教練員個人總結模板（精選17篇）
教練員個人總結模板 篇1
20xx年5月4日—5月10日，我有幸參加了“學轉英超”在大連的足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自英超的四位足球教練員：羅比·厄爾，杰夫·努南，安迪·福斯特，李·洛克雷。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到英超教練們獨特的教學風格。這六天的培訓，讓我收獲很多。
在這六天里，前三天我們進行的是技術技能學習，第四天和第五天是我們運用英超的教學理念備課，并給自己的學員上課，每人30分鐘時間，第六天是檢驗我們的學習成果，給大連市市內四個區的足球學校的小學生上一節“全英超式”的展示課。
一、不同的教學理念營造不同的教學風格。
在這次培訓中，英超教練獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，英超教練從來不先講動作要領，而是讓學員們做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，教練員則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。杰夫是我們組的教練，他特別強調，不要害怕你的學生犯錯誤，他們犯的錯誤越多，你的教學效果越好。他們的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。
教學中，外教們特別強調游戲的運用，在前三天的技術教學中，他們在一上午四個小時的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的.既開心又學到很多的技術。吉夫教練告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創造性的。
在游戲教學中，外教們特別強調對身體的利用，他們說，如果一名隊員在比賽中不會利用自己的身體，那么他將永遠不會成為一名優秀的足球運動員的。在這里，羅比講了梅西的例子，梅西是阿根廷的國腳和西班牙巴塞羅那的進攻核心，他腳感很好，技術出眾，速度奇快，視野寬廣，而他的身高只有1.68米，體重較校但是這么小的身高卻能在歐洲高水平的聯賽中成為球隊的核心，關鍵在于他對身體的利用。梅西在比賽中，除了身體護球做的很好之外，他還會利用對方的身體，當他和比他強壯的隊員對抗時，他會用身體去擠靠對方，當對方用力抵抗時，他就會借助對方的力量，將自己彈出去，進而擺脫對方的防守。因此，羅比說，在比賽中，我們不但要教會學生利用好自己的身體，更要利用好對方的身體……
中國國家隊曾被稱為頭球隊，因為我們國家隊對隊員的選拔標準之一就是必須有良好的身體條件，這樣，我們在身體對抗中就能取得優勢。但是通過羅比講解，我認為，我們錯了，我們的國家隊需要的不是身體條件的隊員，而是“利用身體”能力的隊員，國家隊如此，校足球隊亦如此，所以，在以后的訓練中我要加強學生利用身體能力的訓練。
二、“學轉英超”足球理念的更深層次的含義。
在參加“學轉英超”的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第五天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第五天，正趕上下雨，所以，我們臨時將室外的展示活動改到室內的理論課，外教們好像有預感似的，早就準備好了教學的內容，羅比給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節課上，羅比先給我們16個動物，告訴我們每個動物的特點，然后讓我們給他們安排陣容，并說出你這樣安排的理由，這個的活動非常有創意，它讓我們在活動中，根據每個隊員的特點學習安排比賽陣型的同時，又大大的激發了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，羅比給我們放了一段影片，他們在印度拍攝的，一段關于足球改變貧窮孩子生活方式的紀錄片，羅比說，那是他們在印度做過的工作。他說“學轉英超”這個項目的最終目的是服務于社區的，我們通過這幾天的培訓，將我們學到的技術、技能和訓練方法，幫助那些沒有條件和能力，但又對足球這項運動感興趣的孩子們，掌握一些足球的技術技能，讓他們對生活充滿希望和建立自信，這是一項公益活動。所以，在課程的最后一天，四個英超教練分別跟每一個隊員進行談話，詢問我們是否愿意義務參加這樣的活動，并將我們在這里學到的東西回去傳授給我們的社區孩子，最后給愿意參與這項活動的隊員進行備案。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區中去幫助其他孩子，遠離毒品、網吧、人身傷害等社會一些社會不良因素，幫助貧窮的孩子們建立自信，幫助那些性格孤僻的孩子們主動地接納別人和幫助他人。從這一點上看，英國人對體育的理解確實比我們深得多。非常感謝學校給我這次參加“學轉英超”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，英國大使館文化處的官員說，將在大連這次培訓的44人中選出5—7人參加明年4月份在上海的第二輪的培訓，如果可能的話，還將選出幾名優秀的學員去英國，實地體驗英超文化。在和英超教練告別時，吉弗跟我說希望在英國見到我，我說，我一定會去英國！
教練員個人總結模板 篇2
來足球隊擔任教練工作不知不覺已經快三個月了，從最開始的陌生到現在的逐漸熟悉，對各個隊員的身體狀況及足球能力、技巧也慢慢的掌握了，雖然還會有很多的需要學習，摸索的地方，但針對過去的三個月的一些感悟，做一個簡單的.工作總結，總結如下：
自從帶領這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊員在隊“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著的進步。對我教練來講，就是最大的欣慰和回報。
經過三個多月的訓練和比賽，在各方面有待于很好的總結。特別是在上次參加的XX市精英賽中，有所提高，得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊員在場上對抗中的合理沖撞能力差，不如對方。踢球沒有霸氣，太老實，不象對方隊員拼搶很兇，動作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場上比較被動，造成傳球失誤多、不積極、跑動少、踢悶球。隊員在場上顯得非常“嫩”。加上平時的訓練對自己要求不嚴，做技術動作不結合實戰。不從實戰出發，隨心所欲。只要自己玩的開心，一旦到了比賽場上，給對方隊員一撞一搶，什么都沒了。存在著比賽中隊型保持不夠好，場上緊張，在對抗中傳接球能力差，有效的跑動和插上不夠，拼搶不足等問題。通過總結，看到了隊中存在的問題，有待于在今后的訓練中要求隊員每堂訓練課必須努力認真，積極開動腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。
在隊“做好人、讀好書、踢好球”的宗旨指導下，自帶隊以來，狠抓了隊內的生活作風。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領導的一致好評。同時也得到了這次評估上海市傳統足球學校評考組的一致好評。
在平時的工作中、訓練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績。但離俱樂部領導對我提出的要求還差的很遠。有待于在今后的工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優秀教練員學習，取長補短，不斷提高自己的理論水平和業務水平。在業務上要精益求精，不斷鉆研，處處以俱樂部的利益為重。
作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信心在5個月里使隊員的思想作風、技術水平、戰術意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調整中，要花一番功夫，為足球隊作出新的貢獻。
教練員個人總結模板 篇3
時間比光還快，20xx年上半年似乎彈指一揮，靜心思忖，我很感謝博達給我搭建了工作的平臺，讓我有幸在這個充滿朝氣和夢想的集體中感受快樂、溫暖、成功，和遇挫折時的反思、努力。現總結如下：
一、學習專業知識，提升教練素質。我不斷學習新的道路安全法規，學習其他教練的長處，結合自身的教學研究，探索一套屬于自己的教學方法。同時，看一些教育教學書籍、雜志，學以致用，力求自身教得簡單，學員學得輕松。
二、注重教學方法，提高教學效率。為學員詳細講解駕駛技能，直觀示范駕駛方法，認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，及時發現，及時糾正，盡可能的將學員學習駕駛的困難降到最低。由于學員都來自各工作崗位，學習時間無法固定，我根據學員情況調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間，確保準確掌握駕駛技能。
三、以人為本，以情定學，注重愉悅式師生關系。有研究表示人在愉快的氛圍中，擁有良好心境，更易于接受外界知識與技能。對于科目三教練，每半個月都會接受一批新學員，首先我會了解他們的工作情況，力求在兩天內能大致了解每位學員的性格特征，注重個別教育，使其學習過程中，情緒保持相對穩定性，激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，愿學、樂學，學得快、學的`準。
四、存在的不足，今后的打算。金無足赤，人無完人。只有能正視不足的人，才能虛心請教、靜心反思、摒棄缺點，完善自身。這半年來，我兢兢業業，但教學成績不穩定，總會出現意外掉隊的學員，各中原因至今還想不透切。但我會向駕校的各位領導、前輩和同事虛心請教，爭取以最短的時間弄明白不懂的問題。
在以后的工作中，我要不斷提高自身素養，改善教學技能，提高教學效率，更加嚴格要求自己，克服不足，改正缺點，努力把工作做得更好，為博達駕校燦爛的明天盡心、盡力。
教練員個人總結模板 篇4
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
教練員個人總結模板 篇5
本人回到人和健身從事私教總監工作接近一年，在這一年工作當中整體感覺得大于失。但無論從本職工作還是其他工作的角度我覺得有很大的不足，以至于工作上得過且過，畏手畏腳。首先回顧一下20xx年工作當中發現的問題。
1、私人教練的服務意識沒有改變和提高，經常會發現會員在健身區域內穿拖鞋，皮鞋，高跟鞋，不著健身服裝或光膀子的違反俱樂部會員管理規定的事情，但很少或者說基本沒有發現當值教練勸阻和引導。
2、基礎工作和服務沒有達到俱樂部的要求，也無法令人滿意，這表現在工作流程執行不到位，布置的工作完成不到位。對會員的健身專業指導和服務沒有責任感。
3、各家俱樂部的教練素質和職業素養參差不齊，這表現在教練對本職工作的感念不清晰，對俱樂部所起到的作用沒有認識，新的教練加入到團隊，也被老的形式迅速的同化了，從而導致教練工作態度不端正，違反俱樂部規定，影響俱樂部的品質。
4、教練的非正常流失情況比較普遍，原因有的是教練對俱樂部的管理不適應，還有就是健身部本部門管理的原因，也有部門主管根據個人喜好的原因。
5、有的店健身部門有銷售無管理，這表現在工作重心只停留在督促教練課時銷售，但很少檢查教練的基礎工作落實情況，對工作流程不做指導檢查，工作表格填寫不詳細和不連續，對健身部的管理規定沒有認真執行，對會員的保有工作沒有跟進和監督，對銷售分析沒有細致的分析和指導。
6、教練的專業技能普遍性沒有提高和改進，銷售沒有針對性，銷售的鋪墊大都以和會員情感做基礎而并不是靠實力打動客戶。教練月平均銷售會員量每人不足3人，這表明私教銷售構成的會員基數比較其他城市的平均值6到8人有很大差距。
7、健身私教銷售存在誤區，大多數的教練沒有以達到和培養會員的訓練目標的要求做計劃銷售安排，而是單純的以銷售為目的接觸和指導會員，一旦沒有形成銷售便不再為之服務，從而影響了整個俱樂部會員量的保有。
8、銷售大多依賴政策，根據統計今年三月到現在8000元以上的課時銷售80%都有贈卡的情況發生，贈卡從季卡到兩年卡不等，這間接的造成了一線銷售部門障礙，而發生的弊端也在慢慢顯露出來。
9、教練課時記錄管理混亂，教練在預約和上課記錄與課時卡不相符，課時卡的會員簽字真實性令人擔憂。這表現在離職教練在準備離職前突擊簽課時，教練部經理不認真審核，現有教練為了得到高提成和清課獎做課時卡的虛報。
10、部門為了追求個人利益，在銷售過程當中違背了俱樂部的管理規定，擅自修改銷售政策，導致會員對銷售不統一結果的疑慮，對俱樂部的銷售沒有信任感。
11、與其他部門銜接與合作不到位，部門員工的相互不信任，相互抵觸，相互爭單，從而使會員的保有工作和客戶的衍生呈現消極態勢。
12、教練部在與一線銷售部門配合沒有成效，教練部收集新入會會員預約體測時，沒有準確的資料，或者沒有新入會會員的名單，而新入會的'會員確由會籍顧問私下介紹給其他教練。導致預約體測管理混亂，長期沒有體測會員的教練因為不滿現狀而離職。教練也沒有起到健身核心作用，這表現在會籍在做參觀導覽時遇到專業問題教練沒有及時幫助解決，會籍在遇到會員升級時常常會因為教練的基本服務不到位，信息交流不到位造成會員的流失。
13、教練在個人需求與會員的需求相對俱樂部的要求上擺不正位置，這便發生了負面的傳聞，從而影響了俱樂部的聲譽。
以上所發生的問題主要責任還在于我對工作的不努力，不思進取，與各店的店總主動缺少溝通和配合造成的。
對即將到來的20xx年私人教練團隊的工作計劃安排如下：
一月份對20xx年度各家店綜合排名后三位和新加入的教練進行評估和我本人和其他教練經理對評估教練的集中培訓。并把人和體適能學院建立起來，考核通過可以繼續留任，考核沒有通過的予以勸退。對現有教練團隊的級別重新調整。針對課時卡的真實性做全面的清查工作，發現有問題的教練按當時發放提成的課時費退回俱樂部并對相應的處理。
二月對健身體系的綜合整理并針對俱樂部所屬各家店健身部進行強化推行，對落實不到位和執行不徹底的部門和部門成員進行評估和處罰。對現有的課時提成進行統一調整，取消課時清課獎，從而避免為了追求高提成和清課獎采取虛假課時情況的發生。
三月針對目前的狀況，調整教練團隊的工作狀態和工作態度，主動吸收新的教練群體作為新鮮血液觸動團隊積極的工作。主動與其他銷售部門的員工和負責人交流，聽取意見，改善部門間的合作。對春季的到來與各家店經理研究和設計新的私教課時迎接新的銷售。
四月制定新的銷售政策以統一銷售模式，針對春天的季節特點開展新的私教課程。有組織的舉辦會員健身趣味性比賽和活動。
五月組織優秀的教練學習當下健身市場中新的私教培訓課程，扭轉目前私教團隊中普遍存在的銷售高于專業的現狀。有組織有步驟的對現有教練進行新課程的培訓和考核。
六月督促各家店健身部組織會員春游活動，促進會員與教練的情感交流。對俱樂部每年安排的傳統健身活動給予扶助和支撐。銷售方面以夏季人們對自身的身材要求為切入點，開設形體塑造的私教課程。對長江路的店慶活動與店總和健身經理制定銷售方案和活動。
七月對俱樂部所屬各家店的教練做評估，實行教練的星級升降級措施。在學生假期開辦暑期減肥訓練營，督促和檢查各家店經理的落實情況。對俱樂部承辦的傳統賽事做前期宣傳，幫助企劃部做好前期準備工作。對龍電店的店慶活動與店總和健身經理制定銷售方案和活動。
八月與游泳館和羽毛球館做聯合銷售，促進各部門的私教銷售，相互做到資源信息共享。
九月針對每年該時期健身人群的減少，強化對以前體測會員的跟進工作的檢查，盡量避免銷售的斷檔。對私人教練團隊進行授課質量的檢查，對發現的問題幫助教練在專業方面得到提高和改進。對定期的賽事活動有組織的合理的進行部署安排。
十月正值國慶和中秋的長假，也是健身市場的淡季，為了提高會員的來場率，重點檢查教練對會員的授課預約情況，對以往有課但不愿意來場訓練的會員敦促各家店經理做回訪和調查工作，真實的了解當下私教所面臨的問題，做好內功尋求解決方案。
十一月準備年度銷售的鋪墊策略，對各家店的銷售做部署，集中全體私教團隊做銷售動員會。提高私教的精神面貌，為迎接新的銷售任務做基礎準備。對泰山店的店慶與店總和健身經理制定銷售和活動方案。
十二月針對當時銷售的情況和發現的問題，逐一找各店的經理和教練談話，幫助分析并解決實際的問題。對果戈理店的店慶與店總和健身經理制定銷售和活動方案。
教練員個人總結模板 篇6
20__年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種.種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為"低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動的開展
在開展規范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話，統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：20__年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務—————社會責任?
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
教練員個人總結模板 篇7
以田徑為教育突破口，以培養全面、和諧發展的跨世紀人才為目標。本學期，本課題以課程改革和創建特色契機，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學生綜合素質，促進教師專業發展，現總結如下：
一、 處理好項目確定與學生個性、興趣之間矛盾。
本學期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學生不感興趣，表明田徑校本課程的開發不能很好面對學生個性。我組織有關學生會干部兩次進行集中討論，最后決定，在原有的特色活動項目基礎上，重新設立“田徑”這個項目，讓學生根據自己愛好、興趣自主參與活動項目。
二、營造校園文化。
校本課程是校本科研的一種形式。在校本科研中，我們將校本課程開發與學校相結合起來。因地制宜，營造具有濃郁的田徑特色景點。讓這些景點成為具有文化品味和精神感動場所。具體做法：1、形成一個活動長上場所：小組練習、單個練習、不同年級的練習。2、網上觀看名人事跡，使我隊田徑文化變得更加厚重。3、建設特色景點：我們學校有一個好的活動場所，各班有一個不同的興趣小組，本學期，還要求
各小組進行個性展示，有的小組制作班級練習計劃。
三、 開展活動。
本學期，以活動為中心，促進師生共同成長。
（1）校本培訓。根據本課題實際，我本人經常進行現代教育技術培訓技能培訓。我利用晚上時間在電教室學習，使我能熟練掌握現代教育技術。“打鐵須自身硬”。
（2）教學研究。本學期，經常組織學生干部進行校本課程知識學習。立足課堂，經常開展集體練習、理論學習及課堂教學觀摩等形式活動。
（3）開展各種比賽。通過各種比賽，激發師生的積極性，同時給學生以滿足感。同時，在家長會上，進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學校田徑特色進步得到社會及家長認可。
在以后的教學中，我要繼續學習田徑知識，以促進教師和學生的.共同提高，讓我們的校本課程上一個新臺階。田徑隊工作總結
以田徑為教育突破口，以培養全面、和諧發展的跨世紀人才為目標。本學期，本課題以課程改革和創建特色契機，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學生綜合素質，促進教師專業發展，現總結如下：
一、 處理好項目確定與學生個性、興趣之間矛盾。
本學期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學生不感興趣，表明田徑校本課程的開發不能很好面對學生個性。我組織有關學生會干部兩次進行集中討論，最后決定，在原有的特色活動項目基礎上，重新設立“田徑”這個項目，讓學生根據自己愛好、興趣自主參與活動項目。
二、營造校園文化。
校本課程是校本科研的一種形式。在校本科研中，我們將校本課程開發與學校相結合起來。因地制宜，營造具有濃郁的田徑特色景點。讓這些景點成為具有文化品味和精神感動場所。具體做法：1、形成一個活動長上場所：小組練習、單個練習、不同年級的練習。2、網上觀看名人事跡，使我隊田徑文化變得更加厚重。3、建設特色景點：我們學校有一個好的活動場所，各班有一個不同的興趣小組，本學期，還要求
各小組進行個性展示，有的小組制作班級練習計劃。
三、 開展活動。
本學期，以活動為中心，促進師生共同成長。
（1）校本培訓。根據本課題實際，我本人經常進行現代教育技術培訓技能培訓。我利用晚上時間在電教室學習，使我能熟練掌握現代教育技術。“打鐵須自身硬”。
（2）教學研究。本學期，經常組織學生干部進行校本課程知識學習。立足課堂，經常開展集體練習、理論學習及課堂教學觀摩等形式活動。
（3）開展各種比賽。通過各種比賽，激發師生的積極性，同時給學生以滿足感。同時，在家長會上，進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學校田徑特色進步得到社會及家長認可。
在以后的教學中，我要繼續學習田徑知識，以促進教師和學生的共同提高，讓我們的校本課程上一個新臺階。
教練員個人總結模板 篇8
中職生正處在生長發育的高峰期，協調性、靈敏性素質較好。身體各器官機能、系統尚未發育成熟。因此要針對中職生的身體素質特征及心理特征制定科學的訓練計劃，逐步提高訓練水平。主要體現在幾個方面：培養團結奮斗的集體主義精神和頑強拼搏的意志品質；學習和掌握籃球的基本知識、技術和戰術；加強身體素質訓練。中學生喜歡內容新穎，生動活潑訓練方法，在訓練中采用生動、直觀的訓練方法。抓住籃球訓練內在的特點、規律、要點、難點，解決主要問題，進行反復練習。多表揚、多鼓勵，及時糾正多余、錯誤的技術動作，多用游戲練習激發他們的訓練積極性。
中職學校學生普遍籃球基礎較差，雖然部分隊員身體素質相對較好，跑跳能力比較強，但是所有隊員對籃球都很陌生，連最基本的運球、傳球、投籃都不會，訓練上難度很大。著重從籃球的基礎入手，加強籃球基礎知識的講授及在訓練中讓隊員明白運球、傳接球是籃球比賽中的關鍵技術，通過熟練掌握基本技術和嫻熟的基礎配合，在比賽中贏得主動權。
教練員個人總結模板 篇9
本學年我校的籃球傳統教學在學校的統一部署下，在全體體育教師的共同努力下，有序地得到了普遍開展，特色活動給學生們帶來了歡樂，帶來了喜悅，讓我們看到他們在活動中的活潑、斗志、活力。相對于其他體育活動，籃球訓練工作是一項長期性的工作，對于學生來說是一項值得參與的運動，也是深受我們學生喜歡的一項體育運動，使籃球有了廣泛的群眾基礎，因而在學校中有很多學生喜愛這項運動，籃球水平不斷提高。現將本學期的活動總結如下：
一、工作及取得的成績：
第一學期我們嚴格按照學期初制定的計劃，同時保證了以良好的紀律來規范學生，讓學生學有所得，保證了活動的穩定性，使得學生對籃球的認識、基礎掌握要領都已熟悉；學生初步掌握了高、低運球的動作要領及急起急停高、低運球，運球急起急停接原地肩上投籃，雙手胸前傳接球及反彈傳接球，行進間運球單手高手投籃，原地跳起肩上投籃的動作要領。校籃球隊的隊員經過一學期的訓練，已掌握了基本的技術動作、戰術運用和各種傳切配合，籃球水平有了很大的提高。同時針對我校部分學生體質較差，有計劃地進行了體能強化訓練，增加體能儲備。校籃球隊隊員在本學期的訓練中技戰術有了很大的提高，個人技術、身體素質有了明顯的提高，相互之間的配合逐漸有了默契。特別是加強防守技術方面的訓練，我們在訓練中強調對位聯防、半場人盯人防守，注意協防和站位。在訓練中先教隊員防守無球隊員，重點是防守中位置的選擇和移動。通過講解、示范使學生建立正確的防守概念，加強防守步法的訓練，及時糾正錯誤的動作。要求隊員提高防守的主動性和攻擊性，有效地制止對手進攻的威脅。在訓練中我們通常采用的是二防三、一防二、二攻一、三攻二的攻防練習，要求防守隊員積
極跑動近球緊，遠球松，人、球兼顧，控制對手接球。在模擬訓練中使理論和實際有機結合起來，使學生更好的理解、掌握和運用所學的技、戰術，從而保證了訓練和比賽的質量。我校部分學生尤其是女生，體質較差，在訓練中尤其讓人擔憂，無法完成訓練計劃。因此在訓練中我們嚴格要求隊員克服體力上的極限，每次訓練課后，還要進行長跑練習，進行體能強化訓練，增加體能儲備，提高速度、耐力、靈敏等素質，鍛煉他們頑強的比賽作風。本學年我校的籃球隊在禮樂街道辦事處組織的比賽中取得了優異的。
二、存在的問題及改進措施：
學生的基本素質比較差，吃苦耐勞的精神不夠，訓練量還需要加大。學生的力量、耐力、速度、彈跳力和柔韌等素質，需要通過訓練來加強，不斷改進，不斷總結，改進措施如下：
1、與家長和學生進行溝通，爭取家長的支持和學生的積極、全力參與。
2、采用靈活、多變的訓練方法和手段，增強隊員們的訓練熱情。
3、狠抓球隊的訓練作風，使隊員們養成良好的訓練習慣。
4、單項技術的訓練采用多球訓練的方法。
5、多進行評比，增強訓練小組成員隊員們的競爭意識，互相幫助，促進提高。
6、繼續努力訓練，加強對抗訓練，積極備戰。
本年的訓練，師生出勤情況良好，訓練到位，氛圍濃厚，各個年級組織、體育老師參與的班級籃球比賽緊張有序開展。通過籃球訓練，增強了學生的身體素質，培養了積極勇敢、果斷頑強的意志品質，激發了競爭意識和進取精神。按照學校的要求，我們全體體育老師對全體學生進行了嚴格考核，從考核情況來看，90%以上的學生都已達到了合格的標準，50%以上的學生都已達到了較高的訓練水平，梯隊建設已成體系，全體形成了一個穩固訓練架構，并將走向成熟，他們能夠代表、班級學校參加各種層次的比賽，并可以取得較好的成績。
總結本學年的籃球訓練工作，有如下三個階段：
第一階段：
1、矯正、規范正確的運球動作。
2、進行傳接球及運球進行熟悉球性的練習。
3、學習并掌握正確的投籃姿勢。
第二階段：
1、練習傳接球基本技術。
2、提高運球能力。
3、學習防守步法的移動方法。
4、通過基本技術的單一線路練習，固定擊球的基本動作。
第三階段：階段性召開總結會，對訓練情況進行小結，并為下一階段的訓練作好準備。
組織各種層次的籃球比賽，促進籃球活動的不斷開展、提升。通過實戰訓練，讓每個籃球賽場上的隊員始終明確自己的任務，牢牢記住四個注意：隨時注意接球，完成區域戰術銜接；隨時注“意傳球，傳給機會最好的隊友完成進攻或防守進攻；隨時準備進攻，進會稍縱即逝，要抓住機會完成任務；隨時準備為隊友創造良好的機會，充分發揮集體的力量，利用突分、掩護、策應的基礎配合，打開局面或擴大戰果。”進一步加強防守技術方面的訓練，我們在訓練中強調對位聯防、半場人盯人防守，注意協防和站位，通過講解、示范使學生建立正確的防守概念，通常采用二防三、一防二、二攻一、三攻二的攻防練習，要求防守隊員積極跑動近球緊，遠球松，人、球兼顧，控制對手接球，加強防守步法的訓練，及時糾正錯誤的動作。不時提醒隊員隨時都要保證正確的防守位置，自己的防守對象要負責防好。對于攻防練習中經常出現的侵人犯規、帶球走和非法運球違例隨時強化，但在比賽中身體對抗性不強、心理素質還需要很大的提高，在下一學年的籃球訓練中，必須加大力度，主要以提高力量、速度、耐力等身體素質為主，培養學生的積極性，進一步提高技戰術水平，在訓練中我們在模擬訓練中使理論和實際有機結合起來，使學生更好的理解、掌握和運用所學的技、戰術，使理論和實際有機結合起來，使學生更好的理解、掌握和運用所學的技、戰術，從而保證了訓練和比賽的質量。
通過總結，我們看到了本年的籃球教學工作和活動取得了一定的成績，但也有需要改進的地方，在今后的教學工作中還要借鑒以前的長處，共同努力改進不足，為學生更好的發展營造一個良好的環境。在平時的籃球訓練中多進行評比，增強訓練小組成員隊員們的競爭意識，互相幫助，促進提高。
教練員個人總結模板 篇10
擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規章流程，確保在工作當中不出現重大的違規違章責任事故，因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。
第一、思想態度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。
第二、工作任務。
1、工作學習。本單位在20__年開展規模定期的駕校教練員工作培訓，就20__年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。
2、日常工作。組織進行相關學員的報名、實訓、考試工作，在工作當中遵守各環節規章制度
3、情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。
第三、工作要求。
1、工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。
2、工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。
3、考勤要求。駕校教練員工作實行單位統一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。
總的來說，20__年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。
教練員個人總結模板 篇11
以田徑為教育突破口，以培養全面、和諧發展的跨世紀人才為目標。本學期，本課題以課程改革和創建特色契機，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學生綜合素質，促進教師專業發展，現總結如下：
一、 處理好項目確定與學生個性、興趣之間矛盾。 本學期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學生不感興趣，表明田徑校本課程的開發不能很好面對學生個性。我組織有關學生會干部兩次進行集中討論，最后決定，在原有的特色活動項目基礎上，重新設立“田徑”這個項目，讓學生根據自己愛好、興趣自主參與活動項目。
二、營造校園文化。
校本課程是校本科研的一種形式。在校本科研中，我們將校本課程開發與學校相結合起來。因地制宜，營造具有濃郁的田徑特色景點。讓這些景點成為具有文化品味和精神感動場所。具體做法：
1、形成一個活動長上場所：小組練習、單個練習、不同年級的'練習。
2、網上觀看名人事跡，使我隊田徑文化變得更加厚重。3、建設特色景點：我們學校有一個好的活動場所，各班有一個不同的興趣小組，本學期，還要求各小組進行個性展示，有的小組制作班級練習計劃。
三、 開展活動。
本學期，以活動為中心，促進師生共同成長。
（1）校本培訓。根據本課題實際，我本人經常進行現代教育技術培訓技能培訓。我利用晚上時間在電教室學習，使我能熟練掌握現代教育技術。“打鐵須自身硬”。
（2）教學研究。本學期，經常組織學生干部進行校本課程知識學習。立足課堂，經常開展集體練習、理論學習及課堂教學觀摩等形式活動。
（3）開展各種比賽。通過各種比賽，激發師生的積極性，同時給學生以滿足感。同時，在家長會上，進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學校田徑特色進步得到社會及家長認可。
在以后的教學中，我要繼續學習田徑知識，以促進教師和學生的共同提高，讓我們的校本課程上一個新臺階。田徑隊工作總結
以田徑為教育突破口，以培養全面、和諧發展的跨世紀人才為目標。本學期，本課題以課程改革和創建特色契機，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學生綜合素質，促進教師專業發展，現總結如下：
一、 處理好項目確定與學生個性、興趣之間矛盾。 本學期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學生不感興趣，表明田徑校本課程的開發不能很好面對學生個性。我組織有關學生會干部兩次進行集中討論，最后決定，在原有的特色活動項目基礎上，重新設立“田徑”這個項目，讓學生根據自己愛好、興趣自主參與活動項目。
二、營造校園文化。
校本課程是校本科研的一種形式。在校本科研中，我們將校本課程開發與學校相結合起來。因地制宜，營造具有濃郁的田徑特色景點。讓這些景點成為具有文化品味和精神感動場所。具體做法：
1、形成一個活動長上場所：小組練習、單個練習、不同年級的練習。
2、網上觀看名人事跡，使我隊田徑文化變得更加厚重。
3、建設特色景點：我們學校有一個好的活動場所，各班有一個不同的興趣小組，本學期，還要求各小組進行個性展示，有的小組制作班級練習計劃。
三、 開展活動。
本學期，以活動為中心，促進師生共同成長。
（1）校本培訓。根據本課題實際，我本人經常進行現代教育技術培訓技能培訓。我利用晚上時間在電教室學習，使我能熟練掌握現代教育技術。“打鐵須自身硬”。
（2）教學研究。本學期，經常組織學生干部進行校本課程知識學習。立足課堂，經常開展集體練習、理論學習及課堂教學觀摩等形式活動。
（3）開展各種比賽。通過各種比賽，激發師生的積極性，同時給學生以滿足感。同時，在家長會上，進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學校田徑特色進步得到社會及家長認可。
教練員個人總結模板 篇12
這個學期的籃球訓練工作即將結束。雖然今年沒參加什么比賽，但是隊員們訓練還是很認真和刻苦的。這學期開始，我就組隊每天訓練這批隊員，大部分隊員們也都準時來參加訓練。
今年帶隊訓練小結如下：
一、訓練的安排要有一個通盤的階段考慮。
本年度的訓練計劃雖然有許多不甚完善的地方(如各種技戰術的教學在時間允許的條件下，應提前進行，后期再訓練提高)，但總的來說，今年的訓練目標比較明確，針對性更強;
二、隊員有一定的身高，充沛的體力是參加訓練的物質基礎，因此耐力訓練每堂課都沒少。
三、投籃是籃球運動的核心技術，是籃球運動的魅力點，是學生最感興趣的練習，行進間運球投籃在中學女子學生籃球比賽中尤為關鍵，今年我校女子籃球隊通過突出強化了投籃技術練習，使全隊的投籃命中率較高;四、打小比賽時教練員的臨場指揮往往決定著比賽的成敗，如球隊采用的戰略戰術是否對頭，教練員的用人是否恰當，教練員的指揮和臨場情緒是否有利于隊員的發揮等等;五、對隊員的思想動員工作關鍵時刻顯威力，“兩軍相逢勇者勝”，士氣高昂、斗志旺盛、求勝欲強的球隊常常可以彌補實力上的不足，戰斗力得到較大的提高。 今年我隊的不足之處在于：一是陣容還不夠整齊，每次總會有隊員有各種理由來不參加訓練，我認為在我們學校里，如何培養和激發女生打籃球的興趣是個重要的環節，希望以后個別隊員要加強集體榮譽感的培養。二是有2—3名主力隊員基本功還不扎實，在比賽時會明顯吃虧，應該有針對性加強指導。三是隊員球風還不夠潑辣，拼搶不夠兇狠，可能與隊員自身性格有關。
四是在個別戰術演練時，隊員還不太適應，失誤有所增加，反映了平時這方面訓練的欠缺。五是隊員尤其是前鋒快攻意識不強，速度較慢，無法打出像樣的快攻戰術，陣地進攻時戰術變化少，持球突破能力不強。這些教訓都需要在以后組織籃球隊訓練時認真吸取。
教練員個人總結模板 篇13
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
六、規范化管理活動的開展
在開展規范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話，統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務-----社會責任?
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
教練員個人總結模板 篇14
一、思想作風
訓練首先進行個人的日常行為規范養成教育，我們進行嚴格的準軍事化管理，它關系到能否很好地完成訓練任務和球隊的發展方向以及培養什么樣人的問題。經過從不適應到適應，包含了我們的教練，保育員，食堂工作人員，學校保安的很多心血。訓練中重點進行個人意志力的培養，為了達到訓練的目的和完成訓練任務，訓練工作中貫徹從難、從嚴、從實戰出發，科學地進行大運動負荷訓練。為此要求隊員自覺、積極地投入訓練，發揚“不怕苦、不怕累、不怕難”的精神，培養勇敢、頑強的戰斗作風，為集體爭取榮譽的高尚品質。
二、身體素質
訓練本階段身體素質訓練是重點。為了增進尋動員的身體健康，提高集體的機能，發展運動素質。在訓練過程中主要以一般速度、力量、耐力等素質為主。同時進行專項的身體素質訓練，在于提高速度、耐力、力量、彈跳、靈敏等身體素質，緊密結合籃球技術的特點和要求。以兩種形式進行訓練：一種是緊密結合單個籃球技術、戰術的特點和要求進行的專門素質訓練；一種是直接結合籃球組合技術與戰術進行的。
三、個人技術
戰術訓練我們本來有15名隊員，后來進行裁減4人，1人改練排球，一共10名隊員。其中兩名前鋒跟家長外出了，全隊戰術訓練有困難，主要以個人技術訓練為主，適當增加兩三人的小配合訓練。技術全面是發揮重點技術的保證，重點技術有能帶動和促進技術的全面發展。因此在全面訓練的基礎上，特別注重突出重點，從中發現與培養隊員的特長技術，使隊員逐步形成能充分發揮自身優勢的個人技術特點。
四、心理訓練
這批運動員大多學習成績優秀，而且是班干部，比較前幾屆心里素質沒得說的。而且全部隊員參加過去年的比賽，相對于其它學校是有心里優勢的。因此，訓練中要把培養隊員思想作風、吃苦耐勞的品質放在首位。
教練員個人總結模板 篇15
田徑是我校傳統項目，我校田徑訓練推動了學校的體育活動，增強了學生的體質，提高了學生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認識到抓學校田徑訓練，離不開以下幾個方面：
一、教練的責任感和事業心
學校的業余田徑訓練是培養體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責任感和事業心，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業精神。體育教師工作辛苦，社會上對體育訓練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我們開展業余訓練帶來許多困難。怎么辦?我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養德、智、體、美、勞全面發展的人才，為增強學生體質做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環境長期是“露天作業”，“夏天太陽猛，冬天西北風”，而且工作量大，除了每天上了3一4節課外，早、晚要帶運動隊訓練，此外還有各項體育競賽的訓練、組織和實施等;我們還要不斷充實自己，要善于積累經驗，總結成敗得失，勇于思考敢于創新，不斷提高自身的素質。
二、科學的選苗
有些人認為：我們只是學校的'業余訓練，又不是運動專業隊訓練，學生的條件好不好并不重要，關鍵是能應付比賽。我覺得，不論是專業隊還是業余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉各鎮，甚至要深入到周邊縣市去發現，去挖掘，這個工作我們應該盡早去做，才能做到心中有數，有的放矢。
三、科學嚴格的訓練
科學訓練，嚴格要求，是提高運動技術水平的好辦法。首先要使學生明確科學訓練的目的，并按個人的基礎和水平，因材施教，更要使學生懂得完成任務的重要性和必要性。訓練后多與學生談心，聽取學生反饋意見。建立嚴格的訓練常規，要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
教練員個人總結模板 篇16
一、掌握和運用理論知識的能力
（一）淵博的知識，是教練員決策活動的基石
教練員要順利實施戰略戰術方案，就必須了解周圍的特定環境，熟知天時、地利、人和等歷史背景，弄清問題的關鍵和它們之間的相互關系。現代科學技術的迅速發展，對教練員的知識水平提出了越來越高的要求。教練員要具備較高水準的指揮、決策能力，首先要具備一定的科學文化知識，也就是多學科的基礎知識。知識面越廣，對問題的分析就越透徹，若知識面狹窄，就會影響其視野和綜合分析問題的水平。
（二）掌握知識的目的是運用知識是否能夠靈活地運用自己所掌握的知識，離不開聰穎的智慧。智慧是運用知識的能力，是教練員在感知、技藝、想象與思維等認識方面的能力，是在掌握知識、運用知識的過程中發展起來的，是教練員決策能力中應具備的又一大要素。
二、累積經驗，精通規則，利用規則
經驗是教練員在競技實踐中直接或間接獲得的知識，是影響教練員正確決策的重要條件。閱歷廣、體會深，對問題的判斷就會具有較高的準確性，特別是對實踐中經常遇到的具有共性的問題，其決策效果更為顯著。作為一名優秀的教練員，必須全面掌握了解該項運動的發展方向和規律，掌握各種戰術和策略，了解各種戰術的優缺點，并能靈活運用各種戰術，只有這樣，才能取得理想成績。
作為教練員要知道柔道的競賽規則，而作為優秀的柔道教練員不僅要熟悉最新的競賽規則、還要精通規則，而且能充分利用規則。柔道比賽規則規定，比賽中教練員沒有利用中場休息及暫停機會的權利，而且最新的柔道競賽要求中對教練員的臨場指揮也有新的要求，要求中指出比賽開始后，只有當裁判員喊出暫停口令時教練員才允許對運動員“支招”，當裁判員的“開始”口令喊出，教練員就要停止指導保持安靜。這就要求教練員充分利用規則創造比賽暫停的時機，及時糾正運動員錯誤的技戰術。
三、臨場情緒的自我控制
情緒的變換直接影響比賽的結果，它可以起積極增力作用，提高比賽能力，也可起消極的減力作用，降低競爭能力。在比賽中由于比賽的性質、規模、環境等因素不同，運動員的心態也會產生相應的變化。運動員在比賽時，往往會對教練員顏察觀色，其心理反應極為敏感，甚至教練員的每一句話、每一個表情都會對引發運動員產生微妙的心理變化，引起他們的情緒變化。在激烈、重大的比賽中，教練員表現出焦慮、激憤的情緒，會削弱運動員的銳氣；同樣，運動員也會因為教練員的鎮定從容而穩定情緒，增強信心。
教練員果斷、自制、良好的意志品質是指揮比賽、克服在比賽過程中遇到各種阻礙和困難的基本保證。堅強的意志品質能以自身為表率帶領運動員在極端復雜的困難條件下與強有力的對手進行激烈角逐，并獲取最終勝利。總之，意志是教練員指揮中的重要心理因素，堅強的意志能使教練員果斷指揮運動員技戰術在困難條件下得以正常發揮，戰勝傷痛、排除干擾、堅定信心，頂逆境而上奪取比賽勝利。
臨場緊張，人皆有之。一位優秀的教練員，面對比賽進行中，能根據比賽的需要，嚴格控制自己的情緒，堅定運動員的信心，增強斗志。同樣的在北京奧運會柔道+78公斤級決賽中，佟文在大比分落后的情況下，吳衛鳳教練穩穩的坐在指揮席臉上沒有流露出絲毫的著急和不自信的表情，幫助佟文最終在距比賽結束只有17秒的時候以一本取得勝利成功實現了逆轉。如果這個時候吳指導在場下坐不住對佟文狂喊“沒時間了，進攻……進攻”可能比賽就不是這個結果了。四、臨場的應變能力
賽前戰術布署在很大程度上帶有主觀預測和推理的成份。所以比賽開始后教練員應根據賽場上的情況及時掌握雙方在技戰術使用上、心理狀態上的實際情況，以便對運動員進行有針對性地指導。
臨場應變首先要求教練員要具有高度的洞察力，及時發現對方技戰術的改變及判斷我方技戰術的安排是否合理。在賽場上具有高度的洞察力是建筑在教練員對專業理論知識的掌握及應用能力之上的。所以教練員必須注重平時對專業理論知識的學習。
比賽進行中智慧的較量是使比賽取得勝利的重要因素之一。教練員應善于謀略，在比賽的指揮中一是要從心理上調動運動員的情緒，鼓舞他的士氣，第二是要在技戰術處于順利時抓住時機奪取勝利，落后時抓住時機反敗為勝。以高度的洞察力發現問題后及時做出決策才是臨場應變的核心所在。臨場戰術決策不可能像賽前決策那樣有充分考慮的時間，應始終堅持觀察與分析同步進行的原則。這時，考驗的是教練員各方面的經驗知識、邏輯分析能力、推理、應變的綜合應用能力。
為了促使我國柔道運動水平的快速提高，適應現代柔道運動的發展趨勢，希望作為教練員的我們不僅要提高對運動員的訓練水平，提高在比賽中的指揮藝術，教練員首先需要加強和提高專業素養要求。努力學習專業理論知識，積極參加各種教練員、裁判員學習班提高運用知識的能力，學會控制自己的臨場情緒狀態；提高在比賽中的應變能力，能夠合理的利用規則；使用藝術的、默契的語言及手勢對運動員進行臨場指導。
教練員個人總結模板 篇17
20_年從一名專業駕駛員轉換為一名駕駛培訓操作教練員，剛進入內江市雄風駕校工作時，以為自己從事了十幾年的汽車道路運輸，有著很好的駕駛技術和駕駛經驗，一定會將工作做好，可是從事起培訓工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統的理論知識，知其然，不知其所以然，教學語言貧乏，教學方法落后，不懂教育學，心理學，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經不足，后天不能再失調，也是駕培行業的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學習專業知識，刻苦的專研教學，通過自己的努力，也收獲不少，“在20__年和20__年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學員培訓的合格率也較高。自我感覺在當前駕培工作中，還算滿意。可是在20__年4月去山東參加了王牌教練員培訓后，才體會到自己離一名優秀教練員甚遠。
一，教練員與學員之間不和諧現象
“教師被稱為“地球上最崇高的職業，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技
型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財產的保護者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業相對稱的社會地位。在網絡里，在社會上，就沒幾個真心評價教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業某些不正風氣有關，也和教練不把自己當著技能型教師看待和要求。學員在來學車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓練中，教練語氣重點，學員就會說又被罵了，可是教練聽來會想語氣重點就是罵，心里會有些不高興，導致不和諧，一些學員會問教練認為是“白癡”的問題，好比轉彎時，方向盤打多少度。就有可能對學員說上不和諧的語言，學員會認為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學員當成口頭禪，當做家常便飯，不分場合，不分地點，隨意批評，沒有節制，不考慮學員的實際情況，不考慮學員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴是愛，寬是害”嚴師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應”一次，兩次，多次地對學員同樣的批評，學員會由內心不安到不耐煩，最后到反感。讓學員感到教練“揪住我不放”。
二.教練員的“訓”與“練”
作為一名駕駛培訓的教練員，每天都和訓練這個詞打交道。
訓，主要的含義是“教誨，開導和典式，法則的意思”,練是指練習，自古節制之師存乎訓練，訓以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場永不休止的交通戰爭，是構筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓練有素，直接關系到從車輪下拯救出的生命與財產的數量，可是目前駕培中普遍存在著“訓與練”失衡，重“練”而輕“訓”的現象，而我市教練員工資是以學員畢業率算，所以訓練基本是以考試為主，把應試過關作為一要務，忽視學員“車德”和安全意識的培養，實際駕車技術甚少。
三.矛盾心態
1，我們目前的工作量是每天十幾個小時，與收入不對稱。
2，工作是身累心更累，想對學員態度好點卻好不起來。
3，考試中訓練得再好，還不如“運氣好”。
4，目前的駕培行業中，想做名優秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會被大家孤立。
5，一名五星教練的收入不會比沒星級的教練高，有可能還不如。
四.否定自我，誕生新我。
否定：師傅心態，師者為長，師者為尊的觀念
否定：“無所謂心態”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”
否定：矛盾心態，不良環境中隨波逐流
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業解惑也。
提升自我“長寬高”
長——要有較突出的業務特長。
寬——要有較寬闊的胸懷，充分理解學員心態，充分理解學員的需求，充分理解學員的過錯。
高——要有較高的思想境界，為保護人民生命財產把好安全第一關。