關于生產實習的工作總結（精選30篇）
關于生產實習的工作總結 篇1
我們一組是在吸收崗位，該崗位可以說是一個中間循環崗位，其任務是將結晶崗位產生的母液（含未反應的堿液）與鈉氧化物反應，進一步生成鈉鹽，并將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位重復進行上述工藝，本崗位是生產循環的中間載體。我本身不是化工專業的，缺乏相關的專業知識，就被分配第五道控制程序，同時由那名工人師傅給我做一些必要的示范，指導，同時起到一些監督作用，避免我的失誤給生產帶來麻煩：第五道生產控制程序相對簡單，負責輸液泵的工作，就是注意循環水泵的潤滑、電機電流是否正常，并做好評細紀錄。現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。這八個小時的工作真的是十分單調，面對著沒有絲毫生機的儀表板和電流表，讓人全然提不起興趣，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的，我現在只是短期性打工，沒有過多體會到工作的壓力，但是真正到了社會上，假若這份工作就是我唯一的經濟來源，有上司的批評監督，有固定工作時間的約束，有來自家庭的壓力，有身體和精神的壓迫感，，那時的工作就完全不同于現在的了，這時我就不會覺得這八個小時是多么的漫長，而是多么幸運了，畢竟只是暑假的實踐性打工而已。
實踐結果：
伴隨著疲憊與汗水，從最初的好奇，經過中途的無趣與麻木，終于，忙忙碌碌的實踐活動走到了尾聲，到了收獲的時刻。相對于微薄的工資，令我更加欣慰的是在打工中獲得的對工作、社會的認知，更加開闊的視野與豐富的知識。雖然才要進入大二，但是每年這個時段的打工都會令我們更加成熟，在將來更加容易的走向社會。
同時這次的暑假實踐帶給我許多思考。
第一點，作為暑期社會實踐重點選擇——打工，打工的選擇也應該更加科學。往年學生上門推銷商品、上街分發廣告的這種賣力不討好的工作應該別淘汰與舍去，而一些必須具有相應技能與工作經驗的崗位也屢屢讓不少同學吃到閉門羹。現在還不是為了工作而打工，所以現在的暑假實踐更應該偏重于鍛煉能力和增長見識。
第二點，廢氣廢渣廢水的處理問題。俗稱“三廢”的三種污染途徑的處理是現在每個化工廠需要面臨的問題，廢氣的處理可以用吸收等方法，而廢渣含有大量的鐵元素，可以送到煉鐵廠用做冶煉等，廢水的處理，一般是不讓水中含有的廢渣流入江河，因此廢水在流人江河以前，先要沉降一下，然后再排入江河，這樣的處理方法，是一些效果，但是對廢水的處理不是很令人滿意，對環境影響很大，應該進行改進。畢竟發展經濟不能以破壞環境為代價。
第三點就是設備、廠房更新問題和人員的文化水平的問題。工作人員的文化水平應與設備的更新、自動化生產有相應的協調，廠方應該對員工進行階段性的培訓，提高員工自身的文化水平與科學知識，可以使工廠具有更大的生產力和生產水平。
實踐總結體會
同樣是暑期的打工選擇，對于化工廠的職位，實習意義多于打工意義，但是對于物流專業的專業知識卻沒有任何用武之地，或許一些采購導購工作能使自己對物流專業的理解與認識更加深入。
假期實踐應該著重對自己的鍛煉而不是讓廠方對自己大學生的身份有更多的關注和“照顧”這樣更能培養自己的獨立意識與社會意識。大學是一個教育、培養的圣地，而社會是一個很好的鍛煉基地，能將學校學的知識聯系于社會是一個需要不斷磨練的過程，也是一個不斷升華的過程，實踐活動是學生接觸社會，了解社會，運用所學知識實踐的最好途徑與方式。親身實踐，而不是閉門造車，認識社會，了解社會，為步入社會打下了良好的基礎。
關于生產實習的工作總結 篇2
實習時間：20xx年6月26日至7月24日
實習地點：中國鋁業鄭州研究院
指導教師：
為了有效地將理論與實際相結合，進一步增強輕冶方向本科生對鋁冶金生產實踐的感性認識，20xx年6月26日至7月24日，中南大學冶金學院02級本科專業52名學生在中國鋁業鄭州研究院下屬的電解鋁廠（國家大型預焙鋁電解試驗基地）和氧化鋁試驗廠進行了為期四周的輕冶生產實習。在實習單位各級領導的關懷和協助下，本次實習自始至終洋溢著團結、嚴肅但又不失活撥的氣氛，實習隊全體師生按質按量順利完成了學校下達的實習任務，取得了優異的實習成績，在實習教學方面也有一些創新之處，得到了實習單位的高度評價。此外，實習隊在認真完成任務的基礎上，利于業余時間與實習單位開展了一系列有意義的活動，如與企業領導、技術人員、一線工人進行座談聯歡，為企業職工的子女進行義務家教，幫助工廠翻譯英文資料，同時部分學生還利用課余時間進行了大學生暑期社會實踐“河南省國有企業改革狀況的調查”等活動，這些活動的開展既增強了學生的專業綜合能力和社會實踐能力，也為豐富實習單位的業余文化生活，樹立中南大學在企業中的良好形象做出了積極的貢獻。
常言道：萬事開頭難。但是，一旦有了充分的準備，事情的開頭也就會變的容易。正因如此，我們早在實習出發前就做了周詳的準備工作。首先是成立了以指導教師為核心的實習隊組織機構和實習期間的臨時黨組織的小組，并多次召開了實習隊隊委會議商討實習的具體方案，制定詳細的實習計劃和具體的實習日程安排；其次是實習動員，為了進一步端正學生的實習態度，并請學院領導到會為實習隊全體師生做了實習動員，鼓勵同學們克服經費困難，發揚艱苦奮斗的精神，爭當優秀實習隊。領導的鼓勵給同學們樹立了信心，領導的殷切期望更給實習隊注入了動力，為實習工作的順利進行打下了良好的基礎。
有了充分的思想準備，自然我們的實習取得了良好的開端。但是這還遠遠不夠，我們更需要一個圓滿的結局。我們知道，只有嚴格執行實習隊制定的實習紀律，同時做到指導教師、隊委干部和全體學生三位一體，同心協力，才能順利地完成我們的實習計劃。值得驕傲的是我們用實際行動做到了這一點，我們用辛勤的汗水換取了豐碩的成果。
在實習過程中，我們嚴格按照學院制定的教學計劃和實習日程安排按部就班地開展實習工作。我們的實習內容涉及研究院下屬的電解廠、氧化鋁廠以及附近的黃河炭素廠的12個主體車間；實習環境比較差，如在電解廠我們需要長時間連續觀察高達960°C的電解槽的生產和操作過程，在氧化鋁廠我們要經常吸進高濃度強堿蒸氣和防止地面的濃堿侵蝕，在炭素廠我們必須忍受濃密的焦碳粉塵、刺鼻的瀝青煙氣以及隆隆的球磨機運轉聲。在短短的4周時間內如何有效地開展實習工作，讓同學們學到更多的知識，而不是像以往那樣走馬觀花似的完成實習任務就成為了全體師生共同考慮的問題。通過實習隊全體隊委的討論研究，統一了全隊的認識，樹立了同學們克服困難的自信心。
首先，我們進入一個新的分廠之前先請該廠技術人員給同學們講解本廠的主體流程、設備結構，然后采取分組交叉的方式進入各車間跟班實習，在此期間，我們要求全體同學嚴格遵守工廠的作息制度和安全制度，堅守勞動崗位，仔細觀察每個車間主體設備的運行，現場向技術人員請教有關生產問題，在下午下班前兩小時，我們再將學生集中起來，大家各抒己見，對當天所見所聞進行概括和總結，同時對發現的問題提出來一起討論，并由指導教師做綜合解答，然后第二天同學們再返回車間尋找新的發現，如此反復，同學們覺得這種實習方式達到了事半功倍的效果，與以往走馬觀花似的實習收獲大相徑庭。
其次，我們打破了過去生產實習以查找和抄寫資料為主的模式。在實習過程中，我們要求學生堅守在設備邊觀察，而不是一味地坐在車間辦公室抄襲生產資料，只有自己通過觀察所發現的東西才能牢牢地記在腦海中。這種方式雖然辛苦，但能使同學們學到更多的將來屬于自己的知識。同學們在實習結束后由衷的感慨：這才是真正的生產實習。
此外，在實習過程中，同學們還積極主動與工人師傅們交談，詢問實習過程中發現的各種問題，同時也了解他們的工作和生活情況，學習他們淳樸的為人之道和對本職工作兢兢業業的敬業精神，為他們將來走向社會，扎根企業奠定了良好的基礎。隨著時間的推移，電解廠、氧化鋁廠的實習相繼結束了，接下來是緊張的實習報告的撰寫和考試的準備。由于大家都有詳細的聽課筆記和現場觀察及討論記錄 ，盡管實習內容繁多，工藝流程復雜，但同學們都成竹在胸，寫起來得心應手，一篇篇敘述流暢，內容豐富的實習報告僅用三天的時間就出自每一位同學的手中。在全體同學均通過實習考試后，我們的生產實習算是全部結束。
生產實習條件雖然艱苦，但同學們學習和生活的氣氛就象河南炎熱的氣候一般熱烈。同學們在實習之余沒有忘記開展一系列積極向上的體育文化活動，以此來減輕我們的實習壓力，豐富工廠職工的業余生活，同時也進一步拉近廠校之間的距離。在業余時間，同學們與工廠職工和兄弟院校的實習隊開展了籃球和乒乓球比賽，在友誼第一、比賽第二的氛圍中增進了廠校友誼。為了讓在實習期間過生日的同學感受到親情溫暖，同學們利用周末開展了集體生日晚會，他們盡情地唱、盡情地跳，為幾位小壽星祝福和祈禱，在歡歌笑語中全體同學度過了難忘的一個夜晚。
緊張而有序的實習生活結束了，同學們在河南度過了意義非凡的一個月，中南大學02級輕冶實習隊給中國鋁業鄭州研究院全體職工留下了深刻的印象，同時研究院的先進的科研設備和現代化的企業管理模式也深深扎根在同學們的腦海中。
冶金學院02級輕冶實習實習隊
20xx年8月10日
關于生產實習的工作總結 篇3
生產實習是土木工程專業教授教化 籌劃 中重要的實踐性教授教化 環節，是土木工程專業年夜 學三年級學生所進行的專業根本 技能 的實習，也是進行工程師根本 訓練的有機組成部分 。實習歷程 中，學生深入施工現場，接觸實際工程，較深入地了解了房屋 建筑施工工藝歷程 及工長和技巧 員的業務工作，鞏固和加深了所學有關專業課程，做到理論接洽 實際。
由于師資缺乏 ，經費重要 ，學生人數多，組織去外地實習艱苦 多，實習所在 定在秦皇島市。我們耐久 合作的專業實踐教授教化 基地單位 是秦皇島市秦星工程扶植 監理有限公司及其他施工企業，具體實習工地是依據 他們的工程所在 和我們的實習要求而定，01級落實的實習所在 如下：開拓區專家公寓、天洋新區、報業年夜 廈、清馨家園、海關學校、水果批發市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花圃 、馬房商品房、年夜 秦世家、環保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花圃 、秦皇島中等專業學校等22個工地。
關于生產實習的工作總結 篇4
生產實習是教學與生產相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實踐學習的能力和方法為目標。培養我們的團隊合作精神、牢固樹立群體意識，及個人智慧只有在融入團體中才能最大限度的發揮作用。
1、通過這次生產實習，使我在生產實際中學到了背光板模組的全部操作流程以及技術管理知識，背光板模組的組裝過程知識是我們在學校無法學到的實踐知識。在向老員工學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風，謙虛謹慎的工作態度。在生產實踐中體會到了嚴格遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的。從而進一步的提高了我們的組織觀念。
2、通過這次生產實習，對我們鞏固和加深所學的理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀念起了重要作用。
通過在瑞儀的四個月的實習過程中，我收獲頗多，雖說是很苦很累，但最終還是受益匪淺。
實習期間我操作的具體工作是確認四角，看我們所做的產品是否合格，看Panel是否完全卡入到MF中，同時特別注意我們的產品有無欠品，看Panel有沒有Broken、Crack、Chipping，這些知識對以后的作業有很大的指導意義，在日常生活中有著更現實的意義。然后這次實習對自己的動手能力是個很大的鍛煉，實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的，沒有足夠的動手能力就沒有未來的科研成就，在實習中，我鍛煉了自己的動手能力及技巧，提高了自己解決問題的能力。
實習感悟：
我出來學校的四個月，已經是半個社會人了，不能再像學生那樣，某些時候可以隨心所欲。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好地把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論。在實習過程中，我漸漸的認識到，每一份工作或是每一個工作環境都無法盡善盡美，但每份工作都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴等等。這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。在工作中每天始終懷著一顆感恩的心，你一定會收獲頗多，同時你還會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢、堅強、豁達。這樣的你已是不斷前進在成功的路上了。
最后感謝這一段曲折的時光；感謝企業對我們的重視和培養；感謝我們所遇到的同事們的一路支持和幫助，讓我們在前進的道路上充滿了激情和勇氣；感謝渝州科技學院，讓我們在大學生涯中結識到很多良師益友，讓我們在知識的海洋里不斷吸取知識和完善自己；感謝我的指導老師動的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并找到了迷茫的出口。最后，我要感謝我的父母，是他們給予我生命并竭盡全力給予我接受教育的機會，養育之恩沒齒難忘！
關于生產實習的工作總結 篇5
為期三周的實習就要過去了，在這里，我對三周來的生產實習情況做一個小結，并談談自己的體會。
生產實習從8月22日開始。第一天，系里做了動員大會，在老師的教導下，同學們進一步認識到生產實習的重要意義，明確的實習的方向和應當注意的問題，為即將開展的實習活動做好了準備。
進入企業的實習活動從廈華電子開始。通過對企業發展情況的了解及企業生產線的參觀，我們對企業的生產流程，尤其是檢驗、注塑和模具制造流程有了一定的了解。在參觀生產線的過程中，企業對于質量和成本的嚴格控制和科學管理，給我們留下了深刻的印象，讓我們進一步體會到質量是企業的生命這句話的深層含義。而在模具廠生產車間和設計室的參觀，則讓我們機電系的同學對自己專業相關的內容有了形象的認識。
8月24號下午，我們參觀了太古可口可樂公司和太古飛機維修公司。在太古可口可樂公司的參觀，從他們的污水處理系統開始，企業對于環保的重視和先進的污水處理系統讓在場的同學都深有感觸，讓我們認識到，一個負責任的企業不僅應當追求利潤的最大化，也應當對社會的可持續發展承擔相應的責任。而隨后參觀的公司的三條飲料生產線，其生產效率讓我們嘆為觀止。而技術人員關于檢驗汽水容量的介紹則讓我們測控的學子體會到本專業知識在生產實踐過程中的應用。隨后我們來到了廈門太古飛機工程有限公司（TAECO）。在培訓中心，技術人員為我們簡要介紹了太古飛機工程公司的業務范圍和企業文化。太古公司對于工人的培訓和企業文化的培養，給我們留下了深刻的印象，而公司對于技術的一絲不茍，精益求精也體現了公司對安全和責任的高度重視。
8月25日，我們參觀了廈門卷煙廠。該廠高度的自動化生產線和先進的物流管理系統，經我們留下了深刻的印象。全新的制絲線由德、英、意等國的當今世界最先進設備組成，是國內首家采用一頭兩尾生產工藝的制絲線，確保了不同牌號產品的風味，更能達到降焦降害、提高產品質量的要求；卷包車間的卷接包、裝封箱、入庫全部實現了自動化；從日本引進的高架物流系統，能實現輔助材料和卷煙成品儲存及進出庫的高度自動化、智能化；初步建立的計算機集成制造系統（CIMS），實現了多方面技術與信息的廣泛集成，優化了資源配置，確保了信息流、物流、資金流的統一、通暢、及時，促進了企業生產效率和管理水平的`全面提升。
8月29日，我們驅車來到晉江，參觀當地的兩家知名企業：福建七匹狼實業股份有限公司和福建親親股份有限公司。雖然在這兩個企業停留的時間較短，沒能詳細參觀它們的生產線，但是，對公司的品牌戰略和營銷手段的了解則讓我們從不同的角度學到了工科學生所不可少的經營管理知識。七匹狼公司是福建省服裝龍頭企業，也是國內經營休閑裝著名的企業之一。七匹狼公司注重品牌培育經營，從狼文化、狼故事的傳奇中一路走來，演繹成功男人的故事，體現奮斗中男人的衣著生活狀況，設計著全新的生活方式。而親親食品有限公司遵循著以人為本、創造價值、立足本土、展望世界的經營理念，不斷提升企業的市場競爭力。下午，我們來到了青島啤酒（廈門）有限公司。在青島啤酒的參觀活動，持續了一個下午。首先，我們來到公司的電教室，聽取管理人員對于生產流程的介紹，并品嘗了清涼冰爽的純生啤酒。隨后，我們在王工程師的指引下，按生產流程參觀了生產線。通過對生產過程的了解，我們對整個啤酒的生產工藝有了進一步的認識。而企業對于啤酒口味和品質的嚴格控制和以消費者為中心的產品研發策略，讓在場的同學都感慨良多。一個企業要在市場上長久立于不敗之地，必須始終從客戶的需求出發，讓客戶滿意，同時不斷提升產品質量與售后服務，企業才能不斷發展壯大。
8月30日，我們來到夏新電子股份有限公司參觀學習。雖然我們去的時間不巧，沒能趕上企業的生產時間，但我們也有其它更為重要的收獲。我們與在廈新工作的三位師兄進行了座談。在座談中，大家就關心的就業及發展問題與師兄展開了討論。師兄首先各自介紹了現在的基本工作情況，并對我們提出了希望。師兄提到，剛到一個企業中，薪資并不是最重要的，重要的是自身的學習及發展。學校里所學的知識只是給我們一個引導，重要的是在工作過程中不斷地探索與學習。雖然我們在學校所學的知識與工作中所需要的知識有一定的差距，但只要在工作中努力地提升自我，必然會得到成功。針對部分同學提出的：參加工作經驗不足，怎么辦？以及與工科強校畢業生相比，沒有競爭優勢的問題，師兄解釋說，工作經驗不足，是本科生的共同特點，這需要依靠在工作中多向他人學習來彌補。至于專業背景不對口的問題，師兄認為影響不是太大，而且還可以化弊為利，在工作中增長自己的才干。還有一位師兄提到，在學校中學習的，不僅僅是知識，更要學會與人溝通的技巧。與師兄的交流是輕松愉快的，在交談中我們學到了許多書本上所沒有的知識，更明確的自己的方向和目標。
而在接下來的一周時間中，我們參加了系里組織的電工技能實訓。實訓的主要內容為安全用電教育和車床排故的訓練。雖然生活中經常與電打交道，但我們的安全用電知識沒達到專業水準，經過培訓，我們更清楚地認識了常見觸電的方式和處理方法，進一步增強了我們安全用電的意識。而機床排故培訓，則讓我們有機會將已經學過的電工知識運用到實際生產中去解決問題。經過實訓，我們進一步復習和鞏固了Y—△接法的原理和應用，掌握了機床工作的過程，并對常見故障有了一定的了解。
為期三周的實習讓我們受益匪淺，通過對企業的參觀，我們對生產工藝、流程有了更深的認識，對企業品牌、企業文化的塑造有了進一步的了解；而電工實訓的過程，是親自動手實踐的過程，在實踐中學習理論、鞏固理論，讓我們對所學知識的掌握有了進一步的提高。
關于生產實習的工作總結 篇6
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，與嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的pvc，pe等材料以及pvc的流水生長線有一定的感性和理性認識，打好日后學習高分子材料專業課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠，塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等，了解橡膠，塑料在生活中的應用，用途等。
2、了解有pvc，pe，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設備。
3、熟悉各種實習工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認識。
二、實習要求
1.聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。
2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。
3.認真學習橡膠，塑料，以及電纜廠的相關知識，包括橡膠，塑料生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收獲和體會等，寫一篇實習報告。
三、實習時間
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四、感想與體會
將近兩周的實習，真正到達高分子材料生產的前線，讓我學到很多。了解了我國目前橡膠，塑料制造業的發展狀況。也粗步了解了這些高分子材料制造的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬材料制造業的發展方向在實習過程中，我初步了解的幾種材料的工藝流程、設計步驟和方法。可對其中的許多細節問題還非常陌生，這不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全。
1、前景廣闊：將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
2、親身體驗的樂趣：在實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪。現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。
3、學會定位思考：自己的未來職業取向思考。思路決定出路，定位決定地位。此次認識實習，涉及橡膠，塑料的生產。污水處理和環境監測等則是涉及環境保護、化學分析手段范疇的領域。
4、培養創新的精神：正如金德，就是從一做起，“千里之行，始于足下”敢于創新，才有今天的成就!對于創新來說，方法就是新的世界，最重要的不是知識，而是思路。在金德管業集團的師傅給我們上課的時候，重點說到企業創新對于企業發展的重要性，同樣對于學生來說，創新思維必不可少，因為世界總是在變化之中，所以必須時刻有應變局勢的思維。
5、保護環境：生命與綠色擁抱，人類與生態共存。工廠實習中，有污水處理、環境監測等兩個關系環境科學方面的實習課題，當今世界，環境問題是阻礙經濟發展的一個重要的因素。特備是作為化工廠污水處理要特備注意。所以企業在發展自身的同時，必須關注環境保護，關注社會責任。對于個人的大學生，則要從自己做起，從小事做起，做有利于環境友好的事情。
總之，通過這兩周的實習使我我明白，要多聽、多看、多思考、多學習!只有采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系。“千里之行，始于足下”，這兩周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。但是動手的地方太少，希望下次實習能讓我們有更多動手動腦的地方!
關于生產實習的工作總結 篇7
20xx年xx月xx日至xx月xx日，我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業02級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。
這次我們去長春一汽實習，采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。
通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的'鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、CO2氣體保護焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。
通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。
通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。
按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題：
汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處于半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整。
（1）工廠有生產任務時，就及時趕到參觀；
（2）聯系有生產任務的較小企業參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。
關于生產實習的工作總結 篇8
為期半個月的生產實習結束了。這半個月來，我們經受了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。
俗話說實踐是檢驗真理的標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我始終覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都轉變了。書本上的學問是基礎是保障，沒這些學問公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。
我們是在1002工廠實習的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的爭論，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的從前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的使用方法。其間，我們還自己動手拆裝儀器，了解了儀器的基本構造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業學問和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，確定要對自己職業的專業學問有所生疏，不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎學問，同時對自己業務所在范圍內的業務技能也要嫻熟把握。隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴峻認真的傾聽學習著師傅的教育和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，訓練我們要認真學習專注每一個學習的機會。通過對生產車間的觀看學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的.重要，你自己的一個閃失一個不留意就會導致很嚴峻的后果，會影響一個團隊的正常工作。
實習的最終2天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力氣和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培育了我們同學間的分工協作的力氣，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀看，記錄每一站，并精確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，準時發覺錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，仔認真細完善的做好每一步，直至符合測量要求為止。培育了我們嚴謹的科學作風。
半個月的實習真正做到了讓我們從一個同學到一個公司職員的轉變，使我們體會到什么才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永久學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習供應的關懷，在你們的關懷下，我們學到了很多，是我們深知，畢業只是求學的一小步，社會才是真正的高校。
關于生產實習的工作總結 篇9
一、生產實習的目的和意義
1、生產實習是非常重要的實踐性教學環節，是理論教學的完善和補充。
2、生產實習讓學生親身了解到企業、生產線的運作流程，使學生更好的加理論知識和生產實際應用聯系起來。
3、豐富學生對實際應用的探索基礎，使學生學有所用，學有所成。
二、生產實習的內容
燕塘乳品的奶源來自廣州周邊區奶牛圈養廠，奶源從圈養廠到工廠車間與空氣隔絕，到了工廠要先進行理化指標、感官指標、抗生素指標和含量的檢測，合格的奶源才送往工廠生產乳品。經過一道道生產線生產出來的乳品分為巴氏奶和常溫奶兩種。巴氏奶又稱巴氏乳、市乳，是由巴氏消毒法處理的鮮奶。一般保質期較短，但保存了絕大部分的營養和口感。常溫奶是指在35— 50℃的溫度下，進行4到5秒的瞬間滅菌處理，完全破壞其中可生長的微生物和芽孢，將牛奶中的有益和有害微生物全部殺死達到商業無茵的要求。與常溫奶相比，巴氏奶是一種“低溫殺菌牛奶”，原奶中的有害微生物一般都已經殺死，但還會保留其他一些微生物，因此這種牛奶從離開生產線，到運輸、銷售、存儲等各個環節，都要求在4℃左右的環境中冷藏，防止里面的微生物“活躍”起來。因此巴氏奶也叫“冷藏奶”。奶成品流出生產線后還不能直接出產銷售，要在暫存倉37攝氏度的環境下存放七天，以便檢查成品有無變質。如果發現有變質產品，即重新檢測每個成品，合格的才可以出廠。工廠的檢測中心的功能包括原料檢測，半成品的穩定檢測，冰點儀的摻水檢測，紅外線檢測儀對牛奶成品的綜合成分檢測。每批奶產品都會有留樣直至保質期過后銷毀，以便于有消費者投訴時可以有依據找出原因。燕塘酸奶是用可回收玻璃瓶包裝的，為防二次污染，回收瓶會用熱水熱堿消毒。奶成品出廠后經冷藏車在0攝氏度以下的環境中運送到經銷商處，保證了奶制品的質量安全。
益力多乳酸菌飲料——20xx..04
事實證明益力多開發研制的干酪乳桿菌代田株等菌株對改善人體腸道功能、提高免疫力、抑制有害菌的繁殖及有害物質的產生吸收、抑制癌病變等作用非常顯著。
廣州旺旺食品——20xx..05
此次生產實習參觀了旺旺餅干、旺旺牛奶糖、旺旺牛奶的生產線。旺旺餅干的主要原料是大米。由米制成半成品坯的流程是洗米—磨粉—蒸煉—成形。然后進行烘烤膨化，再由油敷機自動完成油敷粉完成各種口味的加工。烘烤膨化后的餅干表面有很多細小裂縫，能使各種調理粉很好的滲透入餅干。旺旺牛奶糖的主要原料是白砂糖、凝膠、麥芽糖和香精。參觀過程中我們發現，旺旺牛奶有紙盒裝和罐裝兩種。而罐裝的在填充時牛奶是暴露在空氣中的。對此我們請教了車間參觀引導員。引導員解釋說，罐裝的牛奶是有二次消毒的，且在出廠前會存放幾天以檢查有無漏脹產品，若發現不合格產品，會進行正批產品重檢。
匯香源——20xx..05
廣東匯香源生物科技股份有限公司總部位于廣州科學城綜合研發孵化區創新大廈，面積達3000平方米，配備先進的辦公自動化系統和人性化的辦公環境，研發中心面積約x平方米，由風味技術研究所，天然配料研究所和營養飲食研究所組成。匯香源公司建立了質量管理體系，并在業界率先通過了環境管理和職業健康安全管理體系認證，確保所有產品符合高品質要求。
匯香源的核心產品有天然提取物、調味基料、生物香料、天然香精和匯肽幾大類。其核心技術有：可控美拉德反應聚合技術，小分子肽富集技術，定點酶解分解技術，天然產物萃取抽提技術，發酵生香技術等等。
珠江啤酒——20xx..06
此次我們參觀的是珠江英博國際啤酒博物館，它是廣州珠江啤酒股份有限公司與世界最大的啤酒企業——比利時英博啤酒集團合作興建的一座具有觀賞性、娛樂性、教育性、藝術性為一體的國際化、開放性啤酒文化展示場所，位于珠江啤酒公司內，珠江邊上。共有三層：
一樓是展廳，展播廳等；二樓是主展廳，有啤酒歷史工藝主題廳，珠江啤酒歷史廳，嶺南文化廳，英博集團展廳等；三樓可通往啤酒生產參觀通道。
首先我們在一樓展播廳里觀看啤酒發展歷史紀錄片，了解了啤酒的悠久歷史和文化。
接著，我們到珠江啤酒的酒吧品嘗了珠江啤酒的產品純生，酒吧里有仿造啤酒桶的雅座和啤酒生產流程模型。
然后到二樓展廳參觀了解到了啤酒的發展歷史，里面有生動的遠古時期人類釀造啤酒工藝的雕塑和各種關于啤酒歷史文化的展示物，最讓人印象深刻的是“醉酒長廊”，走過去能讓人產生醉酒的感覺。
最后我們參觀了三樓的啤酒生產線，整個過程基本上都是自動化生產過程。
三、對生產實習企業生產、管理等方面的意見和建議
1、企業可以通過加強生產環境衛生保障來減少產品不合格的概率。
2、企業在布置生產線、生產車間時可以考慮生產流程來布局，可以提高生產環節的緊湊性，提高生產效率。
3、在自動化的生產設備下，應合理科學分配管理人員，實現最高效率的人力資源分配模式。
四、生產實習的收獲和心得體會
通過這次生產實習，多所學的知識加深了了解，見識到了所學知識在生產中的應用，聯系實際引發我們對理論知識更多的思考。這次生產實習使我們對食品企業的生產模式有了概括地了解，對食品生產所需理論知識有更多了解，參照自身所學，找到了所學的不足之處。
總之，這次生產實習使我們開闊了眼界，鞏固了理論知識，培養了我們理論聯系實際思考的能力和興趣，也增強了我們學好專業課知識的動力。
關于生產實習的工作總結 篇10
本來預計了兩個星期的校外實習，由于種種原因縮短到了5天，由于這次的實習時間較短，因而我們做的工作也不多，我們被分成幾個小組，男生一般就去幫忙清洗設備、勾兌酒和酒的罐裝，而女生則是去做一些比較輕松的工作，諸如挑青梅、貼標簽和包裝。
生產實習的第一天（6月21日），我被分到了去挑青梅，在發酵罐中浸泡了2年左右的青梅要轉移到大缸中用50度左右的酒精浸泡，從大缸中將青梅撈出，把青梅的蒂摘掉并清除蒂把上不干凈的東西，按照青梅的大、中、小和爛梅分別挑出來然后分裝到不同的缸中。從中我了解到每個裝青梅的大缸可以容納1000斤的酒精和700斤左右的青梅，把梅按大小分出來后，經過嚴格的滅菌操作后就把大梅和中梅裝入罐裝750ml的瓶子中，把小梅裝入罐裝180ml的瓶子中。而爛梅則要去蒸煮后把殘留在梅子中的酒精蒸餾出來。瓶子的清洗步驟是：用清水洗1次，用乳化劑-消毒劑按比例1:10的溶液進行清洗，用30度的酒精清洗裝30度以下酒的瓶子，而裝30度以上酒的瓶子用清水沖洗即可。
生產實習的第二天（6月22日），上午的工作還是挑青梅，而下午我則去了包裝車間幫忙貼標簽并裝箱。工作是為已罐裝好的，并且封好口的金士頓威士忌（500ml）分別貼上頸標、正標、背標和防偽標簽，然后把貼好標簽的威士忌裝入箱中。下午的工作比較繁忙緊張，工作量較大，所以也辛苦了些，但還是堅持了下來。
生產實習的第三天（6月23日），我還是在包裝車間幫忙貼標簽跟包裝，上午是為金士頓威士忌（500ml）貼標簽跟裝箱，而下午是為云納斯威士忌（750ml）貼標簽跟裝箱。廣州從化順昌源綠色食品有限公司除了生產自己的特色產品外，還會幫其他公司加工一些諸如威士忌、伏加特和白蘭地等，所以我們包裝的這些威士忌就是公司為其他公司加工的。
關于生產實習的工作總結 篇11
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：
1.實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間：
①柳州工程機械廠-------------6月21日整天
②柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后，東風柳汽的事業就上了一個臺階。__年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1)建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。
(2)1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3)1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。
(4)1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5)1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6)__年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
__年生產能力：大車60000輛小車30000輛
乘龍精神：自立自強創優創新同心同德為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法
(4)現場
生產條件和發展應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，
參觀實習廠
一.柳州工程機械廠簡介
廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模、產量最多、質量、設備的國家機械工業大型骨干企業，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。
公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產3.89億元，員工5900人，生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產能力的規模。
該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施，__年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力，實現年銷售收入51.5億元和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。
二.入廠前培訓
1.數控機床的產生和發展
(1)1952年，在美國，計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。
(2)20世紀60年代，晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。
(3)20世紀70年代，蘇聯的數控機床產量超過美國，成為世界上數控機床產量第一的國家。
(4)20世紀80年代，日本的數控機床產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數控加工技術。
數控機床的分類
(1)經濟型數控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復雜程度較低，可實現兩軸聯動，可進行平面加工，價格較便宜。
(2)全能型數控機床：精度和復雜程度較高，一般可實現三至五軸聯動，且有刀具庫，可自動換刀。可進行平面和空間立體加工，價格一般較貴。
2.柳州工程機械廠數控機床的應用
(1)1978年，柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和_、y軸聯動的直線、圓弧切割。
(2)1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。
(3)1988年，柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備：
①數控車床
②立式、臥式車床
③數控火焰切割機
④數控折彎機
⑤三坐標測量儀
⑥數控等離子切割步沖機
⑦機器人焊接線(位于結構分廠)
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其加工距離為：_10000mm;y3000mm;z1500mm;w600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括：數控系統cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.裝載機發展和發展趨勢
(1)世界裝載機發展史簡介
①20世紀初，美國出現第一臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成，兼有驅動與裝載的功能。
②20世紀40年代，第一次工業革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。
③20世紀50年代，第二次工業革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時，第三次工業革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。
④到上世紀70-80年代，產品向細化發展更為突出，裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
(2)柳工裝載機發展史
①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。
②到了60年代，天津某研究所與廈門工程機械廠合作開發，仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。
③70年代，轉載機裝載能力有所提高，由z450提高到zl50了。
④一系列g類型產品
(3)現代裝載機的發展趨勢
①趨向于環保、高效、節能、可靠
②趨于機電一體化
③更具舒適性
④型號多樣，有大、中、小等各種型號
⑤更加智能化
⑥有自動監控維護的功能
二.進廠參觀
1.變速箱廠
設備：加工中心×2數控車床×17普通車床×24
滾齒機×21磨床×18鉆床×8坐標鏜床×2
銑床×3仿形車床×3拉床×1插床×1
臥式鉆床×5行車×1
車間面積：3456㎡
員工總人數：80(女17名)，其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。
主要產品：變速箱齒輪和軸類以及zf產品配套件等
生產宗旨：永不接受不合格產品
永不傳遞不合格產品
永不制造不合格產品
2.結構件廠
主要設備：tcbar立柱移動臥式加工中心
等離子線切割機
剪板機
鍛壓機床
3.鑄造廠
無箱數控制造
從意大利進口
毛坯來源(三個)
4.總裝配廠
clg842的總裝配流程
一.柳州鋼鐵廠簡介
廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊，占地5.6平方公里。現有固定資產總值55億元，資產凈值42億元，在冊職工19043人，是以鋼鐵生產為主，實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業，從1987年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。
近幾年來，柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革，建立現代企業制度，并調動一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機改造，650廠連續棒材軋機改造，轉達爐擴容改造等十多項重點工程，并進行了一系列技術革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產廠和相應的輔助配套設施，可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。
進入21世紀，在“三個代表”重要思想指引下，柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優做強鋼鐵主業，拓寬搞活非鋼產業，建立現代企業制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全
體柳鋼人為之奮斗的共同目標。“十五”期間，全公司將投入50多億元技改資金，建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產線等一批重點技改項目，形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構，達到年產鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時，柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅游、房地產開發等非鋼產業，拓展多種經營，壯大企業實力。到“十五”期末，，全公司年銷售收入獎達到70億元以上.
1.煉鋼廠
購買了1#100噸轉爐一個，由重慶鋼鐵設計研究總院設計，創中國冶金設計周期最短，建設速度最快，達產時間最快等記錄。其年產量為120萬噸/年，每生產一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術水準已達到國內先進水平。它采用氮氬自動切換頂底復吹，副原料自動稱量下料系統，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進的轉爐生產工藝，大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。
煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質量，必須用燃燒進行燒尾工作。
2.中板廠
中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點生產廠之一。現有主要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。
中板廠工藝流程如下：
柳州力風塑料成型機廠
柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產各類塑料機械的專業廠家，主要產品有力風牌塑料注射成型機，塑料中空成型機。工廠位于廣西工業重鎮——柳州，坐落在高新產業開發區，離市中心僅兩公里。
工廠技術裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備;工廠經營與技術管理微機化，確保產品質量的高、精、優，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產品設計制造技術的消化和吸收，以及工程技術人員多年的艱苦奮斗，產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力：900-18000kn，注射量：100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調濕機等。
產品嚴格執行國家標準、國際標準，擇優選用部分外國先進標準，并注重產品的實用性，因此產品質量穩定可靠，取得多項國家專利，并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業，是國內塑料機械出口量的廠家之一。1996年7月，塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的iso9001質量體系認證，并獲注冊證書。
主要產品：
①力風塑料注射成型機，從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。
力風塑料注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱，并具有以下特點：
雙缸平衡式注射系統，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿，塑化質量好、效率高。可調式背壓，且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅動調模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設計的節省能系統，動作準確，低耗。精密可靠的電控系統。②塑料中空成型機,分為cpj-0.7z和zl1.5_2兩種規格
一.上汽通用五菱公司簡介
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業，其中上汽集團占有股份50.1%，通用中國占有34%，柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4,000多人。
公司堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產區域。
作為中國銷量第二的微型車生產商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到20__年生產能力達到336,000輛。
公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。__年12月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。
上汽通用五菱共有400家經銷店和400家售后服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。__年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長了22.8%。
上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下，充分利用聯盟的各方優勢資源，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合，在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，并努力成為在國內、國際上有競爭力的汽車公司!
二、精益生產報告
林杰主講
精益定義：以最小的資源投入創造的生產價值，為顧客提供及時的產品和服務。
目標：降低消耗，提高效益，消除生產過程中的增值活動。
理想：零缺陷、零庫存、零浪費。
效果：在生產過程中，消除所有“松弛點”。
管理核心：崗位管理。
生產方式的發展過程：單件小批生產—大量生產—精益生產
精益生產形成：
起源美國戴明：均衡發展，控制變差
發展日本豐田英二、大野耐一
jit(準時制)
tqm(全面質量管理)
理論美國美國麻省理工學院
《改變世界的機器》
精益生產特征：
·實行拉動式生產
·靈活反應市場需求，實行小批量生產，產品多樣化
·限度的減少庫存
·充分發揮設備效益
·改進生產組織發揮小組作用
·改善公司與員工的關系，提高員工參與的積極性
·消除重復的錯誤，限度的降低維修率
·采用看板作業
，實行準時制生產
·新產品開發采用精益措施
·改善與供應商的協作關系，變“買賣關系”為“利益共同關系”
·開展主動銷售
·注重市場調查，建立快速反應顧客需求的營銷系統
精益生產三種體系：質量網修、同步/精益組織、picos。
客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。
1.模具車間
模具中心是一個專業生產車間，主要生產汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。
模具快速開發系統如下：
2.塑料件廠
塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板
3.車橋廠
加工：前軸;后橋殼，差速器等。
采用流水線加工運作
后記
為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1.了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
關于生產實習的工作總結 篇12
一、實習概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收獲。
二、公司概況
山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業，屬于山西建工(集團)成員企業之一，現有員工1384人，其中各類專業技術骨干328人，高中級工程技術人員201人，各類施工機械設備408臺(套)。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達3億元以上。公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質量達到山西省省優標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質量獎“汾水杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱：中北大學現代分析測試中心
2、工程地點：山西太原尖草坪區學院路3號中北大學校區內
3、工程規模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2;3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07m2;4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93m2;1號樓為不規則形體，建筑面積4428.67m2。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價：8000.00萬元。
6、質量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。
7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30
8、設備材料：(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。
四、實習內容總結
一、測量放線
測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網，測設建筑物的主軸線。同時按照規范要求，做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。
在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。
二、各分項工程施工安排
l、垂直運輸
根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。
3、砼工程
因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎
本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，并積極采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后，由業主和監理部門復檢，最后由質監部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。
5、模板工程
本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場，加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
為加快施工進度，備足模板數量，并有一定的周轉余地，確保砼成型后的強度增強。模板每使用一次，拆模后及時整修清理及涂隔離劑，保持邊肋平直，角線不斷損。
三、施工協調部署
3.1與設計單位間的工作協調
1、我們將及時與設計取得聯系，進一步了解設計意圖及要求，提出我們的施工實施方案，向設計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現的各種結構和建筑情況，協助設計單位完善施工圖設計，盡量避免由于設計原因造成工期延誤。
2、要求設計單位督促我們的施工質量和施工方法，及時解決我們在施工中碰到的因設計問題出現時的施工矛盾和施工難題，并要求設計會同發包方、監理方、施工方按照總進度、設計要求、規范、整體效果要求進行分項分部驗收，中間結構驗收和竣工驗收等工作。
3、協助我們做好圖紙會審工作，說明本工程的設計意圖和要求，解決我們在圖紙會審時提出的各項問題，逐步更改和完善施工圖紙，并及時簽發施工更改聯系單、施工更改圖紙及有關相應的更改技術資料。
4、協調各工種間在施工中需與設計單位協商解決的問題，會同設計單位解決諸如因多管道并列、交錯等原因引起的標高、幾何尺寸的平衡協調工作，設備安裝的預埋、預管、結構調整等問題，協助設計單位解決不可預測因素引起的地質沉降、裂縫等問題。
5、會同設計單位、發包方進行結構主材料、內外裝飾材料、機電設備、衛生潔具等的選型、選材和定貨、參加新型材料的看樣定貨。
3.2與監理工程師的工作協調
1、在施工全過程中，嚴格按照經發包方及監理工程師批準的”施工計劃”、”施工組織設計”進行質量管理，在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎上，接受監理工程師的驗收和檢查，并按照其要求，予以及時、認真整改。
2、貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度，并按此對各分項分部工程予以控制，確保產品質量達到一次性驗收合格，爭創標化工地。公司對整個產品的質量負有最終責任，任何專業施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤，因而杜絕現場施工所有工種不服從監理監督工作的不正常現象發生，使監理工程師的一切指令得到全面執行。
3、所有進入施工現場使用的成品、半成品、設備、材料、器具，均主動向監理工程師提交產品合格證書或質量保證書，并按規定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結果報告。
4、會同監理工程師做好各分項分部、隱蔽、中間結構、竣工工程的驗收工作，及時提交對各項工程驗收有關的技術資料和軟件資料，做好各項驗收記錄交監理工程師簽字存檔備案，并及時整改監理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。
5、按部位或分項分部工序檢驗的質量，嚴格執行”上道工序不合格，下道工序小施工”的準則，使監理工程師能順利開展工作，對可能出現的工作意見不一致的情況，應遵循”先執行監理工程師指導后予以磋商統一”的原則，在現場的工程質量管理中，維護好監理師的性。
3.3與業主的工作協調
1、根據建設單位進度要求，排出各控制節點和每月進度計劃表、周進度計劃表和日進度計劃表，安排項目部施工力量。
2、對甲方供應設備、材料，由項目部提出“到貨計劃表”以便建設單位按施工進度有計劃的采購和提供。
3、圖紙資料及設計變更、安裝與設計的有關事項由建設單位協調。
4、配合建設單位在施工過程中進行質量監督檢查，邀請建設單位進行開箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程、水壓試驗等。
3.2.4協調方式
1、按總進度計劃制定控制節點，組織協議工作會議，檢查本節點的實施情況，制定修改、調整下一個節點的實施要求。
2、保持與設計、監理、發包方的時常聯系，項目部定期或不定期地負責主持施工協調會和施工例會，參與各工種的方案審定工作。
3、定期不定期地組織、監理、發包方對工程節點的進度、總計劃進度、工程質量、現場標準化、安全生產、計量狀況、工程技術資料、原材料及設備等的檢查，并制定必要的獎罰制定和措施，獎優罰劣，直至中斷合同。
4、以項目部為主及時向發包方、設計、監理反映工程進度情況和需要解決的問題，使有關方了解工程的進行情況，及時解決施工中出現的困難和問題。
五、實習總結及體會
實習結束以后，我自問自己學到了什么。學到的東西太多。
我了解了這個施工的流程，了解了工地生活的情況，了解了公司內部結構及如何開展工作。在實習期間，放樣是做的最多的事，不管是土建的放樣還是道路的放樣，這些是在學校學不到的東西，但卻是施工過程中最重要的事情。在這次實習中，我對這個項目部有些看法。他們的管理沒有細化，很多都是粗礦的，導致了很多無用功的發生。
在實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
七、實習的意見及建議
實習是理論聯系實踐的橋梁，在實習過程中，我發現在課堂上有很多是學不到的。各種實驗儀器操作也不夠熟悉，另外由于是分散實習，缺乏監督，部分同學甚至沒實習。于是我建議同學多走上工地進行實習，豐富實踐能力，這對于學生自身專業知識加強和就業都有很大的幫助。
關于生產實習的工作總結 篇13
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
很榮幸成為公司的一員。公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。
在實習期間，畢竟是第一次工作，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是工貿學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
此次機床廠實習以參觀學習為主，這是學習的一項重要的環節，目的是開拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業設計打下基礎。本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，對數控機床有了一個整體的認識，并對機床主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短，但是在這段時間內我們學到了好多機床方面的知識，使我們對機床行業有了更進一步的'了解。
通過這次實習，開闊了我的視野，讓我學到了很多有用的東西，加深了我對很多的結構的認識。通過本次實習，我也對機械行業有了更深的了解，作為一個學機械的同學，一定要有工程意識，對每一個地方都有根據，機械行業是一個比較成熟的行業，很多前輩已經付出了很多的努力，也為我們積累了很多經驗，在很多時候我們是可以按照這些經驗來的，對我以后踏入本行業打下了一定的基礎
在老師，現場工作人員的積極引導和熱心講解下，我們把知識密切聯系實際，在進一步提升自己的同時，各方面能力都得到極大的鍛煉……我們所學的很多知識都是停留在理論的層面上，但是對我們來說，馬上面臨畢業，進入工作崗位之后，對我們真正有用的是實際的經驗，很多理論上成立的東西在實際操作時需要做一些更改，才能夠達到預期的效果，或者更改之后能夠做得更好。
十天的參觀實習結束了，在這期間我們在兩個公司進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
實習的心得體會概括起來有以下幾方面：
1、了解了機械制造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。
2、了解了機械產品流水線生產，對于大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。
3、了解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。
4、社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
5、增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
經過培訓我的工作能力得到了相應的提高。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次參觀實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，為自己今后的工作奠定良好的基礎。在短短的十天時間中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！整個參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機床到大型機床。我充分的體會到了一個機械產品，從無到有的整個過程，第一次感受到了機械這個專業帶給我的震撼和感悟。
關于生產實習的工作總結 篇14
20xx年7月20日，我們完成了為期三周的暑期實習，在這三周里我們先后去了西安、湖北宜昌、寶雞的變壓器廠、水電站等地方進行了學習。我們每到一個地方，那里的工作人員就會為我們進行具體的講解，讓我們了解了更多電氣方面的專業學問，拓展了我們的思維，開闊了我們的視野。實習的第一周我們去了西安。到了那里以后的其次天我們便去了本次實習的第一個地方西安西電電力電容器有限責任公司。西安西電電力電容器有限責任公司是我國第一個五年安排期間由原蘇聯援建的156項重點項目之一，1953年籌建，1958年建成投產，20xx改制為公司至今，隸屬于國資委企業中國西電集團西電電氣，是我國高壓及超高壓交直流電力電容器及成套裝置、CVT、CT產品的研發、生產與檢測的重要基地，也是我國歷史閱歷積淀最久、規模最大、研發實力最強的電力電容器和電容式電壓互感器專業制造企業。那天雖然下著大雨，我們也準時趕到了那里。那里的師傅先帶我們參觀了制造車間，因為那天下雨，空氣較為潮濕，為了不讓生產受到濕度的影響，所以我們沒能進去參觀，師傅把其中的一個產品拿出來讓我們看了一下，并給我們講解了一下原理。接著我們又去參觀了制造車間，我們穿上了規定的衣服，站在玻璃窗外的長廊上，那里的師傅為我們講解了電容器的構造等一些學問，讓我們對電容器有了更深化的了解。
在西安的第三天，我們參觀了西安西電變壓器有限責任公司和西安西電電力系統有限公司。上午我們去了西安西電變壓器有限責任公司。西安西電變壓器有限責任公司隸屬于中國西電集團、西安電力機械制造公司，專業從事交、直流輸變電工程用變壓器、并聯電抗器和冶煉、化工工業、科研及軍工等用特種變壓器的制造，是中國最大的變壓器類設備制造企業之一。
我們進去以后，一個師傅把我們領到了一個教室，然后給我們介紹他們的車間。其中有冷作車間、沖剪車間等。冷作車間里有加工油箱、夾件的拉板、儲油柜、聯管、上升座、支撐件、法蘭和蓋板。其中儲油箱又叫付油箱，主要用于補給油的不足，聯管用于檢測儲油柜，愛護溫升在120度左右。上升座用于削減變壓器的變損，愛護變壓器，低壓為35kv，高壓為40kv，同時，我們還了解了幾種常用的`工具：等離子切割機、800t，500t折板機、行車、板車。我們還知道了線圈的五種形式：螺旋、圓筒、連續、糾結等。沖剪車間里有縱剪機和橫剪機。隨后，我們便到了車間里參觀，我們看到了許多大型變壓器，師傅也很具體的講解了我們看到的各種變壓器的型號、給哪個公司生產的等等，讓我們受益良多。
下午我們去了西安西電電力系統有限公司。西安西電電力系統有限公司，原名西安電力整流器廠、西安西電電力整流器有限責任公司，隸屬于國務院國資委管理的中國西電集團，是中國西電電氣股份有限公司的骨干企業，是國家一五期間156項重點工程項目之一。公司主要從事高壓交直流輸電、新能源并網和節能減排等工程的系統探討與設計、工程成套以及直流輸電換流閥、直流場成套設備、無功補償設備、變頻器、新能源變流器等新型電力電子產品的研發和制造。我們在那里參觀了整流器的制作，聽師傅講解了一些整流器的原理、構造、構件等等，增長了不少見識。下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發電機。在加上三峽電站自身的兩臺5萬千瓦的電源電站。總裝機容量達到了2250萬千瓦，年發電量約1000億度，是大亞灣核電站的5倍，是葛洲壩水電站的10倍，約占全國年發電總量的3%，占全國水力發電的20%。我們還在上面看到了泄洪，場面特別壯麗。后來我們又去參觀了三峽集團公司，在里面，工作人員為我們講解了三峽大壩的整體結構，來歷、將來規劃等一系列問題，使我們對三峽有了更深化的了解。從三峽回來后我們休息了一天，然后回到了學校，在學校休息了一天后我們便來到了寶雞。我們在寶雞去的地方是寶雞峽林家村水電站。寶雞峽林家村水電站位于寶雞市金臺區硤石鄉林家村，電站總裝機容量8000kw，安裝三臺潮流式水輪發電機組，電站設計利用小時數5190小時，發電量4150萬kw/h。電站由四大部分組成，引水和排水系統、戶外變電站、主副廠房、送出系統。主廠房分三層，發電機層、水輪機層、滌閥層。副廠房分為兩層，上層為中控室、高壓開關室。下層為勵磁變室。在這里我們的實習和以往有些不同，我們兩個班分成三個組，每個組在那里呆三個小時，學習，參觀，并體驗一下上班的感覺。我們組一共去了兩天，我們第一天去，那里的師傅給我們介紹了一下中控室，然后我們就自行參觀其他的地方了，學習了一下人家是怎么上班的，其次天我們又去參觀了主廠房，看了一下發電機，水輪機等設施，參觀了工人們工作，為我們以后的工作總結了珍貴的閱歷。
實習可稱為實踐，學習。或許真是我們從高校踏入社會的必經之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會的鑰匙，是我們人生中不行缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事不是從實踐起先相識的呢?我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，所以我們在不斷成長，不斷的將所學到的變成自己的。在這三周里，我們每天都在進行著這樣的實踐與學習，學習、感受到了我們在學校接觸或感受不到的東西，豐富了我們的專業學問，得到了許多珍貴閱歷，開闊了視野，留下了許多美妙的回憶。總之這三周我們所得到的多于我們來說都是一筆珍貴的財寶。通過總結閱歷信任自己可以創建出不一樣的明天。
關于生產實習的工作總結 篇15
青春似歲月，在人生的岔口徘徊，想搭上青春的最后一班列車。回首平庸的過往動覺慚愧不堪，大學三年的生活已經接近尾聲，記憶中還是一無所留，生活中的時候是一潭死水，每一天生活只是對前一天的不斷的無止境的復制真的不想如此般度過剩下的時光，想要些特別的經歷想讓生命更厚重些，想讓青春更絢麗些。
不知道的生活會是怎樣，會是收獲滿滿還是不如不曾經歷過，一切都充滿疑惑。問了一下師姐師哥，答案卻是相差甚大，一切都是未知數。雖然對自己不是很有信心，但我相信應該有所收獲，想鍛煉一下自己，早晚都要面對就業還不如盡早地適應環境。兩年的大學生活都是我忘記了自己與別人相差很大，日子過得很安逸都有些樂不思蜀了。我不想走平常路，想在年輕的時候多經歷一些，只有經歷過風雨才能見到彩虹，有一顆不自信但堅定的心最終我走上了實習的道路。
酸溜溜的味道很多人都知道是怎樣的。我在這個廠里，也嘗到了。在廠里要面對很多在我們學校里沒有的東西，就是要跟自己的領導交流。我在廠里做錯事，當然要自己面對，受到批評是在所難免的。這種酸酸的味道已經好久沒有嘗試到過了，也只有把它咽下去了，被人批評的感覺真的不好受啊。我們也常常連累到我的拉長被人罵，所以人也很體諒我們的拉長。但是我想，在學校教育人的地方，通常是用道理教導人的，為什么廠里就要罵人，而不仁慈一點，跟他們的工人講道理呢?
在學校里，特別是上了大學以后，我就好久沒有嘗過辛苦的滋味了。大學的生活跟高中相比，真的差得遠。但在歌兒聲學的日子里，我又試到了這種味道了。由早上的四個鐘，到下午的四個鐘，更慘的是晚上還要加班。這些日子太累了。整天都要做著重復的事情，太苦悶的事情，使人的生產工作積極性都是沒有的，所以到人是感覺特別的累，我想這樣的日子是可以媲美高中生活的，一樣的忙碌，但心情卻有著很大的差別。但是我想，員工們都可以這樣的堅持下來了，為什么我們就不能呢?所以我還是堅持下來了。看著自己領到的加班費，雖然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就沒有了。就像一個廠里主管跟我說的那樣，跟高中相比，算什么呢?真的，這已經不算是什么了，很好的一次鍛煉機會啊，我想在以后的工作過程中無論多累我都能挺過去。
除了甜酸苦以外，還有很多的味道的，但是我覺得長期共什么都好，都已經過去了，就讓它過去吧。在廠里的種.種現象我都是看在眼里，記在心里的。就像有很多的員工的年齡比我的還要少，這樣的現象，就可以說我們的幸運了，因為在我們的這個年齡，他們就要出來為了三餐而奔波了。我們還在學校里，受著學校的保護，受著家長的愛護，就像溫室里的花朵一樣，這次實習好比我們這些花朵走出溫室，但是我相信，經過了這次實習以后，我們的適應能力一定會增強的，不經歷風雨怎么見彩虹呢? “吃得苦中苦，方為人上人”。
電子廠生產實習總結
畢業實習的結束，意味著中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的最后一個學期，又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
在多威電子實習，體會最深的有幾個方面：
〈一〉、工作態度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細致。
〈二〉、工作要有堅強的毅力，我有這樣的體會：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間并不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬于自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續工作學習。
〈三〉、虛心請教是做好工作的前提，實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習、工作、再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。
總結：
經過這漫長的煎熬，哦不，是實習，總體來說給我的益處確實要大于弊處。
雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時間被壓榨了，但是我磨練了自己。
苦中作樂，這四個字是讓我堅持過來的動力。
關于生產實習的工作總結 篇16
經過一個月的實習，我收獲很多，也有很多感想。
首先是在知識和技術上提高。一個星期中，我們在現場認識了很多的機械和設備，也了解了許多的施工工藝和施工方法，還有對圖紙和圖集的學習，以及對整個現場流程的整體把握。
塔吊、挖土機的工作性能、型號、適用范圍等等，我都了一個全新的認識。地下連續墻、降水管道、承臺、樁、鋼筋、混凝土等工藝的施工方法，我也有了一個大概的了解。圖紙和圖集的學習可以說是我的薄弱環節吧，以后要加強這方面的學習。看到整個現場，我的一個整體的感覺，這應該就是全局觀的把握吧。
在學校我們學習了理論知識，在現場我們學習了實踐環節。我們應該知道，當這兩者無法結合在一起的時候，是最可惜的事情了，因為光有理論，我們會很容易空想，而光有實踐，我們會很盲目，沒有做事的根據。所以，我們要很好地把理論與實踐結合起來，這樣才能做到理論充分，經驗豐富，有根有據。這樣才能把事情做的更好，這樣才能保證工程的質量。
但是實習中我發現了我的理論知識實在是太少了，離滿足現場施工需要還有很大的差距。以前上課的時候總是認為課本上的知識到實際中沒有多大的用處，但是這次實習中遇
到的'問題在課本上全部能找到答案，所以，任何時候都不要輕視課本與課堂的作用。還有一年的大學生活，以及以后的工作，我都要注重理論知識的學習，讓理論提升到一個高度才能與實踐更好的結合，才能讓實踐有理有據。
其次是在生活上的感想，也可以說是人生的感受。實習過程中，趙工給我們講了很多很多，我們也學了很多，感悟也是很豐富的。做事先做人，人做到位了，事情就好辦了。做人做事之前，最重要的是調整好自己的心態，擺好自己的位置，自己到底有多大的能力，能干怎樣的事情，然后再決定去干什么，這樣才不會處處碰壁。做人要做到有禮貌，有規矩，要懂得去做人，做一個好人，做一個讓人尊敬的人。
人要有理想，有追求，有氣勢，有魄力。中國這么多人，我們要盡自己最大的努力去做上游人，去做所有人里最優秀的人。我們要為了這個理想不停地奮斗，直至達到這個理想，這樣自己的一生才算是沒有白活，自己的生命才算是有意義。要真正做到“海到盡頭天作岸，山登絕頂我為峰”。
人生道路上，我們要給自己定好目標，定一個方向，我們要朝著這個目標不懈的努力，學習各種知識，各種技能，這是我們的本錢，是我們奮斗的資本，要不然一切皆無從談起。所以，從現在開始，我要不停地學習，不停地充實自己的頭腦，不斷地開拓自己的眼界，為以后的奮斗打下堅定的基礎。
生活工作中我們離不開與人打交道，所以我們要學會溝通，善于溝通，能做到很好地與各種各樣的人交流。進入社會就不會像學校這樣有很單純的同學、師生關系，我們將會面臨各種各樣的人，繁瑣復雜的事情，這都需要我們能有很強大的社交能力，處理事情的能力。一個善于交流溝通的人會有很好的人脈，處理事情也就能得心應手。
這次實習給了我太多太多，可以說是給了我人生的一次洗禮。我將這些總結成一句話：心懷夢想，又腳踏實地的前行。
關于生產實習的工作總結 篇17
我擔任副班長一職到現在已經有四個月時間了，在這段時間里，我強化了工藝操作技能，提升了班組人員管理能力，豐富了現場操作和檢修的經驗，同時也為班組建設和人員管理做了一些工作。
首先談談自己的收獲：
一、工藝操作技能：我雖在工藝技術崗位工作了很長時間，但在實際操作和現場操作方面仍缺乏經驗，停留在理論層次，沒有很好地與實際相結合。這次我注重了對這兩方面的學習，使我對工藝又有了新的認識，對于工藝技術的提高有很大幫助;
二、班組管理：以前雖然每天和班組打交道，但是很少參與其中。這段時間我作為班組長參與到班組具體的管理工作中，能更深地體會到班組工作的重要性與責任感。要當好班組長，光靠好的技能是不行的，更要帶好團隊。班組員工的分配和管理是日常工作中的重點，在這段時間我能夠合理的安排員工完成生產和檢修任務，身先士卒，帶動了大家的工作積極性。在安全方面也扭轉了部分員工的惰性，讓大家意識到安全工作的重要性。
再談談目前班組管理中存在的問題：
一、班組日常考核：目前部門對班組的考核已經很詳細，起到了提高班組競爭力和戰斗力的作用。但班組內部的考核則有些松懈，“印象分”和“工齡分”所占的比重較大。考核獎罰舉措是激勵和約束班組成員的有效機制，能調動每一個組員的積極性和主動性。所以各班組也應完善內部的考核制度，并由正副班長共同考核監督，讓充分員
工理解和支持班組的考核工作;
二、人員能力提升：由于近幾年部門班組員工流動較大，造成了班組新老員工出現較大斷層。每個班組除班組長外只有四、五個經驗豐富的老員工，他們在控制室和現場操作都起著重要的作用。而新員工只能在次要崗位做一些輔助工作，如巡檢，衛生等當老員工請假或不在時，班組人員就顯得緊張。目前班組新老員工在業余生活中交流較多，但是在工作方面卻很少交流，新員工不知道該學什么，而老員工也不知道該教什么;
三、班組執行力打造：今年班組在執行力方面有了較大提高，但是在生產不穩定，檢修任務繁重時，大家的執行力又有所下降，窩工，拖活的現象時有發生。班組長作為基層管理的橋梁，不能只站在班組的角度看問題，更要站在部門甚至公司的角度來分析問題，先從員工的思想工作入手，讓大家了解只有班組的工作搞好了，才能使部門和公司的工作做好。生產中遇到問題不能逃避，不能怕麻煩，怕臟怕累怕危險不是生產部員工的作風，如果人人都有這種意識，則班組的工作會有更大的進步。
四、班組文化建設：目前公司在大力推進企業文化的建設，而作為企業基本單位的班組，更要搞好班組文化建設工作，抓好班組的和諧氛圍與凝聚力。班組長應多與員工平等地交流溝通，主動關心他們生活，幫助他們克服生活中的困難，讓大家感覺到象生活在一個大家庭中，樹立組員強烈的責任感和使命感。通過有效合理的溝通營造出一個快樂，進步的環境。在班組文化管理中，班組長要學會換位思考，
多考慮別人，少考慮自己，要有維護班組利益的理念。在班組考核中要做到公平，公正，公開，做到實事求是。班組長平時要注意班組成員的動態，哪些班員今天情緒低落，哪些班員有病請假，誰懷孕生子等情況，都要關心愛護到每個人。在工作中，班組長還要善于引導班組員工的言論，多談談工作相關的內容，當有人提及工資低這類消極內容時，要及時制止，因為這些消極話語將極大影響班組其他員工的士氣。最后，班組長應該嚴于律已，起好帶頭作用，時刻要牢記自己是班組員工的模范，不能嚴于待人，寬已待己。
還有部門和班組在以后工作中需要改進的方面：
一、班組人員培養：在以后工作中部門和班組應對新老員工的培訓和成長加大關注力度，使得部門員工能力得到穩步提升，進一步促進班組能力的提升，使得員工感受到部門對自身成長的關注和幫助。對于新員工，要制定相應的短期和長期的培訓學習計劃，給新員工樹立明確的學習發展目標，并在不同時期指定不同的老員工對其進行一對一培訓，新員工的學習進度和成績與師傅的考核掛鉤;由于部門新工藝，新項目，新技術的增多，對于老員工的培訓學習也不能放松，要及時更新員工整體的工藝、設備和儀表知識。作為部門也應更加完善和豐富培訓的方式和培訓的教材，實現多樣化培訓，提高培訓的效率，并要及時的督促和指導班組的員工培訓工作。
二、員工思想引導：部門應多參加班組的班會等班組活動，增加員工與部門領導對話的機會，多與班組員工交流，掌握員工的思想動態，并向積極的方向引導。如下半年關于公司搬遷和公司未來發展的
新聞發布后，班組員工的思想有明顯的波動，各種猜測也在互相流傳，使得員工工作的積極性和對公司未來發展的信心有所下降。部門應在班會上多做員工的思想工作，重新樹立員工對公司的信心，提高工作積極性和班組的戰斗力。
最后感謝公司和部門領導給我這次學習鍛煉的機會，我會將我所學習和感覺到的融入以后的工作中，為公司和部門的進步做出更大貢獻。
關于生產實習的工作總結 篇18
XX年10月21日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我帶來生擲中無與倫比的財富。
于是在 XX年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質檢員。不知不覺中，六個月的時間已經過去了，接到了學校的通知，我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過更多的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業的大學生，我懂得在一段時間里對自身的總結是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結。
是的，頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經歷的還有很多。
六個月的實習期已經結束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產的工藝流程以及容易出現問題的各項細節，得以轉正。但由于是在一個私營企業，存在種種弊端，整個質檢就四個人，質檢，最終確認都只有二個人負責，調休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經常加班。廠里員工的素質很差，許多操作規范都不合要求。生產設備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節的人際關系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質檢員接替工作后離職。
質檢工作并不是我自己所學專業，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質檢。可全車間工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。 從沒有工作經驗就跟師傅學，當然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應屆畢業生頻繁換工作，不穩定，與這些垃圾公司有很大關系。
通過實習，使自己看清了許多社會現象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫療、薪資、就業、學校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過。。。。。。。可謂風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領導和師傅平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的'。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。
總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
我們不可以改變環境，但可以改變我們自己，來適應環境。相信和自己一樣，剛畢業在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學們，都能夠找到自己的路，取得成功。
關于生產實習的工作總結 篇19
為期幾個月的實習在疲憊與快樂中落下了大幕，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將我今后的學習工作的重要的經驗。它給我的有汗水也有快樂，汗水的付出往往伴隨快樂的誕生。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法，也恐怕也再難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何生產出來的了。
化工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習化工的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了化工工藝的基礎知識了解化工生產的一般操作也提高了我們的操作技能和動手能力加強了理論聯系實際的鍛煉。更重要的是提高了工程實踐能力培養了工程素質，為未來的工作做良好鋪墊。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這段短而充實的實習我懂得了很多……
一、安全問題
在工業生產中，安全要擺在第一位，對于化學工業更是至關重要的！這是每個老師，每位師傅給我們的第一忠告。在入廠的三級教育中，安全是我們學習的核心，剛報到我們便被安排去看一個安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像巡檢堵漏開閥驗氣密等操作過程中的安全要求。看著那么復雜的化工設備還有許多因不按要求操作而發生的事故，我們都為此吃驚。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致設備事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，則追悔莫及。看完錄像后，我們在車間里，跟著師傅學有關工業安全方面的知識，看發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，事故都是人們自找的，沒有違規就沒有事故，工業安全知識是每個工作人員的必備知識。
二、我的崗位
我所在的車間為催化裂化車間，催化裂化是重質分餾油（減壓餾分油、焦化蠟油）、重殘油（常壓渣油、減壓渣油、脫瀝青油）或其他油料在500℃左右、0。2～0。4Mpa、與催化劑接觸的條件下，發生裂化反應成氣體、汽油、柴油、回煉油、油漿、焦炭等產物的加工過程。隨著原油的劣質化和重質化得發展趨勢，催化裂化成為最重要的石油二次加工過程之一，通過催化裂化及產物分離，可得到液化氣、汽油、柴油等輕質油餾分，以滿足國民經濟和國防發展的需求。
關于生產實習的工作總結 篇20
今天是實習的第x天，來到車間，對它并不陌生。它給我的大體的感覺就是：安靜又很讓人敬畏。
這次學校開展生產實習絕不單單只是培養了我們大家的動手能力，更是讓我們大家學到了獨立思考解決問題的能力，同時也使我們大家意識到了自己在某些方面的不足，這次的實習可以說是為我們大家日后正式踏足社會公司起到了一定的緩沖作用。
進車間對于衣帽的要求很嚴格，進入外包裝車間前，穿上白大褂，套上鞋套，以防止細菌的帶入。因為制藥車間需要一個良好的衛生環境，潔凈區內的要求更高，畢竟制備的藥劑是要被人吃進肚子里的。
我們大家在走廊向車間里看，各種大型的、沒見過的儀器，一股興奮和渴望涌上心頭，制藥的行業與我們大家所學專業很相近，也許有一天我們大家會到這里來操作他們也說不定。現在就是要在學校學好基礎文化知識，給將來出社會打下堅實基礎。
這次實習旨在培養和鍛煉我們大家的動手能力、開闊眼界，強化和鞏固我們在學校所學的知識，提高整體素質。
關于生產實習的工作總結 篇21
自從20xx年七月份進廠已經有近一年的時間了，為了更好的完成以后我從事的工作在分廠和XX公司參加生產實習了近一年的時間，生產實習是對我從事機械工作的重要環節，是檢驗我將課本的理論知識與實際生產相結合的部分，同時對自身原有機械知識不足處進行的補充，也是對整個生產過程的認識的了解對以后工作的熟悉。在這即將結束之際，對自身實習過程進行總結。
根據領導安排在大精分廠完成了三個月的實習任務。主要是對零件加工流程的認識。主要為三個部分：大型立車車床，臥式鏜床，數控銑床。
1、立車車床，是我實習的開始點，在學校的時候接觸到的多是小型車床而這次接觸的是最大加工直徑能夠達到5米的車床，是我第一次見。而且年代也是比較早的，在后來的實習中了解到該車床是為灌裝機的灌裝缸和其端蓋加工零件的，為機器的主要結構，由于是加工零件的半徑比較大，對尺寸的加工誤差的要求為一般加工要除個別圖紙特別要求的。在整個加工過程中，最重要的一步為定位，也是相對費時間的，這也是我認為是機械零件加工的最重要的直接影響加工尺寸和形位的公差。在觀察了主要兩個零件之后，對于端蓋的設計時應當考慮到零件的寬度與夾具的的裝夾要求相協調有利于生產：在對缸體的設計時要考慮到凹形的的尺寸與車刀加工過程的是否有干涉的現象或無法走刀的情況。
2、臥式鏜床，該設備是我第二個接觸的，之前在校期間也沒有接觸過，只是在課本上提到的對其的真正的各種加工能力和參數不是很清楚。實習期間了解到它的加工零件的形狀種類范圍蠻大的，而且該設備為定工件走刀具的形式，它的夾具調整比較多樣的可以完成復雜的裝夾。其在加工中不僅可以完成水平移動面上的加工而且可以完成垂直面上的精確定點加工由其配的數控系統提供。在對鏜床加工零件設計時，鏜床其主要加工類型為鏜孔，因此要考慮到孔的尺寸是否能夠進行走刀。零件的形狀是否能夠實現裝夾且定位的誤差是否能達到要求的一些注意點。
3、數控銑床，對于數控銑床在學校的時候已經有較多的接觸了，對于設計關于數控銑床加工零件的要求，我想是它的加工能力的參數要求，零件的形狀尺寸符合加工能力的，在工藝卡上已經有參考的程序了，相對來說，加工過程比較智能了，主要就是定位和補刀量的要求了，考慮到它的加工能力比較強但是在設計時應當盡量避免工件上的加工要求出現需要換刀的尺寸這樣出現的誤差會比較多。
在分廠進行了3個月的實習，對各個零件的加工的工藝卡基本都看過，使我收獲蠻多，原來我對加工的工藝部分有了更多的認識和了解，其上的內容比我在校期間制作的工藝卡多了些實際生產的內容。在看圖紙時發現自己對尺寸誤差和形位誤差不是很清晰，這樣自己對公差方面的薄弱環節體現出了，有利于自己在該方面的提高，在后來的裝配過程中我對公差的理解相對更深了，主要是單個零件不是很直觀的體現出誤差值的實際影響。
在結束了分廠的實習期，被分配到xx公司，xx廠的重要部分主要產品的生產地，我將在這里實習近6個月的時間，對飲料公司的生產的主要環節進行學習。我接觸的是零件加工部分和裝配部分。零件加工部分中的車床部分和小部分的銑床。
在被分配到車床加工實習的時候，對新的東西有些興趣，在一段時間的了解后，感覺這些東西之前已經有所接觸且在學校期間也了解的比較多，對這個環節提不起興趣，有抵觸情緒（這也不是主要原因，剛畢業對自己的職業未來的期待和實際的落差使人彷徨）在分廠領導的談話交流給我很大幫助。言歸正傳，其實對于車，銑，磨的加工沒有多少好說的基本上就是主要的還是設備的參數和其加工能力的掌握有利于高效的生產，在此期間，我接觸到檢驗這一過程，我感覺這個對于零件的質量的問題最直接表現出來的地方，檢驗員對于零件的這項檢驗，在其中會出現許多加工上的問題，主要是加工的尺寸和精度的問題，對這些問題的處理是我了解到許多，這些問題的處理對零件的設計和工藝編制多有很多的反饋，這段時間是去年的，例子好像記不清了。
在完成了3個月的機加工部分（好像不夠充分我想也不影響大概吧）的實習后，在今年年初安排到裝配組對主產品的裝配進行學習。在裝配過程中有很多內容，知識點很多各個地方如果多深入的話太多太雜，總結來說之前的多是機械設計的內容的體現，而裝配的過程首先是機械原理的應用，其次是裝配要求的表現。這些東西中同時各種問題也比較多出現了。
1、如果沒記錯我接觸的第一臺機器是啤酒灌裝壓蓋機，○我去的時候已經裝配的差不多了，基本上是在進行出廠調試部分了，我當時做了記錄，在這里我想簡單的寫出當時我記錄一些內容，也是對啤酒機調試時候的項目吧：
1、高速運行情況下測試壓蓋部件的可靠性，實現要求和操作：
A、送蓋密度是否符合進瓶速度；
B、帶實物（灌裝過程）運行測試，送蓋過程是否完成，壓蓋是否達到要求和壓蓋對瓶壓力的安全性
C、標準工具檢查是否壓蓋的效果達到要求和檢查壓蓋完成的效果是否具有連續性（連續打開瓶蓋是否達到要求）。
2、整機連續送給線和送出線的連續工作測試：
A由低速和高速的運行測試是否安全完成動作；B檢查送瓶線上的灌裝和壓蓋是否完整。在次過程中出現了破瓶現象，現場分析為:壓蓋壓力過大；送瓶導欄空間小；瓶大小誤差。初步認定為送瓶導欄空間過小引起的，進行調整轉盤與導欄外框的之間的大小，完成后電動運行，進行壓蓋動作，排除壓蓋壓力問題，對于瓶子自身誤差無法調正，只能對導欄參數進行修正，對框架返工修正，考慮到導欄的形狀的復雜性進行外框上固定孔進行擴孔這樣操作簡單了且不影響原有的基本動作。
3、液壓，氣壓系統及其控制路的實現的檢測：
A、空運行狀態下測試各部分的液壓油路是否正常工作和潤滑的效果；
B、整機運作，檢測各部位氣控部件是否正常完成動作和PID控制的實現，這個過程可能要多次調參數（對于轉速有點動，低速，高速；對于PID的氣、液的平衡）測試動作完成的可靠性。
4、電氣控制的調試，主要是轉速和這個感應器的工位是否完成整個動作；
5、灌裝過程的檢查，是否完成設定的這個工位和最后的瓶中液位是否標準；
以上排序不是順序，其他的還有一些這種調試的細節不作列舉了。接下來的有啤酒灌裝壓蓋機和易拉罐機，有一個白酒電子閥灌裝機的調試，還是近期的啤酒的設備。對于百威的機器參加其中的大部分裝配過程，基本上裝配過程按照設計圖紙基本上問題不大了，主要是零件是否合符圖紙上的要求，對于配合要求的時候要進行處理比較辛苦，對設計的時候的考慮點之一。
對于整機來說，我想實習的時候能夠盡可能多的了解各個部件的機構，它們之間的聯系，位置這樣的直觀上的實際物體與圖紙上的二維的聯系有很大的幫助。有傳動部分的布局和圖紙上的原理圖之間的聯系，還有支架和外框部分的內容。
對于灌裝過程我了解到其中的等壓灌裝過程我認為我掌握的比較多也是理解比較好的部分，還有很多部分需要了解，對于整機的各個實現的動作和運動還有許多不了解和理解的地方，在以后的工作中要盡快的了解重要部分。
至此，實習過程中的一些自己了解到的東西寫下。時間真快轉眼我進廠快一年了，在這實習期間得到領導的關心和指導收獲不少，從剛出校門漸漸融入社會，適應工作給了許多幫助，要慢慢學會“做人做事”的。在車間干活也遇到很多工友和他們工作，帶領我讓我做下輕松的事，感受很多。在今后的工作中，要多學習，努力完成好好自己的任務，提高自己使自己能夠更好的完成自己的工作而努力。
關于生產實習的工作總結 篇22
一、實習目的
通過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，了解他們之間的異同點，也更清楚地認識到，理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節，實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、實習內容安排
1、20__年6月7日昆明市第二污水處理廠
2、20__年6月8日林職院校園垃圾調查及處理方案設計
4、20__年6月10日昆明市官渡區五甲塘濕地公園
5、20__年6月11日實習小結及實習內容匯總PPT制作
三、實習小組人員安排
組長：##############
組員：##############
四、實習內容
(一)污水處理廠參觀學習
1、實習時間：8：00——14:00
2、實習地點：昆明市官南大道昆明市第二污水處理廠
3、實習內容
6月7日上午我們在學校實訓樓前集合然后校車將我們帶到了污水處理廠，進入工廠后我們先參觀了位于辦公樓大廳內的各類數據的展示墻，然后來到大會議室工廠總工程師給我們細致的講解了該廠的工藝流程和實際操作的理論知識，隨后，我們全體同學分為兩個組由兩個工程帶領我們進行了全廠參觀。在參觀的過程中我們遇到問題的時候就及時的向工程師進行提問，工程師也耐心的向我們進行講解。
昆明市第二污水處理廠于1995年建成投入使用，該廠位于官南大道，主要負責處理來官渡區周邊居民的生活污水，處理水量設計值達10萬噸/天，
處理后水質可達到國家標準執行GB18918-20__-一級B標準，處理后的水排放至盤龍江。此污水處理廠運用的是A2/O工藝。
該廠的出水及進水指標也根據國家的相關規定有著明確的指標，進水水質：BOD=180mg/LSS=250mg/LT-N=45mg/LT-P=5mg/L，出水水質：BOD≤15mg/LSS≤15mg/LT-N≤8mg/LT-P≤1mg/L。
1、進水泵房
作用：提高污水的高度，是后面的流程從高到低形成一個高度差，從而流暢的運作。
二廠進水泵采用五臺潛污泵,水泵單機流量0.43m3/s,4用1備。PLC系統可以根據水位控制水泵的開停,也可使泵按交替方式運行。其中一臺泵的出水管上裝有電控閥,可以在控制水位中起到微調作用。如果來水量大于設計流量,水位異常升高時,將通過溢流道溢出,溢流水位是3.40m。
2、格柵
作用：污水處理工程中安裝的主要設備是格柵機它用來攔截、清除污水中的漂浮物。
二廠設置：粗格柵井,分為兩格,每格寬2m、長9m。北側的前池設有固定格柵,采用鏈條傳動、耙齒在柵條上移動清污的格柵機;南側前池采用鏈條傳動、連續篩濾式的翻轉格柵。該污水廠的粗格柵：粗格柵間距40mm;細格柵：格柵間距6mm，該廠粗格柵采用的是30分鐘啟動一次的運行方式。
3、沉砂池
作用：沉沙池通過重力沉淀的原理，去除污水中的泥等懸浮物。沉淀池中一般裝有刮泥車，它以非常慢的速度連續運行。
二廠設置：該污水廠所用的沉砂池是平流式沉砂池，池中的渦流量很大，在上面聽到了很大的水流聲。
4、厭氧池
來自沉砂池的污水與占進水量5%～10%的回流污泥混合后進入兩組平行的厭氧池,在每格頂部設一個垂直攪拌器每組池容積4426.1m3。厭氧池的停留時間約為2.12h(Q=10×104m3/d)和1.42h(Q=15×104m3/d)。
厭氧池出水混合液經配水井分別流至四座直徑70m的圓形硝化和反硝化池。
活性污泥是一種絮狀污泥，其主要組成部分就是微生物——好氧菌。污泥濃度間接反映了好氧菌的數量。它夠能直觀地了解好氧菌的生長情況，也為回流污泥量的確定提供了依據。
好氧區有無足夠的氧，與硝化反應能否完成至關重要，同時氧還是好氧菌能否正常生活的一個關鍵因素。
5、同心圓活性污泥法
該部分是污水處理工程中最重要的處理構筑物，為污水的生物處理提供場所和條件。
在本次參觀的A2/O處理工藝中，把生物處理池劃分為厭氧、缺氧、好氧三個區。由于每個區的工藝條件不同，生長的微生物種類也不完全一樣，使每個區的處理功能不一樣，通過這些不同的功能組合，達到除磷脫氮的處理目的。
反硝化區的污水繼續進入池外圈的硝化區(或稱曝氣區)。硝化區用轉刷充氧,轉刷除充氧外,還具有推流和混合作用。控制由硝化區向反硝化區提供回流的混合液,回流比是400%。
6、沉淀池
規格：由沉淀池配水井分別流至四座沉淀池，每池直徑53m;有效容積4961.4m3;總高度8.25m;水力停留時間4.76h(Q=10×104m3/d)或3.17h(Q=15×104m3/d),沉淀的表面負荷為0.47m3/(m2/h)。
7、污泥處理
回流污泥泵房：回流污泥泵房采用半圓環形的布置方案，泵房內徑6.9m,外徑12.5m,集泥池面積43m2
剩余污泥泵房：剩余污泥泵房設有6.75m×4.5m×2.64m的污泥池,池內設三臺潛污泵,提升的污泥通過地下輸泥管道排至污泥濃縮池進行污泥處理。泵的運轉采用定時器控制,每臺泵的流量Q=1550m3/d。
二廠污泥處理的設備只要有：調質池、污泥進料泵、加藥系統、加藥罐、投藥泵帶式壓濾機、壓濾機。經處理后的為你脫水后將污泥外運，外運的污泥將運到昆明城郊的垃圾處理廠進行填埋處理。
污水處理廠的參觀結束后，我們又很大的收獲，在課堂上的學習主要以理論知識為主，這樣的實習讓我們把理論的知識與實際緊密的相結合，讓我們的課堂知識得到了更全面具體的體會。
(二)學校校園垃圾調查及處理方法設計
1、實習時間：6月8日上午9:30——下午4:00
2、實習地點：以···為主的校園垃圾聚集點
1)學生及教師生活產生的垃圾
一般分類：鐵罐、鋁罐、玻璃瓶罐、塑料瓶、鋁箔包、電池等;紙類：報紙、書籍、雜志、紙杯、包裝紙盒及不含油漬廢紙等;舊衣類;一次性餐具：一次性飯盒、筷子，泡面盒等;塑料袋：各類材質的塑料袋及各種食品的包裝袋等。
2)學院食堂所產生垃圾
各類學生吃飯所殘留的剩菜剩飯及大量的一次性餐具(飯盒及一次性筷子);煤渣、各類食材加工廢料及各種洗滌用水等。
3)其他類型
各建筑工地所產生的建筑廢渣廢料;進出車輛所殘留的各類垃圾及其學生;殘留的煙頭等。
我們收集調查了校園內各個垃圾的收集點，并進行了大概的種類調查。
對于一般垃圾，因為一般的學生生活垃圾內還有各種雜物所以需要作出清理后再做進一步處理。首先，將收集到的垃圾進行人工清理，清理出可以回收的塑料瓶或者鐵、鋁罐以及廢棄書籍、鐵器等，可以送至廢品收購站以換取一定經濟價值;剩余的垃圾可以再次進行人工篩選，有條件的地方可以進行機械篩選一定大小的垃圾進行進一步分理;最后剩下的垃圾一般都直接集中送往指定地點填埋或焚燒。
對于資源垃圾，我們要盡可能的進行回收再利用。
關于生產實習的工作總結 篇23
一、實習目的
1.通過學習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2.理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3.通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。
4.通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。
5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6.與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
7.虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
二、實習要求
參加實習的學生，應在工地實習指導老師的幫助下，參加具體有關的技術工作和生產工作，在工作中參照課本的內容，全面地完成生產實習工作。
實習期間要求做到：
(1)認真按時完成實習指導人員和老師布置的實習和研究工作;
(2)每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、建議等;
(3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;
(4)實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結;
(5)對實習指導人員和指導教師布置的專題作業要及時完成并寫出報告
(6)利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。
三、實習總結
實習的最后一周，我們在老師的帶領下來到了陜南安康。在這里，我們要進行五天的關于道路橋梁方面的實習。在我們來時的路上，我看到鐵路公路在崇山峻嶺間穿行，不時要穿過長長的隧道，或者通過高架橋。我不禁想起了李白的《蜀道難》。果然名不虛傳。在沒有重型機械設備的古代，盡管我們的祖先有著杰出的智慧，但要修筑這在委蛇的蜀道，也是幾乎不可能完成的工程，另后人嘆為觀止。
我們來到安康后，首先參觀了漢江一號橋。此橋為簡支梁式橋。它最富有特色的是該橋兩側為城墻式河堤。雄偉的河堤綿延在漢江兩側，簡約不失雄偉。該橋是安康市的交通樞紐，連接江北和江南。為雙向四車道。
我們又來到了正在建設的七里溝漢江大橋。該橋也被稱為漢江三號橋。土木工程專業優秀實習報告各類報告。該橋走投資8700萬元。其中橋上安裝費5500萬元。跨度389米，共9個墩，為陜西省第一座部分斜拉橋。中間為箱梁，兩邊跨為75米，中間跨為120米。此部分由兩個索塔和若干跟鋼索支撐。現在，該橋正在建設索塔。因為前幾天的洪水，影響了該橋的正常施工進度。但明年該橋會正式投入使用。
實習的最后一天，我們來到了正在修建的西康高速小康段。建設單位為陜西省公路局。監理單位為北京路橋通監理咨詢公司。起訖樁號：K190+400K194+891.65。全長4491.65m。路基挖方91萬立方米。路基填方為93萬立方米。全線共14座結構物。其中大橋兩座，單幅1360m，1.2m的鉆孔灌注樁96根，共計3366.4m;1.3m的鉆孔灌注樁48根，共計1370.4m。1.8米的鉆孔灌注樁22根，共計762.8m，后張20m箱梁100片。后張30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨線橋2座。涵洞10道，排水工程690立方米。防護工程3.4萬立方米。1.2m樁基6根共計100m。1.0m的樁基12根共計148m。1.8m樁基8根共計144m。該工程預計20xx年建成，屆時將成為我國中西部地區南北向的交通動脈。該工程位于群山之中，環境惡劣。
從安康歸來，我們為期一個月的《土木工程施工》實習，也正式結束。一個月來的學習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。現場的體會，還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
關于生產實習的工作總結 篇24
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
(一)安全教育
1.安全教育學習的目的
2.事故的發生及其預防：1.事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責任(素質)差。
3.入廠主要安全注意事項1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
4.設備內作業須知：1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換4.應采取措施，保持設備內空氣良好5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施7.設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
五、實習過程
1.安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2.車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3.理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4.實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
與在校時相比，我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。
工作的兩個月是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!
車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成一些輔助性工作。并開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車間生產線被折疊起來的話，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
車間里面通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
在車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
但最重要的是要注意三個問題：安全，質量，效率。
不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。
減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。
每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
關于生產實習的工作總結 篇25
一、坎坷求職，接受培訓
我已經回家一個月了，和家人一起過了歡樂祥和的虎年。如今，三月即到，所有的中小學及大學都逐漸忙碌起來，新的學習開了，他們都在為自己新的學習任務定下了強有力的計劃，都不愿意落后于別人。而我呢，也不例外，我是一名將要大學畢業的學生，已經順利的完成了在校的所有任務，接下來就是要在校外的頂崗實習——畢業之前的最后一次校外考核。我當然不想虛度這三個月，由于我在學校所簽的船廠要求我們7月報到，所以在這之前我決定去找個機械廠完成頂崗實習。我不想出門太遠，所以聯系在當地的一家知名企業里完成最后的考核，要去這個企業實習的確有點困難，因為他們基本不需要實習生，我向他們如實說明了具體情況，希望他們能夠幫助我和協同學校共同完成這個任務，為我們學生創造基本的工作需求。
我原以為可能會進不了這個機械公司，因為他們對技工類員工要求相當嚴格，何況我還是個實習生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過了一段時間，終于在最后我接到他們的電話，他們同意幫我完成這個實習科目，并希望我能盡快上崗，我很興奮的答應他們22號上崗 。
我終于進入了這個知名企業——X有限公司。我對這個企業稍有了解，這是全國前10強的磚機企業，創建于X年，是集科研、生產、營銷、售后服務于一體的高新技術企業集團。我在有關負責人的帶領下對這個企業廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。
最后，我被介紹并認識了該企業的核心制造環節機加工車間主任——師傅，也是我在這個企業期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫻熟，技術也應當精湛。
他對我說進入任何企業，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學謹慎，安全生產”。于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的安全生產知識培訓，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學謹慎，安全生產，我深信張師傅的教導對我以后的工作工作有很大的幫助。
二、熟悉企業，從小做起
我所進入的這個企業核心品牌產品是各類擠磚設備，銷售全國各地，并遠銷周邊多國，所以我就要熟悉產品的生產流程。在安全培訓期間，我詳細地請教張師傅一些關于磚機生產的不解之問，大致對整個磚機設備的生產過程有了初步的了解，其中部分設備生產車間的工藝方法有了較大的改善，初步實現了光控自動化生產方式，這大大改善了工人的勞動強度，同時提高了企業的生產效益，但我也看到大多數生產車間依然保留著傳統的生產方式，這與企業目前的發展狀況有關，實現 完全自動化還要很長的路要走。X有限公司(以下簡稱)是國家及地方重點企業，有著很強的創新和研制磚機的能力，其生產環節大致分為：研發設計環節，冶煉環節，生產加工環節以及組裝環節。
X師傅對我說，即使你很清楚這些磚機生產過程，也會在實際中遇到復雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態迎戰這次難得的實習機會。
三、安排工作，服從管理
這個周一早上我像往常按時上班，突然接到X師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往X師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來最近接到一大批訂單，要在規定的時間內完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情愿，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，張師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。
我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按X師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以后的發展展墊下扎實的基礎。
通過對多半個月的學習和了解，我基本上清楚核心產品和重要的工藝流程，同時也給其他老員幫過微不足道的小忙。X師傅終于給我安排了具體工作，把我安排在組裝車間。在組裝車間干了一周，感覺很累，但是讓我看到工人靈活的手法和精湛的技術，頓時無比高興，同幾名老員工負責組裝設備的一個構件，最后由多個工人通過起吊架把許多構件吊裝成一個完整的設備。我只能在其中為他們拿些專業的安裝工具協助工作，對于組裝中遇到一些不解的技術問題只能保留，在空閑的時間去請教這些老師傅們。雖然在組裝車間我只能算上小小的技術工，但是我堅信每個熟練的員工的第一步都同我一樣從最基層、最基本的崗位做起，一步一步走向成功。
四、不懼辛苦，勤奮工作
在這里實習接近一個月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，看著別人，有的看起來緊張忙碌的樣子，有的看起來快樂自由無比興奮的樣子，也有的看起來灰心喪氣，很沮喪的樣子，好像有什么事擊碎了他的心……我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什么鼓勵的話。
關于生產實習的工作總結 篇26
我同XX老師帶領我系專業XX級XX班X名學生奔赴位于煉油廠開始為期兩周的暑期生產實習。我系領導高度重視并作出精心安排，對我們實習帶隊老師提出嚴格要求，并對參加生產實習的同學進行了深入細致的崗前教育和動員，現將暑期生產實習作以下總結。
煉油廠是我省最大的煉油廠，全國五百強企業，地處水、電和土地資源充足，交通、通訊十分便捷。其設備先進，管理完善，原油一次加工能力800萬噸/年，主要產品有90#、93#、95#汽油，—10#、0#、5#柴油，聚丙烯、液化氣等，其中90#、93#汽油和—10#、0#柴油都是陜西省名牌產品。擁有一流的現代化設備及裝置，設備及裝置在同行業中屬一流。在鍛煉期間，我主要向有豐富經驗的技術員和能工巧匠學習，從基層做起，同工人們一起上下班。了解行業企業設備、技術、生產現狀與發展趨勢以及企業對機械加工專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，掌握實際操作技能，提升自身業務能力。主要參加了以下內容的實踐。
（1）熟悉聯合一、二車間及化工三大車間的基本情況。包括裝置基本概況、工藝流程、產品質量指標、產品性質及裝置能耗等。
（2）了解300萬噸/年常壓裝置的組成、生產方法及流程特點。
（3）了解三級安全及簡單事故的處理。
（4）了解部分裝置的主要產品和產品質量的影響因素及調節方法，了解不正常的操作處理。
（5）了解200萬噸/年催化裝置的組成、生產方法及流程特點。
（7）了解操作崗位工作程序、工作標準及崗位職責。
（8）了解車間生產安全技術規程。
通過這半個月的下企業鍛煉學生實習，了解了煉油廠生產工藝流程和安全操作規程，加深了對石油煉制基礎理論知識的進一步理解。對石油的加工工藝流程，設備的控制原理、維修方法，企業管理等方面的知識也有了進一步的認識，為以后的課堂教學與指導學生實習實訓，提高學生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下扎實基礎。
通過企業實踐，了解了行業企業生產、技術、工藝、設備現狀與發展趨勢以及企業對石油加工生產技術專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，為我們制訂人才培養方案、改革課程體系、整合教學內容提供了依據，使我們教學更有針對性與適應性，以便學生畢業后迅速適應工作崗位要求。結合企業要求與學院實際情況，我個人覺得我系在以下幾方面的工作有待進一步加強：
1、加強學生愛崗敬業教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從小事做起。態度決定一切，細節決定成敗。
2、加大校企合作力度，鼓勵教師為企業提供技術服務，參與企業技術改造與企業管理。學院聘請更多的有豐富實踐工作經驗的企業工程師作為實踐指導教師，共同制訂人才培養方案，共同開發課程體系等。
3、進一步提高教學質量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環節，增強學生實際動手能力。
4、加強安全教育，嚴格按操作規程操作，團結協作，安全第一。
5、加大實習實訓投入力度，建立基于工作過程與真實生產環境的實訓基地。
通過實習系部和企業進行了深入的探討交流，達到了預期目的，為今后雙方合作打下良好基礎。
關于生產實習的工作總結 篇27
很快到公司已經1年多了，在這一年里，我受益匪淺，首先要感謝領導的鼓勵與支持，同事的幫助與積極配合，使我對自身的工作不斷的檢討和提升，同時也發現自身的缺點和不足。下面將這1年多的工作做如下個人工作總結，望領導及同事批評指正：我剛進公司最先做的就是了解公司產品學習流水線整個工位操作方法，及公司規章制度和車間相關的管理制度等，進而學習整個工作流程。后面在相關同事、領導的幫助下，在流水線線員工積極地配合下，我慢慢的獨立我自身的工作：主要分為以下幾點：
1.每日早晚會傳達相關信息，根據生產計劃安排工作，進行合理的'人力調配，提升產線品質及效率，保證產線計劃如期完成。
2.產線設備的操作和簡單維護，使設備正常運行。
3.統計數據做生產周報表、員工出勤及離崗頂替、產品入庫及每日盤點等。
4.在生產的過程中發現問題，明確提出問題，配合相關同事及工程師及時處理產線各種異常問題。
5.做好整理、整頓、清掃、清潔、安全和素養，監督生產線的紀律，指導新員工工作，服從主管工作安排，處理日常其它事物。
流水線員工年終總結：通過以上工作我發現自身雖然熟知了自身的工作內容和職責，但對于人員管理和工作的綜合能力還有待提升，遇事比較被動，沒能完全主動發現問題提升自身能力，很少能做到與領導及時有效的溝通，沒有完全意識到下級與上級溝通的重要性。今后我會多加注意，與同事及領導及時溝通，不斷進步！
關于生產實習的工作總結 篇28
本學期蔬菜生產實習的主要內容主要有一下幾個方面：第一、清除雜草，以及菜地中的蔬菜植株以及清除舊地膜，之后進行翻地等；第二、整地，播種（菜豆，胡蘿卜），種苗（辣椒、番茄，茄子，芥藍，白菜）；第三、給菜豆搭架；第四施肥；第五、除草；第六、育苗。以下是進行具體內容總結。
一、清除雜草，以及菜地中的蔬菜植株以及清除舊地膜，之后進行翻地
首先是將雜草以及毛節瓜植株進行清除處理，清除的過程中，重點是將雜草清除干凈，盡量將早操的根部鏟除，以免來年雜草瘋長；其次，在清理好雜草以及毛節瓜植株之后，進行翻地環節。翻地深度大約在25cm左右，在翻地過程中，由于土壤比較板結，需要一邊翻地一邊將大土壤塊打碎，這樣有利于下一步的生產需要。
二、整地，播種（菜豆，胡蘿卜等），種苗（辣椒）。
（一）、整地，其目的是創造良好的土壤耕層構造和表面狀態，協調水分、養分、空氣，熱量等因素，提高土壤肥力，為播種和作物生長、田間管理提供良好條件。由于所耕種的土壤比較板結，所以在整地的過程中我們伴隨施用基肥，這樣可以很好的提高土壤肥力效果；
（二）、播種，主要是用播種菜豆、胡蘿卜以及菜心三個品種。菜豆的種植是以點播方式進行種植，在播好菜豆之后，在回土的過程中，不能用大土塊覆蓋到菜豆種植上面，應該用比較細小肥沃的土壤覆蓋種子，但不能太厚；胡蘿卜是以條播方式進行，先在菜畦上用小鋤頭開好條形種植穴，并撒上有機肥，之后播上胡蘿卜種子，回一層比較薄的肥沃土壤即可；菜心是以撒播方式進行，在菜畦上整出一小塊菜地，把土壤充分打碎，整平，整平后便可撒上菜心種子，撒好種子之后，要撒上一層有機肥。在將以上種子播種好之后，要馬上澆足量的水，以水從菜畦側旁滲出為準；
（三）、種苗。蔬菜苗的種植主要分為一下幾個步驟：
①移苗，首先是將苗從栽培穴中移除，在移植過程中要將栽培苗的培樣基肥一起和根系移出，這樣可以使幼苗能快速定根，提高其生活率；
②種植，先在菜畦上整好土壤，用小鋤頭開好種植穴，便可將幼苗移植到種植穴中，在回土時，不要讓突然蓋住辣椒苗葉片，在回土好后，要用手指輕輕壓實土壤。在種植好全部的苗之后，最后一項工作是澆定根水，定根水的量，關系到苗的成活率問題，所以要澆足量的定根水。
三、給菜豆搭架
當菜豆長大之后，要使其能長出比較好的菜豆芽，需要進行搭架處理，我們所用的搭架材料是竹條，將竹條在菜豆苗上方搭建成一個呈三角形的架子，架子要用繩子綁緊，以防被風吹倒。
四、在蔬菜生產過程中施肥問題
在開始種植蔬菜苗，到苗成活后就可以開始施肥，開始時主要是施用水肥，即將肥料用水融化之后用來施用，水肥的優點是能使菜苗能夠馬上能獲取肥料，但也有缺點，由于水肥的滲透快，易揮發，所以水肥被植株利用率相對偏低。施肥頻率主要是由蔬菜品種而定，一般施肥頻率為一個星期左右的時間。在蔬菜生產管理中期，由于蔬菜此時需要的營養成分比較多，這個時候施用的.肥料主要是以施用固體復合肥為主，方法是：在蔬菜植株旁邊撒上適量的復合肥，撒好之后在用土將肥料覆蓋好，最后進行澆水流程。
五、除草
在蔬菜生產過程中，會有很多的雜草，如果不及時清除雜草，蔬菜會因競爭而不能得到足夠的養分以及生長空間，所以要在日常的管理中清楚雜草，我們清楚雜草的方式是用手拔或者用小鋤頭鏟除雜草。
六、育苗
首先是用育苗盆裝好有機肥，之后向穴中撒上適量的蔬菜種子，種好之后要定期澆水，將育苗盆置于溫室中育苗。
生產實習感受：在本學期的蔬菜生產實習中，我從中學到了整個蔬菜生產的大致流程，首先是菜地雜草清理，其次是翻地，再者是種植蔬菜，最后是后期管理。蔬菜長勢的好壞主要是在蔬菜生產過程中的后期管理，好的后期管理可以使得蔬菜有一個好的收成。
關于生產實習的工作總結 篇29
20xx年9月26日至11月26日，在地質院的組織下，我們新分配來的大學生在采油四廠進行為期兩個月的生產實習。我們首先進行了入廠安全教育，后分別在油藏經營管理區、測試隊、工藝研究所、地質研究所的各單位各崗位進行了針對性的實習。
在經驗豐富的師傅的指導下，初步大概了解了石油資源勘探工藝;油氣田鉆井工藝及鉆井設備;采油設備及其工藝;原油和天然氣收集和處理工藝等。對于各個站的工作崗位任務也有了一定的了解。
總的說來，對于一些涉及石油氣開采的機械設備、工藝流程、理論知識等有了初步的感性的認識。這次實習讓我是受益匪淺，這將對我以后的工作有很大的幫助。在此感謝地質院的領導給我們這樣一次生產學習的機會，也感謝四廠各位工人師傅的悉心指導。
實習內容
1、入廠安全教育(9月26日-27日)
入廠安全教育，是為了讓勞動者一進工廠就要掌握必要的安全生產基本知識，為實現安全生產打下堅實的基礎。
由于采油廠包括了石油生產的每個方面的特殊性，相關安全負責人龔師傅重點詳細介紹了安全基本知識，處理各種緊急情況的步驟等，并一再提醒我們初來采油廠因注意到的幾個方面：防火防爆、防機械傷害、防毒、防觸電、平時去生產現場要穿戴勞保，對不懂不明白的一定做到非懂勿動。
通過此次教育，使我對安全有了新的了解。在生產生活中必須遵守相關的操作規程，按章辦事，才能防患于未然，減少事故的發生次數，減小事故帶來的損失，提高生產效率。
2、油藏經營管理區(9月27日-10月10日)
任務：到計量站，注水站實習，了解采油、注水站崗位工人日常工作，現場資料錄取的流程，了解采油站流程，了解深井泵及抽油機的工作原理，抽油機配件的名稱和作用;了解采油樹及注水井井口的組成;了解采油樹及注水井井口的組成;經過實習，基本掌握操作規程、油水井生產原理、量油測氣，生產資料和數據錄取、功圖測試及調參。
在油藏經營管理五區的71#計量站上，高級技術工程師張師傅，很熱心的將計量站的工藝流程以及抽油機，采油樹等詳細給我們講解了一遍，還非常明白的為我們做圖示講解。同時我們也親自操作了一些單井上的一些工程操作，如：清蠟等，通過這些對采油的過程有了更具體化的理解。
3、測試隊(10月11日-10月26日)
任務：參觀測試班現場測試，了解抽油井功圖、液面的測試方法操作規程，油水井測壓操作規程，認識工具及儀表;熟練操作規程及原理，掌握各種測試儀器，性能與特點、用途，如熟悉生產測試所用的各種測試儀器的工作原理、性能特點及用途;熟悉各種測試作業施工程序;能對測試資料進行分析及應用;熟悉掌握油水井高、低壓測試各崗位的操作規程，了解測試過程中常見問題的處理方法及應急措施;基本掌握油水井高、低壓測試資料的處理、分析、解釋和應用。
在測試對實習階段，我們通過跟著工人師傅去井上看他們進行各項實踐操作，掌握了一些井上作業的基本常識，并且也在分析化驗室學到了很多油水測試分析的原理方法，如地層水礦化度，原油含水率，原油密度粘度比重的測試等。
4、工藝研究所(10月26日-11月10日)
任務：掌握抽油泵工作原理、抽油桿設計原則、深抽，提液選井設計原則;了解管，桿尺寸及強度知識;防偏磨，防腐蝕、防氣，防砂、防蠟防垢等配套技術;封隔器及配套工具的結構及工作原理;酸化、堵水、調剖基本概念;酸化、堵劑基本配方及添加劑作用;油水井酸化、堵水施工方案設計原則;酸液、堵劑、調驅劑性能評價方法;掌握油水井酸化、堵水、調剖效果評價方法;了解巖石泊松比、地應力等的地層基本概念;掌握壓裂工藝及壓裂液的分類及作用、壓裂工藝技術作用原理、壓裂選井原則、壓裂施工方案設計原則，壓裂參數選擇依據及評價方法、壓裂控縫技術及原理。
工藝所的實習在不同的科室之間輪換，在酸化室，堵水室，優化室，以及壓裂室等這個科室通過了解他們工作流程，也間接地了解到了相關工藝的基本原理。
5、地質所(11月11日-11月26日)
任務：掌握各種地質圖表的認識與繪制、小層平面圖分析、油藏壓力系統、層段分析與劃分、剩余油的確定方法、優選措施、產層調整、開發方案的編制程序與內容、油藏認識、油藏管理的內容、油氣水分布規律、老油田開發規律、區塊開發數據來源及錄取?掌握區塊靜態資料及動態資料的分析。
地質所的實習中，我們學習到了前線地質工作者們的工作方式，對工作一絲不茍，保持科學嚴謹的態度。
生產實習感想
對于我來說：生產實習是將來工作的一個縮影。本次實習，我直接接觸到了石油生產一線。看到了很多的石油生產設備，也了解了它們的名字和生產用途。同時也了解了石油生產的工藝流程，污水凈化處理過程，石油天然氣的集輸管理過程等等。
石油安全與石油生產。石油生產中事故頻發，有很大的安全隱患。經常會遇到物體打擊，中毒，爆炸等危險。但是事物都有一定的發展規律性，我相信只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。 因此有安全促進生產，生產必須安全。在任何時候我們都要堅持安全第一，預防為主，防治結合，綜合治理的十六字方針，才能提高生產效率。我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
在這2個月的實習時間里，讓我從學校畢業的學生漸漸過渡到企業員工。增加了對企業的了解、也對自己的地質知識有了更深層的體會。我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上工作崗位。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我今后實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
關于生產實習的工作總結 篇30
一、實習地點
__鋼廠
二、實習時間
_月__日~_月__日
三、實習目的
通過生產勞動、生產技術教育和實際，研究生產問題，使理論聯系實際，深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。
重鋼認識實習報告鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術參數及主要設備的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，為學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優秀品質，立志獻身冶金事業，增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。
實習目的：通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。
四、鋼廠簡介
__鋼鐵有限公司成立于19__年，是__公司與__公司共同投資興辦的一家集制氧、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯合企業，其__股51%，豐南鎮持股__%，注冊資本12、38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產能力，其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產__億元，職工近16000人，在20__年國家統計局公布的全國大型工業企業中名列第267位，在中國制造業___強企業中名列第142位，在中國獨立企業納稅五百強排行榜(總排名)上名列第234位，中國企業效益200佳第132位。20__年公司產鐵__萬噸，產鋼613萬噸，產材__萬噸，實現銷售收入__億元，利稅__億元，利潤11億元。公司現為中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。
公司位于渤海明珠-唐山市豐南區，境內京哈、京秦鐵路，津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯，西距天津港68公里，東距京唐港70公里，南距曹妃甸港口50公里，具有得天獨厚的區位優勢。公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念，通過了ISO9001-20__質量體系認證。主導產品為熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋，規格齊全、質量可靠，產品暢銷全國20多個省市，出口十幾個國家和地區，深受用戶喜愛，并多次被評為“全國冶金博覽會產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省用戶滿意產品”。20__年新學期的第一周我們班踏上了前往重鋼的認知實習，本次實習我們主要參觀重鋼集團的煉鐵廠、轉爐煉鋼廠、型鋼廠。
五、實習內容
1、煉鐵廠
主要內容：煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉，去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風(1000～1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電
2、型鋼廠
主要內容：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程，用軋制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋;按軋制時軋件與軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋;按軋制產品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類，軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱為主要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機(大、中、小和線材)，板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能軋制的鋼管的外徑標稱的。
六、實習總結
通過為期一周的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備情況，以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認識，進一步了解了煉鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產實習是我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產生重大的影響。本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、了解，豐富著同學們的知識。
通過本次的認知實習，讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，為我國的鋼鐵產業奉獻出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化，但是我認為它也有不足的地方，員工在里面工作，首先要保證工作人員的健康問題，很多人上班都沒帶口罩，廠里粉塵較多，不然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業還有很長的路要走，作為新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等著我們去探索。