運管所工作總結(jié)（精選15篇）
運管所工作總結(jié) 篇1
半年來，我所認真貫徹落實盛市交通運輸工作會議和縣委、縣政府20__年工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅年”活動，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力、和諧、幸福，努力推動交通運輸科學發(fā)展、跨越發(fā)展。
一、今年來道路運輸管理工作情況
㈠認真抓好春運、清明、“五一”“端午節(jié)“等假日旅客運輸工作
切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調(diào)23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運服務(wù)管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人/公里，運量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸中，科學合理調(diào)配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。
㈡認真抓好運輸行業(yè)市場管理
扎實推進運輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運輸行業(yè)做大做強企業(yè)，結(jié)合開展運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯(lián)合深入全縣各運輸企業(yè)進行服務(wù)和指導，向運輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時宣傳近期國家有關(guān)運輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，積極向標準化、專業(yè)化、清潔化方向的營運車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛；更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。
㈢認真開展運輸安全生產(chǎn)專項整治行動
根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監(jiān)總管二[20__]36號）精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)營運車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實際情況，把抓好運輸安全生產(chǎn)作為一項突出的工作來抓，強化對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強指導，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強化企業(yè)安全主體責任的落實，在4月13日召開交通行業(yè)進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓會，參加對象為全縣客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對國務(wù)院、盛市政府的有關(guān)通知進行了宣貫和培訓。注重企業(yè)安全員的培訓和持證上崗，于6月14-16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓，客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業(yè)累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
㈣認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動
根據(jù)全國開展打擊非法營運工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點區(qū)域懸掛宣傳標語，發(fā)放專項治理《通告》1000多份；出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰4XX元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。
㈤扎實推進村村通客車工程
緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進展情況，根據(jù)客運經(jīng)營戶提供的申請材料，依據(jù)行政許可程序及時審批新開通農(nóng)村客運班線和現(xiàn)有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農(nóng)村客運線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實推進村村通客工程建設(shè)。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農(nóng)村客運線路3條。
㈥認真做好內(nèi)河水上交通運輸安全監(jiān)管
積極向上反映我縣各個渡口的現(xiàn)狀，邀請省交通規(guī)劃設(shè)計院對全縣7個渡口的碼頭及引線公路改造進行規(guī)劃設(shè)計，為爭取省市渡口改造補助創(chuàng)造條件。積極配合縣政府開展河道采砂整治行動，在縣河道采砂（石）管理工作領(lǐng)導小組的鼎力支持下，對全縣11艘采砂船、11艘運砂船進行專項整治；同時準予遷入在我縣轄區(qū)內(nèi)作業(yè)的薌城區(qū)兩艘船舶（一艘運砂船、一艘采砂船），并列入專項整治對象。定期深入全縣7個義務(wù)渡口進行排查治理隱患，排查出一般隱患5項，已落實整改5項，整改率100%。通過整治非義務(wù)渡船的安全隱患，強化義務(wù)渡船的安全隱患排查整改，繼續(xù)保持我縣內(nèi)河水上交通運輸安全零事故的記錄。
㈦認真抓好維修企業(yè)經(jīng)營行為監(jiān)管
依托xx縣查處無證無照經(jīng)營工作機制的平臺，充分利用查處無證無照經(jīng)營抄告制度的新優(yōu)勢，強化維修企業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)督管理，把好維修企業(yè)準入關(guān)，營運車輛技術(shù)評定關(guān)，規(guī)范營運車輛二級維護電腦聯(lián)網(wǎng)管理，狠抓維修企業(yè)二級維護檔案建立，至3月份所有維修檔案資料已全部錄入電腦管理，進一步有效規(guī)范全縣維修企業(yè)經(jīng)營行為。截止5月31日，全
縣新增二類維修企業(yè)3家，三類維修企業(yè)2家，至此全縣擁有維修企業(yè)27家，其中一類1家、二類20家、三類6家，擁有竣檢線5家；強制二級維護車輛4516輛，綜合性能檢測車輛2413輛次，二級維護竣工檢測車輛5278輛次。
㈧認真抓好駕培機構(gòu)教練員實操作教學監(jiān)督管理
根據(jù)市運管局《關(guān)于加強對駕培機構(gòu)教練員實操作教學監(jiān)督管理的通知》（漳運管培訓[20__]6號）文精神，經(jīng)所務(wù)會研究決定，由分管副所長牽頭，稽查隊給予配合，在全縣范圍內(nèi)組織開展駕培機構(gòu)教練員教學監(jiān)督管理工作，通過對教練員教學的嚴格監(jiān)督管理，有效規(guī)范駕培機構(gòu)教練員實操作教學行為，贏得了社會的廣泛贊譽，提高了駕校學員的實際操作能力和培訓質(zhì)量。截止5月31日，全縣累計完成機動車駕駛員培訓3466人，其中小車2877人、大車292人、摩托車297人。
㈨扎實推進公交線路開通前期規(guī)劃
新建汽車中心站，規(guī)劃城市公交線路，建設(shè)公交站臺和的士停靠點，被縣政府列入繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”20__年城市建設(shè)戰(zhàn)役項目。我們未雨綢繆規(guī)劃開通公交線路的前期籌備，在縣政府尚未出臺發(fā)展城市公交實施意見之前，已著手調(diào)研公交企業(yè)的設(shè)立和比較成熟的公交線路等各項籌備工作，做到規(guī)劃在前，推動公共交通優(yōu)先便民工程的實施。
㈩狠抓運輸行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)
以抓文明執(zhí)法為切入點，對20__年實施燃油稅改革時將原有基層運管站臨時改制成四個稽查隊的執(zhí)法人員進行統(tǒng)一合署辦公整合，加強對基層稽查人員執(zhí)法執(zhí)勤的統(tǒng)一規(guī)范管理及考核，做到行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化，整齊規(guī)范的行政處罰和行政許可案件卷宗，順利通過了5月下旬市局組織開展20__年全市交通運輸行政執(zhí)法檢查評議考核。截止5月31日，共組織上路稽查人數(shù)156人次，受理行政處罰案累計61件，罰款87300元，未發(fā)生一起行政復議或行政訴訟案件。同時以文明禮貌執(zhí)法行為參與土樓景區(qū)及周邊交通秩序整頓，積極營造有序良好的景區(qū)交通秩序，為土樓景區(qū)榮獲國家5a級景區(qū)創(chuàng)造條件，得到了縣主要領(lǐng)導、土樓管委會及當?shù)厝罕姷囊恢潞迷u。
二、當前運管工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和困難
半年來的工作雖取得了可喜成績，但也存在著一些薄弱環(huán)節(jié)和困難。主要表現(xiàn)在：一是打非治違專項治理行動還有待于進一步加強，非法營運等違法行為依然存在，打擊難度較大；二是轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)交通安全事故頻發(fā)，暴露出當前運輸企業(yè)安全生產(chǎn)還存在薄弱環(huán)節(jié)，運輸企業(yè)安全主體責任還未完全落實，對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管任重道遠；三是由于目前市里尚未出臺縣級公交運行具體方案及管理措施，導致難以擬出我縣發(fā)展城市公交實施意見稿提交縣政府常務(wù)會議審議，造成實施公共交通優(yōu)先便民工程進展緩慢；四是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍需要進一步提高，受綜合執(zhí)法改革和參公管理無法解決的影響人員的思想狀態(tài)還未穩(wěn)定，隊伍管理還需加強。針對存在的困難和薄弱環(huán)節(jié)，我們將在下半年的工作中進行逐一探索解決和強化。
三、下半年運管工作打算
下半年，將按既定的工作目標，強力推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加強道路運輸安全管理，引導運輸發(fā)展方式的進一步轉(zhuǎn)變，提升運輸行業(yè)企業(yè)的`抵抗風險能力，全力奮斗第六屆文明行業(yè)創(chuàng)建目標，主要工作如下：
㈠加強運輸行業(yè)發(fā)展方式的引導。為進一步提升我縣運輸行業(yè)企業(yè)的抵抗風險能力，將繼續(xù)加強對運輸行業(yè)企業(yè)經(jīng)營者的正確引導，通過政策、法律、行政等手段，促進運輸組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，做強做大運輸企業(yè)。
㈡強力推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。繼續(xù)按照“客運線路延伸、區(qū)域循環(huán)發(fā)車、預約包車”基本模式，形成以農(nóng)村客運線路延伸為基礎(chǔ)，農(nóng)村客運區(qū)域循環(huán)發(fā)車為骨架，預約包車為補充，布局合理的農(nóng)村客運線路網(wǎng)絡(luò)，確保至20__年底通等級公路以及符合通客車安保條件的建制村全部通客車的目標。
㈢加強道路運輸安全管理。繼續(xù)嚴把市場準入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)和營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，搞好縣汽車站安全監(jiān)督。嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”的責任制，強化內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督，落實安全生產(chǎn)責任制，實現(xiàn)我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范化和標準化。
㈣積極配合上級推進交通綜合執(zhí)法體制改革。按照省廳提出“機構(gòu)一步到位、人員分步實施、綜合執(zhí)法工作全面開展”的基本思路，積極配合疏導劃轉(zhuǎn)人員的思想工作。
㈤全力以赴迎接創(chuàng)建文明行業(yè)活動測評檢查。按照市交通局有關(guān)迎評工作的要求，積極主動，密切配合，做好內(nèi)業(yè)，對照測評體系強化對縣汽車站和出租車企業(yè)兩個基層窗口的現(xiàn)場督查，充分做好迎接上級領(lǐng)導蒞臨檢查測評各項準備，力爭實現(xiàn)第六屆文明行業(yè)創(chuàng)建“保中爭十”目標。
㈥強化上級交辦任務(wù)的執(zhí)行力。認真做好節(jié)假日、防洪抗旱、新兵運輸?shù)雀黜椷\輸組織工作，不辜負上級的重托。
運管所工作總結(jié) 篇2
在市交通局和市運管處的正確領(lǐng)導下，我所以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以加強效能建設(shè)為契機，以構(gòu)建“和諧運管”為主線，按照全市交通工作和全市道路運輸工作會議提出的任務(wù)和要求，緊密圍繞“外樹形象、內(nèi)強素質(zhì)、務(wù)實創(chuàng)新、有情操作、發(fā)揮團隊作用、建設(shè)和諧運管”工作思路，以和諧管理帶動和諧發(fā)展，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、規(guī)費征收、運政隊伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了一定的成績，有力地推動了轄區(qū)道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻。
一、抓好效能建設(shè)完善四個體系
一是完善組織領(lǐng)導體系。為加強對效能建設(shè)工作的領(lǐng)導，我所成立由行政所長、黨支部書記擔任正副組長的精神文明建設(shè)領(lǐng)導小組，并形成了黨、政、工、團齊抓共管的領(lǐng)導機制。逐級建立績效管理領(lǐng)導責任制，把績效管理目標納入到單位年度目標，做到一級抓一級，一級對一級負責。
二是完善工作保證體系。根據(jù)當年工作特點，制定具體工作計劃，明確了工作的指導思想、目標任務(wù)、方法步驟和基本要求。為進一步增強可操作性，制定了《運管所治理公路三亂實施意見》、《文明創(chuàng)建規(guī)劃》、《20xx－20xx農(nóng)村客運站點規(guī)劃》、《道路運輸市場管理責任區(qū)實施方案》等具體方案。
三是完善文明標準體系。為了規(guī)范各項工作，提高服務(wù)質(zhì)量，堅持首問負責制，AB崗制，制定了《道路運輸市場管理責任區(qū)目標考核辦法》、《績效考核辦法》等考核評分標準；
四是完善社會監(jiān)督體系。積極推行政務(wù)公開。所有執(zhí)法交管站和“窗口”部門實行“五統(tǒng)一、六公開”；改革行政審批制度。在經(jīng)營業(yè)戶停、歇業(yè)，行政處罰上實行集體審批制，陽光操作；聘請政風行風監(jiān)督員。從轄區(qū)共聘請7名社會監(jiān)督員，并頒發(fā)了監(jiān)督證，定期征求意見和建議；建立信訪接待制度。安排專人辦理信訪工作，領(lǐng)導輪流負責，做到群眾來信來訪接待熱情、記錄詳細、處理及時、回復到位；做好投訴舉報處理。建立受理、轉(zhuǎn)辦、催辦、反饋、回復一條龍的規(guī)范運作程序。回復率達到100以上。
二、加強素質(zhì)教育，做到“四個強化”
一是強化崗位培訓。結(jié)合我所運政隊伍現(xiàn)狀和運政執(zhí)法工作實際，一方面堅持周五學習制度。組織職工學習《行政許可法》、《全面推進依法行政實施綱要輔導讀本》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中國道路運輸》，重點學習《道條》配套規(guī)章，另一方面組織職工參加各級部門舉辦的崗位培訓活動，堅持每年組織一次軍事輪訓，全年組織職工集中培訓5次。今年在全市道路運政系統(tǒng)舉法律法規(guī)知識競賽中獲得第二名的好成績。
二是強化理論學習。我所把加強理論學習、提高干部職工思想政治覺悟作為搞好各項工作的根本保證，積極開展各種形式的學習教育活動。以學政治為根本，以學文化為基礎(chǔ)，以學業(yè)務(wù)為重點，堅持從組織、內(nèi)容、制度和效果四個方面抓好落實，有組織、有計劃地開展活動。同時根據(jù)運管處《宣傳和信息工作意見》，所領(lǐng)導班子經(jīng)過認真研究，對宣傳和信息工作做了周密安排，已報送信息篇。
三是強化學歷教育。根據(jù)交通部《加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見》和省廳《關(guān)于加強交通行執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見》的要求，按照“學用結(jié)合、按需施教、講求實效”的原則，鼓勵執(zhí)法人員參加法律或交通管理等相關(guān)專業(yè)的成人本科、專科的學習，鼓勵職工開展學歷學習和職業(yè)資格學習等繼續(xù)教育活動。通過活動的開展，更新了職工的思想觀念，為創(chuàng)建學習型組織注入了新的原動力。全所職工已有90％取得大專及以上學歷。
四是強化廉政意識。黨風廉政建設(shè)始終作為我所重點工作之一，也是加強運政隊伍建設(shè)的重要組成部分。我所圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風，帶行風，廉潔從政；抓班子，帶隊伍，改進作風；抓監(jiān)督，促管理，樹好形象”的工作思路，全面推行黨風廉政建設(shè)目標責任制，制定《20__年黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作主要任務(wù)分解》，層層簽訂《黨風廉政建設(shè)責任書》，組織職工學習各級黨政機關(guān)關(guān)于黨風廉政建設(shè)的.文件精神，廣泛開展警示教育活動，，全所拒吃請8次，樹立了人民運政的良好形象。
三、構(gòu)建和諧運管，實行責任區(qū)管理
我所以構(gòu)建和諧運管為主線，以規(guī)范市場為導向，堅持依法治運，強化市場監(jiān)管，堅持求真務(wù)實、以人為本，開拓創(chuàng)新，結(jié)合轄區(qū)實際，開創(chuàng)道路運輸市場責任區(qū)管理制，做好道路運輸服務(wù)工作。
（一）創(chuàng)新手段，責任區(qū)管理促規(guī)費征收
面對費源嚴重減少（如因政策性調(diào)整取消出租車運管費、客運附加費等），征費潛力難以挖掘，以及燃油價格上漲，運輸成本相對過高，逃費現(xiàn)象有所抬頭等不利因素，所領(lǐng)導班子認真研究，反復討論，正確面對征費中的困難和矛盾。一是實行劃區(qū)征費責任制。我所將轄區(qū)道路運輸市場劃分為三大責任區(qū)，與下屬三個站、隊簽訂規(guī)費征收責任狀，明確任務(wù)和責任，所領(lǐng)導采取分片包站，深入征管第一線，切實做到責任到人。二是加強源頭管理。在審批、審核、年審、路查、市場監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)中嚴把規(guī)費關(guān)，切實做到征管到位。三是加大稽查力度。嚴厲查處偷漏規(guī)費行為。在每月征費期結(jié)束次日開始加大路檢路查力度并做好欠費車輛催繳工作，使各項規(guī)費征收工作穩(wěn)中有升。四是廣泛宣傳征費政策。通過各種
形式加強與企業(yè)、車主聯(lián)系，爭取多方面支持，取得明顯成效。截止11月，全所共完成兩項交通規(guī)費1568萬元，占年計劃89％，比上年同期增長9％。其中客貨附加費完成1118.9萬元，占年計劃84％，比上年同期增長3％；運管費完成448.6萬元，占年計劃103％，比上年同期增長28％。
（二）周密安排，責任區(qū)管理促安全生產(chǎn)
我所根據(jù)市運管處的要求，在充分研究分析轄區(qū)運輸形勢的基礎(chǔ)上制定了轄區(qū)道路春運工作方案，成立了春運及黃金周運輸工作領(lǐng)導小組，與各責任區(qū)簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，強化運輸組織，明確工作任務(wù)。落實安全檢查。按照責任區(qū)安全管理責任制，領(lǐng)導班子成員帶隊，各責任區(qū)具體負責對轄區(qū)客運企業(yè)的安全工作及春運準備工作進行檢查。共檢查客運車輛612臺次，其中合格車輛607臺次，不合格車輛5臺次。加強駐站監(jiān)管。三大責任區(qū)認真履行駐站監(jiān)督職責，切實監(jiān)督汽車站做好出站前安全檢查工作，嚴禁超載車輛出站，認真查處無證車輛進站經(jīng)營，杜絕易燃易爆化學危險品進站上車，從源頭上保障春運安全。如春運期間國慶責任區(qū)在長途汽車站正常進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)汽運總公司所屬皖/15723客車載客27人由返回，而該車《道路運輸證》核定載客為19人。責任區(qū)責任人立即將情況向所領(lǐng)導匯報，按規(guī)定將超載人員轉(zhuǎn)載，并對車主進行了批評教育，及時消除了安全事故隱患。加大稽查力度。根據(jù)轄區(qū)春運客流特點，加大稽查力度，各責任區(qū)在重點路段進行巡查和監(jiān)管，重點打擊“黑車”非法營運、打擊“甩客、倒客、宰客”等違法經(jīng)營行為，有力保障了春運、黃金周市場秩序。期間出動稽查人員600人次，車輛120臺次，查處違法經(jīng)營車輛4臺，共發(fā)放臨時、包車客運標志牌98份。
結(jié)合道路運輸業(yè)戶檢查、聯(lián)系制度，各責任區(qū)認真監(jiān)督道路運輸企業(yè)建立健全并嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，全年共檢查道路運輸業(yè)戶102戶次。
（三）以人為本，責任區(qū)管理促和諧執(zhí)法
在交通行政執(zhí)法工作中，我所堅持“以人為本、和諧執(zhí)法”，切實加大對道路運輸市場的監(jiān)管力度，把培育市場體系、監(jiān)督市場運行、維護公平競爭、創(chuàng)造良好的市場環(huán)境，作為重要職責，放在突出位置。以道路運輸市場責任區(qū)管理為基礎(chǔ)，堅決糾正違法違規(guī)的經(jīng)營行為，對無證無照非法經(jīng)營的“黑車”、“黑戶”，按照法規(guī)、規(guī)章的有關(guān)規(guī)定從重、從嚴處罰，做到有法必依，執(zhí)法必嚴，以凈化市場環(huán)境，維護好運輸市場的正常秩序。如今年4月份中心責任區(qū)按照市政府要求認真做好治理“四亂”整治工作，6月份泉山責任區(qū)配合市處做好泉山客運市場整頓工作。8月份國慶責任區(qū)集中整治客運經(jīng)營者不按規(guī)定站點停靠行為。截止11月，共查處違法行為47起，處罰18萬元。
四、統(tǒng)籌全局、做好各項工作
（一）嚴把市場準入關(guān)，提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量
我所認真做好對運輸企業(yè)經(jīng)營資格和經(jīng)營行為考核工作，嚴把市場準入關(guān)。道路運輸車輛審驗。已審驗道路運輸貨運車輛3474臺，15929.825噸。其中審驗牽引車436臺；專項作業(yè)車49臺、1176.62噸；危險品運輸車輛223臺、3884.655噸。審驗營運客車200臺、6131座。補征交通規(guī)費7萬余元。新增營運車輛。新增道路運輸車輛1200臺，7201.733噸。新增（含更新）營運客車28臺、910座。機動車維修企業(yè)信譽考核。全區(qū)二類維修企業(yè)考核合格25戶，限期整改8戶，取消二類信譽級別1戶，因遷址等原因暫緩考核5戶。
（二）、做好縣鄉(xiāng)公路管理工作
我所以黨的__大精神為指針，以服務(wù)于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，全面建設(shè)小康社會，不斷提高農(nóng)民的物資文化生活為宗旨，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理”的原則，堅持建養(yǎng)并重，建立農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)體制，全面提高我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)基礎(chǔ)水平改善農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展。新化入鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟比較落后，農(nóng)村道路普遍差，我所積極向上級爭取資金，改善“兩鄉(xiāng)一鎮(zhèn)”的路況。本年度圓滿完成轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)、規(guī)劃任務(wù)。
（三）做好其他工作
做好各項應(yīng)急工作。一是在市處的統(tǒng)一部署下做好泉山客運市場清理整頓工作。二是參加全市治理“四亂”專項整治。三是開展電瓶三輪車的集中整治工作。建立健全執(zhí)法文書的使用，發(fā)放、管理制度。目前文書的使用合格率達到100％，全部行政執(zhí)法案件實現(xiàn)一案一卷達到100％，同時對行政執(zhí)法行為、所有違法違規(guī)行為、行政處罰處理結(jié)果都予以公示。公路運輸量抽樣調(diào)查工作。完成1－11月公路運輸輛抽樣調(diào)查工作。抽樣客車244臺次，抽樣貨車245臺次。從事道路運輸中流動人口計劃生育管理。結(jié)合營運證辦證程序，對沒有辦理《婚育證明》的流動人口，負責督促其回原籍補辦。結(jié)合度道路運輸車輛年審工作，認真落實計劃生育綜合治理目標責任制，簽訂目標管理責任書32份。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。，我所將繼續(xù)在市局黨委、市處黨總支的正確領(lǐng)導下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，自覺實踐的“三個代表”重要思想，本著“以人為本，內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象”的創(chuàng)建理念，堅持效能建設(shè)和構(gòu)建和諧運管，堅持“爭創(chuàng)文明單位，爭當文明職工”和“創(chuàng)建人民滿意運管所”為載體的文明創(chuàng)建活動，團結(jié)起來，再接再厲，努力提升文明創(chuàng)建品位和檔次，使文明之花在我單位越開越艷。
運管所工作總結(jié) 篇3
今年是落實規(guī)劃的開局年，做好今年的運管工作有著重要意義。我所堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，按照市運管處和市交通局工作部署，以“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)”為主線，認真組織落實“社會主義新農(nóng)村通達通暢工程”、“運輸服務(wù)工程”、“綜合支持保障工程”、“素質(zhì)廉政工程”，一手抓運輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運站一體化建設(shè)。立足宏偉目標，進一步牢固樹立加快發(fā)展的理念，在好中求快，在快中求優(yōu)，以更高的速度，可靠的質(zhì)量，推動全市道路運輸實現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。
一、開展“五項工程”，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造優(yōu)質(zhì)的運輸市場
1、加快農(nóng)客“路運站”一體化工程的步伐。近年來，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運市場經(jīng)過了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，已取得了較好的成效，基本形成了經(jīng)營者經(jīng)濟效益和社會綜合效益的雙盈的格局。但我們也清醒地認識到，我市農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施，已落后于新農(nóng)村運輸發(fā)展的要求。為此，我所積極引導鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運，努力打造形象品牌，一是探索站亭建設(shè)的新機制，按照“車頭向下、村口始發(fā)、四定一掛、程序簡化、通村達戶、平安到家”的“路站運一體化”服務(wù)理念。在市運管處和市交通局的支持下，我們成立了“路運站”一體化工作專班，多次召開各聯(lián)營體負責人及經(jīng)營者代表專題會議，共商站亭建設(shè)方案，并深入現(xiàn)場，對五級站、候車亭、招呼站進行實地考察選址，目前，我們新建五級站（楊嶺站）已于11月完工。另外新建55個招呼站和26個候車亭，現(xiàn)已全部投入使用。二是開辟示范線路，去年，我們成功打造“湯池溫泉”旅游示范線路，為了更進一步的擴大“文明示范線路”的成果，我們新建了2條示范線，現(xiàn)已通車營運。三是放寬政策支持發(fā)展，不斷加大農(nóng)村運力投入。在農(nóng)村客運力力的投放過程中，符合當?shù)匦姓逋ㄜ囈蟮模覀兘o予政策支持，一臺車即可從事鄉(xiāng)村客運，采取冷熱搭配、規(guī)費優(yōu)惠等政策，鼓勵各種經(jīng)濟成分投資農(nóng)村客運。今年我們對市內(nèi)的客運班線進行清理，并進行重新許可，對農(nóng)村客運班線起止站點、途經(jīng)走向、配載站點進行確認，截止12月重新確認線路25條,其中調(diào)整線路4條。延伸營運里程20公里，對符合條件的經(jīng)營戶我們簽訂道路客運經(jīng)營權(quán)使用合同。四是化解農(nóng)客經(jīng)營風險，發(fā)放燃油補貼。今年3月26日，5月24日，國內(nèi)成品油價格進行了兩次調(diào)整，成品油價格上調(diào)，增加了農(nóng)村客運經(jīng)營者的運營成本。為了減輕因成品油價格上漲對農(nóng)村客運車輛的影響，保持行業(yè)健康有序發(fā)展，確保社會穩(wěn)定。一方面加強對成品油價格機制形式等相關(guān)的政策的宣傳，化解農(nóng)村客運經(jīng)營者對成品油機制形式的模糊認識。另一方面積極落實燃油補貼政策。6月底至7月初，會同財政部門認真做好車輛、經(jīng)營者的摸底審核工作，確保了燃油補貼資金足額，及時發(fā)放到經(jīng)營者手中，兩次發(fā)放燃油價格補貼共計每車5294.81元。
2、全面開展年度審驗、車輛檢測及兩證換發(fā)工程。道路運輸業(yè)的年審和車輛檢測是業(yè)務(wù)管理中的一項重要基礎(chǔ)工作，是加強道路運輸市場管理、規(guī)范經(jīng)營行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動了XX年度車輛年審工作。截止12月底已審驗和換發(fā)兩證客車280臺、貨車180臺、出租車200臺、簡易車500臺。為了高質(zhì)量、高標準、高效率、高要求地完成年審工作任務(wù)，一是專門成立了車況檢測、經(jīng)營資質(zhì)行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等工作專班，做到職責明確，任務(wù)到人，責任到人，便民服務(wù)落實到位。二是正面宣傳，友情操作。我所以應(yīng)運管字[]9號文，向各運輸單位（車隊），個體運輸業(yè)戶下達了《關(guān)于開展XX年度道路運輸業(yè)年度審驗工作的通知》，就年審換證的內(nèi)容和范圍、審驗時間、具體辦法及要求向廣大運輸經(jīng)營者作了詳細的說明。工作專班還深入東馬坊、長江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進行。三是嚴格審驗，實施“四強制”。對車輛技術(shù)檢測不合格的，進行強制維修；對經(jīng)營者百分考核達不到要求的，進行強制培訓；對客運線路和私自易主和變更的，進行強制理順；對未投保承運人責任險的，進行強制保險。四是嚴把檢測質(zhì)量關(guān)，為使檢測工作達到規(guī)范化、科學化、標準化。今年我所又投資5萬元增添檢測設(shè)備，提高了“農(nóng)用車、小轎車”檢測功能，微機軟件逐步升級，實行全省統(tǒng)一報告單，使檢測設(shè)備的質(zhì)量有了保障。今年共檢測車輛4200臺次，在有關(guān)部門的抽樣抽查中，沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。
3、行業(yè)安全化工程，今年我所在道路運輸安全管理上嚴格按照“關(guān)口前移抓防范，重心下移抓基層，責任上移抓領(lǐng)導，堅定不移抓嚴管”的安全工作要求，強化源頭管理，做好道路交通事故預防工作，嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責。一是加強了“春運”及“五一”、“十一”黃金周期間道路運輸安全管理。為保證旅客走得了、走得安全，我所成立了工作專班，實行24小時值班，重點把好駕駛員、營運車、客運站的準入關(guān)。首先是嚴把參營駕駛員的資格，專門舉辦駕駛員培訓班，進行安全意識，應(yīng)急知識的學習，未經(jīng)培訓和培訓不合格的一律不準參營。其次嚴把車輛的準入關(guān)。堅決拒絕檢測不合格，未投保承運人責任險，安全設(shè)施不齊全的車輛進入“春運”、“五一”、“十一”黃金周運輸市場。再次嚴把客運站門檢關(guān)。本著“誰管理、誰檢查、誰簽字、誰負責“的原則，落實日常安全管理措施，實施出車前例查、行駛中自查、收車后復查的`安全檢查制度，確保“春運”、“五一”、“十一”黃金周沒有發(fā)生死亡及重特大責任事故。二是加強危險貨物運輸專項整治。一年來，我們認真貫徹了交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，對2家危貨企業(yè)的場地、資金、車輛、管理制度、安全措施、人員條件等方面進行嚴格審查，督促其達標后方予審驗，達不到條件的堅決取消其經(jīng)營資格。對通達運業(yè)有限運輸公司使用“平板車”從事危貨運輸車輛，下達了限期亭業(yè)整改通知書。我們還與2家危貨運輸企業(yè)簽定安全責任書，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責任明確，形成人人重安全的良好氛圍。
4、出租車品味化工程，為了切實改善出租車經(jīng)營環(huán)境，確保了出租車行業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展，滿足了廣大市民出行需要，提高了城市品位。今年在出租車管理工作中我們做了大量的工作，一是清理整頓了城區(qū)麻木市場，3月份我們在市委、
市政府的統(tǒng)一部署下，按照依法行政、有償取締、有性操作，分塊包保的原則，經(jīng)營認真準備、宣傳發(fā)動、組織實施、鞏固規(guī)范幾個階段，至5月中旬，取締工作基本結(jié)束，回收、收繳并報廢牌車輛600車，其中殘疾人“60輛；非牌車輛121車。二是對出租車進行質(zhì)量信譽考核，我們按照XX年度審驗及質(zhì)量信譽考核的有關(guān)要求，九月二十四日至二十八，由所出租車辦公室，財務(wù)股組成的年度審驗及質(zhì)量信譽考核專班，依據(jù)《出租車公司（年度審驗）質(zhì)量信譽考核內(nèi)容及評分標準》，對城區(qū)三家出租車公司的規(guī)章制度基本設(shè)施，服務(wù)規(guī)范安全生產(chǎn)管理等方面進行了為期一周的審驗和考核。考核過程中，我們按百分制的考核辦法，對考核對象采取了查（原始資料）、看（原始記錄及臺帳）、問談等具體方法，對照評分條件及標準，逐條對照檢查，現(xiàn)場打分，其結(jié)果是：城區(qū)三家出租車公司，良好1家，合格1家，基本合格1家。三是從根本上解決出租車與班線客運的矛盾，年初，我市多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生客車與出租車之間的爭客斗毆事件，出租車被砸司機被打時有發(fā)生，出租車司機多次到市政府、市交通局上訪，對此我們以穩(wěn)定大局，認真處理相關(guān)糾紛，積極向上級匯報，多次組織出租車公司、各線路聯(lián)營體負責人及出租車司機代表召開協(xié)調(diào)會。一方面解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客運非法設(shè)卡的行為，另一方面明確出租車范圍，制止異地經(jīng)營和超范圍經(jīng)營行為，從源頭上解決爭端。四是深入開展出租車行業(yè)“文明示范車”活動。9月份30日，市文明辦、市交通局、市運管所在八達公司召開“文明示范車”動員大會。市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導對“文明示范車”進行親自安排和部署，把我們出租車行業(yè)作為全市文明創(chuàng)建重要內(nèi)容來抓，切實反映我市領(lǐng)導對我們出租管理工作的重視。目前全市“文明范示范車”活動組織得力，宣傳到位，效果明顯。
5、維修品牌化工程。今年我們根據(jù)市處要求，組織全市維修業(yè)戶繼續(xù)開展機動車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范達標活動。3月份對60戶維修企業(yè)（業(yè)戶）經(jīng)營范圍進行重新核定，使轄區(qū)內(nèi)1—3類維修企業(yè)達到合理布局。一是重新更換了新式樣本的維修企業(yè)檔案，并把交通部7號令和維修管理規(guī)章制度張貼到每一個維修企業(yè)（業(yè)戶），還幫助企業(yè)建立維修企業(yè)人員公示板。二是組建聯(lián)合稽查專班。從4月份起，我所以規(guī)范行業(yè)管理，實施維修服務(wù)，打擊無證、占道、超類、亂收費等違章經(jīng)營行為重點，結(jié)合文明城市創(chuàng)建，對違修市場進行了專項整治。截止12月我們對10個無證無照的維修企業(yè)（業(yè)戶）下發(fā)了亭業(yè)通知書，其中5戶補辦了維修許可、2戶占道經(jīng)營、8戶起范圍經(jīng)營被取締。三是成立新的機動車維修行業(yè)糾紛調(diào)解組，分別由“良運、昌隆、精華”等三家維修企業(yè)技師組成的專家成員，為提高全市維修企業(yè)整體信譽，5月我所推薦3個公司技師到孝感運管處進行經(jīng)驗交流，有力提高我市維修企業(yè)品牌意識。四是統(tǒng)一了維修價格，近年來，我市維修企業(yè)的維修收費價格不一致，車主反映修理價格偏高，根據(jù)這一情況，我所成立了工作專班，對全市維修收費標準進行了調(diào)查摸底，在物價部門的支持和配合下，召開車主、維修企業(yè)負責人座談會，制定了我市維修收費價格一覽表，并制作成統(tǒng)一格牌，向社會公示。
二、開展“三項活動”，提升人文精神，錘練優(yōu)秀的執(zhí)法隊伍
1、堅持黨風廉政建設(shè)活動。一是抓好“廉政運征”為主題教育活動。舉辦專題廉政輔導講座，今年3月所組織中層骨干、班子成員聽取紀委領(lǐng)導談反腐倡廉輔導報告，觀看了警示教育片，并結(jié)合案例開展討論。二是培育一支“勤政廉政”隊伍。發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)具有運管行業(yè)特點的廉政典型，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員李小宏參加了局勤政演講活動。三是把站場建設(shè)作為廉政活動開展。建立站場建設(shè)廉政工作領(lǐng)導聯(lián)系點制度，不斷加強站場建設(shè)的廉政監(jiān)管和指導。建立站場建設(shè)廉政工作定期分析報告制度，強化站場建設(shè)管理人員樹廉意識。四是抓好公路“三亂”的專項治理活動。為防止公路“三亂”反彈，對頂風違紀人員，實行嚴格的責任追究和經(jīng)濟、紀律處罰，對搞“三亂”的當事人，堅決調(diào)離執(zhí)法隊伍，并按規(guī)定，追究相關(guān)人員的責任。
2、建立學習型機關(guān)活動。為打造一支思想正、作風硬、業(yè)務(wù)精、紀律嚴的運管隊伍，我所突出以人為本，著力構(gòu)建學習型機關(guān)，知識型運管員。一年來，我們一是認真開展，“弘揚剛毅精神，立足崗位創(chuàng)優(yōu)”為主題的學習活動。通過學習領(lǐng)會，進一步引導廣大干部職工學習陳剛毅同志生命不息、奮斗不止的拼搏精神，刻苦鉆研、勤奮好學的進取精神；不懈探索、敢于突破的創(chuàng)新精神；恪盡職守、忘我工作的敬業(yè)精神。二是組織全體黨員觀看《山鄉(xiāng)書記》等教育片，增強黨員的黨性觀念，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，著力解決黨員思想、作風及工作上存在的問題。三是組織革命歌曲大合唱，參加我市建市20周年慶典，激發(fā)廣大干部職工的集體榮譽感。四是積極開展崗位爭優(yōu)活動，結(jié)合《依法行政實施綱要》、《行政許可法》、《道路運輸條例》等法規(guī)的貫徹實施，大力開展多種形成的業(yè)務(wù)培訓、崗位練兵、技術(shù)比武。今年我所舉辦了4次執(zhí)法考試，4次政治理論考試，選派四名執(zhí)法骨干到外地進行執(zhí)法培訓，進一步提高運管執(zhí)法人員依法行政的能力和水平，樹立運管新形象。
3、實施“爭創(chuàng)文明和諧機關(guān)，爭做優(yōu)秀機關(guān)干部的活動。以加快運管發(fā)展，構(gòu)建和諧應(yīng)城為目標，以文明創(chuàng)建為載體，切實加強運管隊伍思想作風建設(shè)。一是組織“黨在我心中”有獎?wù)魑幕顒樱越h85周年為主題。二是組織開展“社會主義榮辱觀”大討論。圍繞“八榮八恥”，廉政建設(shè)從我做起等主題開展討論，主辦學習園地，交流心得體會，引導廣大干部職工樹立正確的榮辱觀。三是參加一次黨務(wù)干部培訓班，積極開展優(yōu)秀干部評選表彰活動，向市交通局推薦。
三、轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，強化目標責任，營造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境
1、領(lǐng)導班子及業(yè)務(wù)骨干實力更進一步增強。一是對領(lǐng)導班子作了較大的調(diào)整。在主管局的支持下，一名副書記和所長助理退居二線，提撥三名既年青又有學歷的同志進入班子，分別擔任副書記、副所長及紀檢組長，所班子成員平均年齡由原來的42歲降至36歲。二是不拘一格選撥優(yōu)秀人才充實職能股室，通過綜合業(yè)務(wù)評比，崗位實績測評及崗位設(shè)置，目前對所7個股室的正、副股長進行重新選撥，中層骨干持大專文憑達100%。三是對年齡偏大的同志實行內(nèi)退保養(yǎng)。在崗人數(shù)由原來的68人降至58人，建立健全
合理用人機制，使我所出現(xiàn)了人人爭先創(chuàng)優(yōu)，個個奮發(fā)向上的可喜局面。
2、工作目標責任更進一步明確。一是層層簽定目標責任書，將所目標責任分解到各股室。二是制定黨風廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建工作方案，完善“一崗雙責”黨風廉政責任制，推進以“制權(quán)、管錢、用人”為主線的懲防腐敗體系建設(shè)。三是明確責任，形成黨、政、工、團齊抓共管局面，做到責任落實、任務(wù)落實。
3、服務(wù)宗旨意識更進一步鞏固。今年我們開展依法行政，文明執(zhí)法以爭創(chuàng)“雙十佳”為活動內(nèi)容，一是以運政服務(wù)大廳為文明窗口，全面推行道路運輸行政審批“一個窗口對外”，調(diào)整內(nèi)部運行流程，將對外辦理的行政審批事項集中辦理。統(tǒng)一公示道路運輸行政許可項目、申報程序、審批時限、收費依據(jù)及標準。二是進一步規(guī)范運管行政執(zhí)法行為。落實行政執(zhí)法責任制，嚴格依法實施行政許可、行政收費、行政處罰、行政強制等行政行為。組織專職法制人員進行行政訴訟和行政復議集中培訓，對執(zhí)法文書填制、執(zhí)法程度等薄弱環(huán)節(jié)進行重點強化改進。三是全面落實交通行政執(zhí)法責任制。認真學習貫徹《全面推進依法行政實施綱要》，制定“全面推進運管依法行政五年規(guī)劃”，進一步規(guī)范執(zhí)行行為，糾正口頭執(zhí)法，粗暴執(zhí)法等不規(guī)行為，落實執(zhí)法文書使用率，提高準確率。四是完善投訴處理制度，配備專職人員，規(guī)范運作，落實二十四小時值班制度，對所有投訴案件結(jié)案后歸檔保存?zhèn)洳椋龅郊杏涗洝⑹率掠兄洹訉佑蟹答伣Y(jié)果。半年來，我所共受理各類投訴案件2起，比去年下降80%。
運管所工作總結(jié) 篇4
一、加強學習，強化思想，努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。
首先進一步加強隊伍的廉政建設(shè)，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務(wù)學習和培訓，開展職業(yè)道德教育，組織學習交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
二、履行職責、扎實工作。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：
一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的.落實，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。
二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導小組，深入企業(yè)了解情.和企業(yè)領(lǐng)導一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進入迎接驗收階段。
三是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面
一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。
二是嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。
三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達指標。
3、在交通規(guī)費征收工作方面：
一是加大宣傳力度，提高車主繳費意識，印發(fā)交通規(guī)費征收通告份，宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳。同時在城區(qū)主要街道設(shè)立便民服務(wù)點。方便車主繳費;
二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。
4、在行業(yè)稽查工作方面：
一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治。
二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我區(qū)運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認真執(zhí)行上級的
有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
存在不足：
1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進一步學習，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學習改正。
運管所工作總結(jié) 篇5
半年來，我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府20xx年工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅年”活動，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力、和諧、幸福，努力推動交通運輸科學發(fā)展、跨越發(fā)展。
一、今年來道路運輸管理工作情況
㈠認真抓好春運、清明、“五一”“端午節(jié)“等假日旅客運輸工作
切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調(diào)23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運服務(wù)管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發(fā)班車42xx班次，其中加班xx8班、包車9車次，安全運送旅客萬人，周轉(zhuǎn)量萬人/公里，運量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了、，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸中，科學合理調(diào)配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。
㈡認真抓好運輸行業(yè)市場管理
扎實推進運輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運輸行業(yè)做大做強企業(yè)，結(jié)合開展運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯(lián)合深入全縣各運輸企業(yè)進行服務(wù)和指導，向運輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時宣傳近期國家有關(guān)運輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，積極向標準化、專業(yè)化、清潔化方向的營運車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛；更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2xx2輛。
㈢認真開展運輸安全生產(chǎn)專項整治行動
根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運輸部、《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監(jiān)總管二[20xx]36號）精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)營運車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實際情況，把抓好運輸安全生產(chǎn)作為一項突出的工作來抓，強化對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強指導，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強化企業(yè)安全主體責任的落實，在4月xx日召開交通行業(yè)進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓會，參加對象為全縣客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對、省、市政府的有關(guān)通知進行了宣貫和培訓。注重企業(yè)安全員的培訓和持證上崗，于6月-xx日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓，客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業(yè)累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達xx0%，保持上半年我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
㈣認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動
根據(jù)全國開展打擊非法營運工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點區(qū)域懸掛宣傳標語，發(fā)放專項治理《通告》xx00多份；出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰42000元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。
㈤扎實推進村村通客車工程
緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進展情況，根據(jù)客運經(jīng)營戶提供的申請材料，依據(jù)行政許可程序及時審批新開通農(nóng)村客運班線和現(xiàn)有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農(nóng)村客運線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實推進村村通客工程建設(shè)。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農(nóng)村客運線路3條。
㈥認真做好內(nèi)河水上交通運輸安全監(jiān)管
積極向上反映我縣各個渡口的.現(xiàn)狀，邀請省交通規(guī)劃設(shè)計院對全縣7個渡口的碼頭及引線公路改造進行規(guī)劃設(shè)計，為爭取省市渡口改造補助創(chuàng)造條件。積極配合縣政府開展河道采砂整治行動，在縣河道采砂（石）管理工作領(lǐng)導小組的鼎力支持下，對全縣艘采砂船、艘運砂船進行專項整治；同時準予遷入在我縣轄區(qū)內(nèi)作業(yè)的薌城區(qū)兩艘船舶（一艘運砂船、一艘采砂船），并列入專項整治對象。定期深入全縣7個義務(wù)渡口進行排查治理隱患，排查出一般隱患5項，已落實整改5項，整改率%。通過整治非義務(wù)渡船的安全隱患，強化義務(wù)渡船的安全隱患排查整改，繼續(xù)保持我縣內(nèi)河水上交通運輸安全零事故的記錄。為監(jiān)管
運管所工作總結(jié) 篇6
根據(jù)各級政府及主管部門要求，為更好地開展道路運輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)工作落實狀況
1、“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”和“四不兩直”的安全生產(chǎn)大檢查機制落實到位狀況
我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業(yè)進行一次不打招呼的安全檢查，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行狀況。全面監(jiān)管了企業(yè)GPS的使用，客運車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等狀況，對于違法、違規(guī)狀況堅決實施懲罰和整改，做到了零容忍、嚴執(zhí)法，切實加強了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強安全監(jiān)管，杜絕安全隱患
年初我所堅持把安全責任層層落實，要求各企業(yè)在層層簽定安全責任書的同時對重點線路必需嚴格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進行安全生產(chǎn)的宣揚教育工作的同時吸取事故教訓，對企業(yè)進行安全檢查，催促企業(yè)進一步加強對駕駛員的管理。
3、加大安全宣揚力度
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機會到各區(qū)鄉(xiāng)宣揚道路交通安全的同時，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣揚日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導下，參與了全縣安全生產(chǎn)日宣揚活動。此次活動我所共發(fā)宣揚單600份，出動宣揚車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣揚人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作支配
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組并制定了汛期道路運輸工作支配及應(yīng)急預案。將汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作落實到人頭，要求領(lǐng)導小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度。搞好汛期道路運輸安全工作從加強客運站的監(jiān)督管理到催促企業(yè)加強內(nèi)部管理的同時加大了汛期路面監(jiān)管，嚴峻打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全、暢通運行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運輸特點，對全縣運輸企業(yè)進行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患馬上進行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運輸萬無一失。
3、加強對駕乘人員的'安全教育與管理。公司從思想上引導駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲憊駕駛，嚴格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
5、要求各運輸企業(yè)加強應(yīng)急運力儲備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險任務(wù)。
6、做好每日進站客運車輛的安檢工作，不錯檢不漏檢，特殊加強對車輛制動、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛馬上下發(fā)“不合格通知單”不能出站進行營運，同時通知公司準時修復，排除事故隱患方可營運，嚴禁帶病車輛上路營運。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機構(gòu)駐汽車站人員工作職責和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運站工作流程。并要求客運站工作人員隨時把握每天的天氣預報和各條線路的路面狀況，若出現(xiàn)異樣狀況準時上報我所和通知各企業(yè)同時啟動應(yīng)急預案。
三、開展安全大檢查
稽查隊從年初分為四個組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運輸安全生產(chǎn)特點，不分節(jié)假日的對S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行狀況進行了大檢查，保障了特別季節(jié)的行車安全。
四、打非治違工作狀況
打非治違工作始終是我所運政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次，稽查車986臺次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運車輛181輛（其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。
運管所工作總結(jié) 篇7
上半年在市運管處的正確領(lǐng)導下，運管所全所干部職工精誠團結(jié)，各項工作穩(wěn)步推進。
（一）、強化內(nèi)部管理，堅持各項學習制度，不斷提高隊伍執(zhí)法水平
我所一方面堅持黨風廉政建設(shè)，強化管理人員樹廉意識，抓好抵制公路“三亂“的活動，堅持杜絕公路“三亂“等違紀行為；增強黨員的黨性觀念，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，著力解決黨員思想、作風及工作上存在的問題。教育全所干部職工轉(zhuǎn)變工作觀念，轉(zhuǎn)變角色，服務(wù)全市道路運輸事業(yè)；不斷建立健全所各種規(guī)章制度，規(guī)范干部職工執(zhí)法行為。認真履行各項學習制度，堅持周五學習制度，一是加強業(yè)務(wù)學習提高執(zhí)法水平，二是堅持政治學習提高思想水平，力求在運管所內(nèi)打造一支思想正、作風硬、業(yè)務(wù)精、紀律嚴的運管隊伍。
（二）、運輸市場管理工作健康有序
1.嚴厲打擊非法營運。采取定期檢查與不定期檢查相結(jié)合、明查與暗訪相結(jié)合的辦法，利用一切可用條件進行嚴厲打擊。截至6月30日半年共查處非法營運車130輛次，違法經(jīng)營“黑車“在不同程度上受到了震攝。這130臺非法營運車輛中包括有20臺假牌出租車。在打擊假牌、克隆出租車方面，我運管所全體人員在長期的工作基礎(chǔ)和經(jīng)驗上，總結(jié)了一些切實可行的措施。比如我們將上級單位發(fā)的黑名單印發(fā)給每一個人，要求他們熟背，在平時的路面稽查中甚至上下班路途中都隨時留心留意。另外我們對轄區(qū)城鄉(xiāng)結(jié)合部的大型小區(qū)社區(qū)進行了重點關(guān)注，經(jīng)常安排稽查人員對這些小區(qū)社區(qū)進行暗訪，往往大白天停留在小區(qū)內(nèi)的出租車都具有很大的嫌疑。
2.打擊出租車拒載、拼客。按照市處部署，我運管所每天在轄區(qū)明光路汽車站、汽車東站、省客站等人流密集地區(qū)開展打擊出租車拒載、拼客違章。針對市民投訴比較集中的上下班高峰段，我所安排稽查人員在上述地段對出租車的經(jīng)營行為進行嚴密監(jiān)控。截至6月30日，我所共查處出租車拒載拼客違章近50臺次。
3.著力整治客運市場，遏制客運違章經(jīng)營的勢頭，加大對矛盾集中的.串線經(jīng)營、不按時發(fā)班、亂停亂靠、倒客賣客及各車站相互配客等違章行為的打擊力度，對明光路加油站、花沖加油站附近、勝利路街道站外上下客現(xiàn)象進行重點打擊。狠抓貨物運輸市場秩序，在轄區(qū)內(nèi)公路之間，采取設(shè)點與流動，上班與下班時間的穿插檢查布控。路面稽查工作是運管所工作的重中之重。按照所每周工作計劃，有重點地對違規(guī)行為有針對性進行稽查，維護轄區(qū)內(nèi)道路運輸?shù)恼Ｖ刃颉Ｒ髨?zhí)勤中隊在路面上做到文明執(zhí)法，杜絕“公路三亂“；要求稽查違章要有依有據(jù)，嚴格按照執(zhí)法程序辦事。
（三）、全力以赴做好春運工作
春運期間，運管所全體人員按照處統(tǒng)一部署，對轄區(qū)內(nèi)客貨運各類違規(guī)經(jīng)營行為嚴厲打擊，共查處給類違章98起，查扣車輛近40余臺，各類證件100余本。有力的保障了轄區(qū)春運工作的順利開展。
（四）、積極開展“文體會“保障工作
4月，文化體制改革大會在合肥隆重召開。運管所在合肥市運管處的統(tǒng)一安排下，全力投入到文體會的保障工作中。按照市處領(lǐng)導的要求，運管所對轄區(qū)內(nèi)的各道路運輸企業(yè)進行了安全排查。另外針對出租市場開展轄區(qū)出租市場經(jīng)營秩序整頓活動。安排兩個中隊分別在明光路汽車站、滁州路點對過往出租車進行檢查，就出租車經(jīng)營秩序及車容車貌進行檢查，做好“窗口“工作。
（五）、嚴把安全生產(chǎn)關(guān)，安檢工作
運管所上半年度安全生產(chǎn)工作在市局、處的正確領(lǐng)導及處安全監(jiān)督管理科的幫助指導下，在相關(guān)業(yè)務(wù)科室的支持下，我所堅持“安全第
一、預防為主、綜合治理“的方針，嚴格加強對轄區(qū)道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)的監(jiān)督，認真組織落實安全生產(chǎn)管理措施，建立科學的安全生產(chǎn)體系。認真做好“五一“、“清明“等節(jié)日的安全運輸工作，認真做好迎世博會安全檢查工作。
通過我們的工作本轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起嚴重的交通生產(chǎn)安全責任事故，全區(qū)道路運輸安全工作平平安安，有力的維護了社會穩(wěn)定，保證了人民群眾生命、財產(chǎn)安全。
（六）整治
38、39路公交底站出租車拼客擇客經(jīng)營肥東專線現(xiàn)象合肥至肥東的客流量非常大，現(xiàn)有的38、39等公交班線的運力不能滿足乘客的需求，每天在滁州路38、39路公交底站都有大量乘客排隊等候乘車。一部分出租車司機為謀取利益，在此擇客拼客經(jīng)營肥東專線。他們停車在此，不帶前往其他地方的乘客，只帶到肥東的乘客，收取10元每人的費用，湊齊4人后開車，儼然成了肥東客運班線。為打擊這一違章現(xiàn)象，我運管所多次組織專項整治，安排稽查人員明察暗訪，對形成擇客拼客的違章車輛堅決打擊，對在該地區(qū)停車等客的車輛進行教育、驅(qū)趕，前后共查處該類違章60余起。我們的工作有力的遏制了滁州路出租車擇客拼客經(jīng)營肥東專線的囂張氣焰，今后將繼續(xù)保持稽查力度，堅決防止這一違規(guī)現(xiàn)象的抬頭。
（七）、及時受理各類舉報
根據(jù)合肥市運管處相關(guān)精神，我們運管所認真對待各類舉報。上半年年，我所查處各類舉報40余起，包括市長熱線18起.對于每一個舉報，不論是市長熱線還是群眾電話舉報我們都認真對待，接到舉報立刻調(diào)查處理，認真及時回復。即使是當時沒有解決的問題，我們也會將其納入下一階段工作日程，基本做到件件有落實，事事有反饋。
（八）、做好各車站駐站辦的管理工作
自合肥汽車站駐站辦移交至我運管所后，駐站辦管理工作也成為了我運管所的工作重點之一。在對駐站辦的管理上，我們要求所駐站人員嚴格按照市處駐站規(guī)定約束自己的言行舉止。上班時間務(wù)必著裝整齊、微笑服務(wù)。開牌人員必須嚴格把好審批關(guān)，防止少數(shù)車輛違規(guī)加班頂班，對不具備資格隨意加班頂班的車輛堅決不予審批。另外要求駐站人員對合乎規(guī)定的車輛前來開牌必須本著高效方便業(yè)戶的原則，在最短時間內(nèi)給與辦理，不準拖沓推諉。截止6月30日，我們共開具各類臨時線路牌575張，包括省際臨時加班牌128張，省際包車牌94張，市際臨時加班牌243張，市際包車牌110張。
（九）、完成的其他工作
1、做好了“春節(jié)“、“五一“、“端午“等節(jié)假日的值班、保障工作。
2、完成了清明節(jié)小蜀山上墳專線的包車牌開具工作，并維持班車經(jīng)營秩序。
（十）、下階段工作思路及目標
今后，我運管所會繼續(xù)在處黨委的正確領(lǐng)導下，認真積極開展各項工作，繼續(xù)落實科學發(fā)展觀、提高工作效率、依法行政、整頓工作作風，努力完成工作目標。
1、貫徹黨的__大精神、堅持科學發(fā)展觀，繼續(xù)強化內(nèi)部管理，加強運管所自身建設(shè)，堅持各項法規(guī)政策以及處各項制度，進一步提高運輸管理能力，發(fā)揮黨員干部在基層職能部門中的凝聚力作用。
2、嚴厲打擊違法、違章運輸經(jīng)營行為。認真研究解決查處非法營運車輛查處難、執(zhí)行難、取證難的問題，強化對非法營運車輛的打擊力度，堅決防止“黑頭車“抬頭。
3、加強客運市場管理，嚴厲打擊客運車輛不按核定線路經(jīng)營、站外帶客、超載和亂進站配客等違章經(jīng)營行為。
4、加強出租車市場管理，打擊異地營運出租車，嚴厲打擊上下班時段拒載、擇客等違章行為，在車容車貌的管理上探索、建立長效機制。繼續(xù)對單班運營出租車進行監(jiān)督。
5、完成處領(lǐng)導交辦的其他各項工作任務(wù)。
運管所工作總結(jié) 篇8
一、仔細做好_年道路春運前期預備工作
（一）成立春運工作領(lǐng)導小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工
作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ骺捶ā⒄{(diào)查、分析、預報春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《_年春運客運量預報表》和《_年春運可調(diào)配運力表》上報市處。
（二）提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放預備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣狀況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預報、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的.安全生產(chǎn)管理制度落實狀況、安全管理人員配備狀況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置狀況進行全面徹底檢查。
（四）加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
（五）抓好承運人責任險投保工作，保證全部春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線仔細履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責
（一）催促汽車客運站仔細執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、仔細落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參與春運的客車進行實時監(jiān)管。
（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危急品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥當處理。
（三）催促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、出售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
（四）催促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行修理，杜絕帶病車輛春運。
（五）實行定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，馬上實行下達整改通知、強制停班、進廠修理、上線檢測合格再參與春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，準時解決春運期間群眾反映劇烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，依據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
四、仔細組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，準時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，主動參與“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生快樂回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，準時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
運管所工作總結(jié) 篇9
轉(zhuǎn)眼之間，在運管所已經(jīng)度過半年的時光。作為一名辦公室的內(nèi)勤人員在這半年里，得到了領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，現(xiàn)將半年的工作做以下總結(jié)：
1、認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、為了積極進入狀態(tài)，不斷向領(lǐng)導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在一段時間內(nèi)熟悉了辦公室的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
3、干好辦公室內(nèi)勤工作一是處理好大局和小局的矛盾。辦公室作為一個綜合部門，其性質(zhì)主要體現(xiàn)在服務(wù)性上，內(nèi)勤人員主要是為領(lǐng)導和基層服務(wù)。首先是為領(lǐng)導服務(wù)。因此，“一切服從大局，一切服務(wù)大局”就是內(nèi)勤工作的`出發(fā)點和落腳點，當小局工作與大局工作發(fā)生矛盾的時候，自覺地做到小局服從大局、局部服從整體。同時盡力做好小局工作，因為小局工作是做好大局的基礎(chǔ)和前提。二是處理好主動和被動的矛盾。辦公室工作的服務(wù)性職能決定了工作的被動性，但要做好辦公室工作，又必須發(fā)揮內(nèi)勤人員的主動性，善于在被動中求主動，變被動為主動。對一些常規(guī)性、規(guī)律性、階段性等確定性工作，不要消極等待，要主動著手，提前準備。對領(lǐng)導臨時交辦的任務(wù)、應(yīng)急事件和突發(fā)事件等非確定性工作，要靈活機動，做到忙而不亂。同時要積極適應(yīng)領(lǐng)導的工作思路，想領(lǐng)導所想，謀領(lǐng)導所謀，把問題想在前，把工作做在前，主動做好超前服務(wù)。
4、熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。總結(jié)這半年的工作，雖說有一定的進步，但在某些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在今后的時間里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為我們運管所的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
運管所工作總結(jié) 篇10
20xx年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結(jié)，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發(fā)展觀，全面貫徹落實省、市交通系統(tǒng)下達的各項任務(wù)和要求，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務(wù)”為目標，以機構(gòu)改革為契機，以隊伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節(jié)匯報如下：
一、道路運輸業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢
二、井井有條的開展各項工作
（一）、安全生產(chǎn)重如泰山
安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標。“十二五”伊始，我所認真貫徹 “安全第一，預防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管職責，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟損失）為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。
（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規(guī)范化建設(shè)
為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規(guī)及《道路運輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強化了制度建設(shè)，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。
客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監(jiān)督客運站經(jīng)營行為，認真開展汽車客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站五不出站”規(guī)定；杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊，每天不間斷執(zhí)行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對無從業(yè)資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執(zhí)行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應(yīng)上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據(jù)我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農(nóng)村客運優(yōu)惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。
貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業(yè)的準入門檻，加強對現(xiàn)有危運公司負責人的培訓，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家，我們每月進行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預案，確保安全生產(chǎn)落到實處。
維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執(zhí)行了一次完全整理，通過對企業(yè)提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。
駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作了規(guī)范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學質(zhì)量的.提高。
三、做好車輛年檢工作
車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業(yè)管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領(lǐng)導小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業(yè)務(wù)辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。在車輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規(guī)定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序；三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。
四、打好“春雷行動”保衛(wèi)戰(zhàn)
一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機，積極開展了打“黑”專項治理活動，和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規(guī)經(jīng)營行為；二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實責任，吸取經(jīng)驗教訓，將我縣治超工作推向一個新的高潮。
五、搞好班子和隊伍建設(shè)
（一）加強學習，進一步提高干部職工隊伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期組織全體職工重點學習__大精神和實踐科學發(fā)展觀思想，堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視隊伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。二是業(yè)務(wù)學習。通過集中學習、外出培訓等方式把有關(guān)知識、制度學懂、學透、學精；組織干部職工集中學習和自學，提高了認識，增強學習實踐活動的自學性。
（二）狠抓自身建設(shè)，按照上級的安排部署，一切從為人民服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。一是重點學習交通部印發(fā)的《道路運輸管理工作規(guī)范》，教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯在我們這里發(fā)生。二是嚴格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統(tǒng)計并公布。
六、加強黨風廉政建設(shè)
我所認真貫徹__大對黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐倡廉宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)督；三是加強了領(lǐng)導班子建設(shè)，嚴格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監(jiān)督；六是運管行風建設(shè)得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構(gòu)建和諧運管奠定了基礎(chǔ)。
七、存在的不足和下半年的工作計劃
上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著不足，主要表現(xiàn)為：
一是客運市場治理整頓不夠完全，非法營運車輛仍在不同程度的影響著正常客運秩序。
二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進一步加強管理。
三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進一步提高，隊伍建設(shè)還需增強。
四是農(nóng)村客運的推進阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。
五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。
六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在 “多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)模化成長程度較低，存在一定的安全隱患。
下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，重點做好以下工作：
運管所工作總結(jié) 篇11
根據(jù)上級文件精神以及20xx年，年初統(tǒng)一布置，我股在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各個運管部門的密切配合以及相關(guān)部門的大力支持下，通過全股人員的同力合作，團結(jié)協(xié)作，進一步創(chuàng)新工作思路，扎實開展工作，圓滿完成年初各項任務(wù)，現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
（一）嚴把市場準入關(guān)口。
按照《機動車維修企業(yè)開業(yè)條件》，對新增機動車維修企業(yè)逐項對照審核，有效阻止不符合資質(zhì)條件的維修企業(yè)進入市場。對現(xiàn)有的維修企業(yè)，達不到規(guī)范要求的，通過年度質(zhì)量信譽考核逐步得到完善，有效促進了維修企業(yè)在規(guī)模和檔次上的提升。嚴格維修企業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)管。在全縣的維修企業(yè)中，對進廠檢驗、過程檢驗、竣工檢驗、維修材料單、維修合同等有關(guān)原始憑證實行備案制度，各類制度統(tǒng)一制作上墻，維修工時、收費標準、質(zhì)量保證期、服務(wù)承諾、投訴電話等向社會公示，接受社會監(jiān)督，有效的規(guī)范了維修市場的經(jīng)營行為。按國家標準，認真對照審核我縣現(xiàn)有的維修企業(yè)，達不到條件的，一律清理出市場，鼓勵汽車維修企業(yè)做大做強，在政策上支持有能力的企業(yè)上級別、上檔次。今年規(guī)范了2家一類維修企業(yè)，14家二類維修企業(yè)，3家三類維修企業(yè)。新增二類維修廠家2家，建立誠信機制，全面推進維修、檢測從業(yè)人員培訓工作，進一步完善持證上崗制度，全面提高從業(yè)隊伍素質(zhì)。以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，對全縣維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證進行了一次全面清理，對存在問題的企業(yè)提出不足和整改意見，從而推進維修行業(yè)的服務(wù)水平的提升。一年來，股室堅持“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、標本兼治、疏堵結(jié)合”的原則，依法打擊和取締無證修車、占道經(jīng)營；制定行規(guī)行約，嚴厲打擊欺詐行為。通過有重點、分階段整治維修市場秩序，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益；積極創(chuàng)造條件，引導維修企業(yè)向規(guī)范化、規(guī)模化方向發(fā)展。
（二）緊緊圍繞道路運輸車輛技術(shù)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，
切實搞好道路運輸安全保障工作。按照定期檢測、強制維護、視性修理的原則。嚴格車輛技術(shù)管理，加大對道路運輸車輛強制維護的監(jiān)管力度，對不按時進行維護檢測的.車輛堅決處罰，20xx年，漏檢漏維車輛明顯減少，大大提高了道路運輸車輛上線檢測率，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高，20xx年共對7536輛經(jīng)營車輛進行二級維護以及等級評定，比去年同期均有明顯上升。
（三）駕培工作逐步規(guī)范。加強了駕校的日常監(jiān)管，
引導和扶持駕校做大做強，積極挖掘駕培資源，全年新增駕校3所。嚴格檢查培訓信息，嚴肅查處違規(guī)培訓行為，確保培訓質(zhì)量。嚴格審查從業(yè)人員資質(zhì)準入關(guān)，扎實開展從業(yè)人員培訓和再教育，切實提高道路運輸從業(yè)人員的素質(zhì)，
一是開展創(chuàng)建文明駕校活動，進一步完善了駕校內(nèi)部管理制度，強化了對教練員的管理。
二是提高培訓質(zhì)量，在駕校開展“優(yōu)質(zhì)課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學質(zhì)量的提高。
三是加大對非法經(jīng)營、惡意降價等違法、違規(guī)經(jīng)營活動的打擊力度，為駕校創(chuàng)造良好的市場環(huán)境和發(fā)展空間。
（四）堅持依法行政，熱情服務(wù)，
隨著新的運政信息系統(tǒng)的運行啟用，為進一步提高工作效率，加強業(yè)務(wù)學習,提高業(yè)務(wù)辦理能力，每月進行1―2次業(yè)務(wù)講評，學習各項業(yè)務(wù)辦理規(guī)定、有關(guān)法規(guī)政策等，提出業(yè)務(wù)辦理中存在的問題及解決辦法。規(guī)范辦事程序，嚴肅工作紀律，加強內(nèi)部管理，認真完成各項工作任務(wù)，實行誰簽字誰負責制度,精簡程序，大大縮短辦結(jié)時間,減少或避免群眾長時間等候，切實做到方便于民，遵循“便民、高效、廉潔、規(guī)范”的服務(wù)宗旨。
在20xx年新的一年，我股將加強制度，強管理。強化日常監(jiān)督，堅持以制度管人管事，努力做到管理精細化，保持隊伍規(guī)范統(tǒng)一。抓創(chuàng)建，促文明。加強窗口建設(shè)，重點提高項目運行比率，進一步提升服務(wù)質(zhì)量，爭取群眾最大滿意，樹立良好的交通運輸形象。
運管所工作總結(jié) 篇12
時間不知不覺，我們后知后覺，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，是不是該好好寫一份工作總結(jié)記錄一下呢?好的工作總結(jié)都具備一些什么特點呢?以下是小編整理的運管個人工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
在思想上加強學習提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務(wù)知識學習作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學習教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學習過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
在工作中重視學習業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學習，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領(lǐng)導交辦的.工作，不拖延，不出差錯，有始有終。快速反應(yīng)，各項臨時工作和緊急任務(wù)雷厲風行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀、務(wù)真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。不怕吃苦，動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學習新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學習有關(guān)經(jīng)濟、政治、科技、法律等新知識。認真學習黨的精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢新任務(wù)對本職工作的要求。
通過半年多的工作與學習我深刻地認識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復雜要及時傳達領(lǐng)導指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作。可以說辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強化自身建設(shè)促進我處工作正常有序運轉(zhuǎn)是辦公室的職責所在，也是提高工作效率完成各項任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認為必須要強化服務(wù)意識，實現(xiàn)思想新的突破。
在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團結(jié)務(wù)實開拓進取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應(yīng)有的貢獻!
運管所工作總結(jié) 篇13
一、認真做好_年道路春運前期準備工作
(一)成立春運工作領(lǐng)導小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《_年春運客運量預測表》和《_年春運可調(diào)配運力表》上報市處。
(二)提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
(四)加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
(五)抓好承運人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責
(一)督促汽車客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
(四)督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
(五)采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
運管所工作總結(jié) 篇14
在思想上加強學習提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務(wù)知識學習作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學習教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學習過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
在工作中重視學習業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學習，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領(lǐng)導交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終。快速反應(yīng)，各項臨時工作和緊急任務(wù)雷厲風行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀、務(wù)真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學習新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學習有關(guān)經(jīng)濟、政治、科技、法律等新知識。認真學習黨的精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢新任務(wù)對本職工作的要求。
通過半年多的工作與學習我深刻地認識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復雜要及時傳達領(lǐng)導指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作。可以說辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強化自身建設(shè)促進我處工作正常有序運轉(zhuǎn)是辦公室的職責所在，也是提高工作效率完成各項任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認為必須要強化服務(wù)意識，實現(xiàn)思想新的突破。
在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團結(jié)務(wù)實開拓進取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應(yīng)有的貢獻!
運管所工作總結(jié) 篇15
_年我負責_____的工作，在所領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我與全體干部職工一起圍繞所各項工作，積極、主動、創(chuàng)造性地開展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
一、思想政治素質(zhì)方面
(一)、 政治理論和思想素質(zhì)進一步提高。今年來，我比較注重政治理論學習。能認真地學習馬列主義、和“_”的重要思想，使自己的政治理論水平有了一定的提高，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。通過政治理論學習，在貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風、全心全意為人民服務(wù)的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。今年我有幸被黨組織接受為預備黨員，這是組織對我的信任，今后我將嚴格要求自己，自覺接受組織的監(jiān)督，取得更大的進步。
(二)、思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名中層負責人，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。一切要顧全大局，主動、自覺地維護好領(lǐng)導的威信，維護班子的團結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，為領(lǐng)導做好參謀、助手的工作，起到一名中層負責人應(yīng)有的作用。
二、組織領(lǐng)導工作方面：
(一)、樹立了正確的政績觀。在工作中堅持求真務(wù)實，按照規(guī)矩辦事，講真話、辦實事、求實效;堅持科學發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當前，著眼長遠。
(二)、大局意識更進一步增強。在本職范圍內(nèi)，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，單位和同志的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人。
三、工作作風方面：
(一)、工作雷厲風行。今年中，不管是局的任務(wù)還是所里的工作任務(wù)，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實。從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務(wù)。
(二)工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。同時能抓好執(zhí)法人員的學習，幫助他們提高執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。
四、廉潔自律方面：
(一)能嚴格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。
(二)能認真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項規(guī)定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。
(三)沒有假公濟私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。
(四)辦事公開、公正、公道、，沒有任何違反組織紀律的情況。
五、存在不足。
雖然我今年有了一定的進步，但依然存在一些不足之處：
(一)、理論學習還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作能力還要進一步提高，統(tǒng)管全局的能力有待進一步提高。
(二)、稽查工作管理方面下的力度還不夠。還跟不上工作發(fā)展的要求。
(三)、工作量大的時候，有時對情況了解不透，影響了工作定位的準確度。
(四)、日常工作做得不夠細，工作中一些細小的問題考慮得不夠周全，對同志關(guān)心不夠。
回顧一年來的工作，我雖然取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需要改進的地方。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，在工作中不斷加強學習，用學到的知識引導工作，進一步使各項工作落到實處，將每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以及時、優(yōu)質(zhì)地完成所領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)為目標，認真發(fā)揚務(wù)實的工作作風，堅持廉潔自律的黨員本色，創(chuàng)造性的工作，踏踏實實的做人，敬請各位多批評指正。“