班組安全活動講話稿800字（精選3篇）
班組安全活動講話稿800字 篇1
我從事機電工作已經20年，僅在保運區就工作了20--年，對于8.4皮帶機傷人事故，本人深感職工違章猶可惡，班隊長違章更可恨，造成的損失之嚴重，違章人員的行為之惡劣令人發指，一人之違章嚴重破壞了我礦的安全形勢，使得我礦在全集團公司遙遙領先的各項指標完成情況頓時一落千丈。ⅲ4217機巷電滾筒皮帶機安裝地點環境優于大多皮帶機大件安裝地點，工作量不是太大，卻出現了傷亡事故，想來痛心，為什么各項安全生產管理制度都齊全的情況下，對于一個輔助單位還能出現如此傷亡事故?我認為還是離不開執行力的問題，執行力3個字說起來容易，做起來難啊。制度再全，沒有嚴格的執行力去維護制度落實時的尊嚴，那么制度就是一頁空白紙張，它的作用只能充當檢查的資料。
皮帶機傷人事故，職工的違章行為不是一時性起的野蠻作業，而是長期管理松懈的環境下養成的習慣性違章行為，大腦認為怎么簡單怎么干的一種創大運作業習慣，它的養成，就是管理層長期執行力不到位的結果。在日常管理中，我們總是反三違，查隱患，隱患查出來了，有沒有相應的處理結果?發現了三違人員，有沒有對照標準真的去追究相應人員的責任?我認為都大打折扣。
皮帶機傷人事故的發生，還表現出一個大家熟悉的現象，領導干部跟班在現場時職工的作業行為和不在現場時的作業行為大相徑庭，難怪有些職工反映出一個心聲：干部在了不敢干，干部不在很大膽!這雖然表現出干部跟、帶班的重要性，但還反映出職工整體素質低下，安全管理沒有做到群防群治。
所以在我們保運區今后的工作中，我們打算從以下方面抓好安全生產管理工作：
第一，在管理層抓好執行力的落實，以區《考核制度》為依據，嚴格考核指標(罰款任務、三違任務)的完成，區管理干部以身作則，努力在制度落實上突出一個敢管，對待違章人員突出一個敢治。
第二，身教勝于言教，管理干部塌下身子，拋棄官僚作風，深入群眾，切實做到和職工同上下。
第三，提高職工技能素質，改變以往的說教式培訓辦法，采取實物加實踐的手動式培訓辦法，對于業務素質較低的職工，單獨進行手動式培訓訓練，培訓結束后實踐操作考試成績和績效工資掛鉤。切實做到工作過程中干部在與不在，都要按章作業。
第四，關心職工，時時想著職工。在會議室設立職工意見箱，隨時捕捉職工中反映強烈的問題。對待職工反映上來的事，事無大小，認真對待。
第五，強制性提高干部素質，把跟、帶班制度明朗化，實現跟、帶班干部去向告知，發動職工群眾共同監督，發現管理干部跟、帶班時晚下井、早上井、刷假卡、甩袖子等習氣，嚴肅處理，公開曝光。管理干部跟蹤安裝隊的主要工作落實流程，養成人人爭著跟、帶班,拋棄以往不跟、帶班沒辦法的思想對待礦跟、帶班制度。
班組安全活動講話稿800字 篇2
各位領導、同事們大家好：
我是熱力廠鍋爐運行班的安全員趙前，我今天的演講題目是>今天能夠來參加這個活動我感到非常高興，因為我認為這個活動給我們大家提供了一個非常好的互相學習和交流的機會，我們可以把自己在開展安全活動時遇到的一些問題和想法拿出來讓大家幫助和指正。
首先，我想談談對開展班組安全活動的認識
開展班組安全活動對增強生產安全思想意識、鞏固生產人員的安全生產技能、提高班組乃至企業的安全生產基礎管理水平都具有深刻的現實意義。是對班組成員實施安全生產宣傳教育最行之有效的方法之一。
在班組安全生產過程中，許多班組例行的安全生產基礎工作，都是通過“安全活動”這一形式去落實和完成的。例如：像什么學習有關安全生產的規章制度、傳達上級有關文件、資料;總結、分析安全生產情況，學習安全規章制度，反思安全生產中的不良傾向，查找安全生產的薄弱環節以及布置和落實安全措施要求等;無不與班組安全活動息息相關。因此，班組安全活動實際上是一項綜合性的安全工作行為，安全活動質量的好壞，不僅可以看出一個班組的安全生產整體面貌和企業的班組管理的水平，同時，它還會直接影響到我們的安全生產。
第二點我想談的是我在開展班組安全活動時遇到的問題
對于這個問題，我們運行班的幾個班組長在私低下曾經有過這方面的交流，大家覺得：班組安全活動有時流于形式，班組成員主動參與安全活動的積極性不高。一般是“班組長在上面念，班組成員面對面”。為什么會是這樣呢?我想首先是班組長和安全員沒有對這項工作高度重視，底下的功課作的不夠，對開展安全活動缺乏主觀能動性。把“安全活動”這一項重要的安全基本工作作為一種累贅。甚至，有的安全記錄不能全面反映安全活動的主要內容，有弄虛作假的現象。那么，要改變這一現狀，首先，從班長，到每個班組成員，在思想上要保持高度統一的認識。思想是行動的先導，只有思想上統一了，行為上才能自覺。其次，要創新“安全活動”的形式，使其具有針對性、系統性、實用性和持續性，最主要的是安全活動要對日常的生產具有實質性的，指導意義。為達到這個目的，我們曾嘗試邀請車間主任參加我們的班組安全活動，利用這個機會在活動前幾天告訴大家：主任要來參加我們的班組安全活動，希望大家回去好好準備準備。然后呢再找個別骨干談話告訴他們：為了把這次活動搞的熱烈些，你要回去好好準備和學習，到時候安排發言。結果雖然沒有想象中的熱烈，但安全教育的目的還是達到了。
前幾天，我接到來參加這個活動的通知后在班組里高調宣傳，本意是想告訴大家，從舉辦演講比賽，我們可以看出公司對開展安全活動是非常重視的。可沒想到有人對我說：“你當普通班員的時候好像對這些也沒什么熱情，怎么現在這么積極埃”我想。對啊!我以前對這些活動確實不積極，甚至有時覺的是浪費時間。現在為什么這么積極了呢?第一、責任!因為我是安全員啊，這是我的責任。第二、因為我是安全員，所以，我通過學習知道了安全對于我們意味著什么。這幫家伙，不當家不知柴米油鹽貴。如果你們都是安全員的話就好了。我就省心了。可是這不現實。怎么辦?所以，我又想了，能不能通過這次活動提出一個想法或者說是建議：既然有值班經理什么的為什么不能有個值班安全員呢。這樣的好處就是輪著誰值班，誰就得考慮怎么安排活動，誰就得底下去做功課。那么，最少這個人就主動的接受了一次安全教育。
班組安全活動講話稿800字 篇3
剎車失靈怎么辦?五個方法化險情!
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;二是由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎么辦呢?
1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。
4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。