對2#煤場回風通道施工時該做好哪些安全措施？
根據2#煤平車場掘進工程的需要，在巷道掘進5m處向東回風大巷掘一條回風通道，施工時按測量人員給定的中腰線沿煤層進行掘進。那么為確保安全施工，我們該做足哪些準備?安全措施又有哪些?今天小編為大家帶來了一些相關知識，下面我們一起來看看吧!
一、編制說明
根據2#煤平車場掘進工程的需要，在巷道掘進5m處向東回風大巷掘一條回風通道，施工時按測量人員給定的中腰線沿煤層進行掘進。回風通道為矩形巷道，掘進寬度1800mm，掘進高度20xxmm，巷道斷面為3.96m2�？偸┕らL度為58m。為確保安全施工，編制如下安全措施。
二、施工工藝
1、施工方法：采用爆破落煤、溜子運煤。
2、支護工藝：巷道采用錨桿金屬網聯合支護，巷道頂部采用Ф201600mm螺紋鋼錨桿，幫部采用Ф201200mm，每根錨桿使用兩支k2330樹脂藥卷錨固劑進行錨固，錨桿間排距為9001000mm。托盤規格為15015010mm鋼托板。金屬網規格為Ф6100100mm的鋼筋網，網與網之間使用14#鐵絲綁扎，搭接不小于100mm;鐵絲綁接密度不大于200mm。
三、質量要求
1、寬度：巷道施工中線距任一幫與設計誤差：合格0～+100mm。
2、高度：巷道凈高允許偏差：合格0～+150mm，優良0～+100mm。
3、錨固力：頂板錨桿，錨固力設計達到100KN、幫部錨桿，錨固力設計達到70KN。優良達到設計要求，合格達到設計值的90%以上。
4、錨桿安裝：安裝牢固，托板緊貼壁面，不松動，錨桿托板要壓緊壓實金屬網。
5、鋪網質量：搭接長度不小100mm，綁扎密度不大于200mm，且綁扎牢固;缺扣、松扣的數量不超過應綁扎量的10%，且不連續。
6、表面質量：表面基本平整、密實
7、錨桿均為矩形布置，偏差不超過±100mm。
8、錨桿外露長度： 露出托板≤50mm。
9、錨桿安裝角度：垂直巷道輪廓打設，允許誤差≤15°。
四、安全技術措施
一)一般安全措施
1、施工時要對開門點附近的頂、幫進行檢查，確保安全，并檢查風鎬、運輸系統已正常運轉，設備、工具、材料齊全，具備安全生產條件。
2、施工前，由班長或經驗豐富的老工人站在支護完好、相對較高的地點，用長桿工具進行敲幫問頂，將開幫處的浮煤、懸矸挑凈，確保開幫處頂、幫安全后，方可施工。
3、施工過程中地質構造發生變化、頂板破碎時根據現場情況加打錨索。
4、施工時各工種要嚴格按照措施進行施工，各工序之間要密切配合，防止意外事故發生。
5、施工過程中，必須設置有經驗的人員觀察頂、幫安全，發現危險時，及時撤出人員，進行處理。
6、隨時敲幫問頂，找落頂、幫危險懸矸，防止掉落傷人。
7、嚴禁空頂作業，支護必須緊跟作業地點，不得超循環作業。
二)爆破安全措施
1、打眼工必須按照爆破說明書規定進行打眼。裝炮前爆破工、班組長、安監員按照作業規程對炮眼角度、炮眼的位置、炮眼個數、炮眼深度和圍巖情況進行檢查，不符合規定的，嚴禁裝炮。爆破工必須按爆破說明書進行爆破。
2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔任。爆破工必須是由兩年以上掘進工齡的人員擔任，經過專門培訓，考試合格并持有放炮合格證，方準持證上崗。
3、嚴格執行炸藥、雷管領退制度。禁止領取和使用失效的炸藥;嚴禁領取不編號及編號不屬于自己的電雷管;領取的放炮母線必須是符合規定的專用放炮線纜，放炮母線接頭除銹、扭結并用絕緣帶包好。
4、不同廠家生產的不同型號的電雷管不得混雜使用，同一工作面嚴禁使用不同型號、品種的炸藥。
5、爆破工必須持爆破工證、領料單和領退記錄本到炸藥庫領取炸藥、雷管，并簽字齊全。領退記錄本上要分別注明雷管、炸藥的種類、數量和水炮泥數量及電雷管編號。
6、領取的炸藥必須裝在抗靜電、防震的容器內，由爆破工本人或在爆破工的監督下由其他人員運送;電雷管裝在雷管盒內，并加鎖，必須由爆破工親自運送。嚴禁將爆破材料裝在衣袋內。領到爆破材料后應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留和亂扔亂放爆破器材，嚴禁用無軌防爆膠輪車及裝載車裝運。運送過程嚴防擠壓、沖撞，不得接近電氣設備、電纜及導電體。
7、攜帶爆破材料人員不得在交接班、人員集中的時間進行運送。
8、配引藥前，必須按一次爆破所用炮泥量備好炮泥，灌好水炮泥。水炮泥要飽滿，損壞的水炮泥應交回倉庫。
9、每次裝配引藥數量必須符合作業規程規定，按規定在安全地點進行裝配，不得由他人代替，并由班組長或安監員負責監督。
10、裝配引藥時，必須遵守以下規定：
(1)裝配引藥必須在頂板完好、支架完整的安全地點進行，嚴禁坐在炸藥箱上裝配引藥。(2)裝配引藥時必須防止電雷管受震動或沖擊，以防折斷電雷管的腳線和絕緣層損壞。(3)電雷管只許由藥卷的頂部裝入，不得用電雷管代替竹木簽扎眼，電雷管必須全部插入藥卷內，嚴禁將電雷管斜插入藥卷中部或捆在藥卷上。(4)電雷管插入藥卷后應用腳線將藥卷纏住，以便將雷管固定在藥卷內，還必須將雷管腳線末端扭結。(5)引藥裝配以后，必須清點數目，放在專用炮頭盒內，以防散失。(6)不得直接拽電雷管從成把電雷管中將單個電雷管拽出，而必須拽電雷管前端腳線將電雷管拽出。
11、爆破工、班組長及瓦檢員對工作面進行全面檢查，發現問題及時處理，凡有下列情況之一者，不準裝藥。
(1)工作面空頂距離超過作業規程規定、支護損壞、頂板破碎、支護不全時。(2)裝藥地點20m內有未清除和撤出的煤矸、運輸車及機電設備或其它物體堵塞巷道三分之一以上時。(3)裝藥地點20m以內煤塵堆積飛揚時。(4)裝藥地點20m范圍內的風流中沼氣濃度達到1%時。(5)炮眼內發現異狀，溫度驟高驟低，炮眼發現塌陷、裂縫，有壓力水，瓦斯突增，煤巖松散，透老空時。(6)工作面風量不足、局部通風機停止運轉以及風筒末端距工作面距離超過10m時。(7)炮眼內煤(巖)粉末未清理干凈時。(8)炮眼深度、角度、位置不符合本規程規定時。(9)發現瞎炮未處理時。(10)放炮母線長度、質量不符合規定時。(11)便攜式瓦斯報警儀失靈時，顯示數字不準時。
12、裝藥前，班長指定專人負責對放炮地點30m范圍內進行灑水滅塵;安監員負責監督檢查，否則不準裝藥。
13、裝藥聯線放炮必須由爆破工進行，不得由他人代替。放炮鑰匙必須有爆破工親自保管。爆破工必須按照作業規程爆破說明書規定的雷管段號、炸藥量、水炮泥和炮泥量進行裝填。
14、放藥時嚴禁在裝藥地點附近從事與放炮無關工作，裝藥前首先用壓風清除炮眼內的煤粉、巖粉，再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實，炮眼內的各藥卷必須彼此密接。裝藥后必須將電雷管腳線懸空，母線末端、電雷管腳線末端都必須扭結短路。嚴禁電雷管腳線、放炮母線，同運輸設備、電氣設備以及采掘機械等導電體相接觸或連接。
15、該巷掘進時，采用反向爆破，引藥及所有藥卷的聚能穴都朝向眼口，引藥都必須裝在炮眼的底端，嚴禁墊藥。
16、炮眼必須使用水炮泥。每個炮眼使用1個水炮泥，以外用粘土填滿封實。炮泥應用不燃性、可塑性的材料制成，嚴禁用巖粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮泥，無炮泥、炮泥不足和不實的炮眼嚴禁放炮。
17、嚴禁放明炮、糊炮、明火、短母線放炮。
18、必須嚴格執行“一炮三檢”、“三人聯鎖”、“三保險”制度。
�、�“一炮三檢”：即裝藥前、放炮前、放炮后都必須在放炮地點20m范圍內檢查風流中的瓦斯含量，如果瓦斯濃度超過1%時，嚴禁裝藥放炮。
�、�“三人連鎖”：即放炮前，放炮員將警戒牌交給班組長，由班組長親自派人警戒，下達放炮命令，并將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦檢員，瓦檢員經檢查瓦斯煤塵合格后，將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員吹哨進行放炮，放炮后三牌各歸原主。
�、�“三保險”：放炮前，班組長親自布置專人在警戒線和可能進入放炮地點的所有通道擔任警戒工作，警戒時拉繩掛警戒牌，放炮時，放炮員應先吹哨并呼喊“放炮啦”，至少五秒鐘后方可能通電放炮。
19、放炮前電氣設備、電纜和工具等都必須加以可靠的保護或移出工作面。
20、放炮安全距離拐彎巷道不小于75m，直線距離100m以外的躲避所內或設置臨時掩體物。巷道貫通時要做好警戒工作，禁止人員進入警戒線內。
21、放炮母線和聯接線必須符合下列規定：
(1)電雷管腳線和連接線、腳線與腳線之間的接頭，都必須懸空，不得同導電體相接觸。(2)放炮母線必須隨掛隨用，用后挽起。(3)放炮母線和連接線必須相互扭緊并懸掛，放炮母線必須掛在電纜的下方，并應保持0.3m以上的安全距離。
(4)只準采用絕緣母線單回路放炮，嚴禁用軌道、金屬管、水或大地等當做回路。
22、井下放炮必須使用礦用防爆型閉鎖放炮器。
23、爆破工必須最后離開工作面地點。
24、必須堅持安監員放炮簽字制度，放炮前由安監員檢查放炮制度落實情況后，并在放炮記錄本上簽字。
25、不到放炮通電時間不得將鑰匙插入放炮器內。放炮完畢后必須立即將鑰匙拔出，摘掉母線并扭結成短路。
26、放炮前，爆破工必須先做網路導通檢查，嚴禁用放炮器打火放電檢測網路是否導通。
27、通電后，裝藥炮眼不響時，爆破工必須先取下鑰匙，并將放炮母線從電源上摘下，扭結成短路，至少等15分鐘，才準沿線路檢查，找出原因。
28、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，并應在當班處理完畢。處理拒爆時，必須遵守下列規定：
(1)、由于連線不良造成的拒爆，可重新連接起爆。
(2)、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
(3)、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
(4)、處理拒爆的炮眼后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
(5)、在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
29、嚴禁一次裝藥分次起爆。
30、裝藥的炮眼必須當班放完，不得與下一班交接。
三)錨桿鉆機操作安全措施
1、操作者必須懂得鉆機的結構性能和操作方法。
2、操作前，所有操作控制開關都必須處于關閉位置。
3、所有風、水管路都必須確保暢通。
4、風、水管路必須按要求連接好，使用快速接頭聯接牢固可靠,無漏風、漏水現象。
5、嚴禁用手觸摸旋轉的鉆桿。
6、當鉆機收縮時，手不要按在氣腿上，防止擠手。
7、使用鉆機安裝錨桿時，先將藥卷用錨桿緩緩推至眼底，將螺母擰在錨桿上并插入連接套中，使錨桿機、連接套(前后端同心)、錨桿、鉆孔在一條直線上,用錨桿鉆機帶動連接套，使錨桿快速旋轉并推進，旋轉15～20秒后停轉，停轉后嚴禁再次啟動錨桿鉆機。
8、用小木楔或小石塊將錨桿體楔住，防止桿體下滑，再取下鉆機和六角方套。
9、待5分鐘后，取下小木楔或石塊，在錨桿端頭安裝托板，托板緊帖煤(巖)壁，錨桿外露出托板小于50mm。
四)預防冒頂安全技術措施
1、每次施工前和支護前都必須進行敲幫問頂工作，發現易脫落或松動的煤巖塊及時找下。
2、找頂工作，只準由一組進行，禁止兩組同時進行找頂，防止出現險情躲閃不及。
3、錨桿必須緊跟迎頭，對迎頭不足打錨桿的范圍要使用好臨時支護，臨時支護必須按措施規定牢固可靠。
4、錨桿安裝要及時，質量符合設計要求，其規格材質符合設計要求，網子要緊貼煤面平整鋪設，搭接牢固可靠。
5、施工中臨時支護必須及時有效，嚴禁空頂作業。
6、施工過程中應經常觀察頂、幫和托板的變化情況，當出現煤壁片幫，托板嚴重變形、底鼓、頂板壓力增大等情況時，必須立即向有關領導匯報，嚴重時，必須立即停止作業，撤出人員，待處理好后再入內作業。
7、錨桿錨固力必須達到設計要求(100KN)。
8、施工過程中要及時架設臨時支護。
五)預防片幫安全技術措施
1、每班掘進前，首先進行敲幫問頂工作。
2、每班掘進后，打幫部錨桿人員，必須隨時進行敲幫問頂，及時清除幫部危石，活煤矸，確保施工安全。
3、操作人員必須按照規程要求，幫網緊跟頂板支護。
4、錨桿安裝要及時，質量符合設計要求，其規格材質符合設計要求;網子要鋪設平整，搭接牢固，用錨桿托盤加緊壓實。
5、施工過程中應經常觀察幫部和托板的變化情況，當出現煤壁片幫，托板變形等情況時，必須立即向有關領導匯報，嚴重時，立即停止作業，撤出人員，待處理后再入內作業。
6、錨桿錨固力必須達到設計要求(頂部100KN、幫部70KN)。
六)貫通時應注意事項：
1、貫通前，由地測人員標定貫通點位置。
2、貫通前應將東運輸大巷貫通點處10m范圍內的巷道支護情況進行安全檢查，補打失效的支護錨桿。
3、 貫通前將貫通點附近的各種管路電纜吊掛好，防止被損害。
4、 貫通前5m，采用2.5m釬子打探眼，以確定準確貫通距離，最大控頂距不大于1.5m。
5、 貫通時，在東運輸大巷、南翼巷口安設警戒，指定專人警戒禁止人員入內。
6、 貫通施工期間，必須加強頂板管理，施工人員進入工作地點后，首先進行敲幫問頂，進行安全檢查，及時摘除危巖懸矸，消除所有的不安全隱患后方準作業。
7、 貫通時的安全由施工隊長、安監員、跟班領導共同負責，其他施工人員聽從指揮，服從安排。
8、 貫通后及時通知調度室、技術部、通風隊等有關部門，及時調整通風系統，保證通風系統穩定。
9、 貫通后將貫徹處地煤矸清理干凈。
10、貫通東運輸巷與東回風巷時，與貫通東運輸巷安全措施相同。
11、貫通后在東運輸巷架設風橋。(具體措施待通風部給定)
其它嚴格執行《煤礦安全規程》《2#煤井底車場作業規程》規定執行。
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