南京歷史導(dǎo)游詞（通用3篇）
南京歷史導(dǎo)游詞 篇1
南京是中國六大古都之一，歷史悠久，文化遺存眾多，文化積淀深厚，1982年被國務(wù)院列為國家歷史文化名城。南京自2470年前建城起，歷經(jīng)朝代更替，曲折坎坷，僅城市名稱就有過金陵、秣陵、揚州、丹陽、江乘、湖熟、建業(yè)、建康、江寧、升州、白下、上元、集慶、應(yīng)天、天京等40多次更改，建置演變頻繁為國內(nèi)罕見。其間既有過令人仰止的輝煌，也有過任人宰割的衰敗。
境內(nèi)文物古跡眾多。越城、金陵邑遺址、六朝陵墓石刻、南唐二陵、明代城墻等大批歷史遺跡，顯示出強(qiáng)烈的古都特色。城市風(fēng)景秀美。東南山巒起伏，西北江水環(huán)繞，城內(nèi)綠樹成蔭，四十八景風(fēng)光迷人，民俗風(fēng)情引人入勝，已成為國家優(yōu)秀園林城市、旅游城市。
歷史人物眾多。春秋時代的吳王孫壽夢、越王句踐、西漢開國大將韓信、三國吳主孫權(quán)、南唐后主李煜、南宋名將岳飛、明代開國皇帝朱元璋、太平天國首領(lǐng)洪秀全、民主革命先驅(qū)孫中山等都曾在南京印下深深的歷史痕跡。李白的詩歌、李煜的詞曲、王安石的美文，吳敬梓的小說等為古城留下了燦爛的文化遺產(chǎn)。
南京地處遼闊的長江下游平原，瀕江近海，"黃金水道"穿城而過，南京港作為天然良港已成為遠(yuǎn)東內(nèi)河第一大港，城市發(fā)展也定位于江濱港口城市，目前已成為中國東部地區(qū)以電子、汽車、化工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的綜合性工業(yè)基地，重要的交通樞紐和通訊中心。
南京歷史導(dǎo)游詞 篇2
"江南佳麗地，金陵帝王州"，南京擁有著6000多年文明史、近2620xx年建城史和近520xx年建都史，是中國四大古都，中華文明的重要發(fā)祥地，也是中國歷史上建都時間跨度最長的古都，跨度長約1820xx年。長期是中國南方的政治、文化、經(jīng)濟(jì)中心，擁有厚重的文化底蘊和豐富的歷史遺存，其文物保護(hù)單位數(shù)量之多、門類之全、跨越時間之長，位居全國前列。
歷史上南京既受益又罹禍于其得天獨厚的地理位置和氣度不凡的風(fēng)水佳境，過去曾多次遭受兵燹之災(zāi)，但亦屢屢從瓦礫荒煙中重整繁華。南京是中國古代都城的重要代表，在中國古代都城發(fā)展史上具有重要地位，歷史上曾有十二個朝代定都或遷都于南京，故有"六朝古都"、"十朝都會"之稱。
在中原被異族所占領(lǐng)，漢民族即將遭受滅頂之災(zāi)時，通常漢民族都會選擇南京休養(yǎng)生息，立志北伐，恢復(fù)華夏。大明、民國二次北伐成功;東晉、蕭梁、劉宋三番北伐功敗垂成。南宋初立，群臣皆議以建康為都以顯匡復(fù)中原之圖，惜宋高宗無意北伐而定行在于杭州，但迫于輿論仍定金陵為行都。即使太平天國以南京為都，亦以驅(qū)除異族統(tǒng)治為動員基礎(chǔ)和合法性。故而南京被視為漢族的復(fù)興之地，在中國歷史上具有特殊地位和價值，深遠(yuǎn)的影響了中國歷史的進(jìn)程。
故朱偰先生在比較了長安、洛陽、金陵、燕京四大古都后，言"此四都之中，文學(xué)之昌盛，人物之俊彥，山川之靈秀，氣象之宏偉，以及與民族患難相共，休戚相關(guān)之密切，尤以金陵為最。"
嘗以為中國古都，歷史悠久，古跡眾多，文物制度，照耀千古者，長安、洛陽而外，厥推金陵。北京雖為遼、金以來帝王之都，然史跡不過千年，非若金陵建都之遠(yuǎn)在南北朝以前也。他若汴京、臨安，一開都于五代，繼于北宋;一肇建于吳越，偏安于南宋，其為時較短，而歷史遺跡，亦不若長安、洛陽、金陵、北京之眾。而此四都之中，文學(xué)之昌盛，人物之俊彥，山川之靈秀，氣象之宏偉，以及與民族患難與共、休戚相關(guān)之密切，尤以金陵為最。--《金陵古跡圖考·序》……論者每謂金陵形勢，偏于東南，都其地者，往往為南北對峙之局，不足以控制全國，統(tǒng)一宇內(nèi)。故三山駐師，終鼎足割據(jù)之勢。五馬渡江，開南朝偏安之局。
實則金陵一隅，實中國民族思想之策源地。《世說》所謂“過江諸人，暇日輒至新亭，周覬曰:風(fēng)景不殊，舉目有河山之異;王導(dǎo)曰:當(dāng)共戮力王室，何至作楚囚對泣耶?”其民族意識之濃厚，可以想象。自后明祖奠都金陵，以伐胡元，終成一統(tǒng)之業(yè);太平天國雖未成功，然亦以金陵相號召;近者如辛亥革命，國軍北伐，皆莫不以南京為策源地。金陵之于中國，亦猶Frankfurt a.M.之于德，Orleans之于法，Moscow之于俄;雖未必盡為全國中心，然有事之秋，登高一呼，天下響應(yīng)。此鄭成功之所以海道千里，直薄金陵，慟哭孝陵，以圖恢復(fù)也。況時移勢異，古今未必盡同;昔日中原群雄角逐之場，關(guān)中沃野千里天府之國，今皆化為貧瘠，全國財賦之匯，趨于東南，經(jīng)濟(jì)重心，厥在江浙。
長安形勢雖佳，終不過位列陪都而已。至于北京，固為千馀年來帝王之都，且與東北邊防，關(guān)系尤重，然形格勢禁，殊難恢復(fù)首都地位。誠能以金陵為國都，長安為西京，北平為北京，番禺為南京，勵精圖治，不遑寧處，據(jù)龍蟠虎踞之雄，依負(fù)山帶江之勝，則中興我民族，發(fā)揚我國光，其在茲乎!--《金陵古跡圖考·金陵之形勢》南京為中國古都，在北京之前，其位置乃在一美善之地區(qū)，其地有高山，有深水，有平原，此三種天工，鐘毓一處，在世界中之大都市，誠難覓此佳境也。南京將來之發(fā)達(dá)，未可限量也。天下山川形勢，雄偉壯麗，可為京都者，莫逾金陵，至若地勢寬厚，關(guān)塞險固，總扼中原之夷曠者，又莫過燕薊。雖云長安有崤函之固，洛邑為天下之中，要之帝王都會，為億萬年太平悠久之基，莫金陵、燕薊者也。江南佳麗地，金陵帝王州。鐘山龍盤，石頭虎踞，此乃帝王之宅也。
南京城的氣魄，無與倫比，深深銘刻著南北交戰(zhàn)的宏大的悲劇性體驗。--《五城記--南京》我第一次來南京，就尋尋覓覓，走過了太多古跡。我去尋找烏衣巷、朱雀橋、我走過胭脂井想起張麗華，秦淮煙波那么多的故事，紫金山下看看滾滾長江淘盡千古英雄……我們生活在南京這個地方，受到的文化濡染滌蕩還少嗎?這座城市可以說是中國歷史上最悲情的城市，它也是真正的繁盛帝王都。中國前一千年的歷史你看西安，后一千年的歷史看南京。所以，真正看懂西安和南京，中國歷史中的血脈滄桑變化也就都了解了。
南京歷史導(dǎo)游詞 篇3
南京城的城墻高度一般在14米到21米之間，城基的寬度為14米左右，頂部的寬度在4米到9米之間。大部分的城墻都先用花崗巖或石灰?guī)r的條石做基礎(chǔ)，上面再用大磚壘砌內(nèi)外兩壁和頂部，內(nèi)外壁之間常用碎磚，礫石和黃土層層夯實。城墻頂部和內(nèi)外兩壁的磚縫里，都澆灌一種"夾漿"。這種夾漿用石灰，糯米汁(或高粱汁)或再加桐油摻和而成，凝固后粘著力很強(qiáng)，使城墻能夠經(jīng)久不壞。墻頂用磚鋪成地面并砌成"雉堞"(指城墻頂部靠外一側(cè)的鋸齒狀矮墻)，并有石制的泄水槽以排出雨水。城基部分每隔一定距離也設(shè)有排水洞，將城墻內(nèi)側(cè)的積水排出城外。因此，南京城的基礎(chǔ)工程和防護(hù)工程都是比較牢固的，故能屹立至今600多年之久。城墻現(xiàn)存21。35公里，仍然是我國最大的一座磚城，并被定為全國重點文物保護(hù)單位。
現(xiàn)存南京明城墻為應(yīng)天府城即京城，城門計有13座，水關(guān)兩座。城墻上還有垛口13616個，窩鋪200座，以供軍事防守之用。在城的中央還建有鐘樓和鼓樓。
這13座城門的上部，都建有高聳的城樓，而以聚寶門最為雄偉。聚寶，三山和通濟(jì)三座城門各有城墻四道，每兩道之間的空間稱為"甕城"，可作為戰(zhàn)時的防守之用。聚寶門是這些城門中最堅固的一個，城樓以下部分基本保存完整，而且有所謂"藏軍洞"的特殊設(shè)施。"藏軍洞"實際上就是里端封閉的磚券門洞，在戰(zhàn)時可供兵士休息和用來存放軍事物資。這種"藏軍洞"在聚寶門最南一道的城墻上計有兩層共13個，左右兩側(cè)的城墻下部又各有7個，加起來有27個。據(jù)說，每洞可容納兵士100人以上，共可藏兵達(dá)3000人以上。這種設(shè)施在我國古代的其他大城中是極為少見的。每座城門都有內(nèi)外兩道門，外面一道是從城頭上放下來的"千斤閘"，具有堅固的防御作用;里面一道則是木質(zhì)再加鐵皮做成的兩扇大門。在平時，行人車馬都從城門洞里通過。
南京明城墻的防，排水系統(tǒng)科學(xué)適用，功能包括城垣自身防，排水和對城區(qū)的防，排水兩部分。城墻填層上部，采用桐油，石灰，黃工拌合的灰漿封頂夯實，厚約1—2米，在其上面和沿墻體兩側(cè)直至墻根用灰漿砌筑5—10余層城磚;墻體頂面設(shè)置了石質(zhì)排水明溝，在其明溝約50米距離設(shè)置石質(zhì)出水槽將水排出墻體。城區(qū)的防，排水系統(tǒng)，主要是利用城墻底部設(shè)置的水關(guān)，涵閘。在秦淮河出，入口處分別建有東水關(guān)和西水關(guān)，水關(guān)設(shè)有閘門3道，前后2道為木閘門，中間設(shè)鐵柵門以防潛水入城之?dāng)场|水關(guān)內(nèi)側(cè)還設(shè)有33座甕洞，分為3層(上面兩層為藏兵洞)，下層(中洞可通船)通水。此外，還設(shè)有金川河閘，玄武湖的"通心水壩"(即武廟閘)，前湖的半山園閘與琵琶湖的琵琶閘等多處涵閘。這些涵閘，設(shè)有銅，鐵管和銅水閘，只能進(jìn)水不可進(jìn)人，設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)合理。