工程測量工作實習日記
今天起床的時候，天很不隨人愿，依舊下著大雨，昨天晚上已經把鬧鐘給定好了，要不然今天早上肯定又要賴床了，懷著依然困倦的睡意，我從我的床上爬了起來，依照原計劃，今天要8：30準時到第一實驗樓集合開工，做什么呢，控制測量，叫上了組員，扛了各種儀器，我們就浩浩蕩蕩的出發了，不管睡意，不管大雨，我們無畏，那儀器還蠻重的，一直扛到實驗樓，不知不覺放下儀器的時候，一感覺小臂肌肉很酸很疼，忍不住使勁甩了甩。
小做休息，組員都到齊了，我們還很頑強，大家都拿了傘，和大雨進行了堅決的斗爭，可是人重要，儀器更重要，大家都達成共識：儀器在，人在;儀器亡，人亡。不過，要是大家一起都來測量一種的話，會不會人員又浪費呢，恩，是的，所以，我們把小組又分成了兩小組，一組測高程，一組測角度，這樣合理利用資源。
最開始沒測的時候，感覺測量好好玩，好有趣，可是呢，想象總是美好的，現實總是殘酷的，雨好大，感覺傘都要被它摧殘得承受不了了，因為我明顯感覺到雨傘總是東倒西歪的，地上的點也難找，第一遍明明看到在這里，過了一會再回來，找了半天才找到，你說氣不氣人。不過萬事開頭難，等我們弄好了第一站，后面的就輕松多了。
今天的測量實習中，我們遇到了幾個問題,，具體如下：
第一個，測距離的時候，不知道怎么測了，是用測回法，還是什么?可是有坡度，不是水平的啊，不知道怎么辦，那誤差怎么算呢，也不知道，兩點之間的距離很大，已經超過了我們的尺子，分段，分段要不要用串尺法呢，有大家討論半天，覺得都沒什么科學意義，于是，我拿起了電話向老師求救，果然，我們的求救得到了老師的及時解答，所有疑問迎刃而解，謝謝老師，心里話，不知道你會不會看見!然后呢，我們有風雨兼程的去開工測距離了。
第二個，測角度，這是個比較難纏的主啊，儀器難玩，經常調皮，剛才才費好大勁粗平，也沒找他惹他，一會氣泡又不居中了，煩人，還能干嘛?依著它唄，繼續調。這還好一點，最要命的是，誤差這項，好難控制，讀數讀完，檢核，不對，誤差太大，重來，還好，儀器還在原地，再讀，又檢核，暈，又不對，再度吧，…….咦，合格了，普天同慶，大吉大利。
就這樣，在大雨中，我們完成了今天的控制測量，還比較高興吧，今天感覺還是滿載而歸的，高差閉合差為零，高興!數據都滿足要求了，拖著好累好疲憊的身軀，扛著好重好大的儀器，我們凱旋而歸……
對了，補充，回來的時候，餓慘了，為了慶祝今天大家的勞動光榮，我們特地跑到二食堂四樓，干嘛?還能干嘛?大吃了一頓，呵呵，感覺生活蠻有意義的，勞動，有了收獲，再好好吃上一頓，感覺真爽。
范文二
第一天
天氣有點冷，但我們熱情很高，早早提著全站儀來到土木樓。每個人都想快點搞完，卻不知從何開始，有點茫然，經打聽，知道老師給我我們兩個點和坐標，但這兩點，兩個坐標有什么用?
我們先把儀器架起來，但是這個全站儀真的很復雜，調平弄了半天，雖然老師平時教過快速調平法，到了實際操作確實很困難，老師來了，又給了我們每人四個坐標，要我們把這個四個坐標放樣放出來。熟悉儀器之后，天色漸漸晚了起來，第一天就感覺什么也沒做，就熟悉了一下儀器，了解了全站儀上一些按鍵，調鈕的一些作用，開始連開機關機都不會。
第二天
今天又來到土木樓前面哪條路上，有了目的，就是把老師昨天給我組的四個坐標找出來。可是一到那兒，老師給的兩個已知上，擠滿了人，只好把儀器架在邊上，討論了一下是否能夠根據在兩已知點上放凌鏡，以站點為未知點，再得到坐標，最后異想天開，想的容易，做了半天發現此路不通，后來問了老師，老師說，要把儀器架在已知點上，以另已知點為后視點，引出一個點的坐標，或者兩個點，然后放樣老師給的坐標，。終于等到已知點了，把儀器架上，不知不覺就天就暗下來，又該收工。
實習的時間過的真快，不過也發現自己學到不少東西，今天自己調平越來越來快了，有了自己的套路，首先支腳架是就要看好使腳架上平面大致水平，對中，固定儀器后，扭動兩個腳支，對中，不用把腳支移動太多，扭動就行，對中之后調平，看圓水準器，氣泡在哪個腳支方向，就把那個腳支稍稍降低，氣泡居中后，再精對中，然后就可開機，看屏幕上的電子水泡，緩慢微調一下就可精平，屏幕上有水平電子氣泡，和垂直氣泡，連轉動再調，都可省略，只是轉動檢驗一下罷了。loCAlhOSt
第三天
昨天晚上老師給了學校的平面圖，我們又仔細找到給的坐標大概在什么地方，今天早早的來到實習場地，已知點上還沒有被占，迅速的架好儀器，測站設置，輸入站點坐標，再輸入后視點坐標，引出兩點坐標，靠近今天要放樣的地方，因為昨天晚上做了準備，討論了今天該怎么做，所以一切都很順利，很快。然后在根據引出的兩個點，同樣的操作，定向，再輸入坐標放樣，輸入放樣坐標，出現水平偏差，轉動照準部，使水平偏差盡量最小，一位同學就拿著菱鏡沿著這個方向走，在全站儀觀測的同學不動儀器，保證菱鏡在視線內，在差不多距離時，測一次距離，就知道離放樣點相差多遠，經過多次移動，就會找到坐標的那一點。就這樣四個坐標都放出來，我們也頗有成就感，能夠用全站儀坐標放樣。
第四天
今天還是在用全站儀，組內產生了一些分歧，是用這個先弄地形圖測繪，還是弄一個閉合導線出來，究竟在哪個范圍弄，這幾天也確實有點累了，感覺進度也有點慢，一些組員就在這邊放坐標，另一些組員在另一邊看別的組怎么做，發現一些誤差，對誤差容忍程度不一樣，也產生分歧，今天因為一些分歧，爭論，導致今天只得到6個坐標，檢驗好像不是很精確，感覺合作才是做好事的前提。
第五天
經緯儀導線測量在每一站上都要進行盤左盤右讀數、一測回的數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。
第六天
水準儀導線測量測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，實習認識心得
通過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。
一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。
地形測量實習就這樣圓滿的結束了，現在回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續相關課程和面向社會就業打下良好的基礎。
今后的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以后，無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。