消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會（精選17篇）

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇1

　　安全生產是企業永恒的主題。安全直接關系到企業的生產、員工的生命、家庭的幸福和社會的穩定，是一切工作的基礎。去年，車間機車司機在搬運物品的途中不慎滑跌在地上，造成左側股骨頸骨折。事后對事故的分析發現，機車司機受傷的主要原因是在經過軌道外側硬化緩坡路面時，由于雨后路滑,本人自主保安意識淡薄而滑跌摔傷，至今還在家中休養，行走不便。雖然事故發生的事實無法改變，但這次事故的發生再一次給我們敲響了警鐘，安全工作來不得半點虛假。

　　仔細的分析一下這起事故的發生，我們除了對當事人的遭遇表示同情外，車間不禁要連續的追問，造成事故發生的原因是什么呢?事后車間又應該該吸取什么樣的教訓呢?結合廠開展安全思想作風大整頓和安全思想作風“大家談”活動，車間分別從安全思想作風、行為規范、安全履職等方面進行剖析，找準問題的癥結，制定針對性的措施，確保車間生產安全。

　　一是加強安全教育，提高職工的安全意識和技能。統計發生的安全事故發現，人的不安全行為是導致事故發生的主要原因。所以，加強職工安全教育，提高職工安全意識和操作技能是車間當前工作的重中之重。車間應充分利用班前會、政治安全學習會及停產學習日等載體加強職工的安全教育和業務技能培訓，使職工熟練掌握所需的安全操作技能和本崗位的應知應會安全知識。同時，要不斷強化“事故可防可控、必防必控，平安健康零傷亡”核心理念的學習，使職工養成良好的作業習慣，自覺遵守廠的安全規章制度及作業規程，人人做到不安全不生產。

　　二是充分依靠職工、發動職工，群防群治確保安全。安全生產工作是群眾性的工作，不是某一個人的工作。要充分依靠職工、發動職工，實行群防群治。要充分發揮好班組中的黨員、群監員、協管員在安全管理工作中的監督作用，做到互相幫助、互相監督，杜絕職工的習慣性違章行為，防止安全事故的發生。

　　三是轉變干管人員作風，落實安全生產責任制。作為基層管理者，應進一步轉變工作作風，增強安全的責任感和緊迫感，要認真貫徹落實好工廠制定的安全生產責任制，加強生產現場的全面排查，要加強重點崗位、關鍵環節、邊遠區域等現場的隱患治理，將隱患消除在萌芽狀態，確保生產現場作業安全。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇2

　　最近，_公司上下正在如火如荼開展安全生產領域思想作風大整頓著力解決形式主義官僚主義的突出問題，安全管理作風督查工作以“抓作風就是抓安全”為指導，旨在強化各級干管人員進一步落實安全生產責任制，以優良的安全管理作風推動安全生產持續穩定開展。我廠結合實際制定并實施了《石板選煤發電廠20__年安全管理作風督查工作實施方案》，包括組織領導、督查方式、督查內容、責任追究等方面，特別要求對安全生產領域的形式主義、官僚主義行為及安全工作中的不擔當、不作為、慢作為、假作為、亂作為和違規違紀行為要運用監督執紀“四種形態”進行問責，為工廠安全生產提供堅實的紀律保證。

　　一、督查安全教育，強化“安全第一”意識。一提起安全二字，“高度重視”的聲音不絕于耳，有圖有文、處處留痕，至于實際效果好不好卻很難說。我們要充分利用安全政治學習會、班前會這兩個抓手，分別走好“八步曲”和“七步曲”;我廠已有一支督查隊伍，需要進一步壯大，既要定人、定車間、定頻率現場全程督查，又要實施視頻監控不定期隨機抽查;不但要督查學習形式，更重要的是督查會前準備是否充分、會中重點是否突出、參會人員是否受益、檢測效果是否規范、包�？剖覅�學及宣講情況等等。

　　二、督查定規立矩，強化制度規矩意識。安全行為的養成重在約束，約束必須要有規章制度，集團公司和廠的制度辦法重宏觀、重原則，不可能對基層車間的情況面面俱到，這就需要車間結合自身實際制定一些對癥下藥的“土辦法”，針對車間不同工種、不同崗位的實際制定相應的考核細則。一要督查車間定規立距，讓職工明白該做什么不該做什么，使車間安全管理有章可循、獎罰有據;二要督查規章是否切合各車間現場實際、是否有的放矢，安全管理關口是否前移和下沉，要堅持小題大做、小題深做，切忌“因小失大”。

　　三、督查安全管理，強化履職盡責意識。作為系統工程，我廠安全管理建立健全了齊抓共管體系、安全生產責任制體系、安全獎懲體系、包保督導體系、視頻監控網絡等，實現了全員、全過程、全方位管理。督查重點一是干管人員紀律作風建設情況、崗位履責情況;二是安監科、技術科、發電科等職能部門和車間專業技術人員的專業檢查情況、安全隱患排查和治理情況、安全事故責任追究情況;三是督查各種檢查實施情況、檢查結果運用情況、安全管理閉環情況;四是要督查車間事故隱患重復發生問題、事故隱患隱瞞不報或者私了問題、安全管理中間脫節問題、自身區域事故隱患視而不見問題等方面。

　　四、督查技能培訓，強化本質安全意識。目前有培訓貪大求全之嫌，很多是要求全員參與，個別培訓年年炒剩飯，不能有效解決實際問題，有時為圖省事，還實行開卷考試，抄上答案簽個字能應付上級檢查就算了事，培訓目的難以達到。安全生產需要有必備的安全技能為基礎，如果只強調安全意識而忽視安全技能的重要性，安全效果將難以為繼，安全督查既要檢查從“要我安全”到“我要安全”的轉變，還必須檢查是否做到“我會安全”。不僅要督查車間技能培訓的針對性，是否堅持“缺什么補什么”的原則;而且要督查培訓的力度和深度，從細微抓起，知微見著、層層深入。督查各車間的培訓方式是否靈活多樣，既要“灌輸”又要“影響”，既要“單向”又要“互動”，采取喜聞樂見、寓教于樂的形式讓職工參與其中、樂在其中。只有提高了職工技能素質，實現安全生產的長效性才有保障。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇5

　　通過此次總公司的安全生產管理總動員，我們對各口的規章制度重新進行了整頓、落實，確保物業公司各個環節安全、有序的運作。

　　工程維修中心負責小區公共設備設施的維護保養，強電、弱電的維修人員在作業過程中“安全第一、預防為主”的指導方針顯得尤為重要，學習過程中，他們切實體會到了公司文件的精神所在，并更加重視生產中的安全問題;其它維修人員及護衛人員也領會了安全生產會議精神，對他們今后工作的順利開展指明了方向，并追加了種.種安全符號。

　　新出臺的《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。我們知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也為時晚矣。安全管理工作的“超前意識”，強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監督上來。要建立完善的事前監督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內涵。同時，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監督體系的重要環節。公司內部推行的安全生產熱營造出濃厚的“安全文化”氛圍，“安全文化”追求的是一種各級領導干部身體力行現出來的安全管理理念，從而促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺性和積極性，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去，從而使各項安全生產管理工作成為自己工作的行動指南。一個完善的考核機制應包含安全管理的各個環節，健全“責任鏈”的監控系統，提高“防患”意識，從小事做起，建立必備的安全防患措施，養成工作嚴謹、執行制度認真、工作程序規范的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防能力，做到“三不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產過程中發生事故的可能性消滅在萌芽狀態。

　　中國有句古話“千里之堤，潰于蟻穴”，生產過程中，如果不重視安全因素，那么等在后面的將是無數毀滅性后患。作為世界上頭號超級大國，美國的電力設施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網比喻成千里之堤，也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。曾發生于美國東北部及加拿大部分地區的大面積停電的那次停電事故，對美國及加拿大的航空和陸路交通，正常科研，生產與居民生活造成嚴重影響，并直接影響到美國國家秩序的穩定，成為當時震動世界的大新聞。然而，就那樣一個世界一流的大電網，由于對預警跡象的不夠重視，致使電網陷入了大面積癱瘓的狀態，真是應了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國老話。

　　其實，蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長堤聯系起來。如果單說違章操作的那個分解動作，本身也不可怕，可怕的就是把那個動作與電網聯系起來。

　　現在，倡導安全生產的號角已經吹響，良好的生產風氣業已樹立，我們相信，通過貫徹學習安全生產管理相關知識，做好安全生產工作，做到“橫向到邊，縱向到底”發動全員共同積極主動的投入到安全管理中，才能確保一方平安，更好地為業主提供滿意的服務，為構建和諧社會、平安企業、幸福家庭，提供必要的保證!

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇6

　　按照《關于開展安全思想作風大整頓“大家談”活動實施方案》的通知(石板委〔20__〕19號)要求，力戒形式主義和官僚主義。工廠以打造效益中心和創建安全高效企業為目標，努力營造“認識到位、作風過硬、執行有力”的濃厚安全文化氛圍，為實現20__ 年安全工作目標提供強大的思想作風保障。

　　首先我們要意識到煤炭行業的特殊性，工作環境的惡劣性，給我們的安全工作帶來很多的困難和壓力。當一次次安全事故發生的時候，一個個鮮活的生命失去的時候，安全就是生命，安全就是幸福，安全就是穩定，安全就是效益，這些警言就顯得更加肅然起敬。既然安全工作如此重要，那么，我們對待安全工作不能有絲毫松懈和半點虛假。群安雖屬安全管理范疇，但它有別于行政安全管理。群安工作主要體現在群眾性上，它的實現途徑和行政安全管理應有很大差別。具體來說，群安工作具有監督職能。作為工會和工會組織領導下的群監組織，一定要維護職工的權利，維護職工的生命安全，去監督、阻止一切違章指揮和冒險蠻干的行為，避免對職工人身造成傷害，這樣才能真正體現出“群監”組織的作用。在這一點上，群監和上級安監部門是異曲同工的，只是群監比上級安監部門來得更直接，監督得更及時，更方便，更具體。群監是“群安”的重要組成部分，群監的好壞，對群安起著決定的作用，抓好群監是群安工作非常重要的一項內容。群安工作應引導職工自覺地搞好安全工作。工會是群眾組織，在群安活動中，讓職工自己教育自己，自己管理自己。群安組織只能是引導，更多地是讓職工“應該”怎樣，而不是“必須”怎樣，群安畢竟不是行政安全管理，只能通過一系列豐富多彩富有吸引力的活動，讓職工主動參與進來。同時，把女職工這“半邊天”更好地動員起來，讓她們在群安活動中奉獻真情：做一雙雙鞋墊，繡一塊塊手絹，送一杯杯熱茶，說出真心話，夜間三言兩語的枕頭風，演講詞中的一聲聲呼喚，違章后一句句訴說。這樣投入一定的感情、親情，是行政安全管理無法完成的任務，群安工作就會起到事半功倍的效果。我廠群安工作通過群安流動紅旗競賽、安康杯競賽、勞動競賽、安全知識競賽、群安交流、查崗活動、夫妻安全互保、送溫暖、安全意識宣傳教育等活動，使廣大職工自覺投身安全工作，變被動為主動，變“要我安全，為我要安全”，促進工廠安全、穩定、和諧的發展。

　　在群安工作中，力戒形式主義和官僚主義，有效落實安全生產各項制度，努力營造“認識到位、作風過硬、執行有力”的濃厚安全文化氛圍，促進工廠安全生產。

　　其次是要抓細。要細到具體的環節上去，抓好具體節點。各級管理者要有“三講”(講規矩、講紀律、講原則)意識，按規章制度依法治企，落到實處，形成從嚴管理的良好風氣。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇7

　　安全生產是我們追求的永恒主題，如何進一步更加有效的做好安全生產工作，既要緊密結合實際，遵循客觀規律，全面客觀總結成績、提煉經驗，又要態度端正、直面現實，查找、剖析短板和薄弱環節，更加有效把控所面臨的安全風險點、攻堅點、重大隱患等。結合自身工作，談以下幾點體會：一、清醒認識安全管理所面臨的新挑戰眾所周知，安全生產是一個動態過程，安全管理也是漸進深化的系統工程。面臨著河市轉運站年齡結構老化、人員相對不足等問題，如何在安全管理上實現“守得住、走得出”的目標，站區安全管理自身面臨著安全基礎依然存在薄弱環節，安全環境尤其是設備老化，很多設備步入更新換代時期，同時也面臨著部分關鍵崗位人員短缺、員工思想波動、安全意識和職業危機感不強等諸多難題。只有充分認識到所面臨的困難，明確目標，系統分析和統籌考慮，全面、系統地制訂針對性的工作措施，扎實工作，方能保持來之不易的安全生產形勢、經濟平穩運行態勢以及和諧穩定大局。二、強化現場安全監管中的重要抓手，實施安全網格化管理首先要樹立安全“三心”，即高度的敬畏心，堅定的信心和嚴反“三違”的決心。要時刻保持對安全工作的紅線意識，牢記以人為本、安全發展理念，堅持貫徹好公司的“事故可防可控，必防必控”安全指導思想，擺正安全與發展的關系，敬畏生命，把職工的生命安全放在首位，從思想上嚴守安全紅線，把安全生產抓實抓好。要有高度的責任心，要時刻保持如履薄冰、如臨深淵的態度，以對黨、對企業、對職工高度負責的精神抓好安全生產。要做到要防患未然，樹立嚴反“三違”的決心，堅持抓早、抓小、抓苗頭，做到關口前移、重心下移，將安全防線建立在生產組織的最前沿。其次現場安全監管者要有系統觀和全局觀。陳譫然曾講過"不謀全局者，不足謀一域"，現場安全監管人員要不斷提高安全意識和綜合技能，能夠站位于整個系統和全局高度，預先分析判斷，為現場工作的員工創造一個良好的安全工作環境，同時要掌控安全管理的重點和難點，合理調配，實現整體管理和細節管理的有機結合。再次要嚴格落實兩個責任即安全主體責任和崗位責任制的落實。樹立“流程管事，制度管人”的理念，要提高各級人員的執行力，狠抓過程中安全措施落實，管理者身份角色要明確，到位而不越位，嚴查現場管理中的安全管理盲區、關鍵環節、關鍵部位的管控措施的落實，做到守土有責與齊抓共管相結合，真正把責任落實到崗位和個人。三、安全管理要不斷優化創新一是要突出預防為主的安全管理思想和意識，嚴格把控各班組預防措施編制的科學性、針對性和實效性，扎實督導各班組做足做細做實的防范措施落實，嚴格落實隱患閉環管理制度，真正的實現現有和潛在的隱患的科學防控。二是建立持續的安全分析、優化管理體系，不斷創新安全管理思路和措施，充分發揮體系整體優勢和個體的聰明智慧，群策群力，對癥下藥，切實豐富安全管控的各種手段。三是要充分建立安全宣傳平臺，利用班前會、政治安全學習會、黑板報等平臺宣傳廠安全精神、剖析事故案例、學習安全條例。利用微信群等網絡平臺宣傳安全知識，充分利用科技的手段，不斷提高安全管理中的掌控力。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇8

　　通過這次學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴!

　　眾所周知，在傳統的安全管理工作中，始終貫穿著“三不放過”的原則，經過一段時期的運行之后，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此，現在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。

　　安全管理工作的“超前意識”，強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監督上來。要建立完善的事前監督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內涵。同時，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監督體系的重要環節�！鞍踩�文化”追求的是一種各級領導干部身體力行現出來的安全管理理念，從而促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺性和積極性，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去，從而使各項安全生產管理工作成為自己工作的行動指南。另外，建立完善的安全管理考核機制，是事故“超前防范”的有效措施。目前，我司已將“安全生產考核標準”納入到了各部門的“月度工作計劃指標考核”中去，從某種程度上起到了一個監督和防范的作用。然而，還存在著重視對安全事故的考核，輕視對不安全因素、異常的監控。在這種安全管理體制中，不可避免地抱有了一種僥幸的心里。孰不知，“小病不醫，終成大患”。等到安全事故發生后，再找原因談“幾不放過”晚矣。因此，一個完善的考核機制應包含安全管理的各個環節，健全“責任鏈”的監控系統，提高“防患”意識，從小事做起，建立必備的安全防患措施，堅決杜絕“三違”，養成工作嚴謹、執行制度認真、工作程序規范的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防能力，做到“三不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產過程中發生事故的可能性消滅在萌芽狀態。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇9

　　1989年5月5日，石板選煤發電廠建廠投產，30年來，發生了大大小小的各類安全生產性事故，事故不僅給企業帶來了經濟損失和負面影響，而且給事故責任者帶來了傷害，甚至有3名年輕職工因事故而失去了年輕的生命。痛定思痛，我們在反思安全管理中存在的問題和漏洞，發現主要的癥結在于班組管理不規范造成，20__年3月以來，該廠以創建班組標準化為載體，每年度建立健全班組建設標準化體系，全面提升班組安全生產管理能力，促進了該廠安全生產持續穩定，已連續11年無重傷及以上事故發生。由此可見，推進班組安全標準化建設，是實現促進企業安全生產持續發展的關鍵點。

　　一、建立健全班組“五化”標準

　　(一)班組管理標準化：明確班組是作業現場安全生產的責任主體，班組長是作業現場安全生產的第一責任人，班組成員既是自己、也是他人的安全責任人，既要搞好自主保安工作，同時也要搞好互助保安工作，只要班組成員之間構筑起良好的安全防范意識，“人人都是安全員、個個都有安全責”，班組管理實現“自主、公開、規范”。

　　(二)班組制度標準化：“沒有規矩不成方圓”，班組管理首先要建立完整、規范、透明、可操作、有針對性的班組制度，主要包括班組長和班組成員安全生產責任制，包括“班前會、班中、班后會制度，交接班制度，安全生產標準化制度，文明生產管理制度，班組學習培訓制度，安全承諾制度，民主管理班務公開制度，隱患排查治理報告制度”等。

　　(三)班組現場標準化：嚴格落實班前(后)會和交接班制度，推行現場定置管理，實現班組作業現場正規有序、整潔美觀，從根本上保證安全。

　　(四)班組操作標準化：對班組現有操作規程、標準進行融合、提煉、完善，形成一套覆蓋所有作業、安全可靠、通俗易行的常規應急作業標準體系，確保每一項作業對應一個獨立的操作標準。

　　(五)班組檢查標準化：嚴格落實每個檢查層次的職責，并形成詳細記錄，使安全檢查成為日常性的“拉網式”活動，為防范安全事故奠定堅實基礎。

　　(六)班組培訓標準化：分類施教、對癥下藥，利用“安全確認”、“安全風險辨識”等增強職工辨別安全風險的能力;利用“班后總結”不斷總結經驗，避免錯誤或失誤重復出現;利用事故案例教育提升職工安全思考力、學習力和自我反省能力;利用“班前抽考”“現場操作技能考核”檢驗學習效果，提升安全操作水平。

　　二、選好用好班組長

　　班組長作為班組的領頭雁，是生產的直接組織和參加者，既是承上啟下的橋梁，又是工廠各項決策、方案的最終執行者、具體的落實者。那么，如何才能有效發揮班組長的領頭雁作用呢?首先是要選好一支能領好頭的雁。要選拔品行端正、工作有責任心、業務熟練、有威信的人員擔任班組長，應是技術骨干，也應是業務上的多面手，要堅持標準、認真挑選、嚴格考核。其次是要充分重視班組長的重要性，班組長既要直接參加勞動，完成自己的工作，又要指揮班組的生產，完成全班的任務，班組長的組織直接影響著班組的安全生產、質量效益。因此，我們要注重培訓班組長的系統管理知識，提高他們的角色認知能力，樹立他們的使命感、責任感，切實引導他們發揮領頭雁的作用。

　　三、認真貫徹落實安全核心理念，增強安全文化滲透力

　　將“事故可防可控、必防必控，平安、健康、零傷亡”“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”等安全理念內化于心外化于形。首先是開展以班組安全生產責任制考核為核心，以強化職工培訓為重點，以規范職工安全行為為落腳點的安全文化建設工作。其次是高度重視事故案例警示教育工作。班組要結合本單位建廠以來的安全事故典型案例，充分利用黑板報、微信等載體進行學習，做到班員人人皆知，在職工思想上引起共鳴，積極營造有利于安全生產工作的良好輿論氛圍。

　　四、加強班組學習

　　知識就是力量，現在科技日新月異，這就要求我們班組必須加強業務理論、崗位操作技能的學習。首先是要強化安全規章制度、崗位理論知識等安全、技能教育培訓，堅持理論知識與實訓相結合的原則，提高培訓科目的針對性和實效性。其次是要突出抓好新入廠人員和特種作業人員的安全、技能培訓工作，要高標準、嚴要求。最后就是要積極開展好崗位練兵、技術打擂比武活動和師帶徒工作，充分發揮專業技師和技能人才的輻射帶動作用，積極鼓勵職工鉆研業務、提高技能。

　　五、大力開展反習慣性違章活動

　　由于習慣性違章具有頑固性、潛在性、普遍性。因此，班組長要堅定信心、態度果斷、以身作則，起到模范帶頭作用。班組成員要牢固樹立“安全第一”的思想，時刻繃緊安全這根弦，增強安全意識和自我保護意識。

　　六、抓好安全風險分級管控和生產預控管理，保障正常安全生產秩序

　　班組要建立健全生產預控管理工作責任區域，抓好班前安全風險防控、班中安全控制、手指口述安全確認、手上交接班、班員同進同出，細化職責，明確責任，掌握標準，強化辨識評估工作，明確重大風險源和主要風險點，采取針對性的管(預)控措施，嚴格落實，定期檢查、分析，切實保障安全生產秩序正常推進。

　　“上邊千條線，線線都要班組來實現”，只要我們切實推進班組建設管理能力，班組建設的水平和人員素質提高了，“作業零違章、崗位零隱患、工作零缺陷”目標一定能實現，從而也能促進企業安全生產持續健康穩定發展。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇10

　　中小學生是祖國的未來，5261通過加強中小學生公共安全教育，培養中4102小學生的安全意識、知識1653和技能，提高中小學生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響�，F就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。

　　在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。

　　隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

　　而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發出了倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　引子曾說過： 人生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好 注意交通安全也是愛惜生命的一部分�，F在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?

　　今天我校廣播安全問題，雖然同學們對安全小常識了如指掌，但同學們仍然仔細傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲 我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

　　讓我們多一分意識，做個有責任心的學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的好學生吧!

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇11

　　有效益，也失去生存下去的基礎，作為企業基層的一名管理人員，面臨各種復雜繁瑣的問題，但安全管理卻是最重要的基礎工作，起著決定性作用，安全工作做的好，反過來又會促進其他方面的工作。

　　影響安全的主要因素有人、機、物、環境等，但主要的還是人的安全意識的提高，這不是一天兩天就能解決的問題，只有通過靠常年累月的常抓不懈，堅持內外兼修，才能達到較好的安全效果。

　　安全管理的首要工作還是人的工作，作為一名基層管理者，首先要提高自身安全意識，如果自身安全意識不高，就無法找到安全管理工作的切入點，現場有問題自己也很難發現，更不要說解決問題，所以自身安全意識提高很關鍵，要能看到問題，才能去解決問題。其次是要提高被管理者整體安全意識。首先是要宣傳到位，要利用班前會、政治安全學習、黑板報、現場說教等多種形式加強職工的安全思想教育，要讓職工對“事故可防可控、必防必控，平安健康零傷亡”的核心理念入腦入心，切實提高職工的安全意識。其次，應當在現場當面指出職工存在的安全問題，為什么不能這樣做，通過耐心地講道理，讓職工深刻明白違章違紀的危害性。最后，要嚴格按照安全規章制度進行處罰，并在職工學習會上進行通報，讓職工既丟面子又丟票子，增加職工的深刻記憶，從主觀上不愿再犯。

　　另一方面要加強現場治理，特別是隱患和“三違”的治理，現場隱患、“三違”多了，不出事故是僥幸，出事故是必然。現場應該發現一起隱患，馬上治理一起隱患，不能讓隱患過夜。另一方面，管理者發現“三違”行為要立馬進行糾正，該處罰的要處罰，該批評教育的一定要批評教育，切忌當老好人，睜一只眼閉一只眼。

　　總的來說，安全工作只有起點沒有終點。在這條路上，我們只有通過嚴抓強管，夯基固本，不斷提高職工的安全意識，狠抓安全責任落實，才是確保企業長治久安的唯一出路。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇12

　　現在正是酷暑天氣非常炎熱，大家都喜歡去涼爽的游泳池里游泳，但是要知道游泳特別要注意安全和文明。

　　我先來說一說安全吧!近期天熱，大家都喜歡到有水的地方去游玩，因為這樣會感到涼快些，特別是小孩，他們的安全意識較差，所以最近我經常聽到一些、看到一些報導說小孩子因為在河邊玩耍而不慎掉進河里淹死，每年暑假這些事就會不斷發生，讓人看了很傷心。所以說要注意安全，還有要學會游泳，萬一遇到這種情況可以采取自救。

　　說完了安全，我再來說一說文明吧!這幾天，我在報紙上看到了一條新聞，上面說，如果在游泳池里小便，會對人體有潛在危害。最近一項研究發現，使用不當消毒劑溴的游泳池會致癌，因為這些消毒劑和防曬霜、汗水、皮屑會產生化學反應，形成一種有毒的化學物質。

　　游泳池消毒劑用來消滅池水里的病菌，但如果用溴消毒的話，消毒同時會和游泳者的毛發、尿液產生化學反應，生成致癌物質，使游泳者患上膀胱癌、引發哮喘等。

　　又如防曬霜、防曬油之類的防曬用品，都含氮，會和游泳池消毒劑產生有毒的化學物質，這些化學物質有使基因變異的能力。

　　這些基因變異會導致嬰兒出生缺陷，會加速衰老進程，會導致呼吸困難，如果長期變異，甚至會誘發癌癥。消毒劑一般有氯、溴、臭氧、二氧化氯等。現在用的所有消毒劑為次氯酸鈉。

　　通過資料認識，讓我對游泳的安全和文明有了更深入的了解。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇13

　　一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識 公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規培訓與業余教育相結合;思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合;安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識;安全生產就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產無小事的意識;嚴格遵守安全生產規章制度的意識;安全生產“吾日三省吾身”的意識;對發生事故的預防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。

　　二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任 為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標責任書，下發“安全生產管理規定”，各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，并嚴格安全獎懲制度。

　　三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理 安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間設備運轉聲音不對，便仔細查看，發現是由于機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

　　四、加強領導、突出重點、確保防火安全 公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區抽煙，我們在廠區門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。

　　五、與時俱進，開拓創新、突出超前預防 安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關系，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產工作。

　　1.工廠安全教育心得體會

　　2.車間安全管理心得體會

　　3.關于安全生產心得體會

　　4.員工安全教育心得體會

　　5.20xx年工廠安全教育心得體會范文

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇14

　　生命如花，我們要珍惜寶貴的生命。有人說，生命是希望，只有活著才是幸福。只有健康，才是生命的動力和源泉。

　　人，只有一次生命。我們不要像有的人那樣，為了一點點小事，就跳樓、喝藥自殺，讓盛開的花朵凋謝。在墾利一中，一名高二的學生，因為父母鬧離婚，覺得很丟臉，縱身跳入了滾滾的黃河，結束了自己年輕的生命。勝坨中學一名女教師家庭鬧糾紛，不顧幼小的孩子，年邁的雙親，選擇了一條不歸之路——喝藥自殺!這些鮮活的生命，在一念之間消失了，留給活著的親人和朋友，無盡的悲傷和痛苦。生命不光是自己的，既然連死都不怕，還怕什么呢?想一想父母吧，他們好不容易把我們養這么大，也不知吃了多少苦頭，一定要珍惜生命啊!

　　爸爸媽媽最大的期望是自己的孩子，高高興興上學去，平平安安回家來。為了避免不必要的傷害，下雨的時候，不要在大樹底下躲雨，不要在高壓線下玩。走路不看書，不玩耍。不玩火，不玩剪刀，不摸電源插頭，上下樓梯不擁擠。家里失火了，要先報火警，撥打119來滅火，120來救人，自己不能輕舉妄動�？耧L暴雨時，不要看電視。過馬路時，要看紅綠燈，走斑馬線，遵守交通規則，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”。

　　安全在我心中，在你心中，在我們大家的心中，從身邊的安全做起，一點一滴做起，愛護生命，讓安全伴隨著我們健康成長。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇15

　　安全問題，一直是社會關注的話題，大家都在談論安全，都在注意著各種安全，但安全問題出現在各個領域，有時候我們防不勝防。所以，談安全，一直沒有過時。

　　正是如此，父母常常給我講安全知識。當我看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當我發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當我面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，特別是孩子，自我保護能力差，因此我常聽父母講：“紅燈短暫而生命長久”。

　　父母常對我說：“禍從口出，病從口入”預防疾病也要懂得以下六個方面：(1)養成吃東西以前洗手的習慣。(2)生吃瓜果要洗凈。(3)不隨便吃野菜、野果。(4)不吃腐爛變質的食物。(5)不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料。(6)不喝生水。

　　父母常常提醒我橫穿馬路時要注注意一下五個方面：一、穿越馬路時，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規要做到“綠燈行，紅燈�！�。二、走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。三、穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時可以穿越馬路。四、不要翻越道路中央的安全護欄。五、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚或者自己乘坐的公共汽車已經進站，千萬不要貿然行事，以免發生意外。

　　當父母給我講了一些安全知識后，使我明白安全的重要性，當和平與發展成為社會的主題時，安全則變得更為重要、經濟騰飛需要安全、時代的發展更需要安全，所以我們要遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。

　　每個領域的安全，需呀每個領域的人的主動配合，主動維護，而生活中的我們，最直接的就是關注交通安全，我們要提升安全意識，珍愛我們的生命，維護文明之花。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇16

　　根據年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產工作目標管理責任書和州、縣安全生產工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產工作，切實加強安全生產監督管理，徹底扭轉安全生產不利形勢，確保國家財產、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創優活動思想為指導，緊緊圍繞建立“統一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標，努力構建和諧運輸，層層落實安全生產責任制，建立健全安全生產長效管理機制。

　　一、狠抓源頭管理、夯實安全責任

　　安全生產是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產狀況的好壞，直接關系到人民生命財產的安危，影響企業的經濟效益和行業的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業簽訂了20xx年安全生產目標管理責任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業與每一輛參加營運的車輛經營者及駕駛員簽訂了安全行車責任書，層層落實了安全生產責任制，形成了安全生產長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節期間，與各有關客運車輛簽訂了客運安全責任書。

　　二、加大節假日期間安全運輸工作

　　在今年的各個節假日期間，我局高度重視安全生產，專門組成安全生產領導小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業負責人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產動員大會，傳達有關會議精神。加強假日運輸安全生產管理和路面監控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發生，無一人傷亡的良好安全生產形勢。

　　三、加強安全生產監督管理及宣傳

　　我局多次會同縣安監、交警等部門深入車站、運輸企業，抽查車輛的安全技術狀況、駕乘人員的證照是否符合準駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發車原則抓好車站源頭的安全生產管理，檢查安全生產各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產的基礎。

　　認真開展“安全生產宣傳月”活動。今年6月份的安全生產宣傳月中，我局根據縣上的統一安排。和相關單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標語、出動宣傳車、設立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產的有關法律法規，營造起安全生產“人人參與，全社會共同關注”的良好社會輿論氛圍。

　　四、認真開展安全生產專項督查和專項整治活動

　　為了全面落實11月17日全省安全生產電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓，嚴防各類惡性生產安全事故發生，確保全縣安全生產形勢穩定，根據甘南州政府辦公室州政辦發電(20xx)142號《關于開展安全生產專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內開展了道路運輸安全生產專項整治和專項督查活動，具體內容如下：

　　1、強化源頭管理，切實加強組織領導

　　要求各公用型汽車站、各客運企業一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓，嚴格履行客運站安全管理職責，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規章制度，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設施設備，堅決防止道路交通事故的發生。切實加強組織領導，嚴格履行“三關一監督”崗位職責，以“人、車、路”三個關鍵環節為重點，將具體責任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環節，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。

　　2、認真做好道路運輸各項工作

　　各公用型汽車站、各客運企業進一步健全了安全生產各項規章制度，落實了安全生產各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉向等關鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應急保障預案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。

　　3、進一步強化對車輛的動態監管

　　各公用型汽車站、各客運企業進一步加強對所屬車輛的監管力度，嚴防“三超、三違”的發生。重點對農村客運和途徑事故高發路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監管。

　　4、加強溝通與協作

　　建立和完善聯動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災和強降溫災害性天氣進行預警，提高應對道路運輸事故、旅客滯留等突發事件的應急處理能力。

　　一年來，由于領導高度重視安全生產，工作措施得力，職責明確，層層落實了安全生產責任，全年道路運輸行業安全生產呈良好態勢，無一例大小安全事故發生。

消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇17

　　20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領導下，在縣安委會的大力指導下，本著“安全至上，預防為主”的指導思想，加大工作力度，強化安全監管，使我縣道路運輸安全生產形勢穩中有升，較好的完成全年安全生產工作任務�，F將全年安全生產工作情況進行匯報：

　　(一)及時部署全年工作

　　為了加強對我縣道路運輸安全生產管理，落實安全生產責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發了《20xx年道路運輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產領導小組，并與各運輸企業簽訂了《20xx年度安全生產責任書》。

　　(二)確保春運安全生產

　　每年春運工作是對道路運輸行業安全監管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現了安全春運階段性的目標。

　　(三)認真開展各項專項安全生產整治工作

　　1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業安全生產事故，切實保護人民群眾生命財產安全，我局在全行業開展了安全生產專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業高度重視，加強了對違法違規從業人員的處罰和教育，組織違法違規駕駛員進行學習，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業人員素質明顯提高。

　　2、開展了嚴厲打擊非法生產經營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產事故遏制行動。根據省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產打好了基礎。

　　3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業開展安全生產事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業安全監管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業加強了安全監管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。

　　(四)加強日常監管

　　20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監管工作融入到全年工作中。

　　1、領導重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產監管作為全年的重要工作。按時召開企業安全生產工作會議，部署安全生產主要工作，及時解決在安全生產工作中出現的問題與困難。

　　2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產宣傳教育。結合全國安全生產月，成立組織強化宣傳，營造安全生產良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業人員教育工作。

　　3、加強安全監管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業簽訂了安全生產責任書，并以查處超員為主要內容，深入車站進行統一監管指揮，確保節假日運輸安全。加強對客運站場源頭監管，對所有客車規范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調整，實行夜間休息。我局還堅持開展經常性的現場監督檢查，及時發現和糾正違法行為，針對發現的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。

　　4、嚴格執行“三關一監督”、“三不進站、五不出站”等具體規定，加強對道路運輸行業管理，不斷增強運政執法人員素質，加強對道路運輸企業安全生產的監管，提高從業人員的安全生產意識，消除事故隱患。

　　(五)存在的問題

　　雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現在：

　　1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。

　　2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業對安全生產工作還待進一步加強。對鄉鎮班線不途經縣城進站的客車，監管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。

　　(六)下一步工作

　　進一步規范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產，為我縣經濟發展營造良好的道路運輸安全環境。