春運交管領導講話
春運交管領導講話(二)：
同志們：
今天召開這次會議，主要通報兩個問題，并就進一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點要求。
從全國來看，今年春運形勢較為嚴峻。2月1日至2日，、和等省也先后發生重大事故。據公安部交管局通報，2月1日9時許，一輛運輸煙花爆竹的車輛發生爆炸，致使連霍高速公路三門峽市澠池段義昌大橋南半幅橋面垮塌、部分車輛和人員墜落橋下，目前已造成11人死亡，11人受傷。2月1日17時30分許，xx省瀘州市古藺縣境內一輛大客車(核載30人，實載29人)與相向行駛的一輛長安車發生刮擦，側翻于150米高的公路坎下，目前事故造成11人死亡，18人受傷。2月2日8時許，xx省一輛中型普通客車，從從江縣谷坪鄉駛向從江縣城途中翻下公路右側80米深的山谷，目前已造成13人死亡，21人受傷。
春運剛進入第7天，我省就發生一次死亡18人、受傷34人的特大道路交通事故，暴露出我們工作中仍有漏洞和薄弱環節，為春運安全工作敲響了警鐘，必須引起我們的高度重視。
近期，省總隊組織了由領導帶隊的春運安全管理明查暗訪活動，暴露出以下突出問題：一是車輛安全隱患多。特別是春運群眾集中返鄉，極易發生客車超員，三輪汽車、低速載貨汽車違法載人，摩托車超載，煙花爆竹等易燃易爆物品上車問題，特別是縣鄉道路客車超員超速問題尤為突出，源頭和路面管理亟待強化。二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深，道路通行條件差，急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多，行車安全隱患突出。三是安全監管責任落實不夠。道路交通安全監管涉及部門、單位安全監管責任的落實，既有源頭監管，又有路面監管，兩者都要發揮作用，缺一不可。從近期檢查情況看，兩方面都存在問題。尤其是個別客運企業對衛星定位系統監控形同虛設，危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉道路上見警率低、管事率底，對縣鄉公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。
結合2月1日發生的特大事故，為切實加強春運交通管理工作，廳交管局于2月2日召開全省公安機關春運交通管理工作緊急視頻會議，通報了近期全國春運安全形勢和近期發生的典型事故案例，會議開至縣區交警大隊，并要求立即傳達到每個民警和客運駕駛員。為此，大隊安排各中隊，由大隊領導帶隊分赴轄區客運企業，及時召開公司領導、安技人員以及司乘人員的動員和警示會議，并要求要結合寧縣事故，舉一反三，認真查找本部門春運交通安全存在的突出問題，真正把問題找準、找出來，并有針對性地制定切實可行的管理措施，加強源頭管理，預防和遏制重特大道路道路交通事故的發生。在這里，我就做好春運安全管理工作提幾點意見：
一、分析形勢，提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感。春運以來，轄區雖然未發生惡性道路交通事故，我區的交通安全形勢總體平穩。但道路交通安全形勢依然嚴峻，與往年相比,今年的春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度：一是客流量有增無減。今年春節較晚，學生放假早，學生流與民工流、探親流將會錯開，但節后客流將會大大增加，車流、物流、民工潮、學生潮集中，給春運交通安全帶來壓力。二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨著我區機動車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度。三是道路交通安全管理工作任務加重。連霍高速和國道312線、227線在我市交匯;我區境內的國道、省道車流量較以往大大增多;村村通工程的強力實施，我區已建成了較為完善的道路網絡，給機動車輛，特別是農機車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候異常，冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面，給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負責的態度，從維護改革發展穩定大局出發，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長鳴，增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產和經濟發展的關系，把安全生產作為當前重要工作，集中精力，抓緊抓實抓好。
二、切實加強組織領導，提高預防預警能力。這段時間，全黨、全國人民都在認真學習精神。學習貫徹，最重要的是要為廣大人民群眾謀福祉。具體到交通部門，保安全就是最直接的為人民服務，防事故、壓事故，盡可能減少嚴重的群死群傷交通事故，是為廣大人民群眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發生重特大交通事故，引起社會的震動，引起輿論的反映，就會影響客運企業長期辛勤工作建立起來的的信任，影響黨和政府的執政能力和執政聲譽。因此，公司、車站的領導務必高度重視，本著對人民群眾負責的精神，切實加強組織領導，要認真研究安全管理的重點是什么?特點是什么?切實找準工作的薄弱環節，明確工作的重點、目標、任務，把握規律、突出重點，著力增強事故預防措施的針對性，努力預防和減少重特大交通事故。嚴密防范重特大交通事故。
三、加強對客運車輛的源頭管理。認真落實“四個一”要求，對客運車輛、旅游包車安全技術狀況進行全面排查，及時掌握營運駕駛人違法情況，對車輛GPS安裝使用情況和動態監管情況進行適時檢查，對企業從業人員進行經常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車輛出站、出城關”，落實好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施，做好消防設施及危險品檢查，嚴禁危險品夾帶上車，嚴防“三品”上車。要會同交通運輸、公安交警部門，督促檢查客運企業落實GPS監控平臺動態監管，及時糾正客運車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的計時人員，要嚴格處罰并解除聘用，禁止其從事春運。
四、立足防范，強化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍。安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作，要堅持，常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學習貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規的內容，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育。春運期間，廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道，加大宣傳力度，讓交通安全深入人心，讓每個人都自覺遵守安全法規，自覺抵制違法行為。要始終堅持預防為主的方針，立足防范，要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經常性的監督檢查，建立健全安全行車檔案，完善安全防范設施，把交通事故消除在萌芽狀態，確保春運工作圓滿完成。
五、開展文明優質服務，營造和諧春運氛圍。隨著社會的進步、文明程度的提高，旅客對運輸服務質量要求也越來越高，公司及工作人員要貫徹以人為本思想和建設和諧社會的要求。要掌握客源流量、流向，合理調配運力，主動開展優質、便民、承諾服務，努力提高服務質量，確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。
同志們，今年的春運與往年相比任務更繁重，工作更艱巨，在此，我代表大隊，并通過你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問，
在這里，提前祝大家春節快樂，萬事如意!