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      物流實(shí)習(xí)日記

      發(fā)布時(shí)間:2024-08-01

      物流實(shí)習(xí)日記(精選3篇)

      物流實(shí)習(xí)日記 篇1

        辦公室里又來了一個(gè)人,這下就顯得有些擁擠了,領(lǐng)導(dǎo)重新給辦公室里的各個(gè)人安排了工作,當(dāng)然除了我這個(gè)馬上就要離開的實(shí)習(xí)生之外。今天又是我跑倉庫、查單子,在查詢多了我也學(xué)到了一些處理問題的措施:

        1、提高倉位準(zhǔn)確率,減少差錯(cuò);

        2、加大復(fù)核力度,將差錯(cuò)堵在倉位內(nèi)部;

        3、靜態(tài)區(qū)域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉位,減少串貨;diyifanwen.com

        4、一個(gè)月內(nèi)差錯(cuò)率控制在每日平均差錯(cuò)率內(nèi),否則罰款,保證保管員揀貨質(zhì)量,減少差錯(cuò);

        5、加大收貨環(huán)節(jié)的驗(yàn)收力度,提高抽檢力度;

        6、降低損耗,避免拖貨環(huán)節(jié)導(dǎo)致的商品破碎;

        7、加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。熟能生巧這話確實(shí)很在理的。

      物流實(shí)習(xí)日記 篇2

        今天是來公司的第三天,算是有些接觸到了和專業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨,經(jīng)理讓我一起去現(xiàn)場熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下:

        一、貨車司機(jī)把貨載到公司, 倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對(duì)無誤后,由叉車工卸貨并入庫。

        二、倉管員填寫簽收單:實(shí)收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí),要在與對(duì)方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫簽收。

        三、入貨位遵循的原則:

        (1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫的就出庫。

        (2)進(jìn)出庫頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫口的位置。 四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號(hào),入庫單號(hào),入庫量,結(jié)存,收貨簽名。 入庫時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。

      物流實(shí)習(xí)日記 篇3

        回想自己剛來的時(shí)候一竅不通,跟律師或者當(dāng)事人說話的時(shí)候很沒底氣,現(xiàn)在情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)很多,雖然不是什么民訴程序都懂,但是起碼我已經(jīng)能夠自如應(yīng)對(duì)。帶我的書記員,法官都是相當(dāng)優(yōu)秀的,我覺得自己在他們身上學(xué)習(xí)到不少東西。可能我做的事情并不是需要很多專業(yè)技術(shù)含量,但是我輔助書記員工作的過程中培養(yǎng)的耐心,細(xì)致,與辦公室工作人員相處的時(shí)候?qū)W習(xí)到的抗壓能力,為人處事,以及待人接物等方面是非常多的,我真的非常感謝此次實(shí)習(xí)有他們的各種教導(dǎo),讓我成熟和懂事了許多,盡管兩個(gè)月時(shí)間很短,卻是非常充實(shí)。

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