貨物買賣合同模板（CIF條款）

貨物買賣合同模板（CIF條款）（精選35篇）

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇1

　　買方：_______________________

　　地址：_______________________

　　傳真：_______________________　電話：_______________________

　　賣方：_______________________

　　地址：_______________________

　　傳真：_______________________ 電話：_______________________

　　本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項條款。

　　1.描述

　　2.原產(chǎn)國和制造商名稱

　　________________________________________

　　3.包裝

　　包裝在結實的新木箱或紙箱里，適合遠距離的海運/包裹郵遞/空運和氣候的變化，能防護野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。

　　買方將對由于包裝不適當造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費用負責;也對由于不充分或不適當?shù)陌�裝和保護措施所引起的銹蝕負責。隨箱應裝運一整套有關的服務和操作說明。

　　4.嘜頭

　　賣方用不褪色的油漆在每一個外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮濕”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_______________________

　　5.裝船時間

　　_________________________________________

　　6.裝貨港

　　_________________________________________

　　7.目的港

　　_________________________________________

　　8.保險

　　在CIF條款下，由賣方辦理以買方為受益人的保險額為發(fā)票金額110%的一切險。

　　9.付款

　　在信用證付款條件下：買方在合同簽訂后14天內(nèi)，將開出一個由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100%)以及在條款10中所列裝運文件時即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和文件時通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。

　　10.文件

　　(1)提單/空運單：

　　A)在海運條件下：

　　3份原始海運提單，注明：“運費先付(CIF和C&F)”、合同號、嘜頭、空白背書，并寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。

　　B)在空運條件下：

　　一份原始和一份復印的空運單，注明“運費先付(CIF和C&F)”、合同號、嘜頭，指定給買方。

　　(2)5份正本發(fā)票，注明：合同號、嘜頭(在多于一個嘜頭時，發(fā)票應分開打印)，按照相關合同寫出明細。

　　(3)由廠商/供貨商確認的2份正本和2份復印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應發(fā)票的日期。

　　(4)2份由廠商/供貨商確認的質(zhì)量、數(shù)量說明書。

　　(5)1份發(fā)給買方通知發(fā)貨詳情的傳真的復印件。除此之外，賣方將在發(fā)貨后7天內(nèi)，將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買方。

　　(6)在CIF條款下，1份正本保險單或保險憑證以及2份復印件，按發(fā)票金額的110%保全險(ALL　RISKS)。

　　(7)如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證復印件。

　　(8)一份正本、兩份復印的原產(chǎn)地證明。

　　(9)文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完整和正確的。如果由于賣方?jīng)]有提供上述的文件造成買方不能及時清關和提貨，全部損失由賣方負擔。買方的姓名和完整的地址和電話號碼必須打印在提單或空運單上，否則，賣方將負擔由此造成的損失。

　　以上所有文件的拷貝件要寄給：喀土穆和北京辦公室。

　　11.裝運

　　在CFR/CIF條款下：

　　A.賣方負責將貨物在裝運期限內(nèi)從裝運港運到目的港。不允許轉船。一旦發(fā)生轉船，由此產(chǎn)生的所有費用和風險全部由賣方承擔。不允許倉面裝載。裝載貨物的船只不允許懸掛買方不能接受的國家的國旗。貨船船齡不能超過15年。

　　B.如果貨物用空運/包裹方式郵遞，賣方將于條款5所列裝船期前30天，用傳真通知買方條款12(1)內(nèi)容。賣方在發(fā)運貨物以后當即按條款12(2)規(guī)定通知買方，以使買方安排保險和及時辦理清關手續(xù)。

　　12.裝船通知

　　(1)賣方為了以下目的(A、B、C)將于合同條款5中列明的裝船日期前40天，用傳真通知買方合同號、品名、數(shù)量、價值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸范圍達到或者超過12米長，2.7米寬，3米高，賣方需要在裝運前50天通知買方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險物品需要標明。

　　A.在條款9中的L/C付款條件下，開出一個信用證。

　　B.為了使買方在收到上述通知時能安排好其國內(nèi)運輸，如果重量和尺寸超過此條款(1)中的規(guī)定時，買方將要求采取措施以適合買方進行內(nèi)陸運輸。

　　C.如果賣方?jīng)]有履行上述規(guī)定，全部損失由賣方承擔。

　　(2)賣方在完成貨物裝運后，立即用傳真通知買方合同號、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價值、毛重、船名、開船日期、提單號(海運時)或空運單、航班號以及估計到貨日期等等。如果有易燃或危險品，應將其明細一起標明。由于賣方?jīng)]及時通知造成買方?jīng)]有及時辦理保險和清單事宜，全部損失由賣方負責。

　　13.技術文件

　　__________________________________________________________________________________

　　14.質(zhì)量保證

　　賣方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、先進的技術制造、全新且沒有使用過，完全符合本合同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求，與技術手冊相一致。質(zhì)保期從貨物到達目的港后算18個月，或由雙方代表簽字后的驗收合格證明有效后算12個月。

　　15.檢驗

　　(1)在交貨以前，制造方將按條款10(4)的要求，對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量做一準確、全面的檢驗，并出具證明書，證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分，但是不被認為是最終結果。制造方試運行的結果和細節(jié)必須作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。

　　(2)當商品到達現(xiàn)場以后，買方將申請?zhí)K丹商品檢驗局對商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量/重量作一個初步檢驗，并作出檢驗報告，如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方，除非責任是保險公司或運輸公司的，買方將在商品現(xiàn)場檢驗之后30天以內(nèi)有權拒收商品或向賣方索賠。

　　(3)如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符，或在條款14所列的質(zhì)量保證期內(nèi)，由于任何原因被證實有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買方將安排由商檢局進行檢驗，并有權向賣方索賠。

　　16.索賠

　　在貨物到達目的地后90天內(nèi)，除非保險公司或船主負有責任，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處，買方將有權進行索賠，更換貨物或索賠損失、所有的費用(如商檢費、運還和運回替換貨物、保險費、倉儲和裝卸費用等)將由賣方承擔。對于質(zhì)量，賣方將保證：從貨物到達目的地后的18個月內(nèi)，如果由于該設備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣，買方將立即書面通知賣方。

　　檢驗證明將作為索賠的基礎。賣方對于買方的索賠，有責任迅速排除缺陷(全部或部分更換商品或根據(jù)損壞的程度降價)。如果有必要，將由賣方承擔費用買方自行排除缺陷，如果賣方在收到前述索賠一個月內(nèi)不能回答買方，索賠將被認為已被賣方接受。

　　17.不可抗力

　　對于在生產(chǎn)過程或裝船或轉船過程中發(fā)生的不可抗力(如戰(zhàn)爭、嚴重火災、水災、臺風和地震或其他由雙方認可的事件)引起的延誤船期或不能交貨，賣方將不負任何責任。賣方將迅速通知買方上述發(fā)生的一切，并在從那以后的14日之內(nèi)空郵一份由主管政府部門出具的事故證明書。

　　在這種情況下，賣方仍然有責任采取必要的措施盡快運輸貨物。如果事故持續(xù)超過10周，買方有權取消合同。

　　18.遲交貨和罰款

　　如果賣方?jīng)]有按合同要求及時交貨，除非是合同款17的不可抗力引起的，買方在賣方同意付罰金(經(jīng)付款行從貨款中扣除)的條件下同意延遲交貨，罰款總數(shù)不超過交貨全部金額的10%，每延遲交貨1天罰貨款的1%。如果超過合同交貨期10天后賣方仍不能交貨，買方有權取消合同，不管合同是否被取消，賣方仍要不推遲地交納前述罰款。

　　19.仲裁

　　與此合同有關的所有爭端及其執(zhí)行將通過談判友好地解決，如果不能協(xié)商解決，案例將提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)其公布的仲裁規(guī)則進行仲裁，仲裁將在北京進行，仲裁委員會的決定是終局性的，并對雙方都具有約束力，雙方既不能訴諸法庭，也不能向其他機構要求修改決定，仲裁費由敗訴的一方承擔。

　　20.合同的生效

　　合同從雙方簽字日期起生效。

　　21.售后服務

　　賣方要提供補口材料和售后服務。

　　22.特殊條款

　　茲證明本合同由買賣雙方共同簽署，雙方各保留一份正本。

　　本合同的附件都將被視為合同的不可分割的一部分并與合同具有同樣的效力。

　　買方：_____________________

　　_______年_______月_______日

　　賣方：_____________________

　　_______年_______月_______日

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇2

　　日　　期：

　　中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一部分

　　一、商品品名：勝利原油

　　二、數(shù)量：噸

　　(換算原油重量按 gb1884-80方法進行)

　　三、規(guī)格：指標項目　　　　　　　　　 　　　 試驗方法

　　①密度：克/立方厘米　p20°c最高0.920　　　gb 1884-80

　　②含硫：重%　最高0.9　　　　　　　　　　　 gb 387-64

　　③含水：重%　最高1.0　　　　　　　　　　　 gb 260-77

　　四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期：

　　一九八六年第1季度　　　　　　　噸

　　第2季度　　　　　　　噸

　　第3季度　　　　　　　噸

　　第4季度　　　　　　　噸

　　上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。

　　六、裝船口岸：中國青島港。

　　七、目的口岸：日本國港口。

　　八、付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據(jù)：

　　①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　a)發(fā)票四份;

　　b)清潔裝船提單正本二份;

　　c)由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

　　②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。

　　十、附注：

　　①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

　　②本合同的執(zhí)行由　　　商事株式會社開立信用證。

　　③本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

　　④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。　　賣　　方：中國化工進出口總公司　　　　　　　　　　　 買　　方：

　　地　　址：北京西郊二里溝　　　　　　　　　　　　　　 地　　址：

　　電報掛號：sinochem beijing　　　　　　　　　　　　　 電報掛號：

　　電　　傳：22243 chemi cn　　　　　　　　　　　　　　 電　　傳：

　　22553 chemi cn

　　第二部分

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件：

　　①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。

　　②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔。

　　③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓�當局所�?guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則。

　　④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12.5米。油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。

　　⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

　　⑥每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。

　　三、裝船通知：

　　①　買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

　　②買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。

　　③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。

　　④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。

　　⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。

　　⑥裝船完畢后，賣方應在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。

　　四、裝貨定額：

　　①油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。

　　按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。

　　在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。

　　在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

　　②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨。

　　③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

　　(一)由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。

　　(二)港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。

　　(三)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

　　④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

　　⑤因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50%計算。

　　五、滯期費：

　　①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale 所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應的afra運費率計算。

　　②油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

　　③買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付。

　　④　如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

　　六、商品檢驗：

　　①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數(shù)量應根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

　　②　品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 syb20xx-59 石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。

　　上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。

　　國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

　　七、投保油污責任險：

　　①買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約(clc)》第七條的金額保證(p & i club保險)以及tovalop協(xié)定。

　　②由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權按實際情況向對方提出異議或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應無權再繼續(xù)進行工作。

　　③賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。

　　八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

　　九、罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

　　十、仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。 在中國，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執(zhí)行。

　　十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇3

　　中國_________(以下簡稱賣方)和_________國_________(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一章

　　一、商品品名：

　　_________。

　　二、數(shù)量：

　　_________噸。

　　三、規(guī)格：指標項目試驗方法。

　　1.密度：_________克/立方厘米。

　　2.含硫：重_________%最高_________。

　　3.含水：重_________%最高_________。

　　四、價格：

　　本合同各交貨期的具體價格原則上與_________號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期：

　　_________年第1季度_________噸;第2季度_________噸;第3季度_________噸;第4季度_________噸。各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。

　　六、裝船口岸：

　　_________。

　　七、目的口岸：

　　_________。

　　八、付款條件：

　　買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條1款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據(jù)：

　　1.賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　(1)發(fā)票_________份;

　　(2)清潔裝船提單正本_________份;

　　(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

　　2.賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本_________份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本_________份航寄買方。

　　十、附注：

　　1.本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

　　2.本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證。

　　3.本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

　　4.本合同第一部分以中_________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

　　第二章

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件：

　　1.貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。

　　2.買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔。

　　3.買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓�當局所�?guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則。

　　4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸，滿載最大吃水不得超過_________米。油輪長度不得大于_________米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。

　　5.由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

　　6.每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。

　　三、裝船通知：

　　1.買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

　　2.買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。

　　3.買方在本條1.項通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。

　　4.雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。

　　5.買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。

　　6.裝船完畢后，賣方應在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。

　　四、裝貨定額：

　　1.油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。

　　(1)按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。

　　(2)在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從_________月_________日至_________月_________日：_________：00，從_________月_________日至_________月_________日：_________：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。

　　(3)在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

　　2.自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨。

　　3.由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

　　(1)由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。

　　(2)港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。

　　(3)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

　　4.以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

　　5.因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第1.項所規(guī)定的運費率的50%計算。

　　五、滯期費：

　　1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費，滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費應以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應的afra運費率計算。

　　2.油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

　　3.買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付。

　　4.如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

　　六、商品檢驗：

　　1.重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數(shù)量應根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

　　2.品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

　　七、投保油污責任險：

　　1.買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約(clc)》第七條的金額保證(p&iclub保險)以及tovalop協(xié)定。

　　2.由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權按實際情況向對方提出異議或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應無權再繼續(xù)進行工作。

　　3.賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。

　　八、人力不可抗拒：

　　如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

　　九、罰款：

　　如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

　　十、仲裁：

　　因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。在_________，由_________國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執(zhí)行。

　　十一、本合同第二部分以中，_________兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

　　賣方(蓋章)：_________　　　　　　　　買方(蓋章)：_________

　　負責人(簽字)：_________　　　　　　　負責人(簽字)：_________

　　地址：_________　　　　　　　　　　　　地址：_________

　　電報掛號：_________　　　　　　　　　　電報掛號：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

　　簽訂地點：_________　　　　　　　　　　簽訂地點：_________

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇4

　　買方：___________________________

　　地址：___________________________

　　郵碼：___________________________

　　電話：___________________________

　　法定代表人：_____________________

　　職務：___________________________

　　賣方：___________________________

　　地址：___________________________

　　郵碼：___________________________

　　電話：___________________________

　　法定代表人：_____________________

　　職務：___________________________

　　買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。

　　第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位

　　__________________________________________________________

　　第二條合同總值

　　__________________________________________________________

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　__________________________________________________________

　　第四條裝運港

　　__________________________________________________________

　　第五條目的港

　　__________________________________________________________

　　第六條裝運期

　　分運：__________________________

　　轉運：__________________________

　　第七條包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

　　第八條嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　第九條保險

　　裝運后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的.______________%，計___________。____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。

　　2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________運輸公司。

　　3.____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為________。

　　4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

　　5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。

　　第十一條裝運條款

　　1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。

　　4.船期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　甲方：乙方：日期：

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇5

　　合同號：

　　簽字日期：

　　買方：中國　　　　　　　公司　　　　　　　中國，

　　(電報掛號：　　　　　　電傳號：　　　　　　　　　　　　)

　　賣方：

　　買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

　　1.商品名稱，規(guī)格，數(shù)量及單價：

　　┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐

　　│項目序號│　　商品名稱及規(guī)格　　│　單　位　│　數(shù)　量　│單價│總價│

　　├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤

　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│

　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│

　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│

　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│

　　├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤

　　│總值　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│

　　└──────────────────────────────────┘

　　2.生產(chǎn)國別和制造廠：

　　3.包裝：以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠程海運，郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當或不妥當?shù)陌�裝而引起生銹，損壞，丟失，其責任應由賣方承擔。

　　4.嘜頭：賣方應在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。

　　5.裝船時間：

　　6.裝船港口：

　　7.目的港口：

　　8.保險：裝船后由買方負擔。

　　9.支付條件：

　　(1)如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。

　　(2)如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。

　　(3)如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款.

　　10.付款單據(jù)：

　　(1)為了議付貨款，賣方應向支付銀行呈交下列單據(jù)：

　　1)全套清潔無疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運提單。

　　2)發(fā)票五份：注明合同號和嘜頭(一個以上嘜頭應分別開發(fā)票)。

　　3)裝箱單五份：注明發(fā)貨重量及相應發(fā)票的編號和日期。

　　4)由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如14條第(1)項中所規(guī)定。

　　5)通知買方已裝船的電報抄件一份。

　　(2)裝船同時，賣方應將上述單據(jù)副本各一份(本條5項除外)寄送目的港。

　　11.裝船條件：

　　(1)賣方應于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位。

　　(2)中國　　　　　　　　公司(電報掛號：　　　　　　)，將作為買方的船代理洽訂艙位。

　　(3)買方應于船只預計抵港日期前十天，將船名，預計裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應與船代理保持密切聯(lián)系。當必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應及時通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達港口，買方應擔負自三十一天起所帶來的倉租費和保險費。

　　(4)如船只按時抵達裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應由賣方負擔。

　　(5)貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風險由賣方負擔;貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風險由買方承擔。

　　12.裝船通知：賣方應于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價值，船名和起航日期。若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產(chǎn)生的一切損失，均應由賣方承擔。

　　13.質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后　　月。

　　14.檢驗和索賠：

　　(1)發(fā)貨前，制造廠應對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應附有制造廠試驗項目和結果的報告。

　　(2)貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局(以下簡稱局)對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外，買方有權在貨物到達目的港后　　　日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。

　　(3)如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進行檢驗，并憑檢驗報告有權向賣方索賠(包括換貨)。所有費用(檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等)均應由賣方承擔。

　　(4)若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復，則認為賣方已接受上述索賠。

　　15.人力不可抗拒：凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負責任。但發(fā)生上述事故時，賣方應立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權撤銷合同。

　　16.遲交貨罰款：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5%。罰款率按每七天收0.5%，不足七天時以七天計算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買方有權撤銷合同。此時，賣方仍應不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。

　　17.仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決，當提交北京中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。

　　18.補充條款：

　　本合同正本共兩份，采用中，英文(略)書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。

　　買方：　　　　　　　　　　　　　　　賣方：

　　中國　　　　　　　公司　　　　　　　國　　　　　公司

　　代表：(簽字)　　　　　　　　　　　代表：(簽字)

　　見證人：

　　(律師)

　　(簽字)

　　中外貨物買賣合同

　　合同號：

　　簽字日期：

　　賣方　　　　　　中國　　　　　　　　　　　公司

　　地址：　　　　　　　　　　　　　　電報掛號：　　　　電傳：

　　買方

　　雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

　　┌────────────────┬─────┬─────┬─────┐

　　│(1)貨物名稱，規(guī)格，包裝及嘜頭│(2)數(shù)量│(3)單價│(4)總值│

　　├────────────────┼─────┼─────┼─────┤

　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　　　　│

　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　　　　│

　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　　　　│

　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　└─────┴─────┤

　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│賣方有權在　　%以內(nèi)多裝或少裝　　│

　　└────────────────┴─────────────────┘

　　(5)裝運期限：

　　(6)裝運口岸：

　　(7)目的口岸：

　　(8)保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保

　　(9)付款條件：

　　買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的，可轉讓和可分割的，允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在　　　　　　　前開出。信用證有效期為裝船后　　天在中國到期。

　　(10)單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單(或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單)，發(fā)票，品質(zhì)證明，數(shù)量/重量鑒定書;如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。

　　(11)裝運條件(cif/c&f)

　　1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運，允許轉船，允許集裝箱運輸。

　　2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼，品名，數(shù)量，船名，裝船日期以電報通知買方。

　　(12)品質(zhì)與數(shù)量，重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。

　　(13)人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關機構出具的發(fā)生事故的證明文件。

　　(14)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。

　　(15)補充條款：

　　本合同正本共兩份，采用中，英(略)文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)一份為憑。

　　賣方　　　　　　　　　　　　　　　　買方

　　中國　　　　　　公司　　　　　　　　　　　國　　　　　公司

　　代表：(簽字)　　　　　　　　　　　　　代表：(簽字)

　　見證人

　　(律師)

　　(簽字)

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇6

　　中國_________(以下簡稱賣方)和_________國_________(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一章

　　一、商品品名：

　　_________。

　　二、數(shù)量：

　　_________噸。

　　三、規(guī)格：指標項目試驗方法。

　　1.密度：_________克/立方厘米。

　　2.含硫：重_________%最高_________。

　　3.含水：重_________%最高_________。

　　四、價格：

　　本合同各交貨期的具體價格原則上與_________號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期：

　　_________年第1季度_________噸;第2季度_________噸;第3季度_________噸;第4季度_________噸。各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。

　　六、裝船口岸：

　　_________。

　　七、目的口岸：

　　_________。

　　八、付款條件：

　　買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條1款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據(jù)：

　　1.賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　(1)發(fā)票_________份;

　　(2)清潔裝船提單正本_________份;

　　(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

　　2.賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本_________份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本_________份航寄買方。

　　十、附注：

　　1.本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

　　2.本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證。

　　3.本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

　　4.本合同第一部分以中_________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

　　第二章

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件：

　　1.貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。

　　2.買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔。

　　3.買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓�當局所�?guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則。

　　4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸，滿載最大吃水不得超過_________米。油輪長度不得大于_________米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。

　　5.由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

　　6.每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。

　　三、裝船通知：

　　1.買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

　　2.買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。

　　3.買方在本條1.項通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。

　　4.雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。

　　5.買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。

　　6.裝船完畢后，賣方應在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。

　　四、裝貨定額：

　　1.油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。

　　(1)按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。

　　(2)在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從_________月_________日至_________月_________日：_________：00，從_________月_________日至_________月_________日：_________：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。

　　(3)在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

　　2.自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨。

　　3.由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

　　(1)由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。

　　(2)港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。

　　(3)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

　　4.以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

　　5.因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第1.項所規(guī)定的運費率的50%計算。

　　五、滯期費：

　　1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費，滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費應以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應的afra運費率計算。

　　2.油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

　　3.買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付。

　　4.如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

　　六、商品檢驗：

　　1.重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數(shù)量應根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

　　2.品質(zhì)的'檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

　　七、投保油污責任險：

　　1.買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約(clc)》第七條的金額保證(p&iclub保險)以及tovalop協(xié)定。

　　2.由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權按實際情況向對方提出異議或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應無權再繼續(xù)進行工作。

　　3.賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。

　　八、人力不可抗拒：

　　如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

　　九、罰款：

　　如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

　　十、仲裁：

　　因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。在_________，由_________國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執(zhí)行。

　　十一、本合同第二部分以中，_________兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

　　賣方(蓋章)：_________買方(蓋章)：_________

　　負責人(簽字)：_________負責人(簽字)：_________

　　地址：_________地址：_________

　　電報掛號：_________電報掛號：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇7

　　買方：____________ (下稱甲方)

　　地址：____________ 郵編：_____

　　電話：____________ 傳真：_____

　　電子郵箱：__________

　　賣方：____________ (下稱乙方)

　　地址：____________ 郵編：_____

　　電話：____________ 傳真：_____

　　電子郵箱：__________

　　甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。

　　第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量

　　1.名稱、品種、規(guī)格： ____________ (應注明產(chǎn)品的牌號或商標)。

　　2.質(zhì)量，按下列第( )項執(zhí)行：

　　(1) 按照_______標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等)。

　　(2) 按樣本，樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式)。

　　(3) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體為： _____________(應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。

　　第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法

　　1.數(shù)量：________ 。

　　2.計量單位和方法：__________。

　　3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：____________。

　　第三條 包裝方式和包裝品的處理： _________(應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔。)。

　　第四條 交貨方式：

　　1.交貨時間：_______。

　　2.交貨地點：_______。

　　3.運輸方式：_______(注明由誰負責代辦運輸)。

　　4.保 險：_______(按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種)。

　　5.與買賣相關的單證的轉移：___________。

　　第五條 驗收：

　　1.驗收時間：_______。

　　2.驗收方式： ______(如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例)。

　　3.驗收如發(fā)生爭議，由___檢驗機構按___檢驗標準和方法，對產(chǎn)品進行檢驗。

　　第六條 價格與貨款支付：

　　1.單價：____;總價：_________(明確幣種及大寫)。

　　2.貨款支付：

　　貨款的支付時間：____________;

　　貨款的支付方式：____________;

　　運雜費和其它費用的支付時間及方式：__________。

　　3.預付貨款：________(根據(jù)需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間)。

　　第七條 提出異議的時間和方法：

　　1.甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。

　　2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

　　3.乙方在接到甲方書面異議后，應在_____日內(nèi)負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。

　　第八條 甲方違約責任：

　　1.甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。

　　2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。

　　3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。

　　4.甲方逾期付款的，應按逾期貨款金額每日萬分之____計算，向乙方支付逾期付款的違約金。

　　5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應承擔因此給乙方造成的損失。

　　6.甲方如錯填到貨的地點、接貨人，或對乙方提出錯誤異議，應承擔乙方因此所受到的實際損失。

　　7.其它約定：_____________。

　　第九條 乙方的違約責任：

　　1.乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。

　　2.乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應按質(zhì)論價;甲方不能利用的，應根據(jù)具體情況，由乙方負責包換或包修，并承擔修理、調(diào)換或退貨而支付的實際費用。

　　3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負責返修或重新包裝，并承擔因此支出的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的，由乙方負責賠償。

　　4.乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之____計算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日，甲方有權終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

　　5.乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應由乙方承擔。

　　6.貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的，乙方除應負責運到合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外，還應承擔甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。

　　7.乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應按數(shù)補交，并承擔逾期交貨責任;甲方不再需要貨物的，應在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復的，視為同意乙方發(fā)貨。

　　8.其它：_______________。

　　第十條 不可抗力：

　　任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時，應在不可抗力事件結束后___日內(nèi)向對方通報，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔違約責任。

　　第十一條 爭議解決：

　　凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，如雙方不能通過友好協(xié)商解決，均應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會深圳分會，按照申請仲裁時該會實行的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

　　第十二條 附加條款：

　　1.__________________。

　　2.__________________。

　　3.__________________。

　　第十三條 其它事項：

　　1.按本合同規(guī)定應付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費和各種經(jīng)濟損失，應當在明確責任后__日內(nèi)，按銀行規(guī)定的結算辦法付清，否則按逾期付款處理。

　　2.約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預先賠償額的計算方法的，損失賠償額應當相當于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時應當預見到的因違反合同可能造成的損失。

　　3.本合同自___年__月__日起生效，合同有效期內(nèi)，除非經(jīng)過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。

　　4.合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。

　　5.雙方來往函件，按照合同規(guī)定的地址或傳真號碼以___方式送達對方。如一方地址、電話、傳真號碼有變更，應在變更后的___日內(nèi)書面通知對方，否則，應承擔相應責任。

　　6.本合同正本一式___份，雙方各執(zhí)___份;合同副本一式__份，分送______等單位。

　　甲方：____________　 乙方：____________

　　受權代表：(簽字)______　 受權代表：(簽字)______

　　委托代理人：(簽字)_____

　　本合同于____年____月____日訂立于____(地點)。

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇8

　　買方：___________________________

　　地址：___________________________

　　郵碼：___________________________

　　電話：___________________________

　　法定代表人：_____________________

　　職務：___________________________

　　賣方：___________________________

　　地址：___________________________

　　郵碼：___________________________

　　電話：___________________________

　　法定代表人：_____________________

　　職務：___________________________

　　買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。

　　第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位

　　__________________________________________________________

　　第二條合同總值

　　__________________________________________________________

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　__________________________________________________________

　　第四條裝運港

　　__________________________________________________________

　　第五條目的港

　　__________________________________________________________

　　第六條裝運期

　　分運：__________________________

　　轉運：__________________________

　　第七條包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮 防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

　　第八條嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　第九條保險

　　裝運后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的______________%，計___________。____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。

　　2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________運輸公司。

　　3.____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為________。

　　4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

　　5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。

　　第十一條裝運條款

　　1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。

　　4.船 期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　甲方：乙方：日期：

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇9

　　合同號：____

　　日 期：____

　　地 點：____

　　買方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　賣方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買

　　賣下述商品：

　　第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價________________________________________________

　　第二條 合同總值

　　第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條 裝運港

　　第五條 目的港

　　第六條 裝運期

　　分運：

　　轉運：

　　第七條 包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。

　　第八條 嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：____

　　第九條 保險

　　在cif條款下：

　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在c&f條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條 付款條件

　　(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。

　　f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　g.在cif條款下：

　　全套按發(fā)票金額110%投保__的保險單。

　　(2)賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　(3)中國銀行在收到合同____中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之____，金額為____。

　　(4)按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　(5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。

　　第十一條 裝運條件

　　(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。

　　(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　(5)在c&f條款下：

　　如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

　　(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。

　　第十二條 技術文件

　　(1)下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎設計圖。

　　b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d.零配件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　(2)此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術文件。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條 保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。

　　第十四條 檢驗

　　(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　(2)在貨物抵達目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方索賠。

　　(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　(4)如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期____天。

　　第十五條 索賠

　　(1)如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條 不可抗力

　　(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。

　　(2)受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條 仲裁

　　(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　(2)仲裁應提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。

　　(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。

　　(4)仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。

　　第十八條 延期和罰款

　　如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買

　　方有權撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條 附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準)

　　此鑒：

　　本合同由雙方于__年__月__日用__文簽署，原本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份。合同以下述( )款為生效方式：

　　(1)立即生效。

　　(2)合同簽署后__天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。

　　(3)

　　買方：____ 賣方：____

　　簽名：____ 簽名：____

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇10

　　合同編號：

　　簽訂地點：

　　簽訂時間：

　　供方：需方：

　　地址：地址：

　　法定代表人：法定代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　賬號：賬號：

　　深圳市有限公司(供方)與有限公司(需方)就所需的供貨事宜進行了充分協(xié)商，達成一致意見，并簽訂供貨合同，以資共同信守：

　　1，貨物名稱、型號、數(shù)量、價格、合同總額

　　序號貨物名稱數(shù)量單位人民幣單價人民幣金額

　　總金額(大寫)：

　　2，質(zhì)量要求：以雙方商定的標準為準。

　　3，付款方式和支付條款：收到賣方提供的增值稅發(fā)票后個一月內(nèi)付款。

　　4，交貨與發(fā)運：合同貨物的交貨時間為年月日前交貨。供方送貨到需方辦公地點，貨物運輸由供方負責，費用由供方承擔。

　　5，知識產(chǎn)權：供方應確保其供應的產(chǎn)品在知識產(chǎn)權方面沒有瑕疵或沒有侵犯他人知識產(chǎn)權。如需方因供方產(chǎn)品的知識產(chǎn)權問題被任何第三人(含國家機關)追索或處罰，供方應負責處理或協(xié)助處理，并承擔由此而造成需方的一切損失。

　　6，合同糾紛及仲裁：為執(zhí)行本合同而引起的各種糾紛，供需雙方應本著合作的態(tài)度，友好協(xié)商。若協(xié)商不成，任何一方均可向深圳市人民法院提出訴訟。

　　7，任何一方均不得修改本合同，如有修改須另行達成書面協(xié)議，否則本合同自動失效。

　　8，其他：本合同一式貳份，供需雙方各執(zhí)壹份。本合同自雙方簽字蓋章后生效，至本合同全部條款執(zhí)行完畢后失效。

　　需方:(單位蓋章)供方:(單位蓋章)

　　電話:

　　電話:

　　傳真：

　　傳真：

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇11

　　買方：____________________________________

　　地址：____________________________________

　　郵碼：____________________________________

　　電話：____________________________________ 

　　法定代表人：______________________________

　　賣方：____________________________________

　　地址：____________________________________

　　郵碼：____________________________________

　　電話：____________________________________ 

　　法定代表人：______________________________

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本合同各條款，共同履行：

　　第一條貨物名稱：____________________

　　第二條產(chǎn)地：____________________

　　第三條數(shù)量：____________________

　　第四條商標：____________________

　　第五條價格：____________________

　　第六條包裝：____________________

　　第七條付款方式：______________________________（以時間為條件）

　　第八條運輸：________________________________________（是否要保險）

　　第九條定金：________________________________________（不得超過總金額的20%）

　　第十條應附的單據(jù) 

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇12

　　賣方：___________________ (以下簡稱甲方)

　　地址：___________________

　　郵編：___________________ ；電話：___________________ ；

　　傳真：___________________ ；電子郵箱：_______________ ；

　　買方：___________________ (以下簡稱乙方)

　　地址：___________________

　　郵編：___________________ ；電話：___________________ ；

　　傳真：___________________ ；電子郵箱：_______________ ；

　　甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達成如下一致：

　　第一條：名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量

　　1、名稱：___________________

　　2、品種：___________________

　　3、規(guī)格：___________________

　　4、質(zhì)量，按下列第 項執(zhí)行：

　　⑴按照 標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等)。

　　⑵按樣本，樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式)

　　⑶按雙方商定要求執(zhí)行，具體為： (應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。

　　第二條：數(shù)量和計量單位、計量方法

　　1、數(shù)量：_____________________________

　　2、計量單位和方法：___________________

　　3、交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增減量規(guī)定及計算方法

　　第三條：包裝方式和包裝品的處理

　　第四條：交貨方式

　　1、交貨時間：___________________

　　(如甲方在約定時間不能按期交貨，乙方允許甲方順延交貨日期15天)。

　　2、交貨地點：___________________

　　3、運輸方式：___________________

　　4、保險：_______________________

　　5、與買賣相關的單證的轉移：___________________ 。

　　第五條：驗收

　　驗收時間：___________________

　　第六條：損失風險

　　貨物在送達交貨地點前的損失風險由甲方承擔，其后的損失風險由乙方承擔。

　　第七條：價格與貨款支付

　　1、單價：___________________

　　2、總價：___________________

　　3、貨款支付

　　貨款的支付時間：___________________

　　貨款的支付方式：___________________

　　第八條：提出異議的時間和方法

　　1、乙方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的.品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應在妥善保管貨物的同時，自收到貨物后 日內(nèi)向甲方提出書面的異議；乙方未及時提出異議的，視為貨物合乎規(guī)定。

　　2、乙方因使用、保管、保養(yǎng)不善等自身原因造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

　　第九條：甲方違約責任

　　1、甲方不能交貨的，則乙方有權解除合同，并有權要求甲方返還已支付的款項，乙方自愿放棄主張定金責任。

　　2、甲方所交貨物的品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定的，乙方如同意利用貨物，應按質(zhì)論價；如乙方不能利用的，應依據(jù)具體情況，由甲方負責調(diào)換、修理、所產(chǎn)生的費用由甲方支付。

　　第十條：乙方違約責任

　　1、乙方若自提貨物未按甲方通知的日期或合同約定的日期提貨的，應以實際逾期提貨天數(shù)，每日按貨物總額的%向甲方支付違約金。

　　2、乙方逾期付款的，應按逾期付款金額每日%計算，向甲方支付違約金或一次性支付違約金 。

　　3、甲方為維權而支出的所有費用(包含但不限于律師費、訴訟費用、交通費等)均由乙方承擔。

　　第十一條：爭議的處理

　　本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的由甲方所在地人民法院處理。

　　第十二條：本合同未盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，甲乙雙方也可達成補充協(xié)議。補充協(xié)議具有同等的法律效力。

　　第十三條：本合同自雙方或雙方法定代表人或授權代表人簽字并加蓋公章之日起生效。

　　甲方(蓋章)：___________________

　　代表(簽字)：___________________

　　_________年_______月_______ 日

　　簽訂地：_______________________

　　出賣人（甲方）：_________

　　買受人（乙方）：_________乙方(蓋章)：___________________代表(簽字)：___________________ _________年_________ 月_____ 日簽訂地：_______________________ 電子產(chǎn)品買賣合同

　　甲乙雙方本著誠實信用的原則，平等互利，經(jīng)公平協(xié)商簽訂如下買賣合同，以茲遵守。

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇13

　　_________(下稱賣方)為一方

　　_________(下稱買方)為另一方

　　經(jīng)同意：賣方出售、買方購買_________(下稱貨物)，其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單。

　　茲同意如下：

　　1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　2.買方須由賣方確認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后______天。信用證保兌費用由買方支付。

　　3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　　(1)整套清潔海運提單一式______份;

　　(2)發(fā)票一式______份;

　　(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式______份;

　　(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式______份。

　　4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額______%的貨物數(shù)量。

　　5.交貨：

　　(1)交貨期為_________;

　　(2)裝運港_________。

　　6.裝運條件：

　　(1)應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前___天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

　　(2)買方可指定_________遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前______天、______天、______小時、______小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;

　　(3)買方應在船達裝運港前______天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;

　　(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

　　8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的______%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后______天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述______%按金并寫信給買方告之理由。

　　9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的'損失提出索賠。

　　10.適用規(guī)則和章程：

　　(1)裝運條款：見清單;

　　(2)外輪在_________港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單;

　　(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_________，_________應遵照_________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

　　11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。

　　12.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_________出具的證書，如有可能，也可提交由_________主管當局出具的證書。

　　13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

　　本合同一式兩份，用_________文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

　　賣方(蓋章)：_________買方(蓋章)：_________

　　代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

　　______年____月____日______年____月____日

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇14

　　供方：_________________

　　需方：_________________

　　第一條產(chǎn)品名稱、商標、型號、金額、供貨時間：_________________住宅煙氣集中排放系統(tǒng)，

　　第二條質(zhì)量要求、技術標準：_________________按皖20______112標準驗收，供方對質(zhì)量負責，供方將質(zhì)保書、合格證隨貨提供給需方。

　　第三條交貨地點、方式：供方送貨到需方工地。

　　第四條運輸方式及到達站和費用負擔：由供方負擔。

　　第五條交貨期限：本合同生效后十天進場安裝

　　第六條驗收標準、方法及提出異議期限：按本合同第二條款約定驗收。如遇質(zhì)量異議，由需方收貨后

　　第七條結算方式及期限：供方以實際安裝數(shù)量經(jīng)施工員、質(zhì)檢員簽字確認為結算依據(jù)，并向需方開具稅務發(fā)票。

　　第八條付款方式：安裝到頂后經(jīng)驗收付75%貨款，余款待甲方驗收后______月內(nèi)付清。

　　第九條雙方責任

　　1、買方提供上樓吊運和少量鋼筋料頭及提供符合相應標準預留孔位。

　　2、賣方安裝就位。

　　3、需方須提供安裝工人的住宿等生活條件。

　　第十條違約責任：

　　1、供方如遲延供貨，除賠償需方損失外，遲延期間應向需方支付違約金，違約金每日按應供貨物價的.千分之十計算

　　2、如遇價格上漲停止供貨，除賠償損失外，應按未供部分貨物的總金額%向需方支付違約金

　　3、如供方未按合同履行，需方有權通知供方解除合同

　　4、需方如未按約付款，應向供方支付逾期付款違約金，違約金每日按應付款的萬分之一計算。

　　第十一條爭議解決方式：

　　1、雙方協(xié)商解決

　　2、協(xié)商不成由需方所在地人民法院解決。

　　本合同一式肆份，供需方各壹份，公司財務、項目財務各壹份。

　　供方：_________________需方：_________________

　　法定代表人：_________________法定代表人：_________________

　　委托代理人：_________________委托代理人：_________________

　　_______年_____月_____日_______年_____月_____日

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇15

　　買方：_______________________

　　地址：_______________________

　　傳真：_______________________　電話：_______________________

　　賣方：_______________________

　　地址：_______________________

　　傳真：_______________________  電話：_______________________

　　本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項條款。

　　1.描述

　　項目

　　商品名稱、規(guī)格

　　單位

　　數(shù)量

　　單價

　　總金額

　　1

　　具體技術細節(jié)見附件“A”

　　2

　　包裝

　　3

　　保險和貨物重量

　　港(AIRPORT) 到岸價總金額：

　　2.原產(chǎn)國和制造商名稱

　　________________________________________

　　3.包裝

　　包裝在結實的新木箱或紙箱里，適合遠距離的海運/包裹郵遞/空運和氣候的變化，能防護野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。

　　買方將對由于包裝不適當造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費用負責；也對由于不充分或不適當?shù)陌�裝和保護措施所引起的銹蝕負責。隨箱應裝運一整套有關的服務和操作說明。

　　4.嘜頭

　　賣方用不褪色的油漆在每一個外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮濕”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_______________________

　　5.裝船時間

　　_________________________________________

　　6.裝貨港

　　_________________________________________

　　7.目的港

　　_________________________________________

　　8.保險

　　在CIF條款下，由賣方辦理以買方為受益人的保險額為發(fā)票金額110％的一切險。

　　9.付款

　　在信用證付款條件下：買方在合同簽訂后14天內(nèi)，將開出一個由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票（金額為發(fā)票金額的100％）以及在條款10中所列裝運文件時即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和文件時通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。

　　10.文件

　　（1）提單/空運單：

　　A）在海運條件下：

　　3份原始海運提單，注明：“運費先付（CIF和C＆F）”、合同號、嘜頭、空白背書，并寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。

　　B）在空運條件下：

　　一份原始和一份復印的空運單，注明“運費先付（CIF和C＆F）”、合同號、嘜頭，指定給買方。

　　（2）5份正本發(fā)票，注明：合同號、嘜頭（在多于一個嘜頭時，發(fā)票應分開打印），按照相關合同寫出明細。

　　（3）由廠商/供貨商確認的2份正本和2份復印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應發(fā)票的日期。

　　（4）2份由廠商/供貨商確認的質(zhì)量、數(shù)量說明書。

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇16

　　合同號：_________

　　_________(下稱賣方)為一方，_________(下稱買方)為另一方，于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書。

　　經(jīng)同意：賣方出售、買方購買_________(下稱貨物)，其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單。

　　茲同意如下：

　　1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　2.買方須由賣方確認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后______天。信用證保兌費用由買方支付。

　　3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　　(1)整套清潔海運提單一式______份;

　　(2)發(fā)票一式______份;

　　(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式______份;

　　(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式______份。

　　4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額______%的貨物數(shù)量。

　　5.交貨：

　　(1)交貨期為_________;

　　(2)裝運港_________。

　　6.裝運條件：

　　(1)應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前___天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

　　(2)買方可指定_________遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前______天、______天、______小時、______小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;

　　(3)買方應在船達裝運港前______天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;

　　(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

　　8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的______%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后______天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述______%按金并寫信給買方告之理由。

　　9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。

　　10.適用規(guī)則和章程：

　　(1)裝運條款：見清單;

　　(2)外輪在_________港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單;

　　(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_________，_________應遵照_________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

　　11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。

　　12.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_________出具的證書，如有可能，也可提交由_________主管當局出具的證書。

　　13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

　　本合同一式兩份，用_________文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

　　賣方(蓋章)：_________買方(蓋章)：_________

　　代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

　　附件

　　清單

　　1.物品名：_________

　　2.貨物規(guī)格：_________

　　3.數(shù)量：_________(由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%)

　　4.單價：_________

　　5.總值：..._________(每公噸價為_________，總值按實際交貨數(shù)量而定)

　　6.包裝：_________

　　清單-裝運條款

　　1.合同規(guī)定的每批交貨日前___天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

　　2.每批貨物裝運前___天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

　　3.買方將委托裝運港_________遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過_________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

　　買方須于船抵裝運港______天之前，將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

　　4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔。

　　若___天裝運期滿而船未達裝運港，則自______天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

　　5.賣方保證______個工作日連續(xù)______小時每個艙口的裝貨率為_________公噸，滯留期/速遣期按附件之規(guī)定計算，_________遠洋運輸公司按外輪停靠_________港的有關速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結算。

　　6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

　　清單

　　外輪停靠_________港裝卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇17

　　訂立合同雙方：

　　購貨單位：____，以下簡稱甲方;

　　供貨單位：____，以下簡稱乙方。

　　為了增強甲乙雙方的責任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟 目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。

　　(2)乙方代運(乙方代辦運輸，應充分考慮甲方的要求，商定合理的運輸路線和運輸 工具);

　　(3)甲方自提自運。

　　3.運輸方式：__________。

　　4.到貨地點和接貨單位(或接貨人)________________。

　　(甲方如要求變更到貨地點或接貨人，應在合同規(guī)定的交貨期限〈月份或季度〉前四十天通知乙方，以便乙方編月度要車(船)計劃;必須由甲方派人押送的，應在合同中明確規(guī)定;甲乙雙方對產(chǎn)品的運輸和裝卸，應按有關規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙 方簽字，明確甲、乙方和運輸部門的責任。)

　　事人雙方商定的必須說明的事項。)

　　任后十天內(nèi)，按銀行規(guī)定的結算辦法付清，否則按逾期付款處理。但任何一方不得自行扣發(fā) 貨物或扣付貨款來充抵。

　　解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方同意由____仲裁委員會仲裁(當事人雙方不在本合同中約定仲裁機構，事后又沒有達成 書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。

　　本合同自一九__年__月__日起生效，合同執(zhí)行期內(nèi)，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，分送甲乙雙方的主管部門、銀行(如經(jīng)公證或鑒證，應送公證或鑒證機關)……等單位各留存一份。

　　購貨單位(甲方)：____(公章)

　　代表人：____(蓋章)

　　地址：____

　　開戶銀行：____

　　帳號：____

　　電話：____

　　供貨單位(乙方)____(公章)

　　代表人：____(蓋章)

　　地址：____

　　開戶銀行：____

　　帳號：____

　　電話：____

　　__年__月__日訂

　　買賣合同

　　訂立合同雙方：

　　供方：______

　　需方：______

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇18

　　買方：____________ (下稱甲方) 賣方：____________ (下稱乙方)

　　地址：____________ 郵編：_____ 地址：____________ 郵編：_____

　　電話：____________ 傳真：_____ 電話：____________ 傳真：_____

　　電子郵箱：__________ 電子郵箱：__________

　　甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。

　　第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量

　　1.名稱、品種、規(guī)格：___________ (應注明產(chǎn)品的牌號或商標)。

　　2.質(zhì)量，按下列第( )項執(zhí)行：

　　(1) 按照_______標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等)。

　　(2) 按樣本，樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式)。

　　(3) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：____________(應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。

　　第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法

　　1.數(shù)量：________ 。

　　2.計量單位和方法：__________。

　　3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：____________。

　　第三條包裝方式和包裝品的處理：_______(應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔。)。

　　第四條 交貨方式：

　　1.交貨時間：_______。

　　2.交貨地點：_______。

　　3.運輸方式：_______(注明由誰負責代辦運輸)。

　　4.保 險：_______(按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種)。

　　5.與買賣相關的單證的轉移：___________。

　　第五條 驗收：

　　1.驗收時間：_______。

　　2.驗收方式： ______(如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例)。

　　3.驗收如發(fā)生爭議，由___檢驗機構按___檢驗標準和方法，對產(chǎn)品進行檢驗。

　　第六條 價格與貨款支付：

　　1.單價：____;總價：_________(明確幣種及大寫)。

　　2.貨款支付： 貨款的支付時間：____________;貨款的支付方式：____________;運雜費和其它費用的支付時間及方式：__________。

　　3.預付貨款：________(根據(jù)需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間)。

　　第七條 提出異議的時間和方法：

　　1.甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。

　　2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

　　3.乙方在接到甲方書面異議后，應在_____日內(nèi)負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。

　　第八條 甲方違約責任：

　　1.甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。

　　2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。

　　甲方：乙方：

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇19

　　買方：___________________(下稱甲方)

　　地址：___________________

　　郵編：___________________

　　電話：___________________

　　傳真：___________________

　　電子郵箱：___________________

　　賣方：___________________(下稱乙方)

　　地址：___________________

　　郵編：___________________

　　電話：___________________

　　傳真：___________________

　　電子郵箱：___________________

　　甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。

　　第一條名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量

　　1.名稱：___________________

　　2.品種：___________________

　　3.規(guī)格：___________________(應注明產(chǎn)品的牌號或商標)。

　　4.質(zhì)量，按下列第_____________項執(zhí)行：________________

　　(1)按照_____________標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等)。

　　(2)按樣本，樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式，附件略)。

　　(3)按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：___________________(應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。

　　第二條數(shù)量和計量單位、計量方法

　　1.數(shù)量：___________________。

　　2.計量單位和方法：___________________。

　　3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：___________________。

　　第三條包裝方式和包裝品的處理

　　_____________(應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔)。

　　第四條交貨方式

　　1.交貨時間：___________________。

　　2.交貨地點：___________________。

　　3.運輸方式：___________________(注明由誰負責代辦運輸)。

　　4.保險：___________________(按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種)。

　　5.與買賣相關的單證的轉移：___________________。

　　第五條驗收

　　1.驗收時間：________________

　　_____________。

　　2.驗收方法：________________

　　_____________(如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例);

　　3.驗收標準：________________

　　_____________;

　　4.由誰負責驗收和試驗：________________

　　_____________;

　　5.驗收如發(fā)生爭議，由_____________檢驗機構按_____________檢驗標準和方法，對產(chǎn)品進行檢驗。

　　第六條價格與貨款支付

　　1.單價：___________________;總價：___________________(明確幣種及大寫)。

　　2.貨款支付：________________

　　貨款的支付時間：___________________;

　　貨款的支付方式：___________________;

　　運雜費和其它費用的支付時間及方式：___________________。

　　3.預付貨款：___________________(根據(jù)需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間)。

　　第七條提出異議的時間和方法

　　1.甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應在妥善保管貨物的同時，自收到貨物后_____________日內(nèi)向乙方提出書面異議;在異議期間，甲方有權拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起_____________日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。

　　2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

　　3.乙方在接到甲方書面異議后，應在_____________日內(nèi)負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。

　　第八條聲明及保證

　　甲方：________________

　　1.甲方為一家依法設立并合法存續(xù)的企業(yè)，有權簽署并有能力履行本合同。

　　2.甲方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)均已辦妥并合法有效。

　　3.在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政機關或監(jiān)管機構均未作出任何足以對甲方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

　　4.甲方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權程序均已完成，本合同的簽署人是甲方的法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

　　乙方：________________

　　1.乙方為一家依法設立并合法存續(xù)的企業(yè)，有權簽署并有能力履行本合同。

　　2.乙方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)均已辦妥并合法有效。

　　3.在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政機關或監(jiān)管機構均未作出任何足以對乙方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

　　4.乙方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權程序均已完成，本合同的簽署人是乙方的法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

　　第九條保密

　　雙方保證對從另一方取得且無法自公開渠道獲得的商業(yè)秘密(技術信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經(jīng)該商業(yè)秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為_____________年。

　　一方違反上述保密義務的，應承擔相應的違約責任并賠償由此造成的損失。

　　第十條甲方違約責任

　　(1)甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的_____________%違約金。

　　(2)甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之_____________計算，向乙方支付違約金;如_____________日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。

　　(3)甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之_____________計算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。

　　(4)甲方逾期付款的，應按逾期貨款金額每日萬分之_____________計算，向乙方支付逾期付款的違約金。

　　(5)甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應承擔因此給乙方造成的損失。

　　(6)甲方如錯填到貨的地點、接貨人，或對乙方提出錯誤異議，應承擔乙方因此所受到的實際損失。

　　(7)其它約定：___________________。

　　第十一條乙方的違約責任

　　(1)乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款_____________%的違約金。

　　(2)乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應按質(zhì)論價;甲方不能利用的，應根據(jù)具體情況，由乙方負責包換或包修，并承擔修理、調(diào)換或退貨而支付的實際費用。

　　(3)乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負責返修或重新包裝，并承擔因此支出的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的，由乙方負責賠償。

　　甲方：________________

　　乙方：________________

　　時間：________________

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇20

　　甲方：(--)---化工有限公司　　　　法定代表人：

　　住所地：　　　　　　　　　　　　傳真：　　　　　郵編：

　　乙方：　　　　　　　　　　　有限公司　　法定代表人：

　　住所地：　　　　　　　　　　　　傳真：　　　　　郵編：

　　甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達成如下一致：

　　一、買賣標的和數(shù)量：

　　甲方將下列貨物賣與乙方：

　　名　稱　　規(guī)格或型號　　品　牌　　生產(chǎn)商　　數(shù)　量

　　二、單價和貨款總額：

　　雙方約定的價格條款是：

　　本合同總價款為人民幣　萬元

　　三、交貨時間和交貨數(shù)量：

　　交貨時間為;

　　美批次交貨數(shù)量的限制是：

　　四、交貨地點、運輸方式和運輸費用的承擔：

　　雙方確定的交貨地點為上海市　路　號;

　　運輸方式為：

　　運費由乙方承擔，但是已經(jīng)合并計算入本合同的貨物單價中

　　五、質(zhì)量標準和驗收條款：

　　雙方約定的質(zhì)量標準是：

　　封樣的方式和保存：

　　乙方在甲方貨物到達交貨地點的當天應當及時組織人員進行驗收，驗收合格后予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權拒絕接收。

　　六、包裝和標簽：

　　雙方確定的包裝材料和方式是：

　　貨物標簽商定為：

　　七、損失風險：

　　貨物在送達交貨地點前的損失風險由甲方承擔，其后的損失風險由乙方承擔

　　八、貨物所有權：

　　在乙方如數(shù)、及時地支付完畢本合同約定的貨款前，甲方擁有對出賣貨物的所有權，乙方有義務保證不因乙方的原因而導致甲方的上述權利受到限制或者剝奪。

　　九、貨款結算和支付：

　　結算和支付期限為：

　　支付方式為：

　　十、知識產(chǎn)權：

　　甲方保證對所出賣的貨物擁有合法、完整的知識產(chǎn)權，否則因此而造成乙方損失的，甲方予以充分賠償。

　　十一、保密條款：

　　有關本合同的協(xié)商、簽訂和本合同的所有內(nèi)容，以及為履行本合同而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于產(chǎn)品型號、規(guī)格、工藝、技術資料、雙方客戶、文件、圖紙、價格等，雙方都負有保密義務。非經(jīng)對方或者法定權利機構的許可或者要求，不得向任何他方予以披露、使用許可或者進行其他任何形式的泄露和使用。

　　十二、合同的變更、解除和終止：

　　雙方協(xié)商一致并達成新的條款時，可以變更本合同;

　　任何一方違約，對方在追究違約方的違約責任的同時，有權決定是否解除本合同;

　　在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時，本合同得以終止

　　十三、違約責任：

　　交貨遲延的違約責任

　　驗收遲延的違約責任：甲方交貨日期得以順延并由乙方承擔損失風險，同時按日支付違約金　元;

　　貨款支付遲延的違約責任;

　　交貨不合格時的違約責任：

　　違反保密條款的違約責任：支付違約金　　萬元，但是如果違約方因違約而獲得的利益或者守約方遭受的損失大于　　萬元時，上述款項應當如數(shù)賠償給守約方

　　十四、合同的生效：本合同經(jīng)雙方簽章后生效。

　　十五、爭議的解決：

　　因履行本合同發(fā)生爭議的，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，提交原告住所地的人民法院裁決。

　　十六、合同文本：

　　本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

　　十七、文書和意見的送達地址：

　　雙方明確本合同注明的聯(lián)絡方式是合適的，任何因履行本合同的所需的與對方的聯(lián)系和文書都以上述方式進行，除非經(jīng)對方的書面確認才得以變更。

　　甲方：(--)---化工有限公司　　　　　法定代表人：

　　乙方：　　　　　　　　　　　有限公司　　　法定代表人：

　　年　　月　　日

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇21

　　供方：(簡稱供方)

　　需方：(簡稱需方)

　　第一條產(chǎn)品名稱、商標、型號、金額、供貨時間：住宅煙氣集中排放系統(tǒng)，

　　第二條質(zhì)量要求、技術標準：按皖20xxJ112標準驗收，供方對質(zhì)量負責，供方將質(zhì)保書、合格證隨貨提供給需方。(包括營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、稅務登記證、組織代碼機構證等)

　　第三條交(提)貨地點、方式：供方送貨到需方工地。(江東大道東側與印山路南側交叉口)

　　第四條運輸方式及到達站(港)和費用負擔：由供方負擔。

　　第五條交貨期限：本合同生效后十天進場安裝

　　第六條驗收標準、方法及提出異議期限：按本合同第二條款約定驗收。如遇質(zhì)量異議，由需方收貨后

　　第七條結算方式及期限：供方以實際安裝數(shù)量經(jīng)施工員、質(zhì)檢員簽字確認為結算依據(jù)，并向需方開具稅務發(fā)票。

　　第八條付款方式：安裝到頂后經(jīng)驗收付75%貨款，余款待甲方驗收后一個月內(nèi)付清。

　　第九條雙方責任

　　1、買方免費提供上樓吊運和少量鋼筋料頭及提供符合相應標準預留孔位。

　　2、賣方免費安裝就位(不吊模不灌縫)。

　　3、需方須提供安裝工人的住宿等生活條件。

　　第十條違約責任：

　　1、供方如遲延供貨，除賠償需方損失外，遲延期間應向需方支付違約金，違約金每日按應供貨物價的千分之十計算;

　　2、如遇價格上漲停止供貨，除賠償損失外，應按未供部分貨物的.總金額____%向需方支付違約金;

　　3、如供方未按合同履行，需方有權通知供方解除合同;

　　4、需方如未按約付款，應向供方支付逾期付款違約金，違約金每日按應付款的萬分之一計算。

　　第十一條爭議解決方式：

　　1、雙方協(xié)商解決;

　　2、協(xié)商不成由需方所在地人民法院解決。

　　本合同一式肆份，供需方各壹份，公司財務、項目財務各壹份。

　　供方:

　　需方:

　　_____年_____月_____日

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇22

　　出賣人：________________

　　買受人：________________

　　茲為貨物欠款買賣，經(jīng)雙方締結合同如下：

　　第一條甲方愿將________貨________件賣予乙方，約定________年________月________日交付清楚。

　　第二條貨價議定每件人民幣________元整。

　　第三條乙方應自交貨日起算________日內(nèi)支付貨款予甲方，不得有拖延短欠等情形。

　　第四條甲方如交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時，于________日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除買賣合同，但須接到通知日起算________日內(nèi)答復，逾期即視為承認延期。

　　第五條甲方如屆期不交貨又未依前條約定通知乙方時，乙方可限相當日期催告交貨，倘逾期仍不交時，乙方可解除合同。第六條如因天災地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能照期交貨或一部分貨品未能交清的，可以延緩至不能交貨原因消除后________日內(nèi)交付。

　　第七條乙方交款之期以甲方交貨之期為標準。

　　第八條乙方逾交款日期不為交款的，甲方可以約定相當期限催告交款，并請求自約定交款日期起算至實際交款日止，按每百元日折計算遲延利息。

　　第九條甲方所交付的貨品，如有不合規(guī)格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時，甲方應負補充或更換或減少價金的義務。

　　第十條乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時，應即通知甲方并限期請求甲方履行前條的義務，倘甲方不履行義務時，乙方除可解除合同外并可請求損害賠償，甲方無異議。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

　　出賣人：________________________

　　買受人：________________________

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇23

　　一、國際貨物買賣合同的主體

　　二、國際貨物買賣合同的成立

　　三、國際貨物買賣合同的履行

　　四、貨物所有權與風險的轉移

　　五、貨物買賣合同違約及救濟

　　六、國際貨物分批裝運與違約

　　七、國際海上貨物提單運輸

　　八、國際貨物集裝箱多式聯(lián)運

　　九、國際貨物運輸保險合同

　　十、國際貿(mào)易中的信用證支付

　　十一、國際貿(mào)易商檢

　　十二、國際貿(mào)易索賠

　　十三、國際貿(mào)易訴訟

　　十四、國際貿(mào)易仲裁

　　一、國際貨物買賣合同的主體

　　1、案情介紹

　　1988年北京某貿(mào)易公司與日本某商事株式會社訂立了一份國際貨物買賣 合同，約定由北京某公司（賣方）向日商出售700噸銀杏，買方須于1988年6月15日前開出不可撤銷的可轉讓的即期信用證， 賣方收到信用證后6個月內(nèi)分批供貨。合同簽訂后，北京某貿(mào)易公司與江蘇某貿(mào)易中心訂立了委托出口協(xié)議。協(xié)議約定某貿(mào)易中心委托北京某貿(mào)易公司出口銀杏 700噸，交貨期為1988年底。 協(xié)議簽訂后，某貿(mào)易中心即著手銀杏的收購工作，共收購銀杏430多噸。江蘇某貿(mào)易中心多次催促北京貿(mào)易公司按協(xié)議辦理出口，同年11月日商到中國看了某貿(mào) 易中心入庫的銀杏，認為質(zhì)量符合要求。 但履行期屆滿時北京某貿(mào)易公司未能按委托協(xié)議的規(guī)定履行出口任務，原因是日方不要貨，只在1989年1月出口了100噸，余下的300噸沒能出口，給某貿(mào) 易中心造成了重大經(jīng)濟損失。由于雙方協(xié)商不成，某貿(mào)易中心遂于1989年5月向江蘇某中級人民法院起訴，請求人民法院判令北京某貿(mào)易公司承擔違約責任并賠 償經(jīng)濟損失。

　　2、 審理結果

　　江蘇省中、高級法院兩審判決北京某貿(mào)易公司敗訴，并賠償江蘇省某貿(mào)易中心的經(jīng)濟損失。江蘇省高級人民法院的判決理由是：

　　1） 委托出口協(xié)議明確規(guī)定，江蘇某貿(mào)易中心委托北京某貿(mào)易公司出口銀杏700噸，受托方北京某貿(mào)易公司只收取手續(xù)費，即占合同總金額的3%，外匯留成雙方按比例進行分配。按國家當時進口的政策，符合委托出口的規(guī)定。

　　2） 北京某貿(mào)易公司未按照委托出口協(xié)議出口，已構成違約，當日商違反與該貿(mào)易公司所簽訂的國際貨物買賣合同時，又拒不向外索賠，以致于超過了索賠期限。

　　3、 基本理論

　　代理人（agent）是國際貿(mào)易活動中的重要當事人之一。一般來說，如果代理人未取得本人的合法授權，就認為締結合同的主體不具備法定資格，所訂合同因 此無效。1983年2月15日，國際統(tǒng)一私法協(xié)會制定通過《國際貨物銷售代理公約》，該公約是調(diào)整國際商事代理關系的一項重要的國際公約，對代理權的確定 和范圍、代理行為的法律效力、代理權的終止等都作了詳細的規(guī)定。 外貿(mào)代理制是調(diào)整我國對外貿(mào)易活動的重要法律制度，它是我國外貿(mào)體制改革的產(chǎn)物，有關立法是1991年8月29日對外經(jīng)貿(mào)部頒發(fā)的《關于對 外貿(mào)易代理制的暫行規(guī)定》。

　　該暫行規(guī)定把我國的外貿(mào)代理分為兩大類，分別適用不同的法律來調(diào)整。對于有對外貿(mào)易經(jīng)營權的公司、企業(yè)代理另一有對外貿(mào)易經(jīng)營權的公司、企業(yè)辦理進出口業(yè) 務，若代理人以被代理人名義對外簽訂合同，則適用《民法通則》中有關代理制度的規(guī)定加以調(diào)整；如果代理人以自己名義對外簽訂合同，則適用暫行規(guī)定加以調(diào) 整。對于無對外貿(mào)易經(jīng)營權的公司、企業(yè)、事業(yè)單位或個人委托有對外貿(mào)易經(jīng)營權的公司、企業(yè)辦理進出口業(yè)務，也須適用暫行規(guī)定加以調(diào)整。

　　4、 案例分析

　　江蘇某貿(mào)易中心、北京某貿(mào)易公司和日本某商事株式會社是本案的3個當事人。其中，江蘇某貿(mào)易中心不具有 外貿(mào)經(jīng)營權，委托有外貿(mào)經(jīng)營權的北京某貿(mào)易公司辦理進出口業(yè)務，二者之間具有外貿(mào)代理關系， 應適用《關于對外貿(mào)易代理制的暫行規(guī)定》，作為受托人的北京某貿(mào)易公司應承擔的義務之一即：及時按進出口合同及委托協(xié)議的有關規(guī)定向外商提起索賠或采取其 他補救措施。但在本案中，北京某貿(mào)易公司違反了該項基本義務，在對外索賠的過程中不及時向日方索賠，以致于超過了索賠期限。因此，北京某貿(mào)易公司應江蘇某 貿(mào)易中心遭受的損失承擔責任。

　　二、國際貨物買賣合同的成立

　　1、案情介紹

　　我國某公司應荷蘭某商人請求，報出某初 級產(chǎn)品200公噸，每公噸cif鹿特丹人民幣1950元，即期裝運的實盤，對方接到我方報盤后，沒有表示承諾，而再三請求我方增加數(shù)量，降低價格，并延長 有效期，我方曾將數(shù)量增至300公噸，價格每公噸cif鹿特丹減至人民幣1900元，有效期兩次延長，最后延至7月25日，荷商于7月22日來電接受該 盤，但附加了包裝條件為“需提供良好適合海洋運輸?shù)?袋裝”，我方在接到對方承諾電報時復電稱：“由于世界市場的變化，貨物在接到承諾電報前已售出。”但對 方不同意這一說法，認為承諾在要約有效期內(nèi)作出，因而是有效的，堅持要求我方按要約的條件履行合同。最終我方以承認合同已成立而告結束，從而使我方損失 23萬元。

　　2、基本理論

　　與其它一般合同的成立一樣，雙方當事人的簽約意志是國際貨物買賣合同成立的實質(zhì)要件。一項國際貨物買賣合同的訂立，是雙方當事人經(jīng)過要約、承諾，或反要約的反復磋商而最后達成的結果。

　　要約對受要約人沒有拘束力，受要約人只有承諾的權利，沒有承諾的義務。但要約對于要約人來說，則是具有拘束力的，要約人不得隨意撤銷要約。要約 原則上可以撤回，但須附一定條件。要約邀請是容易與要約相混淆的概念，是指一方向另一方提出表示愿意交易的意向，邀請對方提出具體條件。在國際貿(mào)易實務中 常使用的實盤概念是指確定的要約，對發(fā)盤人具有約束力，而虛盤則只是一種要約邀請，對發(fā)盤一方不具有約束力。

　　反要約和承諾是國際貿(mào)易實踐中經(jīng)常發(fā)生混淆的又一對概念，區(qū)它們的標準視對要約是否作了實質(zhì)性修改。對要約中所提出的有關貨物價 格、付款、貨物數(shù)量和質(zhì)量、交貨的時間和地點，以及賠償責任范圍或解決爭端方法所作的修改，均視為對要約的實質(zhì)變更，構成反要約。反之，凡未對要約做出實 質(zhì)性修改而做出的承諾，是有效承諾。

　　3、案例分析

　　本案的焦點問題在于荷蘭方面對我方公司的實盤附加了包裝條件，中方應已外方對承諾附加了實質(zhì)性修改條件為 由，否認承諾的有效性，主張反要約的構成。而中方對該反要約又未予以承諾，合同因此不能成立。中方由此可解除一切責任，合法地解除合同。但在該案中，由于 中方人員缺乏外貿(mào)業(yè)務的法律知識，未能抓住要害和關鍵點。以市場價格變動為由撤回要約的理由缺乏說服力，自然就顯得牽強乏力，以致于坐失良機，在爭議中完 全處于被動地位，使財產(chǎn)遭受損失。

　　三、國際貨物買賣合同的履行

　　1、案情介紹

　　美國哈迪公司以“fob里斯本”條件向 英國龐德公司購買300噸葡萄牙松節(jié)油，而實際上該批貨物由葡萄牙供貨人供貨，并規(guī)定由該供貨人取得出口許可證。但當作為買方的美國船只到達里斯本港口 時，葡萄牙政府拒絕簽發(fā)貨物發(fā)往東德的出口許可證，賣方船只由此未能裝船。美方向英國上議院提起上訴。

　　2、判決結果英國上議院判決，根據(jù)fob合同規(guī)則，英國公司須承擔未能裝船的全部責任。英國龐德公司敗訴。

　　3、基本理論

　　國際貨物買賣合同的履行應遵循全面履行原則，即合同當事人須按照合同約定的標的、質(zhì)量、數(shù)量、價款、期限、地點、方式履行合同項下之義務。不履行或不完全履行合同義務則構成違約。

　　價格術語是確定買賣雙方風險、責任和費用劃分的國際慣例，是在國際貿(mào)易實踐中逐步形成和發(fā)展的。常見的fob、cfr、cif三種價格術語都屬 于象征性交貨方式。其中，fob價格術語是最重要的國際貿(mào)易價格術語之一。按照fob價格術語的一般解釋及《1990年國際貿(mào)易術語解釋通則》的有關規(guī) 定，fob價格條件下賣方承擔的主要義務包括但不限于：辦理報關、商檢等出口手續(xù)；及時向買方發(fā)出裝船完畢通知，并提交單據(jù)等。

　　4、案例分析

　　賣方與供貨方之間的約定不影響他在fob價格條件下對買方應承擔的義務。本案中，賣方英國公司與供貨方葡萄牙商雖不在同一國家，但并不影響其承擔在葡萄牙取得出口許可證的義務。 賣方因未申請到出口許可證致使貨物無法裝船，已構成違約，應承擔違約責任。英國上議院的判決于法有據(jù)。

　　四、貨物所有權與風險的轉移

　　1、案情介紹

　　出口商甲向進口商乙出售小麥1000公噸，cfr價格條件。但在裝運港裝船的小麥都是混裝的，共3000公噸，賣方準備當貨物運抵目的港后再分撥1000噸給買方。但小麥在路途因高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損失1200公噸， 其余1800噸得以安全運抵目的港。賣方向買方聲明其出售的1000噸小麥已在途中全部損失，且認為根據(jù)cfr合同，風險從貨物越過船舷時已轉移給買方，故賣方對以上損失不應承擔任何法律責任。買方則要求賣方繼續(xù)履行合同。 雙方遂提起仲裁。

　　2、判決結果

　　仲裁庭認為，賣方應承擔貨物在途中滅失的一切風險，其不能推卸責任，應向買方交付1000噸小麥。

　　3、基本理論

　　風險的轉移問題在國際貨物買賣中同樣十分重要，它涉及買賣雙方的基本權利和義務，關系到由何方承擔風險和損失。但《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》并不涉 及貨物所有權的轉移問題，實踐中一般由受理國際貨物買賣爭議的法院或仲裁庭依據(jù)有關國際慣例或以國際私法沖突規(guī)范指引的國內(nèi)法來解決貨物所有權的轉移問 題。例如，在國際貿(mào)易慣例中，《1932年華沙--牛津規(guī)則》明確規(guī)定了cif合同中貨物所有權轉移的時間， 貨物所有權既不在訂立合同時移轉，也不在交貨時移轉，而是在賣方把代表貨物所有權的單據(jù)交付給買方時移轉。《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》把貨物的所有權 轉移與風險的轉移區(qū)分開來，原則上以交貨時間來確定風險轉移的時間。本案涉及到風險轉移的一種特殊原則，即在貨物未劃撥到合同項下之前，風險也不發(fā)生轉 移。所謂“劃撥”，又稱為“特定化”，是指對買賣合同項下的貨物進行包裝，加上標記，或以裝運單據(jù)， 或向買方發(fā)出通知或其他方式清楚地注明貨物已歸于

　　合同項下。 經(jīng)過劃撥的貨物，賣方不得任意處置。

　　4、案例分析

　　本案使用的是cfr價格條件，按照國際慣例的規(guī)定，此條件下當事人的風險劃分是以裝運港船舷為界。該案中貨物在運輸途中遭受風險損失，貨物損失看似應由買方承擔， 但實際上賣方在裝船時是將3000公噸小麥混裝的，在貨物抵運目的港后，再將其中1000公噸分撥給買方。根據(jù)以上理論分析中所闡述的有關“劃撥” 情況下風險轉移的一種特殊原則，在貨物海運途中， 合同項下屬于買方的1000公噸貨物尚未從賣方的其它貨物中劃撥出來，因此不具備風險轉移的前提條件，即使貨物在裝運港越過船舷仍不發(fā)生風險的轉移，有關風險損失仍應由賣方承擔。本案因賣方未對合同項下的貨物進行劃撥，因此不具備風險轉移的前提。

　　五、國際貨物買賣合同違約及其救濟方法

　　1、案情介紹

　　中國臺灣某出口商與斯里蘭卡某進 口商在簽訂的貨物買賣合同中約定以cif colambo價格條件銷售潑紋綢，合同價款共計514.50美元。但在產(chǎn)品接受出口檢驗時被發(fā)現(xiàn)其中混有不合格產(chǎn)品，約占貨物全部39.4%，且賣方未 予清理。因賣方在合同與信用證上均未標明在貨物中混有不合格產(chǎn)品的比例，故當買方發(fā)現(xiàn)貨物存在瑕疵后拒絕支付貨款，并要求賣方減價賠償損失。

　　2、案件結果

　　本案經(jīng)雙方協(xié)商后，賣方準備以未出口的下一批貨物減價的方式，承擔交貨不符的法律責任，買方也同意按照匯票金額付款。賣方因此在另一批準備向買方裝運出口的玩具制品中扣除價金總額中的150美元向買方供貨。

　　3、基本理論

　　國際貨物買賣合同的違約是指合同當事人無正當合法理由不履行或不按合同約定履行合同項下義務的行為。合同違約分為實際 違約和先期違約。實際違

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇24

　　買方單位：

　　賣方單位：

　　經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。

　　第一條 產(chǎn)品的名稱和數(shù)量：

　　1.產(chǎn)品的名稱 冷水機組數(shù)量 1套 。

　　第二條 單價和貨款

　　1.雙方約定的價格是：

　　2.本合同總貨款為人民幣捌拾肆萬元整 （￥84萬元）。

　　第三條 交貨時間和交貨數(shù)量：

　　1.交貨時間為45，按預付款到賬之日時計算。

　　第四條 交貨地點、運輸方式和運輸費用的承擔：

　　1.雙方確定的交貨地點為 買方指定地點 。

　　2.運輸方式為：汽運，費用由乙方負擔

　　第五條 質(zhì)量標準和驗收條款：

　　1.商品的質(zhì)量要求：見（合同附件1）

　　第六條 包裝和費用：

　　1.雙方確定的包裝材料和方式（見合同附件2）

　　2.按出廠包裝標準。

　　3.包裝費用由乙方承擔。

　　第七條 損失風險：

　　1.商品在出乙方倉庫前的一切質(zhì)量、費用及風險由乙方承擔，其后的一切質(zhì)量、費用及風險由甲方承擔。

　　第八條 商品所有權：

　　1.在甲方如數(shù)、及時地支付完畢本合同約定的貨款前，乙方擁有對出賣商品的所有權。

　　第九條 貨款結算和支付：

　　合同簽訂后預付30%貨款，貨到現(xiàn)場驗收合格付70%貨款。

　　第十條 知識產(chǎn)權：

　　1.乙方保證對所出賣的商品擁有合法、完整的知識產(chǎn)權，否則因此而造成甲方損失的，乙方

　　予以賠償。

　　第十一條 合同的變更、解除和終止：

　　1.雙方協(xié)商一致并達成新的條款時，可以變更本合同。

　　2.任何一方違約，對方在追究違約方的違約責任的同時，有權決定是否解除本合

　　同。

　　3.在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時，本合同得以終止。

　　第十二條 違約責任：

　　1.甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應負違約責任并向對方支付違約金。因違約使對方遭受損失的，如違約金不足以抵補損失時，還應支付賠償金以補償其差額。如違約金過分高于或者低于造成損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以適當減少或者增加。

　　2.甲、乙雙方所簽訂的具體合同要求，一方未能履行或未能完全履行合同時，應向對方支付違約合同貨款總值 ％的違約金。但遇雙方協(xié)商辦理變更或解除合同手續(xù)的，不按違約處理。

　　3.自提商品，乙方未能按期出貨，應負逾期交貨責任，并承擔甲方因此而支付的實際費用；甲方未按期提貨，應按中國人民銀行有關延期付款的規(guī)定，按逾期提貨部分貨款總值計算，向乙方償付逾期提貨的違約金，并承擔乙方實際支付的保管費用。

　　4.乙方提前交貨和多交貨而造成的甲方在代保管期內(nèi)實際支付的費用，應由乙方負擔，甲方逾期付款的，應按照人民銀行有關逾期付款的規(guī)定，向乙方償付逾期付款違約金。

　　5.樣品檢測合格后，任何一方因自身原因在十五個工作日不能進入實際履行合同階段，均屬違約，守約方有權終止合同并追究違約方的違約責任。

　　6.乙方提供的商品如不符合雙方共同確認的質(zhì)量標準，甲方有權終止合同，并追究乙方的違約責任。

　　第十三條 爭議的解決：

　　1.本合同如發(fā)生糾紛，當事人雙方應當及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可請業(yè)務主管機關調(diào)解或者向仲裁委員會申請仲裁，也可以直接向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

　　第十四條 不可抗力：

　　1.甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構證明以后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔違約責任。

　　第十五條 另注：

　　1.本合同自合同簽訂之日付款日起生效，合同執(zhí)行期內(nèi)，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與合同具有同等效力。本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　2.甲方預付金未到乙方賬戶前不允許乙方進行商品備料、生產(chǎn)等前期準備工作，否則甲方不承擔相關的一切責任。

　　3.本合同以書面形式為準，任何口頭協(xié)議一律無效。

　　購貨單位（甲方）（公章）

　　法定代表人：

　　供貨單位（乙方）（公章）

　　法定代表人：

　　日期：

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇25

　　買 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務：____________

　　賣 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務：____________

　　買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。

　　第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單位

　　____________________________________________________________

　　____________________________________________________________

　　____________________________________________________________

　　____________________________________________________________

　　第二條 合同總值

　　第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條 裝運港

　　第五條 目的港

　　第六條 裝運期

　　________分運：

　　________轉運：

　　第七條 包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

　　第八條 嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　第九條保險

　　裝運后由買方投保。

　　第十條 付款條件

　　1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____％，計___________. ____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________ 運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。

　　2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________ 運輸公司。

　　3.____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____％，金額為________ .

　　4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

　　5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。

　　第十一條 裝運條款

　　1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。

　　4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇26

　　日期:______________________________________________________地點:______________________________________________________買方:__________________賣方:__________________

　　地址:__________________地址:__________________

　　電報:__________________電報:__________________

　　電傳:__________________電傳:__________________

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條：品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

　　____________________________________________________________________

　　第二條：合同總值

　　第三條：原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條：裝運港

　　第五條：目的港

　　第六條：裝運期

　　分運：

　　轉運：

　　第七條：包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。

　　第八條：嘜頭

　　賣給方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、

　　第九條：保險

　　在條款下：

　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條：付款條件

　　(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值________%，計________。該信用證在中國銀行________行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　。全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明

　　。商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。

　　。裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　。由制造廠家出具并由賣立簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　。已交付全套技術文件的確認書一式兩份。

　　甲方：乙方：日期：

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇27

　　甲方(需方)：

　　乙方(供方)：

　　為保護供需雙方的合法權益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)協(xié)商一致同意簽訂本合同。

　　一、品名、型號、數(shù)量、單價、總價。

　　二、付款方式及日期：。

　　三、質(zhì)量保證

　　乙方所供的設備是符合國家技術規(guī)范和質(zhì)量標準，經(jīng)國家“三C”認證或國家有關部門檢驗的合格產(chǎn)品，未曾開箱使用，與合同規(guī)定的型號與配置相一致，能夠與用戶現(xiàn)有設備正常連接;設備安裝調(diào)試完畢后，能在設備功能范圍內(nèi)保障甲方的`系統(tǒng)安全，并穩(wěn)定運行，所供的設備符合甲方的采購要求。如發(fā)生所供設備與合同不符，甲方有權拒收或退貨，由此產(chǎn)生的一切責任和后果由乙方承擔。

　　四、交貨時間、地點

　　1、乙方在合同生效后5個工作日內(nèi)(即20__年月日)，按照其與甲方的事先約定將所供設備(出廠原包裝)運至指定地點拆箱，負責安裝調(diào)試，按照甲方要求安裝，正常運行后交甲方驗收。

　　2、所供設備交付使用時，乙方必須向甲方提供產(chǎn)品使用說明書、質(zhì)量保證書、三包憑證等相關資料和原配的附件。

　　五、驗收

　　乙方將所供設備運至交貨地點拆箱、安裝調(diào)試完畢后，由甲方當場驗收。

　　六、售后服務

　　售后服務按國家有關規(guī)定執(zhí)行，乙方提供上門現(xiàn)場服務。所購設備從驗收合格之日起，質(zhì)保期為12個月，乙方免費提供7_24小時的電話技術支持和5_12小時的現(xiàn)場技術服務。

　　七、其他約定事項

　　1、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。此合同雙方簽字后即生效。合同傳真件與原件具有同等法律效力。

　　2、其它未盡事宜，本著平等互利的原則友好磋商，如不能解決，提交當?shù)刂俨梦瘑T會裁決。

　　甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：電話：電話：日期：日期：

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇28

　　合同號：

　　簽字日期：

　　買方：中國公司

　　(電報掛號： 電傳號： )

　　賣方：_國公司

　　買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

　　1.商品名稱，規(guī)格，數(shù)量及單價：

　　2.生產(chǎn)國別和制造廠：

　　3.包裝：以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠程海運，郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當或不妥當?shù)陌�裝而引起生銹，損壞，丟失，其責任應由賣方承擔。

　　4.嘜頭：賣方應在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。

　　5.裝船時間：

　　6.裝船港口：

　　7.目的港口：

　　8.保險：裝船后由買方負擔。

　　9.支付條件：

　　(1)如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。

　　(2)如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。

　　(3)如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款。

　　10.付款單據(jù)：

　　(1)為了議付貨款，賣方應向支付銀行呈交下列單據(jù)：

　　1)全套清潔無疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運提單。

　　2)發(fā)票五份：注明合同號和嘜頭(一個以上嘜頭應分別開發(fā)票)

　　3)裝箱單五份：注明發(fā)貨重量及相應發(fā)票的編號和日期。

　　4)由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如14條第(1)項中所規(guī)定。

　　5)通知買方已裝船的電報抄件一份。

　　(2)裝船同時，賣方應將上述單據(jù)副本各一份(本條5項除外)寄送目的港。

　　11.裝船條件：

　　(1)賣方應于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位。

　　(2)中國 公司(電報掛號： )，將作為買方的船代理洽訂艙位。

　　(3)買方應于船只預計抵港日期前十天，將船名，預計裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應與船代理保持密切聯(lián)系。當必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應及時通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達港口，買方應擔負自三十一天起所帶來的倉租費和保險費。

　　(4)如船只按時抵達裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應由賣方負擔。

　　(5)貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風險由賣方負擔;貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風險由買方承擔。

　　12.裝船通知：賣方應于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價值，船名和起航日期。若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產(chǎn)生的一切損失，均應由賣方承擔。

　　13.質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后月。

　　14.檢驗和索賠：

　　(1)發(fā)貨前，制造廠應對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應附有制造廠試驗項目和結果的報告。

　　(2)貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局(以下簡稱局)對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外，買方有權在貨物到達目的港后日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。

　　(3)如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進行檢驗，并憑檢驗報告有權向賣方索賠(包括換貨)所有費用(檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等)均應由賣方承擔。

　　(4)若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復，則認為賣方已接受上述索賠。

　　15.人力不可抗拒：凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負責任。但發(fā)生上述事故時，賣方應立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權撤銷合同。

　　16.遲交貨罰款：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5%。罰款率按每七天收0.5%，不足七天時以七天計算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買方有權撤銷合同。此時，賣方仍應不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。

　　17.仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決，當提交北京中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。

　　18.補充條款：

　　本合同正本共兩份，采用中，英文(略)書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。

　　買方： 賣方：

　　中國公司 _國公司

　　代表：(簽字) 代表：(簽字)

　　見證人：(___律師)

　　(簽字)

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇29

　　中外貨物買賣合同（FOB條款）

　　合同號：＿＿＿＿

　　日?期：＿＿＿＿

　　地?點：＿＿＿＿

　　買方：＿＿＿＿

　　地址：＿＿＿＿

　　電報：＿＿＿＿

　　電傳：＿＿＿＿

　　賣方：＿＿＿＿

　　地址：＿＿＿＿

　　電報：＿＿＿＿

　　電傳：＿＿＿＿

　　本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品：

　　第一條?品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　第二條?合同總值

　　第三條?原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條?裝運港

　　第五條?目的港

　　第六條?裝運期

　　分運：

　　轉運：

　　第七條?包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

　　第八條?嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　嘜?na＿＿＿＿

　　第九條?_____

　　裝運后由買方投保。

　　第十條?付款條件

　　（1）買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的＿＿％，計＿＿＿＿。中國銀行＿＿＿＿＿＿行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：

　　a._____可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.提供_____技術文件的確認書一式兩份。

　　f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。

　　（3）中國收到合同＿＿＿＿＿中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的＿＿＿＿％，金額為＿＿＿＿。

　　（4）買方在付款時，有權按合同第15、18條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

　　（5）一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

　　第十一條?裝運條款

　　（1）賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　（2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　（3）買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和_____費由買方承擔。

　　（4）船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　（5）在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。

　　（6）賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時_____而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　第十二條?技術文件

　　（1）下述_____英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：

　　a.基礎設計圖。

　　b.接線說明書，電路圖和氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件制造圖紙和說明書。

　　d.零備件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　（2）賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條（1）款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條?保質(zhì)條款

　　賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予＿＿＿＿天的保證期，此保證期從貨物到達＿＿＿＿起開始計算。

　　第十四條?檢驗條款

　　（1）賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書_____貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　（2）在貨物抵達目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由_____公司或船方負責者外，買方在貨物到港后＿＿天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方提出索賠。

　　（3）如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

　　（4）如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限＿＿＿＿天。

　　第十五條?索賠

　　（1）如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、_____費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要的費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　（2）如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條?不可抗力

　　（1）簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。

　　（2）受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　（3）如果不可抗力事故持續(xù)超過一百二十天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。

　　第十七條?_____

　　（1）雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸_____。

　　（2）_____應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易_____委員會，根據(jù)該會的_____程序進行_____，也可提交雙方同意的第三國_____機構。

　　（3）_____機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，_____費用由敗訴方承擔，除非_____機構另有裁定。

　　（4）_____期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其它條款。

　　第十八條?延期和罰款

　　此鑒：

　　本合同由雙方于＿＿年＿＿月＿＿日用＿＿＿＿文簽署。原本一式＿＿份，買賣雙方各執(zhí)＿＿份。本合同以下述第（?）款方式生效：

　　（1）立即生效。

　　（2）合同簽署后＿＿天內(nèi)，由雙方確認生效。

　　（3）

　　買方：＿＿＿＿賣方：＿＿＿＿

　　簽名：＿＿＿＿簽名：＿＿＿＿

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇30

　　中外貨物買賣合同

　　(CFR或CIF條款)

　　買 方：____________________________________

　　地 址： 郵編：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務：____________

　　賣 方：____________________________________

　　地 址： 郵編：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務：____________

　　和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：

　　第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

　　__________________________________________________________________

　　__________________________________________________________________

　　__________________________________________________________________

　　__________________________________________________________________

　　第二條 合同總值

　　第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條 裝運港

　　第五條 目的港

　　第六條 裝運期

　　分運：

　　轉運：

　　第七條 包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。

　　第八條 嘜頭

　　賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：

　　第九條 保險

　　在CIF條款下：

　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在CFR條款下：裝運后由投保。

　　第十條 付款條件

　　1.在裝運期前30天，通過 銀行開立由支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計 .該信用證在 銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸 運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　已交付全套技術文件的確認書一式兩份。

　　.裝運后即刻發(fā)給已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　在CIF條款下

　　1.全套按發(fā)票金額110%投保 的保險費。

　　2.賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（除外）一份寄給，兩份寄目的港____________運輸公司。

　　3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為 。

　　4.按本合同第15條和18條，規(guī)定在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　5.所有發(fā)生在國境內(nèi)的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在國境外的銀行費用應由____方承擔。

　　第十一條 裝運條件

　　1.賣方必須在裝運前40天向通知預訂的船只及其運輸路線，供確認。

　　2.賣方必須在裝運前20天通知預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　3.賣方必須在裝船完畢后48小時內(nèi)，以電報/電傳方式向通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。

　　4.如果任一單件貨物的重量達到或超過 噸，長 米，寬 米，賣方須在裝船期前50天向提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便安排內(nèi)陸運輸。

　　5.在CFR條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

　　第十二條 技術文件

　　1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎設計圖。

　　b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d.零配件目錄。

　　安裝、操作和維修說明書。

　　2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，有權拒開信用證或付貨款。

　　第十三條 保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。

　　第十四條 檢驗

　　1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。

　　2.在貨物抵達目的地港之后，須申請____ 國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，在貨物抵達目的港后____天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方索賠。

　　3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，應電告賣方延長商檢期____ 天。

　　第十五條 索賠

　　1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得同意后，須按下列之一種或幾種索賠：

　　a.同意退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。

　　b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　2.若賣方在收到上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條 不可抗力

　　1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。

　　2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條 仲裁

　　由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第 項仲裁：

　　1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。

　　2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。

　　仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。

　　仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。

　　第十八條 延期和罰款

　　如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條 附加條款

　　本合同由雙方于 年 月 日在________國________市用____ 文簽署，正本一式 份，買賣雙方各執(zhí) 份，合同以下述 款為生效方式：

　　1.立即生效。

　　2.合同簽署后____ 天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。

　　：

　　簽名：____________

　　賣方：

　　簽名：____________

　　署日期： 年 月 日

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇31

　　中外貨物買賣合同(樣式二)

　　合同

　　日?期：

　　中國XX公司（以下簡稱賣方）和（以下簡稱買方）雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一部分

　　一、商品品名：勝利原油

　　二、數(shù)量：噸

　　（換算原油重量按?gb1884-80方法進行）

　　三、規(guī)格：指標項目試驗方法

　　①密度：克/立方厘米?p20°c最高0.920gb?1884-80

　　②含硫：重％?最高0.9gb?387-64

　　③含水：重％?最高1.0gb?260-77

　　四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86_________oil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期：

　　一九八六年第1季度噸

　　第2季度噸

　　第3季度噸

　　第4季度噸

　　六、裝船口岸：中國青島。

　　七、目的口岸：日本國港口。

　　八、付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據(jù)：

　　①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　a）發(fā)票四份；

　　b）清潔裝船提單正本二份；

　　c）由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

　　十、附注：

　　①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

　　②本合同的執(zhí)行由商事會社開立信用證。

　　③本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

　　④本合同第一部分以中兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。?賣?方：中國化工進出口總公司買?方：

　　地?址：北京西郊地?址：

　　電報掛號：sinochem?beijing電報掛號：

　　電?傳：22243?chemi?_____電?傳：

　　22553?chemi?_____

　　第二部分

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件：

　　①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。

　　②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔。

　　③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓�當局所�?guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則。

　　⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

　　⑥每批裝船數(shù)量允許增減5％，由買方選擇。

　　三、裝船通知：

　　①?買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

　　②買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。

　　③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。

　　④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。

　　⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。

　　⑥裝船完畢后，賣方應在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。

　　四、裝貨定額：

　　①油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。

　　按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。

　　在“確認日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。

　　在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

　　②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨。

　　③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

　　（一）由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。

　　（二）港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。

　　（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

　　④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

　　⑤因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50％計算。

　　五、滯期費：

　　①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale?所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準）乘相應的afra運費率計算。

　　②油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

　　③買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付。

　　④?如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

　　六、商品檢驗：

　　①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數(shù)量應根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

　　②?品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按?syb_________-59?石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。

　　國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

　　七、投保油污責任險：

　　①買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約（clc）》第七條的金額保證（p?&?i?club_____）以及tovalop協(xié)定。

　　八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事_____協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

　　九、罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1％。

　　十、_____：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國進行。?在中國，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易_____委員會根據(jù)該委員會的_____程序規(guī)則進行_____。在日本，由日本國際商事_____協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的_____程序規(guī)則進行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執(zhí)行。

　　十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇32

　　買方：__________________賣方：__________________

　　地址：__________________地址：__________________

　　電報：__________________電報：__________________

　　電傳：__________________電傳：__________________

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條：品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

　　第二條：合同總值

　　第三條：原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條：裝運港

　　第五條：目的港

　　第六條：裝運期

　　分運：

　　轉運：

　　第七條：包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。

　　第八條：嘜頭

　　賣給方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：――――――――――

　　第九條：保險

　　在條款下：

　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條：付款條件

　　買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值%，計該信用證在中國銀行行收到下列單證并核對無誤后承付

　　.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。

　　.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　.由制造廠家出具并由賣立簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。

　　.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　.在條款下：

　　全套按發(fā)票金額110%投保的保險單。

　　賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件，一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　中國銀行在收到合同中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在天內(nèi)，承付合同金額的百分之，金額為.

　　規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

　　第十一條：裝運條件

　　賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。

　　賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　在條款下：

　　如果由于賣方未及時按11條第款執(zhí)行，以致買方未將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

　　在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。

　　第十二條：技術文件

　　下述全套英文技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　.基礎設計圖。

　　.接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　.易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　.零配件目錄。

　　.安裝、操作和維修說明書。

　　此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款中規(guī)定的技術文件。

　　否則，買方有權拒開信用證或拒付貧款。

　　第十三條：保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、賣方。

　　賣方：_________買方：_________

　　簽訂地點：___________簽訂地點：___________

　　_________年____月____日_________年____月____日

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇33

　　買方：____________________________________

　　賣方：____________________________________

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條：款，共同履行：

　　第一條：貨物名稱：____________________

　　第二條：產(chǎn)地：____________________

　　第三條：數(shù)量：____________________

　　第四條：商標：____________________

　　第五條：價格：____________________

　　第六條：包裝：____________________

　　第七條：付款條：件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條：裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條：保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條：應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1、全套清潔提貨單;

　　2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3、原產(chǎn)地證明書;

　　4、裝箱單;

　　5、為出口________所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條：裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條：件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的`時間告知賣方。

　　第十二條：其他

　　條：款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條：裝船時間：

　　第十四條：裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。

　　第十五條：延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________。

　　第十六條：不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條：合同爭議的解決：

　　第十八條：本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：____________________________賣方：____________________

　　代表：____________________________代表：____________________

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇34

　　住所地：傳真：郵編：

　　乙方：有限公司法定代表人：

　　住所地：傳真：郵編：

　　甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達成如下一致：

　　一、買賣標的和數(shù)量：

　　甲方將下列貨物賣與乙方：

　　名稱規(guī)格或型號品牌生產(chǎn)商數(shù)量

　　二、單價和貨款總額：

　　雙方約定的價格條款是：

　　本合同總價款為人民幣萬元

　　三、交貨時間和交貨數(shù)量：

　　交貨時間為;

　　美批次交貨數(shù)量的限制是：

　　四、交貨地點、運輸方式和運輸費用的承擔：

　　雙方確定的交貨地點為上海市路號;

　　運輸方式為：

　　運費由乙方承擔，但是已經(jīng)合并計算入本合同的貨物單價中

　　五、質(zhì)量標準和驗收條款：

　　雙方約定的質(zhì)量標準是：

　　封樣的方式和保存：

　　乙方在甲方貨物到達交貨地點的當天應當及時組織人員進行驗收，驗收合格后予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權拒絕接收。

　　六、包裝和標簽：

　　雙方確定的包裝材料和方式是：

　　貨物標簽商定為：

　　七、損失風險：

　　貨物在送達交貨地點前的損失風險由甲方承擔，其后的損失風險由乙方承擔

　　八、貨物所有權：

　　在乙方如數(shù)、及時地支付完畢本合同約定的貨款前，甲方擁有對出賣貨物的所有權，乙方有義務保證不因乙方的原因而導致甲方的上述權利受到限制或者剝奪。

　　九、貨款結算和支付：

　　結算和支付期限為：

　　支付方式為：

　　十、知識產(chǎn)權：

　　甲方保證對所出賣的貨物擁有合法、完整的知識產(chǎn)權，否則因此而造成乙方損失的，甲方予以充分賠償。

　　十一、保密條款：

　　有關本合同的協(xié)商、簽訂和本合同的所有內(nèi)容，以及為履行本合同而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于產(chǎn)品型號、規(guī)格、工藝、技術資料、雙方客戶、文件、圖紙、價格等，雙方都負有保密義務。非經(jīng)對方或者法定權利機構的許可或者要求，不得向任何他方予以披露、使用許可或者進行其他任何形式的泄露和使用。

　　十二、合同的變更、解除和終止：

　　雙方協(xié)商一致并達成新的條款時，可以變更本合同;

　　任何一方違約，對方在追究違約方的違約責任的同時，有權決定是否解除本合同;

　　在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時，本合同得以終止

　　十三、違約責任：

　　交貨遲延的違約責任

　　驗收遲延的違約責任：甲方交貨日期得以順延并由乙方承擔損失風險，同時按日支付違約金元;

　　貨款支付遲延的違約責任;

　　交貨不合格時的違約責任：

　　違反保密條款的違約責任：支付違約金萬元，但是如果違約方因違約而獲得的利益或者守約方遭受的損失大于萬元時，上述款項應當如數(shù)賠償給守約方

　　十四、合同的生效：本合同經(jīng)雙方簽章后生效。

　　十五、爭議的解決：

　　因履行本合同發(fā)生爭議的，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，提交原告住所地的人民法院裁決。

　　十六、合同文本：

　　本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

　　十七、文書和意見的送達地址：

　　雙方明確本合同注明的聯(lián)絡方式是合適的，任何因履行本合同的所需的與對方的聯(lián)系和文書都以上述方式進行，除非經(jīng)對方的書面確認才得以變更。

　　甲方：化工有限公司法定代表人：

　　乙方：有限公司法定代表人：

　　年月日

貨物買賣合同模板（CIF條款） 篇35

　　出賣人：_________。

　　買受人：_________。

　　茲為_________貨物買賣，經(jīng)雙方同意議定條件如下：

　　第一條 乙方向甲方訂購_________貨物，如合同成立同日由甲方交付樣品同品同種同類同質(zhì)的貨物_________件，甲方應于____日內(nèi)交付乙方。

　　第二條 甲方如不能照期交付或僅能為一部分的交付，應于____日前通知乙方延緩日期;

　　但乙方不同意時可解除合同。

　　因此致乙方受有損害時，乙方可請求賠償，甲方?jīng)Q無異議。

　　第三條 如因天災事變或其他不可抗力事由，致甲方不能照期交貨或不能為全數(shù)的交付，可延緩期日。

　　但其延緩日數(shù)應經(jīng)雙方議定。

　　第四條 買賣貨款議定每件人民幣_________元，共人民幣_________元于甲方，交貨同時應悉數(shù)付清。

　　如乙方不為付清的，甲方可將貨停止交付，并定相當期間催其付款，逾期仍不交付時，甲方可解除合同。

　　因此所受的損害亦得請求賠償。

　　第五條 乙方預知屆期不能付款的，可于____日前通知甲方展延日期交貨，倘甲方不同意時，乙方可以解除合同，如給對方造成損害，應付賠償之責。

　　第六條 甲方所交付貨物，如與樣品不相同時，乙方可請求更換或解除買賣合同，甲方無異議。

　　因此乙方致受有損害者，更得請求賠償。

　　第七條 貨價如有升降變動的，各不得主張增減，或借故解除合同等情況。

　　第八條 合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;

　　也可由當?shù)毓ど绦姓�管理部門調(diào)解;

　　協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

　　提交_________仲裁委員會仲裁;

　　依法向人民法院起訴。

　　第九條 其他約定事項：_________ 本合同一式_________份，甲、乙雙方各執(zhí)_________份為憑。

　　出賣人：_________

　　買受人：_________

　　________年____月____日

　　________年____月____日

　　簽訂地點：_________

　　簽訂地點：_________