2024電氣工程專業車間實習日記（精選3篇）
2024電氣工程專業車間實習日記 篇1
雖然上次講了一些二次線配制工藝手則，但是今天又更深入的講了一下。
1)適用范圍
本工藝適用于各種高低壓開關柜、控制屏、操作專用盤的二次配制。
2)工藝準備
仔細檢看圖樣上標注的說明、材料、注意事項，對二次線配制有無特殊要求。 按圖樣要求檢查電器元件安裝是否正確，備齊導線和輔助材料。
3)工藝過程
(1)根據圖樣，用打印機在標號頭上打字。打好字的標頭號，在烘箱內烤10分鐘，溫度控制在80度左右。
(2)標頭號打字要求清楚，不褪色，不得用筆涂寫。
(3)標頭號視讀方向，在裝配位置上以開關板維護面為準，字的順序自下而上，自作而右。
(4)按圖樣要求用打字機在符號牌上打字。
(5)符號牌貼于電器元件右上方金屬板上或右上方金屬板上，符號牌不得被線束縛上。
(6)端子排的首尾必須用終端擋板。不同安裝單位的端子也要用終端擋板分開。
(7)按圖樣注明的內容，用白紙條追那個安裝單位名稱、標號，插于端子排始端的終端擋板上。
(8)端子排豎放或側放時，可按圖樣要求把端子排裝與盤的兩側或一側，橫放時，按圖樣要求多排安裝時，沒排間應為階梯式，以利敷設電纜。
(9)同一盤中端子排的按裝方式只能由豎放、橫放、側放中選一種。
(10)根據電器元件安裝位置確定走線位置，按走線位置量截導線，接線端預留40～50mm。套上打好字的符號管。
(11)無特殊要求，電壓回路和控制回路采用2.5平方毫米通信塑料線，電流回路采用4平方毫米通信塑料線。
(12)塑料線塑料外皮的顏色按設計要求選用。
(13)凡過門線均用塑料軟線。
(14)導線不允許用臺鉗、鋼絲鉗等工具強行拉直。
(15)導線采用捆線帶扎緊，主干線路線束上捆線帶間距以250毫米為宜。分支線路一般采用120毫米.個別地方可按實際情況扎困線帶。
(16)結束穿越金屬孔時，結束穿越部位應纏繞塑料帶并用困線帶扎緊.單極或少量幾根導線可穿套塑料管，當金屬孔中已套用橡膠圈時線束可不穿塑料管或扎塑料帶。結束不得從母線相見穿越。
2024電氣工程專業車間實習日記 篇2
今天是最后一天，完成安裝及調試工作.。
電路接線和調試過程 按照原理圖接線，在接線過程中，應該合理布線，相同線號就近相連，電線90度拐角，相連節點用同一標號以便于檢查，保持連線美觀、整齊、節約。對于已接好的線路，應首先自己檢查。在檢查過程中，確保接線正確和牢靠，用萬用表檢查是否連接正確，測試是否該斷開的地方斷開，該閉合的地方閉合。經仔細檢查無誤后，有師傅檢查，無誤后，上電操作。在師傅的監督和指導下，開關柜能正常工作。
2024電氣工程專業車間實習日記 篇3
今天是被經理安排到了車間去，雖然心里有點不愿意，但是還是去了，車間并不像別的車間那樣臟。今天主要的任務就是學著布線。在看了幾遍師傅布線后，我也想試試，卻發現布的線沒有他們布的直和好看，而且在一些細節的部分還做的不夠好，一不小心手就被劃了一小塊皮，才想起來實習過程中安全是最重要的。雖然我知道以后我不一定會讓我親自布線，但是我想多學一門手藝也是好事，所以今天一天都在車間布線，等到了晚上，線布的也算基本滿意。
今天參加了公司的安全教育會議，現在所有的公司都在做安全教育。公司生產，安全是最重要的，簡單的說影響到了公司的生產效率，嚴重的還會危及到人身安全，造成巨大的經濟損失。會議持續的時間也比較長。下午在辦公室看圖紙，還把以前學的《建筑供配電》一起看了一遍，這次看書的感覺和第一次學的時候感覺明顯不一樣，對書中提到的各種器件有了更深的了解，不再是那么的單調，但是圖紙還是有部分不懂。正好師傅下午不是很忙，然后他就把我講通了。
下午在辦公室看圖紙，已經基本上能讀懂電路圖的原理，后來公司接到通知，有一家公司的開關柜出現故障，我也就有幸陪同師傅一起去看看。那個公司離我們公司只有十分鐘的車程，到了那兒后師傅拿出各種儀表進行測試，但是線很多，想要一下子找到故障點確實很難，要有耐心，檢測大約進行了半個多小時，終于故障點被查出來了，但是師傅還是在一條線一條線的檢測，我就很疑問的問師傅為什么故障找出來了還要繼續找，師傅笑了笑說，難道你就確定別的地方沒有故障，我恍然大悟，果不其然，整個開關柜有三個故障點，都被排查出來了，機器也可以正常工作了。今天的收獲很多，知道做我們這行的一定要有耐心，同時，細心也是很重要的。