春運工作實施方案（精選23篇）
春運工作實施方案 篇1
各縣（區）交通局、各運輸單位：
20__年春節即將來臨，據預測，今年春運期間全國道路旅客運輸量比去年同期增長3.5%，客流量大，流向面廣、流時集中，春運組織特別是旅客運輸組織的任務非常艱巨，因此，認真做好節日期間的道路運輸工作，讓廣大人民群眾過一個安全、祥和、喜慶的節日，意義十分重大；各級交通主管部門要認真貫徹落實黨的__大和__屆四中全會精神，認真做好20__年的春運工作，確保春運期間廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，保證各種生產生活重要物資的運輸，現將春運工作的有關事項安排如下：
一、春運工作的時間安排
根據交通部通知，20__年春運從1月25日開始，至3月5日結束，為期40天。
二、為搞好春運期間我市道路運輸的組織工作，市交通局成立20__年春運工作領導組：
組 長：+++（市交通局局長）
副 組 長： +++ （市交通局副局長）
+++（市交通局副局長）
成 員：+++（縣交通局局長）
+++（縣交通局局長）
+++（縣交通局局長）
+++ （縣交通局局長）
+++（區交通局局長）
+++（區交通局局長）
+++（區交通局局長）
+++ （市運管處處長）
+++（+公司總經理）
+++（+公司總經理）
領導組下設辦公室，具體負責春運期間的協調與日常事務的處理工作，春運辦公室設在市運管處；
辦公室主 任：+++ （手機：00000000）
辦公室副主任：+++（手機：00000000）
聯 系 人：++= （手機：00000000）
地 址：++路000號
監督投訴值班電話：
春運工作事關社會的安定和人民群眾的生命財產安全，意義重大，任務艱巨，各縣（區）交通主管部門要高度重視春運工作，切實加強組織領導，認真貫徹《道路運輸條例》，按照“以客為主、兼顧貨運、安全有序、方便快捷”的原則，全力以赴做好春運組織工作，滿足廣大旅客的出行需要，保證重要物資的運輸。
春運期間，各縣（區）交通主管部門和運輸企業應立即著手進行春運工作的安排部署，制定二○○五年春運工作實施方案，成立由主要領導負責的春運工作領導組和辦事機構，負責春運工作的聯絡、協調、宣傳、統計和信息收集工作，接受和處理各類投訴事項，并及時向上一級春運辦公室報告春運進展情況，各單位應將春運組織機構和實施方案在春運前報局春運辦公室，以便統一指揮、組織和協調春運工作；各單位應健全假日值班制度，設立監督投訴電話，實行24小時值班，及時受理旅客或經營者的投訴；各級領導要深入到運輸生產第一線隨時了解掌握春運動態，慰問廣大干部職工，檢查各項措施的落實情況，并及時解決運輸生產中出現的困難和問題，確保春運和春節“旅游黃金周”期間道路運輸工作的順利進行。
三、采取有力措施，確保春運安全
各縣（區）交通主管部門和運輸企業要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，防止和克服麻痹松勁思想和厭倦情緒，要認真貫徹20__年12月28日召開的全省春運交通安全電視電話會議精神和20__年1月15日召開的全省公路水路春節運輸電視會議精神，嚴格落實國家、部和省有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，采取有力措施，切實做好事故預防工作；要加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，保障廣大人民群眾生命財產的安全。為此，局春運工作領導組要求必須做好以下幾方面的工作：
1、各縣（區）交通主管部門、運輸企業和汽車客運站的領導對春運安全運輸要高度重視，責任要明確，措施要到位；要充分認識春運安全工作的重要性，將保障安全的各項措施扎扎實實地落到實處。
2、各縣（區）交通主管部門要積極配合公安部門嚴厲打擊票販子、車匪路霸和其它刑事犯罪分子，為春運工作的順利進行創造一個良好的社會治安環境；要做好防控傳染性非典型肺炎和高致病性禽流感疫情的準備工作，一旦發生疫情，應按有關規定立即開展防控工作。
3、各運輸單位要切實加強安全管理，認真落實各項安全管理制度，春運前要加強對司乘人員的安全培訓教育，重點把好運輸車輛、特別是客運車輛和危險貨物運輸車輛的安全技術關，把好司乘人員的從業資格關；嚴禁未經檢測和經檢測不合格的車輛上路運行，嚴禁報廢車輛和存在安全隱患的車輛上路運行，嚴禁不具備客運資格的車輛從事道路旅客運輸工作，嚴禁不具備危險貨物運輸資格的車輛從事危險貨物運輸工作，要對運輸車輛配備滅火器、防滑鏈等安全設施；要嚴格對駕駛員的資格審查，加強對司乘人員的安全教育和管理，使其遵章守紀，安全駕駛，對屢教不改的違章駕駛員，要調離駕駛崗位；運輸企業不得安排駕齡在一年以下和曾經出過傷亡事故并負主要以上責任的駕駛員駕駛客運車輛，不得安排交通違章記滿12分的駕駛員駕駛客運車輛；要為高速公路運距在600公里以上、等級公路運距在400公里以上的長途運輸車輛配備雙班駕駛員，要教育駕駛員遵守道路運輸操作規程和交通規則，連續駕駛時間不得超過4小時，并注意中途休息，高速公路駕駛時速不得超過120公里；各客運企業要加強對所屬客運車輛和駕駛人員的監管，遇有雨雪霧等惡劣天氣等原因停運時，應當管好自己的車，管好自己的人，確保客運車輛不擅自發車，不出現安全隱患，對因監管不到位、擅自發車而引發的安全事故，將追究客運企業的責任；要采取切實有效的措施，做好春運安全的各項準備工作，確保道路旅客運輸的安全。
4、各汽車客運站應當加強對客運車輛及駕駛員的監督檢查工作，不得安排不具備資格、安全設施不完備或存在安全隱患的車輛載客出站，不得安排不具備資格的駕駛員駕車出站；要加強客車發車前的安全例檢工作，嚴格執行檢驗合格報班制度；要嚴格按照車輛的載客定額售票和檢票；要加大對“三險品”的檢查力度，堅決杜絕易燃易爆及其它危險品進站上車；所有的汽車客運站必須對發車區實行封閉式管理，嚴查死堵，沒有配置安全檢查儀的車站要開包進行檢查；遇有雨雪霧等惡劣天氣時，要及時通知運輸企業和駕駛員做好安全防范工作；要加強對駕駛員的安全教育和管理，嚴禁超載運行，嚴禁超速行駛、酒后駕駛和疲勞駕駛，對沒有領取《駕駛員從業資格證》的駕駛員不得安排駕駛營運車輛；要制定切實可行的方案，保障春運期間道路旅客運輸的安全、暢通。
5、危險貨物運輸企業要加強危險貨物運輸的安全管理，認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、國務院《危險化學品安全管理條例》和交通行業有關安全生產的法律法規和管理規章，嚴格執行安全生產操作規范，確保危險品的運輸安全。
6、各汽車綜合性能檢測站要認真做好營運車輛的技術登記評定工作，營運車輛的技術等級評定應嚴格按照《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198—20__）的規定執行，不出具虛假檢測報告；要認真把好營運車輛的安全技術性能關，監督檢查營運車輛配備的滅火器、防滑鏈等安全防護設施是否齊全有效，檢查客運車輛是否按規定拆除加座和行李架，確保營運車輛的各項安全防護設施嚴格按照標準配置；要定期組織工作人員進行安全培訓和各種形式的安全教育，有成效、有記載，以增強工作人員的責任感和使命感；要嚴格檢測，規范作業，文明服務，堅決杜絕把關不嚴或工作不負責任的現象發生。
7、各級道路運輸管理機構要加強春運期間的檢查工作，嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛參加營運，營運車輛的技術等級評定應嚴格按照《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198—20__）的規定執行，對技術條件達不到要求的車輛要收回有關營運牌證；要嚴厲打擊非法運輸和違章運輸行為，做好超載客運車輛的旅客分流工作，分流費用由超載客車的車主承擔；要重點對企業安全制度的落實情況進行檢查，確保車輛不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛；要嚴格執法，規范執法，文明執法，依法辦事，堅決杜絕“三亂”現象的發生。
8、道路管理部門要結合我市公路、特別是農村公路發展的實際，認認真真地進行一次大檢查和重點養護工作，增加必要的防護設施和標志標線、防滑材料，消除路障，確保公路、橋梁和隧道的暢通，不能因道路方面的原因影響春運工作的正常進行。
9、在春運過程中，各部門要密切聯系、互相配合，堅決杜絕重、特大事故的發生，對管理松懈，防范不嚴造成重、特大事故的，要嚴肅查處，追究有關領導的責任；凡發生一次死亡3人及以上事故的，必須立即上報市春運辦公室，最遲不得超過6小時。
四、加強組織管理，確保客貨運輸
1、各客運汽車站應提前搞好客源調查，并科學預測，根據旅客的流量、流向、流時制訂詳盡周密的運輸組織方案。一是要摸清春運期間的客流量、流向和客運運力的底數，組織車輛技術狀況和駕駛員符合有關規定的客車作為備用車，組成后備隊，保證隨叫隨到，以應對突發情況；二是要做好重點線路上的旅客運輸工作；三是要做好農村、山區和邊遠地區的'支線、短途運輸工作；要采取靈活多樣的形式組織運送旅客，做到忙而有序，緊而不亂，不僅要使旅客走得了，而且要走得好，使旅客走得安全、及時、滿意。
2、各客運企業要提前與學校和民工集中的單位聯系，簽定運輸合同，通過增開包車或加班車的方式來疏散旅客；各危險貨物運輸企業要摸清節日期間危險貨物運輸品種、流量、流向及專用車輛情況，做好春節物資運輸特別是危險貨物的運輸工作。
3、各級道路運輸管理機構要根據節日期間道路運輸的特點，認真貫徹《道路運輸條例》，按照“客貨兼顧、統籌協調”的原則，搞好運輸組織工作；要進一步加強客、貨運管理，嚴格經營資格的審查，各運輸企業承包經營的車輛和社會個體車輛都不得單純追求經濟效益而拒不接受春運任務；凡在春運期間不服從道路運輸管理部門統一管理、統一調度，拒絕接受指令性春運任務和搶險救災等任務的，將按照國家有關規定責令其停業整頓或吊銷其經營許可證。
4、各縣（區）交通主管部門要密切關注春運期間營運車輛的燃油供應情況，加強與有關部門的協調，保證公路沿線的加油站能夠為過往營運車輛供應充足的燃油；擁有加油站的運輸企業也應盡可能地儲備燃油，以滿足運輸生產的需要，保證春運工作的順利進行。
五、抓好服務質量，提高服務水平
各級運政管理機構和各客運單位要堅持全心全意為人民服務的思想，認真執行交通部有關運輸服務質量的標準和規范，努力提高服務質量和服務水平，在駕乘人員和站務人員中大力推行規范化服務；運政管理機構應結合“三優”、“三化”目標管理，進一步加強對司乘人員、站務人員的職業道德教育，廣泛開展“滿意在交通，舒心在旅途”等多種形式的優質服務競賽活動，全面提高運輸服務質量。汽車客運站要增開售票窗口，延長售票時間，增加進出站通道，要采取各種措施，最大限度地方便廣大旅客出行，要努力搞好客運站的衛生工作，保持站容站貌，車容車貌干凈整潔，保證車站、車輛的服務設施齊全有效，能夠正常使用。堅決克服環境“臟、亂、差”和服務態度“冷、橫、硬”的現象，努力為廣大旅客提供良好的旅行乘車環境。
六、加強市場監管，維護市場秩序
1、各縣（區）交通主管部門要認真履行行業管理職能，依法行政，切實加強對道路運輸市場的管理，保持道路運輸市場的正常秩序，要按照《道路運輸條例》的有關規定，在客運站場和經批準的檢查站進行檢查，嚴厲打擊無證經營、“甩”客、“賣” 客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違法違章行為，春運期間，對營運客車采取五條具體措施，凡違犯其中一項者取消其春運資格：⑴凡無道路運輸證、行駛證、駕駛證、從業資格證的車輛；⑵凡未按行駛證規定的載客人數超員運行的車輛；⑶凡駕駛員酒后駕車、疲勞駕駛的車輛；⑷雨雪天氣未配置防滑鏈的車輛；⑸有明顯事故隱患、未及時處理的車輛；以保護廣大旅客的合法權益。
2、要加強春運期間的客運價格監督，嚴格執行運價政策，各汽車客運站要明碼標價，嚴格按規定收取費用，嚴禁任何單位和個人亂漲價，亂收費。
3、要加強對運政執法人員的教育和監督，提高執法水平，依法行政，確保運政執法文明、規范、準確。嚴禁在公路上亂設卡、亂收費、亂罰款，嚴防“三亂”現象的發生。對旅客或經營者的投訴要及時進行核查和處理。
七、抓好春運宣傳報道和統計報告工作
春運期間，各縣（區）交通主管部門要通過各種新聞媒體或發放有關宣傳資料，向社會廣泛宣傳出行的各種信息和注意事項，通報春運進展情況，報道春運中涌現出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規行為；各客運企業也要積極參與，借此機會樹立和宣傳自己的優質服務品牌，共同營造良好的春運工作氛圍，再掀奮戰春節運輸、確保運輸安全、提高優質服務水平的新高潮。在確保旅客運輸的同時，各運輸部門要積極配合商業、物資部門做好節日物資的調運和關系國計民生的重點物資的運輸工作。
為及時掌握春運進度和動態，各客運單位要安排專人，按照春運統計報表規定的格式、內容和要求，及時、準確地向市交通局春運辦公室報送統計報表和資料；20__年春運統計實行日報制度，春運期間，各縣（區）運管所和客運單位應在每日上午8：30前將《20__年春運道路旅客運輸統計表》（見附件）報市交通局春運辦公室，每周把春運中好的做法和春運進展情況報市交通局春運辦公室。春運期間發生一次死亡3人以上，或涉及外籍人員死亡的運輸事故，按照交通部《關于發布道路運輸行業行車事故統計制度的通知》（交公路發[20__]435號）的有關規定，由事故發生地運管部門在8小時內報市交通局春運辦公室。春運結束后，各縣（區）交通主管部門要于3月8日前把春運書面總結報市交通局春運辦公室，由市局春運辦統一匯總上報。
為了保證春運期間統計數據和春運進展情況的及時報送，保證春運任務的及時下達，保證春運信息渠道暢通，市局要求春運辦公室必須配置傳真機，以利于春運工作的正常開展。
各單位接此通知后，將春運實施方案、春運機構的設置情況、聯系人名單和春運、值班電話務于20__年1月20日前報市春運辦公室。
二○○五年一月二十日
春運工作實施方案 篇2
xx年春運從2月4日開始至3月15日結束，共計40天。其中節前15天，節后25天。按照市交通運輸局《關于認真做好xx年春運工作的通知》文件要求，為做好xx年總站春運工作，結合實際，特制定工作方案。
一、指導思想
以實現“四個交通”為核心，以科學發展觀指導春運工作全局，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，動員全總站并依靠各方面力量，精心組織，滿足廣大人民群眾的出行需求。
二、工作目標
力爭實現“安全出行、方便出行、溫馨出行”的春運工作目標，確保除夕日不滯留一名旅客，不發生任何安全有責和重大服務質量事故。
三、春運形勢分析
根據客流調查預測情況分析，預計xx年春運總站所屬5個始發站旅客發送量約160萬人次。
(一)主要特點
1.客流時段分布較分散：各大專院校已于1月份陸續放假，學生流提前釋放，加之今年春節較去年推遲，部分外來務工人員在春運前已經返鄉。但探親返家客運流依然會集中在春節假期前，流量、流時高度集中。
2.客流總量有所下降：受多方面因素影響，xx年總站客流量持續下降，因此預計xx年春運客流總量將低于去年。
(二) 客流走勢
1. 節前客流啟動平穩遞增，預計從2月9日起，會出現明顯的客流增加。客流最高峰持續時間段集中在2月16日―2月18日，以返鄉、探親旅客為主。實際客流流向以斯、河、江線路為主;短途線路為哈市周邊縣、市。
2. 節后客流平穩。由于我市外出務工人員與外地到我市務工人員流向相反，流向單一性明顯，節后不會出現客流高峰，直至春運結束。
四、組織機構及分工
(一)組織機構
為加強春運工作領導，確保春運各項工作措施落到實處，總站成立春運工作領導小組。
組 長：董 許
副組長：范 崔 張 王 林 x
成 員：總站所屬各單位、機關各部門主要負責人
領導小組下設辦公室，負責指導春運日常工作。辦公室主任由副組長范利忠兼任，春運辦公室設在總站生產部，聯系電話：5364。春運辦公室成員由機關有關部門人員組成，并將成立督導小組和宣傳小組，檢查督導各單位的春運工作情況，宣傳總站春運工作，營造良好氛圍。
(二)具體分工
1. 春運工作領導小組主要負責總站春運工作的組織領導，制定總體工作方案，檢查有關單位春運措施的落實情況，及時協調春運工作中出現的重大問題。
2. 春運辦公室主要任務是按照上級單位對春運工作的要求，強化總站春運工作的組織和協調，檢查督促各單位春運工作的具體落實情況，并做好春運期間生產數據的統計和報送工作。
3. 各客運站負責做好本站旅客流量、流向的調查，結合自身實際制定可行的工作方案，確保安全圓滿完成本站的.春運工作。
4. 生產部在總站春運辦公室的領導下負責協調相關單位和部門完成各項工作任務，做好春運期間生產數據的統計和報送工作。
5. 科技部、xx公司負責組織各客運站完善售票系統，并保障網絡售票、自助售票機正常運行。春運前各客運站要對售票系統進行維護、完善，保證春運期間正常使用。
6. 黨群工作部負責春運工作的媒體宣傳，對總站春運工作的新措施、新亮點進行宣傳，展現企業形象。
7. 安全辦負責各單位安全生產檢查工作，避免發生安全有責事故。春運前要對各單位安全生產情況進行一次全面排查，消滅安全隱患。
8. 其它單位與部門要按照春運領導小組和春運辦公室工作安排完成工作任務。
五、具體工作要求
(一)切實高度重視，加強組織領導
1. 高度重視春運工作。春運工作是社會各方予以高度關注的一項重要民生工程，也是總站抓好全年工作和完成經濟指標的重要環節。各單位要充分認識做好xx年春運工作的重要性和艱巨性，把做好春運工作作為當前一項重要的任務，進一步提高認識，精心謀劃，加強組織領導，完善體制機制，做到早動員、早部署，切實抓緊抓好、抓出成效，確保完成各項春運工作任務。
2. 建立健全領導機構。各單位要建立春運工作機構，將工作任務層層分解，落實到具體人員、具體崗位。認真履行安全生產承諾和崗位責任制，確保安全圓滿地完成春運工作。
3. 建立協調聯動機制。要繼續建立與運管部門、轄區交警支隊和駐站公安的春運工作協調機制，請求有關部門在維護客運站進出站秩序，打擊站內偷盜、喊客、倒票等違法行為，調配運力，安排加車等方面予以支持。
4. 規范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間實行領導帶班制度，春運辦公室成員要保持通訊暢通，遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時要向春運辦公室報告;二是做好信息上報工作。各客運站要安排專人負責春運期間的客流運輸統計日報工作。
(二)科學組織運力，保障旅客運輸
1. 為進一步方便旅客購票，總站將各客運站春運期間的預售票天數統一延長至30天。各客運站要與運輸企業提前溝通，抓緊辦理證照手續審批期限，并做好班車維修、維護，保證不因車輛原因減少正班運力。
2. 在節前客流高峰期，各客運站要在保證安全運輸的前提下，利用現有的運輸能力，通過合并沿途線路、加密班次、延長收班的方法進行科學調配。
3. 客流高峰期，各客運站要安排專人配合運管處駐站人員做好加車工作，承擔突發和高峰客流的疏運任務。在加發班車未落實運力的情況下，一律不得預售客票，防止出現大量乘客在客運站內滯留現象。
(三)加強安全管理，打造平安春運
1. 嚴格落實安全生產責任制。全力保障旅客安全出行是春運工作的首要任務，各單位要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，督促各運輸企業認真執行各項安全管理規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。
2. 全面排查安全隱患。安全辦要組織各單位開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證消防、電梯等設施處于良好的技術狀態。
3. 強化安全生產管理。各客運站必須嚴格執行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度，切實執行“三不進站，六不出站”規定和道路客運安全告知制度。進一步加強旅客隨身攜帶行包的“三品”檢查工作，旅客行包檢查率必須達到100%，防止危險品進站上車。
4. 加強站內治安秩序管理。春運期間，各客運站要在門廳、電梯、樓梯通道等重點部位安排人員，引導旅客進出站，維持站內良好的購票、候乘秩序，避免發生人流聚集、踩踏等事故。
(四)提高應急能力，處置高效有序
1. 建立完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，各單位要結合實際，在總結往年經驗教訓的基礎上，針對可能出現的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發事件，認真完善應急預案，對應急運力組織、應急保障等措施進行演練。
2. 做好異常天氣的預報預警。要密切關注收集天氣變化情況，根據惡劣天氣預報做好啟動應急預案的準備工作。
3. 妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應急預案，做好退票工作。對短時延誤的旅客，要做好解釋和安撫工作。
(五)提升服務質量，展現行業形象
1. 進一步增強服務意識。各單位要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，干部職工要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。
2. 大力宣傳總站新的售票方式。xx年開始總站陸續開展多種創新售票方式，增加了客票代售點，提供電話訂票、網上購票、手機購票等多種服務。各客運站每名職工要了解新的售票方式并利用各種宣傳手段及時向旅客進行宣傳。
3. 進一步拓展多種形式的便民服務。各客運站要以春運為契機，加強企業文化建設，樹立服務品牌。一是春運期間要增加售票窗口，延長工作時間，全力保障旅客購票出行。二是要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三是要繼續組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動，進一步豐富活動內容，開展為旅客送水、送藥等便民服務活動。
4. 進一步維護好旅客的合法權益。要切實執行首問負責制，不得推諉旅客的投訴問詢。各單位要公布服務監督投訴電話和意見薄，主動接受社會監督。
(六)抓好宣傳引導，營造良好氛圍
1. 保障信息公開。各單位要通過廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳工具以及電話咨詢熱線及時提供春運動態、氣象情況、運價政策、客票供需等信息，適時宣傳長途客車的班次時刻以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。
2. 發揮社會監督作用。要充分發揮媒體監督作用，積極關注媒體報道反映的問題，努力加以改進。對群眾反映較為強烈的熱點問題，要及時回應，做好解釋工作，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。
3. 積極開展宣傳工作。要主動加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業先進典型，弘揚愛崗敬業的精神，營造良好的輿論氛圍。
春運工作實施方案 篇3
為做好今年全鄉春運工作，根據上級相關要求，結合我鄉實際情況，經黨委、政府研究決定，特制定我鄉20xx年春運工作方案。
一、指導思想 按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，動員和依靠各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意，確保實現“安全、順暢、優質、有序”的春運工作總體目標。
二、春運形勢分析 主要特點及走勢：
（一）從歷年春運來看，客流高峰都出現在節前一周和正月初三至元宵兩個時段，務工客流、探親客流、進香客流、旅游客流相互疊加，對運力和交通疏導形成重大考驗。
（二）春運期間旅游客流，公路方面主要以319國道為主，以及省內短途自駕車旅游客流將在春節期間產生。
（三）今年客流走勢：
節前客流啟動早、分布平均，高峰相對緩和，以返鄉探親旅客為主；
節后客流高峰持續集中，主要有務工外出客流2月1日一2月7日形成客流高峰。
三、運力準備與安排 春運期間，全鄉各運輸企業要加強所屬客運車輛、貨運車輛、旅游車輛、出租車、汽車站銜接，制定出相應的實施方案，并根據實際情況，適當調整延長開收班時間，縮短發車間距，方便旅客出行。
四、組織機構 經鄉政府研究，決定成立XX鄉春運工作領導小組成員，名單如下：
組長： 鄉黨委副書記、鄉人民政府鄉長
副組長： 人大副主席 鄉人民政府副鄉長、武裝部長 鄉人民政府副鄉長
成員： 領導小組下設辦公室在鄉安監辦，兼任辦公室主任，負責領導全鄉春運工作，督促檢查有關部門對春運各項措施的落實情況，協調解決春運工作中出現的問題。具體組織分工：
（一）鄉春運工作領導小組主要負責全鄉春運期間旅客運輸的組織領導，制定總體工作方案，檢查有關部門、企業春運措施的落實情況，及時協調春運工作中出現的重大問題。鄉春運工作領導小組辦公室，主要任務是加強對春運工作的組織和協調，檢查督促有關春運的各項具體措施的落實，跟蹤掌握春運動態，及時提供決策的參考意見和建議，并做好春運統計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業處理的問題要及時向上級部門報告。
（二）鄉道安辦要做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業，做到企業負責人、具體車輛、司機三落實，提高應對突發事件的運輸應對速度和保障水平。要加強客運車輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴禁不符道路運輸客運從業資格管理規定人員駕駛營運客車。完善車輛進出站登記檢查制度，督促車站加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘坐車輛，確保旅容運輸安全。要加強春運期間客運市場的監督管理。
（三）鄉派出所要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理。與安監、客運企業配合，共同做好春運駕駛人的資格審查工作；
協助交通運輸管理執法人員，打擊非法營運、欺行霸市行為；
嚴厲打擊車匪路霸和危機行車安全的犯罪活動；
打擊制販假票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全；
加大對客車無牌無證、超載濫載的查處力度，嚴禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施；
及時做好春運車輛的臨檢工作，把好車輛安全關。掌握各種社會治安、道路交通等動態情況，維護好客運站的治安秩序。
（四）鄉農村道路安全辦公室要確保轄區內道路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發現路障及時清理，危險路段要設置警示標志；
做好搶險工程機械及物質準備；
所有農村道路工程，在春運到來時確實不能停工的，要保證至少兩車道通行，并安排專人指揮疏導交通；
要做好路面、父通標志、標線和安全標示的檢查和整修工作。
（五）鄉安全生產監管辦公室要督促各有關部門、各有關行業落實道路、水路、公路橋梁等方面安全生產管理責任，協調春運期間全鄉較大以上安全生產事故及突發事件的調查處理。
（六）鄉衛生院要按相關衛生應急預案切實做好春運期間突發疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導和協助運輸企業、客運站等人流密集的場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。
（七）鄉民政辦要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。
（八）鄉農服中心要負責在發生動物疫病向人群傳播時，對動物進行檢驗、防疫、消毒。
（九）各運輸單位和站場要加強對司乘人員與車輛安全管理，對司機安全行車教育與監督，認真做好車輛設備的維護保養和清潔消毒工作，確保運輸車輛處于良好的技術狀態，為旅客提供一個干凈舒適的乘車環境。客運站要提高服務質量，采取有效措施整治客運站的“臟、亂、差問題，要按有關要求落實好衛生防疫措施，為旅客提供一個整潔、美觀、舒適韻候車環境，做好“三品”檢查工作，提高車輛的始發正點率。
（十）各村、獨居要堅持“屬地管理、各司其職”的原則加強對本轄區春運工作的領導，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協調各村兩委各盡其責，形成合力，共同做好春運工作，要設置一定的場館、學校等區域作為應急安置點；
要針對可能發生的特發事件制定應急預案，特別是開發區要針對車站旅客滯留情況制定工作預案。
春運工作作為一項重大的社會系統工程，涉及面廣，時間緊迫，任務繁重，各部門要遵循“統一、效能”的.原則，圍繞春運各項工作任務，加強對春運工作的組織領導。要結合本部門的實際制定周密的春運工作方案和應變措施。各部門主要領導要密切關注春運動態，親臨第一線協調解決春運工作中出現的問題，做到目標明確，責任到人。各部門春運工作方案應于20xx年1月22日前，報鄉春運辦，在鄉春運工作領導小組的統一領導下，按責任分工和工作要求，各司其職，各負其責，通力合作。
五、具體工作要求
（一）加強組織領導，做好運力協調。鄉道安辦履行鄉人民政府春運工作領導小組辦公室職責，負責全鄉春運工作的綜合協調，推動全鄉春運工作有序進行。鄉春運辦公室將抓好各種運輸方式之間的協調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
（二）強化責任意識，確保春運安全暢通。各村、鄉直各單位、各有關企業認真組織，精心準備，層層分解任務，在各責職范圍內最大限度配合各交通運輸單位，完成春節旅客運輸的工作。各交通運輸單位要認真履行安全生產主體責任，春運開始前集中力量對運輸工具等設施、設備進行安全檢查，嚴禁技術性能不合格的運輸設備參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛行為。要做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘坐車宣傳工作。組織對自然災害可能引發事故災難的隱患點進行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應和科學處置能力，確保旅客運輸安全。
（三）規范客運市場，營造良好環境。春運期間，鄉各部門要積極配合上級單位加大運輸市場監管力度，特別是汽車站等客流密集地，嚴厲打擊非法營運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權益。
（四）以人為本，提高服務質量。為保證放客走得及時、走得舒心，各交通運輸企業要營造“服務優質、秩序優良、環境優美”的春運氛圍。通過擴大售票網點、，增開售票窗口、延長售票時間、開展網上售票、上門售票、售往返票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準備，通過增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環境，還要通過增加便民項目、增設服務人員，及時幫助有困難的旅客，對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關照；要不斷提高運輸正點率，努力讓旅客走得了、走得及時、走得滿意。
（五）廣泛利用媒體，加大春運宣傳。各村要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳載體以及咨詢熱線，及時提供春運動態、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、長途客車的班期時刻，以及加班臨客等信息、為旅客出行提供方便。鄉道安辦要充分發揮媒體的輿論引導作用，大力宣傳春運中涌現的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持。各部門依法行政、保證春運投訴熱線暢通、違法違規行為發時通報、及時整改。
（六）規范工作制度，確保信息暢通。
一是加強春運值班制度。春運期間，春運辦、各村實行24小時專人值班和領導帶班制度，春運辦成員單位聯絡員保持在線，遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時要向有關部門和領導報告；
二是信息上報制度。春運辦、各村要指定專人負責春運期間的工作進行上報，春運辦公室負責匯總、收集春運工作情況，定期向鄉春運作領導小組報告。
春運工作實施方案 篇4
20xx年春運自2月7日起至3月15日結束，共計40天。為做好我街道x年春節運輸工作，實現以人為本的和諧春運目標，根據國務院和省、市、區政府的有關要求和部署，制定本實施方案。
一、指導思想和工作目標
年的春運工作，將堅持“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，加強領導、統一指揮、社會參與、部門協作。努力實現以下工作目標：一是不發生群死群傷的重大惡性事故；二是不發生大規模客貨滯留、積壓和嚴重超載現象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發生，降低突發事件造成的危害和影響；四是不發生無序競爭現象，不發生旅客投訴的重大服務質量事件；五是不發生亂設卡、亂罰款、亂收費的行為。
二、組織領導
建立以春運工作領導小組為總指揮，春運辦公室為總協調，各相關部門為實施主體的春運工作領導組織體系。春運工作領導小組由x街道黨工委副書記洪建良任組長；由黨委委員、辦事處副主任胡一來，黨工委委員、x派出所所長許正良任副組長；城管服務中心、黨政辦、社會管理綜治科、城建城管和環境保護科、勞動保障和民政科、農業科、教育衛生科、經濟發展科、文體服務中心、團工委、x派出所、交警中隊、道路運輸管理所、路政中隊、x市場監督管理所、城管執法中隊、公交公司車隊、長途汽車站負責人為成員。
春運工作領導小組下設辦公室，辦公室設在街道城管服務中心，由街道黨委委員、辦事處副主任胡一來兼任辦公室主任，城管服務中心主任王曉華任辦公室副主任主持日常工作。
三、工作職責
⒈春運工作領導小組：
組織、領導全街道的春運工作；組織春運大檢查，及時掌握春運動態，檢查各(村)社區、企事業單位的春運工作，部署落實各項工作措施。
⒉城管中心：
根據上級部署，結合x街道實際，研究制定春運工作實施方案。做好春運期間的組織協調及信息收集匯總和上報等工作。
⒊黨政辦公室：
根據領導小組的部署，做好春運期間的應急情況的后勤保障和組織協調工作。
4.社會管理綜治科：
做好春運期間來信來訪與矛盾的協調工作，全面落實街道社會治安綜合治理和重大事件的應急處理協調工作。
5.城建城管和環境保護科：
協同交警、公路執法中隊做好本街道道路交通盲點及臨水臨崖的設施加固和交通標志標牌設置。
6.勞動保障和民政科：
協助相關交通部門做好應急情況的后勤保障工作和滯留旅客的安置點開放工作。
7.農業科：
做好農用車輛的管理，嚴禁農用車輛載客。
8.教育衛生科：
做好學生春運期間的安全教育工作，要求不坐黑車、不坐超載車、不坐無春運資格證的車輛。
9.經濟發展科：
做好春運期間企業員工回鄉服務及安全宣傳引導工作。
10.文體服務中心：
做好本街道春運期間的宣傳發動工作。
11.團工委：
負責制定春運志愿服務方案，做好春運志愿者的招募與管理，協助派出所做好火車票代售點春運服務工作。
12.x派出所：
加強公交車站點周邊的治安整治和火車站及長途汽車站售票點得秩序維護工作，主動配合做好x街道“黑車”整治工作。及時處置運輸市場監管中出現的暴力抗法事件，負責春運期間車站的消防安全監督。
13.交警中隊：
負責對運管部門提供的參加春運營運駕駛員進行安全資質審核和安全教育、核發春運駕駛學習證；對春運車輛進行安全檢測，經檢測合格的車輛核發“春運合格證”，并做好車輛檢測的登錄工作，杜絕車輛帶病上路參加春運；負責春運期間交通分流的組織實施；
加強全區公共停車場的現場交通管理，整治和維護車站周邊交通秩序，確保全區各車站進出道路的暢通；負責對車輛超載和隨意停車上下客車輛的檢查和處罰，對超載客車需進行卸客分流的，會同相關部門和運輸企業做好分流工作，并將超載客車查處情況每日上報街道春運工作領導小組辦公室；會同運管等部門建立聯合執法機動巡查隊伍；負責聯合運管等部門，在國、省道公路設立春運檢查服務站，實行24小時不間斷監管。
14.道路運輸管理所：
根據上級部署，組織做好春運期間的“黑車”整治工作；負責全街道道路春運的組織、實施；做好動力調配、道路運輸企業安全監督工作；負責組織實施對無證營運和站外組客車輛的查處，配合做好市場監管工作；加大對非法營運車輛的查處，負責指導、督促客運企業做好春運工作；聯合交警、行政執法等部門，設立春運檢查服務站，重點檢查、處罰客運車輛的違章經營行為；對超載人員需進行轉運分流的，安排好駁客轉運車輛；協助交警部門做好春運駕駛員安全教育和春運車輛的檢測工作，對參加春運車輛的GPS、行車記錄儀運行情況逐車進行檢查，確保運行正常；負責加強對危險品運輸企業、人員和車輛的`監管；做好民工返鄉的疏運工作，制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸的應急預案，做好應急動力保障，并組建應急隊伍。
15.路政中隊：
負責春運期間全街道公路暢通的保障工作。加強公路的養護、路政巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時做好清理、疏通和修復工作；負責設立三級以下區公路夜間禁行班車標志；制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應急預案；
做好應急物資儲備，組建應急隊伍。加強對農村道路的巡查工作力度，減少安全隱患；要及時發現交通道路安全隱患盲點，及時聯系相關部門落實設施加固以及安全設施的添置工作。
16.x市場監督管理所：
加大對公交站點周邊無證攤點查處力度，開展客運站場的市場秩序管理和專項整治工作，依據相關法規處置無照經營行為。
17.城管執法中隊：
加強對公共停車場點和城內路段的巡查；加強管理嚴格控制停車組客現象的發生；加大春運期間的執法力度。
18.公交公司車隊：
車隊做好客源組織、安全宣傳、后勤保障服務、駕駛員培訓和嚴禁超載行為發生。
19.長途汽車站：
做好客源的組織、安全宣傳、后勤保障服務等工作，及時做好駕駛員培訓工作和應急情況準備工作。
四、工作要求
⒈加強責任落實。各單位一把手要親自掛帥，親臨一線，靠前指揮，對春運工作所需的人力、物力、經費等一一落實到位，確保我街道春運目標的順利完成。
⒉注重協調配合。各單位要建立健全春運工作協調機制，形成信息共享、措施聯運的溝通機制，相互協作，形成合力。尤其是要充分吸取近年來預防春運低溫雨雪冰凍災害的經驗，建立道路暢通聯運機制。
⒊服從統一調配。各單位要服從命令、聽從指揮、堅守崗位、認真負責，確實做好全街道春運工作。
⒋確保信息暢通。要加大宣傳力度，及時傳遞、發布運輸信息，合理引導客流走向和出行時段，指導群眾安全出行。各單位要指定聯系人與街道春運辦保持警惕密切聯系，及時向街道春運辦報送本單位旅客運輸信息和工作動態。
春運工作實施方案 篇5
20xx年春運工作從1月26日開始至3月6日結束。為做好20xx年我鎮春運工作，按照上級有關文件關于做好春運工作的要求，結合我鎮實際情況，制定20xx年春運工作實施方案。
一、工作目標
通過加強春運期間交通安全工作，確保“三超一疲勞”、酒駕等交通違法行為得到有效控制；客運車輛交通事故得到有效遏制；摩托車、校車不發生重大以上事故；街道不發生大面積交通堵塞，杜絕人員死亡道路交通事故發生。
二、組織領導
為加強春運工作的領導，確保春運工作措施落到實處，鎮政府成立以鎮長寧亮任組長，副鎮長彭連江為副組長，派出所、綜治辦、安監辦等相關單位為成員的春運工作領導小組（見附件）。領導小組下設辦公室，由黃小利同志兼任辦公室主任，值班電話6990112。
各村及有關部門也要成立相應的工作機構，明確責任領導和聯絡員，制定詳細的工作方案，扎實開展好春運各項工作。
三、工作措施
（一）落實整治措施，強化道路交通安全源頭監管
一是召開一次部署大會。20xx年1月26日前，我鎮要召開一次由各村負責人、學校負責人、鎮屬有關部門、轄區貨運企業參加的動員部署大會。通報近期全國、全市重特大交通事故，部署落實企業、客運場站交通安全主題責任，并簽訂春運交通安全責任書。
二是召開一次專題交通安全聯席會議。各村、鎮屬有關部門要召開一次交通安全工作聯席會議，成立專門的領導班子和機構，制定方案，集約各方力量，統籌開展春運交通安全工作。 三是開展一次企業場站檢查。20xx年2月3日前，鎮派出所、安監辦要對全鎮企業落實交通安全責任書，開展春運安全工作的`情況進行一次全面檢查。各村、鎮屬有關部門要落實整治措施，建立嚴格的臺帳、檔案備查。
（二）抓好整治行動，嚴管嚴控嚴重交通違法行為。
一是各項集中整治開展到位。各村、鎮屬有關部門要嚴格按照鎮政府統一安排和部署，堅持“屬地管理、各司其責”的原則，全力開展好各項專項整治行動。
二是春運安全教育宣傳到位。20xx年2月3日前，各村要組織所有駕駛人開展一次安全教育。使廣大群眾充分認識到客運車輛超載，貨車、拖拉機違法載人，車輛超速、占道行駛、酒后駕駛，無牌無證車輛上路、無證駕駛等嚴重交通違法行為的危害。
三是鄉村道路安全監管到位。各村、鎮屬有關部門認真履行各自職責，公安、交通、安監等部門人員要強化對全鎮客運集散地、農村風俗活動場所及周邊路段的專項整治，重點加強客運車輛、校車、低速貨車、拖拉機的管控，嚴格查處客運車輛超載，貨車、拖拉機違法載人，車輛超速、占道行駛、酒后駕駛，無牌無證車輛上路、無證駕駛等嚴重交通違法行為。
（三）加強校車交通監管，確保學生交通安全。
派出所、安監辦要在春運前對校車管理工作進行一次全面檢查，落實各學校的道路交通安全管理責任，切實加強對學校包車、校車及駕駛人的安全管理，建立和完善包車和校車管理制度。嚴禁學校租用社會車輛集體出行，嚴禁校車超載行駛，嚴格查處學校或校車的交通違法行。
（四）加強低溫雨雪冰凍霧氣惡劣天氣交通應急管理。
一旦出現雨霧冰雪惡劣天氣，各村、各單位要引導車輛有序通行。周邊地區采取交通管制措施時，各單位要積極配合，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。
（五）深入開展交通安全宣傳，營造濃厚春運氛圍。
一是各村、鎮屬有關部門要大力宣傳交通安全。充分利用宣傳車、宣傳頁、廣播、黑板報、標語及等多種形式，做到家喻戶曉，其中各村、鎮屬有關部門所在地懸掛春運交通安全橫幅1幅以上。
二是加強信息上報。春運期間，各村、鎮屬有關部門要加強值班，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班制度，并確定專人負責信息上報工作。遇有重大、緊急突發事件，要及時上報，嚴禁遲報、漏報和瞞報。
春運工作實施方案 篇6
各社區、企業：
xx年春運自1月7日起至2月15日，共計40天，為做好我鎮春運工作，實現以民為先的和諧春運目標，根據國務院和省、市、區政府的有關要求，結合實際，特制定本工作實施方案：
（一）指導思想：
按照省、市、區春運工作會議要求和區第九次黨代會精神，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節為目標，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，加強領導，統一指揮，部門協作，按照確保安全、優質有序、快捷高效的要求，扎實做好春節運輸的各項工作。
（二）工作目標：
一是不發生群死群傷的重大惡性事故；二是不發生大規模客貨滯留、積壓和嚴重超載現象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發生，降低突發事件造成的危害和影響；四是不發生無序競爭現象，不發生旅客投訴的重大服務質量事件；五是不發生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。
根據春運工作要求，成立xx鎮春運工作領導小組，下設鎮春運辦公室。鎮春運工作領導小組由鎮黨委副書記王棟任組長，副鎮長成建國、派出所所長楊國慶、江干交警大隊三中隊中隊長徐水強任副組長，鎮綜治辦主任姜一民、副主任高爾松、派出所副所長許源、各社區治保主任為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮綜治辦，姜一民任辦公室主任。
1、鎮春運工作領導小組：組織、領導全鎮的春運工作；根據上級部署，結合實際，研究制定春運工作方案，工作計劃，部署落實各項工作措施；組織春運檢查，及時掌握春運動態，檢查各社區的春運工作，并進行考核。
2、鎮春運辦公室：根據領導小組工作部署，組織、指揮、協調、監督各社區落實春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作；公布監管舉報電話，及時聯合相關部門處置舉報事項；負責全鎮春運組織系統的信息工作，各類數據的采集、分類、處理和發布；做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動態；完成鎮春運領導小組交辦的其他事項。
3、各社區、企業工作職責：按照春運的要求做好轄區內春運安全工作。落實值班制度和人員，加大春運安全宣傳，設立舉報電話，協助執法人員進行執法，及時與區、鎮春運領導小組辦公室保持聯系、將聯系領導和值班人員報鎮春運辦。
根據區政府春運工作安排，我鎮春運工作具體分為三個階段：
（一）宣傳準備階段：（xx年12月23日至xx年1月7日）召開社區、企業春運工作會議，落實相關文件精神；制定各種突發事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
（二）全面整治階段：（xx年1月8日至xx年1月22日）按方案確定工作內容，在調查摸底的基礎上，對客運違法違章車輛、非法組客站點、無證經營窩點及非法售票點聯合有關執法部門有重點、有步驟地組織整治，組織力量進行不間斷檢查，確保運輸秩序。
（三）總結提高階段：（xx年1月23日至xx年2月16日）繼續做好涉及春運各項管理工作，召開專題會議總結回顧春運工作，分析存在問題，落實改進提高措施。
（一）整治內容：一是嚴厲打擊站外組客現象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現象），并對屢教不改的組客點與執法部門聯系，對其開具責令停止違法行為通知書，責令其限期改正；二是整治車輛亂停亂放現象；三是嚴厲打擊無證營運現象；四是打擊超載車輛；五是繼續開展“四小車”整治。六是群眾舉報的其他違章。
（二）整治區域：xx地區范圍內。
（三）工作方法：一是采取定點和巡查相結合的
稽查方式；二是采取暗查和明查相結合的稽查方式；三是采取堵和疏相結合的工作方式；四是采取白天和夜晚相結合的工作方式；五是采取聯合整治，歸口處理。
（一）提高認識，切實加強領導。春運關系到廣大人民群眾切實利益，也是強化社會管理和公共服務職能，體現服務性政府的`重要舉措。全鎮各社區、企業必須要高度重視，把做好春運工作作為當前的頭等大事，克服麻痹思想，切實加強領導，落實人力、物資、經費等，確保春運目標的圓滿完成。
（二）各司其職，切實抓好落實。鎮春運領導小組辦公室要切實履行組織、指揮、協調和監督全鎮春運工作的職責，做到政令暢通，確保春運工作目標的實現。要加強與上級春運領導機構的溝通協調，及時解決我鎮春運工作中的困難和問題，要及時掌握全鎮春運工作動態，加強監督檢查；各社區、企業要切實根據工作職責，領導好本轄區的春運工作，要制定切實可行的春運工作方案，成立春運組織體系，明確工作職責、落實工作措施，要積極營造春運工作全社會參與的氛圍，要以確保安全為春運工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任制，切實做好運輸安全生產的各項工作。
（三）強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，鎮、社區、企業要加大宣傳力度，通過發放張貼聯合通告、公布舉報電話、利用黑板報、報紙等多種形式，指導群眾安全出行。及時傳遞、發布運輸信息，確保重大事項第一時間報送上級部門和領導，協調解決各類問題。各社區、企業要指定聯系人與鎮春運辦保持密切聯系，及時向鎮春運辦報客運輸信息和工作動態，要切實加強值班制度，保證春運期間24小時不斷人，形成重大事件和突發事件快速上報機制。
春運工作實施方案 篇7
20xx年春運1月28日開始，3月8日結束，共計40天。春運期間人員集中流動性大，疫情傳播風險增加，為統籌做好春運工作和疫情防控，根據全國及省市春運工作會議精神，結合《阜陽市20xx年春運服務保障和疫情防控工作方案》要求和我縣實際，制定本方案。
一、指導思想
堅持以人民為中心，認真落實國務院聯防聯控機制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內防反彈”工作，嚴防死守，把疫情防控放在春運工作首位，牢固樹立安全生產紅線意識和底線思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發生，在做好疫情防控和安全生產的基礎上，提升春運服務水平，切實保障人民群眾健康安全平穩有序出行。
二、職責分工
（一）縣春運工作領導小組主要負責全縣春運工作的組織領導，審議、研究、批準全縣春運工作方案及領導小組人員，檢查指導春運工作開展情況，決策春運工作重要事項，協調解決春運重大問題，督促各鄉鎮（開發區）、各有關部門落實職責。
縣春運工作領導小組辦公室負責落實春運工作領導小組相關工作部署，組織督促檢查春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態，及時發布春運信息。
（二）縣交通運輸部門負責道路、水路運輸及城市公共交通行業管理，督促行業管理部門重點做好“兩客一危”車輛、道路運輸、水路運輸企業的安全監管工作；加強運輸市場的管理，牽頭落實道路運輸市場常態化聯合執法工作機制，形成整治合力，依法打擊擾亂運輸市場秩序的行為，維護運輸市場秩序。科學制定運輸方案，優化運力配置，滿足旅游出行需求；發布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導道路水路運輸企業嚴格落實春運期間疫情防控要求，重點做好進出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學佩戴口罩、快速引導客流等疫情防控措施，加強對客運一線服務人員健康管理，開展日常健康監測和定期核酸檢測，強化實名制購票和對號入座管理，及時停運太和來往中高風險地區的道路客運班線及包車客運業務。督促道路水路運輸企業落實企業安全生產主體責任，加強營運車船的維護檢測，加強司乘人員安全生產教育和管理，落實衛星動態監控，開展安全隱患排查和治理。督促重點企業加強應急演練，提高客運場站、公交場站等重點區域的安全生產、疫情防控應急處置突發能力。
（三）縣公安部門負責協助衛生健康部門依法落實疫情防控強制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價等各種違法犯罪活動，維護群眾利益。公安部門要加強火車站、汽車站等重點場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點”、“黑站點”等非法活動的打擊力度，確保春運期間治安秩序良好；公安交管部門負責加強道路交通安全管理，根據需要在重點路段設置春運交通安全服務檢查點，加強過往車輛特別是“兩客一危”車輛、重型貨車、校車的安全檢查，嚴管嚴查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導，充分發揮農村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護正常交通秩序；落實常態化聯合執法工作機制，配合交通運輸部門依法查處非法違法道路運輸經營行為。公安部門負責依法維護社會秩序，打擊各類違法犯罪活動，加強人流密集場所管控，保護重點區域人員人身安全。
（四）縣衛生健康部門負責制定和完善春運期間衛生應急預案，做好春運期間火車站、汽車客運站等人流密集場所的便民醫療服務和疫情監測防控工作。負責加強春運疫情防控指導，督導公鐵水等單位完善防控措施，指導交通場站設置隔離區；統籌協調處置交通環節發現的疑似病例，對發現的疑似人員早隔離、早治療。
（五）縣應急管理部門負責春運安全工作的綜合管理、指導、協調、監督春運工作，督促各鄉鎮（開發區）、各有關部門加強春運交通安全管理，對春運期間安全生產事故組織應急救援和調查處理。
（六）鐵路部門負責火車站內疫情防控、旅客運輸和區域內安全管理。嚴格落實鐵路部門疫情防控各項職責，重點做好進出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學佩戴口罩等疫情防控措施。加強對客運一線服務人員健康管理，開展日常健康監測和定期核酸檢測、快速引導客流等疫情防控措施；配合有關部門做好進出站人員的健康碼核驗、車站廣場安全保障等工作。加強行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車。加強應急演練，提高安全生產、疫情防控應急處置能力，協助有關部門做好火車站廣場的安全保障工作。
（七）縣人社部門負責農民工流動情況的監測工作，提前摸排務工人員返鄉返崗需求，加強工作銜接。做好農民工工資發放情況的監督，保證返鄉的農民工及時足額拿到工資，避免節前民工集體討薪等惡性的事件發生。
（八）縣郵政部門負責做好春運期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運輸工作；督促快遞企業做好從業人員個人防控和物品消殺等各項疫情防控工作。
（九）縣氣象部門負責天氣信息發布，為春運提供及時、準確的氣象信息服務。
（十）縣教育部門負責按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優化調整學校寒假放假、春季開學時間。加強校車的監督管理，確保春運期間上下學時段校車規范運行，車輛及駕駛員符合要求，加強假日期間校車封存管理和乘車安全宣傳。
（十一）縣文化旅游體育部門負責發布旅游信息，規范旅游環境和秩序；引導旅客錯時錯峰旅游，指導景區按照不超過核定人數75%的標準合理安排游客接待工作；督促旅行社認真查驗旅游包車企業、車輛、駕駛員資質條件，落實用車“五不租”制度。
（十二）縣新聞宣傳部門負責春運宣傳報道工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發布春運信息，傳播社會正能量；及時發布疫情防控要求、旅游安全提示，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。
（十三）團縣委負責做好春運期間志愿者服務工作，組織開展青年志愿者服務春運“暖冬行動”。
（十四）縣城管執法部門負責做好春運期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設點、占道經營、違章搭建等行為的治理，為旅客創造良好的市容環境。
（十五）縣市場監管部門負責做好市場的監督檢查工作，加強火車站、汽車客運站等人流密集場所及周邊地區的市場管理，確保經營有序；依法打擊違反價格管理的行為。
（十六）縣發改部門負責做好交通運輸價格管理和相關價格政策的宣傳解釋工作。
（十七）縣武警部門負責維護火車站、汽車客運站等人流密集場所的春運秩序，確保人民群眾生命財產安全。
（十八）縣消防救援部門負責做好火車站、汽車客運站等人流密集場所火災隱患排查整治工作，開展針對返鄉務工人員的消防宣傳活動，加強滅火救援演練，提高應急處置能力，確保人民群眾生命財產安全。
（十九）各鄉鎮（開發區）按照屬地管理的原則，統籌做好本轄區春運服務保障和疫情防控工作，加強組織領導，研究部署抓實抓細落實各項防范措施；認真履行鄉村路長職責，督促鄉村道路專管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達農村客運班車的道路重點巡查；開展道路清障，治理沿路逢集設市，加強道路停車管理，聯合交管部門合理設置集鎮、三輪車、四輪車等非機動車限時禁行路段，明確具體人員引導機動車和三輪車、四輪車等非機動車集中停放在指定區域，確保集鎮道路客貨運輸暢通；全面完成縣春運工作領導小組及辦公室交辦的其他工作。
（二十）其他相關部門根據本部門職責，積極配合開展好春運工作。
三、實施步驟
20xx年春運工作分三個階段組織實施。
（一）準備階段（20xx年1月28日之前）
組織開展春運客流量調查和預測分析，聯系各有關部門和重點單位，掌握各種運輸方式需求、安排及疫情防控工作落實情況，協調解決相關問題。成立縣春運工作領導小組，制定全縣春運工作方案，建立健全春運工作組織和協調機制。領導小組各成員單位也要成立相應的春運工作領導機構，組織部署所承擔的工作，制定具體方案，細化責任，落實到人。
（二）實施階段（20xx年1月28日至3月8日）
各鄉鎮（開發區）、各有關部門按照春運保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務監督電話，加強部門協作，嚴格落實疫情防控措施，努力提高服務質量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結階段（20xx年3月9日至3月12日）
春運工作結束后，各鄉鎮（開發區）、各有關部門要對春運服務保障和疫情防控工作進行認真總結，并于3月11日前將春運總結上報縣春運工作領導小組辦公室。縣春運工作領導小組辦公室應及時匯總并按時向市報送。
四、工作要求
各鄉鎮（開發區）、各有關部門要堅持把疫情防控放在春運工作首位，堅持常態化疫情精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰，結合新形勢、新要求和工作實際，有針對性地制定春運服務保障和疫情防控各項工作方案，確保在疫情常態化防控條件下做好春運服務，也要在局部出現疫情后做好應急應對，努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）提高政治站位，加強組織領導
各鄉鎮（開發區）、各有關部門要按照全國及省市春運疫情防控工作的部署要求，切實提高政治站位，增加工作的責任感和使命感。為切實抓好全縣春運工作，經縣政府研究決定成立由分管負責同志任組長、縣直有關部門負責同志任副組長的縣20xx年春運工作領導小組，領導小組下設辦公室（見附件1），同時設立疫情防控、安全應急、保通保暢三個工作組和工作方案（見附件2，附件3，附件4）。縣春運工作領導小組各成員單位也要成立相應的組織和工作機構，負責本轄區、本部門春運各項工作的組織領導。
（二）認清春運形勢，強化疫情防控
1.嚴格落實疫情防控要求。各鄉鎮（開發區）、各有關部門要按照國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制春運工作專班《20xx年綜合春運疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，切實做好疫情防控和錯峰控流相關工作，降低因春運造成的疫情傳播風險。各類客運場站、服務站所、企業要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區分級防控指南》，科學組織售票和加強乘車管理，全面梳理售檢票、進站、安檢、候車、中轉、乘車等人員易聚焦環節，采取嚴控超員、增加通道、優化流程、控流限流等針對性措施，加強引導，盡可能減少人員擁擠；要嚴格執行客運場站、交通運輸工具消毒、通風、設置臨時留觀區、開展疫情防控宣傳等預防措施，嚴格執行乘客核酸檢測證明查驗、上車測溫、進站健康碼查驗、人車票一致性查驗實名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發熱人員及時隔離、移交、配合流調和必要醫學檢查要求等工作。嚴密防范疫情通過交通運輸環節傳播擴散。
2.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務人員要規范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務人員要加強健康管理，開展日常健康監測。各單位對納入“應檢盡檢”范圍的一線客運服務人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務一檢。按照國務院聯防聯控機制安排，加快推進客運一線服務人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎上，盡早實現“應接盡接”。
3.強化春運疫情防控檢查指導。各鄉鎮（開發區）、各有關部門要對春運疫情防控工作進行監督檢查，及時發現和整改各類隱患。衛生健康部門要加強督導公鐵水各單位完善防控措施，指導交通場站設置隔離區（留驗站），及時通報疫情信息；統籌協調處理交通環節發現的疑似病例，對發現的疑似人員早隔離、早治療。
4.做好春運疫情防控應急處置。針對局部突發疫情可能引發的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關應急預案。根據疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時依法依規按程序報批后減少或暫停客運班線。采取暫停城市公共交通客運服務措施，要在做好疫情防控的基礎上，為醫護人員、公共服務人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
（三）加強行業監管，確保春運安全
1.壓實安全責任。各鄉鎮（開發區）、各有關部門要樹牢安全發展理念，堅守紅線意識和底線思維，健全安全生產責任體系，按照“黨政同責、一崗雙責”、“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”以及誰主管誰負責的總體要求，壓實企業安全生產主體責任和部門安全監管責任。要結合深入推進安全生產專項整治三年行動，落實落細各類安全風險防控措施，強化“六項機制”建設，全力打造“平安春運”。
2.加強安全監管。各鄉鎮（開發區）、各有關部門要督促企業自查自糾，全面排查治理事故除患；強化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態監管，嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸等制度，及時提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規行為。交通運輸、公安交管等有關部門要按照常態化聯合執法機制打擊非法違法道路運輸行為實施方案要求，在包保責任片區的高速公路路口、春運交通安全服務檢查點等主要場所開展聯合執法檢查，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運車輛違反規定載貨，特別是“黑車”、“專線車”等非法經營、非法從事網約車經營、以順風車名義從事非法營運等嚴重違法違規行為，嚴防車輛、駕駛人“帶病”運行；要充分發揮“兩站兩員”作用，及時勸導和糾正農村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規行為，嚴防發生群死群傷事故；履行屬地安全監管職責，組織開展非法客運車輛排查，發現違法行為及時報告有關部門。鐵路有關單位要深化鐵路沿線環境安全治理，強化對線路、運輸設備的檢查檢測和維修養護，嚴格落實各項作業標準，加強運行實時監控和現場安全管理。地方海事部門要強化重點水域水上交通安全監管。
3.開展春運安全檢查。各鄉鎮（開發區）、各有關部門要結合自身職責，采取明查暗訪等方式，深入一線認真開展春運安全檢查，對檢查發現的重大，對檢查發現的重大安全隱患要建立臺帳，實行掛牌督辦，隨時整改到位。對不能確保安全的企業，應堅決停運避險，整改合格后方可執行春運作業任務。
（四）科學組織運力，提高保障能力
根據上級分析和當前疫情防控嚴峻形勢，預計我縣20xx年春運人口流動規模將顯著低于常年，客流量存在較強的不確定性，節前客流相對分散，節后返程仍然較為集中。各有關部門要嚴格執行疫情防控要求，指導督促各企業、客運站準確把握客流新特點，科學分析、預測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，在重點地區、熱點路線和高峰時段提前調配運力，及時完成疏運，努力滿足旅客出行需要。交通運輸部門要統籌運輸需求和運輸能力，加強運力供給，組織道路客運、城市交通運力，切實做好綜合運輸服務銜接、城市和農村兩端不同運輸方式銜接。人社部門要提前摸排我縣務工人員返鄉返崗需求，加強輸出地輸入地工作銜接，會同交通運輸、公安等部門根據疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規模的返鄉返崗需求，適時組織開行農民工返鄉和回城“點對點”包車運輸，并做好人員信息登記和到達交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸的同時，統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。
（五）完善服務措施，提升服務質量
各鄉鎮（開發區）、各有關部門要切實增強服務意識，努力提升服務水平，將春運服務保障和疫情防控工作作為展示行業和地方形象、提升服務品質的重要載體。要認真落實道路客運領域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優先出行政策，體現到購票安檢、候車等環節，提供優先優待和熱情服務，營造良好氛圍和社會風尚。規范客運企業價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優惠政策。要關心農民工、學生等群體，優化網絡、電話、手機客戶端等售票方式，做好團體票預定等服務，提高購票便利度。對延誤的班次要及時向旅客發布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢引導等服務，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。團縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協助等實際需求，精準確定崗位，加強規范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
（六）開展治堵保暢，確保道路暢通
公安、交通運輸部門要重點加強春運高峰時段、熱點路段的路網運行狀態監測，及時發布易擁堵緩行路段信息，引導車輛錯峰出行；要加強高速公路路口等重點場所的疏導檢查，加強業務協同，做好交通管控事前會商和路警聯勤聯動工作。各鄉鎮要總結春運經驗，對歷年來春運期間逢集路段、鄉鎮街道等易擁堵的路段，開展治堵保暢工作，提前指定車輛集中停放場所，明確專門人員負責引導機動車、非機動車到指定場所停放，開展車輛道路停放、騎路逢集等聯合檢查治理，確保春運期間的道路暢通。
氣象部門要加強大風、寒潮、暴雪等氣象災害監測預報預警，健全氣象信息快速通報和預警機制，及時發布信息。各鄉鎮（開發區）、各有關部門要針對可能出現的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應急預案，提前備好鏟冰除雪、應急救援等物資設備，落實好應急運力；要做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務保障工作，督促公路經營管理和養護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業暫停或調整發車班次、水運企業落實船舶禁限航管理規定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行。火車站、客運站發生大面積延誤時，要及時調派力量，做好引導疏散，避免出現大規模人員（車輛）滯留。
（七）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運期間，各鄉鎮（開發區）、各有關部門要積極配合宣傳部門，精心組織春運宣傳工作。要積極運用新技術新手段，創新媒體傳播方式，綜合發揮廣播、電視等傳統媒體和門戶網站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風險提示，增強旅客個人疫情防范意識和防護能力，引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區。要加強春運正面宣傳引導，深度挖掘身邊春運素材，突出反映經濟社會發展成就、加快建設交通強國舉措、春運感人事跡等。加強輿情監測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應社會關切。
（八）制定完善預案，提高保障水平
各鄉鎮（開發區）、各有關部門要針對春運期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現零星散發疫情等情況，抓緊抓實抓細春運期間疫期防控工作要求，制定完善各類春運工作應急預案，組織運輸企業認真制定應急運力和人員儲備、應急物資運輸預案，儲備疫情應對車輛，開展檢查、培訓和應急演練，提高應急處置能力。要在易積雪結冰路段和事故多發路段，提前備好備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援的設備。各鄉鎮（開發區）、各有關部門要督促鄉村各路長、專管員加強公路巡查和安全隱患排查，對干線公路、農村重點地區進行全面梳理，明確易堵、易發生事故的路段和節點，有針對性地制定治理方案和分流繞行預案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車流量大等原因發生大面積擁堵，要及時組織開展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時加強車輛分流疏導，盡快恢復交通秩序。要區分疫情零星散發、區域聚集性、較大范圍暴發等不同情景，對可能出現的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，謀劃好運輸組織、服務保障等措施。要健全完善公安、交通運輸部門應急聯合指揮機制和路警聯運處置機制，做好道路交通應急管理工作。
春運工作實施方案 篇8
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，認真貫徹落實黨中央國務院、省委省政府和州委州政府關于加強x年春運安全工作的一系列指示和會議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區內管養公路、橋梁的安全通暢，確保20xx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。
二、組織領導
落實“黨政同責、一崗雙責”規定，州公路局成立20xx年春運安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任，任副主任，其他各科室負責人為成員。各縣市要相應成立春運安全工作領導小組，確保本單位本轄區春運安全保障工作。
三、工作重點
(一)加強日常管養，確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作，對轄區公路交通事故易發路段和重要節點，加大日常養護和巡查力度，認真做好公路日常養護，確保路基邊坡穩定、路面整潔，營造良好的路域環境;對橋梁防撞護欄及安保設施，及時進行養護維修，確保設施齊全、功能完好;完善標志標線設置，確保統一、規范、齊全、清晰醒目;認真落實橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強動態監管，針對可能影響橋涵安全運營的安全隱患，及時采取切實有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營。
(二)加強公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發現問題及時處理，確保公路安全暢通;要加強與公安、交警、綜合執法等有關部門溝通協調，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時清理路障，確保轄區公路安全暢通。
(三)加強提前預防，抓好應急處置。針對春運期間突發事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應急預案及措施;對轄區公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點值守，一旦出現嚴重擁堵事件，要提前實施車輛分流，并及時向州局值班室報告;各單位要組織、落實好應急救援隊伍和物資設備，各類車輛機械設備要保養完好，24小時待命，隨時準備應急調用。
(四)加強規范管理，抓好內部安保。節日期間，加強各單位機關、班站及職工宿舍的安全保衛、消防器材、電力線路、疫情衛生的檢查、整改工作，對發現的問題要立即整改，并督促落實;加強對機關、班站車輛的監管和駕駛人員的安全教育，提高其安全意識，避免發生人身傷亡和財產損失;加強新聞宣傳，向社會廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現我局良好社會形象。
(五)加強施工監管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產管理。基層各單位加強公路養護施工現場的安全監管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，并及時清理修補施工路段，嚴格按照施工作業標準設置相關安全標志和設施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
(六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩定。春運和節日期間，切實加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開展對各種不穩定因素的調查，對涉及到不穩定的重點問題認真分析，及早做好預防并迅速處理，重點防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問題。
四、工作要求
(一)加強安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產大檢查工作。局領要深入生產一線，檢查春運各項措施落實情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實好各職責范圍內的安全工作，及時排查治理安全隱患，狠抓公路各領域安全工作，保障春運工作安全有序進行。同時，各單位各部門檢查發現且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時以書面形式上報當地政府、交通主管部門及州局春運安全工作領導小組，內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經費等。
(二)加強值班值守。堅持單位領導帶班和干部職工24小時值班制度(各單位春運值班表應于x月x日之前將上報州局安全科)，各單位帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信暢通，隨時掌握春運動態，及時答復、處理咨詢電話和春運中反映的問題，要執行事故零報告制度，對發生各類案件或突發事件，要迅速妥善處理并第一時間向主管單位、當地政府及有關部門報告，并根據情況及時向相關部門報案請求援助，確保全州整個公路網的安全暢通。
(三)加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋梁動態監管，對三、四類以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責任單位和責任人通告牌，要設置限載、限速標志和設施，要完善導向、警示等安全標志，必要時要安排專人24小時值守，并保持通訊暢通;對五類危橋實行封閉通行;同時，要根據實際需要，制訂切實可行的應急預案和措施，制定明確的繞行路線，確保病險橋梁安全運營。
(四)加強信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時向各級春運辦報送有關數據和信息，加強信息反饋，重大、突發事件信息隨時報送。春運結束后，各縣市局要對本職責管理范圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于x月x日前報州局春運辦。
春運和節日期間，各單位各部門要嚴格落實好各職責范圍內的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人，要落實責任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實到位。
春運工作實施方案 篇9
在20xx年春運自1月26日開始至3月6日結束，為期40天。在“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的春運工作原則指導下，為切實做好春運安全服務保障工作，確保春運安全服務保障工作順利實施，積極營造機場安全有序，運行高效的生產經營秩序。根據上級管理部門的文件精神，結合本單位實際，制定本方案。
一、指導思想
20xx年臨沂機場春運工作的指導思想是：認真貫徹落實全國、省市春運電視電話會議精神和民航局《關于認真做好20xx年春運航空運輸工作的通知》(局發明電〔20xx〕95號)以及《國家發展改革委關于認真做好20xx年春運工作的通知》(發改運行〔20xx〕4053號)要求。
二、工作目標
遵循“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的春運指導原則，加強組織領導，狠抓落實，努力做好20xx年春運工作，滿足廣大旅客的出行需要，實現和諧春運的目標。
三、工作要求和主要措施
(一)加強組織領導，做好宣傳動員
為加強春運工作的組織領導，確保春運工作順利進行，結合本公司實際，成立了以民航局趙建義局長為組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，具體負責機場春運工作的組織協調和落實。
領導小組及成員：
組長：趙建義
副組長：聶懷祥傅步軍石振雷王子鵬
成員：等
領導小組辦公室設在客運公司
辦公室主任：韓杰
制作下發《臨沂機場20xx年度春運工作方案》，并在聯席會議上向各部門負責人傳達機場春運工作方案，貫徹機場公司對春運工作的部署和要求。在聯席會議后以部門形式向全員傳達，號召機場全體員工打好20xx年工作的第一仗，全力做好春運各項工作。
(二)加強安全管理，營造和諧安全的春運氛圍
1、春運是安全生產的高峰期，機場公司全體員工一定要高度認識春運工作的重要性，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹持續安全理念。各級管理人員一定要以身作則，切實加強安全防范，有序組織生產運營。
2、在春運以前開展安全教育和安全生產大檢查，加強對各種設施設備，如導航、助航燈光、安檢設備、離港系統、網絡設備和車輛等涉及航空和地面安全設施設備的安全檢查和保養，嚴禁帶故障運行，對檢查中發現的問題及時進行整改，確保其處于良好的運行狀態。通過檢查，全面提高全員的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。
3、春運期間，各單位要密切關注轄區內設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監控工作，同時做好節日期間技術力量的備勤并責任到人，發生故障及時到位處置。涉及飛行、空防和地面安全的重要單位要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作和配合有關單位做好嚴禁節假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
4、加強應急管理，積極應對突發事件。春運期間仍是冰雪、大霧等惡劣天氣的相對高發期，極易引起大面積航班延誤。機場相關職能部門一定要加強應急管理，積極做好春運前的準備工作，提高應急處置能力，當發生突發情況時根據情況要求及時啟動各類相關預案。各職能監管部門要加大安全和服務的監管力度，對發生的違規現象要進行及時通報和防范，扎實做好應對各類突發事件的準備工作，確保春運秩序。
(三)加強運行管理，樹立文明高效的服務形象
1、春運期間，公司全體員工要在確保安全的前提下，關注旅客需求，努力為旅客提供周到優質的服務。在服務提供過程中，要加強信息溝通，積極滿足旅客的需要。
2、要加強員工的服務意識教育，從容應對春運生產高峰，為旅客提供規范文明的服務。不以任何借口，在春運和春節期間降低服務的品質和標準，積極維護機場公司品牌形象。要加強服務監督，組織必要的服務質量檢查活動，共同維護公司春運期間的安全服務保障秩序。
3、針對春運期間客流大、天氣復雜多變等特點，各相關部門要預先研判、服務前置，在遇到惡劣天氣和大面積航班延誤時及時啟動相關預案，各崗位相互合作，密切配合，積極協調航空公司做好航班不正常情況下的服務工作，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛，做好旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等服務工作，為旅客提供妥善的后續服務工作。
(四)加強溝通協調，提供暢通的信息保障
1、各級領導要堅持帶班制度，中層干部電話要24小時保持暢通。各級干部要深入工作一線，及時發現并解決運行中出現的問題。值班人員要堅守崗位，嚴格執行規章制度，同時要確保信息暢通，遇到突發情況及時上報、迅速合理處置。
2、春運領導小組辦公室要加強與各部門的協調聯系，及時收集、整理春運期間的生產統計數據、好人好事、不正常情況，并向相關單位反饋。各有關單位須按要求及時、準確上報相關情況。
3、各部門要落實一名春運聯絡人，及時準確的搜集、整理、匯總、上報春運期間的各類信息、數據、報表。特別是航管、運輸、值機部門要及時、準確的統計春運期間飛行架次、正常率、旅客吞吐量、貨郵吞吐量數據，每天上午10：00以前報春運領導小組辦公室。春運領導小組數據統計人員要根據各部門的數據及時匯總，每天按時向上級部門報送數據。
4、各單位要注意收集春運工作中典型事例和工作經驗，春運結束后，要認真進行總結。同時做好對外宣傳工作，為旅客提供出行信息和乘機知識，大力宣傳機場春運工作中的先進事例和亮點。
春運工作實施方案 篇10
一、指導思想
以“12.22”全國公安機關視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關于做好20xx年春運交通安全宣傳的工作部署為指導，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創造濃厚的宣傳氛圍。
二、工作目標
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
三、組織領導
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領導小組。
組長：黨委委員、交警大隊大隊長
副組長：交警大隊副教導員
成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長
成立領導小組辦公室，辦公室設在大隊宣傳科，負責對宣傳活動的指導、檢查和工作情況報送。
四、活動時間與主題
時間：20xx年1月13日-2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運·交警同行”
五、活動內容
（一）開展春運主題宣傳活動。一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區繁華路段、高速公路收費站、服務區等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。二是在農村啟動“新春送安全送服務下鄉”活動。組織農村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農用車反光車貼和摩托車頭盔、編發《致農民朋友的一封信》、開通農村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農村常見交通違法行為的危害后果，教育農村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務“雙到位”。三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（MV）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務區等場合廣泛張貼、展示。我區已印制2萬份20xx年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發。并充分發揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發動各行業力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執法站、農村交通安全勸導站、農村地區廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。
（二）落實“四項規定動作”。一是各中隊領導錄制一則春運交通安全音視頻提示，協調廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；二是建立健全春運嚴重交通違法舉報監督機制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應急車道行駛、客車違規載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；三是完善區域出行信息共享機制，開展“春運平安播報”；四是要建立農村交通安全宣傳站（勸導站），并進行重點幫扶，配送宣傳品進站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。一是優先發布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警。各中隊要結合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農用車、面包車、摩托車等駕駛人做好不超員、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農用車和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農村、山區和道路施工新特點、新風險加強預警提示。二是公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛人，公布一批危險路段以及最易導致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業”（客運企業、旅游企業、危化品運輸企業）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉非”大客車、危化品運輸車）和“兩類公路”（高速公路、農村山區公路）的交通安全隱患。三是在農村結合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，在城市結合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強媒體聯動，大力弘揚正能量。一是積極協調本地區廣播、報紙、電視等傳統新聞媒體，提前進行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。二是組織大隊領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。三是組織新聞媒體記者體驗執法站管理、出行高峰保障、節日嚴查酒駕、暗訪運輸企業、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。三是積極會同交通運輸部門、共青團、工會等單位加強組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻、為民服務的先進事跡，發揮好正面宣傳的引導作用，注重以平實的語言樹立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現春運交管工作特點的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。各中隊要增強宣傳意識，鼓勵引導民警及時反映和提供生動故事和感人素材。四是加強新媒體聯動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話題發布動態信息、曝光典型案例，發起交通違法隨手拍等系列活動。
（五）加強輿情研判引導。宣傳部門要配合指揮中心加強春運輿情信息引導，快速反應，澄清事實真相，妥善處置。一旦發生涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
六、工作要求
（一）提高思想認識。一是大隊主要領導要高度重視，分管領導要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統籌考慮，作為重點工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調度，及時調整工作措施，并深入一線加強督導檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作落實到位。四是各中隊明確工作任務，落實工作責任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。
（二）加強信息報送。各中隊要注重提煉春節期間民警堅守崗位、盡職盡責、無私奉獻、服務群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協調省、市級行為媒體進行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
春運工作實施方案 篇11
一、春運時間
20xx年春運工作從1月28日開始至3月8日結束，為期40天。
二、工作目標
牢固樹立安全生產紅線意思和底線思維，全力以赴做好強化源頭管理，把握最大限度地減少道路交通事故，通過強化安全宣傳、路面巡邏監控，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執法文明，確保春運期間我鄉轄區道路交通安全形勢平穩，力爭實現本鄉春運期間道路交通不發生死亡事故，為人民群眾歡度春節創造良好的道路交通環境。
三、組織領導及具體分工
鄉成立春運道路交通安全領導小組，由黨委書記、鄉長吳小龍同志任組長，四級主任科員蘭盛建同志任副組長，派出所所長李勇培同志任副組長，各有關部門負責人任成員，領導小組下設春運辦公室，辦公地點設在鄉道路安全辦公室，辦公室主任由熊建輝兼任。
具體分工：組長吳小龍負總責，為春運安全保衛工作總指揮，并負責各職能部門及各村在春運安全方面的工作協調。副組長蘭盛建、李勇培全面負責本鎮春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門負責人以及各村主任作為基層一線指戰員，務必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進行必要的監控，做到人員、設施、措施、時間全面落實到位。在認真執行本職的同時，實行業務交叉配合，遇到道路交通安全方面的問題，應先行采取有效措施，并及時向鄉道安辦報告。
四、明確職責
1、鄉道安辦、安辦重點負責春運工作運行情況的督查指導，聯合派出所、相關部門加強對車輛、從業人員的監管，督促相關企業嚴格落實安全生產責任制和各項安全措施。對安全檢查中發現的安全隱患督促整改，及時通報安全工作措施落實不到位的部門和企業，按照有關規定提請鄉政府作出相應處理。
2、派出所負責加強對本鄉道路的路面交通安全監管，重點加強對客運車輛、摩托車、校車、危化品運輸車輛的路面檢查監控，認真查糾各類交通違法行為，特別是客車超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區事故隱患點段排查工作，加強對農村“五小”車輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點，開展交通秩序專項整治和安全宣傳，確保一方平安。
3、公路站負責做好本轄區安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類交通標志及安全防護設施的完好。
4、管厝學校負責做好學校的春運安全教育，督促學校配合有關部門加強校車安全管理，切實抓好學校學生寒假返家和節后返校的安全管理。
五、具體工作部署
（一）宣傳教育工作
1、政府組織召開管厝鄉春運道路交通安全工作動員大會，并向各村、各單位下達20xx年春運安全工作責任書。各村在春運前，要按照鄉政府召開的春運工作動員大會精神，扎實做好宣傳工作。
（1）向各村分發20xx年春運道路交通安全宣傳提綱等。
（2）張貼春運標語。
（3）要求每輛客運車和微型客車后視窗張貼一張小標語。
（4）懸掛春運宣傳橫幅。
2、管厝中學，管厝中心小學負責組織學生學習春運安全知識，對學生進行一次春運安全教育。
3、村委會組織本村機動車駕駛員開一次春運座談會，向廣大駕駛員進行宣傳，并認真做好會議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語，在本村宣傳欄出一期關于春運的專刊。
（二）加強事故隱患點段排查整治
春運前，公路站和派出所要對本鄉道路客運班線，事故多發點、段和正在施工改造道路進行一次排查清理，特別要對本轄區道路進行一次標志標線和安全設施的排查，重點完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護警告標志，增加減速標線或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鄉政府，由鄉政府協調、督促有關部門盡快消除隱患。
（三）勤務方面，加強路面監控，加強源頭管理
1、由鄉安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢，重點是：
（1）中巴車嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車上路。
（2）采取措施嚴禁非客運車輛從事客運。
（3）二輪摩托車重點打擊無牌無證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。
（4）拖拉機重點打擊無牌無證、非法載人、報廢車輛上路、超載濫載。
（5）在節日期間加強路面巡查。
2、中巴車的工作重點：
（1）在春運期間需有安排專人值班，安排出春運值班表并上報鄉道安辦。
（2）值班人員每天需做好值班記錄。
（3）重點檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學危險貨物上車，要求客車不得超過核載人數。
（4）發現違章應及時勸阻，對不聽勸阻的及時上報鄉春運道路交通安全領導小組辦公室。
3、各村交通安全綜治協管員要對本轄區的各類隱患車輛（含無牌、無證）的進行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鄉道安辦。
六、其它要求
1、嚴格執行交通事故及重大事件報告制度。各村、單位應及時將各自春運工作開展情況書面上報鄉春運辦。
2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。
春運工作實施方案 篇12
為認真貫徹落實國家發改委等九部門《關于全力做好20xx年春運工作的意見》（發改運行〔20xx〕1945號）、成都市交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（成交函〔20xx〕357號），切實做好我市交通運輸行業20xx年春運工作，確保旅客安全、有序、便捷、暢通出行，特制定本實施方案。
一、指導思想
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，進一步提高思想認識，在市委、市政府的統一領導下，在成都市交通運輸局的指導下，會同有關部門，緊密圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，強化分析研判，加強安全監管，提升服務品質，讓旅客出行更便捷、更安全、更舒心。
二、主要工作
（一）準確掌握春運形勢特點
我市20xx年春運工作面臨新的形勢和特點：一是出行結構變化明顯。公交出行需求快速增長，高鐵班次加密，客流量將會增加，道路運輸、巡游出租汽車客運量基本持平。二是我市彭州至白水河、彭州至磁峰農村客運車輛的減少，導致上行線運力不足，車輛調配壓力較大。三是高峰客流壓力增大。今年春節較去年提前10天，節前學生流、務工流、探親流相互疊加，客流高峰來得早、持續時間長，節后客流相對平緩。四是安全隱患問題凸顯。春節期間自駕出行持續增多，出行時段集中，加之雨雪霧霾等惡劣氣候頻發多發，人流車流劇增，安全隱患突出。
（二）科學判斷春運客流變化
經分析預測，20xx年40天春運期間，我市客流總量將達482萬人次，同比增長2%。其中高鐵預計單邊發送旅客14萬人次，同比增長1.5 %；公交預計發送旅客260萬人次，同比增長5 %；出租汽車預計發送旅客xx0萬人次，與去年基本持平；客運班線預計發送旅客48萬人次，與去年基本持平。
（三）健全完善春運工作機制
為認真貫徹落實交通運輸廳和成都市交通運輸局關于20xx年春運工作的總體安排和部署，切實做好我市交通運輸行業春運工作，我局成立以局黨組書記、局長毛澤玉任組長，局相關分管領導任副組長，局相關職能科（室）、局屬有關單位負責人組成的彭州市交通運輸局20xx年春運工作領導小組（成員名單見附件2），負責我市交通運輸行業春運工作的統籌協調。局春運工作領導小組下設春運辦公室，設在市交通運輸管理所，由韓琦同志兼任辦公室主任。
（四）切實強化春運安全管理
一是層層壓實安全責任。要始終把安全放在春運工作的首位，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，進一步完善安全生產責任制，壓實企業安全生產主體責任和部門安全監管責任，把安全生產責任真正落實到崗位、人員和具體流程。要督促運輸企業認真制定春運安全生產專項方案，嚴格落實各項安全操作規程和安檢措施，切實做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”，堅決遏制重特大事故發生。
二是嚴格落實“隱患清零”。要建立安全隱患分類管理和整改制度，盯緊“兩客一危”車輛、農村客運、重點道路和橋隧、客運場站、公共汽車等關鍵節點，對投入春運的線路、車輛及場站設施、運輸設施設備和從業人員進行全面隱患排查，發現問題立整立改。要嚴格保證交通運輸場站的各項設施設備符合安全要求，嚴格禁止技術狀況不達標的車輛投入春運；嚴格實施駕駛人員“黑名單”管理制，禁止駕駛證記滿12分的駕駛員參加春運；嚴格禁止旅客攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車。
三是集中開展安全檢查。嚴格貫徹落實全國和省市安全生產電視電話會議精神，制定工作方案，認真組織春運安全檢查工作，采取不發通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待，直奔企業、直到現場的“四不兩直”方式，對交通運輸全行業進行安全檢查，春運期間加大暗查暗訪和突擊檢查力度，并加強春運安全情況通報工作，著力提高安全檢查的針對性、有效性，形成春運安全督查工作的高壓態勢，真正做到“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”。
四是扎實做好安全監管。要督促道路客運企業落實道路運輸車輛動態監控主體責任，嚴格“六嚴禁”規定，客運場站嚴格落實“三不進站、六不出站”規定。要進一步規范出租客運、公共客運、班線客運經營行為，落實駕駛員安全管理培訓，強化資格管理和線上線下一致性核查。要督促運輸企業加強車輛日常運營維護，隨時保持車輛良好技術狀態，切實落實惡劣天氣停班要求。
五是扎實開展專項整治。歲末年初，各種社會矛盾易發多發、相互交織，重點領域、重點時段各類矛盾尤為突出。要按照《成都市交通運輸局關于印發<成都市歲末年初交通運輸安全生產專項整治工作方案>的通知》要求，堅持“屬地管理、分級負責”、“誰主管、誰負責” 和“處早、處小、處巧”原則，加強組織領導，開展矛盾糾紛排查化解，做好交通運輸行業安全生產綜合整治和道路隱患、重點車輛、重點場站的專項整治，積極配合執法部門嚴厲打擊非法營運和查處違規違章行為，將排查出的矛盾糾紛事項處置化解責任具體落實到部門、落實到人頭，研究化解矛盾、解決問題的辦法和措施，能解決的解決到位，不能解決的解釋到位，堅決杜絕因涉穩問題處置不力引發的群體性聚集事件，切實維護行業穩定和社會和諧。
（五）統籌優化運輸組織
一是統籌做好道路運輸組織。各運輸企業、汽車客運站要科學預測客運需求和流量流向變化，提前制訂運輸組織方案和應急預案，統籌安排運力資源；要挖掘運輸潛力，通過組織企業自有儲備運力等方式拓展運力儲備，確保客運場站、旅游景區等客流密集地區運力配置充足；要加強服務保障農民工交通出行，積極組織運輸企業開行農民工返鄉返崗包車服務。
二是著力優化接續接駁運輸。要結合往年春運工作經驗和教訓，加強我市主要中轉節點接續接駁運輸工作，充分做好公交、出租、高鐵、班線車輛相互之間的接駁，做到各種出行方式無縫銜接、零距離換乘，提高“最先和最后一公里”出行效率，千方百計確保人民群眾安全回家過年，大年三十晚不滯留一位旅客。
（六）改進提升春運服務質量
一是拓展票務便捷服務。要督促客運汽車站創新服務舉措，擴大聯網售票范圍，延長售票時間，及時增開售票窗口，增設自動售（取）票設施設備，推出春運訂票專線，為旅客購票提供便利；加強運輸企業與產業園區、重點企業、學校等對接，積極組織農民工和學生返鄉返崗返校包車等特色服務；要進一步豐富票證媒介，推進票務“無紙化”服務，擴大人臉識別、刷證進站檢票乘車應用范圍，加強智能問詢、VR站內導航、移動支付等便捷綠色服務。
二是持續開展“情滿旅途”活動。要按照《交通強國建設綱要》中提出的“到本世紀中葉要全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國”宏偉目標，深入踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育實踐，繼續深入開展 “情滿旅途”專題活動，創新活動載體，營造活動氛圍，為群眾提供各項便民、惠民服務。
三是深入開展農民工專項服務。要認真貫徹落實清華書記、尹力省長重要指示批示精神，按照四川省交通運輸廳《關于印發<今冬明春服務保障農民工“專列專車專項行動”工作實施方案>的通知》和成都市交通運輸局局印發的《20xx年春運期間服務保障農民工“專列專車專項行動”工作方案》要求，制定相應實施方案并狠抓落實，確保農民工平安返鄉、順利返崗，確保把市委、市政府的'關心關愛送到農民工身邊。組織汽車客運站提供農民工團體票、往返票預訂，增設農民工購票專用窗口，為農民工提供方便快捷的購票服務；組織運輸企業深入農民工返鄉返崗集中地區，開展農民工專車、直達包車客運，確保農民工平安返鄉、順利返崗；組織開展好“情滿旅途”活動，在交通運輸場站設置“愛心驛站”等服務點，為農民工免費提供飲用水、應急藥品、線路咨詢等服務。
（七）有效提高應急保暢能力
一是加強應急運輸管理。局相關職能科（室）、局屬相關單位、各運輸企業、各客運站要在總結往年應急運輸工作經驗基礎上，結合本地實際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，組織好應急隊伍，備足配齊應急物資和應急救援設備，建立應急物資儲備和調度機制，加強各輸方式的協同聯動與應急響應，提高調配效率。要加強應急預案、培訓演練、監督檢查，確保應急預案有效可行。
二是有效應對惡劣天氣。要重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作。要與氣象部門加強會商研判，建立氣象信息快速通報機制，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應急預案的準備，在惡劣天氣時督促道路客運企業暫停或調整發車班次，減少路上滯留和事故風險。要加強與公安交警部門的業務協同，完善路警聯合巡查與指揮協同機制，做好交通管控事前會商和路警聯勤聯動以及惡劣天氣道路交通應急管理，有效應對惡劣天氣對交通運輸的影響，并減少因交通管制導致的交通擁堵。
三是提前采取治堵措施。要提前針對易堵路段和收費站，制定疏堵保暢方案，綜合運用疏導分流、借道繞行等措施，均衡調控路網流量，提升重點路段通行效率。要加強ETC等政策宣傳，引導車輛安裝使用ETC，提高收費站通行效率。要合理安排干線公路養護施工作業計劃，盡量避免節日期間占道施工或維修作業。要加強重點公路干線、橋隧養護以及臨水臨崖路段、連續下坡、急彎陡坡、隧道、橋梁、路口等重點路段巡查檢查，對有安全隱患的路段按照相關標準加強養護，完善標志標線設置，強化提示提醒。
四是提升現場保通能力。要加強路網運行監測，增加值班力量，堅持24小時應急值守。要做好交通流量、區間車速的分析，優化路網調度管理，對有車輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發現、早提示、早處置。發現因交通事故造成擁堵應及時向有關責任單位報告，并規范處理事故，及時清排障礙，疏導交通，嚴防“二次事故”。要廣泛運用多種渠道及時發布公路路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全出行提示等信息，引導旅客合理安排出行線路。要在客流高峰時段加強對道路交通主干線和車站附近道路的指揮疏導，確保車輛有序通行。
（八）嚴格規范運輸市場秩序
一是積極配合執法部門規范運輸市場秩序。繼續保持打擊非法營運的高壓態勢，以長途客運、危險貨運為重點，嚴查嚴懲非法載客、超限運輸、無證經營等違法違規行為，進一步深化 “打非治違”專項整治行動；加強對高鐵站、汽車客運站、公交場站等重點區域的監督巡查，嚴查高鐵站、客運汽車站區域內客運出租汽車拒載、違規議價等違法違規行為；積極會同公安、執法等部門，嚴厲打擊非法從事客運經營等違法違規行為，規范運輸市場秩序，構建誠信經營良好氛圍。
二是加強引導，鼓勵文明綠色出行。要以“車、路、站”等交通服務設施和窗口單位為載體，通過媒體報道、張貼標語、志愿服務等方式，加大文明出行宣傳引導。鼓勵道路客運到達的旅客選擇乘坐城市公共交通工具，引導旅客選擇綠色、低碳和集約化出行方式，積極營造綠色出行氛圍。要持續加強對違法違規經營主體，要聯合公安、執法部門開展交通運輸領域信用管理，重點針對企業違法營運、乘客“霸座”、“車鬧”、逃票、干擾司機駕駛等違規失信行為，加大聯合懲戒力度。
三、保障措施
（一）提高認識，加強組織領導
要充分認識20xx年春運工作新形勢新特點，進一步增強做好春運工作的責任感和緊迫感，樹立全局意識和服務意識，成立由主要領導全面負責、分管領導具體負責、各相關科（室）和單位組成的春運工作領導機構，密切與發改、公安、執法、應急管理、工會、共青團和氣象等部門的協作配合，形成上下銜接、政令暢通、協作有效、反應靈敏的春運工作體系，結合當地交通運輸實際情況，制定本部門、本單位的春運工作方案和應急預案，明確工作職責，分解工作任務，落實工作措施，確保春運工作領導、組織、措施、服務和保障“五到位”，堅決遏制重特大事故、防范公共安全事件和旅客大面積滯留現象發生，努力實現20xx年春運安全、便捷、舒適的目標，切實增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）突出重點，抓出工作實效
要進一步細化工作舉措，明確責任主體，圍繞增強運輸能力、消除安全隱患、整治道路擁堵、加強應急處置等重要環節，統籌考慮，協調解決春運中的短板問題，為春運工作提供堅實保障。一是鼓勵支持創新智能交通服務，利用移動互聯網、大數據、云計算、人工智能等現代信息技術手段全面了解春運人口流動方式、分布、時序，更好把握春運趨勢和特征，二是推廣無紙化出行、刷臉刷證進站檢票、ETC應用、智能交通誘導，提升春運效率。三是加強實時監測場站流量、道路擁堵、景區熱度，快速發現旅客關注點，實現春運的精細化管理。四是利用車輛動態監控技術提升“兩客一危”等重點車輛的使用效果，加大農村客運動態監控推廣安裝力度，降低事故風險。
（三）加強宣傳，營造良好氛圍
要按照部省市聯動工作精神，高度重視春運宣傳報道工作，進一步創新宣傳方式，拓寬宣傳渠道，豐富宣傳媒體，充分利用廣播、電視、報紙等傳統媒體，并通過門戶網站、微博、微信、手機客戶端等新媒體作用，用好交通場站及相關交通工具的廣告位資源及公路沿線電子顯示屏等載體，以新聞報道、專題節目、宣傳海報、公益廣告、微視頻等多種形式，適時發布天氣變化、運力調配、班次調整、客票余額和路況信息、交通管制、分流繞行等各類信息，及時全方位地宣傳報道春運相關情況，為旅客出行提供參考，并提升宣傳的吸引力和感染力。要加強與媒體的合作，注重挖掘身邊素材，講好平凡人的春運故事，重點宣傳報道春運部門為群眾出行所做的工作改善，發掘春運一線干部職工和志愿者無私奉獻的感人事跡，表達出行旅客的幸福感和獲得感，用春運小窗口映射時代大主題，增強人民群眾的認同感。
（四）暢通渠道,做好信息報送
一是報送春運期間行業信息。局各相關業務科（室）、有關單位要落實信息報送制度，按照成都市春運辦《關于印發<成都市20xx年春運宣傳工作方案>的通知》（成春運〔20xx〕9號）要求報送交通運輸行業信息。
二是報送春運期間值班信息。局各相關業務科（室）、有關單位要保證通訊24小時暢通，并溝通有效，能處理問題，能回復投訴；春節黃金周假日期間要落實24小時值班和領導帶班制度，在1月20日下午17：00前將春節黃金周假日期間值班安排表和聯系電話報局春運辦。
三是報送春運期間運輸數據。要認真執行春運數據報送制度，按規定報送相關春運運輸數據。
四是按時間節點報送總結。局相關科（室）、有關單位要在20xx年1月31日上午11：00前將20xx年春節黃金周（除夕至正月初六）相關情況的小結報局春運辦；春運結束后，將春運總體情況、主要特點、工作成效等作書面總結，于20xx年2月17日下午17：00前報局春運辦。
春運工作實施方案 篇13
為認真做好我鎮20xx年春運工作，滿足廣大群眾安全順利出行，現就有關事項安排如下：
一、提高思想認識，切實加強組織領導
20xx年春運從元月24日開始至3月3日結束，共計40天。做好20xx年春運工作，不僅關系到社會的和諧穩定，而且關系到人民群眾的切實利益。各村（居、社區）委會及相關單位要高度重視春運，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，全力以赴做好各項春運工作。一是要加強組織領導，健全領導機構，鎮政府成立由鎮長王冬高任組長，常務副鎮長向、副鎮長董任副組長，趙、李各村支部書記等為成員的春運工作領導機構，全面負責全鎮的春運工作。鎮春運領導小組辦公室設在鎮交管站，趙江華任辦公室主任，負責全鎮春運日常綜合協調工作，結合實際制定春運工作方案，掌握信息動態，并針對各種突發事件啟動應急預案，切實做好春運期間客貨運輸協調工作。鎮各有關單位也應根據各自職責的需要，成立春運領導小組，組織領導本行業（區域）的春運工作，各負其責，相互配合，齊抓共管，要深入春運一線進行安全督查，現場協調解決實際問題，共同搞好全鎮春運工作。鎮財政所和相關單位應對春運工作所需物力、經費等重點予以保障。
二、科學調配運力，全力滿足運輸需求
春節期間，節前學生流、民工流、探親流和節后出行流等多股客流疊加，存在著長途與短途、流量與流向、運量與運力、客運與貨運之間的矛盾，輸運任務繁重。
運輸部門要提前分析預測春運旅客流量、流向、流時，合理制定正常客流和高峰客流的運輸方案，科學調配運力。
三、明確工作職責，有效防范安全事故
確保安全是春運工作的首要目標。各村居委會及有關單位要認真貫徹落實中央、省、市、縣對安全生產工作的部署和要求，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念，明確春運安全工作責任，嚴格落實安全生產責任制，強化安全監督檢查，堅決遏制重特大事故的發生，將一般事故降低到最低水平，切實保障旅客的生命和財產安全，為人民群眾歡度春節創造安全祥和的社會環境。
一是落實安全責任。各村（居、社區）委會及有關單位的行政一把手是春運安全的第一責任人，要將春運安全責任層層分解，落實到崗，落實到人，加強春運安全督查，建立安全目標考核制度，加大目標管理考核和責任追究力度。要深入開展春運安全宣傳教育，著力提高運輸從業人員的安全意識和責任意識。
二是狠抓源頭管理。繼續嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度。對所有參加春運的車、船及車站、碼頭等交通設施進行全面檢查，嚴禁安全技術條件不達標的運輸工具和設施投入春運。加強駕駛員等從業人員管理，嚴禁無合法從業證件、違法記錄較多的人員參加春運。加大“三品”查堵力度，嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具。
三是加強路面水運通道、學生流管控。重點抓好蔡石線、金棋渡口、金鳳渡口、梅花渡口、學生流等主要公路、渡口、學生流的'安全暢通、堅決打擊“車匪路霸”、“欺行霸市”、“搶客”、“倒客”等違法違規行為，維護廣大旅客和運輸經營業主的合法權益。
四、制定應急預案，正確應對突發事件
根據《xx縣20xx年春運工作應急預案》（x春辦[20xx]x號），各村（居、社區）委會及有關單位要認真總結近年來我鎮應對冰凍災害和重大突發事件的成功經驗，制定相應的工作方案和應急預案，健全春運應急指揮協調機制，加強春運監測，及時掌握各類群眾事件動態，一旦出現突發事件，要根據事件發生的原因、規模和影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，做到行動快速，應對準確，處置果斷，有效控制事態發展，并盡快恢復交通，將突發事件控制在萌芽狀態，最大程度地預防事故和減少損失。同時，加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備。
五、堅持以人為本，不斷提升服務質量
各村（居、社區）委會及有關部門要牢固樹立以人為本的服務理念，把春運作為檢驗行業服務水平和展示自身精神風貌的良機，努力提高公共服務能力，提高客運服務質量，熱情、真心、全心為旅客排憂解難，努力為旅客出行營造一個溫馨的乘車環境。公安交警部門要主動及時向社會公布車、船安排、變更路況等重要信息。
為加強春運組織協調工作，及時掌握春運信息動態，各村居委會、相關單位每天向鎮春運辦報送道路交通安全情況、春運信息動態和緊急情況。
各村（居、社區）委會及相關單位于元月23日前將春運領導小組機構名單、聯系電話、春運工作方案以及應急預案報送鎮春運領導小組辦公室。
春運工作實施方案 篇14
一、工作目標
圍繞“平安春運交警同行”的主題，充分發揮社會力量、媒體力量和群眾力量，加強警媒、警民聯動互動，切實做好春運交通安全提示、教育引導和出行服務等工作，確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運交通管理工作始終，努力創造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境。
二、工作措施
（一）提前排查本轄區交通違法行為重點駕駛人名單，對營運駕駛人交通違法記滿12分的進行曝光，禁止參加春運。（負責單位：車管所、秩序科）
（二）整理轄區企業重點車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進行警示宣傳；加強“路況信息播報”制度，認真落實“兩公布一提示”。20xx年1月12日前公布節日期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段、事故多發點段和易擁堵路段，提示節日期間交通安全事項。結合本地交通出行規律和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等，一是及時編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過當地主流媒體、“兩微一端“、互聯網綜合服務管理平臺、戶外LED、公交車LED顯示屏等持續發布交通安全預警提示，加強針對性宣傳引導與提示。二是提示內容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發布，讓廣大群眾看清楚、看明白。優先發布“四類信息”。即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警，加強針對性宣傳引導。三是1月1日春運啟動前,整理編輯近年轄區春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進行警示宣傳。四是春節小長假前后集中出行階段，要針對客流集中出行的情況，通過電臺、“雙微”及手機短信平臺等，實時發布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線，為群眾提供高質量的切實實用的路況信息服務；要細化提示信息內容，對交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發布分流路線時耗對比，引導群眾合理安排出行。五是春節、元宵節期間，針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多，超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農村面包車人貨混裝、農用車載人等違法行為高發的特點，結合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪，對典型交通違法行為進行曝光，密集宣傳相關法律法規和交通違法行為的現實危害。同時加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時向社會發布道路通行狀況、交通誘導信息、安全出行常識和事故發生后的安全防護知識。（負責單位：宣教科）
（三）突出重點群體，深入開展春運交通安全“五進”宣傳教育。春運期間，各科室所隊要結合交通安全宣傳“五進”活動，通過組織集中學習、編發《致客運駕駛人的一封信》、推送安全提示短信等方式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育。
一是在春運啟動前，要向客貨運輸企業通報近年春運期間運輸企業重特大事故案例，確保每一位企業安全負責人和駕駛人能收到警示教育，做好春運交通安全預警提示。
二是要會同交通運輸等部門，督促客運企業對參加春運的駕駛人開展1次冬季安全駕駛培訓與應知應會春運交通安全知識學習。
三是在學校放假和務工人員集中返鄉前，至少進1次學校、務工人員集散地、用工企業等，宣講安全乘車常識和乘坐超員車、“黑車”的危害，提示交通參與者安全返鄉。
四是要結合春運交通違法集中整治統一行動，通過開展發放宣傳資料，懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式，開展交通安全宣傳，對駕駛人進行警示教育。
五是要充分依托農村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地，廣泛宣傳農用車載人、超員、酒后駕駛等農村常見違法行為的危害，每個村至少懸掛1條宣傳標語、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。（負責單位：各科室所隊）
（四）聯合媒體，開展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺，積極開展春運交通安全媒體宣傳，營造春運交通安全濃厚氛圍。
一是加強組織策劃。在1月1日前，邀請當地新聞媒體記者共同商討春運宣傳方案；協調電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協辦電視欄目，至少策劃制作2期春運交通安全專題節目；
二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大、中隊領導走進直播間，加強與群眾互動；在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道；錄制本地主要領導、交警春運音頻提示，春運期間通過當地交通廣播滾動播放。
三是要在春運重點交通違法集中整治統一行動期間，邀請媒體記者隨警作戰，實地體驗嚴查交通違法和春運交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節目。（負責單位：各科室所隊）
（五）做好“雙微”“直播”及手機短信春運交通安全宣傳提示。
一是利用微博、微信等各種互聯網平臺，向不同群體將法律法規、安全提示、防護安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內容層層推出，強化宣傳效果。
二是春運期間，大隊“雙微”平臺要設置圍繞#平安春運#、#情滿旅途交警同行#為主內容的春運話題發布動態信息、曝光典型案例，要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內容開展微直播活動，實時在線解答群眾問題，服務群眾出行，提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專人負責，春運期間必須組織一次微直播活動；大隊官方微博每日至少更新條以上內容，微信公眾平臺至少發布2條以上信息。
三是要發揮交通安全手機短信平臺作用，根據春運不同時期交通安全重點群體，及時發布“點對點”提示警示手機短信，春運期間平均每周發送手機短信不少于條。（負責單位：宣教科）
（六）用好各類宣傳陣地，強化社會面宣傳教育。要充分運用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營造濃厚春運交通安全社會氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執法站張貼宣傳掛圖、宣傳標語；在業務窗口、車管所業務大廳、汽車4S店等服務場所擺放宣傳資料、展板，滾動播放春運公益視頻和警示教育片；要通過轄區大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營造春運安全出行良好氛圍。
（七）宣傳交警故事，增進警民關系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線、不辭辛苦、無私奉獻、服務幫扶群眾等生動故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。
一是要注意發現春運期間工作的交警舍小家為大家、守護春運平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過媒體人的近距離感受，傳播公安交警隊伍良好風貌和感人事跡；鼓勵引導一線民警利用執法記錄儀、手機等，隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務群眾的鮮活場景和感人瞬間，即時聯系報送素材。
二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守，守護平安，親人探望警營過年等溫馨場景。
三是要在春節、元宵節組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝福活動，利用城市戶外電子顯示屏滾動播出公安交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關系，樹立公安交警良好形象。
春運工作實施方案 篇15
一、工作目標
努力實現“四個不發生”
（一）不發生重特大交通事故，力爭不發生較大交通事故；
（二）不發生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發生嚴重執法管理問題；
（四）不發生負面輿情。
二、組織領導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。
三、工作措施
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。
（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布平臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
春運工作實施方案 篇16
一、明確目標任務
根據上級春運工作會議精神及工作要求，今年春運安全生產工作以實現“平安春運、智慧春運、暢順春運、暖心春運”為總目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的.方針。結合我司春運工作，要強化安全防范責任和措施落實，確保春運期間全司實現“六個不發生，一個下降、一個提升”的工作目標，即不發生交通死亡事故，不發生人為機械責任死傷事故，不發生火災事故，不發生嚴重治安糾紛案件，不發生旅客滯留事件，不發生旅客攜帶危險物品和毒品乘車事件；安全事故四項指標同比下降，服務質量和服務水平明顯提升。
二、加強組織領導
為切實加強對春運安全生產工作的領導，公司成立春運安全生產領導小組。
組長：
常務副組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，由陳煥盛同志兼任辦公室主任，辦公室設于305車隊，負責做好組織協調、現場指揮、檢查督促和信息收集工作。
三、強化工作措施
今年春運要及早動員部署、及早調查預測、及早查漏整改，強化工作措施的落實。
（一）開展廣泛宣傳發動，提高干部職工做好春運安全生產工作重要性和必要性的認識。一是公司計劃在20xx年1月下旬，召開各層級管理人員會議，傳達上級有關春運工作會議及文件精神，對全司開展春運工作進行部署布置；二是各股室、部門要及時傳達學習公司的會議精神，布置本部門的工作，并按照公司的具體工作要求，切實開展各項工作；三是公司在春運前組織召開2次全體司乘人員參加的春運動員會議；四是開展道路運輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動，倡導駕駛員、群眾文明出行；五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標語、發慰問信、出黑板報等多種形式大力開展宣傳活動，形成濃厚的宣傳氛圍。
（二）強化安全措施落實
1、由方汝笙副總經理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對全司安全生產大檢查，重點檢查各部門消防設施、消防器材、用電線路、修理廠機具設備的情況，對檢查發現的問題應采取措施及時整改，并跟蹤整改效果。
2、強化車輛安全檢查，在堅決執行報班前安檢制度外，由副總經理陳煥盛牽頭組織車隊相關人員配合安技室和葵西客運站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車輛安全技術性能及安全設施的大檢查，堅決做到每臺必檢、合格放行。車輛安全設備設施損壞及欠缺的要強制更新或維修，技術狀況存在隱患的要責令進場檢修。
3、車隊應于1月25日前組織安排全部車輛進行二級維護和綜合性能檢測，確保車輛技術性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂20xx年度暨春運安全責任書和文明駕駛承諾書，車隊應于1月20日前全面排查清理交通違章車輛、并落實整改及停班處理，開展清零行動。
4、車隊應加強GPS監控平臺的管理工作，落實人員值勤值班工作，實施24小時不間斷監控，及時督促、提醒、指令駕駛員糾正車輛超速、離線的行為，經指令后沒有改正的，監控值班人員及時將情況上報車隊領導處理，車隊要與聯合經營部共同加強對車輛和駕駛員的動態監管，強化駕駛員的安全責任，消除重效益、輕安全的觀念，合理安排好車輛的運營和駕駛員的駕駛時間，做到車不停、人停，杜絕疲勞駕駛。嚴肅查處個別車輛超速、疲勞駕駛、離線、隨意上落客等違紀違法行為。要針對春節、元宵節日期間人流、物流、車流劇增，同時受低溫雨天霧氣影響，事故易發多發，要加強安全駕駛。特別要落實駕駛員嚴禁開車接聽電話、看手機信息和亂闖紅燈行為，乘務員要相互監督、監控平臺人員通過實時視頻監控對司機有無接聽電話和闖紅燈的現象，如實做好登記，上報車隊領導，對違章行為要進行溝通、批評教育、警告，違章扣分、罰款均由當班駕駛員負責。全面檢查車輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時間，提前安排車輛及駕駛員進行證件年檢審，開展違章清零行動，堅決杜絕駕駛員準駕不符、上路駕駛行為。
5、公交公司要強化車輛安全檢查，做好車輛的保養和檢修工作，確保車輛技術性能完好。加強監控平臺管理工作，落實值班監控。要加強駕駛員管理，特別要落實駕駛員遵守交通規則，不準闖紅燈和亂停亂放，嚴禁開車接聽電話、看發手機信息。在春節期間，人流、車流高峰時段，一定要服從交警的指揮，注意觀察路面的交通情況，做到文明駕駛，優質服務。做好車輛內外的衛生清潔工作，樹立我縣公交車的良好形象，要提前了解學校學生放假時間，合理安排車輛做好接送學生工作。
6、經營辦和聯合經營部應提前做好今年春運客源市場的信息調查，做好運力、運量調查、做好常備和節假日應急運力安排，做好今年車輛春運加班包車證的計劃、申辦工作，按照上級交通主管部門的要求，抓緊收集必需的資料，及時申辦，此項工作計劃于1月25日前完成。
7、聯合經營部要提前做好投入車輛、駕駛員計劃，全面整修投入春運營運車輛，做好車輛車容車貌、車內環境衛生的全面清潔工作，確保營運車輛技術狀況良好，提前做好每天運行班次計劃，提前做好司乘人員招聘工作,提前做好與對方車站業務聯系溝通工作，
8、扎實抓好暢順春運各項工作，抓實抓細常態化客運疫情防控工作，嚴格落實通風消毒，體溫檢測，客座率控制，乘客信息登記等措施，增強運力供給、優化運力配置，滿足旅客出行需求，要經常對營運車輛進行全車消毒，不定期對站場，候車室，辦公場所進行消毒，營運班車司乘人員要堅持佩戴口罩，引導旅客堅持科學佩戴口罩，要堅持每天對進站上班人員測量體溫，積極配合檢疫點做好進出站旅客體溫檢測工作。
9、客運站和葵西客運站要做好每天對營運車輛當班駕駛員出車前的心理咨詢和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度，對當班駕駛員的身體狀況、精神狀況進行觀察和咨詢，對駕駛員進行測量體溫和檢測酒精含量，并做好詳細登記工作。
10、客運站要做好春運期間循環班次及加班、包車時間的計劃工作。切實落實“三不進站”、“六不出站”安全制度，通過加大旅客行李安檢和車輛出場檢查力度，杜絕旅客攜帶煙花炮竹、危險物品和毒品上車。嚴把車輛進出站“安全關”，客運站要堅持值班站長制度、要深入現場指揮，督促工作人員做好優質服務工作，隨時為旅客提供便民服務。要及時掌握廈深高鐵葵潭站停靠的班次，發揮葵潭客運中心站的作用，及時掌握客源情況，合理安排車輛進入葵潭客運中心站營運。根據每天的客流及班車應班情況，以及春運期間天氣情況，及時安排車輛加班，使廣大旅客走得安全、走得有序，走得滿意，不出現滯留旅客的現象。要與其他運輸單位在我站進站報班的車輛簽訂安全經營責任書和進站協議。加強出站實名制售票、旅客系帶安全帶管理，加強和鞏固實名制售票、網絡售票規范化管理工作。要加強公共廁所保潔和環境衛生整潔工作，確保春運期間“廁所革命”工作見成效。要依照公司創建文明車站示范點工作方案，明確各班組工作責任，切實做好各項工作。要做好每天及春運期間行駛里程、客運量、客運周轉量及行駛班次的統計工作。
11、修理廠應提前安排車輛做好愛車例保工作，合理安排修理工及各配套工種人員上班、加班，成立應急搶修小分隊，確保車輛隨到隨修。修理廠應專門組織對全廠各種消防器材、用電線路、機具維修設備、易燃物品、油料的安全檢查，對發現存在安全隱患的應及時整改，確保安全生產。
12、葵潭、靖海、和平專線分隊、聯合經營小組要提前做好投入春運車輛、駕駛員、乘務員計劃，做好車輛的整修、司乘人員招聘工作，確保足夠的運力和人力。要合理安排人員上班、加班、值班；做好每日營運車輛各班次運行情況的記錄工作；要教育駕駛員在節日道路復雜、乘客多情況下小心駕駛，注意安全，乘務員要認真做好旅客耐心說服、引導、解釋和優質服務工作；各分隊及經營小組工作人員要密切配合，相互溝通，通力協作，做好重點路段路面的管控工作，協助乘務員維護旅客的乘車秩序和售票工作，保證專線班車正常營運。
13、治安隊要加強節日期間的安全保衛巡邏工作，做好防搶、防盜、防破壞工作，加強門崗值班、站場巡邏，禁止載客三輪車、小商小販進入站內，清理外來車輛及三輪摩托車亂停亂放，禁止在站內燃放鞭炮、燃燒紙錢，做好回場車輛合理停放排放，杜絕一切安全、消防、治安事故隱患的發生。
14、工會、人保股、計財股、行政股等部門要做好后勤保障服務工作，全力支持配合。工會、人保股在春節前組織慰問公司老黨員、老干部和生活困難的職工；人保股要認真執行公司的勞動管理制度，嚴格考勤管理，組織檢查各部門出勤情況，并如實做好登記考核，安排落實春節公司領導及各部門人員值班；計財股要做好春節資金使用計劃和人員值班安排，確保營收上繳和車票發放工作；行政股要做好春節節日環境布置工作，節前組織全司各部門及站場環境衛生的大清潔工作，營造衛生整潔的節日良好氛圍。
15、公司創文創衛綜合督查小組要加強對創文各項工作的組織、協調和督查，推動創文工作向縱深發展，呈現明顯效果。
16、深入開展志愿者學雷鋒和文明優質服務，改進提升春運服務質量，創新服務載體和手段，加強服務質量監督，為廣大旅客營造溫馨、舒適、有序的春運氛圍，提升“文明車站示范點”的良好聲譽。
17、加強應急處置工作，做好客流引導和秩序管理，避免出現人員過快聚集和大面積滯留，完善大面積旅客滯留應急預案，并開展演練，隨時做好旅客應急疏運工作。
18、要做好春運信息統計報送工作和春運工作總結。
四、明確工作要求
1、各部門要認真貫徹落實公司春運工作的部署，全力做好春運安全生產和優質服務工作，開好頭、打好局，為力爭完成今年公司的工作目標交上一份滿意的答卷。
2、各部門領導要高度重視，落實崗位責任制；要嚴格值班備勤制度，堅守工作崗位，各司其職，密切配合，形成工作合力，推動安全、服務措施有效落實。
3、加強現場指揮、監管。公司各級領導要深入生產第一線檢查、指導、督促工作落實，及時解決存在問題，消除安全隱患，提高服務水平。
4、各部門要緊密結合春運客流集中，道路情況復雜，安全風險高，安全措施難落實的特點，敢于擔當，敢于碰硬，堅決從嚴從重處理違法違規行為。
5、加強值勤值班工作，要按照公司編排的值勤值班表做好值勤值班工作，各股室也要安排節日值勤值班人員，切實做好春運期間公司安全各項管理工作。
春運工作實施方案 篇17
一、指導思想及工作目標
進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題，確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領導
為切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題。
組長：
副組長：
成員：
春運領導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協調、統計、上報工作，春運辦公室設在車站綜合辦。
三、工作措施
一是采取有力措施，加強安全生產工作，確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛生不達標的車輛絕對不允許參加運營。
二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關。
三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時。
四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責任到人，加大車站周邊稽查力度，嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴厲打擊站外非
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時進行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查，必要時可開包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯系，妥善處理危險違禁物品。對車站的'消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查，及時發現及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作，為旅客提供優質服務，遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務，并做好電話訂票業務和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創建和諧的乘、候車環境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品，嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛生責任區，嚴格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創造優美的乘車環境。
四、工作安排
為全面落實春運領導組工作安排布置，協調部門工作，各負其責，
責任落實到人，根據車站實際情況，春運領導小組下設六個組。
客服引領組組長：
成員：
具體負責旅客的服務和引領工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯絡工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。
站務組組長：
成員：
具體負責票務與站務的各項服務工作，及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據旅客高峰應急預案，及時疏導候車旅客，并為旅客提供安全、優質、舒適、快捷的服務，同時做好旅客售票、檢票發車等服務工作。財務室人員要根據實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務。
車檢及運調組組長：
成員：
負責車站運營車輛的安全，嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規范》等有關法律、法規，按照“三不進站、六不出站”的規定，認真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛生合格，車輛技術狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準備工作，確保運力充足。
進出站及綜治組組長：
成員：
具體負責周邊環境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象，打擊非法營運車輛，確保客源不流失，同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求，保證班車進出站安全暢通，確保站內外人流、車流秩序良好，創造優良乘侯車秩序。加強兩節期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長：
成員：
具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應，嚴格按照“三不進站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進站、上車；同時負責車站環境衛生治理工作，保證車站的環境優美，整潔衛生，為旅客營造良好的乘侯車環境。
小件托運組組長：
成員：
具體負責車站小件托運業務和車輛清倉工作，兩節期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時到達目的地，同時嚴格執行車輛清倉制度，確保“三品”不進站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運工作，領導組組長全面負責協調春運各項工作，副組長根據分工，落實責任，組織實施各項工作。重點抓好運
力調配、安全管理和提升服務質量等工作。
2、密切配合
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應急管理
春運期間各部門隨時做好應急準備，針對可能出現的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應急預案。站務、客服相互協調，做好突發情況下的旅客疏導解釋工作；調度要做好應急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務
開展送春聯、送文藝、送溫暖等特色服務活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車站組織為廣大旅客送春聯、送麻糖；2月24日，元宵節當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作
春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。
6、統計上報
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯絡、協調、宣傳、統計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規定，做好春運聯絡、信息收集、信息上報工作。
春運工作實施方案 篇18
20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為圓滿完成20xx年的春運任務，根據省、市、長樂市春運辦對春運工作的要求，結合我鎮實際和春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。
一、工作目標
春運工作涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。各部門要高度重視，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的指導原則，加強管理，科學調配運力，全力以赴打造和諧春運，確保人流、車流集散有序，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節。
二、組織領導
為做好春運工作，鎮政府成立由黨委副書記、鎮長任組長、分管黨委委員、派出所所長任副組長，派出所、黨政辦、安辦、道安辦、農機站、城管中隊、工商所、各村為成員單位的xx鎮鎮春運工作領導小組，負責全鎮春運工作。領導小組辦公室設在鎮道安辦，主要職責是：負責全鎮春運期間客貨運輸的綜合協調，會同有關部門制定春運工作方案，掌握春運動態，督促檢查春運各項措施的落實，及時協調本鎮春運中出現的重大問題和突發事件
各村根據工作需要，要成立相應的春運工作領導小組或工作機構，制定工作方案和應急預案，明確分工，落實責任，形成各司其職、相互支持、協調配合、齊抓共管的工作機制，及時協調處理各種突發事件和問題，切實把各項準備工作落到實處。
三、職責分工
安辦：負責牽頭其他有關部門組成春運安全聯合檢查組，開展全鎮春運工作安全大檢查。
道安辦：負責落實對鎮域內公路、橋梁的檢查、維修，消除安全隱患。在危險路段，要設置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時，加強對公路的巡查，及時發現并解決問題，確保公路暢通。
派出所：要維護好交通沿線的治安秩序，嚴厲打擊車匪路霸以及其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動。加強道路交通安全監管，嚴厲打擊無牌無證、假牌假證的車輛，查處非法改裝車、農用車及其他不符合安全標準參與營運的車輛，從嚴從重處罰客車超載等行為。集中警力加強對重點路段交通疏導，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現象的發生。
工商所、城管中隊：要加強鎮域內四個集貿市場管理，要重點查處制售假冒偽劣商品違法行為，取締無證照商業經營網點。重點整頓車站流動攤點，整治在車站占道占地經營阻礙通行，在有條件的旅客集散地設立投訴站及投訴電話。
各中小學：要切實加強學生的交通安全教育。
(一)加強安全管理。
確保安全是春運工作的首要任務。各有關部門和運輸部門要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，繼續按照“四個管嚴”、“五個嚴查”的要求，切實落實春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產要求，責任落實到人，確保安全形勢總體平穩。
“四個管嚴”：
一要嚴把客車準運關，管嚴客車。各運輸部門要加大加強安全監督管理，嚴格執行各項規章制度，清理掛靠客車，確保每輛投入春運的客運車都要符合安全技術標準，嚴禁不合格、無營運資格的客車載客。凡在我鎮從事春運的車輛，均必須足額投保機動車交通事故責任強制險、承運人責任險。
二要嚴把客車準駕關，管嚴駕駛員。要嚴格客運車輛駕駛員的資格審查，嚴禁3年內發生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車輛，加強對司乘人員的'教育，消除事故隱患。
三要嚴把客運站關，管嚴車站。交通運管和公安交警部門要強化對客運場站的管理，嚴禁客車超員或者人貨混裝。強化危險化學品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。
四要嚴把道路安全關，管嚴事故多發重點路段。公安、交通部門對事故多發路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，公安交警要調整警力安排，在主要公路干線、事故多發地段要設執勤點、事故報警點，加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次安全整治，排除不安全因素。
“五個嚴查”：
一要嚴查無牌無證車輛非法營運；
二要嚴查農用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸；
三要嚴查車輛帶病營運；
四要嚴查疲勞和酒后駕駛。
五是要嚴查超員、超速、超限行為。
(二)提高應變能力。
針對春運期間我鎮可能出現大范圍的大霧、雨水、冰凍等惡劣天氣，各部門、各村要根據天氣變化情況，提前備好應急物資，做好防霧、防凍等工作。要采取有效措施，及時協商解決客運組織、車輛通行、應急運輸等方面的問題，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。派出所要加強對事故易發路段的巡邏，加強農村面包車、農用車和道路安全監管。在出現惡劣天氣影響交通安全時，及時采取限制車速、壓速領駛、間斷放行等果斷措施。
四、工作要求
(一)加大宣傳力度，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標語、氣象廣播、宣傳車等宣傳載體，有針對性的開展多種形式的宣傳報道活動，播放提醒廣大民眾不要乘坐非法營運車輛的公益廣告，為旅客出行提供幫助，及時反映客流動態，為旅客提供春運動態和客運班次、氣象等信息。充分發揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持，同時，對不正之風堅決曝光批評。
(二)加強協調配合，形成工作合力。各部門要認真履行春運工作職責，負責全鎮春運工作的綜合協調，推動全鎮春運工作有序進行。春運期間派出所、道安、交管、城管、安監等部門要抽調專人，跟蹤掌握運輸情況。鎮春運辦要抓好各種運輸方式之間的協調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
(三)規范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮春運工作領導小組各成員單位要實行24小時專人值班和領導帶班制度，遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮春運辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各部門、各村要明確分管領導和專人負責相關信息的收集、分析、傳遞工作，加強春運情況調度和春運數據的統計分析，定期編發春運簡報，反映本地、本部門春運動態，并及時報送鎮春運辦。春運結束后，各部門、各單位和各村(居)要對春運工作進行認真總結，并將總結情況報送鎮春運辦。
春運工作實施方案 篇19
根據交通運輸部、省、市關于春運工作的文件精神，20xx年春運從2月1日起至3月12日止，為期40天（節前15天，節后25天）。為認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，以“保通，保暢”和“防堵、防滯留、防突發事故”為目標，努力實現春運期間旅客運輸的及時、安全、有序、滿意，確保春運工作任務圓滿完成，打造平安暢通春運，滿足旅客出行需要，現結合上級對20xx年春運工作的要求，將我司20xx年春運工作實施方案安排如下：
一、指導思想
進一步增強政治自覺和責任意識，狠抓安全生產防范及責任措施落實，堅持按照“以人為本，安全第一，服務至上，保障有力”的指導原則，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，最大限度的滿足廣大旅客出行需求。嚴格履行“三關一監督”工作職責，要以對人民生命財產安全高度負責的態度，結合我司當前開展的春運工作安全生產大檢查，綜合排查防治，周密安排部署，進一步增強安全風險意識，根據春運期間安全生產規律特點，從嚴從實抓好各項安全防范措施落實，真正做到查隱患，防事故，堅持精細化及規范化管理，充分認識到春運工作的重要性，確保我司安全生產形勢持續穩定。
二、組織領導，做好組織協調
為加強組織協調春運期間的安全生產工作，完善工作機制，完善并落實運輸組織，安全管理，應急保障管理制度和措施，預防重大交通事故的發生，及時發現和解決春運工作過程中存在的困難和問題，經過20xx年1月25日經理辦公會研究決定，成立春運領導小組，統一指揮協調。
組 長：熊凱
副組長：朱霞亮、金平、鄭雄
其他領導及各科室負責人為成員
領導小組下設辦公室，辦公室設安全科
辦公室主任：鄧川斌
值班電話：
三、工作要求
春運工作期間安全生產工作統一組織，分級分責的辦法進行，實行“一把手”負責制，各職能科室，部門負責人具體負責，嚴格落實“一崗雙責、黨政同責、失職追責”制度，全面排查我司安全薄弱環節和安全隱患，明確春運期間安全生產值班崗位和責任，召開管理人員，司乘人員參加的春運工作安全動員會，安排好24小時值班和領導帶班制度，認真貫徹落實國家有關安全生產的相關規定，切實做好各項安全預防工作，確保各項制度，措施落到實處，確保春運期間客運安全工作順利進行。
四、職責分工
為明確職責，確保組織到位，人員到位，責任到位，按職責分工，設五個工作小組，負責工作的組織與實施。
1、生產經營調度組，組長：鄭雄，副組長：陸安定、毛漢文。根據今年節假日客運客流特點。合理安排班線、班次，科學安排運力，確保旅客出行順暢，要制訂車輛運行、加班，班線包車、旅游包車計劃，有效合理，科學調度，科學謀劃，充分利用車況優良的車輛，采取短線補長線、冷門線車輛補熱線的辦法及時運送旅客。日常運力調度要堅持“先正班，后加班的”調度原則，隨時掌握“四況”。要密切關注市場動態，嚴厲處理亂班亂線的經營行為及時處理車輛運營過程中的線路矛盾和糾紛，維護運輸市場正常秩序。長途車、包車、旅游車要嚴格落實“五把關”制度，嚴格開具制度，不留尾巴。旅游車隊要嚴控車輛動態，搞好旅游包車運輸，認真履職，與生產經營科相互配合，搞好生產經營。
2、安全機務管理組，組長：金平，副組長：鄧川兵、黃綱、劉鵬。要始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全責任制，把各項安全防范措施落到實處，要以“反違章、反超載、反超速、反疲勞駕駛”為重點，認真開展安全生產大排查，層層落實各項安全管理工作，消除安全隱患。
①、對所有參運駕駛員、乘務員和全體員工進一次強化安全教育，強化駕駛員對雨、雪冰凍天氣安全駕駛技能和應急知識的安全學習教育，加強駕駛員安全意識、責任意識和操作能力。對初次參加春運的駕駛人員，公司將提前組織熟悉運營線路及路線狀況，掌握道路安全隱患和事故多發地段信息，并與參運駕駛員簽訂《春運安全責任狀》，增加安全意識，落實安全責任，嚴格執行各項安全規章制度，道路客運車輛發車前，駕駛員要嚴格落實“五不兩確保”安全告知制度。對所有參與營運車輛來一次全面安全隱患大排查，特別是車輛安全部位，發現隱患立即查改到位，全面提高應急保障能力，密切關注天氣，當前時期為氣候多變，道路交通情況復雜的時節，各類事故易發。針對此季節性特點，要充分預判20xx年春運期間冰雪惡劣天氣，做好冰雪天氣交通安全行車保障工作，確保車輛終端在線并正常工作，制定相關措施，提前預警，及時啟動處置預案，將各項安全措施落到實處。積極與氣象、交警等有關部門的信息溝通，密切關注天氣變化和道路通行條件，做好應對惡劣天氣的安全生產工作，采取相應的應對措施。
②、對長途客車、包車業務、旅游包車要嚴格實行把關制度，單程在400km以上的車輛必須配備2名駕駛員，連續開車不得超過4小時，嚴禁疲勞駕駛和超速行車，凌晨2：00至5：00時采取落地休息制度。
③、認真貫徹落實湘政辦電（20xx）號107號文件精神，全面落實企業安全主體責任，強化企業安全管理，實行平安出行目標，要充分認清到春運期間客運安全面臨的嚴竣形勢
④、嚴格執行車輛“三檢”制度，對參運車輛每天逐臺進行出站前及收車后的安全檢查，并作好檢查記錄；做好車輛維修保養，配備應對惡劣天氣必要的防滑鏈、沙袋、鐵鍬等防滑器具及救生和安全設施設備。
⑤、嚴格監控管理，加強對所有車輛的動態管理，對GPS普查和維護，加強對車輛GPS的管理和維護，發現故障，及時排除、及時維修。嚴禁疲勞駕駛及違章超速行駛，確保上線率、軌跡完整率、覆蓋面100%，充分發揮GPS實施監控作用，車輛交通違法隱患清零必須100%到位，不留后患。
3、綜合治理組，組長：徐小兵，副組長：黎平、袁浩、劉正群。
①、加強消防安全管理工作，實行日常檢查、消除隱患，由專人負責建立消防隱患及整改臺賬。
②、車站派出所和綜合治理值班要執行落實安全保衛制度，24小時輪流值班，在候車室設立值勤崗位，突出抓好“三品”查堵工作，確定專人負責，嚴格執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”的崗位責任制，嚴格把關，做到萬無一失，做好內部安全防范工作。加強“防火、防盜、防事故、防破壞”安全檢查，嚴禁站內使用明火，對到期或損壞消防器材要及時維修和添置，加強站場巡邏值勤，嚴厲打擊各類犯罪活動，嚴防恐怖事件發生，將各種不安全因素及矛盾、隱患化解在萌芽狀態，進一步強化企業內部治安工作。
③、綜治辦加強車輛進出站場的管理力度，要加強社會車輛的.管理，維護站場秩序。
4、站務組，組長：易自仁，副組長：周蘭、鄧落夫、黃剛。
①、客運站場嚴格執行“三不進站、六不出站”制度和“五不兩確保”安全告知的規定，認真貫徹落實交通部《汽車客運站營運客車出站檢查工作規范》以及《客運站營運客車安全例行檢查》等站場規定。
②、為保障人民生命財產安全，加強源頭安全管理，嚴格執行省、市際班線實行實名制購票的管理規定。
③、開展“三優”“三化”服務，充分調動員工積極性，加強對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化管理和服務，保持站容站貌、車容車貌的清潔，完善各種安全和服務設施，落實安檢制度，根據客源合理調整工作。
根據公司統一安排，各部門要緊密結合自身實際，進一步安排部置，認真抓好春運期間安全生產工作，貫徹落實，不出任何紕漏。
5、后勤保障組 組長：游炎，副組長：鐘威。
后勤保障組要切實做好后勤保障工作，樹立為生產一線人員排憂解難的思想，做好一線人員的堅強后盾。
五、搞好宣傳，統計匯報和總結工作
春運是運輸企業的黃金季節，各部門要在公司春運領導小組的統一指導下，科學謀劃、認真組織好春運。要一手抓安全生產，一手抓經濟效益。公司春運領導小組辦公室要準確把握輿論導向，要通過新聞發布、電視、報紙、網站等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳春運各項工作的制訂落實，及時通報春運進展情況，發布出行的各種信息，報道春運中涌現的模范人物和事跡，讓廣大旅客理解、支持春運，為春運營造良好的輿論氛圍。要發揮媒體和社會各界的監督作用，對媒體客觀提出的批評意見和曝光的問題要及時整改。車站廣播要定時宣傳安全乘車知識，幫助旅客提高安全意識。要指定專人做好運輸生產統計、匯報、總結工作并及時上報春運信息，反映春運動態。
全司各級各部門要在公司春運領導小組的統一領導下，全力打好20xx年春運攻堅戰。各級管理人員要分工負責、分片包干；要明確責任、措施到位；要認真組織、科學謀劃；要到生產一線了解春運進展情況，督促各崗位職工為旅客服好務，減少旅客對服務質量的投訴，及時化解矛盾糾紛。全司職工要充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性，以高度的責任感、緊迫感，強烈的競爭意識，優質的服務態度全力做好20xx年的春運工作。
春運工作實施方案 篇20
x年春運將從1月17日開始，2月25日結束，歷時40天。20xx年春運是新冠肺炎疫情發生以來的第3個春運，春運工作與疫情防控、極端寒潮、北京冬奧保障等多重任務疊加。根據中辦國辦《關于做好20xx年元旦春節期間有關工作的通知》、國家發改委等14部門《關于全力做好20xx年春運工作的意見》（發改運行〔20xx〕1931號）以及全國、全省春運電視電話會議精神，統籌做好我省春運疫情防控、安全生產和運輸服務保障等各項工作，制定本方案。
一、總體要求
嚴格落實黨中央、國務院和省委、省政府有關決策部署，提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，聚焦春運交通運輸重點領域和關鍵環節，堅持問題導向和目標導向，精準謀劃、狠抓落實，按照“引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護”原則，切實做好春運疫情防控、安全生產、運輸保障等各項工作，最大限度減少對人民群眾生產生活的影響，為人民群眾度過喜慶祥和安全健康的節日提供堅強的交通運輸服務保障。
二、工作目標
嚴格落實“外防輸入、內防反彈”各項措施，增強人民群眾出行安全感、幸福感、獲得感，科學精準做好春運疫情防控、抓緊抓實春運安全生產、提升春運出行服務水平，確保疫情不因春運擴散，確保人民群眾安全便捷出行，確保重要生產生活物資運輸暢通。
三、春運形勢和運力保障
（一）春運形勢
經分析研判，今年我市道路水路春運呈現“五個特點”。一是交通運輸環節疫情防控壓力較大。當前，新冠肺炎疫情外防輸入壓力持續存在，我省是沿海地區和重點僑鄉，我市又地處閩浙交界，春運期間入境客流和外省客流增多，省內客流流動性增加，交通運輸環節在途風險增大，疫情防控壓力較大。二是春運客流量預計增加。目前疫情防控形勢較為穩定，群眾春節返鄉意愿較去年增強,公路水路出行客流尤其是短途客流將明顯增長。三是學生流、務工流、探親流錯峰出行。節前客流相對分散，節后返程較為集中，預測客流高峰主要集中在春節“一前一后”兩個節點，即農歷小年二十八和正月初六前后。四是公路保通保暢存在較大壓力。私家車自駕車客流增長較快，人流、車流的增長，給道路保暢及疫情防控工作造成一定壓力。五是運輸安全形勢仍然嚴峻。氣象部門預測春運期間冷空氣活動頻繁、氣溫偏低，運營安全風險隱患增多，行業安全運行壓力面臨較大挑戰。
（二）運力保障
春運期間，為更好滿足群眾出行需求和疫情防控需要，今年春運我市共投放客運車輛483輛(其中農村客運262輛，新能源村村通車輛40部，省市縣際班車65輛，旅游包1車輛)，巡游出租車250輛，汽車租賃26輛，公交車175輛、客運船舶11艘、內河客渡船5艘，南溪水庫船管站配置一艘沖鋒艇。同時，為保障春運旅客出行需求和應急運力保障，安排春運應急運力26輛(其中客車22輛、貨車3輛、危貨運輸車輛1輛，)，確保應急運力保障充足，24小時全時待命，隨時可調配用于疫情防控應急運輸、搶險救災等工作。
四、重點工作安排
（一）強化統籌，科學精準做好春運疫情防控
1.加強站場和運輸工具疫情防控。局屬各單位、股室、企業要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控分區分級防控指南》、《道路貨運車輛、從業人員及場站新冠肺炎疫情防控工作指南(第三版)》等最新防疫要求，精準做好交通運輸工具和場站等經營場所的疫情防控。嚴格落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、設置隔離區等措施，增加通風、消毒等措施頻次。指導客運場站及時增加進站、安檢通道，嚴格落實乘客實名制管理、健康碼查驗、體溫測量、佩戴口罩、“一米線”等措施，按規定控制客運船舶載客率，減少船內人員聚集和走動。落實一類、二類客運班線實名制管理和省際、市際包車旅客信息登記。嚴格執行省際、市際客運班線掃碼登記，沒有落實張貼碼的省際、市際車輛以及違反疫情防控相關規定的駕駛員，一律不安排春運運輸。加大對起始地為疫情中高風險區域且目的地為我市的外省入鼎出租車、班線客車和旅游包車的管控力度。
2.加強冷鏈等物流環節疫情防控。局屬各單位、股室、企業要嚴格落實交通運輸部《公路、水路進口冷鏈食品物流新冠病毒防控和消毒技術指南（第三版）》最新要求和《關于進一步做好進口冷鏈物流環節疫情防控工作的通知》（交應急明電〔20xx〕1931號），要加強對直接接觸冷鏈食品的裝卸人員等一線人員的保護工作。要按規定做好運輸載運工具以及箱體內壁的消毒工作。要嚴格執行進口冷鏈食品信息登記制度，支撐全鏈條追溯。
3.加強健康監測和人員防護。局屬各單位、股室要督促指導公路水路運輸企業、場站做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。企業要加強春運一線服務人員個人防護，客運服務人員（含客運站內商鋪服務人員）要規范佩戴口罩，做好日常健康監測和定期核酸檢測，按衛健部門規定常態化開展核酸檢測“應檢盡檢”“適時抽檢”。加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。加強一線從業人員防控知識培訓，確保了解掌握消毒等防疫操作規程、個人防護用品使用，以及應急處置要求。
4.加強首都疫情保障防控。20xx年1月4日起已啟動冬奧交通服務保障工作，局屬各單位、股室要切實做好冬奧期間交通運輸安全生產、行業穩定各項工作。嚴格按照進京管理聯防聯控協調機制有關要求，嚴格執行進京入冀客貨運輸安全管控和疫情防控，加強遠端管控，嚴格進京人員北京健康寶“綠碼”和進京入張人員核酸檢測陰性證明查驗，進京旅游包車的牌證發放要實行人工審核。
5.加強疫情應對處置能力。開展應急指揮調度，局屬各單位、股室要按照市疫情防控領導小組的統一部署，建立健全調度機制，加強對疫情防控工作的調度、指導和督促。保障交通運輸疫情防控指揮體系24小時運行。根據不同情形，因時因勢及時調整工作著力點和應對措施，做到精準科學有效防范。一旦發生本土疫情，確保第一時間啟動應急處置、第一時間響應市疫情防控領導小組的部署要求。做好物資儲備，局屬各單位、股室要做好防疫物資保障，同時督促汽車站、碼頭、交通建設工地等場所及各類公共交通工具配齊配足消毒液、酒精、口罩、防護服、測溫儀器等防疫物資，確保物資充足且處于保質期內。
（二）筑牢底線，毫不松懈抓好春運安全生產
1.強化安全責任落實。局屬各單位、股室要按照“黨政同責、一崗雙責”，強化管行業必須管安全，強化企業安全生產主體責任落實，有效防范化解春運重大安全風險，堅決遏制重特大事故發生。督促運輸企業對所有參加春運的從業人員結合疫情防控要求進行一次集中安全生產教育，進一步增強紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹思想和僥幸心理。春節前，要聚焦春運過程中最不放心、最不托底的重點環節和關鍵部位，加大督查檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改；對限期整改不到位的，不得參與春運。要推動企業第一責任人落實好安全生產主體責任，抓好本企業重大隱患排查整改。
2.強化道路運輸安全監管。要充分利用重點營運車輛聯網聯控系統和視頻監控系統等，加強源頭管控。營運客車方面，要督促客運企業嚴格落實動態監控主體責任及各項制度，全面加強車輛動態監管；嚴格執行長途客車夜間2-5時停車休息或接駁運輸等安全管理制度，發現車輛未接駁、虛假接駁等情況，通報至上級交通運輸主管部門；嚴禁將包車客運空白標志牌發放給個人；三級以下山區道路禁止夜間10點后通行客運車輛。要高度重視農村地區交通運輸安全，要會同公安等有關部門采取有效措施，加強安全監管。客運場站方面，要督促汽車客運站嚴格落實“三不進站、八不出站”等要求，提前做好站務值勤人員的安全教育培訓，強化進出站車輛和人員的安全管理，嚴禁“三品”進站上車，提升安全生產源頭管控能力。道路貨運方面，要結合道路運輸安全生產專項整治三年行動方案，全面核查危險貨物運輸從業人員持證上崗、專用車輛維護檢測、使用管理等情況，強化運輸過程安全管控。要加強渣土運輸等貨運車輛的排查治理，嚴禁車輛違規掛靠經營、掛而不管，嚴禁不具備道路運輸經營資質的企業、車輛承接運輸業務。城市客運方面，指導督促城市客運企業合理配置運力，加強科學調度，周密制定運行計劃并嚴格執行,針對客流高峰時段，要調減發車間隔，增加發車班次，防止發生乘客滯留現象。車輛技術狀況方面，督促道路運輸企業嚴格落實車輛技術管理主體責任，對運輸車輛安全技術狀況進行檢查，尤其對輪胎、制動、轉向、傳動、滅火裝置等安全部件或裝備進行重點檢查，確保車輛技術狀況良好，未發現安全隱患的車輛才能投入營運，嚴禁車輛“帶病”運輸。
3.強化水路運輸安全管控。水路客運方面，要組織對所有參加春運的水運企業、船舶進行安全檢查，重點檢查春運企業及船舶的經營資質及企業日常管理情況，嚴防不符合經營資質管理規定、安全性能無保障的船舶參加春運；要督促各水路客運企業切實加強對船舶、船員安全管理，遵守海事部門通航要求，嚴禁超載和冒險航行。內河交通方面，要對轄區范圍內所有參與春運的內河客渡船、旅游船（筏、艇）進行安全技術狀況及船員配備情況檢查，嚴禁不適航內河船舶參與春運；要以“兩庫一溪”重點水域及客渡量大的渡口、碼頭為重點檢查對象，加大對轄區重點水域、通航密集區、橋區的巡查力度。水路集中售票點方面，要督促經營人加大對登船車輛、旅客安檢查危力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船，做到“逢液必檢、逢包必查”；要落實水路客運實名制，加強旅客售票控制，防止人員超載，落實好疫情防控各項措施。
4.強化公路路面管控。要加強長大橋隧、高邊坡等重點路段巡查檢查，對有安全隱患的路段要按照相關標準加強養護，完善標志標線設置，強化提示提醒，并合理安排養護施工作業計劃，及時修復路面病害。要加強春運高峰時段、重點路段的路網運行動態監測，提升異常情況處置能力，避免造成車輛擁堵。
5.強化交通綜合執法監管。市交通運輸綜合執法大隊要強化與公安、市場監管等部門協同合作，加大車站、渡口等場站周邊道路及其他重要節點的巡查管控力度。嚴查嚴管“兩客一危”、重型載貨汽車等車輛，依法從嚴查處非法營運、站外違規攬客和不按批準的配客點上客、超限超載、物流企業未落實安全抽查和身份信息登記、水路運輸企業違反水上交通安全等違法違規行為。要增加一線執法力量，加大聯合執法協調，利用大數據技術,提前梳理排查非法營運車輛和企業，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
6.強化應對極端天氣的措施。要加強與公安交警、衛健、安監、氣象、應急等部門的協調配合，加強信息溝通和資源共享，惡劣天氣下要督促指導道路客運企業及時調整運營計劃、水運企業限制船舶開航，引導群眾減少駕車出行，降低路上滯留和事故風險。針對春運期間可能出現的大范圍低溫雨雪天氣，養護企業要針對可能出現的突發情況，細化完善防范雨雪冰凍災害預案以及車輛分流措施，提前儲備、及時補充應急物資、機械。全面做好易結冰路段，尤其是國省干線公路路段的防災減災工作。密切關注氣象預報，及時采取預撒融雪劑等措施提前處置，預防路面結冰阻車。通過媒體等渠道及時發布路況信息，引導公眾合理安排行車路線，遇惡劣天氣影響通行時，積極配合交警部門進行交通管制。
（三）用心用情，進一步做好春運服務保障
1.進一步提高運輸組織能力。要組織道路水路運輸企業在滿足疫情防控需要的基礎上，根據今年春運客流特點，制定周密方案，科學安排班次計劃，優化運力配置，提高旅客集疏運能力。要加強重點時段、熱點區域、熱點線路運力保障，動態滿足旅客出行需求。要在保證干線運輸和城鄉客運的同時，針對春節城市群眾周邊游出行和民俗活動運輸保障，加大農村運力投放，增開城市周邊旅游景點和民俗場所專線等，切實保障群眾出行需求。
2.進一步做好貨物運輸保障。要按照“以客為主、客貨兼顧”的原則，組織好電煤、原油、天然氣等重點物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資和醫療物資的運輸保障。要采取有效措施，保障應急物資運輸車輛優先便捷通行、全力配合做好供煤供氣工作，確保經濟運行需求和居民生活需要。要及時受理和解決重點物資運輸中遇到的問題，一事一處理，做到急事急辦、特事特辦。
3.進一步強化重點群體服務。統籌考慮疫情防控要求，指導督促運輸企業結合本市實際，配合人社、教育、文旅等部門開展的錯峰開學放假、錯峰返鄉返崗、錯峰出游等工作，加強運輸組織，根據需要開展“點對點”運輸服務保障工作。客運站場要全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優先優惠有關政策。
4.進一步提升運輸銜接效率。要督促運輸企業主動加強與鐵路系統的對接，統籌調度道路客運、公交客運與鐵路、水運干線運輸在客流、時刻、班次上的銜接，讓旅客換乘更方便，做好短途接駁，暢通出行“最后一公里”。重點保障火車站等旅客集散地的客運班車、出租汽車、公交運力，特別是夜間集疏運。要根據客流預測數據，火車到達時刻變化等，合理安排行車，適時調整行車計劃，必要時延長運營時間。對城市公交、出租汽車巡游車和網約車駕駛人員休假、作息時間進行科學安排，確保城市公共交通運力和從業人員充足。
5.進一步優化候乘服務環境。要督促指導客運企業嚴格落實環境衛生要求和服務標準，在主要樞紐場站要設立愛心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務點。積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的`老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務。加強客運聯網售票服務，推進“刷臉進站”“刷證進站”“掃碼乘車”等服務，提高進站和換乘效率。要督促客運企業做好與省聯網售票平臺的暢通對接，加強屬地監督指導，維護平臺購票秩序，切實提升我省道路客運聯網售票服務水平。
6.進一步加強路網運行服務。強化重要運輸通道、關鍵節點、易擁堵瓶頸路段的路網監測調度和應急處置，多渠道及時發布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線。
（四）多措并舉，全力營造春運和諧輿論氛圍
1.深入推進 春運便民服務。要堅持黨建引領，結合“我為群眾辦實事”實踐活動，深入開展春運便民服務，引導廣大旅客增強疫情防范意識和個人防護能力，提高車輛駕駛人員和群眾交通安全意識。會同有關部門和單位，依托動車站執法崗亭等，為過往群眾提供熱情服務。充分利用12328交通運輸服務監督電話，維護群眾維權服務渠道，及時幫助解決群眾出行中遇到的困難，做好跟蹤督辦工作。圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協助等方面，按照“預招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優化服務，加強培訓、安全第一”原則，穩妥開展20xx年春運志愿服務。同時，按照“非必要、不上崗”、 “誰使用、誰管理、誰保障”的原則，加強志愿者防疫及服務保障。
2.精心組織春運宣傳活動。要高度重視春運宣傳工作，深入挖掘本市春運服務暖心舉措、行業先進典型、一線感人事跡，利用“幸福福鼎”等新聞媒體以及運輸站場和車船宣傳的陣地優勢，通過新聞報道、微視頻、微信公眾號等形式新穎、靈活多樣的宣傳載體，講好“春運故事”，營造文明、祥和、喜慶的春運氛圍。要積極開展輿情引導，充分利用大數據技術，加強對春運輿情的監測分析，及時掌握本市交通運輸領域的熱點焦點問題，掌握苗頭動態，積極回應群眾和從業人員關切，做好溝通解釋和矛盾化解，避免大規模上訪事件。
3.關心春運一線干部職工。各交通系統工會要組織做好春運一線職工生活服務和福利保障，結合“兩節”送溫暖活動，開展走訪慰問工作，幫助解決實際問題和困難，讓廣大一線干部職工安心、暖心。春運結束后，有條件的單位要積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
（五）壓實責任，切實做好春運組織實施工作
1.成立領導小組。為加強春運工作的組織、領導、協調，福鼎市交通運輸局成立了以主要領導為組長的20xx年春運工作領導小組，下設辦公室具體負責，掛靠在局道路運輸管理股。各單位、企業要結合疫情和工作實際，相應成立春運領導機構，有針對性地制定春運工作方案，健全協調機制，明確責任，精心組織，周密安排，確保圓滿完成春運保障各項任務。
2.加強行業維穩工作。各單位、股室、道路和水路運輸企業要及時掌握行業不穩定苗頭，及時將不穩定因素化解在基層、化解在萌芽狀態，避免發生大規模群體性上訪等事件。充分利用大數據技術，加強對春運輿情的監測分析，及時了解熱點焦點問題，積極回應社會關切，做好溝通解釋，贏得人民群眾對春運工作的理解和支持。
3.強化值班值守。春運期間，局屬各單位、企業要實行24小時值班和領導帶班制度，認真做好值班記錄，保障信息聯絡渠道暢通，掌握春運期間道路水路運輸生產和穩定運行情況。及時處置道路水路突發事件和問題，及時報告聚集性疫情、春運突發和重大事件等相關信息。
4.構建部門合力。局屬各單位、股室要加強形勢研判，主動對接公安、衛健、工信、發改等部門，建立常態化溝通協調機制。強化極端天氣、大客流、疫情防控等分析研判，加強協同配合和信息共享，堅決迅速做好突發事件應急處置。
5.持續推進信用建設。各單位、股室、道路和水路運輸企業要加強交通運輸領域信用管理，把信用建設作為春運的重點工作，建立失信記錄，公示失信信息。被各級政府部門網站公示的違法違規企業、從業人員，要按照有關規定予以懲戒。要以車船路港站等交通設施和窗口單位為載體，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。
6.做好信息報送。局屬各單位、股室、企業要按照春運工作要求，及時報送數據信息和春運階段工作情況。指定專人負責春運統計和信息報送工作，確保統計數據和各類信息報送及時、準確、規范。一是做好道路水路客運量統計報送。春運期間，要在每日上午8:30前，將前1日道路、水路客運情況通過郵件形式報送局春運辦；二是做好每周工作動態信息報送。局屬各單位、股室、企業要及時總結春運運輸保障、疫情防控、路網運行、交通執法、突發事件應急處置，先進典型事跡等工作內容，以動態信息的形式報送至局春運辦（每周至少報送1條）。三是做好春運20天的總結報送。2月5日（農歷正月初五）8：00前，局屬各單位、股室、企業要將春運20天的階段性總結，尤其是春節黃金周的相關工作進行總結提煉報送至局春運辦，主要內容包括各項工作開展情況和存在的問題。四是做好春運40天的總結報送。2月25日前，局屬各單位、股室、企業要將春運工作總結報送至局春運辦。
春運工作實施方案 篇21
一、組織領導
為認真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作，特成立春運工作領導組：
組長：郗雁軍黨組書記、局長
常務副組長：董文斌黨組成員、執法隊支部書記
副組長
成員：
領導組下設春運工作辦公室，辦公室設在綜合執法隊，辦公室主任由董文斌兼任，辦公室副主任由王旭東兼任。
辦公室電話：
二、工作措施
今年的春運工作要按照“防為首要、保為關鍵、備是保障”的要求，把疫情防控作為春運工作的重中之重，做到“應防盡防、應減盡減、應接盡接、應檢盡檢、應識盡識”，努力做到“減少人員聚集、嚴禁超載超員”、“人物同防”，以“保安全、保暢通、保服務、保供應”的要求，堅持隱患排查為先、領導掛牌治理為要，做好疏堵結合工作。同時要按照應認盡認的原則，做好健康碼互認、一碼通行、異地互認和老年人出行服務的保障工作。
（一）統籌疫情防控，做好春運保障。各相關部門要做好應急準備，把疫情防控放在首位，各司其職，各負其責，顧全大局，密切配合，按要求制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發事件應急預案的制定和修訂工作。充分預估風險挑戰，按照減少人員流動，減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備。客運場站和交通運輸工具春運期間要加強通風、消毒等措施頻次，實行交通運輸工具的實名購票、對號入座。規范所有客運一線服務人員要規范佩戴口罩，提醒旅客保持安全距離，做好佩戴口罩、手消毒等個人防護，強化站內客流組織，有序引導旅客分散候車。對客運一線服務人員加強健康管理，開展曰常健康監測和定期核酸檢測。及時發布春運信息服務，運用大數據等技術及時預測發布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息，引導旅客合理安排出行。重點做好鄉村客運的指揮疏導，做好返鄉務工人員春運“最后一公里”的服務保障工作。努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（二）增加運力供給，科學組織運力。各相關部門要加強春運期間旅客出行需求分析調查，充分分析運輸形勢和客流特點，合理制定運輸方案，科學組織調配運力；要加強城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接，努力實現旅客零距離換乘。
（三）治理安全隱患，突出工作重點。各相關部門結合各自工作實際，明確春運工作重點，著力提升安全服務質量和運輸水平。一是全面開展安全生產隱患排查治理。參運的客運企業、車輛和從業人員資格進行排查，發現問題及時整改。二是加強安全生產源頭管理，落實營運車輛安全例檢制度；要加強營運車輛動態監管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴禁超載、超員、超速；要嚴格執行駕駛員落地休息制度，嚴禁疲勞駕駛；要督促運輸企業駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識教育培訓，落實安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學品運輸車輛和從業人員的監督力度，嚴格做到車輛（罐體）安全技術性能過關、安全實施設備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實保障危險化學品運輸安全。
（四）加強統籌協調，做好市場監管。各相關部門要加強春運期間道路運輸市場監管，切實為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環境。要加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監督管理，稽查隊要加強對出租車的動態管理，嚴厲打擊無證經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為；要主動與公安交管部門合作，積極開展聯合執法，嚴厲打擊非法違法運營等各種擾亂運輸市場秩序的行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護經營業戶合法權益，維護行業穩定；要加大對客運場站的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為，維護公平競爭的市場秩序。
（五）營造溫馨氛圍，提升服務品質。各相關部門要一是進一步強化服務理念，創新服務方式，為群眾出行提供安全、方便的客運環境；二是在惡劣天氣條件下，客運站和客運企業要為群眾提供必要的應急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認真執行道路旅客運輸“三優”、“三化”規范（優質服務、優良秩序、優美環境，服務管理規范化、服務過程程序化、服務質量標準化），及時為旅客排憂解難，切實提升服務質量；四是要提升公路服務品質，管理單位要及時向公眾提供公路路況信息，引導旅客出行；五是要關愛外出務工人員和特殊人群出行，要完善服務設施，改進服務手段，積極為外出務工人員平安返鄉返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運輸企業要開展志愿者服務活動，為旅客出行提供公共服務。
（六）提高應急能力，強化應急管理。各相關部門要結合春運季節特點完善應急預案，落實各項措施，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認真落實各項應急預案，隨時應對各種突發情況，切實組織好防范應對工作。二要加強除雪、除冰設備、物資配備，按規定啟動應急預案，有效應對惡劣天氣影響。三要相關部門加強與氣象部門建立氣象信息交換機制，全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發布工作，及時發布預報預警信息并提前進行部署。四要根據天氣變化趨勢，通過多種渠道及時發布公路運輸預警和交通管制信息，公布車輛分流繞行方案，加大運力配置。五要落實好鮮活農產品“綠色通道”政策，保障運輸暢通，提高運輸效率。
（七）加強有效監督，嚴肅執法紀律。結合春運工作安排，切實整改交通執法中存在的不科學、不規范、不便民等問題，要加強執法監督，要加強對執法人員的教育培訓，提高文明執法程度，嚴格執法紀律，強化執法程序，創造良好的春運執法環境；要公開交通運輸服務監督電話，提升交通運輸服務監督、業務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質量。服務監督電話要保證24小時暢通。
三、工作要求
（一）加強組織領導。切實加強對春運工作的領導，認真落實各項工作措施，認真組織，科學謀劃，全力做好20xx年春運工作。各道路運輸企業要成立相應的春運工作組織領導機構，制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發事件應急預案春運工作方案，加強對本單位的春運工作的組織領導，實現24小時值班制度，建立投訴電話，接受群眾投訴。
（二）做好消息發布。春運期間，春運辦做好行業運輸量上報，同時每天匯總我縣轄區內各類公路通行情況，尤其是遇到冰雪災害天氣，要隨時報告道路通行狀況；客運企業要將前一天的運輸量統計情況每天上報春運辦，以便通過信息平臺向社會發布。
（三）強化督導檢查。各相關部門要深入基層，搞好現場檢查與指揮，發現問題，及時督促整改。對重點單位、事故多發路段及隱患突出的地區，要實行領導分工負責，分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全。
（四）嚴格落實制度。各道路運輸企業要嚴格執行24小時值班值守和領導帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯絡暢通，隨時掌握春運情況，及時處置道路運輸突發事件。
（五）加強宣傳和信息報送。各相關部門要積極開展宣傳工作，爭取公眾關注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體，廣泛宣傳交通運輸部門春運工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務。二是要通過發放宣傳單、利用電視、廣播、網站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，強化旅客安全意識。三是按照要求，客運企業每天上午9:00前將前一天春運工作情況（包括春運特點、工作亮點）及時上報所春運辦。四是認真及時總結春運工作中涌現出的好的工作經驗和做法，以及好人好事，形成文字材料上報春運領導組辦公室。
春運工作實施方案 篇22
一、指導思想和工作目標
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持早部署、早安排，精心謀劃組織，強化應急保障，密切協作配合，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效，為人民群眾歡度佳節，推動全市經濟社會發展，展示良好的城市形象提供有力的交通運輸保障。
二、組織領導
為加強春運工作的領導，確保春運各項工作措施落到實處，市政府成立市春運工作領導小組，由市政府副市長、公安局局長張家忠任組長，市政府副秘書長韓海林,市交通運輸局局長李公峰,市公安局黨委副書記、政治部主任王永飛任副組長，市宣傳、交通運輸、鐵路、安全監管、人力資源和社會保障等部門負責同志為成員。領導小組辦公室設在市交通運輸局，李公峰兼任辦公室主任。縣（區）要相應成立由政府分管領導牽頭，相關部門負責同志參加的春運工作領導小組，全面負責本轄區的春運工作。
各級各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應給予保證。
三、工作職責
（一）市春運工作領導小組主要負責全市春運期間客貨運輸的組織領導，制定總體工作方案，檢查有關部門春運措施的落實情況，及時協調春運工作中出現的重大問題。
市春運工作領導小組辦公室，具體負責春運工作的綜合協調，進行日常工作監測分析，掌握動態信息，及時提供決策的參考意見和建議，并做好春運統計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業處理的問題要及時向市春運辦公室報告。
（二）交通運輸部門要科學預測旅客和貨物春運需求，合理制訂運輸方案，統籌安排運力，加強道路運輸市場秩序監管，確保廣大群眾出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等節日物資道路運輸，滿足企業生產和居民生活需要。加強對國、省干線公路的巡查，確保道路暢通。加強對渡口渡船的監管，發現隱患要及時通知縣（區）、鄉鎮政府整改，確保安全渡運。
（三）公安部門要加大交通安全和社會治安管理力度，全面落實各項安全監管措施，嚴防重大交通事故發生，對相關路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監管，保證道路暢通。
（四）鐵路部門要切實做好火車票預訂預售工作，保證旅客提前方便購票。要加大安全管理力度，消除安全隱患。要制定合理可行的運輸方案，確保安全有序地渡過客運高峰期，一旦發生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況，及時啟動應急預案，疏散滯留旅客。
（五）安全監督管理部門要抓好春運安全生產工作，組織開展安全生產檢查，徹底排查各種安全隱患。
（六）經信、商務部門要制定春運期間我市汽、柴油、燃氣供應方案，保證春運車輛油料、燃氣供應。
（七）人社、工會部門要做好外來務工人員返鄉情況的調查摸底工作，加強流動人員的管理和引導，組織有序流動。
（八）教育部門要加強校車管理，全面排查消除隱患，要有針對性的進行交通安全教育，提升學生交通安全意識。
（九）衛生部門要按相關衛生應急預案切實做好春運期間突發疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導和協助運輸企業、客運站等人流密集場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。
（十）宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態，發揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業守法經營，引導旅客有序流動，營造文明有序、和諧安全的良好環境。
（十一）物價部門要加強春運期間客票價格的監管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。
（十二）氣象部門要密切監測天氣變化，提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時發布霧霾、雨雪、寒潮等災害性天氣的預警預報。
（十三）旅游部門做好各旅游景點、園區的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象。
（十四）民政部門要做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助工作。
（十五）城管部門負責城區道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓，確保旅客進出通道暢通和候車環境良好。
（十六）供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
（十七）縣（區）要加強對本轄區春運工作的領導，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協調各職能部門，各盡其責，形成合力，共同做好春運工作。尤其大雪冰凍天氣，要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍，確保道路暢通。
四、工作要求
（一）加強春運工作的組織領導。春運工作涉及廣大人民群眾切身利益，做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。春運工作涉及多個部門，組織協調難度大，縣（區）政府和有關部門要高度重視，進一步提高思想認識，科學謀劃，精心組織，加強領導，明確辦事機構，嚴格落實應急值班、信息報送、運輸組織、安全監管等制度和措施。市春運辦公室要建立春運工作協調聯動機制，組織協調各種運輸方式間的密切配合，推動全市春運工作有序進行。
（二）加強安全監督管理。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。縣（區）政府和有關部門要切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導各運輸企業認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節。各級各部門要認真組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運輸設備以及消防等設施良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證計滿12分的駕駛人參加春運，堅決遏制重特大事故發生，維護春節期間安全祥和的良好社會環境。
（三）加強運輸市場監督管理。春運期間，縣（區）政府和有關部門要進一步加強市場監督管理工作，建立健全春運聯合執法工作機制，加大對火車站、長途汽車站等客流密集場所的監督、巡查力度，嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違規行為，維護公平競爭的市場秩序。各行業管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，對違法違規行為要嚴厲打擊，并及時通報、限時整改。各地方黨委政府和基層組織要加強對農村道路運輸秩序的管理，組織執法小分隊、農村勸導員，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
（四）提高應急保障水平。各成員單位和部門要有針對性地制定和完善春運應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。備足應急物資，組織好應急隊伍，保證能及時調用，快速恢復交通通行條件。加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發布預警信息。一旦發生突發事件和事故險情，要果斷采取措施，啟動相應預案，做到反應迅速、應對準確、處置果斷，合理有效的控制事態發展，并盡快恢復交通秩序。
（五）提升春運服務品質。要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。各交通運輸企業要以“情滿旅途”活動為載體，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，為旅客全心服務、傾注真情、奉獻愛心，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要依托移動互聯網等技術手段，拓展網上售票、手機訂票等便捷售票渠道，通過增設售票窗口，延長售票時間，提供電話訂票、上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便廣大旅客特別是學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。要做好低溫、冰凍天氣的服務工作，通過增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環境。通過增加便民項目、增設服務人員，及時幫助有困難的旅客。對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關照。要積極組織志愿者特別是青年志愿者參與春運服務，啟動實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”，進一步發揮好志愿者作用。要繼續開展“務工人員平安返鄉”活動，深入務工人員集中的企業，了解掌握務工人員返鄉信息，提供訂票、包車等方面的服務。
（六）加強春運宣傳和信息報送工作。各汽車站、火車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、互聯網等宣傳載體以及咨詢熱線，及時提供春運動態、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、長途客車的班次時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各成員單位要保持通信暢通，信息及時報送市春運辦，要加強春運正面宣傳引導，廣泛宣傳春運一線干部職工先進事跡，弘揚正能量，營造良好的輿論氛圍。一是及時報送突發事件和春運工作中的亮點。二是每周五將本周本部門春運動態進行分析報送。
春運工作實施方案 篇23
一、客流預測
20xx年春運，由于學生流提前啟動，加之春節期間，高速公路再次免收通行費，將會分流一部分客流。因此，客運總站的客流與去年同比，增幅不會太大。期間預計旅客發送量107萬人次，與去年同期相比增幅達2.35%；發送班次將達48500班，與去年同期相比增幅達1.93%。最高日發人次有望突破6.5萬人次，創歷年春運日發最高紀錄。
二、主要措施
1.調整運力，增開加班車
春運期間，除每天發出班次1200多班外，在節前15天內，預計加班4500班次左右。為保證加班，積極準備運力，擬投放300余輛大客車，同時配備機動客車10輛，以確保高客流的需要。
2.多種售票方式，方便旅客購票
①.站內增加售票窗口：
客流高峰期間客運站內將增加售票窗口，可達43個售票窗口。
②.繼續開設站外售票點：
分別在恒豐路787號、秣陵路83號、閘北平順路號三處設立站外售票點，方面周邊旅客購買客票。
③.實行網上售票和電話訂票、送票上門服務
春運期間將開設網上售票業務，網址：。同時繼續實行電話訂票電話：； 訂票時間：9:00-17:00。
網上購票和電話訂票的范圍：可預訂總站始發的所有營運班次。
④.設置團體購票專窗
自1月11日起，在地下售票大廳26號窗口開辦團體購票業務。
3、增設候車室，適應“立體式”發車
在站內地下、一、二樓候車室的基礎上新增環形專用候車室，使得候車室總面積達7800平方米，檢票口由19個增加到21個，滿足旅客候車需求。在二樓專門開辟了老弱病殘孕等特殊旅客專用候車室，內設殘疾輪椅車，簡易常用藥箱，桶裝飲用水等免費為這部分旅客服務。
4、做好安檢工作，確保旅客安全
為確保旅客的安全，客流高峰期間將開啟4臺安檢儀對旅客攜帶的'行李進行安檢，嚴禁攜帶的易燃、易爆、易腐品及明令禁止的物品流入車站。
5、抓好進出站車輛安全例檢工作：
春運期間，進出車站的車輛很多，根據管理規定，認真做好營運班車的例行安檢工作，檢查每輛車必須配備的三角木、有效滅火器、逃生錘、安全帶、GPS、視頻探頭或超長線經山區的防滑鏈，絕不讓帶病車出站，
6、執行“三色”應急預案，確保旅客有序乘車。
根據不同時段的客流流量，分別采取“綠、黃、紅”三種管理措施，
7、繼續實行便民措施：
① 設立補票綠色通道及春運團體票、港澳同胞、外賓、殘疾軍人專用售票窗。
② 完善特殊旅客專用候車室，內設醫藥箱、殘疾輪椅車、桶裝飲用水，供老弱病殘孕等特殊旅客免費使用，并配有專門服務員護送上車。
③ 增加服務臺功能，提供咨詢、服務、處理旅客投訴等十項服務措施。
④ 積極推行特殊情況下的“死票”變“活票”制度。（即當班過時車票改簽為其他班次）
⑤ 遇惡劣天氣將視情況24小時開放候車室，讓已購票的旅客在候車室休息。
⑥ 增加行包托運、提貨24小時服務功能。
⑦ 候車大廳內提供手機充電器等服務功能。
⑧ 組織45人的紅帽子服務隊，及時疏散到達旅客。