內贏得了較高的聲譽。公司堅持以人為本的治廠方針,堅守“質量第一、信譽第一”的原則,以建立現代化的企業管理制度為目標,以加快科技和科技成果轉化為前提,與數家大專院校、科研單位建立了合作關系。

        排好隊后我們被分成兩組,分別有一個技術人員帶領我們參觀。帶我們這一組參觀的是一個年輕的小伙子,一問才知道,他竟然跟我們學的是同一個專業。他首先帶我們來到第一個環節——配料室。這個工廠主要生產壓電陶瓷,原料為氧化鋯、氧化鈦。各用一個大盤裝,一盤有50公斤左右,用天平配料,采用人工配料方式,一次配5公斤。

        第二步是混料。配完料后要進行混料。混料有三種方式:攪拌,滾動和振動。其中攪拌和滾動介質是水,如果原材料中含有溶于水的物質則只能選振動的方式。

        第三步是預燒。用壓力罐將料漿中的水壓出,壓成料餅后進行預燒,讓配好的料在850~950度的溫度下進行反應。預燒在隧道窯(臥窯)中進行,由控制柜控制。預燒溫度根據料不同而有變化。非BT的預燒溫度為850~950, BT的為1100~1200。隧道窯中采用了熱電偶來傳熱。燒成溫度為1250~1350。燒成前要進行排塑,用隧道窯 ,隧道窯內溫度630度,燒結時間為22~24小時。產品形狀不一樣,溫度也不一樣。而燒成采用的設備是JLS150型立式爐,宜興市飛達電爐電氣設備廠出產的。料從進下出,熱氣下進上出,形成對流。窯內溫度為1200~1350,立式爐的保溫性比隧道窯好。

        第四步為成型。成型分為自動成型和手動成型,形狀復雜的用手動成型,大批量生產的時候用自動成型的方式,大部分都是用手動成型。成型之前的一個過程是加PVA粘合劑造粒。PVA是一種高分子,高溫揮發。成型方式有三種,分別為:干壓。等靜壓,扎膜。干壓和扎膜在成型前都必須加PVA ,等靜壓可以不加。等靜壓也叫靜水壓。壓成快沉浮24個小時破碎過篩先過40|30目取之間顆粒可成型。原料成型后要對原材料進行取樣檢驗,用標準片20*2 檢驗原材料是否符合標準。

        第五步,加工,分為加工粗磨和加工細磨。加工細磨有四道平磨機,加工粗磨加磨砂——金剛砂。參觀完粗磨和細磨后,師傅又帶領我們分別參觀了磨外圓,內圓,斜面,平面。

        第六步:上電極,涂銀漿。在燒成好的陶瓷表面鍍氧化銀,在700~800攝氏度的溫度下

        加熱,氧化銀分解。給壓電陶瓷上電極,極化后用電容紙包起來,不讓銀氧化。燒銀后極化具有壓電效應,

        第七步為測試,測試內容有以下幾個方面:1.電容;2.頻率;3.介電常數;4.阻抗;

        5.諧振頻率;6.反諧振;7.幾點阻礙使電軸趨向一個方向,給它一個電場;8.損耗(介電).

      2022生產實習日記 篇6

        第六天

        今天的基站使用的是rbs200系統。某個載頻不能工作:交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發射;到基站觀察發現,該套載頻在推服過程中,rrx、trxc及spu一切正常,而rtx不能有效鎖定,導致整套載頻無法正常工作。

        rbs200一般均采用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器,其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達,它受控于它所連接的rtx。兩個輸入被合路成一路輸出,若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間,發射機將其合路器的輸入設置到可以給出前向功率的位置,而且還檢驗反射回的功率,如果反射功率超過允許值,那么發射機將其自身禁用并發出一個錯誤代碼。

        我們檢查并更換硬件設備b、rtx及txd,結果在檢查rtx時,發現該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了,導致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸,rtx收不到從txd反饋加來的參考信號,無法將該信號與其自身發射信號進行分析比較,進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上,因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后,該套載頻工作正常。

      2022生產實習日記 篇7

        從離開學校出來實習已經有一段日子了,這段時間對我而言是一種磨練也是增長社會經驗的鍛煉,有了很多的認識感觸也是非常的深刻,總之,這次實習對以后的發展影響很深很遠。面對學校要求交的實習報告,不知道怎么來完成。上網來查找資料,可是都沒怎么大的收獲。說到實習,我卻不認為是實習,自XX年8月到至今,已經有九個月了。這是我人生第一次上班,或者說打工更為確切吧。這幾個月感受讓我不知道該怎樣來表述所經歷的實習(打工)生涯。我進的是個五金廠,全稱為鋸成五金制品(深圳)有限公司主要從事的是衛浴方面的產品,主要加工的材料是銅,當然了這只是主要的,也有加工別的方面的產品,這就不多說了。這公司規模不是很大,中型企業吧,雖說中型但年收入也突破千萬(公司做季度報告時的數據),放到南寧也算是個大公司了吧

        我在這公司做的是數控操作工,數控系統主要是日本的fanuc和 三菱,車床是中國臺灣機。這幾個月來上班是很辛苦的,起碼對從沒有步入社會的我而言。一天上11個小時的班,又都是站著的,剛來還不適應的時候都是這樣想的 我怕我長這么大站的時間加起來都沒有這幾個月的久,總是感嘆人生的煩與累,幾次的想去辭工,但又退卻回來了。不是說留戀,也不是說要應付學校的十個月的實習,而是怕,怕出去之后工作沒有著落,落腳的地方也找不到。可能是膽小了吧,但是我看到了有的朋友就是這般啊!所以我堅持忍下來了,時常這樣安慰自己,要好好對待自己的第一份工作,要在這里學到些東西。悶的時候就休假找同學玩,這樣過得也不是很糟糕。記得對一朋友發了這樣一條短信:打工(指普通工)都是這樣累嗎?我想只要自己不覺得累,不想著累,那應該不累的吧。可說得確是輕巧哦,但心理作用還是有一定的緩解能力的,不然也不能堅持到現在了。所讓我不能忍受的是上夜班,夜班在我心里產生了巨大的可怕陰影.。眼皮總是非常的沉重。曾幾何時,我們在學校瀟灑自在,無拘束的玩耍,幻想著自己以后的美好,上課就上課,多的時間待在一起,相互調侃,純真的笑聲不斷在周圍發出。而現在呢,看到同學們臉上的愁容顯而易見。學校是應該懷念的,學校的學生時代是非常向往的,可是,可是我和我的同學們都不可能回去了的學生時代。這個社會是殘酷的,想要生存,就得要拼命工作。不知道以后會變什么樣子,不知道自己該要如何的做事,但是現在很明白的是,要好好生存,就得要努力工作。學校的我們和社會中的我們是沒有辦法比的,人在不斷改變。

        上面所說的好像不是什么實習報告,有點消極但卻是我真實感受,就認為是報告吧!在這廠也可以學習很多東西,首先的是對量具的進一步認識和使用。在學校也是學習過但沒有在廠的嚴格和細心。量具的使用是非常謹慎的,對使用者也是要求認真,要是看錯,那么產品大多是報廢了的,也可能導致大批量報廢,精度要求都很高,品質把關非常嚴,知道了一件產品的好壞要注意產品尺寸和看產品的外觀,兩者缺一不可,外觀不能有碰傷,也不能出現圖紙沒有的臺階之類還有就是尺寸必須是在公差范圍內。有ipqc、fqc等專門負責,但做產品的是我們自己,所以操作者的責任心是必須時刻保持著的。最常用的量具就是游標卡尺和千分尺,但也有很多要掌握的如高度尺、各種塞規做到通規通止規止。這方面開始進廠時候有同事和師傅為我們培訓。然后就是學會看圖紙,那些尺寸是我們操作工來檢測的,防止出現超差。然后就是關鍵了,操作車床,雖然在學校在也操作過,但真的到了生產中總有些害怕師傅告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!學校的時候不知道的按鍵,代表著什么意思怎么用在這里也慢慢琢磨懂點拉,知道了要在數控這方面有所成是必須下功夫的,什么事都不能不勞而獲。需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。數控實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,而是需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲。

        有些時候,有些事情,需要自己去堅持和承受,這就是成長所要付出的代價。但愿我的代價付出的時候回報也不要少。每個人都有自己的夢想,這個時候的我好像迷失拉,迷失在這殘酷的社會中,我還得要重新拾回我的夢想。

      2022生產實習日記 篇8

        離心泵的拆裝

        這周我們的實習是在校本部的動手拆裝。早晨我們乘車來到校本部,按分好的小組進行組合。首先老師給我們演示了一遍準備工作和拆解步驟。然后就由我們自己動手了。

        拆前準備,將新的墊布鋪好,擺放好需要的拆裝工具,按工具的大小順序擺在一塊潔凈的布上,另一塊擺放拆下的零件。老師還不時指正我們擺放的錯誤操作。

        首先我們拆卸基座的大螺釘,然后將基座移開,斜放有葉輪的部分,將固定釘擰開,放好,取下葉輪,將精密部分向上放在墊布上,然后拆卸密封組件,接著將出油螺蓋、進油蓋、液位視蓋拆除。再拆軸承封蓋。將聯軸器鍵拆下,然后兩個人配合用套管和錘子將軸從軸筒中用適當的力打出來。將拆下的零件由大到小有序的排好,再按零件的精度程度先用汽油浸泡軸與軸承,再用柴油把零件由精密件到非精密件洗滌一次。用干凈的紗布擦拭干凈,并檢查零件是否有破損現象。當所有零件擦拭檢查無缺陷后開始安裝。首先裝軸,將軸承內與軸面與外殼接觸處噴灑機油,均布并檢查軸與軸承配合,加墊圈裝端蓋,對角緊螺釘。密封彈簧安裝要注意凹凸的對應。

        老師讓注意的事項;密封部分不能接觸其他,擺放要朝上。軸端不應著地要用紗布包裹保護起來。橡膠圈不能用油浸洗,用紗布擦拭干凈,當螺釘不臟時可不浸泡但必須擦拭,安裝時,活動的部分都應用機油潤滑。端蓋上油槽孔必須與主體的油孔相對。

        下午老師進行了拆裝考查。剩余的時間老師簡單的介紹了離心泵的拆裝要點。特別提到與鋼鐵管道連接要防熱脹冷縮,用一段軟鐵管連接,安裝時注意水平度,閘的作用。安裝好檢查。先用手轉動聯軸器看是否靈活,關閉出水口,灌水看是否密封完好。接著點動試車,聽聲音,觀察旋轉方向,止回閥,關閉所有閘門,看靜壓下是否滿足要求。然后在運轉。

      2022生產實習日記 篇9

        這天就開學的第一天,本以為會來很多學生,但就直到11點才陸陸續續來了一部分同學,這樣的局面叫我們不得不臨時打亂原先的計劃,我們覺得兵分三路,到學生家中進行走訪。

        我們到的每戶家庭幾乎都就同樣的狀況:父母外出打工,家中留有爺爺奶奶照管小孩子,此時通常就兩個老人照顧一大群孩子,被照顧的狀況可想而知。令我感觸最深的一幅畫面就就:一個小女孩在一個水池旁洗衣服,而她身上穿著的衣服破破爛爛,看上去年代十分久遠。我們問她幾歲,她回答說只要7歲,上小學一年級。平時都就她自我洗澡洗衣服,爺爺奶奶負責做飯。很顯然一個7歲的小孩子根本不能做什么事情,能夠稍微管一下自我就很不錯了。但就我們留意到她把自我的啊扎得很漂亮,還有各式各樣的花式。這說明她還就很不錯的。對于一個從小長在溫室里面的我們,此時看到她的那一剎那,心里真的感到心酸,七歲,就一個十分懵懂的年紀,而她穿得衣服破爛不堪,個子那么瘦小,還要做那么多的家務事。想想我們7歲的時候,整天渾渾噩噩,不知所措,家務在我們心目中還沒有任何成形的概念,絕對從來沒有萌生過自我洗衣服、洗澡的念頭。和他們的生活存在著天壤之別,此時我們在天堂,而他們幾乎就在生活的最底層。

        在我們走訪的家庭中我們還了解到,家長其實很寄期望于他們的孩子,期望他們的孩子能盡可能多讀書,多學本領,不期望孩子像他們一樣沒有文化,出去打工也只能做苦力,根本就掙不到幾個錢。只但就他們的經濟潛力與他們的理想還存在必須的差距,他們還沒有足夠的潛力去支持他們孩子去完成學業,理想很完美,現實卻就十分殘酷的。我們真切地期望有愛心的人們能盡可能去幫忙他們,讓野百合也能有完美的春天,讓這些孩子們的未來不就夢。

      2022生產實習日記 篇10

        經過上周的了解,我大概知道了公司的基本運作。就是月初先報稅,報稅的同時去客戶那進行回訪,進行財務問題的咨詢答疑,票據收集等,月中把手機來的票據進行歸類整理黏貼,小規模的手工記賬,一般納稅人則手工帳與電算化同步,由于剛過完年不久各個,公司的業務也不是很多,張師傅也不是很忙,報完稅回來我們都你一句我一句的問了他許多問題,如:三大憑證:收款憑證、付款憑證和轉帳憑證的科目如何在網上進行輸入和保存,登記憑證的增加、刪除和修改,何將已經錄入的憑證從網上調出來并察看其相關內容等等。今天分出去的幾組小分隊報稅都非常成功,目前在我的眼里所謂報稅就是寫好報稅登記薄,往專管員手里一交,人間看了沒有問題就可以走了。

        今天剛到公司就又要分組報稅,經過今天的報稅我明白昨天我的理解是錯誤的,報數還要拿著繳稅單在稅務所那蓋個章子才算是把稅報了,及時專管員不在,都要先找章子先蓋章子,因為專管員不在是他的責任,蓋不蓋章子是自己的責任。下午回來沒事有飯轍一般納稅人的賬本看,各個公司公司主要涉及到的會計科目有應收帳款、現金、銀行存款、其他應收款、其他應付款、固定資產、原材料、應付帳款、應付工資、短期借款、應付福利費、應交稅金、管理費用、制造費用、營業費用、財務費用、車管費、業務找到費、生產成本、實收資本、本年利潤,利潤分配、其中車管費、業務招待費、應付工資食欲課本上不同的地方。我一直都覺得很奇怪,公司登記的好多賬款都直接記入其它應收款和其他應付款,而應收賬款和應付賬款卻基本沒有見到,為什么要這樣設置呢?我后來好好的仔細想想,覺得可能是因為公司的業務少的原因吧。

      2022生產實習日記 篇11

        今天上午我們在仿真機房進行了仿真實訓。每人一臺電腦。在老師的指導下我們開始模擬操作開車過程。在指令的指導下我們進行開管各種閥和開關。由于是第一次操作。真的很盲從,不知道每一步是為了什么。慢慢的才知道我們進行實際的生產控制過程也是這樣的。對這樣的控制很感興趣。但我們慢慢看懂了流程,想快速完成要求時,有的加熱、降溫過程都得慢慢熬時間。越急卻不達到規定溫度。又意識到生產的開車過程也是很緩慢的,這也是為什么要連續生產的原因吧。直到下課時。我們也只玩車了一兩個工段的操作。

        下午的安排仍是下現場參觀學習。這次老師給我們從鼓風機開始,沿著空氣的流動方向介紹了各種設備。和每個空氣管路的作用。然后是讓我們自由參觀。自由問問題。我問老師,實際不是要三個捕集器么?為什么這里有兩排每排四個。為什么第一個要用保溫包起來。這幾個捕集器不一樣么?捕集器間的連接管為什么用三通管。我的提問老師到耐心的給了解答。才知道,保溫是為了防止快速降溫,在保溫時結晶穩定,得到的產品質量純度大。而其他副產品則因為沸點不同而繼續向第二級過。三通管是為了防止因溫度不穩定造成管路堵塞,設有開孔是為了定期檢查管路是否堵塞。否則可能有因阻塞發生爆炸的危險。這樣也可以讓我們輕松的分辨哪條管路是走產物和原料的。又帶我們去熟悉化料槽與反應器,應注意的事項。感覺我們想問題太膚淺了,設計的安全保護設計是要考慮的那么多。并提醒我們對不同顏色注意看一下有什么不同。然后告訴我們不同管路走的物質是不同的,也可以看出是否有危險。綠色的是冷水路線;綠色的是水,藍色的是空氣;紅色的是蒸汽等。

        在從車間出來的路上,我好奇地問老師。開人孔收集產品時不也有氣體溢出。這不也污染大氣么?這不關心嗎?老師說,傷害肯定是有的。而且我們的這套設備自動化程度低,現實也很難改進。所以工作時間不能很長,就因為工人出現出血的病狀,才停產的。

      2022生產實習日記 篇12

        新的一天,新的開始。這是月初,一個月的上半月是稅務局報稅時間,我們是代帳公司張師傅說沒到月初是比較忙碌的時候,首先他拿給我們了幾家公司的稅務登記表叫我們填寫方法,但都是小規模納稅人每個都是零報稅,基本跟抄書沒什么區別,唯一得變的是公司名稱及企業法人和財務負責人。填畢張師傅告訴我們對于一些零報稅的小規模納稅人他不是沒有利潤,只是老板自己有辦法搞到增票,所以就不用在這個上面顯現出來了,但前提是得跟專管員搞好關系,所謂專管員就是稅務所里做辦公室一個人盯住幾家公司專門負責這幾家公司的稅務。

        我們公司九點上班,當時我們是兩人一組去報稅,由于新手上路,稅務所的位置不是很清楚,路上一切都順利,但到所里面都已經十一點多了,找到了辦公室我們所要報的那個公司的專管員都走了,我們又問專管員啥時候能回來(我們當時想著畢竟里下班還有將近一個小時的時間呢),跟我們說話的那個專管員大吼了一聲“剛走就能回來?!”“我們又問下午呢?”我們又問,“下午學習!”后來我們給張師傅打了電話他說先讓我們回去,后來聽他說這些專管員下午不上班,上午不到下班時間就走了,到了快周末根本就找不到人。哎,版跑一趟。下午吃過飯后,還在公司的人就自己找賬本繼續畫丁字帳練習。

      2022生產實習日記 篇13

        換熱器的拆裝與檢驗

        今天我們主要進行了填料函式換熱器和U形管式換熱器的密封性檢驗利用水壓檢測密封性,先殼程后管程,首先老師帶領我們幾個同學先進行指導下的安裝測試。讓我們熟悉整個操作過程。之后使我們自己分組進行。

        我們首先找好需要的工具和足夠的螺栓。

        首先將密封圈抹黃油然后與封頭封圈筒體用螺栓對角緊固。安好測試壓力表和排水閥。然后注滿水(主要工藝參數1)氧化:加壓測試。先加壓到0.9Mpa。打開排水閥,看水是否均勻的流出,均勻后,排氣關閉。繼續加壓到試驗壓力1.5Mpa。保持半小時,將外表擦干凈,查看是否有滲水處。再降壓到1Mpa,再排水,重新組裝測試管程。

        U形管式換熱器的密封性檢驗利用水壓檢測密封性,先測試管程后測試殼程。

        因為細管不易注滿,注水時要有人震動熱管以排除管內氣體,當注滿后,也沒有再緊螺栓。就進行了加壓試驗,當加到0.8Mpa時開始漏水,又重新緊螺栓。繼續加壓到試驗壓力,開始拆。由于時間緊,老師只講了操作步驟,沒有繼續進行,最后只剩下我們三個人進行拆,并整理好現場,將工具放回原處。

        雖然我們慢些,但我們知道只有正確的操作才會避免失誤。良好的習慣才會有序,也會為自己和別人帶來方便。

      2022生產實習日記 篇14

        “我就標志控”,在學習了南京市質量技術監督局下發的標志標準化宣傳手冊之后,“志”在四方團隊的同學如就說。

        暑期社會實踐的第二天,我們團隊對在分析第一天調查結果的的基礎上,發現自身標準化理論知識的匱乏,進行了理論學習,問卷調查表的制作和策劃書的修改優化,并對接下來的工作作了更詳盡的安排。

        學習理論知識之后,團隊的成員發現,目前我們所常見的標志,比如垃圾桶上的不可回收標志,墻壁上的禁止吸煙標志,都不貼合標準化要求。團隊成員對于公共標志更為狂熱,每見到一個公共標志就會評價一番,顏色、圖案就否用錯,應當如何整改,儼然像個專家。一旦發現錯誤標志,就會下意識地用相機拍下,收錄到我們的《“啄木鳥”小分隊不規范標志大全》。短短兩天的暑期社會實踐已經把我們培養成了“標志控”。

        既然選取了便不顧風雨兼程。暑期社會實踐的時光只有兩個星期,此時我們所能發現的不規范標志相當有限,但我們團隊成員對公共標志的關注不會因為活動的結束而消逝。盡管前方路途曲折,但我們必須會將“啄木鳥”行動進行到底,在我們未來的生活中吸引更多人,加入“啄木鳥”隊伍,將身邊的不規范標志“趕盡殺絕”!

      2022生產實習日記 篇15

        20xx年5月12日,一個給記憶蒙上陰影的日子。時間洗刷不掉記憶,我們永遠也不會忘記那樣悲痛、牽掛的心情。兩年的時間里,災區的人們擦去淚水、按捺悲傷,將無盡的傷痛化為無窮的力量,與全國人民一道,在廢墟上一磚一瓦建起新的家園。兩年后的今天,記憶中山河破碎的悲傷之地,已浴火重生,發生了翻天覆地的變化。讓我們帶著哀痛的心情再次緬懷那些已逝的人們•••

        題外話說的差不多了,現在來說說實習的事情了。在前面的周記里有說過回填土、后澆帶等的一些注意事項和做法,這次說說基坑(槽)土方開挖。

        基坑(槽)土方開挖主要包括下面一些內容:

        一、工藝流程:

        確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底

        二、操作工藝

        該工程為不加支撐的基坑(槽),須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。

        1、開挖基坑(槽),合理確定開挖順序、路線及開挖深度,分段分層平均下挖。

        2、挖掘機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2。

        3、在開挖過程中,應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應作好防護準備,以防坍塌。

        4、開挖基坑(槽)不得挖至設計標高以下。

        5、在機械施工挖不到的土方,應配合人工隨時進行挖掘,并用手推車把土方運到機械挖到的地方,,以便及時挖走。

        6、修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處,找出水平線,釘上小木橛,人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準。以此修整槽邊,最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。

        7、由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求,特對現場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時,留足回填需用的好土;多余的土方,應一次運走,避免二次搬運。

        三、質量標準

        基坑(基槽)和場地的基土土質必須符合設計要求,并嚴禁擾動。

        四、基坑(槽)土方開挖應注意的質量問題:

        (1)基底超挖:開挖基坑(槽)不得超過基底標高。

        (2)基底未保護:基坑(槽)開挖后應盡量減少對基土的擾動。

        (3)開挖尺寸不足,邊坡過陡:基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度,除應考慮結構尺寸要求外,應根據施工需要增加工作面寬度。

        (4)施工順序不合理:應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方,應注意宜先從低處開挖,分層、分段依次進行,形成一定坡度,以利排水。

        一周的時間又過去了,接下去的日子要更加努力。

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