安全文明出行的心得體會（精選17篇）
安全文明出行的心得體會 篇1
關于交通規則大家大概都知道，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規則的人因不知中交通規則而發生交通事故，給每個幸福美滿的家庭帶來痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規則。
記得有一次去醫院看望我的伯伯，在伯伯旁邊躺著一位少年，是我姐姐的同學，便問了問事情的經過。原來他和媽媽因為急著去親戚家，干脆燈沒亮就闖過去，倆邊連看都沒看，恰巧一輛汽車急速行駛過來，一下子就把母子倆撞進了花壇，母親為了保護兒子，緊緊抱住他，因此傷勢更慘重，血管斷了不少，正在極力搶救。一邊感嘆母愛的偉大，一邊指責他們為什么不遵守交通規矩。如果遵守了，豈不就沒有了這些悲劇了嗎，就可以平安無事了其次正是酒后駕駛，我在網上看見一個叔叔喝的醉醺醺的，搖搖擺擺的上了車，在馬路上橫飛直撞的，場面真是提心吊膽的，警察怎么攔也攔不住。突然，這輛車把一輛寶馬給撞了，在視屏里看出來里面的三個人傷勢不輕，這個叔叔有連拉帶拖得把三個人從車里拉出來，又打又踢的�？吹竭@場面我生氣極了，真想拿鞭子抽這個叔叔。緊追其后的警察馬上跑過來，一拳把他打暈，銬起來送往派出所。三個人也被送往醫院搶救，可惜搶救無效；叔叔清醒以后，知道自己所作所為以后，哭得不成樣子，還想用自己的生命換去他們的生命。可一切都不可能了，誰喝了太多酒，就會處于昏迷狀態，連自己做什么也不知道，所以會干出出人意料的事情�？上攵�，酒后駕駛是那么可怕，這使多少無辜生命喪失。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會就像文明的彼岸考進了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！
安全文明出行的心得體會 篇2
為進一步壓實道路交通事故預防“減量控大”工作，保障人民群眾生命財產安全和“安全、有序、暢通”的道路交通環境。從20__年7月1日起，攀枝花市鹽邊縣公安局有序推進“道路交通安全百日集中整治行動”。行動中，通過采取突出整治重點，錯時勤務、交叉勤務、大隊領導包片流動執法等方式，嚴查嚴管，有力震懾了各類交通違法行為，收到良好整治效果。截止目前，鹽邊縣公安局“道路交通安全百日集中整治行動”現場查處各類道路交通違法行為共計11005起，其中:酒醉駕36起，無證駕駛51起，非機動車違法1501起，摩托車違法2725起，貨車超載99起，客車超員79起。自開展行動以來，該縣沒有發生較大以上道路交通事故，道路交通事故零死亡。
強化組織領導。及時制定了《鹽邊縣公安局20__年道路交通安全“百日整治”行動工作方案》，并專題召開道路交通安全“百日整治”行動工作部署大會，成立了領導小組，明確目標，壓實責任，全力推進“百日整治”工作開展。
強化工作措施。此次行動按照“全面整治、統籌兼顧、重點突出”的原則，統籌城市道路、普通國省道、農村公路三個戰場，明確以執法服務站、城市行人違法路口為重點部位，以“兩客一危一貨”及摩托車、電動車等為重點車輛，以酒駕、醉駕、毒駕、亂停車、亂變道、亂掉頭、闖紅燈、闖禁行、騎乘摩托車不戴安全頭盔，以及行人、非機動車等易致亂致堵致禍的交通違法行為重點違法，以突出交叉檢查、規范路面執法、做好安全防護、開展現場督導、強化宣傳曝光為重點措施。通過嚴格落實各項措施，確保整治效果立竿見影。
強化執法檢查。采取大隊領導包片工作長效機制，定期不定期進轄區進行交通安全整治。會同交通運輸部門開展公路隱患治理，深入排查事故多發點段，完善護欄、標志標線、“一盔一帶”等交通安全設施;充分發揮農村交通安全勸導站作用，發動勸導員開展集中勸導活動，嚴防違法超員、違法載人的車輛出村上路，大力推動“警保合作”勸導站建設工作;統籌推進派出所、交警中隊開展違法查處工作，補齊農村道路交通管理戰線長、管理力量薄弱的短板。同時結合路面實際，配合轄區中隊“白+黑”開展錯時檢查，大隊警力在轄區實行交叉檢查，切實提升檢查效果;各行動小組配齊配全執勤裝備，全體參戰民輔警規范佩戴和使用執法記錄儀，注意執法策略和方式方法，對查處的交通違法行為全程留痕，并及時錄入交管綜合應用平臺，確保執法規范、公正、嚴明，努力實現法律效果、政治效果和社會效果的有機統一。
強化督導宣傳。行動中，該局主要領導帶領分管領導、交通警察大隊負責人深入各執勤點指揮督導，要求全體參戰人員認真履職，規范文明執法，確保行動效果最大化。大隊領導分別帶領各執勤小組深入各轄區路面，對過往車輛做到逢車必查，對查獲的交通違法行為一律依法現場快速處理。同時，及時通過公安內網、微信、微博等加大專項整治宣傳和交通違法曝光力度。
安全文明出行的心得體會 篇3
如果生命是一條帆船，安全是吹動帆船前進的風；如果生命是一片森林，安全是這片森林的土壤。當一粒種子有了生命，它會開出一朵花；當我們有了生命，我們會健康成長。是啊，安全上學，安全回家，安全生活，是老師、爸爸、媽媽對我們的期望。文明交通，呵護生命，你我同行！
還記得一個晴朗的午后，我和同學出去玩。我們穿過一個小里弄，便到了一條寬廣的柏油馬路邊兒。來來往往的車川流不息，遠遠望去，大約100多米處才有紅綠燈。但我倆有點累了，看看遠處還未開近的車輛，就偷懶橫穿馬路。我們在馬路上談笑風生地邊走邊聊。
突然，“絲，絲，絲絲。”嘶啞的聲音震耳欲聾。我還沒回過神兒，一輛出租車停在我們身邊一厘米處！我驚訝地看著從出租車里出來的司機：他滿臉漲得通紅，雙眼發直，看起來暈乎乎的，一看就是酒后駕車。同時，過來一位交警：“先生，您酒后駕車，嚴重違反了交通法規。您還差點撞到了兩個小孩。”出租車司機看看我倆，漲紅著臉狡辯地嚷嚷：“他們為什么不走人行道��！”我這時才猛然驚醒，我倆因為橫穿馬路，差點釀成大錯！我們頓時驚得一身冷汗！交警叔叔叫出租車靠邊停下，走到我們身邊親切地說：“小朋友，過馬路要小心，不要瘋打嬉鬧。要走斑馬線，紅燈停，綠燈行。安全才是最重要的！”交警叔叔的話雖然溫和，但卻深深地印在了我們倆的心上！
同學們交通事故是那么可怕。它可以奪取生命，可以摧毀家庭。讓我們牢牢記�。鹤袷亟煌ㄒ巹t就是珍愛生命！人讓車，車讓人，對生命負責，對生活負責，對社會負責，自覺遵守交通規則，讓我們的一生都充滿健康和陽光！
安全文明出行的心得體會 篇4
生命是寶貴的，它只有一次，對于每個人來說它比什么都重要。
然而，最容易付出生命代價的就要說到交通事故了。我每次出門、上街都會注意紅綠燈，紅燈停綠燈行這是最基本的交通常識。有的人卻不以為然，就拿我星期天看到的來說吧；我和幾個朋友星期天上街玩，在十字路口，一個騎電動車闖紅燈被對面飛馳而來的面包車撞倒在地。雖然保住了性命，卻失去了雙腿，后半生只能在輪椅上度過了。如果他能等一會，遵守交通規則還會釀成這樣的慘劇嗎？
說完了闖紅燈，再來說說醉酒駕駛吧！一位老奶奶準備過馬路，而她的側面卻是一個醉漢駕駛著電三輪疾馳而來。醉漢看到老奶奶急忙躲閃，一個急轉彎，可車速太快自己喝了酒控制不住，一下子撞倒路邊護欄上。后面一輛巴士沒想到他會急轉彎，由于剎不住車又撞了一下。醉漢當場死亡。
這兩次都付出了血的代價。闖紅燈、醉酒駕駛這些都是最容易出現交通事故的。相反，如果你遵守交通規則就會平安無事，化險為夷。下面我來給你講講我的親身經歷吧。
有一回我和朋友上街買書。路過一個十字路口，是紅燈，朋友說“反正這會沒車，我們直接沖過去算了。”她剛想往前沖就被我拉住了，“你這樣不行，闖紅燈是很危險的�！痹捯魟偮洌o跟我們后面的三輪車闖了過去，剛走到一半就被一輛摩托車給撞了。沒有傷著人，心得體會但三輪車已面目全非。我不禁打了個寒顫，如果我們闖在前面，后果要比現在嚴重的多了。
生命是脆弱的，是短暫的，更是寶貴的。是用金錢買不來的，失去了就再也不能挽回的。為了不讓我們受到傷害，也為了家人不再傷心，請大家一定要遵守交通規則。關愛生命，文明出行，不要把生命當做兒戲。
安全文明出行的心得體會 篇5
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據文件精神，提出活動的方案;開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，還通過學校的LED、學生自做手抄報、黑板報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：
1、利用班會課，專門設置“小學學生冬季交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。在學校電子屏上宣傳交通安全日，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;學生利用網絡查看交通安全教育標語和宣傳畫等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
4、通過手抄報的形式，每個學生自做手抄報，通過手抄報來加強學生交通安全意識。
5、通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發至學生，這樣對家長也能進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動�？梢哉f，我們開展的這樣活動富有針對性和實效性，對學生交通安全意識得到了很大的提高。
安全文明出行的心得體會 篇6
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，—般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，不能一—邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一—下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
我還知道了，不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次，我一定不斷學習安全知識，遵守交通規則，珍愛生命，平安出行。
安全文明出行的心得體會 篇7
在金戈鐵馬、鼓角錚鳴的年代，司空見慣的是遍野尸橫，連年的征戰無疑成了人們生存的最大威脅，于是，人們開始了顛沛流離的生活。一代代的逃離，終于在我們這一代，肆虐千年的戰爭被相對的和平所替代，為四起的狼煙畫上了休止符。
我們開始了不同于古人的生活。高樓林立、日行千里、天涯比鄰……為我們所享，而且有國家、國際強大的法律體系保障我們的生命安全，可謂盛世太平。然而，除卻因自然之怒、生命規律而逝的人，死亡的噩耗還是不斷擾亂我們的心緒，為什么?我們開始了苦苦的探索。殺手!無形的殺手存在于我們生活中!交通事故當之無愧是當中的重大罪犯，交通安全也便顯得尤為重要了。
很難接受的，是最親近的人傷害了我們。而交通，在我們的每一次邁步中與之交談，可它卻背叛了我們。
古時，誰厲害，誰就可以登上皇位，掌握天下蒼生的生殺大權，人類與交通之間的關系，大概也可以說是如此吧，誰能知己知彼，便可操縱大權。在我們不了解交通安全常識、不重視交通安全的時候，作為人類的創造物，交通用惡意的事故為依托，圖謀不軌，篡奪王位，把人類踩于腳下。可我們不得不承認，交通是一位公正的裁判。不論高矮胖瘦，不論貧富美丑，誰要是越雷池，自私蓄意爭先，必以令人膽戰心驚的交通事故作為懲罰，生死也就聽天由命了。這樣的裁決還少嗎?曾有多少生氣少年因騎車搶道死于無情的車輪下，曾有多少幸福家庭因酒后駕車而支離破碎?我不敢想下去，也不愿想下去。那些闖紅燈的、超載的、越過安全欄的……他們無視交通法規的存在，美好生活也就將他們拒之門外了。
古往今來，雖然奸臣賊子不乏，但王侯將相憤發圖強，終完成大業的更有之。越王勾踐臥薪嘗膽，最終打敗吳國，重建越國不失為一段佳話。而今天，我們要恢復自己的主宰地位，也必定要握有資本，這不僅指強悍的科技力量，也包含著我們精神上的認識與重視。有了這些資本，就好比一位帝王之才具備了戰略家的眼光和治國之能，爾后才能百戰沙場而不殆。
經過嚴格整頓，國家用法規強制住了交通事故的肆意妄為，人們的生命安全進一步得到保障，此時，可以說是大局已定，人類再一次登上“王位”。古人云：“打江山難，坐江山更難�！币胱�這把滾燙的龍椅，讓國家青史不衰，就得知人善用、洞曉臣子的心理，必要時，還得屈尊敬讓臣子，君與臣相互輔助，才能達到所謂的“仁”、“和”。世事總是在不同的境遇中詮釋著相同的道理，我們人類成了馬路的主人，可我們必須遵守馬路給我們的三章約法，紅燈亮時，要讓交通中的驕子――車輛先行通過。如果有人覺得這是一種對人類絕妙的諷刺，那么接受這來自自然規律的揶揄好了，畢竟血肉之軀抵擋不了那千錘百煉的鋼板。
君臣之間的矛盾還是有的，明智的臣子一般不會把它表現在行為舉止之中，頂多是以納諫的形式抒發一些不滿，圣賢之君若不想失去八斗之才，必然要以某種方式給予答復，既維護九五之尊，又得緩解矛盾的繼續惡劣。可我們真的很不幸，遇上這么位不給皇帝顏面的直腸臣子，動不動就毫不留情地用交通事故來示以警醒，述說昨日亡國的教訓，這確是位危險的人物，我們不得不永不止息地完善自我，向“上知天文，下知地理”的全能形象努力進發，不僅要知道行路靠右走的簡單知識，還要明白在避不及迎面而來的車輛時應向上跳躍以減少傷害、坐車時要側身而坐……等一些生辟的安全細節。當君、臣之間的關系達到某一程度的和諧，人皆向往的“大同世界”也就開始了。
君有君道，行君道而大治天下。今天，面對與我們息息相關的交通，科技是一種重要手段，重視是一種必要的基礎。
為了千百年來，人們不曾停止追求過的“世外桃源”，讓我們做個圣 明之君，將交通安全謹記心中!
安全文明出行的心得體會 篇8
交通安全，是非常嚴謹的事情，生命只有一次，我們的一時疏忽可能造成不可擬補的后果。讓我們學會把交通安全牢記心中吧。
晨起，我走向川流不息的馬路，望著車輪卷起的塵埃，那些事情就不斷的在我腦海中回蕩，曾經，一個六七歲的天真爛漫的小女孩，因為無知和童真，沒有想到可能發生的悲劇。她為了一個小球沖向馬路，就在剛剛撿起的時候，一輛大卡車奔馳而過，小女孩倒在了卡車車輪下，剛剛還活潑可愛的小女孩，霎時，那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?慘禍已經釀成，哭泣也沒有用，可憐的小女孩就葬身于車輪下……一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
這些事例在我們的生活中接連不斷的出現，難道我們就能袖手旁觀，任其發展?經過這些事情后，我們該覺醒了!有些人以為這些事情一定不會發生在自己的身上，那些人只是倒霉罷了，可是那些因為車禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發生在自己身上嗎?當死神真正的降臨到我們頭上，我們才如夢初醒嗎?讓我們牢記這些血的教訓，明白交通安全的重要性，并自覺的去遵守吧!當我們在橫闖馬路時，是否想到了有多少人為此失去生命?當你走到馬路邊時，請放慢你的腳步，稍微等等綠燈，可能不會因此失去生命。當我們的父母在酒駕時，是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓?當我們的父母想要酒駕時，請用你的語言告誡他們，不要開車，坐公交車吧。當我們在乘坐超載的車輛時，是否想到了有多少超載的車輛失去控制，造成了慘禍?但我們在跨上超載車輛的那一刻，請你把伸出去的腳邁回來，并告誡身邊的人們，要知道少一次超載，就少一次悲劇。
遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境，讓我們把交通安全牢記心中!
安全文明出行的心得體會 篇9
人的生活中，處處離不開交通規則，交通規則隨處可見。
隨著經濟的發展，小車越來越多，道路邊越來越多，可以用車水馬龍來形容。像我們這種小地區，都已經夠擠了，大城市就可想而知了。
還記得去年發生的那起交通事故，一群年輕人晚上在會同玩，玩累了，本想去賓館開房睡，可有一個女的硬是吵著要回家，大家拗不過她，就叫一個男生送她回去，剛好還有兩人跟她同路，本來是想叫兩輛摩托回去的，可那男生聲稱自己技術好，不需要，他一個人可以的。就這樣他們出發了，一輛摩托車上四個人。路上都沒有發生什么事，可當快到達女生家坪村時，在那個岔路口有一輛車下來，而他卻沒有減速，就這樣翻車了，那個男生喪失了最寶貴的生命。身上的疼痛使其余的三個人酒醒了一半，當他們看到地上的鮮血時，害怕了，一時不知所措。她們怕事情會牽到她們頭上，便跑了，留下他獨自一人躺在馬路上，最終他因為失血過多而身亡。
妹妹跟我說：沒想到她們竟然這么殘忍，如果及時撥打了120就不會這樣了，或許還可以救活，如果那個女的不吵著回家也許就不會出事，如果他不酒后駕駛不那么逞能的話，或許到現在都還可以看到他陽光的笑。沒想到一條人命競只值四萬塊錢。而我卻認為如果他遵守交通規則，不超載、不酒后駕駛，不加速行駛的話，就不會出事。這事不能完全怪在那個女生的頭上，畢竟她也不知道會出這樣的事。
每一個出事者的家人都會為此哭得死去活來，最后懷著悲痛的心情接受這個事實。他們總是會把家人所說的“開車小心一點，慢一點”拋在腦后，最后卻造成不可挽回的錯誤。同學們，每一條馬路或多或少都隱藏著一個“秘密”，為了不使這樣的“秘密”更多了，我們必須從小事做起，有時候一邊走路一邊看書;一邊玩手機一邊走路;一邊踢球一邊過馬路等行為，都有可能造成交通事故。所以我們必須小心行事，不要讓一朵鮮花過早的凋零，不要讓親人傷心欲絕。我們首先從小小的“紅燈停，綠燈行”做起。
在車水馬龍的大街上，我們隨時都有可能喪失自己的生命，生命僅此一次，請好好珍惜!
遵守交通規則，人人有責!
安全文明出行的心得體會 篇10
今天，我觀看了關于中小學生安全警示教育的系列節目之交通安全篇。
這個節目主要演示了幾種中小學生多發的交通事故：第一種，是兩個行人在路中間爭執，一輛自行車迎面而來，騎車的人大喊著：“讓開!讓開!”我想，這回肯定是自行車撞上行人了。但行人待了大概幾秒鐘之后讓開了，而就在這個時候，一輛汽車闖進了畫面里，自行車來不及閃躲被撞飛了。以前我只在科幻片中才看到這種慘烈的場景。第二種，一輛摩托車正經過路口，此時，一輛大卡車隱約出現在畫面左邊路口的盡頭，摩托車正常行駛。到了大卡車亮燈準備右拐時，摩托車竟然毫不在意。我想：“難道摩托車真的是安全的'嗎?”畫面中繼續播放，當大卡車的前輪和中部右轉完成的時候，摩托車突然被大卡車的后輪絆倒了。接著，實驗道具換成了汽車和自行車，出現了和剛才同樣的情況。節目后來用科學模型演示了為什么會產生這樣的交通事故，主要原因是“內輪差”和“盲區”。我雖然對這些專業術語不是太明白，但知道了要分道行駛的重要，以及在騎車時要盡量躲避大車，不要靠近它們。
接下來，節目中又演示了中小學生上學、放學路上的種.種安全漏洞并展示了其存在的危險，提醒同學們注意。
最后，節目中又教給我們如果遇到交通事故時該怎么辦等諸如此類的知識，然后又用平常的一些“雞毛蒜皮”的小問題舉例說明這些行為將會為交通事故埋下伏筆……
看完這個節目，對我觸動很大，交通安全真是不能大意啊!
安全文明出行的心得體會 篇11
文明是現代一大文化問題，我今天寫的就是文明出行。
文明出行顧名思意就是文明的出行，我們要做到文明坐車，不講話，不打擾司機開車，不和司機說話，確保安全駕駛。
我們要減少交通陋習，要嚴格按法律、規章制度來開車，有些不法分子會趁機奪去人命，我們可不能學習他們。
不準看見交通違反的案子不報警，不準超速行駛，特別是在高速公路上，如果超速行駛，司機反應不過來，就會造成交通事故。在城區里更不能那樣，每天都會有一些行人過馬路，萬一不注意碰上了車，后果不堪設想。
不能酒后駕車，因為酒里有酒精，喝了會使人醉倒，在這樣的情況下，能不出交通事故?
也不能橫穿馬路，我們學校就有一起這樣的事件：一個小女孩過馬路去買東西，一不小心被車壓了，然后車逃走了。這件事告訴我們：安全第一。
中國越來越強大，汽車正在流入家庭，我們應該宣傳文明開車，不闖紅燈，主動禮讓行人，夜間會車請使用近光燈，如果使用遠光燈，會使人眼睛不舒服，會釀成交通事故。
讓我們行動起來，宣傳文明交通，把我們的生活變得更加美好。
安全文明出行的心得體會 篇12
“嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟……”又是一聲觸目驚心的救護車聲，路上又是一片血跡：躺在地上的當事人痛苦呻吟，呻吟中夾雜著無限的悔恨。施暴者無奈的看著流血的一方，深深的嘆了口氣。
據相關數據顯示，中國平均每秒發生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍。這個觸目驚心的數字，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。
交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發展，也與人民的生命財產息息相關。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成的人民必要的生命財產和其他經濟損失，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個公民都能依法把交通安全放在心里。
道路作為交通的載體，傷害了無數人的生命。它離不開它，但有了它，就有了無盡的流血。車禍前，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊，導致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應該不會出來。這種犧牲有什么好處?血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手，就會變成殘廢。
如果人們不注意安全，事故就會像非典一樣蔓延。也許受害者不是你，是他，但也許明天會是你。因為你不遵守交通規則，會造成財產損失。值得嗎?為什么我們不能遵守交通規則?
我仍然記得去年發生在我家門口的交通事故。這是一個十字路口。一輛來自珠江花園的摩托車正駛向顏地廣場。一輛從泰山路開往譚家山的卡車與之相撞。他們都想比對方先過十字路口。結果他們相撞了。摩托車司機被摩托車壓得動彈不得�？ㄜ嚿系哪绢^散落一地地，擋風玻璃如同蜘蛛網一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自我的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自我家破人亡?讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
安全文明出行的心得體會 篇13
為深入推進全縣“創建全國文明城市”活動的實施，進一步增強交通參與者的法治意識、安全意識、文明意識，牢固樹立安全發展理念，大力弘揚生命至上、安全第一的思想，預防重特大道路交通事故的發生，保障廣大人民群眾的出行安全。根據公安部、中央網信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央《關于聯合開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》文件要求，我大隊高度重視，提前部署，在全縣范圍內開展了形式多樣的交通安全宣傳活動，取得了良好的宣傳效果。
(一)12月2日，大隊聯合縣道路運輸管理站，縣城市客運辦、吳起采油廠車管中心、吳起駕校舉行20xx年122“全國交通安全日”主題活動啟動儀式暨交通安全宣傳直播活動。吳起駕校學員代表，吳起采油廠駕駛員代表，出租車駕駛員代表，交警大隊民警代表共150余人參加啟動儀式。
(二)各中隊以交通安全“七進”宣傳為載體，組織警力深入轄區社區、企業、車站、單位、學校及農村集市通過召開交通安全培訓會、懸掛橫幅標語、擺放交通安全宣傳展板、發放交通安全宣傳資料等形式進行主題宣傳活動。
(三)在城區沿街有電子顯示屏的單位、學校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在戶外LED顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯系電視臺在新聞時段播放宣傳專題片，進一步擴大社會宣傳面。
(四)組織民警深入縣城各中小學、幼兒園，開展主題宣傳活動。向師生發放宣傳資料，介紹了斑馬線、信號燈等交通常識，告知學生怎樣去自覺遵守交通法規，如何過馬路、騎車，規范交通安全意識，提高遵紀守法的能力。并開展122“全國交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報、漫畫等有獎征集活動，將對其中的優秀作品進行表彰獎勵。
(五)利用一切可以利用的宣傳陣地，在客運場站、大隊窗口單位擺放、懸掛交通安全展板、掛圖、播放宣傳片;通過電子顯示屏、戶外廣告牌等媒介，傳播122“全國交通安全日”主題宣傳片、播放交通安全公益廣告;通過手機短信、大隊官方微博、微信等方式，密集宣傳122“全國交通安全日”的活動主題、內容和交通安全提示等，進一步提高了“全國交通安全日”的群眾知曉。
安全文明出行的心得體會 篇14
通過交通安全日主題活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高�？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
一、統一思想，落實交通安全日主題活動責任。
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動。
二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
(一)校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛煉學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時，簽訂安全責任書，讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
(二)校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設置“交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們網絡搜索有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校電子白板內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子白板上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“抵制七類違法安全文明出行”征文比賽;學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，嚴禁學生騎車，教育教師嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、將《致學生家長的一封信》下發至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，并決不乘坐“黑車”和超員的車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
安全文明出行的心得體會 篇15
全面深入抓好安全教育工作，并結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育。動員全校師生共同參與交通安全活動，為構建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障�，F就活動情況總結如下：
一、領導重視，狠抓活動落實
本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，學校成立了交通安全活動領導小組，由李淑美校長任組長。按泉州市委市政府批示精神，為了增強小學生的交通安全防范意識，提高自我保護能力，11月21日在學校校內、校外醒目位置張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，并利用星期一的教師全會組織全體教師學習，同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人。
今年全國交通安全日，我校圍繞“社會協同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
二、加強宣傳，營造活動氛圍
充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內LED滾動安全警示標語，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“安全乘車、安全走路”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。
以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
結合《泉州市教育局、市公安局關于開展全市中小學“守法出行安全自護”交通安全宣傳教育活動的通知精神，檢查、落實以“守法出行安全自護”為主題的校園交通安全宣傳活動。
多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
安全文明出行的心得體會 篇16
在我們的身邊，常常會發生一些交通事故。在這些事故中，小到跌痛，大到身亡，這提醒我們每個人：必須時時刻刻注意交通安全!
交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規則，就不會發生交通事故。但是有些人就是不遵守交通規則，所以才導致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右邊走;
明明是紅燈，見到兩邊沒人，就闖紅燈;
過馬路不看旁邊有沒有車，就沖過去……雖然這些看起來都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了很大損失。
那是20__年，一輛接送孩子的車停在我們學校的新港公路旁。車上一個小男孩的奶奶在路邊等他，那個小男孩看見了奶奶，大概是一時興奮，忘記了向左右看有沒有車輛，立刻沖出門外去。不幸的事情發生了，“砰”，那個小孩被撞倒在地，當場死亡。這個小孩是怎么會被車撞的呢?就是由于那個小孩下車時，沒有看看左邊右邊有沒有車，而是一下字就沖出去。這樣看起來非常不起眼的一個動作，造成了無法挽回的遺憾。
安全文明出行的心得體會 篇17
文明是世界通行的語言，這一切讓來自世界各地的友人感受到寧波人的文明和友善。寧波市以迎接G20峰會為契機，大力實施“文明有禮整潔有序——做文明有禮寧波人”公民文明素質提升工程，深入開展文明出行、文明服務、文明禮儀、文明旅游、文明施工等系列活動，特別是從市民日常行為習慣入手，突出抓好“禮讓斑馬線、文明過馬路、排隊守秩序、禮儀待賓客”，加快建設全域化高水平文明城市。同時，還結合《寧波市文明行為促進條例》立法調研，廣泛開展“不文明行為”新聞調查活動，網上網下20多萬人次參與，倡導文明有禮，告別不文明行為，以更加良好的社會風尚迎接G20峰會。
“文明”內化于心、外化于行。最近，記者走上街頭，觀察甬城的24小時，記錄普通的寧波人如何將每一個細節真正融入行為習慣，在日常生活的點點滴滴、待人接物的方方面面，展示著一個令人贊美、使人驚嘆的文明寧波、禮儀寧波。