三峽的導游詞集錦（精選17篇）
三峽的導游詞集錦 篇1
大家好！大家一路辛苦了，首先我代表我們旅行社歡迎來你到長江三峽來觀光游覽。我是你的導游員。今天就由我為大家服務，一路上你如果有什么要求和建議請盡管提出。我會盡我所能來滿足大家的所求。好了，祝你旅途愉快，玩得開心。
我們的旅游船再向前行駛8公里，便進入著名的長江三峽，為了讓大家更好地領略長江三峽的風光，下面我就借此時機，先向大家介紹一下長江三峽。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至四川重慶奉節白帝城，全長有193公里。它包括雄偉壯觀的瞿塘峽。幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽，由于長江三峽山河壯麗，風韻多嬌，現已成為飲譽全球的風光名勝地。它名居“中國十大風景名勝”之一，在“中國旅游勝地四十佳”一舉奪魁，又是國家公布的第一批重點風景名勝區，也是35個王牌景點和16來旅游專線之一。它的奇山異水，風景名勝的精髓。無不喚起了人們的感情共鳴，激起了人們對偉大祖國錦繡山河和名勝古跡的熱愛，陳毅曾在《三峽》中寫到：三峽天下壯，請君乘船游。一個“壯”字便科學而準確的概括出了它的特色，并不斷地激起也人前來觀光游覽。
旅游朋友們，大家看，前面便是著名的長江三峽了，這里就是第一峽“瞿塘峽”了，長江水受到了白帝城山頭阻擋，形成面積僅為1.6平方公里河灣，頗似一個瞿形堰塘。它西起奉節白帝城東至巫山黛溪鎮，全長有8公里，峽口，長江中心原聳立著一大座的礁石，這里便是“卡住三峽咽喉，鎖走上一江怒水”的滟預堆了，這里曾使過往的船工，旅游談虎變色，膽戰心驚，以前這里曾流傳著一首民謠“滟預大如馬，瞿塘不可下。滟預大如牛，瞿塘不可留”多少年來，它成為上下船只航行的障礙。1958年峽江航道工人以改天換地的氣魄。用炸藥炸除了這只“攔路虎”。從此三峽暢通無阻。 游客朋友們，前面便是第二峽巫峽了，它是因江南的南陵山狀若“巫”字，取名為巫山，峽因山而得名的，景區西起巫山大寧河，東起巴東官渡口，全長42公里。現在我們的旅游船已經駛進巫峽了，巫峽“放舟下巫峽，心在十二峰”，峰排列于巫峽的兩岸，南北各有六峰，構成迷霧飄忽的`“巫峽畫廊”，大家請往左看，這是“登龍峰”在巫峽鎮下15公里處，海拔1215米，有峰巒6座，由低而高，蜿蜒而上，猶如臥龍登天之勢。大家再往前看這是“龍泉峰”，海拔1023米，峰頂泉水清瑩寒澈，改名“圣泉”，拔地而起山巒，像一只雄師蹲于山頂，威震峽江。再往前看，這是“朝云峰”了，它距巫峽鎮30公里，與青石村隔江相望，海拔1112米，神女峰它是一個獨立的石柱，高約6.4米嬌柔輕盈，婷婷玉立，楚辭家宋玉的《高塘賦》，《神女峰》給幽深的巫峽增添了一層神秘的面紗，并且伴有許許多多的動聽的神話故事流傳至今，傳說神女是西王母的小女兒瑤姬的化身，她們下人凡人間幫助大禹治理洪水后留在就毅然留在人間，她風風餐露宿，日日夜夜地凝視著滾滾江水，為過往的船只導航，由于神女晨迎超霞，暮送夕暉。因此它又名“望霞峰”，1965年9月，周恩來總理陪同西哈努克親王乘船至神女峰下，恰 好神女“拉開了面紗”清清晰稀地露出了它的面容，周總理風趣地說：“因為巫山露多，這神女從不輕易同凡人見面，今天由于貴賓光臨，她才和大家見面了。”西哈努克親王聽后，高興跳起來，說：我看到神女了！請諸位往右看，這是“飛鳳峰”海拔821米，因為它的山勢從東向西延伸，形如鳳凰展翅，故名“飛鳳峰”，順著“飛鳳峰”向前望，是“翠屏峰”，海拔850米，峰上漫山吐翠，郁郁蔥蔥，像一面翠綠的屏風，故名，諸位再請往左看，這是“集仙峰”，海拔995米，遙望山峰，像一把張開的剪刀，所以人們又稱它為“剪刀峰”，該峰絕壁千丈，峰中有一巖壁，形似石埤，上面刻有“里巖疊嶂巫峽”，“名峰聳秀”，和“巫山十二峰”15個蒼勁有力的大字。請大家再往右看，這是“聚鶴峰”，海拔829米，每至傍晚，成群的白鶴或位立峰頂，或盤旋峰巒上空，因此而得名。剛才我們欣賞了江北山峰和江南山峰的雄姿，還有凈壇，起云和上升山峰隱于江南群山之后，在旅游船上我們是看不見的！下次大家再來，我將陪同你上岸去欣賞山峰的美景。
我們的游船在繼續前進，現在我們要游覽的就是第三峽，西陵峽了。峽谷因“楚之西塞”和位于夷陵的西邊而得此名。景區西起秭香溪鎮，東至宜昌南津關，全長有76公里。 朋友們，請大家看左邊，那東小溪叫香溪，我想大家肯定都知道我國古代四大美人吧。對，她們分別是王昭君，西施，貂禪和楊玉環。其中王昭君的故鄉昭君村，就在香港的源頭，昭君出塞和親促進了漢朝和匈奴之間的歷史文化交流，民族和好。譜寫了一曲民族團結的贊歌，周總理曾贊稱它為“對中華民族大家庭團結有貢獻的人物”。
現在旅游船駛入“兵書寶劍峽”，請看北岸，那就是“兵書，寶劍”了。相傳，諸葛亮入川時，將兵書和寶劍藏于峽壁上，讓后世卓越者去攀取。現在旅游船駛出了兵書寶劍峽，前面便是，望而生畏的青灘了！舊社會的時候在青灘一帶流傳著“頭灘二灘，三灘底朝天”，“上峽下峽，中間路著爬”。等許許多多的船歌號子，是峽江船工自己苦難生活的真實寫照了。新中國成立后，站立起來的航道工人用數千噸炸藥，炸除了青灘江為害多年的巨石，并設立了機動佼灘站，從此千舟萬船自由航行在長江三峽上。
朋友們，長江三峽的奇偉，壯觀，無不一引起我們的感慨共鳴，世界上的許多知名都曾贊譽“長江三峽是世界上奇觀！是上帝賜給全人類的財富！”新加坡原總理李光耀在游覽長江三峽后，激動地說“三峽風光美極了，我明天不當總理了，來當三峽旅游公司總經理”，游客朋友們不知你觀光過這壯麗的三峽盛景后有什么感慨啊？三峽的確是壯美，雖然我們的此次三峽之際結束了！但是我們之間的深厚的友情卻是長有的令人畢生難忘的！馬上就要分別了，在此我代表我們全船員工預祝大家下一個旅程更愉快！更安康！更如意！
三峽的導游詞集錦 篇2
女士們、先生們，大家好，我是本次“夏之旅”第二站三峽導游—廖雪瑤，我們第二站參觀的是宜昌三峽，說起三峽，大家都知道，可有多少人了解呢?現在我們就去了解一下吧!
在我身后的是“三峽風情園”，它是由松鳴谷、馬場、水族館……組成的，由于時間緊迫，我們就只參觀松鳴谷。
松鳴谷現有鳥類100多種，比如有鴿子、云雀、孔雀……不計其數，那邊孔雀開屏了!我們去看看吧!
今天是“五一”黃金周，三峽旅行社為你們推出了鸚鵡表演，有算術、打水、騎車……十分有趣，我們去看看。表演看完了，我帶你們去個神秘的地方，那就是—大壩，大壩建在三斗坪中堡島，長達2309米，高達18米以上，猶如一座橫跨長江的水上長城。
三峽工程是世界最大的水利樞紐工程，已被列為全球超級工程之一，它是上個具有防洪、發電、蓄水，生態、航行等多開發目標型的水利水電工程。
三峽的導游詞集錦 篇3
尊敬的各位游客：
大家好！
歡迎來到美麗的三峽。三峽位于中國重慶奉節和湖北宜昌之間。古代李道元曾賭三峽，寫下壯麗的《三峽》，如今的三峽和古文中的三峽更美。
三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽。三峽的山連綿不斷，巖石重疊，很高。你看，這座極高的山上的樹好奇怪，有的像人跳舞，有的像盤繞的蟒蛇，你可以把它們和你的心內容聯系起來。
小心，拍照的時候不要不小心踩進了這湍急的小溪。看這水這么清澈，但要小心。極快的流速就像箭離開弦一樣快。《三峽》年，李道元說，就算你騎馬逆風跑，也沒那么快。你可以想象水流的速度。
俗話說，各種季節，各種美景，與春夏秋冬大相徑庭。我只感到荒涼和寒冷。當時的環境是那么的安靜，仿佛時間在放緩，我可以欣賞美麗的風景。也許你還會看到當時山莊里的猿猴們，他們的叫聲是多么的哀婉婉轉。三峽的秋天就像一個充滿悲涼的老人。
沒想到這么快就能看到三峽的美景。我真的想和你說再見，別忘了美麗的三峽。
謝謝大家！
三峽的導游詞集錦 篇4
舉世聞名的長江山峽。它那壯麗的景觀使我一包眼福，至今還流連忘返，歷歷在目。長江三峽，故瞿搪峽巫峽西陵峽的總稱。它西起重慶市奉節縣的白帝城，東至宜昌市的南津關全長193公里。江流如一把利斧，開山劈嶺，橫切巫山山脈在萬山從奔流直下。長江山峽就好像一幅連綿不斷的巨幅山水畫卷
我和爸爸從忠縣乘船出發，一路上劈波波斬浪，經過一天的跋涉，第二天終于抵達了長江三峽的起點――白帝城。
首先，映入眼簾的便是。長江三峽的夔門。夔門，之所以得名“門”字，是因為它坐落在長江三峽的起點處，像兩扇打開的巨大石門，好像是在迎接前來觀光旅游的游客們似的。著名的白帝城便是坐落在夔門的左扇門上。夔門它雄偉壯觀，高達百余米，都是懸崖峭壁，筆挺挺的，真不愧是夔門上雕刻的詩句中所說的“夔門天下雄”!
進入夔門，便是長江山峽的第一個峽谷――瞿塘峽。這一段河谷狹窄，最窄處僅有幾十米，峽谷窄如走廊，兩岸危峰兀立，怪石嶙峋，直入云宵。最寬處也不超過150米。滔滔江水氣勢洶涌，水流湍急，波浪滔天，有時卷起的巨浪高達幾米，濤聲震耳欲聾。所有的山幾乎都是一整塊，都呈粉紅色，石上還有許許多多的石窟，就像風箱似的，所以瞿塘峽又故名風箱峽。站在甲板上仰望，云天一線，俯視急流洶涌，嘆為雄奇壯觀/
船過了瞿塘峽，就到了第二大峽谷――巫峽。巫峽，是長江山峽中最長最大最整齊的一段峽谷，主要以幽深秀麗而著名。兩岸的山峰突兀森郁，蒼翠欲滴乃是群鳥生息繁衍的圣地。它就像一條迂回曲折的畫廊鑲嵌在群峰間。峽沿途分布著巫山十二峰。座座山峰形態各異，其中最為著名的就要數那充滿神話色彩的“神女峰”。遠看神女峰，只見它鶴立雞群，真像是一位仙女，婷婷玉立，漫步于江邊賞景。好像是在日日夜夜地看守著這秀麗的河山又像是為從這兒過往船只導航的導航員。據傳說，神女峰可是天上王母娘娘的女兒的化身呢!
這時，我正看得入迷，被兩岸秀麗的景色所深深的陶醉了。船已經不知不覺中進入了西陵峽，這不得不使我想起了唐代大詩人李白的詩句：
朝辭白帝彩云間，
千里江陵一日還。
兩岸猿聲啼不住，
輕舟已過萬重山。
西陵峽以灘多水急著稱。在過去，過往的船只十分危險，隨時都有可能觸到暗礁。這可能就是“西陵灘如竹節稠，灘灘都是鬼見愁”這句話的真實寫照吧!
從西陵峽出來，過了南津關，長江就變得江寬流緩，進入寬廣的平原地帶，不再是陡峭的懸崖絕壁了。
三峽的導游詞集錦 篇5
親愛的朋友們：
大家好！首先，我謹代表中國三峽開發總公司（和中國三峽國際旅行社）向您表示歡迎，感謝您對三峽工程的關心和支持。（自我介紹和司機）有緣相見。我覺得很高興陪你去參觀。如果您在旅游期間有任何意見、建議和要求，我們將盡最大努力為您服務。
一個富強的國家，總有一個關系到國計民生的骨干工程，影響深遠，深得后世的贊譽。宜昌是中國著名的水電城市。上世紀70年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程，給宜昌帶來了第一次經濟繁榮。新千年伊始，舉世矚目的三峽工程成為世界矚目的焦點。所以，在世紀之交參觀世紀工程，一定會成為你一生中最難忘的`一次旅行。
今天，我們將享受“公路橋梁隧道博物館；享有盛譽的三峽專用公路進入封閉管理的壩區，享受著現代工程的壯觀景象和寧靜的峽谷風光。
我們的車現在正在三峽工程配套項目之一的三峽專用公路上行駛。目前已成為宜昌市唯一連接閉壩區的主干道，屬于準一級限速公路，全長28。64公里。三峽工程對外交通以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員、設備、物資就是通過這條路源源不斷地運送到位于山區的三峽工程現場。由于地質條件復雜，施工難度大，三峽工程建設者大膽采用先進技術，歷時兩年，耗資14億元。最后，三峽專用公路于1995年建成通車。三峽專用公路上的橋梁和隧道長度占40%，橋梁設計各不相同，充分體現了現代橋梁的施工藝術，堪稱“公路工程博物館”加油加油。
所有進入三峽專用公路的車輛必須配備“黑盒”其實這個黑匣子就是一個行車記錄儀，可以有效的控制司機超速、疲勞駕駛、突然加減速等不良駕駛行為。，并為車輛技術狀況分析、交通事故識別和分析、保障游客生命財產安全提供良好的幫助。No “黑盒”一旦發現該車輛，將沒收其專用公路車輛牌照。
現在，我們將經過黃白河大橋，這是三峽專用公路上的四座超大型橋梁之一。它是一座長280米、跨度160米的橋面橋梁。橋下黃白河是長江葛洲壩水利樞紐上游的一條小支流。這條河很清澈，但是很稀有的魚。中華鱘”他在黃白河中心小島上的中華鱘研究所找到了一個定居的地方。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，被稱為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活在東海，軟骨堅硬，有鱗。成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9月至11月，溯長江入海口而上，經過3000多公里的長途跋涉，返回四川省宜賓市以上的金沙江段產卵。當幼鱘長到15厘米左右時，它就會順流而下。但由于葛洲壩水利工程的建設，大壩阻斷了中華鱘的回歸路線。為了保護中華鱘等魚類，科學家在宜昌縣小西塔的黃白河河心島上，調查并建立了中華鱘的人工養殖，如果你高興，可以去參觀國寶中華鱘，這是一種非常紳士的魚類……（葛洲壩水利工程簡介）
三峽的導游詞集錦 篇6
游客朋友們：
大家好！歡迎各位來到我們三峽參觀。我姓張，是武漢國際旅行社的導游，大家呢，可以叫我小張或者張導。路上呢，大家如果有問題或者建議，可以盡量的提出來，我會在合理和可能的情況下，盡力滿足大家的。那么，希望大家能在這次旅途中玩的開心！
在我們到達景點之前呢，我想先向大家簡要的介紹一下三峽的概況。
長江三峽是我們中國十大風景名勝之一，也是全國40佳旅游景觀之首。她西起重慶奉節的白帝城，東至我們湖北省宜昌市的南津關。全長193公里，是世界上最大的峽谷之一。之所以稱為三峽呢，是因為她是由著名的三段峽谷組成的，分別是：瞿塘峽，巫峽和西陵峽。而她們又分別以“雄偉，秀麗和險峻”而著稱。
三峽的風景是非常漂亮的，而其人文景觀和地域的歷史文化更令她增色不少。唐代浪漫主義大詩人李白就曾三過三峽，并留下《朝發白帝城》這首千古名詩。三峽不光是楚文化的搖籃，也是巴文化的發祥地，而這兩種文化經過長時間的交融，早已形成了獨具特色的巴楚文化。每年農歷五月初五的龍舟賽，就是楚鄉人民為表的對屈原的崇敬而進行的一種祭祀活動。還有巴東的背簍世界和土家族人的獨特婚俗也是獨具民族特色的。除了擁有悠久的歷史文化，三峽地區還有著豐富的民間曲藝，像花鼓，評書啦。而三峽民間工藝的美術魅力則主要體現在：服飾，首飾，雕刻，建筑等方面了，建筑藝術最具地方特色的當屬“吊腳樓”和“回水歸池”的天井屋了。
那么接下來的旅程呢，我們會一一的感受到三峽非同凡響的魅力所在。
游客們朋友們請看，現在映入我們眼簾的就是三峽第一個峽谷，瞿塘峽了。瞿塘峽西起白帝城，東到大溪鎮。這是峽谷入口處，大家可以看到在這里兩面隔江對峙的絕壁，組成了一道天造地設的大門，這就是夔門。夔門自古以來就有“天下雄”的美稱。過了夔門，我們就進入了瞿塘峽。瞿塘峽雖然只有短短的8公里，但兩岸的風景名勝卻非常的多。像，風箱峽、石棧道等等。我們現在所在的地方就是風箱峽。大家請看前面那個黃褐色的峭壁，上面有一道裂縫，裂縫上放著幾個好似風箱的東西，風箱峽便由此得名。那么那些酷似風箱的東西究竟是什么呢？原來竟是古代的棺木。據考證，那些懸棺至今已有兩千多年的歷史了。至于古人是怎樣把這么重的棺木掛上懸崖，至今仍是一個謎。
游玩了短暫的瞿塘峽之后呢，我們現在已經來到了巫峽。巫峽橫跨重慶湖北兩地。從重慶巫山縣的大寧河口一直延綿到湖北巴東縣的官渡口。全長有45公里，是三峽中最完整的一個峽，因此也被稱之為“大峽”。巫峽兩岸的群峰以12峰為奇。而其中最俏麗者為神女峰了。各位朋友，現在我們就在神女峰的腳下。請大家抬頭看，在群山的峰頂旁有一人形石柱，大家看那像不像一位婷婷玉立的少女在深情地俯視著長江呢？而關于她的來歷也有一段感人的傳說。很久以前，一個漁夫出江大魚，不幸遇到暴雨，最終船毀人亡。而他的妻子每天都會來到峰頂守望，盼望著丈夫的歸來，可是很多年過去了，丈夫始終沒有回來，妻子則一直在那等待著，直到今天。這個感人的故事在千百年來廣為傳頌，神女峰也因此成為了夫妻間同甘共苦、生死相依的美好象征。現在呢，我們的船也已駛出了巫峽，大家有沒有覺得江面頓時開闊了不少呢？而前面丘陵連綿，溝壑縱橫的就是著名的香溪寬谷了。這就是古代大美女王昭君的家鄉了。相傳，昭君出塞之前，曾回鄉探親，船經過香溪時，她想在香溪中洗臉，可一不小心將脖子上的項鏈弄丟了，珠寶撒落在香溪中，從此，小溪就變得清澈見底，芳香四溢。人們就稱這條小溪為“香溪”。除了昭君，這里還孕育了我國第一個偉大的愛國主義詩人，屈原。而如今這里又出現了一位“名人”，那就是曾轟動世界的神農架野人。
時間呢，過的非常快，我們現在來到了三峽最后一個峽，西陵峽了。西陵峽西起香溪口，東至南津關，全長76公里，她是以宜昌市的西陵山而得名的。西陵峽呢，有三個之最。首先她是三中最長的一個峽，自上而下，共分為四段；香溪寬谷，西陵峽上段寬谷，廟南寬谷，西陵峽下段峽谷。其次，她是自然風光最為優美的一個峽，北宋著名政治文學家，歐陽修為此留下了“西陵山水天下佳”的千古名句。最后呢，她是三峽的最險處。過去，這一帶觸礁沉船的事故層出不窮。青灘北岸有一座“白骨塔”，以堆積死難船工的尸骨而得名的。當然現在的西陵峽經政治后早已今非昔比了。西陵峽的主要景觀有：兵書寶劍峽，牛肝馬肺峽，崆嶺峽和燈影峽。這就是著名的“西陵四峽”了。但我今天主要介紹的是西陵峽的燈影峽了。燈影峽是以形取景得名的。山上有四塊石頭，非常像《西游記》中，唐僧師徒四人西天取經滿載而歸的生動形象。而每當到了夕陽夕照的時候呢，從峽中遠遠望去，他們就像皮影戲中的人物一般，非常有意思。所以這個峽就被稱之為燈影峽了。
美好的時光總是短暫的，我們的旅程也馬上就要結束了。游歷一次三峽仿佛游歷了一次人生。曲折之后總會是平坦的。那么在這里呢，我十分感謝大家對我工作的支持和配合，希望有緣能和大家再次相逢！祝大家萬事如意，再見！
三峽的導游詞集錦 篇7
親愛的乘客朋友們:
長江三峽全長193公里，從東到西由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，各有特色。那么哪位旅游朋友能告訴我他們的特點是什么？對了，朋友的回答很正確。一句話，就是西陵峽，巫峽美，瞿塘峽雄。今天我們從西陵峽出發，逆流而上，依次經過三峽大壩和巫峽，最后到達瞿塘峽。說到這里，你一定很渴望。現在，請和我一起參觀。
我們現在在著名的西陵峽河口風景區。現在是湖北為數不多的國家級風景名勝區之一。有游客朋友說，為什么沒有感受到西陵峽的危險？那是因為葛洲壩和三峽大壩相繼建成蓄水，西陵峽的風險消失了。我們現在看到的是高峽出平湖的景象。
接下來，我們將參觀三峽大壩。這是當今世界上最大的水利工程。建成后，有效地抑制了長江上游洪水，荊江河段防洪標準由十年一遇提高到百年一遇。同時，其年累計發電量達到1000億元，居世界第一，用我們的辛勤勞動為國家創造了億萬財富。
接下來，我們去過三峽大壩的五級船閘。今天天氣很好，只要一個多小時就過去了，可能要很久才能趕上風雨。在我們面前，五級鎖位于18座大山之間，是世界上最大的大門，就像兩個超大型籃球場。V級船閘落差113米，不要恐高。
嗯，現在船已經到了武俠。是三大峽谷中最完整的，巫峽風景最美，神話傳說最多的十二峰，十二峰中最著名的是神女峰。看，遠處的山頂上有一根石柱。看起來像苗條的女孩嗎？里面也有故事。相傳為西王母幼女姚姬翻譯，通俗一句話形容為標準的白美人。有一年8月15日，她和十一姐妹偷偷下到巫山，看到十二條龍在興風作浪。當時治水的大禹也被洪水圍困。姚記仰慕大禹，決定幫他治水。根據姚記給出的天書，大禹疏通了峽道，緩解了洪水。然而，姚姬和她的姐妹們變成了十二座山峰，壓制著龍，永遠守護著它。
最后我們一起來到了瞿塘峽。瞿塘峽雖然只有8公里長，卻是三峽中最短的峽谷，但卻是最雄偉最陡峭的峽谷。你有沒有注意到，浩浩蕩蕩的長江在這里突然變窄了，最窄處不到10米。河兩岸的懸崖就像被刀劈開了一樣。這是三峽的西門——夔門。這個夔門價值100倍，是世界上最值錢的門。為什么這么說？請拿出十元人民幣仔細看看。你看到了嗎？這個人民幣背后的風景就是這個夔門。我們可以在這里自由活動20分鐘。請趕快拍照，把這里的巨款帶回家。
三峽的導游詞集錦 篇8
親愛的乘客和朋友們:
大家好！很高興遇見你，在這宿命的天空下為你服務。首先，我簡單介紹一下我自己。我姓陸。你可以叫我呂霄。在接下來的參觀中，如果你有任何問題，請問我，我很樂意幫助你。祝我們的大壩之旅永遠伴隨著幸福。
夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程是一個命運多舛的工程。但無論如何，世界上最大的一座規模宏大、建筑宏偉的建筑奇跡般地誕生在我們腳下的這片土地上。現在請參觀三峽大壩，這個傳說的證明。
今天，我們要去參觀三個景點:坦子嶺、185觀景臺和街口紀念公園。我們現在看到的是1: 1250的三峽工程微縮模型，反映的是20__年三峽工程全面竣工后的壩區景觀。我們先確認一下現在的位置。當然是坦子嶺了。之所以得名，是因為它的山形酷似四川人制作咸菜的壇子，以山頂命名。海拔262.48米。只要登上潭柘寺頂的觀景臺，就可以俯瞰三峽壩區的整個建設，欣賞西陵峽黃牛巖的美景和秭歸新縣城的前景。模型上的藍色水流代表長江。你如何區分長江的左岸和右岸？站著水，右手是右岸，俗稱江南。另一方面，你剛剛來到的一側是長江左岸，也就是江北，你的背是長江下游宜昌的方向。現在你可以走出模型室，看看這里巨大的天書——銀色的天書。我可以毫不夸張地告訴你，這是目前中國最大的一本書。如你所見，這本書已經打開，記錄了三峽工程的介紹。現在你可以爬上譚子嶺，親自感受大壩的全貌。
三峽的導游詞集錦 篇9
各位旅客朋友們：
大家好，我是導游王舒悅。今天，我將帶領你領略三峽中最危險的巫峽。
我們現在乘船順流而下，可以看到高聳的山峰與河岸緊密相連。北魏地理學家李道元，曾經描寫過河兩岸的山，不缺。也是對三峽山峰高度的詳細描述，讓每個人都可以低頭，有斑駁的影子映在水面上。
現在我們來到了巫峽水流最快的河段。請坐下來體驗江陵千里。巫峽的水以快速、深刻、兇猛而聞名，其湍急的流水在夏季更為突出。
請抬頭看看巖壁上的樹枝，以及生長在山巔的奇松異柏。這些是對生命本質的最好詮釋。可以聽聽猿猴唱歌，很悲傷。
現在每個人都回頭看我們剛剛穿過的河流，急流激起的白色波浪不停打轉，請大家在拍照時注意拿穩相機、手機。
前方就快到岸，我們的巫峽之旅也即將告以段落，大家在下船時請注意腳下，再回首遠眺美麗壯闊的長江三峽的咽喉巫峽。
三峽的導游詞集錦 篇10
旅客朋友們：
大家好!很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務。首先，我做一個簡單的自我介紹，我姓陸，大家可以叫我小陸。在接下來的游覽中，大家有什么問題盡管問我，我很樂意幫助大家。預祝我們這次大壩之行時刻有快樂相伴，愉悅相隨。
夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一個規模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現在請大家隨我一起游覽這個傳奇的證明——三峽大壩。
今天我們要游覽的是壇子嶺，185觀景臺，截流紀念園這三個景點。我們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區景觀。先讓我們來確認一下我們目前所處的位置吧!當然就是壇子嶺了，關于它這個名字的來歷是因為其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區分的呢?順水而立，您的右手方向為右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的下游宜昌方向。現在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經被翻開，上面記錄著三峽工程的有關介紹。現在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。
游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個景點185觀景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是我們腳下的10米高度的地方。現在我們下車就可以一覽無余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機，左右岸發電站廠房，右岸地下電站發電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區，心中的自豪與快感真是溢于言表啊!
游客朋友們，馬上我們將要到達的是最后一個景點截流紀念園。如果說在壇子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證。現在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。
截流紀念園是以展現截流紀念園的壯觀景象為主題的綜合性公園，它于1995年在三峽壩區建成開放。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽，科普，表演，休閑等功能為一體的國內首家水利工程主題公園。大家所看到的這個景區占地面積93萬平方米，投資3000多萬。景區分入口區，綜藝眺望區，遺址展覽區和游樂休憩區等四個區域，有截流記事墻、演藝廣嘗親水平臺、幻影成像、大型機械展示嘗攀爬四面體、平拋船等十幾個景觀組成。截流是水電工程建設最激動人心的場景，1997年進行的大江截流河20xx年進行的導流明渠截流，是三峽工程建設史上具有里程碑意義的事件。兩次截流的綜合技術難度世所罕見，但都取得了一系列技術創新的成果，使我國的河道截流技術躍居世界領先水平。截流紀念園正式緊扣長江截流這一主題，再現了這個改造自然地驚人壯舉。
三峽截流園體現了人定勝天、天人合一的截流文化主題精神。在整個園區的景觀設計上，緊扣截流的主題表現了長江、大壩、工程等鮮明的形象特征，營造出了水利工程所特有的遺跡景觀效果。盡可能保留了原址上一流工程堆料和物件，像大家所看到的：用于支撐堆放砂石料的隔墻、100多個截流時留下的四面體，還有77噸裝卸車和平拋船等大型施工機械。現在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現”四個大字的就是我們的截流再現放映廳，它是采用現代高科技的幻影成像技術，直觀生動地向大家再現長江三峽的截流。大家看著這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設場景呢?三峽截流紀念園的建成開放，仿佛了三峽工程的文化內涵，為三峽游增添了一道靚麗的風景線，如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受，更多的是讓我們對大壩的歷史有了一定的認識。
游客朋友們，看完了截流再現的這些歷史見證，大家心中應該長蠻了很多的感慨與感動吧!那就讓我們帶著這份感慨與感動靜靜地結束我們今天的游覽吧!雖然在這個短暫的相識之后和大家說再見有很多的不舍，但是天下沒有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協作，在這個過程中如果有什么做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見，讓我從你們這里學會成長。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力!
三峽的導游詞集錦 篇11
各位游客，大家好，我叫馮士珽，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。三峽自古以來一直都是文人墨客筆下的常客，有無數的詩人來此巡游做詩或享受寧靜，三峽有近七百里長，兩岸的群山連綿不斷，沒有一點空缺的地方，重疊的山峰問好似屏障一般擋住的藍天和太陽，除了正午和半夜都看不見太陽和月亮，這樣隱蔽安靜又安全的地方，誰不喜歡呢？此外，夏季江水暴漲，而且洶涌，坐在船上，一日可達千里路，在春冬之際，是最美好的時刻，春天水清山高樹茂草深趣味無窮，在秋雨初晴或降霜的早晨，樹林山間清冷寂靜，但經常有猿猴在高處拉長聲音鳴叫著，聲音凄涼怪異又婉轉，這里的一切都十分的有趣，介紹了這么多，那么現在讓我們盡情的感受它的美麗風光吧！
三峽的導游詞集錦 篇12
各位旅客朋友們：
大家好！現在我們來到了長江上游的三峽，它分為瞿塘峽、巫峽和西陵峽。世人李白在三峽曾經寫下了《早發白帝城》，后來這首詩被廣泛流傳，人們也對三峽充滿了喜愛，今天就讓我們一起走進了這美麗的三峽。
到了三峽，就不得不說這這里的山，它有泰山的雄偉，有黃山的奇峻，有香山的秀麗。現在我們放眼望去，兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮擋了起來；幽暗中山的輪廓若隱若現。據說只有在正午和午夜時分才能看見太陽和月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天，怪石嶙峋。山澗之間懸著一條白緞，急流沖蕩而下，我們能感受到臉上都蒙著一層層水汽。在青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點點，別具一番詩情畫意。
三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江之濁，卻變幻多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包玉墨綠的江水連為一體，若是在春天與冬天，這里又是另外一番風情！好了，我不多說了，還是耳聽為虛，眼見為實，大家來一起見證這最美的三峽吧！
三峽的導游詞集錦 篇13
各位旅客朋友們：
大家好，我是今天出行的導游員，歡迎你來三峽參觀旅游。下面由我來給大家介紹一下三峽美景。
七百里的三峽，清幽秀麗，在各個季節都有不一樣的美，這也是吸引古今文人墨客前來欣賞，情不自禁寫文抒情的主要原因。
前方就是三峽中最長的巫峽了，漁者曾歌唱道：“巴東三峽巫峽長。”它曲折幽深，高聳的山谷讓整條峽谷，宛如一層輕紗，仿佛將這里的一切置于幻影之中。正值秋天之時的巫峽，顯出幾分蕭瑟，正所謂“林寒澗肅”。
秋日的天氣自然清爽，卻因冬天的到來多了幾分凌寒，而那山峰上，又常常傳來陣陣猿猴拉長的啼叫聲，“屬引凄異”，兩景結合，讓人不得不感到悲涼，如此凄清肅殺的環境，一句“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳”是最合適不過的了。
不錯，這就是三峽特別的美，望大家能用心欣賞，度過這愉快的旅行。
三峽的導游詞集錦 篇14
長江的故事起源于青藏高原，一直流向東海。直到三峽，才顯示出馬奔騰的雄壯氣勢。游客朋友們，現在我們在白蒂，三峽的起點在巴東。
說到白蒂，我想你對它并不陌生。首先是“棗法白蒂城”，詩人太白:一日江陵千里，朝辭白蒂彩云。然后就是劉備的白帝城:不要善小，不要惡小。通俗的詩詞和膾炙人口的格言，告訴我們白帝城在歷史上的重要地位。從東漢末年的金閣馬鐵到盛唐的齊秦書畫，白帝城記錄了歷史的傷痕和光彩，向我們展示了中華民族五千年的風采。
游客朋友們，經過白蒂后，我們現在正式進入三峽。李道元在三峽說:要么國王發布緊急通告，有時派白帝去朝鮮，黃昏時分到達江陵。1200里的期間，雖然騎著東風，卻沒有生病。滾滾長江，從唐古拉山洶涌而來，一路暢游到瞿塘峽。突然長江兩岸都是山，長江從山上劈開一條峽谷。有那么一瞬間，湍流徑直向下，動量像彩虹一樣。李白寫道:海峽兩岸的猿猴哭個不停，獨木舟已經穿過了萬重山。正是有了李道元，才要順勢而為，不要照顧病，要照顧病，充分體現了長江在三峽快速流動的'特點。現在我們坐在游輪上，很難感受到隨官司一起堵的意境，但我們在船上看到水波絕不是家常便飯。
我們現在看到的是三峽水電站，這是世界上最大的水電站。我想大家可能都知道，伊泰普水電站是世界上最大的水電站，但就在兩年前，這個紀錄又一次被中國人的后代創造的奇跡所超越。1820億千瓦的電動機和1000億千瓦時的發電量遠遠領先于全世界，這應該是我們祖國的驕傲。
現在我們正在通過大壩的五級排水系統。這臺宏偉的機器充分展示了水電站的巨大動力，是我們中華民族智慧的結晶。
朋友們，當我們到達江陵時，我們的三峽之旅就要結束了。在這次旅行中，我們看到了自然的魅力，欣賞了人類的智慧。希望大家不要忘記這個地方，牢牢記住一句話——我生活在中國，我的家鄉有三峽。
三峽的導游詞集錦 篇15
各位游客朋友們大家好！歡迎你們到美麗的長江三峽來旅游觀光。我是大家三峽之旅的導游員---,大家可以叫我---，能夠與你們一起游覽美麗的長江三峽我感到非常榮幸，在接下來的旅途中我將盡力為大家服務，讓歡聲笑語伴我們一路前行。好了，下面請大家隨我一起去游覽著名景點—長江三峽。有人說:“不走三峽，不算到過長江；不游三峽，不算了解長江”首先呢，我想為大家介紹一下長江，現在我們的船只就行駛在長江的江面上大家都知道長江是我國第一長河，也是世界第三長河。它發源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山, 跨十一個省市自治區，最后從上海注入東海。三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，它 “山水峽林泉洞，包羅萬象；雄奇秀險峻幽，無奇不有”；其景色之壯觀，氣象之恢宏，占盡天下所有自然景色，被稱為"天然博物館"，是世界知名的旅游熱線，位居全國十大風景區之首。它西起重慶奉節縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關，全長191公里，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。這三個峽各有各的特點，各有各的美。衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。美國人羅斯福曾說，每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽的大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也少，但是要么有江無峽，要么有峽無江，只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風光。
朋友們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧
我們現在所在的位置就是南津關—長江三峽的起始點，長江中上游的分界點。這里建有著名的西陵峽口風景區，是國家級風景名勝區，省級旅游度假區。穿過南津關以后，江面由20xx多米左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。
現在我們的船只就行駛在西陵峽間，它東起宜昌市的南津關，西至秭歸的香溪口，是三峽中最長的一個峽。因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘、四峽，峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。古語云：“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。以前船只只要經過這一帶，便經常發生“觸礁船破碎，滿江尸浮塵”的慘劇。青灘上就有一座“白骨塔”，是專門用來堆積死難船工尸骨的地方。不過現在大家不用擔心了，因為新中國成立以后，政府已對這里進行了治理，現在已經是有驚無險了。
過南津關西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，是因為如果晚上游覽這里，月懸西山，皎潔月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，美的難以言喻，由此得名“明月峽”。大家請看，在這邊的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經歸來的形象，惟妙惟肖，栩栩如生。大家能不能看出奇石各自代表的形象呢？每當夕霞晚照，從峽中遠望，特別像皮影戲中的人物，故名燈影峽。在燈影四石中，最負盛名的是有“萬里長江第一石”之譽的沙僧石，它呈蘑菇云狀，重達100多噸，底部支撐點僅200余平方厘米，平均每平方厘米承載0.5噸的重量，如此單薄的身軀歷經數千萬年的滄海桑田，竟能安然無恙，堪稱世界奇觀。從山下仰望，似乎只要用手輕輕一撥，沙僧石就會轉動起來，如此神奇的巨石，被各地的攝影家們從不同的角度拍下姿態萬方的圖片，流傳甚廣，成為長江三峽的標識之一。 大家是不是把他們師徒四人都找到了呢？有沒有看到孫悟空的蹤影？其實孫悟空正在履行他的職責，在前面為師弟們探路。大家請看前方的山崖間，孫悟空正手搭涼蓬，左右張望，用他那雙火眼金睛尋找前進的道路。
乘船繼續西上，翹首南望，便可以在彩云間看到一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。黃牛一名的由來，貫穿著夏禹開山治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人間來治水，同時又派遣天神下界來協助他。當他摔民開鑿到現在的黃牛峽，天神化為神牛前來相助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚蹄奔騰，忿怒的以角觸山，頓時山崩地裂，響聲如雷。民婦嚇得瞠目結舌，大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛，便一下跳下山巖，從此把影像留在了石壁間。
我們可以看到這里亂石星羅棋布、犬牙交錯。其間河道似九曲回腸，渦旋如沸水翻滾，水急礁險，號稱黃牛灘。古歌謠唱道“朝發黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝又三暮，不覺鬢成絲。”這反映了以往行船的艱難，因為在這個江段，不僅水急，暗礁也多，木船上水十分吃力，又要時刻小心，所以行駛極慢。
由于大壩蓄水，兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽已被江水淹沒；牛肝馬肺峽經文物部門的全力搶救現已被送到了秭歸縣的鳳凰山文物保護區。隨著長江水位的不斷上漲，峽江兩岸前來觀賞“高峽出平湖”的游客絡繹不絕。
這里就是香溪寬谷。在寬谷的東端、長江的北岸，我們可以看到一條小溪，當地人把它叫做“香溪”。在這里，歷史上曾出現過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見底、芳香四溢，水中含香，所以人們叫把這里叫做香溪。聽當地人說溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養顏的功能呢!至于這個傳說是不是真的，大家可以試試看。大家請看，在香溪旁邊的那座雕像就是王昭君了，她的故鄉就在香溪河上游的興山縣寶瓶村。大家可以去感受一下美人所生活的空氣和我們那里有什么不同。
“巴東三峽巫峽長”穿過兵書寶劍峽和香溪口繼續西行，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽東起湖北巴東縣的關渡口，西止重慶大寧河口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫山春秋時為夔子之國，戰國時是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時有一御醫巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。此峽因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫峽。巫峽谷深峽長，日照時短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿百態，似煙非煙，似云非云，變化多端，有的似飛龍走馬，有的擦在地上緩緩蠕動，有的像瀑布一樣捶掛絕壁，有時又聚成滔滔云紗，在陽光的照耀下形成了巫峽佛光，因而古人留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸的巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為俏麗。古往今來的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以后，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風光沒有多大的影響，相反的有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發，給游覽三峽增加更多的奇情野趣。 出了大寧河我們便來到了我們長江三峽的最后一個峽——瞿塘峽。瞿塘峽是三峽中最短的峽谷，以雄奇之美著稱于世。瞿塘峽山勢雄峻，兩岸的山就像大斧切成的一樣，其中夔門山勢尤為雄奇，是瞿塘峽的代表景觀，也是長江三峽在景觀上特征最明顯的景觀。我們可以看到浩浩蕩蕩的長江到這里就突然變窄，最窄處不到十米，形成了 “眾水會涪萬，瞿塘爭一門”的雄壯景觀，人們常稱“峨嵋天下秀、青城天下幽，劍門天下險，夔門天下雄”。現在，臨江的石壁上，還刻有孫元良的“夔門天下雄，艦機輕輕過。”十個行書大字，李端浩的篆刻“巍哉夔門”和行書“夔門，瞿塘”均歷歷在目。
三峽的導游詞集錦 篇16
尊敬的各位游客：
大家好！
很榮幸能和諸位一起暢游長江三峽，我是你們的導游，非常高興能為大家服務。祝愿大家玩得盡興，福壽安康。
余秋雨先生曾經寫到，中國有意思的地方很多，但如果只能選擇一個，我會回答三峽。
而我們說到三峽，就不得不提到長江。人類偉大的文明往往源自于偉大的河流，如尼羅河之于埃及，如恒河之于印度，如長江之于華夏，但是其他的大河往往是由數個國家分享，唯有長江獨屬中華。長江是世界第三長河，全長6300多公里，起源于唐古拉山，流經11個省，市，自治區，最后匯入東海。習慣上，我們把長江分為三段：上游是從源頭至湖北宜昌三峽出口的南津關；中游由南津關至江西湖口；湖口到長江入海口則是下游。我們游覽的三峽是長江上游的精華部分，西起重慶奉節白帝城，東至南津關，由瞿塘峽，巫峽，西陵峽及其間的寬谷地段組成，全長193公里。
長江三峽三段峽谷各有特色，首先就是以“雄”著稱的瞿塘峽。瞿塘峽又叫夔峽，起于白帝城，止于重慶巫山縣大溪鎮，全長8公里。它是三峽中最短又最雄偉險峻的一個峽，在兩端入口處，兩岸斷崖壁立，相距不足一百公尺，形如門戶，故名夔門，也稱瞿塘峽關，山巖上有“夔門天下雄”五個大字。左邊的`名赤甲山，右邊的名白鹽山，不論天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短，卻能“鎮渝川之水，扼巴鄂咽喉”。古人形容瞿塘峽說，“案與天關接，舟從地窟行”。我們現在流通的10元人民幣的背面就是夔門。
瞿塘峽之后是巫峽，又稱大峽，由重慶巫山大寧河口至湖北巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中最長的峽谷，巫峽綺麗幽深，以“秀“著稱天下。它峽長谷深，奇峰突兀，層巒疊嶂，云騰霧繞，江流曲折，百轉千回，船行其間，宛若進入奇麗的畫廊，充滿詩情畫意與驚險刺激。“放舟下巫峽，心在十二峰。”巫峽兩岸以十二峰為景觀之最，其中又以神女峰最為著名俏麗。楚國宋玉曾用“旦為朝云，暮為行雨，朝朝暮暮，陽臺之下”來形容神女楚王兩情繾綣，不過我個人更喜歡舒婷對神女峰的描述：“與其在懸崖上展覽千年，不如在愛人肩頭痛哭一晚。”
三峽中最后一個峽就是西陵峽了，它西起湖北秭歸的香溪口，東止宜昌的南津關，全長66公里，因為中間有寬谷相間，所以不是最長的峽。西陵歷史曾經上以險聞名，航道曲折、怪石林立、灘多水急、行舟驚險。但如今高峽出平湖，西陵峽的大部分已經成為三峽工程的平湖庫區，行船舒適平緩，風景美麗依舊。舉世矚目的三峽工程是目前世界上最大的水利工程，也是人類建筑史上的奇跡，也許以后我們的后輩看到三峽，就像今天的我們看到長城。
三峽自古以來就是巴蜀黔連接東部地區的主要水道，我們腳下這條的悠長的河流，流經神州1/5的大地，流經中國5000年的歷史，巴人祖先乘咸鳥古舟往來其上販鹽，三國之際有劉玄德白帝托孤，詩仙李太白也曾“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，在抗日救亡之際，更有大量的人才物資設備逆流而上，到重慶興建陪都，挽我華夏氣數。
三峽兩岸，有無數的人文痕跡，是各民族生長之地。長江三峽之旅，不僅僅是風景之旅，風情之旅，更是歷史之旅，文化之旅。滔滔江水，英雄已逝，巍巍三峽，千載如斯。
每次到了三峽，我都覺得自己非常的幸運，能沿著先人的足跡，沿著我們文明的血脈，感受這偉大的奇觀。今天更加榮幸之至的是，能有機會和大家一起感受，一起游覽。
尊敬的各位旅客，那讓我們開始這段奇妙的長江三峽之旅吧。
謝謝大家！
三峽的導游詞集錦 篇17
大家好，我是導游。今天，我將帶領你領略三峽中最危險的巫峽。
我們現在乘船順流而下，可以看到高聳的山峰與河岸緊密相連。北魏地理學家李道元，曾經描寫過河兩岸的山，不缺。也是對三峽山峰高度的詳細描述，讓每個人都可以低頭，有斑駁的影子映在水面上。現在我們來到了巫峽水流最快的河段。請坐下來體驗江陵千里。巫峽的水以快速、深刻、兇猛而聞名，其湍急的流水在夏季更為突出。
請抬頭看看巖壁上的樹枝，以及生長在山巔的奇松異柏。這些是對生命本質的最好詮釋。可以聽聽猿猴唱歌，很悲傷。現在每個人都回頭看我們剛剛穿過的河流，急流激起的白色波浪是不停打轉，請大家在拍照時注意拿穩相機、手機。方就快到岸，我們的巫峽之旅也即將告以段落，大家在下船時請注意腳下，再回首遠眺美麗壯闊的長江三峽的咽喉巫峽。