租賃商業計劃書十篇
租賃商業計劃書 篇1
一.背景
隨著“”規劃的出臺，綠色環保，低碳生活思想深入人心，自行車作為綠色無污染，節能環保的交通工具，已經越來越受大眾的歡迎。華大校區較大，生活區與教學區距離較遠，同學們出行很不方便，學校后勤管理不善，自行車經常又被盜的情況，大多數同學表示自行車買來之后被利用的次數較少，不考慮買自行車 。泉州作為海上絲綢之路的起點，名勝古跡多而分散，乘坐公交，等車難，而且車內環境不好，扒手多，財產容易受到損害，打的車費貴�，F代大學生渴望自由，崇尚旅行生活，正在逐步用自己的方式追求屬于自己的個性生活，因此華大校園自行車租賃業務應運而生。
二.項目簡介
樂享華大有限責任公司，引進會員制，統籌公司和社團兩種工具，服務華大打造品牌，使“樂享”自行車成為繼
三.特點及對策(1) (2)
(3) 表)，避免爭議。
四.股東的形成
(1) 會員因繳納一定數目的金額，成為公司的普通股東。普通股東代表可參加股東大會。享
有與其他股東對等的權利。
(2) 允許生產要素按貢獻參與分配，也就是允許以生產要素股份成為公司股東。
(3) 對公司發展有過突出的重大貢獻的人可聘請為名譽股東，參與紅利的分配。
五.管理辦法
會員制
會員以繳納一定的金額成為會員。
會員的權利：憑會員卡租車，還車，掛失的權利，規定時間的使用權。
會員的義務：保護，愛護自行車的義務，繳納費用的義務。
校園自行車租賃商業計劃書 關鍵詞： 租賃 會員 公司 社團 策劃人：柳平三 1
僅供內部人員參閱
六.組織架構
(1) 公司化運營
名稱：樂享華大有限責任公司 地點：華大某辦公室(待商議) 結構：
董 事 總 經 (2) 名稱：愛單車協會
(同時受學校團體聯合會，與樂享華大有限責任公司管理，其總負責人由樂享華大有限責任公司宣策處處長擔任。)
目標：通過一系列的宣傳與活動，增進人們對自行車的熱愛，培養綠色出行的理念;以自行車為載體，引導同學們對美好愛情生活的向往。 組成：設宣傳組織部長各一名，干事幾十名不等。
七.前期準備
(1) 造勢 通過學校廣播，報紙，視屏，官方微博，微信，張貼海報，分發傳單等方式
校園自行車租賃商業計劃書 關鍵詞： 租賃 會員 公司 社團 策劃人：柳平三
僅供內部人員參閱
(2) (3) (4) (5)
宣傳樂享品牌，增強品牌的知名度。 占領市場 (登記) 公司成立 社團成立
制度的完善 包括租賃人基本信息的錄入，發放會員卡(繳費，充值 軟件系統 監控攝像頭 GPS等)注 租賃點(待商議)暫定為每樓棟前;考慮到自行車的最大化利用，數量初步定為會員數量的四分之一。收費制度：考慮到前期市場的狹隘性，采用第一小時免費，第二小時后每小時一元的收費標準;獎懲制度 ;損壞賠償制度
八.總結
高校在空間建設上正趨于集團化(大學城)行車租賃業務將面臨很大的機遇。今天我們以華大為試點，其模式可以很快沿用的其他的高校，這一天不再那校園自行車租賃商業計劃書
關鍵詞： 租賃 會員 公司 社團
策劃人：柳平三
租賃商業計劃書 篇2
一、方案概要
本創業計劃書是關于在大學附近開設一家自行車租賃行的方案。此自行車租賃行類似于出租車公司。其主要業務是對外出租自行車，目標市場是在校大學生，以租金為其主要利潤來源。本出租行首先采取個體戶的經營方式。但是有自己的品牌商標，價值理念。在資金等條件成熟后將會組建公司并實行連鎖經營方式�？傮w戰略目標是：“立足本地，樹立品牌，步步為營，擴大規模，走向全國”。
二、市場分析
1、可行性分析
曾經一度興起的大學城建設高潮造就了中國大學的集中化，規�；F狀。許多大學占地面積相當可觀，建一所大學動輒就是上千畝地，如果是大學城，幾個大學加起來面積甚至超過萬畝。如此大的校園必然帶來學生的交通問題，學生從宿舍到餐廳、圖書館、教室等校園的其它地方步行十多分鐘都是很有可能的。如果在大學城中，即便是緊鄰的兩個校園，步行來回恐怕也要至少半個小時。又累又浪費時間，這種狀況給學生帶來了很大的不便。但是如果有輛自行車，那么大學生可以2分鐘到教室，3分鐘到圖書館，5分鐘到旁邊的學校找同學，10分鐘到附近的丹尼斯超市，周六周日可以叫上幾個哥們兒去郊游，也可載上女友去野餐„„的確，一輛自行車能給大學生活平添許多精彩。那么買輛自行車(二手的或全新的)也許是個不錯的選擇，但是大學生都知道，在大學里丟自行車是司空見慣的事。大部分學校都不設看車的，有的甚至連車棚都沒有，宿舍又禁止放自行車，大學生只能看眼睜睜的看著自己的愛車在露天的停車處風吹日曬了。需要自行車，而有了車卻又有諸多麻煩，這樣的兩難該怎樣解決?經過分析我們發現，事實上，大學生的真正需要不是自行車而是自行車帶來的方便，自由，灑脫，張揚，浪漫„„那么自行車出租服務無疑會解決這個問題，只要一兩元錢就能盡情的放飛心情，自由的釋放生命，而且又沒有自行車存放保管的問題。大學生有需求，自行車租賃行又能滿足這種需求，這就是自行車租賃行產生的條件。同時，中國有一千多所高校，上千萬在校大學生，其潛在市場規模是相當可觀的，即便是只能占領三分之一的市場，也能取得可觀的回報。這是自行車租賃行的市場條件。所以從理論上講，開設自行車租賃行的基本條件已經具備。
注：以上只是從主觀出發分析出的結論，但事實上，大學生是否真有這種需求，如果有，有多強烈仍需做深入細致的前期市場調查研究。但由于時間原因此項工作暫未實施。
2、產品分析
出租自行車是一種服務型的產品，目前市場上幾乎不存在這種服務，尤其是品牌化，專業化，規�；母緵]有。
3、競爭分析
目前在市場上很少看到提供出租自行車服務的組織，有的也是旅游景點設立的小攤或者是修理自行車的附加提供這種服務，諸如此類的小攤販皆不成規模，沒有發展愿望，根本不具備競爭力，且又遠離校園，市場競爭更無從談起，所以面向大學生出租自行車仍是一個空白市場。
4、宏觀環境分析
目前大學城建設已成規模，社會對教育的重視程度在加大，政府對教育的支持力度也在加大，許多大學都在擴建。隨著中國高等教育的發展，在校大學生的人數在逐年加大。自行車是在校大學生的主要交通工具。宏觀環境有利于自行車租賃行的開設。
三、SWOT分析
1、機會與威脅
面向大學生出租自行車的業務尚無企業涉及，仍是一個空白市場，這是最大最有利的機會;但另一方面，由于開設自行車租賃行的成本小，硬件要求低，進入市場難度小，如果營利狀況良好，就很容易被效仿，而且此租賃行是小規模的個人創業，受資金條件的制約，短時間內不能占領所有市場，所以很可能被后期的跟隨者或效仿者吞食大部分市場，這是最大最嚴重的威脅。
2、優勢與劣勢
由于創業者本身是大學生，所以接近大學，清楚的了解大學生的需求心理，容易找到大學生的心理訴求點。這是最重要的優勢;另一方面，大學生創業社會經驗不足，創業資金短缺，發展速度慢，市場很容易被搶占，這是最大的劣勢。
3、對策分析
考慮到容易被模仿的威脅，因此在條件成熟后應抓住時機盡可能快的擴大規模占領市場，在初期應采取快速滲透的市場營銷策略。另外，要塑造品牌，走品牌化道路，雖然產品容易被復制但品牌卻不能復制，品牌中包含的精神理念更不能被復制。
四、目標戰略
一年內建立在本大學的地位，兩年后在本地大學城開設分店，五年后在本地所有條件具備的高校開設分店。再鞏固一年時間時間后注冊公司，隨后實行連鎖經營。
五、市場營銷策略
目標市場：在校大學生
價格：采取滲透定價策略，以低價吸引顧客，迅速占領市場。
產品定位：大眾型，經濟型，便捷型的服務
配銷渠道：專營連鎖店
廣告：開始即樹立整合營銷傳播觀念，品牌觀念。通過品牌傳播，讓品牌具備一種大學生認可的，追求的精神。自由奔放，個性灑脫，就是自行車租賃行要提倡的一種精神 提出一個口號：Let’sfly，Freefly一起飛，自由地飛(待定)
設計一個標志：(有待制作)
塑造一個品牌：隨心
形成一種精神：我們追求自由奔放，個性灑脫，我們健康陽光，快樂瀟灑;我們重感情，跟哥們兒一起瘋，一起笑，為了哥們兒的難處而大醉，然后抱在一起痛快的大哭;在別人面前，我們有許多彼此才知道的典故和笑話。我們飛，一起飛，自由地飛，我們追求一種自由灑脫的生活。
面向大學生的“自行車出租”策劃書
一、方案概要
本策劃書是關于在大學校園內開設一家自行車租賃行的方案。此自行車租賃行類似于時下各大景區內的流行的自行車出租，不過地點換成了需求更廣的大學，其主要業務是對外出租自行車，目標市場是在校大學生，以租金為其主要利潤來源。本出租行首先采取個體戶的經營方式。但是有自己的品牌商標，價值理念。總體戰略目標是：“立足大學，樹立品牌，步步為營，擴大規模，連鎖經營”。
二、市場分析
1、可行性分析
中國大學呈現出集中化，規模化的態勢。許多大學占地面積相當可觀，建一所大學動輒就是上千畝地，如果是大學城，幾個大學加起來面積甚至超過萬畝。就我們華東交通大學來說，占地面積2800余畝，如此大的校園必然帶來學生的交通問題，學生從宿舍到食堂、圖書館、教室等校園的其它地方步行10多分鐘都是很普遍的。換成是南北區的話，來回20幾分鐘更是不用說的。在雙港路這邊，交大,財大兩個緊鄰的校園，步行來回恐怕也要至少半個小時。又累又浪費時間，這種狀況給學生帶來了很大的不便。但是如果有輛自行車，那么大學生可以2分鐘到教室，3分鐘到圖書館，5分鐘到旁邊的學校找同學，8分鐘到附近雙港路的各大超市和店面，周六周日可以叫上幾個哥們兒去郊游，也可載上女友去野餐„„
大學很多娛樂休閑設施還不健全，對于課余時間較多，又比較愛玩的現代大學生來說，他們更忍不住好奇去周邊的各個學校去游玩，打的出去有點奢侈，坐公交要步行很久，也不方便，自行車可以隨時出動，即可以鍛煉身體，有十分的環保、休閑、方便實用，目前我校的學生擁有自行車的并不多，周邊也沒有自行車出租店，每到周六、周日，自行車應該會有一定的市場需求。學校的電動出行車固然不錯，但是受限于地點的原因，并不是能方便到廣大的學生。
事實上，大學生的真正需要不是自行車而是自行車帶來的方便，那么自行車出租服務無疑會解決這個問題，只要一兩元錢就能盡情的享受自行車帶來的便利，而且又沒有自行車存放保管的問題。大學生有需求，自行車租賃行又能提供這種服務，這就是自行車租賃行產生的條件。同時，在下羅這里，華東交大，江西理工，財大三所大學學生眾多，其潛在市場規模是相當可觀的，即便是只能占領三分之一的市場，也能取得可觀的回報。這是自行車租賃行的市場條件。所以從理論上講，開設自行車租賃行的基本條件已經具備。
2、產品分析
出租自行車是一種服務型的產品，目前在我們學校及周邊市場上幾乎不存在這種服務，尤其是品牌化，專業化，規�；母緵]有。
3、競爭分析
目前在我們學校這邊很少能看到提供出租自行車服務的組織，有的也只是在鐵道路那邊有個搞出租的，由于遠離校園，市場競爭應該很小，所以面向大學生出租自行車在我們這邊仍是一個空白市場。
4、選址分析
選擇好的出租自行車的擺放點很重要，否則客源得不到保證。自行車停放可以在校內租個店面，擺放點在與保衛處協商后，看是否能在大學生活動中心斜對面的那個籃球場入口那設個擺放點，白天停放，晚上收回到店里。
三、綜合分析
1、機會與威脅
面向大學生出租自行車的業務在我們交大尚無企業涉及，仍是一個空白市場，這是最大最有利的機會;但另一方面，由于開設自行車租賃行的成本小，硬件要求低，進入市場難度小，如果營利狀況良好，就很容易被效仿，而且此租賃行是小規模的個人創業，受資金條件的制約，短時間內不能占領所有市場，所以很可能被后期的跟隨者或效仿者吞食大部分市場，這是最大最嚴重的威脅。
1、優勢與劣勢
由于我們本身是大學生，接近大學，清楚的了解大學生的需求心理，容易找到大學生的心理訴求點。這是最重要的優勢;另一方面，大學生創業社會經驗不足，創業資金短缺，發展速度慢，市場很容易被搶占，這是最大的劣勢。
3、對策分析
考慮到容易被模仿的威脅，因此在條件成熟后應抓住時機盡可能快的擴大規模占領市場，在初期應采取快速滲透的市場營銷策略。另外，要塑造品牌，走品牌化道路，雖然產品容易被復制但品牌卻不能復制，品牌中包含的精神理念更不能被復制。
四、目標戰略
通過直銷的方式與顧客進行面對面的接觸來銷售，根據發展情況來進行適時調整，一年內建立在本大學的地位。我們的發展進度程序主要有以下幾點：
(1)通過海報，條幅等方式進行宣傳。在全校范圍內舉行一個關于自行車綠色環保出行的活動，或者舉辦一個情侶雙人車慢騎之類的比賽，達到宣傳我們車行的目的。
(2)車行運行一段時間后，根據學校具體的市場情況，再進行相應的市場戰略調整。
(3)在未來兩個月內，首先得得保證處于盈利模式。
(4)進行跟蹤調查，兩個月后進行全方位調整，加強自身服務改善，提高服務質量。
五、市場營銷策略
目標市場：在校大學生
價 格：單人車 2元/小時 15元/一天
雙人情侶車 4元/小時 25元/一天 超過6小時，八折優惠
團體出租，可以考慮價格優惠遠離車行配送點的，可以送貨上門
在該行辦理會員的同學可以享受到優惠的服務自行車出租手續要嚴格。租用者以身份證或學生證作抵押并讓其預交50--100元的押金。
租用者使用完畢，將自行車返往原領取點，檢查無損后返還押金。
產品定位：大眾型，情侶型車服務
六、經費預算：
項目 費用(元) 數量
自行車購置 雙人車1500 *10=15000 單車 30*240=7200
海報,條幅 100
傳單 200
門面租賃 300 每月
廣告牌 200
合計 23000 元
七、總結
綜上所訴，自行車出租這一行業投資少，見效快，能在較短的時期內收回投資，并能夠對我們學校的大學生創業形成一個良好的鼓勵形式，契合我們學校的鼓勵大學生自主創業的初衷。并且這是一個時髦即待發展的行業，具有很大的市場前景和開拓價值。
租賃商業計劃書 篇3
(一)項目摘要
1.項目簡介
本創業策劃是關于在校園內開設一家單車租賃行的方案，此單車租賃行類似于出租車公司其主要業務是對外出租各類型的單車，附帶燒烤器具出租，野營器具出租，消費群體是在校大學生，以租金為主要利潤來源，本租賃行首先采取個體戶經營方式，但是要有自己的品牌，商標，價值理念，在資金等條件成熟后將會考慮在咸安校區等實行連鎖經營方式
2.項目背景
據市場調查分析，在校大學生中大多數學生對自行車的需求不是每時每刻的，偶爾用一下的情況非常多見，有車的同學擔心車輛的丟失和損壞，無車的同學出行麻煩，這些問題一直以來都令大學生苦惱，難以解決，此外，現在大學生課余時間充足喜歡利用周末節假日出游，加上咸寧旅游景點眾多且距學校較近，騎車游玩無疑是他們向往的最佳選擇
(二)項目介紹
1.服務說明
定位于校園服務類上，以各種單車出租為主，附帶出租燒烤器具，野營器具的為經營方式，一在校大學生為消費群體，主要依靠租金獲取利潤
2.租賃實施細則
為保證租賃過程的順利實施，我們制定了以下細則
(1)當有顧客提出租車意愿時，帶其看車，同時向其介紹車況特點和注意事項
(2) 與客戶協商具體租金，并就相關責任歸屬問題簽訂租賃協議，同時客戶提供自己的學生證或身份證作為抵押
(3)對客戶進行常規交通安全提醒后客戶開始用車
(4) 歸還時由工作人員當面檢查車輛情況確認無損后歸還租車者的相關證件
(三)市場分析
市場定位為校園市場，消費群體，服務對象為在校大學生，他們崇尚新潮，追求健康講究實用，騎單車上課，假日結伴單車出游，單車出租迎合消費的需要
1.行業環境分析：在校園市場內部在西區僅有一家租賃業務的存在，根據市場調查，該業務價格定位較高，因此在校園內部具有市場空間
2.外部環境分析：
A.隨著環境保護意識的提高，消費者價值觀和生活方式的改變，使得單車日益受到親睞
B.單車已經成為在校大學生追求的潮流
C.單車價格昂貴，以租賃方式經營更有市場前景
3.SWOT分析
為了更好地實現創業理想，我們對自己的創業項目進行了詳細的SWOT分析
S(優勢)
1.在校園市場內部的行業環境良好
2.投資成本低，硬件要求低，進入市場難度小
3.學生經營與同行經營相比較有很大的價格優勢
4.有著方便周到的服務
5.單車租賃程序簡單快捷
W(劣勢)
1. 經營知名度低
2. 沒有樹立公眾形象，信任度低
3. 內部管理問題，車輛損傷賠償問題
O(機遇)
1. 學校自行車占有份額少，單車租賃有很大的市場
2. 僅有的一家同行車型落后，車輛陳舊，價格昂貴，服務態度較差，利于我們的市場競爭
T(威脅)
1. 易被效仿，同行業的競爭
2. 單車易丟失，難于安全管理
3. 部分學生擁有個人單車
SO策略
1.在初期采取快速滲透的市場營銷策略，以低價吸引客戶
2.及時開發與創新，增加新產品
ST策略
1.在條件成熟后應抓住時機擴大規模，占領市場
2.以人脈做口碑效應，擴大知名度
WO策略
1.借鑒會員卡制度
2.時刻了解有關市場動態，及時更換購置新產品
(四)營銷策略
1.盡最大的力量提高服務質量，改善服務態度
2.不斷加強宣傳以增強學生對本單車租賃業務的信任度
3.與校騎行社聯合推出免費學單車服務吸引潛在消費者
4.設計適當路線舉辦單車競賽，對優勝者給予一定獎勵，以吸引注意力，擴大影響
5.在節假期適時推出租一贈一，折扣租賃，會員租賃等形式促銷活動
6.推出騎行裝備出租(含頭盔，手套，束褲帶)
7.提供山地車騎游經典騎游路線
(五)經營策略
1.車輛來源：前期計劃40輛，絕大部分直接從廠家批量采購，同時收購保養程度較新的二手車
2.日常管理
及時的檢查車況，維修保養，做好衛生工作，防止車輛老化
3.事故預測
從啟動資金中拿出部分固定資金作為處理費用，當車輛應為我們的原因而損壞，丟失或其他事故時，利用這部分資金解決問題
關于其他事故處理，屆時參考相關法規，行成一套完整的預案，把他作為我們團隊的規定，落實到位，如果有些問題我們不能解決，將走法律的途徑解決，力求公平合理
(六)財務核算
1.運營成本
A.車輛成本：10臺公路賽車，網報價格480元/臺 共4800元 15臺中檔山地車，網報價格550元/臺 共8250元 15臺大眾自行車，網報價格380元 共5700元 總計18750元
B.房租成本：預計5000元
C.其他成本：(廣告，宣傳等費用)預計20xx元
由以上分析可知前期投入成本為 18750+5000+20xx=25750元(車輛成本+房租成本+其他成本)
2.盈利分析
A.價格定位：公路賽車15元天 80元月
山地車15元天 80元月
大眾車12元天 60元月
B.營業時間分析：據調查，上學期自3月底開始到6月底，下學期的10月到12月是出租的旺季，總營業時間為8個月，旺季時間為5個月，其中雙休日 5(旺季月數)*8(每月雙休日數)=40天
法定節假日 清明1天，五一3天，端午1天，國慶節5天，中秋節1天，重陽節1天 共12天 由以上分析可知節假營業時間為 40(雙休日天數)+12(法定節假日天數)=52天
C.盈利分析：考慮到天氣等方面的影響，現將營業情況作如下估計 節假日全部租出
每個星期中(除去雙休日)有一天全部租出
其他營業當做上述營業不足的補充
由以上估計預測盈利為
節假日盈利：52(節假營業時間)*555元(日租金)=28860元 平常盈利(上述每星期當中的一天)：8(月數)*4(星期數)*555 (日租金)=17760元
總計46620元
(七)發展戰略
1.發展方向
如果發展順利我們將在提供單車出租服務的基礎上提供單車維護，二手交易，燒烤器具，野營器具出租等相關服務，以使我們的服務更加全面，市場前景更加開闊
(八)風險應對
1.風險分析
每個項目都是在風險中經營的風險造成的損失是極大的，所以我們應該了解在經營中可能遇到的風險，以求未雨綢繆，防患于未然，以下就是我考慮到的項目發展階段的潛在風險
(1)創業風險
創業風險存在于項目成立之初，由于我們缺少經驗，可能對單車管理上存在漏洞
(2)市場競爭風險
2.應對方案
(1 )市場競爭風險應對
A.要想在激烈的市場競爭中位于不敗之地，必須嚴抓管理通過嚴格的管理減少不必要的損失，如自習車的損壞及丟失
B.隨時收集分析同行業市場信息，市場動態，預測市場變化，采取應對措施，調整自我發展戰略
(九)結束語
我們是年輕的團隊，沒有多少經驗可言,可該份策劃案對于我們不僅僅止于一次對創業計劃的規劃，更是一份責任和使命，我們懷著盡善盡美之心去盡力完成，可以說，凝聚著的我們的心血和智慧，但難免還有白璧微瑕之憾，還往不吝賜教，以便我們改進，從而取得創業活動的圓滿成功
租賃商業計劃書 篇4
一、方案概要
本策劃書是關于在大學校園內開設一家自行車租賃行的方案。此自行車租賃行類似于時下各大景區內的流行的自行車出租，不過地點換成了需求更廣的大學，其主要業務是對外出租自行車，目標市場是在校大學生，以租金為其主要利潤來源。本出租行首先采取個體戶的經營方式。但是有自己的品牌商標，價值理念�？傮w戰略目標是：“立足大學，樹立品牌，步步為營，擴大規模，連鎖經營”。
二、市場分析
1、可行性分析
中國大學呈現出集中化，規�；膽B勢。許多大學占地面積相當可觀，建一所大學動輒就是上千畝地，如果是大學城，幾個大學加起來面積甚至超過萬畝。就我們華東交通大學來說，占地面積2800余畝，如此大的校園必然帶來學生的交通問題，學生從宿舍到食堂、圖書館、教室等校園的其它地方步行10多分鐘都是很普遍的。換成是南北區的話，來回20幾分鐘更是不用說的。在雙港路這邊，交大財大兩個緊鄰的校園，步行來回恐怕也要至少半個小時。又累又浪費時間，這種狀況給學生帶來了很大的不便。但是如果有輛自行車，那么大學生可以2分鐘到教室，3分鐘到圖書館，5分鐘到旁邊的學校找同學，8分鐘到附近雙港路的各大超市和店面，周六周日可以叫上幾個哥們兒去郊游，也可載上女友去野餐
大學很多娛樂休閑設施還不健全，對于課余時間較多，又比較愛玩的現代大學生來說，他們更忍不住好奇去周邊的各個學校去游玩，打的出去有點奢侈，坐公交要步行很久，也不方便，自行車可以隨時出動，即可以鍛煉身體，有十分的環保、休閑、方便實用，目前我校的學生擁有自行車的并不多，周邊也沒有自行車出租店，每到周六、周日，自行車應該會有一定的市場需求。學校的電動出行車固然不錯，但是受限于地點的原因，并不是能方便到廣大的學生。
事實上，大學生的真正需要不是自行車而是自行車帶來的方便，那么自行車出租服務無疑會解決這個問題，只要一兩元錢就能盡情的享受自行車帶來的便利，而且又沒有自行車存放保管的問題。大學生有需求，自行車租賃行又能提供這種服務，這就是自行車租賃行產生的條件。同時，在下羅這里，華東交大，江西理工，財大三所大學學生眾多，其潛在市場規模是相當可觀的，即便是只能占領三分之一的市場，也能取得可觀的回報。這是自行車租賃行的市場條件。所以從理論上講，開設自行車租賃行的基本條件已經具備。
2、產品分析
出租自行車是一種服務型的產品，目前在我們學校及周邊市場上幾乎不存在這種服務，尤其是品牌化，專業化，規�；母緵]有。
3、競爭分析
目前在我們學校這邊很少能看到提供出租自行車服務的組織，有的也只是在鐵道路那邊有個搞出租的，由于遠離校園，市場競爭應該很小，所以面向大學生出租自行車在我們這邊仍是一個空白市場。
4、選址分析
選擇好的出租自行車的擺放點很重要，否則客源得不到保證。自行車停放可以在校內租個店面，擺放點在與保衛處協商后，看是否能在大學生活動中心斜對面的那個籃球場入口那設個擺放點，白天停放，晚上收回到店里。
三、綜合分析
1、機會與威脅
面向大學生出租自行車的業務在我們交大尚無企業涉及，仍是一個空白市場，這是最大最有利的機會但另一方面，由于開設自行車租賃行的成本小，硬件要求低，進入市場難度小，如果營利狀況良好，就很容易被效仿，而且此租賃行是小規模的個人創業，受資金條件的制約，短時間內不能占領所有市場，所以很可能被后期的跟隨者或效仿者吞食大部分市場，這是最大最嚴重的威脅。
1、優勢與劣勢
由于我們本身是大學生，接近大學，清楚的了解大學生的需求心理，容易找到大學生的心理訴求點。這是最重要的優勢另一方面，大學生創業社會經驗不足，創業資金短缺，發展速度慢，市場很容易被搶占，這是最大的劣勢。
3、對策分析
考慮到容易被模仿的威脅，因此在條件成熟后應抓住時機盡可能快的擴大規模占領市場，在初期應采取快速滲透的市場營銷策略。另外，要塑造品牌，走品牌化道路，雖然產品容易被復制但品牌卻不能復制，品牌中包含的精神理念更不能被復制。
四、目標戰略
通過直銷的方式與顧客進行面對面的接觸來銷售，根據發展情況來進行適時調整，一年內建立在本大學的地位。我們的發展進度程序主要有以下幾點：
1通過海報，條幅等方式進行宣傳。在全校范圍內舉行一個關于自行車綠色環保出行的活動，或者舉辦一個情侶雙人車慢騎之類的比賽，達到宣傳我們車行的目的。
2車行運行一段時間后，根據學校具體的市場情況，再進行相應的市場戰略調整。
3在未來兩個月內，首先得得保證處于盈利模式。
4進行跟蹤調查，兩個月后進行全方位調整，加強自身服務改善，提高服務質量。
五、市場營銷策略
目標市場：在校大學生
價格：單人車2元/小時15元/一天
雙人情侶車4元/小時25元/一天超過6小時，八折優惠
團體出租，可以考慮價格優惠遠離車行配送點的，可以送貨上門
在該行辦理會員的同學可以享受到優惠的服務自行車出租手續要嚴格。租用者以身份證或學生證作抵押并讓其預交50100元的押金。
租用者使用完畢，將自行車返往原領取點，檢查無損后返還押金。
產品定位：大眾型，情侶型車服務
六、經費預算：
項目費用元數量
自行車購置雙人車1500x10=15000單車30x240=7200
海報條幅100
傳單200
門面租賃300每月
廣告牌200
合計23000元
七、總結
綜上所訴，自行車出租這一行業投資少，見效快，能在較短的時期內收回投資，并能夠對我們學校的大學生創業形成一個良好的鼓勵形式，契合我們學校的鼓勵大學生自主創業的初衷。并且這是一個時髦即待發展的行業，具有很大的市場前景和開拓價值。
租賃商業計劃書 篇5
一、方案概要
本創業計劃書是關于在大學附近開設一家自行車租賃行的方案。此自行車租賃行類似于出租車公司。其主要業務是對外出租自行車，目標市場是在校大學生，以租金為其主要利潤來源。本出租行首先采取個體戶的經營方式。但是有自己的品牌商標，價值理念。在資金等條件成熟后將會組建公司并實行連鎖經營方式。總體戰略目標是：“立足本地，樹立品牌，步步為營，擴大規模，走向全國”。
二、市場分析
1、可行性分析
曾經一度興起的大學城建設高潮造就了中國大學的集中化，規�；F狀。許多大學占地面積相當可觀，建一所大學動輒就是上千畝地，如果是大學城，幾個大學加起來面積甚至超過萬畝。如此大的校園必然帶來學生的交通問題，學生從宿舍到餐廳、圖書館、教室等校園的其它地方步行十多分鐘都是很有可能的。如果在大學城中，即便是緊鄰的兩個校園，步行來回恐怕也要至少半個小時。又累又浪費時間，這種狀況給學生帶來了很大的不便。但是如果有輛自行車，那么大學生可以2分鐘到教室，3分鐘到圖書館，5分鐘到旁邊的學校找同學，10分鐘到附近的丹尼斯超市，周六周日可以叫上幾個哥們兒去郊游，也可載上女友去野餐的確，一輛自行車能給大學生活平添許多精彩。那么買輛自行車二手的或全新的也許是個不錯的選擇，但是大學生都知道，在大學里丟自行車是司空見慣的事。大部分學校都不設看車的，有的甚至連車棚都沒有，宿舍又禁止放自行車，大學生只能看眼睜睜的看著自己的愛車在露天的停車處風吹日曬了。需要自行車，而有了車卻又有諸多麻煩，這樣的兩難該怎樣解決經過分析我們發現，事實上，大學生的真正需要不是自行車而是自行車帶來的方便，自由，灑脫，張揚，浪漫那么自行車出租服務無疑會解決這個問題，只要一兩元錢就能盡情的放飛心情，自由的釋放生命，而且又沒有自行車存放保管的問題。大學生有需求，自行車租賃行又能滿足這種需求，這就是自行車租賃行產生的條件。同時，中國有一千多所高校，上千萬在校大學生，其潛在市場規模是相當可觀的，即便是只能占領三分之一的市場，也能取得可觀的回報。這是自行車租賃行的市場條件。所以從理論上講，開設自行車租賃行的基本條件已經具備。
注：以上只是從主觀出發分析出的結論，但事實上，大學生是否真有這種需求，如果有，有多強烈仍需做深入細致的前期市場調查研究。但由于時間原因此項工作暫未實施。
2、產品分析
出租自行車是一種服務型的產品，目前市場上幾乎不存在這種服務，尤其是品牌化，專業化，規模化的根本沒有。
3、競爭分析
目前在市場上很少看到提供出租自行車服務的組織，有的也是旅游景點設立的小攤或者是修理自行車的附加提供這種服務，諸如此類的小攤販皆不成規模，沒有發展愿望，根本不具備競爭力，且又遠離校園，市場競爭更無從談起，所以面向大學生出租自行車仍是一個空白市場。
4、宏觀環境分析
目前大學城建設已成規模，社會對教育的重視程度在加大，政府對教育的支持力度也在加大，許多大學都在擴建。隨著中國高等教育的發展，在校大學生的人數在逐年加大。自行車是在校大學生的主要交通工具。宏觀環境有利于自行車租賃行的開設。
三、SWOT分析
1、機會與威脅
面向大學生出租自行車的業務尚無企業涉及，仍是一個空白市場，這是最大最有利的機會但另一方面，由于開設自行車租賃行的成本小，硬件要求低，進入市場難度小，如果營利狀況良好，就很容易被效仿，而且此租賃行是小規模的個人創業，受資金條件的制約，短時間內不能占領所有市場，所以很可能被后期的跟隨者或效仿者吞食大部分市場，這是最大最嚴重的威脅。
2、優勢與劣勢
由于創業者本身是大學生，所以接近大學，清楚的了解大學生的需求心理，容易找到大學生的心理訴求點。這是最重要的優勢另一方面，大學生創業社會經驗不足，創業資金短缺，發展速度慢，市場很容易被搶占，這是最大的劣勢。
3、對策分析
考慮到容易被模仿的威脅，因此在條件成熟后應抓住時機盡可能快的擴大規模占領市場，在初期應采取快速滲透的市場營銷策略。另外，要塑造品牌，走品牌化道路，雖然產品容易被復制但品牌卻不能復制，品牌中包含的精神理念更不能被復制。
四、目標戰略
一年內建立在本大學的地位，兩年后在本地大學城開設分店，五年后在本地所有條件具備的高校開設分店。再鞏固一年時間時間后注冊公司，隨后實行連鎖經營。
五、市場營銷策略
目標市場：在校大學生
價格：采取滲透定價策略，以低價吸引顧客，迅速占領市場。
產品定位：大眾型，經濟型，便捷型的服務
配銷渠道：專營連鎖店
廣告：開始即樹立整合營銷傳播觀念，品牌觀念。通過品牌傳播，讓品牌具備一種大學生認可的，追求的精神。自由奔放，個性灑脫，就是自行車租賃行要提倡的一種精神提出一個口號：Let’sfly，Freefly一起飛，自由地飛待定
設計一個標志：有待制作
塑造一個品牌：隨心
形成一種精神：我們追求自由奔放，個性灑脫，我們健康陽光，快樂瀟灑我們重感情，跟哥們兒一起瘋，一起笑，為了哥們兒的難處而大醉，然后抱在一起痛快的大哭在別人面前，我們有許多彼此才知道的典故和笑話。我們飛，一起飛，自由地飛，我們追求一種自由灑脫的生活。
租賃商業計劃書 篇6
�。ㄒ唬┫乱徊轿医值谰W格管理中心按照區網格辦的業務要求，明確責任分工，落實工作責任，全面開展網格管理工作。
（二）進一步加大對自主申報的宣傳工作，通過擴大自主申報試點范圍，讓更多的居民自主申報信息，業主和用人單位依法登記租住人和員工基本信息，實現全面開展自主申報工作的目標。
（四）進一步加強對房屋租賃行政執法工作的力度，查處違法出租行為，維護租賃市場健康發展。
�。ㄎ澹┻M一步加強稅款征收管理，嚴格規范稅征收程序，確保稅應收盡收。
�。ㄒ唬├^續做好業委會的指導、監督工作，確保業委會依法依規完成換屆選舉。
（二）做好轄區小區調整物業管理費的指導、監督工作，避免引發不穩定事件。
（三）繼續協助區住建局推進“兩金合一”工作，逐漸實現轄區全覆蓋。
�。ㄋ模┳龊梦飿I矛盾糾紛排查（特別是名磊公司所管小區）調處工作，確保轄區和諧穩定。
（五）做好落實推進各項物業管理試點工作，積極配合市區調研工作。
租賃商業計劃書 篇7
一、做好市場工作，夯實業務根基。
雖然寶公司董事長何偉軍曾宣稱，汽車租賃是一個看不到天花板的行業，但目前，包括中外合資的汽車租賃企業在中國都遇到了發展瓶頸，主要是發展規模小、缺乏配套法律法規約束而存在的信用風險、政府支持少，稅負率高，企業負擔重。在此困難面前，還是有一些民營汽車租賃公司卻蓬勃發展起來，這是因為他們做好市場，夯實業務根基。
1、市場調查與連鎖經營的網絡布點。服務業務不是等出來的，是做出來，因此，下半年度是做好市場調查，找準切入點，在適合地點搶灘布陣，尋找業務發展機會。
2、加強媒介宣傳：利用集團長途公交、城市旅游大巴、的士便利，發布車身、彩頁、電子廣告；利用電臺、戶外廣告，加強宣傳；與酒店、賓館開展戰略合作，發布汽車租賃信息；讓顧客知道——租賃，能找得到——租賃。
3、加快網絡平臺建設�，F代企業都有自己網絡主頁，介紹自己公司發展現狀、經營優勢、業務項目、電子商務訂單、聯系與投訴方式，我們應盡快利用絡網無界限延伸經營。
二、做好財務服務與監控
1、做好市場定價工作：租賃市場是一個價格透明市場，準確測算成本，制定合理定價區域，有利于業務開展。
2、成本控制：在市場價格透明情況下，控制成本，則獲得更多價格優勢。壓縮經營成本、節減管理開支，合理籌劃資金使用成本與稅收繳納時間，贏得利潤空間。
3、預算分析：加強預算管理，開展預算分析，及時發現問題，并落實糾偏措施，確保經營軌跡不偏離最終目標。
三、加強安全生產。加強駕駛人員的安全行車管理，減少交通事故發生或不發生交通事故，就是對生產經營的節約，對公司利潤的貢獻。
四、完善人力資源管理。
企業競爭，歸根結底是人才競爭，是人才提供的服務競爭。建立——服務品牌，從每一個員工素質抓起，通過服務培訓，展現工作面貌。
租賃商業計劃書 篇8
1、解決用車瓶頸。目前公司僅有租賃旅游大巴15臺，小汽車16臺，合作旅游大巴45臺。經營規模偏小，不能參與政府或企業的租賃競標，影響運營。為解決經營規模問題，計劃在下半年從兩個方面入手：
⑴調查長途兄弟單位閑置車輛，申請集團劃撥到租賃公司統一管理，參照折舊費用，內部考核補償給兄弟單位。利用這些車輛壯大租賃市場。
�、婆c汽車廠家洽談，與租代購方式購車（融資租賃——先租入車輛經營，待租賃期滿優先購買）。
2、尋找盟友，搭建合作平臺。為完成經營目標，優先發展業務，在直接業務拓展能力有限情況下，抓好旅游旺季，與酒店、賓館、培訓機構、旅行社等結成盟友，通過外圍延伸業務擴張。
�、畔掳肽甓扰c5—10家酒店、賓館，3—5家旅行社簽訂合作協議。
�、婆c1—3家銀行金額機構開展戰略合作，采用銀行卡租車，簡優租賃手續，降低信用風險。
�、菍Χㄖ谱赓U汽車的政府機關或企業單位，采取以新換舊方式，確保租賃收入的穩定。
�、纫孕聯Q舊下來的車輛，通過電話、網絡、市場宣傳開展，應用于假日個人租賃，或一般商務租賃。
3、建立客戶數據庫，并與信息技術部門合作，在網絡平臺上開發電子商務訂單系統。記錄客戶的姓名、汽車等級偏好、信用卡號碼、地址、公司信息和歷史租賃記錄，確保為客戶提供一個統一的、穩固的服務體系，通過網絡平臺，服務業務開發。
4、調查個人汽車租賃市場，擬訂會員制租賃管理辦法，培育商旅、假日的個人汽車租賃市場發展。
租賃商業計劃書 篇9
第一部分:融資租賃方案及建議
一、對承租人融資方案及建議
1、租期：根據承租人的計劃，最佳時間為__年；而出租人最佳租期為__年，原則上是從中擇優選擇。
2、點差：同期
銀行基準利率__個點。原則是承租人既能接受和承擔，出租人也保證收益。
3、租金支付：根航運業習慣，租用是采用月初付款，屬預付性質；根據金融業習慣，是采用月末付款，貸款期末還錢。融資租賃名為借物，實為借錢，兩者支付方式都行，從中商議選定。
4、首付：__%總船價，視為第0期租金支付。
5、殘值：__%總船價，期滿將按此支付給出租人，作為到期轉讓名義船價。
6、保證金，__%總船價，同首付一起支付給出租人，法律上歸承租人所有，但作為保證事項使用，由出租人實際控制，期間應計息但實際上不計息，期末歸還承租人。實際上則好與船舶殘值數額相等，可以對沖抵消。
7、建議風險隔離，分攤成本。建議對于承租人所有的其它船舶，設立單船公司，作到單只船舶風險的隔離；但經營管理由獨立的管理公司專業管理，既做到了精專，又分攤了船舶管理成本。
8、建議租期或承包運輸（COA）與現貨經營比例適中。期租或COA經營現金流量穩定，可穩定或鎖定租期限內收益，但不利于效益的最大化，不利于對市場的了解把控；現貨經營隨市場行情波動，短期內可能有較好收益，更重要的是有利于經營團隊建設，充分把握市場脈搏，但收益及現金流量不穩定。兩種經營模式各有利弊，視情況保持合適比例為明智選擇。
9、財務管理。安排好現金流量管理，做到有計劃，不怕變化，做到租金不逾期，提高信貸美譽度，爭取更大更廣的資金支持。
10、船長及船員的管理。讓船長及船員愛船如愛家，對雇主忠誠，甘于付出。同時要求船長及船員勝任，注重工作與休養相結合。
11、安全管理。安全第一，防患與未然，只有安全才有效益和穩定。嚴格執行自有ISM管理體系。
12、技術管理。水上運輸技術性強，化工品運輸技術要求更高，承租人機務、海務專業隊伍要強，做到：高責任、高素質、高標準。
13、成本管理。營運成本的管理，如燃油價格鎖定。當對于人員工資獎金和備件物料采用嚴控不縮水的管理。
14、船舶維護維持保養。承租人有責任有義務讓船舶增值，保持良好的船風船貌,按期按規維護維持保養。
15、保險。承租人、出租人、抵押權人為保險共同受益人，但抵押權人與出租人為優先受益人。同時參加船舶商業險，和船東互保險。
二、對銀行貸款方案與建議
1、融資比例。承租人：出租人：銀行_____。承租人__成的自付比例，增加了承租人的違約成本，降低了項目的貸款風險；出租人__成資金，既與自身的資金實力相匹配，也有效地鞭策出租人在項目中盡心盡責，更進一步降低了項目的貸款風險。
2、貸款期：__年。相對于承租人方案中的__年，縮短了回收時間，降低了項目風險；__年期滿，仍可以有__年期的較短期貸款選擇，即出租人可選擇繼續抵押貸款，條件不變，期限+__年。
3、建議相對同期銀行基準利率下浮__%，以激勵出租人。
4、設立優次級貸款分類。對于承租人融資的__成資金中，銀行的6成資金為優先級貸款，優先受益，優先受償，優先還款；出租人的1成資金為次級貸款（相對銀行而言），次于銀行受益，受償，還款。
5、船舶保險。銀行作為抵押權人，與出租人、承租人為共同受益人，但銀行與出租人為第一受益人。
6、債權保證。承租人及其股東提供無限連帶擔保；出租人為借款人，自動盡債權償還義務。
7、財權保證。船舶抵押給銀行。
8、資產管理。由出租人負責對船舶資產管理、跟蹤、追償、處置，出租人自覺成為銀行船舶租賃資產的管家，處理相關一切事務。
9、分部分核實。對于承租人，因處于擴張變化期，重點考核其管理能力，技術能力，發展前景。對于償還能力，重點考核標的船舶單船的現金流量，及擔保人的履約保證償還能力。
三、對出租人的租賃方案及建議
1、提供船舶總價1成的資金，承擔抵押債權償還義務。
2、對承租人管理水平、技術能力及營運能力考核。
3、對擔保人（承租人主要股東）擔保能力考核。
4、負責船舶資產的管理，盡監管、跟蹤船舶資產營運狀況及處置船舶資產義務。
5、保證船舶租賃項目內部報酬率（IRR）__%，杠桿租賃IRR在__%間。
6、利差：與租期的同期銀行貸款利率基礎上的__間。
7、服務費：__%總船價。計算依據：以租期7年計算，第一年__%總船價；第二年__%總船價，類推最后一年__%，共計__%。支付時間，最佳方式：期初一次性支付，還可每年期初分期支付，有協商的彈性。
8、保險，代收代付。
9、公證。建議不作公證或作部分公證。公證作用有三：證明作用；直接強制執行作用；生效法律要件作用。因船舶有嚴格的登記管理制度，適用優先使用行業法海商法，合約屬私法，有合約約定自由，所以公證的作用對于船舶租賃業務相當有限�？紤]經濟效用原因，故建議不作公證或部分公證。
10、租賃性質。從稅法角度看屬融資租賃；從融資角度看屬杠桿租賃。
11、設立全資單船公司作為船舶所有人，與公司其它資產風險隔離，船舶注冊登記到公司所有單船公司。
第二部分:項目計劃書
目的：項目運作按步驟分階段進行，作到方向明確，有條不紊，無遺漏缺失。
第一階段
任務：確認承租人的租賃合作意向，確認銀行融資安排可能性。
文件名目：
1、租賃合作協議書：承/出租人明意愿、表態度，作到保密、或/和排他。
立項類文件
2、立項申請表
3、船舶技術規范
4、承租人/擔保人資料
5、項目方案設計
6、項目內部報酬率測算
7、銀行貸款計劃預案
8、項目調查計劃書
第二階段
任務：核實船舶、承租人/擔保人情況，溝通商定租賃方案，商定合同條款，匯總編寫項目報告提交內審委和銀行。
文件名目及內容：
1、船舶租賃項目報告分項評分（附評分標準）
1）項目簡介：
承租人
擔保人
船舶
資金安排：合作銀行
租賃方案概要
2）承租人分析：管理、技術、行業地位、優勢
3）擔保人分析：擔保能力
4）船舶分析：造船廠、船舶技術規范，船級評述、價格（購置、二手船處置、船價預測）分析，營運收益
5）細分市場分析：
同業競爭
貨源分析
船舶運力分析
運價或租金走勢市場分析
行業收益及前景分析
6）單船現金流量分析及預測
租金（運費）收入分析
營運成本分析：船員工資、燃油成本（自營運費收用）
7）銀行融資可行性分析
8）融資租賃方案分析
9）合同主要條款及特別條款約定
承租人違約時，出租人有解約權，同時有對財權/債權追索的選擇權
租金逾期處理：寬裕期、撤船、限時反應和沉默權。
經營賬戶監管
特別時期臨時監管營運
承租人違約時，船舶資產自由處置權，處置時有盡職免責。
承租人無解約權
延長租期及提前還款選擇權
船舶瑕疵免責
有權在租期間設立抵押權
出/承租人與抵押權人三方協議
船舶登記文件
保險項：商險、PNI，油污特別險
交還船約定
所有權轉移
優先權、留置權
承租人對租金無追索權
10）項目風險分析
法律：注冊、公證、優先權
營運：欺詐、失誤
環境：污染
道德及信用：
資產處置：流動性
租金支付風險
11）結論：
第三階段
任務：合同的簽訂及相關事宜協調處理。
文件名目：
合同類：
1、船舶買賣合同
2、光船租用合同
3、貸款合同
4、擔保合同
5、船舶抵押合同
6、船舶保險合同
7、抵押權人、承/出租人三方協議
輔助性文件
9、船舶交接書
10、商業發票
11、賣據
12、無債務保證書
13、董事會決議：承租人、擔保人
14、授權書
15、船級紀錄
16、交接船通知書
17、付款通知書
18、注銷證書
19、船舶照片及船名申請
證書類：
20、所有權證書
21、國籍證書
22、船體證書
23、機器設備證書
24、危險品營運證書
25、載重線證書
26、配員證書
27、無線電使用證書
28、防油污證書
29、噸位證書
圖紙類：
30、總布置圖(GA)
31、中/橫/縱剖面圖
32、線型圖
承租人（船舶）資質類：
33、ISM證書
34、DOC證書
35、船級檢驗報告
36、管理人員證書
第四階段
任務：運營、監管、違約處理及期滿所有權轉移。
文件名目：
1、寬租通知
2、撤船通知
3、提前還款通知
租賃商業計劃書 篇10
一、抓好人口與計生目標管理責任制的落實。堅持計劃生育的基本國策不變、黨政一把手負總責的制度不變、計劃生育的一票否決制不變。按照層級管理，把年終迎接省市區的檢查考核分解在日常工作中。
二、進一步改進工作作風，為居民群眾提供優質服務。堅持電話預約服務制度，全面開展宣傳、咨詢和服務進企業、進學校、進家庭活動。免費為適齡群眾提供孕前檢查和查環查孕服，把惠民工和做細做實。
三、嚴格執行計生法規。在為群眾提供優質服務的同時，嚴格依照法規辦事，落實廉政防控措施，做到教育、制度和監督機制三到位。
四、做好“廣東省全員人口計生系統”維護和管理工作，重視系統數據更新和糾錯，保持數據的真實性、完整性和及時性。探索信息采集新路子，克服計生工作人員不足的不利因素，嘗試與綜管所合作，有效利用行政資源，真正做到資源共享。