車間工作總結(jié)

車間工作總結(jié)（精選30篇）

車間工作總結(jié) 篇1

　　車間黨總支在XX年上半年工作中，始終堅(jiān)持抓干部管理、抓黨員隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)為指導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)突出安全責(zé)任卡控措施，認(rèn)真執(zhí)行干部理論學(xué)習(xí)計(jì)劃和干部黨風(fēng)廉政教育，對車間的三個(gè)支部工作實(shí)行勤檢查、勤指導(dǎo)、勤參與。

　　以檢查黨小組工作情況來落實(shí)考核支部工作，以黨員的帶頭作用和違章、違紀(jì)情況來落實(shí)黨小組的考核和工作情況，通過各項(xiàng)制度和考核辦法的落實(shí)，上半年總支部的各項(xiàng)工作較去年有了很大的進(jìn)步和提高，現(xiàn)將主要工作簡要匯報(bào)如下：

　　一、“安全屏障“工程的創(chuàng)建貼近實(shí)際、實(shí)用和實(shí)效原則。

　　年初，通過對黨小組、黨支部的結(jié)構(gòu)分析支部重新調(diào)整了“創(chuàng)崗建區(qū)“、黨員結(jié)對子包保和”創(chuàng)先爭優(yōu)“等項(xiàng)部分，并把車間干部的組織關(guān)系按照包保的區(qū)片分配到各黨小組，實(shí)行上下聯(lián)動、互相監(jiān)督，安全承諾的書寫要求簡便易行不唱高調(diào)，在2月底調(diào)整后至今檢查，發(fā)現(xiàn)各小組、支部基本上達(dá)到了年初要求的站區(qū)優(yōu)質(zhì)設(shè)備要好、黨員帶頭作用要強(qiáng)，小組活動要有形，支部的安全保障要有力。通過一些措施的落實(shí)和方法改進(jìn)使上半年的工作，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的政治思想穩(wěn)定與安全生產(chǎn)穩(wěn)定相統(tǒng)一，達(dá)到了工作有側(cè)重、相互有補(bǔ)充。在一季度由于宣傳、考核等落實(shí)的不到位致使黨員違章、違標(biāo)有所抬頭。

　　經(jīng)分析：上半年黨員違章5人；違標(biāo)2人。其中：工作安排不到位、不細(xì)列違章的2人占總?cè)藬?shù)的40%、巡道作業(yè)接車不標(biāo)準(zhǔn)2人，占總?cè)藬?shù)40%，漏檢設(shè)備1人，占總?cè)藬?shù)的20%；違標(biāo)2人均為在作業(yè)中接車不標(biāo)準(zhǔn)。找出原因后，支部立即有針對性的實(shí)施幫教，六月份，無黨員違章違紀(jì)的行為發(fā)生。有效地鞏固了“安屏工程”的開展和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的.實(shí)施。

　　二、重視夯實(shí)基礎(chǔ)、努力夯實(shí)“五強(qiáng)”

　　在創(chuàng)建工作中，始終堅(jiān)持目標(biāo)明確、責(zé)任明確、措施到位。在10個(gè)崗區(qū)建設(shè)中，堅(jiān)持每月一檢查、每月一考核、每月一回訪落實(shí)整改，將突出的、共性的問題整理出來，支部在召開黨員大會或代表會時(shí)黨員集體討論，共同制定或拿出整改的方法或意見，幫助解決整改。在選樹典型活動開展中涌現(xiàn)了大量的好人好事事跡，上半年，黨員防止事故或發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患危機(jī)行車的12起，受安全室獎(jiǎng)勵(lì)共累計(jì)860元。在抗震救災(zāi)黨員二次捐款活動中80名黨員捐款4680元，黨員捐款踴躍。

　　在給去109隧道搶險(xiǎn)裝配物資時(shí)，車間黨員6人主動參與，表現(xiàn)出了良好的素養(yǎng)。由于在落實(shí)“五強(qiáng)”上采取了看落實(shí)、重表現(xiàn)、不死搬硬套等方法，使小組、支部在活動的開展上有了新意，使黨員教育和“納新”工作均有了較好的培養(yǎng)和發(fā)展。

　　三、基本制度的落實(shí)，使黨員的責(zé)任心和信心得到了進(jìn)一步加強(qiáng)

　　“三會一課”制度的落實(shí)是教育黨員的最基本形式，除堅(jiān)持好以外，支部將每次發(fā)生的黨員違章和職工思想分析認(rèn)真進(jìn)行歸納和整理，并在車間安全分析會上進(jìn)行重點(diǎn)的分析和講評，查找出問題的原因進(jìn)行幫教或考核。車間在任免工班長或其他問題時(shí)嚴(yán)格堅(jiān)持“三重一大“問題集體討論、集體決策，從而避免人為的不符合要求的現(xiàn)象發(fā)生。一、二季度車間黨風(fēng)廉政問卷調(diào)查表無一列不良反應(yīng)。制度堅(jiān)持好了，各項(xiàng)工作都能有秩序的進(jìn)行，工作也就比較容易。自干部督察工作以來，能認(rèn)真按照要求和部署，及時(shí)地完善制度和考核辦法，及時(shí)深入現(xiàn)場了解干部在班組、現(xiàn)場的工作情況，自活動至今，已累計(jì)發(fā)干部督察通報(bào)3份，發(fā)現(xiàn)問題12個(gè)，發(fā)干部督察通知書10份，考核10人次，批評教育督促整改3人，其中：干部違反作息制度時(shí)間的1人次，占10%，工作完成質(zhì)量不高的3人次，占30%，下現(xiàn)場走過程的4人次占40%，其他2人占20%。通過分析發(fā)現(xiàn)問題均得到了整改，目前車間干部在遵守制度和廉潔自律方面均有很大的提高。黨員和普通職工也受到了教育，黨員的責(zé)任心和搞好安全生產(chǎn)的信心均有所加強(qiáng)。

　　四、做好職工思想工作，堅(jiān)持從解決問題入手。

　　職工思想工作是比較難的工作，在總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，今年在做穩(wěn)定工作變換了角度去解決問題。先了解職工不穩(wěn)定的原因，后進(jìn)行分析，采取先易后難的辦法逐步的落實(shí)。實(shí)際工作做好了比做思想工作說十次都管用，今年職工反應(yīng)后勤生活較多，經(jīng)與段主管部門聯(lián)系協(xié)調(diào)上半年工會一次性補(bǔ)充冰箱5臺，惠留、八里店、獨(dú)李班組院落改造和綠化已初見成效，生活線和文化線建設(shè)邁開了一大步，種植蔬菜給段食堂送了幾百斤。對于困難職工，建立了“三不讓“承諾臺帳并及時(shí)的補(bǔ)充和完善。上半年共受到困補(bǔ)職工13人，路局批復(fù)特困一人，困難黨員3人。5月份新張線會戰(zhàn)，還組織對去對參加會戰(zhàn)的人員進(jìn)行了送溫暖活動，職工反應(yīng)良好。通過等等方式、方法的調(diào)整職工牢蚤少了，看待問題的方法也就變了職工隊(duì)伍也就自然穩(wěn)定。

　　五、存在的問題：

　　1、黨小組學(xué)習(xí)資料短缺。

　　2、文化活動開展較少。

　　六、下一步工作打算：

　　1、堅(jiān)持做好職工隊(duì)伍穩(wěn)定和防恐、防爆工作，利用現(xiàn)有的措施和制度去認(rèn)真對照檢查和落實(shí)。

　　2、繼續(xù)抓好干部理論的學(xué)習(xí)和支部建設(shè)，對選樹的典型積極倡導(dǎo)，并做好影響力和輻射的作用。

　　3、加大對黨員進(jìn)行“安屏工程“的教育和引導(dǎo)，樹立黨員、職工不一樣形象。

　　4、培養(yǎng)積極分子的納新活動。力爭支部工作在學(xué)習(xí)上、做為上有新突破。

車間工作總結(jié) 篇2

　　20xx年正值企業(yè)改制，節(jié)能降耗，降低成本，是忙碌而又充實(shí)的一年，根據(jù)年初制定的質(zhì)量目標(biāo)和各項(xiàng)計(jì)劃，在主管處室的領(lǐng)導(dǎo)下，我車間努力地完成了各項(xiàng)工作。具體總結(jié)如下：

　　一、認(rèn)真慣徹質(zhì)量認(rèn)證體系的工作

　　慣徹執(zhí)行質(zhì)量體系的認(rèn)證工作，使造氣車間的所有工作都更加規(guī)范化、程序化和效率化。每項(xiàng)工作都規(guī)定具體，便于檢查，真正做到事事有人負(fù)責(zé)、有章可依、有據(jù)可查。各項(xiàng)工作都有專人負(fù)責(zé)，井井有條地運(yùn)行。大大提高工作效率。

　　二、千方百計(jì)完成生產(chǎn)處下達(dá)的質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格控制不合格品

　　年初，根據(jù)生產(chǎn)處下發(fā)的質(zhì)量目標(biāo)分解表，車間把質(zhì)量目標(biāo)分解到各個(gè)班組，在生產(chǎn)中對四個(gè)班組進(jìn)行考核，對于班組發(fā)生的不合格品，操作人員要及時(shí)記錄到不合格品控制記錄上，并說明產(chǎn)生不合格品的原因。車間技術(shù)員要及時(shí)把不合格品記錄在不合格品臺帳上，寫清原因和糾正措施。如，今年2月份，由于系統(tǒng)的頻繁開停車，使質(zhì)量目標(biāo)沒有完成，車間積極與有關(guān)部門聯(lián)系，并認(rèn)真填寫了糾正方案，在短時(shí)間在得以解決。

　　三、對于上次內(nèi)審中提出的問題進(jìn)行了整改。

　　上次內(nèi)審時(shí)由于設(shè)備沒有刷油，沒做設(shè)備標(biāo)識，今年大修期間設(shè)備刷完油，在9月份，對所有恩德區(qū)的設(shè)備和主要管道做了標(biāo)識，現(xiàn)場重新噴刷了警示牌。為使體系文件能夠更好的與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐的作用，把原來由專工上報(bào)的有效氣體一覽表改為由操作工在現(xiàn)場畫，如實(shí)的反應(yīng)生產(chǎn)情況，真正做到了為生產(chǎn)服務(wù)。

　　四、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。

　　為了激發(fā)員工的學(xué)習(xí)積極性，更全面深入地掌握車間全系統(tǒng)生產(chǎn)狀況，在強(qiáng)化理論的同時(shí)，還增加反事故演練，現(xiàn)場技術(shù)問題處理，事故預(yù)想等實(shí)踐課程，增強(qiáng)職工的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)變能力。車間在2份根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況對員工進(jìn)行培訓(xùn)，目的是使職工更好地勝任本職工作，它的實(shí)施應(yīng)該面向?qū)嵺`注重實(shí)際能力的培訓(xùn)，有效地提高生產(chǎn)技能人員隊(duì)伍的整體素質(zhì)，以便于為今后的生產(chǎn)提供更有力的保障。

　　五、車間積極開展勞動競賽。

　　為了節(jié)約生產(chǎn)成本，降低煤耗，同時(shí)充分調(diào)動車間員工的積極性，對生產(chǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，特在四個(gè)班組之間開展生產(chǎn)競賽，并由車間進(jìn)行考核，每月第一名，車間有加獎(jiǎng)。9月份，公司又下發(fā)了《勞動競賽活動方案》，我車間積極響應(yīng)，努力工作，在此月奪得了“安全環(huán)保杯”和“工藝管理杯”。

　　六、安全方面。

　　因?yàn)橹挥性诒ＷC安全工作的前提下，才能使工作順利開展。一方面加強(qiáng)對職工日常安全教育，，注意防火、防觸電、防意外傷害事故。在對易燃、易爆的物品使用上按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求操作。另一方面，我們對生產(chǎn)現(xiàn)場的消防器材分批進(jìn)行年檢或更換，保證消防器材能夠正常使用提前做好準(zhǔn)備。車間每周五組織管理人員全面檢查車間各崗位的衛(wèi)生和系統(tǒng)中存在的安全隱患，凡是有安全隱患的地方，車間都要下安全防范措施。使不利于生產(chǎn)的不安全因素消失在萌芽狀態(tài)中。

　　七、節(jié)能降耗。

　　為了減少能源浪費(fèi)、降低能源消耗，加強(qiáng)能源管理監(jiān)督工作，車間成立節(jié)能降耗領(lǐng)導(dǎo)小組，本著以節(jié)能降耗為宗旨的原則，從造氣車間的生產(chǎn)實(shí)際狀況出發(fā)，在設(shè)備的管理上，嚴(yán)格控件設(shè)備的跑、冒、滴、漏，修廢利舊。在工藝上，嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)，使工藝達(dá)到最佳狀態(tài)，降低各項(xiàng)消耗。在機(jī)物料的消耗上，做到出入有帳、責(zé)任到人、有獎(jiǎng)勵(lì)有處罰。9月份，車間把照明燈的數(shù)量減少，暖氣的片數(shù)減少，深入挖潛，節(jié)能降耗。

　　八、加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。

　　車間是獲得生產(chǎn)數(shù)據(jù)的第一現(xiàn)場，數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性對企業(yè)至關(guān)重要。對車間而言，工藝調(diào)節(jié)的好壞，要用數(shù)據(jù)來衡量；技術(shù)月報(bào)的數(shù)據(jù)，也要靠平時(shí)的數(shù)據(jù)分析而獲得。我車間每天對恩德爐的參數(shù)加以分析，對比，從而確定最佳生產(chǎn)狀態(tài)。在數(shù)據(jù)分析的同時(shí)，又對四個(gè)班組的操作進(jìn)行考核，如記錄情況、有效氣、殘?zhí)�、各�?xiàng)消耗、不合格品等�？梢姡瑪�(shù)據(jù)分析工作必不可少。

　　九、在大修期間，進(jìn)行技術(shù)改造。

　　恩德洗滌區(qū)煤氣超標(biāo)，嚴(yán)重危害操作工的身心健康，大修期間，在洗滌區(qū)增設(shè)4個(gè)排放煙囪，使洗滌區(qū)的環(huán)境有所好轉(zhuǎn)。另外對恩德爐的上、下噴嘴加了立管閥，增加了操作的安全。

　　十、存在的問題

　�。�1）員工的質(zhì)量意識培訓(xùn)還要加強(qiáng)。

　　（2）上煤棧橋的粉煤濃度超標(biāo)，勞動保護(hù)用品不齊全，影響工人的身心健康。

　　總之，在這一年中，我車間的工作在管理上有了進(jìn)一步的提高。在今后的工作中，以安全，穩(wěn)定、長周期運(yùn)行為目標(biāo)，本著節(jié)能降耗的原則，使工作不斷完善，再上新臺階。

車間工作總結(jié) 篇3

　　光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間充滿艱辛的20xx年即將過去，充滿希望的20xx年將要來到，在這辭舊迎新之際，我們動力車間回首過去一年，總結(jié)成績，找出不足，制定措施，揚(yáng)長避短，鼓足干勁，趁著深化改革的春風(fēng)，努力完成20xx年公司交給的各項(xiàng)工作和目標(biāo)任務(wù)。

　　一、主要成績：

　　1、全年無安全事故發(fā)生。加強(qiáng)全員的安全教育和培訓(xùn)，充分利用班前五分鐘安全教育和組織安全演練，提高了員工的安全意識，實(shí)現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。取得了全年工藝、設(shè)備、人員全面安全生產(chǎn)的好成績。

　　2、循環(huán)水系統(tǒng)和脫鹽水崗位，全年穩(wěn)定運(yùn)行，無影響生產(chǎn)臺時(shí)。

　　3、七十五噸三廢爐經(jīng)過嚴(yán)密的組織，精心的安裝調(diào)試于4月1日一次開車成功，為大氣量的生產(chǎn)和節(jié)能消耗奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　4、成功實(shí)現(xiàn)了對新合成循環(huán)水泵的改造，原來水泵功率280千瓦/小時(shí)，改造后為195千瓦，節(jié)電約30%，全年可節(jié)約電費(fèi)30余萬元。

　　5、9月份又順利實(shí)現(xiàn)了車間合并，原供水車間和供汽車間合并為動力車間。和并后員工思想穩(wěn)定。干部齊心合力，使各崗位運(yùn)行正常，生產(chǎn)穩(wěn)定。

　　二、存在不足

　　1、上半年60噸三廢爐20噸爐子由于沒有備用爐，經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行，加之維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，磨損嚴(yán)重，鍋爐經(jīng)常內(nèi)漏，有時(shí)出現(xiàn)高溫結(jié)巴，低溫滅爐現(xiàn)象，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、末端治理崗位今年運(yùn)行不穩(wěn)定，特別自六月份以來，處理原水量偏小，系統(tǒng)工藝波動大，甚至有超標(biāo)運(yùn)行的現(xiàn)象。

　　3、造氣循環(huán)水系統(tǒng)，特別下半年以來，漲水嚴(yán)重，系統(tǒng)煤灰多清挖不及時(shí)，澄清池沉淀效果差。

　　4、設(shè)備跑、冒、滴、漏多，存在管理不到位的地方，預(yù)防性檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)，工作做得不好，設(shè)備巡檢不認(rèn)真，留于形式，檢修技術(shù)不過關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)檢修現(xiàn)……

　　5、員工的操作技能和維修技能低，有待于進(jìn)一步提高。

　　6、制度多，落實(shí)少，工作安排的多，檢查落實(shí)少。

　　7、生產(chǎn)不穩(wěn)定，員工思想教育不到位，致使個(gè)別員工出現(xiàn)，士氣低落，積極性下降等現(xiàn)象。

　　三、20xx年的工作重點(diǎn)及措施

　　1、安全生產(chǎn)仍是今年的工作重點(diǎn)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，車間主任為第一責(zé)任人，充分發(fā)揮安全員的管理職能，繼續(xù)堅(jiān)持班前五分鐘安全學(xué)習(xí)，和每周五的安全自檢活動，對違章、違紀(jì)和事故隱患，堅(jiān)決整改落實(shí)，決不姑息遷就。

　　2、三廢爐和汽輪機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行，特別是三廢爐，開停一次對利潤影響特別大。所以要加強(qiáng)對三廢爐的操作和保養(yǎng)。操作實(shí)行細(xì)致分工，嚴(yán)把各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)，禁止超溫超壓超負(fù)荷。確保原料煤的質(zhì)量，按時(shí)排污排灰，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備也要明確分工，每個(gè)部件承包到人，班班有檢查，天天有記錄，天天有考核，并且制定開停爐和崗位就急預(yù)案。

　　3、末端的穩(wěn)定運(yùn)行也是今年的重點(diǎn)工作，車間成立以工藝主任為組長的攻關(guān)小組，采取請進(jìn)來，走出去的方式，認(rèn)真技術(shù)的培訓(xùn)，確保末端處理長期穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)也解決了造氣的漲水問題。

　　4、加強(qiáng)設(shè)備管理，減少跑冒滴漏。嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行設(shè)備的巡檢制度和維護(hù)保養(yǎng)制度，并且實(shí)行分片包干制，運(yùn)行效果與工資掛勾的考核辦法。確保每臺設(shè)備都能長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　5、員工的技術(shù)培訓(xùn)也是今年的重點(diǎn)工作之一，配合公司人資企管部認(rèn)真組織，篩選老師，精心備課，從基礎(chǔ)開始，每月進(jìn)行一個(gè)問題反復(fù)學(xué)習(xí)，必須弄懂弄會，理論和實(shí)踐雙過關(guān)，嚴(yán)格考評考核。確實(shí)能把員工的操作和維修技術(shù)提高上來，增強(qiáng)分析判斷和處理問題的能力。

　　6、加強(qiáng)對員工的思想教育。堅(jiān)持班前教育，宣傳公司的大好形勢，傳達(dá)正能量，樹立典型，獎(jiǎng)勤罰劣。開展多種形式的談心和幫扶活動，解決員工反應(yīng)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，車間帳目公開，工資透明。充分調(diào)動員工的工作積極性和主動性。

　　總結(jié)過去，展望未來，我們動力車間全體員工決心在新的一年里，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服困難，上下齊心協(xié)力，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度和工作作風(fēng)，和公司一道共同努力，走出困境，實(shí)現(xiàn)共同的夢想。

車間工作總結(jié) 篇4

　　xx年是選礦廠從建設(shè)期進(jìn)入生產(chǎn)期的關(guān)鍵一年，在這一年里，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機(jī)的轟鳴聲，全體員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻(xiàn)的慶華精神，克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難，以飽滿的工作熱情，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計(jì)劃。截止11月底，共完成鐵精粉產(chǎn)量45、58萬噸，完成年計(jì)劃的91%，到12月底完成全年的生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃指日可待，在此我就選礦廠xx年的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)匯報(bào)，目的是汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團(tuán)的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績！

　　xx年度主要工作完成情況

　　1、 產(chǎn)量完成情況

　　截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，預(yù)計(jì)到12月底能完成53萬噸，超額完成集團(tuán)公司全年50萬噸的生產(chǎn)計(jì)劃。

　　2、 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率及設(shè)備效率發(fā)揮情況

　　今年截止十一月底，一系列共計(jì)運(yùn)行3463.18小時(shí)，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率59.2%，二系列共計(jì)運(yùn)行5006.16小時(shí)，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率76.9%，兩個(gè)系列共計(jì)運(yùn)行8943.01小時(shí)，原礦小時(shí)產(chǎn)量為114噸/小時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)能力的77%，設(shè)備綜合運(yùn)轉(zhuǎn)率68.05%，達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)的83%。

　　3、質(zhì)量控制情況

　　今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。

　　4、安全文明生產(chǎn)情況

　　今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀，在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故：

　�。�1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故；

　�。�2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財(cái)產(chǎn)帶來了一定的損害。

　　這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識缺乏，操作經(jīng)驗(yàn)不足，但同時(shí)也說明了我們在安全教育和員工培訓(xùn)方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在20xx年進(jìn)行工作改進(jìn)的重點(diǎn)之一。

　　5、全面預(yù)算工作情況

　　今年上半年由于對全面預(yù)算管理工作不夠重視，對全面預(yù)算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預(yù)算臺帳不完善，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，費(fèi)用歸類不統(tǒng)一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財(cái)務(wù)對全面預(yù)算工作進(jìn)行了全面整改，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預(yù)算方面的經(jīng)驗(yàn)，使全面預(yù)算工作得到了很大的改進(jìn)，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預(yù)算臺帳，能及時(shí)核算出當(dāng)月車間各類生產(chǎn)成本費(fèi)用，并通過費(fèi)用差異分析指導(dǎo)生產(chǎn)管理的改進(jìn)，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　6、班組文化建設(shè)工作情況

　　今年在集團(tuán)公司和礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的大力倡導(dǎo)下，選礦廠對班組文化建設(shè)工作的重要性由開始的不認(rèn)可到認(rèn)可，由最初的被動執(zhí)行到現(xiàn)在的主動推進(jìn)，特別是下半年隨著班組文化墻的建設(shè)及對職工思想教育、技能培訓(xùn)、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設(shè)對生產(chǎn)的促進(jìn)作用充分體現(xiàn)了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮，工作責(zé)任心得到加強(qiáng)，班組之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作得到加強(qiáng)，車間之間的溝通得到加強(qiáng)，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn)，特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。

　　7、制度建設(shè)工作情況

　　今年選礦廠在下半年充分認(rèn)識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規(guī)程、崗位職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法進(jìn)行了全面的修訂和完善，對錯(cuò)誤的操作逐一進(jìn)行了更正，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事、按標(biāo)準(zhǔn)操作的好習(xí)慣，這項(xiàng)工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進(jìn)行制度建設(shè)工作，形成規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標(biāo)。

　　8、技術(shù)改造工作情況

　　今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備問題和工藝問題因陋就簡地進(jìn)行了改造，取得了一定的成績，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn)，所做工作主要有：

　�。�1）針對一段球磨機(jī)進(jìn)料彎管磨損太快，漏料嚴(yán)重的被動局面，檢修車間用土辦法對彎管進(jìn)行了改進(jìn)，焊接了擋料筋板，有效延長了進(jìn)料彎管的使用壽命，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率；

　�。�2）針對磨機(jī)出料襯套法蘭漏漿問題，采用了自制的密封墊及焊接了支撐筋板，并在法蘭處加裝了加強(qiáng)筋板，有效防止了漏漿；

　�。�3）針對濃縮池因處理能力小跑渾，對尾礦輸送管線進(jìn)行了改造，增大了尾礦輸送能力，從9月份進(jìn)行改造后再沒有出現(xiàn)過濃縮池跑渾而影響生產(chǎn)的事故發(fā)生；

　�。�4）針對精礦車間溢流管進(jìn)入攪拌桶影響精礦濃度造成陶瓷過濾機(jī)處理能力下降的問題進(jìn)行了改造，并同時(shí)對過濾機(jī)的操作規(guī)程進(jìn)行了修訂，徹底解決了過濾機(jī)處理能力不夠而停機(jī)的難題；

　　（5）針對濾液泵葉輪腐蝕造成濾液及時(shí)排不出去的問題進(jìn)行了技術(shù)改造，改造后再未出現(xiàn)過因?yàn)V液泵問題而停機(jī)的現(xiàn)象，同時(shí)因省去了8臺15千瓦的濾液泵電機(jī)，一年可為公司節(jié)約電費(fèi)16萬元；

　�。�6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯，并將部分磨損嚴(yán)重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。

　　通過上面所列六項(xiàng)技術(shù)改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產(chǎn)，影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的主要因素，使11月份的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到了90%以上，月產(chǎn)量達(dá)到8、75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)，可以說技術(shù)改造的成效是功不可沒的，我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧，積極對影響生產(chǎn)的問題進(jìn)行技術(shù)改造，以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。

　　9、成本費(fèi)用控制情況

　　今年選礦廠截止11月底總計(jì)發(fā)生制造費(fèi)用4639.48萬元，生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費(fèi)用為101.78元/噸。

車間工作總結(jié) 篇5

　　經(jīng)過20xx年一整年的工作進(jìn)程考驗(yàn)，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團(tuán)隊(duì)班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結(jié)來看，發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)：

　　1、在過去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經(jīng)驗(yàn)、和團(tuán)隊(duì)配合都有了一定的提升。

　　2、現(xiàn)有鈑噴人員，對現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。

　　3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出，對20xx年的工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤。

　　4、車間人員在總結(jié)中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時(shí)更正不足，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，互相學(xué)習(xí)溝通，爭取認(rèn)真圓滿的完成下一年的工作任務(wù)。

　　5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時(shí)候，能夠以最快的速度完成工作任務(wù)。

　　6、同時(shí)員工希望公司能夠有罰有獎(jiǎng)，建立獎(jiǎng)罰制度，激勵(lì)員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。

　　7、相對住寢員工，不住公司寢室需要回家的員工，加班后需要自己打車回家，申請公司能否制定加班制度，把員工加班回家打車費(fèi)用報(bào)銷

車間工作總結(jié) 篇6

　　即將過去的20xx是充實(shí)忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20xx對我來說，是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足。

　　1、工作中有急躁情緒，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。

　　2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

　　我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。廣告20xx的.總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個(gè)人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!

　　回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

　　1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);

　　2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;

　　3、提高溝通能力。

　　一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年，祝大家兔年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!

車間工作總結(jié) 篇7

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　大家好，我叫徐曉剛，現(xiàn)任甲醇分廠合成車間副主任，32歲，大專學(xué)歷，來到陜西黑貓焦化股份責(zé)任有限公司已經(jīng)有6年時(shí)間了，在這幾年工作的時(shí)間里，通過自己的不懈努力，積極奮斗與學(xué)習(xí)在工作上取得了一定的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多不足�，F(xiàn)將這幾年工作總結(jié)如下：

　　一、工作簡歷：

　　20xx.9.3進(jìn)入陜西黑貓焦化責(zé)任有限公司，進(jìn)入陜西石油化工學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)期間，以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績和認(rèn)真的辦事態(tài)度被分配擔(dān)任班干部，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)期被分到調(diào)度崗位，進(jìn)行全廠工藝的學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績結(jié)束了學(xué)習(xí)過程。

　　20xx.7.25——20xx.9月進(jìn)入黑貓甲醇項(xiàng)目部進(jìn)行現(xiàn)場工作，從事調(diào)度職務(wù)，負(fù)責(zé)全廠的工藝生產(chǎn)及其生產(chǎn)負(fù)荷的平衡。工作（開車）初期，經(jīng)驗(yàn)不足，把學(xué)習(xí)的理論與現(xiàn)場的實(shí)際生產(chǎn)很難聯(lián)系起來，工作處處顯得力不從心，這就激發(fā)了我的學(xué)習(xí)（經(jīng)驗(yàn)）興趣，不懂的就找領(lǐng)導(dǎo)、同事、老的工人師傅進(jìn)行咨詢探討，有時(shí)間時(shí)到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)，通過一年多的開停車與學(xué)習(xí)，對甲醇分廠的各種工藝，都有了很好的認(rèn)知，再后來的工作中，能夠很好的平衡好生產(chǎn)負(fù)荷，科學(xué)合理的分配好水、電、氣、汽等出色地完成本班生產(chǎn)任務(wù)，在

　　大橫班進(jìn)行的產(chǎn)量評比中多次以最高的產(chǎn)量穩(wěn)居榜首，就是以這種不怕困難、不服輸?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在20xx年度工作中被評為工作先進(jìn)個(gè)人。

　　20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔(dān)任副主任一職。隨著工作內(nèi)容的變化，許多新的問題又出現(xiàn)在前，工作重心下移，還有設(shè)備上的許多問題，都是以前從沒接觸過的，但是我相信，總有辦法解決的。在工作閑暇中，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備、材料相關(guān)知識，用來充實(shí)自己，并積極參與車間各項(xiàng)技術(shù)改造工作，特別是20xx年底，對綜合灌區(qū)噴淋水的技術(shù)改造，從投運(yùn)以來運(yùn)行情況看，不論是運(yùn)行安全還是節(jié)能環(huán)保方面都效果明顯；在20xx年，代表車間出外對甲醇合成催化劑的選型進(jìn)行考察，積累了寶貴的第一手資料，從考察中也學(xué)到許多新的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)用于實(shí)踐，現(xiàn)在車間各項(xiàng)工作都能安全順利穩(wěn)步開展。

　　二、工作心得

　　1、在工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個(gè)過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。在工作中，大家互相提醒和補(bǔ)充、溝通，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時(shí)、有效和清晰。才能達(dá)到預(yù)期的效果。

　　2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時(shí)工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。

　　現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少；時(shí)刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化，個(gè)人得失要模糊計(jì)算；遇到風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。

　　3、在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、安全意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時(shí)候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，為甲醇生產(chǎn)做出更好的成績。

　　在以后的工作中，我時(shí)時(shí)刻刻注意修正自己不足的地方，繼續(xù)以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不茍的工作態(tài)度，爭取成長為一名公司優(yōu)秀的管理人才，為黑貓美好的明天奉獻(xiàn)自己的青春。

車間工作總結(jié) 篇8

　　X年球團(tuán)車間在分廠各位領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的方針，開展各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，優(yōu)化治理生產(chǎn)流程，健立完善各項(xiàng)規(guī)章制度，提高管理水平，工作扎扎實(shí)實(shí)，經(jīng)過全體干部員工的共同努力，創(chuàng)造了同行業(yè)較好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，取得了可喜的成績。

　　一、遵循學(xué)習(xí)、探索、實(shí)踐—工藝操作技術(shù)水平顯著提高，指標(biāo)良好，全年超額完成上級下達(dá)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

　　1、當(dāng)月投產(chǎn)、當(dāng)月達(dá)產(chǎn)。20xx年12月22日開始熱試，雖然經(jīng)歷了投產(chǎn)時(shí)設(shè)備設(shè)施不完善，但在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間管理干部的共同努力，想盡種種辦法，克服重重困難，解決了系列問題，從而使投產(chǎn)期間較為順利，在X年1月20日，日產(chǎn)達(dá)到1799.94噸，2月份平均日產(chǎn)達(dá)1840.44噸。

　　2、精心操作、工藝攻關(guān)。車間一方面通過對缺陷和制約設(shè)備，以最快時(shí)間治理，另一方面嚴(yán)格落實(shí)和加強(qiáng)工藝操作的細(xì)化要求。采取與同行業(yè)對標(biāo)學(xué)習(xí)，溝能交流，和不斷地實(shí)踐摸索，與同行業(yè)相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下，在最快的時(shí)間內(nèi)掌握了操作方針，并實(shí)施貫徹落實(shí)，使得日產(chǎn)基本穩(wěn)定在2200噸左右，最好的指標(biāo)在周平均日產(chǎn)2400噸以上，1-11月份共完成635339.9噸，轉(zhuǎn)鼓平均94%以上，大大降低了生產(chǎn)成本。

　　二、堅(jiān)持優(yōu)化、創(chuàng)新、改進(jìn)—實(shí)施設(shè)備系統(tǒng)細(xì)化與完善管理，設(shè)備維護(hù)得當(dāng)，全年無較大（除了自身缺陷外，無人為管理不善）設(shè)備事故停機(jī)，從而保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　1、持續(xù)快速的優(yōu)化技改，為生產(chǎn)創(chuàng)造必要和良好的設(shè)備基礎(chǔ)。

　　（1）、膨潤土給料機(jī)和配料精粉倉下料口改造，穩(wěn)定了原料配料提供相對準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)配料。

　�。�2）、改造潤磨機(jī)抽風(fēng)結(jié)構(gòu)不合理，得以正常使用。

　�。�3）、烘干機(jī)擋輪、托輪的技改調(diào)整，避免設(shè)備損壞停機(jī)。

　�。�4）、球盤二平臺給料機(jī)4種刮刀和減速機(jī)油路改造，保障了產(chǎn)能。

　�。�5）、原料進(jìn)球盤前加一組小輥篩，治理小鋼球和垃圾雜物，利于下道工藝及設(shè)備。

　�。�6）、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器，減少人工勞動強(qiáng)度和降低粉末入窯。

　　（7）、濕返1#皮帶電滾筒改造，降低設(shè)備故障停機(jī)。

　�。�8）、大、小輥篩電機(jī)增加過流保護(hù)裝置，減少跳閘停機(jī)。

　�。�9）、鏈篦機(jī)兩邊抽風(fēng)管道各增加5個(gè)清灰管道，便于檢修時(shí)清灰。

　�。�10）、回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整，能及時(shí)得到調(diào)整和不用外清師傅節(jié)約了費(fèi)用。

　�。�11）、環(huán)冷系統(tǒng)：內(nèi)外環(huán)托輪加注油孔，技改擋料墻、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻觀察等，使環(huán)冷設(shè)備更加完善合理。

　　（12）、中控室內(nèi)增加各種儀表、儀器和自動調(diào)整，為熱工制度操作創(chuàng)造了良好條件 。

　　2、強(qiáng)化設(shè)備細(xì)化管理 ，落實(shí)點(diǎn)巡檢維護(hù)質(zhì)量，車間具體落實(shí)了以下幾個(gè)方面工作。

　�。�1）、組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)崗位了解、掌握本崗位設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能工作原理，以便正確使用及維護(hù)。

　　（2）、落實(shí)設(shè)備交接班制度，落實(shí)“凡事必究”的原則，一年來內(nèi)部設(shè)備問題考核達(dá)100多項(xiàng)，使一些小問題或不認(rèn)真的行為得到糾正和重視，杜絕了較大事故的發(fā)生。

　　（3）、極力創(chuàng)造良好的設(shè)備操作，運(yùn)行條件。對于影響或制約工藝的、對于員工不好操作的、對于隱患、危險(xiǎn)的、對于易損、易耗的，對于不好維護(hù)或檢修的，都針對性地極力優(yōu)化，整改、創(chuàng)新，使設(shè)備基礎(chǔ)得到較好的改善，也利于創(chuàng)造崗位操作和點(diǎn)巡檢維護(hù)工作。

　�。�4）、系統(tǒng)設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備、關(guān)注每一部位，制定了班長對本區(qū)域設(shè)備的細(xì)化管理。

　　對重點(diǎn)部位、隱患部位，要求每天必須檢查二次或以上。 對不好檢查、不好維護(hù)或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。

　　對所有設(shè)備都細(xì)化分解成部位管理，被檢查時(shí)間不超過3天。 對鏈一回一環(huán)系統(tǒng)，由班長組織崗位工、維修工以每隔3天或一周時(shí)間，系統(tǒng)檢查、維護(hù)一次。

　　每周三由韓主任帶領(lǐng)班長，維修班長對系統(tǒng)進(jìn)行排查。

　�。�5）、加強(qiáng)檢修時(shí)對烘干機(jī)、潤磨機(jī)、球盤、風(fēng)機(jī)及鏈一回一環(huán)等設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)部位及隱敝部位，進(jìn)行常規(guī)檢查或檢修維護(hù)。

　　一年來通過對設(shè)備的使用3種，通過不斷地優(yōu)化改進(jìn)，通過不斷地加強(qiáng)管理，也通過全體員工的共同努力，使的設(shè)備運(yùn)行保障能力得以實(shí)質(zhì)性地提高，從而鞏固提高了設(shè)備基礎(chǔ)管理。

　　三、樹立高標(biāo)準(zhǔn)、樹正氣、促和諧—制度與人性合理，相結(jié)合，完善車間各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，促進(jìn)穩(wěn)定生產(chǎn)指標(biāo)。

　　1、重視安全、關(guān)注崗位、尊重每一人。今年車間的基礎(chǔ)管理尤其體現(xiàn)“尊重與重視”，車間整個(gè)生產(chǎn)流程每一崗位、每位員工在為安全生產(chǎn)的大向下，都是同等重要，都要有規(guī)范和細(xì)致的管理，它包含了設(shè)備、工藝操作、勞動紀(jì)律、崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識與防范措施。5S工作等最為基礎(chǔ)的工作內(nèi)容，既遵循安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理，也體現(xiàn)崗位工作質(zhì)量要求，更是對每一位員工的關(guān)注與認(rèn)可，另一方面車間貫徹班組落實(shí)分廠的各種安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)。和車間內(nèi)部崗位操作的培訓(xùn)工作，加強(qiáng)現(xiàn)場管理查隱患，糾違章，開展排查人、物、管理的安全不到位情況，員工的安全防范意識有一定提高。對班組的安全工作起到了重要積極作用。

　　2、嚴(yán)肅紀(jì)律、樹立正氣、制度面前人人平等。紀(jì)律與制度是穩(wěn)定生產(chǎn)的生要因素，是安全生產(chǎn)的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進(jìn)、日積月累、規(guī)范性的素質(zhì)培養(yǎng)致力于各種考核制度的建立與完善，致力于制度平等與人性合乎情理相結(jié)合，因此正氣之風(fēng)在車間在班組樹起了一面旗幟，雖然在日常管理中遇到了許多困難，但是為車間的基礎(chǔ)建設(shè)起到了正面積極地作用。

　　3、美化車間環(huán)境，優(yōu)化工作場所，創(chuàng)建清潔生產(chǎn)。投產(chǎn)一年來車間在優(yōu)化治理工藝操作與缺陷設(shè)備的同時(shí)，也極力對崗位工作環(huán)境的改善，尤其是下半年在貫徹分廠5S工作標(biāo)準(zhǔn)下車間治理改變，員工的規(guī)范養(yǎng)成，提高了素養(yǎng)、提高了工作質(zhì)量。車間一直灌輸著內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象的管理思想，在各項(xiàng)基礎(chǔ)管理上強(qiáng)化提高內(nèi)涵素質(zhì)，在車間環(huán)境形象工程上，也做了許多工作。把興華公司管理的經(jīng)典“事事按標(biāo)準(zhǔn)、處處見管理”，和車間創(chuàng)建的發(fā)展理念“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵(lì)球團(tuán)車間每個(gè)人。另一方面也極力治理粉塵污染點(diǎn)。針對環(huán)冷、回轉(zhuǎn)窯、干返系統(tǒng)、放灰點(diǎn)的粉塵污染，車間想盡辦法進(jìn)行優(yōu)化，技改上下了很大功夫，目前這些點(diǎn)都得到了有效控制。目前車間的總體環(huán)境應(yīng)該是由內(nèi)而外的得到較大的改觀，也得到大家的贊許肯定。

　　4、懂技術(shù)、學(xué)管理、提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力。團(tuán)隊(duì)素質(zhì)體現(xiàn)了一個(gè)單位的綜合實(shí)力，今年車間團(tuán)隊(duì)干部隊(duì)伍得到了壯大。主要強(qiáng)化了干部骨干的職能和職責(zé)，引導(dǎo)思想觀念的創(chuàng)新，堅(jiān)持以身作則，為人表率，培訓(xùn)干部管理技能。提高執(zhí)行力與影響力，今后我們還要開展自檢、自省、自律的作風(fēng)，加大學(xué)習(xí)力度，提高技能，有效地科學(xué)地組織生產(chǎn)，提高班組管理自治水平，為分廠創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作努力。

　　一年來發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，奮力開拓，全面完成任務(wù)，總結(jié)一年的工作，與分廠的要求相比，我們還有存在不足之處。

　　一、班組安全工作不容樂觀，安全基礎(chǔ)管理有待提高，一年來共發(fā)生4起傷事故，車間對每一起事故都做認(rèn)真的分析總結(jié)教訓(xùn)，主要是員工對本崗位的設(shè)備結(jié)構(gòu)性能和崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識、危險(xiǎn)預(yù)知及防范能力，這幾個(gè)方面的技能不夠掌握，我們還要不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)組織培訓(xùn)與現(xiàn)場檢查，作具體深入的工作，舉一反三從而避免安全事故的發(fā)生。

　　二、重點(diǎn)崗位操作技能有待提高，對造球工藝，熱工制度調(diào)控

車間工作總結(jié) 篇9

　　今年生產(chǎn)車間認(rèn)真貫徹落實(shí)廠安全一號文件精神，堅(jiān)持樹立“安全第一，預(yù)防為主”和“安全發(fā)展、國泰民安”的活動主題和按廠安委會在個(gè)不同時(shí)期活動安排意見，車間加強(qiáng)安全管理強(qiáng)化安全檢查，提高職工的安全意識，在安全活動中嚴(yán)密組織，認(rèn)真發(fā)動，講究實(shí)效使安全工作取得近幾年來較好的效果，全年實(shí)現(xiàn)了五項(xiàng)重大事故為零的目標(biāo)，扭轉(zhuǎn)了車間幾年來的安全被動局面。總結(jié)一年來安全工作成效車間主要做了以下幾點(diǎn)：

　　（ 1 ）制定安排成立組織機(jī)構(gòu)，按照廠部一號文件部署車間首先成立了以生產(chǎn)車間主任為組長，支部書記、副主任為副組長，其他班子成員和各班大組長任成員的安全月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對個(gè)班組安全活動的組織、發(fā)動、實(shí)施、檢查等項(xiàng)工作指導(dǎo)。

　　（ 2 ）領(lǐng)導(dǎo)小組成員分片包干層層發(fā)動，發(fā)動共分三層，首先是車間利用全體職工會，由生產(chǎn)車間主要領(lǐng)導(dǎo)貫徹廠部對安全月活動的安排部署，進(jìn)行發(fā)動講清目的、意義和要求，并貫徹車間安全活動的指導(dǎo)思想及活動安排，提出活動重點(diǎn)及全員參加的隱患整改的重要性，領(lǐng)導(dǎo)小組成員分片利用周一安全活動和班前、班后會的時(shí)間貫徹廠一號文件精神，并結(jié)合各工序的實(shí)際進(jìn)行動員，提出要求和安全工作重點(diǎn)，使轉(zhuǎn)爐車間職工安全意識明確，自我防護(hù)能力和反事故搞好預(yù)知預(yù)測能力不斷加強(qiáng)，有的放矢的開展安全各項(xiàng)工作，收到了很大的效果。

車間工作總結(jié) 篇10

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好! 20xx年是我公司發(fā)展史上一段重要的里程碑，在基建與生產(chǎn)同步進(jìn)行的艱苦條件下，我們團(tuán)結(jié)進(jìn)取、迎難而上確保安全生產(chǎn)運(yùn)行322天，完成全年安全生產(chǎn)任務(wù)�；仡�20xx年的工作，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我部門工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)。在這一年里，本部門全體職工虛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能、踏踏實(shí)實(shí)地干好本職工作，以飽滿的工作熱情和端正的工作態(tài)度為動力車間順利完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)做出貢獻(xiàn)。下面我將動力車間一年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié)：

　　一、安全管理工作

　　20xx年動力車間全體職工始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)全體職工的安全教育，堅(jiān)持思想到位、責(zé)任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實(shí)到班組、落實(shí)到個(gè)人，落實(shí)到運(yùn)行的全過程。

　　年初，部門與班組簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，班組與個(gè)人簽訂了安全目標(biāo)保證書，建立健全了安全網(wǎng)管理體系，強(qiáng)化了職工安全生產(chǎn)意識，端正了職工的工作態(tài)度，為部門搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。創(chuàng)建班組安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點(diǎn)從防止人身傷害、人員責(zé)任事故、設(shè)備事故和障礙、反習(xí)慣性違章上深入開展工作，切實(shí)落實(shí)各級人員的安全責(zé)任，確保本部門20xx年安全管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

　　在開展的春、秋季安全大檢查工作中，班組安全網(wǎng)成員層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，在保護(hù)人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護(hù)不正確行為、反違章等方面開展工作，嚴(yán)抓安全管理規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，順利完成了各項(xiàng)任務(wù)。

　　安全工作是一項(xiàng)長期性的工作，不能一勞永逸；安全工作是一項(xiàng)周到細(xì)致的工作，決不允許出現(xiàn)絲毫漏洞；安全工作是一項(xiàng)群眾性的工作，光靠領(lǐng)導(dǎo)的重視和發(fā)口號性的文件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要全體員工的積極參與與廣泛推廣；安全工作更是一項(xiàng)不斷產(chǎn)生積累效應(yīng)的工作，需要不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)，全過程管理，否則任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)的疏忽或缺失，都可能使苦心經(jīng)營的整個(gè)安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎(chǔ)，抓好班組反違章工作，是防止事故的關(guān)鍵防線。

　　為實(shí)現(xiàn)我公司創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的安全目標(biāo)，本部門要切實(shí)做到運(yùn)行、設(shè)備、人員、環(huán)境、管理五個(gè)方面的本質(zhì)安全，認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，及時(shí)檢查保證措施的執(zhí)行情況，確�！皠�(chuàng)建”工作的順利進(jìn)行。

　　二、全年任務(wù)達(dá)標(biāo)

　　1、完成鑄錠車間#5臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向鑄錠車間30臺鑄錠爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應(yīng)，督促電建完

　　2 成了對鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水、電、氣正常運(yùn)行。

　　2、完成純化車間#4臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應(yīng)，督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。

　　3、完成了化學(xué)車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設(shè)并成功送電，化學(xué)車間電容補(bǔ)償柜安裝完畢并成功投運(yùn)。對化學(xué)車間的引風(fēng)機(jī)、中和釜、廢酸泵、堿液循環(huán)泵、冷水機(jī)組、循環(huán)烘烤箱，以及所有檢修箱等新安裝設(shè)備成功送電并投運(yùn)。

　　4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設(shè)工作，并對單晶車間#1—#5變壓器送電（所帶負(fù)荷為單晶#1—80#單晶爐），保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣，為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。將單晶車間所有檢修箱進(jìn)行送電投運(yùn)，并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設(shè)蓋板，封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。

　　5、完成了生活區(qū)配電室電容補(bǔ)償柜的安裝并成功投運(yùn)，先后給辦公樓、成品庫、化驗(yàn)室、備品庫、機(jī)電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水，并督促電建完成了化驗(yàn)室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。

　　6、完成了純水系統(tǒng)、空壓系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)的設(shè)備調(diào)試并投運(yùn)。完成了循環(huán)水所有供水管道的連接及各供水泵單體調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試，

　　3 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方程控操作并成功投運(yùn)。完成了循環(huán)水母聯(lián)柜備自投裝置投運(yùn)，循環(huán)水高壓配電室3臺冷水機(jī)組的電纜敷設(shè)工作使冷水機(jī)組成功投運(yùn)，循環(huán)水電容補(bǔ)償柜安裝并成功投運(yùn)，所有檢修箱安裝完成并投運(yùn)。

　　7、完成了35KV變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35KV高壓柜基礎(chǔ)下沉處理工作；完成了35KV變電站35KV、KV開關(guān)及綜合保護(hù)的帶電調(diào)試工作，并對kv保安段進(jìn)線開關(guān)與計(jì)量柜位置進(jìn)行調(diào)換工作順利完成了KV保安段電源改造和KV、35KV系統(tǒng)保護(hù)調(diào)試工作。

　　8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學(xué)車間配電室、循環(huán)水配電室、KV以及35KV配電室的絕緣膠皮的鋪設(shè)工作，封堵了施工遺留下來的孔洞，完成了電纜夾層以及電容器室，35KV、KV配電室、監(jiān)控室的正式照明工作，并對35KV、KV、電纜夾層安裝屋頂風(fēng)機(jī)。

　　9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。

　　三、思想教育工作

　　本年度，本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作：首先確定了部門的工作思想“虛心學(xué)習(xí)、態(tài)度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題，部門各班組認(rèn)真開好班前會班后會、事故分析會、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進(jìn)行溝通、交流，加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解，加強(qiáng)了部門人與人之間的理解和寬容，提高了整個(gè)集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作，認(rèn)真對待班組成員提出的建議和意見，解決職工的后顧之憂，調(diào)動了職工的工作積極性。

　　四、設(shè)備管理工作

　　1、認(rèn)真做好設(shè)備臺帳，備品備件記錄，詳細(xì)記錄設(shè)備有關(guān)檢修、調(diào)試數(shù)據(jù)，加強(qiáng)巡檢力度，積極與設(shè)備廠家、儀修車間相配合，做好設(shè)備的保養(yǎng)和檢修，通過設(shè)備維修通知單制度，嚴(yán)格要求儀修部門做到“應(yīng)修必修，修必修好”的原則。

　　2、為了提高設(shè)備的安全可靠性，解決設(shè)計(jì)不足帶來的問題，在設(shè)備輪換時(shí)加大檢修力度，在春檢時(shí)我部門及時(shí)處理了循環(huán)水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發(fā)現(xiàn)并集中對35KV所用變柜、母聯(lián)柜、計(jì)量柜異常聲響問題進(jìn)行了處理并對35KV、KV所有配電柜及直流屏、動力柜進(jìn)行了清掃，對所有KV配電變壓器逐一進(jìn)行清掃，緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發(fā)生。處理了35KV互感器極性接反問題。及時(shí)更換了KV 5201開關(guān)柜上綜合保護(hù)裝置的主板，并對純化車間C442開關(guān)上燒壞的3個(gè)電流互感器進(jìn)行了更換維護(hù)。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程，完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作，進(jìn)一步滿足了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　五、人員培訓(xùn)工作

　　年初本部門完成了動力車間的組建，并不斷完善動力車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)電氣、循環(huán)水運(yùn)行人員培訓(xùn)考核工作，加大新員工的崗位培訓(xùn)力度，不斷提高部門職工專業(yè)技術(shù)水平，通過常規(guī)培訓(xùn)如：技術(shù)講課、考問講解、技術(shù)問答、技術(shù)考試、事故預(yù)想、反事故演習(xí)、外出培訓(xùn)及崗位取證等多種形式的培訓(xùn)工作初步解決了本部門年輕職工多、專業(yè)技術(shù)理論不足，現(xiàn)場動手解決實(shí)際問題的能力不足等問題，從而基本實(shí)現(xiàn)運(yùn)行人員達(dá)到 “一崗多責(zé)”，人員技術(shù)素質(zhì)全面得到了提升。

　　六、20xx年工作中存在的問題及整改措施

　　1、安全意識薄弱

　　動力車間的員工，98%是參加工作不到一年半的新人員，工作中的安全意識薄弱，主要表現(xiàn)在對身邊的危險(xiǎn)源認(rèn)識不清，習(xí)慣性違章較為普遍，工作中的隨意性多；安全管理上存在驕傲自滿的心理，對安全形式盲目樂觀，缺乏憂患意識，尤其是在較長時(shí)間的安全穩(wěn)定運(yùn)行形勢下喪失警惕性。 措施：

　　（1）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作；

　�。�2）加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查；

　�。�3）加大安全設(shè)施投入，加大安全考核力度；

　�。�4）加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理；

　　2、專業(yè)技術(shù)水平低

　　主要表現(xiàn)在，部分員工對設(shè)備工作原理及設(shè)備的工作流程不是很清楚，判斷處理事故的能力較弱，動手能力有待提高。 措施：

　�。�1） 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，每月進(jìn)行一至二次技術(shù)考試，好的獎(jiǎng)勵(lì)，差的考核；

　　6 （2） 每月進(jìn)行一次反事故演習(xí)，從而提高員工在事故情況下的處理能力；

　�。�3） 每月進(jìn)行一次技術(shù)講課和技術(shù)問答；

　�。�4） 必要時(shí)可聘請?jiān)O(shè)備廠家到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)講解；

　　（5） 必要時(shí)可派部分員工到廠家學(xué)習(xí)；

　　3、管理不到位

　　主要表現(xiàn)在，管理制度不完善，監(jiān)督檢查不到位，管理人員少。 措施：

　　（1）力爭在年底完善各項(xiàng)管理制度，并組織全體員工大會討論通過； （2）堅(jiān)決落實(shí)崗位責(zé)任制，真正實(shí)現(xiàn)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”，加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作；

　　（3）管理干部每天必須深入班組，檢查指導(dǎo)班組工作，遇有大型操作或事故處理時(shí)其相關(guān)專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須在現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)；

　�。�4）做好職工隊(duì)伍的穩(wěn)定政治工作，堅(jiān)持“以人為本”，科學(xué)安排，大膽管理，并做好落后職工的思想轉(zhuǎn)化工作；

　�。�5）建議公司盡快配齊動力車間各專業(yè)管理崗位人員，使各項(xiàng)管理工作程序化；

　　4、設(shè)備缺陷處理不及時(shí)

　　主要表現(xiàn)在，20xx年的運(yùn)行工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷故障xx0多項(xiàng)，多次以書面形式上報(bào)，但實(shí)際故障缺陷消缺率僅為30%，施工基建方面遺留問題居多。

　　措施：

　�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行公司的【設(shè)備缺陷管理辦法】；

　�。�2）任何消缺工作必須開工作票，不允許無票私自進(jìn)行消缺工作。值班期間的現(xiàn)場缺陷必須及時(shí)匯報(bào)部門值班領(lǐng)導(dǎo)。

　�。�3）加強(qiáng)設(shè)備檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時(shí)聯(lián)系處理。

　　（4） 積極配合廠家及檢修人員處理設(shè)備缺陷，及時(shí)驗(yàn)收。

　　在今后的工作中，動力車間將一如既往的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，從人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞上深入開展工作，對20xx年的安全生產(chǎn)和管理中暴露出來的問題要積極整改，規(guī)范班組的安全管理工作的同時(shí)，也推動班組安全文明生產(chǎn)的工作的順利進(jìn)行，確保部門安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

　　七、20xx年工作計(jì)劃

　　在即將到來的20xx年里我部門將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年安全管理中的優(yōu)良作風(fēng)，結(jié)合部門20xx年的安全生產(chǎn)目標(biāo)，發(fā)揮年輕人敢于拼搏、積極進(jìn)取的精神，加大對20xx年的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)的治理，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，發(fā)揮每一位員工的主觀能動性，做好20xx年的安全生產(chǎn)工作，具體安排如下（貫穿全年）：

　　1、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，制定部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)和班組確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的保證措施，并且車間管理人員要及時(shí)檢查保證措施的執(zhí)行情況，確保本質(zhì)安全所要求實(shí)現(xiàn)的人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞得以順利實(shí)現(xiàn)。

　　2、始終堅(jiān)持“ 安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到安全、文明生產(chǎn)；全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，做到月、周有計(jì)劃，日有布置，月有總結(jié)；認(rèn)真搞好部門安全教育培訓(xùn)工作，組織職工廣泛開展安全技術(shù)革新，不斷提高工作效率，營造良好的班組氛圍，調(diào)動班組成員的工作積極性，促使職工主動擔(dān)負(fù)起安全責(zé)任，形成“我要安全”的工作氛圍。

　　3、進(jìn)一步完善車間各項(xiàng)管理制度、運(yùn)行規(guī)程。

　　4、認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)兩措計(jì)劃并實(shí)施，在每個(gè)季度末進(jìn)行檢查。

　　5、抓好員工技術(shù)培訓(xùn)工作，用高素質(zhì)的基層員工隊(duì)伍保障企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。抓好“師傅帶徒”活動的落實(shí)，結(jié)合崗位需求，重點(diǎn)強(qiáng)化以應(yīng)知應(yīng)會、崗位技能、安全環(huán)保、操作規(guī)程等為主要內(nèi)容的基礎(chǔ)性培訓(xùn)工作，使全體崗位操作人員的基本素質(zhì)邁上一個(gè)新的臺階。針對重要設(shè)備，我們將進(jìn)一步強(qiáng)化關(guān)鍵崗位的培訓(xùn)，采取“請進(jìn)來，送出去”的培訓(xùn)方式，不斷提高基層技

　　6、安全活動方面，開展職工能夠接受的多種形式的安全生產(chǎn)活動，如安全講座、事故演習(xí)、安全知識競賽、安全技能訓(xùn)練、事故通報(bào)學(xué)習(xí)、違章分析與反思、每周的安全生產(chǎn)分析例會等。認(rèn)真組織班組學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件，督促文件精神的領(lǐng)會落實(shí)，對典型事故要加強(qiáng)分析討論，強(qiáng)化自我保護(hù)意識，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。對季節(jié)性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進(jìn)行整改，將查出問題的整改情況細(xì)化落實(shí)到人，制定整改項(xiàng)目的完成時(shí)間及完成情況，形成閉環(huán)。

　　7、加強(qiáng)兩票三制的監(jiān)督執(zhí)行力度，尤其是安全措施的執(zhí)行與恢復(fù)

　　9 過程，以及杜絕單人無監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行工作，杜絕盲目的憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的工作，保證人身和設(shè)備的安全，及時(shí)補(bǔ)充正確符合現(xiàn)場實(shí)際的安全措施和注意事項(xiàng)。

　　8、對電氣工器具、安全防護(hù)用品的定期檢查要嚴(yán)格執(zhí)行。

　　9、對春秋季安全大檢查、安全月活動要認(rèn)真動員，組織開展，除了按照檢查的項(xiàng)目開展外，尤其是對檢查出來的問題要及時(shí)形成自查表，將查出問題的整改情況細(xì)化落實(shí)到人，制定整改項(xiàng)目的完成時(shí)間及完成情況，形成閉環(huán)。另外，要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項(xiàng)整治大檢查活動，對排查到的隱患要及時(shí)整改，保證運(yùn)行設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　10、開展個(gè)人十項(xiàng)不安全因素的查找，并制定出相應(yīng)的措施進(jìn)行整改，形成自查表，有人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。

　　11、認(rèn)真開展文明生產(chǎn)工作，加大巡檢的力度，消除事故隱患，提高動力車間班組事故預(yù)控能力。使動力車間的安全生產(chǎn)管理工作上了一個(gè)新的臺階，保證各生產(chǎn)車間的水、電、氣正常供應(yīng)，安全順利完成全年指標(biāo)。

　　12、班組標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)到xx0%。

車間工作總結(jié) 篇11

　　20_年在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，歷經(jīng)了單機(jī)、聯(lián)動及投料等各項(xiàng)工作，并按照公司年初制定的“提速增量，嚴(yán)控成本，搶抓市場，平安和諧”的指導(dǎo)方針，為保證在4月份40萬噸生產(chǎn)線一次性投料試車成功，6月份順利達(dá)產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們分解分級車間做出了不懈的努力。于此同時(shí)，作為我車間基層的一名管理人員，不管是從40萬噸線建設(shè)之初，還是40萬噸各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成，這都讓我見證了我們公司這一發(fā)展過程，現(xiàn)把一年來技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，把學(xué)習(xí)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐

　　一年來，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)理論知識，為了更好的服務(wù)生產(chǎn)，在工作之余除學(xué)習(xí)新生產(chǎn)線的工藝與設(shè)備的理論外，還參加了長鋁工學(xué)院函授大專的學(xué)習(xí)，此外緊密聯(lián)系其它氧化鋁廠，學(xué)習(xí)其生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，盡可能吸取多方面的“營養(yǎng)”來充實(shí)自己，不斷地探索日常管理方面的新方法，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營為目標(biāo)研究和做好生產(chǎn)組織方面的各項(xiàng)工作。通過學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，提高解決問題的能力。堅(jiān)持做到學(xué)以致用，用科學(xué)的管理方法來指導(dǎo)工作，確保了一個(gè)穩(wěn)定和諧的生產(chǎn)局面，做到了車間安全事故為零，影響生產(chǎn)時(shí)間為零，雙零目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　二、克服困難，保證40萬噸生產(chǎn)線，單機(jī)、聯(lián)動及投料試車的成功

　　在20_年10月底我被調(diào)入到40萬噸生產(chǎn)線，保證40萬噸線早日投產(chǎn)，完成公司戰(zhàn)略部署，使我們的生產(chǎn)成本大大降低，盡早見到效益，我具體做了以下工作：

　　1、督促施工單位加快安裝進(jìn)度，根據(jù)i期及同行業(yè)ao生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，按照“三查、四定”的要求，找出了影響ao正常生產(chǎn)操作及控制等工藝缺陷，并及時(shí)改造，避免以后生產(chǎn)帶來隱患。

　　2、對前幾批進(jìn)車間的新員工不間斷進(jìn)行“三規(guī)一案”的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)常性加強(qiáng)現(xiàn)場模擬演練。

　　3、我們編制了單機(jī)試車、聯(lián)動水試、熱試及本車間投料試車方案，為了正常投料試車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　4、投料試車后，為了規(guī)范車間標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)技術(shù)管理，我制訂了部分有關(guān)生產(chǎn)工藝管理與設(shè)備管理的制度，保證車間的正常生產(chǎn)。

　　三、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)管理，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行

　　在ao生產(chǎn)的過程中，我做為基層車間管理人員，在鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)的同時(shí)，也編制了一些規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場生產(chǎn)管理。

　　1、制定各種生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度：我們車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理主要是以工作現(xiàn)場的“6s”和“tpm全員設(shè)備管理”為基礎(chǔ)，來保證安全正常生產(chǎn)。①生產(chǎn)主要靠設(shè)備，我們制訂了《車間tpm設(shè)備全員維護(hù)管理》克服了傳統(tǒng)工作中，職工的“我操作，你維修”的分工概念，幫助操作工樹立起“操作工能自主維修，每個(gè)人對設(shè)備負(fù)責(zé)”的信心和思想，建立“自己的設(shè)備自己管理”的理念;②為規(guī)范職工工作行為制定了《車間現(xiàn)場管理規(guī)定及考核辦法》等。

　　2、確定工藝指標(biāo)管理考核辦法，向工藝指標(biāo)要產(chǎn)量：特別要提高分解率，盡可能提高分解槽單位產(chǎn)能，在此我嚴(yán)抓幾個(gè)重要環(huán)節(jié)①保證并穩(wěn)定首溫;②返種子要求“三高一低”控制;③嚴(yán)禁各槽走短路;④保證分解時(shí)間65小時(shí)以上;⑤投用好中間降溫系統(tǒng);⑥穩(wěn)定精液的低苛性比值;⑦穩(wěn)定精液的ao濃度;⑧盡量降低雜質(zhì)的影響。另外，做到定

　　期檢查“崗位記錄，工藝管道，閥門，跑冒滴漏，非生產(chǎn)水進(jìn)流程，液量平衡，各段工藝指標(biāo)控制等，積極啟用技術(shù)革新，建立定期清理，堿煮、運(yùn)行制度及管理臺賬等。

　　3、通過技術(shù)改造，降低生產(chǎn)成本，保證產(chǎn)量的完成：

　　為保證降低成本，提高單臺設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少設(shè)備事故發(fā)生及配件消耗，我多次到其它氧化鋁廠進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)技術(shù)交流，學(xué)習(xí)外單位設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對車間部分設(shè)備通過技術(shù)改造，增加了設(shè)計(jì)產(chǎn)能，例如：①對車間平盤底部錯(cuò)氣盤隔板進(jìn)行改造，增大了平盤產(chǎn)能;②對車間各冷卻水回水系統(tǒng)進(jìn)行改造，滿足了生產(chǎn)的正常運(yùn)行;③對平盤過濾機(jī)的濾液噴嘴進(jìn)行改造，保證了ah洗滌的指標(biāo);④對立盤，平盤，以及各真空泵進(jìn)行加裝堿蒸汽回收系統(tǒng)，保證了生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生等。

　　四、存在一定的不足

　　1、理論學(xué)與生產(chǎn)實(shí)踐的聯(lián)系不夠緊密，部分工作還不到位。

　　2、在生產(chǎn)技術(shù)改造上，車間有幾個(gè)生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目必須要做，但由于各方面原因尚未進(jìn)行。

　　3、設(shè)備管理工作還不到位，部分設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率還沒有達(dá)到。

　　4、技術(shù)公關(guān)方面有想法但還沒有付出實(shí)際行動進(jìn)行實(shí)施。

　　以上便是我20_年的技術(shù)總結(jié)，雖然我做了大量的工作，但從技術(shù)層方面還存在很多不是，離公司的要求還有很大差距，但我會博取他人之長，補(bǔ)已之短，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，力爭把自己的專業(yè)技術(shù)發(fā)揮更好，前提是離不開各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持。

車間工作總結(jié) 篇12

　　因?yàn)槲覍W(xué)的是電路板制造這一塊的，所以面對就業(yè)的時(shí)候，我最好的選擇去處也就是工廠車間了，特別也是做電路板制造這一塊的了。所以我在畢業(yè)之后來到了__工廠的車間，成為了車間的一名員工，而因?yàn)橹�前在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西是相對口的，所以在這里的工作關(guān)于理論方面的知識是還行的，但是又由于我之前是一個(gè)學(xué)生，現(xiàn)在轉(zhuǎn)變成員工，需要的其實(shí)還是更多的實(shí)際的能力，而實(shí)際的能力往往都是從實(shí)踐當(dāng)中的來的，所以我還是要虛心的向我的前輩們學(xué)習(xí)。

　　也許因?yàn)檫@是我的第一份工作，我剛來公司的時(shí)候，心情是很緊張的，做事情也總是小心翼翼的，不敢放手工作，因?yàn)楹ε洛e(cuò)誤。而幸好有前輩的關(guān)照，他告訴我，只要嚴(yán)格按照公司制定的手冊來，是不會出現(xiàn)什么問題的，所以我沒必要過于小心，反而這種過于的小心還是很不利于工作的。因此我也開始嘗試著放開了做，在試過之后，發(fā)現(xiàn)果然如前輩所說的。并且我在實(shí)踐的時(shí)候也是很努力的把我之前在學(xué)校學(xué)到的知識相結(jié)合，盡量使工作完成的更好一些。但是事后卻發(fā)現(xiàn)我這樣的想法是錯(cuò)誤的，之前書本上面的知識也并不是完全的和工作中能夠融合，還有很多的點(diǎn)還是需要自己實(shí)際的操作之后才能夠明白怎么做，知道其中的原理，而不是一味的按照書本上面的知識而來。

　　很快我也度過了試用期，現(xiàn)在轉(zhuǎn)正成為一名正式的員工了，而自從轉(zhuǎn)正之后我才發(fā)現(xiàn)，我之前做的東西還只是一些皮毛，現(xiàn)在我接觸的才是工作中的中心，但是卻不是正中心，也許是因?yàn)槲业哪芰�暫時(shí)還是達(dá)不到的吧!不過我想這是沒關(guān)系的，因?yàn)槲疫t早有一天是會達(dá)到的，然后成為一名更加優(yōu)秀的員工的。轉(zhuǎn)正其實(shí)在很多方面是意味著你正式的成為了公司大家庭的一員，而你的工作量也是會隨之加重的。

　　在成為轉(zhuǎn)正之后，我的的工作從線上生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到了生產(chǎn)和品質(zhì)的兼顧，這無疑是加量了，可是卻也意味著我能夠?qū)W習(xí)到更多的知識。我開始知道我們所生產(chǎn)的電路板需要經(jīng)過一些什么測試才能夠確定它是良好的，才能夠確定它是能夠送到客戶手里的。更覺得對電路板的一個(gè)相關(guān)的檢測是很考驗(yàn)?zāi)托牡模�并且也覺得自己的肩膀上面是有很沉重的擔(dān)子的，我們不能夠流出去不良的產(chǎn)品，因?yàn)檫@一些不良的產(chǎn)品最終是要進(jìn)入大眾家庭中的，要是電路板什么地方有問題，不僅會傷害一個(gè)家庭還會影響到我們的客戶的，當(dāng)然最后也還是會找上我們的。所以我們對品質(zhì)這一塊更是嚴(yán)格的把控著。

　　其實(shí)在我轉(zhuǎn)正之后，我也是發(fā)自內(nèi)心的覺得，對于工作，我們能夠只是依靠那些死板的知識，還是要多去實(shí)踐一下，因?qū)嵺`才是唯一檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。我們不能夠光是依靠那些知識，因?yàn)槟切┲�識只是給你提供的參考和方向，它其實(shí)也并不代表全部的。

　　相對于我之后的工作，我想我一定是會做得更好一些的，并且我也覺得我是每一天都有所進(jìn)步的，所以我覺得我每天積累的這一小進(jìn)步，總有一天是會成為一個(gè)大的進(jìn)步的。

車間工作總結(jié) 篇13

　　今年以來，本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和安環(huán)保部門的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴(yán)格檢查排查和危險(xiǎn)作業(yè)簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是：

　　一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員11人，根據(jù)嚴(yán)重性進(jìn)行考核扣款，另外，對“三違”人員進(jìn)行安全教育，讓他們清楚地認(rèn)識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。

　　二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險(xiǎn)于明火，隱患是個(gè)定時(shí)，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時(shí)我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1-12月我們共查出隱患19條，均已整改完畢，隱患整改率達(dá)到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。

　　四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點(diǎn)管理，由專人保管、維護(hù)、兌換，每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

　　五、抓制度、嚴(yán)落實(shí)，生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦?fàn)t原地大修，面對人員緊、設(shè)備單線運(yùn)行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無任何安全事故，提前一個(gè)月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。

　　今年1-12月以來雖然取得了一些成績，員工的`安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進(jìn)步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強(qiáng)，注意力不集中。冒煙工作時(shí)未注意攔焦行駛，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強(qiáng)對員工的安全教育，對安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識能力，認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針，揚(yáng)長避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個(gè)新臺階。

　　明年工作目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)五個(gè)零的目標(biāo)。具體措施如下：

　　一、貫徹落實(shí)上級精神，增強(qiáng)員工安全責(zé)任崗

　　及時(shí)傳達(dá)上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性和艱巨性有更深的認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。

　　車間建立安全生產(chǎn)委員會，每月召開一次會議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實(shí)加強(qiáng)。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅(jiān)持各級齊抓共管的運(yùn)行機(jī)制，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。

　　二、貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作

　　《安全生產(chǎn)法》的實(shí)施，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產(chǎn)檢查制度》等一批規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認(rèn)識、管理與落實(shí)、隱患與整改、規(guī)程與習(xí)慣、責(zé)任與追究、穩(wěn)定與安全”六個(gè)方面的關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)強(qiáng)化”，即：“強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)責(zé)任追究；強(qiáng)化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個(gè)人防護(hù)技能；強(qiáng)化安全檢查，落實(shí)隱患整改，減少習(xí)慣性違章；強(qiáng)化安全獎(jiǎng)懲，層層落實(shí)�；�礎(chǔ)管理工作的穩(wěn)步推進(jìn)、安全管理生產(chǎn)的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，為各級各類人員落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制奠定基礎(chǔ)。

　　車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)、誰參與誰負(fù)責(zé)”的原則與各工段簽訂安全生產(chǎn)承包合同，認(rèn)真實(shí)施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時(shí)驗(yàn)收，杜絕不檢查、不落實(shí)的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進(jìn)行認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理。安全小分隊(duì)的檢查加大力度，組織開展起重設(shè)備、壓力容器、危險(xiǎn)建（構(gòu)）筑物等專業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。車間以抓班組建設(shè)為重點(diǎn)，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，規(guī)范班組安全管理。

　　三、加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和操作技能

　　本著“以人為本、教育為先”的原則，車間將緊緊圍繞貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)知識，深入開展多層次多形式的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)活動。大張旗鼓地宣傳《安全生產(chǎn)法》，在全車間形成強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳聲勢。

　　全車間組織開展全員學(xué)規(guī)程、用規(guī)程活動。為檢驗(yàn)規(guī)程學(xué)用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)不斷提高安全管理水平。及時(shí)修改、完善安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

　　四、“以人為本”，加強(qiáng)安全建設(shè)

　　安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng)造愛護(hù)職工、關(guān)懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵(lì)職工安全生產(chǎn)自覺性的良好氛圍，促進(jìn)車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產(chǎn)科學(xué)管理不斷上臺階、上檔次、上水平，實(shí)現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)個(gè)人安全向整體安全轉(zhuǎn)變。使職工樹立正確的安全價(jià)值觀，樹立安全就是效益、隱患就是事故的新理念，提倡安全自控、互控、他控的團(tuán)隊(duì)精神，形成“人人講安全、人人要安全、人人會安全”的新風(fēng)尚，為確保實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)努力。

車間工作總結(jié) 篇14

　　時(shí)光荏苒，度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本車間實(shí)際，堅(jiān)持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴(yán)查、細(xì)管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個(gè)車間的各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。應(yīng)該說，發(fā)展勢頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做出了積極的貢獻(xiàn)。截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923.06噸，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

　　一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

　　安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒有安全就沒有效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)得到整改和消除。總之，各項(xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

　　二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

　　車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報(bào)車間。對個(gè)別思想落后，工作消極的`員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個(gè)別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個(gè)車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時(shí)調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。

　　三、向管理要效益，不斷提高設(shè)備利用率。

　　合成車間運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備約計(jì)30多臺，如何提高設(shè)備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標(biāo)。

　　（1）嚴(yán)把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報(bào)的備件入庫時(shí)，組成了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長三方共同驗(yàn)貨小組，重要、關(guān)鍵部件由主管、設(shè)備科親自驗(yàn)貨，并堅(jiān)持原則和標(biāo)準(zhǔn)，不含糊、不縱容，堅(jiān)決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。

　　（2）嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)。特別在10年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。

　　（3)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點(diǎn)，制訂了詳細(xì)地日常維護(hù)和操作管理制度。嚴(yán)查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉，設(shè)備運(yùn)行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運(yùn)行歷史記錄，維修費(fèi)用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長周期安全運(yùn)行。

　　四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　針對工藝指標(biāo)的執(zhí)行，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理和責(zé)任追究制度，獎(jiǎng)罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動熱情。通過對生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在10年度大修中，及時(shí)對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進(jìn)行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，雙塔能達(dá)到12.5噸每小時(shí)的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強(qiáng)勁勢頭，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行，且操作彈性較大。

　　五、向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

　　通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力控制各項(xiàng)成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

　　六、向管理要效益，加強(qiáng)現(xiàn)場管理。

　　現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理當(dāng)中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)可。

　　在總結(jié)和肯定成績的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：

　　1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計(jì)劃的推進(jìn)。

　　2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。

　　就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個(gè)新的臺階。

車間工作總結(jié) 篇15

　　員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

　　生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

　　1. 補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫。

　　目前車間五個(gè)班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3，而且大部分入廠時(shí)間在1～3個(gè)月，一年中平均每個(gè)月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。

　　2. 車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。

　　公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時(shí)只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。

　　3. 外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。

　　下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。

　　4. 加強(qiáng)部件（產(chǎn)品）的自入廠檢測，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。

　　很多外購件（）沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗(yàn)工作不到位，在車間使時(shí)暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時(shí)有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費(fèi)工時(shí)，浪費(fèi)原料。

　　應(yīng)按公司程序文件實(shí)行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時(shí)總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運(yùn)行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。

　　XX年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個(gè)新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重。

　　新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

車間工作總結(jié) 篇16

　　20__年即將過去，新的—年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧—年來二部車間的工作歷程總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，也能更好的完成車間工作。

　　下面分幾個(gè)方應(yīng)對一年來的工作做進(jìn)行一下總結(jié)：

　　今年能夠這么說，于年初下達(dá)的任務(wù)相差很遠(yuǎn)。說維修車輛品牌狀況，華晨金杯來廠臺次不足全是老用戶，老車型在作支撐，我們沒有新的車源，如閣瑞斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術(shù)跟不上，就是服務(wù)不好，或者無配件現(xiàn)貨，讓用戶感到很失望所以員工內(nèi)心多少都有點(diǎn)消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應(yīng)好好的總結(jié)不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上。

　　北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現(xiàn)代用戶維修手冊上，寫服務(wù)站就是秦鷹一家。有時(shí)好多用戶24小時(shí)電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達(dá)。他們都是4s店，所以對秦鷹就應(yīng)是個(gè)好機(jī)遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車，維修工說氣門異想，可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有用心分析市場經(jīng)營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心里與不正常的思維。

　　黃海曙光車型是西安維修服務(wù)，能夠說經(jīng)營與經(jīng)銷商合作的很好，個(gè)性是旗勝品牌投放市場后，市場的保有量很大，技術(shù)含量也不低，雖然裝配的發(fā)動機(jī)很復(fù)雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車，以為索賠的多，工時(shí)費(fèi)低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導(dǎo)，正確對待解除顧慮，到之后成為廠里進(jìn)車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。

　　車間人員流動也很不平穩(wěn)，以原先的維修班組長離廠和新招進(jìn)來的技工，工作一段時(shí)間后的離廠在到徒工進(jìn)進(jìn)出出很平繁，所以在管理上，技術(shù)上都或多或少產(chǎn)生了不平穩(wěn)，個(gè)性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術(shù)考核，能夠說一塌糊涂很不理想。當(dāng)時(shí)采取集中培訓(xùn)，個(gè)性在空調(diào)維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質(zhì)量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金杯全國性技術(shù)比武，初賽我們在技術(shù)考的并不理想，這恰恰說明一個(gè)問題技術(shù)不摻假，沒有過硬的維修基礎(chǔ)是得不到好的回報(bào)，也無法為用戶起到保駕護(hù)航的作用，更不能讓用戶放心所以這就需要我們?nèi)フJ(rèn)真的思考和應(yīng)對。

　　在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責(zé)差技術(shù)不好維修質(zhì)量差等。我以為其實(shí)這些都不怕關(guān)鍵是今后的工作怎樣去落實(shí)，又怎樣能夠調(diào)動員工的用心性。才是最重要的，技術(shù)管理與內(nèi)部培訓(xùn)上確實(shí)做的不理想，沒能在工作中抓住重點(diǎn)，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今后會慢慢去糾正。

　　我更期望在新的一年里，意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，決心在接在歷必須努力打開一個(gè)工作新局面。

車間工作總結(jié) 篇17

　　自從20xx年xx月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加。人員的穩(wěn)定。在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：

　　一、產(chǎn)量方面

　　產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。

　　二、質(zhì)量方面

　　1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。

　　2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

　　3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的'12mhz/s印錯(cuò)字。

　　三、人員管理方面

　　9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚�(gè)別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

　　四、物耗方面

　　1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx中加強(qiáng)管制。

　　五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面

　　產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

　　六、工藝方面

　　1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

　　2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

　　七、5s管理

　　在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

　　八、安全方面

　　在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx對某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望20xx中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

車間工作總結(jié) 篇18

　　回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

　　在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，個(gè)性是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的用心性，在勞資部門和生產(chǎn)科的用心支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時(shí)間。透過車間.工段長和各班

　　組長的用心配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

　　1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，

　　對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

　　2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

　　3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的狀況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度用心地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

　　4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時(shí)動員車間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。

　　3、安全生產(chǎn)

　　1.包裝車間在XX年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

　　2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故四個(gè)但是的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

　　3.透過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。4、學(xué)習(xí)、提高車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了5.12給大家?guī)�來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。5.發(fā)揚(yáng)成績找差距

　　1.公司經(jīng)過改制透過全員購買的方式轉(zhuǎn)成了民營企業(yè)員工又轉(zhuǎn)成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及用心性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時(shí)間來磨合完成。6.XX年工作計(jì)劃

　　XX年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的用心性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全

　　生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。用心配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達(dá)《化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔XX年版〕要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成XX年的各項(xiàng)工作。

車間工作總結(jié) 篇19

　　時(shí)光似箭、歲月如梭。伴著圣誕節(jié)日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在此，我對生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)也祈愿我們公司明年更美好。

　　產(chǎn)品產(chǎn)量方面

　　過去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三、四產(chǎn)品型號的多變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。截止20__年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40KKPCS三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品3KKPCS。為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，和利用有限的資源，及時(shí)滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。

　　產(chǎn)品品質(zhì)方面

　　在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達(dá)到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達(dá)到96%。我堅(jiān)信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。

　　設(shè)備管理方面

　　在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

　　人員管理方面

　　在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時(shí)候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅(jiān)持對新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。

車間工作總結(jié) 篇20

　　夯實(shí)基礎(chǔ)促生產(chǎn)，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)創(chuàng)佳績。

　　**年是選礦廠從建設(shè)期進(jìn)入生產(chǎn)期的關(guān)鍵一年，在這一年里，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機(jī)的轟鳴聲，全體員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻(xiàn)的慶華精神，克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難，以飽滿的工作熱情，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計(jì)劃。截止11月底，共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，完成年計(jì)劃的91%，到12月底完成全年的生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃指日可待，在此我就選礦廠**年的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)匯報(bào)，目的是汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團(tuán)的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績！

　　**年度主要工作完成情況

　　1、 產(chǎn)量完成情況

　　截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，預(yù)計(jì)到12月底能完成53萬噸，超額完成集團(tuán)公司全年50萬噸的生產(chǎn)計(jì)劃。

　　2、 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率及設(shè)備效率發(fā)揮情況

　　今年截止十一月底，一系列共計(jì)運(yùn)行3463.18小時(shí)，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率59.2%，二系列共計(jì)運(yùn)行5006.16小時(shí)，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率76.9%，兩個(gè)系列共計(jì)運(yùn)行8943.01小時(shí)，原礦小時(shí)產(chǎn)量為114噸/小時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)能力的77%，設(shè)備綜合運(yùn)轉(zhuǎn)率68.05%，達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)的83%。

　　3、質(zhì)量控制情況

　　今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。

　　4、安全文明生產(chǎn)情況

　　今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀，在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故：

　�。�1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故；

　�。�2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財(cái)產(chǎn)帶來了一定的損害。

　　這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識缺乏，操作經(jīng)驗(yàn)不足，但同時(shí)也說明了我們在安全教育和員工培訓(xùn)方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在20xx年進(jìn)行工作改進(jìn)的重點(diǎn)之一。

　　5、全面預(yù)算工作情況

　　今年上半年由于對全面預(yù)算管理工作不夠重視，對全面預(yù)算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預(yù)算臺帳不完善，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，費(fèi)用歸類不統(tǒng)一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財(cái)務(wù)對全面預(yù)算工作進(jìn)行了全面整改，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預(yù)算方面的經(jīng)驗(yàn)，使全面預(yù)算工作得到了很大的改進(jìn)，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預(yù)算臺帳，能及時(shí)核算出當(dāng)月車間各類生產(chǎn)成本費(fèi)用，并通過費(fèi)用差異分析指導(dǎo)生產(chǎn)管理的改進(jìn)，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　6、班組文化建設(shè)工作情況

　　今年在集團(tuán)公司和礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的大力倡導(dǎo)下，選礦廠對班組文化建設(shè)工作的重要性由開始的不認(rèn)可到認(rèn)可，由最初的被動執(zhí)行到現(xiàn)在的主動推進(jìn)，特別是下半年隨著班組文化墻的建設(shè)及對職工思想教育、技能培訓(xùn)、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設(shè)對生產(chǎn)的促進(jìn)作用充分體現(xiàn)了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮，工作責(zé)任心得到加強(qiáng)，班組之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作得到加強(qiáng)，車間之間的溝通得到加強(qiáng)，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn)，特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。

　　7、制度建設(shè)工作情況

　　今年選礦廠在下半年充分認(rèn)識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規(guī)程、崗位職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法進(jìn)行了全面的修訂和完善，對錯(cuò)誤的操作逐一進(jìn)行了更正，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事、按標(biāo)準(zhǔn)操作的好習(xí)慣，這項(xiàng)工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進(jìn)行制度建設(shè)工作，形成規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標(biāo)。

　　8、技術(shù)改造工作情況

　　今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備問題和工藝問題因陋就簡地進(jìn)行了改造，取得了一定的成績，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn)，所做工作主要有：

　�。�1）針對一段球磨機(jī)進(jìn)料彎管磨損太快，漏料嚴(yán)重的被動局面，檢修車間用土辦法對彎管進(jìn)行了改進(jìn)，焊接了擋料筋板，有效延長了進(jìn)料彎管的使用壽命，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率；

　　（2）針對磨機(jī)出料襯套法蘭漏漿問題，采用了自制的密封墊及焊接了支撐筋板，并在法蘭處加裝了加強(qiáng)筋板，有效防止了漏漿；

　�。�3）針對濃縮池因處理能力小跑渾，對尾礦輸送管線進(jìn)行了改造，增大了尾礦輸送能力，從9月份進(jìn)行改造后再沒有出現(xiàn)過濃縮池跑渾而影響生產(chǎn)的事故發(fā)生；

　�。�4）針對精礦車間溢流管進(jìn)入攪拌桶影響精礦濃度造成陶瓷過濾機(jī)處理能力下降的問題進(jìn)行了改造，并同時(shí)對過濾機(jī)的操作規(guī)程進(jìn)行了修訂，徹底解決了過濾機(jī)處理能力不夠而停機(jī)的難題；

　　（5）針對濾液泵葉輪腐蝕造成濾液及時(shí)排不出去的問題進(jìn)行了技術(shù)改造，改造后再未出現(xiàn)過因?yàn)V液泵問題而停機(jī)的現(xiàn)象，同時(shí)因省去了8臺15千瓦的濾液泵電機(jī)，一年可為公司節(jié)約電費(fèi)16萬元；

　　（6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯，并將部分磨損嚴(yán)重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。

　　通過上面所列六項(xiàng)技術(shù)改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產(chǎn)，影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的主要因素，使11月份的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到了90%以上，月產(chǎn)量達(dá)到8.75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)，可以說技術(shù)改造的成效是功不可沒的，我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧，積極對影響生產(chǎn)的問題進(jìn)行技術(shù)改造，以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。

　　9、成本費(fèi)用控制情況

　　今年選礦廠截止11月底總計(jì)發(fā)生制造費(fèi)用4639.48萬元，生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費(fèi)用為101.78元/噸。

車間工作總結(jié) 篇21

　　時(shí)間飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年過去了。回顧20xx這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個(gè)新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好20xx年的工作：

　　1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。

　　作為個(gè)人而言，由于年紀(jì)比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，而且是面對一個(gè)全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，20xx年，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時(shí)的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。

　　2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。

　　產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，20xx年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要。

　　3、抓好安全生產(chǎn)

　　我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的20xx年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個(gè)人帶來了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來說，作為一個(gè)負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的安全教育活動，努力實(shí)現(xiàn)20xx年全年生產(chǎn)無安全事故。

　　在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心，腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工向大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。

　　在這個(gè)月主要工作是參加跟蹤電解車間的'生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的預(yù)備。

　　首先，在生產(chǎn)工藝方面。

　�。�1）粗鉛調(diào)配：依據(jù)粗鉛的入廠狀況，進(jìn)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。之后，依據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。并依據(jù)陽極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果，對粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整。

　�。�2）槽面管理：在這個(gè)月里消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面消失樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問題得到了肯定的改善。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒有完全達(dá)到我們預(yù)期的效果，但我信任，我們肯定會在不斷調(diào)試的過程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。

　�。�3）成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標(biāo)，但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的Cu增加；

　　但是我們產(chǎn)出的陽極板含Cu均在以下。另外一種考慮就是電解液中的Cu含量過高導(dǎo)致，格外是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分別開。后來電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，又消失了Sb含量增加的狀況。經(jīng)分析，一方面，通過增加輔料的添加以及延長攪拌時(shí)間降低Sb含量，另一方面通過電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能規(guī)范他們的操作，以最大限度的削減陽極泥的脫落或者避開粘附在析出鉛上。通過以上措施，Sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了掌握。

　　其次，在項(xiàng)目施工方面。

　　電解車間車間的未完成的問題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了預(yù)備電解車間反射爐的順當(dāng)開車，我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)整以及氧氣管道雙閥、流量計(jì)的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)行鋪墊PVC軟板；之后還應(yīng)對鋪墊的PVC軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個(gè)廠家進(jìn)行面積測量，交予審計(jì)進(jìn)行審核。

　　第三、參加硫酸車間的試車。

　　最終，為公司在年前全面開車，做好充分的預(yù)備。

　　目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月，消失了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時(shí)間里，我預(yù)備對硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表，以備開車用法。

　　在這個(gè)月里，跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問題時(shí)，師傅總是在教導(dǎo)我考慮問題應(yīng)當(dāng)全面；從問題的各個(gè)源頭去剖析問題的本質(zhì)；有想法要準(zhǔn)時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐。另外還應(yīng)具備仔細(xì)謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì)，格外是工程核算方面的事情�？傊�，我會好好努力，用自己的預(yù)備來促使公司的順當(dāng)開車，用自己的所學(xué)來感恩公司的細(xì)心培育。

　　總的來說，這半年的工作，自己也是認(rèn)真的完成，雖然中間的確也是犯了一些錯(cuò)誤，但是也是沒有給車間添加什么麻煩，自己也是盡責(zé)做好了，取得了一些成績，自己也是有一些小小收獲。

　　復(fù)工生產(chǎn)，其實(shí)我們也是來的不是太晚，我們這邊的疫情并不是那么的嚴(yán)重，而自己也是在復(fù)工之中，盡責(zé)的做好工作，半年下來，領(lǐng)導(dǎo)要求的任務(wù)我也是完成了，但是之中也是出了一些差錯(cuò)，讓自己的工作并不是那么的完美，主要也是自己松懈了一些，還好沒給車間造成太大的麻煩，但是也是讓同事們，讓領(lǐng)導(dǎo)憂心了，我也是感到有些羞愧，畢竟自己也算一個(gè)老員工了，本不該犯的錯(cuò)誤，但是發(fā)生，也是要去承擔(dān)責(zé)任，自己也是在之后工作里頭更認(rèn)真，更盡責(zé)了，半年下來，看到自己的一些小成績，也是感觸到，經(jīng)過一次的錯(cuò)誤，也是讓自己更能做好生產(chǎn)工作，并且也是讓我記住，工作，不要去松懈，更是給予了我提醒讓我明白，自己的工作也是關(guān)乎車間的，不能給我們車間丟臉。

　　個(gè)人也是有了成長和改變，不但是由于犯的錯(cuò)誤，同時(shí)也是自己清楚，自己只有去進(jìn)步才能把生產(chǎn)做得更有效率，自己也是會有更多的收獲，積極的參與車間所組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和交流會，去看書，去和優(yōu)秀的同事請教。同時(shí)自己也是做好了作為一個(gè)老員工應(yīng)有的責(zé)任去帶好新人，把自己的經(jīng)驗(yàn)傳授給新的同事，而同事也是在我的帶領(lǐng)下，去做好了生產(chǎn)的相關(guān)工作，自己也是感觸到，的確教他人，其實(shí)自己也是可以在這些熟悉的工作里頭領(lǐng)悟到不一樣的東西，而自己做出了改變，也是進(jìn)一步的把工作效率得到提升，半年的時(shí)間不長，但是也不算短，而外部的環(huán)境其實(shí)并不是那么的好，不過我們也是作出改變，為了生產(chǎn)，為了業(yè)績?nèi)プ鞒鑫覀兊恼{(diào)整，做好了本職的工作。

　　上半年而今也是結(jié)束了一段日子了，回頭看，有做的糟糕的時(shí)候，有一些成績，但我也是看到自己還有進(jìn)步的空間，也是要繼續(xù)的努力，為下半年的生產(chǎn)工作去做的更好才行，同時(shí)也是提升自己，來讓自己為車間作出更多的貢獻(xiàn)，任務(wù)也是早早的布置下來，我也是會積極的完成，時(shí)刻提醒自己，去盡責(zé)做好，不再犯錯(cuò)，讓自己這一年有更多收獲和一些職場上的成長。

車間工作總結(jié) 篇22

　　公司領(lǐng)導(dǎo)：

　　半年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過去了，在過去的半年里，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：

　　1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德上，能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)

　　習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。

　　2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

　　我是七月份作為石油行業(yè)的一個(gè)新進(jìn)人士來到車間工作的，(車間當(dāng)時(shí)也是處于起步階段。設(shè)備也是在那段時(shí)間開始又或者直至將來不短的一段時(shí)間內(nèi)陸續(xù)到位。)協(xié)助車間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的前輩請教、向同事學(xué)習(xí)、借用別人的專業(yè)書、及自己上網(wǎng)到處摸索，期望能在短時(shí)間內(nèi)便熟悉各種鉆井方面的工具知識，明確工作的程序、方向。同時(shí)為了提高工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作，在下班時(shí)間我還努力學(xué)習(xí)英語，默記專業(yè)詞匯。

　　在這半年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：(1)順利完成了在天津工具車間為期一個(gè)月的短期培訓(xùn)，初步達(dá)到了系統(tǒng)熟悉了解鉆井、鉆井工具知識等相關(guān)知識。(2)順利完成了“五小證”的培訓(xùn)，為以后的出海提供創(chuàng)造了必備的條件。(3)完成了先階段所有的庫存工具的保養(yǎng)及維護(hù)。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機(jī)的拆卸修理。(4)協(xié)助車間主任繪制車間設(shè)備工具的圖紙，及核算設(shè)備制造的所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。(5)裝整了車間辦公室及宿舍區(qū)等等。(6)堅(jiān)持每次的hse安全討論。

　　盡管半年的時(shí)間不算長，盡管這半年來的工作量相對來說不多，總結(jié)回顧這半年過去的種.種，工作成績、效益和貢獻(xiàn)，也許并不能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)所期望的那個(gè)程度，也許創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善。但是，對于在石油行業(yè)來說完全是新人的我來說至少算是開了個(gè)頭了，既然有了開頭，那么我相信通過自己不懈的努力，以后的路一定會越走越好。

車間工作總結(jié) 篇23

　　四月份的工作已經(jīng)過去了，在工作方面還是應(yīng)該要做出一個(gè)好的成績來，車間在過去的四月份工作當(dāng)中，確實(shí)還是取得了不錯(cuò)的成績，在這方面還是比較關(guān)鍵的，我們始終把安全放在第一位，不管是在什么時(shí)候安全工作始終都是在前面，絕對是不能掉以輕心，車間的部分設(shè)備，操作起來，也是需要注意安全的，所以在這方面，我們是嚴(yán)格的把控。

　　在四月份工作當(dāng)中入職的新人，我們是嚴(yán)格的把控好，在這個(gè)過程當(dāng)中，也是培訓(xùn)好員工，經(jīng)過全面的培訓(xùn)之后才能夠下到車間進(jìn)行工作，并且還會有人指導(dǎo)，我們車間本著一個(gè)非常不錯(cuò)的原則，在做好相關(guān)的工作，這些都是應(yīng)該要細(xì)心認(rèn)真去落實(shí)好的，四月份是忙碌的一個(gè)月，我們的產(chǎn)量也是提高了不少，并且在安全工作方面，也是做好嚴(yán)格防控，所有人都能夠從中獲得足夠多的經(jīng)驗(yàn)，保證每一名__的員工，都能夠有序的進(jìn)行工作，這一點(diǎn)是非常關(guān)鍵的，原則性不能夠亂。

　　除了安全工作之外，我們也是保證員工有足夠多的休息時(shí)間，每隔三小時(shí)都會休息二十分鐘，中午也有一個(gè)半小時(shí)的休息時(shí)間，讓員工們能夠有足夠多的精力去做好工作，所以這也是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，四月份相對而言還是足夠好的，所以在這方面我們應(yīng)該要逐步的去鉆做好，我們車間的工作也是隨之迎來了一個(gè)高峰期，每天產(chǎn)量都完成了任務(wù)，這是一個(gè)非常好的突破，也是接下來應(yīng)該要去安排好的，所以這方面還是有很多應(yīng)該要去學(xué)習(xí)的，在接下來的工作方面，一定是要承擔(dān)更多職責(zé)，這一點(diǎn)也是毋庸置疑的，未來還會有更多的東西需要去做好，不管是做什么事情自己都不能夠亂了陣腳。

　　本著安全生產(chǎn)的原則，在接下來的工作當(dāng)中，這些都應(yīng)該要認(rèn)真的去規(guī)劃好，并且達(dá)到一個(gè)比較高的水準(zhǔn)，這是我應(yīng)該要去落實(shí)好的，相信在這方面還是應(yīng)該要有足夠多的體驗(yàn)，車間每天的工作都很多，作為一名管理，我必須要首當(dāng)其沖，去拓展自己，提升自己，包括每一名班組長都是應(yīng)該要有足夠好的調(diào)整，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，雖然說這一個(gè)月的工作比較緊張，但是所作出的成績也是擺在明面上的，這也是我們需要去認(rèn)真規(guī)劃好的，接下來也需要進(jìn)一步的安排好，在這個(gè)過程當(dāng)中，應(yīng)該要逐步的去調(diào)整好，五月份一定做出更好的成績來。

車間工作總結(jié) 篇24

　　一、主要管理工作

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)中海油、油氣利用公司年度工作會議精神，學(xué)習(xí)公司“以人為本、恪盡職守”的企業(yè)文化。嚴(yán)格各項(xiàng)安全制度的落實(shí)和執(zhí)行，強(qiáng)化工藝紀(jì)律、勞動紀(jì)律檢查，加強(qiáng)安全隱患巡查和整改，做好大修期間各項(xiàng)施工的安全監(jiān)護(hù)，確保大修及生產(chǎn)、發(fā)貨安全。

　　2、認(rèn)真做好原油上岸工作，本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸，比上月增加455噸，電消耗量125500kwh，比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作，認(rèn)真做好節(jié)能減排工作，配合裝置做好大修前后的開停車，加強(qiáng)罐區(qū)生產(chǎn)管理，確保原油輸送及產(chǎn)品儲存和發(fā)貨的順利進(jìn)行。

　　3、做好各大修項(xiàng)目的實(shí)施：完成6#原油罐的清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作;完成兩臺裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗;完成常二、減二發(fā)貨泵及消防補(bǔ)水泵的拆檢維修;完成碼頭原油輸油臂垂臂的修理;完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換;完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。

　　4、努力做好“三基”工作，以“三基”工作為抓手，認(rèn)真開展“三零”、“三無”活動。強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理，切實(shí)做好機(jī)泵的維護(hù)和保養(yǎng)。妥善做好大修后的現(xiàn)場清理工作。

　　6、強(qiáng)化發(fā)貨管理，認(rèn)真做好瀝青發(fā)車無水確認(rèn)和重質(zhì)油品發(fā)船排凝確認(rèn)，加強(qiáng)發(fā)貨人員法制教育和安全教育，規(guī)范發(fā)貨行為，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　7、認(rèn)真做好油品盤點(diǎn)和統(tǒng)計(jì)工作，加強(qiáng)原油上岸管理，妥善做好原油取樣、封倉、計(jì)量等工作，認(rèn)真做好原油船只裝油誤差統(tǒng)計(jì)，努力降低原油損耗。

　　二、存在問題

　　1、職工崗位責(zé)任心需要進(jìn)一步加強(qiáng);

　　2、大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生需要進(jìn)一步提高。

　　三、下月工作打算

　　1、妥善做好大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生清理;

　　2、繼續(xù)做好低加工量情況下的節(jié)能減排工作;

　　3、完成自動切水器的移位。

車間工作總結(jié) 篇25

　　作為車間主任，車間內(nèi)有許多事情都是需要自己去操心的，即便完成了今年的工作也要進(jìn)行總結(jié)，這樣也能從中獲得進(jìn)步。

　　一年上半年在各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團(tuán)公司下達(dá)的工作任務(wù)。一至六月份綜合車間維修臺次3021次。定點(diǎn)客戶維修臺次1265次�，F(xiàn)金客戶維修臺次1239次。保險(xiǎn)客戶維修臺次511次。領(lǐng)用配件金額4166656.59元、工時(shí)金額1260013元、合計(jì)金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領(lǐng)導(dǎo)的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產(chǎn)基礎(chǔ)上公司領(lǐng)導(dǎo)年后決定將公司的各項(xiàng)管理工作提升到一個(gè)新的高度。就車間方面做了以下幾個(gè)方面：

　　第一、規(guī)范公司各項(xiàng)管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅僅要在制度上完善和加控，還加強(qiáng)了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，確保制度執(zhí)行的有效性。

　　第二、加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高員工的整體素質(zhì)。

　　一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領(lǐng)先、管理先進(jìn)的公司，就務(wù)必有一支素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過硬的人才隊(duì)伍。公司在全面落實(shí)集團(tuán)人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎(chǔ)上，把適宜的人才用在適宜的崗位上。制定出了科學(xué)的培訓(xùn)機(jī)制，激發(fā)員工的學(xué)習(xí)動力。將培訓(xùn)作為一種獎(jiǎng)勵(lì)辦法，獎(jiǎng)勵(lì)對公司有突出貢獻(xiàn)的員工和業(yè)務(wù)骨干。

　　第三、控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。

　　為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機(jī)、烤漆房、消防器材等一系列的維修設(shè)備和安全器材進(jìn)行了維護(hù)。并劃分了具體的擺放位置、職責(zé)班組或個(gè)人。原先每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原先的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時(shí)的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強(qiáng)調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。

　　第四、提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識。

　　為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，

　　透過每周一的班組會議使上周的回訪狀況得到良性的閉環(huán)。透過這種方法班組在實(shí)踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識都在原先的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。

　　雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務(wù)，但細(xì)分客戶群體和毛利潤的狀況來看，我們現(xiàn)金客戶和定點(diǎn)客戶的維修臺次和遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了保險(xiǎn)客戶，但實(shí)際的毛利潤保險(xiǎn)車輛占銷售金額近百分之四十。定點(diǎn)客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。透過這種數(shù)據(jù)分析我個(gè)人認(rèn)為在下半年的工作開展中就應(yīng)在穩(wěn)步發(fā)展保險(xiǎn)客戶的同時(shí)，加大現(xiàn)金客戶和定點(diǎn)客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自我卓越的品牌！在下半年生產(chǎn)管理方面必須按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅(jiān)守公司發(fā)展思路、增強(qiáng)服務(wù)意識、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標(biāo)，使車間的各項(xiàng)工作做的更好！

車間工作總結(jié) 篇26

　　20xx年是緊張忙碌的一年。一年來，余熱發(fā)電車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一切緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)這一中心，深入學(xué)習(xí)中聯(lián)公司“五化”管理模式，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、任勞任怨的精神。堅(jiān)持以人為本、科學(xué)發(fā)展、追求卓越、和諧完美的宗旨；以安全生產(chǎn)為導(dǎo)向，以優(yōu)質(zhì)高效發(fā)電為目標(biāo)。全車間上下，同心協(xié)力，心往一處想、勁朝一處使，圓滿完成了各項(xiàng)工作和生產(chǎn)任務(wù)。下面就本車間20xx年的主要工作和完成情況及20xx年工作思路分別匯報(bào)如下：

　　一、20xx年主要工作情況：

　　1、狠抓工程建設(shè)質(zhì)量

　　余熱發(fā)電自20xx年3月正式開工安裝建設(shè)，到20xx年9月具備發(fā)電試車條件為止，凝聚力余熱發(fā)電車間人員大量心血。車間在工程管理部的密切配合下，狠抓質(zhì)量管理，嚴(yán)格把控進(jìn)場所有設(shè)備，對設(shè)備到貨、驗(yàn)貨工作一絲不茍。對鍋爐的安裝，從放線到焊接一點(diǎn)都不含糊，認(rèn)真把好每一關(guān)，一個(gè)焊口都不放過，缺陷消除在萌芽狀態(tài)。正是車間人員的努力，四臺鍋爐、汽輪機(jī)的安裝沒有出現(xiàn)大的問題，鍋檢所檢驗(yàn)后給出了優(yōu)良的評價(jià)，為今后的安全穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　2、狠抓職工隊(duì)伍素質(zhì)

　　首先是要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，在思想和行動上同公司保持高度一致不動搖，緊跟指揮永向前。針對個(gè)別職工的思想波動和怕苦怕累，消極怠工，中、夜班勞動紀(jì)律松弛現(xiàn)象，除找出這些職工的思想原因，又從家庭的生活上幫助找原因，有針對性的給與了一定的困難補(bǔ)助和關(guān)懷，同時(shí)做好過細(xì)的思想政治工作，加強(qiáng)車間內(nèi)部管理，杜絕了班中睡崗和工作中怕苦怕累的畏難情緒。

　　3、抓安全、保生產(chǎn)

　　說一千道一萬，所有的各項(xiàng)工作都要圍著生產(chǎn)轉(zhuǎn)。特別作為余熱發(fā)電車間就是要講究效益、注重生產(chǎn)、保證安全這個(gè)根本。要充分利用窯的廢氣，要不斷地研究和探索并緊緊的為著優(yōu)質(zhì)、高效、安全地保發(fā)電、發(fā)好電、多發(fā)電、穩(wěn)發(fā)電。

　　4、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，打造戰(zhàn)斗力強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)組織

　　由于余熱發(fā)電是新建工程，新招人員基礎(chǔ)層次差異較大。為使他們盡快掌握新技術(shù)、新工藝，堅(jiān)持每天下午一個(gè)小時(shí)理論學(xué)習(xí)和安全技術(shù)學(xué)習(xí)；周一、周三、周五集中打掃車間死角衛(wèi)生；每周一次摸底考試等。通過上述一系列的集體學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)，普遍提高了大家操作水平，端正了各自的工作態(tài)度、增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)指揮生產(chǎn)的藝術(shù)、提高了工人的操作技能、擺正了安全與生產(chǎn)的位置。日常工作中嚴(yán)格要求，精細(xì)化管理，互相學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平和崗位素養(yǎng)。同時(shí)，對企業(yè)所有成文資料包括項(xiàng)目生產(chǎn)資料、公司紅頭文件、招投標(biāo)文件及會議紀(jì)要等紙質(zhì)資料歸檔整理。

　　5、樹立“三個(gè)意識、四個(gè)一樣”

　　牢固樹立余熱發(fā)電“三個(gè)意識�！币皇抢喂虡淞⒂酂岚l(fā)電干部職工的責(zé)任意識。二是牢固樹立余熱發(fā)電干部職工的奉獻(xiàn)意識。三是牢固樹立余熱發(fā)電干部職工的創(chuàng)新意識。堅(jiān)持做到“四個(gè)一樣”。一是在安全生產(chǎn)工作中領(lǐng)導(dǎo)在于不在一個(gè)樣。二是在安全生產(chǎn)工作中人多人少一個(gè)樣。三是在安全生產(chǎn)工作中錢多錢少一個(gè)樣。四是在安全生產(chǎn)工作中白天黑夜一個(gè)樣。

　　6、完善各項(xiàng)規(guī)章制度

　　由于余熱發(fā)電車間是一個(gè)新成立的車間，各項(xiàng)規(guī)章制度都沒有建立，車間從完善各項(xiàng)規(guī)章制度入手，到各班組、崗位責(zé)任制抓起。常言道，沒有規(guī)矩不成方圓，做任何事情都要有法可依，有章可循；才能按章辦事不走樣，依規(guī)操作保安全。為此，我們修訂了車間、班組的各項(xiàng)管理制度和工作標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)要求以及崗位責(zé)任制。認(rèn)真的組織修訂和完善了各班組、各工種崗位的安全規(guī)章制度和“兩票操作制度”，“設(shè)備巡查制度”等措施并提出具體要求，同時(shí)細(xì)化了車間的安全“操作規(guī)程”，分解到各工種、崗位。積極開展崗位隱患自查、自糾制度，強(qiáng)化班組的安全管理和危險(xiǎn)預(yù)知活動，加大車間對重點(diǎn)崗位、重要部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的靜態(tài)和動態(tài)檢查，并做到目標(biāo)明確、責(zé)任到位、嚴(yán)格考核、細(xì)化到人。

　　二、20xx年工作思路

　　1、以“安全第一、節(jié)能減排”為宗旨，利用技術(shù)革新對機(jī)組進(jìn)行合理化改造，多利用廢氣余熱發(fā)電，為企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。

　　2、通過提高巡查質(zhì)量、增加巡查次數(shù)、加大消缺力度，確保全年安全發(fā)電和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，做到全年無各類機(jī)械事故和人身傷害事故。同時(shí)對安全生產(chǎn)的各類設(shè)備、器械及工具進(jìn)行校對、檢查，并對運(yùn)行人員安全規(guī)程的培訓(xùn)，力爭培訓(xùn)率達(dá)百分之百。

　　3、提高隊(duì)伍素質(zhì)，加大在崗人員的操作技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，積極開展余熱發(fā)電的各項(xiàng)工作，同心同德、開拓創(chuàng)新，實(shí)施“五個(gè)一流”。既一流的指揮藝術(shù)、一流的團(tuán)隊(duì)素質(zhì)、一流的精神狀態(tài)、一流的操作技能、一流的工作作風(fēng)。

　　在取得成績的同時(shí)，也有不盡完善的地方。在今后的工作中，余熱發(fā)電全體人員要嚴(yán)格要求自己，查找不足，多學(xué)、多問、多練，干好本職工作，弘揚(yáng)天廣八百好漢一條心、敢把青石煉成金的精神，力爭為企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。

車間工作總結(jié) 篇27

　　本人某某，現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團(tuán)三茂鐵路股份公司肇慶客運(yùn)段運(yùn)用車間,擔(dān)任車輛乘務(wù)長。高級檢車員，從事本工種16年。

　　一、技術(shù)工作簡歷

　　本人于1992年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。1998年12月，調(diào)肇慶車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。__年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于__年任車輛乘務(wù)長至今。

　　二、技藝專長

　　1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

　　本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試，并于__年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;__年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個(gè)人”;__年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;__年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;__年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

　　2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：

　　隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

　　三、解決過的關(guān)鍵問題

　　在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有20_年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。

　　記得__年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場問明原因，對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯�礎(chǔ)制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有__年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場，對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無法復(fù)位，為了減少停車時(shí)間，不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個(gè)過程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時(shí)，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。

　　每年春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經(jīng)常發(fā)生。20__年春運(yùn)，我擔(dān)當(dāng)吉首至肇慶的乘務(wù)工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當(dāng)時(shí)鄰車車廂是預(yù)留到懷化的，車廂內(nèi)沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時(shí)疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時(shí)又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點(diǎn)發(fā)車。20__年春運(yùn)，發(fā)生了大雪災(zāi)，我們的車被堵在了線上晚點(diǎn)72小時(shí)，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)系列車長組織旅客集中到幾個(gè)車廂，減少負(fù)載，節(jié)約用油，同時(shí)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，聯(lián)系加油工作，在就近站補(bǔ)油。在這種大面積晚點(diǎn)的情況下，保證了旅客列車的照明和空調(diào)取暖，沒有發(fā)生因列車服務(wù)設(shè)備而造成旅客投訴，維護(hù)了鐵路的良好形象。

　　四、技術(shù)革新

　　本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間。

　　在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí)，原來都是用兩個(gè)油篙的，一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時(shí)，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時(shí)間，又節(jié)省了勞動力。

　　五、帶徒傳藝

　　本人能將自己所學(xué)的知識和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。

　　六、在政治思想方面：

　　加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車間工作總結(jié) 篇28

　　光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過去了一半。回頭想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：

　　一、 工作成績和方法

　　1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對此景，應(yīng)對時(shí)機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了出貨及時(shí)性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計(jì)完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計(jì)完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時(shí)性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。

　　2. 車間賬務(wù)，財(cái)務(wù)盤點(diǎn)首度實(shí)現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點(diǎn)一次、月末大盤點(diǎn)、盤點(diǎn)異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個(gè)月庫存實(shí)現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。

　　3. 車間現(xiàn)場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標(biāo)識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險(xiǎn)，保障了車間整體清潔清爽。

　　4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。

　　5. 生產(chǎn)安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事

　　故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。

　　二、 不足之處及改善措施

　　1. 質(zhì)量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計(jì)27次，發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取每日早會宣導(dǎo)、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。

　　2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施。

　　三、 下半年工作計(jì)劃

　　面對當(dāng)前的市場形勢，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：

　　1. 持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；

　　2. 生產(chǎn)淡季期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。

　　3. 保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時(shí)間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。

　　四、車間目標(biāo)

　　1. 在有效時(shí)間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；

　　2. 使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；

　　3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；

車間工作總結(jié) 篇29

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，空分車間的全體員工：

　　大家好!

　　根據(jù)組織上的安排，__年初我被調(diào)到空分車間工作，任職專責(zé)工程師，分管技術(shù)及培訓(xùn)工作，由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗(yàn)，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：

　　一、 履行職責(zé)方面

　　生產(chǎn)技術(shù)方面：

　　第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排，同時(shí)參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習(xí)情況，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進(jìn)行了規(guī)范和整理，同時(shí)投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項(xiàng)檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達(dá)標(biāo)建設(shè)中，空分車間被評為公司級達(dá)標(biāo)單位，作為幾個(gè)專項(xiàng)工作之一，車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為廠和車間爭得了榮譽(yù)，更為員工帶來了實(shí)惠。

　　第二、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設(shè)立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認(rèn)識;其次，__年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機(jī)構(gòu)，明確了要求，同時(shí)對相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項(xiàng)長線工作;再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進(jìn)行了完善和增補(bǔ)，新增操作卡10項(xiàng)，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn)，使之更貼近生產(chǎn)實(shí)際，較以前操作更加方便高效。在平時(shí)管理中，嚴(yán)格落實(shí)“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進(jìn)行控制。特殊操作實(shí)行了確認(rèn)票制，按確認(rèn)單進(jìn)行操作確認(rèn)簽字。突發(fā)問題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時(shí)緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，立即實(shí)施操作，以減少事故和防止事故擴(kuò)大。

　　第三、mes系統(tǒng)順利上線運(yùn)行。我們根據(jù)車間的實(shí)際情況，確定由工藝員對此項(xiàng)工作具體負(fù)責(zé)，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運(yùn)行前再次對崗位具體操作人員進(jìn)行了一對一的培訓(xùn)，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時(shí)根據(jù)試運(yùn)行情況，隨時(shí)收集發(fā)現(xiàn)的問題，并積極地與項(xiàng)目組成員溝通解決，從而順利完成了試運(yùn)行任務(wù)，于__年5月底順利上線運(yùn)行。目前運(yùn)行情況良好，它為管理層及時(shí)的了解裝置運(yùn)行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個(gè)很好的平臺。

　　培訓(xùn)方面：

　　第一、按照人事部要求順利開展了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動。按照人事部統(tǒng)一部署，車間迅速制定了實(shí)施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊(duì)伍，確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系，利用交接班和安全活動時(shí)間定期開展培訓(xùn)工作，同時(shí)將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓(xùn)內(nèi)容，豐富了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，以鼓勵(lì)其積極性。同時(shí)車間內(nèi)部根據(jù)實(shí)際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系，目前已有5對師徒完成學(xué)習(xí)，經(jīng)考核達(dá)到新崗位的上崗要求，還有3對正在學(xué)習(xí)期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實(shí)施五班三運(yùn)轉(zhuǎn)提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動，有針對性地對全體員工進(jìn)行了培訓(xùn)，使他們能更好從事現(xiàn)有工作;

　　第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標(biāo)和相關(guān)措施，詳細(xì)制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案，定期進(jìn)行有針對性的仿真測試，對重點(diǎn)人員進(jìn)行了跟蹤強(qiáng)化學(xué)習(xí)。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時(shí)我們最終也達(dá)到了崗位練兵的目的。

　　二、 思想政治、廉政建設(shè)方面

　　1、思想政治方面：__年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學(xué)習(xí)的時(shí)間對中共xx大、公司及廠等各種會議精神進(jìn)行了詳細(xì)的傳達(dá)，通過該渠道，我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的“五個(gè)一”活動，樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣，制定了學(xué)習(xí)方案，對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項(xiàng)目改造情況等進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí)，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

　　2、廉政建設(shè)方面：自__年1月到空分車間工作以來，我時(shí)刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米�壓力，干好自己的本職工作。同時(shí)做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)。另外在班子建設(shè)方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過班子成員集體討論通過，小到各種獎(jiǎng)罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，同時(shí)對個(gè)人的廉政自律也提到了積極的作用。

　　三、 存在的問題

　　1、技術(shù)方面基礎(chǔ)工作有待加強(qiáng)，還存在應(yīng)付檢查的情況;

　　2、專業(yè)技術(shù)知識儲備有待提高;

　　3、工作的積極主動性不足，存在等靠現(xiàn)象;

　　四、 今后努力方向

　　1、在11年工作基礎(chǔ)上，09年要強(qiáng)化技術(shù)基礎(chǔ)工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態(tài)化，減少應(yīng)付現(xiàn)象;

　　2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識，解決自身技術(shù)瓶頸;

　　3、強(qiáng)化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其0年是大修年，要多下現(xiàn)場，了解第一手資料。

　　以上就是我11年度的述職情況，有不當(dāng)之處，請批評指正。

車間工作總結(jié) 篇30

　　歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步�，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。

　　一、十二年拉晶工作的簡單回顧

　　從XX年xx月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學(xué)拉晶，到老8臺車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑，與時(shí)俱進(jìn)，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計(jì)37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人，當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計(jì)匯總、工藝研發(fā) 、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時(shí)間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報(bào)酬，四不圖高升，默默無聞的工作了20__年多。

　　二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)

　　金融危機(jī)并沒有影響20xx年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自動控徑的實(shí)驗(yàn)，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn)。科學(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目。以及改變晶堝轉(zhuǎn)，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。

　　三、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理

　　下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。

　　1、車間土建工程的監(jiān)督

　　從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個(gè)陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚(yáng)我刻苦、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時(shí)到廠，到所負(fù)責(zé)的i車間、iii 車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報(bào)工作。我為了把工作做得更好，自定作息時(shí)間表，嚴(yán)格要求自己，并根據(jù)工程進(jìn)展情況，多次加班。夏天連續(xù)一個(gè)半月，基本都是5點(diǎn)下班后，我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì)，匯總，分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ)、80臺真空泵基礎(chǔ)、12臺冷卻塔基礎(chǔ)、2臺ar罐基礎(chǔ)、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ)，以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目。對每一項(xiàng)土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多，也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。

　　2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

　　我成功監(jiān)督完成了車間平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理，以及除銹等級st2、st3的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。

　　3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

　　我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。

　　4、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)

　　我嚴(yán)格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗(yàn)。我找出冷卻塔存在的問題20多項(xiàng)。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商，大部分問題已解決，個(gè)別問題正在解決中�？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格。面對這一現(xiàn)實(shí)，我看實(shí)物、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實(shí)驗(yàn)、耐酸實(shí)驗(yàn)要求，將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn)，并編上號。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ)，該重做的重做，合格檢驗(yàn)寫號后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

　　5、對單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗(yàn)

　　首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個(gè)改進(jìn)的項(xiàng)目一一對照每臺單晶爐，看是否改進(jìn)。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并協(xié)商解決。還跟蹤設(shè)備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止。現(xiàn)在v車間正進(jìn)爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗(yàn)。

　　6、生產(chǎn)部其他項(xiàng)目的監(jiān)督

　　包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ)，冷卻塔的防水項(xiàng)目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等。每項(xiàng)工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時(shí)間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。

　　我對每項(xiàng)工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計(jì)了一套完整詳細(xì)的表格，記錄每項(xiàng)工程的詳細(xì)情況：包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項(xiàng)目施工單位、負(fù)責(zé)人、開工時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時(shí)間處理，減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

　　四、過去一年存在的不足主要有：

　　①cad建筑施工圖的繪制，還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

　�、趯�業(yè)施工知識需要進(jìn)一步提高，以適應(yīng)各項(xiàng)工程監(jiān)理的需要。

　�、劢M織協(xié)調(diào)能力，解決問題的能力，需要進(jìn)一步加強(qiáng)，培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問題的能力，縮短問題處理周期。

　　五、今后的努力方向

　　將以上成績發(fā)揚(yáng)光大，進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的嚴(yán)把每項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，把公司各項(xiàng)工程質(zhì)量，提高到一個(gè)新的臺階。

　　總之，嚴(yán)于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅(jiān)持原則，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn)。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項(xiàng)工作的基本要求�；厥鬃蛱�，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長，補(bǔ)己之短。團(tuán)結(jié)同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下，相信我以后的工作，會給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅。