趙州橋的導(dǎo)游詞（精選17篇）
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇1
各位游客：
大家好！歡迎來到河北省趙縣參觀趙州橋。我是你們的導(dǎo)游阿源。
請大家看眼前這座石拱橋，它就是世界聞名的趙州橋，又叫安濟(jì)橋，是隋朝石匠李春設(shè)計并參與建造的。這座橋有一千四百多年的歷史，經(jīng)過十次水災(zāi)、八次戰(zhàn)爭和無數(shù)次的地震，但仍然傲立在洨河之上。
趙州橋非常雄偉，長五十多米，寬九米。橋下沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米寬的洨河上，大橋洞上還有四個小橋洞。洪水時，水還可以從四個小橋洞流過，這座橋的設(shè)計是一個創(chuàng)舉。它的好處是減輕了水對橋的'沖擊力，又節(jié)省了石料。
我們再看橋上精美的雕刻，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這些龍的姿勢都不一樣。有的互相纏繞著，吐出美麗的水花；有的前爪互相抵著，各自回首遙望；還有的雙龍戲珠。這就是古代勞動人民的智慧與才干。
這次游覽到此結(jié)束，歡迎下次再來。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇2
各位旅客朋友們：
大家好，歡迎你們來到河北省趙縣，我是你們的導(dǎo)游小楊，你們也可以稱呼我楊導(dǎo)。
世界聞名的趙州橋，又名安濟(jì)橋，橫跨在趙縣城南的.洨河之上，距今已經(jīng)有一千四百多年的歷史了。雄偉的趙州橋，是世界橋梁史上第一座單拱橋，號稱“天下第一橋”。它完全沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，拱上加拱實現(xiàn)了漲潮時的排水，在建橋史上是一個創(chuàng)舉。
趙州橋的設(shè)計也十分美觀，橋面兩側(cè)的石欄上，雕刻著形態(tài)各異的龍，好像活了一樣。
接下來，我們一起合影留念吧！
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇3
大家好，我是看世界旅游社的導(dǎo)游柴浩博。歡來到河北省趙縣。
我身后的這座橋就是世界聞名的趙州橋，也叫安濟(jì)橋。它已經(jīng)有1400多年的歷史了。這座橋長50多米，寬9米，全部用石頭砌成。它沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在37米的湖面上。這座石拱橋是隋朝的李春設(shè)計的，這種設(shè)計是建橋史上的一個創(chuàng)舉，趙州橋不僅雄偉而且美觀，橋的兩旁有石欄，欄板上刻著不同姿態(tài)的龍，精美異常。
趙州橋是我國古代很多能工巧匠用他們的智慧和勤勞創(chuàng)造的雄偉建筑。希望我的講解能讓大家對趙州橋有所了解，接下來請大家走近參觀。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇4
大家好，我是快樂旅行社的導(dǎo)游劉雅詩。在大家面前的就是世界文明的趙州橋了，大家應(yīng)該對趙州橋了解的不少吧？它長50多米，寬9米多。一個教室長約7米，那趙州橋差不多有8個多教室那么長。
它歷史特別悠久，它是隋朝的石匠李春設(shè)計的，到現(xiàn)在已經(jīng)有1400多年了。那時還沒有建造橋梁的大型工具，所以趙州橋全部用石頭砌成。我們現(xiàn)在的橋都是有好幾個橋墩，但是趙州橋卻是有一個大橋拱，大橋拱上面的兩側(cè)各有兩個小的拱形橋洞。這些小橋洞有什么作用呢？讓我來告訴你們吧。發(fā)大水的時候，河水可以從4個小橋洞流過，你們說這個設(shè)計棒不棒？
趙州橋不僅堅固而且美觀，橋面兩側(cè)雕刻著精美的圖案，所有的圖案都是關(guān)于龍的，真是鬼斧神工，惟妙惟肖。
因為這樣的設(shè)計，石匠李春建造的這個趙州橋，在建橋史上是一個很大的創(chuàng)舉呢！好了，我們世界文明的趙州橋就介紹到這里。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇5
請大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看，當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”，傳說只要一走上它，就能感應(yīng)到上天和神的靈驗，一切都會吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上，會有何感而發(fā)?橋面的寬度是9米，在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國家二級公路標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年橋上也是人來人往，車水馬龍;橋下百舸爭流，千帆競渡，一派繁華景象，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語，匯入大海。請看，這就是周世宗柴榮——柴王爺推車軋的那道溝，那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個驢蹄子印。宋朝有詩贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去，至今足跡尚昭昭”。可見這個典故在宋朝時就廣為流傳，但這些仙跡到底是怎么回事?至今也無人能說得十分明白，成為一個千古不解之謎，為趙州橋增添了一份神秘與夢幻般的彩色。
請大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標(biāo)志牌，“安濟(jì)橋”是趙州橋的正名，也是官名。它是北宋時哲宗皇帝趙煦北巡時，途經(jīng)這里所賜的名稱，所以趙州橋的正名叫安濟(jì)橋。“大石橋”是當(dāng)?shù)乩习傩諏w州橋的俗稱，算是它的小名吧，故該橋所處的村落亦稱“大石橋村”。下面請大家到橋下，在這里可以仔細(xì)觀賞到趙州橋的神韻，感受到趙州橋的宏偉與博大。趙州橋單孔跨度為37.02米，在世界上當(dāng)時占第一位，在石拱橋的單孔跨度上達(dá)到了極限。所以說趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋，并被世人公認(rèn)為“天下第一橋”。那么，我要問一問大家：為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了，而惟獨趙州橋歷經(jīng)千年風(fēng)雨滄桑，巍然屹立呢?
首先要歸功于趙州橋獨特的建造方法。請大家注意看橋拱的背面，我們可以發(fā)現(xiàn)，順著橋的縱向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄穑@叫做縱向并列砌筑法。20世紀(jì)30年代(1933年11月)我國杰出的建筑學(xué)專家梁思成先生(梁啟超之子)曾到趙州橋進(jìn)行過實地考察，當(dāng)他看到這種造橋方法時說“出我意料”。因為從古至今，人們大都采用橫向并列法建造橋拱，李春為什么會采用縱向法造橋呢?這是因為縱向造橋，可以化整為零，節(jié)省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后這道拱圈就可獨立站穩(wěn)，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈獨立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時，對其他拱圈和整體橋身沒有直接影響，便于單獨對它進(jìn)行維修。就是說這種造橋法，當(dāng)初建造時節(jié)就方便實用，今后維修時也很方便。為了加強(qiáng)石料之間的橫向聯(lián)系，古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、收分等一系列科學(xué)措施和技術(shù)，起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥、粘合劑之類相同的作用，使整個橋體結(jié)構(gòu)渾然一體，穩(wěn)定牢固。千百年來，趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的嚴(yán)峻考驗。特別值得一提的是，1963年3月，邢臺發(fā)生了7.2級大地震，當(dāng)時震中距離趙州橋還不到40公里，而趙州橋卻安然無恙。同時，在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下，趙州橋又多次向當(dāng)今驗證了古人關(guān)于敞肩拱溢洪作用設(shè)計的遠(yuǎn)見卓識。
也許有朋友要問：“趙州橋為什行能有如此牢固的抗震力呢?”這就要從它的下部基礎(chǔ)說起了，千百年來，關(guān)于趙州橋的基礎(chǔ)如何一直是個謎，并存有種種假設(shè)性的疑說。1979年，中國社會科學(xué)院自然學(xué)史研究小組對趙州橋橋臺基礎(chǔ)進(jìn)行了鉆探勘察，其發(fā)現(xiàn)結(jié)果令人大吃一驚。趙州橋橋臺之短，地基之淺，出人意料。橋臺僅由五層排石壘成，高1.549米，長約5米，橋臺面積約為100平方米。橋臺下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成，和我們腳下的土質(zhì)沒什么兩樣，除此這外，沒有絲毫的人工夯筑基礎(chǔ)。概括化驗分析，這種土層穩(wěn)定性強(qiáng)，土質(zhì)均勻，基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時不會產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。由于科學(xué)利用了土壤結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了合理設(shè)計，所以橋基兩側(cè)受力均衡，遇震時能克服不均勻沉降，因此地震和洪災(zāi)奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺上，卻能建造出這樣大跨度的石拱橋，這在中外建橋史上確是十分罕見的。
聽到這里，朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個重要原因，就是趙州橋獨特的建造方法和對天然地基的科學(xué)測算和利用。然而，趙州橋千年不墜的最重要原因當(dāng)是李春劃時代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋為代表首創(chuàng)的這種橋型，即在中央主拱兩側(cè)的橋肩上分別挖開了兩兩對稱的四個拱，做成“空撞券”，這就是敞肩拱結(jié)構(gòu)，國際上稱作open spandrel(即空腹式，或稱空腔式)。它到底有什么優(yōu)越性呢?首先是加大了渲泄量，四個小拱可增大過水面積達(dá)16.5%，減輕了對橋的水平?jīng)_擊力，增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用，歷次對洪水抗擊的實踐均證明了這一點;另外，空撞券的建筑形式敞開了肩部，又節(jié)省了石料，不但大大節(jié)省了人力物力，更重要的是減輕了橋身自重，分散了橋身對橋臺地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺才可以造得那么輕巧實用，并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的這種設(shè)計，并在敞肩的四個小拱拱石外圍，還鋪設(shè)了一層16—30mm的拱頂薄填石，恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。大家知道，彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前，中國的李春已經(jīng)成功地將這一原理運用到實踐中去了，這不能不說是一個世界奇跡。通俗地講，運用材料力學(xué)的彈性拱原理造橋，這種結(jié)構(gòu)就可以將受力點的力分散到橋的每一個橫截面上，趙州橋之所以千年不墜，正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設(shè)計的高度科學(xué)性和合理性，也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻(xiàn)，我們完全可以說，是趙州橋首開了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年，當(dāng)時法國在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋(pont antionnette sur lagout),還有盧森堡建造的大石橋(pont de luxembourg)等，但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國的李約瑟博士總結(jié)說：“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類型橋的出現(xiàn)，確實優(yōu)先達(dá)千年以上”。我國著名橋梁專家茅以升先生曾指出：“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點和重大技術(shù)成就。它以石塊砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱，開創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計。而一千多年來的使用實踐證明，趙州橋傳統(tǒng)，不但為中外石拱橋普遍繼續(xù)，也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用，并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展。”確實，敞肩拱的應(yīng)用，不但使橋形變得更加優(yōu)美，最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡化橋基、渲泄洪水的幾個作用和功能，它的設(shè)計和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、穩(wěn)定性強(qiáng)。千百年來，趙州橋的結(jié)構(gòu)技巧、藝術(shù)風(fēng)格被廣泛的借鑒運用，對世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻(xiàn)，是當(dāng)之無愧的橋梁之祖!
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇6
各位游客：
大家好！我是今天的特邀導(dǎo)游趙家悅，今天很榮幸能帶大家來參觀這座聞名中外的石拱橋。
展現(xiàn)在我們面前的這座橋，就是世界文明的趙州橋，又叫安濟(jì)橋，它在河北省趙縣的洨河上，趙州橋到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年的歷史了，它是隋朝的石匠李春設(shè)計并參加建造的，趙州橋橋長五十多米，有九米多寬，這座橋全部都用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，大橋洞的左右兩面還有四個小橋洞，發(fā)洪水的時候，水還可以從四個小橋洞里流過，左右兩面的石欄上還雕刻著精美的圖案呢。
參觀了趙州橋，可見我們古代也有很多能工巧匠，用他們的智慧和勤勞給我們留下了很多雄偉的建筑。
通過我的'解說，大家是否對趙州橋有了一定的了解呢？希望下次有機(jī)會帶大家了解我國更多的名勝古跡。再見！
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇7
趙州橋——它是我國古代勞動人民留下的珍貴文化遺產(chǎn)，見證了中華民族的聰明智慧，也見證了世界文明古國歷史文化的燦爛輝煌，同時還見證了整個人類的文明和力量。朋友們，面對趙州橋，我們能不為祖國和人民感到驕傲嗎!多少年來，它一直受到全世界的尊重和稱頌，今天，它更應(yīng)該激勵著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智，為建設(shè)偉大的祖國貢獻(xiàn)自己的力量!
朋友們，我的講解基本上就要結(jié)束了，趙州橋公園還設(shè)有陳列室和展覽室(及碑林)，里面是和趙州橋有關(guān)的實物和圖片展覽等，如果大家還有時間、感想的話，不妨到那里去看一看，可以加深對趙州橋文化的進(jìn)一步了解。另外，我們趙縣的歷史悠久、文物眾多，除趙州橋并稱“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑(共四處國保)，以及重現(xiàn)生機(jī)的千年古剎柏林禪寺等迷人景點，也希望大家到那里一游，以盡余興，我愿意再次為大家導(dǎo)游服務(wù)。
各位朋友如果對我的講解有什么意見和建議，敬請指出，幫助我改進(jìn)工作，我將很樂意傾聽，因為我知道這是大家對我的關(guān)心和愛護(hù)。最后，我要說：“趙州橋橫跨亞、非、拉，趙州橋也連結(jié)著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨，祝大家一路順風(fēng)，收獲一份好心情!謝謝大家，再見!
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇8
大家好，我是樂游之旅旅行社的王錫澤，在我身后的是世界聞名的趙州橋又叫安濟(jì)橋，是隋朝的李春設(shè)計并建造，是世界上年代最久遠(yuǎn)寬度最大，保存最完整的石拱橋。
而且趙州橋經(jīng)歷過8次地震，10次水災(zāi)還沒有被沖垮，這是因為左右兩邊各有兩個小口平時河水可以從大橋洞流過，發(fā)大水的時候可以從4個小橋洞流過，這種設(shè)計在建橋史上是一個創(chuàng)舉，既減輕了河水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖垮，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
趙州橋不但很堅固而且美觀，橋面兩側(cè)有石欄，石欄上刻的造型各異的龍有的刻著兩條飛龍，前爪互相抵著，各自回首相望，有的刻著兩條互相纏繞的龍嘴里吐出美麗的水，哇！還有的刻著雙龍戲珠，所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。
今天的講解就結(jié)束了，估計大家已經(jīng)對趙州橋有所了解了吧！歡下次再來趙州橋。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇9
各位游客：
我是來自一小xx班的，今天很榮幸能為大家介紹這座世界聞名的石拱橋——趙州橋。
趙州橋，別名安濟(jì)橋，意思是安渡濟(jì)民。它是隋朝石匠李春設(shè)計并參加建造的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年了。
趙州橋不但歷史悠久，還十分堅固。它的設(shè)計在建橋史上是一個創(chuàng)舉：趙州橋大橋洞上的左右兩邊，還各有兩個小橋洞，它既能減少發(fā)洪水的`次數(shù)，又能使橋不容易被大水沖毀，還能節(jié)省石料。
趙州橋因為美觀度極高，圖案精美，十分雄偉，深受大家的歡迎。如果你仔細(xì)觀察，就會發(fā)現(xiàn)趙州橋的欄板上雕刻著許多精美的龍，這些龍刻得十分生動形象，真像活了一樣。
正是因為趙州橋有這些特點，體現(xiàn)出了當(dāng)時勞動人民的智慧和才干，趙州橋同時也被評為國家歷史文化遺產(chǎn)，舉世聞名。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇10
大家好，我是歡樂旅行社的導(dǎo)游石朔齊，歡來到河北省趙縣。百百聞不如一見，大家看，在我的身后就是世界聞名的石拱橋，叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設(shè)計并建造的，已有一千四百多年的歷史。
趙州橋非常雄偉，橋長五十多米，九米多寬，全部用石頭砌成，橫跨在三十七米的水面上。平時河水從大橋流，發(fā)大水的時候，河水可以從四個小橋洞流過。不像其它橋一樣容易被摧毀，這真是世界上少見的一座橋。
趙州橋不但堅固還特別美觀呢，攔板上雕刻的圖案活靈活現(xiàn)，栩栩如生。
這就是趙州橋，它不但體現(xiàn)了勞動人民的智慧和才干，而且還是我國非常寶貴的歷史文化遺產(chǎn)！
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇11
各位游客：
它是一座橋，它是一座世界聞名的石拱橋。它生活在河北省趙縣的洨河上，已經(jīng)有1400多歲了。它的'父親是隋朝的石匠李春。
它是誰？它是安濟(jì)橋。也許你對這個名字很陌生，但是它還有一個鼎鼎大名——趙州橋。
趙州橋十分雄偉。長五十多米，寬九米多的趙州橋全部用石頭砌成，沒有橋墩支撐，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多長的河面上。讓人不得不感嘆：此橋只應(yīng)天上有！
趙州橋十分美觀。橋身兩側(cè)修建著護(hù)欄，欄板上雕刻著姿態(tài)萬千的飛龍。這些龍栩栩如生，仿佛下一秒就會飛走。
趙州橋的設(shè)計在建橋史上是一個創(chuàng)舉。橋身左右兩側(cè)共有四個小橋洞，既可以減輕橋身重量，又可以減輕流水對橋的沖擊。
趙州橋是古代勞動人民的智慧結(jié)晶，它不愧為國家寶貴歷史文化遺產(chǎn)。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇12
各位游客：
大家好，我是快樂旅行社的導(dǎo)游劉雅詩。在大家面前的就是世界文明的趙州橋了，大家應(yīng)該對趙州橋了解的不少吧？它長50多米，寬9米多。一個教室長約7米，那趙州橋差不多有8個多教室那么長。
它歷史特別悠久，它是隋朝的石匠李春設(shè)計的，到現(xiàn)在已經(jīng)有1400多年了。那時還沒有建造橋梁的大型工具，所以趙州橋全部用石頭砌成。我們現(xiàn)在的橋都是有好幾個橋墩，但是趙州橋卻是有一個大橋拱，大橋拱上面的兩側(cè)各有兩個小的拱形橋洞。這些小橋洞有什么作用呢？讓我來告訴你們吧。發(fā)大水的時候，河水可以從4個小橋洞流過，你們說這個設(shè)計棒不棒？
趙州橋不僅堅固而且美觀，橋面兩側(cè)雕刻著精美的圖案，所有的圖案都是關(guān)于龍的，真是鬼斧神工，惟妙惟肖。
因為這樣的.設(shè)計，石匠李春建造的這個趙州橋，在建橋史上是一個很大的創(chuàng)舉呢！好了，我們世界文明的趙州橋就介紹到這里。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇13
各位游客：
大家好！我是今天的小導(dǎo)游楊雯心，今天由我?guī)Т蠹覅⒂^世界聞名的石拱橋——趙州橋。
趙州橋又名安濟(jì)橋，位于河北省趙縣城郊洨河上。趙州橋建于隋朝大業(yè)年間，距今已有一千四百多年的歷史，由著名石匠李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大，建造最早的.單孔敞肩型石拱橋，更是世界造橋史上的一個創(chuàng)舉。
趙州橋不僅外形雄偉、美觀，也有魯班、張國老的神奇?zhèn)髡f。趙州橋的建造更包含著我國勞動人民的智慧和才干，趙州橋是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，是我們中國人的驕傲。
很高興能為您服務(wù)，祝您旅途愉快。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇14
各位游客：
大家好，我是快樂旅行團(tuán)的田雨恒，今天由我給大家介紹這座聞名中外的石拱橋吧！
它原名叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋，它是隋朝的石匠李春設(shè)計并參加建造的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年了，橋長五十多米，有九米多寬。趙州橋全身用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，還有四個小橋洞，這種設(shè)計還有很多的好處，比如在發(fā)大水的時候，既減輕了河水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，而且還有四個小橋洞也可以從里面流出水來，現(xiàn)在的趙州橋已經(jīng)歷9次水災(zāi)，8次地震，都沒有被摧毀。
趙州橋還很美觀，趙州橋的石欄上，上面刻滿了許許多多的`龍，姿態(tài)不一，生龍活虎，況且趙州橋都是用石頭砌成的，能刻出這么多條龍，體現(xiàn)了勞動人民的智慧和才干它是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇15
各位游客：
大家好，我是開心旅游團(tuán)的導(dǎo)游阿寧，歡迎大家來參觀趙州橋。在我們面前的就是趙州橋，不僅在中國很有名，在外國也很出名。它是隋朝的石匠李春設(shè)計并參加建造的，已經(jīng)有1400多年了。趙州橋橋長50多米，有9米多寬，橋頭、橋身和橋尾全部用石頭砌成，其他的橋大部分都有橋墩，可趙州橋沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞支撐橋身，在橋的左右兩邊有兩個拱形的'小橋洞。發(fā)大水時，河水還可以從四個小橋洞流過。
這種建橋的設(shè)計在建橋史上是一個創(chuàng)舉，趙州橋不但堅固，而且美觀，在欄板上雕刻著許多龍的姿態(tài)，有的刻著兩條相互纏繞的龍，有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵看，各自回首遙望，還有的刻著雙龍戲珠。在古代能刻出這樣的圖案，那就了不起了！好了，這就是經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次地震都沒倒塌的趙州橋，謝謝大家來參觀趙州橋，希望大家有時間再來。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇16
各位游客：
大家好！我是旅行社的導(dǎo)游王碩霆，歡迎大家到河北省來旅游，這是我們本次旅游的第一站趙州橋。
我先來問你們一個問題，你們知道面前這座雄偉而又美麗的橋叫什么嗎？沒錯！這就是世界聞名的趙州橋哦！這趙州橋啊，是由隋朝著名的建筑師李春設(shè)計的，長五十多米，有七八個教室那么長，橋身有九米多寬，比一個教室都要寬！更厲害的是這座橋距今已經(jīng)有一千四百多年歷史。讓這座橋保留至今的原因不僅是因為橋身堅固，更重要的是，橋中有四個橋墩，不但可以減少浪費的石塊和人力，還可以減少河水對橋的'阻力，這種建橋方法在建橋史上是一個偉大的創(chuàng)舉。
我們上橋上看看吧！你們發(fā)現(xiàn)了嗎？橋身上是不是有很多的龍？是不是姿勢與形態(tài)各不相同呀？沒錯，這就是古人的智慧。所以這座橋才被選入了歷史文化遺產(chǎn)。不但在我國，這座橋在國外也很有名呢！
現(xiàn)在我們自由活動，半個小時以后集合。
趙州橋的導(dǎo)游詞 篇17
大家好！我是旅行社的導(dǎo)游王碩霆，歡到河北省來旅游，這是我們本次旅游的第一站趙州橋。
我先來問你們一個問題，你們知道面前這座雄偉而又美麗的橋叫什么嗎？沒錯！這就是世界聞名的趙州橋哦！這趙州橋啊，是由隋朝著名的建筑師李春設(shè)計的，長五十多米，有七八個教室那么長，橋身有九米多寬，比一個教室都要寬！更厲害的是這座橋距今已經(jīng)有一千四百多年歷史。讓這座橋保留至今的原因不僅是因為橋身堅固，更重要的是，橋中有四個橋墩，不但可以減少浪費的石塊和人力，還可以減少河水對橋的阻力，這種建橋方法在建橋史上是一個偉大的創(chuàng)舉。
咱們上橋上看看吧！你們發(fā)現(xiàn)了嗎？橋身上是不是有很多的龍？是不是姿勢與形態(tài)各不相同呀？沒錯，這就是古人的智慧。所以這座橋才被選入了歷史文化遺產(chǎn)。不但在我國，這座橋在國外也很有名呢！
現(xiàn)在我們自由活動，半個小時以后集合。