企業(yè)車間安全管理心得體會(huì)

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì)（通用33篇）

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇1

　　安全是公司正常生產(chǎn)的前提條件，污水處理工作也不例外。污水處理廠進(jìn)行污水處理，運(yùn)行中需要運(yùn)用機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)時(shí)需要人員進(jìn)行巡視，故障時(shí)需要維修工進(jìn)行維修，這些活動(dòng)都有可能產(chǎn)生安全隱患，可以說，沒有安全，就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動(dòng)才能切切實(shí)實(shí)、真真正正的對(duì)其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的底線。通過這次安全培訓(xùn)，我更加深刻的了解了這個(gè)道理。

　　本次安全員培訓(xùn)中電大的老師為我們講解了許多關(guān)于安全的知識(shí)，其中包括新安全法的宣講，安全事故案例的展示，如何預(yù)防安全事故的發(fā)生以及國內(nèi)外先進(jìn)安全管理和技術(shù)的發(fā)展，這些知識(shí)都由老師通過ppT展示以及結(jié)合圖片和視頻的方法進(jìn)行傳授，生動(dòng)形象，令人印象深刻。通過老師的講解以及考核，我對(duì)公司生產(chǎn)中的安全工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，首先，一切生產(chǎn)需以國家頒布的新生產(chǎn)安全法為前提，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障職工的生命安全和公司的財(cái)產(chǎn)安全，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。其次，對(duì)廠內(nèi)員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)教育培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必須的安全生產(chǎn)知識(shí)，并對(duì)上崗人員進(jìn)行相應(yīng)崗位操作規(guī)程的培訓(xùn)，確保職工懂操作，會(huì)操作，安全操作，采用新型技術(shù)和工藝時(shí)需事先了解材料的性能以及危險(xiǎn)性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。最后，加強(qiáng)廠內(nèi)特種人員和重大危險(xiǎn)源的管理工作，特種人員需取得特種作業(yè)操作資格證書方能上崗，進(jìn)行特種作業(yè)時(shí)需要進(jìn)行特種作業(yè)批準(zhǔn)，取得領(lǐng)導(dǎo)部門批準(zhǔn)的許可證之后方能進(jìn)行操作，并且在操作過程中需有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，保證操作人員佩戴好安全防護(hù)用具后方能操作，保證安全工作。同時(shí)對(duì)廠內(nèi)的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定期巡檢，并做好記錄，提前為危險(xiǎn)源制定安全防護(hù)措施并做好演練，使廠內(nèi)員工了解事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急措施以及逃生通道，減少及杜絕安全生產(chǎn)隱患可能帶來的損失，保證職工安全，做到安全生產(chǎn)。

　　通過安全管理培訓(xùn)后，使我感受很深，對(duì)安全有了深刻的理解和感悟。讓我認(rèn)識(shí)到了：培訓(xùn)把安全放在首位，以便提升員工素質(zhì)和思想意識(shí)為根本，堅(jiān)持做好員工安全培訓(xùn)工作，努力執(zhí)行：安全是員工第一權(quán)益的理念。

　　貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針。立足安全發(fā)展、強(qiáng)化現(xiàn)場管理，完善責(zé)任制度，確保安全生產(chǎn)。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，給了我們引了一條安全之路，在今后的安全生產(chǎn)工作中我會(huì)不斷的學(xué)習(xí)多方面的安全知識(shí)，在工作中找準(zhǔn)自己所要工作的目標(biāo)，明確自己的工作方式和方法，自己教育好自己;在學(xué)習(xí)中在工作中不斷提高自我安全知識(shí)、技能、技術(shù)和防范的安全知識(shí)常識(shí)。在工作、生活中我會(huì)好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮斗。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇2

　　在當(dāng)前建筑市場蓬勃發(fā)展、各項(xiàng)建筑施工安全管理制度不斷細(xì)化、完善，施工企業(yè)不斷加強(qiáng)安全管理，施工現(xiàn)場各類安全施工管理手段不段加強(qiáng)的情況下，施工一線作業(yè)人員安全施工意識(shí)有了很大地提高。

　　一、應(yīng)繼續(xù)努力提高作業(yè)人員安全施工素質(zhì)

　　我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質(zhì)低下，這些人員主要為來自五湖四海的農(nóng)民工，他們的安全防護(hù)意識(shí)和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓(xùn)跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會(huì)組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級(jí)地將本行政區(qū)內(nèi)的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員(如:架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等)予以統(tǒng)計(jì)和掌握，一方面加強(qiáng)了施工隊(duì)伍的專業(yè)化、技能化，另一方面增強(qiáng)了本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術(shù)操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達(dá)到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進(jìn)一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達(dá)到最大化的人力資源共享。

　　目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設(shè)量大幅增長，所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺，項(xiàng)目部的一個(gè)專業(yè)技術(shù)管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現(xiàn)象比較常見，根據(jù)目前

　　周圍各企業(yè)項(xiàng)目部的實(shí)際調(diào)查，各類專業(yè)技術(shù)管理人員只占到整個(gè)項(xiàng)目部總?cè)藬?shù)的6.8%—11.8%，專職的項(xiàng)目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平時(shí)工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識(shí)的繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高，漸漸遠(yuǎn)離了建設(shè)工程新的安全管理的要求。

　　二、各項(xiàng)安全施工管理制度應(yīng)具體化，安全施工管理目標(biāo)應(yīng)數(shù)字化 :

　　(一)在一線安全施工管理中，各企業(yè)項(xiàng)目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責(zé)任制，但對(duì)現(xiàn)場實(shí)際項(xiàng)目工作而言，常常缺乏針對(duì)性，特別是針對(duì)正在施工的項(xiàng)目工程安全管理制度、崗位責(zé)任制的制定，不能依據(jù)具體項(xiàng)目工程的實(shí)際結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、建筑特點(diǎn)、施工場地特點(diǎn)、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點(diǎn)等等，制定出切實(shí)、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。

　　往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對(duì)現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實(shí)際操作性而言。

　　(二)在絕大多數(shù)項(xiàng)目工程(不論是建筑工程還是市政公用工程)施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時(shí)有發(fā)生，而往往絕大多數(shù)項(xiàng)目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責(zé)任制上定出的目標(biāo)是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標(biāo)和數(shù)字的出現(xiàn)是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標(biāo)和安全

　　事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會(huì)給實(shí)際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導(dǎo)致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。

　　三、安全施工管理應(yīng)細(xì)致化、安全檢查紀(jì)錄和資料應(yīng)正規(guī)化、應(yīng)加強(qiáng)安全施工作業(yè)條件

　　(一)現(xiàn)在有些項(xiàng)目部的現(xiàn)場安全管理，常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責(zé)任制，分為定期和不定期地巡查、檢查， 在實(shí)際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。

　　1、“走訪”:先探問項(xiàng)目部目前施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)施工安全問題，多以口頭強(qiáng)調(diào)和催促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項(xiàng)目工程實(shí)際安全施工管理狀況的安全資料。

　　2、“討論”:對(duì)于存在安全施工管理不到位的工程項(xiàng)目，大家坐在一起討論安全施工管理應(yīng)注意事項(xiàng)，安全施工管理上缺乏管理力度和強(qiáng)度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實(shí)際安全管理工作帶來許多不便。

　　(二)安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應(yīng)按施工階段、施工部位、檢查對(duì)象、檢查工程等等幾個(gè)專項(xiàng)分別檢查詳細(xì)分類記錄，要能切實(shí)反映出施工現(xiàn)場安全實(shí)際狀況。日常項(xiàng)目部的安全施工檢查記錄要形成專項(xiàng)管理資料，做為項(xiàng)目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?/p>

　　(三)將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設(shè)立明顯標(biāo)志或標(biāo)牌。進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽，要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個(gè)良好習(xí)慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時(shí)用電、塔吊、基坑周圍等都要設(shè)置明確的安全警示標(biāo)志或標(biāo)牌。高空作業(yè)都必須在安全防護(hù)設(shè)備配備穿戴齊全的情況下方可進(jìn)行施工作業(yè)。

　　四、應(yīng)強(qiáng)化工程項(xiàng)目部安全施工管理層安全管理思想

　　通過企業(yè)與工程項(xiàng)目部安全管理層長期以來不斷的努力和強(qiáng)化教育、培訓(xùn)，從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項(xiàng)目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們?cè)谌粘０踩�施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應(yīng)該把企業(yè)、項(xiàng)目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個(gè)雖然是三方面但又是一個(gè)整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內(nèi)容。從各個(gè)安全施工管理層上要對(duì)安全施工管理完全重視，有著長遠(yuǎn)且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程安全施工管理達(dá)到實(shí)效化管理。

　　五、應(yīng)強(qiáng)化施工作業(yè)人員安全思想、增強(qiáng)施工作業(yè)人員安全意識(shí)

　　《建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》體現(xiàn)了“以人為本，關(guān)愛生命”的思想，隨著我省社會(huì)化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項(xiàng)目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價(jià)值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時(shí)俱進(jìn)、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)方針指導(dǎo)下，安全施工生產(chǎn)符合“三個(gè)代表”和“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想的要求，安全施工管理已成為建設(shè)工程的根本要求。

　　所有從業(yè)人員要對(duì)國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面學(xué)習(xí)，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識(shí)，提高從業(yè)人員的自身安全素質(zhì)，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預(yù)防為先、減少傷亡。

　　確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實(shí)事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質(zhì)量的主動(dòng)性。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇3

　　無論是過年過節(jié)，還是結(jié)婚嫁娶，進(jìn)學(xué)升遷，以至大廈落成、商店開張等等，只要為了表示喜慶，人們都習(xí)慣放鞭炮來慶祝。

　　這個(gè)習(xí)俗在我國已有20__多年的歷史了。《荊楚歲時(shí)記》曾經(jīng)這樣記載，正月初一，雞叫頭一遍時(shí)，大家就紛紛起床，在自家院子里放爆竹，來逐退瘟神惡鬼。

　　當(dāng)時(shí)沒有火藥，沒有紙張，人們便用火燒竹子，使之爆裂發(fā)聲，以驅(qū)逐瘟神，這當(dāng)然是迷信，但卻反映了古代勞動(dòng)人民渴求安泰的美好愿望。

　　到了唐朝，鞭炮又被人們稱為“爆竿”，大概是將一支較長的竹竿逐節(jié)燃燒，連續(xù)發(fā)出爆破之聲。南昌詩人來鵠的《早春》詩句：“新歷才將半紙開，小亭猶聚爆竿灰。寫的就是當(dāng)時(shí)春節(jié)燃燒竹竿的情景。

　　燃放鞭炮的危害

　　中國人有個(gè)傳統(tǒng)，過年過節(jié)時(shí)都要燃放鞭炮，一方面顯得喜慶，另一方面中國人認(rèn)為可以驅(qū)邪，這個(gè)傳統(tǒng)一直沿用至今。現(xiàn)在市面上的鞭炮各式各樣，很受歡迎。可是，在你享受那噼里啪啦的聲音給你帶來樂趣的時(shí)候，你是否認(rèn)識(shí)到燃放鞭炮給你、給大家?guī)�來了什么危害呢�?/p>

　　燃放鞭炮給我們的生活帶來很多的危害，例如造成嚴(yán)重的空氣污染、噪音污染，在放鞭炮的時(shí)候還具有很大的危險(xiǎn)性。

　　一、空氣污染

　　燃放鞭炮時(shí)會(huì)釋放出大量的有害氣體，例如：二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）等。二氧化硫進(jìn)入大氣層后，氧化為硫酸（SO4），在云中形成酸雨（酸雨被稱為“空中死神”），能強(qiáng)烈腐蝕建筑物和工業(yè)設(shè)備；酸雨可導(dǎo)致樹木、森林死亡，湖泊中魚蝦絕跡，土壤營養(yǎng)遭到破壞，使作物減產(chǎn)或死亡。而二

　　氧化氮會(huì)刺激人的眼、鼻、喉和肺；另外還形成城市煙霧，影響可見度；并且會(huì)形成硝酸小液滴，也產(chǎn)生酸雨。當(dāng)然，在燃放鞭炮的過程中不止產(chǎn)生這兩種有害的氣體，像沒有燃盡的火藥以及剩下的灰塵都是一種污染。由此可見，在燃放鞭炮時(shí)所釋放的有害物質(zhì)給空氣造成污染。

　　二、噪音污染

　　燃放鞭炮時(shí)不僅會(huì)造成空氣污染，而且會(huì)產(chǎn)生噪音污染。燃放鞭炮所發(fā)出的噪音對(duì)我們的生理和心理都有很大的影響。它不僅會(huì)損害我們的聽力，還會(huì)損害人的心血管系統(tǒng)；它不但影響人的神經(jīng)系統(tǒng)，使人急躁、易怒，還會(huì)影響睡眠、造成疲倦等。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇4

　　現(xiàn)在科學(xué)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)向好，設(shè)備先進(jìn)，人命值錢，按理說人們應(yīng)該更加珍惜生命，更加注重安全生產(chǎn)，但是事實(shí)給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系。

　　如何牢固確立安全責(zé)任重于泰山的思想，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認(rèn)為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，以人為本，切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿�體員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇5

　　我從事項(xiàng)目管理工作已近十年了，在這些年的工作中經(jīng)歷了各種各樣的事情，從中接受了教訓(xùn)，也取得了經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我個(gè)的心得，我總結(jié)了八個(gè)字“旨在落實(shí)，貴在堅(jiān)持”。

　　上海崇明越江通道工程位于上海市東部，工程范圍南起上海市浦東新區(qū)外高橋東的五號(hào)溝，規(guī)劃五洲大道——遠(yuǎn)東大道立交，跨越長江口的南港，經(jīng)長興島中部新開港及陸域，跨越長江口的北港，至崇明島陳家鎮(zhèn)奚家港西，由上海長江隧道（南港）工程和上海長江大橋（北港）工程組成。其中，上海長江隧道工程起點(diǎn)與a30立交相接，以隧道形式穿越南港至長興島與北港橋梁工程路線起點(diǎn)相接；上海長江大橋工程，在長興島上設(shè)潘園互通立交與潘園公路相接，跨規(guī)劃環(huán)島北路，以橋梁形式跨越長江口的北港水域，至崇明島陳家鎮(zhèn)終點(diǎn)。

　　b4標(biāo)段位于北港主通航孔橋兩側(cè)，跨徑組合為（接70m梁）85m＋5×105m＋90（接主航道），共兩聯(lián)雙幅，處于北港水面中心區(qū)域。

　　我擔(dān)任的是b4標(biāo)鋼梁防腐涂裝工程的項(xiàng)目經(jīng)理。工程在浙江舟山沈家灣島加工基地加工，完后海運(yùn)到海崇明施工現(xiàn)場水上安裝。

　　下面我結(jié)合這個(gè)工程就項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)管理方面談?wù)剛�(gè)人的一點(diǎn)心得體會(huì)。

　　1、施工準(zhǔn)備的安全技術(shù)措施

　　（1）凡入場工人均應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行“三級(jí)”安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)不得進(jìn)行施工。各分部分項(xiàng)工程開工前均需進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　（2）落實(shí)現(xiàn)場施工人員持證上崗：施工現(xiàn)場內(nèi)的項(xiàng)目經(jīng)理、管理人員、檢驗(yàn)試驗(yàn)人員、測量人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗。對(duì)所有施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、考核。由項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)確認(rèn)。落實(shí)施工機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施及防護(hù)用品進(jìn)行場的計(jì)劃。辦理職工意外傷害保險(xiǎn)。對(duì)安全設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)用品的檢查驗(yàn)收；制定各項(xiàng)安全管理制度并組織學(xué)習(xí)。

　　2、現(xiàn)場布置的安全技術(shù)措施

　　（1）設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。

　　（2）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防毒、防爆、防臺(tái)、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、施工車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。

　　（3）現(xiàn)場的施工、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動(dòng)，要組成一個(gè)由5—10人的義務(wù)消防隊(duì)（由現(xiàn)有工人抽掉培訓(xùn)后組成），所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。

　　（4）各類倉庫、庫棚、料場等的消防安全距離應(yīng)符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在施工場所、料庫、油漆倉庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。

　　（5）施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。

　　3、施工用電安全技術(shù)措施

　　（1）施工現(xiàn)場供電線路、電氣設(shè)備的安裝、維修保養(yǎng)及拆除工作，由專業(yè)人員（經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并考試合格、持有效證件上崗的維修電工）進(jìn)行。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的.電氣器材嚴(yán)禁使用。

　　（2）現(xiàn)場照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。

　　（3）配電箱、開關(guān)箱使用bd型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保護(hù)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380v和220v兩種電壓等級(jí)。

　　（4）架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。

　　（5）接地電阻符合規(guī)定，總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。

　　（6）安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。

　　（7）配電房、車間、倉庫有防護(hù)措施、滅火器材齊全。

　　（8）對(duì)易燃易爆、危險(xiǎn)品存放場所的用電設(shè)備，加強(qiáng)監(jiān)控、檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。

　　（9）對(duì)移動(dòng)機(jī)具及照明實(shí)行二級(jí)漏電保護(hù)。并經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。

　　（10）施工現(xiàn)場大型用電設(shè)備、大型機(jī)具等，配有專人進(jìn)行維護(hù)和管理。

　　（11）電工晚間值班必須雙人上崗，特殊情況下需要帶電操作時(shí)，必須配備必要的安全用具，采取可靠的安全隔離措施，并指定專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，施工用電中常見通病必須杜絕。

　　4、施工機(jī)械使用的安全技術(shù)措施

　　（1）各種機(jī)械操作人員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。施工機(jī)具如空壓機(jī)、噴砂機(jī)、電弧噴涂設(shè)備、高壓無氣噴涂機(jī)、電源、空氣凈化裝置等裝置及其配套裝置，操作前要進(jìn)行安全及是否正常運(yùn)行檢查，要規(guī)范操作、定期檢查。

　　（2）操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。

　　（3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。

　　（4）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在通視良好的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

　　（5）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。

　　（6）施工機(jī)械作業(yè)人員必須持有效證件上崗。安全裝置必須齊全，靈敏可靠。

　　（7）中、小型機(jī)械的使用：項(xiàng)目部指派設(shè)備檢修管理員負(fù)責(zé)機(jī)械使用前的驗(yàn)收工作，平時(shí)做好檢查機(jī)械運(yùn)行情況。中、小型機(jī)械操作人員必須持有效證上崗。按規(guī)定搭設(shè)機(jī)械防護(hù)棚。機(jī)械設(shè)備接地或接零，隨機(jī)開關(guān)靈敏可靠。督促機(jī)械操作人員做好定期檢查、保養(yǎng)及維修工作，并做好運(yùn)轉(zhuǎn)保養(yǎng)記錄。機(jī)械設(shè)備的防護(hù)裝置必須齊全有效，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。固定機(jī)械設(shè)備和手持移動(dòng)電動(dòng)工具、必須實(shí)施二級(jí)漏電保護(hù)。中、小型機(jī)械必須做到定機(jī)、定人、定崗位。

　　5、消防措施

　　（1）施工現(xiàn)場應(yīng)建立和執(zhí)行防火管理制度，由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，由安全員專管。

　　（2）油漆、稀釋劑等易燃物品應(yīng)放在專用倉庫，配備消防設(shè)施如滅火器和消防砂箱等，嚴(yán)禁煙火。

　　（3）施工現(xiàn)場設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。油漆涂裝現(xiàn)場及附近區(qū)域禁止吸煙。

　　（4）所有工地人員要加強(qiáng)安全教育，懂得必要的防火、滅火知識(shí)。

　　（5）現(xiàn)場設(shè)置防火標(biāo)志牌，任何人不得私自挪動(dòng)標(biāo)志牌和消防設(shè)施。

　　6、水上、大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)施工的安全措施

　　（1）項(xiàng)目部成立水文氣象信息中心，與氣象部門簽訂合作協(xié)定，及時(shí)掌握近期、中期的天氣及海洋水文資料，作為工程項(xiàng)目計(jì)劃，組織、生產(chǎn)的依據(jù)性資料。

　　（2）每天與氣象部門保持聯(lián)系，及時(shí)將信息傳遞給主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理，作為每天安排、指揮生產(chǎn)的重要資料。

　　（3）每天做好氣象記錄、潮位觀測，為施工組織提供資料。

　　（4）本工程上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)復(fù)雜，需要各方的理解、支持、配合，在協(xié)調(diào)工作中要有超前意識(shí)。作為施工單位，我們將對(duì)施工方案，包括占用水域范圍、施工時(shí)間、安全措施、航道設(shè)置等重大問題提前考慮，及早與有關(guān)部門協(xié)商。

　　（5）遵守水上施工紀(jì)律。水上施工手續(xù)齊備，先報(bào)告，后施工，大型單項(xiàng)工程辦理了施工許可證。橋區(qū)水域范圍內(nèi)，施工水域范圍外的其他作業(yè)，在向港監(jiān)書面報(bào)告征得同意后再進(jìn)行。

　　（6）對(duì)工程船舶，租用船駁和外協(xié)船隊(duì)進(jìn)行安全教育。不侵占航道，并按要求在該段設(shè)置信號(hào)燈，以標(biāo)示航道及施工范圍。

　　（7）密切與氣象部門聯(lián)系，提前采取預(yù)防及避風(fēng)措施，在臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)到來之前。海上作業(yè)船進(jìn)避風(fēng)塢避風(fēng)。

　　（8）施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全保障有兩個(gè)方面，一是在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮臺(tái)風(fēng)對(duì)其影響；二是臺(tái)風(fēng)到來前采取加固措施。

　　（9）工程技術(shù)部制定《臺(tái)風(fēng)季節(jié)機(jī)械使用及維護(hù)安全規(guī)則》，并在安裝前作技術(shù)交底；安全質(zhì)量管理部提出安全防護(hù)設(shè)施計(jì)劃，物資機(jī)械部采購。

　　（10）各作業(yè)隊(duì)在臺(tái)風(fēng)到來前采取加固措施，施工完后向安全質(zhì)量管理部提交自檢報(bào)告，安全質(zhì)量管理部按《機(jī)械設(shè)備控制程序》組織檢查、驗(yàn)收。

　　（11）項(xiàng)目部全力配合地方部門搞好防汛；水中船舶注意渡汛，加固錨錠系統(tǒng)；施工區(qū)域設(shè)立航標(biāo)燈，保證過往船只的安全；水中結(jié)構(gòu)物設(shè)立渡汛安全設(shè)施。

　　（12）項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值班，電話室派專人值班；在施工現(xiàn)場涂裝廠房辦公室、宿舍搭建的一切臨時(shí)設(shè)施，必須堅(jiān)實(shí)、牢固，有效抵御臺(tái)風(fēng)；在臺(tái)風(fēng)來臨之前務(wù)必做好施工現(xiàn)場的維護(hù)、封閉、固定和施工人員的安置工作。室外所有施工人員應(yīng)停止作業(yè)回到安全的防護(hù)場所。

　　7、防腐涂裝工程安全措施

　　（1）對(duì)上崗人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)教育，合格后取得上崗證方可上崗操作。所有施工人員都必須遵守公司《涂裝施工安全生產(chǎn)規(guī)范》。

　　（2）設(shè)有多名安全員負(fù)責(zé)施工場地的安全，每天對(duì)工地進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全隱患，落實(shí)安全措施，糾正違章行為。

　　（3）正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)設(shè)施，在工件內(nèi)和工件底施工時(shí)必須戴好安全帽。禁止穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場，距地面2米以上必須按《涂裝施工安全生產(chǎn)規(guī)范》中“高處作業(yè)安全規(guī)程”作業(yè)。

　　（4）非施工單位人員未經(jīng)許可不得進(jìn)入涂裝廠房內(nèi)，以防意外傷害。經(jīng)許可進(jìn)入涂裝廠房的非工作人員要服從工作人員的指揮，不可擅自走動(dòng)，嚴(yán)禁觸動(dòng)各類設(shè)備。

　　（5）施工現(xiàn)場的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌，不得擅自拆動(dòng)。需要拆動(dòng)的需經(jīng)工地安全員同意。

　　（6）手工和動(dòng)力工具除銹、噴射除銹和清除舊涂層等涂裝前處理工藝安全，按gb7692規(guī)定進(jìn)行。

　　（7）涂漆工藝中如貯存、涂料調(diào)制、涂裝、干燥等勞動(dòng)安全衛(wèi)生技術(shù)要求按gb6514規(guī)定進(jìn)行，按該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定劃分出涂漆區(qū)、火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)、電氣防暴區(qū)等。

　　（8）噴鋁設(shè)備的安全操作、操作人員的安全保證和通風(fēng)要符合gb11375規(guī)定。

　　（9）原材料必須放在專用倉庫，采取防火、防盜措施。所有原材料必須隨取隨用，不得存放在施工場地。

　　（10）電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好，并由電工經(jīng)常檢查。鋼結(jié)構(gòu)件內(nèi)部照明采用36v低壓行燈，保證用電安全；遇到突發(fā)性緊急情況時(shí)，工作人員應(yīng)首先切斷總電源或氣源總閥門。

　　（11）壓力容器嚴(yán)格按照《防腐施工安全生產(chǎn)規(guī)范》中壓力容器的操作維護(hù)要求進(jìn)行操作維護(hù)，杜絕違章操作。

　　（12）涂裝工作面按每100平方米設(shè)置4臺(tái)相應(yīng)配套的滅火器；施工現(xiàn)場照明采用礦燈及低壓防爆燈泡。

　　（13）施工人員充分了解防腐涂料產(chǎn)品及配套稀釋劑的閃點(diǎn)、自燃點(diǎn)、爆炸極限、危險(xiǎn)品等物化數(shù)據(jù)。帶有溶劑和涂料的棉紗、砂布應(yīng)放在帶有蓋的鐵箱內(nèi)，不允許隨手扔掉。

　　（14）涂裝作業(yè)前，應(yīng)做好場地清理及隔離措施，并準(zhǔn)備好防爆排風(fēng)扇，確保在施工過程中的空氣流通。向甲方提交噴涂施工申請(qǐng)表，經(jīng)甲方審核批準(zhǔn)后方可施工。

　　（15）嚴(yán)禁施工人員攜帶打火機(jī)、火柴、香煙等易燃物品進(jìn)入施工現(xiàn)場，杜絕火種。

　　（16）施工人員穿棉制工作服，嚴(yán)禁穿化纖服以免產(chǎn)生靜電火花。

　　（17）在沒有關(guān)掉整個(gè)系統(tǒng)包括切斷電源的情況下，不允許清洗和維修控制臺(tái)和噴槍。對(duì)噴槍應(yīng)經(jīng)常清洗，避免積聚金屬粉塵。

　　（18）施工現(xiàn)場，材料倉庫，設(shè)禁煙標(biāo)志，嚴(yán)禁煙火，并配備滅火器等充足的消防設(shè)施。

　　（19）噴砂和噴鋁噴涂作業(yè)時(shí)，施工操作人員應(yīng)做好自身的防護(hù)工作，防止和避免受到高速噴射的材料對(duì)人體造成的傷害。

　　（20）施工人員白天嚴(yán)禁飲酒，施工現(xiàn)場杜絕打鬧、玩耍。

　　（21）高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶、安全帽，施工作業(yè)面應(yīng)設(shè)置安全圍護(hù)、安全繩等。

　　（22）施工車間、現(xiàn)場的操作胎架應(yīng)穩(wěn)固、可靠，應(yīng)設(shè)計(jì)安全的卡、扣，確保工件在施工過程中不滑落。

　　（23）配備工程急救車輛，與施工所在地的搶救中心、防疫站、消防等部門取得聯(lián)系，預(yù)防意外事故發(fā)生，防患于未然。

　　8、電弧噴涂安全技術(shù)與安全保護(hù)

　　（1）從事電弧噴涂的人員，除遵守一般的安全技術(shù)及勞動(dòng)保護(hù)規(guī)程外，還應(yīng)遵守本章規(guī)定。電弧噴鋁作業(yè)前，應(yīng)做好場地清理及隔離措施，向甲方提交施工申請(qǐng)表，經(jīng)甲方審核批準(zhǔn)后方可施工。

　　（2）操作人員必須熟悉有關(guān)帶電設(shè)備的安全技術(shù)知識(shí)。

　　（3）噴涂時(shí)在兩端設(shè)置防爆排風(fēng)扇，有出有進(jìn)，以達(dá)到循環(huán)空氣的目的。

　　（4）噴槍及零件，不允許有油脂或其他可燃性的有機(jī)物質(zhì)。

　　（5）壓縮空氣必須分離出油、水，并應(yīng)檢查油水分離器。

　　（6）操作工人應(yīng)穿戴長管供氣式防護(hù)面具、護(hù)目鏡、皮手套及工作服，操作地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好。

　　（7）應(yīng)特別注意鋁及其氧化物等有毒物質(zhì)，注意防毒保護(hù)，施工人員必須穿戴放毒口罩、眼鏡、工作服、手套等各種防護(hù)用具，現(xiàn)場配備氧氣袋等。

　　（8）操作人員不得面對(duì)噴涂氣流；噴涂操作完畢，應(yīng)洗漱更衣后方得就餐或歸宿。

　　（9）食物飲料不應(yīng)放在操作場所。

　　（10）施工中采用的壓力容器應(yīng)具備生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證、合格證、使用許可證等，并要派專人進(jìn)行使用、維護(hù)和保養(yǎng)；壓力容器所處環(huán)境應(yīng)干燥通風(fēng)、無腐蝕氣體或其他腐蝕源存在，容器四周1。5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放各種雜物，各類油類存放及易燃操作要遠(yuǎn)離容器5米以上。專業(yè)管理人員要定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取措施。工作結(jié)束后，要將容器內(nèi)的氣體和存水排放干凈。

　　我個(gè)人認(rèn)為，在施工過程如何做到安全文明施工關(guān)鍵還是在于人為的管理和必須的安全生產(chǎn)用品設(shè)施。層層落實(shí)，責(zé)任到人，在執(zhí)行的過程中不打折扣，獎(jiǎng)罰分明，堅(jiān)持做好每天的安排，每階段的安排直到工程結(jié)束。用我個(gè)的的一句話作為總結(jié)那就是“旨在落實(shí)，貴在堅(jiān)持”！

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇6

　　20_年以來，個(gè)性是元旦、春節(jié)期間，為確保全鎮(zhèn)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)歡樂祥和，鎮(zhèn)黨委政府牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作。透過扎實(shí)開展大檢查，嚴(yán)格值班巡查，全面落實(shí)職責(zé)和措施，嚴(yán)密監(jiān)控安全重點(diǎn)部位和重大危險(xiǎn)源，有效地穩(wěn)定了節(jié)日期間的安全生產(chǎn)形勢。

　　一、精心組織，及早安排

　　針對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，我鎮(zhèn)進(jìn)一步明確職責(zé)，落實(shí)職責(zé)，做到了早動(dòng)員、早部署、早防范。元旦前夕專門召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，并成立由鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，派出所、司法所、安監(jiān)辦等相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人和各村主任為成員的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。會(huì)上要求切實(shí)克服松懈麻痹思想，把各項(xiàng)安全防范措施落到實(shí)處，及時(shí)整改存在的安全隱患。同時(shí)結(jié)合維穩(wěn)綜治工作，派出所要加強(qiáng)治安巡邏力量，各村密切配合，保障信息暢通、及時(shí)。

　　二、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)防范

　　煙花爆竹和消防安全管理。根據(jù)縣里文件及會(huì)議精神，鎮(zhèn)黨委政府切實(shí)開展了煙花爆竹和消防安全專項(xiàng)整治活動(dòng);對(duì)全鎮(zhèn)人口密集的場所進(jìn)行消防安全檢查，以排查重大火災(zāi)隱患、消防知識(shí)宣傳為重點(diǎn)，預(yù)防各類火災(zāi)群死群傷事故的發(fā)生。危房校舍、食品衛(wèi)生安全。結(jié)合實(shí)際，組織開展校園危房校舍及防火設(shè)施安全檢查;對(duì)全鎮(zhèn)食品加工點(diǎn)進(jìn)行全面檢查。道路交通安全方面。加強(qiáng)對(duì)非專用校車的安全管理，加大對(duì)車輛超載和農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車違法載人的監(jiān)管，

　　對(duì)不貼合安全要求的車輛堅(jiān)決禁止上路。防火用電安全。組織供電所全體員工對(duì)全鎮(zhèn)境內(nèi)的高壓、低壓線路安全進(jìn)行全面排查處理，確保農(nóng)戶用電安全。對(duì)群眾加強(qiáng)防火意識(shí)大力宣傳，對(duì)重點(diǎn)防火單位，針對(duì)其特點(diǎn)，檢查了其消防器材、應(yīng)急預(yù)案等，并當(dāng)場詢問了當(dāng)班人員安全操作規(guī)范等，對(duì)節(jié)日期間的安全工作進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。建筑施工安全。臨近元旦，我鎮(zhèn)的建筑施工全部停止，我們對(duì)建筑施工的留守場所進(jìn)行了安全檢查，對(duì)確保節(jié)日期間的安全進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。

　　三、廣泛宣傳，提高全民安全意識(shí)

　　在春節(jié)期間，我鎮(zhèn)安監(jiān)辦緊密結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)工作實(shí)際，組織各村利用廣播和標(biāo)語等形式廣泛宣傳法律知識(shí)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒各企業(yè)業(yè)主、廣大群眾"關(guān)愛生命關(guān)注安全"。

　　四、加強(qiáng)值班巡查，確保信息暢通

　　檢查小組督促各村、各企業(yè)業(yè)主加強(qiáng)春節(jié)期間24小時(shí)值班。對(duì)各單位值班狀況堅(jiān)持不定期抽查，落實(shí)了職責(zé)和防范措施。透過以上措施，有效地提高了全鎮(zhèn)群眾的安全意識(shí)，及時(shí)整改了存在的安全隱患，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)無事故。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇7

　　一、學(xué)校安全工作職責(zé)

　　學(xué)校安全管理工作主要包括：

　　1、構(gòu)建學(xué)校安全工作保障體系，全面落實(shí)安全工作職責(zé)制和事故職責(zé)追究制，保障學(xué)校安全工作規(guī)范、有序進(jìn)行；

　　2、健全學(xué)校安全預(yù)警機(jī)制，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，完善事故預(yù)防措施，及時(shí)排除安3。建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機(jī)制，維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全；

　　4、加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)，提高師生安全意識(shí)和防護(hù)潛力；

　　5、事故發(fā)生后啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、對(duì)傷亡人員實(shí)施救治和職責(zé)追究等。

　　二、校內(nèi)安全管理制度

　　1、遵守有關(guān)安全工作的法律、法規(guī)和規(guī)章，建立健全校內(nèi)各項(xiàng)安全管理制度和安全應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)消除隱患，預(yù)防發(fā)生事故。

　　2、學(xué)校應(yīng)當(dāng)建立校內(nèi)安全工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)行校長負(fù)責(zé)制；應(yīng)當(dāng)設(shè)立保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，配備專職或者兼職安全保衛(wèi)人員，明確其安全保衛(wèi)職責(zé)。

　　校長是學(xué)校安全工作第一職責(zé)人，主管副校長是安全直接職責(zé)人。各處室負(fù)責(zé)人、年級(jí)主任為該部門安全、年級(jí)安全工作第一職責(zé)人。各班主任為該班安全工作第一職責(zé)人。

　　3、健全門衛(wèi)制度，建立校外人員入校的登記或者驗(yàn)證制度，禁止無關(guān)人員和校外機(jī)動(dòng)車入內(nèi)，禁止將非教學(xué)用易燃易爆物品、有毒物品、動(dòng)物和管制器具等危險(xiǎn)物氣入校園。定期組織開展“禁止管制刀具進(jìn)校園”的宣傳教育與收繳活動(dòng)，確保安全。

　　學(xué)校門衛(wèi)應(yīng)當(dāng)由專職保安或者其他能夠切實(shí)履行職責(zé)的人員擔(dān)任。

　　4、建立校內(nèi)安全定期檢查制度和危房報(bào)告制度，每學(xué)期開學(xué)前和各種自然災(zāi)害（如臺(tái)風(fēng)、暴雨）前后，安排對(duì)學(xué)校建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行安全檢查、檢驗(yàn)；發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)停止使用，及時(shí)維修或者更換；維修、更換前應(yīng)當(dāng)采取必要的防護(hù)措施或者設(shè)置警示標(biāo)志。學(xué)校無力解決或者無法排除的重安全隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面報(bào)告主管部門和其他相關(guān)部門。

　　學(xué)校應(yīng)當(dāng)在校內(nèi)高地、電梯、樓梯等易發(fā)生危險(xiǎn)的地方設(shè)置警示標(biāo)志或者采取防護(hù)設(shè)施。

　　5、落實(shí)消防安全制度和消防工作職責(zé)制，對(duì)配備的消防設(shè)施和器材要加強(qiáng)日常維護(hù)，保證其能夠有效使用，并設(shè)置消防安全標(biāo)志，保證疏散通道、安全出口和消防車通道暢通。

　　6、建立用水、用電、用氣等相關(guān)設(shè)施設(shè)備的安全管理制度，定期進(jìn)行檢查或者按照規(guī)定理解有關(guān)主管部門的定期檢查，發(fā)現(xiàn)老化或者損毀的，及時(shí)進(jìn)行維修或者更換。

　　7、嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校食堂與學(xué)生群眾用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》、《餐飲業(yè)和學(xué)生群眾用餐配送單位衛(wèi)生規(guī)范》，嚴(yán)格遵守衛(wèi)生操作規(guī)范。建立食堂物資定點(diǎn)采購和索證、登記制度與飯菜留驗(yàn)和記錄制度，檢查飲用水的衛(wèi)生安全狀況，保障師生飲食衛(wèi)生安全。

　　8、建立實(shí)驗(yàn)室安全管理制度，并將安全管理制度和操作規(guī)程置于實(shí)驗(yàn)室顯著位置。

　　嚴(yán)格建立危險(xiǎn)化學(xué)品、放射物質(zhì)的購買、保管、使用、登記、注銷等制度，保證將危險(xiǎn)化學(xué)品、放射物質(zhì)存放在安全地點(diǎn)。

　　9、按照國家有關(guān)規(guī)定配備具有從業(yè)資格的專職醫(yī)務(wù)（保健）人員或者兼職衛(wèi)生保健教師，購置必需的急救器材和藥品，保障對(duì)學(xué)生常見病的治療，并負(fù)責(zé)學(xué)校傳染病疫情及其他突發(fā)公共衛(wèi)生事件的報(bào)告。有條件的學(xué)校，應(yīng)當(dāng)設(shè)立衛(wèi)生（保健）室。

　　新生入學(xué)應(yīng)當(dāng)提交體檢證明。學(xué)校建立學(xué)生健康檔案。

　　10、建立學(xué)生安全信息通報(bào)制度，將學(xué)校規(guī)定的學(xué)生到校和放學(xué)時(shí)間、學(xué)生非正常缺席或者擅自離校狀況、以及學(xué)生身體和心理的異常狀況等關(guān)系學(xué)生安全的信息，及時(shí)告知其監(jiān)護(hù)人。

　　對(duì)有特異體質(zhì)、特定疾病或者其他生理、心理狀況異常以及有吸毒行為的學(xué)生，要做好安全信息記錄，妥善保管學(xué)生的健康與安全信息資料，依法保護(hù)學(xué)生的個(gè)人保密。

　　11、建立住宿學(xué)生安全管理制度，配備專人負(fù)責(zé)住宿學(xué)生的生活管理和安全保衛(wèi)工作。

　　加強(qiáng)對(duì)學(xué)生宿舍實(shí)行夜間巡查、值班制度，并針對(duì)女生宿舍安全工作的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)女生宿舍的安全管理。

　　要采取有效措施，保證學(xué)生宿舍的消防安全。

　　12、購買或者租用機(jī)動(dòng)車專門用于接送學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)建立車輛管理制度，并及時(shí)到機(jī)關(guān)交通管理部門備案。接送學(xué)生的車輛務(wù)必檢驗(yàn)合格，并定期維護(hù)和檢測。

　　嚴(yán)禁租用拼裝車、報(bào)廢車和個(gè)人機(jī)動(dòng)車接送學(xué)生。

　　接送學(xué)生的機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)身體健康，具備相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷，最近無致人傷亡的交通職責(zé)事故。

　　13、建立安全工作檔案，記錄日常安全工作、安全職責(zé)落實(shí)、安全檢查、安全隱患消除等狀況。

　　安全檔案作為實(shí)施安全工作目標(biāo)考核、職責(zé)追究和事故處理的重要依據(jù)。

　　三、日常安全管理

　　1、在日常的教育教學(xué)活動(dòng)中，遵循教學(xué)規(guī)范，落實(shí)安全管理要求，合理預(yù)見、用心防范可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

　　組織學(xué)生參加的群眾勞動(dòng)、教學(xué)實(shí)習(xí)或者社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)貼合學(xué)生的心理、生理特點(diǎn)和身體健康狀況。

　　學(xué)校以及理解學(xué)生參加教育教學(xué)活動(dòng)的單位務(wù)必采取有效措施，為學(xué)生活動(dòng)帶給安全保障。

　　2、組織學(xué)生參加型群眾活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)采取下列安全措施：

　　（1）成立臨時(shí)的安全管理組織機(jī)構(gòu)；

　　（2）有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育；

　　（3）安排必要的管理人員，明確所負(fù)擔(dān)的安全職責(zé)；

　　（4）制定安全應(yīng)急預(yù)案，配備相應(yīng)設(shè)施。

　　3、應(yīng)當(dāng)按照《學(xué)校體育工作條例》和教學(xué)計(jì)劃組織體育教學(xué)和體育活動(dòng)，并根據(jù)教學(xué)要求采取必要的保護(hù)和忙措施。

　　組織學(xué)生開展體育活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)避開主要街道和交通要道；開展型體育活動(dòng)以及其他型學(xué)生活動(dòng)，務(wù)必經(jīng)過主要街道和交通要道的，應(yīng)當(dāng)事先與機(jī)關(guān)交通管理部門共同研究并落實(shí)安全措施。

　　4、在教學(xué)樓進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)和晚自習(xí)時(shí)，學(xué)應(yīng)當(dāng)合理安排學(xué)生疏散時(shí)間和樓道上下順序，同時(shí)安排人員巡查，防止發(fā)生擁擠踩踏傷害事故。

　　晚自習(xí)學(xué)生沒有離校之前，值班行政和值班教師要值班、巡查。

　　5、不得組織學(xué)生參加搶險(xiǎn)等應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員或者從事的活動(dòng)，不得組織學(xué)生參與制作煙花爆竹、有毒等具有危險(xiǎn)性的活動(dòng)，不得組織學(xué)生參加商業(yè)性活動(dòng)。

　　6、不得將場地出租給他人從事易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)。

　　不得出租校園內(nèi)場地停放校外機(jī)動(dòng)車輛；不得利用學(xué)校用地建設(shè)對(duì)社會(huì)開放的停車場。

　　7、教職工應(yīng)當(dāng)貼合相應(yīng)任職資格和條件要求。學(xué)校不得聘用因故意犯罪而受到刑事處罰的人，或者有精神病史的人擔(dān)任教職工。

　　教師應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德規(guī)范和工作紀(jì)律，不得侮辱、毆打、體罰或者變相體罰學(xué)生；發(fā)現(xiàn)學(xué)生行為具有危險(xiǎn)性的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告誡、制止，并與學(xué)生監(jiān)護(hù)人溝通。

　　8、學(xué)生在校學(xué)習(xí)和生活期間，應(yīng)當(dāng)遵守學(xué)校紀(jì)律和規(guī)章制度，服從學(xué)校的安全教育和管理，不得從事危及自身或者他人安全的活動(dòng)。

　　9、監(jiān)護(hù)人發(fā)現(xiàn)被監(jiān)護(hù)人有特異體質(zhì)、特定疾病或者異常心理狀況的'，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知學(xué)校。

　　學(xué)校對(duì)已知的有特異體質(zhì)、特定疾病或者異常心理狀況的學(xué)生，應(yīng)當(dāng)給予適當(dāng)關(guān)注和照顧。生理、心理狀況異常不宜在校學(xué)習(xí)的學(xué)生，應(yīng)當(dāng)休學(xué)，由監(jiān)護(hù)人安排治療、休養(yǎng)。

　　四、安全教育

　　1、學(xué)校按照國家課程標(biāo)準(zhǔn)和地方課程設(shè)置要求，將安全教育納入教學(xué)資料，對(duì)學(xué)生開展安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)，提高學(xué)生的自我防護(hù)潛力。

　　2、學(xué)校在開學(xué)初、放假前，有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生集中開展安全教育。新生入校后，學(xué)校應(yīng)當(dāng)忙學(xué)生及時(shí)了解相關(guān)的學(xué)校安全制度和安全規(guī)定。

　　3、針對(duì)不同課程實(shí)驗(yàn)課的特點(diǎn)與要求，對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)用品的防毒、防爆、防輻射、防污染等的安全防護(hù)教育。

　　加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行用水、用電的安全教育，對(duì)寄宿學(xué)生進(jìn)行防火、防盜和人身防護(hù)等方面的安全教育。

　　4、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生開展安全防范教育，使學(xué)生掌握基本的自我保護(hù)技能，應(yīng)對(duì)不法侵害。

　　對(duì)學(xué)生開展交通安全教育，使學(xué)生掌握基本的交通規(guī)則和行為規(guī)范。

　　對(duì)學(xué)生開展消防安全教育，有條件的能夠組織學(xué)生到當(dāng)?shù)叵�防站參觀和體驗(yàn)，使學(xué)生掌握基本的消防安全知識(shí)，提高防火意識(shí)和逃生自救的潛力。

　　根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際狀況，有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生開展到江河湖海、水庫等地方戲水、游泳的安全衛(wèi)生教育。

　　5、根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際狀況，組織師生開展多種形式的事故預(yù)防演練。

　　每學(xué)期至少開展一次針對(duì)洪水、地震、火災(zāi)等災(zāi)害事故的緊急疏散演練，使師生掌握避險(xiǎn)、逃生、自救的方法。

　　6、制定教職工安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，透過多種途徑和方法，使教職工熟悉安全規(guī)章制度、掌握安全救護(hù)常識(shí)，學(xué)會(huì)指導(dǎo)學(xué)生預(yù)防事故、自救、逃生、緊急避險(xiǎn)的方法和手段。

　　7、學(xué)校配合學(xué)生監(jiān)護(hù)人，透過召開家長會(huì)、發(fā)放告家長書等形式，督促監(jiān)護(hù)人在日常生活中加強(qiáng)對(duì)被監(jiān)護(hù)人的各項(xiàng)安全教育。

　　五、校園周邊安全管理

　　1、要積極主動(dòng)配合教育、司法行政、建設(shè)、交通、文化、衛(wèi)生、工商、質(zhì)檢、新聞出版等部門，依法維護(hù)好學(xué)校周邊秩序。

　　2、配合建設(shè)、等部門加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊建設(shè)工程的執(zhí)法檢查，禁止任何單位或者個(gè)人違有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)校圍墻或者建筑物邊建設(shè)工程，在校園周邊設(shè)立易燃易爆、劇毒、放射性、蝕性等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存、使用場所或者設(shè)施以及其他可能影響學(xué)校安全的場所或者設(shè)施。

　　3、配合機(jī)關(guān)加強(qiáng)學(xué)校周邊地區(qū)的治安巡邏，在治安狀況復(fù)雜的學(xué)校周邊地區(qū)增設(shè)治安崗?fù)ず蛨?bào)警點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各類安全隱患，處置擾亂學(xué)校秩序和侵害學(xué)生人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪行為。

　　4、配合、建設(shè)、交通部門依法在學(xué)校門前道路設(shè)置規(guī)范的交通警示標(biāo)志，施劃人行橫線，根據(jù)需要設(shè)置交通信號(hào)燈、減速帶、過街天橋等設(shè)施。

　　5、配合機(jī)關(guān)和交通部門依法加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村地區(qū)交通工具的監(jiān)督管理，禁止沒有資質(zhì)的車船搭載學(xué)生。

　　6、配合文化部門依法禁止在中學(xué)、小學(xué)校園周圍200米范圍內(nèi)設(shè)立互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營業(yè)場所，并依法查處接納未成年人進(jìn)入的互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營業(yè)場所。配合工商行政管理部門依法查處取締擅自設(shè)立的互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營業(yè)場所。

　　7、配合新聞出版、工商行政管理等部門依法取締學(xué)校周邊兜售非法出版物的游商和無證照攤點(diǎn)，查處學(xué)校周邊制售內(nèi)含、兇殺等資料的出版物的單位和個(gè)人。

　　8、配合衛(wèi)生、工商行政管理部門對(duì)校園周邊飲食單位的衛(wèi)生狀況進(jìn)行監(jiān)督，取締非法經(jīng)營的小賣部、飲食攤點(diǎn)。

　　六、安全事故處理

　　1、校園內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、食物中毒、重治安等突發(fā)安全事故以及自然災(zāi)害時(shí)，學(xué)校啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)組織教職工參與搶險(xiǎn)、救助和防護(hù)，保障學(xué)生身體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全。

　　2、發(fā)生學(xué)生傷亡事故時(shí)，學(xué)校按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》規(guī)定的原則和程序等，及時(shí)實(shí)施救助，并進(jìn)行妥善處理。

　　3、發(fā)生教職工和學(xué)生傷亡等安全事故的，應(yīng)根據(jù)上報(bào)程序、要求，及時(shí)報(bào)告主管教育行政部門和政府有關(guān)部門。

　　七、獎(jiǎng)勵(lì)與職責(zé)

　　1、對(duì)在學(xué)校安全工作中成績顯著或者做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，視狀況分別給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。

　　2、對(duì)不履行安全管理和安全教育職責(zé)，對(duì)重安全隱患未及時(shí)采取措施的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期改正；拒不改正或者有下列情形之一的，學(xué)校依法追究相關(guān)職責(zé)人的行政以至法律職責(zé)：

　　（1）發(fā)生重安全事故、造成學(xué)生和教職工傷亡的；

　　（2）發(fā)生事故后未及時(shí)采取適當(dāng)措施、造成嚴(yán)重后果的；

　　（3）瞞報(bào)、謊報(bào)或者緩報(bào)重事故的；

　　（4）妨礙事故調(diào)查或者帶給虛假狀況的；

　　（5）拒絕或者不配合有關(guān)部門依法實(shí)施安全監(jiān)督管理職責(zé)的。

　　3、本職責(zé)書下達(dá)至各部門、級(jí)組、科組、班級(jí)簽訂學(xué)校安全職責(zé)書。

　　4、各部門、級(jí)組、科組、班級(jí)負(fù)責(zé)人是本職責(zé)書的第一職責(zé)人。本職責(zé)書的要求不因職責(zé)人的更換而改變。職責(zé)人如有改變，由接任者繼續(xù)履行。

　　5、本職責(zé)書自下發(fā)之日起生效。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇8

　　公司在“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、負(fù)責(zé)”的企業(yè)精神鞭策下，堅(jiān)持“安全不忘、巨能興旺”的安全理念，視安全生產(chǎn)為一切工作的重中之重，建立了行之有效的安全管理網(wǎng)，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處，確保安全、穩(wěn)定、連續(xù)供氣。從公司建立以來，克服重重困難，通過不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高，使我們的安全生產(chǎn)管理工作逐步摸索出一套系統(tǒng)、完善、科學(xué)、規(guī)范的管理模式，公司投入運(yùn)行以來，每年都以較快的速度發(fā)展，沒有發(fā)生重大安全責(zé)任事故。下面把我們?cè)诎踩�生產(chǎn)管理工作中的基本情況向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)作匯報(bào)。

　　一、加強(qiáng)防范措施，提高安全保障。

　　在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作中，我們始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，采取相應(yīng)措施，充分發(fā)揮安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用，以各站點(diǎn)兼職安全員為重點(diǎn)的緊急事故處理通道，遇到緊急情況，搶修人員和兼職安全員同時(shí)趕往事發(fā)地點(diǎn)，這樣既贏得了寶貴時(shí)間，又保證了搶修力量。同時(shí)，我們還針對(duì)重點(diǎn)部位、大型節(jié)假日，制定了詳細(xì)的搶險(xiǎn)預(yù)案，做到有備無患。并每年請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，舉行消防演練，提高廣大職工的防范意識(shí)，增強(qiáng)救護(hù)能力。

　　二、樹立法制觀念，提高安全管理意識(shí)。

　　大家都知道，搞好安全工作，是企業(yè)經(jīng)營、發(fā)展的一個(gè)前提保障。特別是我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)，產(chǎn)品易燃、易爆，安全生產(chǎn)問題更為突出，安全管理工作顯得更為重要。黨中央、國務(wù)院歷來高度重視安全生產(chǎn)管理工作，改革開放以來，在總結(jié)我國安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，黨中央明確提出并堅(jiān)持了:“安全第一、預(yù)防為主”的方針，第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體對(duì)安全生產(chǎn)做過一系列重要批示，在黨的xx大報(bào)告中將安全生產(chǎn)作為重要內(nèi)容寫入這份綱領(lǐng)性文獻(xiàn)中，并提了新的更高要求。搞好安全生產(chǎn)，首先要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé)，向國家負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、環(huán)境。這就要求我們?cè)诎踩�生產(chǎn)管理工作中必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方式方法上，從管理手段和措施等方面，都應(yīng)當(dāng)有一個(gè)新思路、新要求和新目標(biāo)，并切實(shí)落實(shí)到安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我們的安全工作。進(jìn)入新世紀(jì)，安全生產(chǎn)管理工作已步入法制軌道。《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，自20xx年11月1日起施行。這是我國安全生產(chǎn)法制建設(shè)的重要里程碑。“實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”這是對(duì)安全生產(chǎn)管理工作提出的目標(biāo)和要求。

　　因此，我們首先把提高安全生產(chǎn)管理工作的法律意識(shí)放在首要位置，在思想上始終保持安全生產(chǎn)警鐘長鳴。安全生產(chǎn)管理工作公司主要領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，安全管理部門具體抓，層層抓落實(shí)。把安全生產(chǎn)管理工作貫穿到每項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)中，我們主要采取了以下措施:

　　一是制定學(xué)習(xí)、培訓(xùn)計(jì)劃，堅(jiān)持把安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和職工的思想教育放在首位，分期分批對(duì)干部職工進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)面達(dá)90%以上，同時(shí)，把安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和每年開展的安全生產(chǎn)宣傳月、百日安全無事故活動(dòng)緊密的結(jié)合起來，使廣大職工牢固樹立安全生產(chǎn)的法律意識(shí)。

　　二是加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)，建立一套系統(tǒng)、完善、科學(xué)的管理制度是搞好安全生產(chǎn)管理工作的重要保障。幾年來，根據(jù)公司的特點(diǎn)，不斷修訂完善各項(xiàng)管理規(guī)定按照不同的生產(chǎn)崗位，制定出公司《安全管理手冊(cè)》和《安全生產(chǎn)考核辦法》等規(guī)定，并組織廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)。由于我們建立了一套規(guī)范的管理制度，安全管理按章辦事，提高了廣大職工遵章守紀(jì)的自覺性。

　　三是抓落實(shí)，對(duì)公司下達(dá)的安全文件精神，首先組織學(xué)習(xí)并及時(shí)傳達(dá)到班組，做到學(xué)習(xí)傳達(dá)落實(shí)。每月定期召開安全例會(huì)，研究、解決安全生產(chǎn)中存在的問題，通報(bào)各班組安全生產(chǎn)情況，做到例會(huì)制度落實(shí)，對(duì)生產(chǎn)崗位實(shí)行日常抽查和節(jié)假日重點(diǎn)檢查相結(jié)合，做到監(jiān)督檢查落實(shí)。對(duì)生產(chǎn)中存在的各類問題隱患做到督促整改落實(shí)。

　　三、增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，安全生產(chǎn)管理工作任重道遠(yuǎn)。

　　《安全生產(chǎn)法》的頒發(fā)使安全生產(chǎn)管理具有了法律的威懾力，是依法治國精神的體現(xiàn)。愿每個(gè)勞動(dòng)者都遵章守紀(jì)，珍惜生命，從我做起。每條規(guī)章制度都是金科玉律，要牢記它，遵從它，敬畏它，任何逾越都可能付出血的代價(jià)。近年來，隨著改革開放的不斷深入，各行各業(yè)都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。然而，就在這樣的大好形勢下，安全事故時(shí)有發(fā)生，重大責(zé)任事故也就成了人們當(dāng)前一個(gè)日益沉重的話題，究其原因主要是相關(guān)責(zé)任人在工作中有法不依，有章不循，為了取得所謂的“高效益”而漠視安全生產(chǎn)，管理松懈，麻痹大意所造成的。因此，認(rèn)真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》，搞好安全生產(chǎn)管理工作任重道遠(yuǎn)。認(rèn)真貫徹xx大精神，以全面實(shí)施《安全生產(chǎn)法》為主線，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，著腳建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，依法強(qiáng)化監(jiān)察，讓“安全第一”的觀念深深植根于每個(gè)職工的心中，使每個(gè)職工都清楚法律賦予自己的安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)，都學(xué)會(huì)利用法律賦予的權(quán)利來保護(hù)自己的人身安全，都有責(zé)任履行法律規(guī)定的義務(wù)來保障安全生產(chǎn)。只有這樣，才能人人事事保安全。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇9

　　安全生產(chǎn)是一種職責(zé)，不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。

　　抓安全生產(chǎn)，務(wù)必一手抓設(shè)備、技術(shù)的改善，一手抓人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。具體來講，安全工作要做到三個(gè)抓，不為隱患留空隙：

　　第一是要抓重點(diǎn)。對(duì)重大檢修作業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實(shí)。加強(qiáng)過程控制，除在工作前進(jìn)行安全交底外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

　　第二是要抓薄弱。認(rèn)真開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，個(gè)性對(duì)一些簡單、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服馬虎思想，認(rèn)為簡單工作不好出安全問題。強(qiáng)化對(duì)臨時(shí)用工人員的教育和管理，他們的安全知識(shí)和技能相對(duì)較差，保證安全管理落實(shí)到每一個(gè)角落。

　　第三是要抓細(xì)節(jié)。千里之堤，毀于蟻穴。就應(yīng)從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器。

　　意識(shí)決定行動(dòng)，解決職工的思想觀念和意識(shí)問題是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本。逐步提煉構(gòu)成以安全零理念為指導(dǎo)、以班組安全文化為支撐、以人的安全、設(shè)備的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將安全生產(chǎn)銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!只有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工齊心協(xié)力，安全這桿帆才會(huì)為我們的航母保駕護(hù)航，駛向更廣闊。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇10

　　安全不是隨便說說，不是隨便看看，更不是無事找事的空殼話題。他是我們從事任何職業(yè)的前提和保證，是一種每個(gè)人都應(yīng)該具備的習(xí)慣性理念，是阻斷危險(xiǎn)事故發(fā)生的源泉。

　　安全生產(chǎn)管理是每個(gè)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它內(nèi)容豐富且存在諸多不確定性。作為麥喀項(xiàng)目部安全科的一名安全員只有不斷加深自身的理論素養(yǎng)，學(xué)會(huì)用科學(xué)的眼光看問題，才能認(rèn)清和把握安全工作的本質(zhì)規(guī)律，在各種錯(cuò)綜復(fù)雜的情況與是非面前，保持清醒的頭腦和堅(jiān)定的信念，更好地從事安全生產(chǎn)實(shí)踐。

　　確立明確的工作目標(biāo)是每個(gè)安全員首要任務(wù)，要明白你作為一名安全管理人員應(yīng)該要打到怎樣的目的，要負(fù)責(zé)些什么。確保工程安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造無事故，零傷害的工作目標(biāo)是每個(gè)安全員應(yīng)該牢記的使命。在公路工程建設(shè)過程中每個(gè)分部分項(xiàng)工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機(jī)械傷害等。每個(gè)安全員的職責(zé)就是排查項(xiàng)目建設(shè)過程中的存在的安全隱患，督促施工方落實(shí)整改，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)施安全管理規(guī)章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓(xùn)活動(dòng)提高自身的安全管理專業(yè)知識(shí)水平，做到用知識(shí)去指導(dǎo)實(shí)踐的效果。

　　當(dāng)有了明確的目標(biāo)和工作責(zé)任之后，安全員的具體工作就會(huì)按照一定的程序進(jìn)行下去，我總結(jié)了以下幾個(gè)主要步驟：

　　一、規(guī)章制度學(xué)習(xí)階段

　　必須了解工程建設(shè)中安全管理標(biāo)準(zhǔn)，如：臨時(shí)用電必須滿足“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”等。積極參加項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的編制并且用此制度指導(dǎo)自己的一言一行，以身作則，監(jiān)督施工隊(duì)確保制度的落實(shí)和實(shí)施。。

　　二、現(xiàn)場隱患排查階段

　　首先要熟悉施工圖紙落實(shí)各分部分項(xiàng)工程所在的位置，羅列存在危險(xiǎn)作業(yè)的分部分項(xiàng)工程，確定危險(xiǎn)源并制定專項(xiàng)隱患整治方案。對(duì)已進(jìn)場的施工作業(yè)隊(duì)臨時(shí)營地，作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全隱患排查，下發(fā)整改單，要求其限期整改。

　　三、主要事故發(fā)生場所的安全監(jiān)管和隱患落實(shí)情況檢查

　　對(duì)事故多發(fā)場所要進(jìn)行監(jiān)督管理，如：施工便道小半徑急彎處，必須站崗指揮，以免發(fā)生交通事故。落實(shí)安全生產(chǎn)管理檢查制度，定期或不定期的對(duì)施工隊(duì)營地和作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，并記錄檢查內(nèi)容。

　　四、安全教育培訓(xùn)

　　合格的安全員要具備良好的專業(yè)素質(zhì)，所以安全知識(shí)培訓(xùn)要積極響應(yīng)和參加，提高自己的安全理念，用知識(shí)指導(dǎo)的工作，不管什么困難都會(huì)迎刃而解。

　　公路建設(shè)項(xiàng)目中的安全管理崗位雖不是工程管理的核心，卻是工程建設(shè)的前提和保證，不容忽視，安全員工作任重而道遠(yuǎn)。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇11

　　為提升安全管理人員資質(zhì)能力，7月8-12日，華北空管局在中國民航管理干部學(xué)院組織了為期5天的安全管理人員教育培訓(xùn)班，通過此次培訓(xùn)，我受到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識(shí)，對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

　　要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高刻認(rèn)識(shí)，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)工作過程中始終遵守有關(guān)安全產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。

　　二要加大危險(xiǎn)源的識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管控的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)常化，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵(lì)職工幫助查找、識(shí)別存在于工作場所的危險(xiǎn)源。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)安全隱患、進(jìn)行切實(shí)有效的風(fēng)險(xiǎn)管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　　三要加強(qiáng)安全宣傳培訓(xùn)教育，改變工作作風(fēng)。從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責(zé)，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結(jié)，將安全理論和實(shí)際工作緊密結(jié)合起來，提高職工安全意識(shí)，增強(qiáng)職工的安全責(zé)任心，全面提升職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

　　四堅(jiān)持以人為本的安全理念。強(qiáng)化安全管理的層次，盡可能地提高本質(zhì)化安全，廣泛的發(fā)動(dòng)和依靠職工責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把安全管理重點(diǎn)前移，通過明確職責(zé)，落實(shí)措施。把責(zé)任明確到個(gè)人，做到時(shí)時(shí)有人問，事事有人管，營造一個(gè)文明、健康的工作環(huán)境。自覺的提高職工自我保安意識(shí)全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，消除僥幸心理，防止人為“錯(cuò)忘漏”，杜絕各種習(xí)慣性違章行為。

　　此次培訓(xùn)課程緊湊、有序，在5天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風(fēng)險(xiǎn)管理和空管安全、設(shè)備新技術(shù)在安全領(lǐng)域的應(yīng)用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結(jié)合典型實(shí)際案例，做了詳細(xì)、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質(zhì)的飛躍。在今后的工作中，我將按照華北空管局領(lǐng)導(dǎo)在培訓(xùn)總結(jié)會(huì)上的要求，把課堂和書本學(xué)到的安全理論知識(shí)和現(xiàn)場實(shí)際工作相結(jié)合，加以理解并貫徹執(zhí)行，為空管持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇12

　　現(xiàn)在科學(xué)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)向好，設(shè)備先進(jìn)，人命值錢，按理說人們應(yīng)該更加珍惜生命，更加注重安全生產(chǎn)，但是事實(shí)給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立安全責(zé)任重于泰山的思想，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認(rèn)為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，以人為本，切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿�體員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。

　　一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)

　　安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛，松是害，這個(gè)道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對(duì)所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個(gè)問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場三違現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因，就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。

　　我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉儲(chǔ)為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少，許多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄，作業(yè)過程中三違現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對(duì)員工、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可，這樣的代價(jià)太大。

　　因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè)，如果對(duì)待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年，在全體員工中真正樹立起安全第一的思想，那么，對(duì)違章行為處罰時(shí)的不滿情緒自然就沒有市場，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

　　二、抓安全管理的方法不能簡單化

　　企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會(huì)通過，應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ)，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當(dāng)即進(jìn)行制止，但該操作人員對(duì)違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強(qiáng)烈制止下，便采取停止作業(yè)的行為來對(duì)抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以停工不做來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。

　　當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊(duì)伍，確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個(gè)制度就行，有問題開個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理決定，扣點(diǎn)獎(jiǎng)金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是管，還必須理。

　　理就是以規(guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來，理順關(guān)系，使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。說管是行政手段，那理就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個(gè)處分，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費(fèi)更多的功夫，應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問題上，嚴(yán)管并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣，還因?yàn)榘踩�管理的�?nèi)容本身也復(fù)雜多變，這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡單化。

　　三、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作

　　隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展，公司的管理機(jī)制、用工渠道、分配辦法及其與社會(huì)的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說，原來是國有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實(shí)行固定工資加計(jì)件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運(yùn)輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲(chǔ)、物流為主，成了貨物交易的市場，經(jīng)銷商在港口安營扎寨，現(xiàn)場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運(yùn)輸車輛、人員川流不息。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對(duì)職工的安全教育，忽視了對(duì)駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對(duì)場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查，忽視了對(duì)潛在安全隱患的全面檢查和防控一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時(shí)俱進(jìn)，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實(shí)踐中，我們的體會(huì)是，管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)源，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)預(yù)控目標(biāo)，以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對(duì)作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響，應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責(zé)。再具體點(diǎn)說，如我們?cè)谛洞�作業(yè)中，尤其是高溫季節(jié)的中午時(shí)段，就是作業(yè)的危險(xiǎn)時(shí)段，需要我們及時(shí)到現(xiàn)場采取防暑措施，只有做到了有針對(duì)性的防范，才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇13

　　在當(dāng)今社會(huì)企業(yè)以人為本的管理理念下，企業(yè)安全管理已經(jīng)成為現(xiàn)代管理科學(xué)的一個(gè)重要分支，它是為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)而進(jìn)行的有關(guān)計(jì)劃、組織和控制等方面的活動(dòng)。運(yùn)用現(xiàn)代安全管理方法和手段，分析和研究各種不安全因素，從技術(shù)上、組織上和管理上采用有力的措施，去解決和消除各種不安全因素，從而防止事故的發(fā)生。同時(shí)了解和利用安全管理理論也有助于企業(yè)日常工作的管理和不安全風(fēng)險(xiǎn)的把控。通過結(jié)合企業(yè)基層和現(xiàn)場實(shí)際需求可以將日常的安全管理工作大致分為三方面:

　　一、事故隱患排查治理

　　現(xiàn)今企業(yè)對(duì)事故理論的認(rèn)識(shí)上主要是經(jīng)驗(yàn)論和事故論，歷來采用一種逆式思維(即從事故后果到原因)來研究和分析，這種表現(xiàn)為比較被動(dòng)和滯后，長時(shí)間形成了頭疼醫(yī)疼、腳疼醫(yī)腳、就事論事的研究辦法，并未對(duì)事故本質(zhì)做過多的認(rèn)識(shí)，只有對(duì)事故本質(zhì)和規(guī)律進(jìn)行研究和分析才能長時(shí)期的預(yù)防事故和保障企業(yè)的安全生產(chǎn)，才能提供企業(yè)安全生產(chǎn)的理論依據(jù)。由此產(chǎn)生了事故發(fā)生后的管理模式，四不放過的原則(即發(fā)生事故后事故原因未查清楚不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)就是我們現(xiàn)今事后管理的依據(jù)，但是它也有一定的局限性，這就是為何又發(fā)生類似事故的原因，即事故責(zé)任人員處理過了，有關(guān)人員受到教育了，針對(duì)事故的整改措施也落實(shí)了，事故發(fā)生后事故原因也查清楚了，但以點(diǎn)帶面，是否反映到其他相關(guān)的事情上，比如我們運(yùn)行人員日常操作中出現(xiàn)了操作錯(cuò)誤，雖然對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了處理和教育，分析了原因，下發(fā)了整改措施，但是日常操作執(zhí)行的操作票是否有問題，如果沒問題是否所有的熱機(jī)和電氣操作票都沒有問題，是否操作票庫中的票涵蓋了所有的日常工作，所有操作票的執(zhí)行是否規(guī)范合理，人員的安排是否合理等等一系列相關(guān)的問題都需要我們?nèi)ブ匦驴紤]，而不能只分析到本次事件的原因后就到此為止，不去繼續(xù)考慮下去，一定要排查全面、細(xì)致到點(diǎn)。我們平時(shí)經(jīng)常做事故預(yù)想，但很少去考慮如何減少和避免事故的發(fā)生，也就是事故發(fā)生后的整改措施的落實(shí)是否到位，不只是針對(duì)這次事故，而是我們的其他日常工作不能再出現(xiàn)任何差錯(cuò)才能算到位。

　　事故的發(fā)生是不安全隱患的積累，對(duì)隱患的管治還是要從集團(tuán)公司一直倡導(dǎo)的"人機(jī)環(huán)管"方面去考慮，人員的健康和疲勞程度是需要我們進(jìn)行自我調(diào)整好，人員的工作態(tài)度和安全行為是需要我們各級(jí)管理人員長期的不間斷培訓(xùn)來培養(yǎng)，人力資源的大力投入會(huì)有很好的回報(bào)，機(jī)組設(shè)備的安全需要我們掌握設(shè)備的使用和維護(hù)周期，以延長安全使用壽命，機(jī)組排放嚴(yán)把關(guān)，保護(hù)良好的環(huán)境，各級(jí)管理上一個(gè)臺(tái)階，把控好中間環(huán)節(jié)，努力就有收獲。

　　二、危險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制

　　電力行業(yè)危險(xiǎn)無處不在、風(fēng)險(xiǎn)時(shí)時(shí)并存，所以我們要分析危險(xiǎn)的存在才能及時(shí)阻止其發(fā)展蔓延，這樣安全事故就不會(huì)發(fā)生。我們?nèi)粘９ぷ髦泻苌偃ブ鲃?dòng)想像身邊的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，要形成一種風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，時(shí)刻保持高度的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。所謂危險(xiǎn)的存在即危險(xiǎn)源，比如我們工作現(xiàn)場中的油罐區(qū)、氫站、氨區(qū)、鍋爐的燃油管道、制粉區(qū)域、各種電壓等級(jí)的電氣設(shè)備等等，平時(shí)就要在腦海中對(duì)這些危險(xiǎn)源有較高的警惕度，加強(qiáng)巡回檢查的同時(shí)也要避免不必要的停留，此外，危險(xiǎn)源現(xiàn)今又引入了有害物質(zhì)的泄露、散發(fā)、和意外釋放的可能，比如我們的機(jī)房內(nèi)、外氫氣管道區(qū)域、磨煤機(jī)房的煤粉管道區(qū)域、高壓給水和蒸汽管道附近，涵蓋的面積也越來越多，同時(shí)也說明危險(xiǎn)的后果的嚴(yán)重程度會(huì)很高，這都給我們?nèi)粘９ぷ骱凸芾韼�來了很大壓力，促使我們必須采取多種措施加大控制風(fēng)險(xiǎn)的力度。首先從設(shè)備的方面采取措施，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和巡視檢查，從中發(fā)現(xiàn)缺陷、隱患，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行巡回檢查制度和缺陷管理制度，合理判斷缺陷的類別，及時(shí)消除缺陷，攻克危險(xiǎn)點(diǎn)。其次從人員的方面出發(fā)，在生產(chǎn)工作中要嚴(yán)格實(shí)行"危險(xiǎn)點(diǎn)控制",對(duì)保障人身和設(shè)備安全的重點(diǎn)部分列出危險(xiǎn)因素，制定相應(yīng)的控制措施，對(duì)工作票和操作票的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制的不足及時(shí)給予補(bǔ)充，我們平時(shí)辦票工作中經(jīng)常只看兩票的內(nèi)容而往往忽視了危險(xiǎn)點(diǎn)分析和把控，這是不可取的，要養(yǎng)成良好的辦票流程的習(xí)慣，并大力開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)。再次對(duì)現(xiàn)場環(huán)境因素的控制和管理，要讓作業(yè)現(xiàn)場符合安規(guī)的要求和規(guī)定，同時(shí)要讓作業(yè)現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)的要求，環(huán)境衛(wèi)生要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不能一味的追求工作進(jìn)度而忽視了文明生產(chǎn)的要求，要做到兩不誤。最后企業(yè)各級(jí)管理人員對(duì)照管理制度進(jìn)行控制，根據(jù)工作現(xiàn)場的變化及時(shí)修訂生產(chǎn)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制措施，要在生產(chǎn)現(xiàn)場中尋找薄弱環(huán)節(jié)加以控制，特別是基層班組管理人員，要牢固樹立"沒有我們就沒有安全生產(chǎn)工作"的信念，每天面對(duì)各部門人員和事情，及時(shí)溝通，做到"銅頭"(即勤思考)、"鷹眼"(即多看不放過任何細(xì)節(jié))、"順風(fēng)耳"(即多聽其他人的反饋)、"蛤蟆嘴"(即多與上下級(jí)溝通)、"飛毛腿"(即經(jīng)常深入現(xiàn)場)，這樣管理才能達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

　　三、具有科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)觀

　　風(fēng)險(xiǎn)即發(fā)生某種損失的可能性，但沒有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)就變成了事故，所以我們要將風(fēng)險(xiǎn)控制住而不讓其轉(zhuǎn)化為事故，畢竟風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，事事有風(fēng)險(xiǎn)，無處不在，時(shí)時(shí)有風(fēng)險(xiǎn)，無時(shí)不有。我們從事的就是高風(fēng)險(xiǎn)的工作，承擔(dān)的是高風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，就要有一定的科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)觀。首先要直面風(fēng)險(xiǎn)，與風(fēng)險(xiǎn)同行，有時(shí)甚至要冒點(diǎn)險(xiǎn)，我們的工作目標(biāo)是安全生產(chǎn)和創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益，不能因?yàn)閮烧哂忻�盾的沖突點(diǎn)而極端的認(rèn)為只能做到其一，工作中不能前怕狼、后怕虎，怕有風(fēng)險(xiǎn)就不去做、就推諉，這是不可取的，工作總要有人來做的，任何成功的創(chuàng)造也都是需要通過冒險(xiǎn)完成的，頭腦中要有風(fēng)險(xiǎn)是一種客觀存在的，冒險(xiǎn)是人的必然選擇的意識(shí)。其次降低風(fēng)險(xiǎn)，使風(fēng)險(xiǎn)可以承受，要求我們做到風(fēng)險(xiǎn)管控三部曲:識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、消除能消除的風(fēng)險(xiǎn)(即缺陷)、控制無法消除的風(fēng)險(xiǎn)(即緊急突發(fā)情況)，比如我們工作中汽包水位計(jì)泄露需要隔離，因?yàn)橛袪C傷的危險(xiǎn)我們就不去做是不可取的，終究要隔離才能處理的，所以我們?cè)谝呀?jīng)了解了存在風(fēng)險(xiǎn)的前提下，要穿好防護(hù)服消除風(fēng)險(xiǎn)，打開前后門留好逃生通道，控制緊急突發(fā)的危險(xiǎn)，就可以操作了，這就是科學(xué)的看待風(fēng)險(xiǎn)后的做法。再次不要追求所謂的"絕對(duì)安全",增加事物的安全性可能反而讓它們變得更危險(xiǎn)，比如自動(dòng)、保護(hù)裝置安全可靠性和投入率提高的情況下，如何確保我們運(yùn)行人員日常監(jiān)盤、巡檢質(zhì)量和事故情況下的正確處理，以及使用標(biāo)準(zhǔn)票后，如何確保系統(tǒng)異常后的正確和快速的操作。這些就要求我們安全生產(chǎn)工作要軟硬結(jié)合，不要只是一味的增加安全硬件的投入，而忽視了安全培訓(xùn)的工作，培訓(xùn)到位才能做到萬無一失。最后作為班組管理人員不要認(rèn)為其他人和自己一樣具有同樣的危險(xiǎn)識(shí)別能力，不可高估員工的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范能力，要切實(shí)做好"三講一落實(shí)"工作，要正視人員安全生產(chǎn)上的不足，不存在過分依賴思想，正視當(dāng)前，估計(jì)超前，才能真正管控好安全生產(chǎn)。

　　安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，真正做好安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的平衡還需要我們下很多功夫，做很多工作，結(jié)合新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)"四個(gè)新",樹立新意識(shí)(法制意識(shí)、紅線意識(shí))，形成新常態(tài)(依法合規(guī)、依法治安)，追求新變化(落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化安全監(jiān)管)，最終達(dá)到新要求，即為創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)而奮斗。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇14

　　班組是企業(yè)管理的基層單位，是企業(yè)安全管理的最終落腳點(diǎn)，班組安全管理工作的好壞直接影響著企業(yè)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　1、班組安全管理實(shí)行目標(biāo)化

　　為了發(fā)揮班組安全目標(biāo)管理的功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的良性循環(huán)，必須注重安全目標(biāo)的制定、分解、實(shí)施、考核、保證等5個(gè)環(huán)節(jié)。安全目標(biāo)的制定要切合實(shí)際，要在企業(yè)總體目標(biāo)的指導(dǎo)下，形成個(gè)人對(duì)班組、班組對(duì)車間、車間對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的層次管理；安全目標(biāo)的分解要著重于展開、逐個(gè)落實(shí)，使企業(yè)車間對(duì)班組的各項(xiàng)安全管理工作都能夠簡便化、統(tǒng)一化、正規(guī)化地展開，對(duì)具體目標(biāo)要做到量值數(shù)據(jù)化；目標(biāo)確定、分解后，就必須著重加強(qiáng)相互之間的責(zé)任感，激發(fā)班組全員潛在的積極性、創(chuàng)造性、主動(dòng)性，努力實(shí)現(xiàn)班組安全管理方法科學(xué)化、內(nèi)容規(guī)范化、基礎(chǔ)工作制度化；班組安全目標(biāo)的考核要和安全責(zé)任制掛鉤，班組必須有確定的安全保證體系，即組織網(wǎng)絡(luò)保證、物質(zhì)措施保證等。班組安全目標(biāo)管理是整個(gè)班組安全建設(shè)中的重要組成部分，只有把班組安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了，企業(yè)的安全基礎(chǔ)才能夯實(shí)。

　　2、安全管理要做到危險(xiǎn)預(yù)知

　　開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析是班組開展危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)的重要內(nèi)容之一。以一項(xiàng)工作任務(wù)或一項(xiàng)操作任務(wù)為一個(gè)專題，在班組安全活動(dòng)中發(fā)動(dòng)全班人員討論分析，找出此項(xiàng)工作的危險(xiǎn)點(diǎn)并有針對(duì)性地提出預(yù)控措施，填好“危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控卡”，并在實(shí)際工作中加以落實(shí)。危險(xiǎn)點(diǎn)分析討論的過程正是全班人員學(xué)習(xí)規(guī)程、認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)和提高安全意識(shí)的過程，也是變靜態(tài)的事后管理為動(dòng)態(tài)的超前管理的過程。

　　實(shí)踐證明，班組成員要對(duì)本班組管轄范圍或承擔(dān)的.作業(yè)項(xiàng)目做到明確無誤，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)了如指掌，做到心中有數(shù)，并運(yùn)用各種分析方法，制定相應(yīng)的作業(yè)程序和應(yīng)急預(yù)案，就能防患于未然。

　　3、班組安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場

　　搞好現(xiàn)場安全管理，必須把影響安全生產(chǎn)的主要因素（即人、機(jī)、料、法、環(huán)）有機(jī)地結(jié)合起來，只有通過高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、勤檢查等手段搞好班組的現(xiàn)場安全管理，才能確保安全生產(chǎn)。

　　班組安全管理是個(gè)動(dòng)態(tài)過程。所謂動(dòng)態(tài)安全管理，是指在整個(gè)生產(chǎn)過程中，對(duì)生產(chǎn)的工藝流程和生產(chǎn)作業(yè)過程進(jìn)行安全跟蹤、預(yù)測控制，使安全生產(chǎn)在每時(shí)、每班、每個(gè)環(huán)節(jié)和角落都得到保證。對(duì)于企業(yè)班組來說，動(dòng)態(tài)安全管理要做好五個(gè)控制：制度控制、作業(yè)控制、重點(diǎn)控制、跟蹤控制、群防控制。

　　4、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是班組安全的保障

　　所謂作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，就是對(duì)在作業(yè)系統(tǒng)調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)行作業(yè)方法的每一操作程序和每一動(dòng)作進(jìn)行分解，以科學(xué)技術(shù)、規(guī)章制度和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，以安全、質(zhì)量、效益為目標(biāo)，對(duì)作業(yè)過程進(jìn)行改善，從而形成一種優(yōu)化作業(yè)程序，逐步達(dá)到安全、準(zhǔn)確、高效、省力的作業(yè)效果。班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是預(yù)防事故、確保安全的基礎(chǔ)，它能夠有效地控制人的不安全行為，尤其能夠控制“三違”現(xiàn)象的產(chǎn)生，從數(shù)理統(tǒng)計(jì)看出，企業(yè)中所發(fā)生的事故有90%發(fā)生在班組，班組中有80%的事故是由“三違”現(xiàn)象引起的。

　　班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化把企業(yè)各項(xiàng)安全要求優(yōu)化為“管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)”，并在作業(yè)單元上嚴(yán)格規(guī)定了操作程序、動(dòng)作要領(lǐng)。把整個(gè)作業(yè)過程分解為既互相聯(lián)系，又相互制約的操作程序、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，把人的行為限制在動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)之中，從根本上控制違章作業(yè)，特別是習(xí)慣性違章作業(yè)，保證班組人員上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活、交標(biāo)準(zhǔn)班，從而制約了僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干的不良現(xiàn)象。

　　5、開展經(jīng)常性的班組安全活動(dòng)是強(qiáng)化安全意識(shí)、倡導(dǎo)安全文化的有效途徑

　　安全意識(shí)教育是班組安全管理的主要內(nèi)容，決不能一勞永逸，班組開展日常安全活動(dòng)的要點(diǎn)為：

　　①應(yīng)讓每一位班組成員從簽訂安全責(zé)任書之時(shí)起就清楚自己的安全責(zé)任和控制責(zé)任，并在安全活動(dòng)中不定期的進(jìn)行分析討論，總結(jié)前一階段工作中的落實(shí)情況，指出下一階段工作中的注意事項(xiàng)，確保安全責(zé)任在具體工作中的落實(shí)。

　　②應(yīng)讓每一位班組成員認(rèn)識(shí)“控制異常和未遂”的重要性和途徑。

　　●必須做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和未遂。應(yīng)通過運(yùn)行的巡回檢查、檢修的預(yù)試和技術(shù)監(jiān)督及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常；通過班組成員的互相監(jiān)督及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除未遂

　　●必須做到安全控制異常。采取完善的、周密的安全措施，將異常消除在萌芽狀態(tài)，防止異常發(fā)展為事故。

　　班組安全活動(dòng)的形式應(yīng)多種多樣，生動(dòng)活潑，講求實(shí)效。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇15

　　一次次人為的事故造成了深重的災(zāi)難，擊碎了一個(gè)有一個(gè)家庭的幸福，父母妻兒在失去親人的痛苦中煎熬，為了悲劇不在重演，為了家人的幸福，我們要牢牢記住不要“三違”。每當(dāng)我看見大柳塔煤礦52煤入井口這條安全標(biāo)語時(shí)，我的心情久久不能平靜，感慨萬千，我們作為家庭的頂梁柱一定不能倒下，在井下干每一項(xiàng)工作都要按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程去做，絕不“三違”。我作為運(yùn)轉(zhuǎn)一隊(duì)一名生產(chǎn)班的班組長，負(fù)責(zé)我班生產(chǎn)安全工作，每個(gè)工人的幸福就是我班長的幸福，所以我在下面幾點(diǎn)談?wù)劙嘟M安全管理體會(huì)：

　　一 、提高班組安全文化建設(shè)

　　班組及職工的安全文化建設(shè)。運(yùn)用職工班前安全活動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)化崗位和班組建設(shè)、安全技能競賽活動(dòng)、親情教育、“三不傷害”等傳統(tǒng)有效的安全文化建設(shè)手段，培養(yǎng)班組員工的良好安全心態(tài)，強(qiáng)化安全意識(shí)，規(guī)范操作行為，提高安全技能，從而達(dá)到充分利用人的安全意識(shí)指導(dǎo)安全行為，用安全行為有效控制生產(chǎn)事故。

　　工作現(xiàn)場的'安全文化建設(shè)。對(duì)營造班組安全氛圍，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，提升班組形象，現(xiàn)場事故多發(fā)點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)、危害點(diǎn)控制和塵、毒、煙三防管理具有積極的推動(dòng)作用。如：張貼安全標(biāo)語；懸掛禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志等安全標(biāo)志；制作事故警示牌等傳統(tǒng)安全文化建設(shè)手段。

　　二、親情化安全教育

　　發(fā)揮親情的感染作用。以往的安全教育大多是“我說你聽”，不是大道理滿堂灌，就是家長式的訓(xùn)斥。解決安全教育入心入腦的問題，一定要注重情感投入，“于細(xì)微之處見真情”。如采取為職工過生日、送警句、交心談心等親情教育法，不失時(shí)機(jī)、潛移默化地向職工宣傳安全思想；并真誠邀請(qǐng)職工家屬參加到安全共保活動(dòng)中來，充分發(fā)揮親情的感染作用，筑牢安全第二道防線。

　　三、加大安全考核力度

　　在班組績效考核中，引入安全生產(chǎn)的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)這些內(nèi)容是評(píng)選星級(jí)員工和AC級(jí)員工的依據(jù)，具體操作時(shí)每天計(jì)分，月度匯總，當(dāng)月兌現(xiàn)考核結(jié)果。加大考核力度，安全工作全管理是一種動(dòng)態(tài)管理，原有的安全隱患解決了，新的不安全因素又會(huì)不斷地產(chǎn)生，形成新的威脅，需要進(jìn)一步加以解決。

　　塑造班組安全文化是一項(xiàng)長期、艱巨而又細(xì)致的心理工作，需要我們班組長有意識(shí)、有目的、有組織地進(jìn)行長期的總結(jié)、提煉、倡導(dǎo)和強(qiáng)化，需要班組建立有效的激勵(lì)和約束機(jī)制作保障，把班組安全文化所確立的價(jià)值觀長期地、全面地體現(xiàn)在班組的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和員工行為之中，并得到更深的宣傳。

　　四、提高自我索質(zhì)

　　“火車跑得快，全靠車頭帶”。只有班組長以身作則、身先士卒，牢固樹立“生命至高無上，安全責(zé)任為天”意識(shí)，在安全生產(chǎn)的日常管理上“多看一眼、多防一步、多查一處、多支一招”，班組安全文化的創(chuàng)建才有生命力。

　　必須努力提高我們班組長素質(zhì)。工人安全素質(zhì)的高低與班組長的管理方法是有直接聯(lián)系。過去，班組長抓“三違”更多依賴的是批評(píng)教育加經(jīng)濟(jì)處罰。尤其是個(gè)別班組長在執(zhí)行制度過程中方法簡單粗暴，很容易使工人感情上受到傷害，進(jìn)而對(duì)班組長產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理，使經(jīng)濟(jì)處罰的有效作用大打折扣。為了增強(qiáng)管理效果，管理者應(yīng)該在嚴(yán)格執(zhí)行硬性制度的同時(shí)，注重柔性管理方法的使用，潛移默化改變?nèi)说牧?xí)慣性違章行為。

　　安全是一條港灣，微風(fēng)輕佛，浪花朵朵，從這個(gè)港口涌出的是幸福的源泉，伴你走向愛的盡頭。重視安全的人家像一葉幸福的小舟，能夠隨時(shí)停靠在安寧的避風(fēng)港口，盡情享受陽光雨露和自由。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇16

　　學(xué)校安全管理涉及到方方面面，安全事故牽動(dòng)著千家萬戶的心，更涉及到學(xué)校和社會(huì)的穩(wěn)定。安全責(zé)任重于泰山，安全管理必須警鐘長鳴，安全工作必須常抓不懈。通過學(xué)習(xí)，使我深刻地認(rèn)識(shí)到：

　　一、必須加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工作責(zé)任落實(shí)

　　學(xué)校必須建立由校長任組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，校長親自抓、時(shí)時(shí)查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。確保安全工作有計(jì)劃并能定期研究學(xué)校安全工作，與各部門、各班級(jí)、各崗位層層簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書，確保安全管理人員落實(shí)，職責(zé)落實(shí)，安全保衛(wèi)人員24小時(shí)值班、巡查。

　　二、建立健全各項(xiàng)安全管理制度，確保安全管理不留盲區(qū)

　　進(jìn)一步健全學(xué)校各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，對(duì)學(xué)校組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理、責(zé)任落實(shí)及操作流程等進(jìn)行全面覆蓋，做到有章可循，有據(jù)可依。

　　三、開展內(nèi)容全面，形式多樣的安全教育活動(dòng)，確保安全工作深入人心

　　在安全教育實(shí)施過程中，堅(jiān)持“六必講”制度，即開學(xué)初必講，季節(jié)互替時(shí)必講，周末放學(xué)時(shí)必講，出現(xiàn)安全事故必講，放長假必講，每天晚讀報(bào)時(shí)班主任必講。真正做到安全教育經(jīng)常化、制度化、精細(xì)化，切實(shí)做到學(xué)校工作萬無一失。

　　四、做到安全管理有序，確程落實(shí)到位

　　學(xué)校堅(jiān)持由安全管理員月查、周查及各部門日查制度，對(duì)查出的安全隱患及時(shí)上報(bào)，及時(shí)處理和整改，從而避免安全事故的發(fā)生。學(xué)校校園環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、學(xué)生宿舍值班和夜間巡邏等管理環(huán)節(jié)，必須安排專人輪流專管，保證24小時(shí)值班人員的落實(shí)。消防設(shè)備必須滿足需要，特種設(shè)備做到定期檢查，運(yùn)行良好。

　　五、強(qiáng)化食品進(jìn)入、加工、銷售中的環(huán)節(jié)管理，嚴(yán)把食品衛(wèi)生關(guān)

　　食堂周邊環(huán)境衛(wèi)生、安全、內(nèi)部環(huán)境治理必須做到規(guī)范、清潔，消毒設(shè)備齊全，按規(guī)范的流程操作。小賣部無“三無”食品、過期食品、不安全食品銷售，嚴(yán)把食品采購、索證制，食品貯存分類、分架、隔墻、離地存放，加工制作用具定位存放，保持清潔，從事人員定期體檢，衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)率達(dá)100%。

　　總之,校園安全是一件不容忽略的大事,只有群防群治,加強(qiáng)管理,才能營造充滿生機(jī)的校園環(huán)境,讓孩子們健康地成長，讓學(xué)校健康發(fā)展！

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇17

　　為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全的目的，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng)，閱讀并認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)和主要內(nèi)容。

　　通過此次活動(dòng)和有管文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化了安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)安全工作的良性循環(huán)，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。

　　為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的判定準(zhǔn)確，做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，人人參與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。按照“簡單、實(shí)用”的原則，結(jié)合日常工作實(shí)際，制定崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)。并對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)隱患解決排查。

　　安全風(fēng)險(xiǎn)管理是以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇18

　　安全生產(chǎn)關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系改革發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局。今年年初，國務(wù)院作出了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》。深刻闡述了安全生產(chǎn)與“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)在聯(lián)系，指出:搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益，反映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展方向和先進(jìn)文化的發(fā)展要求。在當(dāng)前不斷發(fā)展的市場經(jīng)濟(jì)條件下，市場安全監(jiān)管人員和企業(yè)安全管理干部要在日常的監(jiān)督檢查和管理工作中落實(shí)這一要求，必須堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，才能建立一支適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，“政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)過硬”的安全監(jiān)管和工作隊(duì)伍，更好地履行黨和政府賦予的神圣職責(zé)。

　　20xx年11月1日，我參加市舉辦的企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)培訓(xùn)中聽取了自治區(qū)安全局事故處、法制處兩位專家進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。培訓(xùn)中，兩位專家不僅系統(tǒng)地介紹了國家安全生產(chǎn)法、先進(jìn)的安全管理理念，而且列舉了大量的國內(nèi)外安全案例，教學(xué)內(nèi)容豐富多彩，使我在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中受益匪淺。作為一名企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我在安全生產(chǎn)問題上感受很深，對(duì)于自己的職責(zé)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于安全生產(chǎn)知識(shí)有了更深刻的理解，對(duì)于安全生產(chǎn)與社會(huì)發(fā)展關(guān)系有了更深刻的感悟。

　　一、對(duì)于安全生產(chǎn)與社會(huì)發(fā)展關(guān)系的認(rèn)識(shí)

　　通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，結(jié)合自身認(rèn)識(shí)和安全工作中的點(diǎn)滴積累，我認(rèn)為安全生產(chǎn)與社會(huì)發(fā)展的關(guān)系可概括為“八個(gè)是”和“三個(gè)關(guān)系”:

　　八個(gè)是即:1、安全生產(chǎn)是國家安全和社會(huì)穩(wěn)定的基石:國家安全除了需要國防抗御“外患”外，在“冷戰(zhàn)時(shí)期”，更需要重視“內(nèi)憂”--技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)(生產(chǎn)安全、信息安全)、自然風(fēng)險(xiǎn)(災(zāi)害、衛(wèi)生事件)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)(邪教、恐怖事件)、人為風(fēng)險(xiǎn)(治安與食品安全)等。2、安全生產(chǎn)是“三個(gè)代表”思想的具體體現(xiàn):生命安全與健康保障是人民最基本的利益;先進(jìn)生產(chǎn)力需要較高的生產(chǎn)安全水平來體現(xiàn)。3、安全生產(chǎn)是黨和政府“執(zhí)政為民”的要求:人民需要“安居樂業(yè)”，人民需要“平安吉祥”，員工要求“勞動(dòng)保護(hù)”，企業(yè)需要“安全生產(chǎn)”。因此，安全生產(chǎn)需要成為各級(jí)政府的執(zhí)政“要?jiǎng)?wù)”。4、安全生產(chǎn)是法律及國家性質(zhì)本質(zhì)的要求:我國黨和政府歷來重視安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)既然是社會(huì)主義國家的優(yōu)勢，也是法律明確的國家本質(zhì)要求。5、安全生產(chǎn)是社會(huì)進(jìn)步與文明的標(biāo)志:國家發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步不僅要看經(jīng)濟(jì)和物質(zhì)的指標(biāo)，更需要用社會(huì)安全水平和生產(chǎn)、生活安全標(biāo)準(zhǔn)來體現(xiàn)。6、安全生產(chǎn)是以人為本的重要:以人為本就需要重視人的生命權(quán)和健康權(quán);以人為本就要遵循“生命第一”的原則;以人為本就要將安全納入優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略;以人為本就要將安全目標(biāo)置于全面小康的重要地位;以人為本就要協(xié)調(diào)好安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。7、安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力發(fā)展的基礎(chǔ)和條件:對(duì)于社會(huì)，安全能夠吸引人才和資源;對(duì)于企業(yè)，安全擴(kuò)大商譽(yù)、保障效率、促進(jìn)效益、減少損失。8、安全生產(chǎn)是生活質(zhì)量的體現(xiàn):人類的生活基本需要一是生理的，二是安全的。在滿足溫飽基礎(chǔ)上，安全必將成為人們的“第一需要”。

　　三個(gè)關(guān)系:1、安全生產(chǎn)關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定大局。2、安全生產(chǎn)關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速健康持續(xù)發(fā)展。3、安全生產(chǎn)關(guān)系到全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)實(shí)現(xiàn)與否。

　　二、對(duì)于本單位安全隱患的成因與危害的分析

　　我單位主要負(fù)責(zé)遠(yuǎn)通集貿(mào)市場的管理，集貿(mào)市場因其商品流通高度集中，決定了品種多、物流量大的特性，極易形成的安全隱患，結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)和預(yù)防工作，我認(rèn)為集貿(mào)市場安全管理工作中主要存在的安全隱患有:

　　⑴占用通道經(jīng)營。即:將商品擺放在市場內(nèi)各經(jīng)營通道店鋪間的通道甚至疏散主通道，占用公共通道。

　　⑵占用疏散樓梯經(jīng)營。即:將商品堆碼擺放在上述地點(diǎn)，或者小商販占用疏散樓梯銷售小吃和水果。

　　⑶將貨物或包裝材料堆碼于店鋪頂部空隙處。因市場內(nèi)電訊線路一般沿鋪面頂部鋪設(shè)，貨物堆積于店鋪頂部后，會(huì)直接壓在電訊線路管道上，影響線路工作時(shí)的熱量散發(fā)并有可能因線路老化短路而直接導(dǎo)致失火。

　　⑷在店鋪內(nèi)大量堆放商品，將門店作為倉庫使用，使市場內(nèi)經(jīng)營樓層可燃物質(zhì)大量增多。

　　⑸在防火卷簾門、窗下堆放商品，使滅火器存放沒有固定的位置，影響消防設(shè)施的正常使用。上述隱患的存在，一旦發(fā)生火警，若初起時(shí)未能有效撲滅，極易導(dǎo)致人員疏散困難，火勢蔓延迅速，防火卷簾門、窗難以發(fā)揮作用，造成重大人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、集貿(mào)市場因其輻射面廣、人員相對(duì)集中,決定了人口密度高，人員習(xí)慣、素質(zhì)差距大，極易造成的隱患有:

　　⑴市場內(nèi)批發(fā)商違規(guī)使用電熱器具，搭接電源線路。

　　⑵批發(fā)商與客商間因業(yè)務(wù)往來而注重禮節(jié)相互敬煙，容易忽視市場內(nèi)禁煙的規(guī)定。

　　⑶搬運(yùn)人員和零散顧客因習(xí)慣性吸煙而忽視市場禁煙規(guī)定，在市場內(nèi)吸煙。

　　⑷寒冷季節(jié)氣溫過低時(shí)，商家員工違規(guī)使用取暖設(shè)備取暖。

　　⑸客商將采購商品打包后未及時(shí)搬運(yùn)出市場，而是放置于通道和樓梯間又繼續(xù)采購，導(dǎo)致通道和疏散口不暢。

　　⑹交通運(yùn)輸車輛占用消防通道和市場內(nèi)各樓層間機(jī)動(dòng)車快道，甚至停放在倉庫過道上導(dǎo)致消防和疏散通道不暢。上述隱患的存在，一旦失控，即能引發(fā)火災(zāi)，增加滅火上的困難，加大火勢蔓延，疏散和撲救受阻，人員不能及時(shí)疏散而引發(fā)人群恐慌，極易造成重大人員傷亡的惡性事故發(fā)生。

　　三、對(duì)于本單位安全管理對(duì)策與預(yù)防的方法

　　根據(jù)日常安全管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合這次安全管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)集貿(mào)市場安全管理工作中存在的隱患和問題主要有以下一些預(yù)防和解決方法:

　　1、在管理機(jī)構(gòu)設(shè)置上建立監(jiān)管協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)效益與安全效能并重統(tǒng)一的有機(jī)責(zé)任機(jī)制。

　　⑴設(shè)立對(duì)基本管理層實(shí)施有效監(jiān)管，進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)的中層管理部門，對(duì)上為決策層的思維導(dǎo)向定勢轉(zhuǎn)化為有效的管理行為負(fù)貫徹落實(shí)之責(zé)，對(duì)下定期不定期的指導(dǎo)督促基本管理層堅(jiān)決連貫的貫徹決策層的管理意志，以防止基本管理層皮性思維的產(chǎn)生，提高基本管理層的責(zé)任意識(shí)，幫助基本管理層及時(shí)發(fā)現(xiàn)所管區(qū)域的安全隱患，及時(shí)督促整改隱患，避免出現(xiàn)管理漏洞。

　　⑵在制定目標(biāo)任務(wù)時(shí)，將經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)和安全管理目標(biāo)兩項(xiàng)任務(wù)并重統(tǒng)一下達(dá)。

　　⑶在績效考核中將經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)與和安全管理目標(biāo)兩項(xiàng)任務(wù)的完成狀況并重統(tǒng)一考核。

　　?⑷市場租賃收費(fèi)是時(shí)段性的工作，而安全管理則是日常性的工作。為防止基本管理層在租賃管理收費(fèi)目標(biāo)完成后，淡漠市場日常安全管理,市場管理、人事管理和安保部門應(yīng)協(xié)調(diào)配合,督促他們堅(jiān)決連貫的進(jìn)行日常安全管理,防止出現(xiàn)管理真空。

　　2、制定周詳?shù)男麄鹘逃��?jì)劃并切實(shí)實(shí)施。

　　⑴對(duì)管理人員有計(jì)劃的進(jìn)行安全常識(shí)培訓(xùn)、紀(jì)律意識(shí)教育和典型案例宣傳，及時(shí)傳達(dá)政府安全監(jiān)督部門對(duì)于安全工作的新指示和新要求，使管理人員時(shí)刻保持高度的安全警覺性。

　　⑵有的放矢地對(duì)入駐市場的經(jīng)營業(yè)主和員工進(jìn)行宣傳教育，讓他們真正懂得嚴(yán)格的市場安全管理與他們的自身利益緊密相連，百利而無一害;提升他們的公共道德素養(yǎng)，使他們自覺的遵守市場的安全規(guī)定，讓他們自覺主動(dòng)參與到市場安全管理的工作中來。

　　3、在安全組織的建設(shè)中，在樓層經(jīng)營業(yè)主間探索性設(shè)立安全管理片、組;將他們中有號(hào)召力、公共道德意識(shí)強(qiáng)的同志任命為片、組長。以經(jīng)營分段為區(qū)域，設(shè)立安全管理區(qū)。在片、組長中選出領(lǐng)軍人物擔(dān)任管理區(qū)副職，協(xié)助市場管理層做好日常安全管理工作。讓業(yè)主們積極參與到市場日常安全管理中來。

　　4、建立健全完善的、可行的、人性化的市場安全管理規(guī)程。

　　5、建立健全完善可行的日常安全檢查、巡查制度。

　　6、建立健全完善可行的值班制度。

　　7、建設(shè)一支認(rèn)真、負(fù)責(zé)的治安聯(lián)防和義務(wù)消防隊(duì)伍，參與人員中應(yīng)在經(jīng)營戶中選擇業(yè)主參加，并經(jīng)常組織訓(xùn)練,以提高隊(duì)伍的應(yīng)急能力。

　　8、建立健全嚴(yán)格可行的安全管理獎(jiǎng)懲辦法并嚴(yán)格加以實(shí)施。

　　“安全責(zé)任、重于泰山”，這個(gè)責(zé)任，不僅僅關(guān)系著我們的企業(yè)，更與我們自身息息相關(guān)。沒有安全，就談不上企業(yè)的發(fā)展;沒有安全，就談不上我們個(gè)人的生存;沒有安全，我們的幸福、我們的未來就無從談起，安全管理工作永遠(yuǎn)為我們敲響著“警示鐘”。作為一名集貿(mào)市場的安全管理工作主要負(fù)責(zé)人，一定要時(shí)刻樹立安防意識(shí)，帶領(lǐng)全體職工更好地服務(wù)于商戶、更好地服務(wù)于人民群眾、更好地服務(wù)于社會(huì)發(fā)展大局，以安全管理促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、以安全穩(wěn)定推動(dòng)社會(huì)和諧，全面迎合全面建設(shè)小康社會(huì)的大局中去，切實(shí)成為一名安全工作與和諧平安的帶頭人。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇19

　　作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。

　　一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無。心太軟容易造成安全責(zé)任意識(shí)的松懈，使安全制度形同虛設(shè)。現(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重，對(duì)一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進(jìn)行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動(dòng)安全管理規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)長治久安。

　　安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn)，就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工，促使職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動(dòng)的行為，把企業(yè)的安全融入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。

　　安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時(shí)，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力。

　　從樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求看，以人為本，是科學(xué)發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅(jiān)持以人為本，對(duì)鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵、最根本的是確保運(yùn)輸安全，為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理要堅(jiān)持從“人”這個(gè)生產(chǎn)力中最活躍的因素入手，在既注重對(duì)物管理的同時(shí)，更加注重對(duì)人的管理，限度地尊重、關(guān)心和依靠職工，全面落實(shí)尊重人、理解人、關(guān)心人、愛護(hù)人的人文精神，體現(xiàn)了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì)，又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì)、更加快捷的旅行環(huán)境，是鐵路企業(yè)樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求從鐵路實(shí)現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時(shí)刻把運(yùn)輸安全放在首位，把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn)，離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動(dòng)性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念、安全知識(shí)、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運(yùn)行。因此，培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。

　　漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多，道口安全風(fēng)險(xiǎn)管理是我們車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重中之重。在抓好道口工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的同時(shí)，也承擔(dān)著上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響。同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，為了推動(dòng)活動(dòng)深入開展，我車間周密制定活動(dòng)方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理基本知識(shí)、講清活動(dòng)目的和意義，動(dòng)員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報(bào)和近期全路發(fā)生的幾起事故，認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對(duì)本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項(xiàng)組織職工學(xué)習(xí)、討論，以取長補(bǔ)短。車間在做好管內(nèi)各班組上報(bào)意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過召開車間安全分析會(huì)的形式進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié)。

　　為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡單的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，到風(fēng)險(xiǎn)源的查找，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去,從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念，到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識(shí)上提高，在行動(dòng)中見證，在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇20

　　某某年在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及廣大員工的共同努力下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，始終把安全工作放在首位，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作，為分部各項(xiàng)工作的開展和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，回顧這一年來安全生產(chǎn)管理工作，主要做了以下幾個(gè)方面：

　　一、層層簽訂安全責(zé)任狀，認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制

　　為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，年初，經(jīng)理與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，把安全目標(biāo)層層細(xì)化、量化，落實(shí)到每一個(gè)人。某某年安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂9個(gè)工段，簽訂率100%。形成了分部領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)，各工段長重點(diǎn)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任模式。

　　二、建立健全安全管理體系，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度

　　沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此，今年我們花費(fèi)了大量的精力重新修訂了14項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、編制了分部的綜合應(yīng)急救援預(yù)案、重新對(duì)分部的安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行修訂等，為分部的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國家要求的標(biāo)準(zhǔn)建立健全了各類消防設(shè)備檔案、資料，做好各種消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保分部的安全生產(chǎn)運(yùn)營。

　　三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識(shí)

　　為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)職工的安全教育的培訓(xùn)力度。

　　1.分部從員工一入廠開始，組織開展新員工入廠“三級(jí)”安全教育，從廠級(jí)的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、公司的安全管理規(guī)章制度”，到車間級(jí)的“車間工藝生產(chǎn)情況、危險(xiǎn)源辨識(shí)”，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新員工入廠“三級(jí)”安全教育率達(dá)100%并保證了培訓(xùn)的效率。

　　2.在六月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，根據(jù)上級(jí)文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)。組織全體員工通過板報(bào)、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識(shí)。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。

　　3.消防演練、消防知識(shí)培訓(xùn)：在去年組織分部職工參與的應(yīng)急疏散及消防滅火演習(xí)的基礎(chǔ)上，今年分部又組織了一次消防知識(shí)培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識(shí)和技術(shù)，為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工懂得了一些日常中使用的滅火常識(shí)，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。

　　4.在組織“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)時(shí)分部廠房內(nèi)懸掛了安全警示標(biāo)志，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。

　　5.今年共組織了多項(xiàng)安全專項(xiàng)培訓(xùn)工作：其中生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人安全資質(zhì)證書復(fù)審培訓(xùn)3人，特種作業(yè)資格證的培(復(fù))訓(xùn)，其中叉車2人，電工1人，電焊6人，起重3人。

　　通過一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練，大大提高了全員的法律知識(shí)、安全處理問題的能力和技能，增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。

　　四、加強(qiáng)“源頭”管理工作，堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象

　　1.安全檢查是消除事故隱患的主要手段，今年共組織各類抽查20余次，日常檢查每天1次，對(duì)查出的隱患基本按時(shí)進(jìn)行了整改。

　　2.繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行《動(dòng)火作業(yè)審批》、《臨時(shí)用電審批》、《設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批》、《登高作業(yè)審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業(yè)。

　　3.加大外包服務(wù)單位管理，強(qiáng)化施工安全措施，確保施工安全。一是進(jìn)行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊(duì)伍不得進(jìn)入廠區(qū)施工。二是要求外來施工隊(duì)進(jìn)廠施工前，必須先簽訂《外包服務(wù)建筑施工安全管理協(xié)議》，經(jīng)過相應(yīng)安全資質(zhì)驗(yàn)證，外來供應(yīng)商人員接受安全告知后，方可允許施工。

　　4.居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20__年螺桿泵分部共發(fā)生各類事故0起，同時(shí)將公司內(nèi)發(fā)生的事故在分部進(jìn)行通報(bào)，為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實(shí)的事例中加深認(rèn)識(shí)，使職工從教訓(xùn)中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力。

　　五、強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，確保消除事故隱患

　　為了正確處理改造施工和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的矛盾，確保改造施工和生產(chǎn)作業(yè)的安全，著重做了以下幾方面的工作：

　　1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)《動(dòng)火作業(yè)審批》、《臨時(shí)用電審批》、《設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批》、《登高作業(yè)審批》等直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)管理制度》。

　　2.與施工單位簽訂安全協(xié)議、加強(qiáng)施工隊(duì)伍施工前和施工后過程中的安全教育后方予以上崗，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。

　　3.通過修訂《外包服務(wù)建筑施工安全管理協(xié)議》強(qiáng)化對(duì)承包商的管理，落實(shí)承包商安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控，提升現(xiàn)場施工管理水平。

　　4.不管大小的項(xiàng)目，由雙方事先制定施工方案和安全防護(hù)方案，雙方同意后在安全措施落實(shí)后再開始施工;

　　5.及時(shí)總結(jié)施工過程中存在的問題和經(jīng)驗(yàn)，在保質(zhì)保量的前提下，抓緊工程進(jìn)度。

　　六、健全安全環(huán)境管理體系，積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

　　為確保管理體系的有效運(yùn)行，20__年下半年公司組織人員對(duì)QHSE管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核，并請(qǐng)專家進(jìn)行了外部審核，建立修訂了各類安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化文件，對(duì)提升我分部的整體安全水平具有重要的促進(jìn)作用。

　　同時(shí)各部門通過內(nèi)部培訓(xùn)、宣傳等方式對(duì)質(zhì)量、環(huán)境及安全方針進(jìn)行了宣傳貫徹，確保了全體員工對(duì)質(zhì)量、環(huán)境及安全方針的理解和標(biāo)準(zhǔn)化貫徹落實(shí)。

　　七、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《職業(yè)病防治法》，改善員工工作環(huán)境

　　為提高員工對(duì)職業(yè)病和危險(xiǎn)化學(xué)品的認(rèn)識(shí)，公司組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《職業(yè)病防治法》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》。8月對(duì)20余名接觸職業(yè)健康危害因素的崗位一線員工進(jìn)行了職業(yè)健康體檢。同時(shí)為各個(gè)崗位的員工配備了適合的勞動(dòng)防護(hù)用品，確保了員工的身心健康。

　　八、開展多種形式的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種事故隱患

　　為加大安全檢查力度，促進(jìn)各項(xiàng)安全工作真正落實(shí)到實(shí)處，發(fā)揮安全職能“監(jiān)管”的作用，在日常工作中我特別注重各項(xiàng)檢查制度的落實(shí)情況：查設(shè)備，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現(xiàn)象;查電氣運(yùn)行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好;查消防器材、設(shè)備，看齊全、有效情況;查訓(xùn)練，看操作是否熟練、迅速。從而保證了我們的安全基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇21

　　1、班主任要及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件和會(huì)議精神

　　2、班主任要及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件和會(huì)議精神，結(jié)合本班實(shí)際，制定切實(shí)可行的班級(jí)安全管理規(guī)章制度，對(duì)本班學(xué)生提出安全管理工作的具體要求。

　　3、班主任要經(jīng)常督促、指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真做好班級(jí)安全管理工作，及時(shí)了解班級(jí)安全管理工作中出現(xiàn)的問題，積極主動(dòng)采取相應(yīng)措施，以避免班級(jí)安全事故的發(fā)生。特別是要注意個(gè)別學(xué)生的情緒波動(dòng)和言行變化，及時(shí)主動(dòng)對(duì)其進(jìn)行心理疏導(dǎo)，防患于未然。

　　4、班主任應(yīng)結(jié)合學(xué)校關(guān)于學(xué)生管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，經(jīng)常、及時(shí)、有針對(duì)性地對(duì)本班學(xué)生進(jìn)行校園安全教育，要做到常抓不懈；同時(shí)，還要對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室安全、上下樓梯安全、飲食飲水安全、用電安全以及校外交通、網(wǎng)絡(luò)、防火、防溺等各類安全教育，提高學(xué)生在校外各種場合下的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

　　5、班主任應(yīng)對(duì)本班教室內(nèi)各類設(shè)施、備品的安全狀況及時(shí)、定期進(jìn)行檢查。如存在安全隱患，及時(shí)處理或上報(bào)總務(wù)主任，并提醒學(xué)生注意，以防止安全事故的發(fā)生。

　　如一但出現(xiàn)安全事故要及時(shí)、迅速、恰當(dāng)處理，要及時(shí)匯報(bào)學(xué)校并與家長聯(lián)系。教會(huì)學(xué)生自我保護(hù)的方法，培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對(duì)付突發(fā)事件，這是安全教育的目的。同時(shí)，讓學(xué)生圍繞班級(jí)安全教育實(shí)際，通過各種途徑搜集一些有關(guān)安全方面的信息、圖片資料等，讓孩子們觀察討論，談?wù)勛约旱目捶ǎ�討論并總結(jié)應(yīng)當(dāng)注意些什么，或述說自己的危險(xiǎn)經(jīng)歷、教訓(xùn)，或告誡大家自己發(fā)現(xiàn)的不安全事例，或談?wù)摫苊饽臣�事故的妙方，或�(qū)Π踩�和不安全事例進(jìn)行敘述和評(píng)說。學(xué)生積極性高，在自主、探究、合作、調(diào)查中讓他們潛移默化地受到了安全教育。

　　總之，在學(xué)校與學(xué)生接觸最頻繁的是班主任，安全問題主要來自于學(xué)生。做為一個(gè)教師，高度的工作責(zé)任心就成為取之不盡，用之不竭的資源，它能使不利因素化為有利因素，一個(gè)好的班風(fēng)就會(huì)慢慢形成，一個(gè)好的班集體就如溫馨怡人的春天，時(shí)時(shí)處處都在陶冶著每一位同學(xué)。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇22

　　確立明確的工作目標(biāo)是每個(gè)安全員首要任務(wù)，要明白你作為一名安全管理人員應(yīng)該要打到怎樣的目的，要負(fù)責(zé)些什么。確保工程安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造無事故，零傷害的工作目標(biāo)是每個(gè)安全員應(yīng)該牢記的使命。在公路工程建設(shè)過程中每個(gè)分部分項(xiàng)工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機(jī)械傷害等。每個(gè)安全員的職責(zé)就是排查項(xiàng)目建設(shè)過程中的存在的安全隱患，督促施工方落實(shí)整改，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)施安全管理規(guī)章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓(xùn)活動(dòng)提高自身的安全管理專業(yè)知識(shí)水平，做到用知識(shí)去指導(dǎo)實(shí)踐的效果。 當(dāng)有了明確的目標(biāo)和工作責(zé)任之后，安全員的具體工作就會(huì)按照一定的程序進(jìn)行下去，我總結(jié)了以下幾個(gè)主要步驟：

　　一、責(zé)任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會(huì)斷送了個(gè)人和企業(yè)的前程，科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。

　　員工的素質(zhì)對(duì)于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護(hù)能力和防護(hù)意識(shí)差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強(qiáng)烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會(huì)出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會(huì)少，甚至能夠避免事故。

　　在工作中，怕死怕被傷害，會(huì)使工人提高警覺，也會(huì)提前識(shí)別危害，更會(huì)主動(dòng)避險(xiǎn)。怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對(duì)整體危險(xiǎn)的恐懼，才會(huì)面對(duì)安全責(zé)任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對(duì)人為因素占事故原因90%以上的事實(shí)，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅(jiān)守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識(shí)較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對(duì)企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn)。

　　立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計(jì)劃，同時(shí)改進(jìn)崗位設(shè)計(jì)。比如擴(kuò)大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。

　　二、安全責(zé)任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能，對(duì)自己所做的工作都有種種的責(zé)任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任，提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識(shí)等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。

　　員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

　　安全管理部門的責(zé)任是對(duì)整個(gè)施工過程監(jiān)督、判斷整個(gè)流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評(píng)、安全管理部門要對(duì)每個(gè)人、每個(gè)崗位進(jìn)行考評(píng)，安全管理部門要做到制度完善、流程改進(jìn)、獎(jiǎng)罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責(zé)任人。

　　三、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

　　有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。

　　科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。

　　在企業(yè)中，誰來負(fù)責(zé)?崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。那么，負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。

　　安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有每個(gè)職工的安全意識(shí)提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識(shí)的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育，再學(xué)習(xí)才能實(shí)現(xiàn)。而端正自己的思想作風(fēng)，熟練掌握安全專業(yè)知識(shí)，以及崇高的敬業(yè)精神則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)飛躍的必備前提。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇23

　　噼噼啪啪!嗵!嗵!嗵!砰!砰!砰!煙花爆竹聲震耳欲聾!只見各式各樣的煙花從四面八方飛起,匯聚到空中,先是張開五彩繽紛的花朵,而后爆出驚天動(dòng)地的怒吼!一時(shí)間,整個(gè)小區(qū)籠罩在劇烈的振顫里,籠罩在彌漫的煙火下!我抑制不住吸入肺部的煙霧，急劇地咳嗽著，媽媽連忙拍打我的背，這才慢慢停止了劇烈的咳嗽。

　　“爆竹聲聲辭舊歲”。燃放煙花爆竹、喜迎新春是中華民族延續(xù)千年的傳統(tǒng)習(xí)俗。然而絢麗煙花、聲聲爆竹在給我們?cè)鎏砉?jié)日氣氛的同時(shí)，也同時(shí)帶來了環(huán)境污染和安全隱患。

　　科學(xué)家通過檢測發(fā)現(xiàn)：燃放煙花爆竹時(shí)，會(huì)釋放出一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳等有害或有毒氣體，并產(chǎn)生碳粒等煙塵。這些氣體和煙塵彌漫于空氣中，使空氣混濁，刺激人的呼吸道，傷害肺組織，對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)，眼睛有一定的損害作用，更會(huì)形成無形的“殺手”——“霧霾”!

　　同時(shí)，燃放煙花爆竹還存在巨大的安全隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，20__年除夕、初一約32小時(shí)內(nèi)全國共發(fā)生火災(zāi)6000余起。北京市除夕夜因燃放煙花爆竹導(dǎo)致2人死亡，223人受傷，1人摘除眼球，并引發(fā)多起火情，警方不得已出動(dòng)警用直升機(jī)空中監(jiān)視火警。沈陽萬鑫酒店在除夕這天也未能逃脫煙花爆竹之害，被大火燒得面目全非，損失數(shù)億元……

　　以上這些血淋淋的慘痛教訓(xùn)給我們一次次敲響了警鐘!小小的煙花爆竹奪去了多少家庭幸福甚至無辜的生命啊!請(qǐng)不要讓惡俗成為扼殺祥和節(jié)日的殺手，不要讓惡俗淪為焚毀家園的元兇!

　　親愛的同學(xué)們，作為新時(shí)代的小學(xué)生，我們應(yīng)該從小樹立環(huán)保意識(shí)、遠(yuǎn)離危害，為建設(shè)天藍(lán)、水碧、空氣清新的家園，做出貢獻(xiàn)!讓我們少放一掛鞭炮，保護(hù)一片藍(lán)天，從我做起，從現(xiàn)在做起，不購買煙花爆竹，不燃放煙花爆竹!

　　讓我們快快行動(dòng)起來吧!保護(hù)我們美好的家園，共創(chuàng)我們潔凈的藍(lán)天!

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇24

　　班組長作為基層一線的管理人員，兵頭將尾，承擔(dān)著繁重的生產(chǎn)任務(wù)，并且要安全的組織生產(chǎn)。安全管理職責(zé)是班組長要負(fù)擔(dān)的所有職責(zé)中的最基礎(chǔ)的部分。想要保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，首要條件就是確保做好安全工作。如何做好安全的管理工作是班組長最基本和最重要的一門功課。

　　一.樹立正確的、科學(xué)的安全管理觀

　　許多班組長認(rèn)為安全管理主要由安全職能部門負(fù)責(zé)，自己在安全檢查時(shí)多注意一下就行了，最多是指出的問題加以改正就可以了。這種觀念是不正確的，也是不科學(xué)的。它將安全與生產(chǎn)分割開來。事實(shí)上，撇開安全談生產(chǎn)，或者拋開生產(chǎn)抓安全，都是不切合實(shí)際的，不符合科學(xué)規(guī)律的。因?yàn)榘踩�與生產(chǎn)密不可分。安全是順利進(jìn)行的基礎(chǔ)與保證，生產(chǎn)向前發(fā)展了反過來促進(jìn)安全技術(shù)的發(fā)展，改善和提高安全措施。樹立正確的科學(xué)的安全管理觀，就要認(rèn)真堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，牢固樹立“以人為本”，“持續(xù)改進(jìn)”的管理理念及“安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力”的科學(xué)觀。

　　二.建立班組全員、全過程、全方位安全管理網(wǎng)絡(luò)

　　全員，指的是每個(gè)班組成員都要負(fù)擔(dān)一部分的安全工作，真正把安全工作落實(shí)到每個(gè)人，不僅形成“安全工作，人人有責(zé)”的氛圍，還要真正做到“事事有人管，事事有人查”。安全管理工作就像其他生產(chǎn)工作一樣，細(xì)化到班組的每一個(gè)成員。道理其實(shí)很簡單：生產(chǎn)是整個(gè)班組成員協(xié)作完成的，所以每個(gè)人都要參與安全管理。從而改變過去安全生產(chǎn)工作只是安全職能部門或安全員的差事，其他人僅是配合工作的觀念。

　　全過程，全方位，是指安全工作要滲透到安全生產(chǎn)的全部細(xì)微之處，使每件事、每個(gè)環(huán)節(jié)或流程都“可控、在控”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)。

　　三.辨識(shí)、控制危險(xiǎn)源

　　辨識(shí)、控制危險(xiǎn)源是做好貫徹“預(yù)防為主”方針的最有效的手段。對(duì)生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)源進(jìn)行預(yù)先辨識(shí)、控制，做好各項(xiàng)安全措施，可以有效預(yù)防和防止人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)的出現(xiàn)，從而有效的減少甚至杜絕事故發(fā)生。

　　四.有效的安全教育

　　班組安全教育，是整個(gè)班組安全建設(shè)中的重要組成部分，也是落實(shí)安全的工作方針，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全素質(zhì)，防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤的重要途徑。新員工入廠的“三級(jí)”安全教育中的班組級(jí)安全教育、職工的復(fù)工、轉(zhuǎn)崗安全教育等都要由班組完成。班組長必須要切實(shí)組織有效的安全教育活動(dòng)，避免走過場、搞形式主義。

　　五.重點(diǎn)抓好現(xiàn)場安全管理

　　班組管理的重點(diǎn)在生產(chǎn)現(xiàn)場，所以班組安全管理工作的重點(diǎn)也在現(xiàn)場。班組長是現(xiàn)場管理，要熟悉并運(yùn)用各種先進(jìn)的管理方法，例如：7S活動(dòng)、目視管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等，科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范地對(duì)現(xiàn)場的材料、人員、作業(yè)方法、設(shè)備、環(huán)境等進(jìn)行有效安全管理。杜絕“三違”現(xiàn)象。全

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇25

　　在今年開展的“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)中，作為一名基層HSE管理人員，應(yīng)該從以下幾點(diǎn)去開展工作：

　　1、首先就是要加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高員工技術(shù)水平。培訓(xùn)工作是一項(xiàng)枯燥無味反復(fù)性的工作，隨著社會(huì)的飛越發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷更新，因此，強(qiáng)化員工的培訓(xùn)工作顯得尤為重要。一個(gè)技術(shù)水平較低的員工，既使你責(zé)任心很強(qiáng)，但發(fā)現(xiàn)問題后，你也不能及時(shí)準(zhǔn)確地去處理生產(chǎn)中存在的問題，這樣就會(huì)導(dǎo)致延誤處理問題的最佳時(shí)機(jī)。因此，可以看出培訓(xùn)工作是非常必要的，盡快提高員工的技術(shù)水平是緊迫的。培訓(xùn)的方式既可采用內(nèi)培，也可采用外培，還可采用師徒之間傳、幫、代等，讓廣大員工在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作。現(xiàn)在主動(dòng)學(xué)習(xí)的人少了，被動(dòng)學(xué)習(xí)的人多了，培訓(xùn)效果的好與壞關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，你的工作抓得細(xì)、抓得實(shí)，他就學(xué)得多，掌握得牢，因此，培訓(xùn)工作決不能走過場，一定要強(qiáng)化培訓(xùn)，堅(jiān)持不懈。

　　2、加強(qiáng)管理，提高員工工作責(zé)任心。

　　提高責(zé)任心，大家并不陌生，但責(zé)任心對(duì)員工的工作來說是至關(guān)重要的。責(zé)任心強(qiáng)的員工觀察問題細(xì)微，善于思考問題，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的事故隱患，把事故消滅在萌芽中，避免事故發(fā)生。責(zé)任心不夠強(qiáng)的員工，觀察問題粗心，并不善于思考所觀察到的問題，任其發(fā)展最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。從而可以看出員工責(zé)任心強(qiáng)與弱的重要性。技術(shù)水平再高的員工，如果你責(zé)任心不強(qiáng)，你就不能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題，問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)又如何談起及時(shí)解決問題呢？如我們?nèi)粘９ぷ髦械难矙z工作，對(duì)于責(zé)任心強(qiáng)的員工，他一定能夠按照每天工作中的“一日三檢”依次檢查，因?yàn)檫@些檢查內(nèi)容是我們的前輩在工作中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)，是發(fā)現(xiàn)事故隱患的有效方法。只有這樣才能確保安全生產(chǎn)萬無一失，否則就叫“掛牌”工作，事故就在等待你，所以工作中加強(qiáng)員工的責(zé)任心培養(yǎng)是十分必要的，是不可缺少的。

　　3、作為基層的每個(gè)HSE監(jiān)督管理人員，普及教育是基礎(chǔ)。

　　因?yàn)槿说囊蛩卦趯?shí)際生產(chǎn)中始終起主導(dǎo)作用，那我們應(yīng)該通過加強(qiáng)對(duì)人的安全教育管理，讓安全始終穿插在生產(chǎn)現(xiàn)場，始終強(qiáng)調(diào)安全對(duì)正常生產(chǎn)和人的重要性，真正做到安全一票否決，堅(jiān)決杜絕一切可能形成安全隱患的發(fā)生。

　　在日常的HSE管理工作中，發(fā)現(xiàn)有不少人存在“及格就行”的思想，這樣很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個(gè)安全責(zé)任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事；檢查到位，不漏過一個(gè)細(xì)節(jié)；措施到位，不漏過一個(gè)疑點(diǎn)，許許多多的事故都是可以避免的。

　　4、作為基層的.每個(gè)HSE監(jiān)督管理人員，任何時(shí)候都要加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。

　　規(guī)章制度是前人的血鑄成，但不能用我們的血來驗(yàn)證。在工作中，HSE管理人員一定要加大規(guī)章制度的執(zhí)行力度，避免習(xí)慣性違章。在我們身邊發(fā)生習(xí)慣性違章，就說明我們的管理者對(duì)日常工作監(jiān)管力度不夠，頭腦中存在著麻痹思想，平時(shí)工作安全重要，工作忙時(shí)安全次要的思想在作怪。因此，在制度的執(zhí)行上我們一定要堅(jiān)持“重視一伸手，杜絕誤操作”、“嚴(yán)把八道關(guān)，追求零失誤”及堅(jiān)定不移的狠反“三違”的工作理念。我們每一個(gè)HSE管理人員都能夠嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程,始終把安全工作放在首位,那么HSE工作就會(huì)平穩(wěn),才能有力地促進(jìn)生產(chǎn)。

　　5、在日常管理工作中，細(xì)節(jié)是關(guān)鍵。

　　小事宏觀，大事微觀；成事縱橫觀，敗事主客觀。這是我們做好任何一項(xiàng)工作的基本原則。透過一些“小事”往往可以反映出事物的整體水平，而做“大事”也需要從每一項(xiàng)具體的“小事”做起；要想使我們的每一項(xiàng)工作活動(dòng)成功，必須從縱橫兩個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)的策劃與實(shí)施，對(duì)于失敗的原因，則要實(shí)事求是的從主觀和客觀兩個(gè)方面查找原因。我們工作的環(huán)境是屬高危行業(yè)，不安因素多，施工條件差，“小事”釀成大禍的教訓(xùn)，屢見不鮮。很多事故的發(fā)生都是由于太多的小缺陷引起的，而且有時(shí)缺陷雖小，但往往造成大的事故。在我們的實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中，一個(gè)錯(cuò)誤的動(dòng)作、錯(cuò)誤的信號(hào)，一時(shí)馬虎造成不該出現(xiàn)的缺漏，一個(gè)心存僥幸的想法，都可能造成不可想象的后果。所以，我們要牢固樹立“一百減一等于零”的安全觀念，在一百項(xiàng)工作中，即使九十九項(xiàng)工作做好了，只要有一項(xiàng)沒有完全做好，都有可能造成整個(gè)的失敗。從大處著眼，從小處著手，用鐵一般的規(guī)程去做好安全預(yù)防工作，是保證我們事業(yè)成功的關(guān)鍵所在。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇26

　　近段時(shí)間，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。同時(shí)，我也切實(shí)感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法，是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名鐵路線路施工人員的責(zé)任感和使命感。

　　因而要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性：

　　1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。

　　2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，必須牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

　　3、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強(qiáng)化安全管理工作。

　　作為安全生產(chǎn)一線管理人員，促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效“管理”，應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作：要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧”西鐵貢獻(xiàn)力量。通過學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理精神，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時(shí)施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，限度地延長安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好施工安全，不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識(shí)，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。

　　2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，

　　發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線，掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實(shí)際問題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。

　　3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作，是防止事故的途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

　　4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)，加快知識(shí)更新，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識(shí)，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實(shí)踐中豐富知識(shí)、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。

　　作為一名實(shí)習(xí)生，我很清醒的認(rèn)識(shí)到自己離一個(gè)真正的鐵路人距離還很遠(yuǎn)，但是我會(huì)以一個(gè)鐵路人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會(huì)做出力所能及的貢獻(xiàn)。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇27

　　這是京包線上的一個(gè)二等中間站，近幾年隨著城市發(fā)展的需要及鐵路改革發(fā)展的形勢進(jìn)一步深化，我站管內(nèi)專用線多處被拆除，業(yè)務(wù)量大量縮減。鐵路第六次大提速大量到發(fā)貨物受到限制，周邊住宅小區(qū)增多，行人車輛不斷增加，使我站的運(yùn)輸生產(chǎn)和行車安全都受到很大的影響，但安全管理一直是車站一項(xiàng)長期攻關(guān)的課題，我們?cè)诎踩�方面既有教�?xùn)也有經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。目前車站的安全比較穩(wěn)定，但今后究竟如何管好安全，發(fā)展生產(chǎn)，的確還存在很多難點(diǎn)問題，以我本人工作了37年經(jīng)歷，及近10年擔(dān)任車站站長的感受，再綜合我們對(duì)近期車站安全生產(chǎn)實(shí)際情況的調(diào)查和研究，構(gòu)成了以下幾種思路：

　　一、現(xiàn)代化安全管理的重要性和必要性

　　安全管理貫穿于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，這是我們一項(xiàng)重中之重的工作，近幾年來安全問題也越來越受到干部職工的重視。安全管理不到位，勢必會(huì)給人們的生命、財(cái)產(chǎn)帶來極大的危害，會(huì)給國家造成巨大的損失。以往事故教訓(xùn)，血的事實(shí)提醒我們，在當(dāng)前鐵路深化改革，安全提速的大形勢下，我們更應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到安全管理工作的重要性。而我們有些同志還沒有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，有些安全管理方法仍比較落后仍停留在事故發(fā)生了，調(diào)查事故發(fā)生的原因，根據(jù)調(diào)查結(jié)果處理有關(guān)人員，而科學(xué)化安全管理工作的著眼點(diǎn)是預(yù)先對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和控制，變“事后處理”為“事先控制”，預(yù)防為主，關(guān)口前移，防患與未然。從鐵路深化改革的需要出發(fā)，以科學(xué)的現(xiàn)代化安全管理取代傳統(tǒng)的安全管理已是勢在必行。車站近幾年也在學(xué)習(xí)中努力進(jìn)行著實(shí)踐。

　　二、目前安全管理中的幾個(gè)弱項(xiàng)

　　1、宣傳教育還不夠干部對(duì)宣傳教育的重視程度還不夠高，安全教育走過場的現(xiàn)象仍存在，在個(gè)別干部身上表現(xiàn)比較突出，干部的這種思想狀況直接影響著職工。由于安全教育形式的單一化，職工對(duì)安全教育產(chǎn)生了抵觸情緒和逆反心理，聽了左耳進(jìn)、右耳出，根本沒有深入人心，也沒有起到宣傳教育的作用。這樣就造成職工的意識(shí)淡薄。

　　2、輕視事前管理，注重事后管理

　　輕視事前安全管理，這種現(xiàn)象應(yīng)該說并不是很嚴(yán)重，經(jīng)過幾年來的安全專項(xiàng)整治，車站的安全基礎(chǔ)有了較扎實(shí)的支撐。但目前不管發(fā)生事故還是發(fā)生違章違紀(jì)問題，都采取嚴(yán)肅處理，升級(jí)處理，大有“亡羊補(bǔ)牢”的感覺，這樣可能在短時(shí)間內(nèi)會(huì)引起職工的注意，但事情過去后，依然故我。最不可取的是不分問題的輕重，不分危及安全的程度，一律嚴(yán)辦的做法。還有更不可取的發(fā)生事故后的隱瞞行為，都是安全管理上的致命問題。

　　3、沒有調(diào)動(dòng)全體職工的主動(dòng)性和積極性

　　安全問題沒有深入人心，仍有一部份職工認(rèn)為，安全管理工作是領(lǐng)導(dǎo)的分內(nèi)之事，與自己關(guān)系不大，所以，從思想意識(shí)上這些職工就沒把安全問題放在心上，更談不上積極主動(dòng)地配合領(lǐng)導(dǎo)，形成干部孤立地實(shí)行安全管理，收效小。

　　4、缺少“找辦法”的干部

　　在安全管理的實(shí)際工作中缺少“只為成功找辦法”的干部，更缺少“沒有安排工作卻能主動(dòng)找事做”的職工。(這里所說的是缺少為領(lǐng)導(dǎo)在安全上主動(dòng)補(bǔ)缺的干部和職工)。這樣的干部和職工僅僅是思想上遲鈍與工作上的麻木，并不是不可救藥，而有及個(gè)別生怕車站不亂，利用各種手段造謠生事、蠱惑人心，或故意制造混亂的人，才是最最不能容忍的。同時(shí)干部又如何應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)和其他信息傳播系統(tǒng)的曝光問題，如何做到自律、自警、自省也是關(guān)鍵。

　　5、管理的形式化必須向科學(xué)化轉(zhuǎn)變值得進(jìn)一步探討

　　目前的安全管理形式操作起來還是比較繁瑣，值得深入研究探討。管理資料的重復(fù)填寫，安全活動(dòng)月月有，總結(jié)匯報(bào)滿天飛，使干部職工忙于應(yīng)對(duì)，這種現(xiàn)象在當(dāng)今深入改革的形勢下應(yīng)盡快有所轉(zhuǎn)變。建立一整套緊密、嚴(yán)格、規(guī)范的操作程序，貫徹落實(shí)到安全管理中去已勢在必行，同時(shí)適當(dāng)減少車務(wù)段各部門對(duì)現(xiàn)場車站的“文山”壓力也勢在必行。

　　三、安全管理中的難點(diǎn)問題

　　1、掌握管理尺度的難度

　　安全管理的尺度應(yīng)該說是極難掌握的，對(duì)違章違紀(jì)問題要嚴(yán)肅處理，而嚴(yán)肅到什么程度，才能不產(chǎn)生副作用，真值得我們商榷。因?yàn)榘踩�之后必須加上穩(wěn)定二字，才是真正的安全，穩(wěn)定有著實(shí)際意義。(目前，有的車站已經(jīng)出現(xiàn)職工利用互聯(lián)網(wǎng)、電話短信等手段對(duì)車站干部發(fā)泄不滿，甚至進(jìn)行人身攻擊還可能影響到干部的家屬，這些現(xiàn)象必須引起我們的注意)。

　　2、掌握職工心理狀態(tài)的難度

　　車站每一個(gè)職工的想法、做法、對(duì)待安全管理的態(tài)度都不一樣，要徹底了解職工必須深入下去，這應(yīng)該是安全管理上的老套套問題，但往往卻做不到或是做不好。現(xiàn)在的職工思想都特別活躍，獲得信息面廣，他(她)們的想法、做法千差萬別，給安全管理增加了一定的難度。因此及時(shí)掌握職工思想狀況，采取適當(dāng)?shù)陌踩�管理手段也�?yīng)審時(shí)度勢、與時(shí)俱進(jìn)。

　　3、干部超勞的難點(diǎn)問題

　　每一名車站干部都存在不同的超勞現(xiàn)象。車站的安全管理千頭萬緒，不管是大站還是小站都必須面面俱到，差一點(diǎn)就可能發(fā)生問題，車站干部24小時(shí)全天候值班，雖然夜間可以休息，但一有問題隨時(shí)起來處理。長此以往身心疲憊，緊張情緒得不到釋放，因此，車站干部情緒急躁的比較多，方法簡單、脾氣暴躁的也比較多。這些問題直接影響著安全管理的效果，這些存在的現(xiàn)實(shí)問題真值得我們注意。

　　4、遠(yuǎn)程管理交通不便的難點(diǎn)問題

　　車站所屬的線路所距車站11公里，所屬的專用線都距車站5公里以上。目前車站干部有私人汽車的還是少數(shù)，因此，在白天管理上雖然有一定難度總還可以對(duì)付，在夜間對(duì)這些遠(yuǎn)離車站的崗點(diǎn)，就基本上處于失控狀態(tài)，(地處城郊的車站，夜間騎自行車是不可取的，而夜間打的也很困難)只能依靠職工們的自覺和車務(wù)段夜查組進(jìn)行檢查和抽查的威攝力，來控制兩紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行。

　　四、運(yùn)用安全管理策略和手段的體會(huì)

　　1、形式多樣，注重效果，結(jié)合實(shí)際宣講安全的重要性

　　有人問：“現(xiàn)在的安全宣傳還不夠嗎?”回答應(yīng)該是肯定的。安全管理不好，往往在于干部職工的安全意識(shí)不到位，要使廣大干部、職工逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，并進(jìn)一步升華到“我會(huì)安全”的境界。就必須進(jìn)一步宣傳安全的重要性，要實(shí)現(xiàn)“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的氛圍，安全才有穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

　　2、安全管理要以人為本

　　安全管理，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動(dòng)力和最終目標(biāo)還是人。在安全生產(chǎn)過程中，人的心理與生理狀態(tài)、安全意識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)是占主導(dǎo)地位的，人的行為貫穿生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，在安全管理過程中，必須尊重人，關(guān)心人，以人為本，要形成安全管理“命運(yùn)共同體”，這就是我們長講的貫徹落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，推行全員參加安全管理。要充分發(fā)揮車站干部、管理人員及班組長的管理作用和示范作用。

　　3、必須重視激勵(lì)作用

　　做為管理者必須理解職工的內(nèi)在需求，并予以滿足，從而刺激工作熱情、激發(fā)創(chuàng)造力。因此，在安全管理中引入多種激勵(lì)機(jī)制，是非常必要的。在日常生活和工作中人們追求的一切，都同他們利益有關(guān)。職工工作積極性的調(diào)動(dòng)，成為現(xiàn)代化安全管理的必要條件。現(xiàn)在的職工物質(zhì)欲望已經(jīng)很高，因此有時(shí)僅憑發(fā)獎(jiǎng)金并不能達(dá)到有效的激勵(lì)效果。而采用 “形象激勵(lì)”、“內(nèi)在激勵(lì)”、“榮譽(yù)激勵(lì)”等方式和方法，反而能達(dá)到意想不到的效果。

　　4、把情感融入安全管理

　　每一名職工都擁有自己的情感世界，車站干部只有深入了解、溝通和激發(fā)職工的內(nèi)心情感，才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“于細(xì)微處見真情”，這樣才能感化人心，以便和諧一致，團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)安全管理，消除管理中的抵觸情緒逆反心理。要實(shí)行全員、全過程、全方位的安全管理，達(dá)到最佳安全狀態(tài)，必須注重這一點(diǎn)。

　　5、實(shí)行全方位安全管理

　　安全管理必須黨、政、工、團(tuán)等各部門齊抓共管，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)，從而確保規(guī)章制度真正落到實(shí)處。因此，要發(fā)揮每個(gè)人的力量，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和應(yīng)變能力，實(shí)行全方位、全天候的安全管理，是鐵路深化改革的需要，也是車站干部職工的企盼 。總之，安全管理的方法和策略還有很多，就不再一一陳述，我們也是在學(xué)習(xí)中不斷的實(shí)踐，在這里僅談了一點(diǎn)我們現(xiàn)在和今后要堅(jiān)持做好的做法，使車站保持長期安全穩(wěn)定。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇28

　　安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)，問題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。“安全第一”一直是鐵路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)對(duì)于危險(xiǎn)的超前預(yù)想，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將安全防范意識(shí)做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。

　　作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng) ，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。

　　一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無。心太軟容易造成安全責(zé)任意識(shí)的松懈，使安全制度形同虛設(shè)。現(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重，對(duì)一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進(jìn)行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，做到 “小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動(dòng)安全管理規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)長治久安。

　　安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn)，就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工，促使職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動(dòng)的行為，把企業(yè)的安全融入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。

　　安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時(shí)，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力。

　　從樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求看，以人為本，是科學(xué)發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅(jiān)持以人為本，對(duì)鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵、最根本的是確保運(yùn)輸安全，為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理要堅(jiān)持從“人”這個(gè)生產(chǎn)力中最活躍的因素入手，在既注重對(duì)物管理的同時(shí)，更加注重對(duì)人的管理，最大限度地尊重、關(guān)心和依靠職工，全面落實(shí)尊重人、理解人、關(guān)心人、愛護(hù)人的人文精神，體現(xiàn)了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì)，又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì)、更加快捷的旅行環(huán)境，是鐵路企業(yè)樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求

　　從鐵路實(shí)現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時(shí)刻把運(yùn)輸安全放在首位，把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn)，離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動(dòng)性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念、安全知識(shí)、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運(yùn)行。因此，培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。

　　漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多，道口安全風(fēng)險(xiǎn)管理是我們車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重中之重。在抓好道口工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的同時(shí)，也承擔(dān)著上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響。同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，為了推動(dòng)活動(dòng)深入開展，我車間周密制定活動(dòng)方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理基本知識(shí)、講清活動(dòng)目的和意義，動(dòng)員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報(bào)和近期全路發(fā)生的幾起事故，認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對(duì)本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項(xiàng)組織職工學(xué)習(xí)、討論，以取長補(bǔ)短。車間在做好管內(nèi)各班組上報(bào)意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過召開車間安全分析會(huì)的形式進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié)。

　　為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡單的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，到風(fēng)險(xiǎn)源的查找，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去,從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念，到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識(shí)上提高，在行動(dòng)中見證，在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇29

　　對(duì)煤礦企業(yè)的基層工作產(chǎn)生了一些心得體會(huì)，已以文字書面形式提交礦委，好的企業(yè)不但要有好的基層工作者，更應(yīng)該有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層，以及好的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作和安全基礎(chǔ)管理工作，同時(shí)還得有好的安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作，下面將我自己的心得體會(huì)表白如下:

　　一、好的企業(yè)要有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層。

　　礦長和業(yè)主對(duì)煤礦安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，作為煤礦企業(yè)的決策層和直接受益者，必須對(duì)煤礦安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做到“執(zhí)行上級(jí)安全規(guī)定不打折，完善煤礦安全制度不走樣，狠抓全員培訓(xùn)不放松，加大安全生產(chǎn)投入不欠賬，排查安全隱患、追究安全責(zé)任不手軟”。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的指令和決定;負(fù)責(zé)建立完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);負(fù)責(zé)組織落實(shí)安全目標(biāo)管理、安全生產(chǎn)檢查、安全隱患排查、安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)等各項(xiàng)規(guī)章制度;負(fù)責(zé)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。業(yè)主必須做到“三個(gè)到位”:一是安全思想認(rèn)識(shí)到位。正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，要給煤礦安全工作人員講安全生產(chǎn)課，要定期不定期地到煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實(shí)情況，切實(shí)抓好煤礦安全生產(chǎn)工作;二是安全制度措施要到位。不準(zhǔn)隨意更換礦長，不準(zhǔn)為安全副礦長分配安全生產(chǎn)以外的任務(wù)，不準(zhǔn)下達(dá)超產(chǎn)指令;三是安全生產(chǎn)投入要到位。保證礦井現(xiàn)場管理設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)改造、安全技術(shù)培訓(xùn)等方面的優(yōu)先投入。

　　二、全面加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。

　　“國家監(jiān)察、地方監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)”是國務(wù)院確定的煤礦安全生產(chǎn)工作格局，煤礦企業(yè)內(nèi)部圍繞現(xiàn)場管理，實(shí)行三級(jí)責(zé)任、落實(shí)十項(xiàng)措施的工作制度，使煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)自己負(fù)責(zé)的意識(shí)不斷增強(qiáng)，安全生產(chǎn)的工作制度不斷完善，安全生產(chǎn)的管理措施不斷推進(jìn)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理和隱患排查以及勞動(dòng)組織用工培訓(xùn)管理。

　　三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理，提高煤礦安全基礎(chǔ)管理水平。

　　加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理是煤礦企業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，必須做到以下幾點(diǎn)事宜:一建立技術(shù)管理體系。企業(yè)法定代表人負(fù)責(zé)建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)管理體系，技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)責(zé)。礦井設(shè)立技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備采礦、通風(fēng)、機(jī)電、地質(zhì)及測量等專業(yè)技術(shù)人員。二加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)工作。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇30

　　為加強(qiáng)縣煙花爆竹經(jīng)營單位的安全管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在雙節(jié)（元旦、春節(jié)）來臨之際，防止煙花爆竹在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售過程中發(fā)生安全事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)煙花爆竹經(jīng)營安全工作，11月3日，在商務(wù)大酒店多功能廳（會(huì)議廳），xx縣安監(jiān)局副局長就煙花爆竹安全管理工作進(jìn)行了教育培訓(xùn)。縣公安局、供銷聯(lián)社、日雜公司等單位領(lǐng)導(dǎo)也分別在培訓(xùn)會(huì)上就相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了深入淺出地講解。

　　充分認(rèn)識(shí)煙花爆竹安全工作的重要性。xx縣日雜公司對(duì)零售網(wǎng)點(diǎn)的產(chǎn)品要統(tǒng)一配送，要有專用運(yùn)輸車輛，嚴(yán)禁搭客運(yùn)、貨運(yùn)車輛。嚴(yán)禁非危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛送貨。根據(jù)實(shí)際，要科學(xué)地確定煙花爆竹需求總量，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布設(shè)煙花爆竹批發(fā)和零售網(wǎng)點(diǎn)。縣煙花爆竹銷售中心要嚴(yán)格把關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，杜絕不合格煙花爆竹產(chǎn)品批發(fā)和進(jìn)入市場，確保全縣煙花爆竹經(jīng)營安全。加強(qiáng)對(duì)煙花爆竹批發(fā)、零售網(wǎng)點(diǎn)的安全監(jiān)督管理。從事批發(fā)經(jīng)營單位的負(fù)責(zé)人、安全管理人員必須取得省安監(jiān)局頒發(fā)的安全資格證；從事季節(jié)性零售經(jīng)營單位的負(fù)責(zé)人和安全管理人員必須取得當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門頒發(fā)的安全資格證。零售網(wǎng)點(diǎn)供貨由批發(fā)單位統(tǒng)一配送，配送車輛、人員必須符合有關(guān)規(guī)定和要求。嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。十一月份，全縣將開展一次煙花爆竹經(jīng)營專項(xiàng)整治活動(dòng)。相關(guān)部門（公安、安監(jiān)、工商、質(zhì)監(jiān)、交通運(yùn)輸部門、縣供銷社部門、縣城管部門、縣文物、教肓、衛(wèi)生、電力、工信局等單位都要按照《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》、《省安全生產(chǎn)條例》的要求，各司其職，各負(fù)其責(zé)，齊抓共管，全面構(gòu)筑煙花爆竹安全管理的強(qiáng)大氛圍。聯(lián)合執(zhí)法、積極配合，形成合力，按照職責(zé)分工，組織查處非法經(jīng)營煙花爆竹的行為。加大宣傳力度，提高全民安全意識(shí)。要通過廣泛宣傳，利用廣播、電視、等新聞媒體的公益宣傳教育工作，普及識(shí)別合格煙花爆竹產(chǎn)品、燃放注意事項(xiàng)等安全常識(shí)，使廣大人民群眾自覺從合法渠道購買質(zhì)量合格的煙花爆竹產(chǎn)品。

　　此次培訓(xùn)，縣公安局、安監(jiān)局、供銷社、日雜公司分別結(jié)合煙花爆竹經(jīng)營的實(shí)際情況，通過淺顯易懂的方式，對(duì)從業(yè)人員講授了煙花爆竹法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí)和經(jīng)營過程中的注意事項(xiàng)。就煙花爆竹經(jīng)營安全、燃放安全、道路運(yùn)輸安全和消防安全等相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了深入淺出地講解。就煙花爆竹經(jīng)營場所及面積、安全距離、消防設(shè)施的配備以及儲(chǔ)存的數(shù)量方面等進(jìn)行了重點(diǎn)的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，使煙花爆竹經(jīng)營單位對(duì)如何對(duì)煙花爆竹進(jìn)行安全經(jīng)營、如何發(fā)現(xiàn)安全隱患和避免違規(guī)操作等方面的知識(shí)有了全面的了解，對(duì)于消除安全隱患、避免安全事故的發(fā)生起到了良好的作用。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇31

　　(一)新工培訓(xùn)煤礦企業(yè)要有計(jì)劃的定崗定員，對(duì)于定崗定員新招的工人，煤礦企業(yè)要定培訓(xùn)計(jì)劃，組織三大科室專業(yè)人員進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，合格者錄用，安排區(qū)隊(duì)做好以老帶新工作;通過培訓(xùn)，新工對(duì)該礦井井上下有一個(gè)全方位認(rèn)識(shí)，并熟悉入井須知和本崗位工作職責(zé)，對(duì)煤礦三大規(guī)程有細(xì)致了解，通過在工作中的以老帶新，井下的實(shí)際操作，進(jìn)一步對(duì)煤礦三大規(guī)程有更加深入的體會(huì)和學(xué)習(xí)，為安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　(二)開好班前會(huì)。作為煤礦生產(chǎn)企業(yè)每天都有職工上下班，開好班前會(huì)是搞好安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要議程，通過開班前會(huì)每個(gè)區(qū)隊(duì)總結(jié)上一個(gè)班存在的問題和隱患，安排本班的安全生產(chǎn)工作，并對(duì)工作中的安全問題提出要求以及落實(shí)上一班工作中班存在的問題和隱患的處理情況，對(duì)一些新工作操作技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，主持人要認(rèn)真觀察每個(gè)工人的思想情緒和神態(tài)，如有異常作好思想工作。

　　(三)安全學(xué)習(xí)。礦委和區(qū)隊(duì)定期對(duì)工人進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)上級(jí)部門的文件和有關(guān)政策，讓工人了解當(dāng)前煤礦形式的嚴(yán)峻性，并根據(jù)政策監(jiān)督煤礦企業(yè);組織學(xué)習(xí)三大規(guī)程，使工人不斷的加深了解，同時(shí)開展抓“三違”的活動(dòng)高-潮，推動(dòng)我礦形成一個(gè)你追我趕的良好的安全學(xué)習(xí)氛圍。

　　(四)落實(shí)制度。好的企業(yè)就有一整套好的安全管理制度，建立建全企業(yè)的各項(xiàng)有關(guān)制度是當(dāng)前式必可行的，好的制度有待于職工的認(rèn)真落實(shí)，是從落實(shí)制度過程中的反饋意見中提取的，沒有制度的企業(yè)只是一團(tuán)亂麻，要用制度來約束工人，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的目的。

　　(五)現(xiàn)場管理。對(duì)于一個(gè)區(qū)隊(duì)工作面的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)的好壞關(guān)鍵在于要有一名好的班組長，好的班組長就能用好的辦法和正確的思想來指揮一線，他是煤礦企業(yè)最靠前的現(xiàn)場指揮員和戰(zhàn)斗員，能正確處理安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，這樣是職工有了一個(gè)安全后盾，一個(gè)良好的安全工作環(huán)境，職工也就能團(tuán)結(jié)一心搞好工作，因此好的班組長是抓好現(xiàn)場管理的前提，是創(chuàng)造安全、質(zhì)量、生產(chǎn)一流的必要條件。

　　(六)以人為本，提高職工素質(zhì)。要搞好一個(gè)企業(yè)首先干部職工要團(tuán)結(jié)一心，這就要求干部要經(jīng)常深入職工，貼切職工生活，聽取正確意見;了解職工的家庭環(huán)境、生活環(huán)境以及每天上班時(shí)的思想動(dòng)態(tài)，隨時(shí)作好職工的思想工作，解決職工的生活困難，使職工深感到礦如到家，這樣才能讓職工有一個(gè)好的心情，好的心情高的素質(zhì)是煤礦安全生產(chǎn)的必不可少的條件;沒有職工我們的安全生產(chǎn)就無從談起，沒有好的心情我們的安全生產(chǎn)就無保證，因此以人為本，提高職工素質(zhì)是我們搞好企業(yè)的前提。

　　對(duì)煤礦企業(yè)的基層工作產(chǎn)生了一些心得體會(huì)，已以文字書面形式提交礦委，好的企業(yè)不但要有好的基層工作者，更應(yīng)該有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層，以及好的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作和安全基礎(chǔ)管理工作，同時(shí)還得有好的安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作，下面將我自己的心得體會(huì)表白如下:

　　一、好的企業(yè)要有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層。礦長和業(yè)主對(duì)煤礦安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，作為煤礦企業(yè)的決策層和直接受益者，必須對(duì)煤礦安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做到“執(zhí)行上級(jí)安全規(guī)定不打折，完善煤礦安全制度不走樣，狠抓全員培訓(xùn)不放松，加大安全生產(chǎn)投入不欠賬，排查安全隱患、追究安全責(zé)任不手軟”。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的指令和決定;負(fù)責(zé)建立完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);負(fù)責(zé)組織落實(shí)安全目標(biāo)管理、安全生產(chǎn)檢查、安全隱患排查、安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)等各項(xiàng)規(guī)章制度;負(fù)責(zé)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。業(yè)主必須做到“三個(gè)到位”:一是安全思想認(rèn)識(shí)到位。正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，要給煤礦安全工作人員講安全生產(chǎn)課，要定期不定期地到煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實(shí)情況，切實(shí)抓好煤礦安全生產(chǎn)工作;二是安全制度措施要到位。不準(zhǔn)隨意更換礦長，不準(zhǔn)為安全副礦長分配安全生產(chǎn)以外的任務(wù)，不準(zhǔn)下達(dá)超產(chǎn)指令;三是安全生產(chǎn)投入要到位。保證礦井現(xiàn)場管理設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)改造、安全技術(shù)培訓(xùn)等方面的優(yōu)先投入。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇32

　　我叫，是中鐵四局項(xiàng)目安全生產(chǎn)主管。安全施工生產(chǎn)，責(zé)任重大。認(rèn)真嚴(yán)格按照中央領(lǐng)導(dǎo)提出的“發(fā)展不以犧牲人的生命為代價(jià)”作為指導(dǎo)思想。嚴(yán)格要求作業(yè)人員在施工過程中切實(shí)加強(qiáng)個(gè)人安全防范意識(shí)，注意個(gè)人安全。我懷著高度的責(zé)任心努力抓好安全，堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。為作業(yè)人員撐起生命財(cái)產(chǎn)安全的保護(hù)傘，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。在過去的安全施工管理工作中，具體做了以下幾點(diǎn)：

　　一、加強(qiáng)職工安全施工生產(chǎn)教育

　　安全生產(chǎn)需要常抓不懈，抓素質(zhì)教育，抓施工過程控制。要讓職工在施工中保持自覺安全生產(chǎn)的行為習(xí)慣，就必須提高職工包括項(xiàng)目部所有管理人員在內(nèi)的安全施工生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)。這個(gè)認(rèn)識(shí)的重要途徑就是通過安全生產(chǎn)知識(shí)的素質(zhì)教育。我和項(xiàng)目部其他施工技術(shù)人員一起，利用項(xiàng)目部民工大學(xué)堂，經(jīng)常性或不定期組織參與工程建設(shè)的項(xiàng)目部管理人員，包括工程專業(yè)分包管理人員以及所有施工作業(yè)人員，通過影音教學(xué)，案例剖析，教育管理人員及作業(yè)人員珍愛生命，安全施工。

　　對(duì)新進(jìn)工地的職工全部進(jìn)行三級(jí)安全教育，一個(gè)人都不放過，一個(gè)人不漏掉，達(dá)到安全教育全覆蓋。讓各職工懂得本工程的施工特點(diǎn)，詳細(xì)了解本工程項(xiàng)目存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)、重大危險(xiǎn)源。比如在地下連續(xù)墻施工重，吊裝作業(yè)是重大危險(xiǎn)源，在吊裝作業(yè)中，作業(yè)人要保持高度的安全責(zé)任心，安全施工技術(shù)管理人員都要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)防死守安全生產(chǎn)的防火墻。教育全體參建職工了解安全施工生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，做到施工中遵章守紀(jì)。教育形式多樣化，雨前雨后、班前班后、節(jié)假日前后、針對(duì)性教育、針對(duì)個(gè)人不良安全作業(yè)行為習(xí)慣矯正教育、針對(duì)自然災(zāi)害臺(tái)風(fēng)應(yīng)急避險(xiǎn)的教育等。不定期組織各個(gè)施工班組進(jìn)行不同工種的安全操作和思想教育。通過安全施工教育活動(dòng)，讓全體職工有顆安全心、施工中始終保持安全的作業(yè)行為習(xí)慣。

　　二、狠抓安全施工過程管理

　　安全生產(chǎn)施工過程是一個(gè)復(fù)雜的安全監(jiān)控過程，稍有閃失就會(huì)有安全事故的發(fā)生。施工前需要綜合考慮，周密計(jì)劃，施工工序在沒有特殊情況下，不可以隨意變動(dòng)。施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的位移，交叉作業(yè)，無不牽動(dòng)著項(xiàng)目部管理人員的每一根神經(jīng)。從太陽尚未升起到星星閃爍，我和項(xiàng)目部所有管理人員一樣堅(jiān)守在安全生產(chǎn)施工第一線，檢查監(jiān)督整改到位，作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后，做到安全監(jiān)控到位，嚴(yán)格控制安全事故的發(fā)生。

　　尤其是施工作業(yè)過程中的控制，更是馬虎不得。比如在一次大型吊裝作業(yè)過程中，現(xiàn)場一個(gè)小帶班的，認(rèn)為平時(shí)和我關(guān)系不錯(cuò)，就放松安全的警惕性。在沒有認(rèn)真檢查索具、鋼絲繩使用程度，就想起吊大型物件。我發(fā)現(xiàn)后立即制止了作業(yè)人員的冒險(xiǎn)行為。這位帶班的走到我跟前，厚著臉皮說：“給個(gè)面子，讓他們吊起來吧。”我回答道：“這不是面子的問題，這是人命關(guān)天的大事。安全問題絕不能含糊，必須對(duì)所使用的索具進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)沒有安全隱患，才能起吊。”于是，我和施工班組小帶班的對(duì)索具進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，并更換了一根鋼絲繩，才準(zhǔn)許起吊。安全生產(chǎn)零事故是我們的目標(biāo)，打造平安工地是我們的終極目的。

　　三、不留死角，縱向到底，橫向到邊

　　安全管理人員的`天職是監(jiān)督檢查和整改，既要注意作業(yè)人員不安全的行為方式和不安全的習(xí)慣性違章作業(yè)，也要檢查施工現(xiàn)場存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。

　　在管理專業(yè)分包施工企業(yè)的安全生產(chǎn)過程中，個(gè)別專業(yè)分包單位，認(rèn)為事小，而不愿意整改安全隱患。比如，臨時(shí)用電的接地保護(hù)，需要使用黃綠雙色線，有的分包單位現(xiàn)場責(zé)任人不愿花點(diǎn)小錢去買。牽涉安全措施費(fèi)用的投入，就跟丟了魂似的，傻了眼。我及時(shí)對(duì)專業(yè)分包出具整改通知單，責(zé)令限期整改。絕不留死角，縱向到底，橫向到邊。

　　加強(qiáng)安全文明施工管理，我和項(xiàng)目部其他管理人員一起組織人力物力，認(rèn)真做好現(xiàn)場文明施工，對(duì)來往車輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)禁泥土帶到交通道路。按排作業(yè)人員定時(shí)、定員沖洗施工現(xiàn)場，做好保潔工作。要求施工班組下班做好“落手清”，工完料清場地盡。文明施工，邊施工邊整改，消除一切安全隱患。

　　四、嚴(yán)格遵守反“三違”制度，加大故意違章作業(yè)的處罰力度

　　安全管理，最頭痛的就是作業(yè)人員的“三違”，即違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。“三違”現(xiàn)象是作業(yè)人員“行走”在安全施工過程中的利刃刀鋒，時(shí)刻威脅作業(yè)人員的安全。我不論是在班前會(huì)議，還是在項(xiàng)目部安全生產(chǎn)例會(huì)上，都要強(qiáng)調(diào)反“三違”、杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。但對(duì)于章作業(yè)的行為，絕不手軟。根據(jù)項(xiàng)目部的規(guī)章制度，該做出處罰的就處罰，而且要嚴(yán)厲處罰。一次，有位作業(yè)人員，機(jī)械設(shè)備外殼未進(jìn)行接地保護(hù)。我發(fā)現(xiàn)后，立即對(duì)這位作業(yè)人員開出整改通知單。這位作業(yè)人員和我理論：“這點(diǎn)小事情有什么關(guān)系啊？”我告訴他：“難道非要丟了性命不可嗎？到那時(shí)，你還能和我理論？”這位作業(yè)人員聯(lián)系電工做好接地保護(hù)。

　　五、關(guān)愛職工，讓職工充滿安全夢

　　抓安全，管安全，同時(shí)關(guān)愛職工。炎熱夏天，特別關(guān)注職工高溫中暑預(yù)防，項(xiàng)目部配置防暑降溫藥物及清涼飲料發(fā)放到施工作業(yè)人員的手中。合理安排作業(yè)時(shí)間，避開高溫時(shí)間段。保證職工有合理的休息時(shí)間，使職工在作業(yè)中精力充足，避免疲勞作業(yè)。施工現(xiàn)場設(shè)置茶水棚、涼茶。

　　我是把作業(yè)當(dāng)兄弟一樣看待，大家從各地為了一個(gè)共同的建設(shè)目標(biāo)走到一起，無論生活相處很不容易，家家都有一本難念的經(jīng)。大家都平安了，社會(huì)才能和諧，家庭才能幸福。我經(jīng)常在閑暇的時(shí)間和職工們聊天，談安全、談夢想、談個(gè)人家庭。近距離了解職工的心理狀態(tài)，生活需求。憂工人所憂，慮工人所慮，急工人所急。盡量滿足解決作業(yè)人員的提出的合理化需求，保護(hù)好職工們?cè)谑┕ぶ械纳�命�?cái)產(chǎn)安全和健康，讓職工充滿安全夢。

　　通過不懈的努力，我所管轄施工項(xiàng)目部，在過去的一年，總體上施工平安順利。雖然還存在一定的安全問題，我堅(jiān)信，問題只是暫時(shí)的，相信新的一年里，我們項(xiàng)目部的施工安全生產(chǎn)管理更上一層樓。安全管理之路很長，我將繼續(xù)努力。

企業(yè)車間安全管理心得體會(huì) 篇33

　　我們應(yīng)當(dāng)以觀念轉(zhuǎn)變?yōu)橄葘?dǎo)，轉(zhuǎn)變觀念，實(shí)質(zhì)是使主觀認(rèn)識(shí)符合不斷發(fā)展變化的客觀實(shí)際，適應(yīng)新形勢的要求。今后安全生產(chǎn)監(jiān)督管理方式要有所創(chuàng)新。一是要實(shí)現(xiàn)從事后查處的被動(dòng)型管理向事前預(yù)防的主動(dòng)型管理轉(zhuǎn)變。未雨綢繆，防患于未然。二是要實(shí)現(xiàn)由經(jīng)驗(yàn)型管理向技術(shù)型、專業(yè)化管理轉(zhuǎn)變。現(xiàn)場作業(yè)中，安全生產(chǎn)的管理更多的是憑借經(jīng)驗(yàn)的積累，誠然這種管理方式起到一定作用。但是，隨著當(dāng)今生產(chǎn)社會(huì)化和專業(yè)化的迅速發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)分工的日益技術(shù)化，這一傳統(tǒng)管理方式，無疑已不適應(yīng)時(shí)代的要求，應(yīng)更多地依靠先進(jìn)技術(shù)和專業(yè)化、職業(yè)化隊(duì)伍來實(shí)施有效的監(jiān)管。

　　其次以加強(qiáng)科學(xué)管理為目標(biāo)，安全生產(chǎn)工作的落腳點(diǎn)是基層、基礎(chǔ)工作。安全生產(chǎn)管理制度的創(chuàng)新是安全生產(chǎn)宏觀管理制度創(chuàng)新的基礎(chǔ)。當(dāng)前，要逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)營管理者和員工從“要我安全”向“我要安全和我會(huì)安全”轉(zhuǎn)變，并形成安全生產(chǎn)的自我約束和激勵(lì)機(jī)制。一方面我們必須積極采用先進(jìn)、科學(xué)的安全管理方法，改善職業(yè)安全衛(wèi)生條件，遏制重特大事故的發(fā)生。另一方面，借鑒先進(jìn)單位的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化安全管理，提高安全管理水平！

　　建立“以人為本”為中心的現(xiàn)代安全文化體系 ：安全文化是指人類安全活動(dòng)創(chuàng)造的安全生活、安全生產(chǎn)的觀念、行為、環(huán)境、條件的總和。先進(jìn)的文化，是人類社會(huì)文明進(jìn)步的結(jié)晶，也是人類精神文明的載體，以知識(shí)形態(tài)凝聚了人類社會(huì)進(jìn)步的智力成果，是人類認(rèn)識(shí)世界、改造世界能力的體現(xiàn)。現(xiàn)代安全文化的特點(diǎn)是本質(zhì)論和預(yù)防型文化。以人為本，體現(xiàn)在安全生產(chǎn)管理上，就是必須以保障人的生命權(quán)和健康權(quán)為最高原則，杜絕以危害人的生命與健康去換取物的安全和經(jīng)濟(jì)效益的非人道行為。 因此，我們要以人為本，高度重視人的生命、健康價(jià)值和精神、情感意識(shí)等，大力推進(jìn)安全文化建設(shè)。安全文化建設(shè)應(yīng)是多層次的：一要大力開展社會(huì)安全文化建設(shè)，創(chuàng)造全社會(huì)良好的安全文化氛圍。二要利用各種媒體和信息網(wǎng)絡(luò)向全社會(huì)宣傳安全知識(shí)，繼續(xù)開展“安康杯”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”、每周安全主題等形式多樣、生動(dòng)活潑、豐富多彩的宣傳、教育活動(dòng)，提高全民的安全意識(shí)和事故應(yīng)急處理、控制能力，具體形式和內(nèi)容應(yīng)根據(jù)形勢的變化，不斷創(chuàng)新。三要根據(jù)本單位、部門的特點(diǎn)，利用多種方式創(chuàng)造各具特色的安全文化，使職工在心理、思想和行為上牢固樹立安全法制化的自我意識(shí)，創(chuàng)造安全環(huán)境氛圍。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，倡導(dǎo)清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。四要突出抓好安全管理者和單位領(lǐng)導(dǎo)的安全教育和培訓(xùn)。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)職工上崗特別是特種工種人員的培訓(xùn)和教育工作，逐步建立形成安全生產(chǎn)現(xiàn)代管理機(jī)制，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供強(qiáng)有力的保障！