浙江杭州導游詞（精選3篇）
浙江杭州導游詞 篇1
杭州歷來以風景秀麗著稱于世，有“人間天堂”之譽。杭州市地勢西高東低，西北部、西南部系浙西中山丘陵區。杭州擁有著名的西湖和富春江--新安江(千島湖)兩個緊 相連的國家級風景名勝區及世界奇觀錢潮、京杭大運河、國家級自然保護區西天目山等名勝景區，并且毗鄰世界著名山岳名勝黃山、歷史文化名城紹興，貫通普陀山、寧波、奉化溪口、雁蕩山、天臺山等著名風景區，成為人們理想的游憩之地和觀光中轉之地。
杭州，自然神秀，山水旖旎，境內還有千島湖、大奇山、午潮山、富春江四個國家森林公園和天目山、清涼峰兩個國家自然保護區，之江國家旅游度假區亦如明珠般點綴其間。杭州生態資源得天獨厚，尤以“國家生態建設示范區”臨安為最，峭壁奇峰、美蔭幽谷;清泉碧潭、瀑布飛瀨，翠竹修篁山野清風，宛若置身于獨具江南魅力的“世外桃源”。
杭州不但風景如畫，而且人文薈萃，科技文化發達。西湖四周擁有許多著名的石窟造像、碑刻、古建筑，都是我國珍貴的藝術瑰寶，歷代名人在杭州留下了豐富的歷史遺跡和詩書繪畫，杭州還孕育了我國古代四大發明之一的活字印刷術發明者畢升和我國杰出的科學家、《夢溪筆談》作者沈括等偉大人物。杭州是中國的“絲綢之府”，絲綢生產歷史悠久，又是“魚米之鄉”、“茶葉之地”，為著名綠茶“龍井茶”產地。意大利著名旅行家馬可·波羅贊嘆杭州為“世界上最美麗的華貴之城”�？梢哉f，杭州不僅是中國的，她還是世界的。
浙江杭州導游詞 篇2
杭州位于浙江省東北部，離上海180余公里，是我國歷史上著名的七大古都之一，是國務院確定的重點風景旅游城市和歷史文化名城。從秦朝設縣治以來，杭州已有2200多年的歷史，五代吳越和南宋王朝都曾在杭州定都。今天，杭州己成為浙江省的省會，是全省政治、經濟、文化、交通和旅游中心，全市面積16596平方公里，人口596.97萬，其中市區面積668平方公里，人口163萬。杭州下轄6個區及富陽、桐廬、建德、淳安、臨安、蕭山、余杭7個縣市，以漢族為主，另外還有回、蒙、朝鮮、 畬等27個少數民族在此居住。
杭州歷來以風景秀麗著稱于世，有“人間天堂”之譽。杭州市地勢西高東低，西北部、西南部系浙西中山丘陵區。杭州擁有著名的西湖和富春江--新安江(千島湖)兩個緊 相連的國家級風景名勝區及世界奇觀錢潮、京杭大運河、國家級自然保護區西天目山等名勝景區，并且毗鄰世界著名山岳名勝黃山、歷史文化名城紹興，貫通普陀山、寧波、奉化溪口、雁蕩山、天臺山等著名風景區，成為人們理想的游憩之地和觀光中轉之地。
杭州，自然神秀，山水旖旎，境內還有千島湖、大奇山、午潮山、富春江四個國家森林公園和天目山、清涼峰兩個國家自然保護區，之江國家旅游度假區亦如明珠般點綴其間。杭州生態資源得天獨厚，尤以“國家生態建設示范區”臨安為最，峭壁奇峰、美蔭幽谷;清泉碧潭、瀑布飛瀨，翠竹修篁山野清風，宛若置身于獨具江南魅力的“世外桃源”。
杭州不但風景如畫，而且人文薈萃，科技文化發達。西湖四周擁有許多著名的石窟造像、碑刻、古建筑，都是我國珍貴的藝術瑰寶，歷代名人在杭州留下了豐富的歷史遺跡和詩書繪畫，杭州還孕育了我國古代四大發明之一的活字印刷術發明者畢升和我國杰出的科學家、《夢溪筆談》作者沈括等偉大人物。杭州是中國的“絲綢之府”，絲綢生產歷史悠久，又是“魚米之鄉”、“茶葉之地”，為著名綠茶“龍井茶”產地。意大利著名旅行家馬可·波羅贊嘆杭州為“世界上最美麗的華貴之城”。可以說，杭州不僅是中國的，她還是世界的。
浙江杭州導游詞 篇3
京杭大運河，又稱京杭運河或簡稱大運河，是中國、也是世界上最長的古代運河。北起北京，南至杭州，流經天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里。
古代陸上運輸只能依靠人力和畜力，速度緩慢，運量又小，費用和消耗卻甚大。所以大宗貨物都盡量采用水路運輸。中國天然形成的大江大河大都是從西往東橫向流動的。但是在黃河流域歷經戰亂破壞，而長江流域得到開發以后，中國就逐漸形成了經濟文化中心在南方，而政治軍事中心在北方的局面。為保證南北兩大中心的聯系，保證南方的賦稅和物資能夠源源不斷的運往京城，開辟并維持一條縱貫南北的水路運輸干線，對于歷代朝廷就變得極其重要，明清兩代更在淮安府城（今淮安市淮安區）中心專門設立漕運總督和下屬龐大的機構，負責漕運事宜。在海運和現代陸路交通興起以前，京杭大運河的貨物運輸量一般占到全國的3/4。
歷史上，隋代統一南北以后，將以前各朝代時開鑿的運河水道以及已有的自然水道加上隋代時開鑿的運河組成了一條自江南到洛陽的水道，主要目的是運送首都所需的物資。運河以洛陽為中心，向北到涿郡，向西到首都大興，向南到余杭。隋唐大運河是世界史上最長的運河。元世祖忽必烈在隋唐大運河基礎上改建京杭大運河（僅古邗溝、江南運河等河段與隋朝大運河有重合）。歷朝歷代對大運河的延伸、擴寬，這很大程度上是因為江南一帶在全國農業發展地位不斷加強、物流需求日益加大所導致的。中華人民共和國成立后，政府也對京杭大運河進行過多次疏浚。
20xx年，京杭大運河作為大運河的一部分，列入世界遺產名錄。